EGPRS上行功控研究
深度强化学习为智能航空发动机控制赋能
航空发动机是一个高度复杂的系统,涉及时变性、非线性、耦合性和多变量等问题,这些特点使得其控制成为一项极具挑战的任务,主要包括控制策略优化、燃油效率提升、故障检测与诊断、环境自适应等方面。
传统控制方法主要是在特定飞行状态下基于线性模型设计控制器,但这种方法对于在广泛飞行包线内运行的发动机效果不佳。
此外,由于发动机部件长期运行导致的性能下降,传统控制器将难以适应新的控制环境。
随着人工智能技术的发展,特别是深度强化学习的进步,国内外研究人员开始将其与航空发动机控制结合。
深度强化学习旨在探索智能体如何在复杂和不确定的环境中学习到最优策略。
通过与发动机不断交互,智能控制器能够学习并优化控制策略,适应发动机工作状态的变化,从而表现出优越的环境适应性。
航空发动机控制的发展航空发动机的构型及控制系统自20世纪以来经历了多次变革,如图1所示。
诞生于20世纪中期的燃气涡轮航空发动机构型较为简单,采用液压-机械式控制系统,这要求飞行员根据飞行高度和速度手动操作油门以调整燃油流量,将发动机转速控制在一定范围内保持不变。
随后为解放飞行员的精力并提高发动机控制精度,1950—1980年,以比例-积分-微分(PID)为代表的单变量反馈控制器被应用且代替了早期的油门杆前馈控制,形成了结合电子调节器的液压机械式控制系统。
但随着飞机性能需求的提升,发动机的结构逐渐复杂化,可调部件从早期的1个增加至10个以上,系统的耦合性也逐渐变强,这也导致面向线性系统的经典控制方法已难以适应发动机高性能的控制要求,从而促进了现代控制理论技术的应用,线性二次型调节器(LQR)、线性二次型高斯/回路传输恢复(LQG/LTR)及多变量鲁棒控制等的各种控制方法在1980—2010年间被广泛研究和应用。
美国针对航空发动机多变量控制开展过许多研究,其中包括利用多变量控制解决F-35战斗机短距起飞垂直降落的特殊飞行任务、为确保控制精度和发动机的最佳性能对F135发动机进行多变量控制等。
华为GSM网管日常基本使用使用指南
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BTS3900一块MRFU最大功率为80W,根据小区载频数合理配置功率类型。
功率等级与功率类型的关系;监控信道状态设备维护——》小区名称点击右键——》监控信道状态:查询小区频点:MML——》命令输入:LST GTRX——》辅助:索引类型(按照名称),小区名称(XXX)修改小区频点:小区先增加目标频点:指令ADD GCELLFREQ修改载频频点小区删除原频点:指令RMV GCELLFREQ查询小区载频信道信息:MML——》命令输入:LST GTRXCHAN——》辅助:索引类型(按照名称),小区名称(XXX)加SD信道:MML——》命令输入:SET GTRXCHAN——》辅助:载频索引(XXX),信道号(XXX),信道类型SDCCH8(SDCCH8):加静态FPDCH信道:MML——》命令输入:SET GTRXCHAN——》辅助:载频索引(XXX),信道号(XXX),信道类型PDTCH(PDTCH),PDCH信道优选类型EGPRSNORCH(EGPRS普通信道)加CCCH信道:MML——》命令输入:SET GTRXCHAN——》辅助:载频索引(主频载频索引),信道号(只能是2,4,6信道),信道类型BCH(BCH):查看基站传输设备维护——》基站名称点击右键——》基站传输状态查询:查询/设置基站空闲时隙:MML——》命令输入:LST BTSIDLETS——》索引类型(按照名称),基站名称(XXX)MML——》命令输入:SET BTSIDLETS——》索引类型(按照名称),基站名称(XXX),柜组号(XXX),空闲时隙数(XXX)跳频查询小区跳频类型:指令LST GCELLHOPTP开跳频:MML——》命令输入:SET GCELLHOPQUICKSETUP——》索引类型(按照名称),小区名称(XXX),跳频模式BaseBand_FH(基带跳频),主B载频的跳频类型NO_Hop(不跳频):关跳频:MML——》命令输入:SET GCELLHOPQUICKSETUP——》索引类型(按照名称),小区名称(XXX),跳频模式:NO_FH(不跳频)功控查询小区是否开了功控:指令LST GCELLBASICPARA开功控:MML——》命令输入:SET GCELLBASICPARA——》辅助:索引类型(按照名称),小区名称(XXX),上行功率控制允许YES(是),下行功率控制允许YES(是):关功控:MML——》命令输入:SET GCELLBASICPARA——》辅助:索引类型(按照名称),小区名称(XXX),上行功率控制允许NO(否),下行功率控制允许NO(否):层、层间切换门限小区所在层:命令LST GCELLBASICPARA层间切换门限:命令LST GCELLHOBASIC空闲参数MS最小接收信号等级(ACCMIN)MML——》命令输入:LST GCELLBASICPARA——》辅助:索引类型(按照名称),小区名称(XXX)小区重选惩罚时间(PT)MML——》命令输入:LST GCELLIDLEAD——》辅助:索引类型(按照名称),小区名称(XXX)小区重选偏移(CRO)MML——》命令输入:LST GCELLIDLEBASIC——》辅助:索引类型(按照名称),小区名称(XXX)小区重选滞后参数(CRH)MML——》命令输入:LST GCELLIDLEBASIC——》辅助:索引类型(按照名称),小区名称(XXX)邻区注意:华为增加删除邻区关系,均不用增加删除测量频点,测量频点会自动添加删除。
带频率信息的机动目标被动跟踪
带频率信息的机动目标被动跟踪
李健;蒋宏;宋龙;任章
【期刊名称】《电光与控制》
【年(卷),期】2007(014)002
【摘要】对于被动目标跟踪,在引入了测频信息后,目标的可观测条件大大放宽,在某些条件下,观测站甚至可以不动.本文对带频率信息的被动跟踪由二维常速目标延伸到三维机动目标,并采用伪线性估计器(PLE).仿真结果表明,伪线性估计器(PLE)在一定程度上能够改善带频率信息的机动目标被动跟踪.
