汽车空调系统的检测与维修项目解决方案
比亚迪秦空调制冷故障与排除毕业设计实施方案
比亚迪秦空调制冷故障与排除毕业设计实施方案一、研究背景和目的现代汽车是一个复杂而多功能的机械系统，其空调系统是保证车辆乘坐舒适度的重要部件之一。
然而，空调系统也会出现一些故障，其中制冷故障是常见的一种。
因此，研究比亚迪秦空调制冷故障的排除方法，以及实施方案，对于提高空调系统可靠性和使用寿命，提升车辆乘坐舒适度具有重要意义。
本毕业设计的研究目的是通过对比亚迪秦空调制冷故障的原因进行分析，并提出相应的排除方案，以解决和预防空调制冷故障。
二、研究方法和步骤1.故障分析：通过对比亚迪秦空调制冷故障的历史数据和用户反馈进行搜集和整理，分析故障发生的具体原因，如制冷剂泄漏、压缩机故障、电路故障等。
2.故障检测：通过使用专业的空调故障检测设备，如空调扫描仪、电压表等，对空调制冷系统进行检测，确定故障位置和原因。
3.故障排除方案：针对不同的故障原因，制定相应的排除方案。
-制冷剂泄漏的排除方案：首先应找出漏气点，修复漏气点，然后加注适量的制冷剂。
再通过使用氙灯检查其他部位有无漏气点，进行修复。
-压缩机故障的排除方案：首先检查压缩机和其它传动部件的工作情况，可采用测量压缩机的电流和电压来确定故障位置。
根据故障的具体情况，采取维修或更换压缩机等措施。
-电路故障的排除方案：首先检查空调控制面板、电路连接器等电路连接部位，排除松动或接触不良等问题。
如果问题没有解决，可以通过检查电路图进行故障诊断和排除。
4.实施方案的验证：通过对排除故障的空调制冷系统进行性能测试，确保修复后的系统正常工作。
三、实施计划1.数据收集与分析阶段（2周）：收集比亚迪秦空调制冷故障的历史数据和用户反馈，并进行整理和分析，确定常见故障原因和发生频率。
2.故障检测与排除方案制定阶段（2周）：使用空调故障检测设备对空调制冷系统进行检测，确定故障位置和原因，制定相应的排除方案。
3.实施方案的验证阶段（2周）：根据制定的排除方案对空调制冷系统进行修复，然后进行性能测试，确保修复后的系统正常工作。
汽车空调系统漏气问题解决方案
汽车空调系统漏气问题解决方案汽车空调系统漏气是许多车主面临的常见问题，如果不及时解决，将会影响空调的正常运行，进而影响驾驶舒适度和安全性。
本文将介绍一些解决汽车空调系统漏气问题的有效方法。
1. 检查密封空调系统漏气最常见的原因是密封件损坏或松动。
因此，检查密封件是解决漏气问题的第一步。
在检查过程中，务必使用专业工具和设备，确保检查的精确性和安全性。
如果发现密封件损坏或松动，及时更换或紧固它们。
2. 检测压力通过检测空调系统的压力，可以确定漏气的位置和程度。
压力检测需要使用专业的适配器和计量工具。
如果发现压力过低，可能意味着有漏气点。
根据不同的漏气程度，可以选择相应的修复方法。
3. 补充制冷剂漏气导致制冷剂的流失，因此，及时补充制冷剂也是解决漏气问题的一部分。
但是，在补充制冷剂之前，务必找到并解决漏气的根本问题。
否则，制冷剂将很快再次流失，浪费时间和金钱。
4. 修复漏气点一旦找到漏气点，就需要修复它们。
根据漏气点的位置和程度，可以选择不同的修复方法。
例如，对于较小的漏气点，可以使用特殊的密封剂来进行修复。
对于较大或更复杂的漏气问题，可能需要更换密封件或进行焊接修复。
在进行修复之前，务必确保使用适当的工具和设备，并遵循操作顺序和安全规范。
5. 定期维护除了及时解决漏气问题外，定期维护空调系统也是非常重要的。
定期维护可以包括清洁空调系统、更换过滤器和检查其他相关部件。
坚持定期维护可以预防漏气问题的发生，并提高空调系统的寿命和性能。
总结：汽车空调系统漏气是一个常见的问题，但是通过合适的解决方案，可以轻松解决。
检查密封、检测压力、补充制冷剂、修复漏气点和定期维护都是解决漏气问题的关键步骤。
请车主们重视汽车空调系统的维护和检修，确保驾驶舒适和安全。
汽车空调维修常见故障案例分析
汽车空调维修常见故障案例分析随着汽车的普及和人们生活水平的提高，汽车空调已成为大多数车主的标配。
但随之而来的是，汽车空调出现故障的概率也大大增加。
本文将分析汽车空调常见故障，并提供解决方案，帮助车主在遇到问题时能够更好地进行维修。
一、制冷效果不佳车主在使用空调时，经常会遇到制冷效果不佳的情况。
这可能是因为空调系统中的制冷剂不足，导致制冷效果下降。
解决方案是检查制冷剂的压力和维护制冷系统的完整性。
如果发现制冷剂不足，可以前往专业的维修站点添加制冷剂。
二、气味异味有时候车主可能会发现汽车空调中散发出一股异味，这会给乘车体验带来很大的困扰。
异味的出现通常与空调系统中的霉菌和细菌有关。
为了解决这个问题，车主可以进行空调系统的清洗和消毒。
市面上有许多专门的空调清洗剂，可以在维修店购买，并按说明书进行使用。
三、空调无法正常启动有时候车主可能遇到空调无法正常启动的情况，这可能是由于电路故障导致的。
为了解决这个问题，车主应该首先检查空调系统的保险丝和继电器。
如果发现有损坏或松动的情况，可以更换或修复这些零件。
如果问题仍然存在，建议前往专业的汽车维修店进行检查和修复。
四、噪音过大当车主使用汽车空调时，可能会听到异常响亮的噪音。
这个问题可能是由于空调压缩机的故障引起的。
车主可以尝试调整空调系统的风量和温度，如果问题仍然存在，建议前往专业的维修站点进行检查和维修。
五、冷风温度波动在使用空调时，车主可能会遇到冷风温度出现明显的波动。
这种问题通常是由于空调系统的压力异常引起的。
建议车主前往专业的维修站点，使用专业的设备检测和修复压力问题。
六、冷气不出风有时候车主可能会发现空调系统无法正常出风，这可能是由于空调风扇故障引起的。
为了解决这个问题，车主可以检查空调风扇的连接和动力供应。
如果发现风扇有损坏，可以更换故障部件。
综上所述，汽车空调存在着各种常见故障。
在遇到问题时，车主可以根据实际情况进行初步排查，如检查制冷剂、电路、压力等，并进行适当的维修或更换故障部件。
机车空调检修实施方案
