(新)货运船舶进出港验证管理规定
港口码头船舶进出管理规程
港口码头船舶进出管理规程第一章总则第一条为规范港口码头船舶进出管理，保障航运安全和效率，提高港口通行能力，根据国家相关法律法规及港口管理的实际情况，制定本规程。
第二条港口码头船舶进出管理应遵循公平、公正、公开的原则，确保港口码头资源的合理配置和船舶通行秩序。
第三条本规程适用于港口码头和船舶进出管理，包括但不限于港口码头入港、出港、锚地管理、船舶安检等相关事宜。
第二章港口码头规划与布局第四条港口码头的规划与布局应根据港口的功能定位和需求确定，充分考虑船舶类型、尺寸和运行需求等因素。
第五条港口码头的进出口通道应保持畅通，确保船舶的安全进出。
港口管理部门应建立完善的交通导航系统，提供准确的导航信息和导航引导。
第六条港口码头设施和设备应定期检修和维护，确保正常运行和安全使用。
第三章船舶进出管理程序第七条船舶进出港前，船舶所有人或经营者应提前向港口管理部门申报，并提交相关船舶、货物、人员等信息。
第八条港口管理部门收到船舶申报后，应进行审核，并确保相关证件和手续的合法性和真实性。
第九条港口管理部门应根据船舶进出港的实际情况和需求，合理安排进出港时间和顺序，确保船舶通行的安全和顺畅。
第四章港口码头安全管理第十条港口码头应建立健全的安全管理体系，制定相关安全管理制度和规范，确保船舶进出港的安全。
第十一条港口管理部门应加强与相关部门的协作，定期开展安全演习和培训，提高应急处理和救援能力。
第十二条港口码头应配备必要的安全设施和设备，确保船舶进出港的安全。
第五章监督与执法第十三条港口管理部门应建立日常巡查和监督机制，加强对港口码头和船舶进出管理的检查。
第十四条港口管理部门有权对不符合进出港要求的船舶和相关人员进行警告、限期整改、处罚等处理措施。
第十五条违反本规程的行为，将根据相关法律法规进行处罚，并依法追究法律责任。
第六章附则第十六条本规程自颁布之日起生效，港口管理部门应以公告形式向全体船舶管理者和相关人员公布。
第十七条对于本规程中未涉及的事项，可根据实际情况由港口管理部门进行具体规定和管理。
船舶进出港管理办法
船舶进出港管理办法船舶进出港是船舶运输领域中非常重要的一环，船舶进出港管理办法的制定和执行对于保障航运安全、提高港口效率、促进贸易发展起着至关重要的作用。
本文将就船舶进出港管理办法进行探讨，以期帮助读者更好地理解和应用于实践。
一、管理机构设立为了有效管理船舶进出港事务，各个港口应设立专门的管理机构，并配备专业人员，负责监督和执行船舶进出港的相关规定。
管理机构应当具备丰富的航运经验和专业知识，能够依法进行管理和监管工作。
二、进出港手续1.船舶进港手续船舶进港前应向管理机构提交申请，并提供相关证明文件和资料。
管理机构将对申请文件进行审核，并决定是否批准船舶的进港申请。
一般而言，进港手续需要提供以下资料：（1）船舶资料：包括船舶登记证书、船舶所有权证明等。
（2）船舶载货情况：包括货物清单、危险品证明等。
（3）船舶安全情况：包括船舶安全检查记录、安全设备合格证明等。
2.船舶出港手续船舶出港前也需要向管理机构办理相应手续。
所需文件和资料与船舶进港手续类似，但除此之外，还需要提供船员健康证明和相关装载证明。
管理机构在审核完相关手续后，给予批准船舶出港。
三、港口规章制度为了确保港口的正常运行和秩序，管理机构需要制定和维护一系列的港口规章制度。
这些规章制度应当包括但不限于以下内容：1.船舶停靠安全规定：明确船舶停靠的相关要求，确保船舶在靠港时能够稳定安全地停靠。
2.货物装卸规范：规定船舶装卸货物的操作规程，保证货物的安全装卸以及港口工作人员的工作环境安全。
3.进出港时间安排：制定合理的船舶进出港时间，避免过度拥堵或时间冲突，提高船舶运输效率。
4.船舶安全监控：建立船舶安全监控体系，监控船舶的行驶状态、货物装载情况，及时发现和处理潜在的安全隐患。
四、港口安全管理港口安全是船舶进出港管理中的关键环节，管理机构应当加强对港口安全的监督和管理，确保港口安全风险的控制。
下面是一些港口安全管理的重要方面：1.港口航道和锚地安全：管理机构应确保港口的航道和锚地保持畅通和安全。
中华人民共和国海事局关于在全国开展船舶检验通检互认工作的公告
