2020风电场自用道路使用和维护管理办法
风电场自用道路使用和维护管理办法
风电场自用道路使用和维护管理方法
一、引言
随着近几年可再生能源的不断进展，风力发电作为其中的一个
紧要领域得到了广泛的应用。风电场作为一种紧要的风力发电技术，其建设、使用及维护管理涉及到很多方面，其中风电场的自用道路
使用和维护管理是其中一个必不可少的环节。本文旨在结合相关实
践和实际情况，探讨风电场自用道路的使用和维护管理方法。
二、风电场自用道路的概述
风电场自用道路是指为了便于对风电场进行建设、设备维护和
管理等活动所需而铺设的道路。从结构上来看，风电场自用道路大
致可以分为道路路基、道路表层和附属设施三个部分。风电场自用
道路建设的重要目的是为风力发电设备的运输和维护供给便利，并
辅佑襄助风电场的安全管理。
风电场自用道路具有一下几个特点：
1. 风电场自用道路的使用频率较低，但其对风电场的正常运作
具有紧要作用。
2. 风电场自用道路大多建在较为坎坷或者地形陡峭的山区或沙
漠等地区，难以防范自然环境的侵蚀。
3. 风电场自用道路与环境的联系紧密，其使用和维护管理应当
与四周环境协调搭配。
三、风电场自用道路使用管理方法
1. 道路施工管理
风电场自用道路的施工应符合国家相关的建设标准及规定，施工前应依照现场情况进行勘察，订立施工方案及措施。在施工过程中应注意安全，确保施工人员、设备和四周的环境安全，并应依照规定施工，杜绝违法违规操作。
2. 道路使用及安全管理
风电场自用道路的使用应依据实际情况进行合理规划，即订立认真的使用管理制度和规定，确保道路的安全性和畅通性。风电场自用道路的使用管理应当与风电场设施设备的日常管理相结合，强调风电场日常管理中安全生产、环保等方面的内容。
风电场自用道路使用和维护管理办法正式样本
文件编号：TP-AR-L6926
There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.
（示范文本）
编制：_______________
审核：_______________
单位：_______________
风电场自用道路使用和维护管理办法正式样本
风电场自用道路使用和维护管理办
法正式样本
使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
1总则
为了加强风电场自用道路的维护和管理，发挥风
电场工程设施效能，保障风电场安全生产需要，制定
本办法。现予以印发，望认真贯彻执行。
2管理范围
道路，包括风电场站内人行道、车行道，站区到
每个风机的道路。
3一般规定
3.1风电场要加强对道路的管理，保持其完好状
态。任何单位和个人均不得擅自占用或挖掘道路。
3.2禁止下列行为：
3.2.1在道路上搭棚设亭、设置仓库、堆存物料、放置废品及从事生产、加工活动；
3.2.2在道路上排放、流洒废水及其他污染物，拌合泥浆，打砸硬物、晾晒、冲洗、焚烧物品；
风电场外来人员、车辆管理制度
风电场外来人员、车辆管理制度
1. 引言
随着风电场建设和运营的不断进展，外来人员和车辆进入风电场成为常态。为
了确保风电场的安全和正常运行，订立一套科学合理的外来人员、车辆管理制度显得尤为紧要。本文将从外来人员和车辆两方面入手，介绍风电场外来人员、车辆管理制度的相关内容。
2. 外来人员管理制度
2.1 外来人员准入规定
风电场外来人员准入规定旨在确保风电场的安全和正常运行，并防止非法人员
进入。实在规定如下：
•全部进入风电场的外来人员，必需事先向风电场管理部门供给有效的身份证明和个人信息，并注册登记。
•外来人员进入风电场前，需经过安全培训和岗位培训，并持相关证明材料。
•不符合安全要求、涉及风险较高的外来人员，需经过额外的审核和审批程序方可允许进入。
•外来人员进入风电场期间，必需始终佩戴有效的身份证明，并遵守风电场的各项规章制度。
2.2 外来人员管理流程
