城市街道中园林植物的景观设计

合集下载

园林景观设计中的植物造景及植物配置分析——以南京玄武湖翠洲门为例

基金课题

1 园林景观设计中植物造景的作用植物造景是一门综合了艺术学、植物学、心理学、城市建设等众多学科，为辅助园林景观设计而提出的园林

建设方向［1］

。在园林景观设计中，对植物的设计是整个

设计中的关键与亮点［2］

。植物造景应依照设计场地的构筑风格与设计主旨进行，在保障植物能够科学生长的前

提下［3］

通过对乔木、

灌木、地被植物等进行相关主题的艺术搭配，达到使自然景观得到更加优美的展现的目的［4］。植物造景主要分为植物与设计两个模块，在进行植物造景前，首先应清楚地认识到植物的观赏特性、所需环境条件

与生态效应［5］

，其次要了解该场地的设计原理，如主题、功能、形式、意蕴等，再对设计与施工进行正确的表达［6］。

植物的选择与搭配决定了最后呈现的植物景观效果［7］

，

将乔木、灌木，藤本草本搭配使用，可以增强纵向空间的观赏性及植物种类的多样性［8］

。了解植物观赏特性，将观花、观叶、观果、观枝干等具有不同观赏价值的植物

进行组合［9］

，

可以增强景观在不同季节的色彩观赏性［10］。还应根据场地科学种植，优先选用本土植物进行造景，以

提高植物景观的存活率［11］

。

南京玄武湖翠洲门场地现状

（图片来源：作者自绘）

2.1 场地现状

本次调查改造场地位于国家级AAAA 级景区玄武湖

［12］

翠洲门区域前约150米处的面积为900平方米的场地。场地中央有一条由玄武湖引出至该场地的小型支流［13］，跟随支流前行，可形成较为完整的参观流线［14］（如图所示）。场地内含有一条生命活力较低的水体，有大量浮萍及落叶漂浮在河流表面，缺少阳光直射，水景观

园林景观设计中植物造景探究

发布时间：2023-02-01T03:21:27.950Z 来源：《城镇建设》2022年9月18期作者：杨文娟[导读] 由于城市化不断加深

杨文娟

32090219891028****

摘要：由于城市化不断加深，园林设计越来越为人们所重视。而园林设计既是设计者的心血，也是城市经济发展的体现。对于园林设计来说，其核心在于植物造景。植物的选取搭配布局将直接影响到园林景观所展现出来的效果。故而，本文会根据园林景观设计的需求，来讨论植物造景所存在的问题，并积极寻求解决办法以期能够更好地发挥出植物造景的作用。关键词：园林风景；设计；植物造景引言

对于城市设计来说，园林景观是个工程，需要考虑的方面较多。设计人员本身需要有极高的想象力，能够从多个角度看待问题，以尽可能完善园林景观设计。而在植物造景上，可以先考虑完善其整体布局，从而提高园林景观的整体设计水平。植物造景的办法有很多，但是在设计中一定要根据情况选择合适的方法。如此才能有效保证设计质量。1园林景观设计中植物造景的价值1.1植物造景与植物景观设计

园林景观造景的关键在于植物造景。只有根据需要合理的搭配植物才能为社会大众提供良好的视觉享受，让人们充分体会到植物的自然之美。根据当下具体情况可知，凡是进行植物造景，都应当按照生态园林的指导思想的要求办。而在设计阶段，则要求遵守因地制宜、以人为本的原则。

植物是园林景观中的重中之重，它既象征着生命，又能为园林景观带来变化。在一年之中，花有开有落，草木枯荣。这些变化，使得游客在不同的季节观赏到不一样的美，有不一样的感受。其次，园林景观设计期间，一定要掌握园林景观中假山、建筑等非生态的景观特点。然后，在设计中，可以根据需要调整设计，从而与植物造景相得益彰。最后，则是在建设期间要选定合适的建设方向，并主要通过植物的搭配布局来实现园林景观观赏价值。

城市规划综合辅导：城市道路与园林植物的配置

园林树⽊对城市道路⾮常重要,,与交通环境有着密切关系,在选择,配置时需要精⼼的种植设计,更应注意局部⼩环境的影响来考虑树种的选择和栽培管理措施.