机车空调检修实施方案一、检修前准备工作。
在进行机车空调检修之前，需要做好充分的准备工作。
首先，要对机车空调的使用情况进行全面的了解，包括使用时间、使用频率、故障情况等。
其次，需要搜集相关的检修资料和技术资料，对检修所需的工具和设备进行清点和准备。
最后，要对检修现场进行安全检查，确保检修过程中的安全。
二、检修步骤。
1. 检查空调系统的供电和控制系统，确保电源线路和控制线路的连接良好，没有短路和接触不良的情况。
2. 检查空调系统的压缩机和冷凝器，清洁冷凝器和检查压缩机的工作状态，确保其正常运转。
3. 检查空调系统的蒸发器和风扇，清洁蒸发器和检查风扇的工作状态，确保其正常运转。
4. 检查空调系统的制冷剂循环系统，检查制冷剂的充放情况，确保制冷剂循环系统正常运转。
5. 检查空调系统的空气循环系统，清洁空气过滤器和检查空气循环风扇的工作状态，确保空气循环系统正常运转。
6. 检查空调系统的控制系统，检查温度控制器和湿度控制器的工作状态，确保控制系统正常运转。
7. 对整个空调系统进行功能测试，包括制冷效果测试、空气流量测试、温度控制测试等，确保空调系统的性能达到要求。
三、检修注意事项。
在进行机车空调检修的过程中，需要注意以下几点：1. 安全第一，检修过程中要严格遵守相关的安全操作规程，确保人身和设备的安全。
2. 仔细阅读检修手册和技术资料，对检修步骤和注意事项有清晰的了解。
3. 检修过程中要注意维护现场的整洁，确保工作环境的舒适和安全。
4. 对于检修中发现的故障和问题，要及时记录并报告，及时进行处理和修复。
5. 检修结束后，要对空调系统进行全面的测试和检查，确保系统的性能和稳定性。
四、检修结束工作。
检修结束后，需要对检修现场进行清理和整理，将工具和设备归位并进行清点。
同时要对检修过程中发现的问题和故障进行详细的记录和整理，为今后的检修工作提供参考。
最后，要对检修工作进行总结和评估，发现问题和不足之处，并提出改进和完善的建议。
汽车空调的检修方法
汽车空调的检修是一项复杂而重要的任务，需要遵循一系列的步骤和方法以确保检修的质量。
下面，我们将详细介绍汽车空调检修的几个关键方面。
首先，要检查制冷剂的压力。
制冷剂是空调系统的重要组成部分，如果压力不正常，会影响制冷效果。
使用制冷剂表检查低压和高压端的压力，确保它们处于正常范围内。
如果压力异常，可能需要添加制冷剂或检查并修复泄漏。
其次，要检查空调系统的电气元件。
空调的制冷和加热功能是通过电气元件控制的。
检查所有电气元件，如电磁阀、温度传感器、风扇电机等，确保它们工作正常。
如果发现电气元件损坏或故障，应及时更换或修复。
第三，要清洁和检查冷凝器。
冷凝器是空调系统中的重要部件，负责将热量传递到外部。
清洁冷凝器表面，清除任何堵塞或杂物。
检查冷凝器是否有裂缝或损坏，如果有，应及时修复或更换。
第四，要检查空调压缩机。
压缩机是空调系统的核心部件，负责压缩制冷剂。
检查压缩机的皮带是否松动或磨损，检查压缩机是否有异常噪音或振动。
如果发现任何问题，应及时修复或更换。
最后，要进行系统压力测试。
这是一种检查空调系统密封性的方法。
向系统加压并检查是否有泄漏。
如果有泄漏，需要进行修复。
以上就是汽车空调检修的基本步骤和方法。
记住，正确的检修方法不仅可以确保空调系统的正常运行，还可以延长空调系统的使用寿命。
汽车空调漏氟检修的最好方法
汽车空调漏氟检修的最好方法
汽车空调漏氟是常见的问题，下面是一些最佳的修复方法：
1. 找出氟漏的位置：检查空调系统中的连接管路、接头和阀门，看是否有任何明显的氟漏迹象，如气味或氟液的残留。
还可以使用漏气检测剂或氟检漏仪来帮助定位漏氟的位置。
2. 清洁和修复漏氟部位：一旦确定了漏氟的位置，可以尝试清洁并修复漏氟的部位。
使用一块干净的布或纸巾将漏氟部位周围的污垢和油渍擦拭干净，确保表面干燥。
然后可以尝试使用密封胶或强力胶水进行修补，确保密封良好。
3. 更换密封件：如果发现连接管路、接头或阀门的密封件严重磨损或老化，最好的方法是将它们全部替换为新的密封件。
确保选择适合的规格和材料的密封件，以确保正常的密封效果。
4. 增加密封剂：在一些较小的氟漏气情况下，可以考虑添加一些汽车空调密封剂来修复。
这些密封剂可以填补小孔或裂纹，并恢复密封效果。
但请注意，这只是一个临时解决方案，不适用于严重的氟漏情况。
5. 寻求专业帮助：如果以上方法无法修复漏氟问题，或者您缺乏必要的技术知识和工具，最好的方法是寻求专业汽车空调维修技师的帮助。
他们可以准确诊断漏氟的原因，并使用专业工具和技术进行修复。
无论采取哪种修复方法，都要确保安全操作，确保正确使用和处理氟制冷剂。
如果不确定，请咨询专业人士的建议。
汽车空调不制冷故障检修方案设计
汽车空调不制冷故障检修方案设计(总22页)本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March生物机电职业技术学院毕业设计报告书题目：汽车空调不制冷故障检修方案设计专业汽车检测与维修班级汽修班姓名指导教师年月日目录第一部分设计任务与调研错误!未定义书签。
第二部分设计说明........ 错误!未定义书签。
第三部分设计成果 ........ 错误!未定义书签。
第四部分结束语 ............ 错误!未定义书签。
第五部分致谢 ................ 错误!未定义书签。
第六部分参考文献 ........ 错误!未定义书签。
第一部分设计任务与调研1.设计任务在本设计方案中，主要对于通用品牌的汽车空调制冷原理、制冷过程进行分析，同时研究汽车空调出现制冷故障并进行检修时提出相关的解决方案。
主要分成汽车空调制冷原理、汽车空调制冷故障检测以及汽车空调制冷检修三大部分进行论述。
2.设计的思路与方法设计思路：主要是按照指导老师所提供的课题及相关资料，并且上网查找汽车空调制冷及故障方面的文献，结合图书馆这方面的书籍，对于汽车空调制冷机理、常见故障、检修方法进行论述，并且对于检修方案的可行性加以分析。
