欧式起重机技术设计方案

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欧式起重机技术方案设计说明

欧式起重机技术方案设计说明

设计技术方案一、设计执行标准1.1 结构及机械欧洲物料搬运学会重型起升设备起升机构设计规则第三版FEM1001,与最新DIN、ISO、BS、CMAA标准相似。

但可能与FEM标准存在微小差异。

1.2 钢结构制造焊接标准:DIN18800,BLATT7起重机部件设计和结构标准:DIN15018,BLATT2焊接等级:DIN8563,BLATT31.3 制动器和联轴器按DIN15434,VDE0580,DIN15431标准。

1.4 吊钩DIN15401 单钩DIN15402 双钩(锚钩)DIN15404 吊钩的检验证书1.5 电器设备VDE0113,VDE0100和CEE1.6 电动机IECRecommendations34-1,34-5和72-1。

根据FEM标准选择电机,并完全符合瑞典起重机部件标准IKH6.30.01。

1.7 减速箱按ISO/DIS6336/II-6336/V(DIN51150)标准设计。

注:在确定最终设计参数时,起重机部件注重当地客户的要求及安全准则,故其产品在运行时,均能到达FEM及中国的相关标准。

二、整体结构整机采用最先进优化技术、欧式设计;整机高度矮,降低厂房高度、节省建筑成本;整机自重轻,减少地基和牛腿成本;整机吊钩极限尺寸小,增加有效工作面积;整机模块化制造,部件标准化程度高,可替换性强;整机采用螺栓结构连接和接插式电气联接,安装及维护方便;整机采用柔性结构,运行柔和、平稳。

三、桥架起重机钢结构设计合理、结构优化、符合规范和标准,满足强度、刚度和稳定性的要求,设计中充分考虑现场的工作环境。

钢结构的设计满足制造、检查、运输、安装和维护等方便与可能性。

起重机桥架主要由主梁、端梁等组成。

主、端梁均采用箱形结构,具有良好的强度、刚度及稳定性。

双梁起重机在沿主梁方向的主电控箱一侧设有安全、方便的维修平台(兼通道作用),以便工作人员可安全顺利地进入各检修部位,并且有足够的作业空间。

欧式起重机浅谈

欧式起重机浅谈

经多个地区、国家、组织的产品认证,产品出口多个国家、地区。
中国国家特种设备制造许可A级资质。 法兰泰克年产3000台各型起重设备。在中国市场的销量和设备保有 量名列前茅。
法兰泰克版权所有
引入阶段
初步市场推广阶段
大范围使用
普遍推广
• 起重机械是传统的 物料搬运设备,是 最基本的装备。 • 中国起重机行业发 展的困境——与目 前我国生产力水平 极不相适应。国外 成熟产品大举进入 中国市场。
事故频发,起重行业亟待整顿。政策、法规对特种行业的要求提升, 安全、稳定、可靠成为主流。 新产业、新技术、新需求的持续推动,推动起重机行业的革新和进 步。
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国家大力发展高端制造业,装备制造业飞速发展。 加工制造水平大幅提升,先进工艺、设备大量进入生产制造领域。
大范围使用
标准、规范的提升。
断。无法有效判断大修、报废期限。
大量存量老式设备,无法升级改造, 更换成本巨大。
改造。实现无线遥控、防摇摆、变频 控制、智能监控、智能防撞、防勿操 作等功能。降低改造成本。
法兰泰克版权所有
设备
• 双梁行车无走台
• 错层密集布置 • 无驾驶室,无拖线手电们 • 单台设备运行距离短 • 钢结构,净空低 • 变截面钢结构牛腿
成本控制需要考虑长 期使用的整体投资。
桥式起重机上下层组合 上层行车负责整体出货,平时 不用。下层行车兼顾效率,负 责小件物流。 加工产品粗犷,主要靠加工设 备保证。
桥式起重机+半门式起重机 上层行车负责远距离物流。 半龙门行车负责为加工中心 上下产品。 精密加工设备的出现,需要 专有搬运保障。 兼顾效率与质量。
采用什么样的起重机设备,与生产力水平是相适应的。 欧洲产品极大的体现了欧洲目前的生产力水平和现状,也体现着先 进管理水平。

欧式单梁起重机技术参数

欧式单梁起重机技术参数

欧式单梁起重机技术参数一、起重机概述欧式单梁起重机是一种常见的起重设备,广泛应用于工厂、仓库、码头等场所。

它以其结构简单、操作方便、效率高等特点受到了广大用户的青睐。

下面我们将从技术参数方面来介绍欧式单梁起重机。

二、额定载荷欧式单梁起重机的额定载荷是指起重机能够正常、安全运行的最大载荷,通常以吨为单位。

根据用户的需求,欧式单梁起重机的额定载荷有不同的规格可供选择,常见的额定载荷有3吨、5吨、10吨、20吨等。

三、起升高度起升高度是指起重机能够将货物从地面抬升到的最高高度。

起升高度的大小直接影响到起重机的使用范围和适用场景。

欧式单梁起重机的起升高度一般有4米、6米、8米、10米等多个规格,用户可以根据实际需求选择合适的起升高度。

四、起升速度起升速度是指起重机在起升过程中的速度,通常以米/分钟为单位。

起升速度的快慢会直接影响到起重机的工作效率,因此在选择欧式单梁起重机时,需要根据实际工作需求选择合适的起升速度。

常见的起升速度有8米/分钟、10米/分钟、12米/分钟等。

五、跨度跨度是指起重机的梁跨越的水平距离,即两个支撑点之间的距离。

欧式单梁起重机的跨度可以根据用户的需求进行定制,常见的跨度有6米、8米、10米、12米等多个规格可供选择。

六、工作级别工作级别是指起重机的使用环境和工作条件,根据不同的工作级别,起重机的设计和制造要求也有所不同。

欧式单梁起重机的工作级别分为A1、A2、A3、A4四个等级,其中A1级适用于轻型工作场所,A4级适用于重型工作场所。

七、控制方式欧式单梁起重机的控制方式有多种选择,常见的有手动控制和电动控制两种。

手动控制方式适用于简单的起重操作,操作人员通过操纵手柄或手链来控制起重机的运行。

电动控制方式适用于复杂的起重操作,操作人员通过控制器来控制起重机的运行,提高了操作的精确性和效率。

八、安全保护装置为了保障起重机的安全运行,欧式单梁起重机通常配备了多种安全保护装置。

常见的安全保护装置包括重载保护装置、限位保护装置、断电保护装置、过载保护装置等,这些装置可以有效地保护起重机和操作人员的安全。

欧式桥式起重机与QD型桥式起重机比较研究

欧式桥式起重机与QD型桥式起重机比较研究

欧式桥式起重机与QD型桥式起重机比较研究【摘要】本文选取按照欧洲物料搬运协会(FEM)标准设计的欧式桥式起重机与按照中国国家标准(GB)设计的QD型桥式起重机进行比较研究,以期对今后的QD型桥式起重机轻量化设计工作有一些帮助。

【关键词】桥式起重机;技术参数;比较;轻量化1.前言1.1欧式桥式起重机简介欧式桥式起重机设计理念独特,采用模块化设计,具有尺寸小、重量轻、轮压小、能耗较低、工作稳定性好、较高的效率较少的维护等特点。

与QD型桥式起重机相比,吊钩至墙面的极限距离小,净空高度低,具有能够实现安全性、准确性和装载定位的速度控制系统,能有效地节约厂房空间及投资成本。

产品广泛用于钢铁、电力、物流、仓储、军工、石油化工、机械制造、汽车制造、垃圾焚烧处理等工业领域。

1.2两种起重机机构工作级别和整机工作级别的划分欧洲物料搬运协会(FEM)标准将起重机机构的工作级别划分为1Dm、1Cm、1Bm、1Am、2m、3m、4m、5m八个级别,国家标准(GB)根据起重机机构的10个使用等级和4个载荷状态级别,将机构的工作级别划分为M1~M8八个级别。