第⼀节、城市道路的植物配植

城市道路的植物配植⾸先要服从交通安全的需要，能有效地协助组织主流、⼈流的集散。同时也起到改善城市⽣态环境及美化的作⽤。现代化城市中除必备的⼈⾏道、慢车道、快车道、⽴交桥。⾼速公路外，有时还有林荫道，滨河路、滨海路等。由这些道路的植物配植，组成了车⾏道分隔绿带、⾏道树绿带，⼈⾏道绿带等。

⼀、⾼速公路及⽴交桥的植物配植随着我国第⼀条沈阳到⼤连的⾼速公路通车，京津塘⾼速公路也随的通车，证明我国到了⾼速公路建设的时代。沈⼤⾼速公路符合国际⾼速公路的标准，具有上、下⾏4条以上的车道，中间3m的分隔带虽然梢窄些，但仍然可以种植低矮的花灌⽊、草⽪及宿根花卉。⼀般较宽的分隔带可种植⾃然式的树址。路肩外侧及⾼速公路两旁则视环境进⾏专门的植物配植。英国⾼速公路的线路常先由园林设计师来选定。忌讳长距离笔直的线路，以免驾驶员感到单调⽽易疲劳，在保证交通安全的前提下，公路线路的平⾯设计曲折流畅，左转右拐时，前⽅时时出现优美的景观，达到车移景异的效果。公路两穷的植物配植在有条件的情况下喜欢配植宽20m以上乔、灌，草复层混交的绿带，认为这种绿带具有⾃然保护的意义，⾄少可以成为当地野⽣动。植物的庇护所。树种观⼟壤条件⽽定。在酸性⼟上常⽤烨⽊、花锹、荚迷等种类，有花有果，秋⾊迷⼈，其次也有⽤单纯的乔⽊植在⼤⽚草地上，管理容易，费⽤不⼤。在坡度较⼤处，⼤⽚草地易遭⾬⽔冲刷破坏，改植⼤⽚平枝佝⼦，匍匐地⾯，⼀到秋季，红果红叶构成⼤⽚⽕红的⾊块，⾮常壮观，因此驾车在⾼速公路上，欣赏着前⽅不断变换的景⾊，实在是⼀种很好的享受。⾼速公路及⼀般公路⽴体交叉处的植物配植，在弯道外测常植数⾏乔⽊，以利引导⾏车⽅向，使驾驶员有安全感。在⼆条道交汇到⼀条道上的交接处及中央隔离带上，只能种植低矮的灌⽊及草坪，便于驾驶员看清周围⾏车，减少交通事故，⽴体交叉较⼤的⾯积，可按街⼼花园进⾏植物配植。

城市道路绿化景观园林设计及施工要点

摘要：城市道路绿化景观设计工作是市政工程当中的重点工作之一。在现代

化环境下，人们对于环境保护的要求越来越高，在城市道路上设置一些良好的景

观植物，既可以有效提升城市风貌，增强城市的绿化面积，也可以减少交通运输

过程当中造成的噪声污染，空气污染，给人们的交通出行提供更加良好的体验。

基于此，本文就城市道路绿化景观园林设计及施工要点进行了探讨。

关键词：城市道路绿化；景观园林设计；施工要点

一、城市道路绿化园林景观设计

1.1把握城市特点，吻合城市特色

城市都有自己的特点，尤其是历史文化脉络、城市建设发展历程、城市规划

特色定位等等，设计之前设计人员要多方面的搜集这些信息,通过城市规划博物馆、城市历史信息管、城市资料库,数据资料库等等了解到这些信息。

同时，城市道路园林景观设计还离不开与自然气候和立地条件的配合，在进

行设计的过程当中,工作人员要研究当地的气候、地形地貌、土壤、土层、施工

难度等等。

1.2适度超前考虑，面向城市未来的设计

与城市的发展计划发展节奏、人口增长规模、城市未来发展重点相一致，在

重点的工业企业、居住小区、产业科技园以及重点的公共设施项目，例如图书馆、博物馆、学校两侧等等,要重点进行绿化园林设计与规划。在这些地区，整个绿

化的走向要与城市给排水管线、照明管线、道路工程、路桥工程等等，深入的结

合在一起，通过绿化的整体性配合，显著提高这些工程项目对于市民的吸引力,

将这些工程项目打造成为城市的名片，提高城市的环境保护等级。

1.3安全、可持续的城市景观设计

发展和继承是城市建设的中心，设计人员要遵循可持续发展的原则，对整个

园林景观设计——基于城市园林规划中植物群落设计的分析

基于城市园林规划中植物群落设计的分析

摘要：本文将城市园林分为城市道路园林、小区园林及广场园林三部分，分别对其植物群落的设计提出笔者的构想及建议，并且联系目前我国城市园林规划中存在的几个问题，提出建设性的意见建议。