方法：经验总结法、文献资料法。
3..参考文献及图片在本设计当中，主要运用了汽车空调结构、汽车空调常见故障、汽车空调维修方面的教材及图片。
4.课题目的和总结课题目的：通过查阅相关书籍，了解汽车空调的制冷原理、结构构造；结合市的汽车市场情况，分析常见的汽车空调制冷故障类型，采用排除法指出相应的故障解决措施；通过本课题设计期望可以有效降低汽车空调出现制冷故障的几率，提高汽车性能，进而达到毕业设计的目的。
随着汽车工业的发展和人们生活水平的提高，人们对汽车的舒适性、安全性的要求日益提高，汽车空调已由原来只给高档轿车配置，发展为被各型客车、货车、工程车和特殊用途车辆广泛采用的标准配置汽车空调的普及、发展和不断创新已成为汽车行业的一大亮点。
汽车空调系统维修常见问题与解决方案
汽车空调系统维修常见问题与解决方案汽车空调系统作为车辆内部的重要组成部分，为驾驶员和乘客提供舒适的车内环境，但在使用过程中往往会出现各种问题。
本文将介绍汽车空调系统常见问题，并提供相应的解决方案，以帮助车主更好地维护和修复汽车空调系统。
一、制冷效果不佳或无冷气制冷效果不佳或无冷气是汽车空调系统常见的问题，可能的原因及解决方案如下：1. 空调制冷剂泄漏：通过加入制冷剂到合适的压力范围，检查系统中是否存在泄漏点，并及时修复。
2. 冷凝器堵塞：清洗或更换冷凝器，确保空气畅通。
3. 空调压缩机故障：检查空调压缩机的工作状态，如需要更换，选择合适的型号。
4. 冷媒过滤器堵塞：更换冷媒过滤器，保持系统通畅。
5. 电气故障：检查空调系统的电气连接，修复或更换损坏的部件。
二、空调出风口有异味空调出风口有异味是让人感到不舒适的问题，以下是可能引起异味的原因及解决方案：1. 空调滤清器污染：更换空调滤清器，清洗滤清器座。
2. 空调蒸发器发霉：清洗或更换空调蒸发器。
3. 空调管道积尘：清洗空调管道，确保通风畅通。
4. 空调循环系统堵塞：清洗或更换空调循环系统中的堵塞部件。
三、空调制冷噪音异常空调制冷过程中出现异常噪音可能是以下原因导致的，解决方案如下：1. 空调压缩机异常：检查压缩机是否工作正常，如有异常应及时更换。
2. 空调风扇故障：检查空调风扇的工作情况，确保其运转顺畅。
3. 空调蒸发器结霜：清洗或更换蒸发器，确保其正常工作。
4. 空调冷凝器脏污：清洗冷凝器，保持其清洁。
四、空调开关失灵当空调开关失灵时，可能会出现以下情况，解决方案如下：1. 空调开关损坏：更换空调开关，确保正常工作。
2. 电路线路故障：检查电路线路，修复或更换受损的线路。
3. 空调控制面板故障：修复或更换空调控制面板，确保其正常工作。
五、空调漏水空调系统漏水是常见的问题，可能的原因及解决方案如下：1. 空调蒸发器冻结：清洗或更换蒸发器，确保其正常工作。
车辆空调维修方案范文
车辆空调维修方案范文1. 前言车辆空调可能会出现多种问题，例如不制冷、不送风、风量小、噪音大等，这些问题都需要进行维修和调试。
本文将介绍车辆空调的常见故障、维修流程和注意事项。
2. 车辆空调常见故障2.1. 不制冷车辆空调不制冷有可能是压缩机、冷凝器或者蒸发器出现问题。
常见的解决方法是检测冷媒流量和压力，以及检测冷凝器和蒸发器的通风情况，排查故障点并进行维修。
2.2. 不送风车辆空调不送风的原因可能是送风机出现堵塞或故障，空调风叶损坏或者控制系统故障等。
检查送风机和风叶是否正常运行，并检查控制系统和电路是否正常。
2.3. 风量小如果车辆空调风量小，可能是送风口堵塞或者送风管路堵塞，也可能是送风机转速过低或控制系统故障等。
解决方法是检查送风口和供气管路是否正常，并检查送风机和控制系统的工作状态。
2.4. 噪音大车辆空调噪音大的原因通常是送风机或者压缩机出现问题。
应检查送风机和压缩机是否运转正常，并检查是否存在异物或者损坏，进行必要的维修或更换。
3. 车辆空调维修流程人员：维修技术人员（1-2人）设备：汽车空调压缩机、多功能空调维修机、氟利昂、空调工具箱等步骤：1.预检进行车辆空调问题的初步检查和确认。
2.冷媒回收使用多功能空调维修机对车辆空调的冷媒进行回收。
3.环境检测使用空气质量检测仪对车内空气的质量进行检测。
4.维修根据车辆空调的不同故障点进行必要的维修和更换。
5.实验做好维修后进行实验，检测车辆空调是否正常工作。
6.充注冷媒根据厂家规定量充注合适的冷媒。
7.汽车空调保养对车辆空调进行保养，并告知车主日常操作维护的方法。
4. 注意事项1.维修时必须佩戴防护眼镜、手套等防护用品。
2.使用空调维修机进行维修时，必须保证环境通风。
3.冷媒的处理必须安全规范。
4.进行维修前，必须确认维修方案。
总之，车辆空调维修需要专业的维修技术人员，进行科学合理的维修和保养，以保证车辆空调的正常工作和使用寿命。
同时也需要车主日常注意空调的使用和维护，定期进行检查和保养，以确保车辆空调的正常运作。
汽车空调的故障成因与检修策略研究
汽车空调的故障成因与检修策略研究【摘要】汽车空调是现代车辆中不可或缺的重要设备，但在日常使用中常常出现各种故障。
本文主要围绕汽车空调的故障成因及检修策略展开研究，以帮助车主更好地了解和解决空调故障问题。
在对汽车空调故障成因进行分析后，我们提出了一些常见的检修策略，并探讨了常见故障及解决方法，为车主提供了一些建议和参考。
我们也就汽车空调的维护保养和最新技术研究进展进行了探讨。
通过本文的研究，我们总结了一些成果与创新点，并展望了未来的研究方向，希望能为汽车空调故障的解决提供一些新的思路和方法。
【关键词】汽车空调、故障、成因、检修、策略、常见故障、解决方法、维护、保养、建议、技术研究、进展、总结、展望、成果、创新点、未来研究方向1. 引言1.1 研究背景汽车空调是现代汽车上的重要功能之一，能够在车内提供舒适的温度和空气质量。
随着汽车空调使用频率的增加，空调故障也成为了司机们经常面对的问题之一。
这些故障可能会导致空调出风不凉、出风不均匀、甚至完全失效等现象，给行车带来不便和不安全因素。
为了更好地解决汽车空调故障问题，需要深入研究空调故障的成因和相应的检修策略。