【总页数】4页(P12-15)
【作者】李健;蒋宏;宋龙;任章
【作者单位】北京航空航天大学自动化学院,北京,100083;北京航空航天大学自动化学院,北京,100083;北京航空航天大学自动化学院,北京,100083;北京航空航天大学自动化学院,北京,100083
【正文语种】中文
【中图分类】V243.2
【相关文献】
1.结合幅度信息的粒子滤波机动目标被动跟踪 [J], 薛锋;刘忠;曲毅
2.基于双观测站的水下机动目标被动跟踪 [J], 赵振轶;李亚安;陈晓;苏骏
3.水下机动目标航迹被动跟踪显控软件设计 [J], 丁明惠
4.基于自适应扩展H∞滤波的机动目标被动跟踪 [J], 周航;冯新喜;王蓉;张婧
5.基于双观测站的水下机动目标被动跟踪 [J], 赵振轶;李亚安;陈晓;苏骏;;;;
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光导开关研究进展及其在脉冲功率技术中的应用
第20卷 第1期强激光与粒子束Vol.20,No.1 2008年1月H IGH POWER L ASER AND PAR TICL E B EAMS J an.,2008 文章编号: 100124322(2008)0120171206光导开关研究进展及其在脉冲功率技术中的应用3袁建强1,2, 谢卫平2, 周良骥2, 陈 林2, 王新新1(1.清华大学电机系,北京100084;2.中国工程物理研究院流体物理研究所,四川绵阳621900) 摘 要: 概述了GaAs光导开关的发展历史,通过对GaAs和SiC进行比较指出,SiC由于禁带宽度大、击穿场强高、电子饱和漂移速度大、热导率高等优势被认为是更好的光导开关材料。
比较了本征光电导和非本征光电导的不同之处,报道了利用本征光电导和非本征光电导的SiC光导开关的最新进展。
介绍了光导开关在超宽带源和紧凑型脉冲功率系统中的应用,提出了SiC光导开关进一步发展的关键技术并进行了展望。
关键词: 光导开关; 砷化镓; 碳化硅; 脉冲功率; 超宽带源; 紧凑型脉冲功率系统 中图分类号: TM836 文献标识码: A 脉冲功率技术的本质是将能量在时间和空间上进行压缩,以得到高功率输出和高能量密度。
开关在脉冲功率系统中起着重要的作用,不仅决定了脉冲功率装置的输出特性,在某种程度上甚至是脉冲功率系统成败的关键[1]。
光导半导体开关(PCSS光导开关)是超快脉冲激光器和光电半导体相结合形成的新型器件,通过触发光对半导体材料电导率的控制实现开关的关断和导通。
与脉冲功率技术中传统的开关相比较,光导开关具有极快的闭合时间(p s量级)、极小的时间抖动(p s量级)、低开关电感(亚n H量级)、高重复频率,不受电磁干扰,重量轻,体积小等优点。
常见的光导开关结构有横向结构、平面结构和相对电极结构[224]。
光导开关的发展与半导体材料技术的发展密切相关。
在半导体材料的发展过程中,一般将以硅(Si)为代表的半导体材料称为第一代半导体材料;将以砷化镓(GaAs)为代表的化合物半导体称为第二代半导体材料;将以碳化硅(SiC)为代表的宽禁带化合物半导体称为第三代半导体材料。
弹性高超声速飞行器输入饱和抑制backstepping控制
提出方法的有效性。
关键词:高超声速飞行器;弹性;backstepping;饱和抑制;干扰观测器
中图分类号:V448.2
文献标志码:A
DOI: 10. 13465/j. .nki. .vs. 2019. 20. 007
Saturation restraint of inputs backstepping control for a fexible hypersonic vehicle
Key words: hypersonic vehicle; elasticity; backstepping; saturation restraint; disturbance obse/er
高超声速飞行器是指飞行马赫数大于 5的飞行 器[1]&它具有机动灵活、隐身性高、突防能力强等特 点,可以作为战略突袭武器的发射平台 ,因而受到了各 个航天强国的广泛关注。其中,乘波体构形的吸气式 高超声速飞行器(Aiob/ahing Hypersonic Vehicle, AHV)因具有较高的升阻比,被认为是高超声速飞行器 最好的气动外形⑷,具有广阔的应用前景。
backstepping的输入饱和抑制非线性控制方法。考虑升降舵偏转量对升力的影响,引入新的虚拟控制量精准控制攻角状
态。将机体的弹性模态影响视作一类干扰项,设计非线性干扰观测器对其进行估计,并在控制器中予以补偿。引入非线
性增益函数提高系统控制输入量的饱和抑制能力,并基于李雅普诺夫理论证明了闭环系统的稳定性。仿真分析验证了所
LU Yao, SUN You, LU Kunfeng
( Beo.ongAeaospaceAuiomaiocConiaoeInsioiuie, Be o.ong 100854 , Chona)
EDGE常用参数
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重要参数介绍
TRX_PERFER_MARK
1-7,表示只支持语音业 务,数值越高,优先级越高 当该值为0时,该载频才 支持数据业务,且也能做语 音业务。
TRX_PREFER_ MARK为0, GPRS占用仍有 优先级
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包括最低TRX索引的TRX优先
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重要参数介绍
▪
系统资源参数
无线信道 MAX_PDCH 小区可用的最大PDCH数。 MAX_PDCH_HIGH_LOAD 在语音高负荷状态下的小区最大PDCH可用数。 MIN_PDCH
▪ 参数定义小区最少的PDCH数目(静态PDCH数目),该数目的 PDCH不可被TCH业务侵占,由于它的不可侵占性,该值按需设置 数目,太大会浪费资源
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T_NETWORK_RESPONSE_TIME ▪ 定义:Maximum expected response time of a network server as seen from the MFS. ▪ 取值范围:100-5000ms ▪ 步长:100ms ▪ 默认值:1600ms ▪ 影响范围:BSC ▪ 备注:该参数用于控制DL TBF延迟释放的时间,该 参数越大,占用GCH资源的时间就越长,但该参数 过小,也会影响到DL/UL TBF的建立时长。
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重要参数介绍
