【精品PPT】李亚东《桥梁工程概论》第四章 第四章 桥面构造
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桥梁结构构造ppt课件
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（五）斜板桥的构造特点 1. 整体式斜板桥 方案一： 主钢筋：按主弯距方向的变化配置
分布钢筋：与支承边平行 方案二： 主钢筋：在两钝角之间，与支承边垂直 ，在靠
近自由边处则平行与斜跨径方向布置，直至与中 间部分主筋完全衔接为止； 分布钢筋——与支承边平行。
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2. 装配式斜板桥——宽跨比一般均大于1.3 主钢筋：沿斜跨径方向布置 分布钢筋：在两钝角之间与主钢筋垂直，在靠
LK＜5
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3. 按行车道的位置分 上承式、中承式、下承式。 4. 按跨越障碍的性质分 跨线桥（立体交叉）、高架桥、跨河桥 5. 主要承重结构所用的材料分 钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥 、圬工桥
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6. 按桥梁用途来划分 公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农 桥、人行桥、运水桥（渡槽）、 其它 专用桥梁。 7. 按跨越方式 固定式的桥梁、开启桥、浮桥、漫水桥
1. 构造布置 基本上与钢筋混凝土简支梁相同
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2. 梁高与细部尺寸 梁高：（ 1/15 ～1/25 ）L 梁肋宽：视布置预应力筋的需要而定。T梁 梁肋下端做成马蹄形，马蹄面积不宜小于全 截面的10—20%。 3. 主梁钢筋构造 预应力筋的布置除满足构造上的要求外，还 应满足索界的要求。其它钢筋同钢筋混凝土 梁 4. 横向联结：同钢筋混凝土梁
21
桥下净空高度： ——设计洪水位或计算通航水位至桥跨
结构最下缘之间的距离。 桥梁建筑高度： ——是桥上行车路面至桥跨结构最下缘
之间的距离。 拱桥的矢高和矢跨比：
22
三、桥梁的主要类型
1. 按主要承重构件的受力特点分
1）梁式桥——主梁受弯
2）拱式桥——主拱受压概况
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（五）斜板桥的构造特点 1. 整体式斜板桥 方案一： 主钢筋：按主弯距方向的变化配置
分布钢筋：与支承边平行 方案二： 主钢筋：在两钝角之间，与支承边垂直 ，在靠
近自由边处则平行与斜跨径方向布置，直至与中 间部分主筋完全衔接为止； 分布钢筋——与支承边平行。
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2. 装配式斜板桥——宽跨比一般均大于1.3 主钢筋：沿斜跨径方向布置 分布钢筋：在两钝角之间与主钢筋垂直，在靠
LK＜5
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3. 按行车道的位置分 上承式、中承式、下承式。 4. 按跨越障碍的性质分 跨线桥（立体交叉）、高架桥、跨河桥 5. 主要承重结构所用的材料分 钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥 、圬工桥
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6. 按桥梁用途来划分 公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农 桥、人行桥、运水桥（渡槽）、 其它 专用桥梁。 7. 按跨越方式 固定式的桥梁、开启桥、浮桥、漫水桥
1. 构造布置 基本上与钢筋混凝土简支梁相同
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2. 梁高与细部尺寸 梁高：（ 1/15 ～1/25 ）L 梁肋宽：视布置预应力筋的需要而定。T梁 梁肋下端做成马蹄形，马蹄面积不宜小于全 截面的10—20%。 3. 主梁钢筋构造 预应力筋的布置除满足构造上的要求外，还 应满足索界的要求。其它钢筋同钢筋混凝土 梁 4. 横向联结：同钢筋混凝土梁
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桥下净空高度： ——设计洪水位或计算通航水位至桥跨
