高中历史教材精解：历史上的黄河下游改道
历代黄河下游变迁史
历代黄河下游变迁史数据内容仅供参考学习黄河下游黄河桃花峪⾄⼊海⼝为下游。
流域⾯积2.3万平⽅公⾥，仅占全流域⾯积的3%，河道长785.6公⾥，落差94⽶，⽐降上陡下缓。
下游河道横贯华北平原，绝⼤部分河段靠堤防约束。
河道总⾯积4240平⽅公⾥。
由于⼤量泥沙淤积，河道逐年抬⾼，河床⾼出背河地⾯3～5⽶，部分河段如河南封丘曹岗附近⾼出10⽶，是世界上出名的“地上悬河”，成为淮河、海河⽔系的分⽔岭。
由于黄河将⼤量泥沙输送到河⼝地区，⼤部分淤在滨海地带，填海造陆，塑造了黄河三⾓洲。
随着黄河⼊海⼝的淤积——延伸——摆动，⼊海流路随之改道变迁。
历史上利津以下河道多次改道，建国年后曾经三次有计划的⼈⼯改道，河⼝段河道长也不断变化。
20世纪90年代黄河河⼝⼊海流路，是1976年⼈⼯改道流经清⽔沟后逐步淤积塑造的新河道。
历史改道⾃先秦⾄北宋，黄河⼀直是北流⼊渤海（北宋曾两次夺淮⼊黄海，但很快堵⼝重归原来河道），但河道有过⼏次重⼤变迁，⼀次是周定王五年（公元前602年）在黎阳决⼝，偏离禹河故道，由黄骅以北⼊海（之前的黄河⼊海⼝在天津附近）。
⼀次是始建国三年（11年）在魏郡决⼝，由千乘郡⼊海。
此后这条河道稳定了千余年未变。
唐末五代由于藩镇割据加上战乱，黄河下游堤防⽼化，淤积严重，河患频繁。
北宋景祐元年（1034年），黄河在澶州横陇埽（今河南濮阳）决⼝，之前也有过多次决⼝，但北宋都⽴即堵塞了决⼝。
但横陇埽这⼀次决⼝后，宋仁宗下令“权停修决河”，于是形成了“横陇故道”。
但由于黄河分成数股⼊海，⽔势变弱，因此易于淤积，在北宋年间曾多次改道。
绍圣元年（1094年）北宋朝廷终于下决⼼堵塞北流，让黄河全部东流。
但五年后黄河便在内黄决⼝，⼜向北冲出了⼀条新河道，⾃乾宁军附近⼊海。
此后直⾄北宋灭亡，河道没有发⽣⼤的变化。
南宋建炎⼆年（1128年），宋朝东京府汴梁守将杜充为阻⽌⾦兵南下，在滑州（今河南滑县）的李固渡⼈为决开黄河堤防，黄河⾃泗⽔⼊淮河，然后夺淮⼊海。
历史时期黄河下游河道的演变
历史时期黄河下游河道的演变历史1601班160202138 翁静江河水文是自然环境中十分重要的因素，它与人类活动的关系十分密切。
历史时期的中国江河湖沼的地貌形态和水文状况发生了十分巨大的变化，中华民族的“母亲河”黄河在历史时期更是经历了天翻地覆的变化。
黄河是我国的第二大河流，全长5464公里，流经四川、甘肃、宁夏、内蒙古、山西、陕西、河南、山东9个省区，其流域面积达752443平方公里，可被划分为上、中、下三个河段，从河源至内蒙古的托克托为上游，从托克托至河南省的桃花峪为中游，从桃花峪至河口为下游。
黄河流经银川平原、河套平原、黄土高原、汾渭平原等地，因而河水携带了大量的泥沙，水色浑浊，使得黄河具有洪水易于泛滥而河床不断抬高的特点。
正是因为如此，黄河成为一条以“善淤、善决、善徙”而著称于世的河流。
据统计，历史时期黄河下游河道决口泛滥1500多次，较大的改道有二三十次，其中有6次重大的改道，史称黄河“六大徙”。
先秦文献中记载黄河下游河道有两条，一是“山经大河”，二是“禹贡大河”。
这两条河道都是战国初期以前的河道，均由今河南省浚县附近指向东北，沿着太行山前平原行经华北大平原西部，至今天津附近注入渤海。
另外一条河道是《汉书·地理志》中记载的黄河下游河道，即“汉志河”。
这条河道大约存在于战国中期至西汉末年，是历史时期一条可以确指其年代及具体流经的黄河下流河道。
在“汉志河”存在期间，黄河下流两岸开始大规模修筑堤防，其避免了黄河下游多股分流、频繁改道，有利于下流河床的稳定，由此形成了春秋战国西汉大河。
这是历史上有记载的第一次大改道。
但仅靠着两岸大堤维系的黄河下游，一遇洪水，就会决堤泛滥。
因此在西汉时期，黄河下游决口泛滥就及其频繁。
西汉中期以后，河患日增。
黄河在魏郡元城，今河北大名东决口，河水一直泛滥至清河郡以东数郡。
当时王莽因为河决东流，可使他在元城的祖坟不受威胁就不主张堵口，听任水灾延续了近六十年，从而造成黄河史上第二次重大的改道。
历史时期黄河下游河道的演变
历史时期黄河下游河道的演变
黄河是我国的第二大河流，源出青海省巴颜喀拉山北麓约古宗列盆地，流经青、川、甘、宁、内蒙古、晋、陕、豫、鲁等九省区，在山东省垦利县入海。
干流全长5464公里，流域面积为752443平方公里。
历史时期黄河下游曾北达海河，南抵淮河。
黄河下游变迁及泛决改道的几点认识:
从新石器时代以降至12世纪20年代（宋金之际），黄河下游绝大部分时间流经太行山以东、泰山山脉以北的河北平原由渤海湾西岸入海。
12世界开始河道离开了河北平原，向东南流经黄淮平原合淮入海，前后约700余年。
先是流经黄淮平原北部，以后河道逐渐南摆，至13世纪已达到了豫西山地的东缘，至此黄河下游河道已在华北大平原上扫射了一遍，直到16世纪中叶，河道大致固定在今废黄河一线又经过约300年，至19世纪中叶，又折向东北流，至渤海湾西岸入海。
历史上黄河泛决改道的根本原因，在于中游水土流失和下游防御不力。
西汉时代河患频繁，与中游地区扩大农耕、水土流失加剧有关。
东汉以后黄河下游有将近800年的相对稳定时期，这是中游地区返耕还牧、水土流失相对减弱的结果。
唐宋以后，中游水土流失日趋严重，河患也愈演愈烈。