关键字：城市园林规划；植物群落设计；发展趋势

前言：

随着我国城市化的进一步加深，对城市园林的建设提出进一步的要求，但同时我国的城市园林建设中由于历史原因导致的一些问题也日益显现出来，很多园林的设计存在植物群落设计不合理的现象，设计上过于急功近利或者千篇一律，耗费了大量资金却没有获得理想的生态和社会效益，反而遭到人们的诟病，因而笔者认为城市园林规划应以整座城市未来几十年的规划为大局，关注地域文化内涵的同时充分结合广大人民的需求。

一、城市道路园林植物群落设计

道路是一个城市的血管，通达城市的各个地区，服务居民生活、工作及文化娱乐活动，供车辆、行人使用。道路的绿化能够在改善城市环境的同时体现一个城市的风貌，其植物群落设计具有重要意义。

1、城市道路园林植物群落设计的目的

城市道路园林植物群落的设计主要有以下几个目的：首先，绿化带起到分离左右行车线、人行路与车行路的作用，分车绿带及人行绿带的宽度需适当，带宽以5m-8m为宜，所选树种的高度要符合车行视线的要求，能够有效地有效地缓解司机的眼部疲劳，因而应以绿色植被为主并搭配其他颜色植被，进而避免颜色单一；其次，道路上的汽车尾气及汽车产生的噪声是城市污染的来源之一，选择的植被应具有良好的减少噪声、吸收有毒气体的作用，东北地区可选用枝叶茂密的柳树并搭配四季常青的松树使用；最后，道路的设计需要符合大众的审美观点，为人们带来清新、愉悦的感受，因而总体效果上应简洁有序，避免繁杂，具有层次感。

园林景观——城市绿化的植物造景艺术(3篇)

城市绿化的植物造景艺术（3篇）

城市绿化的植物造景艺术（3篇） (1)

1风景游憩林植物配置与城市绿地植物造景对比 (2)

1.风景游憩林植物配置与城市绿地植物造景的共同点 (3)

2.风景游憩林植物配置与城市绿地植物造景的特点 (4)

3.进行风景游憩林植物配置和城市绿地植物造景时的侧重点不同 (6)

4.结语 (7)

2论植物造景在我国城市园林建设中的应用 (8)

1 园林植物在园林景观建设中的作用 (8)

2 园林植物景观是意境创造的表象 (11)

3 园林设计中植物配置的艺术手法 (13)

4 园林设计中植物配置应注意的问题 (14)

5 结语 (15)

3浅谈现代城市绿化的植物造景艺术 (16)

1 植物造景及其重要性 (16)

2 城市绿化植物造景艺术 (16)

3 城市绿化植物造景中的注意事项 (18)

4 结语 (19)

1风景游憩林植物配置与城市绿地植物造景对比

摘要：风景游憩林和城市绿地都是以植物为主要景观元素，满足人们游憩休闲的需要。两者都需要遵循美学和植物的生态学原则进行设计。但是由于它们地理环境等的差异，风景游憩林植物配置时是以群体美为主，园林建筑作为景观的点缀，而城市绿地面积小，穿插在城市之中，所以植物个体美展现较多，而且还需要用植物柔化过多的城市建筑。通过对比进而使2种设计方法相互借鉴。

关键词：风景游憩林；城市绿地；植物配置

在《雅典宪章》里，“居住、工作、游憩、交通”是城市四大功能。随着经济发展，人们生活水平的提高，现在对游憩的需求越来越强烈。游憩与休闲我们通常一起提及，而“休”在《说文解字》中的解释为“人倚木而休”。木即为植物，由此可见，人们需求的游憩休闲场所就是拥有美好植物的绿地。

城市街道园林景观植物设计原则

1、变化和统一的原则

在城市街道园林景观设计中植物设计要坚持变化与统一、多样与协调的原则。在建设过程中，如果植物设计变化太多，城区的整体园林景观就会显得支离破碎，失去美感。如果设计的不合理会让人感觉十分的不适应。而如果城市植物设计过于单调和平铺又会显得城市园林景观过于单调呆板缺乏活力。所以在植物设计中要注意统一中求变化，变化中不乏整齐的原则。在小范围内让人感觉色彩的丰富与融合；线条的流动与奔放。大范围整体让人感受到和谐统一。在变化中寻找统一，在多样中寻求和谐。这样才能保证城市街道园林景观的设计具有个性和美感。