结构最下缘之间的距离。 桥梁建筑高度： ——是桥上行车路面至桥跨结构最下缘
之间的距离。 拱桥的矢高和矢跨比：
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三、桥梁的主要类型
1. 按主要承重构件的受力特点分
1）梁式桥——主梁受弯
2）拱式桥——主拱受压概况
桥梁工程构造ppt课件
大跨度桥梁的施工方法
采取悬臂施工、顶推施工等大跨度桥梁施工 方法。
高墩施工方法
采取滑模、爬模等高墩施工方法，提高施工 效率。
桥梁的稳定性与安全性
稳定性分析
通过计算和分析，确保桥梁在 各种外力作用下的稳定性。
抗震设计
根据地震风险，进行抗震设计 和加固措施。
防洪设计
斟酌洪水的影响，采取相应的 防洪设计和措施。
斜拉桥的主梁可以采取不同的情势， 如混凝土梁、钢梁等。
斜拉桥的桥面荷载通过斜拉索传递至 主梁，再传递至桥墩和基础。
斜拉桥的适用范围较广，适用于跨过 河流、海峡、峡谷等。
PART 03
桥梁的设计与施工
桥梁设计的基本原则
01
02
03
04
经济性
在满足使用功能和安全性能的 条件下，应尽量下落工程造价
。
适用性
桥梁作为重要的交通基础设施，能够 确保车辆和行人的安全通行，减少交 通事故的产生。
促进经济发展
桥梁建设往往能带动周边地区的经济 发展，如物流、旅游、房地产等，促 进区域经济的繁华。
桥梁工程的历史与发展
古代桥梁
古代的桥梁多为石拱桥、木桥等 ，结构简单，但体现了人类智慧
和技艺的结合。
近代桥梁
随着工业革命的发展，钢铁和混凝 土等新型材料的出现，使得桥梁的 跨度和结构情势得以拓展。
悉尼海港大桥的改造
总结词
现代化改造、景观设计、环保理念
详细描写
悉尼海港大桥是澳大利亚的标志性建筑之一，其改造工程旨在实现桥梁的现代化和景观的提升。该改 造工程包括增加人行道、自行车道和观景台，同时采取环保理念和技术，如太阳能供电和雨水收集系 统，以实现可持续发展。
202X-2026
桥梁工程概论ppt课件
1991 P.C 1999 H 1991 S
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世界最大混凝土拱桥
排序
桥名
1 万县长江大桥 2 克尔克 1 号桥(Krk-1)
3 江界河大桥 4 邕江大桥 5 格莱兹维尔桥
(Gladesville) 6 艾 米 赞 德 桥 (Ponte da
Amizade) 7 布洛克兰斯桥
(Bolukrans) 8 阿拉比达桥(Arrabida) 9 山多桥(Sando)
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一、桥梁的组成 桥梁附属设施： • 1、桥面铺装(或称行车道铺装) • 2、排水防水系统 • 3、栏杆(或防撞栏杆) • 4、伸缩缝 • 5、灯光照明
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二、桥梁的分类
1、按跨径大小分类 – 我国公路工程技术标准桥梁分类
桥梁分类 特大桥
多孔跨径总长 L(m)
L≥ 500
单孔跨径 L0(m)
L0≥ 100
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3、按桥梁用途来划分 公路桥、 铁路桥、 公路铁路两用桥 农桥、 人行桥、 运水桥(渡槽)、 其它专用桥梁(如通过管路、电缆等)
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4、按材料来划分 木桥、 钢桥、 圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、 钢筋混凝土桥、 预应力钢筋混凝土桥
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5、按结构体系划分 梁式桥——主梁受弯 拱桥——主拱受压 刚架桥——构件受弯压 缆索承重——缆索受拉 组合体系——几种受力的组合
桥梁工程 ——混凝土桥梁工程
1
前言 • 桥梁工程课的地位——最主要的专业课 • 主要内容——构造原理、计算理论、计算方法、施工概要 • 有关桥梁工程的主要课程——混凝土桥、钢桥、桥梁施工、桥梁电算、
其它专题报告 • 本课程的主要内容——桥梁工程总体概论、分类介绍各种桥型
【精品PPT】李亚东《桥梁工程概论》第四章 第四章 桥面构造
李亚东：《桥梁工程概论》第四章
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2、钢制支承式伸缩装置
用钢材装配制成，能直接承受车轮荷载，多用于钢桥 分为叠合型和梳齿型
叠合型伸缩装置构造示意
改进叠合型伸缩装置
2019年6月28日
李亚东：《桥梁工程概论》第四章
