基于GPRS/Web Service的分布式车辆监控与信息服务平台
《2024年基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》范文
《基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》篇一基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统一、引言随着科技的进步与信息化的发展,车辆管理已经成为现代社会的必要环节。
而传统的车辆管理方式因受制于人为监控与有限的定位手段,在车辆跟踪与实时信息反馈等方面逐渐暴露出诸多问题。
为了满足现代社会对车辆管理的高效、精确和便捷的需求,基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统应运而生。
本文将详细探讨这一系统的设计、功能及其在现实应用中的价值。
二、系统概述基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统是一种集成了全球定位系统(GPS)和通用分组无线服务(GPRS)的先进管理系统。
它能够实现车辆的实时跟踪、监控与管理,并通过无线网络实时上传车辆的定位信息,从而实现高效、准确的车辆监控与调度。
三、系统架构与设计本系统主要包括三个部分:GPS定位终端、GPRS传输模块和服务器管理系统。
其中,GPS定位终端负责获取车辆的实时位置信息;GPRS传输模块负责将位置信息上传至服务器;服务器管理系统则负责数据的处理与存储,以及对用户的管理和反馈。
四、系统功能1. 实时定位:通过GPS模块获取车辆的实时位置信息,实现车辆的实时跟踪。
2. 历史轨迹回放:记录并保存车辆的行驶轨迹,方便用户随时查看。
3. 远程监控:通过GPRS模块将位置信息上传至服务器,实现远程监控与管理。
4. 紧急求助:当车辆发生紧急情况时,系统可自动报警并通知相关人员。
5. 调度管理:根据车辆的实时位置和状态,进行合理的调度与管理。
6. 统计分析:对车辆的运行数据进行统计分析,为企业管理者提供决策支持。
五、系统应用价值1. 提高管理效率:通过实时监控与调度,减少人工操作环节,提高管理效率。
2. 降低运营成本:通过优化调度与轨迹回放等功能,降低车辆的空驶率,从而降低运营成本。
3. 提高安全性:通过紧急求助和报警功能,提高车辆和人员的安全性。
4. 实时数据支持:为企业管理者提供实时的数据支持,帮助其做出更科学的决策。
基于J2EE架构的分布式车辆监控系统设计与实现
用户并发访 问和 海量空间数据传输的瓶颈。 系统 多采 用开源软件 , 有效 节省 系统开发 成本。
关 键 词 :2 E; 能 交 通 系统 ; 辆 监 控 ; b I;J JE 智 车 We G S EB 中图 分 类 号 : P 1 .2 T 3 15 文献 标志码 : A
De i n a e lz to o s rbut d e i l o t r s s e sg nd r a i a i n fdit i e v h c e m nio y t m
kn e in ie ae nJ EE trely rmo e a du e a aAp lta d E B mo uet e iep snain ly ra d id o d sg d ab s o 2 he — e d , n s J v pe J d l ora z r e tt a e n f d a d n l e o
0 引言
现代计算机技 术的进 步促进 了各行各业 的飞速 发展。地
使得系统更加安全、 实用。 1 基本 概念
1 1 GI . S和 W e GI b S
理信 息系统 是一个结合 了传 统地理 科学 、 遥感 技术 和现代 计 算机技术 的一个新兴技术 , 并被广泛 的应 用于城市规划 、 业 林
Ab t a t sr c :A e in i e n e l ai n p a fv hc e mo i rs se b s d o / d e e i t d c d d sg d a a d r ai t ln o e il n t y t m a e n B S mo e w r nr u e .T i y tm z o o o h ss se
K yw rs JE ;Itlgn t sot yt (T ) e c n oZ b I; n rreJv e ( J ) e od : 2 E ne i tr pr Ss m IS ;vh l moi rWe GS E t p s aaB a E B le a n e i e t e i n
基于LBS的分布式车辆监控信息服务平台
Dit i u e h c eM o io n o m a i n S r i eP a f r s rb t d Ve i l n t rI f r to e v c l to m
Ba e n LBS sdo
S G ig1 I n q a Z NG N a b ON Y n 2L g u n, HE in o , Qi
2 De a t n f o ue c n e&El t ncI fr t n H b i n v ri f c n mis Wu a 3 2 5 . p rme t mp t S i c oC r e e r i no ma o , u e ie s yo o o c , h n4 0 0 ) co i U t E
