【免费下载】海洋钻井平台简介
海洋固定式平台简介
桩基式平台适用的水深稍深；
张力式和绷绳塔式平台可在较深的水域使用。
1、重力式平台
七十年代初出现，它完全借助于其本身的重量直接 稳定地座在海底,从而与海底牢固联结。一般用混凝土制 造，少数也有钢质的。
康迪普型平台,此平台1973年出现。
塞尔默型平台
重力式平台： 平台有沉垫、立柱、甲板三部分 沉垫有多种形式： 圆形、六角形、正方形。
腿柱型桩基式平台
三、固定平台的运送、就位及安装
三、固定平台的运送、就位及安装
滑入施工示意图
三、固定平台的运送、就位及安装
上部结构：
•上层平台：
用作安放井架、绞车、
钻具堆放场地及宿舍等
•下层平台： 安放泥浆泵、泥浆池、 防喷器、发电房、固井 设备、仓库等
一般只将井架、绞车、动力联动机及其附属设备放 在平台上，而其它设施及食宿等都设置在辅助船上。 优点：
平台的投资少，体积小，钻完一口油井后，辅助船 可很快转移到另一井位，钻井平台可转化为采油平台。
固定式钻井平台按照海底固定形式分类： 重力式 桩基式 张力式 绷绳塔式
各平台的适应水深：
重力式平台适用的水深较浅；
3、绷绳塔式平台（牵索塔式）
如1983年建于墨西哥湾水深 305米的海域，塔架高32米，重1.9 万吨，用钢桩打入海底。但该塔架 又瘦又高，柔性较大，在波浪作用 下可以允许轻微摇摆。整个塔架靠
20根直径227毫米的钢绳作为绷绳
向四面八方的海底拉紧，并固定于
海底。
牵索塔式平台
4、桩基式平台
目前我国建造的固定式钻井 平台都是桩基式平台。主要介 绍桩基式平台。 桩基式平台是靠向海底打
导管架的作用
•支承上部结构 •作为打桩定位和导向的工具 •将平台上面的负荷比较均匀地传递到桩上
海洋油井平台概述
各类海洋油井平台概述海洋石油钻采设备是海上油气田钻井与采油所用的工具和装备，它的种类繁多包罗万象，但归纳起来大体可以分为四类：1．海洋石油钻井平台；2.海洋石油采油平台；3.水上钻井机械设备；4.水下钻井机械设备。
本文主要介绍前两类，即：海洋石油钻井平台及海洋石油采油平台。
主要分为移动式平台和固定式平台两大类。
其中按结构又可分为：（1）移动式平台：坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台（SEMI）、张力腿式平台(TLP)、牵索塔式平台、浮式生产处理系统（FPSO）、筒状平台（SPAR）。
（2）固定式平台：导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台。
移动式平台坐底式钻井平台坐底式钻井平台又叫钻驳或插桩钻驳，适用于河流和海湾等30米以下的浅水域。
坐底式平台有两个船体，上船体又叫工作甲板，安置生活舱室和设备，通过尾郡开口借助悬臂结构钻井；下部是沉垫，其主要功能是压载以及海底支撑作用，用作钻井的基础。
两个船体间由支撑结构相连。
这种钻井装置在到达作业地点后往沉垫内注水，使其着底。
因此从稳性和结构方面看，作业水深不但有限，而且也受到海底基础(平坦及坚实程度)的制约。
所以这种平台发展缓慢。
然而我国渤海沿岸的胜利油田、大港油田和辽河油田等向海中延伸的浅海海域，潮差大而海底坡度小，对于开发这类浅海区域的石油资源，坐底式平台仍有较大的发展前途。
目前已有几座坐底式平台用于极区，它可加压载坐于海底，然后在平台中央填砂石以防止平台滑移，完成钻井后可排出压载起浮，并移至另一井位。
自升式钻井平台自升式钻井平台被设计成为驳船的模样，具有可以升降的可延伸到海底的桩腿。
虽然有些设计能使其在海深500英尺（152米）的海域工作，但通常用于海深400英尺（122米）的地方，适合于近海。
其移位时平台降至水面，桩腿升起，平台就像驳船，可由拖轮把它拖移到目的地。
到达钻井目的地后，工作时桩腿下放插入海底，平台及平台上所有的钻井设备及其他器械被抬起到离开海面的安全工作高度，并对桩腿进行预压，以保证平台遇到风暴时桩腿不致下陷。
海上钻井平台各系统简介
钻井平台各系统简介不知道从什么时候起，石油的价格节节攀升。
能源越来越紧张的今天，很多国家把目光从陆地转向了海洋。
自从世界上第一个海洋钻井平台制造出来以后，海洋工程有了长足的发展。
在几十米甚至上3~4000米深的海底钻一口井并不是一件容易的事，因为在海上环境的复杂多变以及恶劣。
经常要承受巨浪和暴风的袭击。
而钻井又要保持一个相对稳定的作业环境。
才能把一根根长长的钻杆钻进海底。
钻井平台从近海到深海，主要可以分为座底式，自升式，半潜式、钻井船等。
座底式是指，平台的结构直接座在海床上，几乎和陆上钻井没多大区别。
所以它们的可钻探深度很有限。
只能在几十米的水深的浅海区域作业。
自升式，又叫jack-up。
顾名思义，这种平台可以象千斤顶一样可以升降它的高度。
它典型的特征就式3-4条腿。
高高的绗架结构。
上面安装又齿条。
平台本体安装有齿轮。
它们一起啮合，传动。
在到达钻井区域的时候，腿就慢慢的伸到海床上。
平台就靠这几条腿站在海里了。
因为考虑到拖航的稳性，腿不能太长。
所以这种平台一般在120~150米水深的近海区作业。
半潜式，最新的已经到了第6代了。
这种平台综合了钻井船和坐底式驳船的优点，是漂浮在海面上的。
这样的话，它们就可以在更深的水域工作了；船体灌放水，可以调节吃水深度，保持船体稳定。
塔的下部是相当容积的浮筒，上面是若干个中空的立柱，支撑着上部平台平台上面是全部的钻井装备和必要的生活设施。
整个平台靠浮筒浮在水面。
它们带有2~3级动态定位系统，海底声纳定位系统，卫星定位系统等来保证平台的相对稳定的坐标。
它们有各种位移补偿装置来补偿海况带来的不稳定状况。
钻井船，钻井船是设有钻井设备，能在水面上钻井和移位的船，也属于移动式(船式)钻井装置。
较早的钻井船是用驳船、矿砂船、油船、供应船等改装的，现在已有专为钻井设计的专用船。
目前，已有半潜、坐底、自升、双体、多体等类型。
钻井船在钻井装置中机动性最好，但钻井性能却比较差。
钻井船与半潜式钻井平台一样，钻井时浮在水面。
海洋平台图文并貌介绍
海洋平台海洋平台概述海洋平台是在海洋上进行作业的场所，是海洋石油钻探与生产所需的平台。
海洋平台从功能上分有钻井平台、生产平台、生活服务平台、储油平台等。
