沥青砼路面不平整的原因及处理措施

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浅谈沥青砼路面产生不平整的原因及处理措施

浅谈沥青砼路面产生不平整的原因及处理措施
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越来越 高, 因为路 面平整度 的合格 率既反 映了行车舒适程度 , 又反映 了施 工队伍的水平。本 文分析 了路 面不平整产生的原 因, 出了相应的处 提
【 关键词】 面; 路 平整度; 因; 措施 原 处理;
应换填土。 0前 言 . 21 .. 面基 底 处 理 2坡 近几年 . 我单位所施工 的路 网工程 沥青路面工程 . 同程度 的出 不 当坡面较小 ( 坡小于 l5 时 , 横 :) 只需 清除坡面上 的表层 . 其处理 现 了坑凹、 接缝 台阶、 波浪、 碾压车辙 、 桥涵与路 面接茬 不平 、 车等路 跳 横坡大于 15 时 , :) 应将坡 面做成台阶 , 让填料 面不平整现象 , 特别是在来鱼路 工程施 工中 . 其发生的平整度 问题最 方法 同上 。但坡度较大 ( 以防止路堤的滑移 。台阶的尺寸, 土质、 依 地形和施 为严 重 。 人就 此 对 沥 青 路 面产 生 不 平 整 的原 因及 处 理 措 施 阐 述 一下 充分嵌在地基里 , 本 工方法而不同 , 一般宽底不宜小于 1 而且台阶顶面应做成 向堤 内倾 M. 个人观点。 斜3 5 %一 %的坡度 , 并分层夯实 。当所有台阶填完 之后 , 可按一般填土 1 青 路 面不 平整 产 生 的主 要 原 因 . 沥
◇交通与路建◇
科 技 疆向导
21年第 1期 01 1
浅谈沥青砼路 面产生不平整的原 因及处理措施
苏 祥 艳 ( 津市 武 清 区 公路 建 筑 维 修服 务 站 天 【 摘
理措 施 。
中国
天津
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要】 随着建设 市场的不断发展 , 对于公路行业的技术水平也有 了 高的要求。 较 面对 目前公路行 业的发展形势, 对路 面平整度 的要求也

影响沥青混凝土平整度的原因分析

影响沥青混凝土平整度的原因分析

影响沥青混凝土平整度的原因分析
沥青混凝土是一种常用的道路建设材料,它的平整度对于道路使用和驾驶安全有着重要的影响。

以下是影响沥青混凝土平整度的原因分析。

1. 路面设计因素:道路的设计方案、高程和横向坡度等因素都会影响沥青混凝土的平整度。

设计方案不合理或无法考虑到路面的弯曲和坡度变化,将导致沥青混凝土的非均匀厚度,从而影响平整度。

2. 施工技术因素:工程施工过程中的误差和不良施工操作会影响沥青混凝土的平整度。

例如,底材不平整、压路机重复碾压、施工速度过快等都可能导致沥青混凝土平整度不够理想。

3. 沥青混凝土材料因素:选用的沥青混凝土材料品质差、温度控制不当、混凝土摊铺不均匀等因素都会影响平整度。

此外,粗集料含量、稳定性和沥青密度也会影响沥青混凝土的平整度。

4. 车辆行驶因素:大量的过车以及过重的载荷会给道路表面带来巨大的压力,进一步影响沥青混凝土平整度,尤其是在车流高峰期,可能会造成道路表面的破裂和坑洼。

综上所述,沥青混凝土平整度受到多种因素的影响,包括路面设计因素、施工技术因素、沥青混凝土材料因素和车辆行驶因素。

为了保证道路的平整度,需要对这些因素进行综合考虑,并采取相应的措施进行优化和改进。

1。

沥青混凝土路面不平整原因及控制措施

沥青混凝土路面不平整原因及控制措施

沥青混凝土路面不平整原因及控制措施摘要:影响路面平整度的因素很多,它不仅同路面施工阶段的施工设备、施工工艺和施工管理水平有关,还同路基的强度和抗变形能力,以及路面材料的强度、抗变形能力和均匀性有关。

本文对影响平整度诸多因素进行了分析,通过对各种影响因素的控制,提出了几种具体的解决方法,具有较强的针对性性,可以根据实际情况参照方法具体实施。

关键词:沥青混凝土;路面;平整度;原因控制1、沥青路面不平整产生的主要原因1.1 路基不均匀沉降,造成路面出现坑凹。

路基是路面的基础,路基不均匀深陷,必然会引起路面的不平整,分析原因,主要如下:(1)路基填料控制不好(2)填料含水量控制不好,路基的压实度不够(3)特殊地基路段、路基防护排水不完善。

1.2 基层不平整对路面平整度的影响。

基层做的不平,无论怎样使面层摊铺平整,但压实后也因虚铺厚度不同,路面产生不平整。

1.3 路面摊铺机械及施工工艺对平整度的影响很大(1)摊铺机械性能好坏,决定关路面面层的平整度。

(2)摊铺机基准线的控制,也影响着路面平整度。

(3)摊铺机操作不正确,最容易造成路面出现波浪、搓板。

1.4 面层摊铺材料的质量对平整度影响(1)沥青混合料的配合比不合理。

(2)沥青混合料的拌合不均匀。

1.5碾压对平整度的影响。

沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响,选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都要关系着路面面层的平整度,主要表现在:(1)压路机型号的选择上。

(2)碾压温度的控制上。

(3)碾压速度的调整上,压路机碾压速度不均匀、急刹车、突然起动、随意停置和掉头转向,在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都要会引起路面推拥;在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。

(4)碾压路线的行走上,碾压行进路线不当。

(5)碾压次数的确定上,碾压遍数不够,即压实不足,通车后形成车辙;碾压遍数太多,由于短时间集中重复碾压,会造成已成型路面的推移,形成龟裂和波浪。

2、提高沥青混凝土路面平整度的措施2.1加强路基的施工质量。

沥青路面不平整的原因及处理措施 (一)

沥青路面不平整的原因及处理措施 (一)

