11基于政府补贴分析的绿色供应链管理博弈模型_朱庆华

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绿色供应链中政府与核心企业进化博弈模型_朱庆华

2007年12月系统工程理论与实践第12期　文章编号:100026788(2007)1220085205绿色供应链中政府与核心企业进化博弈模型朱庆华,窦一杰(大连理工大学管理学院,大连116024)摘要:　为探究绿色供应链中政府与核心企业的博弈过程,在分析政府和企业在不同策略下各自的成本和收益基础上,运用进化博弈理论研究了政企双方的博弈关系.博弈分析结果显示:核心企业开展绿色供应链管理的成本和收益、政府对企业是否开展绿色供应链管理的奖惩力度,都直接影响博弈结果;政府和核心企业两个群体,在三种情况下存在进化稳定策略.政府和企业为了获得长远的利益,政府制定不断严格的环保法规,加大奖惩力度;核心企业应首先主动实施环境管理,积累相关环保经验,并进一步影响其上下游的企业,这是政府和企业保护环境、双方实现长期共赢的必由之路.关键词:　绿色供应链管理;进化博弈;复制动态中图分类号:　F272 文献标志码:　A An Ev olutionary M odel between G overnments and C ore2enterprisesin G reen Supply ChainsZHU Qing2hua,DOU Y i2jie(School of Managemet,Dalian Univ of T ech,Dalian116024,China)Abstract:　In order to investigate the game between g overnments and core2enterprises in green supply chains,thispaper analyses their respective costs and benefits,and studies the game status by ev olutionary game theory.G ameanalysis shows:core2enterprises’costs and benefits to im plement green supply chain management,subsidies andpunishments from g overnments directly affect the game results;there are three ev olutionary stable strategie in threecases.T o gain long2term benefit,g overnments should enact increasingly strict environmental regulations,and increaserelevant subsidies and punishment;core2enterprises need to proactively im plement environment management,andaccumulate environmental experience,and then further affect upstream and downstream enterprises.I t is the only wayto realize win2win strategy between g overnments and core2enterprises in the long run.K ey w ords:　green supply chain management;ev olutionary game theory;replicator dynamics1　引言借鉴发达国家经验,中国政府对企业的环境管制已由原来的只关注末端控制,逐渐转向重视对整个产品生命周期(供应链)上的各个企业运作过程、产品的环境要求.比如,2006年颁布的《电子信息产品污染管理办法》要求中国境内的电子信息产品,必须标示环境保护使用期限、是否可再利用,以及有害物质的成分名和含量;国家环保总局在“国家环境友好企业”的评比中非常重视企业环境、管理和产品等各方面指标的控制.一些地方政府的发展与改革委员会加快推进循环经济,鼓励企业实施清洁生产战略;经济委员会对重点工业污染企业单位产值资源能源消耗进行考核;财政局在政府采购的财政预算中也开始重视“绿色采购”.由此可见,政府正逐步要求企业绿化整个产品供应链,即开展绿色供应链管理[1].核心企业在整个供应链的运作中占有重要地位[2,3],绿色供应链管理的成功实施关键问题之一在于供应链上核心企业的积极性和能力[4].政府的政策导向与鼓励措施是企业开展环境管理实践的主要动机[5,6].因此,政府与核心企业之间的博弈关系如何,将对绿色供应链管理的有效实施产生重要影响.收稿日期:2007209226资助项目:国家自然科学基金(70772085);教育部哲学社会科学研究后期资助项目(06J H QY B0025) 作者简介:朱庆华(1970-),女,副教授,博士生导师,研究方向:绿色供应链管理和工业生态设计;窦一杰(1983-),男,博士研究生,研究方向:绿色供应链管理.国内外已经对绿色供应链上政府和企业间的博弈关系开展了研究.文献[7]通过案例研究,认为政府的支持提高了企业的经济和环境绩效,然后企业进一步整合和绿化了整条供应链.文献[8]利用经济学原理解释了企业肆意排污的原因,建立了排污管制的分析模型,并依据该模型对政府环保管制与企业排污进行了博弈分析.但是,如何针对不同发展阶段政府的环境政策和企业环境管理水平的变化,提出相应措施实现政府与核心企业双赢,是有效实施绿色供应链管理的关键,目前尚未见文献发表.本文运用进化博弈论,建立绿色供应链上政府与核心企业的博弈模型,分析了不同的均衡结果,给出一系列的结论,寻求双方如何实现长期共赢的途径.2　进化博弈模型的建立及假设核心企业是否开展绿色供应链管理,可以看作是政府和核心企业博弈的结果.本文认为,由于信息的不完全和博弈双方的有限理性,政府和核心企业在做出各自的决策时很难确认他们的选择是否最大化自己的利益.因此,企业可能选择采取绿色供应链管理措施的策略(以下简称“采取”),如积极开展生态设计,与供应商和客户进行环保方面的合作等;也可能选择不采取绿色供应链管理措施的策略(以下简称“不采取”).对市场上环保水平不同的各个企业,政府对企业行使监督的职责,也有两种策略可以选择:检查企业(以下简称“检查”),比如,考察企业的单位资源能源消耗、产品有害材料是否标示等,以及不检查企业(以下简称“不检查”).博弈的策略组合如图1所示.图1　政企博弈策略组合　图2　博弈的收益矩阵　在不改变问题本质的条件下,对一些复杂的条件加以简化,我们对此模型做如下假设:1)“政府”指地方政府,而且是一个较宽泛的概念,类似于一个“地方环境推进联合委员会”.现实中一些地方政府的发展改革委员会、经济委员会、环保局和财政局确实经常开展环保领域的合作,比如共同颁布一些环保法规.2)核心企业开展绿色供应链管理后,一方面应环保要求而增加投入,另一方面也有望提高产品的价格和扩大市场.表1　主要的指标及参数含义符号定义C B 企业选择“采取”付出的成本R B 企业选择“采取”增加的收益A BG 政府“检查”后,对“采取”企业的补贴P BG 政府“检查”后,对“不采取”企业的罚金C G政府“检查”的成本U G 社区的污染处置费用3)政府如果对核心企业进行检查,确认企业开展绿色供应链管理,将会给予企业诸如贷款、产品优先采购等方面的政策扶持.本文借鉴文献[9～12],对不同策略下政府和企业的成本、收益做如下假设:企业选择“采取”需要付出成本C B ,包括与上下游企业进行各方面的环保合作以及企业内部环境改善所花费的费用.企业选择“采取”同样会增加收益R B ,包括:1)原料采购花费的减少;2)能源消费花费的减少;3)处理废物花费的减少;4)废物排放费用的减少.政府“检查”存在成本C G ,包括:查处前搜寻环境污染的信息成本,查处时所耗费的人力、物力、财力等.政府“检查”发现企业“采取”,则给予企业奖励补贴A BG ;反之,处以罚金P BG .企业选择“不采取”,政府要付出社区治理费用U G .设定主要指标及参数如表1所示,双方博弈的收益矩阵如图2所示.该收益矩阵比较适合解释中国目前的情况,即政府刚刚开始加强对企业运作过程和产品的环境管制,此时社会上多数企业环保意识不是很强,政府就要对领先企业给予一定的补贴以示鼓励.若发现企业没有采取相关措施,政府一般也不会直接关停该企业,但要对这些企业处以罚金.68系统工程理论与实践2007年12月3　政企进化博弈的均衡分析在博弈的初始阶段,假设政府群体中选择“检查”的比例为x,选择“不检查”的比例为1-x;核心企业群体选择“采取”的比例为y,选择“不采取”的比例为1-y.政府“检查”与“不检查”的期望得益及群体平均得益分别为:U1Y,U1N和 U1.则,U1Y=y(-C G-A BG)+(1-y)(-U G-C G+P BG)=y(U G-P BG-A BG)+P BG-U G-C GU1N=yU G-U GU1=xy(U G-P BG-A BG)-x(U G-P BG+C G)+(1-x)(yU G-U G)=-xy(P BG+A BG)+x(P BG-C G)+(y-1)U G 核心企业“采取”与“不采取”的期望得益及群体平均得益为:U2Y,U2N和 U2.则,U2Y=xA BG+R B-C BU2N=-x P BGU2=xy(A BG+P BG)+y(R B-C B)-x P BG311　政府群体“检查”比例的复制动态方程构造政府群体“检查”比例的复制动态方程为[13],F(x)=d xd t=x(U1Y- U1)=x(x-1)(yp BG+yA BG-P BG+C G) 若y=P BG-C GP BG+A BG,则F(x)≡0,这意味着所有水平都是稳定状态.若y≠P BG-C GP BG+A BG,令F(x)=0,得x=0,x=1是x的两个稳定点.对F(x)求导得:d F(x)d x=(2x-1)(y P BG+yA BG-P BG+C G) 进化稳定策略要求d F (x)d x<0[14],对P BG-C G的不同情况进行分析,①若PBG -C G<0,即P BG-C GP BG+A BG<0时,恒有y>P BG-C GP BG+A BG,则x=0是进化稳定策略.②若0<PBG -C G<P BG+A BG,即0<P BG-C GP BG+A BG<1时,分两种情况进行分析.当y>P BG-C GP BG+A BG时,d F(x)d x x=0<0,d F(x)d x x=1>0,故x=0是平衡点.当y<P BG-C GP BG+A BG时,d F(x)d x x=1<0,d F(x)d x x=0>0,故x=1是平衡点.图3　政府群体复制动态相位图政府群体3种情况下的动态趋势及稳定性如图3所示.312　核心企业群体“采取”的复制动态方程同311,可构造核心企业群体“采取”的复制动态方程,F(y)=d yd t=y(U2Y- U2)=y(1-y)[R B-C B+x(A BG+P BG)] 若x=C B-R BA BG+P BG,则F(y)≡0,这意味着所有水平都是稳定状态.78第12期绿色供应链中政府与核心企业进化博弈模型若x ≠C B -R B A BG +P BG,令F (y )=0,得y =0,y =1是y 的两个稳定状态.对c B -R B 的不同情况进行分析,①若c B -R B <0,即C B -R B A BG +P BG <0时,恒有x >c B -R B A BG +P BG,则y =1是进化稳定策略.②若c B -R B >A BG +P BG ,即C B -R B A BG +P BG >1,恒有x <c B -R B A BG +P BG,则y =0是进化稳定策略.③若0<c B -R B<A BG +P BG ,即0<C B -R B A BG +P BG <1,则有两种情况,当x >c B -R B A BG +P BG 时,y =1是平衡点;当x <c B -R B A BG +P BG时,y =0是平衡点.图4　核心企业群体复制动态相位图　图5　两群体进化博弈轨迹示意图　图4给出了核心企业群体3种情况下的动态趋势及稳定性.将上述两群体复制动态趋势在坐标平面中表示,即如图5所示.分析该非对称复制动态进化博弈可以得到不同的均衡状态:①当初始状态落在Ⅰ区域时,该博弈收敛于平衡点x =1,y =0,即:(检查,不采取)是政府和核心企业两个博弈群体中所有参与者的必然选择.②当初始状态落在Ⅲ区域时,该博弈收敛于平衡点x =0,y =1,即:(不检查,采取)是政府和核心企业两个博弈群体中所有参与者的必然选择.③当初始状态落在Ⅱ区域时,该博弈收敛于平衡点x =1,y =1,即:(检查,采取)是政府和核心企业两个博弈群体中所有参与者的必然选择.④当初始状态落在Ⅳ区域时,该博弈收敛于平衡点x =0,y =0,即:(不检查,不采取)是政府和核心企业两个博弈群体中所有参与者的必然选择.由图5可知,(x ,y )=(1,0),(x ,y )=(0,1),(x ,y )=(1,1)和(x ,y )=(0,0)都是鞍点,没有进化稳定策略.4　结论本文建立了绿色供应链上核心企业群体与政府群体间的进化博弈模型,比较不同的均衡结果,可以得出以下结论:1)本博弈过程存在三个进化稳定策略:①若P BG -C G <0,则x =0是进化稳定策略,即政府“检查”的成本大于对“不采取”企业的罚金,最终政府群体都会选择“不检查”;②若c B -R B <0,则y =1是进化稳定策略,即企业“采取”的成本小于企业“采取”所增加的收益,最88系统工程理论与实践2007年12月终企业群体都会选择“采取”;③若C B -R B >A BG +P BG ,c B >A BG +P BG +R B ,则y =0是进化稳定策略.即企业“采取”的成本大于企业“采取”所增加的收益、政府的补贴以及企业“不采取”时政府的罚金三者之和,则最终企业群体都会选择“不采取”.对应三个进化稳定策略可以得到如下启示:①如果政府对“不采取”企业的罚款较少,而政府“检查”的成本偏高,则政府最终都会采取“不检查”的策略.这显然不利于推动企业选择“采取”策略.为改变这种状况,政府可以借鉴发达国家(如德国)引入第三方检查的机制,降低政府“检查”的成本;同时,随着“采取”企业数量达到一定程度,政府可以考虑不断加大对“不采取”企业的罚款力度.②如果企业“采取”所获得的收益大于其由此付出的成本,即随着企业开展绿色供应链管理经验的不断增加,其付出单位成本带来的收益也不断增大,则企业群体都会最终选择“采取”策略.因此,政府应积极通过提供相关的环保信息和培训等方式,帮助企业更好地开展绿色供应链管理实践;中国企业也应积极向国际环境领先企业学习,不断提高自身的绿色供应链管理水平.③如果企业选择“采取”获得的收益过小,而成本过大;政府“检查”时对“采取”企业的补贴很小,而对“不采取”企业的罚款不高,则最终所有企业都会选择“不采取”策略.此状况可以解释我国目前的环保现状.为防止最终所有企业都会选择“不采取”策略,政府只有通过逐步加大奖惩力度,推动企业逐渐开展绿色供应链管理.2)当P BG -C G >0,0<c B -R B <A BG +P BG 时,没有进化稳定策略.表明政府企业两群体博弈过程表现出一种周期行为模式,这种情形较多的存在于公共政策的实施过程,也是现实经济生活的一个常见现象[15].3)博弈初始状况的不同,会导致不同的均衡结果.博弈双方最终会选择哪一种策略取决于初始时两个群体对各自策略的选择比例,而这种比例与选择这种策略带给博弈方的收益大小有关系.长远来看,只有基于长期利益的决策行为才会获得更高收益.也就是说,政府和核心企业两个群体,都应以长远利益为目标进行决策,这样双方都能获得更高的收益.需要说明的是:1)本文针对核心企业采取绿色供应管理策略与否进行政企博弈模型分析,针对企业其他的环保策略也可进行类似的进化博弈分析.2)由于核心企业群体采取绿色供应链管理措施的努力和结果不完全一致,通常政府对于企业的努力过程支付报酬(如政府检查,发现企业采取绿色供应管理措施,则给予补助A BG ;反之,则处以罚款P BG ).但这就意味着政府要承担企业产出不确定性的风险,其中风险主要来源于环境和随机因素,因此,在模型中还可以在政府的收益中加入一个风险变量ε来进一步开展研究.另外,绿色供应链管理的实施必然涉及到供应链上下游企业合作与非合作的博弈关系,这也是需要进一步研究的内容.参考文献:[1]　朱庆华.绿色供应链管理[M].北京:化学工业出版社,2003.Zhu Q H.G reen Supply Chain Management[M].Beijing :Chemical Industry Press ,2003.[2]　马士华.论核心企业对供应链战略伙伴关系形成的影响[J ].工业工程与管理,2000,(1):24-27.Ma S H.The in fluences of core enterprise on the formation of strategic partnership in supply chain[J ].Industrial Engineering and Management ,2000,(1):24-27.[3]　K am pstra R P ,Ashayeri J ,G attorna J L.Realities of supply chain collaboration [J ].The International Journal of LogisticsManagement ,2006,17(3):312-330.[4]　Hall J.Environmental supply chain dynamics[J ].Journal of Cleaner Production ,2000,(8):455-471.(下转第95页)98第12期绿色供应链中政府与核心企业进化博弈模型demand[J ].Management Science ,1984,30(3):344-357.[6]　Renberg B ,Planche R.Un m od èle pour la gestion simultan èe des n articles d ’un stock[J ].Revue Fran fcaise d ’In formatique et deRecherche Op érationelle 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2011-基于博弈分析的政府主导型绿色供应链管理研究_曹海英

