模块二 堆场作业
【精品】练习D模块二(岗位知识及专业实务).doc
【练习卷D】模块二(含岗位知识及专业实务)(一)、单选歡练习、1、施工现场必须设苴消防车通道,通道宽度应不小于( )OA、3OB、 3.5OC、4OD、 4.52、塔机安装前要对基础表面进行处理,保证基础的水平度不能超过( )。
OA、1/500OB、1/800OC、1/1000OD、1/15003、在施工现场安装、拆卸施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施,必须由具有( )负责。
OA、相应施工承包资质的单位OB、制造能力的厂家:OC、检测检验人员OD、维护保养经验的人员4、当电源电丿土值与施工升降机额定电丿土值的偏差超过( )%,或供电总功率小十施工升降机的规定值时,不得使用施工升降机。
OA^ ±3O 日、±4OC、±5OD、±65、( )是指以地面卷扬机为动力,沿立柱上的导轨作升降运动,是仅作垂直运输物科的起重设备。
OA、施工升降机OB、塔式起重机OC、物料提升机OD、压力容器6、砌墙时,每个工作班的砌筑高度不得超过()米.OA、1OBs 1.8OC、2OD、0.57、下列关于砌块吊运怖说法错误的是・( )OA、对有部分破裂和脱落危险的砌块,严禁起吊。
OB、起吊砌块时,严禁将砌块停虽在操作人员的上空或在空中整修。
OC、砌块吊装时,可以在下一层楼面上进行其他工作。
OD、砌块吊装就位时,应待砌块放稳后,方可松开夹具。
8、在楼面卸下、堆诙砌块时,应尽量避免冲击,严禁倾卸,撞击楼板,砌块的堆诙应尽量靠近楼板的()・OA、端部OB、中部OC、外部OD、任意位置9、钢筋冷拉线两端必须设貫( ),以防止因钢筋拉断或滑脱,夹具IS出伤人。
OA、誓戒区O B、警告标志OC、防护设施OD、地锚10s铲运机行驶的横向坡度不得超过( )度,坡宽应大于机身2m以上.OA、3OB、5OC、6OD、811、木工机械距闸箱水平距离不得大于( )m,以便发生故障时,迅速切断电源.OA、1OB、2OC、3OD、412、使用灰浆搅拌机时,不符合下列要求的是。
电子课件-《集装箱码头操作与管理实训(第二版)》-B26-7998 模块四之课题3
此系统的主要功能为: (1)堆场规范的定义和维护; (2)进口箱、出口箱、中转箱、空箱等堆存策划; (3)场地作业机械的安排和调整;场地机械作业区间 的安排、监控和调整; (4)箱区的关闭和释放; (5)箱务管理的策划; (6)在场箱的扣留和释放等;
(7)即时查看船舶、机械的作业状况; (8)即时查看桥吊、轮胎吊、集卡的作业指令; (9)即时查看场地机械的作业效率; (10)地堆存计画的预警;轮胎吊空閒状态的报警;集 卡在堆场中的分佈和等待超时的报警; (11) 提供筛检程式功能(使满足要求的集装箱在场 地视图中以不同顏色反映出来)和场地集装箱资讯的动 态刷新; (12)冷冻箱插拔电控制和温度即时监控。
二、YMS堆场监控子系统的作用
应用YMS系统,用户可以通过滑鼠的点击、拖拉等简单、直观 的操作,在图形化的堆场平面上,灵活、方便地定义码头堆场的 堆存规范,进行场地箱区、倍位、排、层的设置,并且可以根据 码头进出场作业的实际情况,随时进行调整和修改。
应用YMS系统,用户可以直观地流览场地作业计画的安排和实 施进度。用户也可以根据场地的进出场作业计画,设定预警值。 这样,一旦进出场作业计画的实施达到或超出预警值,系统会自 动报警。
应用YMS系统,还可以预测未来时间段内,堆场作业的情况, 场地机械的作业量以及堆场安排的计画状况。用户可以根据图形 显示的预测情况,预先安排、调整堆场机械和作业计画。
YMS、VMS及CCTV系统综合使用,使各类现场作业情况在小 小的电脑屏幕及监控设备前一览无遗,借助于这些监控手段,码头 控制中心操作人员可以根据作业现场情况,及时发出作业调度指 令,平衡码头作业的安排,保证生产处于最佳的组织状态。
二、堆场作业监控的主要内容 (1)根据堆场计划组合船舶计划要求以及堆场实际情况, 及时修改、补充堆场作业计划。 (2)掌握码头各类机械的特性、作用、故障情况,根据装 卸船作业和进箱提箱作业的实际情况,合理安排各类机械。 (3)掌握堆场作业状况,合理发送堆场作业指令。 (4)根据堆场各箱区机械的作业量和道路交通情况及时进 行调整,确保道路的畅通和机械的充分利用。 (5)对进场、离场以及搬移的集装箱予以核对和确认。 (6)根据堆场使用情况及时编制疏港计划,并组织实施疏 港作业。
装配式建筑施工中的模块运输与堆放要求
装配式建筑施工中的模块运输与堆放要求随着我国城市化进程的加快,装配式建筑成为一种更加高效、环保、经济的建筑形式。
在装配式建筑施工过程中,模块运输与堆放是关键环节之一。
本文将从模块运输及堆放的要求、注意事项以及解决方案等方面进行探讨和论述。
一、模块运输的要求1. 安全性要求:模块在运输过程中必须保证安全可靠,避免发生倾斜、颠簸等情况。
所以,在进行模块运输前,需要对车辆进行严格检查和验收,确保车辆状态良好,并采取必要措施防止模块滑落或碰撞。
2. 稳定性要求:模块在运输时需保持稳定,防止因重心偏移而导致不安全。
为满足这一要求,可以采用合理的防护设施和固定方法来确保模块稳定。
3. 空间利用率要求:由于模块尺寸通常较大,在进行运输时需要充分考虑车辆的空间利用率,合理布置模块位置,以便最大程度地减小运输体积。