沥青路面不平整的原因及处理措施 (一)随着城市化进程的加快,道路建设得到了高度重视。

而在道路建设中,沥青路面被广泛使用。

沥青路面具有平整、耐久的特点,但在实际使用过程中,也会出现不平整的情况,这在一定程度上会影响行车安全和行车舒适性。

下面,就沥青路面不平整的原因及处理措施进行探讨。

一、沥青路面不平整的原因1.施工不当施工不当是造成沥青路面不平整的主要原因之一。

例如,沥青混凝土的浇筑规格不符合要求、热拌沥青混凝土摊铺不均等都会导致路面不平整。

此外,降温降湿的处理不当也可能引起路面不平整。

2.材料质量问题沥青材料本身的质量问题也可能导致路面不平整,例如,沥青混凝土、填充料不符合规格、掺假等。

3.车辆重载车辆重载也是沥青路面不平整的因素之一。

车辆在经过沥青路面时,会对路面施加压力,当车辆超重时,会对路面造成更大的压力,最终导致路面不稳定。

二、沥青路面不平整的处理措施1.路面维护经常进行路面维护可以有效减少沥青路面不平整。

维护措施包括路面打洞、路面修补、补沟槽、挖冰雪、清洁积水等。

2.路面加固在道路建设过程中,加强沥青路面的支撑能力,增强其受力性能可以有效减少路面不平整的发生。

路面加固可以通过土工织物、玻璃纤维增强材料等加强施工材料的支撑能力。

3.启用新工艺随着技术的不断发展,涂布式沥青混凝土工艺已经得到广泛应用。

通过涂布式沥青混凝土工艺能够更好地控制材料的质量,从而减少路面的不平整。

4.减轻车辆重载限制车辆重载可以从根本上减少路面不平整的发生。

政府可以出台限制超载的政策,对违规行为进行严厉制裁。

总之,在道路建设过程中,应该注重施工质量,控制材料的质量;通常维护及加固路面的支撑能力是比较受欢迎的措施,实践证明这种措施是有效的;同时,配合政府加强道路管理、限制车辆超载也是避免沥青路面不平整的重要措施。

相信通过这些对沥青路面不平整原因及处理措施的探讨,可以为改善现有路面的状态,满足人们日益增长的出行需求提供有益的借鉴。

沥青路面产生不平整的原因及处理措施

沥青路面产生不平整的原因及处理措施

沥青路面产生不平整的原因及处理措施摘要:随着公路在我国的迅速发展,路面的平整程度关系到行车的舒适性也反映了施工能力的表现,近年来,不少道路在施工之后不久就发现公路路面上出现了波浪、沉陷、碾压车辙、跳车等路面不平整现象,本文通过分析产生这些现象的原因以及解决此问题进行了分析。

关键词:公路平整程度一、路面不平整产生的主要原因从日常的道路平整程度进行分析,可以看出当前影响道路沥青路面施工的主要因素有如下几个方面:①路基与底基层平整度对面层平整度的影响;②、水泥稳定基层对面层平整度的影响;③沥青混合料的影响;④运料车辆与摊铺机的配合对道路平整度的影响;⑤路面摊铺作业影响,摊铺机的操作及本身的调整对摊铺质量影响较大;⑥施工缝(纵、横)对平整度的影响;⑦碾压作业的影响;⑧施工设备和人员素质影响。

施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段的处理、路面施工机械的选用及路面材料的质量,是影响路面平整度的主要原因。

二、提高路基及路面基层平整度的措施(一)、路基与底基层平整度对沥青混凝土面层平整度的影响及对策沥青混凝土的道路平整程度,并不是从路面最后沥青表面开始的,要保证沥青平整程度就必须从路基开始进行平整程度的处理,否则当路基、底基层、基层、分层面层平整度相差较大,各层铺出的松铺厚度也不等时,在碾压后各层表面就会出现不平整。

路基不平整会让整个路面在日后的使用过程中出现坍塌,凹陷等情况的发生。

因此基层顶面的平整程度对于沥青面层的平整程度,甚至对于道路的平整程度有着很重要的意义。

在道路施工过程中,为了能够实现道路基础平整首先要采用提高道路平整的平地机刮刀自动找平的方法,通过检测道路的实际情况,做好路基、桥、涵施工时做好填料、压实等质量控制,及采取桥头搭板等技术措施来加以克服。

并且在完成一道工序之后,必须要现行通过施工的检验,确定平整之后在进行下一道工序,保证整个施工的质量完整有序的进行。

(二)、水泥稳定基层对路面平整度的影响及对策不少人在认为在道路处理平整的时候,路基可以不需要太过认真,只要在水泥层处进行弥补路基不稳的情况就可以,但是他们却没有考虑吧到由于整个水泥稳定基层属于一整块连续的水泥板组成,他们对于行驶到路上的载重量有着自身的要求,一旦超过其重量就需要路基承担着负载,如果路基存在着凹凸不平,很容易就让水泥稳定基层发生断裂,从而对沥青面层的平整程度发生重大影响。

沥青砼路面不平整的原因及处理措施

沥青砼路面不平整的原因及处理措施

达到压 实度 。
2 路 基 填 料 一般 应 采 用 砂 砾 及 塑 性指 数 和 含 水 量 符 合规 范 的土 , 于 、 对 液 限大 于 5 , 性指 数 大 于 2 的 土 , 般 不 宜作 为 路 基 填土 。 O塑 6 一
沥 青路 面 的施 工 , 响 因素 很 多 , 面 平整 度 , 与 施 工 人 员 素 质 、 影 路 就 路 基施 工质 量 、 头 涵 洞 两 端 及 桥 梁 伸 缩 缝 的 处 理 、 面 底 基 层 及 基 层 的施 桥 路
科 学 论 坛
沥青砼路面不平整 的原 因及处理措施

