单元五汽车常用仪器仪表的使用
实验五常用电子仪器仪表的使用

实验五常用电子仪器仪表的使用1、示波器测量前的调节与准备。
模拟示波器一般在测量之前首先打开电源开关,按照表1所示正确调节和设置各旋钮,使得屏幕上能看到两条亮度适中、清晰的扫描线,然后再将探头接入测试点。
数字示波器在测量之前要调出两条扫描线还是比较简单的,只要按一下“AUTOSET”按键即可,关键是如何根据测量要求设置菜单变量,表2是示波器面板上各个菜单设置情况。
2、机内标准信号测量将机内的标准方波信号输入到CH1通道,用示波器测量这个信号,将波形画在坐标纸上,测量数据记录到表3中并分析讨论(峰峰值和周期要按所列格式记录)。
用数字示波器测量电压峰峰值、高电平、低电平、周期时必须用三种方法:第一种方法是直接使用面板上的“MEASURE”按钮,然后在显示屏上读数;第二种方法是先读出波形垂直所占格数或水平所占格数,然后用“格数×倍率(V/DIV,S/DIV)”方式计算相应电压或时间;第三种方法是用游标来测量。
如果是模拟示波器,只用第二种方法即可。
实验技巧:1)用“格数×倍率(V/DIV,S/DIV)”方式测量信号高、低电平时的步骤:输入信号从某个通道输入后,首先将该通道的耦合方式拨到GND位置,在屏幕上会显示一条扫描基线,该扫描基线代表0V电压的位置,调节上下位移旋钮使基线固定于某个标尺上,记住该位置。
然后将耦合方式调节到DC耦合,屏幕上显示脉冲信号,参考标尺读出高、低电平等电压值。
注意耦合方式由GND调至DC后,上下位移旋钮不可再调。
2)用数字示波器测量电压时,注意面板上探头设置的倍率,实际测量值是读数除以探头倍率。
3)探头检测示波器的探头线接入波形以后,一般要将示波器面板上的部分旋钮作相应调整,比如根据被测信号电压大小调节CH1、CH2电压灵敏度旋钮,根据被测信号频率大小调节扫描速率等等。
但如果出现的仍然是扫描线,最常见的是示波器的探头和连接电缆损坏,此时应首先检查探头。
探头故障绝大部分出现在学生使用中操作不当造成地线接触不良或断开。
常用仪器仪表使用方法

正确连接频谱仪,进行校准以确保准确度。
3 读取频谱图
通过观察频谱图,分析信号特征和频率分布。
3 读数和记录
注意读数准确性,将测量数据记录下来。
电压表的使用方法
1 选 连接和校准
正确连接电压表,进行校准以确保准确度。
3 读数和记录
注意读数准确性,将测量数据记录下来。
频谱仪的使用方法
1 选择适用型号
2 连接和校准
根据需求选择合适的频谱仪型号。
常用仪器仪表使用方法
本文将介绍常用仪器仪表的使用方法,包括温度计、压力表、罗盘、流量计 等。通过这些仪器的正确使用,能够更准确方便地进行实验和测量。
仪器使用前的准备工作
1 校准仪器
确保仪器准确度高,可靠性好。
2 检查仪器和附件
确认仪器和附件是否完整,并无损坏。
3 了解使用方法
阅读仪器的使用手册和相关资料,熟悉操作流程。
温度计的使用方法
1 选择合适的温度计
根据测量要求选择合适的 温度计型号。
2 安装和连接
正确安装温度计,确保与 被测物体接触密切。
3 读数和记录
注意读数准确性,将测量 数据记录下来。
压力表的使用方法
1 选择合适的压力表
根据测量范围选择合适的压力表型号。
2 连接和校准
正确连接压力表,进行校准以确保准确度。
3 读数和记录
注意读数准确性,将测量数据记录下来。
罗盘的使用方法
1 平放水平
将罗盘平放在水平位置,避免磁针偏斜。
2 指向北方
通过调整罗盘方位,使磁针指向地理北方。
3 准确测量
通过罗盘读数,测量方位角度。
流量计的使用方法
1 选择适用型号
常用仪器仪表的使用

实验2 常用仪器仪表的使用一、实验目的1.掌握万用表、直流稳压电源的使用方法。
2. 初步学会信号发生器和电子示波器的使用方法。
3. 学会使用示波器观察波形变化。
4. 学会利用示波器测量交直流电压。
二、实验仪器万用表、直流稳压源、信号发生器、双通道示波器三、实验原理1. 直流稳压源本实验采用直流稳压源DH1718D双路稳压稳流(CV/CC)跟踪电源是实验室通用电源。
具有恒压、恒流工作功能,且这两种模式可随负载变化而进行自动转换。
另外DH1718D具有串联主从工作功能,左边为主路,右为从路,在跟踪状态下,从路的输出电压随主路而变化。
这对于需要对称且可调双极性电源的场合特别适用。
使用方法如下:(1)左边的按键为左路仪表指示功能选择,按下时指示该路输出电流,否则指示该路输出电压。
(2)中间按键是跟踪/常态选择开关,将左路输出负端至右路输出正端之间加一短路线,按下此键后,开启电源开关,整机即工作在主----从跟踪状态。
(3)输出电压的调节亦在输出端开路时调节;输出电流的调节亦在输出短路时进行。
2. 数字万用表万用表是一种多量程和测量多种电量的便携式电子测量仪表。
可以测量交直流电压、交直流电流、电阻值、电容值等等。
万用表最大的特点是有一个量程转换开关,各种功能就是利用这个开关来切换的。
3. 信号发生器(1)信号发生器是产生各种波形的信号电源。
按信号波形分类,有正弦信号发生器、方波信号发生器、脉冲信号发生器、函数信号发生器(多信号发生器)等。
信号发生器的核心部分是振荡器产生的信号放大后作为电压或功率输出。
通常输出电压可连续调节(细调),有电压衰减开关(粗调),输出频率也可通过粗调开关和细调旋钮进行调节。
(2)信号发生器的使用方法1) 先将输出幅值调到零位,接通电源,预热几分钟方可进行工作。
2) 使用时将电源频率调到所需的数值,对于多信号发生器,还要将转换开关调到选定的波形位置,在确定负载与信号发生器连接无误后,再将输出电压从零调到所需数值。
精选测试组入职培训基础教程常用仪器仪表的使用