中 分 号 T2 圈 类 : P7 7
基 于 L S的分布 式车辆 监控信 息服 务平 台 B
宋 莺 1 1 清泉 ,D 2李 ,郑年波
(. 1 武汉大学 空间信 息与 网络通信研 究中心,武汉 407 ;2 湖 北经济学 院计算机科学与 电子信息系 ,武汉 400 ) 309 . 32 5 摘 要 :结合 G S P S和 W b e i s P 、G R e r c 构建应 用于 车辆监控信息服 务的 L S平 台,分析 了以 G R 构建监控 系统 存在 的问题及其解决 sv e B PS
pa e . e d t —r se rng p o e b s d o p r Th a a ta f ri r blm a e n GPRS i u e tmo i r s tm s a a y e d t e s l t n i d r s e . W e — u ls e u c i n n n c r n n t yse i n l z d a h o u i sa d e s d A b p b ih d f n t o n o o f a e o n e r t d ta fc GI a e e e v c sa c ie t r u ls e l to m s p e e t d Th e —i rs t m c i c u e o S a d C/ r m fi t g a e r f S b s d on W b s r i e h t c u e p b i h d p a f r i r s n e . r e t yse a h t t r fB/ S i r e r e n m i t r d l sd sg e . e v ld t sa l y a d e t n i ii ft e s s e a ed mo sr t d b p i ai n i sa c x u e mo e e i n d Th a i i i y, tbi t n x e sb lt o y t m e n ta e y a pl to n t n e. i y h r c
《2024年基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》范文
《基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》篇一基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统一、引言随着科技的快速发展和人们对生活便利性要求的提高,基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统越来越受到关注。
这一系统能够实现车辆的实时监控、管理以及轨迹记录等功能,大大提高了车辆运营的效率和安全性。
本文将详细探讨基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统的设计、实现及其应用价值。
二、系统概述基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统是一种集成了全球定位系统(GPS)和通用分组无线服务(GPRS)技术的车辆管理系统。
该系统通过GPS技术实时获取车辆的位置信息,利用GPRS技术将位置信息传输至服务器,从而实现车辆的实时监控和管理。
此外,该系统还具有轨迹记录、远程控制、报警提示等功能。
三、系统设计(一)硬件设计1. GPS模块:负责实时获取车辆的经纬度、速度、方向等位置信息。
2. GPRS模块:负责将GPS模块获取的位置信息通过GPRS 网络传输至服务器。
3. 服务器:负责接收GPS模块传输的位置信息,并进行处理、存储和展示。
4. 客户端:包括手机APP、电脑软件等,用于查看车辆的位置、轨迹等信息。
(二)软件设计1. 数据采集:通过GPS模块实时获取车辆的位置信息。
2. 数据传输:通过GPRS模块将位置信息传输至服务器。
3. 数据处理:服务器对接收到的位置信息进行解析、处理和存储。
4. 数据展示:通过客户端展示车辆的位置、轨迹等信息。
四、系统实现(一)数据采集与传输通过GPS模块实时获取车辆的经纬度、速度、方向等位置信息,并通过GPRS模块将数据传输至服务器。
这一过程需要保证数据的准确性和实时性,以实现车辆的实时监控和管理。
(二)数据处理与存储服务器对接收到的位置信息进行解析、处理和存储。
这一过程需要保证数据的完整性和安全性,以防止数据丢失或被篡改。
同时,还需要对数据进行分类和归档,以便于后续的数据分析和应用。
(三)数据展示与应用通过客户端展示车辆的位置、轨迹等信息。
GPRS的车辆监控终端系统研发的开题报告
基于GIS/GPS/GPRS的车辆监控终端系统研发的开题报告摘要:随着车辆数量的逐渐增加以及交通运输行业的快速发展,车辆监控系统在车辆管理、安全运营等方面扮演着越来越重要的角色。
本文主要介绍了一种基于GIS/GPS/GPRS的车辆监控终端系统,该系统通过GPS技术实现车辆实时定位,通过GPRS技术实现数据传输和车辆状态监测,并通过GIS技术实现数据可视化和地理信息分析,从而实现车辆的实时监控和管理。
本文还对系统的硬件和软件设计进行了初步提出,并对系统的功能、技术特点、实现思路等方面进行了初步解析。
