船舶辅机及船舶电气设备及系统试题及答案2
船舶电气复习题
船舶电气复习题船舶电气复习题船舶电气是船舶工程中的重要组成部分，涉及到船舶的电力系统、电气设备、电路设计等方面。
为了帮助读者更好地复习船舶电气知识，本文将提供一些常见的船舶电气复习题，并解答相应的答案。
一、船舶电力系统1. 请简要介绍船舶电力系统的组成部分。
船舶电力系统由发电机、开关设备、配电装置和电气设备等组成。
其中，发电机负责产生电能，开关设备用于控制电能的传输和分配，配电装置负责将电能输送到各个电气设备。
2. 船舶电力系统中常用的电压等级有哪些？常见的船舶电力系统电压等级有440V、220V、110V和24V等。
其中，440V为主要的供电电压等级，用于船舶主机和重要设备；220V和110V用于辅助设备和照明系统；24V则用于船舶的控制电路。
二、电气设备1. 请列举几种常见的船舶电气设备。
常见的船舶电气设备有主发电机、辅助发电机、开关设备、变压器、电动机、照明设备等。
2. 船舶电动机的分类有哪些？船舶电动机可以根据其用途和工作原理进行分类。
按照用途可分为主机电动机、辅助机电动机、泵电动机、风机电动机等；按照工作原理可分为直流电动机和交流电动机。
三、电路设计1. 船舶电路设计中常见的电路类型有哪些？船舶电路设计中常见的电路类型有主电路、控制电路、照明电路、通信电路等。
2. 船舶电路设计中常用的保护装置有哪些？常用的船舶电路保护装置有熔断器、断路器、保险丝等。
它们的作用是在电路发生过载、短路等故障时，切断电路，保护电气设备和船舶安全。
四、安全问题1. 船舶电气系统中的接地方式有哪些？船舶电气系统中常用的接地方式有船体接地和中性点接地。
船体接地是将电气设备的金属外壳与船体连接，以保证设备的安全；中性点接地是将电气系统的中性点与船体接地，以减小电气系统的绝缘故障。
2. 船舶电气系统中的漏电保护装置有哪些？船舶电气系统中常用的漏电保护装置有漏电断路器和漏电保护开关。
它们的作用是在电路发生漏电时，迅速切断电路，以防止人员触电事故的发生。
船舶辅机题目及答案
1．下列泵中属于叶轮式泵的是_D___。
A. 齿轮泵B. 叶片泵C. 往复泵D. 旋涡泵2．泵铭牌上一般标注 D 效率。
A.容积B.水力C.机械D.总3．泵铭牌上一般标注 D 功率。
A.有效B.配套C.水力D.轴4．从往复泵铭牌上可知道的性能参数是 C 。
A.输入轴的转速B.额定扬程C.允许吸上真空高度D.最大允许吸高5．从离心泵资料上一般可知道的性能参数是 B 。
A.有效汽蚀余量B.必需汽蚀余量C.额定排出压力D.允许吸上几何高度提示：离心泵给出的性能参数一般是额定扬程、转速、轴功率、总效率和必需汽蚀余量。
6．泵的有效功率大小取决于 D 。
A.工作扬程B.流量C.A+BD.A×B7．泵铭牌上标注的流量是指_ C___流量。
A. 实际排送的B. 可能达到的最大C. 额定工况的D. 最低可能达到的8．泵铭牌上标注的流量通常是指___ C__。
A. 单位时间内排送液体的重量B. 单位时间内排送液体的质量C. 单位时间内排送液体的体积D. 泵轴每转排送液体的体积9．泵的扬程是指泵__D __。
A. 吸上高度B. 排送高度C. A＋BD. 所送液体在排口和吸口的水头差10．压头是指泵传给受单位重力（每牛顿）作用的液体的能量，其单位是 C。
A.牛顿B.帕C.米D.瓦11．泵的轴功率是指 C 。
A.原动机的额定输出功率B.泵传给液体的功率C.泵轴所接受的功率D.泵排的液体实际所得到的功率12．泵的有效功率是指 D 。
A.原动机的额定输出功率B.泵传给液体的功率C.泵轴所接受的功率D.泵排出的液体实际所得到的功率13．泵的总效率是指 C 。
A.实际流量与理论流量之比B.实际扬程与理论扬程之比C.有效功率与轴功率之比D.传给液体的功率与输入功率之比14．允许吸上真空度是反映泵的 C 。
A.形成吸口真空的能力 B．排液高度的能力C．抗汽蚀能力 D．密封完善程度15．关于泵的下列说法 D 是准确的。
A.泵的转速即为原动机转速B.泵的扬程即为泵使液体所增加的压力头C.泵的有效功率即泵传递给液体的功率D.泵的工作扬程即为泵的排吸口水头之差16．从泵铭牌上可直接知道的是 B 。
船舶辅机及船舶电气设备及系统试题及答案2
船舶辅机试卷及答案2一、选择题（每题0.5 分，共50 分）（答案填在答题卡中，注意：涂答题卡时，将学生证号8位涂在答题卡中准考证的后8位，即第一格空着。
）1 .船用水冷式空气压缩机最常采用A.单级B.双级C.三级D.A或B或C2 .有的空压机可以不设（）冷却A.滑油B.级间C.气缸D.最后排气3 .商船用空压机使用最普遍的是（）气阀A.环状B.网状C.碟状D.条状4 .空压机最后级排气冷却主要是可以A.防止着火B.减小比容C.提高排气量D.节省功率5 .空压机气阀与往复泵泵阀要求相同的是A.工作无声B.严格限制升程C.不允许用高转速D.关闭严密及时6 .空压机气缸冷却水温以不低于（）℃为宜。
A.0B.10C.20D.307 .研磨空压机环状阀的运动轨迹以（）为宜A.往复直线B.圆形C.“８”形D.摆动形8 .对空压机着火爆炸原因的分析表明，下述说法中错的是A.含油积碳在高温下氧化放热而自燃B.自燃并不一定要气温达到油的闪点C.是否发生爆炸取决于排气温度高低D.空转和低排气量长时间运转不安全9 .空压机排气进气瓶的温度水冷和风冷时各自应不超过A.进水温度+30℃，环境气温+30℃B.进水温度+40℃，环境气温+40℃C.进水温度+30℃，环境气温+40℃D.进水温度+40℃，环境气温+30℃10 .船用空压机起动时可用（）方法卸载A.顶开低压级吸气阀B.各级排气泄放C.截断进气D.A或B11 .级差式空压机活塞刮油环设在活塞A.直径较大段上部B.直径较大段下部C.直径较小段上部D.直径较小段下部12 .二氧化碳浓度对（）库食物保质时间有影响。
A.鱼B.肉C.菜D.A+B+C13 .关于食物冷藏，下列说法中不正确的是A.臭氧不适于绿叶类和油脂类食品B.低温保存不能杀灭细菌C.湿度过高对零度以上食品保存不利D.对冷库湿度的要求与空调相似14 .其它条件相同，制冷装置冷却水量减小不会引起A.制冷量下降B.轴功率增大C.制冷系数增大D.排气温度降低15 .蒸气压缩式制冷装置主要元件1.压缩机、2.膨胀阀、3.冷凝器、4.蒸发器的正确流程是A．1 2 3 4 B．4 3 2 1 C．1 3 2 4 D．4 2 3 116 .以R22为制冷剂时，增加制冷压缩机吸气过热度不会A.减小液击可能B.使排气和滑油温度增加C.使压缩机轴功率降低D.使制冷量和制冷系数增加17 .根据制冷压缩机性能曲线，可由蒸发温度和冷凝温度确定A.制冷量和理论制冷系数B.制冷量和指示功率C.制冷量和单位压缩功D.制冷量和轴功率18 .R22制冷装置设回热器不起（）作用。
