水汽车间停车方案
水汽车间消防安全管理制度
水汽车间消防安全管理制度
1. 灭火器材准备：在水汽车间设置足够数量的灭火器材，包括消防栓、消防水枪、灭火器等。
确保灭火器材的种类齐全、功能正常，定期进行检查和维护。
2. 电气设备安全：水汽车间内的电气设备应符合安全要求，定期进行检查和维护。
禁止私拉乱接电源，严禁在车间内使用损坏的电器设备。
3. 安全操作规程：制定水汽车间内的安全操作规程，明确工作人员的职责和操作流程。
严禁违反操作规程，保证工作人员的安全操作。
4. 危险品存放管理：若在水汽车间存放危险品，必须符合相关规定，将危险品存放于指定的区域内，并采取必要的防火措施，如防爆柜、防火墙等。
5. 防火设施维护：保持水汽车间内的防火设施的完好和可用性，包括消防喷淋系统、烟雾探测器等。
定期进行消防设施的检查和维护，确保其有效性。
6. 紧急通道畅通：保持水汽车间内的紧急通道畅通无阻，不得堆放杂物和妨碍通道的设施。
清理防火隔离帘、安全通道等防火安全设施，保持其畅通。
7. 定期安全演练：定期组织水汽车间内的消防演练，让工作人员熟悉应急疏散路线、灭火器材的使用方法。
加强对员工消防安全知识的培训，提高其安全意识和应急能力。
8. 火灾应急预案：制定水汽车间的火灾应急预案，明确各级人员的职责和行动方案。
确保在火灾发生时能迅速、有效地采取措施，确保人员生命安全和财产安全。
以上是水汽车间消防安全管理制度的主要内容，具体还需要根据实际情况进行补充和细化。
同时，还需加强定期的消防安全检查和培训，确保制度的执行和员工的安全意识。
水汽车间动力工段大修停、开车及工艺处理方案
水汽车间动力工段大修停、开车及工艺处理方案本次系统停车检修，水汽车间停车范围为全系统停运。
为了积极配合本次的检修工作，更好的完成我车间计划检修任务，确保停、开车安全顺利进行，特制订本方案；一、组织机构及分工系统检修组：XX开停车、化工处理组XX检修安全组：X技术质量组：X后勤服务组：X宣传组：X职责：（需将职责补充完整）1.2.二、时间安排1.停车时间:1.1 1#锅炉计划停车时间为2020年3月 20 日 8:00 时1.2 2#锅炉计划停车时间为2020年4月 3 日 9:00 时1.3 发电机停车时间为3月 20日 7:00 时1.4 3#锅炉计划停车时间为4月 4 日 16:00 时1.5蒸汽管网停运时间4月 4 日 16:00 时1.6高压循环水系统计划停车时间4月 4 日 17:00 时1.7低压循环水停运时间4月 4 日 17:00 时2.开车时间：2.1循环水池注水时间为4月 11 日 8:00 时2.2循环水管网建立时间为4月 11 日 12:00 时2.3锅炉计划开车时间为：2＃锅炉4月 12日 1:00 时3＃锅炉4月 15日 0:00 时1＃锅炉4月 16 日 0:00时2.4发电机计划开车时间为6月 18日 9:00时2.5蒸汽管网建立时间为4月 12日 9:00 时三、开停车1.停车检修前的准备工作；1.1将计划检修的项目列表，并将检修计划所需时间进行标注。
1.2落实好检修所需备品备件。
1.3落实好检修项目负责人以及检修所需人员。
1.4将检修项目以检修任务书的形式下发到检修部门。
1.5编制检修期间安全规定。
1.6需要搭架子的检修项目要提前落实。
1.7停车前，将要停设备缺陷做好记录。
1.8 开停车方案及工艺处理方案批准下发，并组织认真学习。
2.锅炉系统停车2.1在停车前8小时内，停止给需停车锅炉上煤。
2.2接到调度停车命令，确认无误后，依据停车操作票进行停车操作（详见锅炉停车操作票）。
气化装置停车方案
气化装置停车方案1. 引言气化装置是工业生产过程中常用的设备之一，通过加热将固体或液体物料转化为气体。
然而，在一些情况下，气化装置需要停车维修或停运，这就需要制定合适的停车方案来确保停车期间的安全和设备的正常运行。
本文将详细介绍气化装置停车方案的制定步骤和各种注意事项。
2. 气化装置停车方案的制定步骤2.1 停车前的准备工作在制定气化装置停车方案之前，首先需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下内容：•对气化装置进行全面检查，确保设备及其相关系统的运行状态良好。
•制定停车计划，明确停车时间和停车期间的任务。
•组织停车人员，确保停车操作人员具备相关的专业知识和经验。
2.2 停车方案的制定制定气化装置停车方案需要考虑以下因素：2.2.1 安全措施在停车期间，必须采取一系列安全措施，以确保设备的安全和人员的安全。
具体的安全措施包括但不限于：•断开气化装置与电源的连接，防止误开设备。
•清除设备中的残留物质，避免污染和危险。
•确保停车区域的限制和标识完好可见，防止未经授权的人员进入。
•准备好必要的应急设备和救援措施。
2.2.2 停车流程制定停车流程可以确保气化装置停车期间的各项工作有条不紊地进行。
停车流程通常包括以下的步骤：1.停止进料和燃料供应，关闭设备的进料和出料阀门。
2.逐步将设备的温度降低到安全范围内，避免设备受损或损坏。
3.清除设备内的残留物质，避免设备在停车期间产生污染和危险。