明清时期，除了潘季驯、靳辅时代因下游河道加强了防治，河患有所稍息外，总得趋势，仍然是日益严重。
新中国成立
以来，对黄河进行了全面综合的治理，包括中游水土保持，下游淤固提防、加强防治，取得了显著效果。
60多年没出事故，就是明证。
但20世纪90年代以来，黄河中上游气候干旱，降水减少，下游因来水减少甚至断流，影响了下游地区的生产和生活。
同时由于来水减少，泥沙停滞，淤积严重，黄河决溢隐患仍未根本上消除。
简述历史上黄河改道过程
简述历史上黄河改道过程黄河，中国的第二大河流，是中华民族的母亲河，也是世界上泥沙输送最多的河流之一。
然而，由于其流域地势复杂，水沙泥沙变化大，黄河在历史上多次改道，给中国的农业、交通和人民生活带来了巨大的影响。
黄河改道的过程可以追溯到古代。
根据历史记载，自公元前1194年开始，黄河就发生了多次大规模的改道事件。
这些改道事件往往由于河流泥沙淤积、河床下降、河道侵蚀等自然因素导致。
其中最著名的一次改道是在公元11世纪的宋代。
宋代是中国历史上一个非常繁荣的时期，然而黄河却给这个时期带来了巨大的灾难。
公元1128年，黄河在今天的河南省商丘市附近突然改道，决堤形成了著名的“大宋断堤”。
这次改道事件导致黄河水患泛滥，淹没了大片的农田和居民区，给当时的社会经济带来了巨大的破坏。
为了解决这个问题，宋代政府采取了一系列的措施，包括修建堤坝、加强治理等。
经过几十年的努力，黄河的改道问题才得到基本解决。
然而，黄河改道的问题并没有就此终结。
在后来的历史时期，黄河又多次发生了改道事件。
其中最著名的一次是在1855年的清代。
当时，由于长期的漂砂和泥沙淤积，黄河河道逐渐抬高，形成了“堤高底低”的局面。
这种情况使得黄河的水位比周围的平原还要高，一旦发生决堤，水患就会泛滥成灾。
1855年，黄河在今天的山东省东营市附近突然发生了改道，形成了著名的“破堤洪水”。
这次改道事件导致河道南移约600多公里，淹没了大片的农田和居民区，给当时的社会经济造成了巨大的损失。
为了解决黄河改道的问题，中国历代政府都采取了一系列的措施。
其中最重要的是黄河改道工程的修建。
从明代开始，中国的各个朝代都进行了大规模的黄河治理工程，包括修建堤坝、开挖河道、加强水利设施等。
这些工程不仅解决了黄河改道的问题，还有效地改善了黄河流域的生态环境和农田灌溉条件。
然而，尽管历代政府在黄河治理方面付出了巨大的努力，黄河改道的问题并没有完全得到解决。
在现代，黄河改道的问题依然存在。
论述题：简要叙述历史时期黄河下游河道的变迁过程
论述题：简要叙述历史时期黄河下游河道的变迁过程简要叙述历史时期黄河下游河道的变迁过程？从先秦时期到20世纪中叶约3000年的时间里，黄河下游决口达1500多次，重要的改道有二三十次，其中比较大的有六次。
历史时期黄河的变迁可分为八个时期：（1）战国初期以前的河道（公元前4世纪以前）。
这条河自宿胥口以下北流，至今巨鹿县东北流，走漳水水道，北过大陆泽，在今天津市东南入海，即史书记载的“禹贡大河”；禹贡大河流至今河北深县后分道北流，东流至今天津市东北入海，历史上称为“山经大河”。
（2）战国中期至西汉末河道（公元前4世纪－公元初年）。
经过战国时期修筑堤防，黄河下游水道较长时期内固定下来，黄河自宿胥口东北流至长寿津（今河南省滑县东北）后从汉章武县（今黄骅市）东入海，史称“大河故渎”。
（3）东汉至北宋前期河道（11－1047）。
莽始建国3年（11）黄河发生第二次改道，东汉明帝时王景治河，修渠筑堤，形成一条荥阳东至千承（今山东高青县东北）海口千多里的东汉大河。
（4）北宋庆历以后河道（1048－1127）。
北宋庆历8年（1048）黄河发生第三次大改道，黄河在檀州商胡埽（sào）（今濮阳市东昌湖集）决口，经一条至今天津入海，为黄河的北流；嘉?5年（1060）黄河在大名府魏县第六埽决口，分出一支流，东北流经一段西汉大河故道，在冀、鲁之间入海，称二股河，为黄河的东流。
（5）金代黄河河道（1128－13世纪中叶）。
南宋建炎2年（1128）年冬，人为决河李固渡，使黄河由泗入淮入黄海。
从此黄河不再东北流向渤海，改为东南流入淮泗。
这是黄河历史上第四次重大改道。
（6）元代至明初河道（13世纪中叶－1390）。
元至元23年（1286）黄河在原武等地决口15处，黄河在原武或阳武境内分成3股，一股由徐州入泗，大致为古汴水河道；一股由颖水入淮；一股由涡水入淮。
至此，黄河下游自太行山东麓至黄淮平原西缘的华北平原上绕了一圈。
这算是黄河历史上的第五次改道。
简述历史上黄河改道过程
简述历史上黄河改道过程黄河，中国的母亲河，承载着中华民族的沧桑和兴衰。
然而，由于地质构造的变化以及人类活动的影响，黄河的河道并非一成不变。
历史上，黄河曾多次改道，给中国的社会经济发展和人民生活带来了巨大的影响。
黄河改道的过程可以追溯到几千年前的夏朝时期。
根据考古学家的研究，夏朝时期的黄河河道主要位于今天的河南省和山东省之间。
然而，随着时间的推移，黄河的河道发生了变化。
据史书记载，黄河在春秋战国时期曾向北偏移，越过了山东半岛，注入渤海。
这次黄河的改道给山东地区带来了河道淤积、洪水泛滥等问题，给当地的农业生产和人民的生活造成了严重的影响。
在历史的长河中，黄河又在唐朝时期发生了一次较大规模的改道。