通过对汽车空调故障成因的分析，可以更好地从根源上解决问题，保证车辆空调系统的正常运行。
探讨汽车空调的检修策略，可以帮助车主在出现故障时快速准确地找到解决方法，提高驾驶安全性和舒适度。
本研究旨在系统分析汽车空调故障的成因和探讨相应的检修策略，为广大车主提供更加全面和实用的空调故障解决方案。
通过本研究的深入探讨，希望能够为汽车空调领域的技术研究和实践提供有益的参考，推动汽车空调系统的技术发展和完善。
1.2 研究目的本文旨在探讨汽车空调的故障成因与检修策略，通过对汽车空调系统的分析和研究，揭示常见故障的根源，并提出相应的解决方法。
通过对汽车空调维护保养的建议，帮助车主延长汽车空调系统的使用寿命，提高汽车空调的效能和性能。
本文还将探讨汽车空调技术研究的进展，介绍新技术和新材料在汽车空调领域的应用及发展趋势，为汽车空调系统的提升和改进提供参考和借鉴。
汽车维修服务方案
汽车维修服务方案一、背景和目标随着汽车市场的不断发展，汽车维修服务的需求也日益增长。
为了满足客户对高质量维修服务的需求，我们制定了一份全面的汽车维修服务方案。
我们的目标是提供高质量的维修服务，使客户的汽车在最短的时间内恢复正常运行。
二、服务内容1.机油更换：定期更换机油是保持汽车正常运行的重要步骤。
我们将根据车辆制造商的建议和客户的需求来选择合适的机油，并使用专业设备进行更换。
我们的技术人员将对发动机进行全面检查，以确保其正常工作。
2.滤清器更换：滤清器的更换是确保引擎正常工作的关键。
我们将根据需要更换空气滤清器、燃油滤清器和空调滤清器等。
确保这些滤清器的及时更换可以减少污染物对发动机的损害，保持汽车的性能和燃油经济性。
3.刹车系统维修：刹车系统是汽车安全性的重要组成部分。
我们将通过检查刹车片、盘、鼓、刹车油等，确保刹车系统正常工作。
如有需要，我们将及时更换刹车片和刹车油，以提高刹车性能。
4.电气系统维修：电气系统是汽车正常工作的重要部分。
我们将通过检查电瓶、发电机、启动机等部件，确保电气系统的正常工作。
我们的技术人员将使用专业工具和设备对电气系统进行全面检查，并进行必要的维修。
5.悬挂系统维修：悬挂系统是汽车驾驶舒适性的重要组成部分。
我们将通过检查悬挂系统的减震器、弹簧、悬挂臂等部件，确保其正常工作。
如有需要，我们将及时更换减震器和其他悬挂部件，以提高驾驶舒适性和稳定性。
6.空调系统维修：空调系统的正常工作是确保驾驶舒适性的重要因素。
我们将通过检查空调制冷剂、压缩机、冷凝器等部件，确保空调系统的正常工作。
如有需要，我们将进行必要的维修和更换，以确保驾驶者和乘客的舒适度。
7.其他维修服务：除了上述项目，我们还提供其他维修服务，如发动机维修、传动系统维修、燃油系统维修等。
我们的技术人员拥有丰富的经验和专业知识，可以解决各种汽车故障。
三、服务流程1.接受预约：客户可以通过电话、在线平台或直接到店预约维修服务。
车辆空调维修方案怎么写
车辆空调维修方案怎么写车辆空调是车辆驾乘时非常重要的一项设备，特别是在夏季，空调的作用更是不可或缺。
然而，随着使用时间的增加，空调的使用寿命和效果会逐渐减弱，需要进行维修或更换。
那么在车辆空调维修时，该如何撰写一份有效的修理方案呢？本文将从以下三个方面进行讲解。
确定问题在进行车辆空调维修前，我们需要先明确故障点和问题所在。
首先需要进行检查，确定问题的具体表现和原因，这样也方便快速定位问题，省去不必要的时间和精力。
在检查过程中，需要检查空调系统的基本部件，例如压缩机、冷凝器、蒸发器等，通过对各部件的检查，了解系统的状态以及问题所在，并制定相应的维修方案。
制定维修方案在制定维修方案时，需根据确定问题所得到的数据和分析结果，制定一份详细可行的修理方案。
维修方案一般应包括以下几点：1.修复方式应根据实际问题的情况，选择相应的修复方式。
例如，若问题在于车辆空调系统的漏气，就需要先定位漏气点，并选择密封胶修补或更换相关部件等方式予以解决。
2.维修费用测算制定维修方案还要考虑维修费用。
应通过实际情况，结合市场价格和修理方式的时间等因素进行费用的测算，保证费用合理。
3.工作流程分析制定维修方案时还要分析工作流程，明确各项操作流程，包括材料耗用、所需时间、设备和人员等等。
实施维修方案在维修方案的实施过程中，需要注意以下几点：1.操作过程记录和材料使用情况记录在进行实际的维修过程中，需要对操作过程进行记录。
包含材料的使用情况和时间等方面的记录，以便于后续的问题排查以及工作效率的提升。
2.质量检查和保证维修完成后，需要进行严格的质量检查，以保证维修后的车辆空调系统达到正常使用的标准。
同时，也需要提供相应的保证，防止因维修质量不过关而造成后续的问题。
3.记录维修经验维修完成后，还需要进行相关经验的记录，主要包括修理结果、使用情况等方面的信息，方便以后的修理工作。
记录经验，有助于让相同问题的维修方案更加合理、更加高效。
综上所述，车辆空调的维修方案制定需要全面、合理的考虑各个方面的细节，在制定方案的过程中了解问题所在以及修复方案、工作流程、费用等方面的考虑都至关重要。
汽车维修中常见的空调制冷故障及解决方案
汽车维修中常见的空调制冷故障及解决方案随着汽车的普及和人们对舒适驾驶环境的需求增加，汽车空调成为了车主们必不可少的配置之一。
然而，由于长时间使用或者操作不当，汽车空调在使用过程中也会遇到一些常见的制冷故障。
本文将介绍几种常见的汽车空调制冷故障，并提供相应的解决方案。
首先，我们来讨论汽车空调制冷效果不佳的问题。
当我们开启汽车空调后，如果发现车内温度没有明显下降，或者需要很长时间才能感受到凉爽的空气，那么很有可能是空调制冷效果不佳。
这可能是由于制冷剂不足、空调系统堵塞或者压缩机故障等原因引起的。
解决方案一：检查制冷剂是否充足。
制冷剂不足会导致制冷效果不佳，因此可以通过检查制冷剂的压力来判断是否需要添加制冷剂。
如果压力过低，则需要添加制冷剂。
解决方案二：清洗空调系统。
长时间使用后，空调系统内部可能会积累灰尘和污垢，导致空调制冷效果不佳。
