公共设施对于住房价格影响的实证研究

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城市规划对居民生活质量影响的实证研究

城市规划对居民生活质量影响的实证研究

城市规划对居民生活质量影响的实证研究概述城市规划是指城市的组织、发展和利用方式的过程。

它是为了满足居民的需求和提高生活质量而进行的一系列系统性的活动。

城市规划的目标是创建宜居、可持续发展的城市环境,而居民的生活质量则是评价城市规划成效的重要指标之一。

本文将从多个角度探讨城市规划对居民生活质量的实证研究结果。

社区规划和居住满意度社区规划是城市规划的一个重要组成部分,与居民的生活质量密切相关。

研究表明,社区规划中的住宅设计和布局、公共设施的配套以及社交空间的设置都会直接影响居民的居住满意度。

一个布局合理、结构完整的社区能够提供便利的交通、良好的绿化环境以及安全的社区设施,从而提高居民的生活质量。

绿化空间和心理健康城市绿化空间是指城市中的公园、绿地、花坛等适宜人类活动的自然环境。

研究表明,接触自然环境可以减轻压力、提高心理健康水平。

城市规划中的绿化空间的合理规划和保护,对居民的心理健康具有积极影响。

它们为居民提供了休闲娱乐的场所,增加了城市的美感,改善了空气质量,从而提高了居民的生活质量。

交通规划和交通便利性交通规划是城市规划中的重要组成部分,它对居民的生活产生着直接的影响。

一个良好的交通规划可以提供便利的交通方式,缩短通勤时间,减少交通拥堵,改善空气质量,并提高居民的出行效率和生活质量。

根据实证研究结果,交通规划的质量与居民的生活满意度呈正相关关系。

教育和医疗设施与社会资本教育和医疗设施是社会基础设施中不可或缺的组成部分。

城市规划中,合理的教育和医疗设施布局对居民的生活质量和社会资本的形成都具有重要意义。

一方面,教育设施的合理配置可以提供多样化的教育资源,提高人力资源的素质,促进社会发展。

另一方面,医疗设施的布局合理性则可提供及时的医疗服务,改善居民的健康状况,提升居民的生活品质。

城市规划与社会包容社会包容是城市规划的目标之一,城市规划对居民生活质量的影响也与社会包容密切相关。

合理的城市规划可以促进社会公平,提供各类服务设施,满足不同群体的需求。

基础教育设施对住房刚性需求影响的回归分析

基础教育设施对住房刚性需求影响的回归分析

基础教育设施对住房刚性需求影响的回归分析孙雯雯;夏青【摘要】"学区房"作为现行房地产市场和教育体制下的一个独特现象,对各大城市居民生活产生了广泛影响.为了验证基础教育设施对住房刚性需求存在影响,并明确影响程度,文章对济南市基础教育设施密集地区不同规模的住区的相关数据进行了有针对性的统计整理,引入函数建立多重线性回归模型,采用定量分析与定性分析相结合的方法实证学区房现象背后所体现的基础教育设施对住房刚性需求的影响,量化了其影响程度.结果表明:在研究地域范围内,相对于其它变量基础教育设施对住房刚性需求影响权重最大,住宅特征变量次之,住区特征变量最小.%"The school district housing" is the unique phenomenon in the current real estate market and education system. It has wide-ranging influence on the life of the residents in all big cities. In order to analyze the influence of basic education facilities on rigid housing demand, the paper explores the districts on different scales in some parts of Jinan City where the basic educational resources are highly integrated. By employing Multiple Linear Regression Model, it confirms the influence of the basic education facilities on rigid housing demand quantitatively and qualitatively and quantifies the degree of the influence. Finally,the article proves during various factors which may influence rigid housing demand, basic education facilities is the most, followed by housing character, and the last is the residential quarters.【期刊名称】《山东建筑大学学报》【年(卷),期】2011(026)003【总页数】6页(P241-246)【关键词】基础教育设施;住房刚性需求;特征价格模型【作者】孙雯雯;夏青【作者单位】山东建筑大学山东省建筑节能技术重点实验室,山东,济南,250101;山东建筑大学可再生能源建筑利用技术教育部重点实验室,山东,济南,250101;天津大学建筑学院,天津,300072【正文语种】中文【中图分类】TU980 引言当前,我国推行义务教育学区制。

基于空间计量模型的住宅价格影响因素研究

基于空间计量模型的住宅价格影响因素研究
2 数据与模型
2������ 1 数据说明与处理 本文选定河北省省会石家庄市长安区、 桥西区、 裕华区
和新华区作为研究区域ꎬ 总面积为 106������ 69 平方公里ꎮ 从网 站上搜集房地产楼盘信息 ( 名称、 价格、 位置等)ꎬ 通过进 行数据的矢量化和预处理ꎬ 剔除信息不全数据后ꎬ 得到有效 样本 408 个ꎮ 教育、 医疗、 交通、 公园、 宗教等公共设施的 研究数据均来自于各类地图信息ꎮ 本文以单位面积价格作为 因变量ꎬ 选取住宅小区的自身属性 ( 房龄、 占地面积、 绿 化覆盖率、 容积率、 是否是板楼和是否有停车位) 和住宅 周边公共服务设施可达性 ( 购物可达性、 交通可达性、 公 园可达性、 金融服务可达性、 教育可达性、 医院可达性ꎬ 佛 教和其他宗教) 共 14 个变量 ( 如表 1 所示) 作为自变量ꎮ
还有部分文献在证明空间自相关存在的基础上采用空 间计量经济模型对城市住宅价格影响因素进行研究ꎮ 谷兴 和周丽青 (2015) 利用地理加权回归模型ꎬ 在对武汉市的 房价研究过程中发现: 物业费、 绿化率、 户均停车位、 建 成年份、 银行数量、 超市数量、 地铁站距离、 三甲医院距 离和江景距离这九个变量是武汉市主城区内房价差异的重 要影响因素ꎮ 而邓永旺 (2015) 的研究则认为绿化率、 坡 度、 景观配套及生活配套对住宅价格影响不大ꎬ 且住宅建 筑自身特征对住宅价格呈正向影响ꎬ 区位特征则主要呈负 向影响ꎮ 近年来ꎬ 国外文献对空间上住宅价格的分析多侧 重于模型研究ꎬ 具体到影响房价的因素方面的文章占少 数ꎬ 但其中一些新颖的变量仍对文本的研究有重要的借鉴 意义ꎮ Li et al������ ( 2016) 在研究盐湖县的房屋价格时发现空 气污染和缺乏森林覆盖对房屋价值具有显着的有害影响ꎬ 其中森林覆盖率在盐湖县东侧有更积极的影响ꎬ 而空气污 染对东南 部 的 房 屋 价 值 的 负 面 影 响 更 显 著ꎻ Efthymiou 和 Antoniou ( 2014) 衡量了危机 时 代 交 通 基 础 设 施 位 置 对 房 屋价格影响的下降程度ꎮ