从型式及原理上分有，桩基式、坐底式、重力式、自升式、半潜式、张力腿式、竖筒平台等多种，桩基式、坐底式、重力式平台用于浅水海域，而从世界范围来讲浅水海域的海洋油气资源已很有限，各国和石油公司已将目光瞄准深海油田，自升式、半潜式、张力腿式、竖筒式等类型的海洋平台成为目前海洋工程领域的热点，下面主要介绍这四种类型的平台。
1 自升式钻井平台Jack-up Platform（Self-elevating Platform）自升式平台由平台体和可以升降的桩腿组成，作业时桩腿支撑在海底，平台升起离开水面一定高度，因此只有桩腿受到波浪和海流的作用，受到的外界负荷较小。
自升式平台的作业水深按作业水域的要求确定，但通常不超过90m。
大多数自升式平台是非自航平台。
拖航时，平台浮在水面上，桩腿高高升起，此时平台如同一艘驳船，应符合各种规则、规范对非自航船舶在海上拖航时，包括完整稳性和破舱稳性及干舷等各种要求。
到达井位后，桩腿下降插入海底，平台升起，进行钻井作业。
现今的自升式平台桩腿数为３根或４根，深水平台采用３条桁架式桩腿。
自升式平台的升降结构主要有两种型式，即液压插销式升降结构和齿轮条式升降结构。
自升式平台的布置与其形状有关，三角形平台的井架总是布置在某一边的中部，而生活区布置在与该边相对的角端，直升机平台则设在靠近生活区附近，矩形平台则将井架与生活区布置在相对的两端边处。
井架及其底座通常为可移动式，拖航时移至平台中间以减少平台的纵倾。
新型的自升式平台，有的将井架及其底座设置在伸至平台外面的悬臂梁上。
由于自升式平台可适用于不同海底土壤条件和较大的水深范围，移位灵活方便，拖船可以轻松把它从一个地方拖移到另一个地方，因而得到了广泛的应用。
目前，在海上移动式钻井平台中它仍占绝大多数。
海洋钻井平台工作原理
海洋钻井平台工作原理
海洋钻井平台是一种用于在海底进行钻探和开采油气资源的设备。
它的工作原
理主要包括平台定位、钻井操作和油气生产三个主要环节。
首先，海洋钻井平台的工作原理之一是平台定位。
在进行钻井作业之前，钻井
平台需要准确地定位到目标区域。
这通常通过使用全球定位系统（GPS）和其他定
位技术来实现。
平台定位的准确性对于后续的钻井操作至关重要，因为只有在正确的位置上才能进行准确的钻井作业。
其次，钻井操作是海洋钻井平台的核心工作原理之一。
一旦平台定位完成，钻
井设备就会被安装并开始进行钻井作业。
这通常包括使用钻井管和钻头来钻入海底，并通过旋转和推压的方式将钻头钻入地下岩石层。
钻井操作的成功与否直接影响着后续的油气开采效果，因此需要高度的技术和操作精度。
最后，一旦油气资源被发现并开采成功，海洋钻井平台就需要进行油气生产。
这包括将油气从海底输送至平台上，并进行处理和储存。
油气生产的过程需要考虑到海洋环境的复杂性和变化性，因此平台需要具备强大的生产能力和应对海洋环境变化的能力。
总的来说，海洋钻井平台的工作原理主要包括平台定位、钻井操作和油气生产
三个主要环节。
这些环节相互关联，需要高度的技术和操作精度来保证钻井作业的顺利进行和油气资源的有效开采。
海洋钻井平台作为一种重要的海洋工程设备，在油气资源开发中具有重要的作用和地位。
海洋平台简介
浮筒式平台
以浮筒为支撑，上部结构 可随海浪自由浮动，适用 于深水海域。
自升式平台
由船体和桩腿组成，桩腿 可随海床高低调整，适用 于各种海洋环境。
半潜式海洋平台
半潜式钻井平台
可进行海上钻井作业的平台，适 用于深海作业。
半潜式生产平台
可进行海上生产作业的平台，适 用于各种海洋环境。
特殊类型海洋平台
Spar平台
3
复合式海洋平台
结合固定式和浮动式海洋平台的结构特点而设计 的海洋平台，如锚链-桩基复合平台等。
海洋平台的组成部件
平台甲板
固定式和浮动式海洋平台上部 结构，用于安装和支撑油气生 产设备、生活设施等。
定位系统
确保海洋平台在海上安全定位 的系统，包括锚链、桩基等。
平台基础
固定式海洋平台的下部结构， 包括导管架、重力式平台的墙 身等。
03
平台可靠性
海洋平台的可靠性是一个重要的问题，尤其是在恶劣的海洋环境下。如
何提高平台的可靠性，以减少故障和维护需求，是当前面临的一个挑战
。
海洋平台技术的发展趋势与方向
数字化与智能化
随着技术的发展，海洋平台的设计和建造将越来越依赖于数字化和智能化技术。例如，使 用数字孪生技术进行平台设计和模拟，以及使用物联网和大数据技术进行平台监控和维护 。
。
海洋平台的建设可以降低海上油 气开发的成本，提高开发效率， 同时可以减少对陆地设施的依赖
。
海洋平台在油气资源开发中的具 体应用包括固定式、浮动式和半 潜式等不同类型，每种类型都有
其特点和适用范围。
海洋平台在科研、观测、通信等领域的应用
01
海洋平台在科研领域的应用包括 海洋环境观测、气象观测、地球 物理探测等，为科研人员提供了 重要的数据支持。
海洋平台概述
导管架平台安装过程
滑移装船 拖运
调整
安装
我 国 东 海 的 导 管 架 平 台
自升式钻井平台
自升式钻井平台是能自行升降的钻井平台. 自升式钻井平台是能自行升降的钻井平台.分独立腿 式和沉垫式两类. 式和沉垫式两类. 1.独立腿式由平台和桩腿组成,各桩腿互相独立,不相连 1.独立腿式由平台和桩腿组成,各桩腿互相独立, 独立腿式由平台和桩腿组成 整个平台的重量由各桩腿分别支承. 接,整个平台的重量由各桩腿分别支承. 沉垫式由平台,桩腿和沉垫组成, 2. 沉垫式由平台,桩腿和沉垫组成,设在各桩腿底部的沉 将各桩腿联系在一起, 垫,将各桩腿联系在一起,整个平台的重量由相联各桩腿 支承. 支承. 目前海上移动式钻井平台中自升式钻井平台仍占45%. 目前海上移动式钻井平台中自升式钻井平台仍占45%. 45%
LNG LNG
FPSO FPSO
单点系泊模式FPSO 单点系泊模式FPSO
三,海洋平台火灾及预防措施
1. 海上钻井平台火灾特点
(1)蔓延迅速,易形成立方体燃烧. )蔓延迅速,易形成立方体燃烧. (2)烟熏较大,有毒有害气体较多. )烟熏较大,有毒有害气体较多. (3)火灾损失大,易造成群死群伤. )火灾损失大,易造成群死群伤. 4)作战环境复杂,阵地进攻困难. (4)作战环境复杂,阵地进攻困难.
