吊车架梁施工技术交底
吊梁的安全技术交底模板
一、交底目的
为确保吊梁安装、使用过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，防止安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、交底内容
1. 吊梁基本知识
- 吊梁定义：吊梁（包括承载梁及连接索具）是对被吊物吊运的专用横梁吊具。
- 吊梁标准：根据中华人民共和国机械行业标准重型机械通用技术条件
JB/T5000.1-5000.15-1998。
2. 吊梁安装要求
- 安装前，应检查吊梁的结构完整性，确保无变形、裂纹等缺陷。
- 根据吊梁的设计载荷和跨度，选择合适的支撑点，确保吊梁稳定。
- 吊梁安装过程中，应避免碰撞、扭曲等损伤。
- 安装完毕后，进行试吊，确认吊梁无异常情况。
3. 吊梁使用注意事项
- 吊运前，检查吊梁的连接部位是否牢固，索具是否完好。
- 根据吊运物品的重量和形状，选择合适的吊点。
- 吊运过程中，严禁超载使用吊梁。
- 吊运速度应平稳，避免急停、急转等操作。
- 吊运高度超过2米时，应设置安全防护措施。
- 吊运过程中，严禁人员站在吊梁下方。
4. 吊梁维护保养
- 定期检查吊梁的磨损情况，发现异常及时更换。
- 保持吊梁表面的清洁，防止锈蚀。
- 定期对吊梁进行保养，确保其处于良好状态。
三、安全操作规程
1. 吊梁安装、使用前，必须进行安全技术交底，使所有施工人员充分了解安全操
作规程。
2. 施工人员必须穿戴符合安全要求的防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
3. 施工现场设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
4. 吊运过程中，现场负责人应指派专人负责指挥，确保吊运安全。
5. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，排除隐患后方可继续施工。
吊车梁安全技术交底
吊车梁吊装安全技术交底
一、工程概况：
400t/h炼油污水回用工程水泵间综合楼由RO池、水泵间、和综合楼构成，其中水泵间在+1.40米标高处和综合楼+11.20米处设有吊车梁。
水泵房吊车梁共18榀，为3 吨DL-A型电动单梁起重机工作制级别为：轻级，跨度为7.0米。轨道顶距地面为：6.2米，轨顶标高为2.2米。轨道顶面与吊车设备最高点距离为530mm。牛腿顶面距地面为：5.4米，牛腿顶标高为：+1.4米。钢筋混凝土吊车梁选自国标图集95（03）G323-2，型号为：中间跨为DLQ-1Z，边跨为DLQ-1B，吊车梁上螺栓孔间距为240mm，梁顶宽400mm。吊车轨道联结和车挡选自国标图集95（03）G325，型号：DGL-2和CD-A，钢轨型号：24kg/m。
综合楼吊车梁共12榀，跨为1 吨DL-A型电动单梁起重机工作制级别为：轻级，跨度为13米。轨道顶距地面为：11.50米，轨顶标高为12.00米。轨道顶面与吊车设备最高点距离为490mm。牛腿顶面距地面为：10.70米，牛腿顶标高为：11.20
米。钢筋混凝土吊车梁选自国标图集95（03）G323-2，型号为：中间跨为DLQ-1Z，边跨为DLQ-1B，吊车梁上螺栓孔间距为240mm，梁顶宽400mm。吊车轨道联结和车挡选自国标图集95（03）G325，型号：DGL-2和CD-A，钢轨型号：24kg/m。
二、施工工艺：
1、吊车梁吊装准备：
首先：将水泵间内满堂脚手架牛腿柱处立杆架设到标高+1.5米处。
其次：用脚手杆焊接梯架形式对吊车梁进行支护，保证吊车梁在吊装工程中、在脚手架上滑移时能够不破环棱角、不翻转和顺利滑动。
吊车梁安全技术交底模板
一、交底单位：[单位名称]
二、交底时间：[具体日期]
三、交底地点：[具体地点]
四、参加人员：[相关人员名单]
五、交底内容：
一、安全概述
1. 严格遵守国家有关吊装作业的法律法规，确保吊装作业安全、顺利进行。
2. 提高全体工作人员的安全意识，加强安全技术培训，提高操作技能。
3. 确保吊车梁吊装作业过程中，人员、设备、环境安全。
二、吊车梁吊装作业前的准备工作
