N车调整培训教材
庆铃N车培训手册
N 系列轻型商用车车辆使用、维护、管理培训手册庆铃汽车股份有限公司庆铃汽车公司QINGLING MOTORS前言为了使用户了解和掌握N系列车的主要性能，使用、维护保养和管理知识，让用户用好车、管好车，我们编制了本培训手册。
主要针对我国各地区不同的气候特点，国家对汽车的排放要求提高等；并结合各地区用户在车辆使用过程中存在的一些典型问题。
重点培训N系列车的结构特点和性能特点，车辆注意事项，以及发动机进水后造成的危害；增压器的正确使用及使用不当造成的危害；使用劣质燃油、润滑油、空滤、机滤、燃滤造成的危害。
同时，对三油的规格牌号及更换周期、三滤的更换周期，以及不定期维护造成的危害；以及车辆因不正确使用和维护出现的一些典型故障进行培训。
一、产品介绍1.车型规格2.发动机规格3.结构及性能特点二、操作、使用注意事项1.走合期使用注意事项2.出车前的检查3.行车注意事项三、维护保养注意事项1.保养周期4 5 10 11 15 16 18 21 28 292.油辅料规格3.专家告诫四、使用、维护不当的常见故障1.发动机进水后损坏2.水箱盖关闭不严，造成发动机拉缸3.轮毂预紧力不正确，造成轴承烧蚀4.加注劣质燃油造成发动机故障5.洗车造成ECM内部短路或损坏6.洗车造成发动机工作异常或严重损坏五、车辆管理注意事项32334344444545474748庆铃汽车公司QINGLING MOTORS一、产品简介N 系列轻型商用车N 系列轻型商用车单排单排双排双排驾驶室型式上装型式轴距载重量驾驶室型式上装型式轴距载重量整车: 已登录25种不同规格车型，主要车型的部分技术规格为：①载重吨位：栏板货车：3.5吨、4吨、4.5吨厢式货车：3.5吨、4吨；②发动机：功率130马力，扭矩28公斤·米③基本轴距：2765、3360、3815④驾驶室: 单排、双排⑤货厢：●厢式货厢内部最大尺寸5050×1784×1810，容积16.3立方米●厢式货厢厢体结构有铁瓦楞板、铁平板、铝瓦楞板、铝平板、复合板等各种材料厢体●栏板货厢为铁木结构厢长mm轴距mm 276533603815360042755050324540402650厢长mm276533603815轴距mm底盘: 已登录10种不同规格底盘，主要车型底盘技术规格为：①最大总质量: 单排车型最大7.3吨；双排车型最大6.8 吨②轴荷: 前轴2.5吨; 后轴4.8吨③发动机：功率130马力，扭矩28公斤·米④轴距：2765、3360、3815⑤轮距：前1504; 后1425⑥驾驶室: 单排、双排⑦轮胎：7.50-15-12层级⑧电压: 12V,两个电瓶并联最大总质量Kg轴距mm27653360381567207300276538153360★2765●3360■38151015★1450●1525■1815179570014257601085907125372512401207125311007607608434861253685★●■917（空）750/10001795●车架结构、横梁间距与单排车型相同●宽型前桥承载能力：2.0吨●后桥承载能力：4.8吨●双层铆接车架●油箱容量83升●可选装子午轮胎●并联2个70Ah电瓶庆铃汽车公司QINGLING MOTORS发动机规格4JB14JB157Kw/3,600rpm 175N.m/2,000rpm柴油发动机柴油发动机4JB1-T4JB1-T 欧1类型型号简图排放主要参数类型型号简图排放主要参数涡轮增压涡轮增压世界公认的品牌“心脏”——五十铃柴油发动机欧14JB1-TC 4JB1-TC 增压中冷增压中冷欧270kw/3400rpm 206N.m/2000rpm67Kw/3600rpm 205N.m/2000rpm1欧396kw/3400rpm 280N.m/1700rpm4KH1-TC 4KH1-TC 增压中冷、电控增压中冷、电控庆铃汽车公司QINGLING MOTORS30万公里无大修达欧洲2号排放标准比同类车型省油1/3可靠环保节能结构及性能特点使用独特的柴油三元催化转换器，大大降低了废气污染，使排放达欧洲Ⅱ号标准。
