V带——直齿圆柱齿轮减速器

机械设计课程设计-V带-单级直齿圆柱齿轮减速器(全套图纸)

机械设计课程设计计算说明书

一、传动方案拟定 (3)

二、电动机的选择 (4)

三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比 (6)

四、传动装置的运动和动力设计 (7)

五、普通V带的设计 (10)

六、齿轮传动的设计 (15)

七、传动轴的设计 (18)

八、箱体的设计 (27)

九、键连接的设计 (29)

十、滚动轴承的设计 (31)

十一、润滑和密封的设计 (32)

十二、联轴器的设计 (33)

十三、设计小结 (33)

设计题目：V带——单级直齿圆柱齿轮减速器

机械系

设计者：

学号：

指导教师：

一、设计课题：

设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。运输机连续工作，单向运转载荷变化不大，空载启动。减速器小批量生产，使用期限5年，一班制工作，卷筒不包括其轴承效率为97%，运输带允许速度误差为5%。

设计任务要求：

1.减速器装配图纸一张（１号图纸）

2.轴、齿轮零件图纸各一张（２号或３号图纸）

3.设计说明书一分

计算过程及计算说明

一、传动方案拟定

第三组：设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动

１、工作条件：使用年限５年，工作为一班工作制，载荷平稳，环境清洁。

２、原始数据：滚筒圆周力F=2200N；

带速V=s；

滚筒直径D=420mm；

方案拟定：

采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。

1.电动机带传动 3.圆柱齿轮减速器

4.连轴器

5.滚筒

6.运输带

中心高H

外形尺寸

底角安装尺寸 A ×B

地脚螺栓孔直径 K

轴伸尺寸

D ×E

单级圆柱齿轮减速器一级带传动

大齿轮的有关尺寸计算如下（需要根据后面轴的设计来确定大齿轮的详细参数）：轴孔直径d=50mm

轮毂直径d1=1.6d=1.6×50=80 mm；取d1=80 mm

轮毂长度L=B2=1.5d=60 mm

轮缘厚度δ0=（3~4）m=9~12 mm；取δ0=12 mm

轮缘内径D2=da2-2h-2δ0=237-2×6.75-2×12=199.5 mm 取D2=200 mm

腹板厚度c=0.3B2=0.3×50=15 mm；取c=15 mm

腹板中心孔直径D0=0.5（D2+d1）=140mm

腹板孔直径d0=0.25（D2-D1）=0.25×（200-80）=30 mm；

取d0=30mm

齿轮倒角n =2m

名称小齿轮大齿轮

中心距a 147

模数mn 3

传动比i 3.65

分度圆直径d 63 231

齿顶圆直径da 69 237

齿根圆直径df 55.5 223.5

齿宽b 55 50

材料及齿面硬度40MnB调质

241~286HBS ZG35SiMn调质241~269HBS

齿数Z 21 77

(完整word版)一级减速器设计说明书(1)

机械设计课程设计

说明书

设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器

班级学号：

学生姓名：

指导老师：

完成日期：

设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器

一、传动方案简图

二、已知条件：

1、有关原始数据：

运输带的有效拉力：F=1.47 KN

运输带速度：V=1.55m/S

鼓轮直径：D=310mm

2、工作情况：使用期限8年，2班制（每年按300天计算），单向运转，转速误差不得超过±5%，载荷平稳；

3、工作环境：灰尘；

4、制造条件及生产批量：小批量生产；

5、动力来源：电力，三相交流，电压380／220V。

三、设计任务：

1、传动方案的分析和拟定

2、设计计算内容

1) 运动参数的计算，电动机的选择；3) 带传动的设计计算；

2) 齿轮传动的设计计算；4) 轴的设计与强度计算；

5) 滚动轴承的选择与校核；6) 键的选择与强度校核；

7) 联轴器的选择。

3、设计绘图：

1）减速器装配图一张；

2）减速器零件图二张；

一、传动方案的拟定及说明............................................................................ 错误!未定义书签。

二、电机的选择................................................................................................. 错误!未定义书签。

1、电动机类型和结构型式 ...................................................................... 错误!未定义书签。