为了保证外来人员管理的高效性和规范性，风电场应当建立完善的管理流程。
一般的管理流程如下：
1.外来人员申请进入风电场，并供给相关信息。
2.风电场管理部门对外来人员进行审核和审批。
3.外来人员经过培训后，领取有效证件。
4.外来人员在进入风电场前登记签到，并接受身份验证。
5.外来人员依照工作计划和指引进行工作，并在工作结束后登出风电场。
2.3 外来人员安全管理
为了保证风电场的安全，需要对外来人员实施严格的安全管理措施。实在措施
如下：
1.外来人员进入风电场前，必需穿戴符合要求的安全防护装备。
2.外来人员与风电场内员工必需保持肯定距离，并遵守相关安全操作规
风电场自用道路使用和维护管理办法
风电场自用道路使用和维护管理办法《风电场自用道路使用和维护管理办法》是为了规范风电场自用道路的使用和维护管理，保证风电场自用道路的安全、有序和有效利用，促进风电场的正常运营。
一、风电场自用道路使用管理
1. 风电场自用道路的使用范围不得超出风电场内部，严禁私自修建或改变道路走向。
2. 风电场自用道路的使用应遵守交通法规，不得超速行驶、压线行驶、逆行等违规行为。
3. 风电场自用道路的使用应注意保护道路设施，不得随意乱扔垃圾，不得损毁、移动标志牌、路标等。
4. 风电场自用道路的使用应尊重他人权益，不得干扰其他使用道路的人员和车辆。
5. 临时关闭或封禁风电场自用道路时，应提前通知相关使用单位或个人，并采取合理的交通引导措施。
二、风电场自用道路维护管理
1. 风电场自用道路的维护应定期检查，及时修复路面损坏、排水设施堵塞等问题。
2. 风电场自用道路的维护应保持道路畅通，及时清理道路沿线的杂草、石块等障碍物。
3. 风电场自用道路的维护应保持道路标志牌、路标的清晰完好，并及时修复或更换损坏的标志牌、路标。
4. 风电场自用道路的维护应加强道路护栏、护坡等安全设施的巡查和维护，确保其正常使用和安全性。
5. 对于严重损坏或无法修复的风电场自用道路，应及时进行整修或重新铺设，保证道路的可持续使用。
以上是《风电场自用道路使用和维护管理办法》的主要内容，希望能对风电场自用道路的使用和维护提供参考和指导。
风电场自用道路使用和维护管理办法
风电场自用道路使用和维护管理办法风电场自用道路是指风电场内部的道路，用于风电场内的交通和设备运输。为了保证风电场自用道路的安全和正常使用，需要制定一定的使用和维护管理办法。
一、使用管理办法：
1. 风电场自用道路的使用范围仅限于风电场内部的交通和设备运输，禁止外部车辆进入使用。
2. 进入风电场自用道路需经过授权，未经授权禁止进入。授权可以通过电子门禁系统、工作证、通行证等方式进行管理。
3. 在风电场自用道路上行驶的车辆必须符合相关的安全要求，如车辆年检合格、牌照完好、驾驶员持有效驾驶证等。
4. 超速、酒驾、疲劳驾驶等违章行为在风电场自用道路上同样禁止，一经发现将追究相关责任人的法律责任。
5. 风电场自用道路上行驶的车辆应保持适当的车距，遵守交通规则，避免危险驾驶行为。
二、维护管理办法：
1. 风电场自用道路应定期进行巡查和维护，确保道路的平整和正常使用。巡查时发现的道路损坏、障碍物等问题应及时修复。
2. 风电场自用道路应设置相应的交通标志、标线和警示设施，提醒驾驶员注意行车安全。
3. 风电场自用道路边坡应进行护坡工程，确保道路两侧的坡面稳定，避免坍塌和滑坡。
4. 在雨雪天气或其他恶劣天气条件下，风电场自用道路应及时除雪、除冰，确保道路的通行安全。
5. 风电场自用道路的维护工作应有专门的维护人员负责，及时处理道路的损坏、障碍物等问题。
以上是对风电场自用道路使用和维护管理办法的一些建议，具体的管理办法可以根据实际情况进行制定和执行。同时，在使用和维护过程中，也需要加强宣传教育，提高驾驶员的安全意识和道路使用规范。
风电场自用道路使用和维护管理办法