1. 检查吊车及吊具是否符合规定，确保吊车状态良好，吊具齐全、完好。
2. 对吊装作业现场进行勘察，确保作业区域安全，无障碍物。
3. 对参与吊装作业人员进行安全教育培训，使其掌握吊装作业安全操作规程。
4. 制定吊装作业方案，明确吊装作业步骤、安全措施及应急预案。
三、吊车梁吊装作业过程中的安全措施
1. 吊车操作人员应持证上岗，严格遵守操作规程，确保吊装作业安全。
2. 吊车起吊前，应进行空载试运行，检查吊车各部件是否正常。
3. 吊装过程中，吊车应保持水平，严禁倾斜。
4. 吊装重物时，应确保吊装重物重心与吊点一致，防止吊装重物摆动。
5. 吊装重物下方严禁站人，确保人员安全。
6. 吊装过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，查明原因后，方可继续作业。
7. 吊装作业现场应设置警戒线，明确警示标志，确保现场安全。
8. 吊装作业过程中，加强现场监控，确保吊装作业安全。
四、吊装作业后的工作
1. 吊装作业结束后，对吊车及吊具进行检查，确保无损坏。
2. 清理吊装作业现场，消除安全隐患。
3. 对参与吊装作业人员进行总结，分析作业过程中的问题，提出改进措施。
五、应急预案
架梁施工三级安全技术交底模板
一、交底目的
为确保架梁施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，特进行本次安全技术交底。
二、交底对象
全体参与架梁施工的施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容
1. 施工环境及条件
- 确认施工现场周围环境，包括交通、地形、气象等条件。
- 明确施工区域内的各类设施，如临时设施、电力设施、地下管线等。
- 确认施工场地是否满足架梁施工要求，包括场地平整度、排水设施等。
2. 施工工艺及流程
- 详细介绍架梁施工的工艺流程，包括材料准备、设备检查、现场布置、吊装、运输、安装等环节。
- 强调关键工序的操作要点和安全注意事项。
3. 安全技术措施
- 人员安全：
- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 定期进行安全教育培训，提高安全意识。
- 严格执行安全操作规程，禁止违章作业。
- 设备安全：
- 定期对施工设备进行检查、维护和保养。
- 确保设备运行正常，无故障。
- 对架桥机、吊车等大型设备操作人员进行专项培训，取得相应操作资格证书。
- 材料安全：
- 材料必须符合国家相关标准和规范。
- 材料堆放整齐，不得超高堆放。
- 严格材料使用程序，确保材料质量。
- 环境安全：
- 加强施工现场的环境监测，确保施工环境符合国家标准。
- 做好施工现场的防尘、降噪、排水等工作。
4. 应急处置措施
- 确定应急预案，明确事故报告程序、应急响应措施和救援方案。
- 定期进行应急演练，提高应急处置能力。
5. 安全检查与监督
- 建立安全检查制度，定期对施工现场进行安全检查。
- 对发现的安全隐患及时整改，确保施工安全。
吊车架梁安全技术交底模板
一、交底目的
为确保吊车架梁施工过程中的安全，预防事故发生，现将吊车架梁施工过程中的安全技术要求进行交底，请全体施工人员认真遵守。
二、施工准备
1. 施工人员应充分了解吊车架梁的施工工艺、操作规程和安全注意事项。
2. 检查吊车、架梁设备、吊具等是否符合安全要求，确保其性能良好。
3. 对施工现场进行安全检查，排除安全隐患。
4. 施工前组织全体施工人员进行安全技术交底，明确各自职责。
三、施工过程安全措施
1. 吊车操作人员应取得吊车操作资格证书，熟悉吊车性能和操作规程。
2. 吊车吊装前，应对吊车进行试吊，确保吊车性能良好。
3. 吊装过程中，吊车应保持水平状态，吊钩与吊装物应垂直对准。
4. 吊装物应使用专用吊具，确保吊装物的稳定性。
5. 吊装物下方不得站人，吊装过程中严禁触碰吊装物。
6. 吊装过程中，应设置专人指挥，确保吊装作业有序进行。
7. 吊装过程中，如遇风力超过5级，应暂停吊装作业。
8. 吊装完成后，应对吊装物进行验收，确保其符合设计要求。
9. 架梁过程中，应对梁体进行加固，防止梁体倾覆。