关键词:GIS,GPS,GPRS,车辆监控,系统研发一、背景与意义随着经济的快速发展以及城市化的进程不断加速,车辆数量越来越多,车辆运营的需求也越来越复杂。
此外,随着网络技术和移动通信技术的不断进步,车载设备和移动终端的普及率不断提高,车辆监控技术正逐渐成为车辆管理和智能交通领域的重要应用之一。
车辆监控系统通过对车辆的实时定位、状态监测和数据管理,可以提高车辆安全运营的效率和运营成本的控制,并对交通管理和指挥作出重要贡献。
二、技术分析(一)GPS技术GPS全称为“全球定位系统”,是一种基于卫星信号的定位技术。
它可以通过卫星定位的方式,实现车辆位置的精确定位和实时更新,从而提供实时、准确的地理信息数据。
(二)GPRS技术GPRS全称为“通用分组无线服务”,是基于移动通信网络的一种数据传输技术。
它可以通过移动通信网络实现快速、可靠的数据传输,可以保证车辆数据的实时性和准确性。
(三)GIS技术GIS全称为“地理信息系统”,是一种地理信息数据处理和空间分析的技术。
它可以将车辆数据进行可视化处理,生成地图等图形化信息,并对数据进行地理信息分析,以便于对车辆的情况进行更深入的研究和综合分析。
三、系统设计思路本系统采用GIS/GPS/GPRS技术,主要包含以下模块:(一)GPS模块:通过GPS模块实现车辆的实时定位和数据采集;(二)GPRS模块:通过GPRS模块实现车辆状态数据的传输和监测;(三)GIS模块:通过GIS模块实现车辆数据的可视化和地理信息分析。
《2024年基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》范文
《基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》篇一基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统一、引言随着科技的进步与智能化发展,现代物流与交通运输行业的规模逐渐扩大,使得车辆的管理和监控成为了一项至关重要的任务。
GPS(全球定位系统)和GPRS(通用分组无线服务)技术的快速发展与广泛应用,为车辆监控管理系统提供了全新的解决方案。
本文将就基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统进行深入探讨,分析其技术原理、系统架构、应用场景及优势。
二、GPS/GPRS技术原理及系统架构1. GPS技术原理GPS是一种以卫星为基础的定位系统,通过接收来自GPS卫星的信号,可以确定车辆的三维位置和时间信息。
其工作原理主要包括信号接收、数据解码及位置计算等步骤。
2. GPRS技术原理GPRS是一种基于移动通信网络的无线传输技术,可以提供高速数据传输服务。
通过GPRS网络,车辆可以将GPS定位数据及其他传感器数据实时传输至管理中心。
3. 系统架构基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统主要由三个部分组成:终端设备、通信网络和监控中心。
终端设备包括GPS定位器、GPRS模块等;通信网络则以移动通信网络为主;监控中心则负责数据的接收、处理及展示。
三、应用场景1. 物流运输:通过实时监控车辆的地理位置和行驶状态,提高物流运输效率,降低运输成本。
2. 公共交通:对公交车、出租车等公共交通工具进行实时监控,方便调度和管理。
3. 私家车:为私家车主提供实时定位、导航等服务,提高行车安全。
4. 特种车辆:如警车、救护车等特种车辆的监控,以便于快速调度和处理紧急情况。
四、系统功能及优势1. 功能(1)实时定位:通过GPS技术,实时获取车辆位置信息。
(2)轨迹回放:可查看车辆历史行驶轨迹。
(3)远程调度:通过监控中心,实现对车辆的远程调度和管理。
(4)报警提示:当车辆发生异常情况时,系统可自动报警并提示相关人员。
(5)数据分析:对车辆运行数据进行统计分析,为企业管理提供决策支持。
基于WebServices的停车位查询与预订系统设计与实现
基于Web Services的停车位查询预定系统宋忠耀(中国石油大学(华东),青岛,266555)摘要:本文简要分析了我国车主停车现状,论证了当前“停车位查询系统”在信息化服务方面的不足。
提出了采用Web Service s和无线互联网技术相结合的改进思想和解决方案,并对基于Web Services的停车位预定于查询服务平台的核心思想、整体架构和实现技术进行了详细论述。
关键词:Web Services;停车;服务;信息化;移动;无线互联网引言Web Service是部署在Web上的对象、组件,可以用一般的编程方法通过Internet来调用,具有良好的封装性、松散耦合性、协议规范性以及高度可集成能力,是目前流行的实现分布式应用的方法之一。
另一方面,3G技术为手机与Internet的互联提供了理想的技术平台,特别是Web Service的出现,为通过掌上设备利用丰富的Internet资源提供了极大的方便。
因此,开发基于Web Service的掌上应用系统有着广泛的社会需求和广阔的应用前景。
正是基于此背景,第八届齐鲁大学生软件设计及外语大赛提出了“基于Web Service的3G手机应用开发”这一课题。
经过广泛的社会调研和充分的可行性论证,项目小组决定在停车场车位查询预定方面进行努力,开发基于Web Services的停车场信息查询预定系统。
