油气分离器
螺杆空压机油气分离器工作原理
螺杆空压机油气分离器工作原理
螺杆空压机油气分离器是一种用于去除压缩空气中的油污的装置。其工作原理基于油和气体在不同密度下的分离。
当压缩空气通过螺杆空压机时，油蒸汽会随着气体一同进入分离器内部。分离器内部有一个集油室和一个分离腔。
首先，气体和油蒸汽进入集油室，由于气体的流速较大，油蒸汽被迫沉积在集油室的壁面上。
然后，油蒸汽进一步流向分离腔。在分离腔内，设计有多个分隔板和导流装置，用于有效地阻挡和转向油蒸汽的流动。由于分离腔内比集油室更大的体积，气体流速减小，流动变得更加缓慢。
在这个过程中，由于油和气体的密度不同，油蒸汽逐渐凝结成液体油并滴下。
最后，沉积在分离腔底部的液体油经过排油阀流出分离器，而净化后的空气则通过出口进入下一道处理程序。
通过这样的分离过程，螺杆空压机油气分离器可以有效地去除压缩空气中的油污，保证后续生产和使用的系统的正常运行。
发动机油气分离器工作原理
发动机油气分离器工作原理
发动机油气分离器（Oil Gas Separator）是一种用于分离发动
机油和燃烧产生的废气的设备。它主要通过以下几个步骤来实现油气分离：
1. 油气进入分离器：发动机燃烧产生的废气和其中携带的油滴进入分离器。
2. 惯性分离：废气和油滴进入分离器后，油滴会因为惯性效应而向外移动，沿着分离器内壁形成一个薄膜。
3. 沉积和污物去除：薄膜中的油滴会逐渐沉积在分离器的底部，同时通过排水口排出。分离器内部设有过滤装置，可以去除废气中的固体杂质。
4. 净化后的废气排放：经过油气分离器处理后，废气中的油滴大部分被分离，净化后的废气再经过排气管系统排出，进一步减少对环境的污染。
发动机油气分离器的工作原理主要基于油滴在分离器内的惯性沉积和过滤装置的作用。它可以有效地分离发动机废气中的油滴，维护发动机的工作正常，同时减少废气对环境的污染。
油气分离器的工作原理
油气分离器的工作原理
油气分离器是一种用于将混合了油和气的两相流体进行分离的设备。其主要工作原理包括以下几个步骤：
1. 由于油和气的密度不同，油气分离器利用重力作用使得两相流体发生分层。当混合物进入分离器后，由于油的密度较大，会自然下沉到分离器底部形成油层，而气体则向上浮升形成气相。
2. 为了增加分离效果，油气分离器中往往还会设置一些构造，如波板、遮挡板或内部隔板等。这些构造有助于增加两相流体的相互接触面积，使分离效果更加彻底。
3. 在油气分离器的顶部，通常会设置一个出口管道，用于将分离后的纯净油和气体从分离器中排出。通过控制出口的位置和尺寸，可以调节油气分离器的工作效率。
4. 油气分离器还可能会配备一些内部设备，如液位计或压力计等，用于监测和调节分离器内部的油气相对比例，以确保其工作的稳定性和优化分离效果。
总之，油气分离器的工作原理是利用重力作用和相互接触面积的增加来实现油气两相流体的有效分离。
油气分离器结构及工作原理
油气分离器结构及工作原理
油气分离器是一种重要的汽油系统部件，它的作用是把油箱里的混杂汽油与气体分开，使汽油系统能够运转良好，减少因气体的混杂而引起的负荷波动。
油气分离器的结构是由多个旋转式和静止式组合而成，通常是由多个螺旋隔离器，多
级膜滤芯和管状过滤器组成。螺旋隔离器和静止式分离器有一个保证引油口和排气口都不
混漏的相互安全的密封，以防止汽油和气体混叠，把汽油与空气分离开来，从而保证油箱
里油气分离。
油气分离器的工作原理和油气分离机构相似，它利用动相传输原理和部分气体溶解能
力来实现油与气的分离。当汽油从油箱驱动器流向引油口时，汽油首先进入螺旋隔离器，
当汽油在螺旋块上旋转，由于螺旋块上的众多小比较膜会使汽油和气体很好的分开，从而
把油分离出来，剩下的气体排出排气口，经过膜滤芯和管状过滤器的过滤，可以把尘埃油
烟以及其它杂质过滤掉，从而保证系统中油与气的分离。
油气分离器是汽油系统中重要的设备部件，其结构和工作原理直接影响汽油系统的正
常运转。因此，在安装时要慎重，确保安装准确，不能出现空气泄漏、油气混杂等状况，
及时检查更换滤芯以使油气分离器能够正常运转。
(完整版)油气分离器