10. 架梁过程中，严禁在梁体下方进行作业。
11. 架梁完成后，应对梁体进行检查，确保其符合设计要求。
四、事故应急处理
1. 发生事故时，应立即停止作业，并报告相关部门。
2. 组织救援人员对受伤人员进行救治，同时保护现场。
3. 按照事故处理程序，查明事故原因，提出整改措施。
4. 对事故责任人和相关人员进行追责。
五、总结
1. 施工单位应加强施工过程中的安全管理，严格执行安全技术交底。
2. 施工人员应提高安全意识，严格遵守操作规程，确保施工安全。
吊车梁吊装技术交底
仪器放线法校正吊车梁的平面位置
校正基准线；2-吊车梁中线；3-经纬仪；4-经纬仪视线；5-
已吊装、校正的吊车梁；6-正吊装、校正的吊车梁；7-经纬仪吊车梁的最后固定，是在吊车梁校正完毕后，用连接钢板与吊车梁顶端的预埋铁件相焊接，并在接头处支模，浇灌细石混凝土。
进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并做到高挂低用及系牢固。
吊车架梁专项施工方案
吊车架梁专项施工方案
一、施工准备
1.1 项目背景
吊车架梁施工是建筑工程中的重要工序，主要用于梁体的安装和固定。为保障工程顺利进行，需制定专项施工方案。
1.2 施工目标
确保吊车架梁施工安全、高效、顺利完成，保障施工质量。
1.3 施工内容
1.搭建吊车架梁支撑结构；
2.安装吊车，进行梁体吊装；
3.完成梁体固定。
二、施工方案
2.1 设备准备
1.吊车：根据工程实际情况选择合适吨位吊车；
2.吊索、吊钩等吊装器具；
3.梁体固定所需工具和材料。
2.2 施工流程
1.搭建吊车架梁支撑结构：
–按设计要求搭建吊车支撑梁结构；
–确保支撑结构稳固可靠。
2.安装吊车，进行梁体吊装：
–将吊钩固定在梁体上；
–使用吊索连接吊钩和吊车，进行吊装。
3.完成梁体固定：
–将梁体准确放置在支撑结构上；
–使用螺栓、焊接等方式对梁体进行固定。
2.3 安全措施
1.施工现场需设置安全警示标志，严禁非施工人员进入施工区域；
2.确保吊车、吊钩等吊装器具完好，严禁超负荷作业；
3.施工人员需佩戴安全帽、安全带等个人防护用具，严格执行安全操作
规程。
2.4 施工注意事项
1.在吊装过程中，严禁操作失误，造成梁体掉落危险；
2.安装支撑结构时，应按设计要求进行搭建，严禁临时支撑；
3.在梁体固定过程中，需保证固定牢靠，防止梁体移位导致安全事故。
三、验收与交付
3.1 施工验收
1.完成梁体吊装和固定后，需进行验收；
2.验收合格后方可进行交付。
3.2 施工交付
1.施工完成后，整理施工现场，清理作业垃圾；
2.形成施工台账，做好档案资料归档工作。
四、总结与展望
通过对吊车架梁专项施工方案的制定与实施，有效保障了工程施工安全、高效进行。未来在施工实践中，需进一步加强对施工人员的安全培训，提高施工质量，不断完善工程管理，以确保工程质量和工期的双重保障。
40mT梁运输、架设安全技术交底
吊车架梁施工技术交底
一、工程概况
六股河特大桥40mT梁工296片，梁重最大160t，梁场至六股河特大桥运距3.7Km，运梁通道涉及京哈高速扩建段路基、沙上线、主线路基，沙上线为沥青路面，京哈高速扩建段路基采用填料（石渣）填筑，上主线路基采用既有路基填筑填料（石渣）作为运梁便道，便道纵坡为3%，横坡为2%。途径路段坡度小于4%，最小半径均大于45m。
在六股河特大桥37#桥台主线路基上设置存梁场地，存梁基础采用现浇混凝土基础，存梁场使用两台130t吊车进行装卸。
二、架梁准备工作
为了保证梁场有充足的存梁空间，路基填筑、架桥机拼装需要一定的时间，六股河特大桥第35孔、36孔、37孔先用吊车架设，然后再36孔两面上拼装架桥机，等架桥机拼装好后再进行T梁架设，具体措施如下：
（一）、架梁前的准备工作
1、平整道路、硬化场地
梁板在吊装前，提前对运梁车行走路线、吊车行走路线进行道路平整，熟悉路况，涉及道路临时封闭的做好防护，立好警示标志，各道口安排人员进行防防护指挥交通。
2、支座安装
（1）、盆式支座安装注意事项
①、梁、板底面和垫石顶面的钢垫板应埋置稳固。垫板与支座间应平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，并应保持清洁。
