三线建设成果汇报初稿
三区三线汇报发言材料
三区三线汇报发言材料
尊敬的领导、各位同事：
大家好！今天我非常荣幸能够在这里给大家做三区三线工作的汇报发言。首先，我要感谢各位的支持和信任，让我有机会来向大家介绍我们的工作进展和成果。
作为一个在三区三线地区工作的人员，我们所面临的挑战和困难是很多的。但是，我们也有很多的机会和可能性。这个地区的基础设施相对薄弱，经济发展相对滞后，人口流动性也比较大。这使得我们的工作不仅需要强大的执行力，还需要敢于创新和不断进取的精神。
在过去的一段时间里，我们在三区三线工作中取得了一些突破和成果。首先，我们注重基础设施的建设和改善。通过加大投入和整合资源，我们成功建设了一批道路和桥梁，改善了交通状况，解决了居民出行不便的问题。同时，我们还加强了对基础设施的维护和管理，使得已有的设施能够更好地服务居民。
其次，我们还注重推动经济发展。我们积极引导企业来到三区三线地区投资兴业，通过提供优惠政策和服务，吸引了一些大型企业和项目。这些企业的到来不仅给当地带来了更多的就业机会，还推动了当地的产业发展和经济增长。同时，我们也积极培育和支持本地的小微企业，鼓励他们创新发展，增强竞争力。
此外，我们还注重改善民生，提高居民的生活品质。我们积极
推动社区建设，打造一批文体设施和公共服务设施，满足居民的各种需求。我们还加大了对贫困地区的扶贫力度，通过提供资金和技术支持，帮助贫困户走出困境，改善生活条件。
当然，我们的工作还存在一些问题和不足之处。比如，三区三线地区仍然存在着发展不平衡的问题，一些地区的发展速度还不够快，一些居民的生活水平还不够高。我们还需要进一步加大工作力度，加强政策宣传和落实，推动各项工作更好地落地生根。
三线试划工作情况汇报
三线试划工作情况汇报
近期，我们团队在三线试划工作中取得了一定进展，我将在此向大家汇报我们
的工作情况。
首先，我们在三线试划的选址工作上取得了一定成果。经过多方考察和比较，
我们最终确定了试划地点，并与相关部门进行了沟通和协调。在选址过程中，我们充分考虑了地理位置、交通便利性、资源环境等因素，确保选址的科学性和合理性。
其次，我们在试划项目的规划设计上进行了深入研究。我们结合当地的实际情况，制定了详细的规划方案，包括土地利用规划、建设布局规划、生态环境保护规划等。在规划设计过程中，我们充分考虑了可持续发展的理念，力求实现经济效益、社会效益和生态效益的统一。
此外，我们还积极开展了与当地居民的沟通和协商工作。我们深入社区，与居
民进行面对面的交流，听取他们的意见和建议。在沟通过程中，我们尊重居民的意见，充分考虑他们的利益诉求，努力做到与居民共建共享，确保试划项目的顺利推进。
在试划工作中，我们还注重加强与相关部门的合作与协调。我们与地方政府、
环保部门、规划部门等进行了密切的沟通与合作，共同研究解决试划工作中的难题和问题。通过合作与协调，我们得到了各方的支持与帮助，为试划工作的顺利进行提供了有力保障。
总的来看，我们在三线试划工作中取得了一定的成绩，但也面临着一些困难和
挑战。下一步，我们将继续努力，进一步完善试划工作，确保项目顺利推进，为当地经济社会发展做出更大的贡献。
感谢大家的支持和配合！
以上就是我们团队近期的工作情况汇报，谢谢！
三线三边工作总结范文_三清三拆三整治工作总结
三线三边工作总结范文_三清三拆三整治工作总结三线三边工作总结
一、工作回顾
经过一段时间的努力，我单位的三线三边工作取得了一定的成绩。在领导的指导下，
全体员工通力合作，积极参与，认真落实各项措施，确保了相关工作的顺利推进。我们主
要开展了以下工作：
1.三线建设：我们按照上级要求，加强了市场调研，完善了销售渠道，提高了产品质量，努力扩大产品市场份额。还加强了人才队伍建设，提高了员工的敬业精神和团队意
识。
2.三边整治：我们组织了一系列整治行动，加强了生产安全管理，强化了环境保护工作，规范了企业管理制度。通过整治，有效地提升了企业形象，得到了各方的认可。
3.三清工作：我们对企业内部的诸多问题进行了梳理和整改，对存在的隐患进行了排
查和清理，有效地消除了安全隐患和环境污染问题，提升了企业的整体品质。
二、工作成果
1.销售额稳步增长：通过三线建设的努力，我们的产品销售额稳步增长，市场份额不
断扩大，企业盈利能力明显提升。
2.企业形象改善：通过三边整治，企业的环境卫生得到了有效改善，生产安全得到了
保障，企业的形象得到了各方的好评。
3.生产环境优化：通过三清工作，我们清理了一批安全隐患，消除了环境污染问题，
企业的生产环境得到了有效优化。
三、存在问题及对策
1.三线建设还需加强：在三线建设方面，我们需要加强产品研发创新，改进销售策略，提高产品竞争力。