用STATA进行房价影响因素的分析

用STATA进行房价影响因素的分析

用STATA进行房价影响因素的分析一、本文概述随着全球经济的不断发展和城市化进程的加速,房价问题已经成为社会各界关注的焦点。

房价不仅关系到居民的居住条件和生活质量,也是宏观经济调控的重要指标。

因此,深入研究房价的影响因素,对于理解房地产市场的运行规律、制定合理的房地产政策具有重要的理论和实践意义。

本文旨在利用STATA统计软件,对房价影响因素进行系统的分析。

我们将对房价影响因素的理论基础进行梳理,包括供求关系、经济基本面、政策因素等。

然后,基于国内外相关文献的研究,筛选出对房价有显著影响的因素,并建立相应的计量经济学模型。

接下来,我们将利用STATA软件对模型进行估计和检验,以揭示各因素对房价的具体影响程度和方向。

根据分析结果,提出针对性的政策建议,以期为房地产市场的健康发展提供有益的参考。

通过本文的研究,我们期望能够更全面地了解房价影响因素的复杂性和多样性,为政策制定者提供科学依据,同时也为投资者和消费者提供决策参考。

本文的研究方法和结论也有助于推动相关领域的学术研究和实践应用。

二、文献综述房价影响因素的研究一直是经济学、房地产学、地理学等多个学科领域的热点和难点问题。

随着全球化和城市化的推进,房价波动对经济发展、社会稳定和居民生活的影响日益显著,因此,深入探讨房价的影响因素及其作用机制具有重要的理论和实践意义。

国内外学者对房价影响因素的研究已经积累了丰富的成果。

从影响因素的类型来看,主要包括经济因素、社会因素、政策因素、地理因素等。

经济因素如经济增长、收入水平、贷款利率等,是影响房价的基础因素。

社会因素如人口结构、教育水平、文化背景等,也会对房价产生影响。

政策因素如土地政策、税收政策、住房政策等,对房价具有直接的调控作用。

地理因素如城市规模、交通状况、自然环境等,也会对房价产生重要影响。

在研究方法上,学者们采用了多种统计方法和计量模型来分析房价影响因素。

其中,STATA作为一种功能强大的统计分析软件,被广泛应用于房价影响因素的研究中。

0866.公共基础设施布局规划研究范式及实证——以沈阳市为例

0866.公共基础设施布局规划研究范式及实证——以沈阳市为例

0866.公共基础设施布局规划研究范式及实证——以沈阳市为例宫远山刘春涛王柄荃王璐摘要:本文在提出公共基础设施布局规划的理论基础,以影响主因子对大城市公共基础设施布局规划研究的技术流程和规划范式就行研讨。

经过实证,人口主因子、交通主因子、行政主因子影响下的不同类型公共基础设施布局规划具有不同的规划范式,规划工作过程中可以避繁就简,着重考虑影响主因子进行布局研究。

关键词:公共基础设施布局规划实证1 楔子:关于范式“范式”概念由库恩在1960年代《科学革命的结构》一书中首次系统提出,阐述了其应用概念和领域。

1、2我国学者将其定义为:一个科学共同体在某一专业或学科中所具有的共同信念,这种信念支撑了一系列的基本观点、基本理论和基本方法,为科学提供了共同的理论框架和研究方法的集合体,并为整个学科领域的发展规定了基本方向(吴志城等,2009)。

3通常认为,“范式”的基本含义有:①某一学科或相关联的科学领域即“科学共同体”所具有的共同的基本理念,包括中心观点和价值取向;②以这种共同理念为基础,形成科学共同体的行为规则、模式;③具有公认的研究问题和解决问题的方法和框架;④有十分典型的范例作为模板或者典范。

简而言之,就是科学共同体所共有和公认的一套规则。

(汪建军,2007)4笔者认为,“城市规划范式”是指在城市规划的过程中,利用相同或相近的的理论基础和理论体系,针对某类规划问题进行研究,并在该类规划中利用相同或相近的规划原则、规划方法和技术进行规划实践。

因此,可以说城市规划范式理解为理论与实践相结合的某种模式化的规划思维和框架。

广义上说,只要规划过程中存在一定程度的一致性,那么规划范式就应该在一定程度上存在。

狭义上,仅从城市规划的技术角度来说,研究“某类”城市规划范式时,“该类”城市规划项目至少应当具备以下前提:①规划背景的一致性。

包括规划的时代背景、经济发展背景、宏观政策背景、社会背景、价值观背景等。

②规划类型的一致性。

配套设施对房价的影响

配套设施对房价的影响

配套设施对房价的影响文/高瑛霞在地产开发和设计中,项目配套设施作为影响房价的重要因素,一直受到地产公司的关注,但各类不同设施具体如何影响房价,企业应如何取舍呢?1、公共配套方面,地铁、银行、医院和学校对房价影响较大通过Spatial-Durbin模型研究广州天河区二手住宅价格与公共设施的关系,结果表明在公共配套方面,地铁站、银行、医院和学校对房价影响较大。

具体而言住宅处在省一级学校地段的范围,房价上升4.39%;住宅离地铁站的距离每靠近一百米,房价会显著上升7.5%;每远离医院100米,房子价格会上扬6.2%。

2、轨道交通:地铁对近郊物业和远郊物业的价值提升分别达到25%和15%轨道交通是城市主要的出行工具,对于房价的影响是最为直接的,具体而言,轨道交通影响房价受几大因素影响个人交通便利程度:越是个人交通不便利的一线城市(北京、上海),地铁对于房价的影响越大。

反之亦然。

政府发布限行政策后,人们购买地铁附近房子的意愿提高了1.8%—2.7%。

楼盘位置:车站地区范围内的房地产,与其他类似房地产相比价格要高出10%~15%。

离中心区(CBD)越远的地方,轨道交通对周边的土地价值提升作用越明显。

楼盘类型:地铁开通对住宅、别墅和高档公寓、办公楼、商业营业用房价格的贡献度分别为4.31%、3.31%、5.32%和5.29%。

地铁开通时间:地铁对房地产产生的增值可分为开通前预期心理的增值和事后实质效益两部分的合计。

相对而言,地铁开工前房产价格升值幅度较大。

3、教育设施:教育资源质量作用大于学校数量教育的地位越来重要,学区已经成为居民选择房屋时重点考虑的因素。

但由于学校的质量参差不齐,不同学区的房价也有明显差异。

教育资源对周边住宅价格存在正向影响。

从整体来看,教育资源存在数量越多,品质越好,其周边房价相应较高。

小学与初中教育对于房价的影响更多侧重于学区房的划分。

其他教育资源则表现为交通便捷度以及人文环境的影响。

城市公共服务配置对住房价格的影响——以重庆市为例

城市公共服务配置对住房价格的影响——以重庆市为例

城市公共服务配置对住房价格的影响———以重庆市为例 ∗ 收稿日期:2023-01-05; 修订日期:2023-05-23基金项目:国家社会科学基金后期资助项目“我国高铁网络建设的福利效应研究”(22FJLB030);重庆市教委人文社会科学研究项目“成渝共建‘轨道上的双城经济圈’的机理阐释和实现路径”(21SKGH084)作者简介:王春杨,男,重庆交通大学经济与管理学院教授,博士;张桢瑶(通信作者),女,重庆交通大学经济与管理学院硕士研究生。