3、示波器/DPO4054
(22)垂直位置。旋转此按钮可调整相 应的波形的垂直位置,按“精细”可以 进行更小调整 (23)1、2、3、4。按这些按钮之一可 以显示波形或删除所显示的相应波形以 及访问垂直菜单 (24)垂直标度。旋转此按钮可以调整 相应波形的垂直标度因子(伏特/分度) (25)打印。按此按钮即使用在Utility 菜单选取择的打印机来打印屏幕图像 (26)电源开关 (27)USB2.0主机端口 (28)CompactFlash驱动器 (29) CompactFlash弹出按钮 (30)Save。保存当前参数和波形 (31)Default Setup。按此按钮可以将 示波器立即还原为默认设置 (33)Menu Off。按此按钮可以清除屏中显示的菜单
3、示波器/DPO4054
DPO4054数字荧光存储示波器
3、示波器/DPO4054
1、主要特点: ·500MHz带宽 ·4通道 ·所有通道上的取样速率 高达2.5 GS/s ·所有通道上样点的记录长度 均为10 M点 ·显示速率为35000个波形/秒 ·Wave Inspector控制功能,提供了前所未有的波
示波器可分为数字存贮示波器和模拟示波器。
3、示波器
1、模拟示波器:
它的工作方式是直接测量信号电压,并通过从左到右穿过示波器 屏幕的电子束在垂直方向描绘电压。。因示波器屏幕通常是阴极射线 管(CRT),限制着模拟示波器显示的频率范围,所以在频率非常低 的地方,信号呈现出明亮而缓慢移动的点,而很难分辨出波形,在高频 处,起局限作用的是CRT的写速度。当信号频率超过CRT的写速度时, 显示出来的过于暗淡,难于观察。模拟示波器的极限频率约为1GHz。
一、函数信号发生器/AFG3021
(7)显示[频率/周期/相位]功能表, 然后选取[频率],此时便可改变频率 值。
汽车仪器仪表的使用及传感器的检测

3、普通数字万用表外形图如下
二、 汽车专用万用表
• 汽车专用万用表是用于测试电控系统传感 器、执行器线路及状态参数的仪器,汽车 专用万用表是一种数字式万用表,对汽车 电压、电流、电阻、频率、温度、电容、 转速、闭合角、占空比等参数及二极管等 元件进行测试。并具有自动断电、自动量 程转换、图形显示、峰值保留和数据锁定 等功能,在电控发动机的故障诊断中应用 十分广泛。
• 13)A:电流的测量量程为:UA、MA、 15A • 直流电流的测量量程:300UA、3000UA、 30MA、300MA、15A • 单位换算:1A=103MA=106UA • 交流电流的测量量程:300UA、3000UA、 30MA、300MA、15A • 14)RPM:范围0~3000RPM(表示转速的 测量) • RPM(X10):范围0~9000RPM
二、以KM3000型汽车专用表为例介 绍汽车专用万用表的使用:
• • • 1)OFF:为万用表的关闭档位。作用:使用完关闭仪表、节约电 池。 2)DC/AC:直流/交流的转换按纽,用于测直流/交流电流转换。 BUZZER/:轰鸣器/二极管转换按纽,主要测线路的导通,若线束 是导通的则会发出嘀。。。。。。声/二极管正常与不正常的测量, 若二极管为正常的,则会显示0.4~0.7V的电压值。 3)HOLD:为“保持数据”按纽,主要作用是方便读数,相当与 普通万用表的“DH”。 4)RANGE:表示手动选择量程按纽,每按动“量程”一次,即可 选择到下一个高一点的量程。若要使用此按纽,那必修确定被测元 器件的量程范围。 5)RPM4/2DIS:4冲程/2冲程发动机转速转换按纽。 6) ACV:表示测交流电压档位,量程范围:3V、30V、300V、 750V 7) DCV:表示测直流电压档位,量程范围:300MV、3V、30V、 300V、1000V
实训1常用电工仪器仪表的使用

实训1 常用电工仪器仪表的使用一、实训目的1.了解常用仪表表盘上主要标注的意义。
2.掌握常用仪器设备的使用方法。
二、原理说明实训中常用的电工仪器仪表的工作原理分别如下:1。
万用表万用表具有带标尺的刻度盘、转换开关、零欧姆调节旋钮和供测量接线的插孔。
万用表应水平放置,测量前首先检查表头指针是否在零点,若不在零点,则可调节表头下方的机械调零旋钮使指针置于零位。
1)直流电压的测量将万用表转换开关拨至直流电压挡,估计被测电压的大小,选择适当的量程,两表笔应跨接在被测电压的两端。
红色表笔插“+”孔,接至被测电压的正极;黑色表笔插“-”孔,接至被测电压的负极。
当指针反向偏转时,将两表笔交换后接至电路,再读取读数。
被测电压的正负由电压的参考极性和实际极性是否一致来决定。
2)交流电压的测量将万用表转换开关拨至交流电压挡,把两表笔跨接在被测电压的两端(不必区分正负端),交流电压挡的标尺刻度为正弦交流电压的有效值。
3)直流电阻的测量将万用表转换开关拨至电阻挡,估计被测电阻的大小,选择电阻挡的量程,被测电阻的值应尽量接近这一挡的中心电阻值,这样才能提高测量电阻的准确性。
2。
双路直流稳压电源直流稳压电源是输出可调稳定直流电压的电源设备。
它一般可以输出稳定的直流电压0~30 V,输出最大电流3 A。
使用时先插上仪器的电源插头,输入220 V的交流电压,再打开面板上的电源开关,指示灯即亮。
3。
低频信号发生器信号发生器是产生适合一定技术要求的电信号的电子仪器,工作频率在低频范围内的称为低频信号发生器。
在电路实验中,常用的正弦波低频信号发生器型号众多, 我们以功能较全的XD7型为例来说明低频信号发生器的一般使用方法。
XD7型低频信号发生器的使用方法如下:(1)仪器通电前,先将输出调节旋钮逆时针方向旋到最小位置,检查电源电压是否与仪器所需电源电压相符,然后接通电源开关,电源指示灯亮。
(2)频率调节:根据所需频率,先选择频段,再调节“频率调节”旋钮,使指针指在所需频率位置即可。
第四部分:常用仪器仪表的使用、维护及保养0806-终极版

