工程机械再制造-现状及其发展-精品资源
工程机械再制造及其关键技术
工程机械再制造及其关键技术
工程机械是制造业中的一大类，它涉及到建筑、矿山、物流等多个行业，其种类繁多，从挖掘机、推土机到起重机和各种运输车辆。随着社会的不断发展，大量的工程机械设备得到广泛应用，为各个行业提供了极大的便利和效益，但同时也使得工程机械设备的使用寿命变得越来越短，而传统意义下的报废处理并不能很好地满足各行业的需求。针对这种状况，工程机械再制造便应运而生。本文将重点介绍工程机械再制造及其关键技术。
一、工程机械再制造的概念
工程机械再制造是指在确定机械设备的功能需求和性能指标的基础上，以降低再制造成本、提高设备性能为目标，对废旧的、报废的或淘汰的工程机械设备进行再制造，形成的设备在满足功能需求和性能指标的前提下，具有与新设备相当的性能水平和寿命。
工程机械再制造的优点：一方面，工程机械再制造的过程中，可以根据客户的真实需求和使用环境加以优化改进，使得再制造后的设备更具可扩展性、可用性、高可靠性；另一方面，再造过程中需要使用的材料和能源比较少，较少了再生资源对环境的破坏，有利于实现资源再利用、节能减排、环保可持续发展。
二、工程机械再制造的技术特点
1、可靠性设计：工程机械对其可靠性有着极高的要求，在再制造过程中，可靠性设计是关键。这个问题需要由科学合理的设计方法和先进的制造技术予以解决。在再制造设备的过程中，可靠性设计是关键，一方面需要优化设计、提高精度，在设计阶段考虑为后期维修留出足够的空间，保证设备的可修复性；另一方面，需要采用可靠性分析技术对设备在使用过程中可能发生的故障模式进行分析，结合经验数据来制定相应的操作维护规范，从而保证设备的可靠性和使用寿命。
机械产品再制造国家工程研究中心项目
03 机械产品再制造现状与挑 战
国内外再制造产业发展现状
国外再制造产业发展
欧美等发达国家在再制造领域起步较早，已经形成了较为完善的产业体系。这些 国家通过立法、政策扶持和科技创新等手段，推动再制造产业快速发展，成为经 济增长的重要引擎。
国内再制造产业发展
我国再制造产业起步较晚，但发展迅速。国家和地方政府出台了一系列政策措施 ，鼓励和支持再制造产业的发展。目前，我国再制造产业已经具备了一定的规模 和实力，在汽车零部件、机床、风电设备等领域取得了显著进展。
再制造技术面临的挑战与问题
技术创新不足
目前，我国再制造技术水平相对较低，缺乏具有自主知识产权的核心技术。在再制造过程 中，如何提高旧件利用率、降低能耗和排放、提高再制造产品质量等方面仍存在较大挑战 。
产业标准不统一
由于再制造产业涉及的领域广泛，不同领域的再制造标准不统一，导致产品质量参差不齐 。建立和完善再制造产业标准体系，是推动产业健康发展的重要保障。
04 项目创新点与预期成果
项目创新点与特色
技术创新
产业创新
项目将采用先进的再制造技术，如增 材制造、激光熔覆等，对废旧机械产 品进行高效、高质量的再制造。
项目将推动再制造产业的发展，形成 新的经济增长点，促进机械制造产业 的绿色转型和升级。
模式创新
项目将探索和实践再制造全过程的数 字化管理模式，实现再制造过程的可 视化和智能化。
工程机械再制造发展现状及建议分析
工程机械再制造发展现状及建议分析
提纲：
1. 工程机械再制造的概念和意义
2. 工程机械再制造发展现状分析
3. 工程机械再制造存在的问题和发展难点
4. 推进工程机械再制造发展的建议
5. 工程机械再制造实践案例分析
一、工程机械再制造的概念和意义
工程机械再制造是指通过对废旧工程机械进行改造、更新、修缮等技术手段，使其能再次投入使用，并且具有类似于新机器的性能和使用寿命。此举可以有效地降低资源浪费，减少环境污染，实现资源的有效利用。因此，工程机械再制造是一种环保、节能、可持续的经济模式。
二、工程机械再制造发展现状分析
