新时期商业银行发展物流金融的基本思路探讨
银行公司业务发展思路及措施
银行公司业务发展思路及措施前言近年来，银行业务面临着日益激烈的竞争和快速变革的挑战。
为了适应市场的需求、提升竞争力并保持业务的稳健增长，银行公司需要不断寻找创新的发展思路和有效的措施。
本文将分析银行公司业务发展的思路，并提出相应的措施。
一、发展思路1. 多元化业务拓展银行公司应该不断探索多元化业务拓展的机会，以降低单一业务带来的风险，并拓展新的盈利点。
可以考虑发展信贷业务、投资理财业务、电子支付业务等，以实现业务的多元化发展。
2. 服务升级与差异化竞争银行公司应该不断提升服务质量和水平，通过差异化的服务来吸引和留住客户。
可以采用数字化技术，提高服务效率和便捷性，同时注重人性化的服务体验，提升客户满意度。
3. 客户群体定位与专业化服务银行公司应该明确客户群体的需求特点，根据不同客户群体的需求制定相应的服务策略。
可以通过客户分析，实现服务的个性化定制，提供更为专业化和精准化的服务。
4. 开拓新兴市场银行公司可以积极开拓新兴市场，抓住市场机会，扩大业务规模。
可以关注新兴产业的发展趋势，提供相关金融服务，同时加强与科技公司、创新企业的合作，共同推动业务发展。
二、实施措施1. 创新产品与服务银行公司应该加大创新力度，不断推出符合市场需求的新产品和新服务。
可以借助技术的力量，开发智能化、便捷化的金融产品，提升市场竞争力。
2. 加强风控与合规管理银行公司应该加强风险防控和合规管理，确保业务运作的安全与稳定。
可以建立完善的风险管理体系，强化内部控制，严格执行合规规定，提升业务风险管理能力。
3. 提升员工素质与团队协作银行公司应该注重员工的培训与发展，提升员工的综合素质和专业能力。
可以加强团队建设，促进团队协作与沟通，共同为业务发展贡献力量。
4. 优化业务流程与提升效率银行公司应该优化业务流程，提升业务办理的效率与便捷度。
可以借助信息技术，简化业务流程，提高工作效率，提升客户满意度。
结语银行公司在面对日益激烈的市场竞争时，需要紧跟时代潮流，不断创新发展思路，采取有效措施推动业务发展。
我国物流业发展与商业银行金融服务研究
出把发展物流业作为深圳市下世纪初期社会经济发展 的 大支柱产业之 一。依据 深圳 市城市发展特点及未来 物流
分 布 情 况 ，深 圳 市 提 出 了服 务 于 两 大 类 型 （ 运 枢 纽 型 和 配 送 中 心 型 ） 货 、五 种 类 别 （ 合 、港 口 、陆 路 Ｉ 岸 、航 综 Ｚ ｌ 空 、配送 ） 、六 大 物 流 园 区 的 发 展构 想 。温 州 市 政 府 明确 提 出 了 以公 路 主 枢 纽 站 场 建 设 为 依 托 ，建 设 物 流 园 区 ，加
建设和管理 ，实施 “ 车进站 、货进场 ” ，不断拓展功能 ，实现 由传统的公 路运输 站场逐 步向现代 物流服 务方 向的转
变 。现 阶 段 我 国 绝 大 多 数 主 枢 纽 货 运 站 建设 和 运 营 都 以这 种 模 式 在 发 展 ，是 一 种 初 步 的 局 部 物 流 发 展 模 式 ， 目前 主 要 以 经 营公 路 运 输 、货 物 代 理 、仓 储 、配 送 、车辆 维 修 检 测 等 业 务 为 主 。 （ ）以 宁波 市 为代 表 ，主 要特 征 是 以 ２ 综 合 运 输 为 核 心 ．通 过 以公 路 主 枢纽 货 运 站 建设 和 管 理 为 依 托 ，与 铁 路 、港 口 、民航 紧 密 衔 接 ，在 “ 进 站 、货 车
进场”的基础 上 ，不仅经营公路运输 、货物代理 、仓储 等业务 ，更重要是发挥综合运输优势 ，大力发展多式 联运 ，
以专 递 、特快 专 递 为主 业 务 ，向联 合物 流 企 业 方 向发 展 。 （ ） 以深 圳 、温 州 等 主 枢 纽 城 市 为 代 表 ，主 要 特征 是 以 ３ 发 展 第 ＝方 物 流 为 核 心 ，公 路 主 枢 纽 站 场 建 设 与 “ 流 中心 ”或 “ 流 园 区 ” 建设 相 衔 接 。深 圳 市 政 府 已 明 确 提 三 物 物
物流金融的现状与发展探索——专访中国物资储运总公司常务副总经理姜超峰
姜超峰 ： 我国物流 金融业务 目前 处于初级发展阶 段 ， 国外这项业务 实际 已经 发展得很 早了 ， 在 据我 所 知道 的一家企业是 １ ０ ３年 发展这 项业务 ， ８ 但是 发展 ２ ０年后破产 了， ０ 为什 么破产？ 因为一时的疏忽 ， 是 一 个仓库 的货物被人 家席卷而空 ， 负全部责任 ， 以 要 所 这家企业破产 了。我们 现在还 处于初 期阶段 ， 主要是 从事单一货物质押 ， 今后的发展方向是 向更深入的供
物流金融的现状与发展探索
专访中国物资储运总公司常务副总经理姜超峰
●文／ 本刊记者 张金声
背景 ： 中储 的质押业务近些年来发展得很快 ， 成绩有 目共睹 一
是 ， 造 了新 的 业 务模 式 ， 仓 单 质押 ， 态 和静 态的 动 产 质押 ． 创 如 动 买方
信贷（ 保兑仓 ）贸 易与质押结合 、 ， 全程质押等 ； 二是 ， 业务取得稳妥快 速发展 ； 三是 ， 培养 了一支精 于业务的监管队伍 ； 四是 ， 企业知名度 大
面积 ８ ６万平方公里 ，可以进行 大宗物资的吞吐。我
们在仓储行业里有 ４ ０年 的管理经验 ，所 以具有天然 的物流 金融 的优势。我们的核 心竞争 力就是控 货， 对
货物的管理。这项业务在 ２ ０ ０ ４年北京举行的一次会
姜超峰 ：中国物资储运总公司 １ ９ 年开始研究 １ ９
这项业务 ， 那时银行还在计 划经 济体制下 ， 没有完 还
记者 ： 通过 您的 阐述 ， 们 了解到 中储 在开展质 我
押监管时 ， 思路 是 正 确 稳 妥 的 。但 到 具体 操 作 实施 时
是 怎 样做 的 ？
资产管理公司 ， 实际造成 了银行 的损失 。１ ９ ９ ５年 国
我国现代物流金融发展模式的探讨
已涉 足 物 流 金 融 领 域 。虽 然 这 种 以
“ 物
钱 ，经 生 产 、卖 出 去 后 才 能 变 成 现 金 。 但 现 在 ，原 材 料 买 回来 后 通 过 融 资 在 仓 库 内 就 立 刻 变成 现 金 。如 果 把 这 笔 现 金