据记载，唐朝时期的黄河河道位于今天的河南省和山东省之间，但由于地质构造的变化以及人类的活动，黄河的河道逐渐向东北方向移动。
唐朝时期的黄河改道主要是因为河道淤积和堤坝破坏导致的。
这次黄河改道使得河南地区的农田受到严重的水患，给当时的农业生产和人民的生活带来了巨大的困扰。
随着时间的推移，黄河的河道继续发生变化。
到了元朝时期，黄河的河道又一次发生了较大范围的改道。
元朝时期的黄河河道位于今天的山东省和河北省之间，但由于河道淤积和水流变化，黄河逐渐向东南方向移动。
这次黄河改道使得山东地区的农田遭受了严重的水患，给当地的农业生产和人民的生活带来了巨大的影响。
近代以来，随着水利工程的发展和人类活动的影响，黄河的改道问题得到了一定的缓解。
然而，黄河的河道仍然具有一定的不稳定性，时刻威胁着沿岸地区的农业生产和人民的生活。
为了解决黄河改道问题，中国政府采取了一系列的措施，如修建堤坝、疏浚河道、治理河岸等，以保护沿岸地区的安全和发展。
黄河改道是中国历史上重要的自然现象之一。
黄河的改道给中国的社会经济发展和人民的生活带来了巨大的影响。
尽管近年来通过人类的努力，黄河改道问题得到了一定的缓解，但我们仍然要高度重视黄河的河道变化，加强对黄河的治理和保护，以确保河岸地区的安全和发展。
简述历史上黄河改道过程
简述历史上黄河改道过程黄河，中国第二长河，总长度约5464公里，流经九个省区，被称为中华民族的母亲河。
然而，黄河在历史上经历了多次改道，给沿岸的人民带来了巨大的破坏和困扰。
在这篇文章中，我们将简述历史上黄河改道的过程。
1.古代改道：在古代，黄河的改道主要表现为北移和南移。
北移是指黄河由原先的往南流的路径向北移动，而南移则是指黄河向原先流经的南方方向移动。
最早的一次重大改道事件据说发生在公元前2300年左右，当时黄河从山西向南移动，改道流入现在的河南境内，造成了当时的陕西中原地区水草丰盛，进一步发展了农业和人口。
翻转过程中出现过渭河暂停的现象；另外，武威地区古代河道概况渭河水流图谱也是黄河南川后又向南流入渭河谷地。
渭河进一步南涨的前提，是黄河北川既南渡晋中，或缓解宁武或无宁武、直秀前长输南移，进一步南涨的结果是黄河进一步冲刷触动甘南南边的年度199年灌渠黄土堤、黄河汉水穿入谢县滩和勉县穴头洼穴头沟1580年晋冀豫边区刘家沟河道截流黄河，使河水向东南弯曲，击穿陈咀万向东的和任杨西1975年陕南地区发轫形成黄土高原预想时有两个地貌路线：一是分多个地势台阶，形成夏河、陇曹、渭河穿越黄土构造扶贫审例，流入整个河西大峡谷进千金口缓解1998年因上游艾默盖地坝堰的工程堵车，原河谷改为横穿徐埾县口以后，以管制黄河下游的不利但其认为穿越总资料照篇底云消覆雨或二革坡外黄丘陵2.近代改道：近代的黄河改道事件主要发生在20世纪，其中最著名的一次是1938年的黄河泛滥事件。
1938年，抗日战争爆发后，中华民国政府为了阻止日军进攻，决定在黄河上游爆破堤坝，意图改变黄河的流向。
然而，这项举动导致了黄河泛滥，造成了严重的灾难。
黄河泛滥时河水侵袭了河南、山东等省份，淹没了数千万亩耕地，造成了大量的人员伤亡和财产损失。
此外，改道的同时也触动政治、经济、社会诸多问题等都一一解决或者缓解。
3.当代改道：从20世纪末起，中国政府开始进行大规模黄河整治的计划，旨在控制黄河的泛滥和改善沿岸地区的生态环境。
简述历史上黄河改道过程简答题
简述历史上黄河改道过程简答题一、黄河，中国母亲河黄河，位于中国中部，是中国的第二大河流，也被称为中国的母亲河。
它发源于青海省巴音郭楞蒙古自治州的巴颜喀拉山脉，自西向东流经九个省市区，最终注入渤海。
黄河流域，是中华民族的发源地，其水文化一直贯穿于中华民族的漫长历史之中。
然而，因黄河的泥沙质量较高，沉积作用明显，加上河道波动频繁，黄河改道现象颇为常见。
二、黄河改道的历史过程1. 历史上的黄河是一个移动的河流，其改道是由于地质构造的作用，同时也与人类的开发活动有关。
自古以来，黄河的改道就屡见不鲜。
其中，最具代表性的就是人称“中国三大河道”，指的是两河之间的黄河，它们分别是“古黄河”、“鲁坝河”和“新黄河”。
2. 古黄河，是指在夏朝时期的黄河流域。
夏朝时期，黄河自东向西流入黄海，流经今天的山西、陕西、河南等省份。
鲁坝河，是指在商朝时期的黄河流域。
商朝时期，由于黄河下游的泥沙堆积，河道渐渐北移至今天的山东省。
新黄河，是指在明朝时期的黄河流域。
明朝时期，因黄河再次南移，最终注入渤海。
3. 黄河改道的历史过程，是一个典型的地质构造运动过程。
其改道，多与地壳构造、地理环境和人类活动有关。
在中国历史上，多次有夏朝时期的黄河、商朝时期的黄河和明朝时期的黄河这三次大规模改道事件。
这些改道事件的发生，不仅影响了当地的地理环境和民众的生活，也反映了中国古代社会地理环境的变迁和演化。
三、黄河改道给中国的启示黄河改道反映了中国古代社会地理环境的变迁和演化。
其改道事件，除了对地理环境和民众生活的影响，更是对中国古代社会地理环境演化的实证，对中国古代人类活动、农业生产、交通运输等方面产生了深远的影响。
1. 黄河改道事件的发生，反映了中国古代社会对地域环境的认知和适应能力。
中国古代人类在面对地域环境的变迁和演化时，不仅能够观察和了解其规律，还能够进行有效的适应和利用。
2. 黄河改道事件的发生，反映了中国古代社会在面对自然灾害和环境变迁时的应对策略。