FEM标准和GB标准划分的机构工作级别的对应关系是:1Dm=M1;1Cm=M2;1Bm=M3;1Am=M4;2m=M5;3m=M6;4m=M7;5m=M8。

欧洲物料搬运协会(FEM)标准对起重机整机的工作级别划分为A1~A8八个级别。

国家标准(GB)根据机构的10个使用等级和4个载荷状态级别,将起重机整机的工作级别划分为A1~A8八个级别,两个标准的起重机整机工作级别是对应等同的。

2.欧式桥式起重机与QD型桥式起重机比较为保证比较的科学性和准确性,下面选取LH10t×22.5m×16m,A5级(欧式桥式起重机)和QD10t×22.5m×16m,A5级(QD型桥式起重机)两种规格相同、整机工作级别相同的起重机进行比较。

2.1欧式桥式起重机与QD桥式起重机外形尺寸比较(单位mm)由图1和图2可以看出,两种起重机的外形尺寸(轨道以上高度×总宽×总长)为:欧式桥式起重机:1600×4710×22743QD型桥式起重机:1858.5×5930×22960吊钩至墙面的极限位置欧式桥式起重机:750(导电侧),640(非导电侧)QD型桥式起重机:1300(导电侧),1050(非导电侧)从上述数据可看出,欧式桥式起重机与QD型桥式起重机相比确实有净空高度低和吊钩到墙面的极限距离小的优势。

欧式起重机生产流程

欧式起重机生产流程

欧式起重机生产流程
欧式起重机是一种起重量大、工作范围广、效率高的起重设备,其生产流程通常包括以下几个步骤:
1. 设计和规划:根据客户的需求和要求,设计和规划欧式起重机的结构、尺寸、参数等。

2. 原材料采购:根据设计要求,采购起重机所需的原材料,如钢材、电机、减速机、电器元件等。

3. 加工和制造:对原材料进行加工和制造,包括切割、焊接、钻孔、装配等。

4. 质量检测:对加工和制造过程中的各个环节进行质量检测,确保起重机的质量符合标准。

5. 装配和调试:将各个部件进行装配,并进行调试和测试,确保起重机的各项功能正常。

6. 表面处理:对起重机进行表面处理,如喷漆、喷塑等,以提高其防腐性能和美观度。

7. 包装和运输:对起重机进行包装,并进行运输,确保其在运输过程中不受损坏。

8. 安装和调试:将起重机安装在客户指定的位置,并进行调试和测试,确保其能够正常使用。

9. 售后服务:提供售后服务,如维修、保养、培训等,以确保起重机的长期稳定运行。

以上是欧式起重机的一般生产流程,具体流程可能因不同的生产厂家和客户要求而有所不同。

欧式起重机技术及方案

欧式起重机技术及方案

设计技术方案一、设计执行标准1.1 结构及机械欧洲物料搬运学会重型起升设备起升机构设计规则第三版FEM1001,与最新DIN、ISO、BS、CMAA标准相似。

但可能与FEM标准存在微小差异。

1.2 钢结构制造焊接标准:DIN18800,BLATT7起重机部件设计和结构标准:DIN15018,BLATT2焊接等级:DIN8563,BLATT31.3 制动器和联轴器按DIN15434,VDE0580,DIN15431标准。

1.4 吊钩DIN15401 单钩DIN15402 双钩(锚钩)DIN15404 吊钩的检验证书1.5 电器设备VDE0113,VDE0100和CEE1.6 电动机IECRecommendations34-1,34-5和72-1。

根据FEM标准选择电机,并完全符合瑞典起重机部件标准IKH6.30.01。

1.7 减速箱按ISO/DIS6336/II-6336/V(DIN51150)标准设计。

注:在确定最终设计参数时,起重机部件注重当地客户的要求及安全准则,故其产品在运行时,均能到达FEM及中国的相关标准。

二、整体结构整机采用最先进优化技术、欧式设计;整机高度矮,降低厂房高度、节省建筑成本;整机自重轻,减少地基和牛腿成本;整机吊钩极限尺寸小,增加有效工作面积;整机模块化制造,部件标准化程度高,可替换性强;整机采用螺栓结构连接和接插式电气联接,安装及维护方便;整机采用柔性结构,运行柔和、平稳。

三、桥架起重机钢结构设计合理、结构优化、符合规范和标准,满足强度、刚度和稳定性的要求,设计中充分考虑现场的工作环境。

钢结构的设计满足制造、检查、运输、安装和维护等方便与可能性。

起重机桥架主要由主梁、端梁等组成。

主、端梁均采用箱形结构,具有良好的强度、刚度及稳定性。

双梁起重机在沿主梁方向的主电控箱一侧设有安全、方便的维修平台(兼通道作用),以便工作人员可安全顺利地进入各检修部位,并且有足够的作业空间。

欧式半门机起重机制作过程及检验

欧式半门机起重机制作过程及检验

欧式半门机起重机制作过程及检验发布时间:2021-08-12T16:33:42.645Z 来源:《基层建设》2021年第13期作者:陈泽永[导读] 摘要:起重机在现代工业中扮演着“巨人之臂”的角色。

四川莱斯特机械制造有限公司 620200摘要:起重机在现代工业中扮演着“巨人之臂”的角色。

针对起重机的设计、制造和安装方面有许多的国家标准和规程,然而关于起重机在制作过程中的工艺及检验方法等很少有具体的文献提供参考。

本文针对这一短板,结合多年的质检工作,以欧式半门机为例,阐述起重机在制作和检验过程中应注意的内容,以供同行进行参考和借鉴。

关键词:起重机;工艺;检验;欧式;半门机一、阐述GB/T3811-2008《起重机设计规范》对起重机的设计要求做了详细说明,GB6067-2010《起重机械安全规程》对起重机的安全要求进行了详细规范,GB50278-2010《起重设备安装工程施工及验收规范》和TSG Q7016-2016《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》对起重机安装方面进行了严格要求。

然而,在具体的制造和检验过程中,每个厂家都有各自的方式方法,没有完整统一的标准,无据可循。

并且,因使用条件的不同,客户对产品性能要求也不尽相同。

产品的多样性,造成制造工艺和检验过程的多样性,但基本原则和方式方法大体一致。

1. 起重机设计总图图1:起重机设计总图2. 制造过程中常用的检验仪器及量具表表1:检验仪器及量具表二、制作过程中的工艺流程半门式起重机在制作过程中的工艺流程比较复杂,主要分为两大板块:1.门架;2.葫芦(小车)。

本文主要讨论门架制作过程中的工艺流程。

由设计总图可以看出,半门式起重机主要由地梁、支腿、支腿横梁、主梁、上横梁等组成。

每个主要部件包含下料、拼装、焊接等过程。

具体工艺流程见下图:图2:工艺流程图三、制作过程中的检验1. 主梁制作过程中的检验必检项目:①原材料的质量;②面板和腹板等主要材料的厚度及下料尺寸;③对接焊缝的质量;④角焊缝的质量;⑤制作成型后的上拱度和旁弯及扭曲。

欧式起重机技术方案

欧式起重机技术方案

设计技术方案一、设计执行标准1.1 结构及机械欧洲物料搬运学会重型起升设备起升机构设计规则第三版FEM1001,与最新DIN、ISO、BS、CMAA标准相似。

但可能与FEM标准存在微小差异。

1.2 钢结构制造焊接标准:DIN18800,BLATT7起重机部件设计和结构标准:DIN15018,BLATT2焊接等级:DIN8563,BLATT31.3 制动器和联轴器按DIN15434,VDE0580,DIN15431标准。

1.4 吊钩DIN15401 单钩DIN15402 双钩(锚钩)DIN15404 吊钩的检验证书1.5 电器设备VDE0113,VDE0100和CEE1.6 电动机IECRecommendations34-1,34-5和72-1。