中华人民共和国海事局关于在全国开展船舶检验通检互认工作的公告文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2024.09.30•【文号】中华人民共和国海事局公告2024年第20号•【施行日期】2024.10.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局公告第20号关于在全国开展船舶检验通检互认工作的公告为进一步优化航运营商环境，不断提升船舶检验服务水平，决定推进全国船舶检验通检互认工作。
现就有关事项公告如下：一、2024年10月1日起，持有各省（自治区、直辖市）船舶检验机构核发的有效检验证书的下列船舶，营运期间可就近向各省（自治区、直辖市）交通运输主管部门、中国船级社公布的可实施通检互认的检验机构（见附件1）申请年度检验和特定类型的临时检验：（一）船龄10年以内的国内海船：一般干货船、散货船、集装箱船、杂货船、多用途船（集散）、甲板货船、工程船。
（二）船龄12年以内的内河船：一般干货船、散货船、集装箱船、多用途船（集散）、甲板货船、工程船。
渔业船舶、新能源动力船舶、具有新颖特征的船舶暂不纳入通检互认范围。
二、特定类型的临时检验包括涉及船舶安全的修理、改装或换新（重大改建除外）、海事管理机构责成检验、因发生事故影响船舶适航性能、船舶法定检验证书展期的临时检验。
三、经通检互认检验合格后签发的船舶检验证书、文书，各船舶检验机构、海事管理机构予以认可。
四、通检互认可通过线上或线下的方式申请检验，详见《通检互认申请指南》（附件2）。
通过“海事通APP”方式申请通检互认可查阅《“海事通APP”申请检验指南》（附件3）。
附件： 1.通检互认受理点及联系表2.通检互认申请指南3.“海事通APP”申请检验指南中华人民共和国海事局2024年9月30日。
船舶进出港报告制度
船舶进出港报告制度船舶进出港报告制度是指船舶在进出港口时需要按照一定的程序提交相关报告的制度。
这一制度的目的是为了确保船舶的安全和港口的顺畅运营。
船舶进出港报告制度的实施主体是船舶公司和港口管理部门。
船舶公司必须向港口管理部门提前提交进出港计划，并在船舶抵达或驶离港口前一定时间内提交船舶进出港报告。
这些报告需要包括船舶的相关信息，如船名、船籍、船主、载货情况等，以及船舶的运行状况，如航次、船舶状态、预计抵达或离港时间等。
船舶进港报告主要用于港口管理部门进行船舶进港安排。
根据报告中的船舶信息和运行状况，港口管理部门可以合理安排船舶在港的位置和作业计划，以确保港口运营的高效和有序。
此外，进港报告还可以提供给港口相关部门和船舶配套服务单位，以便他们提前做好接待和服务准备工作。
而船舶出港报告主要用于港口管理部门进行船舶离港安排。
根据报告中的船舶信息和运行状况，港口管理部门可以合理安排船舶离港的时间和顺序，以避免船舶之间的碰撞和拥堵。
此外，出港报告还可以提供给港口相关部门和船舶配套服务单位，以便他们提前做好船舶的准备工作并通知相关方面。
船舶进出港报告制度的实施有利于增强船舶公司和港口管理部门之间的沟通和协调，提高船舶运营的效率和港口的管理水平。
同时，这一制度也能够提高港口的安全性和航道的畅通性，减少船舶事故的发生。
此外，在一些特殊情况下，如自然灾害或突发事件，船舶进出港报告制度还可以用于提醒港口管理部门和船舶公司注意安全，并及时采取应对措施。
总之，船舶进出港报告制度是一项重要的航运管理制度，通过规范和监督船舶进出港的行为，可以确保船舶的安全和港口的正常运营。
船舶公司和港口管理部门必须共同遵守和实施这一制度，以促进航运行业的发展和港口的繁荣。
船舶进出港管理办法
船舶进出港管理办法船舶进出港管理是指针对船舶港口进出的管理措施和规定，以确保港口安全运营、保护环境和维护公共利益。
船舶进出港管理办法是基于这一目标制定的具体方案，旨在推动港口管理的规范化和有效性。
一、港口进出船舶的管理流程船舶进出港管理涉及到以下几个环节的流程：1. 船舶预报：船舶计划进出港前，需要提前向港口管理部门进行预报。
预报内容应包括船舶的基本信息、货物种类和数量、进出港时间等。
2. 审核和批准：港口管理部门会根据船舶预报的信息进行审核，并根据港口容量和安全要求来决定是否批准船舶的进出港。
3. 船舶到港：船舶到达港口后，必须按照港口管理部门的指示进行停靠。
港口管理部门会对船舶的准确停靠位置进行指导，并进行必要的安全检查。
4. 进出港手续：在船舶的停靠过程中，船舶管理人员需办理各项进出港手续，包括货物装卸、海关查验等。
5. 船舶离港：船舶完成进出港手续后，可以离港。