王春杨, 张桢瑶(重庆交通大学经济与管理学院,重庆400074)摘 要:住房价格受到诸多因素影响,其中所在地区的城市公共服务设施是影响住房需求进而影响房价的重要因素。

科学评估城市公共服务设施对房价的影响,对于优化公共服务资源配置、提高城市规划精准性具有重要意义。

使用百度POI 数据并将城市公共服务设施分类,以重庆市主城九区二手房房屋交易价格为观测对象,采用空间滞后模型,研究不同类型、不同区域的公共服务设施对房价的直接影响和空间溢出效应。

不同类型公共服务设施对房价的影响具有显著差异;公共服务设施对房价的影响表现出显著的空间异质性;教育、文体服务和商业娱乐设施显著影响房屋价格,同时呈现明显的空间溢出效应,且随距离增加而减弱;医疗卫生服务对房价的影响不显著。

呈现不同类型城市公共服务设施对房价的异质性影响,为优化城市公共服务资源配置提供借鉴。

关键词:房价; 城市公共服务设施; 重庆; 空间计量模型中图分类号:F299.23;F299.24 文献标志码:A 文章编号:1674-0297(2023)06-0058-10一、引言居民的生活质量很大一部分受到基础公共服务设施的影响。

《人民日报》提出开展城市体检,内容覆盖包括生态宜居、健康舒适、安全韧性、交通便捷等8个方面65项指标。

通过改善公共服务设施资源分配不均状况,落实“十四五”规划纲要提出的“实施城市更新行动,推动城市空间结构优化和品质提升”,从而提高城市生活质量和居住品质。

区域存量房地产价格批量评估技术实证研究

区域存量房地产价格批量评估技术实证研究

区域存量房地产价格批量评估技术实证研究摘要:研究目的:构建区域存量房地产价格批量评估技术方法。

研究方法:市场比较法。

研究结果:本实证中待估房地产的价值以同一分区内实际发生交易的房地产价值为依据,获得的批量评估值相应地更接近于公开市场价值。

关键词:存量房地产批量评估实证中图分类号:f810.42 文献标识码:a 文章编号:1674-098x (2012)09(b)-0255-02当前,我国房地产评估主要以单宗评估为主,批量评估尚处于起步阶段,随着房地产税制改革的不断深入和房地产交易活动的日趋频繁,引入国际通行的按批量评估确定房地产计税价格不断受到重视。

本文以辽宁鞍山房地产价格批量评估为实证,以市场比较法为基本原理,构建批量评估技术方法,为房地产计税价格评估工作提供技术支持。

1 房地产价格批量评估的技术路线影响房地产价格的因素纷繁复杂,除房地产位置、地质条件、地形地势、土地面积与形状、日照、风向、降水、天然周期性灾害、建筑物本身情况等自身因素外,还有环境因素、人口因素、经济因素、社会因素、行政因素、国际因素等,如果将这些因素细化,可能达到上百种。

为高效率、低成本地完成大规模目标房地产的评估工作,保证评估过程科学合理,鞍山地区批量评估采取的技术路线是划分评税分区,选取可比实例,计算比准价格,确定房地产估价值。

1.1 评税分区的划分及数据采集将鞍山市城区按照行政区划划分为7个行政区域;根据每个行政区域繁华程度、交通便捷程度、环境景观、医疗教育基础设施完备程度,将7个行政区域分成369个大评税分区;考虑到每个大评税分区房屋建筑年限、朝向和楼层等因素,建立692个小评税分区;在每个小评税分区内搜寻房地产交易实例,对没有交易实例的评税小区,选取3个样本房,共计497个;对有交易实例的评税小区选取不少于10个实例,全市共搜寻了7000多个交易实例,经过筛选,确定可比实例5526个。

1.2 可比实例的选取1.2.1 可比实例选取的原则选取的可比实例要与估价对象在相同或相似小区内且为相同房屋类别;可比实例的建筑结构要与估价对象的建筑结构相同、相近并区分有无电梯;可比实例的交易日期应在1年内;可比实例的交易类型要与估价对象的交易类型相吻合;可比实例的成交价格应是正常成交价格或能修正为正常成交价格。

医院对周边房地产的邻避效应研究——以合肥市为例

医院对周边房地产的邻避效应研究——以合肥市为例

医院对周边房地产的邻避效应研究——以合肥市为例摘要公共卫生基础设施如医院、垃圾中转站、垃圾焚烧厂等由于对周围居民负面环境的影响其选址、建设和运行中引发的冲突是我国城市建设中社会的矛盾的主要来源之一。

本文梳理和归纳了邻避设施的内涵、邻避效应形成的原因及解决措施,并以医院为例。

通过对合肥市住房价格的空间差异研究了城市居民对环境邻避设施的负面支付意愿。

研究结果显示,在住宅到医院距离每减少1千米,住宅购买意愿统计率降低 3.6%,表明居民对于医院具有较强的邻避效应。

医院的规模越大,其影响范围越大,居民的邻避效应越强。

建议邻避设施规划时应参考设施的科学间隔距离和居民的心理可接受距离,给予适当的经济补偿,或者在邻避设施附近建立具有正外部性的公共设施基于规划补偿,从而减少邻避设施造成的房地产销售影响。

ABSTRACTConflictions happen a lot between public health infrastructure, such as hospitals, waste incineration plants, etc. Their refuse to transfer stations is one of the main sources of social contradictions in China's urban construction due to its impact on the surrounding environment. This current study combs and summarizes the connotation of neighborhood facilities, the reasons for the formation of neighborhood effects and solutions, and to hospitals as an example. By analyzing the spatial difference of housing price in Hefei City, the negative willingness to pay for the environmental abutment facilities of urban residents were studied. The results show that in the residential to the hospital for each 1 km distance reduction, residential purchase will reduce the statistical rate of 3.6%, indicating that residents for the hospital has a strong neighborhood effect. The larger the scale of the hospital, the greater the scope of its impact, the neighborhood effect of the residents stronger. It is suggested that the planning of neighborhood facilities should be based on the scientific distance of the facilities and the psychological distance of the residents, give appropriate economic compensation, or establish the public facilities with positive externality approximately the adjacent facilities, to reduce the adjacent facilities Resulting in the impact of real estate sales.关键词房地产价格因素;邻避效应;合肥房地产KEY WORDSHospital, Real Estate,Neighborhood Avoidance Effect, Hefei1. 绪论城镇化推动了我国经济的快速增长,同时也带来了城市规模的扩大,对城市的资源配置、配套设施、污染处理等方面提出了更高的要求,对建设现代化城市公共服务设施中的城市治理能力提出了挑战。

城市住房价格影响因素及其空间规律研究--基于地理加权回归模型的实证分析

城市住房价格影响因素及其空间规律研究--基于地理加权回归模型的实证分析

一、引言住房价格关系到人民群众的安居生活和社会的和谐。

伴随快速城市化进程,房地产市场进入快速发展阶段,大中城市房价持续高涨已成为舆论关注的焦点之一。

探讨房价影响因素可为相关部门规范房地产市场提供依据,是房地产经济理论研究的核心。

近年来国内外学者根据各自的研究重点,选取不同类型的影响因素,对城市房价从不同维度开展了广泛而深入的研究。

宏观角度主要从供给和需求两个方面探讨土地市场、土地制度、金融、税收、居民收入等因素对房价的影响;微观角度主要从建筑结构、区位、邻里等特征来解释房价的空间分异特征。