根据FEM标准选择电机,并完全符合瑞典起重机部件标准IKH6.30.01。

1.7 减速箱按ISO/DIS6336/II-6336/V(DIN51150)标准设计。

注:在确定最终设计参数时,起重机部件注重当地客户的要求及安全准则,故其产品在运行时,均能到达FEM及中国的相关标准。

二、整体结构整机采用最先进优化技术、欧式设计;整机高度矮,降低厂房高度、节省建筑成本;整机自重轻,减少地基和牛腿成本;整机吊钩极限尺寸小,增加有效工作面积;整机模块化制造,部件标准化程度高,可替换性强;整机采用螺栓结构连接和接插式电气联接,安装及维护方便;整机采用柔性结构,运行柔和、平稳。

三、桥架起重机钢结构设计合理、结构优化、符合规范和标准,满足强度、刚度和稳定性的要求,设计中充分考虑现场的工作环境。

钢结构的设计满足制造、检查、运输、安装和维护等方便与可能性。

起重机桥架主要由主梁、端梁等组成。

主、端梁均采用箱形结构,具有良好的强度、刚度及稳定性。

双梁起重机在沿主梁方向的主电控箱一侧设有安全、方便的维修平台(兼通道作用),以便工作人员可安全顺利地进入各检修部位,并且有足够的作业空间。

欧式单梁起重机检验案例分析

欧式单梁起重机检验案例分析

552020年第15期 /0 引言传统的电动单梁起重机结构形式源于前苏联设计,主梁为箱梁加工字钢的组合结构,配CD/MD 型电动葫芦,电动葫芦小车运行于工字钢下翼缘板上,这种主梁的结构和制造工艺较复杂,机械化生产难度较大,且电动葫芦运行平稳性也相对较差。

近年来逐渐增多的欧式电动单梁起重机(见图1),主梁采用箱形结构,电动葫芦小车运行于主梁下翼缘板上,弥补了传统电动单梁起重机的不足。

本文以两个典型案例来分析欧式电动单梁起重机的结构和受力特点,试图对设计和生产过程提出一些有益建议。

图1 欧式单梁起重机1 案例介绍1)案例1葫芦小车走到某些位置时出现打滑、左右扭动、无法顺利前进等现象,特别是由停止状态起动时尤其明显。

2)案例2对大隔板的处理方式有:将大隔板与上盖板焊接(见图2a );大隔板与下翼缘板焊接(见图2b );将大隔板设计成四周满焊,大隔板与上盖板的焊缝则是封箱后用塞焊焊接(见图2c )等。

(a)大隔板与 (b)大隔板与 (c) 大隔板四周上盖板焊接 下翼缘板焊接 满焊图2 主梁截面示意图ANALYSIS RESEARCH*基金项目:江苏省市场监督管理局项目“大型起重机结构损伤与失效评估技术研究”(KJ175940)欧式单梁起重机检验案例分析*周 超 李向东江苏省特种设备安全监督检验研究院 南京 210036摘 要:介绍了欧式单梁起重机的两个典型案例,通过案例的分析,结合模型计算,对设计和生产过程提出一些有益建议:主梁制作时下翼缘板要校直、校平,两条角焊应同时施焊,并适当设置一些防止焊接变形的辅助定位块;梁内部的大隔板应与上盖板焊接在一起,并且与下翼缘板的距离适当大一些,有利于提高抗疲劳性能。

关键词:欧式单梁;检验案例;制造工艺;设计计算中图分类号:TH215 文献标识码:A 文章编号:1001-0785(2020)15-0055-03Abstract: In this paper, two typical cases of European single-beam cranes are introduced. Through case analysis and modelcalculation, the following useful suggestions are put forward for design and production: When making the beam, it is necessary to straighten and level the lower flange plate, weld two fillet welds at the same time, and properly arrange some auxiliary positioning blocks to prevent welding deformation; the large partition plate inside the beam should be welded with the upper cover plate at a proper distance from the lower flange plate, which is beneficial to improve the fatigue resistance.Keywords: European single beam; inspection cases; manufacturing process; design calculationANALYSIS RESEARCH2 案例分析2.1 案例1现场检查案例1的葫芦式起重机运行机构工作正常。

如何设计欧式双梁起重机项目可行性研究报告评审方案(2013年发改委立项详细标准及甲级案例范文)

如何设计欧式双梁起重机项目可行性研究报告评审方案(2013年发改委立项详细标准及甲级案例范文)