可以使用专业的清洗剂来清洁空调系统，以提高制冷效果。
解决方案三：检查压缩机是否正常工作。
压缩机是空调系统中的核心部件，如果压缩机故障，会导致制冷效果不佳。
可以通过检查压缩机的工作声音和振动来判断是否需要更换压缩机。
其次，我们来探讨汽车空调制冷效果完全失效的问题。
当我们开启汽车空调后，完全没有冷气吹出，甚至有时会有热风吹出，这表明空调制冷效果完全失效。
这可能是由于制冷剂泄漏、压缩机故障或者冷凝器堵塞等原因引起的。
解决方案一：检查制冷剂是否泄漏。
制冷剂泄漏会导致空调制冷效果完全失效，因此可以通过检查制冷剂的压力和观察制冷剂管路是否有明显的泄漏痕迹来判断是否需要修复泄漏部位并添加制冷剂。
解决方案二：检查压缩机是否故障。
压缩机故障会导致空调制冷效果完全失效，可以通过检查压缩机的工作声音和振动来判断是否需要更换压缩机。
解决方案三：清洗冷凝器。
冷凝器是空调系统中的重要组成部分，如果冷凝器堵塞，会导致制冷效果完全失效。
可以使用专业的清洗剂来清洁冷凝器，以恢复制冷效果。
最后，我们来讨论汽车空调制冷效果过强的问题。
高温时汽车空调不制冷
高温时汽车空调不制冷高温时汽车空调不制冷- 指南与问题解决引言汽车空调在高温季节是珍贵的，特别是对于那些长期在车上工作或长途驾驶的人来说。
然而，有时我们可能会遇到汽车空调不制冷的问题，这会让我们感到不适和困扰。
本文将探讨高温时汽车空调不制冷的原因，并提供一些可能的解决方案，以确保您的汽车空调在高温季节保持良好的制冷效果。
常见原因及解决方案1. 系统过载汽车空调系统设计时可以处理特定温度范围内的热量，但在极端高温下可能会被过载。
这通常在极炎热的天气条件下，如高温夏季或长时间暴晒后发生。
系统过载可能导致空气输出变得温暖或甚至无法启动。
解决方案：- 尽量减少停车时暴露在阳光下的时间，选择停在阴凉的地方。
- 在启动汽车空调之前，先打开车窗放出热空气，以帮助减少过载。
- 适当保养汽车空调系统，确保冷凝器、蒸发器及压缩机等组件的清洁和正常运行。
2. 制冷剂泄露汽车空调系统中的制冷剂是实现制冷效果的关键。
在高温下，系统可能发生制冷剂泄漏，导致空调失去制冷能力。
泄漏可以发生在各个组件的接头、管道或密封件等处。
解决方案：- 修复任何已发现的泄漏点。
这可能需要专业技能和设备，因此建议找一个经验丰富的汽车维修技师来进行修理。
- 定期检查汽车空调系统，以便及早发现并解决任何潜在的泄露问题。
3. 压缩机问题压缩机是汽车空调系统的核心部件，负责循环和压缩制冷剂。
由于高温环境下的极端工作负荷，压缩机可能会出现故障或磨损，从而导致制冷能力下降。
解决方案：- 如果压缩机出现故障，最好找专业技师进行检查和修复。
- 定期保养汽车空调系统，确保压缩机及其他组件的正常工作。
4. 风扇问题汽车空调系统中的风扇有助于将冷空气传到汽车内部。
如果风扇损坏或出现故障，会导致冷却效果下降。
解决方案：- 检查并确保风扇正常工作。
如果需要更换风扇，建议找专业技术人员进行更换。
预防措施1. 定期保养定期保养您的汽车空调系统是确保其始终保持良好制冷效果的关键。
汽车维修工(二级)论文
汽车空调系统故障检测与分析摘要：随着汽车产业的发展，广大消费者对于车辆舒适性的追求也不断提高，现在基本所有的汽车都配置了空调系统。
在汽车空调改善车内乘员舒适性的同时，空调系统出现故障的现象也时有发生，无论是消费者想了解自己车辆的空调系统，还是维修人员急待解决空调系统故障，我们都需要从汽车空调系统部件组成、工作原理和作用进行了解。
本论文先是讲解了空调系统组成及作用，这部分着重讲述了空调制冷系统的组成部件及作用；其次，简析了车主使用空调过程中常见的空调不制冷、空调异味的原因及故障排除方法；最后，就是以梅赛德斯-奔驰车型为主进行汽车空调故障案例分析。
关键词：空调系统组成、汽车空调故障诊断与分析一、空调系统的基本了解汽车空调是用来改善汽车舒适性的设备，可以对车内空气的温度、湿度进行调节，并保持车内的空气清洁、空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到相当重要的作用。
1、空调系统组成及作用空调系统一般由以下五个系统组成：(1)制冷系统：利用冷媒的物理原理进行热量交换对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气迅速降温并维持恒定的温度和适宜的湿度。
(2)暖风系统：利用冷却水或者加热装置对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖并恒定需要的温度。
汽车的暖风系统有许多类型，按热源的不同可分为热水取暖系统、燃气取暖系统、废气取暖系统等。
(3)通风系统：将外部新鲜空气吸进车室内，将车内污浊的空气排除车外，同时通风系统还具有风窗除霜的作用。
目前汽车上的通风有两种基本方式，一种是利用汽车行驶中产生的动压进行通风；另一种利用车上的鼓风机进行强制通风。
(4)空气净化系统：过滤车辆内外空气中的尘埃和杂质，保持车内空气清洁。
部分车辆的空气净化系统在滤清器中加入活性炭，可吸收空气中的异味。
(5)控制系统：保证空调制冷系统正常运转，同时也要保证空调系统工作時发动机的正常运转。
汽车自动空调制冷不良故障诊断的维修方案
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汽车空调系统常见故障分析及解决方案
汽车空调系统常见故障分析及解决方案摘要本文首先对汽车空调系统的组成及工作原理加以介绍，提出了几个常见的故障分析方法，然后针对汽车空调系统常见故障现象原因做出了简单的分析，并给出相应故障的解决方案。
关键词汽车空调；工作原理；故障分析；解决方案1 汽车空调系统概述汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。