研究方法上,大部分学者使用基于普通最小二乘法(Ordinary Least Squares Linear Regression ,OLS)的特征价格模型(Hedonic 模型)。

该模型假设所有空间单元的房价与影响因素之间的关系不随空间位置变化,没城市住房价格影响因素及其空间规律研究———基于地理加权回归模型的实证分析刘贵文,王丽娟(重庆大学建设管理与房地产学院,重庆400045)收稿日期:2013-01-21基金项目:中央高校基本科研业务费科研专项项目(CDJKXB12002)。

作者简介:刘贵文(1974-),男,四川阆中人,教授,博士生导师,主要从事公共工程管理与价值管理、城市发展与管理研究;王丽娟(1984-),女,四川乐山人,博士研究生,研究方向:城市发展与管理。

摘要:针对普通最小二乘法(OLS)从空间全局角度分析的不足,运用地理加权回归模型(GWR)探索重庆市主城区各影响因素在不同空间位置对房价的作用机理。

结果表明,GWR 模型显著优于OLS 模型,是定量研究各因素在不同空间位置对房价经济贡献价值的有效方法;交通设施、商业集聚中心、公共服务设施、自然环境是影响房价的重要因素,各影响因素与房价的关系随空间位置而发生正负向变化,影响程度有显著的空间差异,说明只有因地制宜的分析房价成因,才能优化城市房价的空间结构,引导城市有序扩展。

济南地铁3号线对周边房价影响的时空效应

济南地铁3号线对周边房价影响的时空效应

引言当前城市的机动交通日渐拥堵,极大影响了人们对出行方式的选择。

轨道交通具有快速便捷、绿色低碳、运输量大等特点,可以有效缓解机动交通拥堵的困境。

不仅如此,地铁开通后,相关产业快速发展,配套服务逐渐完善,沿线土地价值得到提升,最终表现为周边房价整体上升。

由于地铁对房价的影响关系到政府、开发商与周边居民的切身利益,所以深入研究地铁对房价的影响机制及应对措施具有重要意义。

受北部黄河与南部泰山余脉的限制,济南市形成了沿东西方向发展的带状城区,其东西向的机动交通面临着较大压力。

2019年4月,济南市首条轨道交通线路1号线正式开通;随后,3号线于同年12月开通。

2021年3月,2号线正式通车,它沿东西方向串连起1号线和3号线,形成了“H”型轨道交通网络,极大程度上缓解了济南市的交通压力。

此外,地铁的建设和运营对沿线住宅价格的提升具有积极作用,但目前关于济南市地铁对周边房价影响的研究还较少,亟待从定量分析的角度,研究济南轨道交通对其沿线房价的影响。

一、样本选取及数据来源济南地铁1号线主要位于长清区,位置较为偏僻,经过济南市主城区的范围较小。

2号线开通时间相对较短,对周边物质条件及住宅价格的的影响尚不显著。

而3号线于2019年12月通车,至今已开通2年有余,通车时间较长,对周边房价的影响较为明显;同时,3号线向南连接龙洞,向北连接滩头,且连接了龙奥大厦、奥体中心等重大设施,其运行范围较广,既穿过了主城区,又覆盖了新城区与老城区,具有重要的参考价值。

因此,最终选择轨道交通3号线进行研究。

相关研究表明,地铁站点对于周边房价的影响场域可看做一个以站点为圆心、以1km 为半径的圆形范围[1],即步行10—15分钟能够到达的范围[2]。

对此范围内的小区做进一步筛选,除去暂未开通的裴家营站和滩头站后,排除在3号线开通后建成的小区,最终将3号线11个站点周边共33个小区的住宅价格作为研究样本,见表1。

整体上看,3号线周边的住宅建成时间多在5年以上,因此选用二手房房价进行研究。

城市公共资源对无锡市房地产价格的影响研究

城市公共资源对无锡市房地产价格的影响研究

站、 公交车站、 公园分别提升住宅价格 1 .%、2 4 7 1 1.%
和 6 4 。 .%[
费的非竞争性和受益的非排他性等特性… 。定量估计 1
公共设 施资 源 的价 值有助 于政府科 学地决 定其供 给规 模, 促进 城市协 调 发展 , 提高 人 民生 活水 平 。 目前 , 在
磊, 博 王
( 江南大学 商学院, 江苏 无锡 242 ) 112
摘 要: 城市 中诸多公共资源如公园 、 公交 、 学校 、 医院等给人们带来 了便利, 代表了城市 的发展水平 和城 市的吸引力 。从采 集的 元锡市房地产信息出发 , 建立 了元锡市房地产价格的特殊价格模型。通过该模型研究公共资源对房价 以及 消费 者愿 意支付价格 的 影 响, 以此估计城市 中公共资源的价值并做 出简要分析 , 为政府进行公共设施资源管理和投 资提供参考 。 旨在 关键词 : 公共资源 ; 特殊价格模型 ; 无锡市
中图分类号 :026 F 6 . 文献标志码 : A 文章编号 :05 11 1)9— r 4 5 10 —84 ( 00 09 ~0 7
I e , NG 1 i L i WA o 3 Ree r h o t c fP b e Reo r e n Re l sa eP ie i u iC t s a c n El t o u B s u c s o a t t rc W x i ' s e E n y
( ui s Sho,i ga n e i , x242 ,h a B s es col a nnU i rt Wui 112C i ) n Jn v sy n
Ab ta t Ma y p l a i t si i e u h a ak , a s ott n,c o l , o pt sb o g tc n e e c e pe a d rp ee td te d - sr c : n ui f c i e ct ss c sp rs t n p r i s h s h s i l r u h o v n n e t p o l , n e rs n e h e c l i n i r ao a i o

基于特征价格模型的住宅租金影响因素研究——以武汉市主城区为例

基于特征价格模型的住宅租金影响因素研究——以武汉市主城区为例
2 研究区域及数据 2.1 研究区域
本文研究区域为武汉市主城区,分别为:江岸 区、江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区、青山区、洪 山区。主要原因是这七大主城区是武汉市建成年代
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住房租赁
CHINA REAL ESTATE
最久的区域,而东西湖区、汉南区、蔡甸区、江夏区、 黄陂区、新洲区则较晚划入武汉市行政区划,且距 离中心城区较远,执行政策法规方面与主城区有所 区别,在房地产市场方面也有其特殊性,与主城区 关联较小,价格差距较大,租赁市场供求方面也与 主城区有较大差别,可以视作不同的房地产市场。 2.2 数据来源及处理
以武汉市主城区海量租赁成交数据为数据基础进行实证研究,分析影响住宅租金的各项因素的作用强度。
结果表明,建筑面积、就业中心层级、交通便捷度以及物业管理水平因素影响最大,反映了租客在租房
决策中的偏好。
关键词:住宅租金;影响因素;特征价格模型
中图分类号:D923
文献标识码:A
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
文章编号:1001-9138-(2019)04-0058-63
本文聚焦于城市住房租金影响因素的识别与 量化,以武汉市主城区海量住房租赁成交数据为 数据基础,采用特征价格模型作为模型基础进行 实证分析,了解各个租金影响因素的强度,这对理 解住宅租金内涵和变化实质、维稳和促进住房租 赁市场发展有着重要的现实意义。
1 特征价格模型 特征价格模型是一种研究商品价格和商品所
住宅租赁成交样点数据是通过校企合作手段, 国内最大的租房平台链家旗下的研究平台——贝 壳研究院,开放成交数据库,选取从 2018 年 11 月 1 日到 2019 年 1 月 31 日共 3 个月成交数据,范围为 武汉市主城区,租赁类型为整租,业态为普通住宅, 采集共计 41762 条租赁样本信息。包含的字段有: 小区名称及坐标、成交租金、建筑面积、居室结构、 房龄结构、装修情况、楼层类型及租赁期限。样点 坐标转换为 WGS1984 坐标系,导入 ArcGIS 软件, 投影转换后作为样点层存储在数据库中。