2. 海上钻井平台火灾事故防范
(1)严格按照国家规范的要求进行设计和投入使用 ) (2)严格按照国家规范的要求设置平台的电气线路 ) (3)加强消防设施的维护与保养 ) (4)加强舱室的消防安全评价 )
平台重千金 责任重泰山
澳大利亚附近海域一平台失火
墨 西 哥 海 上 油 井 漏 油 引 发 火 灾
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海洋平台概述
海洋钻井平台整套
海洋钻井平台整套钻井塔台是海洋钻井平台的核心部分。
它由钢结构搭建而成，具有承受海洋风浪和海浪冲击的能力。
钻井塔台通常包括主塔台和辅助塔台，主塔台用于支撑钻井设备，辅助塔台用于存放钻井液和其他必要设备。
钻井塔台上还设有操作室，用于控制和监测钻井过程。
钻井设备主要包括钻井井架、钻机、钻柱等。
钻井井架是钻井塔台上的主要组成部分，用于支撑钻机和钻柱。
钻机是进行钻井作业的主要设备，它由钻井台、钻杆、钻头等组成。
钻柱是将钻头连接到钻机并传递钻进动力的构件。
供电设备是为海洋钻井平台提供电力的系统。
它包括发电机、变压器、配电装置等设备。
发电机通常采用柴油发电机组，可以为平台上的所有设备提供电力。
变压器用于将发电机产生的电压升压，以满足设备的工作需求。
配电装置将电力输送到各个设备。
生活设施是为海洋钻井平台上的工作人员提供住宿、饮食和娱乐的设施。
它通常包括宿舍楼、食堂、健身房等。
宿舍楼是工作人员的居住地，通常配有卧室、浴室和休息区。
食堂提供工作人员的膳食，可以供应三餐。
健身房用于工作人员进行锻炼和放松。
除了上述设备外，海洋钻井平台还包括其他辅助设备，如泵站、储备库、污水处理设备等。
泵站用于输送钻井液和其他液体。
储备库用于存放备件和维修设备。
污水处理设备用于处理平台上产生的污水。
综上所述，海洋钻井平台的整套设备包括钻井塔台、钻井设备、供电设备和生活设施等。
这些设备共同组成了一个能够在海洋中进行钻井作业的完整系统。
海洋钻井平台在海底油气勘探和开发中发挥着重要的作用，为石油工业的发展做出了重要贡献。
钻井平台简介
公司简介中海油田服务股份有限公司是中国海洋石油总公司独家发起设立的股份有限公司，是一家按国际规范运作、具有良好信誉的中国近海油田服务公司。
作为上市公司之一的中海油田服务股份有限公司是由原中海石油南方钻井公司、中海石油北方钻井公司、中海石油技术服务公司、中海石油地球物理勘探公司、中海石油北方船舶公司、中海石油南方船舶公司、中国海洋石油测井公司七家专业公司重组而成的。
中海油田服务股份有限公司钻井事业部主要从事海上石油及天然气勘探与开发的钻井、完井和修井作业。
钻井事业部现拥有9座自升式钻井平台（根据ISM规则的要求，本体系不涉及该9座自升式钻井平台）、3座半潜式钻井平台以及二十多部修井机，各钻井平台分别持有ABS 、DNV和CCS船级证书，可为中外油公司提供5—457米水深的钻井作业服务。
企业文化1）企业价值观：与股东、用户、员工共赢2）公司理念：“我们必须做的更好”。
3）行为准则：“精心做好每件事”。
4）企业宗旨：“锐意进取，勇于竞争，精心服务，追求卓越。
”钻井装置简介(组织机构)1、半潜式平台组织机构：平台组织机构主要由基地平台办、钻井部门、船体部门、机电部门和生活部门组成。
各分机构的组成如下：a)基地平台办:平台经理设备监督材料监督成本预算员总务b)钻井部门：高级队长值班队长司钻副司钻井架工钻工水下师助理水下师材料师材料员电报员医生c)船体部门：船长稳性师压载工吊车工甲板工油漆工d)机电部门：设备监督机械师维修工轮机员电气师电工焊工e)生活部门:生活管事厨师清洁工洗衣工钻井装置简介(组织机构2)2.自升式平台组织机构：平台组织机构主要由平台基地办公室、钻井部门、船体部门、机电部门和生活部门。
平台各机构的组成如下：1、平台基地办公室：平台经理、副经理（平台高级队长）、设备总监、经理助理、安全监督、材料监督、总务2、钻井部门：值班队长、司钻、副司钻、井架工、钻工、3、材料部门：材料师4、机电部门：设备监督、机械师、维修工、轮机员、电气师、电工、焊工5、船体部门：海事师、甲板班长、吊车工、甲板工6、生活部门：生活管事、大厨、助厨、清洁工、洗衣工、电报员、医生基本安全管理规定1⏹ 1.安全名词定义⏹安全：是指脱离不可接受的危害风险。
海洋平台简介
Presentation ZPMCOffshore Drilling UnitJuly 20091概要1. 自升式钻井平台的主要功能及组成部分。
2. 平台的建造过程。
3. 平台的建造特点。
4. 适用规范及法规。
5. 常见问题。
2自升式钻井平台重要功能 及组成部分3(Spudcans)Source: Richard Snell, BP4Typical Opposed Pinion Leg Structure5Rack and Pinion Jacking System• Early designs:Unopposed pinion design• Since early 1980’s:Opposed pinion design• Recent designsOpposed jacking systems the choice Fixation system6MSC Jacking System箱形梁Jacking GearFixation System7BLM HYSY 941 Jacking SystemRackUpper Guides Fixed Frame