1 市场需求分析2000年私家车的拥有量为200万,2010年中国的私家车拥有量已达3000万,汽车数量的激增,直接造成了停车难的问题的发生。
尤其是在大型商场、旅游景点、医院、酒店等人群集中的地点。
在城市中心区,人多车多空间少,停车场与汽车数量很不相称。
很多城市,停车已然成为一件让人头疼的事情。
1.停车收费标准不一,不少停车场擅自定价、乱收费等现象屡见不鲜。
消费者对停车场的收费标准不信任,影响停车场的信誉。
消费者考虑价格和路程方面的问题,导致停车场的资源浪费,停车位使用不均衡。
基于GPS和GPRS的智能校车安全监控系统
基于GPS和GPRS的智能校车安全监控系统研究陈军统杨舒捷金跃伟(浙江科技学院浙江·杭州310023)中图分类号:G647.6文献标识码:A文章编号:1672-7894(2013)09-0108-03摘要系统以S3C2440处理器作为控制核心,主要包括摄像头、GPS导航模块、GPRS模块、LCD液晶显示模块以及手持终端等。
手持终端通过GPRS模块向主机发送请求短信,主机调用GPS模块获得定位数据,通过短信传送至终端,终端接收短信,并将校车接送学生上下车过程中的各种信息显示在短信上。
本系统最大的特色是远程监控,终端可以通过特定短信来请求主机拍摄校车内学生的照片并传回终端显示。
本系统巧妙使用了数个缓冲区来存储用户短信、AT返回结果以及定位短信等数据,高效实现了各种消息的获得和处理。
远程拍照功能集合了短信收发、TCP数据收发以及摄像头操作等多项技术。
关键词校车安全智能监控GPS导航GPRSResearch on Intelligent School Bus Safety Monitoring System Based on GPS and GPRS//ChenJuntong,YangShu-jie,JinYueweiAbstractThesystemuseS3C2440processorascontrolcore,mainlyincludingcameras,GPSnavigationmoduleandGPRSmodule,LCDliquidcrystaldisplaymodulesandhand-heldter-minals,etc.HandterminalthroughtheGPRSmoduletohostsendrequestmessage,thehostcallGPSmoduleforpositioningdata,throughthemessageissenttoaterminal,terminalreceivingmessage,andstudentsintheprocessofbusesgetallkindsofin-formationdisplayedinthemessageThissystemthebiggestfea-tureofremotephotos,terminalcanthroughthespecifictextmes-sagestorequesthostschoolshootinginstudents'photosandbacktotheterminaldisplay.Thissystemcleveruseinanumberofbuffertostoreusermessage,ATreturnstheresultsaswellastheorientationmessagedata,etc.highefficiencyandrealizethevari-ousnewsacquisitionandprocessing.RemotephotosfunctionsettheSMStransceiver,TCPdatatransceiverandcameraoperationtechnology,etc.Key wordsschoolbussafety;intelligentsurveillance;GPSnavi-gation;GPRS1引言随着社会的发展,我国农村学校布局发生了很大的调整,上学路途比较远,学生上学的交通工具发生了很多的变化,其中汽车是学生上学最主要的交通工具,随之而来的就是校车迅速增长,近几年校车事故频发,校车安全问题引起了社会各界的共同关注。
一种基于Web服务高效多功能的GPRS通讯系统[实用新型专利]
专利名称:一种基于Web服务高效多功能的GPRS通讯系统专利类型:实用新型专利
发明人:杨立针
申请号:CN201721462901.8
申请日:20171106
公开号:CN207518632U
公开日:
20180619
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了一种基于Web服务高效多功能的GPRS通讯系统,包括车载控制器、车辆信息传感模块、GPRS通讯模块、Web服务器和远程监控模块,车辆信息传感模块通过车载控制器连接GPRS通讯模块,GPRS通讯模块连接Web服务器,车辆信息传感模块包括车速传感器、车辆加速传感器、车辆定位模块、倒车雷达、倒车影像和车辆角倾动量传感器和胎压检测模块。
本实用新型有益效果:本实用新型车载控制器还连接有网络模块,车速传感器、车辆加速传感器、车辆定位模块、倒车雷达、倒车影像和车辆角倾动量传感器和胎压检测模块通过网络模块连接Web服务
器,GPRS通讯模块包括通信芯片、第一电容、第二电容、第三电容、第一电阻、第二电阻和二极管,结构简单,安全可靠。