2.三边整治要持续进行：企业的整治工作不能止步于一时，需要持续进行，加强规章
制度的制定和执行力度。
3.三清工作要落实到位：三清工作需要进一步细化，将整改措施具体到每一个环节，
2019年三线建设研究述评
2019年三线建设研究述评
徐有威，张程程
（上海大学 文学院历史系，上海 200444）
摘 要：三线建设是指20世纪60年代至80年代进行的一场以备战为中心的大规模国防、工业、科技及交通基本设施建设运动。2000年以来，三线建设研究得到了越来越多专家学者的关注。2019年对于三线建设研究而言是一个丰收之年，回首该年的三线建设研究成果，从中可以看出三线建设研究的发展方向和态势，特别是在三线建设的资料与整理、跨学科交流与互动、中外学术合作等方面需要进一步巩固与加强，从而促进三线建设研究更好的发展。
关键词：三线建设；小三线建设；研究述评 中图分类号：K27 文献标识码：A
文章编号：1003-1332（2020）03-0061-05
基金项目：国家社科基金重大项目“小三线建设资料的整理与研究”（13&ZD097）；国家社科基金重大项目“三线建设工业遗
产保护与创新利用的路径研究”（17ZDA207）；贵州省哲学社会科学规划文化单列课题“贵州三线建设口述史料搜集整理与研究”（19GZWH03）；“贵州三线建设文艺研究创新团队”（LPSSYKJTD201910）。
作者简介：徐有威（1964－），男，江苏吴县人，上海大学文学院历史系教授、博士生导师，研究方向：中国当代史；张程程
（1996－），男，上海崇明人，上海大学文学院历史系2019级硕士研究生，研究方向：中国当代史。
1964年至1980年的三线建设，在中华人民共和国历史上，是一个规模空前的重大经济建设战略。它形成了中国可靠的西部后方科技工业基地，初步改变了中国东西部经济发展不平衡的布局，带动了中国内地和边疆地区的社会进步。作为三线建设中的重要组成部分，小三线建设指相对内地西南和西北的大三线建设而言，在全国一、二线（沿海沿边）地区的腹地，依靠地方自筹资金，以战备为中心、以地方军工和工业交通设施为主的全国性经济建设战略。其定位为生产团级以下轻武器，装备民兵和地方武装，战时支援野战军作战。小三线建设决策于1964年，开始于1965年，调整并结束于20世纪80年代中期，分布在全国除去台湾和西藏之外的28个省区市。截止1981年，已经投产255家企事业单位，职工人数28万，设备37000台，累计投资31.5亿，上缴利润12.6亿。[1]
三线建设
建设依托行业特色的现代传媒教育
实现民办高等院校的历史跨越发展
尊敬的各位领导、各位来宾、女士们、先生们！大家上午好！
首先，我对参加今天论坛的各位领导、专家、学者，从大江南北不辞辛劳赶来的各位贵宾，表示最诚挚的欢迎和感谢！
北京东方研修学院是经北京市教委批准成立的一所优质民办院校，办校十年来已先后为社会培养和输送了万余名传媒、财经、航空航海、房地产、高尔夫等专业的优秀毕业生。学院连续多年被北京市教委授予“优质民办院校”的称号。目前，我们已拥有两万多平米教学、办公场所，多功能教室、语音室、演播室、摄影机、电视播出系统、专业机房、化妆间、形体房等现代化教学设施一应俱全。在大学城内，学生的社会实践、图书阅览、体育运动、购物休闲都可以轻松实现。
30年改革春风的沐浴，如今的民办教育已整体从规模扩张和以校园建设为主的初级阶段进入到内涵发展阶段。坚持发展内涵，注重培植办学特色，突出提高教育教学质量，已经成为民办教育持续发展的重要任务。传媒艺术分院是北京东方研修学院成立之初就着力打造的一个，培养应用型传媒人才的特色学院。分院历经国际合作、职业培训、行业注入等多个发展阶段，最终转变为目前的，以一线传媒行业为依托、国内顶级学术教学为基础、专业实践模式为特色的崭新人才培养方式。今年，时逢《国家中长期教育改革和发展规划纲要》实施之际，我们将以提高教学质量为核心，以“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”为主线，不断强化教学改革力度，实现人才培养体制创新，为社会输送理论扎实、技能过硬、品行兼优的专业传媒人才。
大家知道，随着公办教育规模的不断扩大，招生分数逐年下降，民办院校面临着相同的发展困惑。现阶段，解决这一瓶颈的根本方法就在于实现教育的转型，变压力为动力，强内功、找出路、谋发展！近年来，北京东方研修学院在北京市教委的正确领导下，在相关教育主管部门、兄弟单位，以及社会各界的大力支持帮助下。在办学定位、教学改革、机制创新、基础能力、服务功能等方面，进行了积极的尝试，并取得了一定成效。下面我从这五个方面工作，作分别阐述！
都匀三线建设调研报告范文