Jacking pinionsRack Chocks Hull Lower Guides8Jacking System9OTD Rack Chock Fixation System10MSC Fixation SystemDisengagedEngaged11Typical Pinion & Drive UnitSource: MSC12Arrangements of the jacking pinions13悬臂梁; 悬臂梁;XY CantileverWrap-around accommodation14平台的建造过程• 主船体的建造方式坞内建造 岸边建造• 桩腿的建造15Jack Case 的安装16桩腿的建造17平台主要系统Marine System• 舱底水系统 • 预压载水系统 • 压缩空气系统 • 应急供电系统 • 二氧化炭灭火系统 • 烟雾探测系统 • 消防水系统 • 燃油系统 • 滑油系统 • 主动力系统 • 海水冷却系统 • 污水系统 • 空气启动系统 • 水雾系统 • 射流系统18平台主要系统主要钻井系统• 防喷系统 • 吹灰系统 • 阻流压井管汇系统 • 钻井水系统 • 泥浆系统19泥浆系统20其他重要系统和设备•航行通讯系统•救生设备•升降系统•固定系统平台的建造特点22自升式钻井平台建造特点建造周期长一艘工作水深一艘工作水深400400400英尺自升式钻井平台英尺自升式钻井平台建造周期约建造周期约242424个月个月坞期长除组装船体结构外除组装船体结构外, , , 升降装置和桩腿升降装置和桩腿底部的制造与安装需要长时间底部的制造与安装需要长时间，，坞期6～8个月属于正常 船体加工车间的能力要强船体加工车间的能力要强，，且需要较大的平面组装厂地且需要较大的平面组装厂地，，特别是桩腿的对接和组装自升式钻井平台建造特点对船厂码头的地质状况必须了解对船厂码头的地质状况必须了解，，以便出坞后插桩以及后来的升降及压载试验高强度钢和超高强度钢的大量使用要求焊接质量远高于一般船舶无损探伤的工作量和要求远高于一般船舶--桩腿要求--桩腿要求桩腿要求100%100%100%无损探伤无损探伤----升降装置要求升降装置要求升降装置要求100%100%100%无损探伤无损探伤----其他很多结构和设备底座要求大范围无损探伤其他很多结构和设备底座要求大范围无损探伤桩腿和升降装置的自身建造与配合的精度要求很高悬臂梁及其底座的制造与安装精度要求很高自升式钻井平台建造特点升降装置的制造与安装--升降装置的结构复杂升降装置的结构复杂, , , 材料为特殊的高强度钢材料为特殊的高强度钢材料为特殊的高强度钢, ,焊接量大焊接量大, , , 且需防止即使是很小的焊接变形且需防止即使是很小的焊接变形且需防止即使是很小的焊接变形, , , 焊焊后可能要作释放应力处理--升降装置上的齿轮箱座孔的机加工工艺及精度要求高求高，，须在大型机加工设备上进行--完成后的升降装置安装到围井结构时自身的精度要求高求高, , , 其与桩腿齿条的间隙很小其与桩腿齿条的间隙很小桩腿的制造与安装--桩腿材料为特殊的高强度钢桩腿材料为特殊的高强度钢, , , 屈服极限达屈服极限达屈服极限达70 70 70 KG, KG, KG, 焊焊接工艺的制定和试验接工艺的制定和试验, , , 焊工训练考核焊工训练考核焊工训练考核（（尤其是6GR 焊工）, , 焊接过程中的预热焊接过程中的预热焊接过程中的预热, , , 层间温度层间温度层间温度, , , 及焊后保温必及焊后保温必须有专门的设备及工艺流程须有专门的设备及工艺流程, , , NDT NDT NDT人员人员人员（（有海洋工程经验经验，，懂TKY 形状的UT 等）须专门的培训和考核自升式钻井平台建造特点--桩腿分段的制造除了焊接要求高以外桩腿分段的制造除了焊接要求高以外, , , 精度控精度控制也是关键所在制也是关键所在，，须配备专门的设备如激光经纬仪纬仪，，3D 激光测量仪等--桩腿分段完成后的接腿须有大起重能力和高度桩腿分段完成后的接腿须有大起重能力和高度,, 否则得运用其他的办法否则得运用其他的办法，，如升降滑移方法如升降滑移方法，，大型海上浮吊安装方法等海洋工程项目对材料的管理和跟踪海洋工程项目对材料的管理和跟踪，，焊缝的跟踪要求高于一般船舶一般船舶，，这要求船厂从下料这要求船厂从下料－－平面分段平面分段－－立体分段立体分段－－合拢的管理系统和QA/QC 水平要高船体结构的焊接除了满足船体结构的焊接除了满足ABS ABS ABS规范要求规范要求规范要求，，一般也要求满足AWS AWS的要求的要求自升式钻井平台建造特点与钻井作业有关的系统及设备与一般船舶不一样, 如厚壁高压管系其工作压力高达15000 PSI (>1000 KG), 材料, 焊，及试验要求高, 且须满足API标准的要求热处理，接,热处理的安装较多，，也不同于一般船舶危险区域的防爆电器的安装较多钻井平台上很多设备的调试需要60Hz的动力源，船厂须准备相关设备系统的调试尤其是与钻井作业有关的系统及设备比较复杂需较长时间完成－－桩腿升降系统－须进行升降及压载试验－－悬臂梁与钻台滑移系统，钻台及井架的负荷试验－悬臂梁悬臂梁，－－预压载系统－－钻井作业有关的系统自升式钻井平台建造特点 平台的倾斜试验与一般船舶不同, , 需用悬臂梁及钻台来需用悬臂梁及钻台来作为配重作为配重, , , 所以所以事先需对悬臂梁及钻台称重重量控制要求严格－－100ksi 屈服极限钢的焊接合适的焊接工艺须先作焊评且须ABS批准母材，焊材，电流型式，焊材，，位置，坡口型式－－－－焊接焊接生产过程中的要点1）装配中的点焊必须加热后进行2）焊条的管理：保温桶所有的焊条在开封后6小时内用完3）焊前边缘准备，打磨，坡口形状及角度，间隙6）焊后打磨成型成型，，光滑表面，宜做NDE7）须有足够的增强高强高，，否则补焊需再次预热加温8）焊接过程须连续，不要中断，如需暂停，得保温。