调车技能强化培训教材
联系用的手信号的显示方式
（4）溜放信号：表示溜放作业。 昼间——拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次；夜间—
—红色灯光作圆形转动（如第20图所示）。
第20图
联系用的手信号的显示方式
（5）停留车位置信号：表示车辆停留地点。 夜间——白色灯光左右小摇动（如第21图所示）。
第21图
人员徒手按各该条规定方式显示信号。
4.《行规》第135条 调车作业时要求 司机鸣笛和良好信号显示的规定：
（1）要求司机鸣笛信号的显示方式 昼间——直立的手信号旗或单臂弯曲上下急剧小动； 夜间——绿色或白色灯光上下急剧小动。 （2）良好信号的显示方式 昼间——单臂或拢起手信号旗向车列方向作圆形； 夜间——白色灯光向车列方向转动作圆形。
七道：昼间——右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间——白色灯光作 圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举（如第15图所 示）。
联系用的手信号的显示方式
八道：昼间——右臂向右平伸，左臂下垂；夜间——白色灯光作圆形转动后， 再上下摇动（如第16图所示）。
九道：昼间——右臂向右平伸，左臂向右下斜45度角；夜间——白色灯光作 圆形转动后，再高举头上左右小动（如第17图所示）。
昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色 灯光下压数次（如第3图所示）。
第3图
调车手信号的显示方式
(3)指挥机车向显示人方向来的信号 昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间——绿色灯光在下部左右
摇动（如第4图所示）。
第4图
调车手信号的显示方式
(4)指挥机车向显示人方向稍行移动的信号 昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜
车辆调度培训教材-车辆调度规则讲解(20140912)
第二章 机构职责
第7条 铁路总公司车辆调度主要职责范围
4.收集、核对车辆生产信息，汇总车辆调度统计分析日报， 定期对全路车辆造修、运用等信息进行统计和分析，提报车辆保 有量、检修任务完成、检修车实际、货车报废等统计分析资料。
讲解：总体阐述铁路车辆调度在铁路运输组织中承担的任务 及车辆调度工作的重要性。
第一章 总则
第2条 车辆调度工作必须按照“管理规范化，作业标准化， 检查常态化”的要求，紧密围绕铁路运输生产,坚持“安全第 一,预防为主”的原则，树立安全风险管理理念，严格执行铁 路车辆专业技术标准、管理规定，充分发挥车辆系统与铁路 运输组织的纽带作用，与各工种调度和相关部门（企业）密 切配合,协同合作，为实现运输组织的高效和畅通提供保障。
第二章 机构职责
第9条 车辆段调度主要职责范围
4.汇总、统计、分析和上报车辆检修、运用数据，并按规定 时间与统计部门核对，监督检查车间有关信息系统数据的维护情 况。
5.对车辆安全监控设备、车辆信息系统报警和故障的报告， 按规定及时了解反馈、协调处理，并上报情况。
6.掌握本单位管辖范围、维修资质及生产能力，协调相关企 业、单位、部门，组织完成日常检修、运用生产任务，兑现相关 指标。
