科目三电子路考操作规范及评分标准及心得
珠海--科目三电子路考考试流程、评分标准及注意事项
一上车准备1绕车一周，（准备上车要观看后方一下）如果人在副驾座上，往车头方向走，如果人驾使座上，往车尾方向走，即逆时针行一圈。
2上好车后，调座椅，调后视镜，拉一下闪灯，（怕别人把灯光打在远光灯档位上），检查一下档位是否在空档上，检查一下手刹是否有没有拉上，最后系上安全带，就报告准备好了，安全员有反应，就启动车辆，起动完成。
等待语音报题目，我排第一位，因紧张做完上车准备后，报给安全员知准备好，没等语音报题目，就挂上1档起步，一起步就没了一次机会，可惜可惜真可惜。
所以说千万不要紧张，紧张是会不合格的，要平常心态，按教练所教的练车方法去考，肯定合格。
不合格的都是心态紧张，所学的记不起，要做的做不到，简直是手忙脚乱。
二模拟灯光，1头全两个是一样的，听完语音后开近光灯，听完第二个语音开远光灯，然后听到什么灯就开什么灯就可以了。
三起步1当听完起步信号后，先看看左后视镜，打左灯，等3秒之后，按两下喇叭，挂1档，松手刹，缓抬离合器踏板，平稳起步！四靠边停车，1听完请靠边停车，打右灯，挂1档，看下右边后视镜，然后对准路上的点线，对不准让车慢慢走来对，看看右边后视镜是不是在30CM内，对好就停车，回空档，拉手刹，关闭右灯。
2要打灯和地方是 3 起步 4 靠边停车 9 变更车道 10 掉头12 超车 15到达终点，注意打灯后要3秒后才做动作，在完成动作成后一定要关灯，打那边灯观看下那边的后视镜。
3踩一下刹车的地方是 5、直行通过路口； 6、通过人行横道线；8、通过学校区域；13、通过公共汽车站；踩一下刹车让其速度在25以下，然后又提速度让其在30到35之间的速度中行走。
4在1档上的是，3 起步和完成靠边停车后的起步，10 掉头●汽车起步口诀一踏(离合)二挂(一档)三开(左灯)四按(喇叭)五放(手刹)六看(前后左右情况)七松加(松离合、加油)准备起动挂一档，车动之前开左灯，鸣号然后放手刹，起动必须半联动。
车动即可转二档，二档油门稍加重;关灯然后转三档，三档油门更加重;提高车速转四档，四五高速转档快。
驾校科目三电子路考项目及评判标准
驾校科目三电子路考项目及评判标准必考科目：一、上车准备；二、起步；三、变更车道；四、通过路口；五、直线行驶；六、通过人行横道；七、前方学校；八、通过公交车站；九、靠边停车；十、掉头；十一、会车；十二、超车；一、上车准备当考生听到车载电脑语音器提示：请XXX开始考试;考生进入上车准备考试阶段;考生须按安全监督员指示,靠近车身自左前车门向后绕车一周,确认安全后打开车门上车;上车后调整座椅至适合自己的位置,调整内、外后视镜;系好安全带;听语音提示“请验证指纹”后进行验证;评判标准：不绕车一周,上车前不观察车左后方不合格;二、起步当听到语音器提示请立即起步,请按语音提示完成考试;检验档位确定档位在空档位置上,开始打火、踩离合器、将档位挂入一挡,打左转向灯保持3秒,同时左扭头观察后视镜;确认安全后,鸣笛、放手刹,平稳起步,进入车道后,拨正转向灯,将档位逐级增到3档,以35迈速度匀速行驶;当听到语音器通报：起步完成,请按规定考试路线行驶时,表示起步项目考试完成;评判标准：起步溜车,车门未关进,不侧头观察左后方、左后视镜,点火档位未放置在空挡上,不及时松开启动开关,打转向灯时间少于3秒,不合格;三、变更车道当听到语音器提示：请变更车道,考生应打左转向灯保持三秒钟,同时左扭头通过左后视镜观察后方交通情况,确认安全后,左转动方向盘变更车道;当不具备变更条件时,可减速慢行,等条件允许后进行变更车道,严禁连续变更两条车道;当听到语音器通报变更车道完成时,表示该项目考试完成;评判标准：变更车道不用内外后视镜观察,与其他车辆安全距离不标准,连续变更两条车道,不合格四、通过路口当听到语音器提示：前方通过路口,考生应刹车减速先大踩离合小点刹车,左右扭头观察交通情况,安全通过;有灯路口按信号灯指示行驶;因交通阻塞无法行驶时,将车停在安全线以外,停车等待;路口内禁止停车;评判标准：通过路口不减速,不观察左右将车辆停在路口内等候,不让优先通行车辆,不合格五、直线行驶当听到语音器提示：请以每小时30公里左右速度保持直线行驶;考生应目视前方,双手控制好方向盘,选择合适档位三档行驶;严谨挤轧道路分道线,保持车辆直线行驶;听到语音器通报直线行驶完成时,表示该项目考试完成;评判标准：方向不稳,不能平稳直线行驶,遇前方有情况不采取减速措施,不合格;六、通过人行横道当听到语音器提示：前方通过人行横道,考生宜刹车减速先大踩离合小点刹车;若有行人通过,请把车辆停在安全线外等候,在行人通过人行横道后方通过评判标准：不观察左右路况,不减速慢行,行人通过不停车让行,不合格;七、前方学校当听到语音器提示前方通过学校,考生须刹车减速先大点离合小点刹车,左右扭头观察,注意避让学生,确定安全后方可通过;评判标准：不观察左右情况,没减速慢行,遇行人通过不停车让行,不合格;八、通过公交车站当听到语音器提示前方公交站台,考生须刹车减速先大踩离合小点刹车,左右扭头观察;评判标准：不观察左右情况,没减速慢行,遇行人通过不停车让行,不合格;九、会车当听到语音器提示请开始会车,考生须注意前方来车,靠右行驶,注意避让其他车辆,会车完成后,正常行驶;当听到语音器通报会车完成时,表示该项目考试完成;评判标准：会车不减速,不靠右行驶,不能与其他车辆、行人保持安全距离,会车难时不让行,紧急打转向盘,避让对方车辆,不合格;十、超车当听到语音器提示请完成超车动作,考生打左转向灯保持三秒,同时左扭头通过左后视镜观察左后方,确认安全方可左转动方向盘,驶入左侧车道行驶超车;超车后确认与被超车辆保持安全距离30米后,