海洋钻井平台工作原理
海洋钻井平台工作原理
海洋钻井平台是一种专门用于在海洋上进行钻井作业的设备。
其工作原理可以分为以下几个步骤：
1. 定位：海洋钻井平台首先需要找到一个适合钻井的位置。
通常会使用GPS定位系统和海洋测量仪器来确定平台的准确位置。
2. 驱动和稳定：钻井平台通常会通过脚脚（也称为支撑腿）来稳定自身。
脚脚可以延伸到海底，通过液压系统来调整平台的高度和水平位置。
这样可以确保平台稳定并抵抗海洋的波浪和风力。
3. 钻井操作：一旦平台稳定，钻井操作将开始。
首先，平台上的钻井设备将下降到水下钻井井口。
这些设备通常包括钻台、钻井管和转盘等。
4. 钻井工具：一旦钻入井口，钻井平台将使用旋转钻具以高速旋转方式进入海底地层。
同时，通过提高压力和注入冷却液来冷却钻具，并带走地层中的岩屑。
5. 固井：在完成钻井后，需要进行固井操作来确保井筒的稳定和防止地层的污染。
固井通常通过将水泥浆注入至井筒中，填充井筒和套管间的空隙来实现。
6. 晾井和测试：最后，钻井平台将会进行晾井操作，让岩层中的水分逸出。
然后，通过进行压力测试等方式来评估井底的产
能和地层的性质。
整个钻井过程中，海洋钻井平台需要依靠专业的船员和工程师来操作和监控各项设备的工作情况，以保证钻井作业的顺利进行。
海洋工程各种平台分类与介绍
海洋工程各种平台分类与介绍下面图文并茂简单介绍下海洋平台分类、钻井船、喷我，海洋平台简单可以分为以下2大类（1）固定式平台：导管架式平台重力式平台（2）移动式平台：坐底式平台自升式平台索塔式平台SPAF平台FPSO SEVANG台，纯属胡扯，各位看官不要半潜式平台张力腿式平台第一个导管架平台Jacket），适用于浅近海。
导管架平台可以看作最原始，最直接的将钻井设备与海底连接起来的措施。
钢桩穿过导管打入海底，并由若干根导管组合成导管架。
导管架先在陆地预制好后, 拖运到海上安装就位，然后顺着导管打桩，桩是打一节接一节的，最后在桩与导管之间的环形空隙里灌入水泥浆，使桩与导管连成一体固定于海底。
重力式（混凝土）钻井平台：混凝土重力式平台的底部通常是一个巨大的混凝土基础（沉箱），用三个或四个空心的混凝土立柱支撑着甲板结构，在平台底部的巨大基础中被分隔为许多圆筒型的贮油舱和压载舱，这种平台的重量可达数十万吨，正是依靠自身的巨大重量，平台直接置于海底。
UR 1坐底式钻井平台是早期在浅水区域作业的一种移动式钻井平台。
平台分本体与下体（即浮箱），由若干立柱连接平台本体与下体，平台上设置钻井设备、工作场所、储藏与生活舱室等。
钻井前在下体中灌入压载水使之沉底，下体在坐底时支承平台的全部重量，而此时平台本体仍需高出水面，不受波浪冲击。
自升式钻井平台(Jack-up)又称甲板升降式或桩腿式平台。
这种石油钻井装置在浮在水面的平台上装载钻井机械、动力、器材、居住设备以及若干可升降的桩腿，钻井时桩腿着底，平台则沿桩腿升离海面一定高度；移位时平台降至水面，桩腿升起，平台就像驳船，可由拖轮把它拖移到新的井位。
半潜式平台(Semi)是大部分浮体沉没于水中的一种小水线面的移动式平台，它从坐底式平台演变而来，由平台本体、立柱和下体或浮箱组成。
此外，在下体与下体、立柱与立柱、立柱与平台本体之间还有一些支撑与斜撑连接，在下体问的连接支撑一般都设在下体的上方，这样，当平台移位时，可使它位于水线之上，以减小阻力；平台上设有钻井机械设备、器材和生活舱室等，供钻井工作用。
海上钻井平台概述
海上钻井平台概述
海洋钻井平台（drilling platform） 是主要用于钻探井的海上结构物。平台上装 钻井、动力、通讯、导航等设备，以及安全 救生和人员生活设施，是海上油气勘探开发 不可缺少的手段。主要分为固定式平台和移 动式平台两大类。
固定式平台
• 导管架式平台 • 混凝土重力式平台 • 深水顺应塔式平台
自升式钻井 平台
自升式钻井平台
自升式钻井平台由平台、桩腿和 升降机构组成，平台能沿桩腿升降， 一般无自航能力。工作时桩腿下放插 入海底，平台被抬起到离开海面的安 全工作高度，并对桩腿进行预压，以 保出桩腿并全 部提起，整个平台浮于海面，由拖轮 拖到新的井位。1953年美国建成第一 座自升式平台，这种平台对水深适应 性强，工作稳定性良好，发展较快，
钻井船
钻井船
钻井船是浮船式钻井平台 ，它通常是在机动船或驳船上布置钻 井设备。平台是靠锚泊或动力定位系 统定位。按其推进能力，分为自航式 、非自航式；按船型分，有端部钻井 、舷侧钻井、船中钻井和双体船钻井 ；按定位分，有一般锚泊式、中央转 盘锚泊式和动力定位式。浮船式钻井 装置船身浮于海面，易受波浪影口向 ，但是它可以用现有的船只进行改装 ，因而能以最快的速度投入使用。
张力腿式钻 井平台
张力腿式钻井平台
张力腿式钻井平台（TLP）是利用 绷紧状态下的锚索产生的拉力与平台的剩余 浮力相平衡的钻井平台或生产平台。其所用 锚索绷紧成直线，不是悬垂曲线，钢索的下 端与水底不是相切的，而是几乎垂直的。用 的是桩锚(即打入水底的桩为锚)或重力式锚( 重块)等，不是一般容易起放的抓锚。张力腿 式平台的重力小于浮力，所相差的力量可依 靠锚索向下的拉力来补偿，而且此拉力应大 于由波浪产生的力，使锚索上经常有向下的 拉力，起着绷紧平台的作用。自1954年提出