5.对车辆安全监控设备、车辆信息系统报警和故障的信息报 告，按规定及时了解反馈、协调处理。
6.编制和下达铁路货车（以下简称货车）检修车定量，组织 检修车回送，控制检修车数量，监督、指导检修任务的完成。
第二章 机构职责
第7条 铁路总公司车辆调度主要职责范围
7.了解铁路客车（以下简称客车）新造、配属、转属、借用 、备用、运用等动态情况及客车运用计划。及时掌握与车辆相关 的旅客列车晚点情况，响应、协调非正常情况下旅客列车的应急 处置。
汽车维修培训教材中册第九章
|第九章汽车排放法规介绍欧洲联盟轻型汽车排放限值及执行日期●！●ECE-R15-04开环燃油控制＋化油器或单点喷射●ECE-R83/01，对应于91/441/EC,即欧洲Ⅰ号法规,简称欧Ⅰ开环燃油控制＋单点喷射＋氧化型催化转换器●ECER83/03，对应于94/12/EC即欧洲Ⅱ法规,简称欧Ⅱ闭环燃油控制＋多点喷射＋三元催化转换器●70/220/EEC(98169/EC)A阶段(2000)是欧洲Ⅲ闭环燃油控制＋多点顺序喷射＋（紧偶合式）三元催化转换器＋电子控制废气再循环阀（选装）＋优化蒸发排放控制＋（依法规装备）EOBD诊断系统●《●70/220/EEC(98169/EC)B阶段(2005)是欧洲Ⅳ闭环燃油控制＋多点顺序喷射＋快速起燃式催化转换器＋电子控制废气再循环阀＋蒸发排放系统＋EOBD诊断系统我国轻型车污染物排放法规执行情况①年8月1日起执行规定的形式认证排放限值和GB17691-2001中规定的第二阶段形式认证排放限值。
②2002年8月1日起轻型汽车和压燃式发动机重型汽车向环保局提出符合上述标准的产品形式核准申请，由国家环保局核准并公告。
③2003年1月1日通过核准并列入国家环保局的车型，北京市进行生产一致性检查，并对不符合上述标准的汽车停止办理车辆注册登记手续。
④全国上述标准即欧洲Ⅱ号标准生产一致性到2005年1月1日一类车执行；2006年1月1日二类车执行。
`我国汽车目前执行的排放法规：轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅱ）GB17691-2001车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法北京市汽车尾气排放地方法规介绍北京市公布了《汽油车稳态加载污染物排放标准》(DB11/122-2003)和《柴油车加载减速烟度排放标准》（DB11/121-2003）两个汽车尾气排放地方法规标准，并从2003年3月1日开始执行。
下面对这两个汽车尾气排放法规做一简要介绍。
车载调试培训全资料
八．电烙铁的正确使用1 电烙铁分为外热式和热式两种，外热式的一般功率都较大。
2 电烙铁的3种握法：①反握法-是用五指把电烙铁的柄握在掌。
此法适用于大功率电烙铁，焊接散热量大的被焊件。
②正握法-此法适用于较大的电烙铁，弯形烙铁头的一般也用此法。
③握笔法-用握笔的方法握电烙铁，此法适用于小功率电烙铁，焊接散热量小的被焊件，如焊接收音机、电视机的印制电路板及其维修等3 使用电烙铁注意事项1、烙铁头的温度要适当.不同温度的烙铁头放在松香块上，会产生不同的现象，一般来说，松香熔化较快又不冒烟时的温度较为适宜。
2、焊接时间要适当.从加热焊接点到焊料熔化并流满焊接点，一般应在几秒钟完成。
如果焊接时间过长，则焊接点上的焊剂完全挥发，就失去了助焊作用。
焊接时间过短则焊接点的温度达不到焊接温度达不到焊接温度，焊料不能充分熔化，容易造成虚假焊。
3、焊料与焊剂使用要适量.一般焊接点上的焊料与焊剂使用过多或过少会给焊接质量造成很大的影响。
4、防止焊接点上的焊锡任意流动.理想的焊接应当是焊锡只焊接在需要焊接的地方。
在焊接操作上，开始时焊料要少些，待焊接点达到焊接温度，焊料流入焊接点空隙后再补充焊料，迅速完成焊接。