第二节 分离设备的工作过程
2.1 两相分离器
卧式分离器
锦州20-2生产 分离器、段 塞流捕集器
立式分离器
埕北油田生 产分离器
2.1 两相分离器
2.1.1.卧式两相分离器基本结构及工作过程
气液混合流体经气液进 口进入分离器进行基本相分 离，气体进入气体通道进行 重力沉降分离出液滴，液体 进入液体空间分离出气泡和 固体杂质，气体在离开分离 器之前经捕雾器除去小液滴 后从出气口流出，液体从出 液口流出。
1.4 油气分离设备在渤海石油应用典型介绍
埕北油田原油处理工艺流程简图
1.5 分离器分类
1.5.1 按作用原理分
重力式
利用液体和气、 固密度的不同而受 到的重力的不同来 实现分离
分离器
旋风式
利用液体和气、固 做旋转运动时所受到 的离心力不同来实现 分离
过滤式
利用气流通道 上的过滤元件或 介质实现分离
油气分离器
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油(液)气分离器
重庆科技学院石油工程学院 制作
CONTENTS
1
概述
2
ห้องสมุดไป่ตู้
分离器的工作过程
3
分离器的检验标准
4
分离器操作运行及故障处理
5
工艺计算
第一节 概述
油气分离器工作原理
油气分离器工作原理
油气分离器是一种用于分离油气混合物中的油和气的设备，它在石油、天然气
开采和加工过程中起着至关重要的作用。油气分离器的工作原理主要包括重力分离、离心分离和过滤分离。下面将分别介绍这三种工作原理。
首先，重力分离是油气分离器最基本的工作原理之一。当油气混合物进入分离
器后，由于油的密度大于气体，油会往下沉积，气体则会向上升腾。在分离器内部设置的分隔板和分流器可以有效地增加油气接触面积，加速油气分离的速度。通过重力分离，油气混合物中的油和气得以有效分离。
其次，离心分离也是油气分离器的重要工作原理之一。当油气混合物进入分离
器后，分离器内部的离心力场会使得油和气分别向不同的方向运动。由于油的密度大于气体，油会被离心力场拉向分离器的外侧，而气体则会被拉向分离器的内侧。通过离心分离，油气混合物中的油和气得以有效分离。
最后，过滤分离也是油气分离器的重要工作原理之一。在分离器内部设置有过
滤器，可以有效地过滤掉油气混合物中的固体颗粒和杂质。过滤分离可以保护设备的正常运行，延长设备的使用寿命，同时也可以提高油气分离的效率。
总的来说，油气分离器的工作原理主要包括重力分离、离心分离和过滤分离。
这三种工作原理相辅相成，共同作用，使得油气分离器能够高效地分离油气混合物中的油和气，保障生产安全、提高产能。在实际应用中，根据不同的工艺要求和工作条件，可以选择合适的工作原理组合，以实现最佳的油气分离效果。
油气分离器工作原理
油气分离器工作原理
油气分离器是一种用于将液态和气态混合物中的油和气分离的
设备。在石油开采和天然气生产过程中，由于地下油气混合物的性
质复杂，需要通过油气分离器将其中的油和气进行有效分离，以便
进一步处理和利用。油气分离器的工作原理主要依靠重力分离和惯
性分离的作用。
首先，油气混合物进入油气分离器后，由于其密度不同，油和
气会在分离器内部产生分层。较轻的气体会上浮到分离器的顶部，
而较重的油则会沉积到分离器的底部。这种重力分离的过程是油气
分离的基础。同时，分离器内部设计有一系列的隔板或填料，可以
增加气体和液体的接触面积，从而加速油气的分离过程。
其次，油气分离器内部通常还会设置有除气设备，用于将分离
器内的气体进行进一步处理。在除气设备中，气体会经过一系列的
过滤和冷却过程，使其中的液态油滴得以凝结和沉积，从而进一步
提高油气分离的效率。除气设备还可以通过调节压力和温度等参数，使得气体中的液态成分得以充分分离和回收。
此外，油气分离器还可以利用离心力和惯性力进行分离。在分
离器内部设置有旋流器或离心分离装置，可以利用旋流和离心力将油和气进行有效分离。通过旋流器的作用，油和气会在分离器内部产生旋转运动，从而使得其中的油和气得以分离。而离心分离装置则可以利用其高速旋转的特性，将油和气分离开来。这些离心力和惯性力的作用可以加速油气分离的过程，提高分离效率。