船舶电气设备及系统相关试题
船舶电气设备及系统相关试题一、基础知识部分1.谈谈什么是船舶电气设备？2.船舶电气设备的分类有哪些？请简要描述并举例说明。
3.简述直流电系统和交流电系统在船舶中的应用。
4.什么是船舶电气系统的电源？有哪些类型？各自的特点是什么？5.船舶电气设备中常用的电气元件有哪些？请分别介绍它们的作用和特点。
二、维护和故障排除1.在进行船舶电气设备维护时，应注意哪些方面？2.船舶电气设备的常见故障有哪些？请分别描述并给出故障排查方法。
3.如何进行船舶电气设备的定期检查和维护？请列出详细的步骤。
4.分析船舶电气系统中常见的短路故障，并提供相应的处理方法。
5.船舶电气设备维修保养中，如何保证船舶的安全性？请提供相应的措施和建议。
三、船舶电气系统设计1.船舶电气系统的设计原则包括哪些？请简要叙述。
2.试述船舶电气系统设计中的可靠性设计，如何保证船舶电气设备正常工作？3.船舶电气系统设计中如何合理安排电气设备的布局，以提高航行的安全性和便利性？4.船舶电气系统设计中应注意哪些环节以降低能源消耗并提高效率？5.针对某一特定航行环境，如何进行船舶电气系统的定制设计？请详细描述。
四、船舶电气设备的新技术与应用1.船舶电气设备领域的新技术有哪些？请列举并简要介绍其应用。
2.试述船舶电气设备的自动化控制技术，在航行中的作用和意义。
3.船舶电气设备中的智能化技术有哪些应用场景？请举例说明其优势和效果。
4.船舶电气设备的能源管理技术有哪些，如何提高能源利用效率？5.船舶电气设备中的虚拟现实技术有哪些应用场景？请分析其在航行中的价值和意义。
五、船舶电气设备的未来发展趋势1.未来船舶电气设备的主要发展方向是什么？请简要叙述。
2.随着新技术的不断发展，船舶电气设备的哪些方面会得到改进和突破？为什么？3.船舶电气设备的节能环保问题如何解决？请提供可行的建议和措施。
4.船舶电气设备的智能化程度将如何提高？与船舶自动化的发展有何关联？5.远程监控和维护技术在船舶电气设备中的应用前景如何？请分析其优势和挑战。
船舶电气设备及系统相关试题
船舶电气设备及系统相关试题一、选择题1.船舶的电力系统分为哪几种类型？ A. 直流电力系统 B. 交流电力系统 C. 混合电力系统 D. 全自动电力系统 (答案：C)2.船舶的主发电机常用的类型有哪些？ A. 直流发电机 B. 交流发电机 C. 水轮发电机 D. 风力发电机 (答案：B)3.船舶在使用发电机组供电时，常使用的电压级别是多少？ A. 220V B. 380V C. 440V D. 660V (答案：D)4.船舶电气系统中的主开关柜主要用于什么功能？ A. 控制电力系统的开关状态 B. 限制电力系统的负荷 C. 分配电力系统的电流 D. 保护电力系统的安全 (答案：A)5.船舶的配电系统中常使用的保护设备有哪些？ A. 断路器 B. 熔断器 C. 隔离开关 D. 漏电保护器 (答案：A、B、C、D)二、问答题1.船舶电气系统中的接地是什么作用？有哪些接地方法？答：船舶电气系统的接地主要有以下作用：–提供电气设备的安全运行环境，防止电气系统中的人员触电；–提供故障电流的回路，保护电气设备免受损坏；–提供电气系统的清零参考点，便于测量和调试电气设备。
船舶电气系统中常用的接地方法有：–船体接地：将电气系统的中性点与船体接地，常用于交流电气系统。
–涂抹接地：在船舶上涂抹导电涂料，将电气系统的中性点与涂抹地连接，常用于直流电气系统。
2.船舶的自动化控制系统中常用的通讯协议有哪些？答：船舶的自动化控制系统中常用的通讯协议有：–Modbus：一种常用于工业自动化领域的串行通讯协议，具有简单、可靠的特点。
–CAN（Controller Area Network）：一种主要应用在车载系统和船舶系统中的高速串行通讯协议，具有高带宽、抗干扰能力强的特点。
–NMEA（National Marine Electronics Association）：一种用于船舶导航、测量和通信设备之间的数据交换的协议，常用于航海电子设备的互联。
答案船舶电气设备及系统试卷X2
（首页）专业班级：学号：姓名：教务处试卷编号：备注：1、试卷背面为演草区（不准用自带草纸）装订线2、卷面满分为90分一、单项选择题：在下列各题中，将唯一正确的答案代码填入括号内(本大题分34小题，共34分)1. 船用酸性蓄电池中每个小电池的电动势为（）伏，10h放电率的每个小电池的放电终止电压为（B）伏。
A．1.3 / 1 ；B．2.0～2.1 / 1.8 ；C．2.5～2.8 / 1 ；D．1.2 / 0.72. 不可控相复励恒压装置是根据（C）调整励磁电流，从而稳定同步发电机的输出电压的。
A．输出电压的偏差值；B．输出电流的偏差值；C．输出电流的大小和电流与电压的相位关系D．输出功率的大小。
3. 并联运行的同步发电机是通过改变（A）调整其单机无功功率的输出量。
A．励磁电流B．负载的大小C．输出电压D．无需调节，由负载决定4．铁心线圈通交变电流后，会引起铁心发热，即铁损，所谓铁损是指（D）。
A．涡流损耗B．磁滞损失C．铜损D．A和B5. 交流电磁铁通电后，若其衔铁由于某种原因吸合不上时，其线圈中的电流应比正常吸合时（A）。
A．大B．相同C．小D．不一定6．某理想变压器原、副边额定电压为440V/110V，当副边接R=11Ω电阻时，变压器的原边电流为：（C）。
A．5A B．10A C．2.5A D．40A7．常用电压互感器的副边标准电压为（）；常用电流互感器的副边电流为（C）。
A．24伏/5安或1安B．50伏/5安或1安C．100伏/5安或1安D．24伏/50安或10安8．在使用电流互感器时，电流互感器副边绝对不允许开路，其原因是（A）。
A．副边产生很高的电压并且铁损严重B．副边产生的电压不变但磁通减少C．副边电流过大D．原边电流过大9．一台正在运行的三相异步电动机，突然调换定子绕组的两根电源线，则电动机立即进入（）工作状态，其电动机中的电流（C）。
A．反向电动/ 电流不变B．回馈制动/ 电流变小C．反接制动/ 电流瞬间变的很大D．能耗制动/ 电流改变方向10．三相异步电动机在额定负载、电源断一相的情况下起动，将会出现（）现象，对电动机的影响是：（C）。
《船舶辅机》试卷及答案1.doc
《船舶辅机》试卷及答案1《船舶辅机》试卷及答案一、选择题（每题0.5分，共50分）（答案填在答题卡中，注意：涂答题卡时，将学生证号8位涂在答题卡中准考证的后8位，即第一格空着。