如何设计欧式双梁起重机项目可行性研究报告评审方案(2013年发改委立项详细标准及甲级案例范文)【编制机构】:博思远略咨询公司(360投资情报研究中心)【研究思路】:【关键词识别】:1、欧式双梁起重机项目可研2、欧式双梁起重机市场前景分析预测3、欧式双梁起重机项目技术方案设计4、欧式双梁起重机项目设备方案配置5、欧式双梁起重机项目财务方案分析6、欧式双梁起重机项目环保节能方案设计7、欧式双梁起重机项目厂区平面图设计8、欧式双梁起重机项目融资方案设计9、欧式双梁起重机项目盈利能力测算10、项目立项可行性研究报告11、银行贷款用可研报告12、甲级资质13、欧式双梁起重机项目投资决策分析【应用领域】:【欧式双梁起重机项目可研报告详细大纲——2013年发改委标准】:第一章欧式双梁起重机项目总论1.1 项目基本情况1.2 项目承办单位1.3 可行性研究报告编制依据1.4 项目建设内容与规模1.5 项目总投资及资金来源1.6 经济及社会效益1.7 结论与建议第二章欧式双梁起重机项目建设背景及必要性2.1 项目建设背景2.2 项目建设的必要性第三章欧式双梁起重机项目承办单位概况3.1 公司介绍3.2 公司项目承办优势第四章欧式双梁起重机项目产品市场分析4.1 市场前景与发展趋势4.2 市场容量分析4.3 市场竞争格局4.4 价格现状及预测4.5 市场主要原材料供应4.6 营销策略第五章欧式双梁起重机项目技术工艺方案5.1 项目产品、规格及生产规模5.2 项目技术工艺及来源5.2.1 项目主要技术及其来源5.5.2 项目工艺流程图5.3 项目设备选型5.4 项目无形资产投入第六章欧式双梁起重机项目原材料及燃料动力供应6.1 主要原料材料供应6.2 燃料及动力供应6.3 主要原材料、燃料及动力价格6.4 项目物料平衡及年消耗定额第七章欧式双梁起重机项目地址选择与土建工程7.1 项目地址现状及建设条件7.2 项目总平面布置与场内外运7.2.1 总平面布置7.2.2 场内外运输7.3 辅助工程7.3.1 给排水工程7.3.2 供电工程7.3.3 采暖与供热工程7.3.4 其他工程(通信、防雷、空压站、仓储等)第八章节能措施8.1 节能措施8.1.1 设计依据8.1.2 节能措施8.2 能耗分析第九章节水措施9.1 节水措施9.1.1 设计依据9.1.2 节水措施9.2 水耗分析第十章环境保护10.1 场址环境条件10.2 主要污染物及产生量10.3 环境保护措施10.3.1 设计依据10.3.2 环保措施及排放标准10.4 环境保护投资10.5 环境影响评价第十一章劳动安全卫生与消防11.1 劳动安全卫生11.1.1 设计依据11.1.2 防护措施11.2 消防措施11.2.1 设计依据11.3.2 消防措施第十二章组织机构与人力资源配置12.1 项目组织机构12.2 劳动定员12.3 人员培训第十三章欧式双梁起重机项目实施进度安排13.1 项目实施的各阶段13.2 项目实施进度表第十四章欧式双梁起重机项目投资估算及融资方案14.1 项目总投资估算14.1.1 建设投资估算14.1.2 流动资金估算14.1.3 铺底流动资金估算14.1.4 项目总投资14.2 资金筹措14.3 投资使用计划14.4 借款偿还计划第十五章欧式双梁起重机项目财务评价15.1 计算依据及相关说明15.1.1 参考依据15.1.2 基本设定15.2 总成本费用估算15.2.1 直接成本估算15.2.2 工资及福利费用15.2.3 折旧及摊销15.2.4 修理费15.2.5 财务费用15.2.6 其它费用15.2.7 总成本费用15.3 销售收入、销售税金及附加和增值税估算15.3.1 销售收入估算15.3.2 增值税估算15.3.2 销售税金及附加费用15.4 损益及利润及分配15.5 盈利能力分析15.5.1 投资利润率,投资利税率15.5.2 财务内部收益率、财务净现值、投资回收期15.5.3 项目财务现金流量表15.5.4 项目资本金财务现金流量表15.6 不确定性分析15.6.1 盈亏平衡15.6.2 敏感性分析第十六章经济及社会效益分析16.1 经济效益16.2 社会效益第十七章欧式双梁起重机项目风险分析17.1 项目风险提示17.2 项目风险防控措施第十八章欧式双梁起重机项目综合结论第十九章附件1、公司执照及工商材料2、专利技术证书3、场址测绘图4、公司投资决议5、法人身份证复印件6、开户行资信证明7、项目备案、立项请示8、项目经办人证件及法人委托书10、土地房产证明及合同11、公司近期财务报表或审计报告12、其他相关的声明、承诺及协议13、财务评价附表《欧式双梁起重机项目可行性研究报告》主要图表目录图表项目技术经济指标表图表产品需求总量及增长情况图表行业利润及增长情况图表2013-2020年行业利润及增长情况预测图表项目产品推销方式图表项目产品推销措施图表项目产品生产工艺流程图图表项目新增设备明细表图表主要建筑物表图表主要原辅材料品种、需要量及金额图表主要燃料及动力种类及供应标准图表主要原材料及燃料需要量表图表厂区平面布置图图表总平面布置主要指标表图表项目人均年用水标准图表项目年用水量表图表项目年排水量表图表项目水耗指标图表项目污水排放量图表项目管理机构组织方案图表项目劳动定员图表项目详细进度计划表图表土建工程费用估算图表固定资产建设投资单位:万元图表行业企业销售收入资金率图表投资计划与资金筹措表单位:万元图表借款偿还计划单位:万元图表正常经营年份直接成本构成表图表逐年直接成本图表逐年折旧及摊销图表逐年财务费用图表总成本费用估算表单位:万元图表项目销售收入测算表图表销售收入、销售税金及附加估算表单位:万元图表损益和利润分配表单位:万元图表财务评价指标一览表图表项目财务现金流量表单位:万元图表项目资本金财务现金流量表单位:万元图表项目盈亏平衡图图表项目敏感性分析表图表敏感性分析图图表项目财务评价主要数据汇总表【更多增值服务】:欧式双梁起重机项目商业计划书(风险投资+融资合作)编制欧式双梁起重机项目细分市场调查(市场前景+投资期市场调查)分析欧式双梁起重机项目IPO上市募投(甲级资质+符合招股书)项目可研编制欧式双梁起重机项目投资决策风险评定及规避策略分析报告欧式双梁起重机项目资金申请报告(2013年度)【博思远略成功案例】:1.500千瓦太阳能储能充电站项目可行性研究报告2.新建纳米晶染料敏化太阳能电池生产线项目可行性研究报告3.新能源(磁动力)产业基地项目可行性研究报告4.年产4000万平米锂电池隔膜项目可行性研究报告5.年产200MW 太阳能晶体硅片项目可行性研究报告6.3000吨太阳能级多晶硅生产项目可行性研究报告7.透明导电膜(TCO)玻璃项目商业计划书8.200MW太阳能薄膜板厂及1GW太阳能发电站项目9.循环经济静脉产业园项目可行性研究报告10.治理矿渣废水及矿渣综合利用项目可行性研究报告11.可再生资源回收加工中心项目可行性研究报告12.某经济开发区循环经济产业园项目可研报告13.电子废物拆解及处理项目可行性研究报告14.年产20万吨绿色节能多高层钢结构项目可行性研究报告15.收集、净化废矿物油项目可行性研究报告16.高性能微孔滤料生产线建设项目可行性研究报告17.工业废水及城市污水处理项目可研报告18.太阳能节能设备项目可行性研究报告19.高效节能生物污水处理项目可行性研究报告20.年处理2000吨钕铁硼废料综合利用项目21.山东烟台某文化产业园区可行性研究报告22.文化创意旅游产业区项目可行性研究报告23.3D产业动漫工业园项目可行性研究报告24.四川省动漫产业基地项目可行性研究报告25.创意产业园综合服务平台建设项目可行性研究报告26.历史文化公园项目可行性研究报告27.生物麻纤维绿色环保功能型面料生产线项目28.氟硅酸综合清洁利用项目可行性研究报告29.年产300万码研磨垫项目可行性研究报告30.年产20万吨有机硅项目可行性研究报告31.车用稀土改性镍氢动力电池生产基地建设项目可行性研究报告32.12万吨/年磷精矿(浮选)、配套8万吨/年饲料级磷酸三钙项目33.电石下游精细化工品生产装置建设项目可研34.含氟高分子材料及含氟精细化学品系列产品项目35.精细化工产业配套园项目建议书兼可研报告36.大气颗粒物监测仪器生产项目可研报告37.矿山机械及配件制造项目可行性研究报告38.汽车配套高分子材料成型产品生产项目39.年产3万吨异形精密汽车锻件项目可行性研究报告40.汽车商业旅游综合体项目可行性研究报告41.新建磁动力轿车项目可行性分析报告42.4万吨PA6浸胶帘子线(含鱼网丝)项目申请报告43.年产20万辆电动车项目可行性研究报告44.扩建年产30000套各类重型汽车差速器总成生产线项目45.高科技农业园区建设项目可行性研究报告46.绿色农产品配送中心项目立项报告47.富硒食品工业园项目可行性研究报告48.采用生物发酵技术生产优质低温肉制品项目立项报告49.蔬菜、瓜果、花卉设施栽培项目可行性研究报告50.新型水体富营养化处理项目商业计划书51.现代农业生态观光示范园区建设项目52.5000吨水果储藏保鲜气调库可行性研究报告53.