4.关闭设备的电源、气源和液源。
5.对设备进行全面检查，确保设备在停车期间不会出现故障。
2.2.3 起停计划在制定停车方案时，还需考虑设备的起停计划。
起停计划是指当气化装置需要重新启动时，按照一定的步骤进行恢复运行。
起停计划通常包括以下内容：1.检查设备的各项参数和系统。
2.逐步升高设备的温度，确保设备在恢复运行时不会出现问题。
3.重新开启进料和燃料供应，确保设备正常工作。
2.3 停车方案的操作流程制定好停车方案后，需要进行操作流程的编制，以确保停车方案能够顺利执行。
水汽车间消防管理制度
水汽车间消防管理制度一、概述1.1 目的和背景水汽车间是一个涉及大量液体和气体化学物质的场所，其中包括水处理设备、锅炉、压缩机等。
这些设备在运行过程中存在着一定的火灾风险。
为保障员工生命财产安全，制定水汽车间消防管理制度是必要的。
1.2 适用范围本制度适用于水汽车间的日常消防管理工作，包括水汽车间的防火和逃生措施、消防设备的维护检修等。
二、安全责任2.1 安全责任的划分水汽车间安全责任划分为三个层级：管理层、班组长和所有员工。
2.2 管理层的安全责任管理层应制定水汽车间的消防管理制度，并负责指导实施。
他们还需要组织消防应急演练，并监督消防设备的日常维护和检修工作。
2.3 班组长的安全责任班组长应负责班组员工的消防培训和安全教育。
他们还需要组织日常的巡查和检查工作，并及时发现和处理消防隐患。
2.4 员工的安全责任所有员工都有义务遵守消防管理制度，并参加相关的消防培训。
他们应积极配合班组长的工作，及时报告和处理消防隐患。
三、消防设施3.1 消防器材的配置水汽车间应配置适当的消防器材，包括灭火器、消防栓、自动喷水灭火系统等。
这些器材应保持完好，并定期进行维护和检修。
3.2 火灾自动报警系统水汽车间应安装火灾自动报警系统，并定期进行测试和维护。
员工在发现火灾时应立即触发报警系统，并按照逃生路线迅速撤离。
四、防火措施4.1 防火隔离和防火间距水汽车间的设备应与可燃物隔离，设立防火间隔。
所有可燃物应置放整齐有序，避免堆放过多，以保证安全通道畅通。
4.2 禁烟措施水汽车间禁止吸烟，同时在禁烟区域内设置禁烟标志，以减少火灾的发生可能性。
4.3 电气设备的安全使用水汽车间的电气设备应符合安全标准，并定期检查和维护。
避免使用损坏的电器设备，并定期进行维修。
五、员工培训和意识提升5.1 消防培训水汽车间的员工应定期参加消防培训，提高他们对火灾防范和逃生的认知。
培训内容包括火灾时的正确逃生姿势、使用灭火器的方法等。
5.2 隐患排查和报告所有员工都有义务参与隐患排查工作，并及时报告发现的隐患。
水汽车间消防管理制度范文
水汽车间消防管理制度范文一、引言消防安全是水汽车间必须高度重视和严格管理的方面。
为了确保水汽车间的消防安全，保障员工的生命财产安全，特制定本消防管理制度。
二、责任与义务1. 水汽车间主管为火灾预防和消防安全负责人，负责组织实施消防工作，确保消防设备正常有效。
2. 水汽车间员工应积极参与消防训练，了解消防安全知识，按照消防要求做好消防安全工作。
3. 水汽车间员工发现火灾隐患或者火灾发生时，应立即上报负责人，并按照应急预案进行应急处理。
三、消防设备与消防设施1. 水汽车间应配备必要的消防设备和消防设施，包括灭火器、消火栓、喷淋系统等，确保在火灾发生时能够及时有效地进行灭火和疏散。
2. 水汽车间消防设备和消防设施应定期进行检验、维护和保养，确保其正常运行。
3. 水汽车间应设立灭火器的存放点和消火栓的使用示意图，以方便员工在火灾发生时能够迅速找到和使用。
四、火灾预防和控制1. 水汽车间应定期进行火灾隐患排查，对发现的隐患及时整改，并记录排查结果和整改情况。
2. 水汽车间禁止使用易燃易爆物品，确保工作场所的安全。
3. 水汽车间应制定和组织实施消防演练计划，定期进行消防演练，提高员工的应急处理能力。
五、应急预案与逃生通道1. 水汽车间应制定详细的火灾应急预案，并告知员工，并定期进行演练，确保员工能够熟悉和掌握应急处理的方法和程序。
2. 水汽车间应确保逃生通道畅通无阻，不得堆放杂物，以确保在火灾发生时员工能够迅速疏散。
3. 水汽车间应标明逃生通道的标识，并定期检查和维护。
六、消防知识培训1. 水汽车间应定期组织员工进行消防安全知识培训，提高员工的消防安全意识和自防自救能力。
2. 水汽车间员工应定期参加消防安全知识培训，并通过考核合格。
七、消防检查与评估1. 水汽车间应定期请消防安全专家进行消防检查，并出具检查报告，按照报告要求进行整改。
2. 水汽车间应定期进行消防安全评估，评估结果应通报员工，并按照评估结果进行改进。
水汽停车方案
水汽车间停车方案一、停车目的：1 对长时间运行的设备进行停车检查。
2 清理各水池，冲洗主干管道内淤泥，化学清洗设备内污垢。
3 处理生产运行中无法处理的设备故障。
4处理车间存在影响生产及环保的问题。
确保再次开车后达到公司长周期、满负荷要求。
二、水汽车间停车组织机构：1 以车间为主，机修、电气、仪表配合，生产技术部统一协调指挥。