二、模块堆放的要求1. 平整度要求:在进行模块堆放时,场地必须保持平整,能够承受模块的重量,并且容易进行起吊和移动操作。
若场地不平整,应事先进行修整工作或采取适当的支撑措施。
2. 安全间距要求:不同模块之间需要保持一定的安全间距,避免发生碰撞、摩擦等情况。
根据具体模块尺寸和形状可制定相应的安全间距标准,确保人员和设备安全。
3. 排布密度要求:根据场地面积和模块数量确定模块排布密度。
过高的密度会增加堆垛麻烦和危险性,过低则会浪费场地资源。
因此,在堆放前需进行充分规划,并按照具体要求进行排布。
三、注意事项1. 路线规划:在进行模块运输前需提前规划好运输路线。
合理选择道路类型、交通流量小等优势路段,并与相关部门进行沟通协调,确保运输过程顺畅。
2. 严格检查:对运输车辆和起重设备进行严格检查和验收,确保其状态良好、功能正常。
同时,对模块也需进行仔细检查,避免因损坏或瑕疵导致后续施工问题。
3. 安全防护:在模块堆放区域周围设置安全警示标志,并按照相关要求张贴安全警示提示,以提醒相关人员注意安全事项。
可采取合适的防护设施,如围栏、挡板等来确保现场秩序和人员安全。
堆场施工方法
堆场施工方法随着城市化进程的加快,工业、建筑、农业等领域的发展,堆场在现代社会发挥着重要的作用。
堆场的施工方法对于确保物资的安全储存和高效利用至关重要。
本文将就堆场施工方法进行探讨。
一、选址堆场选址是堆场施工的首要步骤。
在选择堆场的位置时,需要考虑以下几个因素:1.交通便利:堆场应靠近主要交通干道,以便于物资的快速出入。
2.地理条件:选址要考虑自然地理条件,如地势高低、是否容易受水灾、地质状况等,确保堆场的稳定性。
3.环境要求:堆场应远离居民区,尽量减少噪音、粉尘等对周围环境的影响。
二、场地平整场地平整是堆场施工的基础工作。
在进行场地平整时,需要注意以下几个方面:1.土壤处理:对于草坪或其它植被面积较大的堆场,需要进行土壤处理,确保其承载力和排水性能。
2.清理障碍物:清除场地上的障碍物,如石块、树根、建筑垃圾等。
3.场地标线:根据堆场设计的要求,在场地上标线,确定各个功能区的位置。
三、堆垛设备选择在堆场施工过程中,合理选择堆垛设备对于提高工作效率和保证物资安全起着重要作用。
常见的堆垛设备主要有:1.叉车:适用于小型堆场,能够快速将物资从一个地点转移至另一个地点。
2.桥式起重机:适用于中型堆场,能够实现大跨度、高效率的搬运作业。
3.龙门起重机:适用于大型堆场,能够进行大吨位物资的搬运和堆垛。
四、物资分类和堆放根据不同的物资特点和使用要求,将物资进行分类,并采取相应的堆放方式,有助于提高堆场的利用率和管理效率。
常见的物资分类和堆放方式有:1.按类型分类:将同类型的物资堆放在一起,便于管理和查找。
2.按规格分类:对于不同规格的物资,可以按照一定的分类标准进行堆放。
3.按时限分类:对于有时效性要求的物资,应优先堆放和管理。
五、安全防护堆场的安全防护是保障工作人员和物资安全的重要措施。
以下是常见的堆场安全防护要点:1.灭火设施:堆场内应配备灭火器、消防栓等灭火设施,以应对突发火灾。
2.防雷设施:堆场应安装避雷针等设施,减少因雷击引起的事故。
电子课件-《集装箱码头操作与管理实训(第二版)》-B26-7998 模块三 之任务三
任务分析
集装箱码头的堆场策划人员的工作包含集装箱堆场区 位分配,集装箱的指位,中转箱的衔接,集装箱进出场 站的协调等工作。
根据本任务,我们可以看到一艘即将靠泊的船只提前 将卸船任务信息传达至码头,并发送ETA 3 DAYS的通 知,意思是预计3天到达港口(ETA:Estimate Time of Arrival)。同时,我们可以发现,在这批即将卸船的集 装箱中,有多种类型的集装箱,几乎每个箱子都有不同 的交接方式或去向。那么要完成好此项任务,就需了解 :
(一)堆场给位 所谓堆场给位,就是指给客户(拖车)送到码头的集装箱(出
口箱)或从船上卸下的集装箱(进口箱)安排一个堆场存放位置。 这个位置的安排是随意的,但必须依据前述有关原则作出合 理安排。 1.出口箱
对于出口箱,需要做下列工作: (1)对即将靠泊的船舶,检查需装在该船上的集装箱在 堆场上的位置是否合理.如有需要,应作适当变动。 (2)根据未来出口箱的情况、泊位分配以及装卸桥的使 用数量,须先给即将卸到堆场的集装箱配位。 (3)根据客观实际随时更改集装箱位置。如船期改变、 船舶舱位不够、转船转港等原因,都需要对集装箱的堆放位 置作出相应的变动。
(二)后勤工作 (1)每天准备空白的堆场平面图并交给堆场给位组,以 用于每天的给位工作。 (2)控制拖车到堆场提箱、交箱的时间先后和位置,避 免拖车作业相互干扰。 (3)检查码头堆场里的坏箱情况,并安排将坏箱送到修 理场维修。 (4)收发传真件,并分送有关部门,以便有关部门就有 关事项作好安排。
(5)每周向海关港监、引水、拖轮公司等部门报告船期 情况。 (6)检查船公司或客户的集装箱在码头的堆存时间是否 过长,如有过期箱,应安排尽早提出码头。 (7)按堆场给位组的要求安排转堆(Marshalling)。转 堆即是将集装箱从一个堆场位置移到另一个堆场位置。 转堆工作在堆场管理中是不对避免的,造成转堆的原因 很多,常见的有以下一些:
堆场施工指导方案
堆场施工指导方案1. 引言堆场是物流系统中重要的环节,是货物的中转站和储存场所。
合理规划和优化堆场的布局和施工是提高物流效率、降低成本的关键。
本文将对堆场施工进行指导,包括堆场规划、布局设计、操作流程等方面的要点。