风电场自用道路使用和维护管理办法为了保障风电场自用道路的有效利用和安全管理，提高其使用效率和延长使用寿命，制定本办法。
一、道路使用范围
风电场自用道路是指风电场内部建设的用于风电场设施及相关设备和人员运输、维护的道路。
二、道路使用管理
1. 风电场自用道路一律实行封闭管理，外来车辆需办理进出证明，未经批准不得进入。
2. 风电场自用道路进出证明由风电场管理单位负责发放，进出车辆需提供相关证明材料。
3. 进出证明有效期为一个月，过期需重新申请。
4. 道路内行驶车辆需按照规定的速度行驶，不得超速行驶，道路内禁止违规停车、逆行等违法行为。
5. 道路使用期限到达时，必须按时续期，逾期使用需重新申请。
6. 风电场自用道路需按时进行巡查，发现道路损坏或其他问题应及时处理。
三、道路维护管理
1. 风电场自用道路的维护由风电场管理单位负责，必须按照相关标准进行维护，确保道路的平整和安全。
2. 道路定期进行清扫，清除垃圾、杂草等杂物。
3. 道路有缺陷或损坏时，应及时修复，确保道路的平整和通畅。
4. 防止道路出现积水，及时疏通排水设施。
5. 道路边坡的稳定性需要保证，及时修复出现的滑坡等问题。
6. 定期对路面进行维护，确保路面的平整和耐久性。
7. 定期检查路灯、交通标志等设施的正常运行情况，及时维修和更换。
8. 定期进行质量验收和维护管理的检查，确保道路维护质量。
四、道路安全管理
1. 风电场自用道路需设置安全警示标志，包括限速标志、禁止停车标志、注意行人标志等。
2. 道路巡查人员需要经过专业培训，掌握相关安全知识和应急处置能力。
风电场自用道路使用和维护管理办法
风电场自用道路使用和维护管理办法
一、前言
随着风电行业的快速发展，越来越多的风电场投入使用。为了确保风电场的安全和稳定运行，风电场内的自用道路使用和维护管理变得越来越重要。本文将介绍风电场自用道路的使用和维护管理办法，以确保风电场道路的正常运行，保障风电场的稳定和长期运行。
二、使用管理
2.1 风电场内道路的使用范围
1.风电场内道路主要服务于风电场内的设施和设备，以及员
工的生活，不允许任何非风电场业务车辆进入风电场道路使用。
2.风电场内道路的通行顺序为：风电场服务车辆>施工车辆>
员工车辆>访客车辆，以保证风电场设备和设施的正常运行和工程施工的顺利进行。
2.2 道路安全行车规定
1.驾驶人员必须持有有效证件，并遵守公路交通安全法律法
规，合法行驶。
2.道路安全行车时，车辆须与风机等设施安全距离保持在50
米以上，以避免危险并保障道路行车安全。
3.道路上禁止超速行驶，禁止闯红灯、逆行、占道停车等违
法交通行为。
4.道路上禁止未经允许行驶，禁止非法占道，损坏道路设施
和设备。
2.3 道路维护管理
1.风电场应建立完整的风电场自用道路路况巡检制度，并委
派专人负责巡查。
2.对发现的道路损坏、设施设备故障及时汇报维修，防止因
道路损坏导致的交通事故。
3.工程车辆进出和行驶国家公路应依照有关管理办法和规定，
严格按照有关手续办理，确保交通安全。
三、维护管理
3.1 风电场道路维护保养
1.风电场应认真做好道路维护保养，对道路及其设施设备定
期检查、维修、保养。
2.道路的覆盖物要时常养护补齐，以确保道路不会因雨雪、
风沙等因素而制造危险或阻碍行车。
风电场自用道路使用和维护管理办法实用版
YF-ED-J7979
可按资料类型定义编号
风电场自用道路使用和维护管理办法实用版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
风电场自用道路使用和维护管理
办法实用版
提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
1总则
为了加强风电场自用道路的维护和管理，
发挥风电场工程设施效能，保障风电场安全生
产需要，制定本办法。现予以印发，望认真贯
彻执行。
2管理范围
道路，包括风电场站内人行道、车行道，