【 搐

( 辽宁省交通工程公司公司 l0 6 ) 11 6 要 】 本 文分 析 了沥 青 混凝 土 路 面 产 生 的不 平 整 的 原 因 , 针 对 具 体 原 因 , 出了相 应 的解 决 措 施 。 并 提
平整度 原 因 措 施 ( ) 缝 处 理 欠 佳 。 缝 处 理 不好 常容 易 产生 的缺 陷 是接 缝 处 凹 下或 七 接 接 凸起, 以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产 生裂纹甚至松散 。
通过后处理菜单 中的节点排序功 能, 将气 隙磁场值 降序 排列, 其最大
值 大 于 0 6 T 由前 面 的矢 量 图可 以 看 出 , 大 值 集 中 出 现 在 气 隙 的 中 间 .0, 最
部分 。
由 图 7 图 8可 知 ,顶 部 的 漏 和 磁 大 小 在 00 t0 0 m , 为 可 以 .7 .8 T 认
工、 路面施工机械 的选用及路面材料 的质量有 关, 这些都是影响路面平整 度 的主要原因。 ( ) 一 路基 不 均 匀 沉 降 。如 路 基 填 料 控制 不好 、 半挖 半 填 路 基 的结 合 部 处理 不 当、 基 的 压 实 度 不 足 、 殊 地 基 路 段 、 基 防护 排 水 不完 善 、 地 路 特 路 原 基 勘 探 不 祥等 。都 会造 成 已铺 筑 路 面 出现 坑 凹 。 ( 桥 梁涵洞两端及桥梁伸 缩缝的跳车 , 重影响着 路面整体平 整 二) 严 度。 1 桥梁 、 、 涵洞的台背填土, 由于压实机械 的压实不到位, 引起路基 的压 缩沉降。 2 台背填料与台身 的刚度差别大 , 、 造成沉降不均匀 。 3 在桥梁 、 、 涵洞与路基 结合 处, 常会产 生细小缩裂缝, 雨水渗入后 , 使 路基产生病害, 导致该处路基发生沉 陷。 4 桥 梁 伸 缩缝 在 选 型 和施 工 时考 虑 不 周和 处 理 不 当 , 生跳 车 现 象 。 、 产 ( 基层不平整对路面平整度的影响 三) 施工 中, 基层做 的不平, 无论 怎样使面层摊铺平整 , 但压实后也因虚铺 厚度 不 同, 面产 生 不 平整 。 路 ( 路面铺机械及 工艺对平整度的影 响也很大。 四) 摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备 , 其本身 的性能及操作对 摊铺平整度影响很大。 摊铺机 结构参数不稳定、 行走装置打滑 、 摊铺机摊铺 的速度快慢不匀、 机械猛烈起步和紧急制动 以及供料系统速度忽快忽慢都 会 造 成 面层 的不 平 整和 波 浪 。 ( 面层摊铺材料 的质量对平整度影响。 五) 如沥青混合料 的配合比不合 理, 沥青混合料的拌合不均匀, 都容易出现路面的各种病害。 ( 碾压对平整度 的影响。 六) 如压路机 型号、 吨位不合理 ; 碾压温度过 高

沥青混凝土路面不平整的原因及预防措施

沥青混凝土路面不平整的原因及预防措施
组 织 施 工 ,提 高 施 工 质 量 .才 能
致 时产 生波 浪等诸 多 原 因都会 造
成 路 面 出现 不 平 整 现 象 。
1 沥青 混凝 土 的压 实工 艺 _ 3
应控 制在2 Y i~ m m n 围内 。 n m n 6 / i范
保 持 匀 速 摊 铺 f 据 拌 合 机 、 运 根 输 车 辆 供 料 等 情 况 。 以不 停 机 为
行 。初压 温度应 根据 沥青 摊铺 机
熨 平 板 的 初 始 密 度 、 混 凝 土 标 号 、 压 路 机 型 号 等 诸 多 因 素 通 过
确 保 路 面 的 整体 质 量 和 平 整 度 .
真 正建 成 “ 车 舒 适 、安 全 。 以 行
人 为本 ” 的优质路 面 。
参 考 文 献 []J J0 2 2 0 ,公 路 工 程 沥 1 T 5 - 0 0
严 格 进 行 沥青 混 合 料 的组 成 设 计 , 对 集 料 规 格 、级 配 以及 沥 青 的各
应 与熨平 板 的起振 同步 ,以确保
沥 青 混 凝 土 料 在 经 过 最 初 的 小 幅 振 动 后 . 能 均 匀 分 布 .达 到 较 为 均 匀 的 密 度 。若 起 步 、振 动 过 程
根 据 路 面 等 级 .选 择 性 能 良 好 、结 构 参 数 稳 定 、找 平 装 置 自 动 化 程 度 高 、与 路 面 能 力 相 匹 配 的摊 铺 机 。摊铺 时速 度 要 均 匀 ,

中 ,两个 动作 不 同步进行 ,会 导 致 面 层混 合 料 局 部 密 度 不 一致 , 从 而降低 其平 整度 。因运输 车卸 料或其 他原 因洒 落在 地上 的散料
试压 确定 。实 践经 验表 明 ,在 摊

沥青路面产生不平整的原因及处理措施解析

沥青路面产生不平整的原因及处理措施解析

充分 的压实 , 压实机 具的 不足, 使 路基所 具有 的密 实度不够 , 土体产生 ①对地 基进行加固处理 。 为了消除桥 台以及台后的填方 段出现 沉降 了较强的透 水性 , 进 而水分的积聚 给路 基造成一定的侵蚀 , 造成 路基的 变形等 现象 , 应该 对地基进行 切实的加 固处理 , 特别是较 为特殊 的路 基 软化并且出现 不均匀沉 降的现象 。 区域。 ③在路 基 的特殊 地段 缺少相 应的 排水 防护手 段 。 正是 由于不完善 ②桥 头设计 的过 渡阶段 。 就是 要在一定 的长度 以及范 围之内设 置 的排 水 、 防 护系 统 , 导 致了路 基变 形 、 水 流 不畅 以及 不均 匀沉 降 等现 临时 的过渡 性的 搭板及 路面 , 能够 将柔性 路段形成 的较 大的沉 降利 用 象。 该过 渡段 引致 到桥 涵的结 构物上 , 这样 在车 辆通 过行驶 的过 程中就 不
在沥青路 面施工过 程中, 影 响其平 整度的原 因有很 多, 比如说 施工 人 员的作业 素质 , 路基 的施 工质量 , 桥 梁伸缩 缝 的处 理 , 桥头 、 涵 洞两
=、 对平整 度问题进 行有 效解决 的措施 及途 径 端 的处理 , 路面的底 基层以及基层的施 工状况 , 路面施 工过程 中机 械设 1 . 对 路堤填筑 之前的原地面进行处理 备 的选用以 及路面施 工所用的材料 等。 面对这些 多而 复杂的因素 , 想要 ①在 填筑 路堤 之前应 首先对原 地面进 行处 理。 将路 基施 工范 围内 确 保路面的 施工质量与平整度 , 缺少对不平整原 因的了解以及相应 的预 的所有 杂物清 理干净, 杂草以及树 根都要进行挖 掘与清理 。 所 示路基 必 防 治理 措施 是不行 的 , 所以, 本文就 以 上原 因进 行—下细 致的分 析, 并 须经过 耕地 , 那 么应该对 耕地 进行填平压实等相关的处理 。 若是在压 实 提 出一 些相应的处 理措施 。 的过 程中因其含有 较多的有机 质以及其他杂质 , 使得碾压 因弹性 过大而 路面出现不 平整 现象 的主要原 因 无法压 实, 这样 的情况 之下就 应该对其进行换土施 工。 1 道 路路基 的不 均匀沉降, 导致已铺设的路面产生了坑 凹 ②坡面 基底 的相关处 理。 若 是坡面较小 , 那 么只需对坡 面的表层进