空间异质性视角下公共服务设施对大城市住房租金的影响——基于一种机器学习改进方法的实证研究

空间异质性视角下公共服务设施对大城市住房租金的影响——基于一种机器学习改进方法的实证研究

第37卷 第12期2023年12月Vol.37 No.12Dec.,2023中国土地科学China Land Science 随着我国城市化进程的不断推进,越来越多的人口向大城市流动,大城市中新市民和流动人口的居住问题日益显现[1]。

以北京市为例,截至2021年底常住人口为2 189.3万人,其中租房居住的人口约为730万人,占比超过三分之一[2]。

大量人口的住房需求刺激了租金的持续上涨,增加了租房群体的居住成本。

除了受到房屋属性、小区环境、住房区位与可达性等多种因素的影响外,住房周边的公共服务设施条件在影响租金价格上也发挥着重要作用,研究两者的关系,对提升租赁住房发展水平具有积极意义。

空间上的固定性是住房的重要特征之一,使得住房的价值和效用不仅取决于住房建筑本身,同时还受到住房所在空间区位的影响[3]。

研究者主要基于就业可达性、家庭收入和居住成本等因素构建城市居民的居住区位选择模型[4-6]。

随着社会生产效率的不断提高和城市生活内容的日益丰富,人们对居住区位的选择演变为一系列复杂因素权衡的结果,职住关系可能不再是最重要的考虑因素,居民会根据其个体偏好来“自选择”居住地[7-9]。

此外,生活水平的提高对于居民居住选择的影响主要反映在住房条件以及周边的生活服务设施水平上[10-11]。

目前对居住选择偏好的研究主要是以购房者为研究对象,以此作为城市公共服务资源供给和空间布局的政策依据[12],这可能会对以外来人口和新市民为主的租房群体造成空间排斥和空间剥夺[13]。

随着我国“租购并举”住房战略的实施,在居住选择过程中处于相对弱势的租房群体受到越来越多的关注。

对于租房者来说,有限的预算使其不得不基于个别优先要素做出居住决策。

租房者通常是有工作的居民并对居住地的选择比较灵活[14]。

在这种情况下,就业可达性和交通通达性便成为租房收稿日期:2023-07-17;修稿日期:2023-11-24基金项目:北京高校卓越青年科学家项目(JJWZYJH01201910003010);国家自然科学基金项目(52108056)。

住房价格分异、公共基础设施与城市空间重构——基于西安市的时空演化视角

住房价格分异、公共基础设施与城市空间重构——基于西安市的时空演化视角

作者: 兰峰;达卉莉
作者机构: 西安建筑科技大学管理学院
出版物刊名: 管理世界
页码: 172-173页
年卷期: 2018年 第3期
主题词: 住房价格分异;公共基础设施;空间重构;时空演化
摘要:本文从时空二重维度分别构建计量模型和空间分析模型,实证分析住房价格分异、公共基础设施与城市空间重构的演化关系。

研究发现:西安市住房价格、公共基础设施与城市空间结构存在时间维度的均衡关系和空间形态布局的相关性,公共基础设施构成了城市空间的基本骨架,是引致城市空间重构的主要力量:住房价格分异能够深刻折射出城市空间结构的演进过程,是城市空间重构的指示器。

应改善和优化公共基础设施的供给与空间配置,充分发挥住房价格的杠杆作用,引导形成合理的城市空间结构。

城市景观对住宅价格的影响_以杭州市为例_温海珍

城市景观对住宅价格的影响_以杭州市为例_温海珍
1 引言
随着社会经济水平的不断发展,城市居民越来越重视居住环境的质量,优美的景观给 人带来精神上的愉悦和身体上的裨益。通常意义上的景观是某种视觉对象,能使人产生愉 悦感、新鲜感,或者具有特定的人 文 意 义 。 [1] 城 市 景 观 按 种 类 可 分 为 山 景、 湖 景、 海 景、 河景、公园绿地、休憩广场等,这些景观是城市中最被接受和活力最盛的部分。优美的景 观代表着一种和住宅区位相关联的舒适性,众多研究均表明,舒适性具有内在价值,租房 者或购房者都愿意为住宅毗邻景观支付一个附加价格。然而,景观的舒适性是指景观对人 提供效用的满足程度 , [2] 其经济价值是隐性的,难以用货币价格直接衡量 。 [3] 如何测量景观的隐含价值,国外目前应用最多的是特征价格法,即通过将居民愿意为 居住环境舒适性支付的额外价值量化,分析景观对住宅价格的影响,从而将景观的内在价 值外部化。特征价格理论认为,异质性商品拥有一系列的特征,这些特征对人们的效用决 定了商品的价格 。 [4] 其核心在于通过对市场交易数据的拟合,评估各属性的隐含价 格, 并 建立价格与各属性特征间关系的函数模型,以揭示各属性特征对其价值的影响 。 [5] 对 此 领 域 的 研 究 可 追 溯 至 1973 年 Darling 关 于 城 市 水 上 公 园 外 部 效 益 的 分 析 。 [6] 早
收 稿 日 期 :2011-11-05; 修 订 日 期 :2012-04-15 基金 项 目: 国 家 自 然 科 学 基 金 资 助 项 目 (40801057); 教 育 部 人 文 社 会 科 学 研 究 青 年 基 金 资 助 项 目
(11YJC790275);浙江省自然科学基金资助项目 (LY12D010பைடு நூலகம்5Y7100155);教育部留学回国人员科研 启动基金资助项目 作者简介:温海珍 (1975-),男,江西宁都人,博士,副教授,主要从事不动产投资与管理研究。 E-mail:wenhaizhen@263.net 通讯作者:张凌 (1972-),女,博士,副教授,主要从事不动产投资与管理研究。E-mail:zlcivil@163.com

