铁路电力设备的状态检修技术探讨
关于电力企业设备状态检修实施的思考
关于电力企业设备状态检修实施的思考【摘要】电力企业设备状态检修实施是确保设备安全可靠运行的重要环节。
本文从设备检修的意义和目的、制定和执行检修计划、安全措施、技术创新和应用、以及效果评估等方面进行了深入探讨。
通过对现状的分析和思考，强调了设备状态检修的重要性，指出持续改进和创新是保障质量的关键，并强调了设备状态检修对电力企业安全稳定运行的重要性。
只有将设备状态检修工作抓实、抓细，才能确保设备运行的安全可靠性，保障电力企业的稳定运行。
通过本文的研究，可以为电力企业设备状态检修实施提供一定的参考和借鉴，推动电力企业设备状态检修工作的持续发展和提升。
【关键词】电力企业、设备状态检修、实施、意义、目的、检修计划、安全措施、技术创新、应用、效果评估、重要性、持续改进、创新、安全稳定运行1. 引言1.1 电力企业设备状态检修实施的重要性电力企业设备状态检修实施的重要性在电力行业中具有至关重要的地位。
电力企业作为国家重要的基础设施之一，其设备状态的稳定与否直接关系到整个电力系统的运行效率和安全稳定。
设备状态检修实施是保障电力设备正常运行的重要手段，通过对设备进行定期的检修和维护，可以保证设备处于良好的运行状态，延长设备的寿命，避免设备故障导致的停电事故，确保电力系统持续稳定运行。
1.2 电力企业设备状态检修实施的现状分析电力企业设备状态检修实施是确保电力设备正常运行和延长设备寿命的重要环节。
在当前的实践中，存在着一些问题和挑战。
一些电力企业对设备状态检修的重视程度不够，导致设备运行中出现故障的频率较高。
一些电力企业在检修计划的制定和执行方面存在不足，缺乏系统性和科学性，导致检修效果不佳。
在检修过程中，一些企业未能充分重视安全措施，导致发生意外事故。
部分企业在设备状态检修技术的创新和应用方面缺乏积极性，没有及时引进先进技术，影响了检修效率和质量。
部分企业对设备状态检修后的效果评估不够重视，未能及时发现问题并加以改进。
关于电力设备状态检修技术的研究
０ 前言
设备状态检修是一种先进的检修管理方式 ，
面耗资巨大 。怎样合理安排 电力设 备的检修 ， 节 省检修费用、 降低检修成本 ， 同时保证 系统有较高
的可靠性 ， 对企业来说是一个重要课题 。 能有效地克服定期检修造成设备过修或失修的问 随着传感技术 、 微电子、 计算机软硬件和数字 题。提高设备的安全性和可用性 ， 而在火力发 电 信号处理技术、 人工神经网络、 专家系统、 模糊集 厂实施设备状态检修是企业实现管理现代化、 提 理论等综合智能系统在状态监测及故障诊断中应 高综合实力的有效途径之一 ， 也是建设 现代化火 用 ， 使基于设备状态监测 和先进诊断技术 的状态 力发 电厂的重要内容 ， 是管理创新 、 技术创新的具 检修研究得到发展 ， 为电力 系统 中的一个重要 成 体体现。 研究领域。
ｒ ｈ ｅｉｂｌ ｙｏ ｏ ｒｓ ｐ ｌ ｓｗｅｌ ｓｒｄ ｃ ｈ ｏｔａ ｄｒ ｋｏ ｏ ｅｈ ｕ ．Ａｌｎ ｅｔｅｒｌ ｉｔ ｆｐ ｗｅ ｕ ｐｙ．ａ ａ ｉ ｌａ ｅ ｕ ｅｔｅｃ ｎ ｉ ｆ ｖ ａ １ ｏ ｇｗｉｈｔｅｂｏ ｄｕｉｚ ｇ ｓ ｓ ｒ ｔ ｈ ｒａ ｔｉｎ ｌｉ
纯计划检修是在计划经济管理模式下针对我 国的国情而实施的一种设备检修管理模式。固定
１ 检修体制的发展历史
的检修周期不随现场设备的运行条件 、 环境 和设 检修体制的发展经过两个阶段 ： 事后维修和 备的换型 、 运行可靠性的提高而变化 ， 从而形成了 预防性维修。 设备到期就必修 ， 不论其健康状况如何均来一个 １ １ 事后检修（ Ｍ，ｒ ｋ ａ ｔ ａｃ） ． Ｂ ｂｅ ｉ ｅ ｎｅ ａ ｍ ｎｎ 大拆 、 大卸 、 大组装。因此， 开展状态检修与预防 性检修、 故障检修相结合 的混合式检修势在必行 。
浅谈新型动车组检修电气技术
浅谈新型动车组检修电气技术摘要：铁路电力设备状态检修是通过对运行设备进行监测，保证设备安全运行的一种检修方法。
状态维修具有针对性强、维修成本低的特点。
在铁路电力设备领域，常采用状态检修策略进行日常检修。
随着科学技术的进步和发展，我国铁路技术也在迅速发展，出现了更多的新技术，不仅对铁路动力设备提出了更高的要求，而且对铁路动力设备的状态检修能力也提出了更高的要求.为此，本文对新型的动车检修技术进行了研究和深入地分析。
关键词：新型动车组；电气检修；系统运维1.动车组电气检修内容以及发展现状高速铁路动车组主要用作高压设备、主电路、辅助供电系统、交流供电系统和直流供电系统中的牵引系统，是保证高速铁路动车组运行的最重要的部分。
在高速铁路动车组主回路维修技术中，应加强主控回路，检测主变压器一次侧过电流，对电励磁、线圈和主断路器进行维修，以保护主变压器不被过电流损坏。
在接触网电流通过牵引系统后的高压设备平稳运行，实现预充电和接触开闭控制，完成操作或停机指令。
厨房炊具、卫生设备等辅助电源设备是拥有属性高温、蒸汽，容易造成短路，而第三侧接地试验是保障主变安全的关键，在维护过程中注意过载运行的管理和控制，减少主回路本身故障引起的停电问题，积极检查相关风力设备的风压、管道泄漏、其他设备故障等问题，确保主回路的健康运行。
目前，我国电力工业发展迅速，高铁的电力系统不断完善，电力设备的检修也受到人们的关注，因为检修对电力系统运行的影响和工作中存在的问题逐渐暴露出来。
目前，电力设备的维修主要采用定期维修的方式对电力系统的设备进行维修。
实施状态检修可以降低成本，降低风险，提高电网运行效率和质量。
作为现阶段主要的维修方式，相应的技术手段和维修设备比较成熟，能够在正常条件下合理地进行，但高速铁路的情况比较特殊，由于高速铁路的空间有限，可用资源相对较少，维修过程比较困难。
高速列车在维修过程中必须配备专业技术人员，维修中使用的相关设备必须整齐布置，应有一定的防护措施，最好在列车休息时进行维修工作。
电力设备状态检修探讨
电力设备状态检修探讨摘要: 状态检修是保证电力设备健康运行的必要手段，它关系着设备的利用率、事故率、使用寿命、人力物力财力的消耗，以及电力企业的整体效益等诸多问题。