）1 .当泵的工作管路和吸、排液面高度既定时，泵工作正常时工作扬程与（）无关。
A.泵的流量B.排出阀开度C. 排出液面压力D.几何吸高2 .泵在系统中的工作扬程与（）无关.A.额定扬程B.排出液面压力C.泵的流量D.吸入液面真空度3 .下列泵中可不设安全阀的是A.往复泵B.齿轮泵C.单螺杆泵D.高扬程多级离心泵4 .泵的配套功率是指A.原动机的额定输出功率B.泵传给液体的功率C.泵轴所接受的功率D.泵排出的流体实际所得到的功率5 .下列泵中不属于容积式泵的是A.往复泵B.螺杆泵C.水环泵D.旋涡泵6 .两台往复泵各自单独向某系统供液时，流量各为QA、QB,并联向该系统供液时流量为Q 并，如容积效率变化可忽略，则A. Q并〈QA+QB B. Q并〉QA+QB C. Q并=QA+QB D. Q并 =1/2 （QA+QB）7 .下述情况会使泵的吸入压力减小的是A.吸入水温降低B.吸入滑油温度升高C.泵转速增加D.吸入容器真空度减小8 .往复泵工作时间长，排出空气室的空气量会A.增加B.减小C.不变随液体性质而变9 .往复泵排压、流量正常，但电机过载，可能是A.转速过高B.排出滤器堵塞C.安全阀不能开启D.活塞环或填料过紧10 .电动往复泵交流电机相序接反可能会导致A.电机过载B.不能排液C.润滑油压不起D.安全阀顶开11 .决定往复泵实际排出压力的因素是：A.泵缸的几何尺寸B.原动机的功率C.泵的强度D.排出管路的阻力及排出液面的高度和压力12 .下列措施中会使往复泵泵阀敲击的是A.减弱阀弹簧张力B.降低转速C.限制泵阀升程D.采用群阀或锥阀13 .往复泵泵阀的阻力与其（）有关A.重力B.弹簧张力C.惯性力D.A+B+C14 .往复泵流量（单位为立方米/小时）估算式是（K为泵作用数；A为活塞有效工作面积，单位为平方米；S为活塞行程，单位为平方米；n为曲轴转速，单位为r/min； n是泵的效率；nv是泵的容积效率）A. Q=KASn n vB. Q=KASn nC. Q=60KASn nD. Q=60KASn n v 15 .电动往复泵未开排出阀启动，安全阀因故未开，不会导致A.轴承负载加重B.电机过载C.排出压力表指针顶弯D.泵阀升程过大顶坏16 .限制叶片泵使用范围的主要原因是：A.流量不够均匀B.适用工作压力太低C.内部密封性能较差D.对工作条件要求较严17 .关于齿轮泵下列说法正确的A.内齿轮泵齿环与齿轮转向相同B.机械轴封无须润滑C.所输油粘度大则漏泄少，容积效率就高D.排压升高时，实际流量不变18 .在船上水环泵主要用来A.压送气体B.抽真空C.排送液体D. A+B+C19 .水环泵有临界压力比Xcr和极限压力比Xmax,排出压力与吸入压力的压力比效率最高工况发生在（）时A. X=Xcr B. X=Xmax C. X < Xcr D. Xcr < X < Xmax 20 .主柴油机多以螺杆泵为润滑油泵的主要原因是A.供液均匀B.适用工作压力高C.吸入性能好D.很少需要维修21 .内啮合齿轮泵与外啮合转子泵相比的缺点之一是A.吸入性能差B.不适用于高转速C.流量脉动较大D.使用寿命较短22 .带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵反转时靠（）使隔板转过180。
船舶电工考试题(含答案)
搅拌船电工安全培训试题序号：姓名：得分：一、填空题（每空2分共40分）1、电缆贯穿件一般包括、、、等。
2、船舶电气设备安装的总体要求是、、、。
3、电气舾装件一般分为和两种。
4、为了人身安全和电力系统工作的需要，要求电气设备采取接地措施，按接地目的的不同，主要分为、、、。
5、船用电缆主要由、、和等组成。
6、电缆一般不应穿越，如无法避免时，可用单根无缝钢管穿管敷设，电缆严禁穿越。
二、选择题（每题4分，共40分）1、下列电缆不可以敷设在一起的是（）A ①③B ①④C ②D ①③④①具有不同允许温度的电缆成束敷设②照明电缆和电力电缆③主用和应急用的干线、馈电线④主用和备用馈线2、关于船舶照明系统，下列说法正确的是（）A ①②③④⑤B ①③④⑤C ①③④D ①③⑤①船舶照明系统分为正常照明和应急照明两部分②正常照明系统的电缆为船用防火型，应急照明的电缆为船用阻燃型③应急照明灯应有红色标记④各个应急逃口应设立应急照明⑤油轮泵舱风机应与泵舱应急照明连锁3、金属导线的电阻大小是由哪些因素觉得的（）A ①③⑥⑦B ①③④⑤C ①②④⑤D ④⑤⑥⑦①温度②湿度③导线材质④导线截面积⑤导线长度⑥导线电流⑦导线电压4、主发柴油机有三种操作方式:机旁、自动、遥控。
三种操作方式中，关于优先权，下列说法错误的是（）A“机旁”优于“遥控” B“自动”优于“遥控”C “遥控”优于“自动” D“机旁”优于“自动”5、舵机作为船舶重要的操纵设备，均有两套，但它们的电源要求应不同，下列描述中不正确的是（）A一台主配电板供给，一台应急配电板供给B 能为自动舵系统反馈电源C 每套舵机只要一套电源D 每台舵机两套电源6、通常电抗器并车又称为（），它放宽了准同步并车的三个条件，提高了并车的成功率，因而深受船员的欢迎。
A 准同步并车B 自动并车C 粗同步并车D 手动并车7、所有电气设备内部的接地线，均应套上不同颜色的塑料管予以识别和绝缘，一般选用的颜色为（）A 黑白相间B 红白相间C 绿红相间D 黄绿相间8、电缆走向应避开热源，如锅炉、加热油柜、蒸汽管等，电缆与热源的空间间距不应该小于（），如无法做到，应采取隔热措施。
船舶电气设备及系统习题
电机1 某直流电机拆开后，发现主磁极上的励磁绕组有两种：一为匝数多而绕组导线较细；另一为匝数少但绕组导线较粗。
可断定该电机的励磁方式为__D___。
A．他励B．并励C．串励D．复励2 如图所示电路，直流电机的励磁方式是___D___。
A．他励B．串励C．并励D．复励3 下列电机中，具有换向器装置的是__C___。
A．交流鼠笼式异步电动机B．交流绕线式异步电动机C．直流发电机D．交流同步发电机4 拆开直流电机后，发现定子有四个大磁极；大磁极间均有一个小磁极，共四个，则该电机应该有__B___对电刷组。
A．1 B．2 C．3 D．45 对于直流电机，下列部件不在定子上的是__C___。
A．主磁极B．换向极C．电枢绕组D．电刷6 对于直流电机，下列部件不在转子上的是___B_ _。
A．换向器B．换向极C．电枢铁芯D．电枢绕组7 一直流电动机，铭牌参数：P N =10 kW，η=0.9。
若该电机额定运行30 min，则所消耗的电能为__ C___。