目前，国内工程机械再制造市场还处于起步阶段，与欧美等国家相比，发展水平较低。其中的原因，一是技术力量薄弱，缺乏技术创新；二是市场意识不强，缺乏市场认知。
三、工程机械再制造存在的问题和发展难点
工程机械再制造在实践中还存在不少问题，主要包括以下三个方面：
1、技术困难。工程机械再制造需要采用多种技术手段，但相
关技术尚不成熟。
2、市场竞争激烈。因为竞争激烈，许多企业都无法在市场中
找到合适的发展方向。
3、环保压力。随着环保理念的普及，从事工程机械再制造的
企业面临着严格的环保要求。
四、推进工程机械再制造发展的建议
为了促进工程机械再制造行业的发展，可以从以下几个方面进行探讨：
1、政策方面：制定相应的政策法规，支持工程机械再制造行
业的发展。
2、技术方面：培养一支技术过硬的研发队伍，不断创新工程
机械再制造技术。
3、市场方面：加强市场调研，了解市场需求，制定合适的市
场营销策略。
4、合作方面：与工程机械生产企业合作，共同推进工程机械
工程机械再制造现状与趋势PPT课件
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2 国内外工程机械再制造发展现状
• 日本建设机械工业会调查显示，1998年，日本9万多台废旧工程机械中58%的整机经修 复再生后由国内用户使用；34%的整机输出到国外，由国外用户修复使用；8%的整机 拆下可修复件，由专业再生件厂进行修复再生，作为再生配套件出售。
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• 电刷镀修复技术
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3 工程机械典型轴类零件再制造
• 激光修复技术
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4 工程机械再制造主要工艺流程
• 一、工程机械拆解
• 传统拆解方案缺乏科学分析和综合评估，盲目性和随意性 大，造成拆解过程耗时、耗能、耗力，效果不佳。
• 根据拆解对象的设计图纸及装配工艺，结合相对应的拆解 工具和拆解方法，达到无损、高效、节能的目的。
• 一、原料来源的不确定性。国内尚未明确规定工程机械的使用报废期限。现阶段的 再制造主要依靠以旧换新业务来拉动，市场不确定性较大。同时，工程机械的社会 保有量更多地得益于近几年的积累性增长，若要形成再制造产业所需的物流规模， 还要发展时间。
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5 我国工程机械再制造产业有待完善
• 二、与工况和使用水平相关，工程机械的机械损坏更加具有明显的个性化特 征，缺少规律可循。因此，如何在个性化和产业化之间找到平衡点，形成规 模效益，还需大量的经验积累和实践探索。
工程机械关键零部件再制造性与评估分析
2、寿命：再制造后的零部件应具有与新品相当的寿命。通过对零部件的疲劳、 磨损等方面的测试，可以了解其剩余寿命，从而为优化再制造工艺和材料选择 提供依据。
3、成本：再制造性分析中需要考虑成本因素。通过对比新旧零部件的价格及 再制造过程中的各项成本，可以评估出再制造的经济效益，为企业的决策提供 支持。
系统功能介绍
1、基本信息管理：该模块包括设备信息、维修历史记录等功能，允许管理员 对设备信息进行添加、修改和删除等操作。
2、数据采集：该模块通过与设备接口对接，自动获取设备运行数据，如使用 时长、工作负荷、维修记录等。同时，用户还可以手动输入设备的各项指标数 据。
3、数据分析：该模块利用预先设定的分析模型，对采集到的设备数据进行处 理和分析。例如，可以通过对比设备的性能指标和新品性能指标，评估再制造 设备的性能状况。