总的来说，油气分离器的工作原理主要依靠重力分离、除气和离心分离等多种机理的综合作用。通过合理设计和操作，油气分离器可以实现高效的油气分离，为石油和天然气生产提供了重要的技术支持。
导热油油气分离器工作原理
导热油油气分离器工作原理
导热油油气分离器是一种广泛应用于石油、化工等领域的设备，其主要功能是对导热
油中的油气进行有效的分离，提高导热油的热传导效率和使用寿命。本文将从导热油的性质、分离器的结构和工作原理等方面进行详细介绍，以帮助读者更好地了解导热油油气分
离器的工作原理。
导热油是一种具有高热传导性能的热载体，主要用于石油化工设备中的传热和储热系统。导热油油气分离器则是为了解决导热油中可能存在的气体、杂质等问题而设计的设备。在工业生产过程中，导热油会不可避免地受到空气、水分、杂质等的影响，这些物质会降
低导热油的传热性能和稳定性，因此需要采用导热油油气分离器对其进行处理。
导热油油气分离器通常由进料口、分离室、排气口、排渣口等部分组成。当导热油进
入分离室后，其中的气体和液体将在重力、离心力等作用下进行分离，气体通过排气口排出，液体则通过排渣口排出，从而使导热油中的气体和杂质得到有效去除。分离室内通常
还设有填料、分隔板等结构，以增加分离效率和提高操作稳定性。
导热油油气分离器的工作原理主要包括重力分离、离心分离和过滤分离三个方面。重
力分离是指利用导热油中杂质、气体等密度较小的特性，通过重力使其沉降至分离室底部，然后通过排渣口排出。离心分离则是通过分离器内部的离心力场，将油气分离出来，再通
过相应的管道排出。过滤分离则是通过设置滤网、滤芯等装置，在导热油通过分离室时进
行过滤，将悬浮杂质、微粒等拦截下来，从而实现分离效果。
导热油油气分离器在工业生产中还有一些特殊的工作方式，例如通过设置加热板、冷
却器等装置来提高分离效率和稳定性；通过调节分离器内的液位、气位等参数来达到最佳
油气分离器操作规程
油气分离器操作规程
油气分离器（以下简称分离器）是石油钻井、采油、输送中必不可少的设备之一。正确的操作可以保证其正常工作，延长寿命，提高安全性。本文将介绍分离器的操作规程。
操作前的准备工作
在操作分离器前，必须做好以下准备工作：
1.了解分离器类型、参数以及相关操作手册；
2.确认分离器是否处于安全状态；
3.完善必要的操作记录、检查表。
分离器操作规程
开机前操作
1.将进料管道连接好；
2.确认橡胶密封圈完整无损；
3.关注液位，确保足够的进料液位；
4.确认出油管道和气体管道均已接通；
5.确认过滤器正常运作并清洁。
启动操作
1.启动分离器出水泵等设备；
2.打开进料管道阀门，进料流量应逐渐增加；
3.观察进料液位和出水液位，保持出水液位稳定；
4.检查分离器是否平稳运转、无异常振动和噪声。
运行过程中
1.定期检查并清洗过滤器；
2.保持液位稳定，注意不得超出范围；
3.关注出油和气体的流量和压力，定期记录；
4.定期检查密封圈和管道连接处的紧固程度；
5.如果分离器出现异常，请及时停机检查。
停机操作
1.关闭进料管道阀门；
2.关闭分离器出油、气体管道阀门；
3.关闭出水泵等设备；
4.按顺序依次关闭所有阀门，停机完毕。
总结
正确的操作可以确保分离器的安全、稳定运行，最大程度延长设备寿命，提高工作效率。在操作过程中，应时刻保持警惕，确保自身安全和设备完好。本文介绍的操作规程只是基本模板，在实际应用中应根据实际情况进行必要的调整。
涡旋压缩机油气分离器工作原理
涡旋压缩机油气分离器工作原理
1. 涡旋压缩机概述
涡旋压缩机是一种高效率、低噪音、高可靠性的压缩机，主要用于工业领域中的气体压缩和输送。它通过旋转叶片产生涡流，将气体压缩并提供所需的功率输出。在压缩空气或其他气体的过程中，往往夹杂有一定量的润滑油，这就需要使用涡旋压缩机油气分离器来分离油气混合物，以确保压缩机的正常运行和最终产品的质量。
2. 涡旋压缩机油气分离器作用
涡旋压缩机油气分离器主要作用是将压缩机排出的气体中的润滑油分离出来，保证气体的纯度和干燥度。一般而言，分离器会利用离心力和重力来将混合的液体和气体分离，从而达到油气分离的目的。
