测量齿圈径向跳动的各种方法讲解
齿轮跳动测量
实验3-4 齿轮齿圈径向跳动测量1、 1、 目的与要求1.1、 1.1、 学会在跳动仪上测量齿轮的齿圈径向跳动。
1.2、 1.2、 理解齿圈径向跳动的实际含义。
2、 2、 测量原理齿圈径向跳动误差ΔF r 是在齿轮一转范围内，处于齿槽内或轮齿上、与齿高中部双面接触的测头相对于齿轮轴线的最大变动量。
见图3-12a ，以齿轮基准孔的轴线o 为中心，转动齿轮，使齿槽在正上方，再将球形测头（或用圆柱）插入齿槽与左右齿面接触，从千分表上读数，依次测量所有齿。
将各次读数记在坐标图上，如图3-12b 所示，取最大读数与最小读数之差作为齿圈径向跳动误差。
欲使测头与齿面接触在齿高中部，测头直径d p 应按下式计算：式中 d p 测头直径，[d p ]为mm ；m 模数，为mm ；z 齿数； α 齿形角，[α]为（°）；x 变位系数。
目前工厂对α=20°的齿轮，采用d p =1．68m 计算。
3、 3、 仪器简介 ()ααsin 2cos 90sin90xm z mz d z p ++︒=︒测量齿圈径向跳动可用跳动检查仪，也可用万能测齿仪等具有顶针架的仪器。
图3-13为跳动检查仪。
被测齿轮与心轴一起顶在左右顶针之间，两顶针架装在滑板上。
转动手轮1，可使滑板及其上支承载物一道左右移动。
其座后螺旋立柱上套有表架，千分表7可装在表架前夹头8的孔中，并靠螺钉夹紧。
扳动拨杆6可使千分表放下进入齿槽或抬起退出齿槽。
图3-13 跳动检查仪1-手轮 2、3-螺钉 4-螺母 5-可转测量架 6-拨杆 7-千分 8-夹头 9-顶针跳动检查仪的测量范围：可测工件的最大直径为150mm （小型）或300mm （大型），两顶尖间的最大距离为150mm （小型）或418mm （大型）；千分表的分度值i=0．001mm ；示值范围为1mm 。
仪器附有不同直径的球形测头，用于测量各种模数的齿轮。
附有各种杠杆，用于测量锥齿轮和内齿轮的齿圈跳动。
齿轮齿圈径向跳动的测量实验报告
齿轮齿圈径向跳动的测量实验报告
引言：
齿轮齿圈径向跳动是齿轮齿圈制造和装配过程中的一个重要指标，其大小和分布情况会直接影响齿轮齿圈的精度和使用寿命。
因此，对齿轮齿圈径向跳动进行准确测量是十分必要的。
实验目的：
本实验旨在通过测量齿轮齿圈径向跳动来分析其分布情况，为优化制造和装配工艺提供数据支持。
实验原理：
齿轮齿圈的径向跳动是指在轴向和周向的测量范围内，齿轮齿圈中心点相对于理论中心点的最大偏移量。
实验中，将齿轮齿圈固定在测量装置上，利用外径测量仪等设备对其进行测量，得到齿轮齿圈径向跳动的数据。
实验步骤：
1. 准备测量装置和测试设备，包括外径测量仪、齿轮齿圈夹持器等。
2. 将待测齿轮齿圈夹持在装置上，确保其稳固无松动。
3. 进行径向跳动测量，逐步轮转齿轮齿圈，记录不同位置的径向跳动值。
4. 将测得的数据进行整理和统计，分析其分布情况。
实验结果：
根据实验测量结果，齿轮齿圈径向跳动值在不同位置存在一定的
差异，但总体来说，跳动值分布较为均匀，未出现明显的异常情况。
结论：
通过对齿轮齿圈径向跳动的测量和分析，可以得出其分布情况较为均匀的结论。
这对于制造和装配工艺的优化提供了较为实际的参考意义。
同时，实验中使用的测量方法和设备也可为相关领域的研究和开发提供依据。
齿圈径向跳动实验报告
齿圈径向跳动实验报告齿圈径向跳动实验报告引言：齿圈径向跳动是指齿圈在运动过程中产生的径向偏移现象。
这种现象在机械工程领域中非常常见，对于机械设备的正常运行和寿命有着重要的影响。
因此，本次实验旨在通过对齿圈径向跳动的测量和分析，探究其产生的原因，并提出相应的解决方案。
实验目的：1.测量齿圈径向跳动的幅值和频率。
2.分析齿圈径向跳动产生的原因。
3.提出减少齿圈径向跳动的解决方案。
实验装置和方法：实验装置由一台旋转机械设备和相应的测量仪器组成。
首先，我们将齿圈安装在机械设备上，并通过电机驱动齿圈旋转。
然后，使用光学传感器对齿圈的径向跳动进行测量。
在实验过程中，我们通过调节电机的转速和加载不同的负载来模拟实际工作条件。
实验结果：通过实验测量，我们得到了齿圈径向跳动的幅值和频率数据。
实验结果显示，齿圈径向跳动的幅值随着转速的增加而增加，但在一定范围内幅值变化不大。
而齿圈径向跳动的频率则与转速呈正相关关系，随着转速的增加而增加。
讨论：齿圈径向跳动产生的原因是多方面的，其中包括齿圈本身的制造误差、装配误差、工作负载不均匀等。
首先，齿圈的制造误差会导致齿圈的几何形状不规则，从而引起径向跳动。
其次，装配误差会使得齿圈与其他部件之间的配合不完美，进一步增加了径向跳动的可能性。
最后，工作负载不均匀会使得齿圈在运动过程中承受不均匀的力，从而引起径向跳动。
解决方案：针对齿圈径向跳动问题，我们可以采取以下几种解决方案。
首先，优化齿圈的制造工艺，减少制造误差，提高齿圈的几何精度。
其次，加强装配过程的控制，确保齿圈与其他部件之间的配合精度。
最后，通过合理设计工作负载分布，减少齿圈受力不均匀的情况，从而降低径向跳动的发生。
结论：通过本次实验，我们对齿圈径向跳动进行了测量和分析，并提出了相应的解决方案。
齿圈径向跳动是机械工程领域中一个重要的问题，对于机械设备的正常运行和寿命有着重要的影响。