我国国际生态橄榄油物流中心基地项目可行性研究报告54.综合物流园区项目可行性研究报告55.大型水果物流中心建设项目可行性研究报告56.超五星级园林式温泉度假酒店可行性研究报告57.信息安全灾难恢复信息系统项目可研报告58.“祥云”高校云服务平台成果转化项目可行性研究报告59.气象数据处理解释中心项目申请报告60.电子束辐照项目可行性研究报告61.年产3000台智能设备控制系统电液伺服系统项目可行性研究报告62.年产3000万根纳米碳碳素纤维加热管/加热板项目63.压敏电阻片及SPD电涌保护器项目可行性研究报告64.智能电网电能量综合管理系统项目可行性研究报告65.10万套镁合金手提电脑外壳压铸生产线可行性研究报告66.年产10万吨金属镁及镁合金加工生产项目可行性研究报告67.38万吨废钢铁加工处理生产线项目可行性研究报告68.年产80万吨铁矿石采选工程项目可行性研究报告69.年产1万吨高性能铜箔生产项目可行性研究报告70.年产3万吨碳酸二甲酯项目可行性研究报告71.新建年产500吨钼制品生产线可行性研究报告72.3万锭亚麻高档生态面料生产线项目立项报告73.年产废纸再造30万吨白板纸并自备20000KW热电厂项目立项报告74.年产6000万套烟用商标纸彩色印刷项目立项报告75.11.6万立方米竹板材加工项目可行性研究报告76.北京某小区汽车远程遥控监控防盗系统项目可研报告77.山东淄博张周路花卉种植基地产业化项目78.山东烟台某企业年产1000吨海红果汁产品扩建3万吨项目79.韩国某品牌天然抗肿瘤新药进入中国市场商业计划书80.大连某IT企业财务软件外包投资价值分析报告81.电热水循环式床垫专利实施项目商业计划书82.辽宁省朝阳市某企业年产12万吨鱼/禽饲料农业产业化发展项目83.粉煤灰纤维及经纬线造纸三项专利产品项目84.河北唐山某企业年产30吨超级电容器电极用多孔复合材料项目85.杭州某企业年产30万吨630ERW大口径高频直缝焊管项目86.江苏连云港某企业集团果蔬(脱水)加工项目87.鄂尔多斯某企业年产250吨纳米二氧化钛粉体项目88.广东惠州某企业集成电路封装项目89.新疆某企业液态原料奶冷链物流系统改造项目90.14万吨棉秸秆高密度压缩板材项目91.湖南省双语智能幼儿园项目投资价值分析报告92.烟台某企业5000吨蔬菜果品气调保鲜库建设项目93.江苏某企业年产1万吨钢结构项目可行性研究94.新疆石河子1500吨辣椒色素生产项目95.河北邯郸某集团南瓜粉及系列产品加工建设项目96.河北25mw非晶硅薄膜太阳能电池生产项目97.杭州高新区某企业PDP等离子体大屏幕显示板项目98.吉林省梅河口市100万只朗德鹅填饲、屠宰加工基地建设项目99.湖南常德某集团特种钢结构涂料生产线项目100.福建某生物科技有限公司引进战略投资者商业计划书101.安康市再生资源回收加工中心项目可行性研究报告102.福建省企业信息化项目资金申请报告103.山东省某企业技术改造专项资金项目资金申请报告104.武汉市某企业节能专项资金申请报告105.重庆某集团引进年产200万台汽车直流电机生产线项目106.鹤岗市绿色无害优质大米综合开发项目107.山东省东营开发区某高新企业国家中小企业发展专项资金申请报告108.大连市某企业环境保护专项资金申请报告109.山东淄博某纺织集团青岛三万锭精梳天然彩色棉纺纱分厂建设项目110.河南驻马店某企业彩钢夹芯板项目111.辽宁凌源某企业年产15万吨超细矿石微粉可行性研究报告112.辽宁鞍山年产20万吨630ERW大口径高频直缝焊管项目113.北京昌平生态农业观光园区项目可行性研究报告114.云南昆明某企业年产6000吨浓缩峰蜜生产项目115.广东深圳150mm重掺硅单晶抛光片出口建设项目116.衢州年产5万辆电动观光车及配套零部件项目117.绿色充电电池投资价值分析报告118.江苏南通米糠综合利用项目119.广东东莞年产80万只节能灯和卤素灯项目120.内蒙某企业年产15000吨氯化钡生产项目121.西安某矿山机械制造公司粉碎机项目122.湖南再制造产业园区项目可行性研究报告123.河北某公司年产300吨磷酸铁锂项目可行性研究报告124.上海某船舶制造有限公司80万吨/年拆船项目可行性研究报告125.郑州某企业汽车铝合金轮毂镀膜加工项目126.广州某企业胎盘系列化妆品生产项目127.福建漳州某企业年产30吨白光LED荧光粉项目可行性研究报告128.速溶型纤维蛋白胶产业化项目投资价值分析报告129.临沂某化工企业年产20万吨保险粉项目可行性研究报告130.某投资公司投资北京健康体检中心项目可行性研究报告131.长沙某科研机构电热远红外高科技研发中心项目132.青岛某企业年产10万套健身器材生产线项目可行性研究报告133.河南某企业迁扩建年产8万吨碳素制品生产线项目134.山东德州某企业年产15万台太阳能热水器建设项目135.广东某企业年产5万台空气能热泵热水器项目136.江西南昌化工循环产业园区项目137.大连某企业年产4000台套不锈钢橱柜可行性研究报告138.上海某公司瑜伽教练学校商业计划书139.山西阳泉洗精长烟煤50万吨每年洁净化综合利用项目140.北京某快餐集团直营20家连锁店可行性研究报告141.广东梅州某集团甲流诊断试剂项目可行性研究报告142.潍坊年产5000吨花生制品生产线可行性报告143.山东淄博城市创意产业园可行性报告144.齐鲁石化某企业20万吨PVC技改项目145.齐鲁石化某企业乙烯燃气管件生产线技术改造项目项目146.内蒙古某企业年产3万台/套新型太阳能水泵系统项目147.河南平顶山20万吨PVC粒料与1.5亿平米环保型PVC壁纸联产项目148.辽宁某企业燃油燃气锅炉项目149.广西南宁铁路货场建设物流园区项目150.济南微晶玻璃板材生产线投资项目151.中油集团某机械厂CNG气瓶生产线技术改造项目152.西安车辆GPS定位导航电子地图市场分析与投资项目153.无锡某物联网高技术企业传感器项目154.江苏常州60吨/年甲基戊炔醇项目155.高纯金属材料投资项目价值分析报告156.稀土永磁电机项目投资经济效益分析报告157.全自动按摩椅项目投资价值分析报告158.北京某高新企业Kx2100系列分布智能火灾探测系统项目159.6000万平米胶粘制品生产项目可行性研究报告160.五万锭精梳纱生产线高新技术改造项目可研报告161.年产10万吨超细矿石微粉可行性研究报告162.年产2000万块新型空心砖生产线项目申请报告163.年产2.0亿标块粉煤灰蒸压砖项目建议书164.年产6000万块煤矸石空心砖项目可行性研究报告165.年产500万平方米高档陶瓷墙地砖生产线项目可研报告166.大理石板型材生产线项目可行性研究报告167.年产8000万吨高性能建筑乳胶涂料可行性研究报告168.云南红河州开远市方解石粉加工厂项目可行性研究报告169.废矿物油再生利用项目可研报告170.煤层气开发项目可行性研究报告171.高新技术研发中心扩建项目可行性研究报告172.陕西东方塑业有限公司年产8000吨塑料管生产线项目可研报告;173.低压过热蒸汽废轮胎、废塑料高分子复合材料还原分离装置生产项目可行性研究报告;174.北京奥祥通风设备有限公司通风设备生产项目可行性研究报告;175.山东临沂休闲农业与乡村旅游示范园项目可行性研究报告;176.河南立新设备有限公司高效混凝土搅拌成套设备和报废汽车发动机制造空压机项目可行性研究报告;177.江苏省旺鑫金属结构工程公司太阳能光伏发电装备制造组建配套建设项目可行性研究报告;178.河北张家口嘉年华草原冰雪文化主题公园项目规划方案179.河北石家庄百果园休闲农庄项目建议书;180.融世通机电(大连)有限公司复印机再制造项目申请报告;181.河南鼎泰岩土工程有限公司多边形高强混凝土桩生产项目可行性研究报告;182.新疆伊利农胜科技公司西北型节能日光温室项目可行性研究报告;183.贵州六盘水茂霖苗圃农民专业合作社项目可行性研究报告;184.郑州久筑建筑公司商品混凝土搅拌站建设项目节能评估报告;185.山东神越新材料有限公司年产2.5万吨多层共挤功能性薄膜项目可行性研究报告;186.天津润德文化公司年产10万套舞台设备项目可行性研究报告;187.北京顺义绿能农业发展有限公司特种养殖及绿色生态农庄项目建议书;188.山东潍坊2000吨果蔬种植园区项目可研报告;189.江苏连云港海运集团集装箱租赁项目可行性研究报告;190.北京中建科新科技公司移动式建筑垃圾破碎站项目可行性研究报告;191.安徽省欣荣现代农工有限公司申报2013年提升棉花生产能力条件建设项目可行性研究报告;192.厦门市台新商贸有限公司荔枝保鲜项目可行性研究报告;193.山东淄博鲁盛联合公司合成氨项目可行性研究报告;194.黑龙江某医院购置X线电子计算机断层扫描装置(CT)资金申请报告;195.北京锐视科技有限公司激光投影3D显示技术项目资金申请报告;……更多案例详情请联系博思远略咨询公司案例研究中心或在百度中搜索“博思远略”“360投资情报研究中心”【完】。