3. 涡旋压缩机油气分离器工作原理
涡旋压缩机油气分离器的工作原理是基于液体和气体在离心力和重力作用下的分离。
(1) 离心力分离
当混合的气体和润滑油进入分离器后，由于涡旋压缩机排出气体的高速旋转和内部构造的设计，液体和气体中的润滑油被迫靠近离心力的高压区域。此时，润滑油在离心力作用下被紧紧压缩在分离器的壁面上，而气体则被吸引到离心力的低压区域，形成气体层。
(2) 重力分离
经过离心力分离后，润滑油和气体在分离器内沿着不同的轨迹运动，最终进入分离器的不同区域。由于比重不同，润滑油会沿着壁面上的导流板缓慢下降，而气体则逐渐向上移动。在此过程中，润滑油逐渐沉积在分离器的底部，而干燥的气体则被排除出去。
4. 涡旋压缩机油气分离器的设计和优化
为了提高涡旋压缩机油气分离器的效率和性能，需要考虑以下几个方面的设计和优化：
(1) 分离器结构设计：包括离心力分离区和重力分离区的结构设计，以及导流板的设置和气体出口的设计等。
螺杆空压机油气分离器工作原理
螺杆空压机油气分离器工作原理
螺杆空压机油气分离器工作原理如下：
螺杆空压机油气分离器是一种用于分离压缩空气中的油和气体的装置。其工作原理主要基于油气比重和油气的分子运动特性之间的差异。
当压缩空气进入分离器时，首先通过一个进气管道进入油气分离器的主体部分。在内部，分离器通常包含一个滤油网和一个集油盘。滤油网的作用是阻止油滴进入出气管道，同时允许空气通过。集油盘则用于收集沉降下来的润滑油。
在分离器内部，当空气通过滤油网时，由于离心力的作用，油滴会被强制分离出来，沉降在集油盘上。与此同时，较轻的空气则会通过滤油网，并通过出气管道被释放出来。
分离器还包括一个油回收管道，用于将集油盘上积聚的油回收或引导到一个油气分离器中的油箱中。
总的来说，螺杆空压机油气分离器基于不同密度和分子运动特性的油气混合物分离原理，通过滤油网和集油盘的组合使用，实现对压缩空气中的油和气的分离。这样可以确保压缩空气的质量，保护后续设备的正常运行。
空压机油气分离器工作原理
空压机油气分离器工作原理
空压机油气分离器工作原理包括以下几个方面：
1. 油气分离：空压机排出的气体中含有大量的油蒸气和液滴。当气体通过分离器时，它首先进入一个宽敞的集气室。在集气室中，由于气体的流速变慢，液滴会因为惯性作用而沉降下来，并顺着分离器的壁面下落。与此同时，一部分较小的液滴会被集气室内的网格或过滤介质拦截，使其进一步沉积。这样，大部分的液滴都被分离出来，使气体中的油含量大大降低。
2. 油气回收：分离器中底部有一个容纳沉淀下来的液滴的油料杯。沉积在油料杯中的液态油蒸气可以通过一个排油阀门排出，以实现对油气的回收利用。分离器的设计还可以将沉积下来的固体颗粒分离出来，以便在维护时进行清理。
3. 气体排放：经过油气分离后，从分离器顶部排出的气体已大幅降低了油分和液滴含量，达到了工业气体排放的要求。这样的气体可以继续进入下一个工艺环节或直接排出到大气中。
总的来说，空压机油气分离器通过采用惯性分离、过滤和沉降等原理，将空压机排出的气体中的油蒸气和液滴分离出来，并实现对油气的回收利用，最终使气体排放符合环保要求。
加油机油气分离器的工作原理
加油机油气分离器的工作原理
加油机油气分离器是一种用于分离液态燃料中的油和气的装置。它的工作原理基于物理原理，主要是利用油和气的密度差异和惯性原理来实现分离。
在加油机中，液态燃料被从油罐输送到油枪中，同时也会带入一定量的空气。空气中含有大量的氧气，可以促进燃烧，但同时也会造成油的浪费和污染。因此，需要将油和空气分离开来，只将油送给车辆。
加油机油气分离器通常由一个分离室和一个排气口组成。当液态燃料进入分离室时，油和气会受到离心力的作用，油会向外壁移动，而气则会向中心聚集。同时，在分离室内，油和气也会因为密度差异而分层，油位较高，而气则在顶部形成气泡。
当油位达到一定高度时，它会通过出口进入油管，被送到车辆中。而气则会通过排气口排放到外界。这样，就实现了油和气的分离，避免了浪费和污染。