本文对目前状态检修工作中存在的问题进行了分析, 给出了开展状态检修的几点意见。
关键词: 电力设备；定期检修；状态检修；问题探讨设备检修是生产管理工作的重要组成部分，对提高设备健康水平、保证电网安全、可靠运行具有重要意义。
随着电网的快速发展及用户对供电可靠性要求的逐步提高，传统的基于周期设备检修模式已经不能适应电网发展的要求，迫切需要在充分考虑电网安全、环境、效益等因素条件下，研究、探索提高设备运行可靠性和检修针对性的新的检修管理方式。
状态检修是解决当前检修工作面临问题的重要手段。
一实施状态检修的必要性我国电力设备的检修一直沿用定期检修和事后检修相结合的检修模式。
定期检修有自身的科学依据和合理性，在我国多年的实践中有效减少了电力设备故障，保证了电力设备的良好运行。
但这种检修模式存在以下弊端。
1.1 随着我国电力大发展，输变电设备逐年快速递增，检修成本和检修人员无法同比例增加，如果仍以定期检修方式运作，难以做到面面俱到，从而影响到检修质量和电网、设备的安全。
1.2 定期检修缺陷检出率不高。
据统计，通过预试发现设备有缺陷不足 1 %。
1.3 过度检修造成设备频繁拆卸，增加了设备检修过程中产生新的隐患的几率。
1.4 设备的频繁检修增加了停、送电操作次数，客观上增加了误操作的几率。
1.5 随着新技术、新工艺在电力设备制造业中的广泛应用，电力设备的质量和性能已经大大提高，有的设备在设计使用年限内已达到免维护的水平，若仍延用定期检修管理模式显然已不符合时代的进步。
电力设备的种类越来越多，结构形式和质量差别较大，国内产品和进口产品质量有一定的差距，统一对待显然不合适。
1.6 计划检修周期不符合现有设备寿命的故障规律。
中外大量的设备统计资料表明，任何设备在寿命期内的故障率曲线是一条浴盆状的曲线，在设备的整个寿命期内实行统一的周期性检修不科学，也不符合设备的客观实际情况。
浅析动车组电力设备状态检修与维护方法
浅析动车组电力设备状态检修与维护方法摘要：随着科学技术的发展，出行方式也在不断升级，而动车的出现也让大众的出行变得方便、快捷，而本文将阐述动车组电力设备的检修及其维护方法。
关键词：动车组；电力设备；检修与维护随着科学技术和基础设施的快速发展，我国大众的出行方式变得多元化，由于动车的方便和快捷，动车已作为大众普遍的出行方式，而在动车设备中，最重要的便是作为动力源泉的电力设备，它的状态影响着动车自身的工作效率。
一、简述动车组是由动车和拖车组成的列车。
动车是指自带驱动装置、能产生一定牵引力的车辆；拖车是指没有驱动装置、需要靠外力拖动才能运动的车辆。
动车组与传统火车既有区别又有联系。
首先，动力提供方式。
动车组为动力分散型，由动车提供动力；火车是动力集中型，由机车提供动力。
而对于动车和机车而言，都是通过电力设备驱动牵引电机工作的方式提供动力。
其次，编组方式。
火车编组较随意，可以根据需求改变编组数，既可以单独改变拖车的数改变运输能力量，也可以单独改变改变机车的数量解决牵引力不足的问题，又可以同时改变机车和拖车的数量。
而动车组主要运用于客运，解决机车加速度不足和最高速度受限的问题，动车组的编组形式较少，只有单编组或者两列动车组重联两种。
动车组的驱动装置一般安放在多节载客车厢，使这些车厢成为动车，动车组是许多节动车和拖车构成的列车。
动车组主要是用来进行客运和生产运输的设备，它的牵引部分（相当于机车）以及载客部分（相当于客车底部）为一体的用来运输的工具，它具有机车和客车车底的双重效用，动车组在运用与检修有多种特点，将在下面做主要陈述。
（一）运营的效率更高动车组将作为载客线路的牵引动力和运输的载体有机的相连，而在行进途中更换挂机车，整体缩短了用来换挂机车的作业时间，并减少了工作流程。
动车组自身可以连续完成许多个由不同的运程服务组成的联程交路，因而可以使动车组被高效利用，从而来提高运营的效率。
（二）技术硬件方面的革新与传统的铁路相比，作为高速铁路的动车组，采用了更加先进的整备和维修技术，进而提高了整备和在维修方面的作业质量，缩短了因两者而产生的时间，这是作为动车组来说，使得本身质量更高、更可靠、效率更高的重要原因。
浅析高铁动车电力设备状态检修
浅析高铁动车电力设备状态检修发表时间：2019-04-18T16:06:34.977Z 来源：《基层建设》2019年第6期作者：黄杰[导读] 摘要：高铁上的电力设备是支撑高铁上电力系统正常运行的主要动力，但电力系统的运行始终存在着一定的风险性，而高铁又是一个经常处于移动状态电力载体，再出现突发情况下经常无法及时进行处理。
中国铁路北京局集团有限公司北京动车段北京 100026摘要：高铁上的电力设备是支撑高铁上电力系统正常运行的主要动力，但电力系统的运行始终存在着一定的风险性，而高铁又是一个经常处于移动状态电力载体，再出现突发情况下经常无法及时进行处理。
为了保证高铁上电力系统可以正常稳定的运行，和乘客的人身安全，对高铁上的电力设备进行定期的检修是非常重要的，对电力设备进行科学合理的检修可以很大程度上降低故障发生的几率，提高电力系统的安全性，并可以及时发现隐藏的安全隐患，并及时进行解决，电力设备有很多种检修方法，随着科学技术的发展，一种新型的电力设备检修方法，状态检修的应用度越来越高，并在各种电力设备上广泛应用。
这种检修方法很大程度上提高了电力设备安全性和使用寿命，对保证高铁中电力设备的安全性有积极意义。
关键词：高铁动车；电力设备；状态检修1电力检修机制的状态演变随着科技的不断进步，各个产业的技术也随之不断优化更新，在电力工程的建设过程中，力产业中，电力设备的安装技术和检修技术也在不断的向更为先进的技术上发展，电力产业作为我国最重要的产业之一，在人们日常工作生活和其它产业生产中都是必不可少的，在经济全球化的大环境系，电子设备越来越多，智能化产物都以电力资源为动力，电力资源在生活中的占据的比重越来越大，电力系统运行的安全性和稳定性是十分重要的，如发生电力故障，电网瘫痪，不仅会造成区域性停电，造成大型的经济损失，还容易产生安全事故，对人们生命财产造成威胁。