2. 堆场规划2.1 需求分析在开始进行堆场规划之前,首先需要对堆场的需求进行详细分析。
根据货物的种类、数量、流动性以及使用频率等因素,确定堆场的基本设计要求。
2.2 堆场布局基于需求分析的结果,根据堆场的功能和特点,进行合理的布局设计。
要考虑到货物的进出流程、机械设备的配置、道路的通行要求等因素,确保堆场的工作效率和安全性。
2.3 空间利用率优化优化空间利用率是堆场规划的一个重要目标。
通过合理的堆放方式、货物分类策略和仓库区域的划分,可以最大限度地提高堆场的货物存储容量和利用效率。
3.1 准备工作在进行堆场施工之前,需要进行充分的准备工作。
包括确定施工计划、准备施工材料和设备、组织施工队伍等。
3.2 地基处理堆场的地基处理是施工的第一步,它直接关系到堆场的稳定性和使用寿命。
地基处理包括土方开挖、填筑、夯实等工作,确保堆场的地基具备足够的承载能力。
3.3 建筑物施工根据堆场的具体设计要求,进行建筑物的施工。
包括仓库的搭建、道路的铺设、标志的设置等。
建筑物的施工需要合理安排施工顺序和施工工艺,确保施工质量和进度。
3.4 设备安装堆场的运营离不开各种机械设备的支持,例如起重机、堆高机等。
在堆场施工的最后阶段,需要进行设备的安装和调试,确保设备能够正常运行,并符合安全和环保要求。
4.1 入场流程当货物进入堆场时,需要进行严格的入场流程控制。
包括验收货物、登记信息、分配存放区域等。
通过规范的入场流程,可以确保货物能够被及时、准确地储存到指定区域。
4.2 堆放流程堆场的堆放流程是一个重要环节,它直接影响到货物的存取效率。
在堆放货物时,应采用合理的堆放方式和标识,确保货物的稳定性和易于管理。
4.3 出场流程当货物需要从堆场中出场时,需要进行相应的出场流程控制。
堆场施工组织设计10
天津港远航散货码头堆场扩容工程(堆场部分)一标段施工组织设计编制单位:编制人:审批人:审核人:日期:年月日目录第一章总体概述 (1)第一节编制依据、范围、原则 (1)第一小节编制依据 (1)第二小节编制范围 (1)第三小节编制原则 (1)第二节工程概况及单位、分部、分项工程划分 (2)第三节总体施工方案 (5)第四节工程施工管理目标 (5)第一小节安全管理目标 (5)第二小节质量目标 (5)第三小节工期目标 (5)第二章施工平面布置和临时设施布置 (5)第一节总体布置原则 (5)第二节临时设施 (5)第一小节生产及生活房屋 (5)第二小节生产和生活用电 (6)第三小节保安室 (6)第四小节生产和生活用水 (6)第三节施工临时用地 (6)第四节主要临时工程数量 (6)第五节施工平面布置图 (6)第三章机械设备投入计划 (7)第一节主要施工机械设备 (7)第一小节配置原则 (7)第二小节调配计划 (7)第二节测量设备、试验设备、仪器仪表 (9)第一小节配置原则 (9)第二小节调配计划 (9)第四章项目管理组织机构及劳务人员配置 (9)第一节项目主要施工管理人员情况 (9)第一小节组织机构 (9)第二小节管理职责 (10)第二节劳动力计划 (14)第一小节组织原则、来源与队伍组成 (14)第二小节投入计划 (14)第三小节劳务雇佣管理 (15)第四小节劳动力的保障措施 (15)第五小节各阶段劳动力投入计划 (15)第五章分部分项工程的主要施工方法 (16)第一节施工准备 (16)第一小节施工现场准备 (16)第二小节技术准备 (17)第三小节施工测量 (18)第二节堆场工程施工 (20)第一小节堆场工程工程内容 (20)第二小节施工工艺 (20)第三节给排水施工 (27)第一小节开槽施工 (27)第二小节污水管道施工 (29)第三小节钢筋混凝土排水沟施工 (31)第四小节给水管道工程施工 (37)第四节供电照明工程施工 (44)第一小节高灯杆桩基础施工 (44)第二小节高灯杆承台施工 (51)第三小节高灯杆的材料和安装 (52)第四小节电缆等设备的施工 (53)第五节其他附属建筑施工 (58)第一小节施工工艺流程 (58)第二小节施工测量 (58)第三小节土方工程 (58)第四小节钢筋工程 (59)第五小节模板工程 (61)第六小节混凝土工程 (62)第七小节砌体工程 (62)第七小节装饰、装修工程 (63)第八小节配电系统工程 (82)第六章基础排水和防止沉降措施 (96)第一节基础排水措施 (96)第二节防止沉降措施 (96)第七章新技术、新工艺、专利技术的应用 (96)第八章施工进度和各阶段进度的保证措施 (97)第一节工期部署 (97)第一小节本标段工期进度计划 (97)第二小节工期部署原则 (97)第二节保证工期的主要实施措施 (97)第三节保证工期的进度监控措施 (101)第一小节进度监控的基本程序 (101)第二小节进度监控的方法 (101)第九章地下管线、地上设施、周围建(构)筑物保护措施 (103)第一节各种管道、线路的安全保证措施 (103)第二节地上建筑物、构筑物的安全保证措施 (104)第十章质量保证措施 (104)第一节质量方针和质量目标 (104)第二节质量规划 (105)第三节质量保证管理制度 (106)第四节检验、试验、验收计划 (108)第五节质量保证措施 (109)第一小节质量保证管理措施 (110)第二小节质量保证控制措施 (111)第十一章安全保证措施 (114)第一节安全方针和安全目标 (114)第二节安全责任制和安全管理网络 (114)第三节应急救援措施 (114)第一小节潜在事故、紧急情况的确定 (114)第二小节事故现场应急响应组织指挥 (115)第三小节事故应急救援程序 (115)第四小节各类生产安全事故应急救援预案。
