机械制造课程设计说明书《连杆盖》

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精选第九章汽车典型零件的制造工艺

作为齿轮定位基面的内孔和端面，淬火后其形状和尺寸都有—定变化，轮齿的相对位置也有新的误差。
图9-18 斜齿轮倒锐角简图
图9-19 换挡齿轮齿端铣圆角
(五)精基准的修整
热处理(渗碳、淬火)后，齿面精度一般下降一级左右，其孔常发生变形，直径可缩小0.01～0.05mm。为确保齿形精加工质量，必须对基准孔予以修整。一般采用磨孔和推孔的修整方法。对于成批或大批量生产未淬硬的外径定心的花键孔及圆柱孔齿轮，常采用推孔。推孔生产率高，并可用加长推刀前导引部分来保证推孔的精度。对于以小孔定心的花键孔或已淬硬的齿轮，以磨孔为好，可稳定地保证精度。磨孔应以齿面定位，符合互为基准原则。
图9-11 用滚刀加工双联齿轮中小齿轮时两齿轮之间应有足够距离
图9-12 盘形齿轮的端面形式
图9-13 盘形齿轮多件
图9-14 骑马式轴锥齿轮结构
二、齿轮机械加工工艺
(一)齿轮机械加工的定位基准
图9-16 齿轮孔长径比L/D<1 的盘形齿轮的定位
图9-15 齿轮孔长径比 L/D>1齿轮的定位
图9-1 汽车发动机连杆总成 1—连杆小头 2—铜套 3—杆身 4—连杆体 5—连杆
6—连杆轴承衬瓦 7—连杆盖 8—连杆大头
(二)连杆的主要技术要求
1)连杆小头孔的尺寸公差不低于IT7，表面粗糙度Ra值不大于0.80μm，圆柱度公差等级不低于7级。 2)连杆大头孔的尺寸公差与所用轴瓦的种类有关。 3)连杆小头孔及小头衬套孔轴线对连杆大头孔轴线的平行度：在大、小头孔轴线所决定的平面的平行方向上，平行度公差值应不大于100：0.03；垂直于上述平面的方向上，平行度公差值应不大于100：0.06。 4)为了保证发动机运转平稳对于连杆的重量及装在同一台发动机中的连杆重量差都有要求。

连杆课程设计

说明书

院别：能源与动力工程学院专业：热能与动力工程

班级：工程热物理0902

姓名：

学号：

指导教师：

2013年1月

前言：

一、连杆概况-------------------------------------------------------------- 3

1.连杆的结构特点---------------------------------------------------- 4

2.连杆工作情况-------------------------------------------------------4

3.连杆设计要求-------------------------------------------------------4

4.连杆的材料选用----------------------------------------------------5

二、连杆PROE建模----------------------------------------------------5

1.建模步骤----------------------------------------------------------- 5

2.建模最终图-------------------------------------------------------12

三、连杆ANSYS有限元分析----------------------------------------12

1.导入模型------------------------------------------------------------12

机械设计课程设计说明书范例

一、项目简介

本项目是一门机械设计课程，主要内容包括：计算机辅助设计与仿真、轴承应用、机械结构设计、焊接技术与结构分析、机械应用与传动机构综

合设计等，目的在于通过实验课程，为学生培养良好的机械设计能力，使

学生具备从设计、制造到利用的能力。通过本课程，学生将学习到机械设

计的方法和流程，对机械设计和制造有深入了解。

二、课程目标

1、教会学生如何实现机械设计过程中的软件应用，并熟悉软件工具

的使用；

2、使学生掌握机械设计流程，包括机械结构设计，机械元件及材料

等的选择和应用；

3、学习机械设计制造中的焊接技术及结构分析，理解机械传动机构

的工作原理及其各种组件；

4、锻炼学生的创新能力、综合运用所学知识，能够独立或小组设计

解决具体问题的能力。

三、课程大纲

1、计算机辅助设计与仿真：教会学生使用计算机辅助设计软件，进

行机械结构参数化定义、机械结构能力仿真与验证；

2、轴承应用：了解轴承的类型及应用，学习轴承选型、轴承安装、

润滑、清洁与检测等；

连杆盖_课程设计

前言 (2)