第四部分:常用仪器仪表的使用、维护及保养第一节万用表 (2)第二节测温仪 (8)第三节绝缘摇表 (15)第四节钳形表 (22)第五节接地摇表 (28)第一节万用表万用表又叫多用表、三用表、复用表,是一种多功能、多量程的测量仪表,一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电压、电阻和音频电平等,有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数(如β)。
万用表根据显示方式可分为指针式万用表和数字式万用表。
由于指针式万用表已很少使用,本文不再赘述,重点介绍一下数字式万用表的使用方法。
数字式万用表结构精密、性能稳定、可靠性高、使用方便,其基本结构由测量线路及相关元器件、液晶显示器、插孔和转换开关组成。
FLUKE-15B型万用表面板结构及技术指标如图所示。
技术指标Vac量程 0.1mVto1000V 准确度 ±(1.0%+3字)频响 40Hzto500HzVdc量程 0.1mVto1000V 准确度 ±(0.5%+3字)Ohms量程 O.1Ωto40MΩ准确度 ±(0.5%+2字)Aac量程 O.1µAto10A 准确度 ±(1.5%+3字)频响 40Hzto200HzAdc量程 O.1µAto10A 准确度 ±(1.5%+3字)电容量程 0.01nFto100µF准确度 ±(2.0%+5字)一、使用前的检查与注意事项(1)将电源开关置于 ON 状态,液晶显示器应有符号显示。
若此时显示电池形符号,应更换表内的电池。
(2)表笔插孔旁的!符号,表示测量时输入电流、电压不得超过量程规定值,否则将损坏内部测量线路。
(3)测量前转换开关应置于所需量程。
(4)若显示器只显示“1”,表示量程选择偏小,转换开关应置于更高量程。
二、直流电压的测量(1)将黑表笔插入 COM 插孔,红表笔插入V Ω插孔。
(2)将功能开关(转换开关)置于直流电压范围的合适量程(如下图所示)。
实验1指导书 常用仪器仪表的使用(电子)

常用仪器仪表的使用一、实验目的掌握数字万用表、直流稳压电源、双踪示波器、函数信号发生器的使用方法。
二、实验预习打印实验指导书,预习实验原理和实验内容。
三、实验设备与仪器数字万用表,直流稳压电源,双踪示波器,函数信号发生器。
四、实验原理1.各种实验仪器与实验电路之间的连接关系图1 实验仪器与实验电路之间的连接关系2.数字万用表的使用数字万用表用于测量直流和交流电压、电流、电阻等。
某些万用表还可以测量三极管、二极管、电容和频率等。
①型号栏;②液晶显示屏:显示测量数值;③发光二极管:通断检测报警;④档位开关:改变测量功能、量程及开关机;⑤20A电流测试正极插座;⑥200mA电流测试正极插座;⑦电容、温度、及公共负极插座;⑧电压、电阻及二极管正极插座;⑨三极管测试插座;⑩背光灯/自动关机开关。
3.用示波器测量交流信号波形的幅值、周期、频率双踪示波器可以同时测量和观察两路信号的波形,测量电路信号波形的幅值、周期等参数。
图2 DS1102D_E 示波器操作面板(1)交流信号波形的幅值测量:在图3中,如果“VOLTS/div ”为1V/div ,峰-峰之间高度为6div ,计算方法为:U=1V/div ×6div=6P P V -,如果探头为10 :1,则实际幅值为U=60P P V -。
(2)交流信号波形的周期、频率测量:在图4中,在屏幕上一个周期为4div 。
如果“扫描时间”为1ms/div ,周期T=1ms/div ×4div=4ms 。
由此可得频率f=1/4ms=250Hz 。
图3 电压测量 图4 周期和频率测量4.信号发生器输出信号的调节函数信号发生器用于产生幅值和频率可调的交流信号(正弦波、方波、三角波)。
图5 DG1022函数信号发生器操作面板按下波形选择键可以选择输出相应信号波形(正弦波、方波、三角波等),液晶显示窗口将显示出相应波形符号。
按下“频率”键,配合调节旋钮和左右方向键可设置信号发生器输出频率范围内任意一种频率,液晶显示窗口将显示出相应频率值。
常用仪器仪表的使用

任务4 常用仪器仪表的使用
相关知识
一、万用表
(1)表头 万用表的表头通常采用灵敏度高、准确度好的磁电系测量机构,它是万用表的核心部件,其作用是
指示被测电量的大小。万用表性能的好坏很大程度上取决于表头的性能。灵敏度和内阻是表头的两项重 要的技术指标。 (2) 转换开关
转换开关的作用是根据被测电量的不同通过转换挡位来选择电量及其量程。它是由多个固定触点和 活动触点构成的多刀多掷开关,各刀之间是联动的。转换开关旋钮周围有各种符号,它们的作用和含义 分别是:
用万用表测量电路
任务4 常用仪器仪表的使用
相关知识
一、万用表
用MF一47型万用表测量电阻时,直接将转换开关置于电阻挡(Ω挡)的适当量程即可。 在测量电阻之前,要进行Ω调零。即将两表笔短接后,看表的指针是否指在表盘右侧的 0Ω处。若表针偏离0Ω处,则应调节Ω调零旋钮,使表针准确地指在0Ω处。若表针调不到0Ω 处,则应检查表内电池是否电量不足。 在万用表置于电阻挡时,其红表笔内接电池负极,黑表笔内接电池正极。R×lΩ~R×lkΩ 挡表内电池为1.5V;R×10kΩ挡表内电池为9V或15V(MF一47型万用表为15V)。在测量晶体 管和电解电容器时,应注意表笔的极性。 注意:不要带电测量电路中的元件,否则不但得不到正确测量结果,甚至还会损坏万用 表。在测量从电路上拆下的电容器时,一定要将电容器短路放电后再测量
各种符号加以说明。 万用表刻度盘上的刻度和符号有如下的特点: 1)刻度线分均匀和非均匀两种。其中电流和电压的刻度线是均匀的,欧姆刻度线是非均匀的。 2)不同电量用符号和文字加以区别。如直流量用“一”或“DC”表示,交流量用“~”或“AC”表示,欧
姆刻度线用“Ω”表示等。 3)为了便于读数,部分刻度线上有多组数字。 4)多数刻度线上没有单位,以便在选择不同量程时使用。
《汽车电工电子技术》课程标准