申请人:广东信浓信息技术有限公司
地址:511500 广东省清远市清远高新技术产业开发区科技创新园创兴大道18号天安智谷展示服务中心自编164号
国籍:CN
代理机构:深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)
代理人:孙伟
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基于WebSocket的车辆GPS信息实时推送系统的实现
中 图分类 号 : T N 9 1 9
文献 标识 码 : A
文 章编 号 :1 6 7 4 — 6 2 3 6 ( 2 0 1 7 ) 1 3 - 0 0 4 8 — 0 5
I m pl e me n t a t i o n f o r s y s t e m o f r e a l - t i me pu s h i n g v e hi c l e’ S GPS i nf o r ma t i o n ba s e d o n We bSo c ke t
钟 波, 陶智 勇
( 武 汉邮 电科 学研 究 院 湖北 武 汉 4 3 0 0 6 5 )
摘 要 :文 中针 对 车辆 管理 系统 中如何 实时 获取 车辆 定 位信 息 问题 , 采 用缓 存 数据 库 实现 对 终端 实时 反馈的 G P S信 息进行 存储 . 推 送服 务 器利 用 We b s o c k e t 将缓 存 数据 库 中数据 的 变动 情 况进行 处理 并
基于GPRS的车辆监控系统技术研究
基于GPRS的车辆监控系统技术研究吴晓彬;杜东高【摘要】In order to implement the positioning tracking for dangerous goods, passenger, cargo transport vehicles and other special project vehicles, the GPS positioning system and GPRS communication technology are adopted for the achievement of real-time vehicle monitoring system. The data communication between the vehicle terminal and the control center is a-chieved by taking GPRS communication technology as a carrier of information transmission to display real-time traffic information by GPS positioning and WEBGIS technologies. The system has the advantages of high-speed conftnunication, strong communication format scalability, high communication reliability and strong client controlling capacity to vehicles. The vehicle front-end status and location are displayed by Web page. It is easy for the clients to use the system.%为了对危险品运输,客运、货运、工程车辆等特殊行业的车辆定位跟踪,采用了GPS定位系统和GPRS通信技术实现了车辆实时监控系统;实现了以GPRS通信技术作为信息传输载体在车载终端,监控中心进行数据通信,GPS定位和WebGIS技术实时展示车辆信息;该系统具有通信速度快、通信格式扩展性强、通信可靠性高,客户端对车辆的控制性强,前端使用Web 页面展示车辆状态和位置,系统无需安装,用户使用便捷等特点.【期刊名称】《现代电子技术》【年(卷),期】2011(034)024【总页数】3页(P107-109)【关键词】车辆监控系统;GPS;GPRS;UDP【作者】吴晓彬;杜东高【作者单位】南京工程学院计算机学院,江苏南京210000;焦作大学信息工程学院,河南焦作454003【正文语种】中文【中图分类】TN919-340 引言随着我国经济的发展,车辆日益增多,交通运输的经营管理,货运、客运的安全管理等,已成为公安、交通系统中的一个重要问题。
基于Web Service的公路车辆监测记录系统的研究及实现
Re e r h a d i p e e t to n W e e v c — a e o io i g a d s a c n m l m n a i n o b S r ie b s d m n t rn n r c r ng s s e f v hi ls o i hwa s e o di y t m o e ce n h g y
Z HO u n, L h u UJa IS u y
f oeeo o p Si.h ax N r a U i , in 10 2 C ia lg C m . c Sa n i om l nv X ’n70 6 , hn ) Cl f . .