都匀三线建设调研报告
简介
本报告旨在对都匀三线建设进行全面调研和分析，探讨其对经济、社会和环境的影响。通过对相关数据和实地调研的整理和分析，本报告将提供关于都匀三线建设的详细情况和评估。
一、背景介绍
1.1 都匀三线的定义
都匀三线是指位于中国贵州省都匀市的三条重要交通线路，包括A线、B线和C线。这三条线路分别连接了都匀市与周边地区，对于促进经济发展和区域互联互通具有重要意义。
1.2 建设背景
都匀市地处贵州省南部，地理位置优越，但受限于交通条件，经济发展相对滞后。为了改善交通状况，提升经济发展水平，都匀市决定进行三线建设，以促进区域一体化和可持续发展。
二、建设进展情况
2.1 A线建设情况
•A线是连接都匀市与附近县市的主要交通线路。
•自2010年开始建设，目前已完成了80%的工程。
•预计2022年完工，将大大缩短都匀市与周边地区的交通时间。
2.2 B线建设情况
•B线是连接都匀市与省会贵阳市的重要交通干线。
•建设工程于2015年启动，目前已完成60%的工程。
•预计2025年完工，将进一步提升都匀市的交通便捷性和经济发展水平。
2.3 C线建设情况
•C线是连接都匀市与广西壮族自治区的交通要道。
•建设工程于2018年开始，目前已完成30%的工程。
•预计2030年完工，将进一步加强都匀市与广西的经济联系和合作。
三、影响评估
3.1 经济影响
•都匀三线的建设将大大提升都匀市的交通便捷性，促进经济发展。
•交通畅通将吸引更多的投资和企业落户，带动就业增长和产业升级。•预计未来几年内，都匀市的GDP将保持较高增长率。
三线三边汇报材料
三线三边汇报材料
5号文关于"三线三边"城乡环境综合整治工作的实施意见》要求。我镇严格按照"清洁化、秩序化、优美化、制度化"的工作要求，从沿线沿边重点区域为手，经过一年的强力整治，促进了全镇"三线三边"环境整治再上新台阶。现将"三线三边"环境综合整治工作总结报告如下：
一、工作开展情况为全面贯彻落实"三线三边"环境综合治理工作要求，进一步拓展和提升环境治理范围和水平，我镇高度重视，切实加强组织领导，强化工作措施，以除险拆违、垃圾清理、集镇整治、植树绿化为重点，切实改善城乡人居环境，打造靓丽双河镇，为建设美好双河提供有力的环境支撑。
（一）加强组织领导，及时安排部署。一是高度重视。按照我区"三线三边"环境专项整治工作要求，我镇高度重视，即组织村（街）、各单位，细化工作措施，分解落实工作任务，动员全镇上下积极参与"三线三边"环境专项整治行动，全力打好"三线三边"环境专项整治行动攻坚战。二是建立领导机构。按照金安区"三线三边"环境专项整治行动相关要求，我镇迅速成立了镇"三线三边"城乡环境综合整治工作领导小组，加强对整治工作的领导和推进；领导小组下设办公室，与镇美好办合署办公，负责整治工作的日常组织、协调、督查和考核工作；村（街）成立支部书记任组长的专抓班子；镇联系村负责人包保各联系的村（街），着力推进整治工作。三是科学制定方案。结合我镇实际，在组织相关部门集体讨论的基础上，科学制定了《双河镇关
于"三线三边"城乡环境综合整治工作的实施意见》，为全镇"三线三边"环境专项整治提供了工作方向和理论依据，积聚了强大的工作合力。
三线三边工作总结
三线三边工作总结
三线三边工作总结
三线三边工作总结1
今年以来，我镇在金安区委、区政府统一部署下，集中人力、财力、物力对境内景区周边、交通主次要干道六东路张店段沿线、村间道路、重要节点以及河道沿线实施重点整治，取得了现阶段性成果，现将我镇"三线三边"环境综合治理工作总结如下：
一、工作开展情况
强化组织领导，着力安排部署。一是及时安排部署。根据区委、区政府统一部署，镇党委、政府高度重视，组织各机关部门和村、街道，细化工作措施，分解落实工作任务，动员全镇上下积极参与"三线三边"环境综合整治行动，全力打好"三线三边"环境综合整治行动攻坚战。二是建立健全整治行动责任分工。统一向社会发包，建立包保责任机制。签订责任书，落实到个人，形成严格监管、严格考核、严格奖惩的管理机制。三是把"三线三边"环境综合整治摆在突出位置，建立环境治理长效机制。立足我镇实际，在组织相关部门集体讨论的基础上，制定了《张店镇"三线三边"环境整治长效机制工作方案》，不断将"三线三边"环境综合整治工作引向深入。建设与管护并行，治理与预防并举使环境整治达到治标固本的效果。
广泛宣传发动，着力氛围营造。镇党政班子领导、机关部门负责人、村、街道主要负责人要把"三线三边"环境综合整治工作当作目前的一项重中之重的工作来抓，要加强动员宣传和引导，营造浓厚的整治氛围。镇包保领导要深入各村、街道检查指导，动员村、街道工作人员，党员干部、志愿者等加入"三线三边"环境综合整治工作中来，提高群众环境治理的自觉性和环境保护意识，同时将"三线三边"环境专项整治行动和创建文明城市、美好乡村建设等工作紧密结合，延展宣传内涵，丰富宣传载体，形成了"齐抓共管、整体联动"的良好工作局面。