带式输送机V带传动及两级圆柱齿轮减速器设计 - 副本

机械设计课程设计报告

——V带式输送机传动系统设计

院系及专业：

设计者：

指导老师：

一、设计任务书 (4)

二、传动装置的总体设计 (5)

（一）、电动机的选择 (5)

（二)、传动比的分配及转速校核 (7)

（三）、减速器各轴转速、功率、转矩的计算 (10)

三、传动零件的设计计算 (12)

（一）、V带设计 (12)

（一）、V带轮的结构设计 (12)

（二）、V带的计算设计 (13)

（二）、齿轮传动的设计 (16)

（一）、高速级齿轮传动设计计算 (16)

（二）、高速级齿轮传动的几何尺寸 (21)

（三）、低速级齿轮传动设计计算 (21)

（四）、低速级齿轮传动的几何尺寸 (26)

四、轴的设计： (26)

（一）、高速轴 (26)

（一）、高速轴的设计 (26)

（二）、高速轴的计算与校核 (29)

（二）、中间轴 (32)

（一）、中间轴的设计 (32)

（二）、中间轴的计算与校核 (34)

（三）、低速轴 (36)

（一）、低速轴的设计 (36)

（二）、低速轴的计算与校核 (38)

五、轴承校核： (40)

六、箱体的设计计算 (44)

七、减速器的润滑设计 (45)

（一）齿轮的润滑设计 (45)

（二）、轴承的润滑及设计 (46)

八、密封 (46)

九、结束语 (47)

一、设计任务书

带式输送机传动系统设计

1.设计任务

设计带式输送机传动系统。采用V带传动及两级圆柱齿轮减速器。

2.传动系统参考方案（见图）

带式输送机由电动机驱动。电动机1通过V带传动将动力传入两级圆柱齿轮减速器3，再通过联轴器4将动力传至输送机滚筒5，带动输送带6工作。

课程设计-带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器(直齿)

一设计题目 (2)

二应完成的工作 (2)

三传动装置总体设计方案 (2)

1. ............................................................................................... 电动机的选择 . (2)

2. ............................................................................................... 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3)

3. ............................................................................................... 计算传动装置的运动和动力参数 (3)

4.V 带的设计和带轮设计 (4)

5.齿轮的设计 (5)

6........................................................................................ 传动轴承和传动轴的设计 (6)

7.使用寿命计算 (10)

8.箱体结构的设计 (10)

9. 润滑密封设计 (12)

四. 设计小结 (13)

、设计题目

带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器（直齿）

给定数据及要求：已知条件：运输带拉力F（N）=1250 N.m；运输带工作速度v=1.3m/s；滚筒直径D=240mm ；

机械基础课程设计一级直齿圆柱齿轮减速器

机械基础课程设计

说明书

设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号

学生：

指导老师：

完成日期：

所在单位：

设计任务书

1、题目

设计用于带式输送机的机械传动装置——一级直齿圆柱齿轮减速器。

2、参考方案

（1）V带传动和一级闭式齿轮传动

（2）一级闭式齿轮传动和链传动

（3）两级齿轮传动

3、原始数据

4、其他原始条件

（1）工作情况：两班制，输送机连续单向运转，载荷较平稳。

（2）使用期限：5年。

（3）动力来源：三相交流（220V/380V）电源。

（4）允许误差：允许输送带速度误差5%

±。

5、设计任务

（1）设计图。一级直齿（或斜齿）圆柱齿轮减速器装配图一，要求有主、俯、侧三个视图，图幅A1，比例1：1（当齿轮副的啮合中心距110

a≤时）或1：1.5（当齿轮副的啮合中心距110

a>时）。

（2）设计计算说明书一份（16开论文纸，约20页，8000字）。

一传动装置的总体设计 (3)

二传动零件的设计 (7)

三齿轮传动的设计计算 (9)

四轴的计算 (11)

五、箱体尺寸及附件的设计 (24)

六装配图 (28)