河流决口后放弃原来河床而另循新道称为改道
历史时期黄河下游河道的迁徙历史上黄河以“善淤、善决、善徙”著称。
其下游河道的变迁极为复杂，从孟津以东至荥阳（南岸）、武陟（北岸）间，因河身为南岸山脉所约束，只是沿着自西而东的方向发生很小的移动，古孟津城在今城北十二点五公里，古黄河更在古孟津城之北，而今黄河则距孟津城仅二点五公里，可见这一段河道向南移了约十公里。
武陟、荥阳以下，黄河正式进入华北平原，才有改变方向的大规模改道。
改道不仅次数频仍，流路紊乱，波及地域也极为广阔。
历史上出现的河道，有如一把摺扇的扇骨，多至数十根。
武陟、荥阳是扇纽，扇骨的分布北至海河，南至淮河。
黄河的改道对这一广大区域的地貌变迁造成极大的影响。
据文献资料记载，从先秦时期到解放前约三千年间，黄河下游决口泛滥达一千五百九十三次，平均三年两次决口，重要的改道二十六次。
清初学者胡渭从古代黄河上千次改道的记载中，予以整理归纳，在《禹贡例略》里提出五大徙之说。
后咸丰五年（1855年）铜瓦厢决口改道，加上一徙，统称“六大徙”。
再加上战国初期前原有故道，概括为七个阶段。
分述于下：第一阶段：战国初期以前河道见于先秦文献而为人们所熟悉的古黄河下游河道“禹河”，也就是“禹贡大河”，根据《禹贡·导水》章的叙述是“东过洛汭，至于大伾；北过降水，至于大陆；又北播为九河，同为逆河入于海”。
“洛汭”为洛水入河处，“大伾”在今河南浚县，说明古河水东过洛汭后，自今河南荥阳广武山北麓东北流，至今浚县西南大伾山西古宿胥口，然后沿着太行山东麓北行。
“降水”即漳水，“大陆”指大陆泽。
说明大河在今河北曲周县南，接纳自西东来的漳水，然后北过大陆泽。
“九河”泛指多数，是说黄河下游因游荡不定在冀中平原上漫流而形成的多股河道。
“逆河”则是在河口潮水倒灌下，呈逆流之势而在今天津市东南入于海。
另一条见于先秦文献的古黄河下游河道“山经大河”，由于《山经》中不见关于河水径流的记载，一直为世人所忽视。
近年谭其骧根据《北山经·北次三经》所载入河诸水，与《汉书·地理志》、《水经注》所载的河北水道相印证，发现“禹贡大河”流至今河北深县后，“山经大河”即由此分道北流，会合虖沱水，又北流至今蠡县南，会合泒水、滱水后，继续北流至今清苑县折而东流，经今安新县南、霸县北，东流至今天津市东北入海1。
黄河下游河道的变迁
靳辅治河
• 靳辅（1633～1692），字紫垣，汉军镶黄 旗人，清康熙时治河名臣。 • 因势利导，随时制宜，他主要用了明代治 河专家潘季驯的“束水攻沙”方法，而如 “寓浚于筑”等方法皆属创新。在他的总 方针下，把具体措施分为八个问题，每题 一疏，所以就成了八疏。
（七）清咸丰五年（1855）以来的 河道
但花费还是以百亿计算。第二年夏天，水渠建成了。皇帝亲自巡视， 下诏书要靠黄河的郡国设立负责河堤的官员，一如西汉的制度。王景 由此知名。
（四）唐末至北宋末（公元10世纪 ~1127年）
• 唐朝末年，黄河下游河道已渐渐淤高。景 福二年（893）河口段发生改道，五代时， 决口频率加快，平均不足三年就发生一次。 《宋史· 河渠志》记载：十一世纪初，今山 东商河、惠民、滨县境内河床已经“高民 屋殆逾丈”，形成悬河。决口地点从下游 向上游移动，以今河南的澶州（濮阳）、 滑州（滑县东旧城）段最多。洪流涌向东 南，积累在梁山附近，将原巨野泽扩大为 著名的梁山泊。
（三）东汉至唐末大河安流期（公 元1~10世纪）
王景其人
• 约公元30年-85年左右，字仲通，乐浪郡诌 邯（今朝鲜平壤西北）人。东汉建武六年 （公元30年(庚寅年)）前生，约汉章帝建元 和中卒于庐江（治今安徽庐江西南）。东 汉时期著名的水利工程专家。少学易，广 窥众书，又好天文术数之事，沉深多伎艺， 时有荐景能治水者，明帝诏与王吴共修浚 仪渠，吴用景坞流法，水不复为害。
（二）战国至西汉早年（公元前四 世纪~公元初年）
（三）东汉至唐末大河安流期（公 元1~10世纪）
• 东汉明帝永平12~13年（69~70）王景治河，根据王莽时 决河冲出的大河溜势，随地形高下，勘测了一条从河南荥 阳至千乘海口的新河道，修筑堤防水门，新河自长寿津与 西汉大河别流，史称：东汉大河。此后大约800年间黄河 下游出现相对稳定的局面。未发生大改道。 • 过去一直将功绩归于王景，其实主要原因是从东汉以后， 大量北方游牧民族入居黄河中游土地退耕还牧，植被复苏， 水土流失减弱。下游河道泥沙游 也响应减少。其次是当 时黄河下游筑堤以后，河道顺直东流，有利于河水冲刷， 延缓堆积；再次是当时下游道两岸还有不少支流和湖泊可 以分洪。
黄河下游河道变迁
黄河下游河道变迁历史时期黄河在上中游平原河段，河道也曾有过演变，有的变迁还很大。
如内蒙古河套河段，1850年以前磴口以下，主要分为两支，北支为主流，走阴山脚下称为乌加河，南支即今黄河。
1850年西山嘴以北乌加河下游淤塞断流约15公里，南支遂成为主流，北支目前已成为后套灌区的退水渠。
龙门～潼关河道摆动也较大。
不过，这些河段演变对整个黄河发育来说影响不大。
黄河的河道变迁主要发生在下游。
历史上黄河下游河道变迁的范围，大致北到海河，南达江淮。
据历史文献记载，黄河下游决口泛滥1500余次，较大的改道有20多次。
近年来，地理和考古学者运用现代多种科技手段，如利用卫星照片、航空照片、地质钻探资料进行研究，对不同历史时期黄河变迁的认识逐步加深。