【精品】练习B模块二(岗位知识及专业实务).doc
【练习卷B】模块二(含岗位知识及专业实务)(一)、单选題(练习)1、下列哪个安全装苴是用来防止运行小车超过最大或最小幅度的两个极限位置的安全装置?()OA、力矩限制器OB、起重量限制器OC、行程限制器OD、幅度限制器2、塔机顶升作业,必须使()和平衡臂处于平衡状态.OA、配重臂OB、起重臂OC、配重OD、小车3、塔机操纵开关与主令控制器连锁只有在全部操作处于断电状态(零位)时,主电源开关才能接通,从而防止无意操作的安全措施称作().OA、断电保护O&送电保护OC、操作保护OD、零位保护4、施工单位应当自使用施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施验收合格后,向建设行政主管部门或者其他有关部门登记后,取得的标志应当().QA、保存在档案室内OB、置于或者附着于该设备的显著位宣OC、有操作者保管OD、由项目的机械管理员保管5、物料提升机附墙架可采用()与架体及建筑连接.OA、木杆OB、竹竿OC、钢丝绳OD、钢管6、提升机地面进料口的上方应搭建()。
OA、安全门OB、防护棚OC、信号装苴OD、限制器7、施工升降机是一种使用工作笼(吊笼)沿()作垂直(或倾斜)运动用来运送人员和物料的机械。
OA、标准节OB、导轨架OC、导管OD、通道&在施工升降机基础周边水平距离()m以內,不得开挖井不得堆放:易燃易爆物品及其他朶物。
OA、3OB、5OC、6OD、89、下列关于施工升降机的使用说法中错误的是.()8、安装在阴暗处或夜班作业的施工升降机,应在全行程装设明亮的楼层编号标志灯。
OB、工作时间內司机有特殊情况需离开时,应将施工升降机关闭电源,停到所停虽层后再离开。
OC、散状物料运载时应装入容器、进行掘绑或使用织物袋包装,堆诙时应使载荷分布均匀。
OD、当在施工升降机运行中发现异常情况时,应立即停机,直到挂除故障后方能继续运行.10^物料提升机缆风绳与地面的夹角不应大于()-QA、45。
OB、50。
模块二 公路工程施工现场安全
(2) 临时设施的设计 施工现场搭建的生产设施、生活设施、办公设施, 凡涉及建 筑物或构筑物的, 均应进行结构计算, 设计应符合有关设计规范、 标准的规定。临时办公用房、宿舍、食堂、厕所等建筑物结构 重要性系数y=1.0, 工地非危险品仓库等建筑物结构重要性系数 y=0.9, 工地危险品仓库应按相关规定设计。临时建筑及设施设 计可不考虑地震作用。
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2. 防治水污染
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(3) 散装水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放; 施工现场混凝土搅拌场(站) 应采取有效的防尘、降尘措施。
(4) 施工现场应设置必要的垃圾站, 施工垃圾、生活垃圾应 分类存放, 并及时清运出场; 施工垃圾的清运, 应采用专用封闭 式容器吊运或运送, 严禁凌空抛撒。
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(3) 在居民区, 夜间运输材料的车辆进入施工现场, 严禁鸣笛, 装卸材料应“轻拿轻放冶。
(4) 对产生噪声和振动的施工机械、机具的使用, 应当采取消 声、吸声、隔声等有效措施来控制和降低噪声。
4. 防治施工照明污染 夜间施工照明应按照有关部门的规定执行, 在城市市区居民 居住区内应对施工照明器具的种类、灯光亮度进行控制, 以减小 施工照明对城市居民的危害。
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(2) 施工现场防火、防爆 1) 施工现场仓库防火。 常用易燃材料的储存防火要求: ①生石灰。 ②亚硝酸钠。 ③几种防腐蚀材料的储存。 ④油漆稀释剂临时存放。 ⑤电石。
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2) 易燃易爆物品储存注意事项 ①易燃仓库堆料场与其他建筑物、铁路、道路、高压线的防 火间距, 应按《建筑设计防火规范》(GB 50016—2006) 的有关规 定执行。 ②易燃仓库堆料场物品应当分类、分堆、分组和分垛存放(见 图2—1—5), 每个堆垛面积为: 木材(板材) 不得大于300 m2; 稻草 不得大于150 m2; 锯末不得大于200 m2; 堆垛与堆垛之间应留3 m 宽的消防通道。 ③易燃露天仓库的四周, 应有不小于6 m 的平坦空地作为消防 明通德道励, 志通善道学上致禁用止堆放障碍物。
堆场作业管理课件
第一节 集装箱进出堆场业务 第二节集装箱堆存业务 第三节 集装箱清洗与维修业务 第四节 集装箱进出堆场的业务单证 第五节 集装箱进出堆场日常管理
集装箱进出堆场业务
集装箱进入堆场业务 集装箱出堆场业务 智能道口业务
集装箱进入堆场业务 ㈠普通重箱 ㈡空箱 ㈢中转箱 ㈣冷藏箱 ㈤危险品特种箱
操作。主要包括三个步骤: ⑴转堆发箱 ⑵集卡拖运 ⑶转堆收箱 翻箱是指对某一集装箱进行装卸作业时,将压在其上的其
它集装箱转移到其它箱位的操作
堆场内部布局的基本要求