而电力设备的安全质量是电力系统可以安全稳定运行的重要前提，而对电力系统进行检修也是电力设备可以正常工作的重要保证。
铁路电力设备的状态检修技术探讨 钟俊元
铁路电力设备的状态检修技术探讨钟俊元摘要：近些年来，在我国铁路事业正在飞速的发展，铁路的电力系统以及铁路的电力设备都在快速的更新。
铁路系统在运行的过程中相应电力设备的状态非常重要，因为铁路电力设备的运行状况直接关系到整个运行工作的质量，所以说工作技术人员对于铁路电力设备的状态检查工作给予了高度的重视。
由于现在引进的先进设备越来越多，电力设备状态的检测工作变得更加复杂困难，这无疑是给工作技术人员留下了一个巨大的挑战，为了解决这样的问题相关的工作技术人员正在进行不断的探索研究。
关键词：铁路；电力设备；状态检修；解决措施随着铁路技术的快速发展，我国的铁路事业在很多方面都显露出了不足之处，尤其是在铁路电力设备状态检修方面的技术最为明显，这主要是因为铁路公司引进先进设备的速度较快，相关的工作技术人员还没有完全的研究透这些设备，为了解决目前所面临的难题，相关的工作技术人员应该不断努力，提升自己的工作能力。
本文从实际出发，结合近些年来我国铁路电力设备状态检修技术发展的具体状况，针对如何提高铁路电力设备的检修技术，进行了深入的探究与分析，希望能给我国铁路事业的发展提供一些帮助。
1 铁路电力设备检修技术的具体状况在铁路电力设备检修技术发展的过程中基本上可以分为三个阶段，这三个阶段分别是：事故检修阶段、定期检修阶段、状态检修阶段。
对于事故检修阶段来说，是在二十世纪五十年代以前所采取的检修方式，在这个时期主要是在电力设备故障发生后才进行检修。
但是到了二十世纪六十年代和七十年代之间，检修的方式变成了定期检修，这主要是因为在这个时期设备的生产效率越来越高，导致由于故障所带来经济损失较大，所以说为了降低这种损失，不得不采取定期检修的方式，定期检修讲究的是实现制定检修的方案，在相应时间完成方案里面的内容，但是这种检修方式也存在着很大的不足之处，那就是这种方式会牺牲铁路公司自身的经济利益，铁路的电力设备在没有发生故障的时候可以正常的进行工作，在这个时候停下来进行检修或者更换设备，会消耗很多不必要的人力、物力、和财力。
铁路电力设备故障分析、处理及预防措施探讨
1绪论
铁路电力系统在铁路运营中扮演者一个举足轻重的角色。电力设备故障分析、处理及预防措施的制定对于电力设备的日常运营维护有着重要意义。铁路运营里程的不断增加，电力设备故障也在不断增加，各铁路运营管理及设备管理部门对电力设备故障分析、处理及预防措施的制定做了大量的工作，制定了相应的应急处理办法。是保障安全运行的关键环节。
随着铁路的高速发展，我国高速铁路电力线路从设计理念上是“线路入地”，这样主要高低压线路均为电缆线路，成本相对较高;普速铁路则逐步广泛采用架空线路与电缆相结合的“一线一缆”架设模式。
3 10KV架空线路常见故障分析、处理判断查找和处理
架空线路在承受正常的机械负荷和电力负荷外，还受到外在自然灾害袭击，招致架空电线路受损，从而引起各类电力故障。
铝绑带可使导线在固定处能增加导线的抗摩强度，并在轻微电腐蚀情况下对导线本体不造成损坏。
防振锤，能有效地阻碍导线的振动。
（3）耐张杆上的“弓子线”，架设时应考虑到摆动在最大摆动时不应对地发生放电。如不能满足，可采用加装绝缘子固定。
（二）导线弛度过大造成导线间弧光短路
导线的弛度大小与档距长度、导线重量、架设的松紧以及外部自然条件有关，在架设时严格按照施工规程执行。如导线弛度不适，应及时进行调整。
架空电线路弛度过大，此时，在故障短路时的过电压、大风、高温和过负荷等作用下，导线就会形成较大摆动，从而造成导线相间以及导线对金具之间发生放电，严重时会引起短路故障。若导线较粗，在大风摆动时，会使固定点附近的导线和绝缘子损坏;若与隔离开关相连，会引起隔离开关线夹断裂、瓷柱断裂造成故障。在高温时架设或杆塔金具下沉以及电杆倾斜造成导线拉紧、弛度过小，使导线的拉力增大，强度降低，若遇冬季气温降低，导线可能产生拉长变形和拉断现象;在隔离开关上，引线拉紧后，使线夹断裂。因此，必须对导线的弛度进行适当调整，使其符合规定值，以保证架空电线路的运行稳定。
铁路电力设备的状态检修技术探讨
铁路电力设备的状态检修技术探讨摘要：伴随着国家经济水平的不断进步，社会各个行业都得到了快速的发展，国家的铁路电力事业也随着发展潮流出现了新的变化。
电力设备能否实现可靠的供应，很大程度上影响着铁路运输安全，如何降低供电成本，最大限度的为铁路事业提供高效安全的运输服务，是当前运输管理和电力供给部门重要的研究课题。
文章主要对我国的铁路电力设备的状态检修进行了分析和探讨，论述了铁路电力设备检修存在的相关问题，并在此基础上提出了相关的解决办法和对铁路电力设备检修技术问题的发展和展望。
关键词：铁路电力设备；状态检修；技术探讨；0 前言经过对电气设备的了解可以知道，我国的电气设备检修技术的发展主要包括事故检修、定期检修和状态检修三个阶段。
其具体表现是事故检修主要是针对电气设备发生故障或者是出现问题以后进行检修维护的一种电气设备的维修技术。
定期检修的为了避免电气设备在高负荷工作运行情况下，防止突发故障的出现造成设备损失加重的一种预防手段。
设备定期检修的过程当中，一定程度上影响了企业的生产效益，因为在对设备进行维护和检修过程中，即使在设备没有任何故障的前提下，也需要将其停止工作加以维护检测，从而大大加大了企业生产成本。
状态检修，就是通过对设备的运行状态进行监测，用以强化设备安全运行的一种检修策略。
通常在状态检修过程中，所检修的部分和时间是依据设备自身所运行的状况来决定的，所以这种检修的策略针对性很强，经济效益也比较的合理。
1 状态检修的重要性电力设备在长期的运行过程中，由于部件的老化和磨损，致使其工作效率不断下降，多数设备在运行上都处在功能退化的故障发生的边缘，出现大的故障也只是时间性问题。
当设备在正常运行一段时间内，如果没有进行对设备问题的检修，设备就开始出现故障停止运行。