不管车外天气状况如何变化，它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。
汽车空调系统按其功能可分为：制冷系统、加热系统、通风与空气净化系统和控制系统等几个主要组成部分。
1.1 制冷系统的工作原理制冷循环是由压缩、冷凝、膨胀和蒸发四个过程组成。
压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体，然后送入冷凝器。
高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器（散热器）与大气进行热交换,其作用是排热、冷凝。
高压高温制冷剂液体经膨胀阀节流降温降压，以雾状排出膨胀装置。
经膨胀阀降温降压后的雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体在蒸发器内蒸发、沸腾成气体。
上述过程周而复始地进行，便可使汽车内温度达到并维持在给定的状态。
1.2 供暖系统的工作原理汽车空调暖风系统的主要功能是：能与蒸发器一起将空气调节到乘员感觉舒适的温度；在冬季向车内提供暖气，提高车内环境温度；当车上玻璃结霜和结雾时，可以输送热风来除霜和除雾。
按热量的来源可以分为余热式和独立式，余热式暖风系统按照取暖介质的不同可以分为水暖式和气暖式。
一般地，乘用车采用发动进工作时冷却液供暖，称为水暖式暖气装置。
水暖式暖气装置主要由加热器、暖风机、热水阀及通风道等组成。
2 常见故障分析方法汽车空调故障的最直观的诊断方法:空调不凉。
汽车空调制冷系统是一个完全密封的循环系统，但因其在各种条件下运行的汽车上工作，加上工作环境恶劣，汽车空调还是容易出现问题，其中任何一个零部件损坏都会使空调能力下降或不能制冷、制热导致使汽车空调系统不能正常运行。
新能源汽车空调故障诊断与排除教材
新能源汽车空调故障诊断与排除教材随着汽车工业的发展，新能源汽车已经成为汽车市场中的一个重要的发展方向。
新能源汽车具有清洁、节能、环保等特点，在逐渐取代传统燃油汽车。
然而，新能源汽车的技术和系统也面临着诸多挑战，其中包括空调系统的故障。
在现代汽车中，空调系统已成为车辆中不可或缺的一部分。
而在新能源汽车中，空调系统的重要性更是不言而喻。
然而，由于新能源汽车采用了新的动力系统和电子设备，空调系统的故障诊断与排除也相对复杂。
编撰一本专门针对新能源汽车空调系统故障诊断与排除的教材势在必行。
1. 课程概述1.1 教材的意义和目的此教材的编撰是为了帮助维修人员更好地掌握新能源汽车空调系统的相关知识和技术，提高其对新能源汽车空调系统的故障诊断和排除能力，提升服务质量和水平。
1.2 教材的内容和范围教材内容主要包括新能源汽车空调系统的原理、结构、维修工艺、故障诊断与排除等方面的知识和技术。
1.3 受众裙体主要针对从事新能源汽车维修工作的专业技术人员、相关技术人员等。
2. 教材内容2.1 新能源汽车空调系统原理与结构详细介绍新能源汽车空调系统的工作原理和组成结构，包括压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀等主要部件的功能和作用。
2.2 空调系统故障诊断流程介绍新能源汽车空调系统故障的诊断流程，包括检查和测试空调系统的各个部件，分析故障原因和制定解决方案。
2.3 空调系统故障排除技术针对不同类型的故障，介绍相应的排除技术和方法，包括更换部件、修复、调试等。
2.4 新能源汽车空调系统维护与保养提供新能源汽车空调系统的日常维护和保养方法，延长空调系统的使用寿命。
3. 教材特色3.1 理论与实践结合教材内容融合了空调系统的理论知识和实际操作技术，使学习者能够理论通联实际，以便更好地应用于工作中。
3.2 界面友好在内容表述上采用简洁直观的语言，易于理解和接受，同时辅以清晰的图片和图表，方便读者学习与查阅。
3.3 真实案例分析教材中穿插了一些真实的空调系统故障案例以及解决方法，帮助学习者更好地理解和掌握知识。
汽车空调系统的原理及故障诊断维修方法
AUTO TIME179AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场时代汽车 汽车空调系统的原理及故障诊断维修方法夏国明杭州祥和实业有限公司 浙江省杭州市 311400摘 要： 随着现在人们的收入逐渐的提升，汽车已经逐渐成为了大众的代步出行工具，汽车的普及程度逐渐的提高。
在汽车的正常使用过程当中，汽车的空调系统是很容易产生故障的一个部位，很多业主在发现空调故障之后没有相映的故障诊断方法和解决方案，这个时候是比较困扰的一种状态。
本文从汽车空调系统的原理以及汽车空调的故障排除维修方法进行讨论分析。
关键词：汽车空调系统 故障诊断 维修方法1 引言汽车行业在最近这几年的发展速度相对来说比较快，随着人们物质水平的提升，人们对于汽车的需求量也逐渐的提升。
汽车在市场的使用过程当中，空调系统是能够改善乘坐体验的一个系统，在冬天可以制暖在夏天可以制冷，能够让乘客在车内环境更舒适，让乘客有一个更好的体验。
空调系统的维修方法和故障诊断方法是很多专业人员需要学习和提升的地方，对于空调修复有着重要意义。
2 汽车空调系统的基本运作原理2.1 汽车空调的基本结构汽车空调系统的工作原理是根据压缩机的驱动模式进行工作，可分为独立式的空调和非独立式的空调。
一般情况来说，独立式的空调压缩机都是由专门的空调机器设备控制，要想了解汽车空调的维修知识，必须先了解汽车空调的相关工作原理。
了解了工作原理之后才能够在各个汽车故障问题上面进行维修的相关处理工作。
汽车空调系统组成部分包括了膨胀阀、蒸发器、电气控制系统、压缩机等等部分。
这些部分都是有可能造成汽车空调损坏的地方，因此在检查汽车故障的时候就应该从这些方面进行考虑。
有一些发动机功率比较大的汽车，比如大型货车、大型客车、轻型客车这种就会采用非独立式的空调系统。
独立式的空调系统和非独立式的空调系统，基本的原理相差不算太远，维修起来的基本原理也比较接近。