华蓥市三线建设调研报告
华蓥市三线建设调研报告
华蓥市三线建设调研报告
一、背景介绍
华蓥市位于四川省资阳市东南部，是该地区的一个县级市。近年来，随着经济的快速发展，华蓥市的人口和经济规模都有了较大的增长。为了适应这一变化，华蓥市决定进行三线建设，提升城市基础设施和公共服务水平。为了更好地了解华蓥市三线建设的情况，我们进行了调研，并撰写了如下报告。
二、调研内容
1.城市交通建设
在华蓥市的交通建设中，我们发现有以下几个问题：
（1）交通拥堵情况：由于华蓥市的道路规划不够科学合理，加上城市扩张速度较快，导致道路交通拥堵现象较为普遍。（2）公共交通不完善：尽管华蓥市有一定规模的公共交通网络，但是覆盖面和运营频率都还有待提高，无法满足市民的出行需求。
基于以上问题，我们建议华蓥市在三线建设中，加快道路规划和修建，增加公共交通线路和车辆，以提高城市交通的运行效率和市民出行的便利性。
2.水电气供应设施建设
调研中发现，华蓥市在水电气供应设施方面面临以下问题：（1）供应设施不足：随着人口和经济规模的快速增长，华蓥市的水电气供应设施已经不能满足市民的需求，导致供应紧张和质量不稳定。
（2）设施老化和质量问题：一些供应设施老化严重，存在安
全隐患，同时供应水电气的质量也存在问题，影响市民的生活质量。
为了解决以上问题，我们建议华蓥市加大对水电气供应设施的投入，修建新的水电气设施，同时加强设施的维护和管理，确保市民的基本生活需求得到满足。
3.公共服务设施建设
公共服务设施是城市发展和市民幸福感的重要保障，然而在华蓥市的调研中我们发现，公共服务设施还存在以下问题：
铁路三线建设年度总结,铁路三线建设工作总结
铁路三线建设年度总结,铁路三线建设工作总结
铁路三线建设年度总结
XX通信车间20XX年三线建设总结
XX通信车间现有现有X个一线生产班组，在岗职工XX人。负责管辖XXX线、XXX线、XXX线、XXX线、XXX线及XXX线的通信设备、线路的维护工作，运营里程500余公里，点多线长。继20XX 年大力开展三线建设后，XX通信车间继续加大力度，在段领导的亲切关怀下，在段办公室大力支持下，在车间全体职工的努力下，继续贯彻落实上海通信段“三线”建设规划，积极创建“和谐之家、安全之家、文化之家、健康之家”。
1．统一思想，形成共识，奠定“三线建设”思想基础
20XX年车间成立了三线建设领导小组，车间书记、主任亲自挂帅，根据管内XXX线、XXX线、XXX线三条铁路线路的特点，下设四个管区，由书记、主任和两位副主任负责。同时，每个工区的工长和安全员也纳入小组成员，小组成员围绕加快“三线建设”，形成合力，创新思维、创造条件，把推进“三线建设”作为推动车间改革、发展、稳定的关键工程来抓，务求取得实效。
2．调研摸底，制定规划，提供“三线建设”科学依据
20XX年始，车间就管内实行一次全面的三线建设普查工作，对办公室、值班室、宿舍等场所进行实地查看，切实掌握车间班组生产生活
设施情况，通过多种形式了解职工的实际需求，紧紧围绕职工关心关注的热点问题展开全面调研，较为详细地掌握了车间职工生产生活和文化娱乐方面的基本情况和存在问题，确立了“三个优先、三个同步”的“三线建设”工作思路，即将“三线建设”工作优先实施在干线并兼顾条件比较艰苦的班组，优先放在基础设施比较薄弱不能满足生产生活需求的班组，优先安排于生产人员比较集中、安全生产压力大的班组。大到房屋的整修，小到物品的添置，采集汇总，针对职工的需求，轻重缓急做到心中有数。
贵州三线建设略述
贵州三线建设略述
贵州三线建设略述
摘要：贵州的第四次移民浪潮三线建设，对于贵州的影响是很深远的。它不仅促进了社会的进步，还使贵州在经济上得到了长足发展。与此同时，在贵州科教文卫、民族团结、社会人口结构的改变等方面都产生了巨大影响。本文正是致力于此，将贵州三线建设进行研究并进一步地解释其历史贡献。
关键词：贵州第四次移民浪潮三线建设研究
一、贵州历史上的四次移民浪潮
在贵州发展的历史当中，曾经有四次规模较大的移民浪潮为开放贵州作了极其巨大的贡献，第一次开放移民浪潮应当是在在明朝初期，由于为了防范云南蒙元的残余势力而在中国西部地区首次建立布政司，并且明政府把江南人口中的一部分迁移过来进行驻守屯兵，这种称为“屯堡制度”，它为贵州的最初开创和建设打下了最为原始的基础。第二次移民浪潮则是在清代，但它已经远远不同于先前明代为了戍边而产生的军屯制度的移民性质了，则是一种在积极利益驱动之下，招徕的一批自由移民，他们这些“客民”在贵州进行生意买卖和手工业制造，为贵州的经济发展注入了新的活力。