4、结果输出：该模块将数据分析结果以图表或报告的形式展示给用户，帮助 用户直观地了解设备再制造的可行性。
系统性能测试
1、数据采集速度：我们在系统测试阶段，对数据采集模块的数据采集速度进 行了评估。结果显示，该模块可以在短时间内快速有效地采集大量设备数据。
2、数据分析准确性：在系统测试阶段，我们也对数据分析模块的准确性进行 了评估。通过对比分析结果和实际设备情况，我们发现数据分析模块的准确性 较高，能够满足实际需求。
4、运行维护：运行维护是确保设备长期稳定运行的关键。在再制造过程中， 应对零部件的运行状态进行全面检查，修复或更换存在问题的零部件，以延长 设备的使用寿命。
工程机械行业现状和发展趋势
工程机械行业现状和发展趋势
近年来，我国工程机械以信息技术为先导，在发动机燃料燃烧与电控、液压控制系统、自动操纵、可视化驾驶、精确定位与作业、故障诊断与监控、节能与环保等方面，进行了大量的研究，开发处许多新产品，提高了工程机械高科技含量，促进了工程机械的发展，但我们人要对行业形势及企业自身发展有一个清醒、客观的认识。
一、我国工程机械现状
我国是世界上工程机械生产大国，但离工程机械强国的距离较远。一方面国产机械产品的技术、自己量与国际先进水平差距较大，生产集中化程度和企业经营效率比较低，缺乏在国际市场上有竞争力的品牌。虽然经过多年市场经济的引导，通过引进技术、与跨国公司合资和合作生产，在技术要求上力争贯彻ISO质量体系标准，全行业总体的产品质量水平有所提升，但我国工程机械产品质量水平依然不能令人满意，主要表现为可靠性差、寿命低、早期故障多、外观造型呆板、设计单一等，导致工程机械产品在国际市场上的占有率与发达国家相比还有较大差距。
二、国家建设助力行业发展
工程机械行业的崛起，离不开国内固定资产投资高速增长所带来的机遇。在固定资产投资的拉动下，工程机械需求维持了较快的增速。工业化和城市化的必然结果是带动固定资产投资快速增长，未来十年中国的固定资产投资可以维持20%年均增速，这段时间仍是工程机械的黄金发展期，国内巨大的市场给工程机械行业提供极佳的外部环境。
“十五”期间，我国工程机械市场面临巨大商机，其中加强基础设施建设、西部大开发、城镇化建设和铁路轨道交通建设，将使工程机械市场保持需求大和需求持久两个特征。仅以公路建设为例，据专家预测，我国公路快速发展的时间可持续到2020年左右，尤其是近几年各地加大了投资力度，工程机械庞大的潜在市场正在加速向现实市场转换，使中国市场成为国内
工程机械再制造电解加工工艺
电解加工原理及设备
• 电解加工原理- 电解加工的基本原理是利用金属在电解液中发生电化学反应， 通过电流的作用将金属从阳极溶解并转移到阴极，从而实现金属零件的加工成 型。在电解加工过程中，阳极金属逐渐溶解并生成金属离子，这些离子在电解 液中移动并最终在阴极上沉积形成所需形状的零件。因此，电解加工是一种非 切削加工方法，能够实现高精度、高效率的金属零件加工。
详细描述
良好的表面质量和精度控制可以确保再制造 产品的质量和性能。在加工过程中，需要采 用先进的表面处理技术和检测手段，对表面 质量和精度进行实时监控和调整。
生产效率与成本控制
总结词
生产效率与成本控制是工程机械再制造电解 加工工艺中需要考虑的重要因素。
详细描述
提高生产效率可以降低生产成本，提高企业 的竞争力。在加工过程中，需要采用先进的 生产管理技术和设备，对生产过程进行优化 ，降低能耗和原材料消耗，提高生产效率。 同时，也需要考虑设备维护和更新的成本，
尺寸检测
采用测量工具对再制造后的零件进行尺寸测量 ，确保其尺寸精度符合要求。
性能检测
对再制造后的零件进行性能测试，如耐磨性、抗疲劳性等，以评估其再制造效 果。
04
关键技术及影响因素分析
电解液选择与优化
总结词
电解液选择与优化是工程机械再制造电解加工工艺中的关键 技术之一。
详细描述
工程机械再制造业