需要注意的是，加油机油气分离器的工作效果与安装位置有关。一般来说，它应该安装在油罐和加油枪之间，以避免空气进入油管。此外，还应定期对分离器进行清洗和维护，以保障其正常工作。
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油气分离器的结构工作原理
油气分离器的结构工作原理
油气分离器是用于分离液体和气体混合物的设备。它的特点是体积小，重量轻，抗压性能强，使用寿命长，清洁度高。油气分离器是一种不含碳
分子和空气的精细膜分离装置，用于分离混合物中的油和气，以实现油和
气的分离，并通过减少液体粘度使其更清洁。
油气分离器的基本结构，主要是一个密封的容器，里面有进气管、出
气管、液位指示管、膜和支架等部件。进气管安装在容器顶部，从进气管
进入的混合物沿着支架表面流动，在支架上的膜片中实现分离。气体过滤
流向出气管的上方，液体沿着支架的下方流动，进入液位指示管，液位指
示管的底部有液位指示器，可以指示液体的液位。
油气分离器的工作原理，是利用液体和气体的密度差异，来实现对混
合物的分离。将混合物通过进气管进入油气分离器，混合物通过支架内膜
在容器内出现圆柱形涡流。气体比液体分量要小得多，其重量相对较轻，
它的速度比液体要快得多，于是在容器内出现了螺旋状涡流。
空压机油气分离器工作原理
空压机油气分离器工作原理
空压机油气分离器是空压机系统中的重要部件，其主要作用是
将空气中的油和水分离出来，保证空气压缩机的正常运行。下面我
们来详细了解一下空压机油气分离器的工作原理。
首先，空压机油气分离器是通过物理分离的方式来实现油气分
离的。当高速旋转的压缩机将气体压缩后，气体中的水蒸汽和油雾
会被带到油气分离器中。在油气分离器内部，气体通过多级过滤，
首先经过粗滤网，将大颗粒的油雾和水滴拦截下来，然后再通过细
滤网，将微小的油雾和水蒸汽进一步分离。经过这样的处理，气体
中的油和水得到了有效的分离。
其次，空压机油气分离器利用重力和惯性作用来实现油气分离。在油气分离器内部，设计了合理的结构，通过改变气流的流动方向
和速度，使得气体中的油雾和水滴随着气流的改变而沉积下来，最
终沉积到油气分离器的底部。而清洁的干燥空气则从分离器的顶部
排出，这样就实现了油气分离的效果。
最后，空压机油气分离器还可以通过离心分离的方式来实现油
气分离。在分离器内部设置了离心分离装置，当气体通过分离器时，
离心力的作用下，油雾和水滴会被甩到分离器壁面上，然后沉积到底部。而干燥的空气则从分离器的中间部分排出，这样也实现了油气分离的效果。
总的来说，空压机油气分离器通过物理分离、重力和惯性分离以及离心分离的方式，将空气中的油雾和水滴有效地分离出来，保证了空气压缩机的正常运行。在实际使用中，根据不同的空压机系统和工作环境，可以选择合适的油气分离器来满足需求，保证系统的稳定运行。
通过对空压机油气分离器工作原理的了解，我们可以更好地理解其在空压机系统中的重要作用，为系统的维护和维修提供更加科学的依据，保证空压机系统的正常运行和高效工作。
油气分离器的工作原理
油气分离器的工作原理
油气分离器是一种用于分离油气混合物的装置，其工作原理如下：
1. 混合物进入分离器：油气混合物经过管道进入分离器的进料口。
2. 分离器内部构造：分离器通常由一个垂直筒形容器组成，并设有进料管、气体出口和液体出口。分离器内部通常还配备有分隔板、搅拌器和其他辅助设备。
3. 重力分离：当混合物进入分离器后，由于密度不同，液体和气体在重力作用下分层分离。油比水的密度小，因此油会浮在液体层的顶部，而气体则上浮至液体层的顶部。
4. 分离液体：分离器通过控制液体层的水平位置，可以根据需要分离出油和水。分离液体通常经过搅拌器和分隔板等装置，以增加分离效果。
5. 排出气体和液体：分离好的气体从分离器的气体出口排出，而分离得到的液体则从液体出口排出。液体出口处还可以设置其他装置，如旋流器和过滤器，以进一步提高液体的纯度。
通过以上的工作原理，油气分离器能够有效地将油、气和水等混合物进行高效分离，从而使得油气的收集和处理更加方便和可行。