协 调 机 制 ， 出 台 了 支 持 现 代 物 流 业 发 展 的规 划 和 政 策 。物 流 统 计 核 算 和 标 准 化 工 作 ，以 及 人 才 培 养 和 技 术 创 新 等 行 业
基 础 性 工作 取 得 明显 成 效 。
业 经 营 风 险 向商 业 银 行 信 贷 风 险 转 移 等
紧张 的 问题 。此 业 务 是 主要 针对 中小企 业 缺 乏 固定 可 抵 押资 产 的状 况 而设 计 的银 行 综 合服 务 。
系列 问 题 ，共 同 构 建 一 个 可操 作 性 的
风 险 预 警及 响应 机 制 也 显得 十分 必 要 。
现 代 物 流金 融 的 创新
将 金 融 业 与 物 流业 结 合 在 一起 ， 行 进
“ 物流 金融 ”是银 行 质押 贷款 业 务 ，
是 指 银行 以市 场 畅销 、价格 波 动 幅度小 、
处 于 正 常 贸易 流转 状 态 而且 符合 要 求 的物 流产 品抵 押 作 为授 信 条件 ，运用 较 强 实力 的物 流公 司 的 物流 信 息管 理 系统 ，将银 行
资 金 流 和 企 业 物 流 有 机 结 合 后 向 中 小 企 业 、客户 提 供 融资 、估 算 等 银行 服 务 于一 体 的银行 综 合 服务 业 务 。 由于一 般 企业 在 生 产 初期 ，都会 以 固定 资产 抵押 给 银行 ，
银行发展思路与措施
银行发展思路与措施银行的发展思路和措施可以根据具体情况而有所不同，但以下是一些常见的银行发展思路和措施，可供参考：1.创新金融产品和服务：银行可以通过创新金融产品和服务来满足不同客户群体的需求。
例如，开发智能手机银行应用程序、推出个性化的投资产品、提供电子支付和数字化服务等，以提高客户体验和吸引更多客户。
2.数字化转型：随着科技的发展，数字化转型已成为银行业的重要趋势。
银行可以加强数字化渠道的建设，提供在线银行、移动银行和电子银行等服务，以满足客户的便利性需求，并降低运营成本。
3.加强风险管理和合规性：银行应加强风险管理和合规性，确保合规操作，遵守监管政策和法规。
银行可以建立完善的风险管理体系、加强内部控制，以及提供培训和教育，确保员工了解并遵循合规要求。
4.拓展多元化业务：银行可以拓展多元化的业务领域，如个人银行业务、商业银行业务、投资银行业务等。
通过扩大业务范围和提供全方位的金融服务，银行可以增加收入来源和降低风险集中度。
5.加强客户关系管理：建立良好的客户关系管理体系，对客户进行分类和分析，提供个性化的金融解决方案和增值服务。
通过建立长期稳定的客户关系，银行可以增加客户忠诚度和口碑效应。
6.加强人才培养和创新文化：银行需要注重人才培养和发展，建立具有创新意识和能力的团队。
通过培训、激励和奖励机制，吸引和留住优秀人才，并建立积极的创新文化，鼓励员工提出新的想法和解决方案。
7.加强合作与合作伙伴关系：银行可以加强与其他金融机构、科1/ 2技公司和创新企业的合作关系，通过合作共赢的模式开展业务。
这可以提供更多的资源和技术支持，推动银行的创新和发展。
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浅议我国物流银行业务的发展(一)
浅议我国物流银行业务的发展(一)〔论文关键字〕物流银行融资〔论文摘要〕本文解释了作为一种新兴的金融工具的物流银行业务的特征与创新点，分析了我国物流银行业务的发展前景，在探讨物流银行业务发展现状的基础上，提出了物流银行业务发展的对策和建议。
一、物流银行业务的特征与创新点。
物流银行业务的全称是物流银行质押贷款业务，简称物流银行，是指银行以市场畅销、价格稳定、流通性强且符合质押品要求的商品质押作为授信条件，运用物流公司的物流信息管理系统，将银行的资金流与企业的物流有机结合，向公司客户提供集融资、结算等多项服务于一体的银行综合服务业务。
（一）物流银行业务的特征。
1.物流银行业务的业务特征。
物流银行业务是一般动产质押业务的升华，与一般的动产质押业务的业务特征相比，具有标准化、规范化、信息化、远程化和广泛性的特点。
标准化是指物流产品的质量和包装标准都以国家标准和协议约定的标准由物流公司验收；规范化则指所有动产质押品都按统一、规范的质押程序由第三方物流公司看管，确保质押的有效性；信息化的特点主要指所有的质押品看管，都借助物流公司的物流信息管理系统进行，有关业务管理人员都可通过互联网，检查质押品的情况；由于借助物流公司覆盖全国的服务网络，确保了该行在全国各地开展异地业务，并能保证资金快速汇划和物流及时运送，因此，此业务具有远程化的特征；而广泛性是指该业务服务客户可是大、中、小型各类企业，既可以是制造业，也可以是流通业，总之只要这些企业具有符合条件的物流产品，银行都可以提供此项服务。
2.物流银行业务的信用特征。
物流银行业务能为需要资金的企业提供数倍于原有交易规模的信用额度，这种业务模式具有信用放大效应。
如果按照一般的物流银行业务中的保证金比率为三分之一计算，对于一般的流通企业来说，物流银行业务可以使其销售额扩大了近50％，商品周转时间缩短三分之一左右；如果整个销售网络全面采用物流银行业务，对于生产商来说，将使其整体销售额扩大50％左右。
探索商业银行供应链金融发展思路
一
、
（ 一 ）商 业 银 行 供 应 链 金 融 发 展 现 状
供应链 金融的出现 对我 国传 统融 资方 式一 授信 融资提 出了极 大挑 战。传统的授信融资关注融资企业的 自身经营状况 以及资产 、存 货 、应 收账款与信用等 ；而供应链金融 （ 目 前 主要 指贸易融 资）则关注核心企 业 的综合经营能力 、信用等级以及与上下游相关中小企业 的交易 往来状 况 与贸易稳态 ，强调整个供应链条的完整性与 自 偿 性。 ２ Ｏ 世 纪末 ，深圳 发展银 行作 为 国内供应链 金融 服务 的先驱 ，在银 行业 内首先开始探索贸易融资模式 ，开启了商业银行筹融 资新思路。从 自偿性贸易融资 和 “ １ ＋Ｎ ” 融 资模式 （ ２ ０ ０ ３年） 到供 应链 金融 品牌 （ ２ ０ ０ ６ 年 ）和全面启动供应链金融 的线上化工 程 （ ２ ０ ０ ７ 年） ，供应 链金 融不断发展创新 。与此同时 ，各商业银行纷纷效仿 ，发展 和创新 供应链 金融 。华夏银行的 “ 融资共赢链” 、中信银行 的 “ １ ＋ Ｎ ”模 式 、光大银 行的 “ 金色链” 、建设银 行 的 “ ｅ贷 通 ” 等都 取 得 巨大 成 功。罗 锦莉 （ ２ ０ １ ３ ）在分析银行 暗战供应链金 融现状 中指 出， 目前规模较 大 、特色 明显应属平安银行 的 “ Ｎ＋１＋Ｎ”模式 ，民生银 行 的 “ 一 圈两链 ” ，中