A．5°B．300°C．5.6°D．333°8 直流发电机和直流电动机的铭牌上的额定容量是指电机在额定状态下的___D__。
A．电功率B．机械功率C．输入功率D．输出功率9 在直流电机中，故障率最高，维护量最大的部件是__B ___。
A．主磁极B．换向器与电刷C．电枢绕组D．换向极10 在直流电机的定子里有主磁极和换向极之分。
主磁极是___A __；换向极是______。
A．形成N、S相间排列的主磁场／改善电枢绕组中电流的换向过程B．形成N、S相间排列的主磁场／改善主磁场的换向过程C．旋转磁场／削弱电枢绕组的电枢反应D．旋转磁场／改善电枢绕组中电流的换向过程11 船用直流发电机的励磁方式一般采用___C_ _。
A．并励B．差复励C．平复励D．串励12 船舶G-M直流电动舵机系统中，直流发电机G一般采用的励磁方式是___A __。
船舶电气习题(有答案)(共34页)
电与磁习题(xítí)1、软磁材料(cáiliào)的特点是（ A ）。
A、磁滞回线面积(miàn jī)较小，剩磁较小B、磁滞回线面积较大(jiào dà)，剩磁较大C、磁滞回线面积较小，剩磁较大D、磁滞回线面积较大，剩磁较小2、关于电感的下列说法，错误的是（ B ）。
A、电感在直流稳态电路中相当于短路B、电感处于交流电路中，总是吸收功率C、电感中的电流不能跃变D、电感是储能元件3、若电感较大的线圈从电源切断时，线圈二端将产生很高的电压，这是由于（ C ）的结果。
A、电感值的变化B、电感线圈电阻太小C、自感现象D、电源电压波动4、铁心线圈通以交变电流后，与线圈绝缘的铁心会发热，这是由于（ D ）。
A、电流的磁效应B、电流的力效应C、线圈中的电流产生热效应D、线圈中的电流产生热效应及铁损引起的热效应5、关于铁磁材料的下列说法错误的是（D ）。
A、具有磁滞特征B、具有磁饱和特征C、导磁率非常数D、具有高磁阻特征（ C ）6、交流电机、电器设备中所用的硅钢片铁心，属于磁材料；其剩磁及矫顽力都。
A、硬 / 小B、硬 / 大C、软 / 小D、软 / 大7、对于各种电机、电气设备，要求其线圈电流小而产生的磁通大，通常在线圈中放有铁心，这是基于铁磁材料的( C ) 特征。
A．磁饱和性 B．高导电性 C．高导磁性 D. 磁滞性8、涡流损失和磁滞损失总称为（ B ）。
A、涡损B、铁损C、线损D、磁损9、为减小涡流损失，通常采取的方法是（ C ）。
A、减小涡流回路的电阻B、减小涡流回路的电压C、增大涡流回路的电阻D、增大涡流回路的电压10、电磁感应现象是指（ D ）。
A．有磁场就会产生感应电势 B．载流导体在磁场中会受到电磁力的作用C．载流导体周围存在着磁场 D. 处于变化磁场中的线圈会产生感应电势11、电机和变压器的铁心通常用硅钢片叠成，其目的是 ( A )A．减小铁心的涡流损耗 B．增大铁心的涡流C．增大电器的铜损 D. 减轻电器的重量12、铁心线圈通交变电流后，会引起铁心发热，即铁损，所谓铁损是指（ D ）。
《船舶电气设备及系统》作业参考答案
《船舶电气设备及系统》作业参考答案1-1、铁磁材料具有哪三种性质？答：铁磁材料具有“高导磁率”、“磁饱和”以及“磁滞和剩磁”等三种性质。
1-2. 为什么铁芯上的线圈产生的磁通量显著增加？答：通电线圈未套在铁心上时，其产生的磁通所经过的磁路主要是空气隙，磁阻很大，因此磁通一般较小。
当通电线圈套在铁心上时，磁通所经过的磁路有很大的一段是由铁磁材料组成的，磁路的磁阻显著下降，所以它所产生的磁通会显著增加。
1-3. 为什么铁磁性材料在交变磁化过程中会产生磁滞和涡流损耗？为什么直流电磁铁的铁心是由金属制成的整块铸铁制成的？A:① 由于铁磁材料具有磁滞和剩磁的特性，需要一定的外部能量来克服磁滞和剩磁的影响，实现交变磁化。
因此，在交变磁化过程中会出现磁滞损耗。
交变磁化磁通量将在铁芯中感应电动势。
由于铁磁性材料本身具有一定的导电性，感应电动势会在铁芯中形成涡流（以铁芯中心轴为中心的同心环电流）。
导体上涡流引起的损耗称为涡流损耗。
②直流电磁铁产生的磁通量是恒定大小和方向的直流磁通量。
直流磁通量不会产生涡流损耗。
因此，无需使用硅钢片作为交流电磁铁。
为了简化制造过程，直流电磁铁的铁芯通常由一整块铸铁制成。
1-4、标出图1-23中通电导体a、b和c所受电磁力的方向。
A：根据参考书第17页的左手法则，通电导体A上的电磁力方向为从右向左；通电导体B上的电磁力方向为从左到右；通电导体C有两个导体。
左下导体上的电磁力方向为从左到右，右上导体上的电磁力方向为从右到左。
如果两个导体是线圈的两侧，线圈将受到逆时针电磁转矩的影响。
1-5、应用右手定则，确定图1-24中的感应电动势方向或磁场方向（图中箭头表示导体运动方向⊙ 指示感应（大多数方向）。
答：（参见本书第17页）① 在图（a）中，磁场为左N和右s，导体从上到下移动。
根据右手法则，感应电动势的方向应该是从纸上向外的，用⊙; ② 在图（b）中，磁场为右n和左s，导体从底部向顶部移动。
船舶辅机题目汇总
船舶辅机模拟试题(一)1.流量既定且均匀时，泵的吸入压力基本上不受________影响。
A．吸上高度 B．吸入液面压力 C．吸入管直径 D．泵的型式2.锅炉汽压为0.5 MPa，其水位比热水井水位高2 m，其给水泵排压为0.55 MPa，吸压为-0.05MPa，则该泵管路阻力约为________（设1 MPa≈100 m水柱高）。
A．2 m B．3 m C．8 m D．10 m3.________是泵铭牌可能标注的性能参数。
A．配套功率 B．有效汽蚀余量 C．额定排出压力 D．容积效率4.下列性能参数中一般会在往复泵铭牌标注的是________。
A．输入轴转速 B．额定扬程 C．允许吸上真空高度 D．最大允许吸高5.泵的有效功率是指________。
A．原动机的额定输出功率 B．泵传给液体的功率 C．泵轴所接受的功率D．泵实际排出的液体在单位时间内所增加的能量6.泵的水力功率是指________。
A．原动机的额定输出功率 B．泵传给液体的功率C．泵轴所接受的功率 D．泵实际排出的液体在单位时间内所增加的能量7.泵的水力效率是指________。
A．实际流量与理论流量之比 B．实际扬程与理论扬程之比C．有效功率与轴功率之比 D．传给液体的功率与输入功率之比8.泵工作中实际能达到的最大吸高随________降低而降低。
A．吸入滤器阻力 B．液体温度 C．泵的流量 D．吸入液面压力9.不能使泵实际工作中的许用吸高增加的是________。
A．降低液温 B．提高转速 C．降低转速 D．减小吸入管路阻力10.能使泵实际工作中的许用吸高增加的是________。