堆场内的布局,指的是堆场内部各种设施设备的合理配置。基本要求有: 服从交通运输规划 场站内各种运输设备的布局,应服从交通运输网的规划,应从交通运输网
集装箱堆存模式
㈠出口集装箱堆存模式
㈡进口集装箱堆存模式
㈢集装箱堆存方式的优化
集装箱的堆存模式应与堆场采取的装卸搬运工 艺、集装箱类型、业务流程的相适应,合理 的堆存模式可以加快堆场集装箱的周转速度, 减少不必要的翻箱和倒箱,缩短集装箱在堆 场的滞留时间,提高堆场的作业效率、经济 效益和管理水平.
出口集装箱堆存模式
形 ⑹开顶箱油布是否完好,横梁、钢丝绳是否完整 ⑺重箱铅封是否完好,铅封号与单证上是否相符 ⑻冷藏箱压缩机、箱表面是否完好,电缆及插头是否齐全完整 ⑼框架集装箱或台式集装箱应检查货物绑扎情况,篷布是否完
好,货物外表面是否可见异常情况 ⑽装载危险货物的集装箱,应检查箱体外表面是否粘贴有相应
的危险货物标牌 ⑾空箱箱内地板是否干净、干燥,有无破损,有无异味
步骤 ⑴出口待装船集装箱经道口审核后,指派集卡进入指定地
点等候卸箱 ⑵中控室安排装卸搬运工具卸箱 ⑶卸箱完毕后中控室录入实际场位,堆场配载员签发场站
集装箱堆场操作流程
集装箱堆场操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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堆场工作人员检查集装箱的外观,确保没有损坏或异常。
堆场策划实训报告
一、摘要本次堆场策划实训旨在通过对堆场规划的深入研究和实际操作,提升我对物流管理、仓储规划等方面的专业知识和实践能力。
在实训过程中,我参与了堆场规划的全过程,包括需求分析、场地选择、设备选型、布局设计等环节,通过理论与实践的结合,对堆场规划有了更为全面的认识。
二、实训背景随着我国经济的快速发展,物流行业在国民经济中的地位日益重要。
堆场作为物流系统中不可或缺的环节,其规划与设计直接影响到物流效率和企业成本。
为了更好地适应市场需求,提高企业竞争力,本次实训选择了堆场策划作为实训主题。
三、实训内容1. 需求分析首先,对堆场所在地区的物流需求、企业规模、货物种类、吞吐量等进行了详细调查,分析了堆场建设的基本需求和预期目标。
2. 场地选择根据需求分析结果,对多个候选场地进行了实地考察,综合考虑了地理位置、交通便利性、土地成本、基础设施等因素,最终确定了合适的堆场建设地点。
3. 设备选型根据堆场规模、货物种类和吞吐量,对堆场所需的装卸、搬运、存储等设备进行了选型,包括叉车、货架、输送带等。
4. 布局设计根据堆场规模、设备选型和场地条件,对堆场进行了详细的布局设计,包括货物通道、装卸区、存储区、办公区等。
5. 安全管理针对堆场可能存在的安全隐患,制定了相应的安全管理制度,包括消防安全、设备安全、人员安全等方面。
6. 环境保护在堆场规划过程中,充分考虑了环境保护因素,采取了一系列措施,如废水处理、废气处理、固体废弃物处理等。
四、实训成果1. 完成了堆场策划报告,包括需求分析、场地选择、设备选型、布局设计、安全管理、环境保护等方面的内容。
2. 提高了物流管理、仓储规划等方面的专业知识和实践能力。
3. 培养了团队协作精神和沟通能力。
4. 为企业堆场建设提供了参考依据。
五、实训总结1. 堆场策划是一项复杂的工作,需要综合考虑多方面因素,确保堆场建设的高效、安全、环保。
2. 实训过程中,我深刻认识到理论知识与实践操作相结合的重要性,只有将所学知识运用到实际工作中,才能提高自己的专业素养。
堆场施工方案
堆场施工方案堆场施工方案一、项目概况为了满足物流运输的需要,本项目拟建设一个堆场,主要用来存放各类货物,以便于装卸和分拨。
堆场的总占地面积为10000平方米,为了最大限度地利用场地,提高货物存放的密度,计划采用堆垛式存放方式,具体方案如下:二、堆场布局及设施设置1. 堆场布局根据场地的实际情况,将堆场划分为三个区域:货物存放区、运输车辆进出区和办公区。
货物存放区占地面积为8000平方米,按照货物类型进行划分,每种货物单独占一个区域,且每个区域之间设置过道,方便货物的装卸和分拨。
运输车辆进出区占地面积为1000平方米,设置入口和出口,并采用道闸和监控设备,加强对车辆的管理和安全控制。
办公区占地面积为1000平方米,主要设置办公楼和休息区,提供员工的办公和休息场所。
2. 设施设置(1) 货物存放区:每个货物区域都设置货物垛,用来存放货物。
货物垛的高度根据货物的性质和堆放的稳定性确定,且要保证垛间的通道宽度,便于搬运工具的进出。
货物区域之间设置防火墙,避免火灾蔓延。
每个货物区域都设置出入口,在进出口处设置安全检查设施。
(2) 运输车辆进出区:运输车辆进出区设置入口和出口,并采用道闸和监控设备,通过车牌识别和监控录像等方式对车辆进行管理和安全控制。
出口设置称重设备,方便对货物的称重。
进出区添加照明设施和防护设备,提高夜间工作的效率和安全性。
(3) 办公区:办公区设置办公楼和休息区,办公楼内部设置办公室、会议室和休息室等,提供员工的办公、会议和休息场所。
办公区外部设置绿化带和停车场,美化环境,方便员工的停车。
三、施工过程及安全措施1. 施工过程按照设计图纸和规范要求进行施工,先进行场地平整和土方开挖工作,然后进行基础工程的施工,包括地基处理和基础混凝土浇筑,然后进行主体结构的施工,包括主体构件的制作和安装,最后进行设施和装修工程的施工,包括道闸、货物垛和办公楼等设施的安装和装修。