一、课程设计任务书 (3)

二、零件的工艺分析 (3)

三、工艺设计 (5)

四、铣床专用夹具设计 (32)

五、设计心得体会 (37)

六、参考文献 (39)

前言

机械制造技术课程设计是在我们学完了大学的全部基础课，以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行课程设计对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年大学生活中占有重要的地位，本次课程设计旨在培养学生设计机械加工工艺规程的工程实践能力，通过这次设计锻炼了我们综合运用过去所学全部课程进行机械制造工艺及结构设计的基本能力，为学生搞好毕业设计，走上工作岗位打下坚实的基础。

本课程设计的目的在于：

(1)培养学生运用机械制造工程学及相关课程(工程材料与热处理、机械设计、公差与技术测量等)的知识，结合生产实习中学到的实践知识，独立地分析和解决零件机械加工工艺问题，初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。

(2)能根据被加工零件的技术要求，运用机床夹具设计的基本原理和方法，学会拟订机床夹具设计方案，完成夹具结构设计，提高结构设计能力。

(3)培养学生熟悉并运用有关手册、规范、图表等技术资料的能力。

(4)进一步培养学生识图、制图、运算和编写技术文件等基本技能。

此次课程设计对给定的零件图分析并进行工艺规程设计，其中考察了定位基准的选择，零件便面加工方法的选择，加工工艺路线的拟定及工序加工余量，工序尺寸，公差等相关知识，历时三个星期的设计加深了对所学知识的理解，有助于今后能够熟练地运用于工作中。设计过程中遇到一些疑问经过老师的悉心指导都得以解决，在此对老师表示衷心的感谢。适应性训练，从中锻炼自己分析问题，解决问题的能力，为今后工作打下一个良好的基础。

连杆的机械加工工艺及工装设计

网络教育学院本科生毕业论文（设计）

题目：连杆的机械加工工艺及工装设计

学习中心：

层次：专科起点本科

专业：

年级：年春/秋季

学号：

学生：

指导教师：

完成日期：年月日

内容摘要

在机械制造批量生产中根据加工零件的工艺要求，就需要使用不同的加工方式。本文所要讲的连杆，其在柴油机的传动系统中颇为重要，由于连杆在柴油机中所占的重要地位，其加工的要求也较为精细，就例如在连杆加工中的形状精度以及尺寸精度的要求就很高。连杆在加工过程中，由于其自身的刚度条件较差，故而就可能在加工中产生变形，使零件作废，所以就需要在连杆的加工中将表面的粗加工及精加工分步而行，减小零件变形的可能性。零件加工技术要求的达成不仅仅需要在零件的加工中避免边形，还需要在加工中逐步的去达成加工要求，从而制造出精细标准的连杆零件。

连杆作为汽车发动机中的主要零件，其在柴油机中的作用就是将作用于柴油机活塞头部的力传递给柴油机的曲轴，再通过曲轴所作用的力带动活塞挤压活塞腔内的柴油气，从而不断的重复运动，带来源源不断的动力。而发动机所带来的动力是人们所不可缺少的，所以说，连杆零件在机械制造行业中占有十分重要的地位。

关键词：连杆；加工工艺；工装设计

内容摘要......................................................................................................... 引言 0

1 绪论 (1)

2 工艺规程设计 (2)

2.1年生产量和批量的确定 (2)

连杆盖零件的机械加工工艺规程及夹具设计

设计说明书

题目：连杆盖零件的工艺规程及拉，铣15槽的工装夹具设计

学生：

学号：

专业：

班级：

指导老师：

摘要

本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。

连杆盖加工工艺规程及其铣15mm槽的夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。在工艺设计中要首先对零件进行分析，了解零件的工艺再设计出毛坯的结构，并选择好零件的加工基准，设计出零件的工艺路线；接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算，关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量；然后进行专用夹具的设计，选择设计出夹具的各个组成部件，如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件；计算出夹具定位时产生的定位误差，分析夹具结构的合理性与不足之处，并在以后设计中注意