LDO欧式起重机的设计与验证

LDO欧式起重机的设计与验证

- 93 -工 业 技 术随着我国改革开放,欧式起重机被引入我国,欧式起重机简洁的设计理念、紧凑的结构、精密的加工工艺,使得欧式起重机在我国工业起重行业备受青睐[1]。

欧式单梁起重机免维护性好。

欧式单梁起重机的维修量很小,相比普通起重机两三天需要维护一次,欧式单梁起重机的一个月才需要维护一次[2]。

这是因为欧式单梁起重机采用的零部件性能良好。

1 欧式起重机的技术优势和缺点1.1 欧式起重的技术优势1.1.1 起重机的轻量化设计在欧式起重机设计中采用轻量化设计。

欧式起重机的主梁设计中采用箱式主梁,轻量化和模块化设计理念以及先进生产制造工艺,使整个起重机的结构紧凑,运行平稳,自重减轻,高度降低,节能减耗,大大减少了用户对起重机运行厂房的建造成本和起重机运行费用,提高起重机的整机品质和运行性能[3]。

1.1.2 人机设计起重机械加工艺随市场的需求而改变,形态也逐渐轻量化,简单化,起重机械色彩不再只是一种专属颜色,考虑机械结构,用途功能,采用的外观色彩与整机性能一致,产生的视觉效果可以提高人的工作效率,减小疲劳。

1.1.3 运行平稳能耗低欧式起重机基本上采用PLC 控制的高速电机,做到电机随负载的变化进行变频工作,这样起重机在运动时产生的动态荷载变化较小,同时由于采用低功率电机和制动器,使得起重机整体功耗大幅降低[4]。

1.2 欧式起重机的缺点任何事物达到极致,其自身的优势也是其造成缺陷的主要原因,欧式起重机的缺点也源于其设计精良,由于其在设计过程中为实现轻量化和精密性,其对工作环境的要求极为苛刻,起重机绝对不容许超负荷运行,同时由于采用低功耗电机和制动器,其起升功率有限,动态荷载不能超出设计范围,制约其运行的速度。

2 LDO欧式起重机的设计LDO 电动单梁起重机,一般用于7 m~22.5 m 的跨度,起重负荷为5 t ~20 t,其主梁采用钢板为翼缘的箱型结构,并配用平轮缘车轮的欧式电动葫芦。

2.1 LDO欧式起重机的主梁的设计LDO 欧式起重机的主梁的设计是采用钢板的组合截面。

欧式单梁起重机技术参数

欧式单梁起重机技术参数

欧式单梁起重机技术参数欧式单梁起重机是一种常见的起重设备,具有广泛的应用领域。

它的技术参数对于正常运行和安全操作起着重要的作用。

下面将详细介绍欧式单梁起重机的技术参数。

1. 额定起重量:欧式单梁起重机的额定起重量是指它能够安全稳定地承载的最大重量。

这个参数决定了起重机在使用过程中能够搬运的最大负荷。

根据实际需求,可以选择不同额定起重量的起重机。

2. 跨度:欧式单梁起重机的跨度是指起重机梁的有效跨度,即起重机梁横跨的最大范围。

这个参数直接影响起重机在工作空间内的灵活性和适用范围。

3. 提升高度:欧式单梁起重机的提升高度是指起重机能够垂直提升货物的最大高度。

这个参数决定了起重机在垂直方向上的作业范围。

4. 工作级别:欧式单梁起重机的工作级别是根据其使用频率和工作时间来确定的。

常见的工作级别有A1-A8级,其中A1级表示轻型工作,A8级表示重型工作。

根据实际工作需求选择适合的工作级别可以提高起重机的使用寿命和安全性能。

5. 工作速度:欧式单梁起重机的工作速度包括起升速度、小车运行速度和大车运行速度。

起升速度是指起重机提升货物的速度,小车和大车运行速度分别指小车和大车在轨道上的移动速度。

根据实际需要,可以调整这些速度以提高工作效率。

6. 起升机构:欧式单梁起重机的起升机构通常采用电动提升机构,它具有安全可靠、噪音低、维护简便等优点。

起升机构的设计和选型直接影响起重机的提升性能和稳定性。

7. 控制方式:欧式单梁起重机的控制方式通常包括手动控制和无线遥控两种。

手动控制需要操作员现场操作,而无线遥控可以让操作员在安全区域外远程控制起重机的运行。

根据实际需求和操作环境选择适合的控制方式。

8. 安全保护装置:欧式单梁起重机通常配备多种安全保护装置,如重载保护装置、限位器、断电保护装置等。

这些装置能够在起重机超载、行程超限或电源中断等情况下自动停机,保护起重机和工作人员的安全。

以上是欧式单梁起重机的一些重要技术参数。

卷扬与欧式葫芦方案

卷扬与欧式葫芦方案

卷扬与欧式葫芦方案一、方案概述本方案是针对卷扬与欧式葫芦两种起重设备的设计方案,旨在满足工业领域对于起重设备的高效、安全、可靠需求。

其中,卷扬主要用于水泥厂等场合的物料运输,而欧式葫芦则适用于钢铁厂等场合的物料吊装。

二、卷扬方案设计1. 设备参数卷扬采用电动驱动方式,额定载荷为500kg,提升高度为30m。

电机功率为7.5kw,额定转速为1440r/min。

齿轮减速器采用硬齿面齿轮传动,减速比为1:40。

2. 结构设计(1)主体结构:主体结构采用钢板焊接而成,具有较强的稳定性和承载能力。

(2)滚筒:滚筒采用优质钢材制造而成,并经过表面处理以增加耐磨性和防腐能力。

(3)制动器:制动器采用液压制动器,并配有手动刹车装置以确保安全。

(4)电气控制系统:电气控制系统采用PLC控制,具有自动停机保护功能。

3. 安全保障(1)装置有限位开关,确保卷扬在到达上、下限位时自动停机。

(2)配备紧急停车按钮,以应对突发情况。

(3)设备配有防止过载的安全装置,确保设备在超载时自动停机。

三、欧式葫芦方案设计1. 设备参数欧式葫芦采用电动驱动方式,额定载荷为10t,提升高度为20m。

电机功率为22kw,额定转速为960r/min。

齿轮减速器采用硬齿面齿轮传动,减速比为1:30。

2. 结构设计(1)主体结构:主体结构采用钢板焊接而成,具有较强的稳定性和承载能力。

(2)滚筒:滚筒采用优质钢材制造而成,并经过表面处理以增加耐磨性和防腐能力。

(3)制动器:制动器采用液压制动器,并配有手动刹车装置以确保安全。

(4)电气控制系统:电气控制系统采用PLC控制,具有自动停机保护功能。

3. 安全保障(1)装置有限位开关,确保欧式葫芦在到达上、下限位时自动停机。

(2)配备紧急停车按钮,以应对突发情况。

(3)设备配有防止过载的安全装置,确保设备在超载时自动停机。

四、总结本方案针对卷扬与欧式葫芦两种起重设备进行了详细的设计方案说明。

通过合理的结构设计和安全保障措施,能够满足工业领域对于起重设备高效、安全、可靠的需求。

欧式双梁起重机的介绍及工艺

欧式双梁起重机的介绍及工艺

欧式双梁起重机的介绍及工艺
欧式双梁起重机是一种具有高起升高度、大起重量和稳定性的起重设备。

它由两个平行的钢梁支撑构成。

一根梁用于起重机械的起重工作,而另一根梁用于支撑和平衡起重机。

这种结构设计使得欧式双梁起重机在提高工作效率和安全性方面具有独特的优势。

欧式双梁起重机的主要特点包括:
1. 高承载能力:欧式双梁起重机能够承载较大的重量,适用于重型物品的搬运和起重作业。

2. 高起升高度:欧式双梁起重机的设计使其能够实现较高的起升高度,适用于需要在大高度范围内进行起重作业的场所。

3. 稳定性强:欧式双梁起重机采用双梁结构,通过两个梁的平衡作用,使其具有良好的稳定性,能够在起重过程中保持平衡和安全。

4. 灵活可调节:欧式双梁起重机可根据实际需要进行调节和改变工作状态,以适应不同场合的起重要求。

关于欧式双梁起重机的工艺,主要包括以下几个方面:
1. 钢结构制造:欧式双梁起重机的关键部位包括主梁、支撑梁等,这些部件需要采用高强度钢材制作,并通过焊接工艺进行组装和连接。