物流金融需求浅析
物流金融需求浅析随着国家经济的发展和全球化的进程，物流业作为商业交流的重要载体快速发展。
同时，物流业也触发了金融需求的快速发展，物流金融成为推动物流业发展的重要力量。
本文将对物流金融的需求进行深入浅析。
1. 金融服务扩展物流业务范畴物流业务往往需要大量的流动资金，涉及到大量资金的结算、资金运用和财务管理等。
如果物流企业的集中精力与固定资产投入放在物流业务的开拓和市场拓展上，可能会忽略了与金融机构的合作和与资金的结算管理，从而降低了企业的资金周转率和流动性。
因此，金融机构的帮助和支持成为了物流企业的重要需求。
货物运输配送需要进行大量资金流转，并涉及代付业务、透支业务等，金融机构可以在这些方面提供必要的支持和服务。
为了满足物流企业的需求，金融机构不断创新金融服务，例如电商物流内部支付、仓储物流金融等服务。
物流企业可以根据自身的需求选择合适的金融服务方式，提升企业的资金效益，扩展物流业务范畴。
2. 金融需求促进物流企业快速发展物流企业的发展离不开资金支持，资金的筹集和使用管理能力往往关系着企业的经济效益和市场地位。
金融机构通过所提供的贷款、保险、信托等多样化的服务，可以有效地帮助物流企业获得资金支持并提升企业管理能力。
同时，金融机构还为物流企业提供了多种多样的金融产品，帮助企业壮大自身实力，进一步巩固市场地位。
在经济型态转型的背景下，物流业已经不再是传统的单纯运输业，而是涵盖了大量其他产业的更加复杂的行业。
因此，物流企业面对的金融需求也变得更加复杂多样化。
针对不同的金融需求，金融机构不断创新，打造了一系列的“物流金融”产品，以支持物流企业的快速发展。
3. 合理规划物流金融需求，提升生产效能物流企业选择合适的金融产品和服务，不仅可以扩展企业业务范畴和市场地位，还可以提高企业生产效能。
例如，合理规划财务流向和资金运用，利用金融产品的优势提高资金使用效率，降低资金成本，从而提高企业的生产效能。
对于物流企业来说，需要特别注意规划金融需求和选择合适的金融产品。
物流金融发展问题研究
对物流金融发展问题的研究摘要：文章分析了物流金融产生的背景以及在发展过程中面临的问题，并对物流金融的运营模式进行了研究，提出了物流金融发展的策略。
物流产业的发展为金融市场的发展带来了机遇，金融市场的运作也为物流产业的发展带来了便利。
关键词：物流金融；物流产业；金融市场；现状与对策随着我国经济的发展，我国物流业整体规模在不断扩大，发展速度也在不断加快，运行效率提高，对经济发展具有较大促进作用。
但纵观我国物流业的发展现状，我国物流业现正处于起步阶段，相对于国外的物流企业我国的物流企业发展很不成熟，同时缺少雄厚的资金，所以现阶段我国物流企业需要大量的资金支持以保证物流产业更好更快地发展。
物流金融运营要求金融业针对现代物流运营的特点，提供相应的资金融通服务。
物流金融业务主要包括以下模式：大型融资贷款业务。
此业务主要针对物流规划园区、基础设施投资或关键技术合作等与物流经营相关的基础项目，提供技术性融资、大型设备租赁和技术参股。
银行承兑汇票、支票、信用证、保函等也是现代物流金融所包含的的业务形式，还有物流发展基金和风险基金，可以是已经上市的面向公众筹资的投资基金，也可以是未上市的，其资金来源主要由财政补贴和企业的多元化投资组成。
物流金融提供商也可以开展信用联盟、出口采购替代、离岸金融对接包办等资本运作方式。
中小企业贷款业务。
此业务是物流金融提供商针对中小企业缺乏固定可抵押资产的状况而设计的金融综合业务。
银行以市场畅销且价格波动小的物流产品质押为授信条件，并运用较强实力的物流公司的信息管理系统，将银行资金流和企业物流有机结合。
一般最多见的为融通仓业务。
资金结算业务。
我国现行的结算方式主要运用支票、汇兑、委托收款、托收承付、银行汇票、商业汇票、银行本票和信用卡等八种代表性的结算工具。
物流企业选择这些方式的时候要兼顾安全性、时效性和经济性。
物流企业在异地结算方式的选择上，如果是一次性交易，宜采用先收款后发货或一手钱一手货的方式，如现金、信汇、电汇、自带汇票等方式；经常往来的客户可先发货后收款，采用汇款、异地托收承付、委托银行收款等方式。
当前我国物流金融发展中的风险控制及需求探析
当前我国物流金融发展中的风险控制及需求探析【摘要】新形势下，我国物流业发展较快，作为物流业重要支撑的物流金融的发展面临着较大的风险。
结合风险产生的原因，一些学者对风险控制措施进行了研究，取得了一些有益的成果。
不过，随着物流业的继续发展和物流金融服务需求的逐渐扩大，物流金融风险控制问题会越来越重要。
本文将从物流金融的涵义和兴起原因出发，探讨物流金融需求及各种风险的产生由来，在此基础上对风险控制应办法进行了梳理。
【关键词】物流金融，风险控制，金融创新一、物流金融的涵义及兴起的原因分析随着物流业的发展，物流服务和金融服务相互渗透发展，形成了物流金融。
从本质上讲，物流金融即包含了金融服务功能在内的物流服务。
尤其在物流供应链中，第三方物流企业就扮演了一个重要的创新服务角色，他们能够提供金融与物流集成服务，涵盖了流通加工、监管、融资、评估和资产处理等内容。
物流金融的产生，一方面为客户提供了高质量的物流加工服务，另一方面则向受众提供各种间接或直接金融服务，对于提高整个供应链绩效、促进客户经营效率提升等有重要意义。
物流金融，具体来说包括了物流过程中的保险、贷款、租赁、结算、收购兼并与资产重组等各类涉及物流业的中间业务活动，都能形成物流企业的利润来源。
物流金融兴起的原因主要包括以下几点：一是企业融资困难促进了物流金融的诞生。
当前，企业融资困难的问题普遍存在，在商业活动中，一种商品从原材料制造加工到流动、直到最终纳入消费者手的过程中，实际上面临着流动产品和原材料大量占用资金的问题，容易造成库存过多和相应资金成本增多问题。
而存货则会造成大量资金占用，流动资金周转困难的问题会发生。
在这种背景下，物流金融服务应运而生，它能够解决物流过程中的融资问题，更能帮助企业将其有限资金用于核心产品的开发和扩张，提高产品的市场占有率。