改进。

关键词：工艺、工序、切削用量、夹紧、定位、误差。

谢谢朋友对我文章的赏识，充值后就可以下载说

明书。我这里还有一个压缩包，里面有相应的word说明书（附带：机械加工工艺过程及工序

卡片）和CAD图纸。需要压缩包的朋友请联系QQ客服：09。下载后我可以将压缩包免费送给你。需要其他设计题目直接联系！!

ABSTRCT

This design content has involved the machine manufacture craft and the engine bed jig design, the metal-cutting machine tool, the common difference coordination and the survey and so on the various knowledge.

连杆体工艺及夹具设计课程设计

课程设计任务书

机械制造工艺及夹具设计

课程设计任务书

1、设计标题问题：

设计下表选定零件的机械加工工艺规程及指定关键工序的专用机床夹具。

2、设计要求：熟练使用计算机辅助〔软件自选〕，独立完成

（1）毛坯图、零件－毛坯合图各一张〔3或4号图〕

（2）关键工序机械加工工艺规程卡片一张〔4号图〕

（3）指定工序夹具装配图一张〔2或3号图〕

（4）夹具局部零件图1～2张〔图幅自定〕

（5）设计说明书〔一份〕

（6）夹具3D效果图一张〔4号图〕

以上均需输出，以书面交作业，不收软盘。

3、原始资料：

零件图样一张〔拜见课程设计指导书及习题 Page52～66〕；

出产纲领为6000件/年。

所使用机床等按照需要自选，以通用机床为主。

序言 (4)

PART1 工艺设计 (4)

第1章零件的阐发 (4)

零件的作用 (4)

零件的工艺阐发 (6)

零件的出产类型 (6)

第2章毛坯的制造 (6)

确定毛坯的制造形式 (6)

选择毛坯公差等级 (7)

铸件收缩率 (7)

起模斜度 (7)

选择浇注系统类型 (7)

确定内浇道在铸件上的位置 (7)

确定直浇道的位置和高度 (7)

2.2 各加工外表总余量 (8)

2.3 按照加工余量绘毛坯图 (8)

第3章制定工艺路线 (9)

定位基准的选择 (9)

3.2 各外表加工方法 (10)

3.2.1 结合面 (10)

凹槽面 (10)

螺栓孔 (11)

3.2.4轴瓦锁止口 (11)

端面 (11)

3.2.6大头中心孔 (11)

拟定工艺路线 (11)

3.4 工艺方案的比较与阐发 (12)

3.5 选择加工设备与工艺装备 (14)

连杆加工夹具设计说明书

1、前言 (2)

2、设计任务及工况要求 (2)

3、连杆零件分析 (2)

4、设计条件 (3)

5、专用夹具的设计 (4)

5.1、本夹具的功用 (4)

5.2、设计方案分析比较 (4)

5.3、夹具工作原理 (6)

6、定位误差计算 (6)

7、夹紧力的计算与强度校核 (7)

7.1、夹紧力的计算 (7)

7.2、强度校核 (8)

8、夹具特点及使用说明 (8)

9、心得体会 (9)

10、参考文献 (9)

铣连杆小头油槽夹具设计说明书

1、前言

连杆在工作过程中，连杆小头油槽收集飞溅的润滑油，并通过连杆小头孔衬套上的小孔将润滑油引导到活塞销上，起到润滑、冷却活塞销和活塞小头孔衬套的作用。因此要求连杆小头油槽不仅要位于连杆小头顶部并铣穿，而且要有一定的对称度；但在整个连杆加工过程中，铣连杆小头油槽并不是一道非常重要的工序。连杆小头油槽加工后形成的表面，在后续的工序中，不会用其做定位或夹紧使用，所以铣连杆小头油槽的加工精度要求不高。