通过优化制造工艺、加强装配过程的控制以及合理设计工作负载分布，我们可以有效地减少齿圈径向跳动的发生，提高机械设备的工作效率和寿命。
径向跳动的介绍及其测量方法
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员该零件不符合生产规格要求， 需要进一步去完善，这就可以进一步提高测量效 率。
以上是对径向跳动的定义以及测量方法等内容进行了详细的介绍， 在上文提到的 径向跳动的两种测量方法中， 其中利用我们的数据分析仪来直接连接百分表是目 前提高径向跳动检测效率的一种新方法， 不但可以减少由于人工操作所造成的误 差，还可以大大提高检测效率，可以真正实现机械加工测量的数字化。如需更深 入了解这方面的应用， 可直接与我们的工作人员联系，我们将非常乐意为您解答 您所提出的问题！
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2） 开始测量， 转到零件一周， 数据分析仪会自动采集仪读取测量的最大最小值， 多测量几个位置。 3）数据处理：数据采集仪软件里已嵌入计算径向跳动误差的公式在里面，数据 分析仪会自动计算跳动误差值，无需人工去计算跳动误差值。 4）分析结果：数据采集仪会自动根据所测得的跳动误差值，以轴类零件规定的 跳动公差值进行比较， 一旦跳动误差值大于跳动公差值， 则系统会自动报警， 表示该轴类零件测量结果不合格。 5）测量完成后将工件拿下，收好偏摆仪百分表以及数据采集仪，清除在偏摆仪 上留下的污量径向跳动的优势： 1）无需人工用肉眼去读数，可以减少由于人工读数产生的误差； 说明：由于测量径向跳动时，需要测量到最大值跟最小值，最后的径向跳动 值为 Fr ＝ rmax － rmin ， 但是如果由人工去读数时， 很难直接判断出哪次是最大值， 哪次是最小值，这就需要多次去测量去判断，这样就很容易判断错误，而且当一 台偏摆仪一次性连接几个百分表来同时测量时，那工作量会更大，更容易出错。 直接利用数据采集仪连接百分表，采集仪就会自动读取测量的最大值跟最小值， 完全不需要人工去操作。
齿轮径向跳动的测量实验报告
齿轮径向跳动的测量实验报告齿轮径向跳动的测量实验报告引言：齿轮作为现代机械中不可或缺的传动元件，其运行状态对机械设备的性能和寿命有着重要影响。
而齿轮径向跳动作为齿轮运行中的一种常见问题，对齿轮传动效率和稳定性产生不利影响。
因此，本实验旨在通过测量齿轮径向跳动的方法，深入分析其产生原因，并探索相应的改善方案。
一、实验目的本实验的目的是通过实际测量齿轮径向跳动的数值，了解齿轮径向跳动的产生原因，并提出相应的改进方案。
二、实验装置与方法1. 实验装置：本实验使用了一台标准的齿轮传动装置，包括两个齿轮和一个电动机。
齿轮采用了标准的齿轮制造工艺，具有一定的精度和质量保证。
2. 实验方法：首先，将两个齿轮装配在传动装置上，并通过电动机驱动齿轮运转。
然后，使用激光传感器对齿轮的径向跳动进行实时测量。
在测量过程中，记录并分析齿轮径向跳动的变化规律。
三、实验结果与分析经过一系列实验测量与数据记录，我们得到了齿轮径向跳动的数值，并进行了进一步的分析。
1. 齿轮径向跳动的数值：实验结果显示，齿轮径向跳动的数值在不同工况下有所差异。
在正常运行状态下，齿轮径向跳动的数值较小，通常在0.01mm以下。
而在高速运转或负载较大的情况下，齿轮径向跳动的数值会明显增大，甚至超过0.1mm。
2. 齿轮径向跳动的原因：通过对实验结果的分析，我们发现齿轮径向跳动的主要原因是齿轮的制造和装配误差，以及齿轮与轴之间的间隙。
制造误差包括齿轮的几何形状和表面质量等方面的偏差，而装配误差则包括齿轮的安装位置和相对角度等方面的误差。
这些误差会导致齿轮在运转中产生不稳定的径向力，从而引起齿轮径向跳动。
3. 改进方案：为了减小齿轮径向跳动的数值，我们可以采取以下改进方案：（1）提高齿轮的制造精度：通过优化齿轮的制造工艺和加工设备，减小齿轮的制造误差，提高齿轮的几何形状和表面质量，从而减小齿轮径向跳动的数值。
（2）优化齿轮的装配方式：在齿轮的装配过程中，采用精确的定位和调整方法，确保齿轮的安装位置和相对角度的准确性，减小齿轮的装配误差，从而减小齿轮径向跳动的数值。
齿圈径向跳动误差的测量实验
齿圈径向跳动误差的测量实验教学大纲一、学时：实验学时：1二、适用专业及年级机械设计、机电、过程控制、车辆等机类、近机类，3年级三、实验目的：1． 熟悉齿轮径向跳动检查仪的测量原理和测量方法。
2． 理解齿轮径向跳动误差的定义。
四、测量原理：齿圈径向跳动误差r F 是指在齿轮一转范围内，测头在齿槽内或轮齿上与齿高中部双面接触，测头相对于齿轮轴线的最大变动量。
五、仪器简介：齿圈径向跳动误差的测量可以使用齿轮径向检查仪、万能测齿仪、普通的偏摆检查仪等进行测量。
本实验采用齿轮径向跳动检查仪。
齿轮径向跳动检查仪的外形，在底座1上装有顶尖座和螺旋立柱。
顶尖座上装有左、右两个顶尖，用以装夹套在心轴上的被测齿轮。
旋转手轮可使顶尖座在底座上左、右移动，将齿宽中部移千分表测量头的正下方。
在螺旋立柱上，装有千分表架，其上装有千分表。
旋转升降螺母，可使千分表架沿螺旋立柱升降。