2. 电气系统:欧式双梁起重机的电气系统包括电机、电缆、电器等,需要经过精确布线和连接,确保起重机的正常运行和安全性能。

3. 润滑系统:起重机的各个运动部位需要进行润滑和维护,以降低摩擦和磨损,确保起重机的工作顺畅。

4. 安全设施:欧式双梁起重机需要配备安全设施,如安全限位器、防碰撞装置等,以确保起重作业的安全性和可靠性。

总的来说,欧式双梁起重机是一种功能强大、安全可靠的起重设备,通过合理的设计和制造工艺,它可以在各种起重作业中发挥重要作用,提高工作效率和安全性,并适应不同场合的需求。

新型欧式起重机设备描述

新型欧式起重机设备描述

新型欧式起重机设备描述一、概论二、外形总图三、主要性能参数四、设计标准五、钢结构部分六、机械部分七、电控部分八、表面处理一、概论新型欧式起重机(以下简称起重机)是采用德玛格技术,参照欧洲起重机相关标准,按中国起重机标准设计制造的。

起重机主要由桥架、小车、大车运行、电气部分和操纵室(地面操纵无操纵室)等部分组成。

其起重量有5t、8 t、10 t、12.5 t、16 t、20 t、25t、32 t、40t、50 t、63 t、80 t十二种。

用户需要其它起重量时可特殊订货。

跨度为7.5m~31.5m,其工作温度为-25~+40℃。

属于中级工作制,该起重机用途广泛,它不但安全性极佳,设计符合人体工学,物料运输便捷高效,而且其紧凑的尺寸结构非常有利于节省空间。

多用于机械制造装配,仓库等场所,适用于机械制造、维修、仓库等场所,但不适用于自爆炸和火灾做危险、充满腐蚀性气体的介质中及相对湿润度大于85%的场所中工作,不适于吊运熔化金属。

1、金属结构部分主梁为偏轨箱形梁或型钢梁,端梁为型钢或钢板焊接而成。

端梁与主梁之间用高强度螺栓组连为一体。

2、小车配用德玛格电动葫芦。

3、大车运行机构大车运行机构采用分别驱动形式,分为两种方案:a、电机具有软启动特性,不接启动电阻不必采取其他技术措施,直接送电就可获得“软启动”的效果,电机本身带平面摩擦制动器,制动速度可调。

对起重机的启动和停止时出现的冲击现象有非常明显的改善,减速系统采用闭式硬齿面齿轮,磨齿精细加工,传动平稳,噪声低,承载能力大,温升低,寿命长。

b、采用SEW或弗兰德的“三合一”运行驱动,性能优越,效果更佳。

二、外形总图(见方案总图)三、主要性能参数:(见方案总图)四、设计标准1、欧洲标准:· 结构及机械欧洲物料搬运学会第一部分,重型起升设备升机构设计规则1987年10月1日第三版,参考号F.E.M.1.001以上标准与最新DIN、ISO、BS、CMAA标准相似。

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设计技术方案一、设计执行标准1.1 结构及机械欧洲物料搬运学会重型起升设备起升机构设计规则第三版FEM1001,与最新DIN、ISO、BS、CMAA标准相似。

但可能与FEM标准存在微小差异。

1.2 钢结构制造焊接标准:DIN18800,BLATT7起重机部件设计和结构标准:DIN15018,BLATT2焊接等级:DIN8563,BLATT31.3 制动器和联轴器按DIN15434,VDE0580,DIN15431标准。

1.4 吊钩DIN15401 单钩DIN15402 双钩(锚钩)DIN15404 吊钩的检验证书1.5 电器设备VDE0113,VDE0100和CEE1.6 电动机IECRecommendations34-1,34-5和72-1。

根据FEM标准选择电机,并完全符合瑞典起重机部件标准IKH6.30.01。

1.7 减速箱按ISO/DIS6336/II-6336/V(DIN51150)标准设计。

注:在确定最终设计参数时,起重机部件注重当地客户的要求及安全准则,故其产品在运行时,均能到达FEM及中国的相关标准。

二、整体结构整机采用最先进优化技术、欧式设计;整机高度矮,降低厂房高度、节省建筑成本;整机自重轻,减少地基和牛腿成本;整机吊钩极限尺寸小,增加有效工作面积;整机模块化制造,部件标准化程度高,可替换性强;整机采用螺栓结构连接和接插式电气联接,安装及维护方便;整机采用柔性结构,运行柔和、平稳。

三、桥架起重机钢结构设计合理、结构优化、符合规范和标准,满足强度、刚度和稳定性的要求,设计中充分考虑现场的工作环境。

钢结构的设计满足制造、检查、运输、安装和维护等方便与可能性。

起重机桥架主要由主梁、端梁等组成。

主、端梁均采用箱形结构,具有良好的强度、刚度及稳定性。

双梁起重机在沿主梁方向的主电控箱一侧设有安全、方便的维修平台(兼通道作用),以便工作人员可安全顺利地进入各检修部位,并且有足够的作业空间。

通道宽度不小于800mm,踏面采用花纹钢板,厚度不小于3mm。

在走道旁设置有栏杆,栏杆高度不低于1000mm,底部设计有高度不小于70mm的围护板,栏杆上任何一处都应能承受1KN(100kgf)来自任何方向的载荷而不产生塑性变形。

3.1 主梁主梁由钢板焊接成型,主梁腹板应整体下料成拱形。

钢板材料符合国家的相应规范,刚度满足国家标准要求,主要钢结构材料具有良好的焊接工艺性,主要钢结构材料采用不低于Q235B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。

钢结构的制造、焊接、检验应按相应标准进行。

重要受力对接焊缝采取开坡口对接焊接工艺,并按规定进行外观检查和无损探伤,主要结构件的焊工均持有有相应的等级证书。

主要焊缝均进行无损探伤,并出具探伤报告。

主梁在设计制造时考虑上拱,合理确定主梁组装时的初始上拱度以及桥式起重机安装完成以后计入自重的上拱度,要符合现行有关规范标准。

3.2 端梁3.2.1 欧式模块化设计,自重轻、体积小;3.2.2 端梁由箱型梁体、轴承座、调心轴承、车轮、缓冲块、连接板、扫轨板组成;3.2.3 梁体采用轧制方管或专用胎架拼接成型,埋弧自动焊确保焊接成型质量,尺寸精度好;3.2.4 梁体轴承位采用一次性定位数控镗孔,尺寸精度高,保证车轮同轴度、垂直度和直线度,车轮装配后有效避免内八外八、内倾外倾等苏式端梁常见的质量问题,保证起重机运行不跑偏不啃轨;3.2.5防出轨装置:双轮缘车轮和防出轨装置双重保护,有效防止车轮脱轨;3.2.6端梁两头都设有缓冲块,缓减碰撞冲击力,降低冲击惯性;3.2.7柔性端梁:即车轮组之间由铰接梁柔性连接,数控加工保证4个车轮直线度和垂直度,对车间地基等原因导致轨道变形具有良好自适应性,消除了三条腿、啃轨、跑偏等现象,轮压均匀、运行平稳;3.2.8端梁梁体抛丸Sa2.5,环氧富锌漆,中黄色(Melon yellow)RAL1028(可根据用户要求进行选配),警示效果好,亮丽美观;3.2.9(可选项)端梁上配有大车挡电架,避免吊钩碰撞大车供电滑线;3.2.10可选项)端梁上配有检修吊笼,便于大车供电滑线维修;3.3 主端梁连接主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接方式,配防松扣母,安全性好,强度高,确保整机精度和运行平稳,并张贴力矩标识,便于安装和维护;3.4 小车运行轨道起重机小车运行轨道采用方钢,以提高车轮踏面的有效接触面积和减少轨道自重,方钢轨道材质不得低于Q345B,要求平直度好,确保焊接质量,不允许存在焊接变形等缺陷。