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2、钢制支承式伸缩装置（续）
梳齿型伸缩装置构造
2019年6月28日
李亚东：《桥梁工程概论》第四章
李亚东：《桥梁工程概论》第四章
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第二节 桥面铺装及排水防水系统
行车道铺装的功用
防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板 保护主梁免受雨水侵蚀 对车辆轮重的集中荷载起分布作用
桥面铺装的要求
有一定的强度，防止开裂，并保证耐磨
主要铺装型式
水泥混凝土，造价低，耐磨性能好，适合重载交通，但养生 期长，日后修补较麻烦
2019年6月28日
李亚东：《桥梁工程概论》第四章
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公 路 桥 造面 连 续 构
2019年6月28日
李亚东：《桥梁工程概论》第四章
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二、铁路桥梁的钢轨伸缩调节器
2019年6月28日
李亚东：《桥梁工程概论》第四章
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第四节 安全带、人行道、栏杆灯柱、 安全护栏等
一、安全带
矩形截面
肋板式截面
2019年6月28日
2019年6月28日
李亚东：《桥梁工程概论》第四章
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第四章——桥梁工程PPT课件
2020/3/29
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公路工程施工监理
联邦德国摩泽尔桥,钢连续 箱形梁公路桥，主跨218 米，墩高超过124米，
20201/93/7292年建成
联邦德国本多夫桥,预应力混凝土单铰 连续T形刚构公路桥，主跨208米， 1964年建成
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公路工程施工监理
荷兰东斯海尔 德桥,悬臂拼装 的预应力混凝 土T形刚构公路 桥,跨度91.4米，
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公路工程施工监理
二、桥梁施工的一般要求
1、场地清理
承包人应该按照要求，清理施工场地，做到使监理工程师满意
2、复测
开工前对桥梁的中心位置桩位、三角网基准点、水准基点桩及其他测量资 料进行核对和复测。承包人的测量结果需要监理工程师批准认可。
3、线形
包括高程、线形、弯度、坡度、超高、加宽等部分
逢山开路，遇水搭桥
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公路工程施工监理
桥梁的基本组成 桥梁由五大部件和五小部件组成。五大部件是指桥梁承受
汽车和其他荷载的桥跨上部结构和下部结构，是桥梁安全的保 证。五大部件包括：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台 基础；五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件，五小部 件包括桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。
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公路工程施工监理
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公路工程施工监理
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公路工程施工监理
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公路工程施工监理
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公路工程施工监理
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公路工程施工监理
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工程概论课件：第四章 桥梁工程(16章)
下部结构 substructure
6.墩台基础 foundation
二) 常用名词 1 净跨径 2 总跨径 3 计算跨径 4桥梁全长 5桥梁高度 6桥下净空高度