重选参数 小区重选 PAN_MAX、PAN_DEC、PAN_INC 参数意义:移动台每次进行小区重选后,应将计数器N3102设置为 该小区广播的PAN_MAX。当移动台收到网络的Packet Uplink Ack/Nack(分组上行确认/负确认)消息,且根据该消息移动台可 以发送新的数据块(注意不是重发),则移动台将当前的N3102增 加PAN_INC,但N3102不允许超过PAN_MAX。如果由于没有收到 网络的“分组上行确认/负确认”消息,导致移动台不能发送新的数 据块时,移动台将启动T3182定时器,如果后续收到了“分组上行 确认/负确认”消息,且根据该消息移动台可以发送新的数据块,则 T3182定时器停止并复位,否则T3182超时,此时移动台将当前的 N3102减少PAN_DEC。如果N3102 0,移动台异常释放TBF并 进行小区重选(不再驻留当前小区)。
高超声速飞行器若干问题研究进展_陈予恕
国家自然科学基金重点项目(编号:10632040)本文2009-03-10收到,陈予恕、郭虎伦分别系哈尔滨工业大学院士、博士生,钟顺系天津大学航空航天研究院博士生高超声速飞行器若干问题研究进展陈予恕 郭虎伦 钟 顺摘 要 介绍了国外高超声速飞行器的发展现状,并总结了未来一段时期高超声速飞行器的发展方向和趋势。
分析了高超声速飞行器的外形选择及其气动问题,发动机的选取与机体一体化问题和气动加热及防热问题。
最后提出了未来高超声速飞行技术发展的几个方向。
关键词 高超声速飞行器 气动弹性 机体一体化 气动加热 防热引 言高超声速飞行器是指飞行马赫数大于5.0的远程巡航飞行器,它综合了航空航天领域众多学科的新技术,代表了未来航空航天领域的研究发展方向,被认为是继隐身技术之后的又一重点技术领域。
按采用的动力装置不同,高超声速飞行器可分为火箭推进高超声速飞行器(Rocke-t Po w eredH yper -sonic Vehicle ,RP HV )和吸气式高超声速飞行器(A ir -B reath i n g H yperson ic V ehic l e ,AB HV )两类。
早期的高超声速飞行器,如X-15和X-20,均以火箭发动机为动力,属于RPHV 。
由于其性能不佳,后续研究几乎没有开展。
随着对超燃冲压发动机研究的深入,AB HV 成为各航空航天大国的发展重点。
AB HV 包括吸气式运载器(A ir -Breath i n g Launch V e -h icle ,ABLV )和高超声速巡航飞行器(H yperson ic C r u ise V ehic le ,HCV )。
ABLV 又称为空天飞机(A erospace Plane ),主要执行入轨任务,可分为单级入轨和多级入轨系统。
H CV 主要指在大气层内飞行、执行巡航任务的飞行器,可用作高超声速飞机、战略攻击机和巡航导弹,均采用超燃冲压发动机作为动力系统。
航空航天领域中气动弹性力学与控制研究
航空航天领域中气动弹性力学与控制研究随着科学技术的不断发展,航空航天领域的研究也越发广泛而深入。
气动弹性力学与控制是航空航天领域中一个重要的研究方向,它关注的是飞行器在高速飞行中所面临的内外环境的变化和挑战,以及针对这些变化和挑战所需要的创新解决方案。
首先,让我们来了解一下什么是气动弹性力学。
气动弹性力学是研究飞行器在飞行过程中受到的气动力和结构弹性力相互作用的学科。
在飞行过程中,飞行器所承受的气动载荷会影响到其结构的变形和应力分布,而结构的变形和应力分布又会影响到气动流场,形成一个相互作用的动态过程。
气动弹性力学的研究旨在深入理解这种相互作用,以提高飞行器的飞行性能和安全性。
气动弹性力学与控制的研究内容非常丰富多样,其中包括气动弹性模态分析、气动弹性阻尼与控制、气动弹性不稳定性分析和控制等多个方面。
首先,气动弹性模态分析是气动弹性力学研究的基础。
它通过分析飞行器结构在受到气动载荷时的模态特性,如固有频率、模态形状等,来评估其受力和稳定性。
这种分析可以为飞行器设计提供重要的参考依据,以避免和抑制可能的失稳和振动问题。
其次,气动弹性阻尼与控制是保证飞行器稳定性的关键。
在高速飞行中,飞行器受到气动载荷的作用会引起结构的振动,而这些振动有可能会导致结构的破坏和飞行器的失效。
因此,研究如何通过控制飞行器的气动弹性阻尼,来抑制结构振动,保持飞行器的稳定性是非常重要的。
在实际应用中,可以通过改变结构的刚度和阻尼特性,设计合适的控制系统来实现气动弹性阻尼与控制。
此外,气动弹性不稳定性分析和控制也是航空航天领域中研究的重要方向。
不稳定性会给飞行器带来很大的风险,因此对于飞行器的不稳定性进行深入分析,并通过设计相应的控制策略来控制不稳定性是非常关键的。
研究人员利用数值模拟和实验等手段,对不稳定性机理进行研究,并开发出相应的控制技术,以提高飞行器的稳定性和安全性。
总的来说,航空航天领域中气动弹性力学与控制的研究是为了解决在高速飞行中飞行器受到的气动力和结构弹性力相互作用所带来的问题。
无线网优参数(2G)-爱立信分册-V2.1
CELL参数设 本参数定义 了收发信机 CELL 置 以后,合路 CELL参数设 本参数定义 了小区全球 CELL 置 识别码。它 CELL参数设 本参数用于 区分不同运 CELL 置 营者或同一 CELL参数设 每个MS均有 一些关于MS CELL 置 能力的信 GPRS/EGPRS GPRS/EGPRS 质量服务-- 质量服务激 BSC BSC 交换属 活功能键 GPRS动态手 本 参 数 由 机 功 控 -- BSC 发 给 手 CELL Cell data 机,用于 GPRS链路自 是 否 激 活 适应--Cell GPRS链路自 CELL 数据 适应功能 GPRS链路自 下行链路译 CELL 适应--Cell 码控制 数据 GPRS信道管 本参数设置 理 数 据 -- GPRS/EGPRS CELL BSC属性数 和动态半速 GPRS信道管 本参数定义 理 数 据 -- 当手机无线 BSC BSC属性数 接入能力未 GPRS信道管 本参数决定 理 数 据 -- 用 于 GPRS BSC BSC属性数 上行信道的 GPRS信道管 本参数用于 理 数 据 -- 设置GPRS的 BSC BSC属性数 网络模式。 GPRS信道管 本 参 数 表 理 数 据 -- 示,当前分 BSC BSC属性数 配的PDCH信 GPRS信道管 本 参 数 表 理 数 据 -- 示,当前分 BSC BSC属性数 配的PDCH信 GPRS信道管 本参数表示 理数据--小 当前小区是 CELL 区数据 否支持GPRS GPRS信道管 本参数表示 理数据--小 当前小区静 CELL 区数据 态PDCH信道 不连续发射 参数定义基 CELL --小区数据 站是否开启 下行不连续 不连续发射 参数定义手 CELL --小区数据 机是否开启 上行不连续 动态 BTS 功 本参数规定 控 -- 小 区 数 基站是否支 CELL 持动态功率 据