表架还能绕水平轴线回转。
六、实验步骤：1．根据被测齿轮的模数，选取合适的球形测量头装入指示表测量杆的下端。
2．将被测齿轮和心轴装在仪器的两顶尖上，拧紧紧固螺钉。
3． 旋转手轮，移动滑板，使齿轮的被测部位（一般取齿宽的中部）进到测头之下。
调节升降螺母，使测头位于齿槽内。
调整指示表的零位，使其指针压缩1～2圈，再将表盘旋转使指针对零，记下读数。
4． 扳动手柄，使千分表测头放下进入齿槽，读数后向后扳动手柄抬起千分表，并转过一齿，逐齿测量一周，千分表变动的最大范围即为被测齿轮的径向跳动误差。
七、数据处理：测量一周中，千分表变动的最大范围就是齿圈径向跳动误差。
八、实验教科书、参考书教科书：张雅丽，肖艳军，刘兴荣.互换性与测量技术实验指导及实验报告,内部教材,2001年. 参考书：1.何贡.互换性与测量技术.北京：中国计量出版社,2000年.2.何贡. 互换性与测量技术.天津：天津科技出版社,1999年.。
实验齿轮齿圈径向跳动.doc
实验二齿轮齿圈径向跳动的测量实验人员:李洲，刘自成，龚佳健实验温度:t=17℃实验时间:4月6日指导教师:杨浪萍，张楚书一、实验目的1、熟悉测量齿圈径向跳动误差的方法；2、加深理解齿圈径向跳动误差的定义。
二、实验内容用齿圈径向跳动检查仪测量齿轮的齿圈径向跳动误差F。
r三、实验仪器说明及测量原理测量齿圈径向跳动误差可用齿圈径向跳动检查仪、万能测齿仪等测量。
图2.1为跳动检查仪的外形图。
被测齿轮与心轴一起装在两顶针之间，两顶针架装在滑板上。
转动手轮，可使滑板作纵向移动。
扳动提升手柄，可使指示表放下进入齿槽。
为了测量不同模数的齿轮，仪器备有不同直径的球形探测头。
图2.1齿圈径向跳动检查仪齿圈径向跳动误差F，是指在齿轮一转范围内，测头在齿槽内或轮齿上，r于齿高中部双面接触，测头相对于齿轮轴线的最大变动两。
如图 2.2所示。
为了使测头球面在被测齿轮的分度圆附近与齿面接触，球形测头的直径d p应按下式选取：d=1.68m（2-1）p式中m为齿轮模数（mm）图2.2测量原理四、测量步骤1、根据被测齿轮的模数，选择适当的球形测头装入指示表的测量杆下端；2、将被测齿轮和心轴装在一起的两顶尖之间，拧紧顶尖座锁手轮和顶尖锁紧3、旋转手轮，调整滑板位置，使球形测量头位于齿宽中部。
借升降螺母和提升手柄。
使是指表下降，直至测头伸入齿槽内且与齿面接触。
调整指示表，使其指针压缩约1-2 圈，拧紧表架后面的紧固旋钮；4、球形测头伸入齿槽最下方即可读数，每测完一齿，抬起提升手柄，使球形测头进入第二个齿槽与齿面接触，以此类推，逐齿测量并记录指示表的读数；5、根据齿轮的技术要求，查出齿圈径向跳动公差F r ，判断被测齿轮的合格性。
五、被测对象图2.3 被测对象齿轮基本参数见表1-1。
表2-1齿轮基本参数六、被模数m 齿数Z 压力角α齿轮精度径向跳动误差测数据记录员：刘3 18 20 12 171μm自成表2-2第一次测量数据序号读数（um）序号读数（um）1 28 10 1352 22 11 1303 61 12 1124 64 13 1035 91 14 866 104 15 617 124 16 208 131 17 99 114 18 3齿圈径跳误差F r （um）135-3=132合格性结论合格，在公差范围内。
1.15齿轮径向跳动的测量[11页]
![1.15齿轮径向跳动的测量[11页]](https://img.taocdn.com/s3/m/8bac7302ddccda38376baff7.png)
3．测量 抬起扳手3，使指示表2升高，把被测齿轮13转过一个齿槽。
然后，放下扳手3，使测头进入这个齿槽内，与齿槽双面接 触，并记下指示表的示值，。这样逐齿槽地依次测量所有 的齿槽，并把读数填入表1-35中。
合），然后把心轴安装在两个顶尖5之间。注意调整这两个顶尖之 间的距离，使心轴无轴向窜动，且能转动自如。 松开螺钉11，转动手轮12，使滑台9移动，以便使测头大约位于 齿宽中间。然后，将螺钉11锁紧。
五、实验步骤
2．调整量仪指示表的示值零位 放下扳手3，松开螺钉16，转动螺母15，使指示表测头随表
一、实验目的
（1）了解齿圈径向跳动检查仪的工作原理， （2）掌握齿圈径向跳动的测量方法， （3）加深对齿圈径向跳动定义的理解。
二、实验量仪说明
齿轮径向跳动可以使用齿轮径向跳动测量仪、万能测齿仪来测量。 本实验采用卧式齿轮径向跳动测量仪进行测量。
卧式齿轮径向跳动测量仪的外形如图1-118所示。测量时，把被 测齿轮13用心轴4安装在两个顶尖座7的顶尖5之间（齿轮基准孔与心 轴成无间隙配合，用心轴轴线模拟体现该齿轮的基准轴线）。指示表 2的位置固定后，使安装在指示表测杆上的球形测头或圆锥角等于 （为标准压力角）的锥形测头在齿槽内于接近齿高中部与齿槽的左、 右齿面接触。测头尺寸的大小应与被测齿轮的模数相适应，以保证测 头在接近齿高中部与齿槽双面接触。用测头逐齿槽地测量它相对于齿 轮基准轴线的径向位移，该径向位移由指示表2的示值反映出来。指 示表的最大与最小示值之差即为齿轮径向跳动的数值。
实验五 齿轮齿图径向跳动的测量
实验五齿轮齿图径向跳动的测量
一、测量原理及器具