表 1 政企博弈的策略组合
政府
检查不检查
企实施（检查，实施）（不检查，实施）
业不实施
（检查，不实施）（不检查，不实施）
表 2 政企博弈的收益矩阵
政府
企业
实施
不实施
检查（-Cg-Pg，-Cb+Pg+Pb）（-Ug-Cg +Gb，-Gb）
不检查
（0，-Cb+Pb）
（-Ug，0）
35
实施绿色供应链管理策略时政府所处以的罚金，此时唯一的纳什均衡是（检查，不实施）。也就是说企业宁可交罚金，也不愿意实施绿色供应链管理策略，因为其实施成本过高。
此，近年来各国不断出台环保法规，对企业提出了
近年来，国内外学者研究绿色供应链的角度主
越来越严格的要求，责令生产商对产品的整个生命要有：绿色供应链管理的设计与结构化、[ 2 ]、[ 3 ]、[ 4 ]、[ 5 ]
周期负责。同时，消费者需要绿色产品，环保当局要求环境绩效，员工和居民关心健康和安全，等等。这些都要求企业实施环境管理，将环境管理整合到
agement）理论的起源可以追溯到发端于 20 世纪排污的原因，建立了排污管制的分析模型，并依据
70 年代的绿色物流研究。从 20 世纪 80 年代开始，该模型对政府环保管制与企业排污行为进行博弈
随着供应链管理理论的成熟以及绿色制造技术在分析。[ 16 ] 王世磊等运用演化博弈理论构建了一个
供应链管理中的应用，绿色供应链管理理论逐步形供应商与核心企业的演化博弈模型，提出加强合作
成和完善。首次系统地提出绿色供应链概念的是与交流是双方实现长期共赢的唯一途径。[ 17 ]
33
本文运用博弈论，建立绿色供应链管理中政府与企业的博弈模型，分析不同的均衡结果，给出一系列结论，寻求政企双方实现长期共赢的途径。

政府、企业、消费者三方在绿色供应链系统中的博弈

当企业选择合作和不合作的预期收益相同时，到均达衡，即令＝，：得
（一１ｑ）×ｑ。 × ，
（）１当政府选择倡导绿色供应链管理，对企业和消并
费者的行为进行监督时，业和消费者可以选择合作与不企合作。当企业和消费者选择合作时，即政府倡导绿色供应
（一ｑ）× ０＋（一ｑ）１１ｑ× １ ×（一ｑ）Ｘ（一Ｓ）＝
一
ｑｑＸＳ＋（ｑ）Ｘ。，ｑ一５Ｓ
时，则企业和消费者不合作，概率为ｇ ×（其１一吼），企业、消费者由于不合作会受到政府的税收惩罚，双方的额外收益都为（一，ｓ；一ｖ）当政府决定倡导绿色供应链管理，而且成功时，则企业和消费者合作，其概率则为ｑｑ此时，
旧产品难以得到适当的再生利用，但会造成资源的浪不
费，可能导致不同程度的环境污染。这就需要政府采取还
一
及企业与消费者之间的关系进行了两两博弈分析，为有并关方面提出了一些建议。虽然众多学者运用博弈论对供应链系统中三方进行博弈分析，是可以看到，但他们往往讨论的是两方博弈，比如企业和政府之间的博弈、业企和消费者的博弈，而经常把第三方作为一种外部影响条件
一
、
绿色供应链多方博弈研究现状二、三方博弈模型的建立及分析
现今，多学者已经对绿色供应链系统中企业、许政府、消费者三方之间的博弈进行了较多的研究。李金勇、刘（）一模型假定模型的三个博弈方：企业、消费者、政府。各博弈方均