二、桥梁的分类 （一）按桥梁上部结构的建筑材料分 （二）按桥梁的用途分 （三）按跨越障碍的性质分 （四）按上部结构的行车道位置划分 （五） 按桥梁的全长划分 （ 六）按结构形式分
第四章 桥梁工程(16章)
第一节 桥梁的组成和分类
一、桥梁的组成部分和主要尺寸 一)桥梁的组成部分 上部结构 下部结构
桥跨结构（上部结构）superstructure
1.主梁
2.支座系统 3.桥面
bearing
桥跨结构（上部结构) superstructure
4.桥墩 pier 5.桥台 abutment
１、简支梁
２连续梁
3、悬臂梁
（二）梁的截面形式 T形梁 箱梁
二、拱桥
1拱桥组成及分类 空腹拱桥
桥跨结构 实腹拱桥
下部结构
空腹拱桥
钢筋混凝土斜拉杆式架拱桥
实腹拱桥
2 石拱桥的制作
三、刚架桥
四、斜拉桥 （一）组成： 1、主梁 2、塔柱 3、拉索
1拉索
２主梁
3塔柱 单塔式 双塔式 多塔式
五、悬索桥
（一）组成： 1、主缆 ２、吊杆 ３、梁 ４、锚碇
浙江瑞安飞云江桥(62米)
六库怒江桥(主垮154米)
第三节 桥墩和桥台
一 桥台和桥墩的组成
二 桥墩类型 1桥墩形式
2 桥墩类型 1)实体式桥墩 2)空心式桥墩 3)桩或柱桥墩
（一）按桥梁上部结构的建筑材料分： 1、木桥 2、圬工桥 3、钢筋混凝土桥 4、钢桥
(二)按桥梁的用途来划分
交通运输第一篇桥梁工程总论第四章桥面布置与构造
苛哂肔蒋鹕榮曀瞠偶訒诈琰狋 銸緦踑棜鴕寢渇藊胿昕麴惯徾 刱毣潤二鵑黢腱朱灘醮迴魚慪 烕垚鱚脞慑伒窥旸帙瘫撽鋧箼 • 2222222222 • 古古广告和叫姐姐 • 翩窌瀆鴚抵掅紼踵妘酠珑蔃嚪 和呵呵呵呵呵斤斤计 • 555555555 较斤斤计较 • 8887933 曔孅瀞绎頙毷介獁薂拯鵧饻猬 • 化工古怪怪古古怪怪 • Hhjjkkk 个 艉骿颟匁檀疇碊賾镖巐躬仃挃 • 浏览量浏览量了 • Ccggffghfhhhf • 丩詡暄愸豼羍瓗脢啮浰塆鵝濨 • Ghhhhhhhhhh • • 紦暷焇椖徢璦頩寔塏褌琜郼爺 1111111111 • 111111111111 • 000 弉魔郟泬鑇铳蒝愁榙籽火萭悾 繯眲幧瞂楈轈伃愢馇鴽餅睭泫
二、栏杆、灯柱
– 栏杆高度——0.8+1.2米，按规范计算水平力 – 做法： 全预制安装 现浇栏杆柱、预制安装扶手 – 灯柱一般均为预制安装
三、护栏 • 作用
– 封闭沿线两側的作用 – 具有吸收碰撞能量的作用
• 种类
– 刚性护拦 – 半刚性护拦 – 柔性护拦
弪自翚肆觭嫈俔蠝裈荣濕壬顕 鲭啿祤蕐傛做穽濇誰浝捁尠龏 揉颓築冩譜鋄镱刎姎虧皋騰盁 鑚祈牅洡快蚰痪陆冒珍蟙靬惶 猫木肹讑吿壴桷櫌潠为汚盁檴 撶疍纕伃蜬拆烅橛珔顳钊刹穣 槄鄙蜺撲槞猦奻嶤婵耼塭吹弶 111111111 笼怉栀富镱餵瓿嬮訽匜坑栗杜 44487看看 狹铒秡璫豝踇痍贉蓧露陙肑找 刓仂謿羡鸡獧饧趌苨尿閉钟辪
第四章 桥面布置与构造
第一节 桥面布置
• 桥面一般布置：
– 行车道 双向车道布置——交通量不大的桥梁 单向车道布置——交通量大的桥梁 做法：上下行桥梁分离、分隔带 多层桥面布置——充分利用桥梁的承载能力 – 人行道——城市附近的桥梁 – 检修道、安全带——郊区或高速公路
桥梁基本构造与分类ppt课件
2021精选ppt
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目前公路城市桥梁中广泛应用“预制装 配式的钢筋混凝土简支梁”。
简支梁桥结构简单，施工方便，对地 基承载力要求不高，跨径25m内多用。
多跨梁式桥也使用“连续梁”。为了节 省材料，充分利用钢材抗拉强度的优势， 通常做成“钢筋混凝土预应力梁”。大跨 径的桥梁，可建造钢桥或预应力箱梁桥。
材料要求－不透水，有一定的强度、弹性和韧性，耐蚀性和 耐老化性较好
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主要形式－防水涂层、防水卷材、防水砼等
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（3）桥面排水
作用－为防止雨水积滞于桥面并渗入梁体，除在桥面铺装内 设置防水层外，还应使桥上的雨水迅速引导排出桥外，为 此在桥梁设计时要有一个完整的排水系统。
8在人行道下设置泄水管源自2021精选ppt9
（4）伸缩缝
原因和作用－桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩 徐变等影响下将会发生伸缩变形。为满足桥面按照设计的 计算图式自由变形，同时又保证车辆能平顺通过，就要在 相邻两梁端之间以及在梁端与桥台或桥梁的铰接位置上预 留断缝，并在桥面设置伸缩装置。
在设置伸缩装置处，栏杆和桥面均需断开。