2.2 汽车空调的运作原理汽车空调在运作的过程当中，制冷的方式有特别多种，常见的制冷方式，比如液化气制冷、蜗流管制冷、热电制冷等等。
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汽车空调系统的检测与维修解决方案目录一汽车空调技术简介（一）汽车空调的过去与未来 (1)（二）汽车空调的特点 (2)（三）汽车空调的性能评价指标 (3)第二章汽车空调的组成与原理（一）汽车空调的工作原理 (4)（二）汽车空调主要功能 (4)（三）汽车空调的组成 (5)（四）汽车空调系统分类 (9)第三章汽车空调的检修（一）汽车空调检修的基本工具 (10)（二）汽车空调制冷系统检修的基本操作 (11)（三）制冷剂的补充 (15)（四）制冷系统内的空气排除 (15)总结 (25)参考文献 (26)摘要：随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。
人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。
因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。
近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键因素,各种替代能源动力车的出现,为汽车空调业提出了新的课题与挑战。
自本世纪20年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发展大体上经历了五个阶段：单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、计算机控制阶段。
空调的控制方法也经历了由简单到复杂，再由复杂到简单的过程。
作为汽车空调系统的电路控制方面也再不段的更新改进，同时，我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到100%的普及性，空调已成为现代汽车的一向基本配备。
给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。
论文最后以汽车空调故障检修的方法，对汽车空调系统的再深入探讨，以达到对汽车空调系统的了解，并运用在实际工作中第一章汽车空调技术简介一、汽车空调的过去与未来汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。
不管车外天气状况如何变化，它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。
最原始的汽车空调仅是开窗换气式。
最早的汽车空调装置始于1927年，它仅由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成，且只能对车室供暖。
准确地讲，汽车空调的历史，应该从制冷技术应用在车上开始。
20世纪30年代末期美国的几部公共汽车上装上了应用制冷技术的冷气装置。
直到20世纪60年代，应用制冷技术的汽车空调才开始逐步地普及起来。
以后，人们对汽车空调的兴趣逐年增加，汽车空调技术日趋完善，功能也越来越全面。
它的发展大体上可以分为如下几个阶段：单一供暖空调装置阶段始于1927年，目前在寒冷的北欧，亚洲北部地区，汽车空调仍使用单一供暖系统。
单一供冷空调装置阶段始于1939年，美国帕克汽车公司率先在轿车装上机械制冷降温空调器。
目前单一降温的汽车空调仍在热带、亚热带部分地区使用。
冷暖型汽车空调阶段始于1954年，原美国汽车公司，首先在轿车安装于冷暖一体化空调器，这样汽车空调才具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等空气的调节功能。
该方式目前仍然大量的使用在低档车上，是目前使用量最大的一种方式。
自控汽车空调装置阶段由于前述的冷暖型汽车空调需依靠人工调节，这既增加上司机的工作量，还使控制不理想。
通用汽车公司1964年率先在轿车上应用自控汽车空调。
自控空调只需预先设定温度装置，便能自动地在设定的温度范围内运行。
装置根据传感器随时检测车外温度，自动地调制装置各部件工作，达到控制车外温度和行驶其他功能的目的。
目前，大部分的中高级轿车，高级大客车都装备自控空调电脑控制汽车空调阶段自1977年美国通用汽车公司、日本五十铃汽车公司，同时将自行研制的电脑控制汽车空调系统装上各自的轿车上后，即预示着汽车空调技术已发展到一个新阶段。
电脑控制的汽车空调功能增加，显示数字化，冷、暖、通风调控三位一体化。
电脑按照车内外的环境所需，实现了调节的精细化。
通过电脑控制实现了空调运行与汽车运行的协调，极大地提高了制冷效果，节约了燃料，从而提高了汽车的整体性能和舒适程度。
目前电脑控制的空调都装上豪华型轿车上。
二、汽车空调的特点众所周知汽车空调是以采用发动机的动力为代价来完成调节车厢内空气环境的。
了解汽车空调的特点，有利于进行汽车空调的使用和维修。
与室内空调相比，汽车空调主要有如下特点：1.汽车空调安装在行驶的车辆上，承受着剧烈频繁的振动和冲击，因此，各部件应有足够的强度和抗振能力，接头应牢固并防漏。
不然将会造成汽车空调制冷系统的泄露，结果破坏了整个空调系统的工作条件，严重的会损坏制冷系统的压缩机等部件。
使用中要经常检查系统内制冷剂的多少，据统计，由于制冷剂的泄露而引起的空调故障约占全部故障的80%。
2.汽车空调所需的动力均来自发动机。
其中轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械，空调所需的动力和驱动汽车的动力均来自一台发动机。
这空调称非独立空调系统。
大型客车和豪华型大、中客车，由于所需制冷量和暖气量大，一般采用专用发动机驱动制冷压缩机和设立独立的取暖设备，故称之为独立式空调系统。
虽然非独立空调系统会影响汽车的动了性，但它相对于独立空调，在设备成本、运行成本上都较经济。