A．关小吸入阀 B．提高液温 C．开大排出阀 D．降低转速11.容积式泵吸入正常时，其排出压力基本上与________无关。
A．流量 B．转速 C．吸入压力 D．排出阀开度12.会使泵的允许吸上真空度增大的是________。
A．吸入液面的大气压力降低 B．所送液体饱和蒸气压力降低C．泵的流量增大 D．泵进口处压降增大13.泵的机械效率是指________。
船舶作业二部船舶电气试题
船舶作业二部船舶电气试题基本信息：[矩阵文本题] *一、选择题1）、配电板上的电流表通过（）与被测电路相连接。
[单选题] *A、电压互感器B、电流互感器(正确答案)C、电抗器D、接触器2）、配电板上的电压表通过（）与被测电路相连接。
[单选题] *A、电压互感器(正确答案)B、电流互感器C、电抗器D、接触器3）、电流表必须与被测负载（） [单选题] *A、串联(正确答案)B、并联、4）、电压表必须与被测电压（） [单选题] *A、串联B、并联、(正确答案)5）、单相电容电机调转向哪种方法不正确（） [单选题] *A、工作线圈两接线头对调B、启动线圈两接线头对调C、A或B 任选其一D、A和B同时进行(正确答案)6）、空压机的起停自动控制是用（）元件实现的。
[单选题] * A行程开关B时间继电器C双位压力继电器(正确答案)D压力变送器7）、YWK—50型压力控制器功能是将压力信号转换成（） [单选题] *A、电压信号B、电流信号C、电路开关信号(正确答案)D、模拟信号8）、YWK—50型压力控制器的低压启动压力应调节（） [单选题] *A给定值调节螺钉(正确答案)B幅差旋钮9）、YWK—50型压力控制器的高压停止压力应调节（） [单选题] *A给定值调节螺钉B幅差旋钮(正确答案)10）、自动空气开关可实现哪些保护？1过流保护 2 过热保护 3 失压保护 4 遥控切断 5 逆功保护 [单选题]A1、2、4、5B1、3、4、5C2、3、4、5D1、2、3、4(正确答案)11）、蓄电池的蓄电量的多少用（）来测量。
[单选题] *A、电压表B、电流表C、比重计(正确答案)12）、日光灯属于感性负载为了提高功率因数在电路中并联一个（）。
[单选题] *A、电感B、电容(正确答案)C、电阻13）、伺服电动机，在船上常用于（）场合。
[单选题] *A 电车钟B 舵角同步指示装置C 拖动发电机之柴油机油门开度(正确答案)D 水箱水位控制14）、两台相同容量的同步发电机并车操作时，为保证电网频率电压基本不变，有功功率的正确调节方法（） [单选题] *A先减小原动机的油门在增加新并车油门(正确答案)B 先增加新并车油门在减小原动机油门C 同时增加两机油门D 减小原动机油门增加新并车油门，要同时调节15）、为保证电网频率，电压基本不变两台相同容量的同步发电机解列操作的正确方法是（） [单选题] *A 先增加继续运行机的油门，再减小解列机的油门，B先减小解列机的油门，再增加继续运行机的油门，C同时减小两机油门，D减小解列油门，增加继续运行机油门，要同时调节，(正确答案)16）、双金属片热继电器在电动机控制线路中的作用是（） [单选题] *A短路保护B零位保护C失压保护D过载保护(正确答案)17）、热继电器电动机来说不能进行保护的是（） [单选题] *A短路(正确答案)B过载C缺相运行D短路和缺相运行18）、具有磁力启动器的电动机其失压保护是通过（）完成的。
船舶辅机与电气测试题 (2)
船舶辅机与电气测试题1、泵允许吸入真空高度大，则说明泵的自吸能力强。
[单选题] *A.对B错(正确答案)2、泵工作中必须能保证泵的最低吸入压力大于被输送液体在输送温度下的饱和蒸汽压力，以免液体汽化而产生“汽蚀”现象。
[单选题] *A.对(正确答案)B错3、往复泵具有把不断漏入吸入管和泵内空气排除并转入正常吸入工作的能力。
[单选题] *A.对(正确答案)B错4、当拆检齿轮泵时观察到两端盖的内侧加工了一条长方形的凹槽对称分布在连心线上，这条凹槽的作用是消除困油现象。
[单选题] *A.对(正确答案)B错5、单螺杆泵对杂质不敏感，液体在泵内的扰动小，特别适宜作油水分离器的供给泵。
[单选题] *A.对(正确答案)B错6、特性相同的两台离心泵并联运转时，总压头是每台泵单独运转时的2倍。
[单选题] *A.对B错(正确答案)7、叶片泵的叶片装反，就会使得叶片倒角向前，会降低叶片与定子内壁的密封性，导致容积效率降低。
[单选题] *A.对(正确答案)B错8、空压机缸体上部和汽缸盖上所设的肋片，其作用是增大散热面积。
[单选题] *A.对(正确答案)B错9、空压机的空气滤清器若污堵严重，将会使空压机的吸气压力与排气量均降低。
[单选题] *A.对(正确答案)B错10、船舶机械制冷包括液体汽化制冷和冰融化制冷。
[单选题] *A.对B错(正确答案)11、压缩制冷装置的基本部件是由冷库、蒸发器、压缩机、冷凝器、膨胀阀、管路组成。
[单选题] *A.对(正确答案)B错12、制冷装置中发现滑油污浊、颜色变深，黏度下降15%以上时，应更换。
[单选题] *A.对(正确答案)B错13、制冷压缩机排出腔截止阀的排出多用孔道，可用于移出冷剂、抽空试验、排出不凝性气体等工作。
[单选题] *A.对(正确答案)B错14、按冷却介质的不同，冷凝器分为水冷式和空冷式两种，船舶多采用空冷式。
[单选题] *A.对B错(正确答案)15、背压阀的作用是控制蒸发器内的制冷剂蒸发压力，将背压阀开度调小，则冷库的库温将下降。
船舶辅机与电气测试题
船舶辅机与电气测试题1、泵的输出功率是指单位时间内实际传递给液体的功率。
[单选题] *A.对(正确答案)B.错2、泵的效率总是小于1的，它是表明泵工作时经济性好坏或能量损失大小的参数，其值越高，经济性越好。
[单选题] *A.对(正确答案)B.错3、因为双作用往复泵的排量比单作用往复泵排量均匀，所以四作用往复泵排量比三作用往复泵排量均匀。
[单选题] *A.对B.错(正确答案)4、为减少齿轮泵的径向力，现常用缩小排油口宽度的方法。
[单选题] *A.对(正确答案)B.错5、三螺杆泵在工作中从动螺杆不是靠主动螺杆直接传动的。
[单选题] *A.对(正确答案)B.错6、在工作中，离心泵的轴封装置一滴不漏是密封效果好的标志。
[单选题] *A.对B.错(正确答案)7、改变单作用叶片泵偏心距的大小，就可以改变泵的流量大小。
[单选题] *A.对(正确答案)B.错8、空压机气阀的阀片升程越大，其进气量就越大，所以就越好。
[单选题] *A.对B.错(正确答案)9、没有自动启动释载装置的空压机，应开启手动释载阀或气液分离器上的泄放阀，以减轻空压机的启动负荷。