2 停车机构图3 停车组织机构及职能1）指挥：车间主任于发起负责水汽车间停车、停车后检修的全面工作及对外协调工作。
2）副指挥：工艺工程师 李翠霞 设备工程师 郭振华李翠霞负责车间停车过程中出现的工艺技术问题协调解决。
郭振华负责车间负责车间停车过程中设备出现突发紧急事故的维修及停车后的检修工作。
3）车间检修组：组长：魏立民、陈广勇组员：各班班长及岗位操作人员。
各班班长：负责车间各岗位停车现场指挥工作。
中控主操：负责车间停车过程中各岗位联系及对外联系工作。
各岗位操作工：负责各自岗位具体停车工作。
4）机动检修组：组长郭振华组员：机、电、仪维修人员。
机动检修组：负责车间停车过程中设备出现突发紧急事故的维修及停车后的检修工作。
5）后勤保障组：初至瑜后勤保障组：负责车间材料领取、人员考勤及具体的后勤保障工作。
三、停车前准备工作和检修安全注意事项准备工作：1、检修所用的设备备品、备件全部到现场；2、各用水车间停止用水，用气，且产废水车间停止排污；3、各循环水、一次水主、支线管道冲洗完毕；4、各物料管线吹扫完毕；5、检修所有准备工作，人力、物力、材料、外协等到位；安全注意事项：1、空压站按下紧急停机按钮，停运空压机，切断电源，并确保电源不能被意外送上；关闭供气阀并打开冷凝液排污阀（泄压）。
空压机冷却后，方可进行检修和维护。
只能用安全溶液清洗压缩机和辅助设备。
使用正确的工具进行检修和维护。
不要把易燃物品放置在空压机周围；在空压机周围动火时，不要开机运行。
2、循环水站进入阀门井、吸水池作业前，应进行气体置换并做好含氧分析，合格后方可进入，且必须有人监护；作业后必须按好防护网及井盖。
车间开、停车方案
车间开、停车方案
标题：车间开、停车方案
引言概述：车间开、停车方案是指对车间内部车辆的进出管理和停放规划的方案。
合理的车间开、停车方案能够提高车间内部的运行效率和安全性，减少交通拥堵和事故发生的可能性。
一、车间开方案
1.1 车间通道规划
1.2 车辆进出管理
1.3 安全设施设置
二、车间停车方案
2.1 车辆停放位置规划
2.2 停车位标识
2.3 车辆停放管理
三、车间开、停车方案的重要性
3.1 提高生产效率
3.2 保障员工安全
3.3 降低事故风险
四、实施车间开、停车方案的步骤
4.1 制定方案
4.2 员工培训
4.3 定期评估和调整
五、成功案例分享
5.1 公司A的车间开、停车方案
5.2 公司B的车间开、停车方案
5.3 公司C的车间开、停车方案
在车间开、停车方案的规划和实施过程中，需要充分考虑车间的实际情况和需求，确保方案的科学性和可行性。
通过合理的车间开、停车方案，可以提高车间内部的管理效率，保障员工的安全，降低事故风险，为企业的可持续发展提供有力支持。
化工装置停车处置方案
化工装置停车处置方案背景在化工装置运行过程中，有时会出现需要停车的情况，比如设备检修维护、计划检验等。
在停车期间，需要有一套有效的处置方案，以确保停车期间设备的安全和保养，并且尽可能减少停车对生产带来的影响。
本文将针对化工装置停车的处置方案进行分析和总结。
停车流程1. 停车准备在停车前，需要对设备进行全面检查和维护，满足停车条件。
具体包括以下几点：•完善停车计划和报告，告知相关责任人员；•确认停车时机，避免影响生产；•检查设备压力、温度、流量等参数，确保符合停车要求；•确认设备是否漏气、漏水等异常情况，及时处理；•安排人员对设备进行清洗、检测等维护工作。
2. 停车操作停车前，需要对设备进行正常操作，并做好记录，以便恢复运行时使用。
停车时需要注意以下几点：•关闭设备的进、出口阀门；•排放设备中的压力、温度，保证设备正常停止；•停电或停汽等能源，避免造成二次污染；•移除设备中的有害物质，避免危害人员和环境；•对设备加盖警示牌，避免误操作。
3. 停车期间处置在停车期间，需要对设备进行监控和维护，以确保设备的安全和保养。
具体操作如下：•定期巡视设备，及时发现和处理问题；•检查设备的压力、温度、流量等参数，确保正常；•定期对设备进行清洗和防腐处理；•确认停车期间设备的状态和故障情况，及时处理；•对停车期间出现的问题进行记录、汇总和分析，为今后的运行提供参考。
4. 恢复运行恢复运行前，需要对设备进行全面检查，确保满足安全要求。
具体步骤如下：•恢复所需能源，如电、汽等；•开启设备的进、出口阀门，排放残余压力、流量等；•执行设备的升温、升压等恢复工作；•对设备的参数进行稳定和核实，确保设备正常运行；•正式启动设备，并进行监控和检测。
注意事项在化工装置停车期间，需要注意以下事项：•严格遵守安全操作规程，并指定专人对停车期间的设备进行监控和维护；•确认停车期间的保管人员或使用人员了解停车须知事项，做好安全代班；•停车期间应尽量减少对环境和生产的影响，如排放废气、废水等；•停车期间应尽量避免人为操作和其他不必要的干扰；•停车期间应及时记录和汇总设备的状况和问题，并及时解决。
水汽车间消防管理制度模版
水汽车间消防管理制度模版1. 简介本制度旨在规范水汽车间的消防管理工作，确保员工的人身安全和财产安全，提高水汽车间的消防安全水平。