沥青路面不平整的原因及处理措施

沥青路面不平整的原因及处理措施

沥青路面不平整的原因及处理措施随着高等级公路的迅速发展,对路面平整度的要求也越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。

近几年,本人根据自身沥青路面工程工作实际,以及出现的坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,在此借以分析、初探路面基层(底基层)面层对沥青路面产生不平整的原因及处理措施。

一、沥青路面不平整产生的主要原因沥青路面的施工,影响因素很多,单是路面平整度,就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。

下面仅针对与路面结构质量有关的原因进行初步探讨。

除基层不平整对路面平整度有着严重的影响外,还有以下影响:(一)路面铺筑机械及工艺对平整度的影响很大摊铺机械性能好坏,决定着路面面层的平整度;是摊铺机基准线的控制,也影响路面平整度;摊铺机操作不正确,也是容易造成路面出现波浪、搓板的主要原因。

(二)面层摊铺材料的质量对平整度影响沥青路面的施工质量,主要取决于主要材料的质量、沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。

1、沥青混合料的配合比不合理,油石比较大,已铺筑的路面会产生壅包和泛油;油石比较小,路面会出现松散;矿料的质量不好,集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高,使路面混合料的稳定度降低,容易出现路面的各种病害。

2、沥青混合料的拌和不均匀:当拌和设备出现意外情况,刚开机或料温低,会出现料温不均匀现象以至于出现花白料,使路面难以摊铺成型,其主要外观表征为烟气小,基本看不到沥青料散发的沥青烟气;温度过高造成沥青老化,不能保证沥青混凝土摊铺质量,其主要外观表征为有大量的白色沥青烟气冒出;,当拌和设备出现故障短暂停机或拌和能力过小时,工地会出现停工待料状况,使接头处温度降低,出现温度差,形成一个个坎,致使路面也会出现不平整现象。

沥青路面不平整产生的原因及处理措施

沥青路面不平整产生的原因及处理措施
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沥青路面不平整产生的原 因及处理措施
刘 玮 娜 李 永乐 2 (. 1平顶山中亚路桥建设工程有限公 司 河南 平顶 山 4 7 0 ; 6 0 0 2平 顶 山 市顺 畅路 业有 限公 司 河 南 平顶 山 4 7 0 1 . 6 0 0
【 要】 摘 随着我 国二级公路的迅速发展 , 对于沥青路 面平整度的要求也越来越 高 , 随之 出现的 问题也越来越 多。 但 本人就 以公路路面 出现 的这些病 害为研 究对 象、 初探沥青路面产生不平整原因及 处理措施 。 【 关键词 】 沥青路 面; 平整 ; 处理措施
1沥青路面不 平整产 生的主要原 因 .
理。
21 填筑路基 时首先要 进行 对基底 的处理 .应注 意将路 基范 围 .1 . 内的树根 . 草皮全部挖除 若基 底属腐殖土 .则必须用挖掘机或人工将基底土清除换填 . 并 按规定进行压 实后方可填筑 212 面基 底 处 理 ..坡 当坡 面较小 ( 横坡小 于 1 5 时 , :) 只需清除坡 面上 的表层 , 其处 理 方法 同上 但坡度较大( 横坡大于 15 时 , :) 应将坡面做成台阶 , 让填料 充分嵌在地基里 . 以防止路堤 的滑移 。台阶的尺寸 , 依土质 、 形和施 地 工方法而不同 . 一般宽底 不宜小 于 1 而且 台阶顶面应 做成 向内倾 斜 m. 3 5 %一 %的坡度 . 分层夯实 并 22路 基 填 料 . 平顶 山地 区所使用 的路 基填料一般采 用白灰粉煤灰稳定 砂砾石 二灰砂砾石 ) 或水泥 白灰粉煤灰稳 定砂砾石 ( 三灰砂 砾石 )但需注意 , 铺厚度的不同 , 致使路面产生不平整 。由于基层顶面平整度允许偏差 ( 范围为+ . ]m 当沥青混凝 土摊铺机作业时 , 5 一 O m. 尽管沥青混合料表 面 的 是 : 2 .控制 原材料 的质量 .保证 所选用的原材料质 量能满足技术 .1 2 是摊平 了. 但某处会 因为多 出的虚铺 厚度 . 压实后致 使面层 出现低洼 不平现象 .这 就说 明基层 的不平 整对路面整体平整 度有着严重 的影 标准 222 ..控制集料配合 比. 保证材料用量及 级配密 实 响。 223控制最佳 含水量 .保证集料在最佳含水量下 达到最佳压 实 .. 1 . 3面层摊铺 材料的质量 沥青路面的施工质量 . 也取决 于原材料 的质 量和沥青混 合料的配 度 。 2 3路基压实 合 比设计及沥青混合料的拌和 路基施工 时, 应严 格按现行 《 路路基施工技术 规范》 公 要求进 行 , 1 . 4路面摊铺机械的性能及操作 摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设 备 , 其本身的性能及操 并通过试 验段来确定最佳 的机械配套和施工 组织 、压实 的最佳 含水 量、 适宜 的松铺厚度和相应的碾 压遍数 作对摊铺平整度影, - 大 NE t 24特殊地基处理 . 1 .摊铺机结 构参 数不稳定 、 .1 4 行走装置打滑 、 摊铺 机摊 铺速度快 软 土地基具有极大的破坏性 . 虽然 在对其 认定上尚无完全一致 的 慢不匀 、 机械猛烈起步 和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造 结论 . 但从广义上讲 . 只要 外在荷载在地 基上有可能 出现有 害的过大 成面层的不平 整和波浪 我们都应该视 为软基而认真对 待 . 并进行 1 .摊铺机基准线 的控制 . .2 4 也影响着路面平整 度 目 摊铺机 大 变形和强度不够等 问题 时 . 前 一般可 以采用铺设砂砾石垫层 、 抛石挤淤 、 隔覆盖 土工 垫 都使用 自动找平装 置 , 照预先设定 的基准来控制摊铺 。但施工单 位 必要的处理 。 按 增设 土工格室 、 土工格栅等办法来进行处理 , 以增 强路基强度 。 往往不够重视或 由于高程 的操作误差 。 形成基准线 控制不好 、 张拉 力 布 、 25完善排水设施 . 不足 , 面层 出现 波浪 ; 使 挂线高程测量 不准 , 量线失 误或桩位移动 , 造 为 了保持路基 能经常处于干燥 、 坚固和稳定状 态 . 必须将影 响路 成路面高低起伏 并排 除到路基范 围之外 , 防止 漫流 、 聚积和 1 -摊铺机操作不正确 . 易造 成路 面出现波浪 、 -3 4 极 搓板 。无 论在 基稳定的地面水予 以拦截 , 对 应予 以截 断 、 疏导 、 降低 水 施工 中采用 哪一种型号 的摊铺 机 . 若摊铺机操作 手不熟练 . 导致 摊铺 下渗 。同时 , 于影 响路基稳定 的地 下水 , 并 使全 线的沟渠 、 管道 、 桥涵构成完整 的排 机曲线前进 、 运料车在倒料 时撞击摊铺机 、 铺机不连续行 走或在行 位 . 引导 到路基 范同以外 . 摊 走过程中熨平板高低 浮动等不规范作业 .都会使路面形成 波动或搓 水体 系 251 .. 在一般路段 , 路基排水 沟渠 包括 边沟 、 截水沟 、 排水 沟 , 要注 板. 影响路 面的整体平整度 。 意防渗 、 防冲 , 采取 加固及 防止渗漏措施 , 一般 采用 浆砌 片石效 果较 15 面摊铺机械 的施工 .路 O 沥青面层铺筑后 的碾压对平整度有着重要影响 .选择碾压机具 、 好 截水沟应设在离堑顶边缘 以外不少 于 IM 的地方 .断面不宜过 大, 沟底纵坡宜在 05 20 .%一 .%之 间 , 在填 挖交界处引出边沟水时 , 注 要 碾压温度 、 速度 、 、 路线 次序等都关系着路面面层的平整度 。 意出水 口的加 固 1 . 6路面接缝的施 工 2 . 在垭 口、 .2 5 深路堑 、 高路 堤 、 滑坡 等地段 , 可用挖鱼鳞 坑 、 平 水 接缝包括纵向接缝和横向接缝 ( 工作缝 ) 两种 , 接缝处理 不好极 易 种草 、 植树等方 法对 坡面径流进行 调治与防护 ; 冲沟头植树 , 在 可 产生 的缺陷是接缝处下凹或凸起 . 由于接缝压 实度不够 和结合 强 沟 、 以及 以防止冲沟溯源侵蚀 , 害路基 。 危 度不足而产生裂纹甚至松散 2 桥头 、 . 6 涵洞两端及伸缩缝 的防治措施 1 桥梁 、 . 7 涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳 车 桥头 、 洞两端的跳车现象 . 涵 已成为各条公路 路线上一个 常见问 桥梁 、 涵洞两端 的路基病害 , 是一个 比较普 遍的现象 , 也是最常见 题. 要对其彻底治理好 . 我认 为要从 以下几点着手 : 的公 路病 害之一 2 . 强化施工质量管理 . .1 6 提高桥涵 两端地基的施工质量 . 完善施 2提高路基及路面平整度 的措施 . 工工艺 、 方法和强化管理。 21路基填筑前原地面处理 . 2 .桥头设计过渡段 .即在一定 长度范围 内铺设过 渡性路面或 .2 6 路基的施工质量 . 是整个路线 工程 的关键 . 也是 路面工程能否经 可 受住时间 、 车辆运行荷 载 、 、 雨季 冬季考验的关键。 要做好路基 工程 , 必 设 置搭板 . 以使在柔性结构路段产生的较大沉降通过过渡段至桥涵 车辆行驶就不至于产生跳车。 ( 下转第 4 2 ) 2 页 须扎扎实 实地进行路基 的填筑 .尤其对基底 的处 理和坡面基地 的处 结构物上 ,