打右转向灯,保持3秒,同时观察右后方,确认安全后驶入原车道正常行驶;当不具备超车条件时,可耐心等待,条件允许时,完成超车动作,禁止右侧超车;评判标准：超车不观察内外后视镜,没掌握好时机影响其他车辆通行,没保持安全距离,急回本车道,从右侧超车的,不合格;十一、掉头当听到语音器提示前方挺掉头,考生应打左转向灯保持三秒,同时左转头观察左后方交通情况,确认安全后,车速降低至五公里左右,换入抵挡一档,驶入调头区,入弯道观察右侧,确认安全后,驶入新车道,正常行驶;评判标准：连续两车道掉头,掉头不回头观察左后方,妨碍其他车辆、行人正常通过,不合格;十二、靠边停车当听到语音器提示请靠边停车,考生打右转向灯保持三秒,同时右转头观察右后方交通情况,确认安全后,将车辆平行停在小于路边白实线三十厘米内,拉起手刹,摘空挡,松开制动、离合,熄火,观察左后方交通情况,确认安全后,打开车门下车,考试完毕;评判标准：停车前不通过内外后视镜观察后方和右侧情况,停车离便道边缘不足30=50公分停车,不观察左后方下车的,不合格;。
驾照科目三考试系统考试经验总结
重庆市江北复盛镇电子路考驾照科目三考试系统考试经验总结一、考试场地后对考试系统规则总结1、前方有坑洼路段不可避开，防止压到道路两边线，一切照常行驶操作。
2、所有操作都是听到语言后3秒内完成。
通过学校、路口、公交车站等。
3、语音提示完后马上操作，最好不要语音一说你就操作，怕抢时导致系统检查不到。
4、直线行驶没有车速限制，但最好是三档高速行驶，建议保持在30km/h到35km/h之间。
5、空挡滑行（扣100分）6、三档正常行驶车速不要低于20km/h，因为3档要大于16Km/h，所以用三档如果低于20km/h很难把握它不低于16km/h。
建议三档在非直线行驶的路段保持时速在25km/h到30km/h之间。
7、考试的时候如果遇上前方不远处堵车等特殊情况，预测自己无法顺利通过时，就要减速减到，最后选择停车。
如果你强行通行，那么眼看危险了，副驾驶上的安全员会给你踩刹车，他/她一踩刹车就宣告你死亡，但是如果你提前自己踩刹车停车，那么不会扣分，你可以等待前方无障碍安全后用一档重新起步都可以。
（记住：前方危险或拥堵情况下宁可自己减速停车，也不要让旁边安全员给你踩刹车导致你考试结束）8、如果熄火，马上挂空挡停车重新起步，只扣10分。
9、车辆严禁在黄色方格内停车。
10、注意观察路标，防止语言不提示：学校路标，人行横道路标，公交车站路标等。
11、注意控制车子在路中，控制好方向盘，防止压实线！12、打开车门前一定要左右观察，打开车门一个小缝后再观察后方。
打开车门后必须在15秒内下车关闭车门，否则考试不合格。
（眼看考完了，不要高兴过度栽到最后一步上！）13、档位与速度问题解答：（1）速度提到10km/h后马上换二档，速度提到20km/h后马上换三档。
发现速度低于或者减到20km/h 了，马上换二档；发现到10km/h了，马上换一档。
（2）0km/h——10km/h用一档；10km/h ——到20km/h用二档；20km/h——45km/h用三档。
科目三考试心得体会五篇
科目三考试心得体会五篇在进入路考实际道路考试时，进门报告和场地一样，如果车子是熄火停着的，你调整座位系好安全带后，先点火，点火后，轻加油至2000转，然后喊：报告，仪表工作正常。
考官就会示意你启动。
起步时候，一定要观察一下后视镜，哪怕你闭着眼睛看也没关系，要让考官知道你有这个意识就可以了。
车子启动后，如果路考道路状况良好，一定要尽快换档到最高档位，换到5档后，考官一般会选择地点让你目标停车或靠边停车。
停车时候一定要看清后面的来车。
停车后一般就OK了。
如果停车后考官不说换人，那就继续启动开车。
考试徒中，注意道路标志线和各种标志，遇有减速带，一定要点刹车，并换到适当的挡位。
如果遇到不能前进停车了，千万注意换到1档起步。
遇到让你一次性掉头，注意把档位减到2档或1挡，看清后方车辆，实在不行，允许停车后在起步掉头，千万不能贸然掉头。
路考完毕后，注意先把手制动拉起，把档位退到空挡，然后松离合器和脚制动。
如果是考官让你熄火，先把挡位退到1挡，在熄火。
科目三考试心得体会21、考试起点上车准备，绕车一周，在左边车门往后边车尾绕回来上车(注意观看考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)2、上车起步，关好车门，调整座椅，调整右中左后视镜(注意观看右边后视镜考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)系好安全带，然后进行灯光考试。
考试结束后，查看三个仪表(主要是看这车是否熄火了)侧头观看左方交通情况，打左转向灯，挂一挡，放手刹，按喇叭两声，松离合起步，听到语音完成起步后，回左灯。
2、听到信号指示，靠边停车时，打右灯，看右边后视镜半连动离合30CM追线，听到指示过程5秒钟，暗数5下停车，拉手刹，挂空挡，回右转向灯(追线时候千万别乱动方向，因为考官停好距离了，好多人就是在这里不合格的，路都没出去多冤呀)3、再起步，观看右中左后视镜，侧头观看左方交通情况，打左转向灯，挂一挡，放手刹，按喇叭两声，松离合起步，缓慢走出别压实线，(压了马上不合格)中间会听见会车信号指示，不用理它，打右转向灯，加点油一挡转右，走出来以后拉直加点油挂二挡，打左转向灯变出中间车道直走4、听到通过人行横道，收油通过。
驾考科目三电子路考5大忠告
驾考科目三电子路考5大忠告
驾考科目三电子路考5大忠告
引导语：现在很多地区驾考科目三都实行电子考了，很多小细节我们都是要注意的。
以下是店铺分享给大家的驾考科目三电子路考5大忠告，欢迎阅读!