二是物流金融的发展，实际上是第三方物流企业不断寻求利润增长点的结果。
近几年，物流行业竞争加剧，企业原本的物流服务利润逐年下降。
金融机构发展物流金融所面临的困难与对策
Finance金融视线1222012年7月 金融机构发展物流金融所面临的困难与对策分析浙江财经学院东方学院 宣佳樑摘 要：随着现代物流企业的不断发展与进步，物流服务的价值体系也相对地得到了很大的发展与延伸，诸如销售、电子商务等此条件下得到的衍生服务则成为了物流企业成长发展的高级阶段，其中，物流金融服务是物流衍生服务体系中不可或缺的一部分。
关键词：物流金融 衍生服务 机构金融中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2012)07(c)-122-02物流金融是金融和物流相结合的产物，是一种具有创新意义的新型服务，这种服务是金融衍生工具中的一种，以银行企业和客户企业相结合的形式而存在。
从广义上看，在物流企业的供应链业务中，物流金融是通过运用与其相关的有效金融措施去观察和组织物流领域中货币资金的走向，从而刺激物流增值的一种融资活动。
具体包括物流活动中的投资、租赁、贷款、有价证券的交易发行以及各种与金融机构所办理的资金活动密切相关的中间业务，从狭义上看，物流企业需要在物流业务过程中向其生产商、经销商、供应商以及最终客户提供以结算、融资、资金汇划、信息查询等为统一价值体系的金融服务，物流金融则在此过程中利用汇票承兑、贷款等方式——满足以上各方对衍生服务的需求，此外，银行作为此类服务中资金的提供者，使资金在整个物流金融供应体系中高速有效的运转，最终使供应商、生产商、销售商、客户等都能获利。
近年来，物流金融在我国的发展十分迅速，成为物流企业中的金融企业扩展发展空间、增强竞争力的重要手段。
1 机构发展物流金融的背景及作用分析从第三方物流服务的角度来说，物流金融是物流与金融相结合的产物，它不仅能提高第三方物流的服务能力，还可以帮助企业获得投资来源、降低企业的融资成本以及提高公司资本的使用价值和使用效率。
面对中小型企业的融资困境，我国有关部门应该意识到筹资渠道过于局限的缺点，通过招商引资的方式解决物流金融行业在资金运转上的低效性问题，对于第三方物流企业而言，物流金融的结合可以提高企业一体化的服务水平及企业的业务规模；对于供应链企业而言，物流金融的结合可以增加企业服务附加值的水平，帮助扩展企业资金利用率，提高企业产品的销售利润率，同时，由于目前金融市场中的竞争十分激烈，因此要求金融机构创新意识的增强，唯有增强金融机构的创新意识并将其放大到实践当中去，物流企业才能真正地和金融机构形成有效联合，进而创造出巨大的商业利润[1]。
商业银行金融服务优化的对策与思路
商业银行金融服务优化的对策与思路随着时代的发展，金融服务已经成为银行的重要组成部分。
商业银行作为金融机构，金融服务优化的对策与思路，是其长期发展的关键所在。
本篇文档将结合实际情况，分享商业银行金融服务优化的对策与思路。
一、加强客户服务体验商业银行金融服务优化的核心是为客户提供更好的服务。
因此，加强客户服务体验是必要的。
具体措施包括：1.简化流程: 简化业务流程，提供更加顺畅的办理服务，让客户享受更快捷、更高效的服务体验。
2.提高服务效率: 不断提高服务效率，缩短客户等待时间。
这需要银行加强内部管理，提高行业技能，提高人员素质。
3. 提供个性化服务: 根据不同客户的需求，提供个性化的金融服务，以迎合不同客户的需求。
二. 加强金融产品创新金融产品是商业银行服务了客户的重要手段。
因此，服务的优化需要对产品进行优化框架。
具体措施包括：1. 提高金融产品种类：增加更多金融产品，以满足不同客户的金融需求。
2. 创新金融产品设计：采用新技术和新的思路，创造更有特色的金融产品，以满足客户的不同需求。
3. 长期优化金融产品：不断优化旗下金融产品，简化流程，提高客户所有的体验感。
三. 使用技术创新金融服务优化的另一个重要方面是使用技术创新。
区块链、大数据、云计算、人工智能等高科技手段的使用，可为商业银行的金融服务带来重大的改善。
1. 预测客户需求：商业银行可以通过大数据搜索和分析客户行为数据和利润模式的数据，准确预测客户的需求和需求趋势。
2. 改善银行安全性：使用区块链、大数据、物联网等技术，提高银行的安全性，增强信息保护能力，降低风险。
3. 人工智能技术：银行可以通过使用人工智能技术，提高信息收集、处理和服务方面的效率，同时也会降低银行的成本。
四. 加强风险控制银行金融的服务是有风险的，加强风险控制是一个重要考虑因素。
1. 规范公司内部行为：加强领导力，制定员工规范行为条例，贯彻“以客户为中心”的理念。
2. 严格审核制度：对资金的流动和托管进行审核和审计，严格控制并监督业务规范行为。
商业银行视角下物流金融模式及风险研究
ｍ
． Hale Waihona Puke ． — ， — — 一
、
主要的物流金融模式
二 、主要 物流金融模式 的风 险防范
建议
１ ． 仓单质押模式下， 商 业银行风 险控制的
建 议
由于银行 在资本流通 物流金融模 式中扮 演 十 分 重 要 的 角 色 ， 同 时 银 行 在 参 与 物 流 金 融融 资活动中存在着风 险，故从银 行风险管 理角度 下对资本流通 的物流金融模 式进行分 析 。资本 流通的物沉金 融模式是指 金融物流 提供 商（ 第三 方物流 企业 利用 自身 与金融机 构 良好的合作 关系，为客户和 金融机构创造 良好的合作平 台，协助 中小 型企业 向金融机 构进行融资 ，提 高企业运作 效率。典型 的资 本流通模 式主要有： 仓单质押 、统一授信 、买 方信贷和垫付融资 四种模式。 １ ． 仓单 质 押 融 资 制造 企 业 把商 品存 储在 物 流企 业 仓 库 中 ，物 流 企 业 向 银 行 开 具仓 单 ， 银 行 根 据 仓 单向制造企 业提 供一定 比例 的贷 款 ，物流企 业代为监 管商品 。开展 仓单质押业务 ，既可 以解决货 主企业流动 资金紧张的 困难 ，同时 保证银行放贷安全，又 能拓展仓库服务功能， 增加 货源 、提高效益 。仓单质押作 为传统储 运 向现代物 流发展 的一 个延伸业务 ，在得到 越来越 多的企业认可 的同时 ，也被 看成是一 种金融产品 。 ２ ． 统一授信模武 在综 合 业 务 型 统 一 授 信 模 式 中 ，金 融 机 构根据第 三方物流企业 的规模 、经 营业绩 、 运 营 现 状 、 资 产 负债 比 例 及 信 用 程 度 ， 授 予 第 三方物流企业 一定的信贷额度 。第三方物 流 企 业 可 以直 接 利 用 这 些 信 贷 额度 向相 关 仓 业 提供便捷灵 活的质押贷款业 务， 由第三方 物流 企业直接监控质 押贷款业 务的全过程 ， 金 融机构则基本 上： 参与该质押贷 款项 目的 具体 运 作 。 ３ ． 买方 信 贷 模 式 买方信贷 模式是 国内金融资本 市场 中近 几年 出现 的为保证市场 资金流转安全 、维护 金融机构 利益而产生 的新的业务项 目。它的 基本思路是： 金融机 构为确保金融资本金 的安