2、设计任务及工况要求

运用所学机械制造工程学等基本理论知识，正确解决连杆在加工时的定位和夹紧问题，选择合理的方案，进行必要的计算，为492Q汽油机连杆的机械加工中的“铣连杆小头油槽”这一工序设计一套专用夹具，努力做到使其具有质优、高效、低成本的特点。

连杆作为汽车发动机的关键零部件，使用量很大，在连杆加工工厂通常采用中批量或大批量生产，实行生产流水线作业。因此加工连杆小头油槽可以选用卧式铣床X51，液压夹紧。

3、连杆零件分析

连杆是汽车发动机的主要传动机构之一，在发动机缸体内将活塞与曲轴连接起来，实现活塞与曲轴之间力的传递，将活塞的往复直线运动可逆地转化为曲轴的旋转运动，并实现功率的输出。

连杆加工工艺规程及精铣连杆盖结合面夹具设计

摘要

本毕业设计课题是制订S195型柴油机发动机连杆零件的机械制造工艺规程及粗镗大头孔夹具设计，目的是希望能在降低产品的生产成本的同时又可以制造出品质优良的产品，在最少的工序或加工时间中制造出满足形状、尺寸、精度、表面粗糙度等要求的产品。设计应在保证加工精度的同时，又利用工件装卸的合理夹具结构，并有一定实用价值。由于理论知识与实践经验的有限。我将考虑采用普遍性强的加工方法，但该零件的机械加工工艺规程可以适当采用较为先进的制造工艺方法和专用机床设备，刀具和量具。本课题的主要内容是分析零件的技术条件画出零件图及毛坯图。拟定合理的工艺路线，粗镗大头孔夹具草图及夹具图。本设计采用了连杆体与连杆盖分离锻造，并制定相对合理的工艺路线。在夹具设计部分，以大小头孔端面、大头孔工艺凸台及小头孔为定位基准，符合定位原理并达到定位目的，夹紧机构则采用螺旋夹紧机构，亦即达到夹紧效果。

关键词: 连杆；工艺规程；夹具设计；CAD图

程俊：连杆加工工艺规程及精铣连杆盖结合面夹具设计

Abstract

The graduation design topic is formulating S195 diesel engine connecting parts manufacturing procedure and boring head hole fixture design, want to reduce production cost in the also can produce good quality products at least, the process of manufacturing and processing time meet the shape, size, accuracy and surface roughness and requirements of the product. Design should guarantee the machining accuracy of workpiece loading and unloading, and use of reasonable fixture structure, and has certain practical value. Due to the theoretical knowledge and practical experience. I will consider using universal stronger processing method, but the machining procedure can appropriate USES advanced manufacturing technology and special machine equipment, tools and measuring tool. The main content of this project is to analyze the technical conditions of the parts and painted parts blank. The plan was reasonable process route, big hole clamp sketches and boring fixture. This design USES the connecting rod body and connecting separated, and formulate relative reasonable forging process. In part, the size of fixture design with head big hole hole surface, small head for convex and locating datum, and achieve the goal orientation positioning principle, clamping mechanism using spiral clamping institutions, i.e. reached clamping effect.

机械毕业设计连杆设计说明书

1引言

随着汽车工业的发展，对内燃机的需要大大增加，连杆是内燃机上的重要零件，其生产虽然已有较成熟的工艺方法，但在工艺上主要使用专用机床，在加工精度方面受到工人技术的影响。随着市场对个性化产品的需要，产品的更新换代日益迅速，旧工艺，旧设备已不能适应生产发展的要求。数控加工的发展，计算机集成制造技术和柔性制造技术的出现，使劳动密集型向技术密集型方向转化。大、小头孔和螺栓孔的加工是连杆加工的关键技术。长期以来，国内外许多组合机床和刀具制造厂，如大连组合机床研究所、Ex-Cell-O、Alfing、Grob、Hüler Hille、Ernst Krause & Co等机床厂和Komet、Plansee、Beck、Mapal等刀具厂都十分重视这类技术设备及专用刀具的开发。近几年来，特别是在专用刀具开发方面取得了长足进步，这对提高加工精度、刀具耐用度和加工效率起着积极作用。本文以CA140发动机连杆为例，在现有条件和传统工艺的基础上，对生产工艺进行讨论。