地铁对沿线房价的影响分析

地铁对沿线房价的影响分析

地铁对沿线房价的影响分析地铁不仅极大地缓解了城市交通压力,而且也影响着城市房地产的发展。

结合南京地铁实际情况,以南京地铁一号线沿线楼盘作为研究对象,进行实证分析。

通过构建特征价格模型,采集特定时间段地铁沿线房产价格,探讨地铁站点设置对于沿线房地产价值的影响。

并针对房地产商、政府提出房产定价策略、联合开发等政策建议。

标签:地铁;房地产;价值F83随着城市地铁的陆续建成,地铁沿线房地产价格一度升温。

地铁如何作用于沿线房地产价值不仅仅是房地产开发商亟待研究的问题,更是引起了学者、政府等社会各界的研究热情。

Chang-Hee Christine Bae、Myung-Jin Jun,Hyeon Park (2003)研究探讨了首尔地铁5号线对周边住宅价值的影响,并构建定价模型证实了地铁对住宅价格具有统计学意义的影响。

蔡蔚、叶霞飞(2002)调查分析了1991年到2000年期间上海地铁莘庄站周边房价变化情况,研究结果显示地铁给沿线的房价带来升值的影响。

但是,目前国内外研究多专注于地铁给周边带来的各种增值业务和地铁与沿线房地产业项目进行联合开发等,多是从地铁发展角度进行定性分析。

从房地产开发商角度出发,通过定量分析地铁建设对沿线房地产价值的相关文献数量较少。

本文将根据南京地铁线路设置情况,以地铁一号线某站点沿线楼盘作为研究对象进行实证分析;在定性研究的基础上,通过构建特征价格模型来定量研究地铁对于沿线房地产价值的影响。

1研究方法1.1特征价格模型简介特征价格理论是特征价格模型的理论基础,是指消费者是否愿意支付消费商品的价格,取决于该商品的各种特性和效用是否能够满足消费者需求,使消费者在购买过程中得到乐趣。

换言之,商品的各种属性对于商品价格具有一定的决定性,反映了商品的效用水平。

因此,特征价格模型认为,不同的商品价格是由该商品的各种属性特征数量和组成方式不同引起的,因而可以将各种属性特征分解并求出相对应的隐含价格,了解商品纯粹价格的变化情况。

城市居民租购住房偏好差异及其影响因素——以杭州市为例的实证研究

城市居民租购住房偏好差异及其影响因素——以杭州市为例的实证研究


2・
浙 江 工 业
大 学 学 报 ( 会科学版 ) 社
第 l 0卷
标 函数 , 过 模 型分 析 消费 者 租 购偏 好 与 选 择 。 通
人家 庭动 态 数据 库 , 立 了以居 民性 别 、 龄 、 建 年 家 庭 恒 常收人 、 婚姻 状态 、 家庭人 口、 购相对成 本 、 租
的学者 开始将心理 因素作 为居 民住 房租购 选择 的 重要影 响因素 。如 B n S a a 通 过对 以色列 3 5 e .h hr 1 个 大学新 生 的调 查 , 发现 心 理 和经 济 因素 在居 民
换容 易 ;% 的被调查 者是 因为 经济 收入低无法 购 8 房或 已经拥有 属于 自己的住房 ;4 1 %为 其他 因素 。 剔除 租金低 以及 经济 收 入过 低 原 因 , 即忽略 经 亦
基 金 项 目 : 家 自然科 学基 金 课 题 (0 7 16 国 7 7 3 07) 作 者 简 介 : 多 长 ( 99 ) 男 , 南 泌 阳 人 , 授 , 士 , 事 城市 房 地 产 经 济 学 、 地 经 济 学 研 究 ; 巧 奇 ( 96 ) 女 , 江 临 安 人 陈 16 一 , 河 教 博 从 土 余 18一, 浙
硕 士研 究 生 , 事 房 地 产 经 济学 研 究 ; 晓 芬 (9 5 ) 女 , 江 宁 波人 , 授 , 士 , 事 房 地 产 经 济学 研 究 。 从 虞 16 - , 浙 教 博 从
① 数据系浙江工业大学房地产研究所《 浙江住 房问题》 浙江省政协 委托 ) ( 课题组调研取得 。
济 因素 时 , 只有 占总样 本 的 1 %受 访者 偏好 于 租 2 房。
住 房租购选 择 中是 高度 相关 的 , 但心 理 因 素 比经 济 因素 的影 响更显 著 , 更 能解 释现 实 的住 房 租 也 购选择行 为 』 。

住宅周边配套对房价的影响分析

住宅周边配套对房价的影响分析

住宅周边配套对房价的影响分析一、住宅周边配套设施的定义与类型住宅配套设施包括基础设施和公共设施。

基础设施是指小区建设相配套的供水、供电、供热、燃气、通讯、电视系统、绿化等设施。

基础配套设施是开发商必备的功能设施,如果说房屋是商品的话,这些是商品必备的基本功能,满足商品房购买者的日常起居的基本需要,由于这些相关配套基本设施的建设掌握在垄断企业的手中,因此对于房屋价格来说是硬性数据,对房价的影响有限。

而公共配套设施则不然,公共配套设施是指为居民提供公共服务产品的各种公共性、服务性设施等公共建筑。

由于公共设施受到行政区域因素和社会资源分配因素的制约,因此,对于房价来说较为显著。

当然,小区的规模反过来亦同样影响着行政区域划分和社会资源的分配,决定或者说影响公共配套设施,只能是小区的规模(参照乡镇规模),从城市的规划来看,建筑面积100万方以上、居住人口达到2万人以上的小区可能会有公交、从幼儿园到九年义务教育学校,规模较大(500平方以上)菜市场,吸引各大商业银行、商场,娱乐休闲业以及社区医院甚至综合性医院进驻,可这仍不是影响公共配套建设的决定因素,15年前我在丽江花园工作,丽江花园小区建筑面积150万方,人口4.3万人,面积人口远远超过,但依旧没有九年一贯制学校,因为,区域行政组织架构太低了。

二、配套设施对于房价影响的分析(一)基础设施1、基础设施的分类通过对基础设施的定义,一般来说是指供电、供水、供气、通讯、广电、会所、绿化、停车等等,基本设施随着社会和经济的快速发展也随之变化,很多建设不足10年的居住小区基本配套设施的落后在这些年已经逐步凸显,这也从侧面反映了政府在规划和开发商在市场远景的预见行上的局限,从业主物业保值增值和居住舒适性的角度上来看,这是不负责任的表现。