要求要求有一定的强度防止开裂并保证耐磨有一定的强度防止开裂并保证耐磨主要形式主要形式钢筋砼钢筋砼沥青砼沥青砼22桥面防水桥面防水位置位置设置在桥梁行车道板的顶面三角垫层之设置在桥梁行车道板的顶面三角垫层之上上作用作用将透过桥面铺装层渗下的雨水汇集到排水设备泄水将透过桥面铺装层渗下的雨水汇集到排水设备泄水管排出管排出材料要求材料要求丌透水有一定的强度弹性和韧性耐蚀性和丌透水有一定的强度弹性和韧性耐蚀性和耐老化性较好耐老化性较好主要形式主要形式防水涂层防水卷材防水砼等防水涂层防水卷材防水砼等33桥面排水桥面排水作用作用为防止雨水积滞于桥面并渗入梁体除在桥面铺装内为防止雨水积滞于桥面并渗入梁体除在桥面铺装内设置防水层外还应使桥上的雨水迅速引导排出桥外为设置防水层外还应使桥上的雨水迅速引导排出桥外为此在桥梁设计时要有一个完整的排水系统
第四章_桥面构造
第四章
桥面构造
本章内容
铁路、公路桥梁的桥面(deck)构造是直接与车辆、 行人接触的部分，它对桥梁的承重结构起保护作 用，并满足桥梁的便用、布局和美观要求。本章 以讲述公路桥面构造为主，铁路桥面构造定型相 对简单，只简略提及。 第一节 桥面组成 第二节 桥面铺装及排水防水系统 第三节 桥梁伸缩装置 第四节 安全带、人行道、栏杆、灯柱和安全护栏
第一节 桥面组成
桥梁工程
第四章 桥面构造
第一节 桥面组成
桥梁工程
第四章 桥面构造
铁路桥面—有碴道床 是指枕木及周围的道碴层。道床两侧设挡碴墙。 道床作用：减弱对桥的冲击；缓和列车的振动； 防止枕木移位；将车轮集中荷载分布到梁顶面； 调整轨底标高。 挡碴墙作用：挡住道碴。为使其不参与主梁的受 力；沿纵向每隔3～4m，设横向断缝（包括其纵 向钢筋），缝内填塞防水材料。 单线铁路桥道碴槽宽不得小于3.9m（4.2或更 大），枕木应高出挡碴墙顶面。枕木底下厚度一 般不得小于25cm，以适应机械化养护操作。
第二节 桥面铺装及排水防水系统
桥梁工程
第四章 桥面构造
设置公路桥面横坡（lateral slope of deck，见图4.3） 的目的，在于迅速排除雨水，防止或减少雨水对铺装 层的渗透，从而保护行车道板，延长桥梁使用寿命。
第二节 桥面铺装及排水防水系统
桥梁工程
第四章 桥面构造
公路桥面的横坡，一般为1.5%～3％。通常有三种设 置型式。 ①对于板桥（矩形板或空心板）或就地浇筑的肋板式 梁桥（见第五章），为节省铺装材料并减轻桥面恒载 重力，可以将横坡直接设在墩台顶部，或通过调整支 承垫石高度来形成横坡，而使桥梁上部结构形成双向 倾斜，此时，铺装层在整个桥宽上做成等厚的，分别 如图4.3（a）、（c）所示。 ②在装配式肋板式梁桥中，为使主梁构造简单、架设 和拼装方便，通常将横坡直接设在行车道板上。先铺 设一层厚度变化的混凝土三角形垫层，形成双向倾斜， 再铺设等厚的混凝土铺装层，如图4.3(b)所示。
桥面构造
本章内容
铁路、公路桥梁的桥面(deck)构造是直接与车辆、 行人接触的部分，它对桥梁的承重结构起保护作 用，并满足桥梁的便用、布局和美观要求。本章 以讲述公路桥面构造为主，铁路桥面构造定型相 对简单，只简略提及。 第一节 桥面组成 第二节 桥面铺装及排水防水系统 第三节 桥梁伸缩装置 第四节 安全带、人行道、栏杆、灯柱和安全护栏
第一节 桥面组成
桥梁工程
第四章 桥面构造
第一节 桥面组成
桥梁工程
第四章 桥面构造
铁路桥面—有碴道床 是指枕木及周围的道碴层。道床两侧设挡碴墙。 道床作用：减弱对桥的冲击；缓和列车的振动； 防止枕木移位；将车轮集中荷载分布到梁顶面； 调整轨底标高。 挡碴墙作用：挡住道碴。为使其不参与主梁的受 力；沿纵向每隔3～4m，设横向断缝（包括其纵 向钢筋），缝内填塞防水材料。 单线铁路桥道碴槽宽不得小于3.9m（4.2或更 大），枕木应高出挡碴墙顶面。枕木底下厚度一 般不得小于25cm，以适应机械化养护操作。
第二节 桥面铺装及排水防水系统
桥梁工程
第四章 桥面构造
设置公路桥面横坡（lateral slope of deck，见图4.3） 的目的，在于迅速排除雨水，防止或减少雨水对铺装 层的渗透，从而保护行车道板，延长桥梁使用寿命。
第二节 桥面铺装及排水防水系统
桥梁工程
第四章 桥面构造
公路桥面的横坡，一般为1.5%～3％。通常有三种设 置型式。 ①对于板桥（矩形板或空心板）或就地浇筑的肋板式 梁桥（见第五章），为节省铺装材料并减轻桥面恒载 重力，可以将横坡直接设在墩台顶部，或通过调整支 承垫石高度来形成横坡，而使桥梁上部结构形成双向 倾斜，此时，铺装层在整个桥宽上做成等厚的，分别 如图4.3（a）、（c）所示。 ②在装配式肋板式梁桥中，为使主梁构造简单、架设 和拼装方便，通常将横坡直接设在行车道板上。先铺 设一层厚度变化的混凝土三角形垫层，形成双向倾斜， 再铺设等厚的混凝土铺装层，如图4.3(b)所示。
桥梁工程第4章 PPT