齿圈径向跳动误差ΔFr是在齿轮一转范围内，将量头依次插入齿槽中，测得量头相对于齿轮旋转轴线径向位置的最大变动量。
可用齿圈径向跳动检查仪（如图3—29）、万能测齿仪或普通偏摆检查仪上带小圆柱和千分表进行测量（如图3-30）。
二、仪器主要技术参数
型号：DD300
被测齿轮模数范围：1～16 m m
测量最大直径：300 m m
顶针最大高度：150 m m
图8=1 用齿圈径向跳动检查仪测量齿圈跳动图8-2 用偏摆检查仪测量齿圈跳动
三、测量步骤
1、安装齿轮：将齿轮套在检验心轴上，用仪器的两顶尖顶在检验心轴的两顶尖孔内，心轴与顶尖之间的松紧应适度，即保证心轴灵活转动而又无轴向窜动。
2、选择测量头：测量头有两种形状，一种是球形测量头，另一种是锥形或V形测量头。
若采用球形测量头时，应根据被测齿轮模数按下表选择适当直径的测量头。
也可用试选法使量头大致在分度圆附近与齿廓接触。
3、零位调整：搬动手柄6放下表架，根据被测零件直径转动螺母4，使测量头插入齿槽内与齿轮的两侧面相接触，并使千分表具有一定的压缩量。
转动表盘，使指针对零。
4、测量：测量头与齿廓相接触后，由千分表进行读数，用手柄6抬起测量头，用手将齿轮转过一齿，再重复放下测量头，进行读数如此进行一周，若千分表指针仍能回到零位，则测量数据有效，千分表示值中的最大值与最小值之差，即为齿圈径向跳动误差ΔFr。
否则应重新测量。
四、填写测量报告单
按步骤完成测量并将被测件的相关信息、测量结果及测量条件填入测量报告单7～12中。
齿轮齿圈径向跳动的测量
齿轮齿圈径向跳动的测量
一、实验目的
1. 熟悉测量齿轮径向跳动的方法。
2. 加深理解齿轮径向跳动的定义。
二、实验内容
用齿圈径向跳动检查仪测量齿轮齿圈径向跳动。
三、测量原理及计量器具说明
齿轮径向跳动F r 为计量器测头（圆形、圆柱形等）相继置于每个齿槽内时，从它到齿轮轴线的最大和最小径向距离之差。
检查中，测头在齿高中部附近与左右齿面接触。
即min max r r F r -=。
四、测量步骤
1. 根据被测齿轮的模数，选择合适的球形测量头装入指示表测量杆的下端。
2. 将被测齿轮和心轴装在仪器的两顶尖上，拧紧固紧螺钉。
3.调整指示表测量头位于齿宽的中部，使测量头位于齿槽内。
调整指示表10的零位，并使其指针压缩1—2圈。
4. 每测一齿，须抬起提升手把，使指示表的测量头离开齿面。
逐齿测量一圈，并记录指示表的读数。
5. 处理测量数据，从GB/T10095.2－2001查出齿轮径向跳动公差Fr ，判断被测齿轮的适用性。
思 考 题
1. 齿轮径向跳动产生的主要原因是什么？它对齿轮传动有什么影响？
2. 为什么测量齿轮径向跳动时，要根据齿轮的模数不同，选用不同直径的球形测头？
齿轮齿圈径向跳动测量实验报告。
齿轮径向跳动测量实验报告
齿轮径向跳动测量实验报告齿轮径向跳动测量实验报告引言：齿轮作为机械传动中常见的元件之一，其精度和稳定性对于整个机械系统的运行至关重要。
而齿轮径向跳动作为评估齿轮传动性能的重要指标之一，对于齿轮的设计和制造具有重要意义。
本实验旨在通过测量齿轮径向跳动的方法，分析其对齿轮传动性能的影响，为齿轮的优化设计提供参考依据。
实验原理：齿轮径向跳动是指齿轮在运动过程中齿距方向的振动幅度。
齿轮径向跳动的大小直接影响到齿轮传动的平稳性和噪声水平。
常见的齿轮径向跳动测量方法有两种：接触法和非接触法。
接触法是通过在齿轮齿距上放置传感器，测量齿轮齿距的振动情况来间接评估齿轮径向跳动。
这种方法的优点是简单易行，但由于传感器的存在会对齿轮传动产生一定的干扰，测量结果可能存在一定的误差。
非接触法是通过光学或激光传感器等设备，直接测量齿轮齿距的振动情况，从而准确评估齿轮径向跳动。
这种方法的优点是测量结果准确可靠，但设备复杂，操作难度较大。
实验步骤：1. 准备实验设备：齿轮传动实验台、传感器、数据采集系统等。
2. 将齿轮传动实验台调整至工作状态，并确保齿轮传动装置的稳定性。
3. 根据实验要求选择合适的径向跳动测量方法，接触法或非接触法。
4. 进行齿轮径向跳动测量。
如果采用接触法，将传感器放置在齿轮齿距上，并连接至数据采集系统；如果采用非接触法，根据设备要求进行操作。
5. 启动齿轮传动装置，进行实验测量。
记录下齿轮径向跳动的振动幅度和频率等数据。
6. 重复实验多次，取多组数据并进行平均，以提高测量结果的准确性。
7. 分析实验数据，评估齿轮径向跳动对齿轮传动性能的影响。
实验结果与讨论：根据实验测量得到的数据，可以对齿轮径向跳动的大小和频率进行分析。
通过比较不同齿轮传动装置的径向跳动数据，可以评估不同装置的传动性能。
同时，还可以通过改变齿轮的设计参数，如齿轮模数、齿数等，来优化齿轮传动装置的性能。
根据实验结果分析，我们可以得出以下结论：1. 齿轮径向跳动的大小与齿轮传动装置的稳定性密切相关。
齿轮径向跳动公差表
齿轮径向跳动公差表介绍齿轮是机械传动中常见的元件，用于传递动力和转速。
在齿轮的制造过程中，为了确保齿轮的准确性和可靠性，需要进行公差控制。
其中，齿轮径向跳动公差是齿轮制造中的一个重要参数。
本文将详细介绍齿轮径向跳动公差表的相关内容。
齿轮径向跳动公差的定义齿轮径向跳动公差是指齿轮齿面与基准轴线之间的距离差，也可以理解为齿轮齿面的偏心量。