2、基础设施对房价的影响基础设施对于房价的影响主要体现在城市基础建设配套费用上,而根据配套建设费的多少,决定开发商分摊到房价的多少。

由于地域政策标准统一和实施时间的稳定性。

公共投资规模、居民支付意愿与住宅价格走势——基于中国30省市截面数据的实证检验

公共投资规模、居民支付意愿与住宅价格走势——基于中国30省市截面数据的实证检验
财贸研 究
2 0 . 0 86
公 共投 资规模 、 民支付 意愿 与住 宅价 格走 势 居
— —
基 于 中国 3 0省市 截 面数 据 的实证 检验
周京 奎 吴晓 燕2
(. 1 南开大 学Байду номын сангаас 天津 307 ; . 00 1 2 天津农 学 院, 天津 308 ) 034
摘 要 : 构建公 共物 品供 给 与住 宅意愿 支付 价格 关 系模型 的基础上 , 用面板数据检 验公共 在 利 资本 量对住 宅的 溢价 效应 。 实证 结果表 明公共物 品供给 对住 宅的 溢价值 有很 大不 同: 态环境 投 生 资对住 宅的溢价值 最 高, 次是公 共 交通投 资 ; 育投 资 , 其 教 尤其是 高等教 育投 资的溢价值较 高, 而以
的 内容 。这些舒适 特征 的存在往 往 与公 共投 资强度有 密切关 系 , 公共 资本密 度越高 , 市舒适属 性就越 城
优越 , 住宅价格也就越高。然而 , 目前经济学家们在研究舒适特征对住宅价格的影响时, 仅考虑某一方 面, 较少从 公共 资本角度研 究该 问题 。因此 , 文 的研究 目的就是要对 公共资 本量与住 宅价格 的关系及 本 影 响差异 进行深 入探讨 。
降低被闲暇时间的减少所抵消时, 区位均衡就形成了。显然, 他们的研究仍把交通费用和时间作为影响 住宅价 格 的重要 因素 。 从 已有的文献来看, 大量的学者把关注点集中在交通易达性与住宅价格或价值关系的实证研究上。 Bj 18 ) ai 93 的实证研究 显示 , 离铁 路线近 的住宅价值要 比其它地 区的高 23 e( 距 27美元 。V i 19 ) oh(9 1 对 t 费城进行研究 时发现, 铁路交通便捷 的地 区的住宅价值 要 比其它地 区高出 5 1 74美元。G ta 等 al zf (93 在 实证研究 中也 发现 , 19 ) 靠近地铁 站 的住宅 价值上升得更 快些 。Bna i (96 以华盛顿 地 区 ejmn等 19 ) 地铁站为例 , 研究了交通体系对租金和住宅价值的影响 , 其实证结果显示, 到地铁站的距离对公寓租金 有一个反向影响, 也就是距离每增加 11 公里, /0 公寓租金将下降 25 .%。K ap 20 ) na 等(0 1 研究发现 , 轨 道交通项 目 建设通告发表后 , 交通线附近的土地价值会随之上升 , 因此 , 他们建议土地利用和交通设施 建 设同步进行 。Km等 (05 在 阿兰索竞租模 型的基础 上 , 明 了轨 道交通 在高 密度 的中心 区能 够大 i 20 ) 证 幅提升住宅价值 。 几十年来 , 经济学家对公共 服务质量 , 特别是学 校质量 对住宅 价格 的影 响给 予 了极 大关 注 , 多学 许
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公共设施对于住房价格影响的实证研究
胡建锋
摘要: 城市公共设施作为为城市提供社会服务且具有正外部效用的设施, 对周边的住房 价格具有积极的影响。 然而针对公共设施对于商品住房价格的影响, 学术界一般侧重于定性 的分析,缺少定量化的研究。近年来城市经济学开始利用特征价格模型进行定量的研究。本 文通过搜集武汉市商品住房小区的样本数据,利用特征价格模型,在公共设施可达性、设施 密度、 区位差异三个方面定量的研究了公共设施对于商品住房价格的影响, 发现在以上三个 方面中,公共设施对于住房价格的影响程度、影响要素上具有较大的差异,对于今后公共设 施主导下的旧城改造和新城开发具有极大的指导价值。 关键词:Hedonic 模型 特征价格模型 公共设施 商品住房 特征价格
特征价格模型的理论发展奠定了基础。20 世纪 90 年代以后,由于特征价格模型从理论上以 及技术上的逐步成熟, 特征价格模型得到了广泛的实证研究应用, 房地产领域的研究成果最 为突出。 特征价格模型认为,不同的商品存在着明显的差异,每个商品都有自己各自的特征,可 以说商品是自身一系列的单独的特征的集合体。 商品的价格便是由商品各个特征所表现出的 特征价格之和。因此特征价格模型被广泛的应用于研究具有异质性的产品的价格形成机制, 以及产品价格与其产品特征之间相互的关系。
2 特征价格模型
2.1 模型简介
特征价格模型研究最早起源于 20 世纪 20 年代,沃(Waugh)在对于波士顿农产品的研 究中首先提出了特征价格模型的概念。20 世纪 60—70 年代雷德克(Ridker)首先将特征价 格模型应用到房地产的研究之中。同时兰卡斯特(Lancaster)和罗森(Rosen)为特征价格 模型的应用做出了突出的贡献。 兰卡斯特提出的消费者理论以及罗森提出的市场均衡理论为
1 引言
自从中国土地使用制度从无期限使用、无偿划拨转向依托市场经济的招拍挂制度以来, 中国商品住房经济进入了市场繁荣的阶段,价格机制在城市住房市场中发挥着重要的作用。 但商品住房价格的影响因素是多方面的,其中的第一要素便是住房的“区位”条件。在住房 区位的诸多构成要素之中, 公共设施由于对于周边区域产生较大的正外部效应, 因此公共设 施在住房区位条件因素中扮演着至关重要的角色, 进而对住房价格产生较大的影响。 然而理 论界对公共设施对于住房价格的影响多侧重于定性的研究,缺乏定量的研究。近年来,随着 经济学界对于住房模型研究的日益深入, 部分学者开始利用相关的经济模型定量的研究公共 设施对于住房价格的影响,这其中较为成熟的理论模型为特征价格模型。
公共设施的密度变量: 由于城市每年都在发生着较大的变化, 即时的搜集相关的规模数 据变量具有较大的难度,论文采用武汉市编制《武汉市总体规划(2010-2020 年) 》的现状 地形图为主要的依据,由于编制的时间较近,其中的数据具有较高的可信度。 经过对搜集到的样本数据的整理, 剔除掉个别误差较大的样本数据外, 最终确定采用的 样本数据为 412 个。
表 1. 特征价格模型函数形式 线性模型 P = α0+
Z
i
i