1、一定要看考场
很多教练在考前都会带着学员看考场，千万别以为教练是为了多收钱而不去，吃亏的最终是自己。
没有教练带的，自己带着图纸边走边看，也可以跟别的教练后面，听他讲解。
2、熟记图纸中的车道和档位
看考场也要有目的地看，带着图纸，要特别注意图纸中的车道和数字(档位)，边看考场边记忆，要知道，考试中走错车道基本都挂了。
3、参照图纸观看考试讲解视频
科目三没有太多的技术难度，但是有非常多的细节，一个不注意可能就被扣分了。
要想一把过，看过考场可能还不够，可以结合驾驶员考试网或者元贝驾考APP上的电子路考的视频，对照图纸把整个考试过程都记忆下来：每一个考试项目的顺序和注意事项。
4、归纳总结经验
有些负责任的`教练在学员练完车后，会要求学员完成课后作业：把当天练车的内容、自己的练车情况书面总结出来。
也许你的教练没要求你这么做，但店铺还是建议童鞋们这么执行，练科目三和看考场后，把自己关于路考的想法归纳总结出来。
5、考试前一定要试车
上车后别急着考试，先试试离合，反复踩下松开几次，感受下离合松紧;然后是档位，不少童鞋反应部分考试车档位很不好挂，因此开考前试着挂一挂档，避免考试中挂不进。
科目三电子路考经验分享
科目三电子路考真实经验分享广州卓权为考生们分享，在海南刚考完科目三电子路考的周小姐，在科目三电子路考中完美的通过，并把个人经验分享给大家。
候考觉得紧张可以提前一天去药店买一盒葡萄糖注射液2元钱5瓶一盒（个人觉得有用，因人而异）。
考前半小时喝完。
可以缓解紧张。
当屏幕上出现你的名字时会有工作人员叫你过去拿号，去等待上车。
1上车准备如果是第一个上车考官会站在副驾车门前，面带微笑双手把准考证递给考官，请考官多多关照。
会有人安排你坐在哪里。
不是第一个考试可从右侧车门下车逆时针绕车一周，从主驾上车。
观察车辆周围情况。
上车后关好车门，根据身高调整座椅，系好安全带，观察仪表(车子是否着火状态，一般是着火状态，车门是否关好，操纵装置)听考官指令将车开到白线处进行原地灯光考试。
考官问“准备好了吗”学员需回答“准备好了”如果紧张可以深呼吸或者请求考官让后面学员先考试。
模拟夜间原地灯光考试，在听到语音提示后五秒内做出相应操作。
一定要等语音说完了再操作。
语音提示“模拟夜间灯光考试完毕，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试”这时不必问考官，可以直接双踩离合刹车，挂一档，打开左转向灯，按喇叭，离合半联动，松刹车，同时向左打方向，待车轮转两圈后离合全部抬起。
保持一档。
路口右转听到语音提示后，打开右转向灯，将车停下，注意观察左右交通情况。
如无来车，向右打方向驶入最右侧车道，车子摆正后加油，转数2000左右换2档。
提示：换挡过程中一定要将离合踩到底，空档时需停顿1秒，离合半联动一定要停，车子走两圈后再全部抬起。
离合太快，车子抖动会扣分。
2档行驶距离不能超过100米。
换完2档加油速度达到30km换3档。
进入隧道照明条件良好可以不开灯。
出隧道前减速，速度不能低于30km(因为隧道里收不到信号。
出隧道后连接服务器有个过程，如果速度太快过了到了直线行驶还没有听到语音报学校区域，等于一个项目没有完成)学校区域听到语音提示后轻点刹车，速度不要低于25km。
科目三·标准
科目三（电子路考）考试标准电子路考注意事项：电子路考时考生必须注意细节，考生必须放松心情注意语音提示，细心处理及时做出正确反应。
考试流程：上车准备操作要点：开始路考上车之前，绕车时要在车左前角、右后角停3秒；考生上车后，关好车门；调整好座椅；调整后视镜；系好安全带；上车准备评判标准：上车准备——不合格1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况；2、打开车门前不观察后方交通情况；3、考生上车后不关好车门；4、不系好安全带；上车准备——扣5分1、不调整后视镜；2、不调整好座椅；起步操作要点：按顺序操作：1、踩（离合）、2、挂（挡）、3、拨（方向灯）、4、看（左右、左回头）、5、缓加油、6、半联动、7、松手刹。
同时正确运用离合器，准确感受半联动，准确控制油门及离合器的配合。
起步时应注意的安全事项：1、有观察的意识，养成起步前观察的良好习惯；2、向前看，任何情况下不准低头下看；3、确保起步平稳，不前冲、不抖动。
当听到语音器通报：“起步完成，请按规定考试路线行驶”时表示起步项目考试完成。
起步的评判标准：起步——不合格1、制动气压不足起步（大车）；2、车门未关闭起步；3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况；4、起步时车辆后溜距离大于30厘米；起步——扣20分1、起步前不使用转向灯；2、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米；起步——扣10分1、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档（或者p挡）；2、发动机启动后，不及时松开启动开关；3、起步前，开转向灯少于3秒即转向；4、起步挂错挡，不能及时纠正；5、不松驻车制动器起步；6、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭；7、起步时车辆发生闯动；起步——扣5分1、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表；2、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高；变更车道操作要点：由右车道变更为左车道的考生车辆完成变更车道后，要主动寻找时机变更回右车道。
提别提示：为确保各车辆安全行车，考试车辆只有在变更车道、超车、掉头（小车）时能占用左车道外，其他考试项目原则上应该在右车道上进行。
科目三学习心得(精选3篇)
科目三学习心得(精选3篇)篇一：科三心得科三考试内容：1、待考时先系上安全带，且全程不能说话。
2、待前一考生考试结束下车后，我才能开门出去进行我自己的考试。
3、拉开车门，调整座位，先调座位的远近，将手腕放在方向盘上检查是否合适：手伸直，手腕要刚过方向盘。
然后调整座位的高矮，右手握紧拳头，放在头顶至少有一拳的空间来检查高矮是否合适。
顺便记下靠边停车的停车点位置。
4、检查灯光是否正常，看到时速/里程仪表上显示远光灯标志为正常。
5、给安全员报告：我准备好了。
6、语音提示：“请绕车一周”此时检查车身周围有无危险状况，顺便用脚比一下上个考生的停车点与自己的相差多少，做到心中有数。
然后拉开车门，回到驾驶座位上，系安全带，准备夜间灯光模拟考试。
7、语音播报：灯光考试开始，每组灯光共五个问题，只抽考一组，考试完毕后关掉所有灯光。