据测试，汽车安装了非独立式空调后，耗油量会增加10%到20%（与车速有关）。
发动机输出功率减少10%到12%。
3.汽车空调的特定工作环境要求汽车空调的制冷、制热能力尽可能的大。
其原因如下：（1）夏天车内的乘客密度大，产热量大，热负荷高；冬天采暖人体所需的热量亦大。
（2）为了减轻自重，汽车隔热层一般很薄，加上汽车门窗多，面积大，所以汽车隔热性差，热损大。
（3）汽车的工作环境因在野外，直接受阳光、霜雪、风雨等的影响，环境变化剧烈。
要使汽车空调在最短的时间里在车厢内达到舒适的环境，就要求其制冷量特别大。
对非独立的空调系统来说，由于发动机工况频繁变化，所以制冷系统的制冷机变化大。
比如发动机在高速和怠速运行时，转速相差10倍。
这必然导致压缩机输送的制冷剂量变化极大。
制冷剂流量变化大，轻者引起制冷效果不佳，重者引起压力过高，压缩机出现敲击现象，发生事故。
因此，汽车空调制冷系统较室内复杂得多。
（4）由于汽车本身的特点，要求汽车空调结构紧凑，质轻、量小，能在所有限的空间进行安装。
目前空调的总重比60年代下降了50%，而制冷能力却提高了50%。
（5）汽车空调的供暖方式与室内空调完全不同。
对于非独立式汽车空调，一般利用发动机的冷却水或废气余热，而室内空调则是利用一个电磁阀，改变制冷剂量，机组很快起动并转入稳定状况。
三、汽车空调的性能评价指标1.温度指标温度指标是指最重要的一个环节。
人感到最舒服的温度是20℃到28℃，超过28℃，人就会觉得燥热。
超过40℃，即为有害温度，会对人体健康造成损害。
低14℃人就会觉得冷。
当温度下降到0℃时，会造成冻伤。
因此，空调应用控制车内温度夏天在25℃，冬天在18℃，以保证驾驶员正常操作，防止发生事故，保证乘员在舒适的状况下旅行。
2．湿度指标湿度的指标用相对湿度来表示。
因为人觉得最舒适的相对湿度在50%--70%，所以汽车空调的湿度参数要控制在此范围内。
3．空气的清新度由于空间小，乘员密度大，在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高。
汽车发动机废气中的一氧化碳和道路上的粉尖，野外有毒的花粉都容易进入车厢内，造成车内空气浑浊，影响驾驶人员身体健康。
这样汽车空调必须具有对车内空气过滤的功能，以保证车内空气清新度。
4．除霜功能由于有时汽车内外温度相差很大，会在玻璃上出现雾式霜，影响司机的视线，所以汽车空调必须有除霜功能。
5．操作简单、容易、稳定。
汽车空调必须作到不增加驾驶员的劳动强度，不影响驾驶员的视线的正常驾驶。
第二章汽车空调的组成与原理一、汽车空调的制冷原理压缩机运转时，将蒸发器内产生的低温低压制冷剂蒸气吸入并压缩后，在高温高压（约70℃，1471KPa）的状况下排出。
这些气态蒸气流入冷凝器，并在此受到散热和冷却风扇的作用强制冷却到50℃左右。
这时，制冷剂由气态变为液态。
被液化了的制冷剂，进入干燥器，除去了水和杂质后，流入膨胀阀。
高压的液态制冷剂从膨胀阀的小空流出，变为低压雾状后流入蒸发器。
雾状制冷剂在蒸发器内吸热汽化变为气态制冷剂，从而使蒸发器表面温度下降。
从送风机出来的空气，不断流过蒸发器表面，被冷却后送进车厢内降温。
气态制冷剂通过蒸发器后又重新被压缩机吸入，这样反复循环即可达到制冷目的。
二、汽车空调的主要功能制冷系统原理：汽车空调的压缩机依靠汽车发动机的动力提供,汽车在怠速状态下打开空调制冷怠速会明显升高,油耗也会相应的增加,油耗增加的大小与环境温度有最直接的关系,环境温度高制冷剂膨胀的压力大,发动机驱动空调的消耗也相应加大,环境温度低油耗相应减少。
制热系统原理：汽车空调制热与压缩机没有丝毫关系,制热的热源不是空调本身获取的,是由汽车的散热水箱（中控台下面的暖风机总成内的副水箱）提供,早晨在热车前空调吹出来的是冷风,待热车后空调热风源源不断的送出来,制热本身基本没有能量消耗,是利用汽车的余热完成的.但在冬季，为了提升水温，加大喷油量，也使耗油量增加。
但是只是在启动初期，等发动机运转正常，就是利用发动机的散热来供暖了。
（而有的柴油车由于水温上升慢，为了一发动车就能享受到暖风，所以在暖风机里面加有电热丝）。
通风：通风分为内循环和外循环,使用内循环时车内空气基本不与外界交流,使用外循环时位于挡风玻璃下的新风口会将外界的空气源源不断的送进来,以保持车内空气的清新。
除湿：空调制冷的过程就是除湿的过程,从制冷时产生的大量冷凝水就可以看出来了,在湿度较大的阴雨天气或是温差太大的时候车内的玻璃上容易起雾,打开空调驱雾就是一个除湿的过程。
三、汽车空调的组成汽车空调一般主要由压缩机、电磁离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇等组成。
如下图所示，汽车空调分高压管路和低压管路。
1.电磁离合器在非独立式汽车空调制冷系统中，压缩机是由汽车主发动机驱动的。
在需要时接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递。
另外，当压缩机过载时，它还能起到一定的保护作用。
因此，通过控制电磁离合器的结合与分离，就可接通与断开压缩机。
当空调开关接通时，电流通过电磁离合器的电磁线圈，电磁线圈产生电磁吸力，使压缩机的压力板与皮带轮结合，将发动机的扭矩传递给压缩机主轴，使压缩机主轴旋转。
当断开空调开关时，电磁线圈的吸力消失。
在弹簧作用下，压力板和皮带轮脱离，压缩机便停止工作。
2.压缩机作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，达到制冷剂散热凝露的目的。
同时在整个空调系统，压缩机还是管路内介质运转的压力源，没有它，系统不仅不制冷而且还失去了运行的动力。
（1）用于汽车制冷系统的压缩机按运动型式可分为：往复活塞式、曲轴连杆式、径向活塞式、轴向活塞式、翘板式、斜板式、旋转式、旋叶式、圆形汽缸、椭圆形汽缸、转子式、滚动活塞式、三角转子式、螺杆式、涡旋式。