一、禹河夏、商、周时代，黄河下游河道呈自然状态，低洼处有许多湖泊，河道串通湖泊后，分为数支，游荡弥漫，同归渤海，史称禹河。
考古学家发现，新石器时代在今河北平原（豫北、冀南、冀中、鲁西北）中部存在着一片极为宽阔的空旷区，至商、周时代，空旷区缩小，人类活动从冲积平原扇顶向下游发展。
商都在今豫北古黄河两岸多次迁徙，人们追逐河滩丰美的水草，祭祀河神，祈望躲避洪水。
西周人类活动发展到冀中南的雄县、广宗、曲周一线。
春秋时代邯郸以南至泰山以西，平原空旷区东西不过七八十公里。
历史文献的记载与考古的发现大致相符。
最早记载黄河的地理著作是《尚书·禹贡》和《山海经》。
《禹贡》记述的禹河大约是战国及其以前的古黄河，其行径是“东过洛汭，至于大伾，北过降水，至于大陆，又北播为九河，同为逆河，入于海”。
洛汭，即洛水入河处。
大伾，为山名，在今河南荥阳县西北汜水镇（又说在今浚县东南）。
降水，即漳水（今漳河），“北过降水”，即黄河北流纳漳水合流。
大陆即大陆泽，今河北省大陆泽及宁晋泊等洼地。
河水从大陆泽分出数条支河，归入渤海，又因受海潮的顶托，故称为“逆河”。
《山海经·北山经》中记述了从太行山向东流入大河的各条支流，自漳水以北注入大河的有十条，注入各湖泽的有五条，注入滹沱河的有五条。
黄河下游改道的原因
黄河下游改道的原因
黄河下游改道的原因主要包括自然因素和人为因素。
自然因素：
1.地壳运动：黄河流域地壳的隆升或沉降等地质变动会导致
河流的改道。
地壳运动可能引起地势的抬升或下降，导致黄河改变原有的流向。
2.季节性洪水：黄河自古以来就以其洪水泛滥而出名，特别
是夏季。
大量的季节性洪水可能改变河流的排水方向，导致河道发生变动。
3.泥沙淤积：黄河是中国最大的泥沙搬运河流之一，长期以
来带来大量的泥沙。
泥沙的淤积和沉积可能改变河床的形态，引起黄河改道。
人为因素：
1.河道疏浚和护岸工程：为了控制洪水和提高航运能力，人
们进行了大量的河道疏浚和护岸工程。
这些工程有时会改变黄河的原始河道，导致河流改道。
2.水利工程：修建了许多水利工程，如水库、人工堤坝等，
用于控制黄河的水流和水位。
这些工程改变了黄河的自然流向，并可能导致河道变动。
3.城市建设和农田开发：人们的城市建设和农田开发也会改
变河流的流向和排水系统。
大规模的人工填埋、道路和建筑物的兴建可能改变黄河下游地区的局部水流情况。
这些自然和人为因素可能相互作用，导致黄河下游河道的频繁变迁和改道。
黄河是中国最大的河流，其改道对沿岸地区的环境和经济产生重要影响。
因此，黄河的管理、治理和保护一直是中国政府关注的重点。
历史地理黄河改道
黄河由禹治水初期的低洼河道逐步向“地上河”转变， 各诸侯国也开始在自己的领地范围内大量地修筑黄河堤 防以抵御洪水，大陆泽产生严重淤积，不断抬高的洪水 水位使得黄河经常发生满溢或溃决。特别是北面的淤高 不断增加，使黄河河道有了持续南向迁移的趋势。《汉 书·沟洫志》中记载：“周谱云，定王五年河徙”，史 称此为黄河第一次大改道，也被称为“周宿胥口河迁。 清胡渭《禹贡锥指》进一步指出，“周定王五年(公元前 602年)河徙，自宿胥口东行漯（luò）川，右经滑台城(滑 县旧城)，又东北经黎阳县(泼县东北兰里)南，
《山海经》中以昆仑为坐标记述了黄河经禹治理 后的流路，“河水出东北隅，以行其北，西南又 入渤海，又出海外，即西而北，入禹所导积石山 东”《尚书·禹贡》：“导河积石，至于龙门，南 至于华阴，东至砥柱，又东至于孟津，东过洛汭， 至于大伾；北过降水，至于大陆；又北播为九河， 同为逆河入于海”（自积石山导河，曲折流至山、 陕交界的龙门，南到华山的北面，再向东经过洛 河转弯处，达到浚县附近的大伾山，向北流入大 陆泽，又向北分若干条支流，然后注入渤海）。
பைடு நூலகம்
1、根本原因：黄河搬运堆积泥沙形成的堆积地貌是决 口的根本原因。黄河以“善淤、善决、善徙”而著称， 向有“三年两决口，百年一改道”之说。洪水期淤滩， 枯水期淤积河槽，长期以往河床抬升。黄河水少沙多， 水沙严重失调是黄河问题的症结。 2、气候环境因素：黄河流域全年降水的70%都集中在夏 秋，多暴雨，洪峰流量大大高于年平均流量，形成暴涨 暴落，极易冲坏河堤。研究表明黄土高原侵蚀中自然侵 蚀占70%，而人类加速侵占只占30%，这就是说自然地 貌、土壤和气候环境是造成黄土高原侵蚀的最主要原因。
下流既淤，必决上流，终于在庆历八年发生了商胡 决口改道。这一次大河径直向东北方向分流，经河 北大名至滨州入海，黄河自此离开行水千年的东汉 河道（京东故道），形成了所谓的“横陇河道”。 “京东故道”和“横陇河道”基本上被归入“东流” 的范畴。庆历八年（1048年），在濮阳的横陇决口 点上游商胡县发生决口，决口形成的新河道进一步 向北摆动，经大名至乾宁军（今沧州北，宋时与辽 国交界）入海，其所经行的路线称“北流”。
历史上黄河下游的几次重大改道及其影响
历史上黄河下游的几次重大改道及其影响作者：张翼牛阿敏来源：《学理论·下》2021年第03期摘要：黄河作为我国的母亲河，其演变十分频繁，尤其是下游河道的变迁。
黄河下游地区“善淤”“善决”“善徙”的典型特征，使得下游在享受母亲河带来惠利的同时，也遭受了黄河所带来的灾难。
黄河下游的重大改道可分为五次，其缘由是自然因素与人为因素共同导致的，主要对沿线的村庄农田、湖泊变化以及沿线城镇产生较大影响。