第三次移民潮则是在新中国建立的1949年，为了巩固刚刚在解放战争中取得的胜利，建立人民政府的新政权，贵州迎来了一大批南下支黔的外省籍老干部及其干部家属。因此，他们接管了贵州并建立各级人民政府，为贵州的发展也奉献出了自己的一片力量。而最后影响最为深远的则当属第四次移民浪潮——贵州三线建设了。
二、贵州三线建设决策所产生的历史背景
在上世纪60年代中期，由于国际环境变化风云诡谲，世界局势动荡不安，中国也与周边国家关系日益紧张，而来自各方面的压力都纷至沓来，形势极为严峻。那时候，苏联由于推进大国沙文主义而造成中苏关系紧张，而以前亲如兄弟的关系日益被多起边境挑衅事件所冲淡。而在南边，由于我国当时还陷入三年自然灾害之后的经济落后之
三线三边工作情况汇报
三线三边工作情况汇报
三线三边工作总结（一）为全面落实花桥镇文明办三线三边环境集中整治的要求，20**年元月起，红光村狠抓三线三边脏乱差环境整治工作，助推美好乡村建设。经过8个月的精心组织、创新宣传、用心共创，三线三边环境整治工作取得了阶段性成绩。
一、加强领导，资金保障。一是成立以村党总支书记为第一负责人，村两委干部为成员的领导小组。领导小组主要负责文件草拟以及做好对保洁员的月度考核工作。
二是定期召开专题工作推进会，在会上对三线三边工作的督查结果予以通报，并积极提出、讨论并制定治理方案，确保在下一次督查前解决所有问题。
三是完善配套设施，确保资金保障。修建新垃圾房、垃圾池，并配置垃圾车、购买保洁员配套服装等，保证保洁工作的顺利进行。
二、加大宣传，营造氛围。全民参与的环境整治工作，才能出成效，有成果，因此，经过三线三边工作领导小组多次开会谋划，我村决定多措施落实工作宣传，稳扎稳打前期工作。首先，利用村广播放大站对村三线三边环境整治工作计划进行宣传，让村民在农耕期间了
三线文化总结汇报
三线文化总结汇报
三线文化总结汇报
一、引言
三线文化是指中国在上世纪50年代至70年代期间，在国家经济建设中积极提倡的一种工作作风和文化精神。三线文化以大公无私、艰苦奋斗、无私奉献为核心价值观，体现了那个特定年代下的社会风貌和价值追求。本次总结汇报将主要介绍三线文化的来龙去脉、核心价值观以及对现今社会的影响等方面。
二、来龙去脉
三线文化的提出源于上世纪50年代初中国经济建设的特定环境。当时，面临着日本侵略以及国内贫困的双重压力，中国政府决定实施以重工业为主的经济建设战略，为此需要大量的劳动力和资源。为了实现这一目标，政府倡导了三线建设，即在国家边远地区建设各种工业设施，这些工业设施往往位于山区、草原等条件艰苦的地方。这一建设策略需要大量的人力物力，并且工作环境异常艰苦，因此需要一种特殊的工作作风和文化精神来鼓励和支持人们积极参与其中。
三、核心价值观
1. 大公无私
大公无私是三线文化的核心价值观之一。当时，为了国家的经
济建设，很多人放弃了自己的个人利益，毅然投身于艰苦的工作岗位。这种无私奉献的精神在三线建设中得到了最充分的体现。劳动者们以国家利益为重，无论是从事建设工作还是生活条件，都坚守着无私奉献的原则。
2. 艰苦奋斗
艰苦奋斗是三线文化的另一个核心价值观。三线建设相对边远地区的艰苦条件下进行，劳动者需要面对恶劣的自然环境和困难的生活条件。然而，他们没有被这些困难所吓倒，而是积极迎接挑战，艰苦奋斗，以实际行动证明自己的价值和能力。这种艰苦奋斗的精神在当时的中国社会中被广泛传承和推崇。
3. 无私奉献
关于三线建设的演讲稿
关于三线建设的演讲稿
一、引言
尊敬的各位领导、亲爱的同事们：
大家好！我今天非常荣幸能够站在这里，为大家分享关于三线建设的相关内容。三线建设是我国历史上一项重要工程，它不仅深刻地影响了我们国家的发展，也成就了无数英雄人物。在本次演讲中，我将从三个方面对三线建设进行全面、详细、深入地探讨。
二、三线建设的背景
三线建设是指上世纪60年代中期到70年代初期，我国在深山老林中高密度建设的一系列设施。这个工程源于国家安全需求，背后有着我们伟大领袖毛主席的坚定决心和胆识。面对当时的危机局势，毛主席提出了“三线建设”的重要战略任务，这一决策对我们国家的发展产生了重大而深远的影响。
三、三线建设的意义
三线建设的意义不仅仅在于解决了国家安全的问题，更重要的是对于加强国家基础设施建设、发展内地经济、改善中国人民生活水平起到了重要的推动作用。
1. 加强国家基础设施建设
三线建设涉及大量的基础设施建设，包括道路、桥梁、电力、通讯等重要设施的建设。这些设施的修建不仅为后来的经济发展提供了坚实的基础，也大大提升了国家的综合实力。
2. 发展内地经济