2、对比均匀和节拍韵律的原则

在城市街道园林景观设计中植物设计将一些对比度高的植物按照一种顺序排列组合，均匀配置，达到一种良好的搭配效果。这种布局中的原则在于从质量、质地、数量、色彩等方面对比来体现均匀之美。在城市街道园林景观设计中，植物的设计选择时要考虑树种搭配韵律变化和节拍变化，在这种类似音符的节奏中显示出不同树种的差异性，在这种差异性被体现放大时，跳动的音符韵律让人感受到这些树种是有生命的，人们置身在园林景观中会拥有更加开心和愉悦的心情。

3、比例尺度的原则

在城市街道园林景观中植物设计不能看做孤立的植物存在。应当把它与周围的空间布局和建筑变化结合在一起，因地制宜地进行植物的设计规划。坚持比例的原则，把植物与景物，植物和空间，植物和植物之间协调好比例关系。考虑到相映成趣的表现手法，照顾到周围事物的比例关系，构建良好的和谐的比例关系才能保证整体景观更加的和谐美观大方。

城市道路绿化的断面布置形式

一、一板二带式

一板二带式是道路绿化中最为简单的一种布置形式。在人行道和车行道之间设一绿化带，植物一般由一行树冠遮荫、有长廊作用的乔木、一行花灌木、草坪或地被植物组成。这种布置形式在道路绿化中应用较多，尤其在道路宽度较小的情况下，更具有适用性。

二、二板三带式

二板三带式是在道路两侧各设一板宽的行道树分隔带，并在道路中心线至路边线之间布置另一条较窄的灌木绿带，这是绿化中的常用布置形式。该布置形式主要用于车道和停车场的划分，以及在城市中与建筑物的分隔。

三、三板四带式

三板四带式是在道路两侧各设一板宽的行道树分隔带，并在道路中心线至路边线之间布置两条较窄的灌木绿带，形成三板四带的布置形式。该布置形式适用于车流量较大的主干道和高速公路等道路。

四、四板五带式

四板五带式是在道路两侧各设两板宽的行道树分隔带，并在道路中心线至路边线之间布置三条较窄的灌木绿带，形成四板五带的布置形式。该布置形式适用于车流量更大、绿化要求更高的主干道和高速公路等道路。

总之，城市道路绿化的断面布置形式要根据具体情况选择合适的方案，以确保绿化效果与道路使用功能相协调。同时，在选择植物种

类和配置方式时，也要考虑其生态功能和景观效果。

城市道路植物景观的利用与营造

中国园艺文摘２ｌ年第６００期
城市道路植物景观的利用与营造
胡银生
（江苏省淮安市楚州区建设局，江苏淮安２３０）２２０
摘要：介绍城市道路植物景观的功能性、自然性、连续性、流动性、导向性、生态性、时序性等特点，对淮安
计创造出独特优雅的淮安市楚州区道路景观。在设计过程
中必须分清街道对于人们的积极作用，城市道路植物景观
运用基本上是以实用功能、营建景观、改善城市生态环境３
作者简介：胡银生（９１１７一），男，工程师；主要从事园林绿化
建设与管理工作。
市楚州区城市道路绿地植物景观的利用与营造进行初步分析，探讨生活性道路、步行商业街道路、色彩及形态的
道路、分车带、人行道绿化带植物景观的营造问题。关键词：城市道路；植物景观；植物造景
城市现代化建设步伐的加快使得道路建设变得更为普遍，道路建设是现代化建设过程中极为重要的环节。道路
洁、健康而亲切自然，在人的感官、心理和情感上起到积
极的作用，让人Ｉ￣感受到大自然带来的美妙。：ｌｅ１Ｊ￣ｊ．ｒ