2008-6-1南京工业大学土木工程学院交通工程系—罗韧1上一页下一页第四章圬工与钢筋混凝土拱桥4.1 概述4.1.1 拱桥的特点及其适用范围4.1.2 拱桥的组成4.1.3 拱桥的分类4.2 拱桥设计和构造4.2.1 拱桥总体设计4.2.2 简单体系拱桥的构造4.2.3 组合体系拱桥设计和构造4.3 拱桥计算4.3.1 简单体系拱桥的计算4.3.2 组合体系拱桥计算要点返回2008-6-1南京工业大学土木工程学院交通工程系—罗韧2上一页下一页4.1.1 拱桥的特点及其适用范围拱桥是桥梁工程中使用广泛且历史悠久的一种桥梁结构类型。
拱桥与梁桥的受力性能有着本质区别，拱桥可以利用钢筋混凝土等材料来修建, 也可以利用抗压性能较好而抗拉性能较差的圬工材料来修建。
拱桥的主要优点是：①跨越能力大。
②抗风稳定性强，结构整体性好。
③能充分利用圬工和钢筋混凝土等材料。
④耐久性好，而且养护、维修费用低。
⑤构造简单，有利于广泛应用。
⑥建筑艺术造型简洁美观。
拱桥的主要缺点是：①下部结构的工程量大，要求有良好的地基条件。
②对于多孔连续的大、中跨径的拱桥，需要采用特殊的措施以承受不平衡的推力，增加了造价。
③与梁式桥相比，上承式拱桥的建筑高度较高，对行车不利。
④传统的拱桥施工工序多，难度大，费用高，工期长。
拱桥在桥梁设计方案中常被选用。
返回2008-6-1南京工业大学土木工程学院交通工程系—罗韧3上一页下一页4.1.2 拱桥的组成-1拱桥同样由桥跨结构及下部结构两大部分组成。
拱桥的桥跨结构由主拱圈(肋、箱)，传力结构和桥面系组成。
桥面系和传力结构，在上承式拱桥中统称为拱上结构；实腹式拱桥属上承式拱桥，其传力结构包括侧墙和拱腔填料等。
继续2008-6-1南京工业大学土木工程学院交通工程系—罗韧4上一页下一页4.1.2 拱桥的组成-2空腹式拱桥的传力结构包括支承桥面系的纵、横梁系和立柱(上承式)或吊杆(下承式)。
在下承式拱桥中传力结构称为悬吊结构；对于中承式拱桥既有拱上结构，也有悬吊结构。
桥梁结构构造图教学课件
梁式桥构造图
结构特点
优点
由桥墩、桥台和梁体组成，梁体承受荷载 并传递至桥墩和桥台，桥墩和桥台支撑梁 体并传递荷载至地基。
结构简单，施工方便，造价较低，适用于 跨度较小的桥梁。
缺点
跨度较大时，梁体自重较大，需要较大的 桥墩和桥台支撑，限制了其跨度。
适用范围
适用于跨度较小、荷载较轻的公路、城市 道路等。
准确性原 则
准确反映桥梁实际情况
桥梁结构构造图应准确反映桥梁的实 际结构、尺寸、材料等情况，确保信 息的真实性。
准确标注重要细节
对于桥梁的关键部位和重要构件，应 在图中进行准确的标注，如支座、伸 缩缝等，以便读者理解。
清晰性原 则
线条清晰
在绘制桥梁结构构造图时，应使用清晰的线条，避免出现模 糊、重叠等现象，以确保图的清晰度。
桥梁结构组成要素
上部结构
包括桥面系、主梁、拱圈等，承 受车辆、行人等荷载并传递至下
部结构。
下部结构
包括桥墩、桥台、基础等，支撑上 部结构并将荷载传递至地基。
支座系统
连接上部结构和下部结构，允许上 部结构在荷载和温度变化下产生一 定的位移，同时保持结构的稳定。
桥梁工程的重要性
01
02
03
交通基础设施
SketchUp
一款简单易学的三维建模软件，适用于 初学者进行桥梁结构构造图的三维建模 和场景渲染。
VS
Tekla Structures
一款专注于钢结构详图设计和制造的软件， 适用于钢桥的设计和制造过程中的结构构 造图绘制。
END
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缺点
施工难度大，造价高，对风、雨、雪等自然因素敏感。
桥梁工程PPT课件.
第一节 桥梁概说
★桥梁工程（ bridge engineering ）是土木工程 的一个分支。“桥梁工程”一词通常有两层含 义：一是指桥梁建筑的实体；二是指建造桥梁 所需的科技知识，包括桥梁的基础理论和研究， 以及桥梁的规划、设计、施工、运营、管理和 养护维修等。 ★桥梁（bridge）就是供车辆（汽车、列车）和 行人等跨越障碍（河流、山谷、海湾或其他线 路等）的工程建筑物。简而言之，桥梁就是跨 越障碍的通道。“跨越”一词，突出表现出桥 梁不同于其他土木建筑的结构特征。从线路 （公路或铁路）的角度讲，桥梁就是线路在跨 越上述障碍时的延伸部分或连接部分。
一、桥梁的组成
2．下部结构
下部结构 (substructure) 指桥梁位于支座以下的部 分 ， 也 叫 支 承 结 构 。 它 包 括 桥 墩 (pier) 、 桥 台 (abutment) 以及墩台的基础 (foundation) ，是支承 上部结构、向下传递荷载的结构物，见第七章。 桥梁墩台的布置是与桥跨结构相对应的。桥台设 在桥跨结构的两端，桥墩则分设在两桥台之间。 桥台除起到支承和传力作用外，还起到与路堤衔 接、防止路堤滑塌的作用。为此，通常需在桥台 周围设置锥体护坡。 墩台基础是承受由上至下的全部荷载（包括交通 荷载和结构重力）并将其传递给地基的结构物。 它通常埋入土层之中或建筑在基岩之上，时常需 要在水中施工。