②、活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得有刮伤、撞伤。氯丁橡胶块应密封在钢盆内，排除空气，保持紧密。
③、活动支座安装前应采用适宜的清洁剂擦洗各相对滑移面，擦净后应在四氟滑板的储油槽内注满硅脂类润滑剂。
④、盆式支座的顶板和底板采用焊接方法固定在梁体底面和垫石顶面的预埋钢板上。焊接应对称、间断焊接，并应防止温度过高对橡胶板、聚四氟乙烯版以及周边混凝土产生影响；焊接完成后，应在焊接部位作防锈处理。
吊车架梁施工方案
吊车架梁施工方案
1. 引言
吊车架梁施工是在建筑工程中常见的作业方式之一。吊车架梁施工方案是为了确保吊车架梁过程中的安全性和施工效率而制定的一系列指导措施和步骤。本文档将介绍吊车架梁施工的步骤、注意事项以及应急措施等内容。
2. 施工步骤
2.1 准备工作
在进行吊车架梁施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下内容：- 吊车选择：根据梁的重量和尺寸选择合适的吊车，并确保吊车的稳定性和技术参
数符合要求。 - 吊具选择：选择适合吊车架梁的吊具，并进行检查和测试，确保其
可靠性和安全性。 - 施工区域准备：清理施工区域，确保施工场地平整、无障碍物，并设置好必要的安全标志。 - 人员组织：按照施工计划安排好各个施工岗位的人员，并进行必要的培训和交底，确保各个岗位的责任和职责清晰。
2.2 安装吊具
安装吊具是吊车架梁施工的关键步骤之一。具体步骤如下： 1. 根据梁的类型
和结构特点，选择适当的吊具。 2. 将吊具正确安装在吊车的吊钩上，并进行固定。
3. 检查吊具的连接是否牢固，确保吊具的可靠性和安全性。
4. 根据梁的尺寸和重量，在吊具上进行必要的调整和平衡，确保梁在吊装过程中的稳定性。
2.3 吊装梁体
在进行梁体吊装之前，需要进行以下检查和准备工作： - 吊装位置检查：检查
吊装位置是否具有足够的承重能力和稳定性。 - 梁体检查：检查梁体的质量和完整性，确保无裂纹、变形等问题。 - 吊装计划：根据梁体的重量和尺寸，制定合理的
吊装计划，并组织施工人员进行会前交底和安全培训。
具体的吊装步骤如下： 1. 吊车就位：将吊车驶入吊装位置，确保吊车与梁体
汽车吊架梁安全交底
汽车吊架梁安全交底
汽车吊架梁安全技术交底
吊车架梁工艺流程：施工准备→桥梁装车→汽车倒运→吊车架梁→质量检查→电焊横隔板→制作湿接缝→横向张拉。
首先，人员培训是至关重要的。施工前必须对参与架梁作业人员进行施工岗前安全培训，并通过考核合格后方可上岗。任何人不得安排未经培训或培训考核不合格者从事架梁工作。
其次，卸车前的准备也非常重要。现场必须平整并压实，以便起重机械和运输梁车的通行。对于靠近箱涵的地段，需要进行特别处理并设置安全警示标志。机械和工具也必须准备充分，包括150吨汽车吊和240吨汽车吊双机卸车，吊索用一对梁支垫需用100根长2.5m旧枕木和40根小头直径不小于
15cm原木；拆除梁的固定装置需用气割工具一套。
接着，汽车吊操作也需要注意多个方面。起重机司机必须持有安全技术操作许可证，严禁无证人员操作起重机。起重机
必须经安全监察部门安全检验合格，换发准用证，并在其有效期内方可实施起重作业。在高压线附近进行作业时，应遵守相关的安全操作规程，同时应有专人担任监护。司机身体不适或精神状态不佳时不得操纵起重机，而且严禁起重施工人员酒后作业。
支腿操作也需要特别注意。在支腿伸出前，应了解地面的承压能力，合理选择垫板的材料，接地面积及接地位置，以防止作业时支腿沉陷。同时，应挂上停车制动器并拔出支腿固定销。支腿架设完成后，正式实施起重机作业前应再次检查垂直支腿的接地情况，应使各支腿着地踏实，不得出现三支腿现象。
1）起升前应检查吊钩、吊钩钢丝绳、滑轮组、起重臂和
支腿是否牢固可靠，是否存在异常情况。
2）起升时应平稳加速，避免急剧加速和减速，以免产生
吊车吊箱梁安全技术交底模板
一、交底目的
为确保吊车吊装箱梁作业过程中的安全，提高施工人员的安全意识，明确安全操作规程，特进行安全技术交底。
二、交底内容
1. 作业人员要求
（1）所有参与吊装作业的人员必须经过专业培训，具备相应的操作技能和安全生产知识。