《汽车电工电子技术》课程标准学时/学分: 48/3课程类型:理论+实践(B类)适用专业:汽车电子技术、汽车检测与维修技术、汽车营销与服务(普高统招、普高分类招生)课程所属系部:汽车工程系批准日期:2017年10月一、制定依据与课程定位(一)制定依据本课程标准是依据汽车检测与维修技术、汽车营销与服务(普高统招、普高分类招生)、汽车电子技术专业人才培养方案制定。
通过本课程的学习,使学生掌握电工与电子技术所必须的基础理论、基本知识和基本技能,并能运用所学知识解决有关方面的实际问题;掌握电路分析的一般方法,具备一定的电路分析能力。
(二)课程定位本课程是汽车制造与装配技术专业的基本能力课程。
是《汽车电子与电器设备》、《汽车电子控制技术》、《汽车空调》等课程的前导课程。
二、课程教学目标(一)知识目标1、掌握电阻、电容、电感元件以及二极管、三极管等的基本特性。
2、熟悉直流电路、交流电路及磁路的基本概念、基本定律和基本定理。
3、掌握直流电路、正弦交流电路、三相交流电路的基本分析方法。
4、掌握三级管放大电路的工作原理和分析方法,了解基本数字部件。
5、掌握汽车常用仪器仪表的使用。
(二)能力目标1、基础电路的分析、计算能力;2、具备相关理论知识的综合应用能力,能够理论联系实际,分析和解决汽车中的典型实际问题;3、基本电子电路图的识读能力;4、简单的分析、判断、处理电路故障的能力。
5、具有识别元器件和检测器件的能力;(三)素质目标通过任务引领的项目教学活动,培养学生具有诚实守信、善于沟通和合作的品质,树立环保、节能、安全等意识,形成初步的学习能力和课程实践能力,为提高学生职业能力奠定良好的基础。
三、课程内容设计(一)学时分配(二)教学内容设计根据课程内容性质选择附表1或附表2 格式进行设计。
四、教学方法建议1.充分考虑学生学习能力和认知特点,创建以学生为中心的教学模式,可以开展“翻转课堂”。
2.逐步试行网络课程教学模式,倡导运用参与式、案例式、探究式、项目驱动、任务导向等教学方法,以培养学生自主学习能力。
汽车常用仪器仪表的使用

(7)其他传感器的测试与上述类似。
(8)如果在主选单中选择万用表功能,则按“Y”按钮进入万 用表使用模式。 (9)在万用表状态下的图形模式中,可显示测试波形。 (10)双重显示方式能显示两个波形,可同时比较两组读数、 两组波形或一组读数、一组波形。
其检测步骤为:
(1)电表旋钮开关拨在“Hz”位置。
(2)红色测试线接在动作器及传感器 控制端或信号端。如图所示。黑色测试 线(负极)接至车身搭铁或蓄电池负极 。
(3)读不到数值时,选择触发准位Hi 或Lo即可。
(4)注意:频率信号的动作元件,其 规格应参阅检修手册,以便进行判断或 调整。
8.动作元件ON/OFF时间检测-喷油器喷油时间检测说明
6.百分表检测-EGR阀真空控制电磁阀 检测说明
(1)电表旋钮开关拨在%DUTY 位置。
(2)正极测试棒及负极测试棒接 法如图所示。
(3)负极测试线(黑色线)接在 车身搭铁或蓄电池负极。
(4)正极测试线接在表所述位置, 可检测各项动作百分比数值。若无 数值显示时,调整准位为Lo或Hi。
7.频率检测-大气压力传感器(FORD)检测说明
(3)滚动滚轮选择待测车型(例如奥迪),按 “Y”按钮进入 所选车系(奥迪)测试系统(若要改变车系可按“N”按钮返回 车系选择显示)。
(4)选择燃油喷射系统,按“Y”按钮进入生产年款选择、发动 机型号选择;选好后按“Y”按钮返回主菜单。
(5)选择元器件测试性能特征及优越性,按“Y”按钮进入元器 件选项。
2.点火系统的高压线漏电率比较检 测说明
①电表旋钮开关拨在如图所示的档位。
②正极测试棒及负极测试棒接法如图 所示。
汽车电工电子技术教案