2工艺路线的制定

2.1 零件分析

在制定工艺规程时，必须首先了解零件在产品中所起的作用，了解零件的结构特点，对零件进行工艺分析。以上都是通过对设计原始资料零件图及产品装配图进行分析的基础上完成的。另外，还要审查零件图的完整性和正确性，对产品零件图提出修改意见。

2.1.1连杆的作用

连杆是汽车发动机中的主要传力部件之一，其小头经活塞销与活塞连接，大头与曲轴连杆轴颈连接。燃烧室内受压缩的油气混合气体经点火燃烧后急剧膨胀，以很大的压力压向活塞顶面，连杆则将活塞所受的力传给曲轴，推动曲轴旋转。

机械制造技术课程设计-连杆加工工艺及夹具设计

连杆加工工艺及夹具设计

全套图纸加扣3346389411或3012250582

学生姓名:

学生学号:

院（系）:

年级专业:

指导教师:

1 绪论 (1)

2 零件分析 (2)

2.1 零件作用 (2)

2.2零件工艺分析 (3)

3 工艺规程设计 (4)

3.1 确定毛坯的制造形成 (4)

3.2 基面的选择 (4)

3.3制定工艺路线 (5)

3.3.1 工艺路线方案一 (5)

3.3.2 艺路线方案二 (6)

3.3.3.工艺方案的比较分析 (6)

3.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯的确定 (6)

3.5确定切削用量及基本工时 (7)

小结 (13)

4 夹具设计 (14)

4.1 设计夹具的基本要求 (14)

4.2. 对夹具体的要求 (15)

4.3定位基准的选择 (15)

4.4 定位误差的分析 (15)

4.5 夹紧力的计算及夹紧元件的强度校核 (16)

4.6 夹具设计及操作的简要说明 (17)

总结 (18)

参考文献 (19)

1 绪论

机械设计制造及其夹具设计是对我们完成大学四年的学习内容后进行的总体的系统的复习，融会贯通四年所学的知识，将理论与实践相结合。在毕业前进行的一次模拟训练，为我们即将走向自己的工作岗位打下良好的基础。

机械加工工业规程是指导生产的重要的技术性文件，它直接关系到产品的质量、生产率及其加工产品的经济效益，因此工艺规程的编制的好坏是生产该产品的质量的重要保证的重要依据。在编制工艺时须保证其合理性、科学性、完善性。

夹具设计是为了保证产品的质量的同时提高生产的效率、改善工人的劳动强度、降低生产成本，因此在中批量生产中，常采用专用夹具。

发动机连杆制造工艺设计及半精镗孔夹具设计

HEBEI UNITED UNIVERSITY

毕业设计说明书

G RADUATE D ESIGN

设计题目：某发动机连杆制造工艺设计及半精镗孔夹具设计

学生姓名：

专业班级：

学院：

指导教师：

年月日

摘要

连杆是柴油机的主要传动件之一，在发动机工作过程中，连杆受膨胀气体交变压力的作用和惯性力的作用，连杆除应具有足够的强度和刚度外，还应尽量减小连杆自身的质量，以减小惯性力的作用。连杆的作用是把活塞和曲轴联接起来，使活塞的往复直线运动变为曲柄的回转运动，以输出动力。因此，连杆的加工精度将直接影响柴油机的性能，而工艺的选择又是直接影响精度的主要因素。