（2）作业前，必须进行安全教育培训，确保作业人员充分了解本项作业的安全风险。
（3）作业人员应穿戴好安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
2. 吊车及设备检查
（1）吊车及吊装设备在作业前必须进行全面检查，确保设备完好、性能稳定。
（2）检查吊车吊具、钢丝绳、链条等是否完好，是否存在磨损、腐蚀等情况。
（3）检查吊车制动系统、限位器等安全装置是否正常工作。
3. 作业现场布置
（1）吊装作业区域应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入。
（2）吊装作业区域应清理干净，确保地面平整，无障碍物。
（3）吊装作业区域周围应设置安全警戒线，并安排专人进行监护。
4. 吊装操作规程
（1）吊装前，应与现场指挥人员沟通，明确吊装位置、高度、方向等。
（2）吊装过程中，吊车司机应严格按照操作规程进行操作，确保吊装平稳、准确。
（3）吊装过程中，严禁超载、超范围作业。
（4）吊装过程中，严禁人员站在吊物下方或吊装路径上。
5. 安全注意事项
（1）严禁酒后上岗作业。
（2）严禁在强风、大雨、大雪等恶劣天气下进行吊装作业。
（3）严禁在夜间或能见度不足的情况下进行吊装作业。
（4）严禁在吊装过程中擅自离开工作岗位。
（5）发现安全隐患，应立即停止作业，并及时报告相关部门。
三、应急处理
1. 如遇吊装过程中发生异常情况，应立即停止作业，确保人员安全。
钢吊车梁制作技术交底
钢吊车梁制作技术交底
钢吊车梁是一种用于吊运重物的建筑设备，广泛应用于建筑工地、码头、工厂等场所。在制作钢吊车梁的过程中，需要掌握一定的制作技术，下面将详细介绍钢吊车梁的制作技术交底。
一、制作前准备工作
在制作钢吊车梁之前，首先要进行一些准备工作，包括材料准备、工具准备和施工区域准备。
1.材料准备：钢吊车梁的制作主要材料为钢材，需要根据设计要求购买合适规格的钢材，并进行检验合格。
2.工具准备：制作钢吊车梁需要使用各种工具，如焊接机、剪板机、压力机、切割机等，需要确保这些工具完好无损。
3.施工区域准备：钢吊车梁的制作需要一定的空间，施工区域应保证干燥、通风良好，并具备安全防护措施。
二、制作步骤
1.设计制作图纸：根据使用需求和实际情况，制作钢吊车梁的详细图纸。图纸应包括吊车梁的尺寸、材质、结构等。
2.制作梁体：根据图纸要求，使用剪板机和切割机将所需长度的钢材剪切成相应的形状，然后进行焊接。梁体的焊接应采用电弧焊接或气保焊接，确保焊缝牢固不松动。
3.安装吊环：根据图纸要求，在梁体两侧的中间位置焊接吊环。吊环的安装应符合设计要求，且牢固可靠。
4.补强结构：根据需要，在梁体的适当位置焊接补强板或加强筋。补强结构的设计应符合安全要求，并能够增加吊车梁的承载能力。
5.表面处理：制作完成后，对钢吊车梁进行表面处理，如除锈、防腐等。表面处理应根据使用环境和要求选择合适的方法，确保吊车梁的使用寿命和安全性。
6.检验验收：制作完成后，对钢吊车梁进行全面的检验和验收。主要包括尺寸检验、焊缝质量检验、吊环安装质量检验等。确保吊车梁制作的质量达到要求。
吊车梁安装安全技术交底模板
一、工程概况
1. 工程名称：________________________
2. 工程地点：________________________
3. 施工单位：________________________
4. 施工日期：________________________
二、吊车梁安装施工概述
1. 施工内容：本工程吊车梁安装主要包括吊车梁的吊装、校正、固定及与柱、墙等结构的连接。
2. 施工难点：构件数量较多、较重，高空作业，操作面较窄，跨距和标高控制要求严，校正困难。
三、安全技术措施
1. 人员配备与培训
- 施工人员必须经过专业培训，掌握吊装作业的相关知识和技能。
- 作业人员应熟悉吊车梁安装的安全操作规程，并经考核合格后方可上岗。
2. 施工准备
- 确保钢吊车梁和支座等构件质量符合设计要求，并进行必要的检查和试验。
- 施工现场应设置安全警示标志，明确危险区域。
- 事先制定吊装方案，包括吊装方法、程序、运输方式和路线、交通疏导、机械设备、辅助设施和相应安全技术措施。