2. 责任分工2.1 水汽车间消防负责人水汽车间消防负责人负责全面负责水汽车间的消防工作，包括消防设备的日常检查、消防演练的组织、火灾事故的应急救援等。
2.2 水汽车间员工水汽车间员工有责任执行消防管理制度，包括遵守消防安全规定、参加消防演练、积极配合消防工作人员的指挥等。
3. 消防设备管理3.1 水汽车间应配备必要的消防设备，包括灭火器、消防栓、自动喷水灭火系统等，并定期检查、保养、维修。
3.2 灭火器的放置应符合消防要求，位置明显明确，配备专人定期检查、保养，并定期组织灭火器的演练。
3.3 消防栓的放置应满足消防安全的需要，设在易于查找、使用的位置，定期检查、保养，并保持畅通。
3.4 自动喷水灭火系统的维护应按照消防要求进行，定期检查、保养，并确保正常运行状态。
4. 消防通道和疏散通道管理4.1 水汽车间应设置完善的消防通道和疏散通道，保持畅通无阻。
4.2 消防通道和疏散通道的出口应明显标识，保持清晰可见，方便员工和消防人员的使用。
5. 火灾风险防控5.1 水汽车间应对每个岗位的火灾风险进行评估，并制定相应的防控措施。
5.2 定期开展火灾隐患排查，发现问题及时整改，确保消防设备运行正常。
5.3 加强员工的消防安全教育，提高员工的消防安全意识和应急处理能力。
6. 火灾应急救援6.1 水汽车间应建立完善的火灾应急救援预案，包括应急疏散路线、逃生器具的使用方法、紧急联系人等。
6.2 水汽车间应定期组织火灾应急演练，提高员工的应急处理能力和协作能力。
7. 灭火救援演练7.1 水汽车间应定期组织灭火救援演练，包括使用灭火器、报警、疏散等操作，提高员工的自救和互救能力。
7.2 将演练情况记录，及时总结经验，对存在的问题进行整改。
8. 安全巡查8.1 水汽车间消防负责人应定期进行安全巡查，发现隐患及时整改。
青岛海纳云车库防结露况总
青岛海纳云车库防结露况总
（原创版）
目录
1.青岛海纳云车库防结露方案简介
2.防结露方案的实施方法
3.防结露方案的效果评估
4.总结与展望
正文
一、青岛海纳云车库防结露方案简介
青岛海纳云车库是一家专业从事车库防结露的公司，致力于解决车库潮湿、结露问题，为车主提供舒适、安全的停车环境。
海纳云车库防结露方案采用高科技材料和技术，通过对车库内部环境的调控，达到有效防止结露的目的。
二、防结露方案的实施方法
1.材料选择：采用特殊的防结露材料，这种材料具有良好的保温、防水性能，能有效防止车库内空气中的水汽凝结成水滴。
2.安装施工：在车库顶部及墙面安装防结露材料，施工过程中需保证材料的接缝严密，以确保防结露效果。
3.通风系统：设置合理的通风系统，保持车库内空气流通，降低空气中的水汽含量，从而减少结露的可能性。
4.温度控制：通过设置温度控制系统，将车库内的温度维持在适宜范围内，防止空气中的水汽因低温而凝结成水滴。
三、防结露方案的效果评估
海纳云车库防结露方案实施后，取得了显著的效果。
经过一段时间的
观测，车库内结露现象得到了有效控制，停车环境得到了显著改善。
四、总结与展望
青岛海纳云车库防结露方案的实施，为车库解决了潮湿、结露问题，提供了一个舒适、安全的停车环境。
合成岗位安全操作规程(3篇范文)
合成岗位安全操作规程（3篇范文）【第1篇】合成岗位安全操作规程一、认真执行操作规程,严格按开停车步骤操作。
触媒升温,必须控制升压和升温速率,防止因升压、升温过快导致塔和附属设备、附件受损。
二、严格控制进口气体co、co2含量,稳定塔温,保护触媒。
三、严格执行工艺指标,严禁超压、超温。
四塔卸压放空速率≤0.4 mpa/分,要保持塔前压力高于塔后压力,严防气体倒流,避免把触媒等杂物吹入入口管。
五、排放粗甲醇操作,应缓慢均匀,排放压力控制在≤0.35~0.6 mpa 内,严防高压气体窜入低压设备和贮槽。
六、严格控制水洗塔液位,防止带水进入压机和触媒层。
七时刻注意系统压力,根据系统阻力,用蒸汽吹煮粗甲醇水冷器排管,防止石蜡堵塞。
八、取各种醇样品要戴好防护眼镜,严防甲醇溅入眼睛。
九、粗甲醇贮槽液位控制在1/3~3/4处,最大装量不得超过90%。
放空管要装有阻火器,贮槽避雷装置要安全可靠。
十、需要检修时,参加检修人员必须配戴隔离式防毒器具,加强检修现场通风,并在周围30米处设围栏,不许无关人员进入,防止发生中毒事故。
十一、应经常检查合成机密封、润滑情况,发现异常及时处理。
【第2篇】合成岗位安全技术操作规程（一）本工段管辖范围内危险品种类及其特性1、甲醇ch3oh存在部位：本1333工段所属的管线及设备之中（bw水侧，蒸汽侧，cw水侧除外）。
存在数量：因区域及操作条件变化而不同，分气态甲醇和液态甲醇两种形式，分布量在0～100%之间全方位。
物化性质：在标准状态下，甲醇的沸点64.7℃、熔点-94.78℃、燃点464℃、临界温度240℃、临界压力78.7atm、在20℃时甲醇的比重为0.791t/m3。
遇热、明火或氧化剂易着火。
毒性：属低毒性，主查对上呼吸道的刺激和腐蚀作用，浓度过高时直接接触部位可引起碱性化学灼伤，对皮肤、眼睛、气管、肺、中枢神经均有很大的影响。