听到起步后，打左转向灯，左脚踩离合到底，右脚踩刹车到底，松手刹，挂一档，先松离合至抖动并稳住离合，再松刹车，平稳起步后完全松离合，先观察左后视镜，确认后方无来车，再往左微打方向，加油变道至中间道路上，再加油，速度达到10公里/小时（陡坡要达到15公里/小时）以上换二档（可瞄下转速表），继续加油，速度达到20公里/小时以上换三档（陡坡就保持二档以上，油门踩完，稳住油门走完陡坡，过完坡顶刚下坡时，马上切换至三档，继续向前行驶。
8、途中发如下指令：超车：先打左灯，观察左后方无来车，3秒后便可向左微动方向，加油变道至最左边道上，关闭左灯后保持直线平稳行驶。
（注意：超车只能往左边变道）变道：先打左灯，观察左后方无来车，3秒后便可向左微动方向，加油变道至最左边道上，如左边有车，右边无车，也可向右变道：先打右灯，观察右后方无来车，3秒后便可向左微动方向，加油变道至右边道上。
掉头：先打左灯，先踩刹车减速减档至二档，快接近掉头路口时减速减档至一档，稳住离合，左肩膀与花台圆弧顶端平齐时，向左打一圈（如无花台，行至第一个箭头处便向左打死），当车头快要与对向道路从左至右第二根虚线平行时再向左打半圈，车身正即回正，加油，踩离合换二档，再加油，踩离合换三档，稳住三档一直向前，准备直线行驶。
驾考科目三电子路考评分标准 场外考试 模拟夜间驾驶
驾考科目三电子路考评分标准一、上车准备：1、不绕车一周检查车辆的外观情况，即安全检视（扣100分）。
正确做法：右后门下车，到车的左后角轮胎逆时针方向走，检视轮胎气压，车上车下有无三漏现象，走到前左角时注意后方车辆。
2、上下车不观察后方交通情况（扣100分）。
3、不系安全带（扣100分）。
应调整好座位，系好安全带。
二、模拟夜间驾驶：（暂时不起步，先在车内根据语音提示进行模拟夜间驾驶）1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开大灯），夜间同方向近距离跟车（近光灯），夜间超越前方车辆（交替远近光灯，停在近光灯上），夜间在道路上发生交通事故，妨碍交通又难以移动（关大灯，留小灯，开警示灯）。
2、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开大灯），请将前照灯变换成远光（远光灯），夜间同方向近距离跟车行驶（近光灯），请将前照灯变换成远光（远光灯），夜间在窄路与非机动车会车（近光灯）。
3、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开大灯），请将前照灯变换成远光（远光灯），夜间同方向近距离跟车行驶（近光灯），请将前照灯变换成远光（远光灯），夜间在窄桥与非机动车会车（近光灯），雾天行驶（开雾灯，开警示灯）。
4、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开大灯），请将前照灯变换成远光（远光灯），夜间同方向近距离跟车行驶（近光灯），夜间通过坡路、拱桥、急弯（交替远近光灯，停在近光灯上），雾天行驶（开雾灯，开警示灯）。
三、起步：1、不关闭夜间灯光起步（扣100分）。
2、不使用转向灯（扣20分）。
3、不合理使用喇叭（扣20分）。
4、开转向灯少于3秒即转向（扣10分）。
5、起步步骤不正确（扣10分）。
松手刹过早、松手刹后10秒未起步、松手刹后又踩脚刹。
正确做法：踩离合，挂档，打转向灯，鸣喇叭，边松离合边松手刹。
6、一档使用不当（扣10分）一档超过50米不加档。
7、二档使用不当（扣10分）二档超过50米不加档。
8、三档位车速过低或过高（各扣10分）三档不能超过38码。
科目三电子路考操作规范及评分标准及心得
科目三电子路考操作规范及评分标准及心得一．上车前准备1.绕车一周，检查轮胎气压。
2.看有无妨碍行车障碍物。
3.绕车一周后，站在左前门，喊报告。
4.经考官或者者陪考员同意，方可开门上车。
5.进入驾驶室，关好车门，准备夜间灯光模拟考试。
1与2意思意思就行了，从右后门下车绕过车头到左前门就行，3中提到的报到的“格式”就是：报告考官，学员XXX请求上车。
二．夜间灯光模拟考试当听到语音提示后，5秒钟内要开启所提示需要开启的灯光开关。
1.考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应）2.其它灯光的使用要求：3.在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）4.灯光考试及格的学员，会有语音提示：“请继续完成考试”。
进入第三项：“请起步。
”注：假如第一次考试不及格，当场进行第二次补考，重复以上内容。
灯光考试错一个就是扣100分，看起来很吓人，但是大家放心，因灯光考试挂掉的人不足5%，灯光考试的条目看起来很多，家里没车的朋友感受记下来很困难，但是这里有个诀窍，灯光考试无非就是开始打开大灯，然后不停的抬灯光的操纵杆（以达到变换远光近光的目的），那么大家就能够死记这句话：凡是听到“拱桥、人行横道”、“急弯、坡路”、“没有交通信号灯的十字路口”这些字眼就抬两下，其他的一律抬一下就OK。
三．起步起步前做好下列准备:1.开启左转向灯2.迅速踏下离合器3.挂入1档4.在离合器抬到半联动，车头稍稍抬起时，左脚离合停顿，右脚轻加油门。
5.迅速放下手刹（不能松太早，也不能太晚。
否则扣10分，扣分理由:2.5秒内未启动或者手刹未松开。
6.1档行驶距离50米以内要换入2档，超过50米扣10分，扣分理由：1档使用不当。
7.进入2档后，若转向灯没有自动回位，须手动回位。
需50米加3档。
8.1档最高时速不能超过20KM，2档最高时速不能超30KM。
惠州市水口科目三电子路考考试心得
惠州市水口科目三电子路考—考试心得惠州水口科目三终于过了，我总算是个经历惠州科目三3个时期的男人了。
第一个时期，起步，加减挡，靠边停车，加起来几百米，最容易过的时候。
第二个时期，最难过的时期，起步，加减挡，开3千米，再靠边停车！看考官心情给不给你过。
第三个时期，电子考，最正规的时期。
考前安排：我比较幸运是周一考试，周日就到了现场测试了。
因为是周末，考场开放进去练车。
教练带着咱们每人模拟跑了两三遍全程。
测试的路程全长3千米，道路环境专门好（比以前人考时好太多了），3千米内穿插着各类项目。
测试顺序是1夜间灯光模拟操作、2起步、3靠边停车、4通过直行路口、5加减挡操作，6变更车道，7掉头，8直线行驶，9超车，10通过学校路段，11通过公交站台路段、12右转弯，13会车，14终点。
这是咱们考试的顺序，听说有时会改动，但阻碍不大。
灯光模拟操作、起步、靠边停车在考场内部完成，其它都要开上公路上进行。
因此，提早到现场练车的话，仍是能练到很多项目，熟悉场地。
训练的时候，教练要求除加减挡操作，咱们平常行驶时都维持一档开，速度压到10到15那样子。