[单选题] *A.对(正确答案)B.错10、船舶冰制冷是利用冰融化需吸收溶解热而实现的，仅在内河短途小船和近海捕鱼船上应用。
[单选题] *A.对(正确答案)B.错11、制冷装置正常运行中，吸气压力越高，制冷量必定越大。
[单选题] *A.对(正确答案)B.错12、选用制冷设备的冷冻机油应满足：凝固点至少比工作时的最低蒸发温度低25℃，闪点应比最高排气温度至少高出25～30℃。
[单选题] *A.对(正确答案)B.错13、制冷压缩机最关键的设备是冷凝器，因为冷剂向冷却介质放热液化是在冷凝器中完成。
[单选题] *A.对B.错(正确答案)14、制冷压缩机回气腔与曲轴箱之间有一孔，此孔称为平衡孔或回油孔。
[单选题] *A.对B.错(正确答案)15、制冷装置的热力膨胀阀是将冷凝器的高压液体制冷剂节流降压、降温，以便在蒸发器中汽化吸热。
船舶电气设备与系统试题与答案_800选择题
《船舶电气设备及系统》试题及答案（总共800题）第一章、磁路1 - 1、磁势的单位是：A、伏特B、安培C、欧姆D、韦伯1 - 2、正常工作时，若增加铁磁材料的励磁电流，其磁导率通常。
A、减小B、不变C、增大较多D、增大不多1 - 3、永久磁铁是利用铁磁材料的特性制造的。
A、高导磁B、磁饱和C、磁滞D、剩磁1 - 4、和可以使铁磁材料的剩磁消失。
A、高温；振动B、高温；压力C、低温；振动D、低温；压力1 - 5、材料的磁滞回线形状近似为矩形。
A、软磁B、硬磁C、矩磁D、非铁磁1 - 6、带铁心的线圈在交流电路中，铁芯对线圈的性能影响为：使线圈增大。
A、电路的电阻B、电路的感抗C、电路的功率D、磁路的磁阻1 - 7、铁磁材料的磁阻与磁路的长度成比，截面成比。
A、正；反B、正；正C、反；反D、反；正1 - 8、磁通在国际单位制SI中的单位为：。
A、WbB、MX C、A/m D、H/m1 - 9、磁通密度在国际单位制SI中的单位为：。
A、WbB、GS C、T D、H/m1 - 10、磁感应强度即为。
A、磁通B、磁场强度C、磁通密度D、磁导率1 - 11、铁磁材料的磁导率μ与真空的磁导率μ0关系。
A、μ<<μ0B、μ＝μ0C、μ>>μ0D、μ<μ01 - 12、经过相同的磁化后又将磁场去除时，软磁、硬磁、矩磁材料三者的剩磁大小关系为。
A、软>矩>硬B、矩>硬>软C、硬>软>矩D、软=硬=矩1 - 13、单相电磁铁中，在铁芯端部装一短路环的目的。
A、增加强度B、增加吸力C、消除振动D、消除剩磁1 - 14、交流电器的铁心通常采用硅钢片迭压而成，其目的是。
A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、增大剩磁 D、增大磁通量1 - 15、由于磁材料的损耗较小，交流电机、电器常用其作为铁心制作材料。
A、软；磁滞B、软；涡流C、硬；磁滞D、硬；涡流1 - 16、各种交流电机、电器通常在线圈中放有铁心，这是基于铁磁材料的特性。
船舶电工考试题含答案
船舶电工考试题含答案一、填空题（每空1分）1、电缆贯穿件一般包括电缆筒、电缆管、电缆填料函、电缆盒、电缆框等。
2、船舶电气设备安装的总体要求是符合规范、安全可靠、布局合理、经济美观。
3、电气舾装件一般分为支承舾装件和贯通舾装件两种。
4、为了人身安全和电力系统工作的需要，要求电气设备采取接地措施，按接地目的的不同，主要分为保护接地、工作接地、防雷和防静电接地、抗干扰接地。
5、船用电缆主要由导电芯线、绝缘层、护套和铠装层等组成。
6、电缆一般不应穿越水舱，如无法避免时，可用单根无缝钢管穿管敷设，电缆严禁穿越油舱。
7、冷藏场所的电缆应全部以明线敷设，并在其周围设置防护罩以防止电缆受到机械损伤。
8、船舶上所用灯具主要分为照明灯具和航行信号灯具。
9、安装在危险区域或处所的照明灯具应为防爆型。
10、电气设备不得直接贴在油舱、油柜、外板、水密舱壁及甲板室外围壁上安装，若有必要时，设备与上述舱壁表面间距应大于50mm 。
二、选择题（每题2分）1、下列电缆不可以敷设在一起的是（ D ）A ①③B ①④C ②D ①③④①具有不同允许温度的电缆成束敷设②照明电缆和电力电缆③主用和应急用的干线、馈电线④主用和备用馈线2、关于船舶照明系统，下列说法正确的是（ B ）A ①②③④⑤B ①③④⑤C ①③④D ①③⑤①船舶照明系统分为正常照明和应急照明两部分②正常照明系统的电缆为船用防火型，应急照明的电缆为船用阻燃型③应急照明灯应有红色标记④各个应急逃口应设立应急照明⑤油轮泵舱风机应与泵舱应急照明连锁3、金属导线的电阻大小是由哪些因素觉得的（ B ）A ①③⑥⑦B ①③④⑤C ①②④⑤D ④⑤⑥⑦①温度②湿度③导线材质④导线截面积⑤导线长度⑥导线电流⑦导线电压4、主发柴油机有三种操作方式:机旁、自动、遥控。
三种操作方式中，关于优先权，下列说法错误的是（ B ）A“机旁”优于“遥控” B “自动”优于“遥控”C “遥控”优于“自动” D“机旁”优于“自动”5、舵机作为船舶重要的操纵设备，均有两套，但它们的电源要求应不同，下列描述中不正确的是（ D ）A一台主配电板供给，一台应急配电板供给B 能为自动舵系统反馈电源C 每套舵机只要一套电源D 每台舵机两套电源6、通常电抗器并车又称为（ C ），它放宽了准同步并车的三个条件，提高了并车的成功率，因而深受船员的欢迎。
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船舶辅机试卷及答案2一、选择题（每题0.5 分，共50 分）（答案填在答题卡中，注意：涂答题卡时，将学生证号8位涂在答题卡中准考证的后8位，即第一格空着。
）1 .船用水冷式空气压缩机最常采用A.单级B.双级C.三级D.A或B或C2 .有的空压机可以不设（）冷却A.滑油B.级间C.气缸D.最后排气3 .商船用空压机使用最普遍的是（）气阀A.环状B.网状C.碟状D.条状4 .空压机最后级排气冷却主要是可以A.防止着火B.减小比容C.提高排气量D.节省功率5 .空压机气阀与往复泵泵阀要求相同的是A.工作无声B.严格限制升程C.不允许用高转速D.关闭严密及时6 .空压机气缸冷却水温以不低于（）℃为宜。
A.0B.10C.20D.307 .研磨空压机环状阀的运动轨迹以（）为宜A.往复直线B.圆形C.“８”形D.摆动形8 .对空压机着火爆炸原因的分析表明，下述说法中错的是A.含油积碳在高温下氧化放热而自燃B.自燃并不一定要气温达到油的闪点C.是否发生爆炸取决于排气温度高低D.空转和低排气量长时间运转不安全9 .空压机排气进气瓶的温度水冷和风冷时各自应不超过A.进水温度+30℃，环境气温+30℃B.进水温度+40℃，环境气温+40℃C.进水温度+30℃，环境气温+40℃D.进水温度+40℃，环境气温+30℃10 .船用空压机起动时可用（）方法卸载A.顶开低压级吸气阀B.各级排气泄放C.截断进气D.A或B11 .级差式空压机活塞刮油环设在活塞A.直径较大段上部B.直径较大段下部C.直径较小段上部D.直径较小段下部12 .二氧化碳浓度对（）库食物保质时间有影响。