3. 吊装作业
- 吊装前，应对吊车、吊索具、起重机等进行全面检查，确保其安全可靠。
- 吊装作业应由具有吊装施工经验的施工技术人员主持，吊装作业必须由信号工指挥。
- 吊装过程中，吊车司机、指挥人员、配合安装的作业人员应密切配合，确保吊装过程安全有序。
- 吊装过程中，应严格控制吊装速度，避免突然加速或减速，以免造成构件损坏或人员伤害。
4. 校正与固定
- 吊装完成后，应对吊车梁进行校正，确保其标高、垂直度等符合设计要求。
- 校正过程中，应使用专业工具和设备，避免盲目操作。
箱梁场履带吊架梁技术交底
履带吊架梁施工技术交底
为了保证梁场有能够正常的生产，为架桥机拼装提供作业面，梁场决定采用履带吊架设部分箱梁，等架桥机拼装好后再进行箱梁架设，现将架梁施工技术交底如下：
（一）、架梁前的准备工作
1、平整道路、提供履带吊作业面
履带吊进场前，提前采用片石对履带吊行走道路5米范围内进行回填整平碾压处理。
2、测量放线
对支承垫石的强度、平面位置、顶面高程进行复测检查，并将垫石上的纵横向十字中心线及梁的中线、边线、端线、弹出墨线标示清楚。
3、支座安装
（1)、板式橡胶支座安装注意事项
①、支座安装前，应检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。
②、支承垫石的砼表面应平整清洁，以保证整个面积上的压力均匀。认真检查所有表面、底座及垫石标高，对处于纵坡及弯道上的桥梁，在支座施工时，应作相应调整和处理。
③、支座在顺桥向和横桥向的方向、位置应准确，安装时应进行检查核对，避免反复。
④、箱梁吊装时，就位应准确且其底面应与支座密贴，否则应将梁、板吊起，重新调整就位安装；安装时不得采用撬棍移动梁的方式进行就位。
（2）、临时支座安装注意事项
①、先简支后结构连续中的支座采用漏沙式沙筒作为临时支座，临时支承采用C50砼，架梁前，对临时支座的平面位置及高程进行复测。
表（1）支座安装质量标准
三、吊车架梁施工
1、由于运梁车途经107省道，可能造成临时性堵车现象，所以要做好协调工作，确保运梁工作的顺利完成。
2、梁场装梁
箱梁在预制场装车起吊设备采用预制场两台龙门吊吊装。箱梁运输采用2台150t拖挂车。考虑到同一跨箱梁左右幅排水坡，运梁车在进入箱梁预制场之前应根据存梁场所运箱梁的排水坡方向来确定运梁车的方向。
吊车梁施工技术交底
施工技术交底记录表年月日
工程名称诸城市墙夼水库供水工程一
干渠引水工程主体工程施工
五标段
工程部位泵站主厂房结构部分吊车梁预制
交底内容：吊车梁预制施工
1、吊车梁预制尺寸型号严格按照项目部技术人员提供的尺寸型号和相关图纸施工，本工程吊车梁共16片，三种尺寸，分别为4.68m的2片、4.65m的12片和4.533m 的2片，在预制时你方应考虑吊车梁在吊装时的安装缝的预留和预埋件空的预留施工。
2、底座施工：在施工吊车梁底座时，要考虑到梁底起拱2cm左右和梁底的美观；底座使用砖砌筑，底座顶面应用砂浆找出拱起度并且平整，在进行钢筋安装前应考虑好吊车梁底模的铺设，材质应能保证梁预制完成后底面光滑平整美观。
3、钢筋绑扎：在进行钢筋下料时，一定要考虑梁的尺寸和保护层的要求，钢筋一律使用剪断机进行剪断，严禁焊烧；在进行钢筋绑扎时，要严格按照图纸要求进行绑扎，不得少筋漏筋，绑扎要规范，在绑扎时有不明白的要及时向现场负责人沟通，确定无误后再进行绑扎，此外要注意预埋件的埋设和预留孔的预留，在钢筋绑扎完成后要先进行自检，自检合格通知项目部人员检验，在监理验收合格后方能进行下道工序施工。
4、模板安装：模板使用木模，在模板安装前要先进行模板刷油，立模时应检查仓内是否有杂物，保证仓内清洁时方可开始进行模板的安装施工，在安装模板的过程中垫块要垫好，且不能把模板上的油污染到已绑好钢筋骨架上；模板的加固应牢固，除撑筋外，还应在梁的底部、腹部和顶部安设拉筋，拉筋间距60cm一道，局部还应加密，梁头应封堵严密结实，模板安装完成后一定要进行梁的长度尺寸的复量，控制好梁长，模板安装完成后同样要进行自检、报检和监理验收，合格后方能进行下道工序施工。
吊车架梁施工方案
吊车架梁施工方案
吊车架梁施工方案
为了保证工程能够按时、按质、按量的完成施工任务，我们对吊车架梁的施工进行详细的方案编制，具体方案如下：