城市园林植物群落的配置与设计

摘要：城市园林的具体建设是一门生态学与园林学紧密结合的科学，随着人

们对城市园林认识的提高，城市园林建设理论得到不断的发展，并且园林建设者

们正不断地尝试着将理论与实际相结合，园林建设的生态效益与经济效益相结合，城市特色与人文关怀相结合，传统经验与国外先进理论相结合，努力为城市居民

的生活提供科学的舒适的生活工作条件。

关键词：城市园林；植物群落；配置与设计

引言

城市街道植物群落是人工植物群落，与城市环境强烈相关，因而无论在植物

选择、景观构成、群落结构上都有自己的特色。优秀的植物配置所形成的景观无

论在哪里都可以成为一个符号或者标志，它的功能就如同城市中显著的建筑物或

雕塑。然而在具体的植物配置工作中，面对纷繁复杂的植物世界，园林设计师常

常为选择什么样的植物种以及如何利用各种植物组成具有美观、科学的植物群落

而苦恼不已。所以研究街道植物群落的各种因素，归纳总结适应各种立地条件的

园林植物，按植物配置和设计的要求对园林植物进行分类，总结出几种不同功能

要求的配置模式，为加强城市街道绿化及景观丰富程度提供一个有意义的指导，

更好地进行城市街道园林植物群落的配置和设计。

1.城市园林植物群落的概念

城市园林植物群落最早的概念是从群落形成的角度出发，即城市园林植物群落，是人们根据植物喜阳或喜阴、喜酸或喜碱、喜湿或喜干的不同生态习性，结

合人们的审美需求，搭配而成的。这个概念明确了城市园林植物群落在形成过程

中的人工机制和多种目标相互协调的特点。但是随着社会的不断发展，对城市园

林植物群落概念的内涵需求和外延需求不断增多，因此需要对它的概念进行更深

城市入口道路植物景观设计以义乌市机场路绿地景观设计为例要点

城市入口道路植物景观设计

——以义乌市机场路绿地景观设计为例

鲍沁星1 陈楚文2 王美燕2

1 北京林业大学园林学院北京 100083

2 浙江林学院园林学院临安 311300

图1 义乌市机场路植物景观设计

文章以义乌市机场路植物景互延续、渗透和过渡,植物选择

观设计项目为例，采用三段式设更多的考虑乡土植物和地带性植

计方法,使城市入口道路间的城被群落,植物景观中融合本土文

市人造景观与郊野的自然景观相化内涵和历史景观。

城市入口道路作为空间界定标志而存在，是人流、物流、信息流的交换地［1］。城市入口道路景观是城市文化和历史的载体，增加城市特色和吸引力，为区域发展带来繁荣和活力。作为城市入口景观核心的植物景观设计,不仅能改善和丰富城市整体环境,更集中体现了城市的整体绿化质量［2]。本文以义乌机场路环境景观设计为例,分析了城市入口道路植物景观设计的理念和方法，供同类项目参考和借鉴。2 义乌市自然条件与经济文化2。1 义乌自然条件义乌位于浙江省中部，北纬 29°02´～29°33´，东经119°49´~120°17´,属亚热带季风气候区，四季分明，气候温和,雨量充沛，日照多，空气湿润，冬夏季长，春秋短，年平均气温在17℃左右,年平均降水量为1100～1600mm［3］。义乌市植物资源丰富，自然植被类型为常绿阔叶林。据义乌林业局有关调查显示，义乌市木本植物有100余科700余种，加上草本植物共有近2 000余种。全市主要有4个植被型组：阔叶林、针叶林、灌丛和草丛,6个植被型：常绿阔叶林,常绿落叶混交林、竹林、暖性针叶林、落叶阔叶灌丛和草丛［3］。