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2.2 三相分离器
2.2.4 三相立式分离器液位控制系统
2.3 卧式分离器与立式分离器的比较和选择
比较内容
分离效果
卧式分离器
较好
立式分离器
较差
排污能力 占地面积
操作 搬运 液面波动
较差 较大
方便 方便 不易控制
较好 较小
较难操作 较难操作 易于控制
2.4 分离设备的选择
1.处理高气油比原油 选卧式分离器（有乳状液）
2.2 三相分离器
2.2.2 卧式三相分离器内部结构
气液混合流体经气液进口进入 分离器进行基本相分离，气体进 入气体通道并经过整流器和重力 沉降，分离出液滴；液体进入液 体空间分离出气泡后油向上流动、 水向下流动得以分离，气体在离 开分离器之前经捕雾器除去小液 滴后从出气口流出，油从顶部经 过溢流隔板进入油槽并从出油口 流出，水经溢流档板进入水槽并 从排水口流出。
卧式离心油气圆筒分离器结构
应用于SZ36-1生产平台
气液混合流体经气液进口进 入分离器进行基本相分离，气体 进入气体通道并经过整流器进行 重力沉降分离出液滴，液体进入 液体空间分离出气泡及油向上流 动，水向下流动得以分离，气体 在离开分离器之前经捕雾器除去 小液滴后从出气口流出，油从顶 部经过溢流隔板进入油槽并从出 油口流出，水经溢流档板进入水 槽并从排水口流出。
1.5.3 按分离器工作压力不同进行分类
真空分离器 低压分离器
<0.1MPa <1.5MPa 1.5~6MPa >6MPa
中压分离器
高压分离器
1.6 重力式分离器的分类
•根据分离器功能分 两相分离器
•按流体流动方向和安装形式分
卧式
重力式分离器
重力式分离器 三相分离器 立式
在海洋平台，为提高分离效果，主要以卧式分离器为主。
气液混合流体经生产管汇进 入分离器进行基本相分离，气体 在气体通道经重力沉降分离并经 过整流器完成气液分离，液体进 入液体空间同时分离出气泡；气 体在离开分离器之前经捕雾器除 去小液滴后从出气口流出，油及 水向下流动进入下面的桶体，并 在其中完成油水分离，油从顶部 经过溢流隔板进入油槽并从出油 口流出，从排水口流出。
2.处理低气油比原油或油 气比非常高原油选立式分离 器（气体洗涤器）
2.5 各种分离设备优缺点比较
比较内容 分离效率 分离后流体的稳定性 变化条件的适应性 卧式 最好 最好 最好 立式 中等 中等 中等 球形 最差 最差 最差
操作的灵活性
处理能力（直径相同） 单位处理能力的费用 处理外来物能力 处理起泡原油的能力 活动使用的适应性 安装所需要的空间 纵向上 横向下
由于海洋平台与浮式处 理油轮主要完成采油、采气 及集输的任务，因此在平台 及处理油轮上以重力式分离 器为主。
1.5.2 按分离器功能进行分类
分离器
计量分离器
主要作用是完成 油气水的初步分离并
生产分离器
主要作用是完成多 口生产井集中进行初
计量，一般属低压分
离器。
步分离后密闭输送，
属中高压分离器。
在海洋平台上， 由于空间有限，不能 对每口油气井进行连 续计量，因此多采用 计量分离与生产分离 器相接合的方式。
1.1 油气中杂质在油气生产中的危害性
腐蚀：
由于液态水的存在将加速管道及 设备的腐蚀
堵塞：
随着积砂的增加堵塞管道、设备
液泛影响
污染化学溶液
1.2 产出流体的分离要求
对于天然气处理而言：从气流中 分离掉液体、固体及机械杂质；
对于原油处理而言：从油流中分 离掉气体、固体以及游离水。
1.3 原油处理的最终目的
中等
最好 最好 最差 最好 最好 最好 最好 最差
最好
中等 中等 最好 中等 最差 中等 最差 最好
最差
最差 最差 中等 最差 中等 最差 中等 中等
安装的容易程度
检查维护的容易程度
中等
最好
最差
最差
最好
中等
2.6 立式旋风分离器结构及工作原理
2.6.1 立式旋风分离器结构
2.6 旋风分离器结构及工作原理
综合型卧式三相分离器结构图
在此分离器内除完成三相分离的功能外还能对原油进行加 热，故称为综合型三相分离器。
综合型卧式三相分离器结构特点
内部构件
入口 分流器 稳流装置 加热器 防涡罩 挡沫板 作 用