新经济形势下城市商业银行创新发展之路
新经济形势下城市商业银行创新发展之路近年来，新经济时代的到来，给城市商业银行的发展带来了新的挑战和机遇。
在这样一个时代背景下，如何创新发展，成为了城市商业银行亟需解决的问题。
本篇文章将从经营思路、业务创新和科技创新这三个方面，探讨城市商业银行创新发展之路。
一、经营思路在新经济时代，城市商业银行应该转变经营思路，加强对小微企业、创新型企业和互联网金融公司等新兴行业的支持力度，积极拓展金融业务新领域，发挥价值创新和风险管理的作用，推动实现公平竞争、共赢发展。
首先，要增强金融服务实体经济的意识，探索创新的服务模式。
积极开展担保业务、贷款业务、融资租赁业务等金融服务，加大对科技型企业、文化创意产业、绿色能源等领域的金融支持力度，推动实体经济发展。
其次，要拓展金融服务的深度和广度，推动企业升级和转型。
以互联网金融为例，通过与互联网企业合作，共同探索利用互联网技术开展金融业务的模式和方法，打造“互联网+金融”的新生态，进一步深入实现金融服务创新。
最后，要不断提高金融服务的质量和效率，加强合规经营水平。
加强内控管理，全面落实反洗钱、反腐败、反恐怖融资等各项风险管理制度，不断提高风险控制能力。
二、业务创新为了应对新经济时代发展的新趋势，城市商业银行需要不断推陈出新，推出更多的业务创新。
以下是一些有代表性的业务创新方向：首先，要通过资本市场渠道，发起或参与新兴产业的上市融资。
在推进市场化改革的过程中，城市商业银行应该关注市场上新兴产业的发展，选择具备市场发展前景的公司发起投资，同时发挥市场优势，积极承担股票承销与保荐等业务，加强市场营销力度，提高银行的盈利能力。
其次，要发展财富管理业务。
财富管理业务是市场开发的新业务领域，该业务可为城市商业银行带来新的增长点。
城市商业银行可以利用自身的金融服务经验和客户基础，提供全方位的财富管理服务，包括投资咨询、资产配置、税务筹划、遗产规划等多方面的服务，为客户带来更便捷、更优质的金融服务。
新时期商业银行发展物流金融的基本思路探讨
体系在北美（ 美国和加 拿大 ） 以及菲律 宾等地 。以美 国为例 ， 其 金融物流的主要业 务模式之一是面 向农产 品的仓单质押。仓单 既可以作为向银行贷款的抵押 ， 也可 以在贸 易中作为支付手段
进行 流通 。美 国的金融物流体 系是 以政府为基础的。早在 １ １ ９６
２ 物流金融 的发展历程 。国际上 ， 全面的金融物流规范 、 最
长 期的金融创新 业务 ， 为商业银行 新 的利润增长 点 ， 成 当前 关 于物流金融的理论研究也有一些成果。邹小艽和唐元琦首次定
义了“ 物流金融 ” 的概念 ， 是面 向物流业 的运营 ， 就 通过 开发 、 提
供和应用各种金融产品和金融服 务 ， 有效地 组织和调剂物流领 域 中资金和信用 的运 动 ， 到信息流 、 流和 资金流 的有机统 达 物
【 摘要 】 现代物流发展 离不开金融服务 的支持 ， 中国经济
的 高速 发 展 及 政 策 的逐 步 开放 ， 物 流金 融 逐 渐 成 为 中 国 经 济 使
发 展 的 必要 成 分 。本 文 主 要 从 物 流金 融 的 发 展 现 状 ， 流 金 融 物
渠道 ； 可以降低企业原材料 、 半成 品和产品的资本 占用率 ， 提高 企业 资本利用 率 ， 实现 资本优化 配置 ； 可以降 低采购成 本或扩 大销售规模 ， 提高企业的销售利润 。对 于金融机构而言 ， 物流金
商 业银 行 发 展 物 流 金 融 提供 可行 性 的 思路 。
物流金融产生是诚信的需要 ， 在一个完全诚信 的社会里 ， 不 定需要物流金融。在国 内， 由于中小型企业存在 着信用体 系
【 词 】 商业银行 物流业 金融机 构 物流金融 关键 随着全球经济 一体化进 程的加 快及金 融国际化 趋势 的进
物流金融的发展现状及对策
物流金融的发展现状及对策物流金融是指以物流业务为基础，运用金融工具和技术为物流企业提供融资、保险、支付和结算等服务的金融业态。
物流金融的发展对于促进物流行业转型升级、提高物流效率、降低物流成本具有重要意义。
本文将分析物流金融的发展现状，并提出相应的对策，以推动物流金融发展。
1.市场需求广泛，但市场规模仍较小：随着物流业务的不断发展，企业对物流金融的需求不断增加，但整体市场规模仍较小。
目前，物流金融主要服务于大型物流企业，中小型物流企业对物流金融的需求尚未得到充分满足。
2.金融机构参与度不高：目前，大部分金融机构对物流金融的参与度不高，主要原因是物流行业的风险较高，金融机构对其风险管理能力较为保守。
缺乏对物流行业的深入了解也是金融机构参与度不高的原因之一。
3.缺乏专业人才支持：物流金融需要具备物流和金融双重专业知识的人才支持，而目前这方面的人才供应不足。
物流行业和金融行业之间的交叉培养还不够，导致缺乏专业人才支持。
1.优化政策环境：加强物流金融的政策支持力度，通过出台相关政策，鼓励金融机构增加对物流金融的支持力度，并打破行业壁垒，鼓励更多金融机构参与物流金融。
2.提高金融机构的风险管理能力：加强对金融机构的培训和监管，提高其对物流行业风险管理的能力，降低参与物流金融的风险。
3.加强物流行业与金融行业的合作：建立物流行业和金融行业的合作机制，促进两者之间的信息融合和资源共享，提高金融机构对物流行业的了解和参与度。
4.加强人才培养：加强物流和金融双重专业人才的培养，打破学科壁垒，建立物流金融相关专业的人才培养体系，提供更多物流金融专业人才支持。