5、焊接过程中不要触动焊接点.在焊接点上的焊料尚未完全凝固时，不应移动焊接点上的被焊器件及导线，否则焊接点要变形，出现虚焊现象。
6、不应烫伤周围的元器件及导线. 焊接时要注意不要使电烙铁烫周围导线的塑胶绝缘层及元器件的表面，尤其是焊接结构比较紧凑、形状比较复杂的产品。
7、及时做好焊接后的清除工作.焊接完毕后，应将剪掉的导线头及焊接时掉下的锡渣等及时清除，防止落入产品带来隐患九．维修程序与方法维修程序与方法:(1)排除故障的一般程序:①调查研究是排除故障的和一步，应该摸清情况掌握第一手资料；②进一步对产品进行有计划的检查，并做详细记录根据记录进行分析和判断；③查出故障原因，修复损坏的元件、线路再对电路进行二次全面调试。
教案3.汽车调整
授课计划
如何正确调整座椅
座椅调整的原理归根结底都是以这张人体舒适坐姿角度图而来，从图中我们可以轻松的看出身体各躯干间舒适角度的范围，每个人身高体重不同，在实际调整座椅时
第三步：调整座椅前后
除特殊身高的人群外，座椅太靠前或靠后都是不正确的，座椅太靠前四肢活动空间会减少，肘关节和膝关节处于极度弯曲状态，腰部肌肉长时间处于紧张状态，易造成
调整合适的方向盘角度
这个过程中可以顺便将方向盘调整到适合自己的角度，调整的原则是手握九点位置时，手臂能保持舒适的弯
如何调节具备腿部支撑功能的座椅
主流车型的座椅深度基本能满足大部分人的需求，过万事都有特例，很多车主都曾反应过自己的车辆座椅进
调整头枕位置
调整小常识：头枕高度应该调整至与头部平齐，也就是头枕中间柔软部位与眉毛或耳廓上沿平齐，这样当车
四轮定位的数据是建立在一个相对标准的条件下形所以在进行四轮定位的校准时也要遵循原先的校准
卡具及传感器的安装
四个传感器分别固定在车轮上，通过它来测量出车轮所在的位置和角度，并通过网线传输至电脑进行分析。
后轮前束调整
前轮外倾角调整
调整外倾角需要将底盘的副车架的固定螺栓松开，
五、学生执行任务
审批日期：年月日教研室主任：。
汽车维修与技术调试培训ppt
混合动力汽车逐渐普及，其维修技术 也日益受到重视。培训应涵盖混合动 力系统的原理、检测及故障排除等内 容。
智能化维修设备的应用
智能诊断设备
利用先进的传感器和数据分析技术，实现对汽车故障的快速、准确诊断。培训应包括智能诊断设备的操作、数据 分析与应用。
机器人维修技术
随着机器人技术的发展，利用机器人进行汽车维修成为趋势。培训应教授机器人维修的基本原理、操作技巧及安 全注意事项。
03 汽车维修技术调试
发动机调试
总结词
发动机是汽车的核心部件，其调试关 乎汽车的整体性能。
详细描述
发动机调试主要包括检查气缸压力、 调整点火正时和喷油时间、清洗和更 换空气滤清器等，以确保发动机运行 平稳、燃油经济性好。
底盘调试
总结词
底盘调试对汽车的操控性和稳定性至关重要。
详细描述
底盘调试包括检查和调整悬挂系统、刹车系统、转向系统等，以优化汽车的操 控性能和行驶稳定性。
。
悬挂系统故障检查悬挂部件的磨损情况源自调整悬 挂参数，确保悬挂系统正常工作。
转向系统故障
检查转向器、转向助力泵等部件是 否正常工作，及时更换损坏的零部 件。
电气设备故障与排除
01
02
03
灯光系统故障
检查灯泡是否烧坏、开关 是否正常，以及线路是否 接触良好。
音响系统故障
检查音响主机、扬声器等 部件是否正常工作，更换 损坏的扬声器。
04 汽车维修技术培训课程
理论培训课程
汽车构造与原理
介绍汽车的基本组成和工作原理，使学员了 解汽车各部件的作用和相互关系。
汽车维修基本知识
涵盖汽车维修的基本概念、常用工具和设备 以及维修操作流程。
汽车装调工培训ppt课件
精选ppt
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推论