设计容：

一、传动装置的总体设计

1、确定传动方案

本次设计选用的带式输送机的机械传动装置方案为V带传动和一级闭式齿轮传动，其传动装置见下图。

2，选择电动机

（1）选择电动机的类型

按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭自扇冷式结构，电压380V ，Y 系列。

（2）选择电动机的额定功率

① 带式输送机的性能参数选用表1的第 6组数据，即：

表一

工作机所需功率为：

kW s

m N Fv w 44.51000

/7.132001000P =⨯==

V带-一级圆柱齿轮减速器的设计

湖南电子科技职业学院

课程设计说明书

姓名：

班级：

学号：

系部：机电工程系

专业：机电一体化

题目：单级圆柱齿轮减速器

指导教师：昕职称: 老师

时间： 2011年 12月 7日

1、传动方案拟定 (3)

2、电动机的选择 (3)

3、计算总传动比及分配各级的传动比 (5)

4、运动参数及动力参数计算 (6)

5、传动零件的设计计算 (7)

6、轴的设计计算 (13)

7、滚动轴承的选择及校核计算 (20)

8、键联接的选择及计算 (23)

9、设计参考资料目录 (23)

10、结束语 (25)

计算过程及计算说明结果1、传动方案拟定

第三组：设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传

动

1.1工作条件：使用年限10年，一年工作300天，工作为一班工作制，载荷平稳，环境清洁。

1.2原始数据：滚筒圆周力F=1500N；带速V=1.1m/s；

滚筒直径D=300mm。

1.3传动简图（图1）

2、电动机选择

2.1电动机类型的选择：Y系列三相异步电动机2.2电动机功率选择：

2.2.1传动装置的总功率：

η总=η带×η4轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒

×η凸缘联轴器

=0.96×0.984×0.97×0.99×0.96×0.98

=0.80

2.2.2电机所需的工作功率：

P工作=FV/1000η总

=1500×1.1/1000×0.80

=2.1KW F=1500N

V=1.1m/s

D=300mm

n滚筒=70r/min η总=0.80

P工作=2.1KW

图1

2.2.3确定电动机转速：

计算滚筒工作转速：

n筒=60×1000V/πD

=60×1000×1.1/π×300

机械课程设计【二级减速器】

一、

设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器

1．要求：拟定传动关系：由电动机、V 带、减速器、联轴器、工作机构成。

2．工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。

3．知条件：运输带卷筒转速49r/min ，减速箱输出轴功率p=3.25马力，二、传动装置总体设计：

1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。

2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，

要求轴有较大的刚度。

3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V 带设置在

高速级。其传动方案如下：

η2η3

η5

η4

η1

I II

III

IV

Pd

Pw

三、选择电机

１. 计算电机所需功率d

P ：查手册第3页表1-7：

1η－带传动效率：0.95

2η－每对轴承传动效率：0.99 3η－圆柱齿轮的传动效率：0.98

4η－联轴器的传动效率：0.993 5η—卷筒的传动效率：0.96

说明：

η－电机至工作机之间的传动装置的总效率：

4

212345

ηηηηηη=∙∙∙∙=0.829 45w P P ηη=⨯⨯ P

电

=2.882636

2确定电机转速：查指导书第7页表1：取V 带传动比i=2-4

二级圆柱齿轮减速器传动比i=840所以电动机转速的可选范围是： N 电=N 卷筒*i 总=37*（2-4）*（8-40）=592-5920r/min 符合这一范围的转速有：750、1000、1500、3000

根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号，因此有4种传动比方案如下：

直齿圆柱齿轮减速器

1.题目 (1)

2.传动方案的分析 (2)

3.电动机选择，传动系统运动和动力参数计算 (2)

4.传动零件的设计计算 (5)

5.轴的设计计算 (16)

6.轴承的选择和校核 (26)

7.键联接的选择和校核 (27)

8.联轴器的选择 (28)

9.减速器的润滑、密封和润滑牌号的选择 (28)

10.减速器箱体设计及附件的选择和说

明 (29)

11.设计总结 (31)

12.参考文献 (31)