华为GSM网管日常基本使用使用指南
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BTS3900一块MRFU最大功率为80W,根据小区载频数合理配置功率类型。
功率等级与功率类型的关系;7.监控信道状态设备维护-—》小区名称点击右键-—》监控信道状态:8.查询小区频点:MML——》命令输入:LST GTRX——》辅助:索引类型(按照名称),小区名称(XXX)9.修改小区频点:小区先增加目标频点:指令ADD GCELLFREQ修改载频频点小区删除原频点:指令RMV GCELLFREQ10.查询小区载频信道信息:MML-—》命令输入:LST GTRXCHAN—-》辅助:索引类型(按照名称),小区名称(XXX)11.加SD信道:MML——》命令输入:SET GTRXCHAN—-》辅助:载频索引(XXX),信道号(XXX),信道类型SDCCH8(SDCCH8):12.加静态FPDCH信道:MML——》命令输入:SET GTRXCHAN--》辅助:载频索引(XXX),信道号(XXX),信道类型PDTCH(PDTCH),PDCH信道优选类型EGPRSNORCH(EGPRS普通信道)13.加CCCH信道:MML——》命令输入:SET GTRXCHAN——》辅助:载频索引(主频载频索引),信道号(只能是2,4,6信道),信道类型BCH(BCH):14.查看基站传输设备维护-—》基站名称点击右键——》基站传输状态查询:15.查询/设置基站空闲时隙:MML--》命令输入:LST BTSIDLETS——》索引类型(按照名称),基站名称(XXX)MML—-》命令输入:SET BTSIDLETS-—》索引类型(按照名称),基站名称(XXX),柜组号(XXX),空闲时隙数(XXX)16.跳频查询小区跳频类型:指令LST GCELLHOPTP开跳频:MML——》命令输入:SET GCELLHOPQUICKSETUP——》索引类型(按照名称),小区名称(XXX),跳频模式BaseBand_FH(基带跳频),主B载频的跳频类型NO_Hop(不跳频):关跳频:MML-—》命令输入:SET GCELLHOPQUICKSETUP——》索引类型(按照名称),小区名称(XXX),跳频模式:NO_FH(不跳频)17.功控查询小区是否开了功控:指令LST GCELLBASICPARA开功控:MML——》命令输入:SET GCELLBASICPARA——》辅助:索引类型(按照名称),小区名称(XXX),上行功率控制允许YES(是),下行功率控制允许YES(是):关功控:MML—-》命令输入:SET GCELLBASICPARA—-》辅助:索引类型(按照名称),小区名称(XXX),上行功率控制允许NO(否),下行功率控制允许NO(否):18.层、层间切换门限小区所在层:命令LST GCELLBASICPARA层间切换门限:命令LST GCELLHOBASIC19.空闲参数MS最小接收信号等级(ACCMIN)MML-—》命令输入:LST GCELLBASICPARA——》辅助:索引类型(按照名称),小区名称(XXX)小区重选惩罚时间(PT)MML——》命令输入:LST GCELLIDLEAD——》辅助:索引类型(按照名称),小区名称(XXX)小区重选偏移(CRO)MML——》命令输入:LST GCELLIDLEBASIC--》辅助:索引类型(按照名称),小区名称(XXX)小区重选滞后参数(CRH)MML--》命令输入:LST GCELLIDLEBASIC—-》辅助:索引类型(按照名称),小区名称(XXX)20.邻区注意:华为增加删除邻区关系,均不用增加删除测量频点,测量频点会自动添加删除.华为的邻区关系均为单向,故同BSC内增加删除邻区关系,都要双向增删。
超高速飞行器气动热效应研究
超高速飞行器气动热效应研究引言随着工业技术的发展,人类对于高速飞行技术的研究越来越深入。
超高速飞行器的出现,不仅可以提高人们在太空科学领域探索和应用的能力,更可以为人们创造新的交通工具。
超高速飞行器的研究涉及多个学科领域,其中气动热效应是其中一个重要的方面。
本文将详细介绍超高速飞行器气动热效应研究的相关内容。
一、超高速飞行器概述超高速飞行器是指在大气层内或受大气影响下运行的飞行器,速度远远超过常规飞机和导弹的速度,通常在7马赫以上。
超高速飞行器主要包括重返式飞船、高超声速飞机和短程导弹等。
这些飞行器需要承受极高温、极高速和强气动负载等极端条件,因此对于材料的要求也非常高。
二、气动热效应高速飞行器的速度非常快,当高速运动的飞行器与空气接触时,会产生极高的气动负载和摩擦热。
因此,气动热效应也是高速飞行器研究中一个非常重要的方面。
气动热效应涉及到的热学效应有多种,包括气动加热和辐射加热等。
气动加热气动加热是高速飞行器沿飞行方向运动时所面临的最主要的热负荷。
当高速飞行器沿飞行方向运动时,在飞行器前缘和激波前面的一段区域内,气体的压力和温度都会急剧升高。
这时,高温高压的气体会冲击到飞行器表面,瞬间将气体的动能转换为热能,产生气动加热。
辐射加热辐射加热是指高速飞行器表面和外部热环境之间的热交换,主要包括向空间的辐射热、向飞行器表面反射的太阳热、大气层内吸收的太阳辐射热以及大气层内反射的太阳辐射热等。
这些因素都会对高速飞行器表面产生热负荷,从而影响其耐热性能。
三、1.实验研究实验研究是研究高速飞行器气动热效应的最主要方式。
为了进行气动加热效应研究,研究人员常常使用大型气动热试验设备,如水冷导热管试验台和高速风洞试验台等,将气动负荷和高温下的材料响应进行测试和研究,从而提高高速飞行器的热性能。
2.仿真模拟仿真模拟也是高速飞行器气动热效应研究的重要手段之一。
利用现代计算机技术,可以对高速飞行器和大气层之间的热交换过程进行数值仿真。
EGPRS 上行功控功能
EDGE/GPRS上行功控功能为了进一步提高EDGE/GPRS的下载速率,上周在莞城试验了EDGE/GPRS的DYNAMIC MS POWER CONTROL功能,从统计结果来看,效果还是比较明显的。
一、理论分析EDGE/GPRS的DYNAMIC MS POWER CONTROL功能与语音业务上行动态功控类似,其原理都是在满足一定接受电平的条件下,尽可能降低MS的发射功率,从而:1、减少手机电池消耗;2、降低上行干扰,改善上行无线环境;3、减少BTS接收机饱和的风险。
功率控制过程开启该功能后,在一个GPRS/EGPRS连接过程中,MS不断进行下行测量,其发射功率是不断通过以下公式的计算的出来的:P =min(CCHPWR,GAMMA0 -GAMMA-ALPHA(C+48))其中CCHPWR为小区控制信道最大功率,C为手机接收功率,ALPHA 和GAMMA是两个控制参数,GAMMA0是只跟使用频带有关的常数:以下是不同ALPHA值的影响曲线。