浅谈沥青混凝土路面不平整的原因分析及对策

浅谈沥青混凝土路面不平整的原因分析及对策
生推移 , 倒退 时在轮前又易 留下波浪。
2 面层摊 铺材 料 的质量对 平 整度 的影 响
2 6 科技视界 s N E&T c N L YVs。 5 l cE c E H 。 。G N

S in e& Te h oo yVi o ce c c n lg s n i
匀。
11 摊铺 机枕 性能好坏 , . 决定着路面面层的平整度 。 1 摊铺 机基 准线 的控制 , . 2 也影 响着路 面平整度 。 目前使用 的摊铺机大都有 自动找平装置 , 摊铺 是按照预先设定 的基准
来控制 .但施工 时往 往没有足够 重视或 由于高程 的操平误 差, 使基 准控制 的不够好 、 基准线 因张拉 力不足 或支承 间距
沥青} 合料颗 粒间摩擦 阻力 加大 ,使 沥青 面层压实度 不均 昆
匀. 且易形成局部松散和发裂 . 影响路面平整度。 33 碾压速度 的调整 。压路机碾压速度过快或不均匀 、 . 急刹
热, 造成混合料粘结和熨不平 ; 运输车与摊铺机配合 不好 , 卸 料时混合 料撒 落在 下层而未及时清除 , 导致履带接地标高产 生变化 . 响了摊铺层 的横坡及平整 度。在摊铺沥青混合料 影
驶进行振 动碾压 。 () 2 复压 , 第二 阶段复压是主要压实阶段 。在此阶段至少
青岛
2 60 ; 6 0 0
3青 岛麦迪 绅集 团有 限公 司 山东 。
【 摘
要】 本文主要从 沥青混凝土路 面施 工方面分析 了路面产生不平整 的原 因, 出了应采取 的相应 的措施。 并提
【 关键词 】 平整度 ; ; 措施 工艺控制
1 路面摊 铺机 械及 工艺 对平 整度 的影 响
铺机 中途停顿时 ,因混合料温度下降会 引起局 部不平整 , 而 且纵 向调 平系统在每次起动后 ,自动找平装置仍需行 驶 3 ~

沥青路面不平整的处理措施

沥青路面不平整的处理措施

施工原因030201地基沉降路面材料收缩沉降原因超载车辆车辆急刹车车辆碾压原因车辆在不平整的路面上行驶时,会产生颠簸和振动,影响乘员的舒适感受。

不平整的路面还会导致车辆的悬挂系统、轮胎和传动系统产生额外的压力,增加机械故障的风险。

影响行车舒适度不平整的路面会增加车辆的行驶阻力,导致车辆需要消耗更多的燃料。

不平整的路面还会使车辆的悬挂系统和轮胎受到额外的磨损,缩短车辆的使用寿命。

增加车辆磨损VS增加交通事故风险不平整的路面可能会导致车辆失控、侧翻或与其他车辆发生碰撞,增加交通事故的风险。

不平整的路面也会影响驾驶员的视线和判断,导致反应不及时而发生事故。

局部修补重新铺设对整个路段进行重新铺设,以确保路面的整体平整度和质量。

施工范围材料选择施工工艺效果评估选择优质沥青材料,并考虑使用加强筋等特殊材料以提高路面的强度和耐久性。

遵循规范的施工流程,包括地基处理、沥青铺设、压实等环节,确保施工质量。

完工后应进行质量检测和评估,确保重新铺设的路面符合预期,并做好记录以备后续参考。

调整施工工艺工艺优化对施工人员进行专业培训和教育,提高其技能水平和操作规范意识,确保施工质量的稳定。

培训和教育设备维护加强施工管理严格控制原材料质量优化混合料配合比确保施工队伍的专业性加强道路养护03及时处理车辙及时处理道路病害01及时处理裂缝02及时处理坑洼北京某高速公路沥青路面修复案例背景介绍北京某高速公路由于长期承受重型车辆行驶,路面出现严重损坏,给行车安全带来隐患。