绿色技术创新的政府分级补贴机制研究

doi：10.19868/ki.gylgl.2021.04.005绿色技术创新的政府分级补贴机制研究李怡娜刘怀志(华南理工大学工商管理学院，广东广州510640)摘要：文章在绿色供应链管理中考虑了消费者选择、产品绿色度、政府补贴等因素，建立了政府补贴绿色产品消费者的三阶段博弈模型。

基于此模型，分析了政府分级补贴机制中如何确定最优补贴额度和补贴门槛以及绿色制造商如何选择产品的最优绿色度水平，并通过数值仿真讨论了各种参数变化带来的影响。

研究结果表明，相比于传统补贴机制，政府设立分级补贴机制的措施可以在保证满足绿色产品目标销量的前提下，有效减少补砧的支出，并带来更高的环境效益，也能够促进绿色制造商对绿色研发的投入，推动绿色技术的发展。

关键词：绿色供应链；产品绿色度；分级补贴；绿色技术；博弈模型中图分类号：F252.1文献标识码：A文章编号：2096-7934(2021)04-0057-14—、引言近年来，随着工业化的迅速发展，环境问题日益严重，引起了政府和公众的重视。

当今形势下，政府和公众对环境保护和可持续发展的要求日益提高，众多制造商也开始重视环境绩效，通过实施绿色供应链管理战略，将一系列的绿色节能技术纳入到生产经营中，从而生产出更具竞争力的绿色产品。

然而，这些技术增加了绿色产品的生产成本，并最终大幅提高了绿色产品的销售价格，且由于部分消费者无法接受绿色产品较高的价格，导致市场需求量较低，再加上制造商需要大力投资绿色创新研发，才能不断提高产品的绿色度水平，这一系列问题使得绿色企业的生产积极性受到了打击。

为了应对当前绿色产品发展的困境，政府制定了多项补贴政策来激励制造商生产绿色产品。

如政府为了推广新能源汽车，制定了包括购置补贴、一次性充电补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴等政策。

不过这些补贴政策给政府财政带来了相当大的压力。

为了缓解财政压力，政府近年来陆续实行补贴退坡以及适当提高补贴门槛的措施。

基于政府补贴分析的绿色供应链管理博弈模型

基于政府补贴分析的绿色供应链管理博弈模型摘要：绿色供应链管理是一种以环境可持续发展为核心的供应链管理策略。

政府补贴是政府推动企业实施绿色供应链管理的重要手段之一。

本文基于博弈论分析了政府补贴对绿色供应链管理中企业和政府行为的影响，并构建了，以期对政府补贴在绿色供应链管理中的作用进行深入研究。

1. 引言随着人们环保意识的加强和环境保护要求的提高，绿色供应链管理成为了企业应对环境挑战的重要方式。

绿色供应链管理涵盖了从原材料采购到产品设计、生产、分销等各个环节，通过降低环境污染，节约资源，减少碳排放等举措，既能提升企业竞争力，也能为社会和环境贡献。

2. 政府补贴与绿色供应链管理政府在推动绿色供应链管理方面发挥着重要作用，其中补贴是最常用的手段之一。

政府补贴可以通过降低企业实施绿色供应链管理的成本，提高企业的绿色供应链管理意愿，进而推动企业转型。

政府补贴可以是直接的财政补贴，也可以是税收减免、减息等方式。

3. 绿色供应链管理博弈模型为了研究政府补贴对绿色供应链管理的影响，我们构建了一个简化的供应链管理博弈模型。

模型中包括一个政府和两个企业，企业分别代表供应链中的生产商和零售商。

假设政府能够感知到企业的供应链管理水平，并根据其表现提供相应的补贴。

企业在决策中可以选择是否实施绿色供应链管理，而政府则通过设定补贴策略来影响企业的决策。

4. 模型分析基于博弈论的分析，我们研究了政府补贴对企业实施绿色供应链管理的影响。

结果显示，当政府的补贴力度较大时，企业更倾向于实施绿色供应链管理，因为补贴能够有效降低企业的成本，提高企业的利润。

然而，当政府补贴力度减弱时，企业可能降低对绿色供应链管理的投入，转而追求利润最大化。

5. 政府补贴策略优化为了进一步引导企业实现绿色供应链管理，政府可以优化补贴策略。

根据模型分析结果，我们得出以下几点结论：首先，政府应根据企业的实际情况制定不同的补贴力度，以激励更多的企业实施绿色供应链管理。

绿色供应链中政府、企业和消费者的演化博弈模型分析

绿色供应链中政府、企业和消费者的演化博弈模型分析作者：李广华段灿来源：《商业时代》2013年第03期内容摘要：随着经济的发展与环境破坏矛盾的不断加深，兼顾经济与社会效益的绿色供应链管理得到广泛的关注，但由于起初绿色供应链的构建与运作成本过高，且绿色产品定价较高，使得企业和消费者都没有动力构建和参加绿色供应链。

因此，本文构建了基于政府监管部门、企业和消费者之间的三群体演化博弈模型，并求解模型的均衡点。

通过数值分析刻画出模型的收敛过程，并通过观察参数调整对收敛过程的影响，发现政府加大对不采取绿色供应链企业的惩罚力度，同时提高对采取绿色供应链企业和消费者的补贴，可以促进绿色供应链管理的实施。

关键词：绿色供应链演化博弈模型政府企业消费者相关文献综述随着经济的持续发展，人类社会空前的繁荣，然而在这种繁荣的背后，却是人们对自然资源的肆意挥霍和对环境的严重破坏。

日益严重的资源短缺和环境污染问题，比如全球变暖、空气污染、酸雨、水土流失、土地沙化等，在制约经济发展的同时，也威胁着人类的健康和生存。

20世纪80年代，越来越多的企业，为适应进一步加剧的全球市场竞争和节约成本，满足客户的个性化需求，依靠信息技术，开始加强与上下游企业的合作，形成一条自原材料采购到产品制造再到产品零售的“供应链”。

集物流、信息流、资金流于一体的供应链管理模式，为供应链各节点企业带来了巨大的经济收益。

但是这种以市场份额和利润为内在动力的管理模式，并不涉及环境保护这一重要环节，甚至为提高供应链的运作效率和竞争优势，在某种程度上会加剧企业对资源的掠夺和环境的破坏。

所以，在供应链管理中融入社会和环境因素，即绿色供应链管理，势在必行。

然而，绿色供应链管理的实施面临着重重的困难，虽然绿色供应链管理的实施从长期来看可以为企业提高资源的利用率，提高企业形象，但从短期来看，企业为减少产品生产中对环境的污染，以及构建废旧产品的回收渠道，要付出很大的成本，这使得企业没有动力去实施绿色供应链管理。

绿色供应链管理及其绩效评价研究述评_朱庆华

收稿日期:2004-03-16.基金项目:霍英东青年教师基金项目(91082);国家自然科学基金项目(70202006);国家社会科学基金项目(03CJ Y001)。

作者简介:朱庆华(1970-10-),女(汉),江苏太仓人,大连理工大学管理学院副教授,博士,研究方向:绿色供应链管理,工业生态设计。

赵清华(1978-11-),男(汉),河南商丘人,大连理工大学管理学院硕士研究生,研究方向:技术经济及管理,供应链管理。

文章编号:1000-2995(2005)04-006-0093绿色供应链管理及其绩效评价研究述评朱庆华,赵清华(大连理工大学管理学院,大连116024)摘要:作为一种新兴的企业战略管理模式,绿色供应链管理越来越受到政府、企业及学术界的高度重视。

本文讨论了绿色供应链管理的发展与内涵界定、研究内容以及绿色供应链管理与企业绩效之间的关系等,以期为企业实施从供应链管理战略模式到绿色供应链管理战略模式的转变提供决策支持。

关键词:绿色供应链管理;管理战略;绩效评价中图分类号:F205 文献标识码:A绿色供应链管理的发展源自于制造业中供应链管理的发展。

供应链管理(Supply Chain Man agement,简称 SC M )自20世纪80年代末提出至今,有关供应链管理的学术研究主要集中在如何实现供应链整体的优化与协调,最大限度地开发供应链的潜在性能,却忽略了供应链实施中给环境带来的负面影响,诸如资源枯竭、生态破坏与环境恶化等一系列问题,而这些问题恰恰又制约着供应链管理的进一步合理化。

如何开展绿色供应链管理是解决这个问题的关键,一些知名的跨国公司,如福特汽车公司、惠普公司、宝洁集团和通用电气等,把绿色供应链管理作为企业文化渗透到各个环节、各个部门乃至各个员工。

国外一些学术机构及学者开始对此进行了相关研究,1994年Drumwright 对10家企业进行了研究,以分析企业为什么进行绿色采购以及类似企业具有什么样的特征[1]。