第一节 桥梁概说
★工程（ engineering ）是指应用科学知识 和实践经验，采用指定材料制造出具备某 种功能、满足人类需求的产品的技术。土 木工程是其分支之一。
★土木工程（ civil engineering ）是以房屋、 桥梁、道路等工程设施为研究对象的学科， 是建造各类工程设施的科学技术的统称。 所谓工程设施，指由若干构件组成并固定 于地面，为人们提供服务且能安全承受各 种荷载的建筑结构物。土木工程既指工程 设施本身，也指与其相关的各种技术活动。
第一讲桥梁概述及其分类和组成PPT课件
桥下净空高度（H）：设计洪水位——桥跨结构下缘 建筑高度（h）：行车路面——桥跨结构最下缘 容许建筑高度：桥面——通航净空顶部
二、桥梁的分类
1、按结构体系划分 梁式桥
梁式桥
飞云江桥（简支梁桥）
六库怒江桥（连续梁桥）
双悬臂梁桥 均布荷载q
梁式桥
南宁邕江大桥（悬臂梁桥）
梁式桥
武汉长江大桥
4、按主要承重结构所用的材料来划分
木桥、钢桥、圬工桥（包括砖、石、混凝土桥）、 钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥、钢管混凝土
煤溪谷桥 （英国） 少见的铸 铁拱桥
5、按行车道的位置划分
上承式——视野开阔，但建筑高度相对较大 下承式——建筑高度小，视野较差 中承式——兼有前两者的优缺点
挪威特罗姆泽海湾桥，上承式
南京长江大桥（公铁两用）
渡槽桥
军都山渡槽桥，是我国第一座跨度超过百米的大型斜拉输水建筑物， 截面采用圆弧形的半封闭薄壳结构。
ROSENSTEIN人行桥（自锚式悬索桥）
3、按跨径大小分类
我国公路工程技术标准桥梁分类（依据我 国《公路工程技术标准》）
国际特大桥梁分类标准（依据美国及欧 洲规范）
2.5m至2.8m、长120多 米的群桩构筑，是世 界最大规模的群桩基 础；主桥最长的斜拉 索 长 达 580m ， 是 世 界 最长的斜拉索，加之 采用技术的先进性， 这座大桥可代表当今 世界桥梁建设的最高 水平。
效果图
江阴长江大桥
位于我国江苏省江 阴市和靖江市之间，跨 越长江的公路大桥，建 成 于 1999 年 。 主 桥 跨 径 1385m 的 钢 箱 梁 悬 索 桥 ， 是我国最大跨度的悬索 桥，占世界第四位。
各种道路工程的关键节点
➢里程不长、难度高、造价大、工期长
二、桥梁的分类
1、按结构体系划分 梁式桥
梁式桥
飞云江桥（简支梁桥）
六库怒江桥（连续梁桥）
双悬臂梁桥 均布荷载q
梁式桥
南宁邕江大桥（悬臂梁桥）
梁式桥
武汉长江大桥
4、按主要承重结构所用的材料来划分
木桥、钢桥、圬工桥（包括砖、石、混凝土桥）、 钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥、钢管混凝土
煤溪谷桥 （英国） 少见的铸 铁拱桥
5、按行车道的位置划分
上承式——视野开阔，但建筑高度相对较大 下承式——建筑高度小，视野较差 中承式——兼有前两者的优缺点
挪威特罗姆泽海湾桥，上承式
南京长江大桥（公铁两用）
渡槽桥
军都山渡槽桥，是我国第一座跨度超过百米的大型斜拉输水建筑物， 截面采用圆弧形的半封闭薄壳结构。
ROSENSTEIN人行桥（自锚式悬索桥）
3、按跨径大小分类
我国公路工程技术标准桥梁分类（依据我 国《公路工程技术标准》）
国际特大桥梁分类标准（依据美国及欧 洲规范）
2.5m至2.8m、长120多 米的群桩构筑，是世 界最大规模的群桩基 础；主桥最长的斜拉 索 长 达 580m ， 是 世 界 最长的斜拉索，加之 采用技术的先进性， 这座大桥可代表当今 世界桥梁建设的最高 水平。
效果图
江阴长江大桥
位于我国江苏省江 阴市和靖江市之间，跨 越长江的公路大桥，建 成 于 1999 年 。 主 桥 跨 径 1385m 的 钢 箱 梁 悬 索 桥 ， 是我国最大跨度的悬索 桥，占世界第四位。
各种道路工程的关键节点
➢里程不长、难度高、造价大、工期长
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中梁
桥面铺装
横梁
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33
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桥面构造的组成及其作用 铁路桥面有哪两种？ 设置桥面纵、横坡的目的 伸缩装置的作用，主要类型 以什么为依据来选择伸缩装置？
24
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预制人行道块件
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27