站区到每个风机的道路。
3一般规定
3.1风电场要加强对道路的管理，保持其完
好状态。任何单位和个人均不得擅自占用或挖掘道路。
3.2禁止下列行为：
3.2.1在道路上搭棚设亭、设置仓库、堆存物料、放置废品及从事生产、加工活动；
3.2.2在道路上排放、流洒废水及其他污染物，拌合泥浆，打砸硬物、晾晒、冲洗、焚烧物品；
3.2.3变更或移动道路的附属设施；
3.2.4占用道路；
3.3不得在人行道上停放、行驶机动车辆。
3.4铁轮车、履带车、超重车在道路上行驶时，须经风电场领导同意，并采取必要的保护措施，按风电场指定的时间和路线行驶。
风电场运行与检修维护管理
农业生物环境与能源工程
风电场运行与检修维护管理
袁亚男
（国电电力甘肃新能源开发有限公司，甘肃酒泉735000）
摘要：为了维持其安全稳定地运行，必须加强风电场运行与检修维护的管理工作，最大限度地保证风力发电的工作效率。本文通过了解风电场运行与检修的具体工作内容，分析风电场运行及其检修维护管理。
关键词：风力发电；风电场；检修维护；管理
1风电场运行与检修维护具体内容
1.1技术管理
在风电场运行中，技术管理主要包含了技术档案、设备台账等内容，同时还需要重视技术指标、配置标准等有关参数。在管理过程中，可以采用分内容、分层次记载模式,详细记录运行过程中的事故和设备缺陷，这也是技术管理的内容,通过有效的管理方法,保证风电场的正常运行。
1.2备件定检
风电场的建设需要保证其长期运行，所以日常维护工作尤为重要，其主要目的就是排查电机组的故障。在这个过程中，风电机组的故障主要分为批次故障以及零星故障2种，批次故障需要通过改进机组来变换形式，降低风电场运行的风险。而零星故障只需要将备件定检当作核心,机主自身就能更换性能并排除故障1）
1.3风机维修
风机的定期维修工作要在排除设备故障的基础上,维持风机的正常运行。定期维修工作主要以安全生产机制为标准,再结合风电场运行的协同性，建设安全且更加全面的风电场运行系统。在设备管理条件优质的情况下，利用常规测试得出控制器的限定值,对于偏复杂性或电机设备故障维修工作量大的就会选择非常规测试。
2风电场设备运行管理
2.1风电机组的日常运行管理
电机的运行管理工作场所是中控室，利用监控系统来实施监测，充分掌握风电场设备的运行现状和数据信息并做好相应的记录。在监测过程中,如果出现了数据异常，需要进一步利用系统程序来连续监控异常数据，并及时处理设备故障。如果是系统的常规则需要让更专业的人员来处理维修，并做好记录。通常情况下，要想排除系统故障可直接通过远程控制进行复位操作。如果是较为特殊的故障，还需要通知专业人员进行单独处理,并加强部门之间的协调关系。为了提高管理效率，还需要建立必要的风电场设备巡视制度，合理安排工作人员进行风电场巡视工作。为了确保工作人员的人身安全,外出工作时最好两人及以上为一组参与巡视工作）巡视检查的内容主要有机组运行中是否有声音异常、叶片是否正常运转以及机组的基础设施等等,在这个过程中也要明确工作分工，重点需要检查故障处理后与运行的机、的机的机组等等，这些都是需要重点检查的内容。在巡视时,如果现，需时间知管理理故障，避免因为故障对风电场的经济效益造成较大影响。工作人员需要详细记录巡检结果，遇到特殊天气,要减少室外巡检工作，直接利用监控系统实行室内工作即可，保证人身安全囚。
风电场自用道路使用和维护管理办法
风电场自用道路使用和维护管理办法
一、引言
随着可再生能源的不断发展与利用，风能作为其中的一种重要形式之一，受到了广泛的关注和追捧。风电场作为风能转化为电能的核心设施，其建设与运营管理具有重要的意义。风电场自用道路在风电场建设过程中起到了举足轻重的作用，不仅是风电场运营的通道与桥梁，同时也具有促进风电场的发展与管理的重要作用。因此，制定并实施科学合理的风电场自用道路使用和维护管理办法，对提高风电场的运营效率和管理水平具有重要的意义。
二、基本原则