对于报废的轴类零件，经过分解检测后，可分 为四类：
1 性能符合 要求，可 继续使用 2 有损伤或技 术落后，或 经济性能差， 可再制造加 工或改造， 使性能得以 恢复和升级 3 再目前技术 条件下无法 再制造，或 经济上已无 再制造价值 通过循环回 收其原材料 4 只能作环 保处理的 产品
典型轴类零件再制造流程
目前汽车零部件回收利用与拆解方式
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 部件名称 挡风玻璃 座椅 车身 行李箱盖 线束 利用方式 碎片、再生玻璃 车辆隔音材料 汽车部件和其他 铜产品、铸造铝 拆解方式 破坏性 破坏性 破坏性 破坏性 序号 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 部件名称 发动机 蓄电池 变速器 齿轮油 催化器 车门 悬架 车轮 利用方式 发动机或铝 蓄电池或铅 钢、铝制品 锅炉燃料 稀有金属 钢制品 钢、铝制品 拆解方式 非破坏性 非破坏性 非破坏性 回收 破坏性 破坏性+非 破坏性 破坏性
无损检测：检测再制造零件的内部缺陷、 测定材料组织结构等内在质量，同时可测 量表面涂层的厚度、硬度、残余应力及微 裂纹分布等。 破坏性抽检：通过破坏性试验，随机抽检 再制造零件的机械性能，如覆盖层与基体 结合强度、零件硬度、耐磨性、疲劳性等。
可拆解性理论体系
可拆解性理论
设计 准 则 指 南 基 本 方 法 信 息 系 统 指 标 体 系
工程机械再制造发展制约因素及对策分析
工程机械再制造发展制约因素及对策分析
工程机械再制造是指对已经使用过的机械设备进行翻新、修理、升级、更新等一系列
技术改造和维护，以达到延长使用寿命、提高整体性能、减少资源浪费等目的。然而，工程机械再制造发展一直面临着诸多制约因素。本文将从技术、政策、市场和环境等
方面探讨这些因素及对应的对策。
一、技术制约因素
1.工程机械结构相对复杂，维修难度大，导致维修成本高。
对策：大力发展机械再制造技术，提高技术人员技能，推广先进技术和工艺，降低维
修成本。
2.机械设备的再制造涉及多个领域，各领域相关技术的不断更新，使得机械再制造技
术不断调整和完善。
对策：加强不同领域技术交流，推行协作式技术创新，使再制造设备更加完美。
二、政策制约因素
1.现行环保政策对再制造行业管制力度较大，影响企业再制造业务投入。
对策：政府对再制造企业进行减税、保险以及产业园区的建设等措施，鼓励企业继续
发展。
2.目前再制造产业政策纷繁复杂，淡化相关政策也成为制约再制造行业发展的重要因素。
对策：优化再制造产业政策，制定统一规范的行业标准和相关政策，为企业发展营造
良好的政策环境。
三、市场制约因素
1.再制造服务类别较单一，无法满足市场多元化需求，降低挑战市场竞争力。
对策：加强与相关产业合作，不断拓展维修及改装范围，提升再制造业务水平。
2.企业再制造产生的成本和市场售价之间的差距较大，使得市场价格竞争不充分。
对策：合理控制再制造成本，提高销售服务质量，塑造品牌形象，并实现优势聚焦，
提升市场竞争力。
四、环境制约因素
1.工程机械再制造应用领域缺乏规范，难以保证产品质量能够符合国家标准。
浅谈工程机械再制造的全流程管控方案
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建设机械技术与管理 2024.02
1 引 言
再制造是指通过各种工艺、技术手段使得旧的机械设备恢复至能正常使用的过程，再制造成本低廉、绿色环保，是工程机械行业发展的必然选择。但是，由于工程机械再制造在我国起步较晚，相关的行业标准还不够完善，全流程生产、质量管理体系不够系统，导致再制造产品在客户心中仍打有折扣。