海上钻井平台
海上钻井平台
海上钻井平台主要用于钻探井的海上结构物。
上装钻井、动力、通讯、导航等设备，以及安全救生和人员生活设施。
海上油气勘探开发不可缺少的手段。
主要有自升式和半潜式钻井平台。
中国最早使用平台在海上打井是1963年，用土办法制造了中国第一座浮筒式钻井平台，于莺歌海距海岸4千米处打了三口井。
1966年在渤海建立了第一座正式海上平台，同年12月31日渤海第一口探井开钻并于1967年6月14日喜获工业油流，从此揭开了海洋石油勘探开发的序幕。
到1994年海上采集地震测线57万千米，打探井363口，发现油气构造88个，获得石油地质储量11.88亿吨、天然气地质储量1800亿立方米，年产量达到了647万吨。
目前年产油量2500万吨，年产气量约50亿立方米。
海洋石油勘探开发投资大，风险也大，但是由于油藏厚度大、储量丰度高、单井产量高，所以效益也高。
当前仅大陆架473万平方千米的领域中，石油地质储量就约250亿吨，天然气80000亿立方米。
如果再考虑整个大陆边缘，其发展前景更不可限量。
海上钻井平台概述
历史与发展
早期发展
未来趋势
自20世纪初以来，海上钻井平台经历 了从简易木筏到现代化设施的发展历 程。
未来海上钻井平台将更加注重环保、 智能化和自动化，以降低成本和提高 生产效率。
技术进步
随着科技的不断进步，海上钻井平台 在结构、材料、装备和工艺等方面不 断改进，提高了钻井效率和安全性。
海上钻井平台的重要性
新型钻井设备
针对海洋环境的特殊要求， 研发新型的钻井设备，如 深海钻井装备、高压油气 分离技术等。
监测与控制技术
利用先进的监测和控制技 术，实时监测海上钻井平 台的运行状态，确保作业 安全。
环保法规的挑战
排放限制
随着环保法规的日益严格，海上 钻井平台的排放限制也更加严格，
需要采取有效的环保措施。
废弃物处理
制定完善的应急预案，包括火灾、爆 炸、泄漏等突发事件的处理方案，确 保在紧急情况下能够迅速应对。
安全措施
采取多种安全措施，如安全警示标识、 防护设备、安全检查等，保障员工的 人身安全和生产安全。
04 海上钻井平台的挑战与前 景
海洋环境的影响
风浪影响
海上钻井平台受到风浪、潮汐和 洋流等自然因素的影响，需要具 备足够的稳定性和抗风浪能力。
人员配置
海上钻井平台需要配置不同专业背景 的人员，包括工程师、技术人员、操 作工、安全员等，以确保平台的正常 运营和安全生产。
培训
针对不同岗位的人员，提供相应的培 训课程，包括技能培训、安全培训、 管理培训等，以提高员工的专业技能 和安全意识。
生产流程与管理
生产流程
海上钻井平台的生产流程包括钻井作业、采油作业、油气处理等环节，需要合 理安排各环节的工作，确保生产的高效进行。
中石化胜利油田海洋钻井公司海上平台设备简介
主要装备
防喷设备： 泥浆净化设备 ：
防喷器控制系统：FKQ6406A 防喷器控制系统：FKQ6406A 振动筛：2 GJZS振动筛：2台GJZS-1 1250rpm 工作压力：21MPa； 工作压力：21MPa； 除砂器：1 除砂器：1台ZCSQ250*2 电机功率：18.5KW 电机功率：18.5KW 1460rpm 漏斗直径250mm， 漏斗直径250mm，
设计标准 ：
最大作业水深： 6.8 m 最大钻井深度：7000m 风速： 12 m/sm
最大可变载荷 ：
钻井状态：1280 T 拖航状态：769 T
载荷 ：
大钩负荷： 450 T 转盘负荷：450 T
起居生活区 ：
可供94人居住
WE MUST DO BETTER
主要装备
动力设备：
柴油机组 ：4台CAT3516 1000 rpm 发电机组 ：4台SR4B 1100kw 1485KVA
WE MUST DO BETTER
主要装备
防喷设备： 泥浆净化设备 ：
防喷器组： 振动筛：2 COBRA振动筛：2台COBRA-S 1套SFZ1310A单闸板防喷器 SFZ1310A单闸板防喷器 L×W×H=96“×68”×72“ H=96“×68”× 工作压力70 工作压力70 Mpa HP: 2.5KW 1800rpm 1套SFZ1310双闸板防喷器 SFZ1310双闸板防喷器 除砂器：1 除砂器：1台ZCNQ 工作压力70 工作压力70 Mpa 1套FW1305万能防喷器 FW1305万能防喷器 0.2-0.4Mpa 120M3/H 0.2工作压力35 工作压力35 Mpa 除泥器：1 除泥器：1台ZCNQ 8斗 防喷器储能器控制器： 1套FKQ6406 充氮压力7Mpa 正负0.7 充氮压力7Mpa 正负0.7
半潜式海洋钻井平台简介
第五章半潜式海洋钻井平台第一节半潜式钻井平台简介一、半潜式平台应用背景辽阔的海洋蕴藏着丰富的资源，其中油气资源的开发是海洋资源开发的重要组成部分。
海洋的平均水深为3730米，其中90%以上海洋面积的水深在200米至6000米之间，74%以上的水深在3000米到6000米间，而目前已探明的海洋石油储量80%以上在水深500米以内，因此有大量的海域面积还有待勘探。
随着世界油气需求的增加，陆上及近海常规水深的开发已趋饱和，海底油气的开采向深水域（水深450-1500米）和超深水域（水深1500米以上）发展。
随着水深的增加，传统的导管架和重力式等平台由于自重和成本的大幅度增大而不适合深水开发，因此适合于深海作业的钻采生产系统成为了研究的热点。