《汽车电工电子技术》教学大纲一、课程性质与作用《汽车电工电子技术》是汽车类专业必修的一门重要的专业基础课程,作为一门考试课,一般开设在大一的第2学期。
课程总学时为70~72学时,其中理论62学时,实践8±2学时(根据学校的实际设备和课时要求去安排理论学时和实验学时)。
它的前导课程是《高等数学》、《计算机应用基础》,它的后续专业课程是《汽车电气设备与维修》、《汽车电子控制技术》、《汽车电路分析》。
通过对《汽车电工电子技术》课程的学习,使学生掌握必需的直流电路、正弦交流电路的理论知识和运算基础,掌握磁路和电磁理论的知识,熟悉并掌握汽车常用仪器仪表的使用,能掌握基本半导体元件的特点,了解三极管放大电路、开关电路的特点及在汽车上的应用,了解逻辑代数和运算,掌握数字电路的基础知识等。
通过课程教学,要让学生树立理论联系实际的观点,培养学生的电路分析和计算能力、实践能力,为后续专业课的学习打下必要的理论与实践基础。
该课程教学质量与效果对后续专业课程的学习及培养学生良好的学风有着至关重要的作用和影响。
二、教学内容组织安排(建议学时分配)二、课程目标1.知识目标(1)了解直流电路的组成,认识电路的几种工作状态及特点,熟悉电路基本元件的特点,掌握电路元件的检测。
掌握基尔霍夫定律的内容和使用方法,达到能用基尔霍夫定律进行复杂电路(两个节点、2个网孔、3条支路)的计算。
了解惠斯通电桥电路的平衡条件及测量电阻和温度的方法。
了解几种特殊电阻的特点及其在汽车上的应用。
(2)认识正弦交流电的基本概念,了解正弦交流电的表示方法,掌握单相交流电路的计算。
了解RLC串联电路的串联谐振条件及谐振特征。
了解三相四线制供电的特点,熟悉三相交流电源、三相负载的星形和三角形连接,掌握三相交流电路的简单计算。
(3)了解磁场及磁路的知识,掌握变压器的变压、变流原理、阻抗变换原理及其应用。
了解几种特殊变压器的特点及使用。
掌握直流电磁铁及继电器的特点及在汽车上应用。
第一章 常用仪器仪表使用方法

第一章常用仪器仪表使用方法第一节概述在进行继电保护实验之前,有必要了解相关仪器仪表的性能和使用方法,避免在实验中因不规范的操作而造成仪器、仪表的损坏,这对养成良好的实验操作习惯将有很大帮助。
在仪器、仪表的使用过程中,要掌握以下一些常识:(1)检查供电电压与仪器的工作电压是否相符。
检查仪器的电源电压变换装置是否安插或板置在相应电压值的部位。
目前国产仪器电源电压大多采用交流220V(进口仪器使用的电源电压常有110V、127V、220V三种)。
对有些仪器的保险丝插塞兼作电源的变换装置,应注意其位置不能插错,当电源电压不符时,会烧断保险丝,严重时会损坏仪器的内部器件,造成重大损失。
(2)仪器在开机通电前,应检查仪器面板上的各种开关、旋钮、度盘、插座等是否完好。
对面板上的“增益”、“输出”、“辉度”、“调制”等控制旋钮应旋置于最小位置,防止仪器通电后可能出现的冲击现象,而造成某些损伤或失常。
在被测量值未能估计的情况下,应将仪2S的“衰减”或“量程”放在较大部位,以免仪器过载受损。
(3)有“高压”、“低压”开关的仪器接通电源前要格外注意“高压”、“低压”开关是否都在“断开”的部位,然后先接通,“低压”开关,待仪器预热5~10min后,再接通“高压”开关。
否则会损坏仪器整流器件。
对于只有单一电源开关的仪器,也需要预热数分钟,等待电路工作稳定后再行使用。
(4)仪器接通电源后,如发现有异常现象,如嗡嗡声、噼啪声、煳味、冒烟等,应立即切断电源,在未查明故障原因时,不能再行通电,以免故障扩大。
通电后如果保险丝烧断,应切断电源查明原因,并调换相同容量保险丝管再行通电,以免仪器过载损坏。
(5)对于布通风设备的电子仪器,开机通电后应注意仪器内部的电风扇是否运转正常,若发现电风扇有碰触声或旋转缓慢,甚至不转动,应立即切断电源进行检修。
(6)使用仪器时,应注意仪器外壳接地,特别在多台仪器联用时,宜用金属编织线作为多台仪器接地连线,避免杂散电磁场的干扰。
常用仪器仪表的使用方法

红外线光谱仪的使用方法
红外线光谱仪用于研究物质的分子结构和化学成分,通过选择合适的光学窗 口和光路设置,可以获取红外线光谱图谱,分析物质的特征吸收峰。
数据采集系统的使用方法
数据采集系统用于收集和记录实验中产生的各种信号和数据,通过合理设置 采样频率和通道参数,并使用适当的传感器和信号调理模块,可以获得精确 和可靠的实验数据。
常用仪器仪表的使用方法
掌握常用仪器仪表的使用方法至关重要,让我们了解一些常见仪器的使用技 巧及注意事项,为科学实验提供准确可靠的数据。
电压表的使用方法
电压表用于测量电路中的电压,通过选择不同的量程和连接正确的电路端口, 可以准确读取电压数值,注意保持正确的接线和阻抗匹配。
数字示波器的使用方法
数字示波器是一种用于观察和分析电信号的仪器,通过选择合适的时间和电 压量程以及触发条件,可以清晰显示复杂的波形和信号特征,便于故障诊断。
湿度传感器的使用方法
湿度传感器用于测量空气中的湿度水分含量,通过选择适当的传感器类型和 安装位置,可以准确地监测和控制实验环境中的湿度,提供理想的实验条件。
液位计的使用方法
液位计Байду номын сангаас于测量容器中的液体高度,通过选择合适的传感器类型和测量技术, 可以准确地监测和控制实验材料的液位,确保实验过程的稳定性和一致性。
振动测试仪的使用方法
振动测试仪用于检测和分析物体的振动特性和结构的稳定性,通过合适的传 感器安装和测试参数设置,可以获取准确的振动特征和结构强度数据,用于 优化设计和故障诊断。
汽车电工电子技术教案