港口管理部门会对船舶的离港过程进行监督，并确保船舶离港的安全和便捷。
二、船舶进出港管理办法的主要内容为了确保船舶进出港过程的安全和顺利，船舶进出港管理办法通常包括以下主要内容：1. 港口入口通行管理：明确港口入口的规范、管制措施、进出港时间等，以保证港口进出船舶的有序性。
2. 船舶预报管理：规定船舶预报的内容、时间要求和提交方式，以便港口管理部门做好资源调度和船舶安排。
3. 船舶停靠管理：详细规定了船舶的靠泊方式、停靠时间、位置指引等，以确保船舶的安全停靠和安全作业。
4. 进出港手续管理：规范了船舶进出港手续的办理流程，包括货物装卸、船舶检验检疫、海关查验等一系列手续的办理要求。
5. 港口安全管理：强调了港口管理部门对港口安全的监管责任和安全防范措施的实施，以确保港口的安全性。
三、船舶进出港管理办法的意义船舶进出港管理办法的制定和执行对于船舶运输行业和港口的发展至关重要。
它具有以下几个方面的意义：1. 保障港口安全：船舶进出港管理办法的规定能够建立起完善的安全管理体系，确保港口作业过程中的安全风险得到有效控制。
船舶进出港安全管理制度
船舶进出港安全管理制度一、引言船舶进出港安全管理制度是为确保船舶在进出港时的安全，保障船舶、人员和港口设施的安全而制定的一系列规章制度。
本制度旨在规范船舶的进出港操作，提高船舶进出港的安全性和效率，减少事故发生的可能性，保护环境，保障港口的正常运行。
二、船舶进出港安全管理总则1.船舶进出港安全管理制度的目的是为了保障船舶、人员和港口设施的安全，在进出港操作中做到安全第一。
2.本制度适用于所有进出港的船舶，包括商船、渔船、客船等。
3.船舶进出港安全管理部门负责制定和实施本制度，并协调相关部门的工作，确保船舶进出港的正常运行。
4.船舶进出港时，所有相关人员必须遵守本制度的规定，并接受管理部门的指导和监督。
5.船舶进出港时，必须严格遵守港口规章制度，按照规定的程序进行操作。
三、船舶进出港前的准备工作1.船舶进出港前必须进行安全检查，确保船舶的设备完好，符合安全标准。
2.船舶进出港前必须检查货物的装载情况，确保货物的稳定和安全。
3.船舶进出港前必须进行人员清点，确保进出港的人员名单准确无误。
4.船舶进出港前必须检查天气状况和水文条件，确保进出港的安全。
5.船舶进出港前必须进行通信设备的检查和测试，确保通信畅通。
四、船舶进出港的安全程序1.船舶进出港时必须按照规定的航道和航线进行行驶，遵守导航规则和交通管制。
2.船舶进出港时必须保持与其他船舶的安全距离，避免碰撞和相撞事故的发生。
3.船舶进出港时必须遵守港口的限速规定，确保航行安全。
4.船舶进出港时必须与港口通信并报告航行计划，确保船舶的进出港交通有序。
5.船舶进出港时必须根据实际情况调整船舶的航行速度和方向，确保船舶的稳定和安全。
五、船舶进出港的安全措施1.船舶进出港时必须配备足够的救生设备，并进行定期检查和维护。
2.船舶进出港时必须进行安全演练，确保船舶人员熟悉应急处理程序。
3.船舶进出港时必须按照港口的安全规定进行装卸货物，避免货物的破损和损失。
4.船舶进出港时必须进行排污处理，确保环境保护。
中华人民共和国船舶安全监督规则（2020）-中华人民共和国交通运输部令2020年第6号
中华人民共和国船舶安全监督规则（2020）正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------中华人民共和国船舶安全监督规则（2017年5月23日交通运输部发布，根据2020年3月16日交通运输部《关于修改〈中华人民共和国船舶安全监督规则〉的决定》修正）第一章总则第一条为了保障水上人命、财产安全，防止船舶造成水域污染，规范船舶安全监督工作，根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船员条例》等法律法规和我国缔结或者加入的有关国际公约的规定，制定本规则。
第二条本规则适用于对中国籍船舶和水上设施以及航行、停泊、作业于我国管辖水域的外国籍船舶实施的安全监督工作。
本规则不适用于军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇。
第三条船舶安全监督管理遵循依法、公正、诚信、便民的原则。
第四条交通运输部主管全国船舶安全监督工作。
国家海事管理机构统一负责全国船舶安全监督工作。