近几十年来，由于墨西哥湾、巴西、西非、北海等深水油气的不断开发，涌现出多种适于深海油气钻采生产的平台型式：张力腿平台（TLP）、Spar、半潜式平台（Semisubmersible）等，其外形及对比如下：半潜式平台又称立柱稳定式平台（Stable Column Platform），是浮式海洋平台的一种常见类型。
半潜式平台由平台主体、立柱（Column）、下体（Submerged Body）或浮箱（Buoyancy Tank）组成，在下体与下体、立柱与立柱、立柱与平台之间通常布置一些支撑连接。
平台上设有钻井机械设备、器材和生活舱室等，供钻井工作用。
平台本体高出水面一定高度，以免波浪的冲击；下体或浮箱提供主要浮力，沉没于水下以减少波浪的干扰力（当波长和平台长度处于某些比值时，立柱和浮体上的波浪作用力能互相抵消,从而使作用在平台上的作用力很小，理论上甚至可以等于零）；平台本体与下体之间连接的立柱，具有小水线面的剖面，使得它具有较大的固有周期，不大可能和波谱的主要成分波发生共振，达到减小运动响应的目的；立柱与立柱之间相隔适当的距离，以保证平台的稳定。
因而，半潜式海洋钻井平台具有极强的抗风浪能力、优良的运动性能、巨大的甲板面积和装载容量、高效的作业效率、易于改造并具备钻井、修井、生产等多种工作功能，无需海上安装，全球全天候的工作能力和自存能力等优点。
附录2中国海洋石油总公司钻井平台基本数据
附录二令狐采学中国海洋石油总公司钻井平台基本数据一．北方钻井公司钻井平台基本数据1（一）渤海四号自升式钻井平台1（二）渤海六号自升式钻井平台4（三）渤五、渤七自升式钻井平台7（四）渤八、渤十自升式钻井平台11（五）渤海十二号自升式钻井平台13二．南方钻井公司钻井平台基本数据16（一）南海一号自升式钻井平台16（二）南海二号半潜式钻井平台22（三）南海四号自升式钻井平台29（四）南海五号半潜式钻井平台36（五）南海六号半潜式钻井平台43一．北方钻井公司钻井平台基本数据（一）渤海四号自升式钻井平台渤海四号是一九七七年由日本日立船厂制造的一艘非自航移动自升式海上钻井装置。
于一九七七年由美国船级社（ABS）划为※A1类海上钻井装置。
1．平台尺寸和性能（1）平台形状：呈三角形。
（2）桩腿数量：三条桩腿。
（3）桩腿形状：为三角形桁架结构，底部带有桩靴。
（4）平台型体尺寸：平台总长：84.8米。
钻井凹槽：15.23米×15.23米。
平台型长：64.92米。
桩腿总长：27.2米。
平台型宽：64.62米。
桩靴直径：16.46米。
平台型深：8.23米。
桩靴高度：5.18米。
（5）作业能力：最大工作水深，91.44米。
最大可变载荷：升降时：8 303千牛（846.67吨）。
升船后：29 905千牛（3 049.43吨）包括大钩负荷。
最大钻井深度：6000米。
最低工作环境温度：－20℃。
2．平台结构船体呈三角形，其艉部有一个15.23米×15.23米的钻井凹槽，在主甲板上沿钻井凹槽边缘的两条纵向轨道上，安放一个能够纵向移动的下井架底座。
其上面有一个横向移动的上井架底座。
艏部是三层带空调的生活区，共有98个床位，两个餐厅及一个娱乐室等。
艏部伸出一个对边距为22.5米×22.5米的八角型、载重为94千牛（9.6吨）的直升机平台，适应S－61型直升飞机起降。
3．平台升降、拖航参数（1）平台升降：平台总升降能力：64 112千牛（6 537.6吨）。
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海洋钻井平台简介
海洋钻井平台（drilling platform）是主要用于钻探井的海上结构物。
平台上装钻井、动力、通讯、导航等设备，以及安全救生和人员生活设施，是海上油气勘探开发不可缺少的手段。
主要分为移动平台和固定式平台两大类。
其中按结构又可分为：
（1）移动式平台：坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台
（2）固定式平台：导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台
坐底式钻井平台
坐底式钻井平台又叫钻驳或插桩钻驳，适用于河流和海湾等
30m以下的浅水域。
坐底式平台有两个船体，上船体又叫工作甲板，安置生活舱室和设备，通过尾郡开口借助悬臂结构钻井；下部是沉垫，其主要功能是压载以及海底支撑作用，用作钻井的基础。
两个船体间由支撑结构相连。
这种钻井装置在到达作业地点后往沉垫内注水，使其着底。
因此从稳性和结构方面看，作业水深不但有限，而且也受到海底基础(平坦及坚实程度)的制约。
所以这种平台发展缓慢。
然而我国渤海沿岸的胜利油田、大港油田和辽河油田等向海中延伸的浅海海域，潮差大而海底坡度小，对于开发这类浅海区域的石油资源，坐底式平台仍有较大的发展前途。
80年代初，人们开始注意北极海域的石油开发，设计、建造极区坐底式平台也引起海洋工程界的兴趣。
目前已有几座坐底式平台用于极区，它可加压载
坐于海底，然后在平台中央填砂石以防止平台滑移，完成钻井后可排出压载起浮，并移至另一井位。
图为胜利二号坐底式钻井平台。
自升式钻井平台由平台
自升式钻井平台由平台、桩腿和升降机构组成，平台能沿桩腿升降，一般无自航能力。
工作时桩腿下放插入海底，平台被抬起到离开海面的安全工作高度，并对桩腿进行预压，以保证平台遇到风暴时桩腿不致下陷。
完井后平台降到海面，拔出桩腿并全部提起，
整个平台浮于海面，由拖轮拖到新的井位。
1953年美国建成第一座自升式平台，这种平台对水深适应性强，工作稳定性良好，发展较快，约占移动式钻井装置总数的1／2。