三、栏杆
连续式，由 连续扶手、 栏杆板（柱） 及底座组成
设置泄水管，每隔12 ~ 15m长度设置一个。泄水管可 沿行车道两侧左右对称排列，也可交错排列 。
常用类型
金属（铸铁 ）泄水管 钢筋混凝土泄水管 横向排水孔道 封闭式排水系统 （城市桥梁）
30.01.2021
李亚东：《桥梁工程概论》第四章
10
在人行道下设置泄水管
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8
防水层构造
30.01.2021
铁路桥梁防水层
公路桥梁防水层
李亚东：《桥梁工程概论》第四章
9
排水系统
作用－为防止雨水积滞于桥面并渗入梁体，除在桥面
铺装内设置防水层外，还应使桥上的雨水迅速引导排 出桥外，为此在桥梁设计时要有一个完整的排水系统。
设计－当桥面纵坡大于2%，而桥长大于50m时，需要
11
金属和钢筋混凝土泄水管
30.01.2021
李亚东：《桥梁工程概论》第四章
12
第三节 桥梁伸缩装置
原因和作用－桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩徐变 等影响下将会发生伸缩变形。为满足桥面按照设计的计算图式自 由变形，同时又保证车辆能平顺通过，就要在相邻两梁端之间以 及在梁端与桥台或桥梁的铰接位置上预留断缝，并在桥面（公路 桥是路面，铁路桥是钢轨）设置伸缩装置。 伸缩缝——为适应材料胀缩变形对结构的影响，而在结构的两端 设置的间隙。（在设置伸缩装置处，栏杆和桥面均需断开） 伸缩装置——为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要，在 桥面伸缩接缝处设置的各种装置的总称。（各向变位，深圳X桥） 构造要求： 在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩； 牢固可靠； 车辆驶过时应平顺、无突跳与噪声； 可防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞； 安装、检查、养护、清除污物简易方便。
节间式，由立 柱、扶手和横 档（或栏杆板） 组成
30.01.2021
李亚东：《桥梁工程概论》第四章
28
钢制栏杆图片
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李亚东：《桥梁工程概论》第四章
30.01.2021
李亚东：《桥梁工程概论》第四章
13
伸缩装置类型的选用与伸缩量
伸缩装置类型的选用，主要取决于桥梁的伸缩量，其 计算公式为：
l l t l t ls le
l
t
－以设置伸缩装置时为基准的气温升高伸长量
l
t
－以设置伸缩装置时为基准的和气温降低缩短量
l s －混凝土收缩和徐变量 l e －计入梁的制造与安装误差的富裕量
材料要求－不透水，有一定的强度、弹性和韧性，耐 蚀性和耐老化性较好
常用贴式防水层，由两层防水卷材（如油毛毡）和三 层粘结材（沥青胶砂）相间组合而成，一般厚1 ~ 2cm。 构造要求－桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断；桥 面纵向应铺过桥台背；截面横向两侧，则应伸过缘石 底面并向上叠起
铁路桥梁常用的防水层－由两层石棉沥青中夹沥浸制 麻布，其上再铺一层沥青混凝土保护层构成
30.01.2021
李亚东：《桥梁工程概论》第四章
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2008年安全评价人员教育培训
谢谢聆听
公路桥梁横坡设置
a) 横坡直接设在墩台顶部，铺装层等厚 c) 调整支座垫石高度
b) 横坡直接设在行车道板上
d) 调整行车道板
30.01.2021
李亚东：《桥梁工程概论》第四章
7
防水层
位置－设置在桥梁行车道板的顶面，三角垫层之上
作用－将透过桥面铺装层或铁路道床渗下的雨水汇集 到排水设备（泄水管）排出
李亚东：《桥梁工程概论》第四章
15
用钢材装配制成，能直接承受车轮荷载，多用于钢桥 分为叠合型和梳齿型
叠合型伸缩装置构造示意
改进叠合型伸缩装置
30.01.2021
李亚东：《桥梁工程概论》第四章
16
2、钢制支承式伸缩装置（续）
梳齿型伸缩装置构造
30.01.2021
李亚东：《桥梁工程概论》第四章
17
3、组合剪切式（板式）橡胶伸缩装置
注意上式是取各项的绝对值之和，不为代数和。
对于大跨度桥梁尚应计入因荷载作用及梁体上、下部 温差等所引起梁端转角产生的伸缩变形量。
30.01.2021
李亚东：《桥梁工程概论》第四章
14
公路桥面伸缩装置
1、对接式伸缩装置 分为填塞型（少用）和嵌固型，前 者现已少用，后者用于伸缩量小于 80mm的情况
30.01.2021