与流体流动方向垂直安装并开有两排液槽，使液体以瀑布形式流向 水平分流。 使初步分离得到的气液两相都得到稳流，减少流体的波动和扰动， 给油气水沉降分离创造良好条件。 提高油温，促使集液部分的游离水从原油中沉降。 防止排液时产生旋涡，带走污水上部的原油。 阻止浮在液面上的气泡向原油出口方向流动，使气泡在液面上有足 够的停留时间，破裂并进入气相。 板间为30 m，与水平线呈30°倾角，板面与气流方向平行，起到 气体整流、缩短油液沉降距离的作用，并使部分油滴被湿润的板表面聚 结。
立式沉降罐 2000m3
陶粒脱水器 42 × 4m3卧式容器
处理量，m3／d
液体停留时间，min 原油剩余含水率，% 脱出水含油率，%
5000
420 37 1.7
500
40 1.71 0.03
HNS三相分离器结构
应用于SZ36-1生产分离
HNS型三相分离器的特点
采用预脱气技术,增大三相分离器液体有效处理容积 采用活性水水洗技术 采用先进的混合液入口装置
平行 捕雾板
热化学脱水器结构
应用于埕北油水分离
此分离器的主要功能是将乳状水能过斜板除水器从原油中 分离出来。
陶粒脱水器结构图
应用于SZ36-1过滤器
陶粒脱水器的基本功 能是通过润湿破乳的原理 利用陶粒的亲水憎油特性 达到分离小的乳状水的目 的。
大港油田滨海站陶粒脱水器与立式沉降罐工艺参数对比
对比参数 容器规格
采用“倒虹吸”技术
采用单台设备双向进料、中间出液技术
第三节
分离器的检验标准
3.1 分离质量K
定义：分离器出口处每标准立方米气体 所带液量的多少。 计算公式：
K V液 / V气 100％
第三节
分离器的检验标准
3.2 分离程度S
定义：分离器在分离的温度、压力下，从 其出液口中排出的液体所携带的游离气体 积和液体体积之比值。 计算公式：
2.6.2 工作原理
气体经切向Байду номын сангаас向进入分 离器后作圆周运动，液滴由
于较重受到较大离心力而被
抛在容器器壁上，最终从气 体中分离出来；气体旋转速 度逐渐减小最终向上运动从 顶部流出，液体从底部流出。
2.7 分离器外壳及主要内部构件
2.7.1 外壳
内部承压的容器，为圆形筒 体，其内径、长度尺寸根据气体 处理量以及操作参数设计确定， 两端是椭球形或球形的封头。
1. 分离出油水混合液中的污水，污水进污水处理系统。经处理后， 油中含水可降至0.5%~15%，以利于原油进一步净化； 2. 分离出油水混合液中的伴生气，伴生气进伴生气处理系统。经处 理后，油中含气达到如下要求： 分离质量（%）K≤ 0.5cm3/m3(气) 分离程度（%）S ≤ 0.05m3/m3 (液） 3. 除去油水混合液中砂等杂质。
2.1 两相分离器
2.1.2.立式两相分离器基本结构及工作过程
气液混合流体经气液进 口进入分离器进行基本相分 离，气体进入气体通道向上 流动通过重力沉降分离出液 滴，液体进入液体空间向下 流动，同时分离出气泡。气 体在离开分离器之前经捕雾 器除去小液滴后从出气口流 出，液体从出液口流出。
2.2 三相分离器
油流进入 集液室经原油
出口流出，水经排污口流 出。
立 式 油 气 分 离 器
气液混合流体经气液进口进 入分离器进行基本相分离，气体 在折流板内经不空隙逸出到气相 空间得到分离，气体在离开分离 器之前经整流、捕雾后从出气口 流出，液体进入液体空间分离出 气泡及油向上流动，水向下流动 得以分离，油从出油口流出，水 经排水口流出。
2.2 三相分离器
2.2.3 应用于埕北计量分离的三相立式分离器
气液混合流体经气液进口进入 分离器后通过流速和流向的突变 完成基本相分离，气体向上流动 在气体通道经重力沉降分离出液 滴，液体经降液管进入油水界面， 气泡及油向上流动，水向下流动 得以分离，气体在离开分离器之 前经捕雾器除去小液滴后从出气 口流出，油从顶部经过溢流隔板 进入油槽并从出油口流出，水从 排水口流出。
1.7 分离器的四个操作功能
1
完成油和气或 气和液的基本 “相”的分离
4 3 2