钻井船
钻井船是浮船式钻井平台，它通常是在机动船或驳船上布置钻井设备。
平台是靠锚泊或动力定位系统定位。
按其推进能力，分为自航式、非自航式；按船型分，有端部钻井、舷侧钻井、船中钻井和双体船钻井；按定位分，有一般锚泊式、中央转盘锚泊式和动力定位式。
浮船式钻井装置船身浮于海面，易受波浪影口向，但是它可以用现有的船只进行改装，因而能以最快的速度投入使用。
半潜式钻井平台
半潜式钻井平台（SEMI）由坐底式平台发展而来，上部为工作甲板，下部为两个下船体，用支撑立柱连接。
工作时下船体潜入水中，甲板处于水上安全高度，水线面积小，波浪影响小，稳定性好、自持力强、工作水深大，新发展的动力定位技术用于半潜式平台后，工作水深可达900-1200米。
半潜式与自升式钻井平台相比，优点是工作水深大，移动灵活；缺点是投资大，维持费用高，需有一套复杂的水下器具，有效使用率低于自升式钻井平台。
到目前为止，半
潜式钻井平台已经经历了第一代到第六代的历程。
据统计，目前世界范围内有深水自升式钻井平台65艘，大部分工作在墨西哥湾和北海。
其运营商主要为美国石油公司。
张力腿式钻井平台
张力腿式钻井平台（TLP）是利用绷紧状态下的锚索产生的拉力与平台的剩余浮力相平衡的钻井平台或生产平台。
其所用锚索绷紧成直线，不是悬垂曲线，钢索的下端与水底不是相切的，而是几乎垂直的。
用的是桩锚(即打入水底的桩为锚)或重力式锚(重块)等，不是一般容易起放的抓锚。
张力腿式平台的重力小于浮力，所相差
的力量可依靠锚索向下的拉力来补偿，而且此拉力应大于由波浪产生的力，使锚索上经常有向下的拉力，起着绷紧平台的作用。
自1954年提出设想以来，迄今已有55年的历史。
牵索塔式钻井平台
牵索塔式钻井平台得名于它支撑平台的结构如一桁架式的塔，该塔用对称布置的缆索将塔保持正浮状态。
在平台上可进行通常的
钻井与生产作业。
原油一般是通过管线运输，在深水中可用近海装油设施进行输送。
牵索塔式平台比导管架式平台、重力式平台更适合于深水海域作业，它的应用范围在200米～650米。
导管架式平台
固定平台包括导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台等。
钢质导管架式平台使用水深一般小于300米，通过打桩的方法固定于海底，它是目前海上油田使用广泛的一种平台。
自1947年第一次被用在墨西哥湾6米水域以来，发展十分迅速，到1978年，其工作水深达到312米，目前世界上大于300米水深的导管架平台有7座。
混凝土重力式平台
混凝土重力式平台的底部通常是一个巨大的混凝土基础(沉箱)，用三个或四个空心的混凝土立柱支撑着甲板结构，在平台底部的巨大基础中被分隔为许多圆筒型的贮油舱和压载舱，这种平台的重量可达数十万吨，正是依靠自身的巨大重量，平台直接置于海底。
现在已有大约20座混凝土重力式平台用于北海。
不过由于混凝土平台自重很大，对地基要求很高，使用受到限制。
图中八角形处为直升机起降平台。
固定平台的钻井模块既可以放到固定平台上，也可以采用移动式平台，但是上部模块价格比较贵，一套要好几亿美元以上，所以一般都可以移植到移动式上面，一般是打一枪换一个地方。
FPSO
FPSO是英文Floating Production Storage & Offloading的缩写，中文翻译“浮式生产储存卸货装置”。
它集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体。
同时它还具有高投资、高风险、高回报的海洋工程特点。
FPSO俨然一座“海上油气加工厂”把来自油井的油气水等混合液经过加工处理成合格的原油或天然气，成品原油储存在货油舱，到一定储量时经过外输系统输送到穿梭油轮。
FPSO系统----作为海上油气生产设施，FPSO系统主要由系泊系统、载体系统、生产工艺系统及外输系统组成，涵盖了数十个子系统。
FPSO（浮式生产储油船）、TLP（张力腿平台）、SPAR是最主要的
采油设备，其中，TLP和SPAR主要位于美国墨西哥湾，其余国家现在主要是FPSO。
目前我国正在设计、建造的超深水钻井平台（船）主要有：
一、由708所与上海外高桥造船厂设计、建造3000米工作水深的半潜式钻井平台。
二、中国船舶重工集团公司大连造船新厂建造了BG9000型4艘超深水半潜式钻井平台。
三、由中国与韩国合资的江苏韩通船舶重工有限公司承担建造、舍凡钻井公司(SevanDrilling)拥有的“舍凡钻工(SevanDriller)”号半潜式平台，工作水深达当前创世界纪录的12500英尺(3810米)；中部具有双井架的、钻深能力亦达当前创世界纪录的40000英尺(12200米)超深井钻机；是世界第一艘SSP（即舍凡稳定性（减摇）钻井平台）。
四、由上海船厂与美国Frontter公司签订于2007年3季末以
后开始建造4-5万吨动力定位深水钻井船。
以上均是我国垮入超深水钻井平台建造的重要标志，目前我国
在建造平台、船体吨位总量方面仅次于韩国而居世界第2位，但在
自行设计建造用于平台、船上的主机、特别是浮式钻井专用设备方面几乎还是空白，这需要国内海洋装备企业瞄准世界顶尖水平继续努力。
南海二号半潜式海洋钻井平台，该平台长108米、宽67米、高104米，最大排水量近20000吨，可在水深300米海域作业，最大钻深7600米。
2009年4月20日，世界第六代3000米深水半潜式钻井平台，在上海外高桥造船有限公司顺利下坞，进入关键的搭载总装阶段。