相关控制参数ALPHA的设定决定了动态功率控制的效果。
ALPHA的单位为0.1,ALPHA的设定可以有三种不同的策略:激进的设定。
ALPHA的值较大,如10,在这种情况下,MS发射功率与接收功率关系很密切,在上行方向造成的干扰可以降到最小。
温和的设定。
ALPHA的值中等,如6,在这种情况下,MS发射功率与接收功率关系较为密切,在上行方向造成的干扰可以得到一定的减少。
静态设定。
ALPHA的值为0,在这种情况下,MS以固定功率进行发射,GAMMA的值设定了MS的发射功率。
在现有的网络中如有较多的数据业务,一般都采用温和的设置。
GAMMA是小区级参数,设定的是功控的期望接收功率,可与SSDES 类比,表示的功率水平要进行换算:GAMMA(dBm)=—110+GAMMA。
二、试验结果1、现网统计16日对覆盖大莞城区域的K1、K2、J1、J2、S1、S2、U1、ZI和Z2等9个BSC进行了EGPRS上行功控试验,设置ALPHA 和GAMMA分别为6和30,从开启后上行掉包数明显改善,试验基本达到预定目标。
泵喷定子襟翼作动对转子非定常力抑制方法数值研究
本文网址:/cn/article/doi/10.19693/j.issn.1673-3185.03229期刊网址:引用格式:汤王豪, 黄修长, 饶志强, 等. 泵喷定子襟翼作动对转子非定常力抑制方法数值研究[J]. 中国舰船研究, 2023, 18(6):21–29.TANG W H, HUANG X C, RAO Z Q, et al. Numerical investigation on unsteady force suppression of pump-jet rotor by oscillating stator trailing edge flaps[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2023, 18(6): 21–29.泵喷定子襟翼作动对转子非定常力抑制方法数值研究扫码阅读全文汤王豪1,2,黄修长*1,2,3,饶志强1,2,3,华宏星1,2,31 上海交通大学 振动、冲击、噪声研究所,上海 2002402 上海交通大学 机械系统与振动国家重点实验室,上海 2002403 船海特装和动力系统国家工程中心,上海 200240摘 要:[目的]转子非定常力是泵喷推进器轴系振动的主要激励源,其产生机理和抑制机理受转−定子干扰流动的影响,需研究其抑制方法。
[方法]在泵喷推进器定子后缘引入襟翼结构,利用襟翼作动产生二次流动,改变转子入流条件,调控转−定子干扰流动,达到抑制转子非定常力的目的。
以具有前置定子襟翼的Suboff 全附体艇后泵喷推进器为研究对象,采用基于SST k –ω湍流模型的URANS 方法和动网格技术建立可实现定子襟翼作动的数值模型。
针对转子非定常力转子叶频分量的抑制,给出定子襟翼作动规律的表达式。
[结果]结果显示,在襟翼作动最优控制下,泵喷的水动力性能变化不超过1%,转子轴向非定常力在转子叶频处下降了83.35%,单个转子叶片轴向非定常力在转子叶频处降低了81.80%;襟翼作动对定子尾迹与转子入流速度的调控是抑制转子非定常力的机理。
WCDMA基础介绍
R5
上行384k,下行14.4M,HSDPA
R4 R99
上下行384k,变化了核心网 上下行384k
WCDMA演进
R7特性: 采用HSPA+,在上下行引入高阶调制,MIMO 下行速率提高到28Mbps(2*14.4),上行速率提高到11Mbps (2*5.76)
R8特性: WCDMA R8,WCDMA LTE(long term evolution),采用更 多的MIMO 空口接入技术由原来的CDMA改为OFDM(4G技术) 下行速率提高到100Mbps,上行速率提高到50Mbps,带宽是 20MHz
运营商3G频段
联通
上行:1940-1955MHz 下行:2130-2145MHz
频
WCDMA 上下行总带宽30M
段
和
电信
上行:1920-1935MHz
带
下行:2110-2125MHz
CDMA2000 上下行总带宽30M
宽 的
移动
1880-1900MHz、2010-2025MHz
对
上下行共用
比
TD-SCDMA 上下行总带宽35M
异步
同步
STTD、TSTD、FBTD OTD、STS
相干解调
相干解调
1500Hz 软、硬切换
800Hz 软、硬切换
TD-SCDMA FDMA+TDMA+CDMA TDD 上行 下行 1.6MHz 1.28Mcps 同步 无 联合检测 200Hz 接力切换
峰值速率对比
联通(R6)速率:
理论上行速率5.76Mbps,下行速率14.4Mbps,采用HSDPA+HSUPA 实际单用户上行峰值速率1Mbps,下行峰值速率5Mbps(根据环境变化)
KPI_最坏小区优化处理流程_to_customer
最坏小区处理流程一.最坏小区概述1、最坏小区类别最坏小区是指统计指标中最坏的小区,根据日常网优最关注的方面,最坏小区分类分为语音最坏和GPRS/EGPRS最坏两大类。
其中语音最坏又分为:拥塞最坏和掉话最坏;GPRS/EGPRS最坏分为:PDCH清空数过大、GPRS/EGPRS速率低、下行掉包次数多和上行IP 拒绝数多。
2、最坏小区定义从话务数据中筛选出两类最坏小区:拥塞率>=5%,且每线话务量>=0.1Erl的小区;掉话率>=3%,且每线话务量>=0.1Erl的小区。
数据业务方面,对PDCH清空数过大、GPRS/EDGE速率低、下行丢包次数多、上行IP拒绝次数多的小区进行筛选处理。
A、拥塞最坏小区:指语音拥塞大的小区,需要满足以下两个条件:拥塞率>=5%,且每线话务量>=0.1Erl。
条件中的拥塞率是语音拥塞率和SDCCH拥塞率,统计公式为:((TFCONGSAS+TFCONGSHO)+((THCONGSAS+THCONGSHO))/(TFCALLS+THCALLS),每线话务量统计公式为:(TFTRALACC/TFNSCAN)/( TAVAACC/TAVASCAN)。
条件中列出每线话务量作为筛选标准的用意是区分数据业务的影响,因为当数据业务繁忙时会占用很多的信道,导致语音可使用信道较少(虽然当语音信道不足时会启用数据业务信道清空功能,即是优先语音将数据业务信道清空用作语音信道,但日常网优工作中会出现小区同时存在很多数据业务信道和语音拥塞高的情况),这时会出现语音拥塞较高但每线话务较低的情况。
因此当每线话务量<0.1Erl时出线拥塞,这时需要注意该小区的数据业务情况。
B、掉话最坏小区:掉话率>=3%,且每线话务量>=0.1Erl的小区。
掉话率描述的是小区的掉话程度,由于各小区的话务量不同(起呼数不同),因此使用掉话率来衡量小区的掉话多少。
掉话率统计公式是:TFNDROP/TFMSESTB。
高超声速飞行器多物理场耦合问题建模与分析