武汉信息传媒学院新能源汽车专业《汽车电工电子技术》教案教案首页项目一第四/五周 8学时单元标题:汽车配线﹑电子连接器及保护装置情境(或模块)一:你认识汽车配线相关的知识吗?情境(或模块)二:对于电子连接器及其保护装置的知识你了解多少?任务1.1:汽车电路配线有哪些规范;任务1.2:负载电流及相应的导线AWG值;任务1.3::如何确定未知导线的规格尺寸;任务1.4:电路保护元件;课堂类别:根据不同类别可选择:理论讲授、实验课、习题课、现场教学、实训课(校内或校外)、综合练习、复习、测验等;教学地点:多媒体教学目标:1.知识目标:1).鉴别主要电线材料的类型﹑绝缘特性;2)了解电线的尺寸在汽车电路中的影响;3)维修电线时确定未知导线的规格尺寸的正确程序;2.能力(技能)目标:1)掌握汽车配线的规范;2)确定未知导线的规格尺寸的正确程序;教学重难点:1.重点:掌握汽车配线的规范;确定未知导线的规格尺寸的正确程序;2.难点:确定未知导线的规格尺寸的正确程序;教学方法与手段:讲授,习题,测验教学材料及工具:教材,多媒体教案正页主要教学内容及过程一、复习旧课:简单概述一下汽车电工电子技术这门课的主要内容。
二、新课内容:教学重点:掌握汽车配线的规范;确定未知导线的规格尺寸的正确程序;教学难点:确定未知导线的规格尺寸的正确程序;(一)导入任务,明确要求:掌握汽车配线的规范;确定未知导线的规格尺寸的正确程序;(二)教学内容学习任务一汽车配线问题引入:1.通过学过的知识或常识讨论汽车上那些部件牵扯到汽车的哪些电路?3.汽车电路中不可缺少的构成部分?知识点:1.电路导线的内部构成(PVC绝缘材料,导线束)。
2.车用导线用的是绞合线还是单股线电流,BV&BVR家装线区别(BV 单股铜芯线,单股硬线;BVR:多股铜芯线软线)。
3.汽车配线有哪些规范?其影响因素?配线的规范:1)低压导线;2)高压导线;3)低压电缆。
仪器仪表使用说明书

仪器仪表使用说明书一、简介本使用说明书旨在详细介绍仪器仪表的使用方法和注意事项,帮助用户正确操作和维护仪器仪表,以确保其正常运行和延长使用寿命。
二、产品概述本仪器仪表是一款先进的测试设备,具有以下特点:1. 高精度测量:采用先进的传感器和测量技术,能够以高精度进行各项测量。
2. 多功能应用:具备多种测量模式和功能,适用于各种实验和工程测试。
3. 用户友好界面:采用直观且易于操作的界面设计,方便用户进行操作和设置。
4. 全面的安全保护:具备多重安全保护机制,确保用户在使用过程中的安全。
三、操作指南1. 准备工作在使用前,请确认仪器仪表处于良好工作状态,确认所有接线和连接正确无误。
确保电源和供电电压符合要求。
2. 开机与关机按下电源按钮,仪器仪表将开始启动,并显示欢迎界面。
启动后,可进行必要的设置和校准。
关机时,长按电源按钮,并确认关闭提示后,断开电源。
3. 测量操作根据所需测量的参数,选择相应的测量模式。
输入待测量的数值,并按下确认按钮,仪器仪表将进行测量并显示结果。
可根据需要进行进一步的数据处理和分析。
4. 设置与校准仪器仪表提供了多种设置选项,可通过菜单界面进行设置。
如需要校准仪器仪表的测量准确度,可参考附带的校准说明书进行操作。
5. 维护与保养定期对仪器仪表进行维护和保养,以确保其长期稳定运行。
清洁仪器表面和探头部分,并定期检查连接线和维护部件的磨损情况。
四、安全注意事项1. 在使用仪器仪表前,请务必阅读并理解本使用说明书,并按照说明进行操作。
2. 避免将仪器仪表暴露于潮湿、高温或有腐蚀性的环境中。
3. 请勿将仪器仪表接触到可燃物质或腐蚀性液体。
4. 如果仪器仪表出现异常或故障,请立即停止使用,并联系售后服务中心进行检修。
5. 在操作仪器仪表时,请保持手部干燥,以免发生意外。
6. 请勿擅自拆解或修理仪器仪表,以免引发危险。
五、技术支持与售后服务如对仪器仪表的使用操作有任何疑问或问题,请联系技术支持热线:XXX-XXXXXXX。
课程标准 (2)

《汽车电工电子技术》课程标准课程名称:《汽车电工电子技术》课程代码:课程性质:理论+实训学时学分:64学时,4学分(其中理论40学时;实训24学时;课外检测14学时)课程属性:专业必修课先修课程:无后续课程:《汽车电器原理与检修》、《汽车电控原理与检修》、《汽车故障分析与检测》适用范围:汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车制造与装配技术等专业制订人:翟秀军一、课程定位《汽车电工电子技术》课程适用于高职高专一年级学生学习使用,本课程与汽车构造同步学习,它的后续课程是《汽车电器原理与检修》、《汽车电控原理与检修》、《汽车故障分析与检测》等。
《汽车电工电子技术》课程的学习可逐步提升学生对汽车基本电工电子知识的了解和认识,与后续课程的学习形成良好的过渡,也为今后在职业岗位上从事机电设备的安装、运行、维护、检修工作奠定坚实的能力基础。
二、课程性质《汽车电工电子技术》是一门职业能力基础课程,属于机电大类公共基础平台课程。
课程采用项目式单元教学,知识内容随着教学模块的需要而被打散(课程中以汽车电工电子技术基础知识学习为主,课堂体验教学为辅),课程内容的学习由简单到复杂、从单一到综合。
在完成基本电工电子电路的学习后,针对汽车电路系统的分析进行深化学习,并通过汽车电路知识拓展来提升分析和检测故障的能力。
三、课程目标《汽车电工电子技术》针对汽车电工电子技术基础知识由浅入深地进行讲解,使学生能对汽车基本电工电子器件、工作原理等内容得到初步认知。
针对不同的内容,给学生补充必要的核心知识,教学中突出重点和难点进行必要的知识拓展。
本课程的目标是培养学生的知识掌握能力和对汽车电器电控系统的感知、认知能力。
锻炼学生的工作能力、社会能力、方法能力。
1.知识要求(1)了解汽车电路组成的基本器件。
(2)理解基本器件的工作原理。
(3)掌握汽常用检测仪器的使用方法。
(4)掌握汽车电路的图例符号。
(5)理解汽车电路的工作原理。
(6)掌握汽车电路的特点分析方法。
常见仪器仪表的使用介绍