• 上述两条件必须同时满足，否则机构中无曲柄存在。根据 曲柄条件，还可作如下推论：
• （1）若铰链四杆机构中最短杆与最长杆长度之和必小于或 等于其余两杆长度之和，则可能有以下几种情况：
• a．以最短杆的相邻杆作机架时，为曲柄摇杆机构； • b．以最短杆为机架时，为双曲柄机构； • c．以最短杆的相对杆为机架时，为双摇杆机构。 • (2)若铰链四杆机构中最短杆与最长杆长度之和大于其余两
精选ppt
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齿 闭式传动 —封闭在箱体内，润滑条件好
轮 开式传动 —外露，润滑较差，易磨损
传 动
半开式传动 —介于上两者之间,有防护罩
齿轮轮齿的失效形式
轮齿的失效形式多种多样，较为常见的有轮齿 折断、齿面点蚀、磨损、胶合和塑性变形等等。
精选ppt
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1、轮齿折断
★ 疲劳折断
★ 过载折断
全齿折断—常发生于齿宽较小的直齿轮 局部折断—常发生于齿宽较大的直齿轮，和斜齿轮
人为规定： m=p/π只能取某些简单值
于是有： d=mz
模数的单位：mm，
它是决定齿轮尺
设计：潘存云
寸的一个基本参
数。齿数相同的
齿轮，模数大，
尺寸也大。
②压力角－α
精选ppt
标准齿轮时α=20
d=zp/π
m=4 z=16 m=2 z=16
m=1 z=16
22
为了便于制造、检验和互换使用，国标GB1357-87 规定了标准模数系列。
所有从动轮齿数的乘积 i1m＝ (-1)m 所有主动轮齿数的乘积
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3、蜗轮蜗杆旋向判断
右
旋
汽车维修培训教材中册第九章
第九章汽车排放法规介绍欧洲联盟轻型汽车排放限值及执行日期●ECE-R15-04开环燃油控制＋化油器或单点喷射●ECE-R83/01，对应于91/441/EC,即欧洲Ⅰ号法规,简称欧Ⅰ开环燃油控制＋单点喷射＋氧化型催化转换器●ECER83/03，对应于94/12/EC即欧洲Ⅱ法规,简称欧Ⅱ闭环燃油控制＋多点喷射＋三元催化转换器●70/220/EEC(98169/EC)A阶段(2000)是欧洲Ⅲ闭环燃油控制＋多点顺序喷射＋（紧偶合式）三元催化转换器＋电子控制废气再循环阀（选装）＋优化蒸发排放控制＋（依法规装备）EOBD诊断系统●70/220/EEC(98169/EC)B阶段(2005)是欧洲Ⅳ闭环燃油控制＋多点顺序喷射＋快速起燃式催化转换器＋电子控制废气再循环阀＋蒸发排放系统＋EOBD诊断系统我国轻型车污染物排放法规执行情况②2002年8月1日起轻型汽车和压燃式发动机重型汽车向环保局提出符合上述标准的产品形式核准申请，由国家环保局核准并公告。
③2003年1月1日通过核准并列入国家环保局的车型，北京市进行生产一致性检查，并对不符合上述标准的汽车停止办理车辆注册登记手续。
④全国上述标准即欧洲Ⅱ号标准生产一致性到2005年1月1日一类车执行；2006年1月1日二类车执行。
我国汽车目前执行的排放法规：轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅱ）GB17691-2001车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法北京市汽车尾气排放地方法规介绍北京市公布了《汽油车稳态加载污染物排放标准》(DB11/122-2003)和《柴油车加载减速烟度排放标准》（DB11/121-2003）两个汽车尾气排放地方法规标准，并从2003年3月1日开始执行。