政府与企业在绿色供应链管理中的博弈分析

（二）均衡分析
当０＝０时，企业可随机选择“ 实施” 或“ 不实施” 。由均衡结果可知（不检查，实施）是政企博弈的最好结
假设政企双方具有完全信息，即均知道对方的策略以及相应的效用，在短期均衡中，可以按照完全信息静态博弈处
均衡（不检查，不实施）。 ② 政府征收的罚金大于政府的检查成本（Ｐ＞Ｃ）时，没有纯策略的纳什均衡。因此这里利用混合策略纳什均衡分析。假设政府以０的概率选择 “ 检查” ，以１ —０的概率选择 “ 不检查 ” 。企业以＾ｙ的概率选择 “ 实施” ，以１ — 的概率选择 “ 不实施 ”（Ｏ０，＿ｙ
Ｉ不检查（０，一Ｃｂ＋Ｒｂ）（一Ｅ，０）
同理得到企业最优化的一阶条件为：＝＝｝０：
Ｓｇｂ＋
即当ｅ＞０时，企业的最优选择是 “ 实施” ；当０＜ｅ时，企业的最优选择是 “ 不实施 ” ；
即当＞时，政府的最优选择是 “ 不检查 ” ；
表２政企博弈的支付矩阵
企业
当ｑ时，政府的最优选择是 “ 检查 ” ；当＝时，政府可随机选择 “ 检查” 或“ 不检查” 。
不实施
实施
一
ｌ检查（一Ｃｇ — Ｓ曲，一Ｃｂ＋Ｒｂ＋ｓ出）（一ＣＥ＋Ｐｈ — Ｅｇ，一Ｐｂ）

考虑政府补贴和消费者行为的绿色供应链决策模型

考虑政府补贴和消费者行为的绿色供应链决策模型作者：石薛桥郭瑞洁段宇洁来源：《商业经济研究》2019年第01期中图分类号：F274; ;文献标识码：A内容摘要：本文以一个绿色产品生产商、一个普通产品生产商和政府构成二级绿色供应链为背景，建立了无政府补贴、政府补贴给绿色消费者或绿色产品生产商三种情况下的绿色供应链决策模型。

同时，分析和对比了三种情况下绿色产品和普通产品的销售量以及绿色产品生产商和普通产品生产商的收益。

研究表明：政府的补贴有利于绿色产品的发展，会增加绿色产品生产商的收益。

关键词：政府补贴; ;绿色供应链; ;消费者环境偏好引言随着经济的快速发展以及科技的日新月异，自然资源日益紧缺，环境污染因为人类的频繁活动也进一步加剧。

在环境污染和资源耗竭的双重压力下，绿色供应链管理模式应运而生。

同时，随着人民生活水平的提高，健康节能的环保产品愈发受到消费者的青睐。

于是，生产商必须实施绿色供应链管理，研发绿色产品来获得市场竞争优势。

然而，企业要有效实施绿色供应链受到诸多因素的影响，主要包括两个方面：企业缺少研发资金;在绿色消费市场形成初期，企业的技术能力不是很成熟，价格往往较高，竞争优势不是很明显。

因此，政府可以通过财政补贴政策来激励绿色产品生产商生产绿色产品，如发放补贴、减免税收等。

因此，政府补贴对绿色供应链的激励有重要的研究意义。

近年来，众多国内外学者对绿色供应链与政府补贴相结合进行了较为广泛的研究。

申亮等运用演化博弈论研究绿色供应链中制造商选择生产绿色产品的演化行为，得出政府的激励机制可以改变市场的演变方向。

朱庆华等建立了绿色供应链管理中考虑产品绿色度和政府补贴分析的的三阶段博弈模型，再通过数值仿真讨论各种参数变化的影响。

曹湛基于零售市场对绿色供应链营销模式下的政府补贴进行了相关研究。

杨国利等以Hotelling模型为基础，综合考虑不同零售商的影响以及消费者的偏好等因素，构建了绿色供应链的空间差异模型，最终得出政府对零售市场绿色营销实施补贴的适用条件和最佳补贴策略。

政府补贴下的绿色供应链需求预测信息共享研究

政府补贴下的绿色供应链需求预测信息共享研究政府补贴下的绿色供应链需求预测信息共享研究近年来，随着全球环境问题的日益突出，绿色供应链成为了企业追求可持续发展的重要手段之一。

绿色供应链不仅能够减少环境污染，实现资源的高效利用，还可以提高企业形象和市场竞争力。

为了推动绿色供应链的发展，许多政府纷纷出台了相关的支持政策和补贴措施。

本文将探讨政府补贴下的绿色供应链需求预测信息共享研究的重要性，并提出相关问题的解决方案。

政府补贴的引入对于企业开展绿色供应链具有重要的推动作用。

在绿色供应链体系中，企业需要与供应商、生产商、物流公司等各个环节紧密协作，实现物料、信息和资金的流动。

其中，信息的共享尤为关键。

企业需要获取供应链各个环节的数据和预测信息，以便进行有效的计划和决策。

政府补贴的引入可以鼓励企业主动分享信息，并促使供应链各方形成合作共赢的态势。

然而，在实际操作中，政府补贴下的绿色供应链需求预测信息共享仍然存在一些问题。

首先，企业存在信息孤岛现象，很多环节的信息被锁定在某一方之中，无法与其他环节进行交流和共享。

这导致了供应链中信息的不完整和冗余。

其次，由于各个环节之间的利益分配问题，各方对于信息的主动共享不够积极，导致信息的流通受阻。

最后，现有的技术手段和工具仍然不能很好地支持绿色供应链需求预测信息的共享和分析。

为解决以上问题，我们可以采用以下措施。

首先，政府可以通过鼓励和引导的方式，推动企业间的信息共享。

政府可以提供一定的奖励机制，鼓励企业主动分享信息，并将其纳入绿色供应链评价体系的一部分，用以评价企业的绩效和贡献。

其次，各个环节之间应加强合作，建立良好的沟通机制。

供应商、生产商、物流公司等各个环节应定期开展信息交流会议，共同讨论供应链的需求预测和规划，并进行信息的汇总和整合。

此外，政府还可以提供相关的培训和技术支持，帮助企业提高信息共享和利用的能力。

在技术方面，我们可以利用大数据、人工智能等现代技术手段来支持绿色供应链的需求预测和信息共享。

基于政府补贴的制造商绿色产品开发博弈模型

第42卷第2期2021年5月Vol.42,No.2May，2021吉林师范大学学报(自然科学版)Journal of Jilin Normal University(Natural Science Edition)doi：10.16862/ki.issn1674-3873.2021.02.011基于政府补贴的制造商绿色产品开发博弈模型陆媛媛，李阳（吉林师范大学数学学院，吉林四平136000）摘要:研究了政府补贴激励下，制造商和零售商分别在相应的领域对绿色产品制造和销售做岀相应努力时的最优决策问题，建立了在政府补贴制造商以及制造商补贴零售商的条件下的Stackelberg主从博弈模型，为包括政府、制造商和零售商等供应链主体在开发绿色产品提供一些理论基础和实践指导.关键词:政府补贴;绿色供应链;Stackelberg博弈;社会福利中图分类号:O225文献标志码:A文章编号：1674-3873-（2021）02-0063_080引言近年来，随着全球变暖，保护生态环境越发显得重要.为了响应国家的号召，各级政府都会采取补贴与奖励策略以鼓励企业（制造商）开发和生产绿色产品.2017年，安徽省政府就规定，对获得国家级绿色产品奖的企业补贴50万元；2018年，福建省政府规定，对列入国家绿色设计产品示范名单的每个产品给予5万元的资金奖励；2017年，湖南省政府规定，对获得国家级绿色工厂、绿色产品、绿色园区和绿色供应链管理企业给予50万元的奖励等.此外，制造商为了顺应国家政策和经济发展趋势,也需要对产品进行创新和绿化.同时,制造商在对绿色产品的销售过程中,也需要零售商的积极配合,于是制造商往往会给予零售商相应的补贴，以此来增加绿色产品的销售量，由此引发了政府补贴下的制造商绿色产品开发问题.目前,研究绿色供应链的文献很多,D.Ghosh等［1］研究服装供应链的博弈模型；白春光等［2］研究了制造商与零售商关于环境投入的绿色供应链合作问题,没有考虑到政府参与下的绿色供应链问题.研究政府参与下的文献也很多［3-10］,张红等［7］探究了政府补贴下具有公平偏好的绿色供应链博弈模型及契约协调，并进行数值仿真;曹裕等［9］研究了无政府补贴以及政府单一补贴策略下绿色供应链的决策；尚文芳等［10］研究了零售商主导下，无政府补贴、政府补贴制造商和政府补贴零售商三种情形下绿色供应链的决策.以上文献只考虑了政府单一补贴制造商和政府单一补贴零售商下的绿色供应链的决策，但没有同时考虑政府补贴制造商且制造商补贴零售商下的博弈策略问题.本文着眼于绿色供应链运作过程，研究了政府补贴激励下，制造商和零售商分别在相应的领域对绿色产品制造和销售做出相应努力时的最优决策问题，并建立了在政府补贴制造商,且制造商补贴零售商条件下的非合作的Stackelberg主从博弈模型，将定性分析和定量计算有机地结合起来,为包括政府、制造商和零售商等供应链主体在开发绿色产品提供一些最优的理论与实践指导.1模型建立与求解1.1符号假设本文涉及的变量符号有:w和p分别表示制造商单位绿色产品的批发价格和零售商单位绿色产品收稿日期：202I-02-27基金项目：国家自然科学基金项目（7I50I082）第一作者简介：陆媛媛（I978—）,女，吉林省四平市人，教授，博士，硕士生导师.研究方向：运筹学、供应链与物流管理.64吉林师范大学学报(自然科学版)第 42 卷销售价格;9表示市场基本需求量;”和y 分别表示制造商开发绿色产品所做努力以及零售商销售绿色产品所做努力;a 和0分别代表制造商开发绿色产品所做努力的弹性因子以及零售商销售绿色产品所做努力的弹性因子;c 和r 代表制造商生产单位绿色产品所需成本和零售商销售单位绿色产品的销售成本詁代表制造商对零售商在销售绿色产品所做努力的补贴;n 代表政府对制造商在绿色产品研发成本的补贴率.由文献［2］，假设该绿色产品的需求量函数为D = 9 -p + a ”+0y,即市场的需求量与单位绿色产品的销售价格成反比，与制造商和零售商的努力水平成正比.假设9 >p,p>w+r,w>c.由文献［7 ］，假设政府社会福利为s w = t 。