关键词：黄河下游;改道;影响黄河被称为中华民族的“母亲河”，是我们中华文明的重要发源地之一。
黄河为河流沿线带来极大便利，如丰富的灌溉资源，但是其下游易决口决堤也给下游带来极大灾难。
黄河下游地区河道改道频繁，历来是人们研究黄河河道的重点。
近年来，学界对黄河下游河道的研究取得了丰硕的成果。
邹逸麟的《黄河下游河道变迁及其影响概述》中谭其骧先生根据河道的主要流向将下游河道的变迁分为四个时期并且论述黄河下游改道所带来的影响;孟凡超的《黄河河道变迁与徐州社会兴衰》中以徐州为例，分析了黄河改道对于徐州的影响以及对徐州未来发展的期望;尤联元《黄河改道和断流带给我们什么》中黄河下游改道分为五次并述及部分原因，也讲到了黄河断流所带来的忧患;徐福龄《黄河下游河道歷史变迁概述》中以西汉为始，以现行河道为准将黄河下游改道分三阶段论述;陈冬防《明清时期的黄河水患与应对策略》中着重分析由于明清时期改道频繁而使得水患严重，以及当时的社会应对措施;李兆良《黄河改道与地图断代：中国地图西传学辩证》将黄河下游改道分为四个时期进行简述，以黄河改道来论证中国地图学西传;韩茂莉《中国历史地理十五讲》中以历史时期的时间顺序为准，将黄河下游的河道存在时期划分为七次，并认为黄河下游有六次重大改道，也从湖泊的变迁方面来论述了黄河改道的影响;史念海《史念海全集·第二卷》中认为黄河下游的改道中有六次是比较重大的，从黄河所带泥沙角度分析了黄河下游泛滥溃决的原因，并做出总结，黄河改道自宋以后最为频繁。
历史上黄河改道的几个阶段详解
历史上黄河改道的几个阶段详解导读：在吴敬梓的讽刺小说《儒林外史》中有这样一句话：“大先生，三十年河东，三十年河西。
就像三十年前，你二位府上是何等的气派，我是亲眼看见的。
”这里面的“河东”和“河西”都指代的是黄河，本来的意思也是一句民间的谚语，现在指代此一时彼一时！黄河——古代“会走的河”黄河是我国的第二大河流，世界的第五大长河，也是被誉为中华文明的母亲河流。
关于黄河的记载，最早出现在《尚书》中，这一条最早被称为“禹河”的河道在今天的河南省孟津县，是世界上含沙量最多的河流，历史上也常常会发生黄河决口的现象。
所以，民间也有“三年两决口，百年一改道”这样的说法，一个村子以前位于河水的东面，随后也可能变到西岸去，所以有“三十年河东，三十年河西”的说法。
历史上黄河改道的几个重要阶段1，周定王五年在周定王五年，也就是公元前的602年，是黄河的第一次改道出现的年份，洪水也是从宿胥口（今天的淇河与卫河的交汇处）夺河而去，东行四川，北合漳河，至章武汇入大海，这条河已经在禹河的南边了。
2，汉武帝元光三年在公元前的132年，黄河在今天的河南省濮阳县决口，再次向南方移动，决堤之水向东南处开始，经由泗水处直接汇入到了淮河。
在历经23年过后，虽然也历经了堵塞，但是不久又向南分流为屯氏河，再次历经几十年才回归到了故道。
在公元前的39年，黄河在下游鸣犊口决口，留下的遗址目前仍然在山东和河北两个省份中的部分地区。
后来经过隋炀帝的开凿永济渠，山东境内的一段就是利用屯氏河的故道修建而成。
永济渠示意图3，王莽建国三年在公元11年年也就是汉代的王莽时期，黄河又在今天的河北临漳县西决口，向东南冲进了漯川故道，经由今天的河南，山东，阳谷和聊城地区，又通过山东的东临、惠民等地，至今天的利津一代汇入到海洋。
在此后的60年内，黄河这个中华文明的河流久不堵塞。
东汉的明帝时期，著名的水利专家王景曾经对黄河加以治理，取得了显著的功勋，在加上当时的政治背景，少数民族的南下，北方的乱砍乱伐现象大为减少，草原上的植被都得以恢复，也巩固了黄河两侧的土基，决口现象大为改善，这一次的改道，也是具有显著成效的一次。
历史上黄河下游河道变迁的概况
历史上黄河下游河道变迁的概况据文献记载，有史以来黄河下游决口1590次，较大的改道有26次，在西起郑州、北至天津、南抵淮河的黄淮海大平原上留下了其变迁的历史痕迹（如题头图）。
笔者借鉴有关专家的研究成果①，史海钩沉，勾勒出历史时期黄河下游河道变迁的大体情形，目的不仅是让学生掌握一种方法，了解相关史实，更重要的是对学生渗透环境与可持续发展的教育。
历史上黄河下游河道变迁的概况1.先秦西汉时期先秦时期，古黄河的下游河道在冀中平原上游徙漫流，形成多股河道，故有“九河”之称。
这一时期下游河道的河床是比较稳定的，据谭其骧先生考证，在筑堤以前，黄河下游河道见于古代文献记载的有《山海经·山经》、《尚书·禹贡》、《汉书·地理志》三条（以下简称《山经》河、《禹贡》河、《汉志》河）。
三河皆北流入海。
“堤防之作，近起战国。
壅防百川，各以自利。
”②由于没有堤防，每遇汛期，免不了要漫溢泛滥。
战国中期筑堤以后，《山经》河和《禹贡》河断流，专走《汉志》河，河口在今黄骅附近，这是历史上黄河河口第一次大的变迁。
此种情况一直沿袭到西汉末年。
西汉时，黄河决溢11次，主要是在中后期。
汉武帝元光三年（前132年），黄河在瓠子（今濮阳西南）决口，洪水东南泻入巨野泽，由泗水入淮，这是西汉最著名的一次决溢，历时20余年，直到元封二年（前109年）才堵塞回归故道。
其后，黄河多有决溢。
王莽始建国三年（11年），黄河在魏郡元城以上决口，久不堵塞，泛滥于济、汴之间长达60年，直到东汉王景治河，才结束这种局面。