（一）施工准备
1. 组织施工人员进行技术交底，明确工作任务和工作流程。
2. 制定施工计划，合理安排施工进程。
3. 配备必要的施工机械设备和工具。
4. 对施工现场进行检查，确保施工区域的安全。
（二）材料准备
1. 确认梁板的材质、尺寸和数量，并进行验收。
2. 准备吊车、钢丝绳等提升设备。
（三）梁板吊装
1. 在梁板的两侧各设置一个吊点，保证梁板的平衡。
2. 将吊车和钢丝绳调整到适当的位置，对梁板进行吊装。
3. 根据实际情况进行调整，保证梁板的水平度。
（四）焊接施工
1. 梁板吊装到位后，进行梁板与柱、墙的焊接。
2. 确保焊接质量，保证焊接强度和焊缝的合格率。
3. 移动吊车，对下一段梁板进行焊接。
（五）验收和清理
1. 对已焊接好的梁板进行验收，确保质量合格。
2. 清理施工现场，保持施工区域的整洁。
（六）安全管理
1. 指定专职安全人员负责施工现场的安全管理。
2. 加强对施工人员的安全教育和培训，确保施工人员遵守安全操作规程。
3. 安排专人对施工现场进行巡视，及时发现和解决安全问题。
总结：本次梁板吊装施工方案详细规划了施工准备、材料准备、吊装施工、焊接施工、验收和清理、安全管理等方面的工作内容和要求。我们将严格按照方案进行施工，确保工程的顺利进行。同时，我们将始终把安全放在首位，做好相关的安全管理工作，确保施工作业的安全性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
吊车架梁施工技术交底
工程概况
沈阳四环快速路BT工程第六标段位于东陵区深井子镇，起讫里程为K66+450～K74+800，标段长度8.35Km。本段与既有道路多次交叉，主要有沈抚高速公路、沈抚轻轨、十大线、深大线、沈中线等，全段共有大桥7座、中小桥5座。桥梁下部结构采用钻孔桩基础、柱式墩、扶壁式桥台，大桥上部均为先简支后结构连续的箱梁或T梁，中小桥则采用空心板梁；全线共有钢筋混凝土板梁40片，先张板梁284片，后张T梁288片，箱梁896片，共计1508片。梁板的安装：为加快架梁的速度，采用拼装式架桥机和吊车相互配合的方法进行吊装架设。
二、架梁准备工作
为了保证梁场有充足的存梁空间，架桥机、龙门吊拼装需要一定的时间，沈抚高架桥、沈抚高速辅道右幅、深大线、沈中线先用吊车架设已经生产出来的箱梁，等架桥机、龙门吊拼装好后再进行梁板架设，具体方案如下：
（一）、架梁前的准备工作
1、平整道路、硬化场地
梁板在吊装前，提前用砖渣回填泥浆池，对运梁车行走路线、吊车行走路线进行道路平整，铺垫60cm厚山皮土并进行碾压处理，局部采用20cm厚的C25砼进行硬化处理。
2、测量放线
精确测量出盖梁上箱梁的中线、支座位置线，并根据放样弹出墨线。
3、支座安装
（1)、板式橡胶支座安装注意事项
①、支座安装前，应检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。
②、桥墩和桥台上放置支座部位的砼表面应平整清洁，以保证整个面积上的压力均匀。认真检查所有表面、底座及垫石标高，对处于纵坡及弯道上的桥梁，在支座施工时，应作相应调整和处理。
③、支座在顺桥向和横桥向的方向、位置应准确，安装时应进行检查核对，避免反复。
④、梁板吊装时，就位应准确且其底面应与支座密贴，否则应将梁、板吊起，重新调整就位安装；安装时不得采用撬棍移动梁、板的方式进行就位。
（2）、盆式支座安装注意事项
①、梁、板底面和垫石顶面的钢垫板应埋置稳固。垫板与支座间应平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，并应保持清洁。
②、活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得有刮伤、撞伤。氯丁橡胶块应密封在钢盆内，排除空气，保持紧密。
③、活动支座安装前应采用适宜的清洁剂擦洗各相对滑移面，擦净后应在四氟滑板的储油槽内注满硅脂类润滑剂。
④、盆式支座的顶板和底板可采用焊接或锚固螺栓栓接在梁体底面和垫石顶面的预埋钢板上。采用焊接时，应对称、间断焊接，并应防止温度过高对橡胶板、聚四氟乙烯版以及周边混凝土产生影响；焊接完成后，应在焊接部位作防锈处理。安装锚固螺栓时，其外露螺杆的高度不得大于螺母的厚度。