碰到项目通过直行路口、通过学校公交路段、会车、斑马线前，点一下刹车即可。
另外确实是尽可能维持与前面考车的距离（以防前方考车过慢阻碍自己的启动，假设前方考车停下来了，咱们也能够停下来等待，但记得不要拉手刹，个人建议是超车过去就好，假设有把握）维持车距，有个技术，确实是通过直行路口那个项目后，会来到大十字路口预备左转，这时让前面的考车先通过左转弯通过路口，不管红绿灯，自己都停在左转车道内，确保再次绿灯时，自己是第一辆左转弯的车，这时你会发觉前面的考车早已跑得很远了！对你的阻碍也小多了。
考前一天咱们训练得专门好，但并非代表上到考场就那么好，真正考试的周一来了，情形如下：一、验证信息：教练带着你排队，等待考官喊号码，对照好身份证、居住证信息后拍照，进入候考区，切记不要携带电话，有安检。
汉中铺镇科目三西考场电子路考基本操作要领
汉中铺镇科目三西考场电子路考基本操作要领1.起步和停车起步和停车是驾驶中最基本的操作之一、在电子路考中，起步和停车的方式与实际驾驶基本相同。
在起步前，检查车辆状态，调节座位和后视镜，并系好安全带。
起步时，抬起手刹，逐渐松开离合器，缓慢加油，同时观察后方交通情况。
停车时，先通过后视镜观察周围情况，然后缓慢刹车，踩下离合器，同时拉起手刹。
2.倒车入库倒车入库是电子路考中常见的考题之一，要求考生能够准确地将车辆倒入指定的车位。
在进行倒车入库时，首先找到合适的起点位置，观察车位的位置和标线。
在倒车过程中，保持方向盘慢速回转，同时通过后视镜观察后方情况。
在车辆进入车位后，调整方向盘，使车辆顺利停入车位内。
3.曲线行驶曲线行驶是考查考生对转弯技巧掌握的一个项目。
在曲线行驶时，要注意保持稳定的车速和车道位置。
在转弯前，提前观察交通信号和前方交通情况，减速并使用方向灯示意转弯意图。
转弯时，将方向盘适度回转，保持车辆平稳通过弯道。
转弯后，及时恢复直线行驶的方向盘位置。
4.加减档位操作电子路考中也会测试考生对加减档位操作的熟练程度。
在行驶过程中，根据道路条件和车速需要，合理地进行档位操作。
在加档时，先踩下离合器，然后快速将档杆推入目标档位。
在减档时，先踩下离合器，然后将档杆从高档向低档推动。
档位操作时要保持车速平稳，避免发生熄火或发动机过热的情况。
5.紧急制动紧急制动是考查考生对车辆制动系统操作的一个项目。
在进行紧急制动时，先快速踩下制动踏板，并在制动的同时将离合器踩下，以避免发生熄火。
在制动过程中要注意保持车辆的稳定性，避免车辆产生侧滑或紧急停车过程中失控。
6.观察、判断和应急避险观察、判断和应急避险是电子路考中考察考生交通安全意识和应对紧急情况的能力。
在行驶过程中，要时刻保持对前方、后方和两侧交通情况的观察和判断。
当遇到突发状况时，根据实际情况做出正确的判断，并及时进行应急避险措施，保证自身和其他道路使用者的安全。
驾照科目三电子路考实地体验经验分享
驾照科目三电子路考实地体验经验分享驾照科目三电子路考实地体验经验分享3月1日起，河南的驾照科目三考试启用电子监考，由原来的"人考"全部变为"机考"。
"电子考官"有多严?科目三"机考"有多难?哪些项目容易扣分呢?记者近距离体验了一下电子路考的全过程，发现要想顺利通过科目三，除了驾驶技术之外，细心还是很重要的。
关键点之灯光上周六，记者来到位于天河路与绿源路交叉口的一处考点，在专业教练的带领下进行了模拟考试。
科目三共有16个必考项目，要在3公里的驾驶过程中完成，满分100分，90分算及格。
记者坐进驾驶席，首先模拟夜间考试。
电脑播报："夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶。
"记者扭开夜行灯和大灯。
接着播报："夜间通过急弯、拱桥、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口。
"记者将远光灯挑亮了两下。
然后播报："夜间雾天行驶。
"记者打开了前后雾灯，结果显示被扣掉了100分，这意味着接下去的考试不用考了。
而记者失误之处竟然是打开雾灯的同时忘记关闭大灯了。
【考试感受】要按考试要求使用灯光很多人都会在模拟灯光考试意外翻船，主要是两个原因，一是语音提示说的不是"打开近光灯"、"打开双闪"，而是说"夜间会车"、"车辆出事故"这样的模拟情景，需要我们自己去判断，这个确实有点难。
汇通驾校总教练张常青说，除了这点，还有一个问题，就是灯光模拟考试的标准与实际驾驶的习惯是有所区别的，所以一定要记得按照考试要求来。
关键点之起步没想到，模拟灯光考试一开始就不合格，但为了体验全过程，我们硬着头皮接着体验。
电脑播报要求起步，这时候一定记得先打左转向灯，然后再挂挡、松手刹、观察后视镜、踩油门起步，这些步骤少了哪一步都不行。
科三路考评分标准
科三路考评分标准
科三路考评分标准主要包括以下几个方面：
1. 起步和停车：评分者会根据考生起步和停车的平稳程度、车辆位置是否准确、使用刹车和离合器的技巧等来评分。
2. 直行和变道：评分者会对考生的直行和变道技巧进行评分，包括是否保持车辆稳定，是否使用转向灯，是否正确观察盲区并给予让行等。
3. 转弯和掉头：评分者会评估考生转弯和掉头的技巧，包括正确使用转向灯、观察交通情况、选择合适的车速和车道等。
4. 路口行驶和判定路况：评分者会评估考生在路口行驶时的观察，包括是否注意交通标志和标线、是否观察盲区、是否根据实际交通情况作出正确的判断等。
5. 循行和车距保持：评分者会评估考生在道路上的循行和车距保持的能力，包括是否按照规定的车速行驶、是否保持安全的车距、是否注意交通信号等。
6. 控制车辆：评分者会评估考生对车辆的操控能力，包括换挡的技巧、制动的平稳性、起步和减速的处理等。
总体来说，科三路考评分标准主要考察考生的驾驶技术和观察判断能力，要求考生在遵守交通规则的前提下，能够安全、稳
定地驾驶车辆。
评分者根据考生的表现，对以上各项进行评分，综合得出最终的分数。
长沙(星沙考场)科目三考试(外场、路考)评分标准和注意事项
科目三电子路考评分标准（适用长沙）一、上车准备：1、上车前从右边绕车一周检查车辆安全状况2、关好车门，调整好座椅、系好安全带（三好）3、如果发动机未启动，将变速杆挂在空挡，启动发动机1、不绕车一周检查车辆的外观情况，即安全检视（扣100分）。
正确做法：右后门下车，到车的左后角轮胎逆时针方向走，检视轮胎气压，车上车下有无三漏现象，走到前左角时注意后方车辆。
2、上下车不观察后方交通情况（扣100分）。
3、不系安全带（扣100分）。
应调整好座位，系好安全带，启动发动机。