广东技术师范学院机电系

《机械设计课程设计》

设计任务书

题目：设计一带式输送机使用的V带传动或链传动及直齿圆柱齿轮减速器。设计参数如下表所示。

1、基本数据

2.工作情况两班制，连续单向运转，载荷平稳；

3.工作环境室内，灰尘较大，环境最高温度35度左右。

4.工作寿命15年，每年300个工作日，每日工作16小时

5.制作条件及生产批量: 一般机械厂制造，可加工7～8级齿轮；加工条件：小批量生产。生产30台

6.部件：1.电动机，2.V带传动或链传动,3.减速器,4.联轴器,5.输送带

6.输送带鼓轮

7.工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，室内工作；

运输带速度允许误差±5%；

两班制工作，3年大修，使用期限15年。

(卷筒支承及卷筒与运输带间的摩擦影响在运输带工作拉力F中已考虑。)

8.设计工作量：1、减速器装配图1张(A0或sA1)；

2、零件图1～3张；

3、设计说明书一份。

§2传动方案的分析

1—电动机，2—弹性联轴器，3—两级圆柱齿轮减速器，4—高速级齿轮，5—低速级齿轮6—刚性联轴器7—卷筒

方案分析:

由计算(下页)可知电机的转速的范围为:674.410～3372.04r/min由经济上考虑可选择常用电机为1500r/min .功率为4kw.又可知总传动比为17.082.如果用带传动,刚减速器的传动比为5—10,用二级圆柱齿轮减速器则传动比太小,而用一级则有点过大,从而齿轮过大,箱体就随着大.因而不用带传动直接用联轴器,因有轻微振动,因而用弹性联轴器与电机相连.

一级V带直齿减速器

机械设计减速器设计说明书

系别：

专业：

学生姓名：

学号：

指导教师：

职称：

第一部分设计任务书 (4)

第二部分传动装置总体设计方案 (5)

第三部分电动机的选择 (5)

3.1 电动机的选择 (5)

3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (6)

第四部分计算传动装置的运动和动力参数 (7)

第五部分 V带的设计 (8)

5.1 V带的设计与计算 (8)

5.2 带轮的结构设计 (11)

第六部分齿轮传动的设计 (12)

第七部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (18)

7.1 输入轴的设计 (18)

7.2 输出轴的设计 (23)

第八部分键联接的选择及校核计算 (29)

8.1 输入轴键选择与校核 (29)

8.2 输出轴键选择与校核 (29)

第九部分轴承的选择及校核计算 (30)

9.1 输入轴的轴承计算与校核 (30)

9.2 输出轴的轴承计算与校核 (30)

第十部分联轴器的选择 (31)

第十一部分减速器的润滑和密封 (33)

11.1 减速器的润滑 (32)

11.2 减速器的密封 (33)

第十二部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 (33)

设计小结 (36)

参考文献 (36)

第一部分设计任务书

一、初始数据

设计一级直齿圆柱齿轮减速器，初始数据F = 1450N，V = 1.6m/s，D = 260mm，设计年限（寿命）：8年，每天工作班制（8小时/班）：2班制，每年工作天数：300天，三相交流电源,电压380/220V。

二. 设计步骤

1. 传动装置总体设计方案

2. 电动机的选择

3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比

一级圆柱直齿轮减速器设计计算书

一、设计课题：

设计带式输送机运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。运输机连续工作，单向运转载荷轻度震动，使用期限8年，每年350天，每天8小时，输送带运动速度误差不超过7%。

设计任务要求：

1.减速器装配图纸一张（１号图纸）

2.轴、齿轮零件图纸各一张（２号或３号图纸）

3.设计说明书一份

计算过程及计算说明

一、传动方案拟定

设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动

１、工作条件：使用年限8年，工作为一班工作制，载荷平稳，环境清洁。

２、原始数据：带速V=0.8m/s；

滚筒直径D=300mm；

运输带工作拉力:F=4500N

方案拟定：

采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。

1.电动机

2. 4.连轴器

3.圆柱齿轮减速器

5.滚筒

6.运输带

围=1.5～3.5。则i’=3～7。

故电动机转速的可选范围为：

N d=I’×n卷筒

=(3～7)×116.7

=350.1～816.9r/min

则符合这一范围的同步转速有：750 r/min（电机常

用同步转速为750 r/min、1000 r/min、1500 r/min和3000

r/min）。

根据容量和转速，由工大指导书表22-1查出Y系

列750r/min电动机的具体型号为Y160L-8，额定功率为

5.5KW，满载转速n m为960r/min。

三、确定传动装置的传动比：

由选定的电动机满载转速n m=960 r/min和工作机主动轴转速n=50.93r/min：

可得传动装置总传动比为：

各种减速器说明书及装配图(完整版)