三线建设改变了中国传统的沿海重工业布局，将重心转移到了内地，推动了内地经济的发展。这不仅有助于缩小沿海地区与内地地区之间的发展差距，还为中国打开了内陆开放的大门。
3. 改善中国人民生活水平
三线建设改善了中国人民的生活条件。在没有条件的艰苦环境下，建设者们勇敢地与困难作斗争，为人民创造了更多美好的生活条件。他们坚守岗位、无私奉献、日夜奋斗，为我们留下了宝贵的精神财富。
四、三线建设中的光辉事迹
三线精神-演讲模板
三线精神不仅仅是一种历史记忆，更是一种民 族精神的体现，它对后世产生了深远的影响， 是我们应该继承和发扬的重要精神财富
9
三线精神与爱国主义
第9部分
三线精神与爱国主义
三线精神与爱国主义有着密 切的联系
三线建设时期，人们为了国 家的富强和人民的幸福而奋 斗，体现了对祖国的深厚感 情和高度责任感
在当今社会，我们仍然需要 发扬爱国主义精神，以国家 和人民的利益为重，为实现 中华民族的伟大复兴而努力 奋斗
勇于创新
三线精神是中国民族精神的重要 组成部分，它体现了中国人民在 困难面前的坚强意志和奋斗精神。 在当今社会，三线精神仍然具有 重要的意义和价值。它可以激励 人们在面对困难时保持乐观向上 的态度；鼓励人们追求卓越、不 断进步；也可以帮助人们形成团 队合作、共同发展的意识。在未 来的发展中，我们应该继承和发 扬三线精神，让它成为我们前进 道路上的动力和支撑
民族伟大复兴的中国梦不断奋斗
同时，我们也需要将三线精神融入到中华民族 4 伟大复兴的实践中去，为实现中华民族伟大复
兴提供强大的精神动力和文化支撑
13
第13部分
总结
240524/3/19
总结
三线精神作为中国特定历史时期形成的一种精神文化，具有很强的时 代意义和现实意义。它所包含的艰苦创业、无私奉献、团结协作、勇 于创新的精神内核，不仅在当时的三线建设时期发挥了重要作用，而 且对于现在的中国特色社会主义建设也具有重要的启示作用。我们需 要继承和发扬三线精神，让它成为我们前进道路上的动力和支撑，为 实现中华民族伟大复兴的中国梦不断奋斗
2019年以来铁路三线建设成果展示
2019年以来铁路三线建设成果展示
（原创版）
目录
一、铁路三线建设的背景和意义
二、2019 年以来铁路三线建设的主要成果
三、铁路三线建设对我国经济社会发展的贡献
四、未来铁路三线建设的展望
正文
【一、铁路三线建设的背景和意义】
铁路三线建设是指在我国境内建设的高速铁路、城际铁路和市域铁路三类铁路线路。这种建设模式旨在满足不同层次的旅客出行需求，提高铁路运输效率，缓解交通压力，同时促进我国经济社会发展。
铁路三线建设是新时代铁路建设的重要内容，对于优化我国铁路网布局，提高铁路运输能力，推动绿色低碳出行具有重要意义。
【二、2019 年以来铁路三线建设的主要成果】
自 2019 年以来，我国铁路三线建设取得了显著成果。
1.高速铁路方面，京张高铁、沪苏湖高铁、渝贵高铁等一批重要线路相继开通或开工建设。
2.城际铁路方面，长三角、珠三角、环渤海等地区的城际铁路网不断完善，如广佛环线、莞惠城际等线路投入运营。
3.市域铁路方面，各地市纷纷规划和建设市域铁路，如温州市域铁路S1 线、宁波市域铁路等。
【三、铁路三线建设对我国经济社会发展的贡献】
铁路三线建设对我国经济社会发展产生了积极影响。
1.促进区域经济协调发展。高速铁路、城际铁路和市域铁路的建设，加强了地区间的联系，促进了区域经济协调发展。
2.推动产业结构优化升级。铁路三线建设带动了相关产业的发展，如高铁制造、铁路建设等，同时也促进了沿线地区的旅游业、物流业等产业的发展。
3.提高人民群众出行质量。铁路三线建设提供了更加便捷、快速的出行方式，提高了人民群众的出行质量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1.统一思想认识，加强组织领导
三、落实工作制度
段每年初召开会议，对全年“三线”工作进 行规划安排，每年底召开总结表彰会，对星 级工区进行命名，对先进车间班组进行表彰 。调动了全员创建意识，形成了良好的创建 工作机制。
2.强化建管并举，培养职工良好习惯
一、健全管理制度
为使管重于建的“三线 ”方针落到实处，段先
2.用好工作平台，发挥文化育人作用
一、抓好文化口号提炼
形成了大丰维修工区“用心 工作 安全幸福”、阜宁桥梁 养修工区“进无止境”、无 锡西轨道车班组“四铁”精 神等，这些特色鲜明的口号， 振奋了人心，凝聚了团队。
2.用好工作平台，发挥文化育人作用
二、增强职工归属感
针对异地职工多的情况，将文化的拓展延伸 到服务青年职工，帮助他们牵线搭桥，举办 “青年集体婚礼”，帮助购置集资房，办理 户口，职工子女就业入学等，近些年，有近 50名大学生和退伍军人在当地成家立业。