针对这种原因，状态检修的就需要对P-F（P：设备暂时还没出现问题，但是马上要出现问题，但是还能继续工作，F表示已经出现问题，不能工作了）两个时间维度之间加以监测，实现在故障发生之前采取合理有效的措施，避免故障的发生。
电力设备状态检修管理分析
关于电力设备状态检修管理分析研究摘要：本文主要是讨论电力设备的检修管理存在的问题，提出改变变电设备周期性计划检修管理模式为计划检修和状态检修相结合的观点。
关键词：变电设备；检修管理0 前言随着我国经济的快速发展，电力行业也进入了快速发展期，为了提高设备运行的可靠性，我国电力企业的设备检修也开始向设备状态检修的综合检修管理模式迈进。
在计算机技术和管理科学不断提高的带动下，电力企业已经建立起完善的检修管理信息系统，在此情况下，状态检修将是未来电力企业设备检修的主要方式。
1 电力设备检修管理的现状和存在的问题早期我国电力设备只是在设备故障时才进行检修，后来发展到设备的周期性计划检修，主要是以定期检修和事后检修相结合的检修管理模式为主，在特定时间内有效地实现设备的检修和维护，从而减少了设备的突发事故，保证设备的良好运行。
但是随着设备的不断更新换代，和电网规模的不断发展扩大，定期检修和事后检修相结合的检修管理模式已经不适应现在电网设备的管理。
存在的问题具体如下：（1）人力资源问题。
随着电网规模的不断扩大，各电力公司管辖范围内的电力设备不断增多，如果继续坚持定期检修的方式，各公司每年需要投入的人力物力就非常大，和现在提倡的减人增效和集约化管理的模式显得格格不入。
（2）检修效益问题。
由于科学技术的更新进步，国内电力设备制造的工艺也在逐年提高，再加上许多进口设备的推广应用，电力系统内的设备水平也在不断提高。
在这个基础上，如果再继续坚持定期检修和事后检修，将造成设备的过修或少修，大大降低了设备的检修效益。
（3）可靠性的问题。
设备的检修就需要进行设备的停电，设备停电就会降低供电的可靠性，从而降低供电服务质量和供电量，大大影响电力企业的经济性。
2 电力设备检修管理优化的技术2.1 电力设备的计算机化和网络化管理的普及应用通过计算机和网络的技术普及，建立基于mis 网络系统的电力设备生产检修综合管理平台，使得电力设备的台帐管理、生产计划管理、检修管理、缺陷管理及技术监督管理等流程形成闭环管理，便于各类基础资料的收集和管理，同时实现资源共享，大大提高了设备的管理水平。
铁路电力设备的状态检修技术探讨 吴淑俊
铁路电力设备的状态检修技术探讨吴淑俊发表时间：2018-05-24T16:26:34.417Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第35期作者：吴淑俊[导读] 本文就铁路电力设备的状态检修技术探讨作简要阐述。
海南铁路有限公司海口综合维修段海南省海口市 571000 摘要：设备检查工作的重点在于发现运行过程中潜在的问题并且通过一系列有效措施应用从而使问题得到解决，确保设备运行正常，为运输工作正常进行提供保障。
设备检查工作需要依据规定与规范进行操作，确保工作的效果。
本文就铁路电力设备的状态检修技术探讨作简要阐述。
关键词：铁路电力设备；状态检修；技术探讨引言传统变电检修主要采用的是定期检修与事后检修相结合的方式，在长期的变电检修实践中，这种模式的科学性和有效性得到了验证。
但是在电力需求不断增长，供电可靠性要求不断提高的背景下，传统的设备检修方式存在不足之处日益突出，例如检修盲目性大、停电检修影响供电可靠性等，因此制定一种更加先进的变电设备检修方式以适应电网发展的要求具有非常重要的意义，也就为变电设备状态检修的应用、推广和发展提供了机遇。
变电设备状态检修是在设备状态评价的基础上，根据设备状态诊断结果实施主动检修的变电设备检修方式。
1 状态检修的重要性电气设备检修工作主要包括了定期检修，事故检修，状态检修三个类别。
事故检修工作主要是在事故发生后对故障进行处理，并且对设备进行维护，避免后期运行的过程中出现类似的问题。
定期检修工作开展工中为了避免设备在运行的过程中出现问题，以一定时间为单位进行检修，防止设备运行过程中出现突发性的故障。
状态检修是对设备运行的工作状态进行监控，当发现设备运行出现异常的时候就能够对其进行必要的检修工作，能够将工作影响范围控制在最合理的程度，同时工作目的性与针对性也更强，工作的效率能够有效提升，避免设备在运行过程中出现问题对整体环境造成影响。
状态检修工作的重要性主要体现在，设备长期运行，部件可能会出现磨损或者是老化，从而对其工作效率造成影响，大多数设备在运行过程中发生故障都是由于零部件磨损或者老化严重。
电气设备状态检修技术及问题探讨
关 键 词ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ： 变 电站 电气 设 备 状 态检 修
随着社 会 的发 展和 人们生 活水 平的 提 高 ，电能对生产与生活越来越重要 ，因此电 力 设备 一旦发 生故 障就会 给生产 和人们 的 生活带来极 大影 响， 这就给供电可靠性提出 了更高的要求 。既要提高 电力设备正常使用 率 ，降低故障发生率 ，又要提高检修效率。 而 目前 的电力设备 检修方 式 已经 不能满 足 这些要求 ， 必须采用新的检修技术取代和完 善 目前的被动检修和预 防性检修方式 。 电气 设备 检修分 析 １ ． 被动检修 被动检修也称 为事后检修 ， 是一种最初 始 的检修方式 ， 这种检修方式以设备 出现非 正常工作状态或损坏为依据 ， 在设备发生故 障且无法继续运行的时候才进行检修 ， 这种 检修 方式 往往需 要较长 时间修 复或更 换损 坏 的电气元件和电路。因为故障发生后 ， 往 往会造成设备设施的不 可修复 的损坏 ，同时 检 修人员 还要根 据故 障现象分 析故 障原 因 及查 找故障点 ， 再进行排除故障 ，这种检修 方式 的突 出缺点就是停 电时间较长 。 供 电可 靠率低 。 ２ ． 预防性检修 由于被动 检修 已经不 能适 应发展 对供 电可靠性 的要求 ，为了提 高供 电可靠性 ， 逐 渐 出现 了针对 电气设备 运行 环境及 负荷波 动 情况 ， 设定设备的检修周期的检修方式 ， 这种检 修方式 就是每 隔一段 时间 或季节 交 替引起负荷较大变化时 ， 按照预定检修工作 内容与程序对设备进行检修 ， 做到 “ 到期必 修” ，这样 就会出现设备运行状态 良好 ，不 存在缺陷和问题 ，都要停下来进行维修 。定 期检修 确实 可 以在 检修过 程发现 设备存 在 的故障隐患 ， 减少设 备在运行 中的故障发生 率， 起 到预 防设备带隐患运行的作用 ， 将故 障隐患消除在萌芽状态 ， 这种检修方式也称 为预防性检修。事实证明 ： 定期检修制度存 在维修过剩与维修不足两大缺点 ， 维修过剩 使 许多运 行状态 良好 ，不存在 缺陷 的设备 “ 主动 维修” ，造成资源 的浪费 ，降低设备 利用率和供电可靠性等 ， 维修不 足则会造成