二、模拟夜间驾驶1、语音提示：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，按语音指令在5秒内作出相应的灯光操作2、语音提示：夜间在没有路灯或照明不良的条件下行驶操作：开大灯3、语音提示：夜间同方向近距离跟车行驶操作：近光4、语音提示：夜间通过窄桥，近距离会车操作：近光5、语音提示：夜间与机动车或与非机动车会车操作：近光6、语音提示：夜间在道路发生交通事故或妨碍交通又难以移动操作：警示灯+小灯7、语音提示：雾天行驶操作：警示灯+雾灯8、语音提示：夜间通过急弯、拱桥操作：近光远光交替1次9、语音提示：夜间通过没有交通信号灯的路口操作：近光远光交替1次10、语音提示：夜间同方向超越前方车辆操作：近光远光交替1次11、模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光操作：关所有灯主要流程和项目为:在考生完成上车准备考试项目后，进行模拟夜间行驶灯光使用考试。
考生上车启动发动机后，车辆处于停止状态，考试员发出“开始夜间行驶考试，请按指令在8秒内做出相应的操作。
”口令后，按必考和选考项目下达指令。
1、发出“请开启灯光”指令，未开启近光灯、示廊灯和后位灯不及格；2、发出“请将近光灯变换成远光灯”指令，未变换或者变换错误的不及格；再发出“紧跟前车行驶”指令，未变换为近光灯的不及格；3、发出“现在超车”指令，未交替使用远、近光灯提醒的不及格；4、发出“请变换成远光灯”指令，未变换或者变换错误的不及格；再发出“路口转弯”指令，未变换为近光灯的不及格；5、发出“通过急弯、坡路、拱桥、人行横道，没有交通信号灯控制的路口”指令，未交替使用远、近光灯示意的不及格；6、发出“请变换成远光灯”指令，未变换或者变换错误的不及格；再发出“与对方会车距来车近150米”指令，未变换为近光灯的不及格；7、发出“请变换成远光灯”指令，未变换或者变换错误的不及格；再发出“窄路、窄桥与非机动车会车”指令，未变换为近光灯的不及格；8、发出“雾天行驶”指令，未开启雾灯和报警闪光灯的不及格；9、发出“车辆发生故障或者交通事故，妨碍交通无法移动”指令，未开启危险报警闪光、示廊灯、后位灯的不及格。
科目三电子路考 科三线路图技巧详解
科目三电子路考科三线路图技巧详解深圳照科目三电子路考,科三线路图技巧详解基本操作步骤：首先讲上车准备。
不管是东考场还是西考场上车前的准备都是一样的哈，所以这里统一说：上车后，语音提示会说：请做好上车准备。
这时候大家千万不要去验证指纹哈这时我们需要：1.调整座位、调整靠背2.系好安全带3.调整内视镜、倒车镜（很多教练都不会说这个，但是这个细节是人工监控的，搞不好一开始人工就扣你分了，不要觉得不可能，为了保险、做到万无一失，请大家象征性的摸下镜子）一会儿后语音会提示你验证指纹，不要管这个语音哈。
如果我们的车不在起点：请挂一挡、松手刹把车开到起点处。
如果车已经在起点那么做好上车准备后，你只需要坐在那里等保安提示你就好了。
保安叫你验证指纹才验证，他会协助你验证指纹。
验证指纹后语音提示会提示你起步，这时候也不要管语音提示，一切听保安的，保安说让你起步走你才开始做发车准备：1.打左转向灯（每次打灯要三秒后才能进行任务）2.踩紧离合、刹车，挂一挡3.松手刹4.看镜5.按喇叭，松刹车，慢松离合起步走。
很多人这个时候会疑问了？怎么不是电子路考吗？为什么要听保安的呢？是的，全程是电子监控，但是保安在那里协助我们按指纹同时控制发车数量，以防出现意外，你想呀：前面的车刚走了你就走，那两台车距离那么近一来容易发生事故，二来来会影响你做考试项目的哦! 东考场：起步后会通过公共汽车站，因为我们起步就是挂的一挡本来速度就很慢了，不存在要减速的哈，所以此项目可以忽略，不用劳我们记。
第一个项目：变更车道这时候我们要做的：1.打相应的转向灯2.保持方向盘不动，数5个数（呵呵因为从1数到5了肯定3秒是没问题了滴）3.把车变更到相应车道。
注意变道不打灯扣10分，打灯不过三秒就变道扣10分第二个项目：前方路口右转这时候我们要做的：1.打开右转向灯，看右镜，数5下。
2.把车开到最右道，在合适角度转弯3.转弯后请走中间车道（方便靠边停车）。
这个点很多人就直接不合格了，提醒大家注意：千万在听到语音右转后，把车变到最右道再转弯，因为靠近转弯处，中间车道和右车道之间已经是实线了是不能转弯的，如果你在此处从其他车道转弯，会直接判你：不按地面标线行驶、不合格！此处注意点二：在右转的过程中，我们听到了语音提示把车先变到右道再转弯的时候，灯一般在你转到右道，还没有转弯就灭了，千万要一灭就马上打开，否则判你：转弯不打灯，扣十分！第三个项目：请靠边停车这时候我们需要做的：1.听到语音提示，马上开右转向灯，数5下2.松油门，把离合踩到合适位置（越慢越好，但是不要停车）转动方向盘向停车点，对好停车点后把车身走直后，踩离合踩刹车停车。
科目三考试评分标准
科目三考试评分标准科目三考试是驾驶员考试中的重要环节，主要考察考生的驾驶技能和安全意识。
为了保证评分的公正性和客观性，交通管理部门制定了科目三考试评分标准。
本文将详细介绍科目三考试的评分标准，帮助考生更好地了解考试内容和要求。
一、科目三考试的评分要点1. 路考项目科目三考试主要包括停车入库、直角转弯、曲线行驶、坡道定点停车和起步、倒车入库、侧方位停车和起步、窄路掉头、隧道和桥梁行驶等多个路考项目。
每个项目都有明确的考试要求和评分标准。
2. 考试要求考试要求考生能够准确、熟练地操作车辆，掌握安全驾驶的技巧和规范。
考生需要遵守交通法规，注意交通标志和标线，正确使用转向灯和刹车，保持安全车距，合理变更车道等。
同时，考生还需要具备观察、判断、决策和操作等能力，能够应对突发情况和交通流量变化。
3. 评分标准科目三考试的评分标准主要分为两个部分：动作评分和失分项目。
动作评分主要评价考生的操作技能和动作规范性，失分项目则主要评价考生的失误和安全意识。
二、动作评分动作评分是科目三考试中的重要部分，主要评价考生在各项路考项目中的驾驶技能和操作规范。
以下是各项路考项目中的动作评分要点：1. 停车入库评分要点：车辆停放位置准确、停车动作流畅、车辆停稳不超出标线、操作规范等。
2. 直角转弯评分要点：车辆在转弯过程中方向控制准确、车速适中、转弯角度正确、转弯动作流畅、操作规范等。
3. 曲线行驶评分要点：车辆行驶轨迹准确、转向控制准确、车速适中、行驶动作流畅、操作规范等。
4. 坡道定点停车和起步评分要点：车辆停放位置准确、停车动作流畅、起步动作流畅、操作规范等。
5. 倒车入库评分要点：车辆停放位置准确、倒车过程中方向控制准确、车速适中、倒车动作流畅、操作规范等。
6. 侧方位停车和起步评分要点：车辆停放位置准确、停车动作流畅、起步动作流畅、操作规范等。
7. 窄路掉头评分要点：车辆掉头过程中方向控制准确、车速适中、掉头动作流畅、操作规范等。
武汉科目三(路考)电子考的心得和经验(以两厢爱丽舍为考试车辆)
18）车辆起步后50米没有挂入二档的扣10分。靠边停车从命令开始到车辆停稳的距离超过150米的要扣10分。