处理措施对损坏的路面进行铣刨,清理旧沥青,重新铺设沥青混凝土。

结果反馈修复后的路面平整度提高,行车舒适度得到改善,交通事故发生率明显降低。

处理措施结果反馈背景介绍上海某城市道路沥青路面维护案例1广州某高速公路沥青路面预防性维护案例23广州某高速公路由于气候条件较为恶劣,路面容易出现损坏。

为了延长路面使用寿命,采取预防性维护措施。

背景介绍定期对路面进行检查,发现小坑槽、裂缝等及时进行处理,定期进行路面清洁和涂层保护。

沥青路面不平整原因及其处理方法

沥青路面不平整原因及其处理方法

浅谈沥青路面不平整的原因及其处理方法摘要:近年来,在公路建设中,沥青路面被更广泛的应用,并且施工技术的发展十分迅速。

但在沥青路面施工过程中,往往容易出现坑洞、接缝台阶、波浪、滚动轨道、桥梁、涵洞和路面接茬参差不齐等路面不平现象。

因此,本文将导致不平衡的具体概括为:路基不均匀沉降,基层不平整,涵洞和桥梁伸缩缝在两端的凹凸,施工技术的影响,面层材料的质量问题,作了较为详细的分析,并提出一些措施来处理,从问题的源头上解决问题,以实现社会效益和经济效益的最大化。

关键词:沥青路面;基层;平整度一、引起沥青路面不平整产生的主要原因沥青路面施工中,其中影响因素有路基施工质量、和建筑工人技术素质、桥头涵洞和桥梁伸缩缝处理、路面底基层和基层施工、路面材料的质量等问题。

(一)路基不均匀沉降,造成坑洼的沥青路面路面的基础是路基,路基出现不均匀沉降,将不可避免地导致路面不平。

一般分析原因有:①控制较差的路基填料。

②半挖半填路基占地处理不当,路基压实不足。

(二)基层不均匀对路面的影响由于道路基础建设往往是在施工中做得平整,不管如何顺利摊铺面层,由于虚铺厚度不同,路面就会出现不平整。

即使更严格的施工要求,底基层和顶部基层保持基层表面平整度允许误差为10mm,当沥青混凝土摊铺机操作,尽管沥青表面平滑,但该处多出10mm的松厚度,压实发生后,地势仍出现低洼,这些说明基层不均匀对路面基层平坦有严重的影响。

(三)桥梁涵洞和桥梁伸缩缝的跳车,对整体表面平整度有严重影响桥梁,涵洞两端的路基病害,是一种比较普遍的现象,是道路的最常见的病害之一,主要表现在:①桥梁,涵洞台背回填和压实作为一个小的工作表面不到位,造成下陷。

②填料和台身在刚度较大的差异,导致不均匀沉降。

③在桥梁,涵洞及路基交界处,经常有小的收缩裂缝,水渗入路基产生病变后,导致其路基沉陷发生。

(四)施工过程中的平整度的影响摊铺机操作不正常,最容易造成路面波浪,搓板。

无论在哪种类型的摊铺机,如果摊铺机操作员技术不熟练,会导致摊铺机向前曲线,运料车倒料影响摊铺机,摊铺机行走或在行走不连续的熨平板动作,将导致建设形成波动或搓板;摊铺机熨平板未充分预热,从而导致粘接和熨烫不均匀混合物;运输和和摊铺机没有很好配合,卸料时,散落的混合料未能及时清除,会影响摊铺横坡和粗糙度。

沥青路面松散病害产生的原因及修补方法

沥青路面松散病害产生的原因及修补方法

沥青路面松散病害产生的原因及修补方法沥青路面松散病害是指路面表层沥青松散、稀薄,没有良好的紧密性和稳定性,表现为路面表面出现松散、剥离、断裂等现象。

这种病害严重影响了路面的使用寿命和行车安全,需要及时进行修补。

下面将介绍沥青路面松散病害产生的原因及修补方法。

1.基层不牢固:当基层不平整、土方工程不充实或者基层材料质量不达标时,会导致路面基层松散,进而影响上层沥青的紧密性和稳定性。

2.施工不当:施工中可能存在沥青拌合料配合比不合理、摊铺操作不规范、压实不足等问题,导致沥青路面材料内部结构不紧密,易出现松散病害。

3.车辆负荷大:长期超载行驶的车辆会给路面带来巨大压力,超过沥青路面的承载能力,使沥青路面产生松散、变形等病害。

4.强烈紫外线照射:长期暴露在强烈的紫外线照射下,沥青会老化、变脆,易产生裂纹和松散。

修补方法:1.现场清理:拆除病害区域上面的松散沥青,清理掉受病害影响的杂质和水泥砂浆,确保病害区域具备良好的平整度。

2.封闭性修补:使用适当的沥青封闭材料填补病害区域,填补后进行均匀压实,使沥青封闭材料与原有路面紧密粘结。

3.补强性修补:表层松散面严重的情况下,可以进行补强性修补,先将局部病害区域切割或清理掉,然后用钢网或玻璃纤维网格等材料加固病害处,最后再进行封闭性修补,以提升修复后路面的强度和稳定性。

4.重新铺筑:对于严重损坏或局部松散严重的路面,可以考虑进行重新铺筑,即拆除原有路面,重新进行土方工程、基层处理、摊铺和压实等工序,确保新铺设的沥青路面质量良好。