浅谈电力设备的状态检修
关键词 ：电力设备 状态检修 工作思路 中图分类号 ：ＴＭ ７ ７ 文 献 标 识 码 ：Ａ
文章编号 ：１７ ３９ （０ ６１ （） Ｏ １－ ２ ６ ２ ７ １２ ０ ）２ａ ０ ４ ０
对设备的检修是保证电力设备健康运行 的 必要 手段 ，它关 系着 设备的 利用率 、事 故 率、 使用寿命 、 力物 力财力的消耗 ，以及电 人 力企业 的整 体效益 等诸 多问题 ，但 是随着 社 会和 经济的 高速发 展 ，社会 各个行 业对 电力 的需 求 、供 电 质量 和供 电可靠 性要 求也越 来 越高 ，传统 的检修 体制 已经 不能满 足时代 的 发展 ， 需要采取新的检修体制 。状态检修的提 出 为解决 当前面临 的 问题 提供 了一 个很好 的 解决 办法 ，成为 各级 电力部 门高度 重视研 究 的课题 。
较 合理 的安排 大修 间隔 ，有效预 防严 重故障 的发生 ，以最低的费用来实现机械设备固有 可 靠性 水 平 。 Ｃ 状态检 修（ Ｂ ，ｃ ｎ ｉｉｎ ａｅ ． Ｃ Ｍ ｏ ｄ ｔ ｂ ｓｄ ｏ ｍａ ｔ ｎ ） ｉ ｅ ｃ 或预知性维修 （Ｄ ，ｒｄ ｔ ｅ ｎ ｍａ ｅ Ｐ Ｍ ｐｅｉ ｉ ｃｖ ｄａ ｎ ｓ ｃｍａｎｅ ａ ｃ）这 种维修方式 以机 ｉ ｏｔ ｉｔｎ ｎｅ 。 ｇ ｉ 械设备当前的实际工作状况为依据，通过高 科 技状 态检测手段 ， 别故障的早期 征兆 ， 识 对 故障部 位 、故障严 重程 度 及发展 趋势 作出 判 断， 从而 确定各机件的最佳 维修时机 。 状态 检 修 是当前耗费最 低 、技 术最先进 的维修制度 ， 它 为 设 备 安 全 、 稳 定 、长 周 期 、全 性 能 、 优 质运 行提供 了可 靠的 技 术和管理 保 障 但 由于 状 态检 修需 要 监 测 的 内容 多 ，投 资大 ， 并存在 一定 的风 险 ，要能 熟练 地运用 于设 备 维修 还需 要 长时 间 的经 验积 累 。 ｄ． 故障 查找 （ Ｆ，ｆ ｕ ｔ ｉ ｄ） Ｆ ａｌ ｆｎ 。这 种维 修方式 主要针 对 紧急 备用 设备 ，在 固定 的时间启动这些设备， 发现问题及时解决， 以 提 高设 备 的 可用 率 。 ｅ 使用至损坏 在修 （ Ｔ ｒ ｎ ｔ ａ ｌ ． Ｐ Ｆ，ｕ ｏ ｆｕ ｔ 。采 用该方法 进行修理 的设备 不控 制送修 ， ） 通常用于对安全 无直接危 害的 ３ 类故障 （ 偶然 故障 、 无规律性故障 、故障损失小于维修 费用 的耗损 故障 ） 。 ｆ 以寿命 评估 为基 础的检 修 。状态 检修 ． 应根 据 分析 监 控诊 断 资 料先 估 计设 备 寿命 ， 再 确 定 检修 项 目 、频 度 与 检 修 内容 。 ｇ 丰动维修 （Ｍ ，ｐ ｏ ｃｉｅ ｍａｎｅ ． Ｐ ｒ ａｔ ｉｔｎ ｖ ａ ｃ） ｎｅ 。从经济 、寿命等 多种 因素考虑 ，重点 对机械故 障的识别 、消除和故障 原因的分析 ， 通过延 长设备 寿命来获 得最大 的效益 。
浅谈电力系统状态检修的技术和管理
浅谈电力系统状态检修的技术和管理摘要：鉴于现有的定期检查制度在实践过程中缺乏一定的科学性和灵活性原因，有必要对现有设备定期检修制度加以改革，探索新型的设备检修制度。
关键词：设备定期检修状态检修改革随着新工艺，新技术的不断提高，电力设备的质量和性能不断提高。
有些设备由于设计和制造水平的提高，在使用年限内已达到免（少）维护水平，若仍延用目前长期采用的定期检修管理模式已不太合适。
所以有必要对现有设备定期检修制度加以改革，探索新型的设备检修制度。
1 设备管理方式的演革设备管理大致经历了五个发展阶段：（1）事后检修阶段。
该阶段，对设备零件的破损等问题还认识不足，设备只要不坏就继续使用，对设备管理要求也不高，只要设备的正常运行，就不需更新设备。
（2）预防性检修阶段。
随着生产自动化程度的日益提高，设备故障对生产的影响很大，在预定的间隔期内保证设备运行的可靠性与生产的连续性。
明显的，检查周期短，次数就越多，对发生故障的把我性也就越大。
（3）生产检修阶段。
在本阶段的后期，开始出现纠正性检修，即检查故障并对故障加以修理（材质、设计方案、机构原理等），从根本上解决问题。
（4）检修预防阶段。
所谓“检修预防”，就是在设备的设计研制阶段就考虑到今后的检修问题，要求故障少、修理时间短（易卸、易装、易更换）、费用低，其理想目标是要实现免检修设计。
检修预防的概念实际上已具备了综合管理的性质。
（5）设备综合管理阶段。
具体地说，关于设备可靠性和保养性的方案、设计、制造、安装、试验、检修、改造和更新，尤其是有关设备使用和费用的信息反馈等，都是它的研究范围。
2 状态检修基本技术和管理状态检修由状态检测、状态评估和优化决策三个环节组成。
三个环节是依次推进，后一项建立在前一项的基础上，但每一项又是不断自身完善和深化的过程。
2.1 状态检测技术系统（1）状态检测的主要内容状态检测的主要内容有在不影响设备正常运行条件下，长期将监测仪器安装在被检测设备上的在线状态监测，或不固定在被测设备上而是有监测人员现场安装或使用的离线状态监测；需中断设备运行或利用外施电压对设备进行的状态检测试验（又称诊断试验）。