一、设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器

1．要求：拟定传动关系：由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。

2．工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。

3．知条件：运输带卷筒转速19/min

r，

减速箱输出轴功率 4.25

P 马力，

二、传动装置总体设计：

1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。

2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载

荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。

3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，

将V带设置在高速级。其传动方案如下：

1-7：

4

212345ηηηηηη=••••

45w P P ηη=⨯⨯ 3.67w

d P P KW η

=

2确定电机转速：查指导书第7页表1：取V带传动比i=2 4 二级圆柱齿轮减速器传动比i=840所以电动机转速

的可选范围是：

()()

=⨯=⨯⨯=

n n i r

19248403043040/min

电机卷筒总

符合这一范围的转速有：750、1000、1500、3000

根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1

有4种适用的电动机型号，因此有4种传动比方案如

下：

综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比，可见第3种方案比较合适，因此选用电动机型号为Y132M1-6，其主要参数如下：

四确定传动装置的总传动比和分配传动比：

总传动比：96050.5319

n i n =

==总卷筒分配传动比：取 3.05i =带则1250.53/3.0516.49i i ⨯==

()121.31.5i i =取121.3i i =经计算2 3.56i =1 4.56i =

带式运输机的一级直齿圆柱齿轮减速器解读

机械设计基础课程设计说明书设计题目带式运输机的单级直齿圆柱齿轮减速器

第1章概述 (1)

1.1 设计的目的 (1)

1.2 设计的内容和任务 (1)

1.2.1设计的内容 (1)

1.2.2 设计的任务 (2)

1.3 设计的步骤 (2)

第2章传动装置的总体设计 (3)

2.1 拟定传动方案 (3)

2.2选择原动机——电动机 (3)

2.2.1选择电动机类型和结构型式 (3)

2.2.2确定电动机的功率 (4)

2.2.3确定电动机的转速 (5)

2.3传动装置总传动比的确定及各级传动比的分配 (7)

2.3.1计算总传动比 (7)

2.3.2合理分配各级传动比 (7)

2.4算传动装置的运动和动力参数 (8)

2.4.1 0轴（电机轴）输入功率、转速、转矩 (8)

2.4.2 1轴（高速轴）输入功率、转速、转矩 (8)

2.4.3 2轴（低速轴）输入功率、转速、转矩 (8)

2.4.4 3轴（滚筒轴）输入功率、转速、转矩 (9)

第3章传动零件的设计计算 (10)

3.1 减速箱外传动零件——带传动设计 (10)

3.1.1带传动设计要求 (10)

3.1.2 V带传动设计计算 (10)

3.2 减速器内传动零件——齿轮设计 (14)

3.2.1选择齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (14)

3.2.2 按齿面接触强度设计 (14)

3.2.3 按齿根弯曲强度计算 (16)

3.2.4、齿轮几何尺寸计算 (18)

3.3 轴的设计 (19)

3.3.1主动轴的设计 (19)

3.3.2从动轴的设计 (21)

第4章部件的选择与设计 (24)

设计一级圆柱齿轮减速器v带和齿轮传动比

设计一级圆柱齿轮减速器需要考虑以下几个因素：

1.输入轴转速

2.输出轴转速要求

3.传动扭矩

4.齿轮材质和尺寸

5.齿轮减速比

其中，齿轮减速比的确定是设计的关键。传动比即为输入轴转数与输出轴转数的比值，可以用数学公式表示为：

传动比= N1/N2

其中，N1为输入轴转数，N2为输出轴转数。

当确定了输出轴转速和传动扭矩后，就可以根据减速比公式计算出所需的减速比：

减速比= (输入轴转速/输出轴转速) x ((输出轴扭矩/输入轴扭矩) x (1-Σλ) x

(Z2/Z1))