各级海事管理机构按照职责和授权开展船舶安全监督工作。
第五条本规则所称船舶安全监督，是指海事管理机构依法对船舶及其从事的相关活动是否符合法律、法规、规章以及有关国际公约和港口国监督区域性合作组织的规定而实施的安全监督管理活动。
船舶安全监督分为船舶现场监督和船舶安全检查。
船舶现场监督，是指海事管理机构对船舶实施的日常安全监督抽查活动。
船舶安全检查，是指海事管理机构按照一定的时间间隔对船舶的安全和防污染技术状况、船员配备及适任状况、海事劳工条件实施的安全监督检查活动，包括船旗国监督检查和港口国监督检查。
第六条海事管理机构应当配备必要的人员、装备、资料等，以满足船舶安全监督管理工作的需要。
中华人民共和国海事局关于印发《船舶检验监督管理规定》的通知
中华人民共和国海事局关于印发《船舶检验监督管理规定》的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2024.03.29•【文号】海船检〔2024〕33号•【施行日期】2024.05.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】尚未生效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局关于印发《船舶检验监督管理规定》的通知海船检〔2024〕33号各直属海事局：为加强船舶检验监督管理，提升船舶检验质量，我局研究制定了《船舶检验监督管理规定》，现予印发，请遵照执行。
中华人民共和国海事局2024年3月29日船舶检验监督管理规定第一章总则第一条为加强船舶检验监督管理工作，提升船舶检验质量，根据《船舶检验管理规定》《渔业船舶检验管理规定》制定本规定。
第二条本规定适用于对国内船舶检验机构和外国验船公司及其开展的船舶检验活动的监督。
第三条中华人民共和国海事局（以下简称中国海事局）负责对船舶检验工作实施统一监督管理。
各级海事管理机构依据各自职责权限开展船舶检验监督管理工作。
第四条船舶检验监督人员应具备相应专业知识并且不断进行知识更新。
第二章国内船舶检验机构监督第五条国内船舶检验机构监督包括日常监督和年度监督检查。
国内船舶检验机构的日常监督由船舶检验机构所在地直属海事局负责，所在地无直属海事局的，由负责船舶检验区域协调的直属海事局负责。
国内船舶检验机构日常监督包括对投诉、举报、海事监管等涉及的船舶检验有关工作的监督，由直属海事局结合具体监督事项按有关规定实施。
第六条国内船舶检验机构的年度监督检查由所在地直属海事局实施；所在地无直属海事局的，由负责船舶检验区域协调的直属海事局实施。
原则上每年对各省、自治区、直辖市的船舶检验机构进行一次年度监督检查。
本年度开展或者拟开展船舶检验机构资质认可、复核或者省级渔船检验机构业务范围核定的，当年可不开展年度监督检查。
A类船舶检验机构的日常监督和年度监督检查由中国海事局组织实施。
船舶进出港管理规定
目录前言 ················································错误！未定义书签。
1 船舶预报制度 ·······································错误！未定义书签。
1.1内外贸集装箱、散杂货船舶预报···········错误！未定义书签。
1.1.1外贸集装箱、散杂货船舶预报·········错误！未定义书签。
1.1.2内贸集装箱、散杂货船舶预报·········错误！未定义书签。
1.2船舶预计抵锚时间预报（以下条款适用于所有来港船舶） ··错误！未定义书签。
港口船舶管理制度
港口船舶管理制度第一章总则第一条为了加强港口船舶管理，保障港口和船舶的安全，促进港口船舶运营的有序进行，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于港口内的所有船舶，包括但不限于货运船舶、客运船舶、渔业船舶等。
第三条港口船舶管理应当遵循“安全第一，预防为主”的原则，坚持“依法管理，科学管理，规范管理，创新管理”的方针。
第四条港口船舶管理应当遵循国家相关法律法规，并根据实际情况进行补充完善。
第二章港口船舶管理机构第五条港口船舶管理机构是负责港口船舶管理的机构，包括但不限于港口管理局、港口船舶管理处等。
第六条港口船舶管理机构应当设立专门的船舶管理部门，负责具体的船舶管理工作。