齿轮径向跳动公差的大小直接影响到齿轮的运转精度和噪音水平。
通常情况下，齿轮径向跳动公差应控制在一定范围内，以确保齿轮的正常运行。
齿轮径向跳动公差的测量方法齿轮径向跳动公差的测量是通过测量齿轮齿面与基准轴线之间的距离差来完成的。
常用的测量方法包括以下几种：1. 直接测量法直接测量法是通过测量齿轮齿面的偏心量来确定齿轮径向跳动公差的大小。
这种方法需要使用专用的测量工具，如齿轮齿距测量仪、齿轮齿距测量仪等。
通过将测量仪放置在齿轮齿面上，可以直接读取齿轮齿面与基准轴线之间的距离差。
2. 间接测量法间接测量法是通过测量齿轮齿面的其他参数来推算齿轮径向跳动公差的大小。
常用的间接测量方法包括齿距测量法、齿厚测量法等。
这些方法通过测量齿轮齿面的几何参数，然后根据几何关系计算出齿轮径向跳动公差。
齿轮径向跳动公差的控制齿轮径向跳动公差的控制是齿轮制造中的重要环节。
合理的公差控制可以确保齿轮的运转精度和噪音水平，提高齿轮的使用寿命和可靠性。
1. 公差设计在齿轮的设计阶段，需要根据齿轮的使用要求和传动系统的要求，确定合适的齿轮径向跳动公差。
公差设计应考虑到齿轮的制造工艺、材料特性和运行环境等因素，以确保齿轮的性能和可靠性。
2. 制造工艺控制齿轮的制造工艺对齿轮径向跳动公差的控制具有重要影响。
制造工艺中的加工精度、热处理工艺等因素都会对齿轮的公差产生影响。
因此，在齿轮的制造过程中，需要严格控制各个工艺环节，以确保齿轮的公差符合设计要求。
3. 检测和筛选在齿轮的制造过程中，需要对齿轮的径向跳动公差进行检测和筛选。
齿圈径向跳动实验报告
齿圈径向跳动实验报告齿圈径向跳动实验报告引言齿圈径向跳动是指齿圈在旋转过程中出现的径向振动现象。
这种现象可能会导致机械设备的故障，因此对齿圈径向跳动进行研究和实验是非常重要的。
本报告将介绍我们进行的齿圈径向跳动实验以及实验结果的分析和讨论。
实验目的本实验的目的是通过模拟和测量齿圈在旋转过程中的径向跳动，以便更好地了解齿圈系统的动态特性。
通过实验结果的分析，我们希望能够得出一些关于齿圈径向跳动的规律和特点，为相关领域的工程师和研究人员提供参考和指导。
实验装置我们使用了一台专门用于齿圈径向跳动实验的设备。
该设备由一个电动机、一个齿圈和一套传感器组成。
电动机提供动力，驱动齿圈旋转；传感器则用于测量齿圈的径向跳动。
实验步骤1. 将齿圈安装到设备上，并确保齿圈与电动机的轴线对齐。
2. 启动电动机，使齿圈开始旋转。
3. 使用传感器测量齿圈的径向跳动，并记录数据。
4. 在不同转速下重复步骤3，以获得一系列数据。
实验结果与分析通过实验，我们得到了一系列关于齿圈径向跳动的数据。
接下来，我们将对这些数据进行分析和讨论。
首先，我们观察到齿圈的径向跳动幅度随着转速的增加而增加。
这是因为在高速旋转时，齿圈受到的离心力增大，从而导致了更明显的径向振动。
其次，我们发现齿圈的径向跳动频率与转速呈正相关。
也就是说，随着转速的增加，齿圈的径向跳动频率也会增加。
这是因为在高速旋转时，齿圈的惯性力增大，从而导致了更高的振动频率。
此外，我们还观察到齿圈的径向跳动存在一定的周期性。
这是由于齿圈的结构和材料的特性所决定的。
通过进一步的实验和分析，我们可以更深入地研究齿圈的周期性振动特性，并为相关工程设计和优化提供参考。
结论与展望通过本次实验，我们成功地模拟和测量了齿圈的径向跳动现象，并对实验结果进行了分析和讨论。
我们发现齿圈的径向跳动幅度和频率与转速呈正相关，并且存在一定的周期性。
这些发现对于齿圈系统的设计和优化具有重要意义。
然而，本实验还存在一些局限性。
齿圈径向跳动
(3)测量时应上翻扳手4,提起指示表测头后 才可将 齿轮转过一齿,在将扳手轻轻放下,使测头与齿面接 触.指示表侧头调零(旋动微调手轮３)开始逐齿测取 读数，直至侧扁全部齿间为止。最后当指示表侧头 回到调零齿间时，表上读数应为零。若偏差超过一 个格值应检查原因，并重新测量。
（４）在全部读数记录中，取其最大值与最小值之 差，即为外观见图6-5-1可见供测量 圆柱和圆锥齿轮之用,其量度指标如下: 测量范围 模数16mm,最大直径300mm 指示表分度值0.001mm
三、仪器的调整与使用
本仪器主要由顶针架14和 指示表2及其安装支架两大 部分组成.将带心轴的被测齿轮安装在两顶尖78上拧 紧螺钉9和10,心轴顶尖孔与顶尖间无间隙.安装时要注 意勿使齿轮下落砸坏仪器.
四、实验步骤
(1)按被测齿轮模数选择适当的测头,将测头装在指示 表上;
(2)移动顶针架滑板12,使被测齿轮位于测头之下.并按 上节所述,调节指示表架的上下和角位置,然后紧固立 柱1后面的调节螺钉,再转动 指示表右下角的微调手轮 3进行微调，使指针指零；
(3)逐齿测量，逐一记下读数，填入报告表中。
(4)求出齿圈实际跳动值，并作出结论。
(1)根据被测齿轮是圆柱还是圆锥齿轮,安置好指示 表支架5的角向位置,同时按被测齿轮的直径大小 转动升降螺母6,是指架作上下移动,并固定在某一 适当位置,以指示表侧头与被测齿轮在齿间内接触\ 表针大致向零度数为度. (2)根据被测齿轮模数大小,选择相应直径的指示表 侧头.为使测头在齿轮分度圆处接触,测头直径按式 d=1.68 m决定.