风电场自用道路使用和维护管理应遵循以下基本原则：
1. 法律依据原则：依法合规进行道路使用和维护管理，遵守相关法律法规与政策。
2. 公平公正原则：公平、公正地对待风电场运营商与各相关单位，确保道路使用权的公平分配。
3. 安全可靠原则：确保风电场自用道路的安全和可靠性，保障人员和设备的安全。
4. 环境保护原则：遵守环境保护法律法规，减少对自然环境的破坏，积极推动绿色、环保的道路使用和维护工作。
三、使用管理
1. 道路使用申请：风电场运营商在使用风电场自用道路前，需向相关管理部门提出书面申请，并提交相关证明和材料。
2. 使用权评估：相关管理部门按照一定的评估标准和程序，对道路使用申请进行综合评估，确定道路使用权的授予与否以及使用期限。
3. 使用权费用：风电场运营商在获得道路使用权后，应按照管理部门制定的收费标准，及时缴纳相关使用费用。
4. 使用年限与延续：风电场自用道路使用权的年限根据实际情况确定，运营商可在使用权到期前提出延续申请，相关管理部门按照程序对延续申请进行审查。
风电场运营与维护管理
风电场运营与维护管理
摘要：海上风电作为全球风电领域发展的前沿，也是目前风电行业发展最快、前景最广阔的发展方向。对海上风电场运维检修及安全救援的可达性和及时性的
要求越高，给海上风电场生产运维工作带来了挑战。将移动应用技术引入海上风
电生产运维管理中，是提高机组运行效率、降低维护成本、实现信息规范化管理
的重要途径。
关键词：风电场；运营；维护管理
前言
风电场监控系统可以实现风电机组、升压站、测风塔、有功控制等设备的统
一数据采集、统一监控画面显示、设备控制、报警提示、数据统计与分析功能。
一体化的运行管理系统通过建立风电场数据的统一管理、分析系统，为运行人员
提供更为便捷的管理手段。将风电场数字化系统和移动终端设备相结合，风电场
运行人员可通过移动终端查看机组运行状态、风电场监控画面、报警提示、历史
运行数据等信息，并在系统允许的情况下对机组的某些部件进行控制。运行人员
在巡视过程中，可直接使用移动设备进行监测，不需要采用设备面板或数据线连
接设备的方式进行操作。针对移动设备设计的全新人机交互界面和操作逻辑，可
减轻运行人员的工作强度，提高工作效率。
1海上风电运维分析
1.1海上风电运维内容
海上风电运维是指针对海上风能发电机组进行有效的运行维护，保证风能发
电机组的稳定运行。当前陆地风电已经成为电能的主要来源，但是随着用电量的
不断增加，这种发电模式已经难以满足用电需求，因此需要重点针对发电手段进
行创新和改进，这样才能够提高发电量，保证电能需求得到满足。我国拥有丰富
的海上风能资源，在海上进行风电能的开发时拥有重要的基础保障，并且在海上
风电场自用道路使用和维护管理办法范本（2篇）
风电场自用道路使用和维护管理办法范本
一、总则
为了规范风电场自用道路的使用和维护管理，保证风电场的正常运行和安全使用，特制定本办法。
二、适用范围
本办法适用于所有风电场自用道路的使用、维护和管理。
三、使用原则
1. 风电场自用道路仅供风电场内部使用，禁止非风电场人员和车辆进入；
2. 风电场自用道路使用应遵守交通规则，确保安全驾驶；
3. 在与风电场主要道路交叉路口处应设置明显的标志和警示设施，确保交通流畅和行车安全；
4. 风电场自用道路严禁未经许可进行改变、挖掘或私自设立障碍物；
5. 风电场自用道路的使用人员应经过相应的培训和合格后，方可上道驾驶。
四、使用程序
1. 风电场自用道路的使用分为临时使用和长期使用两种情况；
2. 临时使用指的是非风电场内部人员或车辆，需要临时进入风电场自用道路的情况，需要事先向风电场运维人员提出申请，并经批准后方可进入并按指定路线行驶；
3. 长期使用指的是风电场内部人员或车辆，需要经常进出风电场自用道路的情况，需要事先向风电场运维人员申请长期使用资格，并按规定的程序进行审批；
4. 长期使用人员或车辆需定期接受相关培训和考核，确保安全驾驶和道路维护的能力。