下面对这两个汽车尾气排放法规做一简要介绍。
汽油车稳态加载污染物排放标准(DB11/122-2003)《汽油车稳态加载污染物排放标准》(DB11/122-2003)参考美国EPA-AA-RSPD-IM-96-2(1996年)加速模拟工况(ASM)的技术内容。
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线据数 BSU 线据数型 Y 腿架 edoM 脑电 机调精 仪站全 称名备设
注备
条 条 副 个 台 台 台 位 单
1 1 1 2 1 1 1 量 数
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言前 一
验
复
整 调 场 现
查 核 场 现 集 采 据 数 析 分 料 资 测 检 态 动 格合 验 复 查 检 整 调 场 现 案 方 订 制 析 分 算 计 集 采 据 数
格 合 不
流 整 调 态 动
格 合 不
调 精 态 静
料
备
查检道轨
训培员人
核复网 IIIPC
程流工施调精道轨 1.2 图
。程流调精的岔道和路线间区绍介别分图两下以 。待对别分应 �别差大 较有则量测的岔道和路线间区 �的同相是量测的车小调精时整调态动 、静在式形件扣和型类道轨�此因。据依一唯的准标收验态动道轨是 性顺平高的道轨其�式形件扣种何用采�型类构结道轨种何论不
面 界 件 软 n iw P RG 0 1.3 图 。 名 命 式 方 的 期 日+ 别 线+ 程 里 以 议 建 � 范 规 、一 统应 也 名命 的目 项 量测 � ” 目项 量 测 的新 建 创→ 建 新→ 目 项量 测“中件软 niw PRG 在是立建的目项量测。的续连是路线其�中目项 量测个一同在证保须必�立建别分应也后前链断在�立建别分线行下
《nca培训手册》ppt课件
后 左
255.255.255.0
后
10.254.103.1
RR-F 10.254.104.4
后 右
255.255.255.0
前
10.254.104.1
RR-R 10.254.104.8
后 右
255.255.255.0
后
10.254.104.1
激光头IP地址设置（五）
可以通过拔激光头所在线箱里的网线先找到需配置的激光头所在节点， 然后点击 Assign Temp. IP Addr.按钮 先配置一个临时IP。 临时IP的配置出了IP的最后一个随便配置，如可配置： 10.254.101.99，其它的参考上表。 配置完成后再次点击需要配置IP的激光头节点，再点击 Change Configuration 设置名称与IP，如下所示：
激光头IP地址设置（四）
名称及IP地址的设置规则参考如下表所示：
位 名称 IP Address
置
FL-F
10.254.101.4
前 左
255.255.255.0
前
10.254.101.1
FL-R 10.254.101.8
前 左
255.255.255.0
后
10.254.101.1
FR-F 10.254.102.4
温度控制软件设置（三）
在 PC COMMUNICATIONS 功能框中选择需配置激光头对应的温控模块的 COM端口号，如：COM8，然后点击下面的 INITIALIZE 按钮，数据出现了， 表明已连接上激光头并读取相关数据成功。
然后按照如下界面进行数据设置：
温度控制软件设置（四）
设置好后请点击上图红色方框标记所示的4个按钮(Send Box Values /SEND LATCH CLEAR)进行数据保存。
N车改装手册word资料11页
□车辆改装基本原则N系列载货汽车标准底盘是从各方面综合考察平衡的结果，因此，应最大限度地避免没有必要的改制和安装，确实需要改装时，改装工作应仅限于后述项目，且应按本改装指南所提供的注意事项进行操作。