2.东汉至隋唐五代时期东汉永平十二年（69年），王景因势利导，筑起了西自荥阳（今荥阳东北）东至千乘（今滨州市蒲城）海口的大堤，黄河流经今黄河和马颊河之间，由利津附近入海。
这种状况历经魏晋南北朝至唐末没有变化，史称此为东汉河道。
从王景治河迄唐末，黄河下游河道进入一个相对稳定的时期，无重大变迁，决溢较少。
黄河在这一时期的安流，除王景治河的作用外，主要是少数民族南下，北方滥垦滥伐的现象大为减少，草原植被得以恢复。
黄河下游河道的变迁
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总体概述
• 黄河自远古以来即为多泥沙的河流，但是在漫长 的人类历史时期，黄河的含沙量并不总是呈上升 趋势，而是随着中游黄土高原地带的水土流失情 况的变化而变化，这一变化往往与气候，降水和 人类经营方式有联系。使下游河道的决溢，改道 时缓时剧。这又与下游河道的防治有密切关系。 总的情况是宋金以后，决溢改道加剧，据粗略统 计，鉴于本世纪50年代以前历史记载的决口泛滥 1500余次，较大的改道有二，三十次，对中国黄 淮海平原的地理环境和社会经济造成巨大的影响。
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（一）新石器时代------战国以前
（公元前四世纪以前）
• 黄河未筑堤防，平原地区的河道无约束，漫流改徙无定。影响华北平原地区 人类生活。
• 《禹贡》、《山海经》（北山经）所记大河下游河道在河北平原偏西，沿太 行山东麓北流，至今河北深县别流为二支。
• （1）《山经》所载大河继续北流至雄县西南，与永定河冲积扇南缘相会，折 东经霸县，天津以南入海，；
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王景治河
• 永平十二年，天子商议治理汴渠的事，就召见王景，询问治水地理形 势和便利条件。王景陈述治水的利害，应答灵敏迅速，皇帝很欣赏 （他）。又由于他曾经治理过浚仪，就赐给他《山海经》、《河渠
书》、《禹贡图》以及钱币布帛衣服物品。夏天，朝廷终于征 调几十万军队，派王景和王吴修筑渠道和河堤， 从荥阳到千乘海口有一千多里。王景于是测量地 形，打通山陵，清除水中沙石，直接切断大沟深 涧，在要害之处（筑起堤坝），又疏通引导阻塞 积聚的水流，每十里修造一座水闸，使得水流能 够来回灌注，不再有溃决之害。虽然王景节约工程费用，
• 黄河北流的位置受太行山前断裂构造的制约，也受到发源于太行山的诸条自 然河流下游冲积扇的影响，在冲积扇缘和大河自然堤之间形成凹陷洼地，常 年积水而成湖泊。
简述历史上黄河改道过程和特点。
简述历史上黄河改道过程和特点。
黄河，是中国的母亲河，也是世界上流经国家数量最多的河流之一。
由于其特殊的地理位置和河道形态，黄河的改道问题一直备受关注。
在历史上，黄河改道已经发生了多次，每一次改道都对周围地区的人民生活和经济造成了重大影响。
黄河的改道主要是由于河床的砂石沉积和河道的侵蚀作用，导致河道的位置不断变化。
河道的改变往往是渐进的，而非突然的，但由于黄河的特殊性，一旦发生改道，往往会带来巨大的灾难。
以下是历史上几次著名的黄河改道事件：1. 大明湖泊：公元11世纪，黄河从山东济南的北面流过，形成了大明湖泊。
然而，由于河道的淤积和侵蚀，黄河的河道逐渐移向南方，并于1852年改道至今的位置，大明湖泊也因此消失。
2. 淮河之战：公元1194年，南宋与金朝的战争中，为了避免金军进攻，南宋官员刘锜下令开挖了一条人工渠道，将黄河引入淮河。
然而，这一行为导致黄河改道，向东北方向流去，直接导致淮河流域的灾难性洪水，淹没了大片农田和居民区。
3. 1887年黄河改道：19世纪末，黄河的河道开始向东移动，并于1887年改道至今的位置。
这次改道导致河道长度缩短了400多公里，同时也改变了黄河下游的水文条件，给邻近的省份带来了严重的洪水和水灾。
黄河改道的特点主要有以下几个方面：1. 渐进性：黄河的改道是一个缓慢的过程，这是由于河床的砂石沉积和河道的侵蚀作用。
这种渐进性使得人们在改道发生前往往无法察觉，只有当改道发生后，才会意识到河道的变化。
2. 不可逆性：一旦黄河改道，很难再将其改回原来的位置。
这是由于黄河的特殊性，河道的改变往往会导致河道的侵蚀和河床的砂石沉积，从而进一步加剧河道的改变。
3. 巨大的影响：黄河改道对周围地区的人民生活和经济造成了巨大影响。
由于黄河的改道，许多农田和居民区被淹没，人们不得不迁徙或重新建设房屋。
同时，改道还会改变河道下游的水文条件，导致洪水和水灾的发生。
4. 预测困难：黄河改道的发生很难被准确预测。
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高中历史教材精解：历史上的黄河下游改道
【一】黄河之名的由来
黄河是我国仅次于长江的第二条大河，是中华民族的母亲河。
从史前旧石器考古时代开始，中华民族的祖先就在黄河流域这片肥沃的土地上繁衍生存，孕育出了华夏辉煌灿烂的文明。
黄河之名由来已久，但从历史记载来看，并不是一开始就有的。
古人在命名河流时适应称其为“XX水”。
黄河也是一样，本来名为“河水”，在与其他地名或河流并称时有时也简作“河”。
黄河之名的最早出现是在西汉初年。