齿轮径向跳动公差表
齿轮径向跳动公差表
摘要：
1.齿轮径向跳动公差的概念
2.齿轮径向跳动公差的测量方法
3.齿轮径向跳动公差的影响因素
4.齿轮径向跳动公差的标准和控制
5.齿轮径向跳动测量仪的使用
正文：
一、齿轮径向跳动公差的概念
齿轮径向跳动公差是指在齿轮转动过程中，齿圈在径向方向上产生的偏移量。
它是齿轮制造和装配误差的一种表现形式，对齿轮传动的精度和平稳性具有重要影响。
二、齿轮径向跳动公差的测量方法
齿轮径向跳动公差的测量通常采用齿轮径向跳动测量仪进行。
这种测量仪具有测量力可调、测量方向可调的特点，能够适应不同类型的齿轮测量。
通过测量仪的检测，可以对齿轮的径向跳动公差进行准确的评估。
三、齿轮径向跳动公差的影响因素
齿轮径向跳动公差的大小受到多种因素的影响，包括齿轮材料、加工工艺、装配方式等。
为了保证齿轮传动的精度和平稳性，必须对这些因素进行严格的控制。
四、齿轮径向跳动公差的标准和控制
我国对齿轮径向跳动公差的标准有严格的规定。
根据《公差和配合》标
准，齿轮齿圈径向跳动公差应控制在0.015mm 以内。
在实际生产过程中，通过严格的质量控制和检验，可以有效地保证齿轮径向跳动公差的符合标准。
五、齿轮径向跳动测量仪的使用
齿轮径向跳动测量仪的使用方法如下：首先，根据被测齿轮的类型和尺寸选择合适的测头；其次，调整测量仪的测量力和测量方向；最后，将齿轮放置在测量仪上进行测量。
通过测量结果，可以对齿轮的径向跳动公差进行分析和评估，以确保齿轮传动的精度和平稳性。
总之，齿轮径向跳动公差是评价齿轮制造和装配质量的重要指标。
2016新编齿轮齿圈径向跳动的测量
齿轮齿圈径向跳动的测量一、实验目的1. 熟悉测量齿轮径向跳动的方法。
2. 加深理解齿轮径向跳动的定义。
二、实验内容用齿圈径向跳动检查仪测量齿轮齿圈径向跳动。
三、测量原理及计量器具说明齿轮径向跳动F r 为计量器测头（圆形、圆柱形等）相继置于每个齿槽内时，从它到齿轮轴线的最大和最小径向距离之差。
检查中，测头在齿高中部附近与左右齿面接触。
即min max r r F r -=。
四、测量步骤1. 根据被测齿轮的模数，选择合适的球形测量头装入指示表测量杆的下端。
2. 将被测齿轮和心轴装在仪器的两顶尖上，拧紧固紧螺钉。
3.调整指示表测量头位于齿宽的中部，使测量头位于齿槽内。
调整指示表10的零位，并使其指针压缩1—2圈。
4. 每测一齿，须抬起提升手把，使指示表的测量头离开齿面。
逐齿测量一圈，并记录指示表的读数。
5. 处理测量数据，从GB/T10095.2－2001查出齿轮径向跳动公差Fr ，判断被测齿轮的适用性。
思 考 题1. 齿轮径向跳动产生的主要原因是什么？它对齿轮传动有什么影响？2. 为什么测量齿轮径向跳动时，要根据齿轮的模数不同，选用不同直径的球形测头？齿轮齿圈径向跳动测量实验报告干部教育培训工作总结[干部教育培训工作总结] 年干部教育培训工作，在县委的正确领导下，根据市委组织部提出的任务和要求，结合我县实际，以兴起学习贯彻“三个代表”重要思想新高潮为重点，全面启动“大教育、大培训”工作，取得了一定的成效，干部教育培训工作总结。
现总结报告如下：一、基本情况全县共有干部**人，其中中共党员**人，大学本科以上学历**人，大专学历**人，中专学历**人，高中及以下学历**人。
**年，以县委党校、县行政学校为主阵地，举办各类培训**期，培训在职干部**人，占在职干部总数的**.*%，培训农村党员、干部**人，其中：举办科级领导干部轮训班*期，培训**人；举办科级领导干部“三个代表”重要思想专题学习班*期，培训**人；举办科级以下公务员培训班*期，培训**人；举办企业经营管理者培训班*期，培训**人；举办专业技术人员培训班*期，培训**人；举办非中共党员干部培训班*期，培训**人；举办理论骨干培训班*期，培训**人；举办妇女干部培训班*期，培训**人；举办基层团干培训班*期，培训**人；举办农村党支部书记、村主任培训班各*期，培训**人，达到了每年培训在职干部五分之一的要求，超额完成了培训任务。
径向跳动的测量方法
径向跳动的测量方法
嗨，宝子们！今天咱们来唠唠径向跳动咋测量呀。
径向跳动呢，简单说就是一个旋转的物体，它在径向上偏离理想位置的变动量。
那咋测呢？
咱得有合适的工具哦。
像百分表或者千分表就很常用。
把这个表固定好，得稳稳当当的，就像给它找个安心的小窝一样。
然后呢，让要测量的那个旋转部件开始转起来。
表的触头要轻轻搭在测量的部位上，就像小指头轻轻点一下那样，可不能太用力啦，不然会影响测量结果的。
如果是测量轴类的零件，要确保轴是在正常的旋转状态。
轴一转，表上的指针就会跟着动啦。
这个时候呢，咱就看指针摆动的范围。
从指针摆动的最大位置到最小位置的差值，那就是径向跳动的值啦。
还有哦，测量的时候周围环境也很重要呢。
要是周围乱糟糟的，震动很大，那可不行。
就像你在一个很吵闹的地方想专心听一个小声音一样难。
所以尽量找个安静平稳的地方来做这个测量。
在测量一些比较复杂形状的部件时，可能需要多找几个测量点。
不能只在一个地方测一下就完事儿啦。
就好比你要了解一个人的性格，不能只看他一面，得多方面观察呀。
每个测量点都测一测，这样才能全面掌握这个部件的径向跳动情况。
要是测量出来的径向跳动值太大了，那这个部件可能就有点问题啦。
要么是加工的时候没做好，要么是使用过程中变形了之类的。
这时候就需要进一步检查或者维修咯。
宝子们，径向跳动的测量不难的，只要细心一点，按照这些小方法来，肯定能搞定的哟。
希望你们都能轻松掌握这个小技能呀。
机械制造与自动化专业《齿轮齿圈径向跳动测量》