一、改装单位必须对改装后的整车负责，改装时应考虑以下问题：1、改装部分的结构及改装部分与车架连接的合理性；2、改装后，轴载质量分配的合理性、左右轮胎负荷的均匀性；3、改装时，在原底盘上进行加工的合理性；4、安全及法规限制等。
二、改装后应满足：1、整车总质量不得超过允许的最大总质量，各轴轴载质量不得超过“允许的最大轴载质量”，载荷分布左右应基本均匀，最大偏差不得超过3%；2、足够的维修保养空间。
日常保养的各检查点及润滑点，不进行任何拆卸就能顺利进行；3、车辆外形尺寸不应超过限值，车辆后悬不应超过标准限值；4、改装后的车辆必须满足国家现行的法规要求，不能影响车辆的行驶、制动、安全、转向等性能。
□二类底盘的基本外形尺寸□车辆的基本参数○质量参数○发动机○变速箱一、取力器安装接口尺寸如下二、MSB-5S动力输出参数如下：三、MSB-5M动力输出参数如下：四、MSB-5SM动力输出参数如下：○前轴、后桥承载能力□车辆改装须知N系列载货汽车标准底盘涉及改装的部分（我公司不允许除以下项目外的改装）○车架的改装车架的改装涉及钻孔、局部修切、铆接、焊接及车架的加强等。
根据载货汽车用途的一致性原则，车架设计成承载用途，因此，特殊用途加装会导致载荷条件的改变，甚至在载荷很小的条件下，每段应力的增加都是变化的，这将导致车架的损坏和断裂。
因此，在进行改装工作时，必须按下列注意事项和要求进行。
一、在车架上加孔1、应严格限制孔的位置，不能随便在车架上加孔，不能在纵梁的上下翼缘面上加孔。
2、应严格限制孔的数量和直径。
①只允许在指定区域加孔、焊接，而禁止在划线区域钻焊。
◇新加孔必须远离原有的孔位或焊缝。
◇在双轴车加强梁（连接板）上不允许开缺口和钻孔。
大众01N变速器间隙调整上课讲义
大众01N变速器间隙调整1．调整行星齿轮架的间隙行星齿轮机构部件分解图见图4—40，间隙确定示意图见图4—41。
测量行星齿轮架与自动变速器壳体的间隙时，需安装好图4—40中2----17编号的所有部件。
参见图4—26，啮合驻车机构，用旋具插人大太阳齿轮的孔中，以30N·m的力矩拧紧小传动轴轴固定螺栓。
按图4—42所示，安装百分表，以lmm的预紧量将百分表的触头抵到螺栓头中间，用力压小传动轴同时观察百分表测量的读数值并记录，根据测量值选择合适的调整垫片。
调整垫片的规格见表测量值垫片规格测量值垫片规格1.26~1.35 1.0 2.26~2.35 2.0 1.36~1.45 1.1 2.36~2.45 2.1 1.46~1.55 1.2 2.46~2.55 2.2 1.56~1.65 1.3 2.56~2.65 2.3 1.66~1.75 1.4 2.66~2.75 2.4 1.76~1.85 1.5 2.76~2.85 2.5 1.86~1.95 1.6 2.86~2.95 2.61.96~2.05 1.7 2.96~3.05 2.72.06~2.15 1.83.06~3.15 2.8 2.16~2.25 1.9 3.16~3.25 2.9例如：该测量值为2．OOmm，则从表中可知，需选择厚度为1．7mm的调整垫片。
参见图4—26，将已选定的调整垫片3、垫片2、及螺栓1安装到小传动轴上，并以30N．m的力矩拧紧螺钉1。
安装完毕后，再次按图4—42所示方法测量行星齿轮架间隙，该间隙应在规定值O．23～0．37mm范围。
2．调整倒档制动器B1的间隙倒档制动器B1的部件分解图见图4—29，其中垫圈9为调整垫圈，制动器B1摩擦片之间间隙测量值z示意图见图4—43。
则．x=K+I/2一m，测量步骤如下：(1)尺寸I值的确定：如图4—44所示，将活塞按箭头方向压到底，将直尺A放到单向离合器的外环上，用深度尺B测量单向离合器壳体至活塞内边缘的距离。