总之,沥青路面松散病害产生的原因多种多样,修补方法也因具体情况而异。

在修补过程中,要根据病害的性质和程度选择合适的修补方法,以确保修补后的沥青路面具备稳定性和耐久性。

此外,定期维护和保养沥青路面也是预防和减少病害产生的重要措施,可以提升路面的使用寿命和行车安全。

浅析沥青砼路面不平整原因及预防措施

浅析沥青砼路面不平整原因及预防措施

基 的接合部处理 不当 , 加上填方 区压实度未达标 , 体路基 整 压实度不均匀 , 很容易导致路面塌陷 、 裂缝 等现象 。( ) 殊 3特
路段 的路基防护排水措施不完善 。比如在黄粘土地段作路 基 施工 , 由于路基 的排水措 施不完善 , 导致 路基发生 不均匀 沉
不够 , 通车后引起路基严重沉降变形。() 2 桥梁、 涵洞两端与路 基交接处的填料与桥梁 、 涵洞本身的刚度相差很大 , 造成较大 不均匀沉降。按设计文件和施工规范要求 , 桥梁 、 涵洞与路基
处, 会产生原本细小的收缩裂缝 ; 当雨雪水渗入后路基软 化 , 随着路面行 车荷载的逐渐加大 . 慢慢变成塌陷 , 导致该处路基
沉陷, 发生严重跳车现象 。 预防措施 :1严格控制桥梁 、 () 涵洞两
的水 分及 时排 出 ;3合 理安排不 同土质的层位 , () 采用 不会 因 潮湿或冻融而改变其体 积的优 良土作 上层填料 , 强度较小 的
及预防措施 。 半刚性基层 、 沥青砼面层的纵横温缩反射裂缝是
由半 刚性基层 的特性所决定的 , 也是无法避免 的 ; 一般来说 ,
小 于 5 m且均匀分布 的小温缩裂缝对沥青砼 面层 平整度的 m
影 响不大 , 但是 . 大于 5 mm的温缩反射裂缝是不规则的 , 会随 着行车荷载的加大 . 严重影响沥青砼道路整体平整度。 预防措 施: 可从对基层材料选择及摊铺工艺上控制 ; 具体措施有(耽 1
土填在下层 ;4 若遇软土地基 , () 必须严格按照相关施工规范 和设计要求进行认真处理
1 垫层 材料不合格导致路面严重裂缝及预 防措施 。 . 2 沥青砼
路面垫层一般应为透水性柔性材料 ,如天然级 配砂砾 石 . 其 作用是 阻断路基 中的毛 细水 上升和使 面层 雨水顺利 渗透下

沥青混凝土路面施工中的施工质量缺陷与处理

沥青混凝土路面施工中的施工质量缺陷与处理

沥青混凝土路面施工中的施工质量缺陷与处理一、引言在城市道路建设中,沥青混凝土道路作为主要的交通基础设施,承载着车辆和行人的通行需求。

然而,在施工过程中常常会出现一些质量缺陷,这些缺陷不仅影响道路的使用寿命和功能,还可能导致交通事故的发生。

因此,对沥青混凝土路面施工中的施工质量缺陷进行认真分析和处理至关重要。

二、施工质量缺陷及其原因1. 断面不平整沥青混凝土路面在施工过程中,如果没有严格控制材料的配比,或者在摊铺过程中没有及时调整摊铺机的工作状态,就容易造成断面不平整的问题。

这可能是由于材料质量问题、施工过程中的操作不当以及施工设备故障等原因引起的。

2. 接缝不牢固沥青混凝土路面的接缝处,通常是由于一次性无法将整条道路铺满而出现的。

如果接缝处理不当,或者未能及时进行胶结,会导致接缝不牢固,容易发生开裂和水渗透等问题。

不合理的温度选择、施工过程中的操作不规范等是造成接缝不牢固的常见原因。

3. 沥青浮石沥青混凝土在施工过程中,浮石是指沥青表面出现的颗粒状或片状的石子,这是一种常见的质量缺陷。

浮石的产生通常与沥青的粘附性不足、混凝土材料过于湿润以及施工过程中未能及时去除杂质等有关。

4. 水损失随着时间的推移,路面中的水分如果得不到及时排除,会导致沥青路面的损坏。

造成水损失的原因主要包括施工过程中未能及时排水以及降雨后未能及时进行道路维护等。

三、施工质量缺陷的处理方法1. 断面不平整的处理断面不平整是由于施工中配比不当、操作不当等原因引起的。

为解决这一问题,应提高施工人员的技术水平,并加强对材料的质量控制。

此外,在施工过程中需严格按照规范进行操作,及时调整施工设备的工作状态,确保道路的平整度。

2. 接缝不牢固的处理为了确保道路接缝的牢固性,可以采用补充材料或修复材料对接缝进行处理。

在选择材料时,应根据具体情况选择适合的胶结材料,确保接缝的耐久性和牢固性。

3. 沥青浮石的处理针对沥青浮石问题,可以在施工前对杂质进行筛选和洗涤,确保混凝土材料的干净和粘附性。

沥青路面产生不平整的原因及处理措施

沥青路面产生不平整的原因及处理措施

沥青路面产生不平整的原因及处理措施
随着城市交通的快速发展,沥青路面已经成为了城市道路的主要构成部分。

然而,在使用了一段时间后,沥青路面就会出现不平整的情况。

那么,沥青路面产生不平整的原因有哪些?如何处理这些问题呢?
首先,沥青路面产生不平整的原因是多种多样的。

一方面,路面的交通量和质量越大,路面的磨损和挤压就越严重,导致路面失去原本的平整度。

另一方面,路面下方的地基或支撑层出现变形或沉降,也会导致路面出现凹陷或高低不平的问题。

此外,气候和环境因素,如温度变化、风吹雨打等,也会对路面的平整度造成影响。

针对这些产生不平整的原因,我们可以采取一些处理措施。

一种方法是通过加固路面下方的地基和支撑层来解决问题。

针对路面下沉和变形的情况,我们可以采用钻孔加固、升降基础等方法,例如对不平整的路面进行加固处理。

此外,对于交通量比较大的路段,我们可以考虑加强路面的厚度和强度,以便更好地承受车辆的重量和流量。

另一种方法是通过路面表面的处理来改善不平整的情况。

例如,在路面上添加细粒度物料,可以填补路面内部的小裂缝和凹陷,使路面更加平整。

此外,路面铣刨或修补也是一种有效的处理方法:在路面缺陷处通过打补丁等方式进行补救,让路面再次平整。

针对气候和环境因素的影响,我们可以采用经过特殊处理的沥青材料,提高路面的耐热性、抗风雨性能,以增强路面的耐久度和平整度。

综上所述,沥青路面产生不平整问题的原因是复杂的,但我们可以根据实际情况采取不同的处理措施来解决。

在未来,我们需要不断地研究和探索更加先进的技术,以便更好地保障道路安全和畅通。

影响沥青砼路面平整度的因素

影响沥青砼路面平整度的因素

影响沥青砼路面平整度的因素随着高速公路的日益发展,其日常养护的工作量越来越大。

对于沥青路面,平整度是保证其正常通车的基本因素。

文章分析了影响沥青路面平整度的原因,并提出相应的处理措施。

标签高速公路;沥青路面;平整度;维护措施1.影响沥青路面平整度的主要因素1.1路基施工质量路基是支撑路面的基础,如果路基不稳,必然会引起路面不平整度的增加,究其原因,主要有以下几方面:1.1.1强度和刚度路基在使用时,其强度和刚度对路面质量和使用耐久性至关重要,并对整个路面的厚度起到决定性作用,软弱路基易造成路面变形和损坏。