城市广场设计中园林植物景观营造

城市广场是城市重要的公共空间之一，也是城市文化活动和社交生活的节点。一个好

的城市广场设计不仅要考虑空间布局、功能设置和交通疏导等问题，还需要注重园林植物

景观营造，使之与城市环境相协调、相映衬，打造一个宜人、舒适、和谐的城市公共空间。

一、植物景观设计原则

城市广场植物景观设计应该根据广场所在地的地理位置、气候、土质等条件，以及广

场的类型、功能和使用人群等因素进行评估和选择植物种类。同时，还应该根据以下原则

进行设计：

1.生态适应：选择广场所在地的本地植物，避免引进外来品种。本地植物能够更好的

适应当地的气候、土壤、水分等条件，同时也能够保护当地的生态环境，防止引入外来物

种导致生态系统失衡。

2.美学价值：广场植物景观应该具有美观、艺术、有趣等特点，增强广场的美学价值

和人文气息。可以通过搭配不同颜色、形态和大小的植物，创造出丰富多彩、舒适宜人的

景观，给人带来愉悦的体验。

3.植物布局：植物应该根据广场的布局、形状、尺度等因素进行布局，形成适合人流、车流和功能需求的空间格式。同时，还要注意植物的高度、树冠形状等特点，避免影响广

场视线、通行和功能，增强广场的空间层次和景致。

4.保护环境：广场植物景观应该采取生态合理的管理方式，减少农药、化肥的使用，

降低植物疾病和害虫的危害。还要注意保护植物根系和土壤生态系统，避免人为破坏和外

来践踏等造成环境污染和生态破坏。

二、植物景观类型

广场植物景观根据所处位置和广场类型的不同，可以分为以下几种类型：

1.喷泉广场：在喷泉广场中可以选择像荷兰荷花一样的浅水植物或水生花卉、多年生

景观设计中园林植物的应用

1. 引言

1.1 景观设计的重要性

景观设计是指以人为中心，通过布局、植物和其他元素的艺术组合，为人们创造出优美、舒适的环境。它不仅仅是简单地美化环境，

更是通过空间布局和景观元素的设计，传达出一种特定的情感和理念。景观设计的重要性在于它可以有效改善人们的生活质量，提升城市形象，保护自然环境，促进人们之间的交流和互动。通过合理的景观设计，可以使人们更加愉悦地生活和工作，激发人们的创造力和想象力，提升城市的整体品质，并为人们提供一个和谐宜居的空间。

在城市化进程不断加快的今天，景观设计越发凸显其重要性。城

市中的绿化空间和景观设计不仅可以改善城市的生态环境，还可以缓

解城市的压力和疲劳感，增加人们对城市的归属感。景观设计不仅仅

是为了美观，更是为了提升城市的整体品质和人民的幸福感。园林植

物在景观设计中的应用至关重要，它们不仅可以美化环境，还可以为

景观设计增添生机和活力，使人们更加享受美好的自然环境。

1.2 园林植物在景观设计中的作用

园林植物在景观设计中扮演着至关重要的角色。它们是景观设计

中不可或缺的元素，能够为整体环境增添生机和活力。园林植物不仅

可以营造出不同的氛围和情调，还可以为景观注入独特的特色与魅力。

通过选择合适的植物种类和搭配方式，设计师可以达到令人惊艳的效果，使人们在环境中感受到愉悦和放松。

园林植物在景观设计中的作用远不止于此。它们还可以帮助打造

独特的景观主题，使整个场所更加具有个性和魅力。园林植物还可以

提升景观的品质，为人们带来更加舒适和美好的环境体验。园林植物

浅谈城市街道园林景观的设计

受到人们的重视。本文将对城市植物的景观配置模式，以及城市街道景观设计的大体思路进行探讨。
关键词：城市街道景观；植物景观配置
１植物的景观配置模式
１．１自然式
开来，这种布置手法多运用到街道路幅较
源自文库
中。
２城市街道空间环境的设计思路
２．１景观的人性化设计
自然式是根据地形与环境来模拟自然景色的绿化模式，从植物配置到活动空间的组织、地形的处理等都以自然手法来组织，形成一种连续的自然景观组合。自然式植物配置：一方面讲究树木花卉的四时生态，植物的自然形象与建筑、山、水的配合关系；另一方面则追求大的空间内容与色彩变化，强调整体的景观效果。沿街在一定宽度内布置成由不同植物种类组成的，具有高低、浓淡、疏密和各种形体变化的自然树丛，注重植物层次、色彩
１．４密林式
小品是城市街道景观空间构成中必不可缺的部分，人性化设计理念更应显示出小品时尚魅力的风格，让人赏心悦目，情景雕塑能体现城镇文化的底蕴与亘古历史积淀，它既有实用价值，又具有精神功能。２．３水景景观的人性化设计由于人类有亲水的心理要求，在众多的景观设计中，水都作为重要的景观元素之一加以设计，中国传统文化中就有仁者乐山，智者乐水的说法。景观水生态园（生态湿地）是根据植物在不同水环境下的生长特征与水动、静、深浅的不同要求，进行科学配置而形成的水生态景观。由于水位的涨落，处于常水位与最高水位之间的区域，形成湿地景观生态溪沟就是在景观规划中运用的新型材料，在雨水管道系统设计中考虑雨水渗透，合理、充分利用雨水，涵养地下水源，营造人性化可持续发展的水循环环境。目前，比较流行的为常年充水性地面渗透溪（沟），溪（沟）中常年有水流动，水声潺潺，可种植水生、半水生植物，构成人造天然湿地植物群落。既减少