第七条港口船舶管理机构应当配备专业的船舶管理人员，保证船舶管理工作的专业性和高效性。
第八条港口船舶管理机构应当建立船舶管理制度，明确工作职责和工作流程。
第三章船舶进出港管理第九条船舶进出港应当按照港口船舶管理机构的规定进行，严禁未经允许私自进出港口。
第十条船舶进出港应当遵守港口管理机构的指示和指挥，保证船舶运作的顺利进行。
第十一条船舶进出港应当进行必要的通报，确保港口航运的安全。
第十二条船舶进出港应当遵守国家相关法律法规，并配合港口船舶管理机构的相关检查工作。
第四章船舶安全管理第十三条船舶安全是港口船舶管理的首要任务，船舶管理机构应当制定相关管理制度，保障船舶安全。
第十四条船舶应当配备完善的安全设备，严禁私自拆卸或非法改装安全设备。
第十五条船舶应当定期进行安全检查和维护，确保船舶的安全性能和安全状态。
第十六条船舶应当配备专业的船员，保证船舶具备良好的操纵和应急处理能力。
第十七条船舶应当遵守国际海事公约和国家相关法律法规，定期进行船舶安全审查和检查。
第五章环境保护管理第十八条港口船舶管理机构应当制定环境保护管理制度，指导船舶进行环保措施。
第十九条船舶在港口作业期间，应当遵守相关环保法规，保证港口水域的清洁和安全。
第二十条船舶应当合理利用燃料，减少污染排放，保护环境。
国际航行船舶出入境检验检疫管理办法（2018第二次修改）
国际航行船舶出入境检验检疫管理办法（2018第二次修改）文章属性•【制定机关】中华人民共和国海关总署•【公布日期】2018.04.28•【文号】海关总署令第238号•【施行日期】2018.05.01•【效力等级】部门规章•【时效性】已被修改•【主题分类】运输工具监管正文国际航行船舶出入境检验检疫管理办法（2002年12月31日国家质量监督检验检疫总局令第38号公布根据2018年3月6日国家质量监督检验检疫总局令第196号《国家质量监督检验检疫总局关于废止和修改部分规章的决定》第一次修改根据2018年4月28日海关总署令第238号《海关总署关于修改部分规章的决定》第二次修改）第一章总则第一条为加强国际航行船舶出入境检验检疫管理，便利国际航行船舶进出我国口岸，根据《中华人民共和国国境卫生检疫法》及其实施细则、《中华人民共和国进出境动植物检疫法》及其实施条例、《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例以及《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》的规定，制定本办法。
第二条本办法所称国际航行船舶（以下简称船舶）是指进出中华人民共和国国境口岸的外国籍船舶和航行国际航线的中华人民共和国国籍船舶。
第三条海关总署主管船舶进出中华人民共和国国境口岸（以下简称口岸）的检验检疫工作。
主管海关负责所辖地区的船舶进出口岸的检验检疫和监督管理工作。
第四条国际航行船舶进出口岸应当按照本办法规定实施检验检疫。
第二章入境检验检疫第五条入境的船舶必须在最先抵达口岸的指定地点接受检疫，办理入境检验检疫手续。
第六条船方或者其代理人应当在船舶预计抵达口岸24小时前（航程不足24小时的，在驶离上一口岸时）向海关申报，填报入境检疫申报书。
如船舶动态或者申报内容有变化，船方或者其代理人应当及时向海关更正。
第七条受入境检疫的船舶，在航行中发现检疫传染病、疑似检疫传染病，或者有人非因意外伤害而死亡并死因不明的，船方必须立即向入境口岸海关报告。
船舶进出港管理办法
船舶进出港管理办法船舶进出港是一个重要的海事管理问题。
船舶进出港管理办法是为了确保港口安全和有效地监管船只的运作而制定的规章制度。
本文将就船舶进出港管理办法的背景、目标、重要性和挑战进行探讨。
一、背景随着全球贸易和海运业的迅速发展，船舶进出港管理办法成为必要的制度。
该管理办法包括港口航行安全规定、船舶通行手续、航道规划和港口资源利用等。
进出港管理办法的制定是为了确保港口安全，促进船舶通行效率，优化港口资源利用，这对于国家经济发展和海运业的良性运转具有重要意义。
二、目标船舶进出港管理办法的主要目标是保障船舶通行的安全和顺利进行。
首先，该管理办法应确保船舶的安全，包括航行安全、船舶技术条件和装载水平等。
其次，该管理办法应加强对港口通行手续的监管，包括船舶的航行申报、航道规划和危险品运输审批等。
最后，该管理办法还应确保港口资源的合理利用，包括船舶停靠和装卸作业的调度管理等。
三、重要性船舶进出港管理办法的重要性不言而喻。