对数模型
LnP =α0+ P =α0+

i
i
ln Z i
半对数模型

ln Z i
3 基于特征价格的公共设施对住房价格影响的实证研究——以武汉 市为例
3.1 研究区域概况
本次研究主要选择武汉的主城区作为研究范围:即在三环以内的江岸区、江汉区、硚口 区、汉阳区、武昌区、青山区、洪山区,包括局部外延的沌口、庙山和武钢地区,总面积为 678 平方公里。规划至 2020 年主城区常住人口 502 万人,建设用地 450 平方公里。
2.3.2 特征价格模型的函数形式
在特征价格模型的研究之中,特征价格模型的基本函数表达式为:
P = α0 +
Pi L Li +
i 1
l
PjN N j +
j +
其中:PiL 、PjN 、PKS 、α0
为常数项,为随机干扰项。在此函数中,自变量与
因变量之间表现为按比例、成线性的关系,回归系数对应着相应的特征的隐含价格。由于线 性函数体现为按照一定系数的增加或减少的方式, 因此线性模型无法表现边际效用递减的规 律。针对线性函数无法模拟边际效用递减的缺点,相关学者对特征价格模型进行了优化,形 成对数函数、半对数函数、对数线性函数等多种优化模型。例如在对数函数中,回归系数表 示特征的价格弹性,即在其他特征变量不变的情况下,某特征变量每变 1%,特征价格变化 的百分比。
武汉市城市总体规划(2010——2020 年)用地现状图 图片来源:武汉市城市总体规划(2010-2020)
3.2 样本数据选择
本次研究样本数据主要来源于以下几个方面: 商品住房价格及建筑特征变量来源: 考虑到我国住宅价格的信息公开程度较低, 实际的 住宅交易价格很难获取。因此住宅价格采用搜房网、新浪房产等公开的网络数据。在这些网 站中,商品住房的建筑年代、容积率、绿地率、物业费等均具有统计,且本次研究以住宅小 区为单位,住房价格采用住宅距离变量。
3.3 实证分析结果 3.4.1 公共设施可达性对住房价格的影响
一、变量选取 在公共设施可达性对于商品住房价格影响的研究中,主要引入与可达性相关的距离变 量, 另外为了提高模型的解释程度, 引入了相关住宅小区的建筑变量。 具体的模型变量如下: 区位特征:距离城市中心的距离、距离城市次中心的距离等两个变量。 建筑特征:物业费、容积率、小区房龄等三个变量。 邻里特征:到达最近的湖泊水系的距离、到达最近公园的距离、到达最近的行政中心的 距离、到达最近的办公设施的距离、到达最近的大型商场的距离、到达最近超市的距离、到 达最近星级酒店的距离、到达最近文化设施的距离、到达最近体育设施的距离、到达最近教 育科研设施的距离、达到最近中小学的距离、到达最近医院的距离等十二个变量。 计算过程采用 SPSS16.0 软件进行多元回归分析,在模型方法的选择中,使用强行进入 法(Enter)方法,使所有的变量全部进入模型进行计算。计算结果为:
2.2 特征价格模型框架 2.3.1 特征价格变量选择
在特征价格模型看来,住房作为一种异质性产品,存在着多种特征,每个特征对应着一 个价格,住房价格体现为多个特征价格的综合。国外在对于住房特征价格模型的研究中,为 了保证对于住房特征价格的研究的充分性以及避免变量研究的多重共线性的变量的影响, 一 般将影响住房特征价格的因素分为三大类:区位特征( Location) 、结构特征(Structure) 、 邻里特征(Neighborhood) 。住房价格 P 与以上三个特征的函数,其相互关系可以表示为: P = f (Z) = F ( S, N , L)
3.4.2 公共设施的密度对于住房价格的影响
一、变量选取 根据研究需要以及为了提高模型的解释程度, 本次公共设施的密度对住房价格的影响研 究选取的变量包括: 区位特征变量:到达城市中心区的距离、到达城市次中心的距离 建筑特征变量:物业费、容积率、绿化率、小区房龄。 邻里特征变量:行政办公设施密度、商业设施密度、公园密度、文化娱乐设施密度、体 育设施密度(该密度指标为小区周边 1000M 以内各个设施的总用地规模) 。 虚拟变量:500 米以内是否有示范小学、1000 米以内是否有示范中学等。 由于自然对数的底数不能够为零, 在公共设施密度的自变量中可能包含零, 因此主要选 择线性形式的特征价格模型进行研究。计算过程采用 SPSS16.0 软件进行多元回归分析,在 模型方法的选择中,使用强行进入法(Enter)方法,使所有的变量全部进入模型进行计算。 计算结果为:
成本,而不愿意去承担较高的住房价格。 第二,公园设施的可达性对于住房价格的影响程度较高。说明居民在住房选择中,相对 于体育、教育、医疗等设施,居民更关注的是日常的休憩活动场所,并愿意为此支付更高的 住房价格。 第三, 对于其他设施中小学设施的可达性相对于住房价格的影响程度最低。 说明教育设 施对于住房价格的影响有可能不是体现在教育设施可达性的距离影响因素之上, 而是体现在 学区房等教育板块的影响因素之上。
表 2. 相关系数计算结果 Unstandardized Coefficients Model B (Constant) 到达城市中心距离 物业费 到达最近公园距离 小区房龄 到达最近行政中心距离 到达最近办公设施距离 到达最近教育科研距离 到达最近体育设施距离 到达最近湖泊水系距离 10782.508 -.197 1217.723 -.294 -158.603 -.127 -.530 .298 -.183 -.171 Std. Error 430.116 .034 159.049 .094 33.047 .050 .131 .100 .078 .072 -.281 .302 -.140 -.187 -.099 -.165 .109 -.086 -.079 Standardized Coefficients Beta t 25.069 -5.808 7.656 -3.116 -4.799 -2.535 -4.037 2.967 -2.354 -2.369 Sig. .000 .000 .000 .002 .000 .012 .000 .003 .019 .018
到达最近文化娱乐设施距 离 a. Dependent Variable: 价格
-.108
.059
-.093
-1.815
.070
二、特征价格模型函数表达式 本次研究最终采用对数函数的表达式, 基于以上的计算结果, 最终通过检验进入最终模 型的函数变量为 12 个,函数公式为: Ln 商品住房价格=11.073—0.072Ln 到达城市中心的距离—0.018Ln 城市次中心的距离 +0.144Ln 物业费—0.021Ln 小区房龄—0.02Ln 到达最近的湖泊水系的距离—0.03Ln 到达最近 的公园的距离—0.03Ln 到达城市行政中心的距离—0.036Ln 到达最近的办公设施的距离— 0.043Ln 到达最近的文化娱乐设施的距离—0.02Ln 达到最近的体育设施的距离—0.21Ln 到达 最近中小学的距离—0.02Ln 到达最近的医院的距离。 根据特征价格模型的函数公式,武汉市公共设施可达性对于住房价格的定量影响体现 为:到达城市中心的距离每增加 1%,商品住房价格降低 0.072%;到达城市次中心的距离每 增加 1%,商品住房价格降低 0.018%;到达最近的湖泊水系的距离每增加 1%,商品住房价 格降低 0.02%;到达最近的公园的距离每增加 1%,商品住房价格下降 0.03%;到达最近的行 政设施的距离每增加 1%, 商品住房价格下降 0.03%; 到达最近的办公设施的距离每增加 1%, 商品住房价格下降 0.036%.达到最近的文化娱乐设施的距离每增加 1%,商品住房价格下降 0.043%;达到最近的体育设施的距离每增加 1%,商品住房价格下降 0.02%;达到最近的中 小学的距离每增加 1%,商品住房价格下降 0.21%,到达最近的医院的距离每增加 1%,商品 住房价格下降 0.02%。 三、模型变量的影响程度分析 通过模型可以发现, 不同的公共设施对于住房价格的影响是不同的, 在对模型的相关系 数进行标准化处理之后, 可以确定不同公共设施的可达性对住房价格的影响程度。 通过计算, 公共设施可达性变量对于住房价格影响程度依次为: 到达城市中心区的距离>到达距离最近 的办公设施的距离>到达最近的文化设施的距离>到达最近公园的距离>达到最近的行政 中心的距离>到达最近的湖泊水系的距离>到达最近的医院的距离>到达距离城市次中心 的距离>达到体育设施的距离>达到最近的中小学的距离。 通过变量影响程度分析可以发现: 第一,办公设施用地的可达性的对于住房价格的影响程度相对于文化、体育、医院等设 施要高。说明居民在住房选择的过程中,更多的考虑正常的通勤要素,为减少通勤成本愿意 承担更高的住房价格。而对于文化、体育等非日常通勤设施的使用,则愿意承担较多的交通
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