5.创新金融产品和服务：针对物流行业的特点和需求，创新物流金融产品和服务，提供更加个性化和专业化的金融服务，满足不同物流企业的需求。
6.推动信息技术与物流金融融合发展：加大对信息技术在物流金融领域的应用，推动信息技术与物流金融的融合发展，提高物流金融的效率和服务质量。
金融危机背景下物流银行业务创新思路
商 的物流有机结合 ， 向客户提供 集融 资、 结 算等多项服务于一体 的综合服务业务 。因
一 一 融创新业务的物流金融，物流银
行业务 同样受 牵连 。随着全球金融危机 的
不断蔓延 ，物流银行业 务开始面临越来越 多的挑战。 物流业是现代产业经济 的 “ 晴雨表” ， 金融危机使我 国物流行 业的业务量 明显下 滑 ，对物流企业造成较 大影 响 ；对于 以外
银 行给 中国储运 集 团带 来了新 发展机 遇 ，
最近该 集团公司总结 了部分物流金融业务
模式 ，并在 集团所 有子公司进行推广 。据
了解 ， 物流银行 ” 山东省最早 的 “ “ 在 样板” 是烟 台海通物流 的一笔 １ ０ ０万 元的仓单 ５
和稳定客户 ，扩 大银 行的经营规模 ，增强 银 行的竞争能力 ；可 以协 助银 行解决质押 贷款业务 中银行面 临的 “ 物流瓶颈”— — 质 押物仓储与监 管；可以协助 银行解决质 押 贷款业务 中银行面 临的质押 物评 估 、资 产 处理等服务。 物 流银 行表现为物流金融服务 ，其主
１ ９ 年开始从事物流金融 部分业务。 ９９ 物流
大多是仓库 、车辆等 ，银行不承认这些能 做抵押 ，因此物 流企业贷款难。在 目前这
种经济 不景气 导致业 务量锐 减的背 景下 ， 企业亟须资金支持。 物 流银 行作为近期兴起 的一 种重要金 融创新业务 ， 通过银行与物流企业 的合作 ，
车运输 方式进 行物流 的企 业面临 着破产 。 这种 影响会随着金融危机在 中国的不断渗
优势， 金融机构 ， 比如银行 ， 不断地进行业 务创新 ， 这就促使 了物流银行的诞生。 物流 银行是在运输与库存过程 中 ，将凝聚在运
输 的资金剥离出来 ，让其 “ 裸体 ”流通 ， 而 没有 占用生产资金 ，从而达 到资金快速回 笼， 提高 了资金利 用率 。 相比较而言 ， 引入 物流银行的物流服务 后 ， 减少 了资金 占用 ， 加快 了资金流转 ，生产企 业能用 １ 元钱做 １ ｏ元的生意 。物流银行可以帮助银行吸引
物流金融的发展现状及对策
物流金融的发展现状及对策随着电子商务的快速发展，物流行业也在不断壮大。
随之而来的问题是，如何在不断增长的物流需求中满足企业和个人的融资需求。
这就是物流金融的作用，它包括金融服务和物流服务的有机结合，为物流领域提供资金筹集、风险管理、供应链金融和物流配套金融等方面的服务。
本文将探讨物流金融的发展现状及未来趋势，并提出相关对策。
1. 市场饱和度低尽管物流金融作为物流行业一个重要的组成部分，但是，其市场饱和度还比较低。
这主要是由于物流供应链金融业务门槛高、客户群体多元化以及监管政策的不确定性等因素的影响。
2. 供应链金融领域有待拓展目前物流金融的主要服务领域是供应链金融。
但是，在供应链金融领域也存在一些问题，如信用风险高、信息不对称等。
3. 技术创新力度不足尽管物流金融是物流行业与金融行业的结合，但是它的发展仍需要不断地技术创新。
目前，物流行业在信息技术方面的投入还比较有限。
二、物流金融的未来趋势1. 供应链金融将成为重要的发展方向随着供应链金融的快速发展，物流金融也将跟随其脚步，将供应链金融作为重要的发展方向之一。
2. 多元化的客户需求物流金融的客户将越来越多元化，不仅包括传统的供应商、经销商、零售商等，还包括更多的新兴企业和创业公司等。
3. 技术创新将推升物流金融发展物流行业仍有技术创新的空间。
在物流金融领域中，随着技术的不断更新迭代，物流行业将能更好地应对挑战。
1. 加强市场监管物流金融仍面临着市场监管不够完善的问题。
应加大对物流金融市场的监管力度，完善监管体系。
2. 促进市场参与应鼓励更多的金融机构、供应链各方和其他参与者，积极参与物流金融市场，为市场注入更多的动力。
3. 加强技术投入物流金融的顺利发展需要具备先进的信息技术支持。
应加强技术投入，推进信息化和智能化，提高工作效率和处理能力。
4. 减小信用风险物流金融在供应链金融领域的服务中，存在一定的信用风险。
应加强对供应链中各个环节的信用评估，有效降低信用风险。
我国物流金融发展的难点与对策探讨
家 相 比发 展 水 平 较 低 ，尽 管 未 来 发 展 空 间 非 常 多流 程且 不 断 发 展 的新 型金 融 服务 ，不 仅 解 决
２ １ ｏ６ Ｏ０Ｎ ．
北京城市 学院学报
Ｊ Ｕ ＮＡ Ｆ Ｂ Ｊ Ｇ ⅡＹ Ｎ Ｖ Ｒ ⅡＹ Ｏ Ｒ ＩＯ Ⅱ Ｉ Ｃ Ｎ Ｕ ＩＥ Ｓ
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２１ ０ ０年 第 ６期 （ 第 １ Ｏ期 ） 总 Ｏ
我 国物流金融发 展的难点 与对策探讨
王妙 英 王超 萃
（ 京城 市学 院 北 京 北
摘
１０ ８ ） ０ ３
要 ：目前 ，物流金融 作为主要 涉及 金融业 和物流业 的新型金 融服务 ，发展 迅速 ，为 现代经 济 中物 流业和
金融业 的发展注入 了生机和活力 。但是同发达国家相 比 ，我 国物流金融 的发展还 处于较 低水平 ，面临着诸 多困难 。 本文结合我 国当前经济和金 融改革 的实际 ，深 入研究 了我 国物流金 融 的发 展状 况及其 面临 的 困难 ，在 此基 础上 ， 从风险 防范 、法制建设以及金融电子化 等方 面为我国物流金融 的健康发展提 出了 自己的对策建议 。
继 物资 资 源 、人 力 资 源之 后 ，物 流素 有 “ 三 究加 以解 决 。 第 个 利润源 ” 之 称 。物 流 的职 能 是 将 产 品 由其 生
一
浅谈物流金融的发展中存在的问题及对策
2016年13期总第820期一、物流金融的发展现状现如今，我国GDP 已远超日本，仅次于美国成为世界第二。
一直以来作为潜力最大的消费市场而备受瞩目的中国，无疑已经成为世界上市场活力最高的国家。
世界的制造中心和流转中心正在向我国转移，而我国自改革开放之后的兼收并蓄也使得国内的企业面向世界打开大门。