2、合成气：h2/co、h2/co2存在部位：1333工段、尾气系统存在量：0～80%物化性质：氢气为易燃易爆物，自燃点570℃，爆炸极限4.0～75.6%，分子量小，易集聚在设备上方。
水汽车间消防管理制度范本
水汽车间消防管理制度范本一、总则1. 为确保水汽车间的安全生产和员工的生命财产安全，制定本消防管理制度。
2. 本制度适用于水汽车间内所有工作区域和场所。
3. 水汽车间内所有人员都有责任遵守本制度，并积极参与消防安全工作。
二、消防设施和设备1.水汽车间内必须配备以下消防设施和设备：a. 灭火器：水汽车间内的每个工作区域和场所都必须配备合适的灭火器，并定期检查和维护。
b. 灭火栓：水汽车间内的每个楼层和工作区域都必须配备灭火栓，并保持畅通。
c. 火灾报警器：水汽车间内的每个楼层和工作区域都必须安装火灾报警器，并定期检查和测试其功能。
d. 疏散通道：水汽车间内的每个楼层和工作区域都必须保持疏散通道畅通，不得堵塞。
e. 疏散指示标志：水汽车间内的每个楼层和工作区域都必须安装疏散指示标志，并定期检查和更换。
f. 防火门：水汽车间内的每个楼层和工作区域都必须配备合适的防火门，并保持正常使用。
三、消防宣传教育1. 水汽车间内所有员工都应接受必要的消防宣传教育，并定期进行消防知识培训。
2. 水汽车间应定期组织消防演练，提高员工的火灾应急能力和自救能力。
四、火灾风险防控1. 禁止在水汽车间内私拉乱接电线，严禁乱扔烟蒂和其他易燃杂物。
2. 水汽车间内严禁使用明火，禁止在无防护措施的情况下进行电焊、切割等高温作业。
3. 制定火灾应急预案，并确保所有员工熟悉和掌握应急程序。
五、火灾报警和应急处理1. 发现火灾或者疑似火灾情况时，应立即按照预定的应急程序报警，并启动灭火设备。
2. 在火灾报警过程中，应迅速疏散人员，确保安全。
3. 在火灾无法控制的情况下，应立即撤离人员，并按照应急预案进行安全疏散。
六、责任追究1. 对违反本制度的员工将按照公司相关规定进行处罚和纪律处分。
2. 对消防设施和设备的损坏和损失，将追究责任，并进行相应赔偿。
七、附则1. 水汽车间内其他消防管理制度的执行，应与本制度相配套。
2. 本制度的解释权归水汽车间所属单位所有。
空分装置开停车方案
唐山佳华煤化工有限公司KDON-11000/4200空分系统开停车方案编制：杨佳良2014年11月16日1 开车应具备的条件1 空分设备所属管道、机械、电气等安装完毕，校验合格。
2 所有运转机械设备，如空压机、膨胀机、氧压机、氮压机、水泵、冷水机组等均具备起动条件，有的应先进行单机试车。
3 所有安全阀调试完毕，并投入使用。
4 所有手动，气动阀门开关灵活，各调节阀需经调试校验。
5 所有机器、仪表性能良好，并具备使用条件。
6 分子筛吸附器程序控制调试完毕，运转正常，具备使用条件。
7 冷箱内低温设备和管道加热，吹刷完毕，并经检测合格。
8 除V457、V458和空压机空气放散阀门打开外，空分设备所有阀门应处于关闭状态，特别要检查膨胀机喷嘴调节阀门必须处于关闭状态。
9 供电系统正常工作。
10 供水系统正常工作。
11 备用仪表气压力正常。
2 开车步骤开车起动前应对保冷箱内的管道和容器进行彻底加温和吹刷（具体步骤参阅6. 停车和加温）。
对于低温下工作的各个部分都不能有液态水分和机械杂质存在。
除分析仪表和计量仪表外，所有通向指示仪表的阀必须开启，接通温度测量仪表，并进行以下各操作步骤：1)起动冷却水系统2)起动仪表空气系统及分子筛纯化器系统的切换系统3)起动空气压缩机4)起动预冷系统5)冲刷冷箱外围管路6)起动分子筛纯化系统7)吹刷冷箱内管路8)起动增压透平膨胀机9)膨胀空气进分馏塔10)氧气、氮气合格后起动氧压机和氮压机3空分系统主要控制参数1、温度控制TIA—1102空气出空冷塔温度小于10℃TIA---1103冷冻水进空冷塔温度8℃TI---1136水冷塔出水温度16~18℃TICA---1206/1207再生气出加热器温度175℃低报150℃高报190℃高高报200℃TR---1201/1202空气进污氮出－10℃～140℃TR---1203/1204空气出污氮进10℃～175℃TI---101空气进冷箱温度15℃TI---102氧气出冷箱温度12℃TI---103氮气出冷箱温度12℃TI---104 污氮出冷箱温度12℃TI---451 增压空气进冷箱温度15℃TIC---441 膨胀机进口温度－108℃TR---446A/B 膨胀机出口温度－171℃TI---1 空气进下塔温度－173℃TI---2 下塔顶部温度－177℃TI---3 主冷液氧温度－179℃TI---8、9、10 冷箱基础温度高于－30℃热端温差小于3℃2、压力控制空压机出口压力0.52MpaPIAS---1105空气出空冷塔压力0.50 Mpa 低报L=0.40 Mpa LL=0.35 MpaPIC---1203空气进冷箱压力0.48 MpaPIC---104氧气出冷箱压力20KpaPIC---108氮气出冷箱压力12KpaPIC---109污氮出冷箱压力13KpaPI---445增压机后进冷箱换热器压力0.78 MpaPI---441A/B膨胀机进口压力0.75 