所有工序都要做好质量控制和安全监管。
模块2 工程概况描述与施工部署
(6)当地供电、供水、供热和通信能力状况;
(7)其他与施工有关的主要因素。
2.1
4.工程施工特点
工程概况描述
主要介绍拟建工程施工特点和施
工单位的经济效益和管理水平。 如现浇钢筋混凝土高层建筑的施工特点主要有:结构和 施工机具设备的稳定性要求高,钢材加工量大,混凝土浇 筑难度大,脚手架搭设必须进行设计计算,安全问题突出 等。
室内水平向下
楼层 6 5 4 3 2 1
室内竖直向下
Ⅱ
Ⅲ
单元
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
单元
楼层 6 5 4 3 2 1 Ⅰ
室内水平向上
楼层 6 5 4 3 2 1
室内竖直向上
Ⅱ
Ⅲ
单元
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
单元
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室内装饰工程自中而下再自上而中
水平自中而下再自上而中
12 11 10 9 8 7 6
楼层
楼层
自中而下再自上而中
12 11 10 9 8
7
6 5 4 3 2 1
5
4 3 2
1
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
单元
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
单元
2.2.2 施工部署原则
四、确定施工顺序 1.确定施工顺序的基本要求 (1)符合施工工艺及构造的要求; (2)与施工方法协调一致; (3)符合施工组织的要求(工期、人员、机械); (4)保证施工质量; (5)有利于成品保护; (6)考虑气候条件; (7)符合安全施工要求。
施工任务划分
• 在建立了项目施工组织管理体制和机构的条件下, 划分参与建设的各单位的施工任务和负责范围,明 确总包与分包单位的关系,明确各单位之间的关系。
2.2.5 计算主要项目工程量
堆场作业规范
堆场作业规范1 目的为了加强堆场管理,保证木材质量,满足生产需要,降低木材收购和储存成本,制订本作业规范。
2 范围适用于木材进场、储存、出场全过程。
3 作业说明3.1 木材进场3。
1.1 一般规定3.1。
1.1 进场前登记工作堆场管理员须在门卫室签名登记后,运输木材的车辆方能进厂,同时司机须签名登记车牌号码、入厂时间、木材名称。
堆场管理员不在场,车辆不得进厂过磅。
3.1.1.2 木材质量检验工作堆场管理员须按《木材收购作业规范》认真初检,填写《电子磅码单》和《木材收购单》并通知实验室取样检验.3。
1.1.3 检验合格的,开具一式四联的《木材收购单》.3.1。
1。
4经检验不合格的,应先与货主协商具体处理意见并报资源部审批。
3。
1。
1。
5 对让步接收的木材,堆场管理员须认真审核《让步处理申请》,经确认无误后方可给予收购,并开具一式四联的《木材收购单》。
3.1。
2 木材运输证检查工作3.1。
2.1 检查运输证是否过期、跨区,原则上应一车一证。
3.1。
2.2 收购木材的数量多于运输证准运数量时,多出部分作无证收购处理.3。
1.2。
3 运输证准运数量多于收购数量时,余量仅当天有效,不能留至隔日使用。
3.1。
2。
4 运输证须月终报送资源部。
3.1.3 过磅计量3。
1.3.1 过磅时,堆场管理员须在场监磅,否则过磅无效。
3。
1.3.2 过磅时,司磅员须检查车上是否有人(包括司机),如有发现,扣罚当车木材300kg.3。
1.3.3 司磅员须把木材名称、司机姓名、车牌号码输入计算机,打印出一式四联的《电子磅码单》,同时堆场管理员、司磅员在磅码单上签名确认.一联交堆场管理员据以填制《木材收购单》,一联粘贴在《木材收购单》上交货主,一联交值班室,一联留存。
3.1.3。
4 堆场管理员根据打印出的《电子磅码单》填制一式四联的《木材收购单》,列明货主名称、木材名称、木材净重、扣除数量、实际结算数量、车牌号码、运输证号、准运数量,同时签名确认。
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4)标号4为出口重箱区、标号5为进口重箱区:对以进出口为 主的集装箱码头,这两个箱区在码头堆场中占主要位置。进 出口装重箱区通常要与码头岸线的泊位相对应,均匀分布, 这样便于进出口箱堆场计划的安排,缩短装卸船舶的作业路 线,并使作业路不易发生冲突。 5)标号6为冷藏箱区:冷藏箱区一般设在靠近码头堆场主车 道的附近,冷藏箱区应设置必要的支持系统,如能提供电源 或能制冷。 6)标号7为特种箱区:特种箱主要指超高、超宽,或大件设 备等。特种箱区的场地选位主要考虑操作方便、安全,一般 应综合考虑集卡或其他水平运输机械在作业过程中行驶路线 的方便等因素。
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图2-1为一个比较典型的集装箱码头堆场的布局图,对其组成 说明如下: 1)标号1为空箱区:空箱区一般位于码头后沿,比较靠近大 门检查站的位置,目的一是把更方便装卸作业的位置让给重 箱区,二是方便进出码头。空箱一般按票批量进出码头,为 提高场地利用率,降低机械运作的成本,空箱一般采用铲车 作业 2)标号2为危险品箱区:出于安全的考虑,危险品箱区的场 地选位原则一般是远离办公区域,并与普通箱区分离。 3)标号3为中转箱区:对于以进出口作业为主的码头,考虑转 船作业的要求,中转箱区一般设在码头堆场的中部较多。