工程机械再制造流程管控体系的建立可以规范企业再制造操作流程，指导再制造过程稳定进行，对产品再制造后的质量可靠性大有裨益。本文结合行业标准及原有的维修管理经验，创新性的提出一种工程机械全流程管控方案，并归纳总结为“一案、两证、三本、四簿、六本、六文件”。经项目实际执行、验证，再制造后的产品质量及整个生产过程的稳定性都取得了良好的结果反馈，对后续工程机械再制造的全流程管控、技术文件编制提供了经验和技术支持。
2 再制造行业现状及核心问题
2.1 工程机械再制造行业现状概述
再制造行业起源于20世纪30年代的欧美发达国家，最早被福特公司用于军用汽车发动机的维修再利用。经过近一个世纪的发展，该行业在欧美已经趋于成熟，其中美国再制造行业年产值达1300亿美元以上，从业人员超过150万。在行业标准及管理规范方面，欧美国家也走在了行业前沿。在国家层面，设立有各种再制造协会及相关研究机构，例如由美国再制造协会主办的《汽车再制造杂志》每月都会刊登包含汽车再制造产供研销各方面的信息，同时出台了确保消
浅谈工程机械再制造的全流程管控方案
Discussion on the Full Process Control Plan for Engineering Machinery
工程机械再制造
工程机械再制造
工程机械再制造是指将工程机械的旧部件进行拆解与修复，再结合新部件组装为一台质量好、性能佳、价格较低的二手机械设备。这种技术已被广泛应用于建筑、冶金、煤炭、采矿、交通运输、水利及土木工程等领域。工程机械再制造不仅有助于提高机械设备的使用寿命和性能，还可以降低企业的生产成本，缓解资源短缺的压力，同时减少对环境的污染。
首先，工程机械再制造有助于提高机械设备的使用寿命和性能。由于工程机械在使用时受到各种不同因素的影响，例如高温、重载、振动等，机械设备的耐用性不可避免地会受到一定的影响。传统的做法是将机械设备报废，购买新的设备，而重复这个过程会对资源造成浪费。由于工程机械再制造技术的出现，企业可以将旧机械进行修复并配合使用新的零部件，有效地延长机械设备的使用寿命和性能，减少对资源的浪费。
其次，工程机械再制造可以降低企业的生产成本。机械设备在使用一定时间后，由于零部件磨损或老化，而导致出现问题，例如降低了设备的生产效率、增加了设备的维修保养次数和费用。而且，更换新的机械设备也会增加企业的成本负担。如果采用工程机械再制造技术，企业可以将机械设备的旧部件进行修复或更换，再结合新部件组装，企业可以省下一笔昂贵的购买成本，并且可以以更低的价格购买二手工程机械设备。
第三，工程机械再制造可以缓解资源短缺的压力。现在全球各国对于自然资源的需求量越来越大，例如铁矿石、煤炭、
油气等，这些资源的储量有限，而且开发和利用的成本也越来越高。由于工程机械再制造技术的出现，可以将旧机械设备再利用，减少资源的浪费，缓解资源供需失衡的压力。
《2024年工程机械再制造逆向物流模式与库存控制研究》范文
《工程机械再制造逆向物流模式与库存控制研究》篇一
一、引言
随着工程机械行业的快速发展，设备更新换代速度加快，大量的废旧工程机械设备产生了巨大的再制造潜力。逆向物流和库存控制作为再制造过程中的重要环节，对于提高资源利用效率、降低环境负担、增强企业竞争力具有重要意义。本文旨在研究工程机械再制造的逆向物流模式及库存控制策略，以期为行业提供理论支持和实践指导。
二、工程机械再制造逆向物流模式分析
1. 逆向物流概述
逆向物流是指物品从消费者到原始生产者方向的流动，主要包括退货、维修、产品回收等环节。在工程机械再制造领域，逆向物流主要涉及废旧工程机械设备的回收、运输、检测、拆解、再加工等过程。
2. 逆向物流模式类型
（1）集中式逆向物流模式：该模式下，废旧工程机械设回收到再制造中心进行集中处理。优点是处理效率高，便于管理；缺点是运输成本较高。
（2）分布式逆向物流模式：该模式下，废旧设备在多个回收点进行初步处理，然后运送到再制造中心。优点是运输距离短，成本低；缺点是处理效率可能较低。