首先，它保障了港口的安全。
船舶在港口进出港时，需要严格遵守管理办法的规定，例如限制船舶通行的时间、船只的航行速度和船舶的装载限制等。
这些规定不仅可以确保港口的安全，也保护了船舶本身和其他港口设施的安全。
其次，船舶进出港管理办法有助于提高船舶运行的效率。
通过对船舶通行手续的规定和监管，可以减少不必要的等待时间和行程延误，提高港口的通行效率。
此外，航道规划的合理安排和船舶停靠的管理，也能够减少拥堵和碰撞风险，提升航运业务的效益。
最后，船舶进出港管理办法促进了港口资源的合理利用。
通过对船舶停靠和装卸作业的调度管理，可以确保港口资源的高效利用和合理分配，避免资源浪费和不公平竞争现象。
此外，对危险品运输的审批和监管，也能有效保护港口资源不受损害。
四、挑战船舶进出港管理办法面临着一些挑战。
首先，由于不同国家和地区的法律法规不尽相同，船舶在不同港口的通行管理存在差异，制定一个统一的管理办法是非常困难的。
船舶进出港报告管理办法
船舶进出港报告管理办法为加强船舶进出港报告管理，维护海上交通安全，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《关于完善船舶进出港报告制度的通知》、《国务院关于加强船舶进出港报告审核，提高船舶安全性管理水平的通知》等有关规定，制定本办法。
第一条出港报告的报送船舶进出港报告由船舶船长或船员提交，提交地点包括船舶登记台帐管理处、船舶审核台帐管理处、海事局、港口和搭靠港口或海上停泊港口，并由报告提交人签字确认。
第二条出港报告的审核（一）船舶进出港报告由海事局审核。
审核时间应在船舶进出港前三十分钟。
（二）审核应以船舶、航行资料、持票乘客名单、搭靠事由及有关审核文件共同审核为准。
（三）如审核有缺陷，海事局可以将该船舶进出港报告退回重新提交，也可以拒绝作出批准。
第三条舶进出港报告的记录（一）船舶进出港报告应记录在报告管理本上，并存档备查。
（二）船舶进出港报告应经审核后记录在船舶安全检查日志中。
第四条规记录（一）若船舶违反本办法的规定，海事局应当必要时记录在船舶安全检查日志中。
（二）若船舶违反本办法的规定，海事局应当责令船舶休息，暂停开航。
若船舶未经批准依然申请进出港，海事局可以拒绝作出批准，并记录在船舶安全检查日志中。
第五条施细则本办法由(国家级适用)各具体实施，解释权在法律法规面前属于海事局。
附件：1、《船舶进出港报告审核表》2、《船舶安全检查日志》结论以上是根据国家相关法律法规制定的《船舶进出港报告管理办法》，其目的是为了维护海上交通安全，有效管理船舶进出港报告，防止相关违法行为的发生。
通过建立完善的进出港报告管理机制，有助于提高船舶安全性管理水平，保障海上交通安全。
船舶船舶进出港报告须知
船舶进出港报告须知1.0 概述本须知依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的修改决议中有关取消内河航行船舶进出港签证，对航行于长江等水域四级以上高等级航道的内河船舶实施船舶进出港报告制度的通知精神和《内河航行船舶进出港报告办理指南》中相关规定，结合危险品船舶的实际情况而建立，要求船舶严格按照指南履行电子签证账号注册、登录和进出港报告办理等工作职责。
2.0 职责船舶进出港报告工作申请人原则上由二副负责办理，对配备有三副岗位的船舶由三副负责办理，未配备三副、二副等岗位的船舶由驾驶员负责办理，并在航行日志内对办理进出港报告信息情况作相应的记载，船长负责监督船舶进出港报告工作的落实情况。
3.0 操作要求3.1 船舶在线注册3.1.1 首次办理进出港报告的船舶应当登录海事船舶进出港报告服务网（http://180.169.34.36），并提交船名、船舶识别号、船舶移动业务识别码（MMSI码）、联系人姓名和手机号码、船舶营运证等相关信息，进行在线注册。
经船籍港海事管理机构核验无误后，由系统生成船舶进出港报告账号和身份认证方式。
3.1.2 当船舶进出港报告注册信息发生变化的，应当及时登录船舶进出港报告服务网办理变更。