实训九齿轮齿圈径向跳动测量一．实训目的1、熟悉测量齿圈径向跳动误差ΔFr的方法2、加深理解齿轮齿圈径向跳动误差ΔFr的意义二．实训仪器齿圈径向跳动仪、万能测齿仪、被测直齿圆柱齿轮、芯轴三．测量原理及计量器具说明齿圈径向跳动误差ΔFr是指在齿轮一转范围内，测头在齿槽内或在轮齿上，于齿高中部双面接触，测头相对齿轮轴线的最大变动量，即最大值和最小值之差，见图一。
它可以用齿圈径向跳动仪、也可用万能测齿仪等具有顶针架的仪器测量。
图一图二图二为齿圈径向跳动检查仪。
被测齿轮与芯轴11一起顶在左右顶针5之间，两顶针架在滑板1上。
转动手轮2可使滑板1及其上之承载物一起左右移动。
在底座前方螺旋立柱6上有一表架，千分表〔百分表〕10装在表架前弹性夹头中。
拨动抬升器9可使百分表测量头13放入齿槽或退出齿槽。
齿圈径向跳动检查仪还附有不同直径的测量头，用于测量各种模数的齿轮。
附有各种杠杆，用于测量锥齿轮和内齿轮的齿圈跳动。
四．测量步骤1、根据被测齿轮的模数选取适宜的测量头13，并将测量头13装在百分表测杆的下端。
2、将被测齿轮11套在芯轴上〔无间隙〕，并装在跳动仪两顶针5之间，松紧适宜〔无轴向窜动，但又转动自如〕，锁紧螺钉4。
3、转动手轮2，移动滑板1，使被测齿轮齿宽中间处于百分表测量头的位置，锁紧螺钉3。
压下抬升器9，然后转动调节螺母7，调节表架高度，但勿让表架转位，放下抬升器9，使测量头与齿槽双面接触，并压表—0.3mm,然后将表调至零位。
4、压下抬升器9，使百分表测量头离开齿槽，然后将被测齿轮转过一齿，放下抬升器9，读出百分表的数值并记录。
5、重复步骤4，逐齿测量并记录。
6、将数据中的最大值减去最小值即为齿圈径向跳动误差ΔFr。
五．作出实训报告思考题：在实际工作中，假设没有齿圈径向跳动检查仪和万能测齿仪，该如何测量齿圈径向跳动误差？。
实验3-4齿轮齿圈径向跳动测量
实验3-4 齿轮齿圈径向跳动测量1、 1、 目的与要求1.1、 1.1、 学会在跳动仪上测量齿轮的齿圈径向跳动。
1.2、 1.2、 理解齿圈径向跳动的实际含义。
2、 2、 测量原理齿圈径向跳动误差ΔF r 是在齿轮一转范围内，处于齿槽内或轮齿上、与齿高中部双面接触的测头相对于齿轮轴线的最大变动量。
见图3-12a ，以齿轮基准孔的轴线o 为中心，转动齿轮，使齿槽在正上方，再将球形测头（或用圆柱）插入齿槽与左右齿面接触，从千分表上读数，依次测量所有齿。
将各次读数记在坐标图上，如图3-12b 所示，取最大读数与最小读数之差作为齿圈径向跳动误差。
欲使测头与齿面接触在齿高中部，测头直径d p 应按下式计算：式中 d p 测头直径，[d p ]为mm ；m 模数，为mm ；z 齿数； α 齿形角，[α]为（°）；x 变位系数。
目前工厂对α=20°的齿轮，采用d p =1．68m 计算。
3、 3、 仪器简介 ()ααsin 2cos 90sin 90xm zmz d p ++︒=︒测量齿圈径向跳动可用跳动检查仪，也可用万能测齿仪等具有顶针架的仪器。
图3-13为跳动检查仪。
被测齿轮与心轴一起顶在左右顶针之间，两顶针架装在滑板上。
转动手轮1，可使滑板及其上支承载物一道左右移动。
其座后螺旋立柱上套有表架，千分表7可装在表架前夹头8的孔中，并靠螺钉夹紧。
扳动拨杆6可使千分表放下进入齿槽或抬起退出齿槽。
图3-13 跳动检查仪1-手轮 2、3-螺钉 4-螺母 5-可转测量架 6-拨杆 7-千分 8-夹头 9-顶针跳动检查仪的测量范围：可测工件的最大直径为150mm （小型）或300mm （大型），两顶尖间的最大距离为150mm （小型）或418mm （大型）；千分表的分度值i=0．001mm ；示值范围为1mm 。
仪器附有不同直径的球形测头，用于测量各种模数的齿轮。
附有各种杠杆，用于测量锥齿轮和内齿轮的齿圈跳动。
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易出错。 直接利用数据采集仪连接百分表，采集仪就会自动读取测量的最大值跟 最小值，完全不需要人工去操作。
2）无需人工去处理数据，数据采集仪会自动计算出齿圈径向跳动值。 说明：齿圈径向跳动计算公式已嵌入数据采集仪软件中，当测量完毕后数据采集 仪会马上计算出齿圈径向跳动值， 无需人工再去把测量的数据输入电脑进行数据 分析，可以减少人工计算数据的繁琐工作，而且测量效率高。
利用数据采集仪连接百分表来测量齿圈径向跳动的优势： 1）无需人工用肉眼去读数，可以减少由于人工读数产生的误差； 说明：由于测量齿圈径向跳动时，需要测量到最大值跟最小值，最后的齿圈 径向跳动值为 Fr ＝ rmax － rmin ， 但是如果由人工去读数时，很难直接判断出哪次 是最大值， 哪次是最小值， 这就需要多次去测量去判断， 这样就很容易判断错误， 而且当一台偏摆仪一次性连接几个百分表来同时测量时，那工作量会更大，更容
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4、测量步骤： 1) 按被测齿轮模数选择适当的测头,将测头装在指示表上; 2) 移动顶针架滑板 12,使被测齿轮位于测头之下.并按上节所述,调节指示表架 的上下和角位置,然后紧固立柱 1 后面的调节螺钉,再转动 指示表右下角的 微调手轮 3 进行微调，使指针指零； 3) 逐齿测量，逐一记下读数，填入报告表中。 4) 求出齿圈实际跳动值，并作出结论。 5) 处理测量结果并判断合格性。
3、仪器的调整与使用 本仪器主要由顶针架 14 和 指示表 2 及其安装支架两大部分组成.将带心轴的被 测齿轮安装在两顶尖 78 上拧紧螺钉 9 和 10,心轴顶尖孔与顶尖间无间隙。安装 时要注意勿使齿轮下落砸坏仪器。 1）根据被测齿轮是圆柱还是圆锥齿轮,安置好指示表支架 5 的角向位置,同时按 被测齿轮的直径大小转动升降螺母 6,是指架作上下移动,并固定在某一适当 位置,以指示表侧头与被测齿轮在齿间内接触\表针大致向零度数为度.