在设计施工时,要特别注意保证路基具有足够的强度和抗变形能力。

1.1.2半填半挖路基结合部处理不当某些公路改建工程的新建路段属于半填半挖路基,路面施工完成后出现路基沉陷和路表开裂。

一般而言,这是由于山体坡度大、路基填料湿度大,施工单位未按照施工标准挖台阶施工,从而导致土基和填料的结合部产生裂缝。

1.1.3特殊地基路段某些路段不得不修筑在软土地,由于软土刚度系数小,很容易被压缩,在自重作用下极易产生沉降。

1.1.4排水设施不完善路基防护和排水系统的不完善会引起水流不畅,引起内部应力,导致路基变形。

1.2路面基层路面结构是分层的,面层、基层、底基层和垫层构成了路面整体结构。

沥青面层的基层顶面充当工作面,所以基层密实度和水平度直接关系到路面平整度,如果基层密实度欠佳、标高不准,回事的路面铺设厚度不均匀,经由压路机碾压后出现波浪形地表,影响路面使用性能。

基层施工要特别注意基层标高和平整度,一定要使用摊铺机进行基层摊铺,保证路面平整度。

1.2.1用摊铺机铺筑基层水稳料对于半刚性基层水稳料施工,过去多采用平地机作业,由于难以掌握厚度,反复找平表面易产生材料离析和材料浪费,在实际中的应用受限较大。

摊铺机能保证所铺水稳料均匀、平整,高程、纵横坡、厚度等指标满足要求。

1.2.2严格控制水稳料粒径和含水率基层水稳料最大粒度必须严格控制,以提高基层平整度并方便摊铺机作业。

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沥青砼路面不平整的原因及处理措施
作者:王秋
来源:《科学与财富》2010年第06期
[摘要] 本文分析了沥青混凝土路面产生的不平整的原因,并针对具体原因,提出了相应的解决措施。

[关键词] 路面平整度原因措施
引言:随着国民经济的不断发展和城市化进程的加快,城市道路交通畅通工程的深入,公路建设也得到了迅猛发展。

为了保障行车的安全与舒适,必须提高路面平整度。

它真实地反映出道路的质量和施工队伍的科技含量。

本文就沥青砼路面出现的坑凹、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等不平整现象,借以分析,初探沥青路面产生不平整的原因及处理措施。

一、沥青路面不平整产生的主要原因
沥青路面的施工,影响因素很多,路面平整度,就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,这些都是影响路面平整度的主要原因。

(一)路基不均匀沉降。

如路基填料控制不好、半挖半填路基的结合部处理不当、路基的压实度不足、特殊地基路段、路基防护排水不完善、原地基勘探不祥等。

都会造成已铺筑路面出现坑凹。

(二)桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车,严重影响着路面整体平整度。

1、桥梁、涵洞的台背填土,由于压实机械的压实不到位,引起路基的压缩沉降。

2、台背填料与台身的刚度差别大,造成沉降不均匀。

3、在桥梁、涵洞与路基结合处,常会产生细小缩裂缝,雨水渗入后,使路基产生病害,导致该处路基发生沉陷。

4、桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当,产生跳车现象。

(三)基层不平整对路面平整度的影响
施工中,基层做的不平,无论怎样使面层摊铺平整,但压实后也因虚铺厚度不同,路面产生不平整。

(四)路面铺机械及工艺对平整度的影响也很大。

摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备,其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。

摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。

(五)面层摊铺材料的质量对平整度影响。

如沥青混合料的配合比不合理,沥青混合料的拌合不均匀,都容易出现路面的各种病害。

(六)碾压对平整度的影响。

如压路机型号、吨位不合理;碾压温度过高或过底;碾压不是匀速,碾压路线不和理,碾压次数不够等。

(七)接缝处理欠佳。

接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处凹下或凸起,以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。

二、提高路基及路面基层平整度的措施。

(一)路基不均匀沉降处理措施。

1、填筑路基时应首先进行原地面处理。

将路基范围内的树根,草丛全部挖除垃圾彻底清运。

用刮平机或推土机平整路面,再用压路机碾压直致达到压实度。

2、路基填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土,对于液限大于50,塑性指数大于26 的土,一般不宜作为路基填土。

(二)路基施工时,应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求进行,并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织,还要有一定素质的施工队伍来重视。

完善排水设施。

为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态,必须保证路基排水畅通。

(三)路面基层施工注意加强基层养护严格控制基层平整度。

严格按照《公路路面基层施工技术规范》要求进行底基层和基层施工,对于高速公路和一级公路,必须坚持除与土基接触的底基层可以采用路拌法施工以外,其上面的各层均应采用集中场拌和摊铺施工方法,以确保标高、横坡、强度、平整度达到设计。

(四)保证沥青砼质量提高摊铺机的摊铺质量。

1、摊铺机基准线的控制,摊铺机在进行自动找平时,需要有一个准确的基准面(线)二种确立基准面(线)的方法,使用者可结合路面的结构层次和施工位置选定。

其基本原则是:当以控制高
度为主时,以走钢丝为宜;当控制厚度为主时,则采取浮动基准梁法。

一般是底面层用走钢丝,中面层和表面层用浮动基准梁法。

2、摊铺机的摊铺进度控制,摊铺机应该匀速,不停顿地连续摊铺,严禁时快时慢。

因摊铺速
度的变化必然导致摊铺厚度变化,从而导致最终压实厚度的差异,影响路面平整度。

在摊铺过程中,应尽量避免停机。

三、结束语
提高路面平整度。

使行车越来越舒适,保障行车安全,要从路基施工准备一开始就要重视。

公路建设工程施工单位,要层层把关,注意各个工序的工艺控制,推行质量责任制度,强化施工管理.提高施工质量,才能从源头上、根本上解决问题,才能使社会效益和经济效益都得到保证。

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