常见仪器仪表的使用介绍知识点z了解电工测量的基本知识z掌握电源维护中常用仪器和仪表的使用方法z重点掌握万用表、交直流钳形表、示波器、地阻测量仪、蓄电池容量测试仪的使用测量的基本知识在进行设备维护时需要知道设备及外部环境的各种参数,这就需要我们进行测量,测量时需要各种测量仪器仪表。
电工测量主要是测出供电系统和动力设备的各种物理量,测量的的内容有:(1) “电磁能”量的测量,如电流、电压、电功率、电场强度,电磁干扰、噪声等的测量;(2) 电信号的特性的测量,如波形、保真度(失真度)、频率(周期)、相位、脉冲参数、调制度、信号频谱、信/噪比以及逻辑状态等的测量;(3) 元件及电路参数的测量,例如电阻、电感、电容、电子器件(电子管、晶体管、场效应管及集成电路等)的测量、电路(含电子设备及仪器等)的频率响应、通带宽度、品质因数、相位移、延时、衰减、增益的测量以及特性曲线(如频率特性曲线、器件的伏安特性曲线)的测量。
万用表万用表也叫多用表,是电源维护中常用的测试仪表,一般万用表可以测试电压、电流、电阻、导线通断、二极管压降、三极管放电倍数、信号频率等,既可以测试交流电的电压、电流,又可以测试直流电的电压和电流,万用表通常用“─”或“DC”表示直流档,用“~”或“AC”表示是交流档,测试前要注意区分。
万用表根据其显示方法不同又分为指针式和数字式两种类型。
不同型号的万用表都有自己的量程,测量时要注意不要超过其量程,否则可能会损坏万用表,有的万用表有自我保护功能,超过其量程它会发出某种声音报警。
万用表型号很多,功能和使用方法大同小异,下面以一种型号的万用表介绍万用表的使用。
(1) 指针万用表的表盘结构指针万用表(以105型为例)的表盘如图5.2-1所示。
通过转换开关的旋钮来改变测量项目和测量量程。
机械调零旋钮用来保持指针在静止处在左零位。
“Ω”调零旋钮是用来测量电阻时使指针对准右零位,以保证测量数值准确。
万用表的测量范围如下:直流电压:分5档—0-6V ;0-30V ;0-150V ;0-300V ;0-600V 。
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图5-8 测量发动机转速 汽车电工电子技术
7.检测二极管的好坏 检测二极管的好坏
单 元 五 汽 车 常 用 仪 器 仪 表 的 使 用
图 检测二极管的好坏 汽车电工电子技术
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二、汽车专用数字表测量注意事项
( 1)开机后 , 若液晶显示器不显示 , 则应检查测试线的各 ) 开机后,若液晶显示器不显示, 连接部位连接是否可靠. 连接部位连接是否可靠 (2)汽车专用数字表不能过量程使用。 )汽车专用数字表不能过量程使用。 (3)测量电阻时 , 若被测电阻值超出所选择量程的最大值, ) 测量电阻时,若被测电阻值超出所选择量程的最大值, 将显示过量程“ 将显示过量程“1” (4)用数字万用表测试电容之前,必须先对电容短路放电, ) 用数字万用表测试电容之前, 必须先对电容短路放电, 以防损坏万用表。 以防损坏万用表。
(4)诊断数据库资料。 诊断数据库资料。
图5-13 VANTAGE—MT2400测试接口说明 汽车电工电子技术
单 元 五 汽 车 常 用 仪 器 仪 表 的 使 用
2.使用方法 . (1)元器件测试设置。 )元器件测试设置。 (2)从主选单通过滚轮 ) 选择元器件测试项 (3)滚动滚轮选择待测车系等 ) …… 图5-14 屏幕显示的主选单 3.使用注意事项 . (1)在更换电池、熔断丝、数据资料卡之前,一定要拔掉 )在更换电池、熔断丝、数据资料卡之前, 所有测试表笔,并关掉仪器电源。 所有测试表笔,并关掉仪器电源。 (2)如果仪器两端的黑色橡胶保护套没有安装好,不可操 )如果仪器两端的黑色橡胶保护套没有安装好, 作仪器。 作仪器。 (3)测试电流或电压不可超过仪器规定的最大测试值。 )测试电流或电压不可超过仪器规定的最大测试值。
图5-2 兆欧表的工作原理
在电流的比例式中,只有 为变量,所以改变R 在电流的比例式中,只有RX为变量,所以改变 X的数 就会引起I 的变化。 值,就会引起 1/I2的变化。
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二、兆欧表的使用
单 元 五 汽 车 常 用 仪 器 仪 表 的 使 用
1.正确使用兆欧表 . 2.使用注意事项 .
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单 元 五 汽 车 常 用 仪 器 仪 表 的 使 用
1.测量直流电压 . 选择开关”转到“ (1)将“选择开关”转到“DCV” ) 直流电压) (直流电压)位置
(2)将红表笔的插头插入 ) 面板上“ 欧姆) 面板上“V/ ”(电压 欧姆) (电压/欧姆 插孔中, 插孔中,黑表笔的插头插 入面板上“ 孔中, 入面板上“COM”孔中, 孔中 再将两表笔并联接到被测 电路上
图5-11 波形的脉冲宽度、占空比
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二、VANTAGE—MT2400汽车示波器的使用 汽车示波的使用
单 元 五 汽 车 常 用 仪 器 仪 表 的 使 用
1.仪器简介 . (1)综合检测分析仪有一个用于显示数据的液晶显 ) 示屏和4个按钮 一个滚轮。 个按钮、 示屏和 个按钮、一个滚轮。
图5-7 测量温度 汽车电工电子技术
单 元 五 汽 车 常 用 仪 器 仪 表 的 使 用
5.测量发动机转速 . 选择开关” (1)将“选择开关”转到 ) “RPM或RPM×10” 或 × 转速)位置。 (转速)位置。 (2)将感应夹的红色导线 ) 插入面板上“ 插孔, 插入面板上“V/ ”插孔, 插孔 黑色导线插入面板上 “COM”孔 孔 6.测量触点闭合角 .
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课题三 汽车专用示波器