铁路电力设备的状态检修技术探讨
铁路电力设备的状态检修技术探讨摘要：随着国家经济与社会发展，铁路建设工作的速度在增快，规模在扩大，铁路电力设备也在不断改变。
电力设备自身的质量与性能在很大程度上关系到了道路运行情况，甚至是道路运行安全。
为了确保设备能够正常工作，就需要对其进行必要的维护与检查，将管理工作的重点从事后转向事前预防，从而提前发现设备运行过程中存在的问题，通过针对性措施应用从而解决问题，使设备能够正常运行。
关键词：铁路；电力设备；状态检修；技术应用1铁路电力设备状态检修的必要性分析对铁路电力设备进行状态检修是非常有必要的，这不仅仅是为了有效保障整个铁路运输工作的有效运转，还是铁路运输安全的基本保障策略之一。
铁路承担了我国目前大部分的人流与货物运输，很难想象铁路运输一旦出现问题国家将会面临什么样的局面。
铁路运输的正常运转需要电力设备的状态正常，而铁路电力设备在长期运行过程中，各个部件都会随着时间的推移出现磨损、老化，往往会使相关电力设备的工作效率下降，与此同时有些部件已经磨损或老化到了功能消失的临界值，设备运行故障常常是一触即发。
状态检修主要是针对故障将要发生与实际发生之间的一段时间跨度进行设备检修，及时去发现并处理铁路电力设备中存在的问题并且采取妥善的方法进行处理，可以在很大程度上避免设备运行故障的出现。
2铁路电力设备状态检修技术的应用原则2.1整体统筹性原则条件下铁路电气设备维修，设备修理应该连接到相关的电气设备在某种程度上，以保证电气设备的操作的连续性，在一定程度上可以有效的避免设备出现问题。
由于技术应用的需要，往往会出现暂时性停电或设备正常运行的情况。
在电力设备未进入正常运行的状态下，就会在一定程度上影响铁路运输。
2.2量化评价原则对于设备状态的维修信息进行汇总分析是铁路维修人员在维修前，首先要做的工作，之后对于信息进行整理，这样就可以使具有针对性对状态维修，从而有效降低设备的故障率。
现阶段，在进行状态维修的过程中，维修人员只是将设备的好坏做出简单的分析，没有深入的了解设备损坏的原因，这样就严重地影响了状态维修技术应用的效率以及质量。
铁路供电继电保护-继电保护设备状态检修技术
一、电气二次设备状态检修的目标
（一）二次设备状态检修的具体目标体现在以下几个方面： 4. 提高人员技术素质
5. 提高设备的管理水平
6. 有利于减员增效
二、二次设备状态检修的主要方法
二次设备状态检修的主要方法 故障一般分为 4 个层次：① 物理层故障；② 逻辑层故障；
③ 信息（数据）层故障；④ 系统层故障 各种基本故障测试方法的特点具体如下：
二、保护状态监视系统结构和功能组成
（三）状态检修的工作流程
故障诊断信息的方法，应结合数学工具的应用，把大量的信 息融合后再结合历史数据进行综合诊断，以提高诊断的准确性。 保护状态检修系统诊断流程如图 9-10 所示，主要有报警信息处 理和专家分析系统两个部分。
二、保护状态监视系统结构和功能组成
（三）状态检修的工作流程 1. 报警信息处理 2. 专家分析系统 （四）保护设备故障定位分析 故障定位的基本步骤为： （1）分析报警报文； （2）监测保护装置硬件、二次回路、运行参数的变化，寻找二 次设备故障点； （3）根据保护装置运行状态和电网的运行相关参数，分析设备 故障点的性质。
（二）电气设备状态检修的优越性 （1）不仅减轻了原手工作业的劳动强度 （2）提高了设备的最大可用性，节省大量的备品费用。 （3）把计划性停电降低到最少，可增加售电收入，提高供 电可靠性
第二节 设备状态检修
一、电气设备状态检修的基本应用
（一）变压器状态监测 常用的监测方法有以下几种： 1. 气体分析法 2. 局部放电法 3. 频率响应分析法 4. 泵/风扇运行检测
二、电气二次设备状态检修的关键
1. 电气二次设备的状态监测内容
电气二次设备的状态监测对象主要有：交流测量系统、直流操 作、信号系统、逻辑判断系统、通信系统、屏蔽接地系统等。交 流测量系统包括 TA、TV 二次回路绝缘良好、回路完整，测量元 件完好；直流系统包括直流动力、操作及信号回路绝缘良好、回 路完整；逻辑判断系统包括硬件逻辑判断回路和软件功能。
浅析高铁动车电力设备状态检修
浅析高铁动车电力设备状态检修摘要：电力设备的维护通常会影响整个电源系统的安全和稳定运行。
科学有效的检修和维护将帮助发现和定位故障的位置，提供实时监视功能并为看不见的故障提供有效的预警。
因此，在实际工作过程中，有必要加强对电力设备的维护和保养，使维护工作保持良好状态，最大限度地降低电力设备运行中的危险因素。
关键词：高铁动车；电力设备；状态检修高铁上的电力设备是支撑高铁轨上动力系统正常运行的主要动力，但电力系统的运行始终存在一定的风险。
为了确保高铁电力系统的正常和稳定运行以及乘客的人身安全，定期检修高铁电力设备非常重要。
科学合理地检修电力设备可以大大减少故障的发生。
可以及时发现概率，电力系统安全和隐藏的安全隐患，并及时解决它们。
电力设备的维护方法很多，随着科学技术的发展，新型的电力设备维护方法和状态维护应用变得越来越流行，并被广泛应用于各种电力设备中。
这种维护方法对于显着提高电力设备的安全性和使用寿命以及确保高速铁路上的电力设备的安全非常重要。
1.电力设备状态检修现状及意义维护电力设施的状态主要是基于状态监视和某些判断技术提供的电力设施的状态信息。
电力设备的维护可以分为三个主要阶段：问题维护、计划维护和状态维护。
目前，电子计算机技术的实时检测状态已经可以基本实现，但是我国电力设备的检测技术仍在发展中。
目前，国外测试技术之间存在一定差距，电力设备测试需要尽可能提高维修技术水平，促进高效率和新型电源维修技术的进一步提高。
全球电力维护实践表明，维护电力设备的状况可以实现社会和经济效益并得到改善。
这主要表现在以下几个方面，首先维护电力设备状态前的相关准备工作，状态管理不仅减少了体力劳动，而且最重要的是，减少了现有设备的状态通过多方面，多方面的分析和调查，以最大限度地利用电力设备的实时状况，以充分利用信息并适当地制定信息。