为了顺应时代的发展，现代的物流系统中诞生了一套高效便捷的物流体系。
早在1992年，中储率的推行使物流金融逐渐成为我国物流业与金融业共同关注的新兴领域。
1999年，诚通集团下辖的中国物资储运总公司开展了仓单质押服务，通过利用各地的仓储物流网为客户搭建融资平台。
其后，各大商业银行开始相继与第三方物流及仓储企业联手推出物流金融服务。
在2004年，广发银行佛山分行开创了“物流银行”这一崭新业务，成为缓解中小企业融资困难的新型式，并在全国十余个试点城市成功推广。
05年初广东发展银行又与北京环京物流有限公司签署协议，借助供应链系统推出“价值链创新服务”，进一步为中小企业带来了福音。
与此同时，中国银行、中信银行与中海物流合作开展了仓单质押服务。
06年，建行创新推广以“保税仓”为代表的物流金融服务，成为我国物流金融发展的里程碑。
二、物流金融的运行模式及现存问题我国的物流金融在多种模式的运作实践中探索前行，发展出区别于其他国家的物流金融服务新型式，在市场的利率化以及渠道的多元化的影响下，常见的运行模式有仓单质押、保兑仓和代客结算等以下几种：仓单质押的形式在行业内通称的“先货后票”。
仓单指的是仓储签发给客户或货物所有者的一种记录所储货物所有权的唯一合法的物权凭证。
仓单的持有者可以随时持仓单向仓储方直接提取所储货物。
仓单质押贷款业务则是特指业务申请人以其自有或第三方持有的仓单作为质押物向商业银行申请贷款的信贷业务。
保兑仓与仓单质押相反，行业内通称“先票后货”。
即制造商、经销商、第三方物流供应商、商业银行四方签署《保兑仓业务合作协议书》，经销商根据与制造商签订的《购销合同》向银行交纳一定比率的保证金，申请开立的商业银行承兑汇票，再由第三方物流的供应商提供承兑担保，经销商以货物对第三方物流的供应商进行反担保。
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新时期商业银行发展物流金融的基本思路探讨 Discuss the Basic Ideas of Commercial Bank Develop LogisticsFinancial黄茂海副教授福州职业技术学院金融保险教研室主任350108中图分类号：F251.1 文献标识码：A内容摘要：现代物流发展离不开金融服务的支持，中国经济的高速发展及政策的逐步开放，使物流金融逐渐成为中国经济发展的必要成分。
本文主要从物流金融的发展现状，物流金融的发展趋势和前景以及物流金融发展存在的问题等几个方面进行分析，从而对商业银行发展物流金融进行SWOT分析，提出了商业银行发展物流金融的基本路径，主要有建立多元化多层次的银行体系，建立市场资金反馈系统，开展统一授信方式提高物流金融效率，加强物流金融的人才培养等路径，以其为商业银行发展物流金融提供可行性的思路。
关键词：商业银行；物流业；金融机构；物流金融中图分类号：F307.6 文献标识码：A引言随着全球经济一体化进程的加快及金融国际化趋势的进一步加深，金融业的竞争日趋激烈。
物流金融这一处于旺盛成长期的金融创新业务，成为商业银行新的利润增长点，当前关于物流金融的理论研究也有一些成果。
邹小芃和唐元琦首次定义了“物流金融”的概念，就是面向物流业的运营，通过开发、提供和应用各种金融产品和金融服务，有效地组织和调剂物流领域中资金和信用的运动，达到信息流、物流和资金流的有机统一［1］。
徐莉和罗茜等也探讨了多项服务于一体的物流银行业务模式。
谢志忠和陈乐群等分析了物流技术落后已成为农产品物流科学化的一大制约因素［2］。
陈祥锋和朱道立等提出了提高商业银行发展物流金融效率的措施，主要有对客户的信用管理以防范金融风险，开展统一授信的方式提高物流金融的效率，实施有效的过程监控等手段。
国外的Don P.Holdren和Craig A.Hollingshead 等却把存贷控制问题与公司财务管理和商业借贷结合在一起分析，提出存贷管理方式会影响企业的营运资本成本，商业借贷人员可以根据不同种类的存贷确定相应的存货融资的风险和收益。
物流金融日益成为中国经济发展之必要，且拥有巨大的市场需求，开展物流金融服务是实现供应商、采购商、第三方物流公司和银行多赢的有力手段。
一、物流金融的现状分析（1）物流金融的发展背景物流金融是物流与金融相结合的产品，其不仅能提高第三方物流企业的服务能力，经营利润，而且可以协助企业拓展融资渠道，降低融资成本，提高资本的使用效率。
物流金融服务将开国内物流业界之先河，是第三方物流服务的一次革命［3］。
物流金融对于现代第三方物流企业而言，可以提高企业一体化服务水平，提高企业的竞争能力，提高企业的业务规模，增加高附加值的服务功能，扩大企业的经营利润。
对于供应链企业而言，物流金融可以降低企业的融资成本，拓宽企业的融资渠道；可以降低企业原材料、半成品和产品的资本占用率，提高企业资本利用率，实现资本优化配置；可以降低采购成本或扩大销售规模，提高企业的销售利润。
对于金融机构而言，物流金融服务可以帮助金作者简介：黄茂海,男,1971年出生,副教授,管理学硕士，研究方向为金融经济、企业管理。
融机构扩大贷款规模，降低信贷风险，甚至可以协助金融机构处置部分不良资产，从而实现供应链“共赢”目标。
物流金融产生是诚信的需要，在一个完全诚信的社会里，不一定需要物流金融。
在国内，由于中小型企业存在着信用体系不健全的问题，所以融资渠道贫乏，生产运营的发展资金压力大。
金融物流服务的提出，可以有效支持中小型企业的融资活动。
另外，物流金融可以盘活企业暂时闲置的原材料和产成品的资金占用，优化企业资源。
同时当金融机构创新意识也不断增强，当前金融机构面临的竞争越来越激烈，为在竞争中获得优势，金融机构，比如银行，不断地进行业务创新，这就促使了物流金融的诞生。
物流金融可以帮助银行吸引和稳定客户，扩大银行的经营规模，增强银行的竞争能力；可以协助银行解决质押贷款业务中银行面临的“物流瓶颈”——质押物仓储与监管；可以协助银行解决质押贷款业务中银行面临的质押物评估、资产处理等服务［4］。
（2）物流金融的发展历程国际上，最全面的金融物流规范体系在北美（美国和加拿大）以及菲律宾等地。
以美国为例，其金融物流的主要业务模式之一是面向农产品的仓单质押。
仓单既可以作为向银行贷款的抵押，也可以在贸易中作为支付手段进行流通。