MpaPI---444膨胀机出口压力40 KpaPI---1下塔底部压力0.475 MpaPI---2上塔底部压力35 Kpa3、阻力PDI---1下塔阻力16 KpaPDI---2上塔下部阻力4 KpaPDI---3上塔上部阻力2 KpaPDS---1201分子筛出口阻力20 Kpa4、液位控制LICAS-1138空冷塔液位800㎜低报L=500㎜高报H=1200㎜高高报HH=1400㎜LICA—1111水冷塔液位1700㎜低报L=800㎜高报H=2000㎜LIC—1下塔液空液位600㎜LIC—2主冷液氧液位2300㎜5、流量控制FI---1101进空冷塔冷却水流量120m3/h 最大流量140 m3/hFI---1102进空冷塔冷冻水流量32 m3/h 最大流量72 m3/h FIRQ-1201空气进冷箱流量59000 m3/hFIS---1231再生气流量14000 m3/h 低报L=9000 m3/hFI---441膨胀空气进上塔流量10000 m3/hFIQC---105产品氧气流量11000 m3/hFIC---107产品氮气流量4200 m3/h6、纯度及分析AI---441增压机冷却器后空气露点分析≦－65℃ARA---1201分子筛出口空气CO2和H2O都≦1PPmARA---101氧气纯度≧99.6％ARA---102上塔氮气纯度≧99.999％A---103下塔液空分析37~38％O2A—5污氮气纯度0.5%~1% O2A—3冷凝蒸发器液氧分析C2H2乙炔正常0.01 PPm 报警值0.1 PPm 停车值1 PPm CmHn碳氢化合物正常报警值30mg/L 停车值100mg/L4 空分系统的开车起动4.2.1 起动冷却水系统冷却水系统的冲刷：冷却水系统启动前应首先对冷却水系统的管路进行冲刷，具体步骤如下：将所有冷却器和空冷塔、水冷塔进水口脱开。
最新大修工作总结报告
大修工作总结报告范文篇一：大修总结报告把20xx年检修项目让我们公司来施工，为此我们公司接到中标通知书后，在春节前就开始精心准备机具以及组织施工人员，为春节后及时检修做好准备，本次检修时间紧任务重，作业范围面广，组织人员比往年多。
下面我对中海沥青（四川）有限公司20xx年大修情况，做一下简单总结，本次检修自20xx年2月1日开工到2月16日结束，总计16天的施工时间，整个检修项目分为静设备检修和动设备检修。
静设备检修主要集中在装置作业区内，换热器解体清洗检修、塔器部分更换及清洗检修、容器清理污油检修、空冷器更换检修、加热炉检修及技改项目、装置区高温管线更换安装、抽空器机泵及管线安装、凉水塔部件更换检修等。
在检修过程中我们全体职工不怕脏不怕累不分昼夜，团结奋战吃苦耐劳，确保圆满完成本次检修任务。
设备检修施工过程中，我们遇到了很多不可预测的问题，不惜人力物力直到将设备检修完好，比如换热器检修时反复试压堵漏焊接，在清洗过程中遇到管束堵塞严重，无法用正常施工设备疏通，经我们研究后将换热器芯子连夜运往成都，找到专业清洗厂家进行疏通清洗。
在这次检修中也出现了一些令人想像不到的问题。
开工后减压塔盘部分脱落现象，经仔细检查塔盘附件，脱落部分在当时检修清理时，经目测没发现存在问题，附件的变形说明其强度达不到。
发现此问题后我们立即组织二十多人进行抢修，由于减压塔内空间有限给施工带来很大困难，因此我们连续施工作业三十多个小时回装完脱落的塔盘及全部所更换的附件。
我们当时的想法就是尽量把损失降到最低限度，在抢修的同时第一时间把这一质量事故汇报给我们的公司领导以及各项目部，总结经验教训。
杜绝以后在检修工程中类似情况的发生。
动设备检修，由于今年是我们第一次进行动设备检修，实践经验有限，开工后我们发现了一些问题，油泵机封密封不严，发现后我们及时更换密封件，没有给生产造成影响。
事后分析其原因，应该是因工期短，晚上交叉施工作业造成的。
水汽车间动力工段工艺处理方案
水汽车间给排水工段大修停、开车及工艺处理方案锅炉停车检修工艺处理方案一、停车1.停炉前的准备1.1各岗位人员对锅炉设备进行一次全面检查，做好设备缺陷记录。
1.2此次停炉，计划将煤仓存煤烧尽，石灰石仓拉空。
1.3对汽包水位计进行一次全面冲洗。
1.4停炉前1小时，停止对锅炉加药。
2.停炉操作2.1按照计划停炉时间，在停炉前8小时内停止向锅炉上煤。
2.2接到调度停炉命令后，将锅炉切出管网系统，解除相关自动和联锁，部分控制器切至手动，进行一次全面吹灰。
2.3依据煤仓煤位，调整燃烧，直到煤仓和石灰石仓烧空。
2.4煤仓烧空后，严格依据操作规程进行停炉操作。
3、锅炉降温停炉后，依据锅炉操作规程进行锅炉降温。
3.1当床温降到200℃以下，汽包压力在0.8MPa时，可对锅炉进行放水。
3.2放水完毕后，在床温降到150℃时，启动风机，对锅炉进行冷却。
3.3当床温降到50℃以下时，停运风机，打开所有人孔门。
3.4将锅炉内床料排尽（检查风帽时）。
二、检修项目及相关工艺处理条件汽轮机系统停车检修工艺处理方案一、停机1.停机前的准备1.1各岗位人员对汽机工段各设备进行一次全面检查，做好设备缺陷记录。
1.2准备好停车的相关用具。