论街道园林植物景观的艺术表达设计

．
，
粤景婪室，冀辜萎｝高境’＝群。二对比。因混合式兼具自然式与规则武两者的特耋鉴望寡堡通三，，量萼妻妻幂：高高运输喜毫孽缝裳蓥蠢萎植高木＝点，所以变化较多，在景观中注重点的秩序组露。萎园：，莲＝。＝筑Ｔ成。混合式的空间构成，在点的变化中形成多￣个毫ｌ键馨毽曼代罘＾毽复喜鲁量：ｌ条量荣枯样的统一，同观者之间的距离可更近一些。它Ｊ：偏＇Ｊ
，，
窀Ｉ！
勇摹菱茬磊曩姜混合式是指布局注重自然与规则的统一与：箱暮藉排一＋上也。，千高二看＝分离，在统一之中求得共融性，分离之中求得二辜幸
ｏ
３３．混合式
４Ｍ＂
馨蒸警曼襄喜害：！；同藉植萎霜鲁璧中善囊泵诿
不强调景观的连续性，更多的是注重个性的变化。因此，在城市园林植物景观中，混合式的手法较多地应用于城市街道绿化景观变化丰富的区域。３４．密林式密林式街道两侧主要布置乔木、灌木、常绿树和地坡形成的浓密的树林。竖向层次丰富，街道空间有明确的方向性，行人与汽车走入其间如入森林之内。密林式街道植物景观一般适合于路侧有较宽绿地，且又遮蔽的路段。两侧树木枝叶繁茂，不易看到周围其他的景物。如果是自然式种植，则比较适应现状地形，可结合丘陵、河湖布置。采取成行成排整齐种植时，若将地形整齐，则能使景象庄重。３５．简易式简易式指在街道两侧各种植一行乔木或灌木形成 “ 条路，两行树 ”的形式，在街道植一物景观中是最简单、最原始的形式。简易式适合干以步行为主的、人流量大、停驻时间较长的空间，如生活性街道和步行商业街。３６．多层式沿路两侧布置多行落叶乔术、常绿树、灌木和绿篱，形成高低不同，色彩各异的层次。特别是常绿榭和花灌木能显露观赏的特色，行进在路中可产生整齐中富于变化的感受。在用地上可根据层次的多少安排相应的面积。多层式不仅在景观上起到美化街道环境的作用，同时也为城市创造了一个良好的的生态环境。

城市街道绿化的几种形式和植物配置

城市街道绿化是城市园林绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一。街道绿化搞好了，不仅美化街景改善市容观瞻，而且还能起到净化空气，减弱噪音、减尘、防风、防火，改善小气候，组织城市交通，维护交通秩序，服务居民的作用，同时也会产生

定的经济效益和社会效益，近几年来，各个城市对园林绿化工作非常重视，特别对城市的街道绿化建设更加重视，因为，街道绿化作为城市的脸面，是向世界展示自己城市风采的名片，街道绿化是城市绿化工作中的重中之中。

笔者将二十多年的实践经验，结合我市街道绿化的现状及街道绿化的各种功能所起到的实际效应，将街道绿化总结归纳为以下各种类型。

一、城市道路绿化主要的类型有：

(一)行道树

1、树带式行道树：在人行道和车行道之间，留出一条不加铺装的种植带，依种植带的宽窄决定种植一行或多行大乔木作为行道树，其它空地方种植绿篱。

2、树穴式行道树：在交通量大，行人多而人行道窄的路段，设计正方形、长方形或圆形树穴，种植乔木，形成树穴式行道树。

(二)分车绿化带

1、中间分车绿化带车行道分为上行道和下行道，中间用绿化带分隔。

2、两侧绿化带：一般为车行道与非机动车道用绿化带分隔。

(三)交通岛绿化

交通岛绿化一般设在几条道路比较宽阔的交叉口的中心，用以分隔车辆行驶，组织交通，

般为圆形，面积较大。

(四)景观道绿化

景观道绿化是城市街道绿化中较特殊的形式，在街道比较宽阔的条件下，可采用此形式，由于景观道绿带较宽，除了供人们散步，休息，游玩外，在隔离街道尘埃，噪声，改善小气候，联系城市其他各种绿地，以及丰富城市建筑艺术面貌等方面，有很大的作用。