美国的金融物流体系是以政府为基础的。
早在1916年，美国就颁布了美国仓库存贮法案(US Warehousing Act of 1916)，并以此建立起一整套关于仓单质押的系统规则。
这一体系的诞生，不仅成为家庭式农场融资的主要手段之一，同时也提高了整个农业营销系统的效率，降低了运作成本［5］。
相对于发达国家，发展中国家的金融物流业务开始的较晚，业务制度也不够完善。
非洲贸易的自由化很早就吸引了众多外国企业作为审查公司进入当地。
这些公司以银行、借款人和质押经理为主体，设立三方质押管理协议（CMA），审查公司往往作为仓储运营商兼任质押经理的职位。
通过该协议，存货人，即借款人在银行方面获得一定信用而得到融资机会。
此类仓单直接开具给提供资金的银行而非借款人，并且这种仓单不能流通转移［6］。
（3）物流金融的发展趋势与前景近年来，供应链金融服务在中国有了长足的发展。
一方面，它加速了供应链贸易流转，促进了物流增长；另一方面，有效的金融安排大大降低了企业物流成本，疏通了资金循环，完善了资金链，消除了资金流通中的瓶颈现象。
物流公司在货运代理与货物监管方面的优势为银行融资建立了强有力的防火墙，达到了客户、物流企业与银行的共赢。
在中国物流金融服务的推动者则主要是第三方物流公司，物流金融作为一种较新的金融及物流创新服务产品，目前市场处于加速上升状态，也成为国内银行业务发展的一种趋势。
但是中国物流金融业务目前仍处于初级发展阶段，主要是从事单一货物质押，今后的发展方向是向更深入的供应链物流金融服务发展。
当前物流金融业务发展现状主要有以下几种趋势：第一，从静态质押监管向动态质押监管发展。
所谓静态质押监管是这批货质押后不再变动，一直到质押期结束才放货。
事实上这种静态的情况是很少见的，因为很多企业都要不断地进行生产、不断采购原材料、不断出货、生产，这就是不断提货的过程。
这就是一种动态的变化。
所以目前我们执行的项目中大部分都是动态的［7］。
第二，从流通型客户向生产型客户发展。
最初客户主要是流通型的贸易商，现在有一些中型或者中型以上的企业需要大量的生产型资金发展业务，所以我们的生产型客户逐渐增加。
第三，从现货质押向买方信贷发展。
这个发展的趋势实际上就是从第三方发展到第四方，也就是过去的融通商、保兑商的形式。
贸易商、供应商、监管方、银行四方合作的业务模式，同时，向更多参与者发展的趋势很明显。
第四，从单一环节向供应链全过程发展。
由于有了供货者的参与，就有可能从供货方出厂门那一刻起，把货物监管到交给客户手上，全过程的监管发展也比较迅速［8］。
二、物流金融发展存在的问题（1）第三方物流企业发展落后第三方物流作为国民经济的命脉，在日常生产和生活中起着不可替代的作用。
然而，中国第三方物流起步较晚，远远跟不上时代发展的需要。
在改革开放以前，涉及物流的各个环节，包括运输、仓储、配送环节等都是通过计划手段按行政部门、行政区划管理的。
改革开放以来，中国经济体制逐步转型，整个生产、流通和消费发生了深刻的变化，国内从商业、物资储运企业改造、运输与货运代理延伸等，出现了不同形式的物流服务企业，但是物流的观念尚未在工商企业中得到普及，物流服务企业提供服务的质量不高，数量有限。
同时中国的第三方物流企业规模偏小，管理水平不高，利用现代技术程度低，服务功能单一，缺乏管理人才等导致第三方物流企业难以发展［9］。
（2）物流金融服务不规范，效率不高由于物流金融服务在中国发展的历史时间不长，还没有制定相对科学、合理、统一的作业规范，物流企业和银行没有统一标准可以参照。
银行没有专门针对物流金融信贷业务的操作规范，还是运用一般信贷操作流程规则来办理物流金融信贷业务，致使物流金融信贷业务手续异常繁琐，效率低下。
同时，由于物流企业银行的信息化程度不高，没有办法在实施物流金融业务时实现协同信息化，及时进行信息的沟通和共享，以及银行对业务的监管和客户对服务过程的跟踪，影响了物流金融业务实施过程中对风险的反应和处理效率，客户的服务质量不高。
（3）物流金融人才严重匮乏西方国家物流业和物流金融业务蓬勃发展的一个决定性因素就拥有大批的精通物流、金融、法律，具有创新意识的专业人士。
而我国，由于现代物流发展的历史只有20多年的历史，人才匾乏的盾相当突出。
懂物流管理和经营的人才缺乏，而懂物流金融的人那就更寥寥无几了。
因此，在金融领域，熟悉国内外金融知识而懂得物流业务开展工作的双专业人才将是市场的抢手人才［10］。
（4）相关法律法规建设滞后中国,目前只有《合同法》和《担保法》中的某些条款才能够作为法律上的依据来判定相关业务纠纷的法律属性，以及2007年10月1日执行的《物权法》虽然扩大了可用于担保的财产范围，但有些条款还不适合物流金融实际业务的开展。
而且处理业务纠纷时多采用的是法律程序,这样不仅执行过程低效,成本高,更为严重的是存在着许多不可预见的因素,使债务人违约时使债权人损失很大。
中国还处于物流金融业务的初级阶段,相应的担保文件如仓单，不标准且缺少流通性；参与物流金融业务的物流仓储企业鱼龙混杂,缺乏相应的行业规范,甚至出现了借款人与物流企业联合欺诈银行的现象［11］。
三、商业银行发展物流金融的SWOT分析中国银行业二十年的改革发展，不仅增进了中国银行业的经营效率，而且较好地适应了宏观经济体制改革，满足了国家经济发展对银行业的要求，为国民经济的持续、快速和健康发展提供了有力的金融支持。
随着当前物流业的蓬勃发展，商业银行为了提高竞争力，促进经济的发展，商业银行可以发展物流金融业务，但在当前的经济形势下，商业银行发展物流金融也有优势劣势，也存在机遇和挑战。
（1）商业银行发展物流金融的优势分析随着当前经济飞速发展，商业银行可以利用本身的优势，继续扩大服务面，发展物流金融，可以为商业银行开发新客户，尤其是培育了优质客户。
同时利用简便快捷的收付款服务优势，为物流客户解决付款信息和销售资金速到账等问题，具体包括票据托收、代收缴费、代发工资服务等，例如建设银行为戴尔计算机销售网络建立的资金归集网络，这其中包括两个管理重点：一是资金流，即销售货款的快速回流；二是信息流，即付款信息的快速到达。
商业银行作为资金流动的枢纽，在同物流企业建立长期稳定业务关系的同时，还可以提供延伸服务，拓展与物流企业相联系的上下游优质企业，使得生产企业、物流企业、零售商或最终消费者的资金流在银行体系内部实现良性循环，得到较好的投资收益。