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对于利用铲车进行作业的空箱专用场地,在排数 和层数上,比采用轮胎式场地龙门吊可以更多, 这样可以充分利用空箱按票(批量)堆放、按票 提运或装船的特点,加上空箱重量轻,对场地的 压力较小,使码头堆场空箱区利用率更高,空箱 作业过程更加经济合理,如图2 作业过程更加经济合理,如图2-3所示。 码头堆场一般都设有专用的冷藏场地,配备专用 的电力装置。冷藏箱场地一般2 的电力装置。冷藏箱场地一般2-4层堆高,电力 装置通常以40英尺集装箱为单位设置,每一单位 装置通常以40英尺集装箱为单位设置,每一单位 可堆放一排40英尺集装箱或两排20英尺集装箱。 可堆放一排40英尺集装箱或两排20英尺集装箱。 在堆放20英尺集装箱时,采用“背对背”的堆放 在堆放20英尺集装箱时,采用“背对背”的堆放 方式,以便能方便地连接场地上的电源装置。
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4.对特殊集装箱的处理 对特殊集装箱的处理
对堆存在场内的冷藏集装箱应及时接通电源,每 天还应定时检查冷藏集装箱和冷冻机的工作状况 是否正常,箱内温度是否保持在货物所需要的限 度内,在装卸和出入场内时,应及时解除电源。 对于危险品集装箱,应根据可暂时存放和不能存 放两种情况分别处理。能暂存的货箱应堆存在有 保护设施的场所,而且堆放的数量不能超出许可 的限度。对于不能暂存的货箱应在装船预定时间 内,进场后即装上船舶。
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2.2 集装箱堆场的业务职能
集装箱堆场的主要业务工作是办理集装箱的装卸 、转运、装箱、拆箱、收发、交接、保管、堆存 、搬运、以及承揽货源等。此外,还有集装箱的 修理、冲洗、熏蒸和有关衡量等工作。 以港口集装箱堆场为例,其主要业务如下: 1.集装箱堆存与保管 2.集装箱的交接 2.集装箱的交接 3.制定堆场作业计划并作业 3.制定堆场作业计划并作业 4.对特殊集装箱的处理 4.对特殊集装箱的处理 5.协调与处理好和船公司的业务关系 5.协调与处理好和船公司的业务关系
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2、按工艺分-铲车作业 、按工艺分铲车作业由于作业方向单一,其堆垛方式多采用有 序毛桩,但箱位的表示可参照轮胎吊的编码方式( 箱区、位、排、层)。 有序毛桩箱区,从第10排开始加入英文字母表示, 并按英文字母顺序排列,考虑到使用电脑管理,箱 区的最大排数不超过35排。 铲车作业箱区的层数取决于机械的最高起吊点高度 。
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2、集装箱的交接 、
发货人和集装箱货运站将由其或其代理人负责装 载的集装箱货物运至码头堆场时,设在码头堆场 的闸口对进场的集装箱货物核对订舱单、码头收 据、装箱单、出口许可证等单据。同时,还应检 查集装箱的数量、编码、铅封号码是否与场站收 据记载相一致。箱子的外表状况,以及铅封有无 异常情况,如发现有异常情况,门卫应在堆场收 据栏内注明,如异常情况严重,会影响运输的安 全,则应与有关方联系后,决定是否接受这部份 货物。对进场的集装箱,堆场应向发货人、运箱 人出具收据。
(1)地面平整能承受所堆重箱的压力,有良好的排 水条件; (2)有必要的消防设施,足够的照明设施和通道; (3)有必要的交通和通讯设备; (4)有符合标准并取得环保部门认可的污水、污染 物处理能力; (5)有围墙、保卫和检查设施; (6)有一定的集装箱专业机械设备; (7)有集装箱管理系统或电子计算机管理设备。
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⑵进口作业,合理运用堆场,在卸船前掌握空重 箱箱量和流向情况,摸清中转量及二程船的信息 ,进行分空重、分箱型堆码,并制定了堆场的作 业计划,减少提箱过程中的倒箱。对外提箱做好 催提工作,减少进口箱在场堆存时间,从而提高 堆场的利用率。 ⑶研究多种能提高作业效率的方法如“双箱堆场 计划”、“边装边卸”等,合理配置资源,统筹 安排进出口作业堆场,减少作业过程中拖车绕场 跑位,缩短作业时间,从而提高效率。
2、港口集装箱堆场通常被分为三个部分:集装箱前方
堆场、集装箱后方堆场、空箱堆场。 集装箱前方堆场(marshaling yard) 指在集装箱码头前方,为加速船舶装卸作业,暂 时堆放集装箱的场地。 其作用是:当集装箱船到港前,有计划有次序地 按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放,卸船时 将进口集装箱暂时堆放在码头前方,以加速船舶装 卸作业。
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3、制定堆场作业计划并作业 、
堆场作业计划是对集装箱在堆场内进行装卸、 搬运、贮存、保管的安排,这是为了经济、合理 的使用码头堆场和有计划的进行集装箱装卸工作 而制定。