3.5 司机室操纵室均为封闭式太空舱式全视野型结构,底部设有可透视窗板,门窗采用钢化安全玻璃,钣金精细。

司机室的门、玻璃窗要有密封条密封,确保很好的密封性。

采用联动台操作,同时配遥控器,通过转换开关,可进行遥控操纵或操纵室操纵间转换。

操纵室内装有各机构的操作手柄,以及电锁、启动、停止、急停、故障复位等按钮开关。

室内带有照明,座椅。

操纵室入口为端入,并符合欧标和国标要求。

为减少操作失误带来的安全隐患,具有各项安全保护如:过载保护及报警、电机过热保护及报警等。

室内外的连接通过接线端子箱,以方便维修,室内采用暗线布置。

地板表面应铺厚8mm的优质绝缘胶板。

配备2kg小型干粉灭火器。

室内照明灯安装40W节能吸顶灯。

四、起升小车及机械传动4.1 起升小车欧式优化模块化设计,工作级别FEM M4-M6;起升小车由小车端梁、承载梁、起升模块组成,起升模块为起升电机、减速机、制动器、卷筒四合一独特的集成化结构,整台起升小车结构紧凑、低净空设计,降低高度和减轻自重,比苏式矮1-2m、自重轻30%以上,降低厂房高度,节约建筑成本;三点支撑静定结构降低内应力,以及侧挂式减速机和悬臂式电机组成柔性驱动系统,确保起升平稳、定位精确、噪音小,而且传动效率高,比苏式节电40%以上,适用于各种载荷精密吊运场合,安全可靠;免维护设计,降低维护成本;载荷限制传感器设置在钢丝绳固定端,触发灵敏,轻载称量精度为±5%,重载称量精度为±2%,安全可靠,便于维修;过载保护功能通常设定为:100%超载报警,110%超载可下降但不能上升,125%超载自动停车,不能上升不能下降;每侧端梁都有防脱轨保护,有效避免小车出轨或坠落;小车端梁4侧都配置橡胶缓冲器;可灵活选配副钩;小车采用柔性端梁设计,自动纠偏、消除三条腿、避免啃轨,运行平稳;小车行走机构采用柔性直驱设计,消除内应力,传动效率高,拆装方便;(可选项)设置小车维修平台,便于维修。

4.2 起升电机鼠笼式双绕组变极双速电机,速比6:1;(可选项)鼠笼式单绕组无级调速变频电机;同步转速高达3000rpm,比同功率传统电机体积小1/3,自重轻40%以上;无易损件,全寿命设计,免维护;重级制,接电持续率不低于60%ED;风冷式,风扇叶片优化设计;防护等级IP55、F级绝缘;内置热敏电阻过热保护;完全密封,符合IEC标准;准配置NSK轴承;采用真空浸漆工艺确保绝缘质量;铝合金外壳冷拔成型,精度高,自重轻,散热效果好;铸铝转子,经过严格的断条和动平衡检测;接插式航空插座连接,安装方便;(可选项)可以配置编码器,以便精确速度控制;(可选项)变频起升的速度扩展功能,即ESR增速功能,在20%以下轻载时,吊钩速度可以变为额定速度2倍;柔性浮动式设计。

4.3 起升减速箱齿轮材料为铬钼镍合金;铝合金压铸外壳,自重轻,加工中心生产;齿轮经CNC自动加工中心生产,并经过研磨处理确保精度,全硬齿面(HRC60)齿轮,比传统软齿面或中硬齿面寿命长、体积小、自重轻;半油脂润滑,出厂已加满油,免维护;(可选项)低温加热:特殊低温使用环境可选配适用于-30ºC的润滑油自动加热系统;连体铸出润滑油牌号、力矩数据等文字,便于维护;欧式侧挂式设计。

4.4 起升制动器电磁盘式制动器,制动平稳;标准配置的第一盘式制动器安装在电机后端,与电机同轴,紧凑体积小,制动效率高;(可选项)第二盘式制动器,安装在减速机高速轴,当第一制动器失效时,有效保护电机故障导致失速下坠;(可选项)第二卷筒制动器,安装在卷筒法兰,属于低速制动器,制动力矩大,保护卷筒输入轴前端任何部件故障或断裂导致失速下坠,第二制动器工作次序为“先打开后制动”;所有制动器为常闭式设计,在断电时起升机构处于制动状态,确保安全;重级制,刹车片寿命常规制动100万次,急刹车500次;常闭式设计,断电时也能确保制动状况,防止坠落;(可选项)手动释放装置,当起升故障时可以手动打开制动器放下重物;防尘环保无石棉摩擦片;摩擦接触面积大,制动力矩可调,有效制动力距不小于200%,维修服务方便。

4.5 起升限位开关标准配置四级可编程旋转限位,确保吊钩永远处于安全区间内上下运行,消除冲顶、落地松绳等安全隐患;四级可编程旋转限位与减速机低速轴连接,通过涡轮蜗杆和凸轮机构实现精确定位; 下限位通常位于地面以上100mm ,避免吊钩落地松绳; 四级可编程旋转限位具有三大功能:1)可编程功能:吊钩上下位置通过现场旋转凸轮点编程设定限位点,实现吊钩在上下过程中任意点停止,调节方便。

2)减速功能:可随意设定减速限位点(上限位减速点通常位于上极限点以下60mm 处),实现先减速再停止(上限位通常位于上极限点以下10mm 处),有效缓冲减少吊钩上升下降冲击惯性,提高吊运安全。

3)相序保护功能:也叫上极限绝对限位,当车间供电线路的相序接反导致吊钩运行方向上下紊乱时,相序保护功能有效保护吊钩到上极限位置绝对停止,确保吊钩不冲顶(上极限点通常位于冲顶点以下50mm 处);(可选项)重锤限位是吊钩动滑轮组升到上极限位置以上10-30mm 时撞击重锤,重锤吊链松弛导致锤杆触发微动开关实现断电保护,是吊钩上升过程的第二道安全屏障,即当旋转限位开关故障失灵时,重锤限位可以有效保护吊钩不冲顶;重锤限位有两大功能:1)卸载功能:当旋转限位失灵并吊钩升到上极限点以上10mm 时,起升自动停止,不能再上升但仍可以下降,便于及时放下重物后展开,避免重物长事件悬挂高空。

2)绝对停止功能:当旋转限位失灵并吊钩升到上极限点以上50mm 时,起升和下降自动立即停止,同时起重机断电报修,避免冲顶事故;所有限位开关都采用密封安装,防尘、隔热、抗冲击,适用于高温、高湿、高海拔环境;所有限位开关都全寿命设计,终生免维护。

4.6 卷筒、钢丝绳、导绳器卷筒由无缝钢管或钢板卷制、焊接成型,钢板材质Q345B (相当于Fe52);所有卷筒均采用单层绕绳设计,避免乱绳; 卷筒与钢丝绳直径比超过D/d>=40,比苏式卷筒大50%以上,大直径卷筒减少钢丝绳弯曲疲劳,延长寿命;钢丝绳切断采用专业熔断工艺,断口整齐熔合,便于穿绳,防止钢丝发散,避免吊载时抽股;S1S2S3S4S1S2S3S45c_holi1.cgmSSSSCHS1S2S3S4100 m m50 m m50 m mc _h o l i 2.c g m10 m m钢丝绳采用专用压块固定,重级制压块密集布置,确保钢丝绳不会松脱,并至少有2圈钢丝绳被固定不动;非绳槽区喷涂机加工表面专用环氧漆,颜色醒目防止伤人,确保十年防锈;起重机专用的重级制钢丝绳,抗拉强度比苏式高36%以上,达到2160N/mm2;标准配置全周导绳器,由轴承沿定距杆滑动导向,平稳导绳,调节方便,对钢丝绳磨损小,斜拉歪吊适应性强,寿命长,韧性和弹性好;导绳器全周包围设计防松绳效果好,即使吊钩被降至地面也能保持钢丝绳的张紧,避免钢丝绳跳槽。

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