A b t a t:To a hiv h o lo no m aia in,ne r t n a d s a i g f rv h ce mo i rn a mo i — sr c c e e te g a fi fr tz to i tg ai n h rn o e i l nt i g, nt o o o rn y tm f v hils O ih y a e n W e e ve h s be n de eo e c m b n d wi r t2, i g s se o e c e f hg wa s b s d o b S r i e a e v lp d, o i e t Stu s h S rn n b r ae tc n q e T y tm g k y tc n lge a e b e r s n e ic u i g l e s lt p i g a d Hi e n t e h i u . hes se e e h oo ish v e n p e e td,n l d n i n e p ae c
对肇事 逃逸 、 嫌疑 车辆 、 交通 违章等 黑名单 车辆 的查控 与处 置. 实践 表 明 : 系统与 原 有 系统相 比具 该
智能交通物联网系统状态感知与信息采集——基于GPRS的GPS车载监控终端系统
本科毕业设计(论文)题目:智能交通物联网系统状态感知与信息采集——基于GPRS的GPS车载监控终端系统院(系):计算机科学与工程学院专业:计算机科学与技术班级:学生:学号:指导教师:2011年6月基于GPRS的GPS车载监控终端系统摘要目前GPS全球定位系统越来越受到人们的重视,利用GPS进行定位和导航已经和社会生产、人们日常生活密不可分。
为此,作者对GPS定位信息的显示进行了研究,采用51单片机及LCD液晶模块对GPS模块输出的相关信息进行解码和显示,并采用GPRS无线通信模块发送GPS定位信息至监控中心,从而达到定位和远程监听等对车辆进行有效的监控,最终实现智能交通物联网系统中的状态感知部分和网络传输部分的相关功能。
本系统主要讨论如何将GPS模块输出的定位信息(NMEA-0183协议)在LCD液晶模块上显示的方法,加以实现,方便用户查看;如何用AT语句进行对GPRS模块的设置操作将定位信息成功发送至监控中心。
本系统在设计时,考虑到系统的便携、简单、可靠等要求,硬件采用了业界成熟可靠并大规模使用的51单片机,LCD1602液晶模块和GPRS模块SIM300,软件采用了Keil C51 uVision2 V2.12和Proteus ISIS 7 Professional开发工具。
关键词:GPS;GPRS;51单片机;NMEA-0183协议;AT语句;Keil C51;Proteus ISISA Vehicle GPS Monitoring Terminal System Based onGPRSAbstractGPS(Global Positioning System)is currently increasing attention has been paid, and the use of GPS positioning and navigation,social production and people's daily life are inseparable. Therefore, the author was studied the display of GPS position information which is decoded and displayed by using MCS-51 and LCD module and GPRS wireless communication module sends the relevant information of GPS Position to the monitoring center, so as to effectively positioning of vehicles and remote monitoring . Ultimately, the system achieves related functions of the state perception and the network transmission in ITS(Intelligent Transportation System).The system focuses on how the GPS module outputs position information (NMEA-0183 protocol) and how the LCD module displays the information to facilitate the users to view; how AT commands set up on the GPRS module successfully sends the information to the monitoring center.Taking into account the portable, simple and reliable system, the system was designed by using the industry proven and large-scale used hardware like MCS-51, LCD1602 LCD module and GPRS Module SIM300 and powerful software development tools like Keil C51 uVision2 V2.12 Proteus ISIS 7 Professional.Key Words: GPS; GPRS; MCS-51;NMEA-0183 Protocol;AT Commands;Keil C51;Proteus ISIS目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)1.1引言 (1)1.2课题设计的背景和研究意义 (2)1.3课题的国内外研究现状 (3)1.3.1国外研究现状 (3)1.3.2国内研究现状 (3)1.4课题的主要研究内容和采用方案 (4)2 系统总体设计和关键技术 (5)2.1系统的设计目标和思想 (5)2.1.1车载监控终端 (5)2.1.2卫星导航定位系统 (5)2.1.3无线通信网络 (6)2.1.4监控中心 (6)2.2系统涉及的关键技术 (6)2.2.1处理器控制模块(MCU) (6)a.