政府研发补贴模式下企业绿色技术创新的供应链决策及合同选择

第50卷第5期2023年北京化工大学学报(自然科学版)Journal of Beijing University of Chemical Technology (Natural Science)Vol.50,No.52023引用格式:蔡中华,罗新宇.政府研发补贴模式下企业绿色技术创新的供应链决策及合同选择[J].北京化工大学学报(自然科学版),2023,50(5):109-117.CAI ZhongHua,LUO XinYu.Supply chain decision⁃making and contract selection of enterprises’green technology innova⁃tion under the government R&D subsidy model[J].Journal of Beijing University of Chemical Technology (Natural Sci⁃ence),2023,50(5):109-117.政府研发补贴模式下企业绿色技术创新的供应链决策及合同选择蔡中华　罗新宇(北京化工大学经济管理学院,北京　100029)摘　要:在政府依据研发投资对企业进行补贴的情形下,建立二级动态供应链模型,考虑了消费者绿色偏好对需求及产品成本的影响,对不同供应链模式下制造商㊁零售商的利润以及产品绿色度等变量进行理论分析,并通过数值仿真模拟探讨了政府补贴㊁消费者绿色偏好与最优绿色度及供应链利润的关系㊂结果表明,政府根据研发投资进行补贴能够显著促进供应链绿色创新并提高供应链利润,供应链选择利润共享合同以及消费者提高绿色消费意识均会强化政府补贴对绿色创新的促进作用㊂关键词:绿色创新;绿色供应链;政府补贴;供应链协调中图分类号:C93 DOI :10.13543/j.bhxbzr.2023.05.012收稿日期:2022-06-29基金项目:教育部人文社会科学研究基金(18YJA630003)第一作者:男,1977年生,教授E⁃mail:caizh@引　言自2020年我国提出双碳”目标以来,碳达峰㊁碳中和的目标共识空前一致,为我国经济可持续发展提供了新的战略规划[1]㊂在双碳”战略实施路径中,绿色技术创新既能提高企业生产率与竞争力,又具备环境保护与节能减排的社会特性,已经成为解决经济发展与环境保护两难问题的必要途径[2-3]㊂然而,企业进行绿色技术创新通常会面临研发成本较高㊁不确定性较大等不利因素,因此需要政府出台补贴政策以激励创新[4-5]㊂Wang 等[6]和Fan 等[7]的研究表明绿色创新具有技术溢出和环境效益溢出的双重外部性,政府补贴不仅能帮助企业提升技术水平而且有利于解决污染外部性问题㊂这种双重外部性还要求供应链上下游协同发力,才能保证全链条环境效益提升和双碳”目标的实现[8]㊂因此,在双碳”战略背景下,政府补贴将如何影响供应链兼顾企业利润与环境效益?针对上述问题的回答将对双碳”战略的实施与达成具有重要的决策参考价值㊂近年来,众多学者围绕政府补贴与绿色供应链决策开展研究,并取得了丰富的成果㊂Sheu 等[9]运用三阶段博弈理论模型分析了政府财政干预对绿色供应链竞争的影响,结果表明政府应采取绿色税收和补贴方式以确保企业从事绿色产品生产㊂Li 等[10]使用演化博弈模型分析了碳补贴政策对制造业实现节能减排的作用,结果表明政府补贴能够显著提升环境效益㊂Yang 等[11]基于不确定性需求背景,探讨了3种绿色供应链博弈模型下政府补贴的效果,结果也表明政府补贴能够显著提升供应链绿色水平㊂Liu 等[12]则在企业积极承担社会责任情形下,分析了政府补贴对企业社会责任努力水平和社会福利的影响,确立了企业社会责任水平与最优补贴率的关系㊂针对政府补贴下不同供应链主体的策略对链路决策的影响,曹裕等[13]对比了无补贴㊁补贴制造商㊁补贴零售商这3种模式,结果表明对制造商补贴优于对零售商补贴㊂随着政府补贴模式的细化,学者们开始将政府对绿色创新进行补贴的依据划分为产品绿色度㊁生产成本和研发投资3种模式,并围绕不同补贴模式对供应链绿色创新的影响进行了深入研究[11,14-15]㊂在政府依据产品绿色度进行补贴的情形下,田一辉等[16]分析了绿色供应链管理扩散的过程,研究表明政府补贴可以提升供应链群体收益㊂江世英等[17]则探讨了收益共享系数对产品绿色度㊁制造商利润和零售商利润的影响㊂在政府依据生产成本进行补贴的情形下,Yousaf等[18]的研究表明恰当的政府补贴比例可以提升供应链业绩并助力可持续发展㊂尚春燕等[19]则探讨了消费偏好与补贴策略对产品绿色度及供应链利润的影响㊂此外,部分学者对3种补贴模式的效率进行了对比,温兴琦等[20]在集中式供应链条件下证明了基于研发投资的补贴方式相比于绿色度与生产成本补贴方式的补贴效率更优㊂尚文芳等[21]研究了3种政府补贴模式下产品绿色度㊁销售努力以及零售价格等的变化趋势㊂冯颖等[22]对比分析了政府基于产品绿色度补贴与研发投资补贴的运作效率,发现消费者㊁零售商和政府更偏向于根据研发成本补贴,而制造商更偏向于绿色度补贴㊂既有文献主要针对政府依据产品绿色度和生产成本两种补贴方式对供应链绿色创新的影响,而深入分析政府依据研发投资进行补贴对企业绿色技术创新影响的研究则较为缺乏㊂尽管部分学者已经对3种模式进行比较,但在这类文献的模型中往往将绿色产品的需求设为固定值,而没有考虑消费者绿色偏好对生产成本与产品需求的变化的影响[23]㊂据此,考虑到消费者绿色偏好对需求的影响以及绿色创新后产品成本的变动,本文在不同供应链模式中分析政府依据研发投资进行补贴对企业绿色技术创新与供应链利润的影响,并针对分散式供应链中环链利润和绿色度较为低下的情形,证明了供应链企业应通过利润共享合同来提高供应链及其成员的利润以及绿色度,另外还讨论了消费者对绿色产品的偏好对供应链利润及产品绿色度的影响㊂1　研发投资补贴模式下的模型构建1.1　模型假设考虑一个由政府㊁制造商(炼油厂)和零售商构成的三级单渠道化工供应链(如图1所示),其中制造商占主导地位㊂由于消费者有绿色偏好,制造商围绕绿色技术创新进行研发投资,零售商进行绿色产品销售,而政府为实现双碳”目标,会对制造商的研发投资进行补贴㊂此外,本文提出以下假设㊂假设1　在供应链中制造商以单位成本c生产一种化工产品,然后以批发价格w销售给零售商,零售价格为p,用下标m表示制造商,下标r表示零售商㊂假设2　为占据绿色产品市场份额,制造商选择投资研发绿色技术㊂例如,制造商可以投资硫化催化裂化装置(FCCU)的催化剂再生器,利用其释放的CO2进行更有效地预热以降低产品的单位成本㊂制造商的研发投资设为二次函数12ηθ2,η为绿色投资的成本系数,η>0,θ为实现的绿色改进程度,θ≥0,θ=0表示制造商没有进行研发投资㊂绿色技术研发通过诸如提高二氧化碳排放的热量利用效率以及预热过程和二氧化碳的利用效率等手段来降低生产成本,但成本的降低效果除了与产品绿色改进程度有关,还取决于绿色技术的成本改进因子δ㊂绿色技术改进后的单位产品生产成本为cδ(1-θ)㊂假设3　考虑到公众行为对供应链环境效益的影响[24],企业进行绿色技术研发会使产品对环境更加友好,因此在双碳”背景下消费者的绿色偏好会产生额外的需求㊂设β为额外需求系数,β>0,市场的需求函数为Q=a-bp+βθ,其中b为需求价格弹性,a为潜在市场需求,βθ为由于产品更加绿色而额外增加的需求㊂假设4　在绿色供应链中,制造商往往面临着技术研发资金短缺的困境,削弱了其进行绿色研发生产的积极性㊂为达到双碳”战略目标,政府依据企业研发投资进行补贴,以鼓励企业从事绿色技术创新㊂设k为政府补贴系数㊂综上,建立的模型关系如图1所示㊂图1　模型简图Fig.1　Schematic diagram of the model制造商的利润函数为πm=[w-cδ(1-θ)](a-bp+βθ)+12(k-1)㊃ηθ2(1)零售商的利润函数为㊃011㊃北京化工大学学报(自然科学版) 2023年πr=(p-w)(a-bp+βθ)(2) 1.2　集中式供应链集中式供应链作为一种理想化供应链模式,旨在建立长期供应链合作关系,从整体出发作出决策㊂因此,集中式供应链(用下标c表示)以追求整个供应链的利润最大化为决策目标,其利润函数表示如下㊂πc=[p-cδ(1-θ)][a-bp+βθ]+12(k-1)㊃ηθ2(3)设θ*㊁p*分别为最优绿色改进度和最优零售价格,则可以得到性质1(以下各性质的证明见附录)㊂性质1　假设2cδβ<(1-k)η,则存在最优绿色改进度和最优零售价格分别为θ*c=(bcδ-a)(β+bcδ)(β+bcδ)2+2b(k-1)η(4) p*c=(a+bcδ)[2cβδ+(k-1)η]-cδ(β-bcδ)(a-β)(β+bcδ)2+2b(k-1)η(5)其中,前提假设2cδβ<(1-k)η的现实意义是,绿色创新所产生的额外产品需求的生产成本低于绿色投资成本㊂进一步可以得到供应链的最优整体利润为π*c=(1-k)η(a-bcδ)24b(1-k)η-2(β+bcδ)2(6)式(4)~(6)中,供应链的最优绿色改进度㊁价格和利润都是政府补贴系数的函数,因此可以得到性质2如下㊂性质2(2.1)∂π*c∂k=2η(β+bcδ)2(a-bcδ)2[4b(1-k)η-2(β+bcδ)2]2>0 (2.2)∂δ∂k<0性质2.1证明了政府根据研发投资进行补贴能够提升供应链利润㊂在其他条件不变的情况下,补贴系数越大,供应链最优利润越大,即政府补贴作为一种资源配置方式,可以帮助企业提升盈利能力,对企业的发展能够产生积极影响㊂性质2.2证明了政府补贴系数越大,则成本改进因子δ越小,即政府依据研发投资进行补贴对绿色技术的成本降低起到促进作用㊂这说明了政府补贴具有双重效应,不仅可以帮助提高产品的绿色度,同时还可以达到降低生产过程成本的效果㊂进一步,对供应链最优绿色度的参数求导,可以得到性质3㊂性质3(3.1)∂θ*c∂η=-2b(k-1)(bcδ-a)(β+bcδ)[(β+bcδ)2+2b(k-1)η]2<0(3.2)∂θ*c∂k=-2bη(bcδ-a)(β+bcδ)[(β+bcδ)2+2b(k-1)η]2>0(3.3)∂θ*c∂β=(a-bcδ)[(β+bcδ)2-2b(k-1)η][(β+bcδ)2+2b(k-1)η]2> 0性质3.1表明最优的绿色改进度θ*c与成本系数η存在负相关关系,当成本系数较大,即绿色技术创新较困难时,供应链能够达到的最优的绿色度相对较低㊂性质3.2表明政府补贴系数k越大,越能促进产品绿色水平的提高,进一步验证了政府补贴对于促进企业绿色转型以及环保方面起到的重要作用㊂性质3.3表明额外需求系数β能够促进供应链绿色水平的提高㊂消费者的绿色偏好会使得绿色度高的产品在市场上受欢迎程度更大,则制造商将会努力提高产品的绿色度来提升市场份额㊂1.3　分散式供应链在分散式供应链(用下标d表示)中,每一个供应链成员都以自身利润最大化为决策目标㊂由于产品绿色度由制造商所决定,因此制造商与零售商两者之间存在着以一方为主导的斯塔克伯格博弈,过程为制造商利用零售商的响应函数先确定批发价格w和绿色改进度θ,然后零售商确定零售价格p,即p=a+βθ+bw2b(7)将式(7)带入式(1)中,就可以得到制造商的利润函数如式(8)所示㊂πd-m=[w-cδ(1-θ()]a-bw+βθ)2+12(k-1)ηθ2(8)通过对式(8)求极值,得到分散式供应链中的最优绿色度和最优批发价格分别为θ*d=(β+bcδ)(bcδ-a)(β+bcδ)2+4b(k-1)η(9) w*d=cδ(a+β)(β+bcδ)+2η(k-1)(a+bcδ)(β+bcδ)2+4b(k-1)η(10)进一步零售商可以制定出最优的零售价格㊃111㊃第5期蔡中华等:政府研发补贴模式下企业绿色技术创新的供应链决策及合同选择p*d=cδ(β+bcδ)(a+β)+η(k-1)(3a+bcδ)(β+bcδ)2+4b(k-1)η(11)将式(9)㊁(10)代入到式(8)中可以得到制造商的最优利润,即π*d-m=(k-1)η(bcδ-a)22[(β+bcδ)2+4b(k-1)η](12)同理,可以确定零售商的最大利润,即π*d-r=b[(k-1)η(bcδ-a)]2[(β+bcδ)2+4b(k-1)η]2(13) 1.4　协调式供应链-利润共享合同在分散式供应链中,制造商承担绿色技术研发的全部成本,由于其风险相对较高,因而会降低制造商从事绿色技术研发的意愿㊂为鼓励制造商进行绿色研发投资,零售商和制造商之间可以建立各种合同以达到协调供应链的目的㊂首先,讨论以零售商为主导的利润共享合同(revenue⁃sharing⁃contract),即零售商在确保自身利润最大化的同时确定利润分享的比例,其过程如下:产品的批发价格w和产品的绿色度θ这两个变量先由制造商决定,在此基础上零售商在确保自身利润最大化的条件下来确定零售价格p和利润共享比例λ(0<λ<1),零售商得到最终利润的λ,并将(1-λ)的利润分享给制造商㊂因此在以零售商为主导的利润共享合同中零售商与制造商的利润分别如式(14)㊁(15)所示㊂πr=λ(p-w)q(14)πm=(w-cδ(1-θ))q+12(k-1)ηθ2+(1-λ)(p-w)q(15)即零售商的利润函数为πr=λ(p-w)(a-bp+βθ)(16)将利润函数对零售价格p求一阶导数和二阶导数,令其一阶导数为零,就可以求得价格p的反应函数以及制造商的利润函数分别为p(w,θ)=a+βθ+bw2b(17)πm=(w-cδ(1-θ))(a-bp+βθ)+12(k-1)㊃ηθ2+(1-λ)(p-w)(a-bp+βθ)(18)由利润最大化条件,可以得到最优的λ如式(19)所示㊂λopt=(bcδ+β)2+2b(k-1)η2bη(k-1)(19)还可以得到在此合同下最优的θ㊁πr㊁πm,以及供应链总利润πSC如下所示㊂θ*=(bcδ-a)(bcδ+β)2[2b(k-1)η+(bcδ+β)2](20)π*r=η(k-1)(a-bcδ)28[2b(k-1)η+(bcδ+β)2](21)π*m=η(k-1)(a-bcδ)24[2b(k-1)η+(bcδ+β)2](22)π*SC=3η(k-1)(a-bcδ)28[2b(k-1)η+(bcδ+β)2](23)以上结果表明,在制造商与零售商签订利润共享合同情形下,政府补贴可以影响到产品绿色度㊁供应链利润等,同时,只有满足π*m>π*d-m和π*r>π*d-r,制造商与零售商才会签订利润共享合同㊂1.5　