19）车辆不是从一档起步的，扣10分。车辆靠边停车时不是用的二档，也要扣10分。
八、考试经验谈
下面我就把我考试的经验说说。
首先考试的心态一定要放平稳，不要太紧张，但也不要太放松了。
二、起步
逆时针绕过车头走到驾驶位车门外，说：学员×××请求考试。考官允许后，开车门坐进驾驶位，调整车椅（使左脚踩离合器到底时左腿不绷直，而是稍微有些弯曲），系好安全带。开始刷指纹，指纹通过后，先将进行“模拟夜间灯光考试”，也就是上一节的内容。
“模拟夜间灯光考试”结束后，语音提示开始进行车辆启动。这是先检查车辆内的相关情况。检查手刹是否拉起，没有拉的话就拉好手刹；检查变速杆是否在空挡位置，如不在则左脚踩离合器到底，右手推变速杆到空挡；检查车辆是否已打着（就是看车辆是否熄火），判断车辆是否熄火，可以通过听发动机声音，也可以看仪表盘上的发动机转速表指针是否在1000转左右（如指针在0转的位置表明车辆已熄火）。熄火的话就要点火，点火步骤是拧动钥匙停1秒左右，听发动机声音起来了和看转速表指针转动起来了，就放手让钥匙自己回原，点火完成，点火成功后如还抓着钥匙超过2.5秒，将会被扣分。然后检查左、右和车内后视镜，左、右的后视镜应该能看到车后两侧的情况，车内后视镜要能看到整个后窗（车内后视镜和右后视镜在考试中学员是不用调节的，因为考官要用到这两个镜子，观察有关情况，所以在向右变道和向右转弯时，考官会帮学员看清后方情况的。）。
13）考试过程中发动机熄火的，扣10分/次。
14）考试中遇红灯，要回空档拉手刹，不拉手刹的，扣10分/次。
15）考试中在车辆内说与考试有关的话，如提醒正在考试的学员，会被取消考试资格。
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电子路考操作规范及评分标准一．上车前准备1.绕车一周，检查轮胎气压。
2.看有无妨碍行车障碍物。
3.绕车一周后，站在左前门，喊报告。
4.经考官或者陪考员允许，方可开门上车。
5.进入驾驶室，关好车门，准备夜间灯光模拟考试。
1和2意思意思就行了，从右后门下车绕过车头到左前门就行，3中提到的报到的“格式”就是：报告考官，学员XXX请求上车。
二．夜间灯光模拟考试当听到语音提示后，5秒钟内要开启所提示需要开启的灯光开关。
1.考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应，开启远光灯）2.其它灯光的使用要求：请将前照灯变换成远光开启远光灯夜间在窄路与非机动车会车开启近光灯夜间与机动车会车开启近光灯夜间同方向近距离跟车行驶开启近光灯夜间通过急弯，人行横道交替使用远，近灯光，先变远光再回近光夜间通过没有交通信号灯的路口交替使用远，近灯光，先变远光再回近光夜间通过山路，拱桥交替使用远，近灯光，先变远光再回近光雾天行驶开启雾灯和警示灯夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动开启示宽灯和警示灯3.在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）4.灯光考试及格的学员，会有语音提示：“请继续完成考试”。
进入第三项：“请起步。
”注：如果第一次考试不及格，当场进行第二次补考，重复以上内容。
夜间灯光模拟考试评判标准不能正确开启灯光—100同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯—100通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，—100不交替使用远、近光灯示意会车时不按规定使用灯光—100对低能见度道路情况判断差—100超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆—100未按语音指令进行相应操作—100未按语音指令关闭所有灯光—100灯光考试错一个就是扣100分，看起来很吓人，但是大家放心，因灯光考试挂掉的人不足5%，灯光考试的条目看起来很多，家里没车的朋友感觉记下来很困难，但是这里有个诀窍，灯光考试无非就是开始打开大灯，然后不停的抬灯光的操纵杆（以达到变换远光近光的目的），那么大家就可以死记这句话：凡是听到“拱桥、人行横道”、“急弯、坡路”、“没有交通信号灯的十字路口”这些字眼就抬两下，其他的一律抬一下就OK。
三．起步起步前做好以下准备:1.开启左转向灯，鸣喇叭。
2.迅速踏下离合器3.挂入1档4.在离合器抬到半联动，车头稍稍抬起时，左脚离合停顿，右脚轻加油门。
5.迅速放下手刹（不能松太早，也不能太晚。
否则扣10分，扣分理由：2.5秒内未启动或手刹未松开。
6.1档行驶距离50米以内要换入2档，超过50米扣10分，扣分理由：1档使用不当。
进入2档后，若转向灯没有自动回位，须手动回位。
需70米以内加到3档。
7.1档最高时速不能超过20km/h，2档最高时速不能超30 km/h，3挡不能超40 km/h。
起步评判标准车门未关闭起步—100启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档—10发动机启动后，不及时松开启动开关—10不松驻车制动器起步—10起步时车辆发生闯动—10起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高—5起步不使用转向灯—20起步前，开转向灯少于3秒即转向—10起步挂错档—10起步时车辆后溜距离大于30厘米—100起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米—20很多人都会忘记第一步，不论是我在待考大厅看监控录像还是与我同考的4人中都有人忘记起步打左转向灯，这个转向灯不打就是20分，后面再犯一丝错误或者车开得不平稳引起考官反感再扣你10分你就挂了，所以这个灯一定要记住，忘了就划不来了，再就是考试车的离合器都比较高，普遍比在驾校练桩和练路的离合器高，所以很多人在起步时容易犯的毛病就是剧烈抖动甚至熄火，什么原因呢？就是大家习惯了练习时的低离合器，换到考试车上抬到预想高度认为车应该动了，但是没动，心存疑惑，一放松，离合器就会松快了，导致剧烈抖动甚至熄火，剧烈抖动如果考官心情好他不会扣你分，考官心情不好在最后综合评判肯定扣你10分，熄火是电脑扣分，考官想放你一马都没辙。
那么发生剧烈抖动以及熄火怎么尽量减少损失呢？①如果是剧烈抖动，这时利马踩死离合器，再慢慢松抬，让车平稳起步，再轻加油进2挡；②如果是熄火了，切记将挡位会到空挡再点火，否则又扣10分，加上之前熄火扣的10分你就只剩80分了，而80分是及格分数，你后面再出点差错就挂了，所以这点要切记。