2023-11-06CATALOGUE目录•引言•高超声速飞行器多物理场耦合模型•高超声速飞行器多物理场耦合数值模拟•高超声速飞行器多物理场耦合问题分析•高超声速飞行器多物理场耦合问题优化设计•结论与展望01引言研究背景与意义高超声速飞行器在国防、科技和商业领域具有重要应用价值,如高超声速巡航导弹、高超声速飞机等。
多物理场耦合问题是高超声速飞行器设计面临的重大挑战之一,涉及气动、热、结构等多个物理场的相互影响。
研究多物理场耦合问题对提高高超声速飞行器的性能、安全性和可靠性具有重要意义。
010203研究现状与发展国内外学者针对高超声速飞行器多物理场耦合问题开展了广泛研究,提出了许多建模与求解方法。
然而,由于高超声速飞行器多物理场耦合问题的复杂性,仍存在许多挑战需要进一步解决。
随着计算技术和数值方法的不断发展,多物理场耦合问题的研究将更加深入,为高超声速飞行器的设计提供更加有效的手段。
02高超声速飞行器多物理场耦合模型建模方法与原理耦合模型分类根据耦合程度和物理场类型,可将高超声速飞行器多物理场耦合模型分为强耦合模型、弱耦合模型和混合耦合模型。
建模原理利用物理和数学方法,建立能够描述各物理场之间相互作用和影响的数学模型,并进行数值模拟和实验验证。
常用软件ANSYS、FLUENT、MATLAB、COMSOL等。
气动-热-结构耦合模型热效应对气动性能的影响结构变形会改变飞行器的气动外形,进而影响飞行器的气动性能。
建模方法采用有限元法和有限差分法等数值方法,进行耦合求解。
气动外形对温度场的影响高超声速飞行时,气动加热会导致飞行器表面温度升高,进而影响结构强度和刚度。
03建模方法采用多学科耦合方法和控制理论进行建模和仿真分析。
气动-推进-控制耦合模型01推进系统对气动性能的影响火箭发动机的推力、燃料消耗等会影响飞行器的气动外形和气动性能。
02控制系统的气动效应控制面、控制机构等的气动效应会影响飞行器的气动性能和控制精度。
EGS主要技术政策及优化开发方案数值模拟研究(创新训练项目申请书)
一、基本情况项目名称EGS主要技术政策及优化开发方案数值模拟研究所属学科石油工程起止年月主持人姓名性别民族出生年月学号联系电话指导教师联系电话主持人曾经参与科研的情况无指导教师承担科研课题情况1、特低渗透油藏渗流数值模拟技术及井网优化研究,“十一五”国家科技重大专项课题。
课题第二完成人。
2、薄互层低渗透油藏渗流机理及非线性渗流基础模型研究,“十二五”国家科技重大专项课题。
课题第二完成人。
3、薄互层低渗透油藏先导试验区块开发技术政策研究,十二五国家科技重大专项课题。
课题第二完成人。
4、胜利低渗透砂岩油藏高效开发新技术应用研究,中石化重点攻关项目。
课题第二完成人。
5、深层特低渗透油藏开发关键技术政策界限研究,中石化重点攻关项目。
课题第二完成人。
6、三次采油软件的编制(主模型),中石化项目. 课题第二完成人。
7、八区下乌尔禾组油藏四次加密开发技术政策研究。
课题第二完成人。
8、16-2008-SD.油藏模拟数值计算研究.中国石油大学.08.3-10.3.项目负责人.各种数值计算方法软件包。
项目编号指导教师对本项目的支持情况李志涛老师对本项目予以肯定支持。
自本申请前已予以多次理论及实践的学习指导。
项目组主要成员姓名学号所在学院专业班级联系电话邮箱二、项目研究的目的和主要研究内容研究目的:获得EGS方法经济有效开发地热的主要技术政策及典型热田优化开发方案。
研究内容:1、合理注入及采出井直径2、合理压裂规模3、合理注采井网、井距4、合理注入流体流速、注入时间、注入温度5、国内典型热田模型开发方案的设计及优化6、废旧油气田转型EGS的评价,技术政策及优化。
三、国、内外研究现状和发展动态从地心释放的热能可以替代很大一部分目前通过燃烧天然气、油和煤而获得的用于发电的能量,其潜在价值非常可观。
2008年,全球电力消耗量达到2万亿瓦年。
而从地心不断向外流出的热量约相当于44万亿瓦年。
这些天文数字的热量,即使只有一少部分被开发利用,也能轻易满足世界大部分能源需求。
EDGE技术交流-话统和参数
EDGE技术交流话统&参数2008-4-23Alcatel Lucent目录1 话统介绍 (3)1.1EDGE网络渗透指标 (3)1.2系统负荷预警指标 (5)1.3PDCH复用度指标 (6)1.4TBF指标 (6)1.5EGPRS PDCH平均速率 (7)1.6EGPRS 重传率 (7)2 无线参数介绍 (8)2.1参数定义 (8)2.2无线逻辑参数评估列表 (12)1话统介绍1.1EDGE网络渗透指标EDGE网络渗透指标在于了解EDGE用户的终端支持情况、数据业务中EDGE的占比。
1.1.1EDGE手机渗透率通过话务报告:EDGE手机渗透率(MS与网络有交互时的渗透率)P450c/(P450a+P450b+P450c)相关counter定义:P450a:近似GPU下R1997、R1998版本手机数P450b:近似GPU下R1999版本GPRS手机数P450c:近似GPU下R1999版本EDGE手机数1.1.2EDGE业务流量EDGE业务流量占比DL EGPRS有效流量占比=(p55e*176+p55f*224+p55g*296+p55h*352+p55i*448+p55j*592+(p55k*896+p55l*10 88+p55m*1184)/2)/(p55a*160+p55b*240+p55c*288+p55d*400+p55e*176+p55f*224+ p55g*296+p55h*352+p55i*448+p55j*592+(p55k*896+p55l*1088+p55m*1184)/2)*10 0EDGE业务速率占比1】DL中MCS1流量比例=p55e*176/(p55e*176+p55f*224+p55g*296+p55h*352+p55i*448+p55j*592+(p55k*8 96+p55l*1088+p55m*1184)/2)*1002】DL中MCS2流量比例=p55f*224/(p55e*176+p55f*224+p55g*296+p55h*352+p55i*448+p55j*592+(p55k*8 96+p55l*1088+p55m*1184)/2)*1003】DL中MCS3流量比例=p55g*296/(p55e*176+p55f*224+p55g*296+p55h*352+p55i*448+p55j*592+(p55k*8 96+p55l*1088+p55m*1184)/2)*1004】DL中MCS4流量比例=p55h*352/(p55e*176+p55f*224+p55g*296+p55h*352+p55i*448+p55j*592+(p55k*8 96+p55l*1088+p55m*1184)/2)*1005】DL中MCS5流量比例=p55i*448/(p55e*176+p55f*224+p55g*296+p55h*352+p55i*448+p55j*592+(p55k*8 