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一、示波器
1.示波器概述 示波器概述 示波器: 示波器:用来显示和记录随时间变化 的电量(如电压、电流等) 的电量(如电压、电流等)的仪器 称为示波器。 称为示波器。 示波器的组成: 示波器的组成: 一般由传感器(包括夹持器、 一般由传感器(包括夹持器、测试探 头和测针等)、 )、中间处理环节和显 头和测针等)、中间处理环节和显 示器组成。 示器组成。 示波器的分类: 示波器的分类:按基本形式可分为模 拟式示波器和数字式示波器两种类 型
等………
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图5-5 测量直流电流 汽车电工电子技术
3.测量电阻 .
单 元 五 汽 车 常 用 仪 器 仪 表 的 使 用
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单 元 五 汽 车 常 用 仪 器 仪 表 的 使 用
4.测量温度 . 选择开关” (1)将“选择开关”转到 ) 温度)位置。 “℃ ℉”(温度)位置。 (2)将汽车万用表配备的带 ) 测针的特殊温度插头插到面 板上的黄色插孔内, 板上的黄色插孔内,让测针 与被测温度的部位接触
图5-4 测量直流电压
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单 元 五 汽 车 常 用 仪 器 仪 表 的 使 用
2.测量直流电流 . (1)按下 )按下DC/AC(直流 交 (直流/ 选择按钮,选择直流。 流)选择按钮,选择直流。 选择开关” (2)将“选择开关”转到 ) 15A、mA、或µA位置。 位置。 、 、 位置 红表笔的插头插在15A或 红表笔的插头插在 或 mA/µA内,黑表笔的插头 内 插入“ 插入“COM”孔。 孔 (3)此时应将表串联到被 ) 测电路上
图5-1 兆欧表的结构示意图 1、2-动圈;3-永久磁铁;4-带缺口的圆柱形铁芯;5-极掌;6-指针 汽车电工电子技术
单 元 五 汽 车 常 用 仪 器 仪 表 的 使 用
2.兆欧表的工作原理 .
U I1 = r1 + R1 + R X U I2 = r2 + R2
两式相除可得: 两式相除可得
I1 r2 + R2 = I 2 r1 + R1 + R X
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单 元 五 汽 车 常 用 仪 器 仪 表 的 使 用
4.示波器波形的识别 示波器波形的识别 (1)波形的峰值 波形的峰值A 波形的峰值 (2)波形的频率 波形的频率f 波形的频率 (3)波形的脉冲宽度 波形的脉冲宽度 (4)波形的占空比 波形的占空比 5. 汽车专用示波器的的基本功能 汽车专用示波器的基本功能就是 对汽车电控系统中的模拟信号 和数字信号进行波形显示; 和数字信号进行波形显示;除 此之外,还有附加功能, 此之外,还有附加功能,它包 括万用表功能和发动机性能测 试功能。 试功能。
单 元 五 汽 车 常 用 仪 器 仪 表 的 使 用
单元五 汽车常用仪器仪表的使用
课题一 兆欧表 课题二 汽车用数字万用表
课题三 汽车专用示波器
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课题一 兆欧表
单 元 五 汽 车 常 用 仪 器 仪 表 的 使 用
一、兆欧表的结构及测量原理
兆欧表又称摇表,它是专 兆欧表又称摇表, 门用于检查和测量电机、 门用于检查和测量电机、 电器或供电线路的绝缘电 阻的一种可携带式仪表。 阻的一种可携带式仪表。 常用兆欧表包括比率表型 的磁电系测量机构和手摇 直流发电机两个部分。 直流发电机两个部分。
图5-12 VANTAGE—MT2400示波器的外观
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(2)调整显示屏亮度的方法。 调整显示屏亮度的方法。
单 元 五 汽 车 常 用 仪 器 仪 表 的 使 用
个测试通道接口和1个串行打印机接口 (3)该仪器具有 个测试通道接口和 个串行打印机接口, )该仪器具有5个测试通道接口和 个串行打印机接口, 其中2个测试通道 个测试通道CH3、CH4可通过一个 脚的 可通过一个9脚的 其中 个测试通道 、 可通过一个 脚的mini—DIN 连接器,连接压力表和KV级模块系统 连接器,连接压力表和 级模块系统
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课题二 汽车用数字万用表
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一、汽车用数字万用表的测量功能
一般的数字式万用表只能测量电压、 电流、 电阻、 一般的数字式万用表只能测量电压 、 电流 、 电阻 、 二 极管、晶体管和电路的通断等。而汽车用数字万用表还可 极管、晶体管和电路的通断等。 以测量:温度、电容、传感器输出的电信号频率、闭合角、 以测量:温度、电容、传感器输出的电信号频率、闭合角、 占空比、发动机转速等项目,并具有峰值保持、 占空比、发动机转速等项目,并具有峰值保持、读数保持 数据锁定)等功能。 (数据锁定)等功能。
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单 元 五 汽 车 常 用 仪 器 仪 表 的 使 用
2.电控系统输入信号与输出信号的种类 电控系统输入信号与输出信号的种类 (1)直流信号波形 直流信号波形 (2)交流信号波形 交流信号波形 (3)频率调制信号波形 频率调制信号波形 (4)脉宽调制信号波形 脉宽调制信号波形 (5)串行数据信号波形 (5)串行数据信号波形 3.分析示波器波形的重要参数 分析示波器波形的重要参数 (1)幅值 幅值 (2)频率 频率 (3)形状 形状 (4)脉冲宽度 脉冲宽度 (5)阵列 阵列