A.鱼B.肉C.菜D.A+B+C13 .关于食物冷藏，下列说法中不正确的是A.臭氧不适于绿叶类和油脂类食品B.低温保存不能杀灭细菌C.湿度过高对零度以上食品保存不利D.对冷库湿度的要求与空调相似14 .其它条件相同，制冷装置冷却水量减小不会引起A.制冷量下降B.轴功率增大C.制冷系数增大D.排气温度降低15 .蒸气压缩式制冷装置主要元件1.压缩机、2.膨胀阀、3.冷凝器、4.蒸发器的正确流程是A．1 2 3 4 B．4 3 2 1 C．1 3 2 4 D．4 2 3 116 .以R22为制冷剂时，增加制冷压缩机吸气过热度不会A.减小液击可能B.使排气和滑油温度增加C.使压缩机轴功率降低D.使制冷量和制冷系数增加17 .根据制冷压缩机性能曲线，可由蒸发温度和冷凝温度确定A.制冷量和理论制冷系数B.制冷量和指示功率C.制冷量和单位压缩功D.制冷量和轴功率18 .R22制冷装置设回热器不起（）作用。
A.防止膨胀阀前“闪气”B.减少有害过热C.减少压缩机吸入湿蒸气可能性D.提高制冷量和制冷系数19 .工作正常时氟利昂冷剂在压缩机吸气管中吸热流动A.压力和干度逐渐升高B.压力和过热度逐渐升高C.压力降低，干度增加D.压力降低，过热度增加20 .R22的含水量限制在60—80mg/kg以下是为了防止A.腐蚀金属B.冰塞C.降低电绝缘性D.降低凝固点21 .用______ 作制冷剂时,压缩式制冷装置不需设干燥器。
A . R404AB . R22 CR134a D . R71722 .制冷压缩机滑油泵排油会通到下列部件（1）卸载油缸（2）压差继电器（3）滑油分离器（4）滤器（5）机械轴封（6）油压调节阀中的A．1．3．6． B．1．3．4．6． C．1．2．4．5．6． D．1．2．5．6．23 .判断制冷压缩机工作中滑油系统工作是否正常应观察A.滑油泵排出压力B.滑油泵吸入压力C.油泵排压与压缩机吸入压力之差D.压缩机排出压力与油泵排出压力之差24 .不会使压缩制冷循环冷凝温度增高的是A.冷却水流量减少B.空气进入系统C.制冷装置工作时间长D.冷凝器换热面脏污25 .蒸汽压缩式制冷装置中冷凝器的容量偏小不会导致A.排气压力降低B.冷凝温度升高C.排气温度升高D.制冷量降低26 .制冷装置贮液器和冷凝器顶部的连接管的作用是A.作压力试验时用B.抽空系统时用C.放空气时用D.便于冷剂流入贮液器27 .制冷系统干燥器通常设在A.压缩机吸气管上B.压缩机排气管上C.贮液器和回热器之间管路上D.回热器后液管上28 .其它条件不变，蒸发器结霜逐渐加厚，热力膨胀阀开度会A.加大B.关小C.不变D.全闭29 .制冷装置中防止冷凝压力过低的元件是A.热力膨胀阀B.水量调节阀C.低压继电器D.高压继电器30 .制冷装置中低压继电器以（）压力为信号控制压缩机起停A.排气B.吸气C.滑油D.库内感温包31 .船舶伙食冷库有可能不设的是A.高低压继电器B.温度继电器C.蒸发压力调节阀D.水量调节阀32 .原来使用内平衡式膨胀阀的蒸发器改用外平衡式膨胀阀A.出口过热度会太小B.制冷量会降低C.蒸发压力会降低D.价格稍贵，安装较麻烦33 .冷库隔热结构中必须有连续的防潮层，主要是为防止空气中水蒸气渗入而A.使金属锈蚀B.使库内湿度太大C.凝露使隔热材料浸水D.制冷装置冰塞34 .船舶冷库温度回升试验在内外初始温差30℃时，6小时库温回升要求不大于（）℃A．4.8 B．6 C．7.2 D．8.435 .制冷压缩机过电流保护性停车不会是（）引起A.轴承或活塞环太紧B.起停频繁C.电压太低D.系统“冰塞”36 .制冷压缩机吸入阀多用通道在（）操作中不会被用到A.加冷剂B.加滑油C.放空气D.用压缩机作系统气密实验37 .氟利昂制冷系统抽空后可以加入适量制冷剂重抽目的是A.进一步查漏B.减少系统中残留试验用气C.防止用压缩机抽气使气温过高D.A+B38 .空气漏入制冷系统不会A.使冰塞可能性增加B.使排气压力、温度升高C.使机器运转时间延长D.使机器起停频繁39 .会造成制冷压缩机吸气管和缸头结霜的是A.蒸发温度太低B.冷却水温度太低C.膨胀阀温包破裂D.肉库膨胀阀温包错放菜库回气管上40 .从压缩机吸入阀外接通道充冷剂时，钢瓶应（）放置为宜A.向上直立B.向上倾斜C.水平D.向下倾斜41 .制冷系统热气融霜结束后要求缓慢开大蒸发器回气阀是为了A.控制蒸发温度B.防止压缩机过载C.防止压缩机液击D.调节压缩机能量42 .制冷系统放空气应在（）进行A.运行中B.停车后及时C.停车后一段时间D.任何时间43 .我国的船舶空调舱室设计标准是夏季室温为（）℃A．18 ~ 20 B．19 ~ 22 C．24 ~ 28 D．27 ~ 2944 .由露点温度可以知道空气的A.相对湿度B.含湿量C.干球温度D.湿球温度45 .所谓集中式空调装置的变质调节是指改变送风的A.湿度B.温度C.速度D.新鲜程度46 .所谓集中式空调的变量调节是指改变A.舱室送风量B.回风比C.耗电量D.风机转速47 .湿度调节器不采用（）感湿元件。
A.干、湿温包B.氯化锂C.尼龙D.溴化锂48 .采用间接冷却式空冷器的集中式船舶空调装置，夏季在外界空气温、湿度变化较大时，自动控制A.载冷剂压力B.载冷剂流量C.制冷剂蒸发温度D.载冷剂温度49 .中央空调器中在冬季工况不起作用的设备是A.滤器B.加湿器C.挡水板D.空气加热器50 .中央空调器风机出口风道截面积突然增大，有利于A.增大风量B.减小流动阻力C.消减高频噪音D.消减低频噪音51 .间接冷却式空调制冷装置采用比例调节感受（）温度信号控制载冷剂流量A.新风B.回风C.送风D.B或C52 .氯化锂电动湿度调节器是利用空气（）变化时氯化锂涂料导电性变化的原理来工作A.相对湿度B.含湿量C.露点D.水蒸气分压力53 .空调装置冬季用双脉冲送风温度调节时A.室外气温变化，送风温度不变B.舱室隔热差，则温度补偿率要高C.双风管系统温度补偿率较小D.室外气温高，则温度补偿率低54 .空调用双脉冲温度调节器两个感温元件分别感受（）温度A.新风和回风B.新风和送风C.新风和舱室D.回风和舱室55 .下列关于空调的说法正确的是A.冬季送风需要加湿是因为新风相对湿度太低B.送风静压调节的控制点选在各主风管进口处，效果最佳C.