五、道路维护
1. 风电场自用道路的维护应由风电场运维人员负责，确保道路整洁、平整；
2. 风电场自用道路上存在的障碍物或垃圾应及时清除；
3. 风电场自用道路的照明设施应定期检查和维修，确保夜间行车安全；
4. 风电场自用道路的路标和标志牌应清晰、完好，如有损坏应及时更换或修复；
5. 风电场自用道路的水沟、排水系统应保持通畅，确保道路不受雨水侵蚀。
风电场道路设计控制因素及应对措施
风电场道路设计控制因素及应对措施
发表时间：2020-12-07T14:56:33.833Z 来源：《建筑实践》2020年7月20期作者：周猛[导读] 随着风力发电项目建设规模的不断提升，风力发电的建设资源也日趋紧张，而风电场的道路设计也成为了多种工作开展的基础所在。
周猛
中国电建湖北省电力勘测设计院有限公司，湖北省武汉市， 430040摘要：随着风力发电项目建设规模的不断提升，风力发电的建设资源也日趋紧张，而风电场的道路设计也成为了多种工作开展的基础所在。风电场往往建设在地形地势较为复杂的地方，道路设计的难度较大，工程量较大，导致相应的设计难度较高，这也就要求我们能够对交通运输路线加以科学选择，对场内道路路径和交通流量进行合理规划，从而使工程造价得到合理控制，推动风电场道路设计水平的不
断提升。
关键词：风电场；道路设计；控制因素；应对措施一、风电场道路设计控制因素分析（一）风机设备因素风电场道路的主要功能就是对风机设备提供运输服务，而如果风机本身的重量较重，在运输过程之中往往会对道路造成一定的压力，而如果道路的承载力难以达到既定要求，就会出现道路坍塌的情况，因此，风机设备自身因素也就成为了风机道路设计之中必须考虑的主要因素[1]。
（二）地形环境因素我国地大物博，有着最为复杂的地形环境，包含了山区、平原以及丘陵等多种不同的地形结构，在不同的地形环境之下，对风电场道路也会有着不同的要求。一般来说，平原地区风电场道路更符合风电场道路建设的实际需求，而山区和丘陵的地形环境则会对风电场道路设计造成严重的影响，对风电场道路安全造成较为严重的威胁。（三）施工技术因素风电场道路设计的专业性较强，技术性较强，需要考虑到的因素较多，而这些因素往往也需要通过施工技术加以解决。如果说风电场道路设计本身的技术含量较低，没有遵循施工既定的要求进行规范化设计，就会导致多种问题的产生，对后续施工活动的开展造成严重的影响，这也容易导致后续安全生产问题的产生。（四）成本因素
风电场运行与检修维护管理
风电场运行与检修维护管理
【摘要】风电场是无污染电能生产的一种形式，缓解了供电压力，促进高耗能、高污染产业成功转型，因此受到越来越多的关注，同时，风电场运行管理质
量与风电场经济收益之间具有直接关系。由于风电场数量持续增加，怎样对风电
场运行和检修维护管理是目前社会中十分关注的问题。基于此，本篇文章具体分
析了风电场运行和检修工作的具体内容，并提出风电场运行和检修维护管理的具
体对策。
【关键词】风电场；检修维护；管理；运行；措施
1.风电场运行与检修内容
1.1技术管理
对风电场而言，技术管理包括档案、设备台账等，是技术指标和配置标准的
依据，需要合理选择工作内容，采用分层次记载的方式，对运行事故和设备缺陷
问题进行详细记录，将其归纳到技术管理中，以保证风电场能够有效运行。
1.2备件定检
在开展风电场日常维护工作时，需要重视对风电机组的故障排查环节。在此
过程中，风电机组故障主要包含批次故障和零星故障，前者要借助机组改进更换
的方式降低风电场运行风险，后者要将备件定检作为关键，通过自行更换功能排
除故障。
1.3风机维修
在进行定期维修时，需要在排除技术设备故障的同时，确保风电场平稳运行。在此过程中，要以安全生产机制为依据，借助协同生产与内容细化，创建安全化
分电厂网络运行系统，满足优质、高效的管理条件，并对控制器限定值进行反复
测试。对于非常规测试，主要运用在具有复杂性的设备故障维修中[1]。