协调式供应链-成本共担合同为增加市场需求,在促进创新研发的同时降低批发价格,零售商也可以选择承担部分制造商的研发投资成本,以促进供应链签订成本共担合同(cost⁃sharing⁃contract),具体过程如下:在成本共担比例φ和零售商反应函数的基础上,制造商决定产品的批发价格w和产品的绿色度θ,在成本分担比例φ㊁绿色度和批发价格确定的基础上确定零售价格p㊂因此在成本共担合同中制造商与零售商的利润分别如式(24)㊁(25)所示㊂πm=(w-cδ(1-θ))q-12φ(1-k)ηθ2(24)πr=(p-w)q-12(1-φ)(k-1)ηθ2(25)由零售商利润函数得到价格p的反应函数如式(17)所示㊂就可以得到在此合同下最优的θφ㊁πmφ㊁πrφ,为保证各决策变量为正,设(bcδ+β)2[4b(1-k)η]<φ≤1,则有θφ=(a-bcδ)(bcδ+β)4φb(1-k)η-(bcδ+β)2(26)πrφ=η(1-k)[2bφ2η(1-k)-(1-φ)(bcδ+β)2](a-bcδ)22[4φb(1-k)η-(bcδ+β)2]2(27)πmφ=φη(1-k)(a-bcδ)22[4φb(1-k)η-(bcδ+β)2](28)由于dπmφdφ=-η(1-k)(bcδ+β)2(a-bcδ)22[4φb(1-k)η-(bcδ+β)2]2< 0,在此模型中φ无最优解,因此成本共担合同不存㊃211㊃北京化工大学学报(自然科学版) 2023年在最优的成本共担比例使得制造商与零售商实现帕累托改进㊂将3种模式供应链中的变量公式整理如表1所示㊂表1　各模式中的参数公式总结表Table 1　Summary table of parameter formulas in each mode变量集中式分散式利润共享合同θ*(bcδ-a )(β+bcδ)(β+bcδ)2+2b (k -1)η(β+bcδ)(bcδ-a )(β+bcδ)2+4b (k -1)η(bcδ-a )(bcδ+β)2[2b (k -1)η+(bcδ+β)2]πSC (1-k )η(a -bcδ)24b (1-k )η-2(β+bcδ)2π*d -m +π*d -r3η(k -1)(a -bcδ)28[2b (k -1)η+(bcδ+β)2]πm (k -1)η(bcδ-a )22[(β+bcδ)2+4b (k -1)η]η(k -1)(a -bcδ)24[2b (k -1)η+(bcδ+β)2]πrb [(k -1)η(bcδ-a )]2[(β+bcδ)2+4b (k -1)η]2η(k -1)(a -bcδ)28[2b (k -1)η+(bcδ+β)2]2　数值模拟为了进一步研究政府补贴系数k ㊁消费者绿色偏好β对供应链最优决策值(产品的绿色度㊁供应链总利润㊁制造商利润和零售商利润)的影响作用方向及大小,本文参照Ghosh 等[25]和Yousaf 等[18]的研究,设置参数如下:a =5,b =0.3,η=20,δ=0.4,c =5,并对系统进行数值仿真模拟㊂图2㊁3展示了β=0.2下政府补贴系数k 与产品最优绿色度和供应链利润间的关系㊂图4㊁5展示了绿色偏好系数与最优绿色度及供应链利润之间的关系㊂图2　最优绿色度与政府补贴系数关系曲线Fig.2　The relationship between optimal greenness andgovernment subsidy coefficient图2显示,随着补贴系数增加,企业研发动力变强,产品绿色度随之上升㊂同时,还可以看出当补贴系数增大时,集中式供应链效果最优,而协调供应链的绿色度优于分散式供应链㊂图3中的供应链利润与政府补贴系数的关系也呈现相似的特征,即随着补贴系数增加,供应链利润上升,其中集中式供应链图3　最优供应链利润与政府补贴系数关系曲线Fig.3　The relationship between optimal supply chain profit and government subsidy coefficient的利润明显高于分散式和协调供应链,协调供应链的利润优于分散式供应链㊂Gardas 等[26]指出来自政府的干预是供应链绿色创新的重要驱动力,本文的数值模拟结果进一步展示了政府补贴对供应链绿色创新的积极作用,即政府采用研发投资补贴的方式可以有效地提升供应链的绿色水平及利润㊂同时,通过比较可以发现利润共享合同在供应链协调中发挥着重要作用,协调供应链可以有效促进产品绿色度和供应链的利润,解决供应链中成员之间的利益冲突㊂图4显示,消费者的绿色偏好程度越大,产品所能达到的最优绿色度越大㊂图5则显示消费者的绿色偏好程度越大,供应链所能达到的利润越大㊂政府补贴及消费者的绿色偏好具有正外部性,不仅可以增加供应链整体利润,同时还能提高产品绿色度,进一步验证了公众参与对绿色供应链建立及双碳”战略实施的重要性㊂从消费者的角度,其绿色偏好可以促使企业提㊃311㊃第5期蔡中华等:政府研发补贴模式下企业绿色技术创新的供应链决策及合同选择图4　最优绿色度与绿色偏好系数关系曲线Fig.4　The relationship between optimal greennessand green preference coefficient图5　最优供应链利润与绿色偏好系数关系曲线Fig.5　The relationship between optimal supply chain profit and green preference coefficient高产品绿色度,是企业进行绿色技术创新的源动力;从零售商的角度,增加产品的绿色度可以增加销售收入,因此其会选择恰当的利润共享比例来协调绿色供应链㊂进而,由于制造商在协调式供应链中的利润大于分散式供应链,因此制造商愿意接受利润共享合同并实施绿色供应链管理㊂3　结论(1)政府依据研发投资进行补贴的方式对提高供应链利润和促进绿色创新有积极作用㊂在不同模式供应链中,供应链中各参与者的利润以及产品的绿色度都随着政府补贴系数的提高而增大㊂在相同政府补贴条件下,集中式供应链比分散式供应链更能实现较大的利润与绿色度㊂(2)协调供应链强化了政府补贴对绿色创新的促进作用,能够提升分散式供应链的利润与产品绿色度㊂在合同选择中,本文证明了在政府依据研发投资进行补贴的模式下,利润共享合同比成本共担合同更能使供应链实现协调㊂(3)产品绿色度带来的额外需求能够促进供应链绿色水平的提高㊂消费者对绿色产品的偏好会促使制造商开展更多的绿色技术创新,以提升产品绿色度,满足消费者的绿色需求㊂由上述结论可以得到如下政策启示:首先,考虑到政府补贴对供应链绿色技术创新的促进作用,应激发各级政府在双碳”战略下对企业绿色技术创新进行补贴的主体责任,进而激励企业从事绿色技术创新;其次,鉴于协调供应链能够强化政府补贴的促进作用,应鼓励企业通过行业组织,联合上下游企业建立协调供应链,并通过强化全局意识㊁加强合作使得绿色供应链整体效益最大化;最后,由于消费者的绿色偏好能够显著促进供应链绿色创新,应进一步加强环保宣传,发挥公众对环境友好型产品的选择作用,倒逼企业从事绿色技术创新,尽早实现双碳”目标㊂将来我们计划对存在多个供应商与零售商之间博弈的情况作进一步的研究㊂参考文献:[1]　王一鸣.百年大变局㊁高质量发展与构建新发展格局[J].管理世界,2020(12):1-12.WANG Y M.Changes unseen in a century,high⁃qualitydevelopment and the construction of a new developmentpattern[J].Journal of Management World,2020(12):1-12.(in 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Taking into account of consumers’green preference and the changes in product costs after innovation,the profits of manufactures,retailers and the greenness of products have been analyzed by quantitative studies for different modes of supply chains.The relationship between consumer green preferences and optimal greenness and supply chain profits has been explored through numerical simulation.The results show that government subsidies based on R&D input costs will promote green innovation and profit improvement in the supply chain and have a spillover effect, which verifies that the selection of appropriate contracts in the supply chain and consumer awareness of green con⁃sumption will strengthen the role of government subsidies in promoting green innovation.These results should play an important role in the optimization of supply chains and achieving the Sustainable Development Goals.Key words:green innovation;green supply chain;government subsidies;supply chain coordination 附录1)性质1的证明由集中式供应链的利润函数分别对p与θ求偏导,可得∂πc∂p=a-2bp+βθ+bcδ(1-θ)∂πc∂θ=cδ(a-bp+βθ)+(p-cδ+cδθ)β+(k-1)ηθ又因为∂2πc∂p2=-2b<0,有假设2cδβ<(1-k)η,因此∂2πc∂θ2=2cδβ-(1-k)η<0㊂以上证明了θ与p有极大值,通过一阶求导得到最优解(4)㊁(5)㊂2)性质2的证明㊃611㊃北京化工大学学报(自然科学版) 2023年∂δ∂k =∂πc∂k ∂πc ∂δ=1/2ηθ2-c (1-θ)(a -bp +βθ)<03)性质3的证明因为a >bp >bcδ,因此(bcδ-a )<0,得到∂θ*c∂η=-2b (k -1)(bcδ-a )(β+bcδ)[(β+bcδ)2+2b (k -1)η]2<0∂θ*c∂k =-2bη(bcδ-a )(β+bcδ)[(β+bcδ)2+2b (k -1)η]2>0∂θ*c∂β=(a -bcδ)[(β+bcδ)2-2b (k -1)η][(β+bcδ)2+2b (k -1)η]2>04)等式(19)的证明将价格p 的反应函数代入到制造商利润函数中,并对w 和θ分别求一阶偏导数和二阶偏导数,可以得到∂2∂w 2πm ∂2∂θ2πm (-∂2∂w ∂)θ2>0w (θ)=λ(a +βθ)+bcδ(1-θ)b (1+λ)(1′)θ(w )=cδb (β-a +bw )-λbβw -aβ(1-λ)2bcδβ+2b (k -1)η+β2(1-λ)(2′)联立式(1′)㊁(2′),可以得到θ(λ)=(bcδ+β)(bcδ-a )(bcδ+β)2+2b (k -1)η(1+λ)(3′)w (λ)=cδ(bcδ+β)(a +β)+2η(k -1)(bcδ+aλ)(bcδ+β)2+2b (k -1)η(1+λ)(4′)将式(3′)㊁(4′)代入到价格反应函数(式(17))可以得到p (λ)=cδ(bcδ+β)(a +β)+η(k -1)(a +2aλ+bcδ)(bcδ+β)2+2b (k -1)η(1+λ)(5′)将式(3′)㊁(4′)㊁(5′)代入到制造商的利润函数(式(18))中,有πm (λ)=12(a -bcδ)2(k -1)η(bcδ+β)2+2b (k -1)η(1+λ)(6′)πr (λ)=λbη2(a -bcδ)2(k -1)2[(bcδ+β)2+2b (k -1)η(1+λ)]2(7′)通过式(7′)对λ求一阶导数与二阶导数得到∂πr ∂λ=bη2(a -bcδ)2(k -1)2[(bcδ+β)2+2b (k -1)η(1+λ)]2+λbη2(a -bcδ)2(k -1)22[(bcδ+β)2+2b (k -1)η(1+λ)]2b (k -1)η[(bcδ+β)2+2b (k -1)η(1+λ)]4令一阶导数为0,得到λopt=(bcδ+β)2+2b (k -1)η2bη(k -1)(责任编辑:吴万玲)㊃711㊃第5期蔡中华等:政府研发补贴模式下企业绿色技术创新的供应链决策及合同选择。