1档成功平稳起步后头脑要保持清醒，轻加油后迅速进到2挡，我在候考的时候看监控录像就有位考生因“1档使用不当”为由被扣了30分-----扣了3次，每次10分，我估计是她用1挡开了150米------杯具呀！所以大家要记住车子起步走平稳了要迅速轻加油（油加猛了有超速的危险）进到2档走。
四．变更车道当听到语音提示：“请变更车道”开启左转向灯，停顿3秒钟后转动方向，进入快车道（双向道）或者行车道（三车道），回方向灯（自动回位不需要此操作），迅速进入3档，为直线行驶做好准备工作。
同时，速度迅速提升到30—35 km/h。
注：只有单车道时，此时不能变更车道，只能考直线行驶。
变更车道评判标准未按语音指令变更车道—100变更车道前不使用转向灯—20变更车道前，开转向灯少于3秒即转向—10变更车道之前之前注意要看下后视镜，往左变就看左后视镜，往右变就看右边的。
确认安全了再动方向，一般你看后视镜的时间就把那规定的3秒等待给等过去了。
如果你没看后视镜，在变道的时候有与后车相撞的危险的时候考官会帮你动方向或者踩刹车，直接扣你100分，不及格。
五．直线行驶直线行驶前的准备工作：1.把方向调正（调到车道线的中间）2.档位进入3档，速度在30—35 km/h之间。
3.陪考员用余光观察考生精力是否集中。
方向，档位，速度是否达到直线行驶要求。
当前方无障碍时陪考员点击直线行驶。
4.点击后会有语音提示：“请保持直线行驶“速度保持35--40 km/h。
当语音提示后，考生注意以下两点：（1）方向不能再转动（如方向盘转动扣100分，扣分理由：行驶时方向控制不稳。
）（2）当时行驶速度不低于30 km/h，如没有达到，应迅速提升到30 km/h。
如前方条件允许，可由3档迅速进入4档。
速度低于30 km/h扣10分。
扣分理由：不了解车辆行驶速度。
5.当听到“结束直线行驶”，表示直线行驶考试已完成，此时可转动（调整）方向。
直线行驶评判标准方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态—100不了解车辆行驶速度—10直线行驶按照上诉要求做基本不会出问题，如果对直行中自己方向掌握没信心的话你就事先将车调整到道路中间---如果有3股道就调到中间的道上，2股道就调到2股道之间，压白色虚线走，这么做的理由是如果你在直线行驶前方向不是很正，而你又离黄色实线或者路边花坛等障碍较近的话，在直行过程中不能动方向你就可能会压黄色实线或者撞花坛，这种情况考官会帮你动方向或者踩刹车，那么你就直接扣100分不及格。
这方法仅供考试时特别紧张的朋友使用，其实一般人在考前练车中足矣练到能保证方向很正的完成百米直行。
六．通过人行横道七.通过学校区域八．通过公共汽车站九.通过路口，减速慢行六，七，八，九为减速类考试项目当听到语音提示，如：通过公共汽车站或者看到人行横道时，请减速慢行，无论当时处于何种速度，都要点杀，否则扣100分。
等红灯、遇到障碍物等情况需要停车，重新起步前，可以回空挡，拉手刹，也可以不回空挡，踩离合，挂1档。
等红灯，遇到障碍物等情况停车，重新起步前，可以回空档，拉手刹。
也可以不回空档，拉手刹。
踩离合，挂1档。
减速慢行类评判标准通过路口前未减速慢行—100通过路口未按语音提示指令选择正确的行驶方向—100通过路口转向前不使用转向灯—20通过路口转向前，开转向灯少于3秒就转向—10通过人行横道不按规定减速慢行—100通过学校区域不按规定减速慢行—100通过公交汽车站不按规定减速慢行—100通过人行横道是没有语音的，大家看到了就得自主踩刹车，需不需要踩出减速的效果来大家根据实际情况来定，如果觉得不需要减速的话轻点一下就行，需要减速就踩重点，同时注意酌情减档，低到一定速度不减档又扣你10分哦。
其他的“前方路口直行，请减速让行”、“通过公共汽车站”、“通过学校区域”这些都是虚设的，不一定确实存在一个公共汽车站或者学校，所以听到语音不要多想：诶，这里没有学校啊，是不是系统故障了？你一多想，5秒就过去了，没踩刹的话100分直接扣光。
所以听到任何语音利马轻点一脚刹先，是否需要达到减速的效果完成轻点的那一脚后再慢慢想。
刹车多踩不会扣分，少踩一脚直接扣100分。
那些减速的语音是电脑随机播报的，在任何速度和任何情形（例如正在直线行驶或者正在换挡）下都可能冷不丁的冒出来一句，所以精神要高度集中，听到指令就点刹没错的。
十．停车当听到语音提示：“请靠边停车”1.开启右转向灯，停顿3秒后，才能向右转方向。
2.逐级减档，减速慢行，同时向右对边线停车（离边沿线不能超过30厘米），减到2档停车。
3.车停稳后：（1）回空档（2）拉手刹（3）松离合（4）松脚刹（主刹）（5）回转向灯，解安全带（6）下车开门前，向后方侧头观察，看有无安全隐患。
靠边停车评判标准停车后，未拉紧驻车制动器—20先拉驻车制动器，后挂空挡；拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板—10停车前不使用转向灯—20停车前，开转向灯少于3秒即转向—10制动不平顺—10靠边停车的时候同样要注意后方是否有来车，确认安全才能动方向，否则100分没了。
综合：考试的时候大家不要紧张，不要刻板，考试的流程中四至九不一定是按顺序来的，变更车道和直线行驶是考官根据路况以及你是否做好准备来点语音指令的，人行道是自己看到了就得踩，其他语音考官可能会主动点，考官不点系统也会自己“放冷箭”所以要放松心情，集中精神。
我来说说我考试那台车4个人的情况吧，我是第二个考的，第一个是个比较猛的妹纸，听到减速类语音是踩刹比较猛，踩一次我们都要前倾一次，。
但是其他的没什么毛病。
接着我上，我开的那一段路起步路段是3股道，对我非常有利，我平稳起步后立马轻加油换到2档慢慢悠，等待考官点出变道的语音指令，可是我悠了近200米考官也没动静，我果断加油，进3档，准备把直线行驶完成，没想到速度刚过30码考官就点出了变道指令，我就在3档下完成了变道，继续加油，将速度稳在35码左右考官点出了直行的指令，不一会儿就结束了，这是路况以让对我非常有利，我二话不说利马进4档，几秒钟后速度到了40+，换到5档加了点油然后松开油门划了3秒以上开始减速，逐级减档到3档，这是我在中间的车道上，我看到路口就在不远处，我提前将车变更到坐车到准备转弯，右车头刚过白色虚线，转向灯还没回考官就给我点出了左转指令，当时我一下不知道怎么办，因为自己练的时候都是教练在旁边指挥，都是等我把转向灯回了才点左转/右转语音，我当时的做法是回转向灯利马再开启左转向灯，同时减到2档，我运气还不错，到路口正好是绿灯，直接转过去，转过去是在中间车道，我心想我所有规定动作全部完成了，该等着停车了，我就开启右转向灯，变到右道，可又是我左车头才过白色虚线，转向灯还没回考官就点出了靠边停车的语音，我又激动了一番，不过还是顺利停下来了，最后一把过的。