⑤、对跨数较多的连续梁，支座顶板纵桥向的尺寸，应考虑温度、预应力、混凝土收缩与徐变等影响因素引起的梁长变化，保证支座能正常工作。
（2）、临时支座安装注意事项
①、先简支后结构连续中的支座采用漏沙式沙筒作为临时支座，临时支承采用C50砼，架梁时，其上铺一层C20砂浆，保证梁板架设完毕后，梁底与条形支承砼密帖。架梁后临时支承可不进行凿除。
表（1）支座安装质量标准
三、吊车架梁施工
1、由于运梁车途经107省道，可能造成临时性堵车现象，所以要做好协调工作，确保运梁工作的顺利完成。
2、梁场装梁
箱梁在预制场装车起吊设备采用预制场两台龙门吊吊装。箱梁运输采用2台150t拖挂车。考虑到同一跨箱梁左右幅排水坡，运梁车在进入箱梁预制场之前应根据存梁场所运箱梁
的排水坡方向来确定运梁车的方向。
运梁车以2～3km/h的速度驶入指定位置，运梁车保持静止状态，等待接装。龙门吊把构件吊运至运梁车上方，启动横移天车将箱梁底部对准运梁车凹型架。龙门吊把箱梁缓缓降入凹型架中，用螺旋夹紧板夹住构件，保持平板车横向水平。运梁车以2～3km/h的速度驶出龙门吊，在指定位置停妥，完成装车。
每台150t拖挂车驮运一片箱梁。箱梁与拖挂车固定采用限位器固定；并在箱梁两侧用4道10t倒链与牵引车、拖车拉紧，防止侧向滑动，牵引车与拖车采用钢丝绳限止其相互间位置。
梁场指挥人员事先拟定起梁顺序，并将箱梁编号。箱梁起吊过程中龙门吊及相关人员必须听从指挥人员指挥，严格按照箱梁编号进行起梁，最后将梁稳稳的放在运梁车上，再进行下一片梁的起吊准备工作。
3、梁板运输
运梁之前，先检查箱梁是否已固定牢固，待检查确认后再进行运梁。梁板吊运过程中，要注意起吊的平稳；在运输中构件要平衡放正，防止倾覆，并采取防止构件产生过大负弯矩的措施，以免断裂。为了安全起见，门架移动，起吊大梁，横向就位等均需缓慢进行。
箱梁运输过程中，牵引车和挂车的车速应慢而稳。车辆转弯、掉头应在路面平实、回转半径满足拖挂车回转半径要求处进行。对不平路面或变坡较大的路面，应提前整修，否则不得通行。
⑴、运输时的支撑点位置应与构件在安装时的支撑点相同，确保运输过程中构件正确受力。
⑵、运输过程中重载行驶车速：直行≯30km/h；弯道≯10km/h。匀速行驶,不加速、换档和制动。空载车行驶最高速度≯40km/h。
⑶、紧固设备采用特制专用装载工具将车辆与构件联成一体。操作时缓慢操作夹紧工具，严格按照说明文件的要求固定。
⑷、通过交叉路口时，派专人维护交通秩序，保证车组安全、顺利地通过路口。
⑸、重车行驶途中，配备专人观测护送，防止发生意外。
4、现场吊装
1、运梁车未到达现场之前，现场提前做相应准备工作：
（1）根据现场地基情况、架梁位置等因素将两台吊车安置稳定；
（2）检查钢丝绳是否有损伤，各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度；
（3）吊车手刹是否制动，吊车放下支架后，全部轮胎均需离开地面，工作半径有效高度以外5m内障碍物应予以清除；
（4）工作前空负荷运行5分钟以上，检查工作机构运行是否正常，安全装置是否可靠；
2、待梁运至现场后，指挥人员指挥梁车停至指定位置，现场施工人员将吊绳固定在梁两端的吊装孔内，并在钢丝绳拐角处做好保护，防止绳索受到磨损，产生安全隐患。两桥最大起吊高度6～12m左右。等准备工作一切就绪后，吊车在指挥人员的指挥下缓缓起梁，箱梁的安装一方面受梁的重量和形状限制，另一方面也受场地条件限制，本标段根据吊装现场情况可分为左幅和右幅两种吊装形式。相应根据场地情况对汽车吊做相应的不同布置。
当场地条件较好时，路面较宽，吊装时又不影响交通，可以在靠近便道一侧作业，进梁和吊机位置可以保证，箱梁一次吊装就位。不利场地处吊装时，既要考虑吊机、运梁车停放又要考虑交通影响，吊机不能到达最佳作业位置，因此箱梁安装不能一次到位，吊机在吊装过程中需要换位。即第一次吊装时，先把箱梁暂时吊至墩上存放，然后移动其中一台吊机，再一次起吊箱梁正式就位，吊装作业时间相应延长。
箱梁吊起后在技术人员配合下缓缓落梁，保证梁头的纵横向位置准确，如果定位不准，必须重新进行调整，直至达到规定要求为止。
图 1箱梁吊装示意图