《绿色供应链管理的多群体演化博弈模型及其仿真研究》范文

《绿色供应链管理的多群体演化博弈模型及其仿真研究》篇一一、引言随着全球环境问题日益严峻，绿色供应链管理逐渐成为企业可持续发展的关键。

绿色供应链管理不仅关注企业自身的经济效益，更强调在生产与服务中降低环境负荷、提升资源利用率，进而推动产业链的绿色发展。

在这一过程中，演化博弈论提供了理解和分析不同参与者（如供应商、生产商、销售商、消费者等）之间相互影响与决策的理论框架。

本文旨在构建一个多群体演化博弈模型，并对其仿真进行研究，以揭示绿色供应链管理中的决策机制与动态变化。

二、绿色供应链管理的概念与重要性绿色供应链管理是企业在追求经济效益的同时，通过优化供应链流程，减少对环境的负面影响，并提高资源利用效率的管理模式。

它强调从供应商到最终消费者的整个链条的可持续性，要求各环节参与者共同参与并实施绿色战略。

三、多群体演化博弈模型的构建（一）模型假设本模型假设绿色供应链中存在多个群体，包括供应商、生产商、销售商和消费者等。

这些群体在追求自身利益最大化的过程中，会受到环境政策、市场变化和其它参与者的行为影响。

（二）模型构成模型主要由以下几个方面构成：各群体间的博弈关系、博弈规则、利益函数和演化动态。

通过建立博弈矩阵和演化方程，分析各群体在绿色供应链中的决策过程。

（三）关键因素分析模型的关键因素包括政策激励、环境成本、消费者环保意识等。

这些因素将影响各群体的策略选择和博弈结果。

四、仿真研究方法与过程（一）仿真方法选择采用系统动力学方法和离散事件仿真方法，构建仿真模型，模拟绿色供应链中各群体的决策行为和动态变化。

（二）仿真过程描述首先，根据模型假设和构成要素，设置仿真参数和初始条件。

然后，通过计算机仿真软件进行模拟，观察各群体的策略选择和演化过程。

最后，分析仿真结果，揭示绿色供应链管理的决策机制和动态变化规律。

五、仿真结果与分析（一）仿真结果展示通过仿真，我们观察到在绿色供应链中，各群体在受到政策激励和市场环境的影响下，会逐渐调整自己的策略。

绿色供应链管理动力_压力影响模型实证研究_朱庆华

第29卷第2期2008年6月大连理工大学学报(社会科学版)Journal of Dalian University of Technology (Social Sciences)Vol.29,No.2Jun.2008绿色供应链管理动力/压力影响模型实证研究朱庆华(大连理工大学管理学院,辽宁大连116024)摘要:文章借鉴国外文献及国内环保专家的意见设计问卷进行调研,通过因子分析识别出中国制造企业绿色供应链管理的压力/动力和实践的主要因子。