本文分两部分论述了连杆的加工工艺及半精镗孔夹具设计。第一部分主要论述连杆的加工工艺。首先对连杆的结构特点进行了分析，然后分析连杆的主要技术要求，其中包括大、小头孔的尺寸精度，大、小孔两端面的技术要求，及有关剖分面的技术要求等。再分析毛坯的制造形式及定位基准的选择。最后，制定工艺路线，并确定机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸，进行工时定额计算。

第二部分是进行专业夹具的设计，本设计主要是完成半精镗孔夹具的设计。首先论述了机床夹具的结构特点，然后提出本设计的任务。选一大平面为定位基面，镗大小头孔。为了使定位误差为零，按基准重合原则选基面和连杆的一端面为基准。最后进行切削力和夹紧力的计算，及定位误差的分析，得出结论：夹紧力完全可以胜任，可以满足要求，也没有基准不重合误差

关键词连杆；工艺路线；工时定额计算；半精镗孔夹具；切削力和夹紧力；

Abstract

Connecting rod is one of the main transmission parts of diesel engine, in the working process, the connecting rod under the expanding gas alternating stress function and the effect of inertia force. Connecting rod, besides should have sufficient strength and stiffness should also reduce the quality of the connecting rod itself as far as possible, to minimize the effect of inertia force. Connecting rod is used to connect the piston and the crankshaft, and the piston reciprocating linear motion into rotary motion of the crank, to output power. Therefore, connecting rod machining precision will directly affect the performance of diesel engine, the process of choice is the main factors influencing the accuracy directly.

连杆螺钉设计说明书(机械课程设计)

XXXX大学

XXXX学院

机械制造工艺课程设计

课程名称：机械制造工艺课程设计

设计课题：连杆螺钉

专业：机械设计制造及其自动化班级：

姓名：学号：

评分：指导老师：（签字）

20 年月日

XXXX大学

机械制造工艺学课程设计任务书题目：设计“连杆螺钉”零件的机械加工工艺规程及工艺装备

内容：1.零件图 1张

2.机械加工工艺过程卡 2张

3.机械加工工序卡 19张

4.课程设计说明书 1份

序言

通过对大学基础课程以及专业技术课程的学习，在进行了金工实习、专业实习等实践环节后，为了巩固所学知识，并且在我们进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练。因此，我们进行了本次课程设计。

通过本次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，同时在课程设计过程中，通过认真查阅资料，切实锻炼了我的自学能力。另外，在课程设计的过程中，经过老师的悉心指导和同学们的热心帮助，我顺利完成了本次设计任务。

由于水平有限，设计尚有许多不足之处，恳请老师给予批评指正。

一、零件的分析

（一）、零件的作用

连杆螺钉是柴油机中的重要零件之一。其主要用来紧固连杆大头和连杆盖，在柴油机工作时，连杆螺钉承受着活塞组的往复惯性力和连杆组的旋转惯性力，这样的功能决定了它既是传力构件，又是运动件，这就要求它应有足够的疲劳强度和结构刚度。因此，不能单靠加大连杆尺寸来提高其承载能力，须综合材料选用、结构设计、热处理及表面强化等因素来确保连杆的可靠性。