96+p55l*1088+p55m*1184)/2)*1006】DL中MCS6流量比例=p55j*592/(p55e*176+p55f*224+p55g*296+p55h*352+p55i*448+p55j*592+(p55k*8 96+p55l*1088+p55m*1184)/2)*1007】DL中MCS7流量比例=(p55k*896/2)/(p55e*176+p55f*224+p55g*296+p55h*352+p55i*448+p55j*592+(p5 5k*896+p55l*1088+p55m*1184)/2)*1008】DL中MCS8流量比例=(p55l*1088/2)/(p55e*176+p55f*224+p55g*296+p55h*352+p55i*448+p55j*592+(p 55k*896+p55l*1088+p55m*1184)/2)*1009】DL中MCS9流量比例=(p55m*1184/2)/(p55e*176+p55f*224+p55g*296+p55h*352+p55i*448+p55j*592+(p 55k*896+p55l*1088+p55m*1184)/2)*100附录:Counter定义P55a :NB_USEFUL_DL_RLC_BLOCK_PDTCH_CS1P55b :NB_USEFUL_DL_RLC_BLOCK_PDTCH_CS2P55c :NB_USEFUL_DL_RLC_BLOCK_PDTCH_CS3P55d :NB_USEFUL_DL_RLC_BLOCK_PDTCH_CS4P55e :NB_USEFUL_DL_RLC_BLOCK_PDTCH_MCS1P55f :NB_USEFUL_DL_RLC_BLOCK_PDTCH_MCS2P55g :NB_USEFUL_DL_RLC_BLOCK_PDTCH_MCS3P55h :NB_USEFUL_DL_RLC_BLOCK_PDTCH_MCS4P55i :NB_USEFUL_DL_RLC_BLOCK_PDTCH_MCS5P55j :NB_USEFUL_DL_RLC_BLOCK_PDTCH_MCS6P55k :NB_USEFUL_DL_RLC_BLOCK_PDTCH_MCS7P55l :NB_USEFUL_DL_RLC_BLOCK_PDTCH_MCS8P55m :NB_USEFUL_DL_RLC_BLOCK_PDTCH_MCS9UL EGPRS有效流量占比=(p57e*176+p57f*224+p57g*296+p57h*352+p57i*448+p57j*592+(p57k*896+p57l*10 88+p57m*1184)/2)/(p57a*160+p57b*240+p57c*288+p57d*400+p57e*176+p57f*224+ p57g*296+p57h*352+p57i*448+p57j*592+(p57k*896+p57l*1088+p57m*1184)/2)*10 0附录:Counter定义P57a :NB_USEFUL_UL_RLC_BLOCK_PDTCH_CS1P57b :NB_USEFUL_UL_RLC_BLOCK_PDTCH_CS2P57c :NB_USEFUL_UL_RLC_BLOCK_PDTCH_CS3P57d :NB_USEFUL_UL_RLC_BLOCK_PDTCH_CS4P57e :NB_USEFUL_UL_RLC_BLOCK_PDTCH_MCS1P57f :NB_USEFUL_UL_RLC_BLOCK_PDTCH_MCS2P57g :NB_USEFUL_UL_RLC_BLOCK_PDTCH_MCS3P57h :NB_USEFUL_UL_RLC_BLOCK_PDTCH_MCS4P57i :NB_USEFUL_UL_RLC_BLOCK_PDTCH_MCS5P57j :NB_USEFUL_UL_RLC_BLOCK_PDTCH_MCS6P57k :NB_USEFUL_UL_RLC_BLOCK_PDTCH_MCS7P57l :NB_USEFUL_UL_RLC_BLOCK_PDTCH_MCS8P57m :NB_USEFUL_UL_RLC_BLOCK_PDTCH_MCS91.2系统负荷预警指标EDGE业务的数据流量相对GPRS有明显增加,因此传输资源和GPU的负荷在EDGE网络中就显得尤为重要,以下提供了相应的负荷评估指标:GPU负荷评估P402:Cumulative time during which the GPU stays in the PMU CPU overload statedue to PMU CPU power limitations(每秒采样10次)P77:Maximum value of the PMU CPU power budget observed during thegranularity period.2】 GPU_DSP 拥塞标准P384:The counter is started when a DSP of a GPU enters the congestion state注:以上Counter均是每秒采样10次。
(内部资料)爱立信指令大全(有注释,通俗易懂)(申精)
无锡优化学习总结1.BSC操作指令及注意事项1.1 BSC中常用P指令及基本参数查看小区的状态(打开ACTIVE/关闭HALTED): Rlstp:cell=4731b;查看小区所在层:Rllhp:cell=4731b;LEVEL--小区级别(Cell level)取值范围为1 - 3.具体为:1 宏蜂窝级(Micro level)2 正常蜂窝级(Normal level)3 蜂伞状窝级(Umbrella level)LEVEL 1的优先级最高,LEVEL 3的优先级最低查看小区的选择参数:Rlsbp:cell=xxxx;查看小区逻辑信道:Rlslp:cell=d479b;查看小区的BCCHRldep:cell=41361c;(查看BCCH)查看小区的频点:Rlcfp:cell=d479b;查看邻区关系中的测量频点:Rlmfp:cell=41361c;(查看测量频点)查看两小区之间的邻区关系:Rlnrp:cell=4731b,cellr=all,nodata;查看两小区之间的切换参数:Rlnrp:cell=4731b,cellr=41103f;KOFFSETP/KOFFSETN:切换边界偏移参数,N是负偏移,P是正偏移LHYST:是切换磁滞,防止乒乓切换。