3.2 船舶办理进出港报告前，应检查船舶是否符合进出港报告的条件：3.2.1 配备足以保证航行安全的船员；3.2.2 载货符合装载技术要求及载重线规定；3.2.3 船舶应通过主管机关批准的危险货物申报，装载情况符合船舶装载危险货物的安全规定；3.2.4 船舶尺度和货物载运量符合拟通过的船闸、桥梁、架空设施、浅槽航道的通航规定和要求；3.2.5 已按船舶安全检查通知书的要求纠正所存在的缺陷，并已复查合格；3.2.6 已按规定向主管机关交纳港口建设费等各项规费；3.2.7 按国家规定必须投保船舶一切险、油污险等险种的船舶，持有有效的保险文书或证明文件；3.2.8 没有违反国家有关法律、法规、规章的行为。
船舶进出港管理办法
船舶进出港管理办法根据你的需求，我将为你写一篇关于船舶进出港管理办法的1500字文章，遵循合同的格式来书写。
具体内容如下：船舶进出港管理办法第一条目的与适用范围本管理办法旨在规范和管理船舶的进出港行为，确保船舶运输和港口运营的安全和高效。
适用于所有进出港的船舶及相关从业人员。
第二条运输许可1. 所有欲进出港的船舶应向港口管理机构申请运输许可，并提供相关文件和证明材料。
2. 港口管理机构应对申请进行审查，并在符合要求的情况下颁发运输许可证，并及时告知申请人。
3. 运输许可证的有效期为一年，过期后需要重新申请。
第三条进出港手续1. 船舶进出港前，船舶所有人或经营者应向港口管理机构申请进出港手续，并提供相关船舶、货物和人员信息。
2. 港口管理机构应核实申请信息的真实性，并在符合要求的情况下办理进出港手续。
3. 船舶进出港手续包括申请表、船舶登记证明、船舶安全检查报告等文件的提交。
第四条进出港检查1. 船舶进出港前，应接受相关部门的船舶安全检查，包括船舶结构、设备、安全装备等方面的检查。
2. 检查结果应及时反馈给港口管理机构，将船舶检查合格的情况记录在案。
3. 若船舶未通过安全检查，则不得进出港，并应进行必要的维修和整改。
第五条责任与承诺1. 船舶所有人或经营者应对船舶进出港行为负有责任，并承诺遵守相关的法律法规，确保航行安全。
2. 港口管理机构应加强对船舶进出港行为的监管，对违规行为进行处罚，并保障船舶运输和港口运营的安全和顺利进行。
3. 船舶所有人或经营者应保证提供的资料和信息真实、准确，并承担由此产生的法律责任。
第六条争议解决本管理办法的解释和执行以及因管理办法引起的一切争议，应通过友好协商解决。
若协商不成，任何一方可向有管辖权的法院提起诉讼解决。
第七条生效与变更本管理办法自公布之日起生效，自觉遵守本管理办法的各方应依法执行。
本管理办法如需修改，应经相关部门批准并及时公告。
总结本船舶进出港管理办法旨在规范和管理船舶的进出港行为，确保航行安全和港口运营的高效。
船舶进出港管理办法
船舶进出港管理办法船舶进出港管理办法是为了规范和管理港口的船舶进出活动，保障港口运转的安全、高效和有序。
本文将从船舶进出港的基本规定、港口通行程序和安全要求等方面进行论述，以确保全文内容准确满足标题描述的要求。
一、船舶进出港的基本规定1. 港口通行许可制度为了确保船舶进出港的合法性和安全性，港口设立通行许可制度，船舶必须事先获得有效的通行许可证。
通行许可证的申办者应提交相关船舶资料和安全检查报告，并接受港口当局的审查和核准。
2. 进出港时间安排船舶进出港的时间安排应事先向港口当局申报，并接受调度指挥。
船舶的进出港时间应尽量避开高峰期，以减少交通拥堵和事故风险。
3. 船舶尺寸和载货量限制不同港口往往对船舶的尺寸和载货量有一定的限制。
船舶进出港前，必须根据港口的实际情况确保船舶的尺寸和载货量符合港口规定，否则将无法通行。
二、港口通行程序1. 报港申请船舶进出港前，船东或代理人需向港口当局报港申请。
申请内容通常包括船舶基本信息、进出港计划、航行路线和预计停留时间等。
港口当局收到申请后进行审核，并根据实际情况给出通行许可或拒绝通行。
2. 进出港前检查船舶进出港前，必须进行全面的安全检查，确保船舶设备完好、航行证件齐全、货物妥善固定等。
同时，船舶应配备有效的通信设备和应急救生设备，以应对突发情况。
3. 航行信息交流船舶在进出港过程中，需与港口的交通管理中心保持紧密沟通，及时提供航行信息和遇到的问题。
交通管理中心根据各船舶的位置和状态，进行指挥调度，确保船舶航行安全顺畅。
三、安全要求1. 船舶安全管理船舶企业应制定完善的船舶安全管理制度，确保船舶设备的安全运行。
对船舶设备的检修、维护和更新应按照规定进行，以提高船舶的安全性和可靠性。
2. 船舶安全培训船舶企业应加强船员的培训，提高他们的安全意识和应急处置能力。
船员必须具备一定的航海知识和救生技能，以应对可能发生的意外情况。
3. 防污染措施船舶在进出港过程中应严格遵守环境保护法规，采取有效的防污染措施。