（二）、零件图样分析

mm的表面粗糙度值为R a0.8μm，圆度公差为1）连杆螺钉定位部分φ340

毕业设计发动机连杆加工工艺与镗孔夹具设计说明

毕业设计论文发动机连杆加工工艺与镗孔夹具设计

第二章零件的工艺分析3

2.1零件的结构特点3

2.2 零件的技术要求4

3.1 确定毛坯的制造形式7

3.2基面的选择8

3.3 制定工艺路线10

3.4 机械加工余量、工序尺寸与毛坯尺寸的确定17

3.5确定切削用量与基本工时19

3.6 切削液的选择38

第四章夹具设计38

4.1 问题的提出39

4.2镗φ29.5小头孔40

4.2.1 定位基准的选择40

4.2.2 切削力与夹紧力的计算40

4.2.3 定位误差分析41

第五章总结42

致43

参考文献44

Introduction to Modern Control Theory46

发动机连杆加工工艺与镗孔夹具设计

摘要

机械加工工艺是实现产品设计，保证产品质量、节约能源、降低成本的重要手段，是企业进行生产准备，计划调度、加工操作、生产安全、技术检测和健全劳动组织的重要依据，也是企业上品种、上质量、上水平，加速产品更新，提高经济效益的技术保证。然而夹具又是制造系统的重要组成部分，工艺对夹具的要求也会提高，专用夹具、成组夹具、组合夹具和随行夹具都朝着柔性化、自动化、标准化、通用化和高效化方向发展以满足加工要求。因此，好的夹具设计可以提高产品劳动生产率，保证和提高加工精度，降低生产成本等，还可以扩大机床的使用围，从而使产品在保证精度的前提下提高效率、降低成本。当今激烈的市场竞争和企业信息化的要求,企业对夹具的设计与制造提出了更高的要求。所以对机械的加工工艺与夹具设计具有十分重要的意义。

关键词：夹具、组合夹具、成组夹具、计划调度

发动机连杆机械加工工艺设计

毕业设计（论文）题目:发动机连杆机械加工工艺研究

院系:

专业班级:

学号:

姓名:

指导老师:

教务二处制

摘要

连杆是汽车发动机中重要的组成部分，本文主要论述了发动机连杆的机械加工工艺。连杆主要是把活塞和曲轴连接起来，使活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。连杆承受的是冲击动载荷，因此要求连杆刚度和强度。由于连杆既是传动零件又是运动件，须综合材料选用、结构设计。在对其设计中我们先对连杆工艺过程分析，联系实际通过对其具体设计的了解进行连杆机械加工工艺过程分析及其机械加工余量、工序尺寸的确定。

关键词：连杆；工艺设计；加工余量；工序尺寸

Abstract

Automotive engine connecting rod is an important part of this paper discusses the machining process of engine connecting rod. The main link is connected to the piston and the crankshaft, so that the reciprocating linear motion of the piston is converted to rotary motion of the crankshaft. Link to withstand the impact of dynamic load, thus requiring the link stiffness and strength. Since both the transmission link is part of moving parts, must be integrated material selection, structural design. In its design, we first link process analysis, and practice by conducting rod machining process analysis and mechanical allowance, the process to determine the size of their understanding of the specific design.

连杆盖制造说明书

汽车制造工艺学

课程设计说明书

***名：***

学号：**********

院系：机械与能源工程系

专业：车辆工程

***师：***

2012年9 月25 日

一、序言 (2)

二、设计任务书 (3)

三．连杆盖加工工艺及分析 (5)

3.1连杆盖的用途及其特点 (5)

3.2连杆盖的的材料及毛坯制造 (6)

3.3连杆盖的加工工艺过程和工艺分析 (6)

3.4工序的设计 (9)

3.5工艺过程卡和工序卡 (10)

四、连杆盖钻孔夹具设计 (16)

4.1、对专用夹具的基本要求 (16)

4.2、专用夹具设计步骤 (17)

4.2、工件的加工工艺分析 (18)

4.4、确定夹具的结构方案 (18)

4.5、夹紧装置的设计 (19)

4.6、钻套钻模版的设计 (20)

4.7、绘制总图及确定主要尺寸和技术要求 (22)

五、设计小结 (22)

六参考文献 (23)

一、序言

机械制造技术课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行课程设计对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年大学生活中占有重要的地位，本次课程设计旨在培养学生设计机械加工工艺规程的工程实践能力，通过这次设计我将使我们获得综合运用过去所学全部课程进行机械制造工艺及结构设计的基本能力，为学生搞好毕业设计、走上工作岗位打下坚实基础。

本次课程设计的目的在于：

1.培养学生解决机械加工工艺问题的能力。通过课程设计，熟练运用机械制造技术基础课程中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸的确定等问题，保证零件的加工质量，初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。