查看小区的滤波器参数:Rllfp:cell=xxxx;这些是滤波器类型,一般不动;SSLENSD:话音信号强度滤波器长度,信号变化快的区域调小,加快切换;QLENSD:话音信号质量滤波器长度,质量变化快的区域调小,加快切换,一般设置比SSLENSD小;SSLENSI:信令信号滤波器长度,和SSLENSD类似,作用于信令阶段QLENSI:信令质量滤波器长度,和QLENSD类似,作用于信令阶段SSRAMPSD:话音信号强度斜坡参数,滤波器充满的周期数,在滤波器充满之前服务信号被低估,SSRAMPSI :话音信号质量斜坡参数,滤波器充满的周期数,在滤波器充满之前服务质量被低估(即刚开始的时候邻区是被低估的,要经过SSRAMPSD设置的周期后才按照正常值进行滤波处理,减小这两个值自然更好的适应快速移动环境!)滤波器长度实际上就是采样窗口的的大小,即以多少个测量报告进行算术平均或加权平均计算,根据计算出的结果来判断是否应该切换。
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4.2
上行误块率
调整日前后 7 天对比图:
上行误块率
7.20% 7.15% 7.10% 7.05% 7.00% 6.95% 调整前一周指标 调整后一周指标 7.03% 7.18%
通过上行功控参数优化后, 全网上行误块率有一定改善, 由 7.2%降低至 7%, 改善率在 2%左右。
4.3
上行 TBF 掉线率
调整日前后 7 天对比图:
上行TBF掉线率
0.92% 0.91% 0.91% 0.90% 0.90% 0.89% 0.89% 0.88% 0.91%
0.89%
调整前一周指标
调整后一周指标
通过上行功控参数优化后, 全网上行误块率有一定程度改善, 由 0.9%降低至 0.8%, 改善率在 2% 左右。
4.4
4. (E)GPRS 功滩区实施,本次功率控制调整方案于 5 月 28 日实施,以下 是取 28 日前后一周忙时(晚上 23 点)相关指标情况。
4.1
指标总体改善情况
调整范 围
项目
上行误块 率
上行 TBF 掉线率
上行 TBF 建立成功 率
EGPRS 平 均每时隙 上行速率 (kbps)
2. (E)GPRS 功率控制原理
华为产品中 GPRS 功控算法为上行开环功控依照协议来做的。上行功率控制的原理是利用手
机下行接收电平值调整上行的输出功率。 PCH = min(0 - CH - * (C + 48), PMAX) 其中: PCH:移动台在上行链路中每个 PDCH 中的每个 PDCH 上发射的功率,单位为 dBm 0:GSM900 为 39dBm;GSM1800 为 36dBm; CH:移动台和特定信道的功率控制参数,通过 RLC/MAC 控制消息发送给移动台 :系统参数,通过 RLC/MAC 控制消息发送给移动台; C:标准化移动台接收信号电平,由组成消息块的 4 个普通突发脉冲的上行接收电平的均值,单 位为 dBm; PMAX: 小区下最大允许输出功率, GSM900 网络设置为 5,代表 33dbm,GSM1800 网络设置为 0,代表 30dbm。 从公式上看:
EGPRS 上行功控研究
1. 前言
(E)GPRS 上行功率控制可以减少 MS 的发射功率同时减少上行干扰。但是当 MS 的发射功率 过低时(E)GPRS MS 的上行的质量将无法得到保证,特别是在本身上行干扰比较大的区域,当上 行质量不佳时会导致(E)GPRS 上行数据的重传, (E)GPRS 上行速率性能的下降; 反之, 当(E)GPRS 上行发射功率设置过大时,也会导致上行网络上行干扰的增大,甚至导致 GSM 掉话率的增加, 反而不利于(E)GPRS 的上行传输。
GPRS 平 均每时隙 上行速率 (kbps)
调整前一
冷水滩 区
周指标 调整后一 周指标 改善率
7.18% 7.03% 2.13%
0.91% 0.89% 2.19%
99.38% 99.46% 0.09%
36.88 37.15 0.79%
11.930 11.933 0.02%
上表是全网调整前后一周的 5 项指标总的对比改善情况,由表可见,功控的实施对上行误 块率、上行 TBF 掉线率、EGPRS 每时隙速率有一定改善,上行 TBF 建立成功率和 GPRS 平均每时 隙上行速率改善效果一般。
5. EGPRS 功率控制总结
通过(E)GPRS 功率控制参数调整试验效果来看,EGPRS 上行 EGPRS BLER、 上行 TBF 掉线率、 EGPRS 上行每时隙速率均有一定改善,上行 EGPRS BLER 改善了 2.13%,上行 TBF 掉线率改善了 2.19%,EGPRS 每时隙上行速率改善了 0.79%;TBF 上行建立成功率和 GPRS 上行每时隙速率改善 效果一般;另外,对话音的无线 kpi 如:掉话率,通话质量,切换成功率等基本无影响。
PCH = min(0 - CH - * (C + 48), PMAX) 由: 0 − CH − ∗ (C + 48) ≤ Pmax C≥ Γ0 − Γch − Pmax − 48 α
GSM900 和 GSM1800 都为Γ0 − Pmax 都为 6dBm 则起控电平为: C≥ 6 − Γch − 48 α
上行 TBF 建立成功率
调整日前后 7 天对比图:
上行TBF建立成功率
99.48% 99.46% 99.44% 99.42% 99.40% 99.38% 99.36% 99.34% 99.46%
99.38%
调整前一周指标
调整后一周指标
4.5
EDGE 平均每时隙上行速率
调整日前后 7 天对比图:
EGPRS平均每时隙上行速率(kbps)
例如 gamma=12,Alpha=0.6 时,起控电平为:C ≥ -78。
3. (E)GPRS 功率控制方案
上行功率控制主要由 2 个参数来控制,为了更好地得到合适的上行功率控制参数设置,可 选用多套参数组合方式。本次调整组合方式如下表所示:
BSC 第一套方案: 第二套方案: 第三套方案: ALPHA GAMMA 7 7 7 31 26 30
37.2 37.1 37 36.9 36.8 36.7 调整前一周指标 调整后一周指标 36.88 37.15
通过上行功控参数优化调整,全网 EGPRS 每时隙上行速率由 36.88Kbp 上升至 37.16Kbps,改善 率为 0.79%。
4.6
GPRS 平均每时隙上行速率
调整日前后 7 天对比图:
例如在一个 GSM900 基站允许手机最大发射功率为 30 的小区中,接收电平为-58,哪种方案更 优秀? 我们根据公式 PCH = min(Γ 0 - Γ ch - α *(C + 48),PMAX)得到: 第一套方案:PCH=min(39-31-0.7*(-58+48),30)=15; 第二套方案:PCH=min(39-26-0.7*(-58+48),30)=20; 第三套方案:PCH=min(39-30-0.7*(-58+48),30)=16;
GPRS上行每时隙速率(Kbps)
11.934 11.933 11.932 11.931 11.93 11.929 11.928 11.933
11.93
调整前一周指标
调整后一周指标
观察功控参数优化调整前后 KPI 指标发现,全网 GPRS 每时隙速率由 11.930Kbps 上升到 11.933Kbps 左右。