2.风电场运行与检修过程中的问题
2.1 设备自身可靠性低
现阶段，风电场市场正在迅速发展，许多风机设备厂已占领市场，但是，忽
略了技术的可行性，同时，市场中的产品有所欠缺，致使风机设备在运行时难免
风电场运行管理及面临的问题
风电场运行管理及面临的问题
发表时间：2020-11-04T08:27:33.375Z 来源：《中国电业》（发电）》2020年第15期作者：郭龙辉[导读] 伴随国内经济的增长、先进科技的飞快进步，风能发电专业技术也获得了长足的发展。作为清洁类能源之一，风能的发电赢得了国内政府的鼎力支持。因此，风能发电定会形成一大趋势，但当前在管理风电场运行方面，还是有一定的问题存在着。
江西大唐国际新能源有限公司江西南昌 330000
摘要：伴随国内经济的增长、先进科技的飞快进步，风能发电专业技术也获得了长足的发展。作为清洁类能源之一，风能的发电赢得了国内政府的鼎力支持。因此，风能发电定会形成一大趋势，但当前在管理风电场运行方面，还是有一定的问题存在着。为此，本文从风电场出发，概述了日常运行管理，并针对其中的问题，提出了优化管理的措施，仅供参考。
关键词：风电场；运行管理；问题及优化措施
现阶段，在大力倡导环保政策的环境下，社会越来越需要可再生能源。尤其是风电则属于很洁净的可再生能源之一。与其它发电相比，风电场清洁无污染，尤其以不消耗燃料为最突出的优势。在如今资源极其紧张的世界下，风电建设真可谓是最理想的一种选择。既可有效缓解资源危机，又可避免环境污染，从而促进环境保护。但在风电场日常的运行中，却缺少科学的管理，所以必须积极采取措施来加以改善，以充分发挥风电资源的重要作用。
一、风电场日常运行管理的概述
作为新理念之一，风电场还具有环保性。在国内风电场运行中，往往具有很多突出的特点。不仅牵涉范围广，而且系统也极为复杂多变。因为项目设备极为众多，且内部系统也相当复杂，所以常常占据很大的地方，相应的管理范围也就更宽。这时场内存在的电气装置，也就十分复杂多变。很明显传统的工作模式现已不能应用，而风电场的位置常常也会很偏僻，尽管国内风电资源很丰富，但却大多集中在十分偏远的地方。同时，在风电场也涉及很多种类的主机，整个系统也极为复杂多变。由于项目开展时间并不一样，所以风电场种类及其设备也丰富多样。此外，风并不稳定，不是固定存在的一种事物。作为过程性资源之一，风既随机又很不稳定。不管是风速又或是风向，均一直在不断变化着，以至于会影响到发电设备的日常运行。要想生产优质的电能，适当优化管理风电场的运行。所以，管理好风电场，不仅能大幅节约能源、降低消耗量，而且还能促进电力企业增强竞争实力，从而在激烈的竞争当中争得一席之地。在风电场运行中，风电管理作为无可替代的部分，主要涉及设备监管和定期维护工作，并且严禁违规操作。在具体管理风电场运行中，有关人员还应注意掌握必要的知识点，通过合理的方式来探究问题，并充分明确问题原由。基于风力资源利用率的增大，来进一步稳定好风电场的整体运行。
风电场自用道路使用和维护管理办法示范文本
风电场自用道路使用和维护管理办法示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
风电场自用道路使用和维护管理办法示
范文本
使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1总则
为了加强风电场自用道路的维护和管理，发挥风电场
工程设施效能，保障风电场安全生产需要，制定本办法。
现予以印发，望认真贯彻执行。
2管理范围
道路，包括风电场站内人行道、车行道，站区到每个
风机的道路。
3一般规定
3.1风电场要加强对道路的管理，保持其完好状态。任
何单位和个人均不得擅自占用或挖掘道路。
3.2禁止下列行为：
3.2.1在道路上搭棚设亭、设置仓库、堆存物料、放置废品及从事生产、加工活动；