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测量齿圈径向跳动的各种方法讲解
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摘要：主要介绍齿圈径向跳动的测量方法，包括传统的人工读数方法以及如何利 用太友科技数据采集仪连接百分表来实现高效测量齿圈径向跳动。
一、 齿圈径向跳动
齿圈径向跳动是指齿轮在一转范围内,测头在齿槽内活在轮齿上与齿高中部与 齿的双面接触,测头相对于齿轮轴心线的最大变动量。它主要反映齿轮运动误差 中因基圆的几何偏心所引起的径向误差分量。合公法线长度变动相组合可评定 6-8 级精度的齿轮,倘单独控制则只能评定 9 级以下低精度的齿轮。
Fr ＝ rmax － rmin
合格条件： Fr ≤ Fr 为合格
方法二：利用数据采集仪连接百分表实现高效测量 1、 测量仪器 偏摆仪、百分表、QSmart 数据采集仪。
2、测量原理 数据采集仪会从百分表中自动读取测量数据的最大值跟最小值， 然后由数据采集 仪软件里的计算软件自动计算出所测产品的径向圆跳动误差， 最后数据采集仪会 自内， 如果所测径 向圆跳动误差大于径向圆跳动公差值，采集仪会自动发出报警功能，提醒相关操 作人员该产品不合格。
3）测量结果报警，一旦测量结果 Fr 大于 Fr 时，数据采集仪就会自动报警。 说明： 只有当 Fr ≤ Fr 时， 该零件才算符合生产要求， 才算合格， 反之则不合格。 一旦测量结果大于齿圈径向跳动公差值时，数据采集仪就会发出报警功能，提醒 相关人员该零件不符合生产规格要求，需要进一步去完善，这就可以进一步提高 测量效率。
3、测量步骤 1）将偏摆仪活动顶尖定位手柄松开；
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2）将活动顶尖及固定顶尖之间的距离调节到与工件长度相当的位置；
3）锁紧活动顶尖定位手柄；
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4）压下轴固定手柄，将工件两端中心孔对齐两顶尖，放开轴固定手柄，将工件 固定好；
二、 齿圈径向跳动测量方法
测量齿圈径向跳动 的工作原理与测量径向跳动相似,通常可以在 通用的跳动仪 上测量。 方法一：传统人工读数方法 1、仪器设备
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2、测量原理： 齿圈径向跳动 Fr 是指在齿轮一转范围内，测头在齿槽内或齿轮上，于齿高中部 双面接触， 测头相对于齿轮轴心线的最大变动量。它主要是由齿轮加工中毛坯安 装的几何偏心和齿轮机床工作台的跳动或插齿刀的偏心等引起的。 这种误差将使 齿轮传动一周范围内传动比发生变化，属于长周期误差。为了测量各种不同模数 的齿轮，仪器备有大小不同可换的球形测量头，此外仪器还备有两支杠杆。 外接触杠杆——成直角三角形，用于测量端面及伞齿轮； 内接触杠杆——成直角形，用于测量内孔的跳动及内齿轮的跳动。 本实验因是测量圆柱直齿轮齿圈径向跳动，不需要选用内外接触杠杆。测量时直 接把球形侧头接在指示表的量杆下即可。
2）根据被测齿轮模数大小,选择相应直径的指示表侧头.为使测头在齿轮分度圆 处接触,测头直径按式 d=1.68 m 决定. 3）测量时应上翻扳手 4,提起指示表测头后 才可将齿轮转过一齿,在将扳手轻 轻放下,使测头与齿面接触.指示表侧头调零(旋动微调手轮３)开始逐齿测取 读数，直至侧扁全部齿间为止。最后当指示表侧头回到调零齿间时，表上读 数应为零。若偏差超过一个格值应检查原因，并重新测量。 4）在全部读数记录中，取其最大值与最小值之差，即为被测齿轮的齿圈径向跳 动 Fr
5）将百分表安装到表座上；
6）调节表座杆，使百分表底端轻触到待测圆柱面，并将百分表调零.
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7）用数据采集仪连接好百分表：
8）开始测量，转到零件一边，采集仪会自动采集仪读取测量的最大最小值，多 测量几个位置。 9）数据处理：数据采集仪软件里已嵌入计算圆跳动误差的公式在里面，采集仪 会自动计算圆跳动误差值，无需人工去计算跳动误差值。 10）分析结果：数据采集仪会自动根据所测得的跳动误差值，以轴类零件规定的 圆跳动公差值进行比较，一旦圆跳动误差值大于圆跳动公差值，则系统会自 动报警，表示该轴类零件测量结果不合格。 11）测量完成后将工件拿下，收好偏摆仪百分表以及数据采集仪，清除在偏摆仪 上留下的污垢，并做好导轨和顶尖的润滑工作。
以上讲述了齿圈径向跳动的两种测量方法， 在实际测量中还要根据实际情况和设 备选择合适的测量方法， 但最终目的都是尽可能的减小齿圈径向跳动误差，在节 约成本的情况下，提高径向跳动的精度，达到生产所需要的精度值，其中利用数 据采集仪连接百分表来测量是操作最简单，效率最高一种方法。