主控制器 (7)b.存储器 (8)c.串行通信接口 (8)2.2.2GPS信息采集模块 (8)a.导航定位技术 (8)b.GPS卫星定位技术 (9)(1)GPS定位原理 (9)(2)GPS的应用 (10)(3)GPS导航定位系统的特点 (10)c.NMEA-0183协议 (11)2.2.3GPRS通信模块 (12)a.GPRS无线通讯技术 (12)(1)GPRS系统基本工作原理 (12)(2)GPRS的技术优势 (13)(3)系统中GPRS通信组网方式的选取 (13)b.SIM 300 GPRS模块 (14)c.AT命令(ATCommands) (15)2.2.4LCD液晶显示模块 (16)a.LCD1602的主要特性 (16)b.LCD1602的控制指令 (17)3 系统详细设计与实现 (18)3.1系统硬件详细设计 (18)3.2系统软件详细设计 (20)3.2.1处理模块系统初始化和串口接收中断 (22)3.2.2LCD1602液晶的显示驱动 (22)a.接口参数定义实现 (22)b.清屏函数实现 (22)c.显示字符功能函数实现 (23)d.液晶屏初始化功能函数实现 (23)3.2.3GPS定位信息的解码分析处理 (24)3.2.4GPRS模块的初始化和GPRS发送相关信息至监控中心实现 (26)a.GPRS模块的初始化 (29)b.GPRS建立连接并发送相关信息至监控中心 (29)4 系统测试 (31)4.1 LCD1602液晶显示模块测试 (31)4.2 SIM300 GPRS模块测试 (32)5 结论 (33)5.1 系统设计工作总结 (33)5.2 系统性能总结和存在的问题 (34)5.3 结论 (34)参考文献 (35)致谢 (36)毕业设计(论文)知识产权声明 (37)毕业设计(论文)独创性声明 (38)附录 (39)1 绪论1 绪论1.1引言业界对物联网应用理解有较多差异,导致物联网应用概念扩展广泛。
基于开源的车辆监控系统WebGIS子系统研究的开题报告
基于开源的车辆监控系统WebGIS子系统研究的开题报告一、研究背景与意义随着智能交通系统的快速发展,车辆监控系统在交通管理、安全防控等领域中具有广泛的应用。
车辆监控系统可以通过对车辆实时监控和数据采集,对道路交通实际情况进行精确评估和分析,为交通管理和安全防控提供有力的支撑。
WebGIS是近年来发展迅猛的一种地理信息系统应用方式,它将GIS 和Web技术有机结合,实现了地图信息在互联网上的全球分发和共享。
WebGIS平台具有良好的数据交互性、操作性和可视化性,在车辆监控系统中也具有广泛的应用前景。
目前,国内外已有不少车辆监控系统应用WebGIS技术。
但是,这些系统大多应用商业软件进行开发,缺乏开放性和可扩展性。
为解决这个问题,本研究选择基于开源软件进行车辆监控系统WebGIS子系统的研究,旨在提高系统的开放性、灵活性和可扩展性,为车辆监控系统的发展做出贡献。
二、研究内容与目标本研究的研究内容主要包括:1.基于OpenLayers和GeoServer的WebGIS前端和后端技术研究;2.车辆监控系统数据采集技术研究;3.基于WebGIS的车辆监控系统设计与实现;4.系统性能测试和优化。
研究目标为:1.基于开源软件开发车辆监控系统WebGIS子系统,提高系统的灵活性和可扩展性;2.实现车辆监控系统的实时监控、数据采集和分析;3.实现车辆监控系统数据在WebGIS平台上的可视化展示;4.提高系统性能和数据处理速度。
三、研究方法和步骤本研究采用文献综述和实践相结合的方法,研究步骤如下:1.对国内外现有的车辆监控系统和WebGIS技术进行调研和分析;2.基于OpenLayers和GeoServer开发WebGIS前端和后端技术;3.研究车辆监控系统数据采集技术,开发数据采集模块;4.设计车辆监控系统WebGIS子系统架构,并进行系统实现;5.对系统进行性能测试和优化。
四、预期成果及意义本研究预期达到的成果如下:1.设计并实现基于开源的车辆监控系统WebGIS子系统;2.实现车辆监控系统的实时监控、数据采集和分析;3.实现车辆监控系统数据在WebGIS平台上的可视化展示;4.提高系统性能和数据处理速度。
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作为 G S车 辆 实时监控 系统的 目标位 置 信息 传递 网 P
络, 能实时监控大规模移 动 目标 。 ( )通信服 务器的数据处理 模型见 图 2 2 。通信服
务器 负责报文解析 , 存储 , 向发送处理模型。
图 3 We b服务 框架
素 , 面就 基 于 G R 通信 模 型 下 PS的 和 We rc s bS v e 的信息发布框架做 e i
详细讨论 。
图 1 平 台的体 系结构 图
1 基于 G R P S的通信模 型
GR P S通 用分 组 无线 业 务 , 在
平台 由车载终端、 通信链 路、 通信服 务器、 中心服
为前端客户应 用层 ( b Ci t i )中间业务逻辑层 We/ lnT r、 e e
( ui s i ) 企业信息服 务层 (I T r 三 层。系 B s esT r和 n e E i ) S e
统的体 系结构 如 图 1 所示。车辆 在行 驶过程 中 , 载 车 终端将车辆位置 、 状态 、 警等信息 , G R 报 经 PS无线 网络
合信息广域 共享及 服 务扩展 性方 面都 存 在很 大 局限
性 。本文 详 细 论 述 了 如 何 用 通 用 分 组 无 线 业 务
( P S 和 We rcs技术构 建分 布 式监控 信 息服 GR) bS v e e i
务平台。
车辆监控信息服务中心
网 是影响监控信 息服 务平 台的关键 因
端的无线数据传 输问题 , 出了基 于 G R 提 PS的通信模 型。同时提 出如何在有线无线环境下, 构建具有 互操作 、 可扩
展 、 准的 交通地理信 息发布框架及在 此框 架下存在 的关键 问题 。 标 关键词 : 车辆监 控 系统 通用无线分组业务 We rcsWe S bS v e bG I I e i ST
维普资讯
计 算 机 系 统 应 用
20 年 第 1 期 06 2
基于 GP S We evc / S i R b r e的分布式车辆监控
与信 息服 务平 台
Dit i u e h c e M ont i g a d If m a i e v c ltO m s r t d Ve il b i n n n or ton S r ie P a f r or B s d o RS W e r ie a e n GP / b Se v c
2 2 关键问题分析 .