3.2.2在道路上排放、流洒废水及其他污染物，拌合泥浆，打砸硬物、晾晒、冲洗、焚烧物品；
3.2.3变更或移动道路的附属设施；
3.2.4占用道路；
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
5.1项目部养护维修道路时，必须按照有关养护维修的操作规程进行，达到无沉陷、无松散、无坑洼、平整坚实的质量要求。道路上的各种检查井盖应完整无缺，与路面持平。
5.2在道路两侧进行建筑工程施工的建设单位应在工程竣工时，按要求将相邻的人行道铺装硬化。
5.3养护单位应在施工单位注销手续后的下列时间内修复路面：
（一）横向沟槽：主次干道的，五日以内，一般道路的，十日以内；
（二）纵向沟槽：主次干道的，十日以内；一般道路的，十五日以内.超过二百平方米的，每增加一百平方米，顺延一天。
4.2因工程建设挖掘道路，建设单位须到风电场办理相关手续，并缴纳掘路费和回填保证金后，方可开挖。
因紧急抢修地下管线挖掘道路的单位，须在开挖抢修的同时，向风电场报告，并在七日内补办掘路手续，缴纳掘路费。
4.3建设单位应在挖掘道路的施工现场设置安全防护设施及安全标志，严格按安全操作规程施工。
挖掘Baidu Nhomakorabea路遇地下设施时，建设单位须采取保护措施，并及时报告风电场处理，不得擅自移动、损坏。
2020风电场自用道路使用和维护管理办法
编 辑：__________________
时 间：__________________
1总则
为了加强风电场自用道路的维护和管理，发挥风电场工程设施效能，保障风电场安全生产需要，制定本办法。现予以印发，望认真贯彻执行。
2管理范围
道路，包括风电场站内人行道、车行道，站区到每个风机的道路。
3.7路况出现不良状况时，首先汇报风电场场长，由风电场场长通知项目部进行处理。项目部尽快到达现场，恢复路况。
3.8在道路上设置公用设施单位，须经风电场同意。
3.9因工程建设确需临时占用道路，建设单位须到风电场办理相关手续，并向风电场缴纳占路费和恢复路面保证金。临时占用道路的单位必须在占用期满前，将所占道路恢复原状；经风电场验收合格后，领回恢复路面保证金。
4.4地下设施安装完工，建设单位应在风电场检查确认原有地下设施无损坏后，方可回填沟槽。
4.5建设单位应在风电场批准的期限内完成道路挖掘、地下设施安装、沟槽回填。
在批准期限内完不成的，建设单位应在期满前办理延期手续，并按实际占用道路面积和延期时间，缴纳二至三倍的占路费。确因地下设施情况不明导致工期延长的，免缴延期占路费。
3一般规定
3.1风电场要加强对道路的管理，保持其完好状态。任何单位和个人均不得擅自占用或挖掘道路。
3.2禁止下列行为：
3.2.1在道路上搭棚设亭、设置仓库、堆存物料、放置废品及从事生产、加工活动；
3.2.2在道路上排放、流洒废水及其他污染物，拌合泥浆，打砸硬物、晾晒、冲洗、焚烧物品；
3.2.3变更或移动道路的附属设施；
3.2.4占用道路；
3.3不得在人行道上停放、行驶机动车辆。
3.4铁轮车、履带车、超重车在道路上行驶时，须经风电场领导同意，并采取必要的保护措施，按风电场指定的时间和路线行驶。
3.5经批准占用、挖掘道路的单位，必须在现场显著位置设立标志牌。
3.6场内自用道路检查责任主体为风电场，第一责任人为风电场场长。道路维护主体为项目部，项目经理为第一责任人。
3.10占用道路设置广告牌、宣传牌，必须按照统一规划，经风电场批准，并向风电场缴纳占路费和掘路费。
3.11临时占用道路的，在风电场养护维修需要时，必须无条件迁移。3.12驶入风电场区域应限速行驶，站外道路限速30公里/小时，场区5公里/小时。
4挖掘道路管理
4.1新建、扩建、改建、翻修道路，施工单位应在开工前三个月发布公告。需在该路段埋设地下设施的，凡在公告规定的期限内，到风电场登记，并办理有关手续。道路竣工后，五年内不得挖掘。因特殊情况必须挖掘的，须经风电场批准。