其次对设备状况进行大修后，维护可以避免关键设备故障，同时避免非关键设备维护，从而降低了维护成本，优化其分配和使用。
铁路电力设备的状态检修技术探讨
铁路电力设备的状态检修技术探讨摘要：通常情况下，状态维护技术是根据设备的运行状况来确定检修时间和检修方式。
本文根据铁路电力设备的现状，从状态检修技术和工作原理出发，阐述了状态检修技术在供电线路、发电机、变压器中的应用。
关键词：铁路；电力设备；状态检修技术引言目前，我国的经济正在快速发展，城市化的速度也在不断加快。
与此同时，企业、机构和个人对电力的关注也在一定程度上得到了增强。
电力充足，对各行各业的发展都有一定的推动作用。
电力在铁路等工业中得到了广泛的应用。
运用科学的技术手段对其进行定期的检修，是确保铁路电力设备正常运转的基础和先决条件。
1.电力设备状态检修的概念电力设备状态检修是一种新型、科学、实用的检修与检修技术。
它针对电力设备的现状，运用现代科技手段，对电力设备的运行状况进行相应的检测、识别和评估，从而对潜在的潜在危险进行识别和判定，以便在最短的时间内对设备进行检修，消除故障。
2.状态检修在铁路电力设备中的原则分析在铁路电力设备中运用状态监测技术必须遵循一定的原理，其原理一般是以科学的定量和对信息的总体把握为主要内容。
（1）.坚持科学量化的原则。
目前，我国还没有对铁路电力设备进行比较系统的评估。
铁路设备的运行稳定性对线路的安全起着关键作用。
因此，制定相对完善的、科学的铁路设备评价指标体系显得尤为重要，能够从多个角度对其进行故障分析，从而达到针对性的检修。
（2）.要坚持对信息的总体把握原则。
从整体的观点，对设备在使用过程中出现的各种问题进行了试验，并对其原因进行了分析，减少了最小值，从而使铁路电力设备的检修水平得到了明显的改善。
3.铁路电力设备状态检修的必要性分析铁路电力设备的状态检修，既能保证铁路整体运行，又能保证铁路运行的正常运行，又能保证铁路运行的安全。
铁路承载着我国的人口、货物的绝大部分，难以想象，如果铁路出了问题，那么这个国家将会面临怎样的情况。
铁路的正常运营要求电力设备处于良好的状态，但在长时间的使用中，电气设备的各个部分会出现磨损、老化，从而降低相关的电气设备的工作效率，同时，一些零件也会因为老化而失效，从而导致设备的失效。
电力设备状态检修和运维一体化技术探究
电力设备状态检修和运维一体化技术探究发布时间：2022-10-13T09:12:27.890Z 来源：《科学与技术》2022年6月第11期作者：赵秀远[导读] 在21世纪的工业社会，人们的生活也都离不开电能，对于电力的需求也在不断地提升。
赵秀远53290119930724****摘要：在21世纪的工业社会，人们的生活也都离不开电能，对于电力的需求也在不断地提升。
需在源头加强电力设备的检修工作，形成稳定且持续的供电流程，提升广大居民的生活质量，让社会更为和谐稳定。
加强设备的检修和运维，建设一支高水平的检修队伍，让电力设备处于最佳运行状态。
关键词：电力设备状态维修、运维一体化引言：电力设备是整个电网中最为核心的部分，在长时间的连续运行过程之中所有的电力设备正常运行，是维持电网正常运行的保证。
在当今的社会背景之下，电力已经成为工业的血液，在各行各业之中都有必不可少的应用。
但是随着机械化的模式不断开放，电力消耗的需求也在与日俱增。
对于企业而言，面对庞大的消费者需求，需在满足消费者欲望的同时，提升自身的管理质量。
因此需要从电力设备状态和运维一体化技术出发，形成解决策略，维持电力设备正常运行。
一、分析电力设备维护和运维一体化的优势（一）电力设备状态检修的优势电力设备状态检修的意思是通过一定的方式对电力设备进行检测，分析内部设备的运行状况，从而判断设备是否正常运行。
假如运行出现故障，要找到故障产生的真实原因。
通过以上的策略，准确找到故障，分析故障，从而最大程度地解决设备所存在的运行问题。
状态检修与定期检修和售后维修等都存在着本质的差别。
状态检查了解设备的运行情况，从而加强预防，减少人力物力的投入，避免浪费的情况。
因此状态检修需通过各项数据为参考，对设备的运行状况进行分析，找到是否存在故障。
通过以上的方法，了解设备的检修更准确，在有限的时间内，达到最佳的解决效果，有效消除隐患。
（二）状态检修和运维一体化技术重要性对于电力设备而言，在日常工作过程之中，可以通过状态检修和运维一体化的方式进行分工，从而形成一定的调度效果。
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铁路电力设备的状态检修技术探讨
[摘要]随着生产力的不断发展，各类技术水平的不断提高，对铁路系统电力设备的可靠性提出了更高的要求。
本文将围绕检修体制的起源与发展，国内外可靠性理论发展，检修技术开发与应用展开，通过横向和纵向对比，对铁路电力设备的状态检修技术的重要性、前景、理论与实践发展等方面进行阐述。
[关键词]铁路系统电力设备检修体制检修理论
中图分类号：u226 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）10-0035-01
引言
7·23甬温线特别重大铁路交通事故引起了社会各界的高度重视，此次事故更加证明了铁路电力设备检修技术和维持铁路电力设备
可靠性的重要性，它不仅是关系到社会民生财产的重大问题，而且是关系到人民生命安全的至关重要的问题，不容有失。
电力检修技术研究和经济效益密切相关，本文主要阐述的观点是：由“计划检修”向“状态检修”的转换是历史的必然。
一、检修体制随生产力发展而产生的变化
18世纪从英国发起的工业革命是人类科学与技术史上的一次巨
大飞跃，它开创了以大机械生产替代传统手工业生产的时代。
这不仅是一次技术改革，更是一场深刻的社会变革。
随着大机械的普及，维修阶段开始诞生其第一个阶段：被动维修阶段。
[1]
被动维修阶段即：直到机械设备发生故障影响使用时，才开始进
行维修，是设备维修技术的起源，也是设备维修体制的第一个阶段：事后检修（bm，break maintenance）阶段，常常和故障维修（cm，corrective maintenance）阶段通用，并称被动维修阶段。