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堆场作业计划的主要内容: 堆场作业计划的主要内容:
⑴集港作业,加强堆场前期的信息追踪和收箱系统分 析是非常必要的。堆场收箱是船舶装船作业的开始, 堆场计划的好坏直接影响着后面的配载计划与装船, 专门的堆场计划员对场地进行规划与整理,对场地的 管理有了一个统筹规划,堆场计划员在收箱前会充分 考虑船舶出口箱量特点,制定集港时间;掌握不同航 线不同船舶的出口箱的特点,如箱量、箱型、重量等 级的分布,根据具体情况分配场位、制定相应的收箱 规则,合理堆码,对于特种箱如危险品箱,在非夏季 确保安全的情况下采用单独集中堆码和不同危险等级 的危品隔离堆码两种方式。从而减少集装箱搬运频率 ,降低装船过程中的倒箱率,提高装船效率。
3
集装箱后方堆场(container yard) 是集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。集装箱 后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场 ”交接方式的整箱货办理交接的场所(实际上是在集装箱装卸 区“大门口”进行交接的)。 集装箱空箱堆场(van pool)。 是专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。它是专为 集装箱装卸区或转运站堆场不足时才予设立。这种堆场不办理 重箱或货物交接。它可以单独经营,也可以由集装箱装卸区在 区外另设。 有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场,而统称 为堆场。
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3、旺季存储能力的最大化 在设计时,应该考虑在堆存旺季能够充分满足服 务需求,理论需求是旺季的95%左右,所以要充 务需求,理论需求是旺季的95%左右,所以要充 分发挥集装箱堆场的优势,最大限度地达到堆场 的存储能力。
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2.5 堆放原则
为了方便对集装箱的跟踪管理,集装箱在码头的堆放,有一 定的堆放原则。 对我国集装箱码头较普遍采用的集装箱轮胎式龙门吊工艺, 码头堆场一般为六排箱位加一根集卡通道的格局。 一般情况下,六排四层的场地格局,在堆放重箱时,需要空 出三个翻箱位,所以在这种情况下最多单倍位能堆放21个集 出三个翻箱位,所以在这种情况下最多单倍位能堆放21个集 装箱;如果堆放空箱,由于空箱一般按不同的持箱人分别堆 放,岀场时不需要进行翻箱作业,所以在图2 放,岀场时不需要进行翻箱作业,所以在图2-2的情况下,空 箱通常能比重箱多放3 箱通常能比重箱多放3个集装箱。有时码头考虑到空箱作业偶 尔存在残损换箱的可能,所以仍会在场地中留出部分空位, 以便在遇到残损箱时,能进行现场换箱作业。
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特种箱区为超高、超宽等大型设备、大件的专用 场地,所以一般只能堆放二层高出于安全方面的 要求,危险品箱区必须设有喷淋装置,场地内的 危险品集装箱在堆放时,应按有关规定,根据箱 内危险品的等级,隔离堆放,并充分考虑高温季 节喷淋作业的需要。
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堆垛原则
1 按系 堆三过四的轮胎吊,一般堆三层高,箱区最高限 度堆四层;堆四过五的轮胎吊,一般堆四层高,箱区 最高限度堆五层。 原则上,堆三过四的轮胎吊不能进入堆四过五的轮 胎吊堆放箱区作业。
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1、集装箱堆存与保管 、
集装箱进场后,场站应按双方协议规定,按照不 同的海上承运人将空箱和重箱分别堆放。空箱按 完好箱和破损箱、污箱、自有箱和租箱分别堆放 场站应对掌管期限内的集装箱和箱内货物负责, 如有损坏或灭失由场站承运人负责。未经海上承 运人同意,场站不得以任何理由将堆存的集装箱 占用、改装或出租,否则应负经济责任。 场站应根据中转箱发送的目的地的不同,分别堆 放,并严格按承运人的中转计划安排中转,避免 倒箱、等待吊装等情况出现,影响转运。
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2.4 堆场作业的目标
1、精确高效的服务 由于集装箱在进出场区作业时无需拆箱,箱内货 物的质量和数量完全靠货物证件及其他相关单证 ,同时靠这些证件、单据进行分类、堆存。所以 ,在堆存管理过程中必须细致认真,服务及时, 力求高效,以取得客户的信赖。 2、场地利用率最大化 在设计集装箱堆存,制定作业计划,选取堆存方 式时,应尽量增大单位堆存,同时尽量缩短保管 时间,加快流转速度,尽可能提高场地利用率。
模块二: 模块二:堆场作业
2.1 概述 2.2堆场的业务职能 2.2堆场的业务职能 2.3堆场的布局 2.3堆场的布局 2.4堆场作业的目标 2.4堆场作业的目标 2.5堆放原则 2.5堆放原则 2.6堆场的场地作业格局 2.6堆场的场地作业格局 2.7堆场作业流程 2.7堆场作业流程