《史记》卷16《高惠高后文功臣表》有“使黄河如带”的记载。
从此以后，“黄河”之名在历史文献中时有出现。
大约到了唐代，黄河的名称普遍沿用起来，史书在讲到这条河流时也经常是“河水”与“黄河”并用。
黄河的名称由何而来？这还得从这条河的水文性质来解释。
在我国北方有一片广阔的黄土高原，地跨青、宁、甘、陕、蒙、晋、豫七省区，面积占有整个黄河流域的近一半。
黄土高原早在地质时期就差不多形成，由于地面覆盖有数米到十数十不等的黄土，因此今人将其称为“黄土高原”。
黄土质地干燥疏松，在没有植被保护的情况下极容易在流水侵蚀和风力的作用下大量流失到黄河中，致使河水变得混浊。
黄河中夹杂着从黄土高原上流失下来的泥沙，这是人类在那个地方生活后才逐步形成的现象，其最早的记载能够追溯到西周及春秋战国时期。
《左传·襄公八年》：“周诗有之曰：‘俟河之清，人寿几何’？”《战国策·燕策》：“齐有清济〔济水〕、浊河。
”到了西汉时，黄河中的泥沙含量差不多到了相当严峻的程度。
《汉书》卷29《沟洫志》记载：“河水重浊，号为一石水而六斗泥。
”河水也因此而变成黄色，黄河之名即由此而来。
【二】历史上的黄河的改道
黄河是一条母亲河，但同时也是一条多灾多难的河流，尤其是在下游地区。
历史上黄河下游频繁的溃决泛滥和改道曾给生活在那个地方的人们带来无尽的苦难。
黄河的上中游行进于高原峡谷中，水流急迫，河谷深切，泥沙难以存积。
因此，古今河道没有多大变化。
黄河的溃决和改道只是发生在孟津以下的下游平原地区。
黄河在流经黄土高原时，水流夹杂着大量泥沙汹涌而下，进入平原地区后，由于水流减速，泥沙便在河道中淤积，抬高河床，水位也因此抬高。
水位越高，对堤坝的压力就越大。
因此，每到汛期水量加大时，黄河极易溃决成灾，而每一次大的溃决，由于水量大，水势汹涌，黄河往往会在平原低洼地带冲决出一条新的河道，改道而行，流入大海。
自有文献记载以来，黄河决口泛滥和改道相当频繁。
据1959年黄河水利委员会的统计，历史时期见于记载的黄河决口泛滥总计有1500余次，较大的改道有26次。
在这26次较大的改道中，又有6次妨碍巨大的改道，所涉及的地区有今河南、河北、山东、安徽、江苏五省。
史书中有明确和详细记载的黄河第一次大改道是在王莽新朝始建国三年〔11年〕，黄河在今河北省临漳县西南决口，通过60多年的泛滥成灾后才形成一条新的河道。
这条河道于今河南濮阳由西汉旧河道分出，通过今山东省聊城、禹城等县，在山东利津县附近入海。
这条河道通行了几百年，一直没有大的变动。
第二次改道是在宏仁宗庆历八年〔1048年〕，黄河又在今河南省濮阳县决口，河水泛滥后分为两脉：一脉北流合当时的永济渠至今天津市附近入海；另一脉东流在今山东省无棣县入海。
直至宋哲宗元符二年〔1099年〕，东流断绝，全河才都向北脉流去，形成了又一条新的河道。
宋高宗建炎二年〔1128年〕，宋人为了阻止金兵南下，在今河南省滑县西南决河，新河道经滑县南和濮阳、东明两县之间，再经山东省鄄城、巨鹿、嘉祥、金乡诸县汇入泗水，由泗入淮，夺淮入海。
这是黄河第三次大改道，也是有史以来黄河第一次南流夺淮入海。
黄河第四次大改道是在元代初期。
这次改道相比前几次
而言，历时较久，分支也多。
金国行将灭亡时，蒙古军攻归德府〔治所在今河南省商丘县〕，在今商丘县西北决河，河水夺濉水入泗。
稍后蒙古军又在今开封市北决河，河水夺涡水入淮。
就在这次改道后不久的元世祖至元二十三年〔1286年〕，黄河在今原阳、中牟、延津、开封、杞县、睢县、陈留、通许、太康等县15处决口。
据推测，当时黄河在原阳县内分成三股：一股经陈留、杞县、睢县等县由徐州入泗水；一股在中牟县境内析西南流，经尉氏、洧川、鄢陵、扶沟等县，由今安徽北部的颖水入淮；一股在开封境内折而南流，经通许、太康等县由今安徽北部的涡水入淮。
这是黄河第五次大改道，也是历史上河道迁徙最大的一次。
河水共侵夺四条河流〔颖、泗、涡、淮〕的河道入海。
泛滥的河水遍及今河南中部、安徽及江苏两省北部广大地区。
黄河最近一次大改道是在清代咸丰五年〔1855年〕。
这一年黄河在今河南兰考县铜瓦厢决口，冲成一条新的河道。
这确实是现今地图上所见到的河道。
由上面所说的黄河改道来看，黄河入海的最北地方在现在的天津市附近，最南是和淮水一同入海。
假如以现在的河南孟津县和现在的天津市以及淮水入海的地方为三个顶点作一个三角形，那个三角形内绝大部分的土地都留下了黄河流浪的足迹。
【三】黄河频繁改道的缘故
总观历史上黄河的改道，除了极少数时候是由于人为缘故直截了当造成的以外，差不多上是黄河自行溃决而成的。
从改道发生的时段来看，绝大多数是发生在唐代以后。
如上面所述的六次大改道中就有五次是发生在宋元明清时期。
唐以后黄河的频繁改道并非偶然。
黄土高原在其形成之初，本来草木茂盛，植被丰富。
从原始社会开始，人类就在那个地方生活，开垦土地。
土地的开垦也就意味着天然植被的破坏，而植被的破坏又会带来水土流失。
因此，早在先秦时期的文献中就有黄河中含有泥沙的记载〔如上文所述〕。
唐代以后，随着人口不断增多，黄土高原的天然植被差不多遭到了毁灭性的破坏，河流含沙量急剧增长，下游河道中堆积的泥沙越来越多，终于导致下游河患越来越频繁。
另外，唐代以后，统治阶级对河患向来都不能做到有效而及时的治理，这也是黄河下游频繁改道的要紧缘故之一。
因此，综上所述，黄河的频繁改道是天灾和人祸共同作用的结果。