( )一般 的地理信息服 务器是将 大数据 量 的空 间 1
数据从 数据库 或从 文件装入 内存 , 转换 成 X 或 G ML ML
文档 , 再发布 , 三步会 耗 费较 多时 问 , 这 很难 满足 用户
的需求 。本 文设 计 了基 于 主 存 的 多级 缓存 应 用服 务
图 2 通信服务 器的数据 处理模型
器, 在一定程度上提高 了空 间信 息处 理发布的效率 。
( )为了适应 We ev e体 系 , I 务 器必须 2 bS rc i GS服
要 在一定的时间间隔 内, 互相发送心跳包 , 用于 自
在线的把 多源 空间数 据转 换成统 一 的 O 文档 , 转 ML 但 换花费 的时间 , 往往使得 w b用户 不能得 到及 时的 响 e
车辆监控信息服 务作 为智能交通 系统 ( s 的重 1) T
要 内容之一 , 获得 了许多关注和 迅速发 展。虽然 近几 年 , 国国家科 技部也提 出了建设城市 交通 共 用信 我
息平台的构想 , 但大 多数的应 用系统在 容量、 性、 能 综
务器、 用服务 器及监 控终端和 浏览器 用户 组成。分 应
出
酋
( 武汉大学空间信息与网络通信研发 中心 407 ) 309
( 湖北经济 学院计算机科 学与技术 学院 400 ) 32 5
李清泉 郑年波 尹建 忠 (武 汉大 学空间信 息与 网络通信研发 中心 407 ) 309
摘要 : 本文集成 了 G R 、 P 、 I和 We e i s 术构 建应用 于车辆监控 的 l P S G SGS bS rc 技 ve T 用信 息平 台。分析 了移动终 s共
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20 年 第 1 期 06 2
计 算 机 系 统 应 用
G M 网络 中引入分 组交 换传输技 术 , S 用户容 量有 了大 幅提高。具有数 据传输速 率高 ,“ 永远 在线 ” 等特 点 。
这些特 点正适 合于车辆 监控 中移动互联的应用。
发送到分布在各个地 区的通信服 务器 。通信服 务器负 责转发 、 解析并 存储分 别来 自车载终端 和中心服 务器 的双 向信息。远程监 控终端 收到信 息后 , 出相应 的 发 命令对 移 动 目标 监 控 。W 浏 览 曲 客户端 以不 同的身 份登 录 We b服 务器 , 享受 多项交 通信 息服 务。通 信模型的优 劣以及信息 的发布方式
()通 信服 务器 层 呈树 状层 次 结构 。采 用 O R 1 PS
服 务体 系使用一系列标 准协议 实现相 关的功能 , 例如 :
使 用 WS L We ev ed sr t nln u g ) D ( bs rc e cii g a e 来描述 i po a 服务 , 用 U D( n es l e cpi , i oey ie 使 D Iu i r sr t n d cv r,n — v ad i o s t gain 来发布 、 ro) t 查找服务 , S A s l o j t c 而 O P( i e b c a — mp e cs rtc 1 用来执 行服务调 用 。 espo o) o 被
应。因此本文提 出对 G 转换处理 , ML 先在 服务 器 中进