冬季送风温度越高，则其相对湿度应越低D.用双脉冲温度调节器可提高送风温度的控制精度56 .夏季后用集中式空调装置下列步骤1．开制冷压缩机吸排阀2．启动压缩机3．开通风机的正确操作顺序是A．1．2．3． B．3．1．2 C．3．全开排出阀，稍开吸入阀，2，逐渐开大吸入阀 D．全开排出阀，稍开吸入阀，2，逐渐开大吸入阀，3．57 .下列说法对的是A.空调送风温差越大越好，因为送风量可因此减小B.空调器中加湿器如设在加热器后，因后面还有挡水板，加湿量一般不会过大C.冬季室外气温下降时空气吸湿能力降低，加湿阀应关小D.诱导式布风器诱导比大，则送风温差可选得大58 .强制循环锅炉是指（）流动的锅炉A.利用风机使空气和烟气B.利用烟囱自然通风力使空气和烟气C.由于工质密度差而使水在受热管中D.借助泵使水在受热管中59 . 锅炉蒸发率的常用单位是A.Kg/hB. Kg/m2C. Kg/m2 hD. Kg/m3h60 .工作优良的锅炉（）热损失几乎为零A.散热B.排烟C.化学不完全燃烧D.机械不完全燃烧61 .锅炉水位计的（）管上装有止回钢球A.水连通管B.汽连通管C.泄放管D.A+B+C62 .锅炉采用压力通风时，炉膛压力（）大气压A.高于B.等于C.低于D.Ａ或Ｂ63 .冲洗水位计之后进行“叫水”操作时，有水面出现，一直升到水位计顶部，这时炉水水位可能在（）状态A.满水B.正常C.失水D.A或B或C64 .锅炉水位正常，如水位计通汽管路堵塞，则其中水位会A.消失B.值班期内无显著变化C.很快上升到顶部D.仍反映至正常水位65 .锅炉喷油器中价格最贵的是A.压力式B.回油式C.旋杯式D.蒸汽式66 .叶片可调型旋流式配风器的可调叶片一般是调节67 .燃油锅炉燃烧良好时炉膛火焰颜色应为A.淡兰色B.橙黄色C.暗红色D.发白68 .在锅炉喷油器中,喷油量调节幅度最大的是A.压力式B.回油式C.旋杯式D.不一定69 .在锅炉喷油器的出口管路上装有电磁阀的压力式喷油器投入工作时，该电磁阀A.开启B.关闭C.节流D.周期性启闭70 .自动化锅炉点火失败的原因不包括A.风量过大B.点火电极位置不合适C.点火电压太高D.燃油温度太低71 .锅炉旋杯式喷油器的优点不包括A.喷油量调节幅度大B.对燃油清洁程度要求不高C.所需供油压力低D.结构简单，易于维护72 .关于燃油辅锅炉，下列说法中错的是A.大多数远洋船舶上，锅炉使用比主柴油机稍好的燃油B.紧急时可在甲板走廊远距离切燃油供应C.长时间停炉前应改烧一段时间柴油D.设点火喷油嘴时主喷油嘴不用电点火器点火73 .锅炉汽水系统的泄水管通常设在A.总蒸汽分配联箱B.低压蒸气分配联箱C.低压蒸汽安全阀D.A+B+C74 .所谓汽水共腾是指A.蒸汽带水太多B.炉水中含汽泡太多C.炉水表面形成很厚不易消散的泡沫层D.A+B+C75 .锅炉的上排污漏斗应不低于A.最低工作水位处B.最低危险水位处C.最低工作水位以上25mm外D.最低危险水位以上25mm处76 .发现锅炉蒸汽携水太多采取的措施不包括A.暂时停止供汽，开启蒸汽管路和设备上泄水阀B.上排污降低工作水位C.化验炉水盐量过高否D.排污降低工作水位77 .关于锅炉表面排污的下列说法错的是A.一般应在投药前进行B.最好定期定量进行C.排污前将炉水加至最高水位D.排污时无须停炉或减低负荷78 .锅炉排污管路上设有1.排污阀2.调节阀3.通海阀正确的开启次序是A．1 2 3 B．3 1 2 C．2 1 3 D．3 2 179 .关于锅炉碱洗法，下列说法不正确的是A．碱洗前应将可能接触液体的铜元件拆下 B．碱洗过程应点火使汽压始终保持在0.3Mpa左右，增强清洗效果C．碱洗过程应定期进行上排污 D．至炉水碱度不再下降时，即可结束煮洗80 .关于水洗法清除锅炉烟灰，下列说法正确的是A．是一种优先选用的方法 B．溶解了灰渣成分的水呈酸性C．不许借助吹灰器进行 D．为防止热变形，不宜用热水冲洗81 .锅炉吹灰器用( )吹灰A.压缩空气B.蒸汽C.二氧化碳D.A或B82 .锅炉受热面管管距的变化不允许超过原管距的A．20% B．25% ~ 35% C．50% D．10%83 .燃烧不良时，锅炉受热面积灰主要由（）构成A．钒、钠化合物 B．硫酸钙 C．碳粒 D．金属氧化物84 .锅炉急需停炉检查内部时，熄火后应A．开空气阀和排污阀泄水，等其自然冷却 B．开空气阀和排污阀泄水，向炉膛通风冷却C．等气压降至0时可泄水自然冷却 D．等气压降为0时开空气阀，水温降至50°C左右才泄水85 .当炉水碱度不足，硬度太高时一般加A．磷酸钠 B．磷酸二钠 C．硝酸钠 D．亚硫酸钠86 .水管锅炉受热面管子破裂,可用( )方法作暂时修理A.焊补B.用夹箍堵漏C.用钢制锥塞堵破裂管两端D.用堵棒将破管堵死87 .化验炉水含盐量加指示剂后的初始颜色是（）色A．蓝 B．葡萄酒红 C．红 D．黄88 .锅炉水处理可以起到的作用包括A.防止汽水共腾B.抑制锅炉内部腐蚀C.减少泥渣沉淀D.提高水质以利船员饮用89 .船舶海水淡化装置对淡水含盐量的要求根据对（）的要求而定A．主机冷却水 B．锅炉补给水 C．洗涤用水 D．饮用水90 .船用海水淡化装置绝大多数采用A．蒸馏法 B．电渗析法 C．反渗透法 D．冷冻法91 .船用真空蒸馏式造水机的凝水泵一般采用A．水环泵 B．离心泵 C．旋涡泵 D．螺杆泵92 .船用真空式造水机一般不单设A．凝水泵 B．海水泵 C．排盐泵 D．冷却水泵93 .沸腾式海水蒸馏装置取代闪发式的原因主要是因为A．结垢少 B．经济性好 C．产水含盐量少 D．管理更简单94 .大多数柴油机船舶造水机以（）为热源工作A．主机活塞冷却水 B．主机缸套冷却水 C．废气锅炉产汽 D．付机（发电机）冷却水95 .拆检造水机盐度传感器时，其电极通常以A.热淡水浸洗B.碱水浸洗C.酸溶液浸洗D.细砂布擦拭96 .造水机不宜使用蒸汽直接加热主要原因是避免A.沸腾过于剧烈B.产水含盐量过高C.耗热量大，不经济D.结垢快，生成硬垢97 .蒸馏式造水机结垢主要发生在A.加热管外侧B.加热管内侧C.冷却管外侧D.冷却器内侧98 .造水机盐度计的测的是( )的含盐量A.给水B.盐水C.凝水D.A+B+C99 .造水机盐度计面板上一般不设A.电源指示灯B.警报指示灯C.温度指示表D.盐度指示表100 .真空沸腾式造水机启用时，准备完毕后下列工作步骤应该按以下顺序进行1.开始加热2.开始冷却3.开海水泵抽真空并给水4.开凝水泵排水A．1．2．3．4 B．3．1．2．4 C．4．1．2. 3 D．3．2.1.4二．简答题（共4分）:试分析空压机的吸、排气阻力增大对空气压缩机的实际排气量的影响。