这种维修方法和理念的缺点显而易见，故障时候维修需消耗大量人力和物力，并影响设备正常运行，造成了大量经济资源与社会效益的浪费。
1870年之后，科学技术的发展日新月异，通过新技术与新发明的应用，大大促进了工业生产，深刻加快了经济的发展，第二次工业革命便由此产生。
当时，科学技术的杰出贡献一共表现在一下三个方面，即电力的开发与应用、内燃机的研发与应用、新通讯手段的的推出与推广。
电力设备在十九世纪开始大量应用于工厂企业当中，电力设备的复杂性和被动维修的缺点开始显现，随之而来的维修任务的俱增促使人们开始反思，新的维修理念开始产生，即主动维修阶段。
主动维修阶段即：不再等待设备出现故障时候再进行处理，通过3种检修理念达到防范于未然的效果，大大减少了经济损失的风险。
这个阶段称为预防性检修阶段（pm，prevention maintenance）。
（一）以时间段为导向的检修理念，定期检修（tbm，time based maintenance）。
定期检修理念起源于第二次工业革命，即电气革命时代，随着电力技术的不断成熟而发展进化，在二战末期，已经被世界各国所接受，并从单一的军事工业逐渐转型为民用工业。
我国定期检修理念是新中国成立后由苏联援助引入。
直到改革开放前夕的计划经济时
代，tbm是中国的主流维修制度。
定期检修的优点，可以通过密集的检修时间点，在数学概率上确保设备的低故障率曲线保持一定数值不变。
[2]其缺点也是显而易见，由于频繁的检修大量消耗人力与时间，通过以单纯时间为导向而不以设备自身情况为参考，可能造成“过剩维修”。
就我国国情而言，铁路设备在春运期间与非春运期间差别巨大，如果假设同样按照一个月一检修的制度，不可避免的造成了春运期间铁路设备疲劳运行时期检修不够，非春运期间的“过剩维修”的现象。
据统计，九十年代我国发电机组装机容量同过剩检修的频率成正比，即越大的装机容量，需要检修的频率越高，造成了很多非计划停运与输出意外降低的故障。
（二）可靠性检修（rvm，reliability centered maintenance）以可靠性为中心的检修（rvm，reliability centered maintenance）即追求以最低费用为导向维持电力设备固有可靠性的理念，目前在美国应用比较普遍。
其定期合理安排大修间隔给检修理念带来了新思路。
（三）状态检修（cbm，condition based maintenance）和预知性检修（pdm，predictive diagnostic maintenance）
状态检修起始于二十世纪七十年代，以高科技为保障，对设备进行动态监测，通过计算机处理系统预置设备疲劳度，保障设备可靠运行，并对故障程度进行评估运算，科学配置各个设备维护检修时间。
是当前耗能最低，可靠性最好，效率最高的监测手段大幅度提
高了设备的可靠性与稳定性，解放了定期维修所需要的劳动力，开创了智能检修的新时代。
不过，该检修理念目前存在前期投入大、风险高，技术人员匮乏等局限性，不过相信随着社会的发展，生产力的提高，这些问题都会随之迎刃而解。
[3]
二、国内外可靠性预测理论发展
经典的可靠性预测理念基于马尔科夫模型发展成型。
马尔科夫分析法的基本模型为： x（k+1）=x（k）×p其中中：x（k）表示趋势模拟量与预测模拟量在t=k时刻的函数x（k），p表示转移矩阵概率分布，x（k+1）表示趋势模拟量与预测模拟量在t=k+1时刻的函数，其中自变量所在序列加1。
通过马尔科夫模型，马尔科夫性时间序列中每个时间点转移概率保持稳定。
我们通过此模型进行运算可以预测短期内事件发生概率。
而基于著名概率学家威布尔先生提出的浴盆曲线法（bathtub curve）法所推出的电力系统可靠性评估如下所述：失效率同时间呈近似抛物线关系。
此理论针对有支配性损耗故障设备检修适用，对无支配性损耗故障设备精确率不高。
值得庆幸的是，我国科技工作者对与状态检修已经有了自己的成型理论，并研发了相应的一系列状态检测系统，并在实践中经受住了考验，技术手段已经逐渐走向成熟，同国际先进状态检测水平的差距正在迅速缩小。
就国际来看，经美国电力研究院（epri）牵头，带领其下属各级部门利用40多项先进的检测设备和检测手段进行状态预测和可靠性分析，了解设备运行于疲劳状况，并基于计算机
运算报告灵活指定了相应的检修计划和准确的制定了铁路系统电力设备的可行性报告，依然引领着国际状态检修理念。
三、国内外状态检修技术开发与应用
从国内改革开放开始，故障诊断与状态检修理论开发与应用已经由只专注于故障机理与诊断方法的纸质数据处理向计算机处理故障检测专家系统的开发转变。
由经验检验系统向计算机科学检验系统转变，使得状态检验技术并不再依赖电路设备检测人员的丰富经验，只要拥有熟练应用相应软件系统的能力即可胜任状态检测这一传统依赖经验的职位。
大大减小了企业对于经验丰富人才的依赖性，使得状态检测系统的参与人员更加多样化、年轻化。
[4]
具体的状态检测系统例如：芬兰ivo公司开发的sofia系统，以设备寿命周期为基本机理，通过设备劣化数学模型进行计算机处理来达到对设备未来运行状态的评估，是一种智能化状态检测系统。
四、结语
铁路电力设备的状态检修技术随着机械时代、电气时代，到信息时代的转变是深刻而巨大的。
但其核心理念是不变的，即通过制定相应的维修计划来达到保障设备可靠性。
铁路系统事关民生，铁路系统运行状态的良好是国家经济发展的必要前提之一。
因此，保障铁路电力设备的良好运转，科学研究铁路电力设备检修方法是每一个铁路系统人员的光荣使命。
相信通过更好的计算机处理与更加成熟的状态检测理念的不断应用，我国铁路电力设备的状态检修技术会迎来一个更加美好的明天。
参考文献
[1] 袁志坚.电力变压器状态维修决策方法的研究[d].重庆大学.2004年
[2] 郭姝丽；；浅谈电力系统二次设备检修技术与措施[j]；民营科技；2010年01期
作者简介
张占卫（1983.05.12——），男，民族：汉，籍贯：河北省邯郸市，学历：大学本科，职称：助理工程师，研究方向：铁路供电系统。