脱除气相中所 夹带的液沫 脱除液相中所 包含的气泡 从分离器内分别引 走分离出来的气相 和液相，不允许它 们有彼此重新夹带 掺 混 的 机 会
1.8 分离器分为四个部分：
基本相分离段
重力沉降段
分离和沉降 控制或消减能量
2.7 分离器外壳及主要内部构件
2.7.2 内部构件
进口转向器
导流档板：快速变化液流方向和速度； 旋风式进口：应用离心力分离时采用。
波浪破碎器：垂直档板 除沫板：倾斜的平行板片或管束。 旋流破碎器：破除旋涡防止二次夹带
雾沫脱除器
丝网垫：适用但易堵塞（气流速度要适宜）。 叶板除雾器：改变为层流。 离心式除雾器：效果好但压降大且对流量敏感。
油气分离器
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油(液)气分离器
重庆科技学院石油工程学院 制作
CONTENTS
1
概述
2
3 4 5
分离器的工作过程
分离器的检验标准 分离器操作运行及故障处理 工艺计算
第一节 概述
1. 油气中的杂质在油气生产中的危害性 2. 产出流体的分离要求 3.原油处理的最终目的 4. 油气分离器在渤海石油中的应用实例 5. 分离器分类
特点：
有界面控制器和堰 板：不适用于重质油或 者有大量乳化物或石蜡 的场合。 槽和堰的设计：要 求水堰板应放置于低于 油堰板一个距离。
现场应用：
锦州20-2计量分 离器、聚集分离器等 埕北游离水分 离器、计量分离器、 热处理器等
2.2 三相分离器
2.2.1 一般三相卧式分离器基本结构及工作过程
气液混合流体经气液进口 进入分离器进行基本相分离， 气体进入气体通道通过整流和 重力沉降，分离出液滴；液体 进入液体空间分离出气泡，同 时在重力条件下，油向上流动， 水向下流动得以油水分离，气 体在离开分离器之前经捕雾器 除去小液滴后从出气口流出， 油从顶部经过溢流隔板进入油 槽并从出油口流出，水从排水 口流出。
1.4 油气分离设备在渤海石油应用典型介绍
埕北油田原油处理工艺流程简图
1.5 分离器分类
1.5.1 按作用原理分
旋风式
利用液体和气、 固做旋转运动时所受 到的离心力不同来实 现分离
重力式
利用液体和气、 固密度的不同而受 到的重力的不同来 实现分离
分离器
过滤式
利用气流通道 上的过滤元件或 介质实现分离
2.7 分离器外壳及主要内部构件
导流挡板和旋风式进口原理图
2.7 分离器外壳及主要内部构件
滤网及除雾器原理图
2.7 分离器的外壳及主要内部构件
叶板除雾器原理
气体经过叶板除
雾器时被强制分成多
条支流，使流动变得 稳定，液滴易于沉降。
2.8 其它形式分离器
应用于锦州20-2南平台生产分离的双桶式分离器结构
2.1 两相分离器
卧式分离器
立式分离器
锦州20-2生产 分离器、段 塞流捕集器
埕北油田生 产 分 离 器
2.1 两相分离器
2.1.1.卧式两相分离器基本结构及工作过程
气液混合流体经气液进 口进入分离器进行基本相分 离，气体进入气体通道进行 重力沉降分离出液滴，液体 进入液体空间分离出气泡和 固体杂质，气体在离开分离 器之前经捕雾器除去小液滴 后从出气口流出，液体从出 液口流出。
积液段
液体收集和引出段
除雾段
液滴聚集段
第二节 分离器的工作过程
1. 两相分离器 2. 三相卧式分离器 3. 卧式分离器与立式分离器的比较和选择 4. 分离器的选择 5. 不同流动方式的分离器优缺点比较
6. 旋风分离器结构及工作原理
7. 分离器的外壳及主要内部构件 8. 其它形式的分离器
第二节
分离设备的工作过程
S V气 / V液 100％
第三节
分离器的检验标准
3.3 我国规定的分离器工作标准：
K 0.5cm 3 / m 3 气 S 0.05cm 3 / m 3 液
典型的过滤式分离器结构图
气体经上部进入，经 过滤管进入二级分离，而 较大液滴及粉尘则留在分 离器一级分离段内进入储 液槽，气体在二级分离段 经捕雾后从右侧流出。
CTT型卧式分离器
含有少量气，水的油 经接收室进入分离器，经 重力沉降后，由疏流室稳 流后进入分离室。在分离 室内，油液均匀较薄层的 流动使气泡得以分离，分 离出的气泡从顶部流出，