对因子进行相关分析和回归分析,根据数据结合国内外相关情况探讨动力/压力是如何影响绿色供应链管理实践,提出中国制造企业绿色供应链管理的动力/压力影响模型。

关键词:绿色供应链管理;动力/压力;影响模型;因子分析;相关分析;回归分析中图分类号:F 272文献标识码:A文章编号:1008-407X(2008)02-0006-07Empirical study of affecting model of green supplychain management drive/pressureZH U Qing -hu a(School of Managem ent,Dali an U niversity of Technology,D alian 116024,China )Abstract:Based on the fo reig n and domestic literatures and the Chinese experts sugg estions about environmen -tal pro tection,this paper designed a questio nnair e and carr ied o ut a survey amo ng Chinese m anufacturers.Through the factor analysis,the author identifies the main facto rs of green supply chain management (GSCM)drive/pressure and practice.Acco rding to the results from co rrelation analy sis and regression analysis,this pa -per puts forw ard a GSCM drive/pressure affecting model in pr actice.Key words:g reen supply chain manag em ent;drive/pressure;affecting mo del;facto r analysis;cor relationanalysis;r eg ression analysis一、引言当今社会,环境已经成为社会经济发展要考虑的一个重要因素,各国政府、公众要求企业实施环境管理的压力越来越强,企业要想取得竞争优势,绿色管理势在必行。

中国制造企业绿色供应链管理实践统计分析

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政府补贴策略下农产品绿色供应链管理决策研究

政府补贴策略下农产品绿色供应链管理决策研究吴绒【摘要】为了探究政府补贴策略下的农产品绿色供应链政企决策,构建了政府补贴策略下的政企博弈模型,分析了模型在纯策略和混合策略下的最优均衡决策结果,确定了政府补贴策略下政企采取的最优决策.结果表明:纯策略下,为实现最优均衡决策,政府补贴力度受传统农产品利润、绿色农产品利润、政府对绿色农产品补贴所获得社会效用等因素影响;混合策略下,政府补贴系数随政府补贴概率和企业提供绿色农产品概率增大而增大,反之亦然.【期刊名称】《广东农业科学》【年(卷),期】2014(041)015【总页数】5页(P215-219)【关键词】绿色供应链;农产品安全;补贴;博弈【作者】吴绒【作者单位】哈尔滨商业大学管理学院,黑龙江哈尔滨 150028【正文语种】中文【中图分类】S-9;F303.3保障消费者健康权益，同时推动生态农业可持续发展具有重要的作用。

国内外已有一些文献探讨了绿色供应链管理中的政府补贴问题。

Pricha[1]借助案例研究，提出政府的支持可以提高企业的经济和环境绩效，促使企业进一步整合与绿化整条供应链。

Hong等[2]等构建了由政府、生产商、进口商、零售商和回收商等构成的电子产品供应链，探索了实现社会福利最大化的最优途径。

朱庆华等[3]分析了政府和核心企业在不同策略下各自的成本和收益，考虑了政府的补贴和惩罚措施。

Mitra等[4]建立了生产商和再制造商的二阶段博弈模型，通过对比政府分别给予再制造者补贴，给予生产者补贴，以及同时给予再制造者和生产者补贴3种情形，分析了政府补贴在再制造活动中的重要作用。

Helen[5]等研究了7个私营及有政府资助的组织进行绿色供应链协同的驱动力及障碍因素，发现外部驱动力更能促进企业绿色供应链的实施，包括政府激励、企业专业化壁垒等。

原毅军等[6]对政府、排污企业和环保企业之间的博弈进行了研究，发现以社会福利最大化为目标的政府环境政策是影响环保产业发展的最主要因素，通过促进环保产业发展可以提高社会福利。

政府价格补贴下绿色供应链管理扩散博弈模型

政府价格补贴下绿色供应链管理扩散博弈模型
田一辉;朱庆华
【期刊名称】《系统工程学报》
【年(卷),期】2016(031)004
【摘要】为探究在政府价格补贴下竞争企业间绿色供应链管理的扩散过程,建立了基于企业和消费者理性决策基础上的三阶段演化博弈模型:第一阶段为政府选择补贴决策目标以及单位产品的补贴额度,第二阶段为市场中的竞争企业选择是否实施绿色供应链管理,第三阶段为选择不同策略的企业确定各自产品的价格.通过数值仿真讨论了政府的价格补贴给社会福利、绿色产品销量和实施绿色供应链管理的企业比例带来的影响.研究表明,政府的价格补贴可以促进绿色产品的销量和价格上升,增加实施绿色供应链管理的企业群体的收益.
【总页数】10页(P526-535)
【作者】田一辉;朱庆华
【作者单位】大连理工大学管理与经济学部,辽宁大连116024;大连理工大学管理与经济学部,辽宁大连116024
【正文语种】中文
【中图分类】F272
【相关文献】
1.政府补贴下生态农业技术创新扩散机制——基于“公司+合作社+农户”模式的演化博弈分析 [J], 陈莫凡;黄建华
2.基于政府补贴分析的绿色供应链管理博弈模型 [J], 朱庆华;窦一杰
3.政府补贴下考虑消费者策略行为的绿色供应链决策模型 [J], 张艳丽;胡小建;杨海洪;卢朝东
4.考虑政府补贴下具有公平偏好的绿色供应链博弈模型及契约协调研究 [J], 张红;黄嘉敏;崔琰琰
5.政府补贴下考虑产品环保程度及消费者环保意识的绿色供应链决策模型 [J], 王永明;张爱雪;彭春芽
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绿色供应链中政府、企业和消费者的演化博弈模型分析

绿色供应链中政府、企业和消费者的演化博弈模型分析摘要：随着经济的发展与环境破坏矛盾的不断加深，兼顾经济与社会效益的绿色供应链管理得到广泛的关注，但由于起初绿色供应链的构建与运作成本过高，且绿色产品定价较高，使得企业和消费者都没有动力构建和参加绿色供应链。

因此，本文构建了基于政府监管部门、企业和消费者之间的三群体演化博弈模型，并求解模型的均衡点。

集物流、信息流、资金流于一体的供应链管理模式，为供应链各节点企业带来了巨大的经济收益。

所以，在供应链管理中融入社会和环境因素，即绿色供应链管理，势在必行。

邓峰（2008）、曹海英和温孝卿（2011）、覃艳华和曹细玉（2006），Liu et al.（2008）等人建立了政府和企业之间的博弈模型，研究发现政府的管理对于企业是否实施绿色供应链具有重要的作用；朱庆华和窦一杰（2011）建立了绿色供应链管理中考虑产品绿色度和政府补贴的三阶段博弈模型，通过模型分析分别给出了政府、主动采取绿色供应链管理战略的供应商以及被动采取绿色供应链管理战略的供应商的决策方法；Hu（2011）通过建立绿色供应链核心企业与消费者之间的博弈模型，研究了消费者如何影响绿色供应链企业策略的实施。

考虑政府补贴和消费者行为的绿色供应链决策模型

考虑政府补贴和消费者行为的绿色供应链决策模型随着全球环境保护意识的增强，绿色供应链管理已成为企业可持续发展的重要战略之一。

绿色供应链管理旨在通过整合环境友好型的生产和物流方式，推动企业及其供应商之间的协作和合作，从而降低整个供应链的环境负担。

在这一过程中，政府补贴和消费者行为等因素对绿色供应链的决策有着直接的影响。

本文将探讨考虑政府补贴和消费者行为的绿色供应链决策模型。

一、政府补贴对绿色供应链决策的影响政府补贴是指政府通过给予特定企业或行业一定的资金或税收优惠来鼓励其采取环保措施或绿色技术。

政府补贴对企业的环保投入和绿色供应链的决策具有直接的影响。

政府补贴可以降低企业实施环保措施的成本，从而鼓励企业更多地投入到绿色供应链管理中。

政府可以给予采用环保原料和生产工艺的企业一定的奖励资金，或者减免环保设备的相关税收。

这些补贴可以有效减轻企业的环保投入压力，提高其对绿色供应链的积极性。

政府补贴还可以影响企业的供应链合作方式和合作对象的选择。

在政府补贴的引导下，企业更倾向于选择符合环保要求的供应商和合作伙伴，以便获得更多的补贴和政策支持。

这样一来，企业与供应商之间的合作关系将更加紧密，形成一个环保共同体，推动整个供应链朝着绿色化方向发展。

政府补贴也存在一定的局限性和问题。

政府补贴的发放标准和方式可能不够明确和公平，导致企业在申请补贴时存在一定的不确定性和风险。

政府补贴可能会引发不正当竞争和资源浪费的问题，甚至导致一些企业滥用补贴，危害整个市场秩序。

政府在制定和执行补贴政策时，需要充分考虑市场的公平和效率。

二、消费者行为对绿色供应链决策的影响消费者行为是指消费者在购买和使用商品或服务时所表现出的行为特征和偏好。

消费者行为对企业的产品设计、生产方式和物流运营都有着重要的影响，因此也直接影响到绿色供应链的决策。

消费者对环保产品和绿色品牌的偏好会直接影响企业的产品设计和供应链管理策略。

在消费者对绿色产品和环保品牌的需求不断增加的情况下，企业将更倾向于推出符合消费者口味的环保产品，以提高市场占有率和形象。