后出台了《“三线”建
设管理办法》等7个制 度。各个车间、班组同 步建立“小立法”，完 善了“三线”管理制度 体系。
2.强化建管并举，培养职工良好习惯
二、创新管理方式。
段建立了两级微信管 理群，每个工区每天 拍照上传，段工会主 席、车间支部书记通 过微信实时掌握全段 和本车间所有工区的 “三线”情况，推进 管理常态化。
1.统一思想认识，加强组织领导
1、成立组织
段成立了“三线”建设领导
小组，段长、书记任组长， 分管“三线”的副段长与工 会主席抓好“三线”工作具 体落实。段、车间、班组分 别成立“三线”管理的基层 组织，明确责任人，强化抓 好“三线”管理。
1.统一思想认识，加强组织领导
二、积极学习借鉴
领导班子坚持放眼全局，分批组织人员到白塔埠车站、三 门综合维修工区、黄山综合维修工区等7家单位进行学习 。打开窗户学习国铁“三线”建设的经验和成果，拓宽了 眼界，明确了方向。
2.用好工作平台，发挥文化育人作用
三、抓好职工文化展示
面向职工，面向基层，创作 了一批优秀作品和职工晚会。 《数字电视进工区》情景剧， 曾获全路首届职工才艺大赛 一等奖，段“四十佳”颁奖 晚会荣获路局“五一”文化 奖。
3.打造典型亮点，发挥文化辐射作用
一、推进文化线建设
积极打造活动阵地，建成淮安地区性 职工文体活动中心。建成塑胶篮球场6
职工队伍。
奠定了坚实基础。 四是文化引领是抓好“三线”建设的灵魂。
段始终将多维度的文化建设纳入“三线” 三是科学规划是抓好“三线”建设的 关键。段坚持放眼全局，在推进实施 创建，各类文化活动的开展、文化载体的 应用，培育了全体职工爱路、爱段、爱岗
“三线”过程中科学决策来自百度文库合理规划，
分布推进实施，取得了显着成果。
一、坚持立标打样
2011年，段在东台工区、丁山工区率先启动了两个示范点建设， 立标打样抓好推进。几年来，相继创建了大丰工区、海安北工 区等既有线标杆工区，其中大丰线路工区通过创建荣获了全国 质量信得过班组，全路模范职工小家等荣誉称号。
3、以点带面推进，全面提升创建水平。
二、全面改善条件
在较好的打造了标杆班组的基础上，截止2016年底，我们率先完 成了全段82个站场工区全部改造补强，完成58户单身宿舍改造。
第二阶段
建管合一、一次建成 （时间：2015年-2017年）
第三阶段
实施“美好家园”建设，全面 建成与社会小康水平相适应的 生活环境。
（时间：2018年-2021年）
2.抓住工作重点，分层分批解决难题。
改造前
二、攻克突出难点
积极解决职工的基本需求 和功能的划分改造。从职 工的住宿，洗澡，吃饭， 休息，出行等方面入手， 对全段的基本生活设施进 行了配套。重点解决更衣
一、调动创建积极性
段在“三线”建设中， 建立了正面激励机制，
对主动创建积极性强的
车间工区将优先给予资 金支持。鼓励职工提供 鱼苗、树苗，充分运用
自建鱼塘
创意设计
旧轨料、片石、栅栏自
有物资等。
轨料长凳
优美园林
3.增强归属意识，引导职工热爱家园
二、激发职工热情
各工区在创建中积极利用既有资源，结合工区工作特色， 开展小景观、小雕塑设计，激发了职工智慧，扮靓了工区 环境。员工通过携手共创建美好家园，对自己的创建成果 也更加珍惜。
3
4
的价值取向、提升了素质、凝聚了人心。
同时，我们在“三线”建设的过程中，还 存在着一些问题，与路局要求还有较大差 距，需要我们在今后工作中改进。
下一步，我们将深入学习贯彻党的十九大精神，落实 本次合资铁路“三线”现场会精神，紧贴段改革发展实际
和一线职工需求，积极推进“美好家园”建设，全面提升
“三线”建设管理质量和水平。
目录
3
2
服务生产生活，强化“三线”日常管理
打造特色文化，深化“三线”建设内涵
第一部分
段在改革发展的过程中 ，始终围绕 适 应 改革发展 形势和 满 足 职工队伍的需 求，积极认真规划，统筹 抓好推进，夯实了全段“ 三线”基础。
1.认清发展形势，积极争取资源
工务段成立之初，家底较薄，仅以满足职工基 本生产生活需求为主。自2009年起至今，新进入 1000多名大学生、复退军人，配套设施不全，用 房严重缺少，“三线”建设急需进行规模性投入。
改造后
室，浴室，小食堂建设和
旱厕改造等，改变了工务 职工长期粗放的生活环境 和行为习惯。。
2.抓住工作重点，分层分批解决难题。
三、加大重点投入
我们对全段一线班组进行 了分层分批次改造，加大 投入力度，集中建设改造 维修工区和县城所在地班 组，先后新建了11处生产 用房，满足了生产和生活 需要。
3、以点带面推进，全面提升创建水平。
凝聚
1
设计
2
依托
3
一个班组 精神
两个规划