1.3 做好安全停车，正常停车的准备。
1.4 班长要合理地安排好班内的人员。
2.停机2.1 接到调度停机命令后，依次根据班长的命令，对管网系统、给水系统和发电机系统减负荷。
2.2 严格执行操作票，并及时填写操作票。
2.3 管网系统根据调度指令逐渐停运，停运时严格控制汽温，适时控制疏水。
停运后，设备疏水开足。
2.4 低压给水系统在高压给水系统停运后方可停运，严禁除氧器满水造成翻水，严禁低、高压给水系统出现振动现象。
2.5 正常停发电机，按停机操作票停机。
做到负荷到零，解列发电机，打闸。
2.6.确认检查凝汽器补水阀在关闭状态，严禁出现热井满水进汽缸的恶性事故。
2.7 停机检修期间，值班人员做好防火防盗工作。
水汽车间煤气管道管理制度
水汽车间煤气管道管理制度第一条：为了确保煤气使用的安全和保障水汽车间的正常工作秩序，制定本管理制度。
第二条：水汽车间的煤气管道应定期检查，确保煤气管道运行正常，不存在泄漏、损坏等情况。
第三条：水汽车间的煤气管道应按照规定进行分类标识，明确管道的用途和功能，方便日常维护和管理。
第四条：在进行煤气管道维修和更换工作时，必须在水汽车间停工期间进行，确保操作人员和使用人员的安全。
第五条：煤气管道的维修工作必须由具备相关证书和经验的专业人员进行，确保操作的安全和正确性。
第六条：水汽车间的煤气管道维修完成后，必须进行相关测试，确保管道的质量和安全性能达到要求。
第七条：水汽车间的煤气管道应定期进行防腐处理，延长管道的使用寿命，确保煤气的使用安全。
第八条：水汽车间的煤气管道设立专人负责，负责每天对管道进行巡查和维护，确保管道的正常运行。
第九条：水汽车间的煤气管道维修和维护记录应及时进行并保存，以备查阅和管理。
第十条：对于发现的管道泄漏、损坏等问题，必须及时报告相关负责人，并立即采取措施进行处理，确保安全。
第十一条：水汽车间的员工必须参加煤气安全知识培训，并熟悉本管理制度，以便提高煤气使用的安全性。
第十二条：对于违反本管理制度的行为，将视情节轻重进行处理，包括警告、罚款或其他相应的处罚。
第十三条：本管理制度的制定和修改必须经过水汽车间相关负责人的审核和批准。
第十四条：本管理制度自颁布之日起生效，并代替之前的相关规章制度。
以上是对水汽车间煤气管道管理制度的规定，希望能够确保煤气的使用安全和水汽车间正常的工作秩序。
同时，也希望每个人都能遵守和执行该制度，共同维护好水汽车间的安全和稳定运行。
水汽车间停车方案
水汽车间停车方案一、冷冻站停工方案1、停工前应和厂调度及EO车间联系，明确停工时间，经调度同意后即可停工。
2、经调度同意后，停冷冻机组运行。
3、停乙二醇循环泵运行。
4、通知调度人员联系电气人员对冷冻机组及乙二醇循环泵断电。
5、循环水停工后排净冷凝器及循环水管道内存水，并采用仪表气进行吹扫干燥。
二、空分系统停工方案1、停工前应和厂调度联系，明确停工时间，经调度同意后即可停工。
2、停C号氮压机启动螺杆压缩机，按切换规程进行仪表气源切换。
3、空分系统切换仪表气，改用外供仪表气，为停车做准备。
4、停膨胀机后将分馏塔内所有液体经液体喷射汽化器排净。
5、分馏塔内液体排净后按空分系统正常停车规程对空分系统进行停车。
6、空分系统停车后关闭分馏塔各排放阀，使其自然升温。
7、空分系统停车后通知销售将储槽内所有产品进行处理。
8、液氧储槽产品清空后引仪表气对其进行吹扫置换。
9、通知调度人员联系电气人员对停运的动力设备切断电源。
10、循环水停工后排净各机体换热器及循环水管道内存水，并采用仪表气进行吹扫干燥。
三、消防系统停工方案1、停工前应和厂调度联系，明确停工时间，经调度同意后即可停工。
2、将消防水池里面的水全部打空后停运转水泵。
3、将各水泵控制盘上自动按钮转向停止按钮。
4、找最低点，排净消防管道内存水。
5、打开各泵体排水阀，排净泵体内存水。
6、排净柴油机内冷却水。
7、连接仪表气对消防管道及泵体进行吹扫，保持管道及泵体干燥。
8、用污水泵将池内残存水抽净。
9、通知调度人员联系电气人员对停运的动力设备切断电源。
四、循环水正常停工1、保持循环水池低水位运行。
2、停工前应和厂调度，车间及用水单位联系，明确停工时间。
经调度同意后即可停工。
3、经调度同意后，首先手动反冲洗旁滤器，关闭旁滤器进水阀，打开旁滤器泄水阀，排净沙虑罐内存水。
4、借助循环水泵运转排净水池内存水。
5、降低循环水泵的负荷，然后停循环水泵6、停运冷却塔风机。
7、排除所有管线、水泵、塔，池内存水以便检修和清扫。
石油化工生产装置停车及停车后的安全处理范本
石油化工生产装置停车及停车后的安全处理范本引言石油化工生产装置是一种复杂的设备，为了确保生产的安全和稳定，必须定期进行停车和停车后的安全处理。
本文不使用分段语句，介绍了石油化工生产装置停车的步骤和停车后的安全处理措施。
一、停车步骤1.1 制定停车方案在停车前，需要制定详细的停车方案。
方案应明确包括停车时间、停车范围、停车设备、停车操作人员等信息。
1.2 通知相关人员在停车前，应及时通知相关人员，包括操作人员、管理人员、维护人员等。