其中，Σλ为带动损失系数，通常取0.02-0.05；Z1和Z2分别为输入轴和输出轴

的齿轮齿数。

设计完成后，还需考虑齿轮的材质和尺寸，确定额定扭矩和额定功率等参数。

V带的选择也需要考虑传动比、额定功率、应力等因素。一般而言，传动比较大时，使用多带更为合适，还需考虑带轮和带的尺寸匹配，以及带的材质和防滑性能等问题。

机械设计基础课程设计--一级直齿圆柱齿轮减速器

南京工业大学

机械设计基础课程设计计算说明书

设计题目一级直齿圆柱齿轮减速器

系（院）城建学院

班级环设1101

设计者牛倩云06

指导教师耿鲁阳

2013年6月24日—7月7日

1：课程设计任务书 (2)

2：传动方案的拟定 (3)

3：电动机的选择 (3)

4：计算总传动比和分配各级传动比 (4)

5: 计算传动装置的运动和动力参数 (4)

6：减速器传动零件的设计与计算

（1）V带的设计与计算 (6)

（2）齿轮的设计与计算 (8)

（3）轴的设计与计算 (10)

7：键的选择与校核 (15)

8：润滑和密封 (16)

9：铸铁减速器箱体主要结构设计 (17)

10：感想与参考文献 (19)

一、设计任务书

1．传动方案

电动机——带传动——一级圆柱齿轮传动——工作机

2.齿面硬度：硬齿面

设计功率：工作机功率

班制：每日两班

工作年限：8年；大修年限：4年

3.已知条件

输送带滚筒直径D＝300mm

输送带工作速度V＝0.7m/s

输送带轴所需扭矩T＝900Nm

4.设计内容

1）一级圆柱齿轮减速器； 2）一根轴的强度校核；

3）图纸要求：总装图1张；零件图1张（齿轮或轴） 4）计算说明书一份。二、传动系统方案的拟定

1.带式输送机传动系统方案如图所示：（画方案图）

2.带式输送机由电动机驱动

电动机1将动力传到带传动2，再由带传动传入一级减速器3，再经联轴器4将动力传至输送机滚筒5，带动输送带6工作。传动系统中采用带传动及一级圆柱齿轮减速器，采用直齿圆柱齿轮传动。

三．计算及说明

计算及说明

计算结果

机械设计课程设计-V带一级圆柱齿轮减速器(参考)

机械设计基础课程设计

说明书

学习中心名称：奥鹏远程教育重庆学习中心（直属）[2016] 院校学号：C16023021930117

姓名：李伟

一、目录 (1)

二、设计任务书 (2)

三、电动机的选择 (2)

四、传动装置的传动比分配、运动参数及动力参数计算….... .3

五、传动零件的设计及校核计算 (4)

六、轴的设计及校核计算 (15)

七、滚动轴承的选择及校核计算 (24)

八、键联接的选择及校核计算 (26)

九、联轴器、减速器附件的选择及箱体主要结构尺寸 (27)

十、润滑与密封 (30)

二、设计任务书

单级圆柱齿轮减速器和一级带传动

（1）工作条件：使用年限8年，工作为二班工作制，载荷较平稳，工作环境有粉尘，最高温度35摄氏度。

（2）原始数据：滚筒圆周力F=3300N；带速V=1.2m/s；

滚筒直径D=350mm。

（3）该方案的特点：

。。。。。。

三、电动机选择

1、电动机类型的选择：Y系列三相异步电动机

2、电动机功率选择：

（1）传动装置的总功率：（查机械设计课程设计手册表7-1可得）

η总=ηV

带×η减速器×η有压紧平带×η弹性联轴器

=0.96×0.98×0.97×0.993

=0.9062

(2)电机所需的工作功率：

结果：

F=3300N

V=1.2m/s

D=350mm

η总=0.9062

F AZ=F BZ=Ft/2=500.2N

由两边对称，知截面C的弯矩也对称。截面C在垂直面弯矩为M C1=F Ay L/2=182.05×50=9.1N·m

(3)绘制水平面弯矩图（如图c）

截面C在水平面上弯矩为：

M C2=F AZ L/2=500.2×50=25N·m