三个活动 载体
5
建立
4
落实
四个可视 化平台
五项制度
1.明确发展方向，发挥文化引领作用
三、推进文化示范点建设
段 先后在沭阳线路车间、扬州桥梁
车间召开了班组文化示范点创建现
场会，建立“学习文化、标准文化 、团队文化、安全文化、家园文化 ”五大文化平台，为“三线”建设 赋予了深厚的文化内涵。
级工会补充一块”的思路，多
方筹措资金，同时段加大自身 经营创效力度，保证了职工实 事项目的资金投入。
2.抓住工作重点，分层分批解决难题。
一、抓好发展规划。
制定规划表，分三个阶段 抓好推进，逐步改善条件 和品质。
转观念、抓必须
第一阶段
上示范、重配套 （时间：2012年-2014年）
整体优化、全面整治
一是领导重视是抓好“三线”建设工 作的首要前提。总公司、路局和新长、 二是全员参与是抓好“三线”建设的重要
保证。我们始终将企业发展与职工实际需
合武公司等各级领导，高度关心我段
职工生产生活条件改善，多次深入到 我段检查，从资金、政策上给予大力 支持帮助，为有序推进“三线”建设
1
2
求紧密结合，积极发动全段职工参与“三 线”建设，汇聚职工智慧，激发职工主人 翁精神，有力地促进了安全生产，凝聚了
3.增强归属意识，引导职工热爱家园
三、开展养殖种植
段各工区在创建中，利 用工区房前屋后的闲置 空地，发动员工深入开 展“小养殖小种植”活 动，丰富了餐桌，改善
了环境。其中海安北工
区有效利用资源，打造 了蔬菜，家禽，水产小 型养殖基地，平时供给
地区食堂，节日改善职
工伙食。
第三部分
段围绕“安全优质、兴 路强国”的新时期铁路 精神，坚持把班组特色、 地域特征、企业文化等 精神实质融入到“三线” 建设之中，不断深化 “三线”创建内涵。
近年来，新长工务段根据总公司、路局“三线”建设工作要求 ，围绕企业改革发展实际，立足自身，抢抓机遇，精心规划，分步 实施，扎实推进“三线”建设和管理工作，全段“三线”建设 发 生 了根本性的变化，全段职工爱岗敬业的热情得到激发，增强了扎根
新长的信心，维护了队伍稳定，保证了安全生产。
1
围绕企业发展需求，有序推进“三线”建设
报告结束
谢 谢 聆 听
许立华
2017.11.16
1.认清发展形势，积极争取资源
段领导班子深刻地认识到存在的 困难、广大职工的期盼和“三线” 建设发展形势，领导班子形成思 想共识，改善沿线班组生产生活 条件，为广大职工打造栓心留人 的生产生活环境。
1.认清发展形势，积极争取资源
投入示意图
不等不靠，多方争取资源，按 照“路局争取一块、新长公司 单列一块、段投入一块以及两
1.明确发展方向，发挥文化引领作用。
一、抓好形势任务宣传
段充分利用车间班组的文
化墙、宣传栏等载体，大 力宣传铁总、路局以及段 的企业精神、工作思路要
求等，始终让职工明形势，
晓段情，提振精气神。
1.明确发展方向，发挥文化引领作用
二、制定文化创建方案
段制定了《全段班组文化建设 基本规范标准》,要求各车间班 组按照“凝聚一个班组精神、 设计两个规划、依托三个活动 载体、建立四个可视平台、落 实五项工作制度”的班组文化 创建模式。
段三线管理微信群
车间三线建设微信群
2.强化建管并举，培养职工良好习惯
三、加强日常考核
明确将“三线”管理纳入 段、车间安全质量考核，
纳入标准化创建的全过程，
落实周碰头，月检查，季 通报工作机制，每月对标 考核，职责到人，进一步 强化了职工养成好习惯。
标准化车间、班组考评系统
月检查
周碰头
3.增强归属意识，引导职工热爱家园
推进职工健康休养，举办职 工健康讲座，提升职工健康 水平。
3.打造典型亮点，发挥文化辐射作用
三、推进共享文化
针对一线班组出行难问题， 段一方面积极修筑进出工区 通道，另一方面创新工作，
将当下社会流行的共享单车
引进到小站工区，截止目前 已经投放了200辆，极大方 便职工出行，深受职工欢
迎。。
回顾总结近年来的“三线”建设工作
3、以点带面推进，全面提升创建水平。
三、坚持均衡发展
结合生产组织改革，先后撤并56个区间工区，做强维修工区和县
城以上班组，整合站区资源，让线路，桥梁，探伤，运输等班组
职工同步都享受发展成果。
第二部分
坚持“管重于建”的 原则，培养职工自觉 爱护“三线”创建成 果的意识，积极构建 “三线”管理合力， 形成了全段共管共建 的氛围。
个，文体活动室32处，职工书屋10处，
配备750台电视机充实到一线班组， 举办全局性和地区性的职工文化创作， 一批批优秀作品扮靓工区班组。
3.打造典型亮点，发挥文化辐射作用
二、增强健康保健意 识
建立5个地区性职工健康屋， 有条件的建设10个既有线班 组健康角，为全段所有生产
班组配备小药箱、血压仪。