并确保相关人员对停车方案和停车操作流程有清晰的了解。
1.3 清理工作场地在停车前，需对工作场地进行清理，清除杂物和易燃材料，确保工作场地的安全和整洁。
1.4 停车操作按照制定的停车方案，进行停车操作。
操作人员需遵循相关的操作规程和安全操作要求，确保停车的安全和顺利进行。
二、停车后的安全处理措施2.1 设备封锁在停车后，需要对停车设备进行封锁，防止误操作或非授权人员启动设备。
封锁应包括电源切断、安全阀锁闭、设备锁定等。
2.2 排放残余物停车后，应将装置内可能存在的残余物进行排放。
操作人员需根据装置的特点，选择合适的排放方法，确保排放的安全和有效。
2.3 巡检设备状态停车后，需对停车设备进行巡检，检查设备的状态和运行情况。
发现异常情况应及时报告，确保设备的安全和完整。
2.4 安全设施检查停车后，需检查相关的安全设施，包括消防设施、防护设备等。
确保安全设施的完好和有效，为后续的工作提供保障。
2.5 记录和报告停车后，应及时记录停车操作的情况，包括停车时间、停车设备、操作人员等信息。
并将停车情况报告给相关的管理人员和技术人员，确保信息的传递和沟通。
结语通过制定停车方案和严格执行停车操作流程，可以确保石油化工生产装置的停车安全和停车后的安全处理。
同时，定期巡检设备和检查安全设施，可以提高设备的可靠性和安全性。
我们应不断提高安全意识，加强安全管理，为石油化工生产提供保障。
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水汽车间停车方案
一、冷冻站停工方案
1、停工前应和厂调度及EO车间联系，明确停工时间，经调度同意后即可停工。
2、经调度同意后，停冷冻机组运行。
3、停乙二醇循环泵运行。
4、通知调度人员联系电气人员对冷冻机组及乙二醇循环泵断电。
5、循环水停工后排净冷凝器及循环水管道内存水，并采用仪表气进行吹扫干燥。
二、空分系统停工方案
1、停工前应和厂调度联系，明确停工时间，经调度同意后即可停工。
2、停C号氮压机启动螺杆压缩机，按切换规程进行仪表气源切换。
3、空分系统切换仪表气，改用外供仪表气，为停车做准备。
4、停膨胀机后将分馏塔内所有液体经液体喷射汽化器排净。
5、分馏塔内液体排净后按空分系统正常停车规程对空分系统进行停车。
6、空分系统停车后关闭分馏塔各排放阀，使其自然升温。
7、空分系统停车后通知销售将储槽内所有产品进行处理。
8、液氧储槽产品清空后引仪表气对其进行吹扫置换。
9、通知调度人员联系电气人员对停运的动力设备切断电源。
10、循环水停工后排净各机体换热器及循环水管道内存水，并采用仪
表气进行吹扫干燥。
三、消防系统停工方案
1、停工前应和厂调度联系，明确停工时间，经调度同意后即可停工。
2、将消防水池里面的水全部打空后停运转水泵。
3、将各水泵控制盘上自动按钮转向停止按钮。
4、找最低点，排净消防管道内存水。
5、打开各泵体排水阀，排净泵体内存水。
6、排净柴油机内冷却水。
7、连接仪表气对消防管道及泵体进行吹扫，保持管道及泵体干燥。
8、用污水泵将池内残存水抽净。
9、通知调度人员联系电气人员对停运的动力设备切断电源。
四、循环水正常停工
1、保持循环水池低水位运行。
2、停工前应和厂调度，车间及用水单位联系，明确停工时间。
经调度同意后即可停工。
3、经调度同意后，首先手动反冲洗旁滤器，关闭旁滤器进水阀，打开旁滤器泄水阀，排净沙虑罐内存水。
4、借助循环水泵运转排净水池内存水。
5、降低循环水泵的负荷，然后停循环水泵
6、停运冷却塔风机。
7、排除所有管线、水泵、塔，池内存水以便检修和清扫。
8、做好冬季的防冻工作，及时排出管线中存水。
9、用污水泵将池内残存水抽净。
10、停运的动力设备，应根据情况通知电工切断电源。
11、采用空分螺杆机供气对所有管道进行吹扫，保持干燥。
五、污水站停工
1、停工前应和厂调度联系，明确停工时间。
经调度同意后即可停工。
2、采用污水泵将污水站内所有污水打至EO稀释池内存储。
3、打开管道倒淋、泵体排水阀或拆解法兰，将管道、泵体内的存水全部排净。
4、采用雨布将污水池进行遮盖，防止冬天下雪后在池内堆积。
5、停运的动力设备，应根据情况通知电工切断电源。
六、外管网停工
1、停工前应和厂调度联系，明确停工时间。
经调度同意后即可停工。
2、外管网主要有蒸汽管网、脱盐水管网和工业水管网，经调度协调后保留供暖管线阀门处于开启状态，其余各外供管网总阀关闭。
3、外管网总阀关闭后将厂区内各管线阀门及倒淋全部打开，排净管道内存水，在现有条件下采用仪表气对管道进行吹扫。
在停车期间，换热站始终处于运行状态，外围操作工严格遵守巡回检查制度，按时巡检并填写巡检记录，保证设备安全平稳运行，其他岗位员工严格遵守公司及车间各项管理规章制度，认真完成车间下达的每项任务，严格做好冬季四防（防冻、防滑、防火、防中毒）工作，对重点部位要进行重点排查，杜绝安全隐患。
对停运动设备要保
证每天盘车180度，大型压缩机组每天开辅助油泵半小时后进行盘车，盘车后停油泵。
停车期间做好设备维护管理工作，保证设备完好性能不变，为下步顺利开车打下坚实基础。
水汽车间 2015、10、20。