2024年船舶进出港安全管理制度(三篇)
2024年船舶进出港安全管理制度1.1、船舶进出港安全管理是确保船舶进出港及靠(离)泊的安全和生产作业顺利进行的安全保障。
1.2、船舶进出港的计划管理工作旨在保证船舶进出港安全、及时，确保港口生产能够有计划、有秩序地正常进行，保证全港生产任务顺利完成。
1.3、船舶进出港计划由调度室编制，值班调度员负责组织落实。
调度员要全面地掌握船舶技术状况，货物集疏情况、生产进度等信息，编制切合实际的计划。
因其他原因船舶不能按时进出港时，调度值班应及时向各部门发出变更计划____，以便各部门做好各项准备工作。
1.4、船舶进出港时，值班拖轮，系解缆人员必须按计划时间提前____分钟到位做好准备。
1.5、进港船舶，必须按调度值班室指定的泊位靠泊。
系解缆人员及码头有关工作人员，在船舶靠离码头过程中，必须服从引航员(或船长)得指挥，系解缆人员必须穿标志服上岗。
引航员(或船长)根据调度值班室指定位置，准确、安全的操纵船舶靠离码头。
1.6、调度室按计划做好门机吊调整定位工作，确保门机吊的停放位置，不影响船舶靠离码头。
1.7、拖轮在执行引航、拖、顶船任务时必须服从引航员的指挥，引航员要掌握拖轮性能，正确安全使用拖轮。
拖轮船长影掌握好拖轮操作，充分发挥拖轮的各项性能。
1.8、船舶进出港必须用无委会批准的频道向调度值班申请，获得同意后方可进出港。
未经允许，任何船舶不得擅自进出港或靠离码头。
1.9、引航员(或船长)执行进出港驶出航道(以船尾过最后一个浮标)或靠泊完毕，必须向调度值班汇报，以保证其他船舶及时安全进出。
2024年船舶进出港安全管理制度（二）引言：船舶进出港安全管理是保障船舶进出港行为安全的重要环节。
随着全球化的发展，海洋运输逐渐成为国际贸易的主要方式，船舶进出港安全管理的重要性日益凸显。
为了进一步提高船舶进出港的安全性，保护船舶、人员和环境的安全，制定适应2024年的船舶进出港安全管理制度势在必行。
本文将围绕船舶进出港的安全管理制度，从法律规定、安全管理组织、安全风险评估和应急预案四个方面，探讨2024年船舶进出港安全管理制度的实施。
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货运船舶进出港验证管理规定
（试行）
第一条为维护水路运输市场秩序，规范浙江省货运船舶进出港验证管理行为，根据国家有关法律、法规和《浙江省水路运输管理条例》，制定本规定。
第二条在浙江省沿海、江河、湖泊及其他通航水域内航行的货运船舶，必须遵守本规定。
第三条交通主管部门或其委托的港航管理机构负责货运船舶进出港的验证工作。
第四条交通主管部门或其委托的港航管理机构派驻港口的验证人员，应当全天二十四小时对进出港货运船舶运输单证进行审验。
第五条运输单证是指水路货物运单（以下简称“运单”）和《船舶营业运输证》（以下简称《营运证》）。
运输单证必须随船携带。
第六条船方代表应在船舶进港后卸货前、装货后出港前携带运输单证到验证站点交验证人员验证。
第七条验证的主要内容包括：
（一）《营运证》是否随船携带、有效；
（二）船舶是否在《营运证》核定的经营范围内从事经营活动；
（三）船舶是否超载，或者有无违反国家规定禁运、限运货物；
（四）运单是否符合规定，是否如实填写，并随船同行。
第八条交通主管部门或其委托的港航管理机构的验证人员应即收即验，对船方代表提供的单证应先在“进出港船舶验证台帐”上登记。
登记的内容包括：船名、船藉港、《营运证》号、运单号、装载货物名称和装货量、进出港时间。
第九条验证人员填制《浙江省进、出港船舶验证单》（以下简称验证单，见附件1），加盖进出港船舶验证专用章（式样见附件2）。
验证单一式两份，一份交船方代表，一份存档，并将《验证单》编号记入验证台帐。
第十条经验证确认符合规定要求的运输船舶，验证人员应当即将《验证单》和该船的运单和《营运证》等资料交船方代表。
第十一条对运单、《营运证》有疑点，或装载的货物种类、装载量情况不清，或涉嫌违法经营时，交通主管部门或其委托的港航管理机构应按规定程序对船舶进行实地检查。
第十二条验证人员应严格按照规定验证，做到文明礼
貌，认真履行职责，严禁徇私舞弊。
第十三条本规定自2004年4月1日起施行。
附件1
浙江省进、出港船舶验证单编号：
附件二：货运船舶进出港验证专用证式样
验证专用章注：专用章外径3.8公分，其中边框1毫米。