（3）混合式逆向物流模式：结合集中式和分布式模式的优点，根据实际情况灵活调整。该模式可以平衡处理效率和运输成本，是当前工程机械再制造领域的主要趋势。
三、工程机械再制造库存控制策略
1. 库存控制的重要性
库存控制是再制造过程中的关键环节，合理的库存控制策略可以提高资源利用效率，降低库存成本，保证再制造过程的顺利进行。
2. 库存控制策略
（1）实时库存监测：通过信息技术手段实时监测库存情况，以便及时调整库存策略。
（2）需求预测：根据历史数据和市场趋势预测未来需求，为库存决策提供依据。
我国机械制造行业发展现状及其未来发展趋势
我国机械制造行业发展现状及其未来发展趋势
[摘要]机械制造业是国民经济的支柱产业，关系到一个国家的综合国力。现代制造业已发生了巨大的变化，特别是由于中国有着巨大的市场潜力和劳动力资源，我国正日益成为全世界机械制造业的中心。随着经济全球化和金融危机的影响，与发达国家相比，我国机械制造业已处于很落后的局面，正陷入难以可持续发展的困境。本文基于对我国机械制造技术发展现状的阐述，结合当前机械制造技术的特点，提出了我国机械制造技术的发展方向。
[关键词]制造行业发展现状特点发展趋势
中图分类号：f426.4 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）13-0157-01
随着全球化经济一体发展，各行各业之间国际市场竞争愈演愈烈，我国的机械制造业正在面临着严峻的考验。改革开放以来，中国大力发展市场经济，但是由于过去我国长期处于半殖民地半封建主义社会，受到战争的影响，我国在技术方面处于全面落后的状态，加上资金不足，工业原料匮乏等等很多因素需要完善，这些都为我国迅速在机械制造业赶上国际水平带来了巨大困难。伴随着我国经济的高速发展，对外开放的不断扩张，为我国的机械制造业带来了新的机会和发展条件。长期以来，欧美在制造业一直处于霸主地位，如今，亚洲经济的迅速崛起，形成了美、欧、亚三分天下的局面，先进技术和经济重心有明显的向亚洲蔓延的趋势。这些都证明了我国机械制造业正在面临新的挑战和机遇，我们应该针对现实，克服
困难，抓住机遇，加大改革力度，以求在短期内完成中国制造业的腾飞，使我国的机械制造业迅速赶上国际先进水平。
工程机械技术现状和发展趋势
工程机械技术现状和发展趋势
一、发展现状：
1、产品质量、可靠性有待提高,在整体技术水平上来说，专业的知识程度不够，经济的收益比较差经，基础件的企业技术含量低。大多数企业在科技的投入不够，独立自主开发能力比较薄弱。原材料及相关技术落后，工艺及工艺装备水平低，制约了基础件的发展。
2、企业制造能力有待提升，我国制造技术与装备水平总体上落后于世界先进水平5-10年，制造能力较弱，成品率低且质量差;目前存在生产过程自动化技术水平低、能耗高、周期长、效率低、材料利用率低等问题。同时缺乏高精度复杂零件的工艺实践，未形成成熟的工艺规范。
3、技术研发相比企业发展规模的滞后，自主创新能力薄弱，高端装备制造呈现突破乏力。目前，我国工程机械拥有自主知识产权和自主品牌的技术和产品少，在许多高端产品领域未能掌握核心关键技术，对外依存度高。
4、关键零部件的自主研发生产能力有待提升，主机面临“空心化”;工程机械中的高端主机和成套设备所需的关键零部件、元器件和配套设备大量进口;混凝土机械所需的高端底盘、核心液压元器件、高效大功率发动机等全部需要进口;大型工程机械所需30MPa以上液压件全部进口。
5、现代制造服务业发展缓慢，价值链的高端缺位;我国工程机械的发展过度依赖单机、实物量的增长，为用户提供系统设计、系统成套、工程承包、远程诊断维护、产品回收再制造、租赁等服务业未能得到培育。解决这些问题，必须依赖技术进步，必须依靠转变发展方式，这就为发展工程机械提出了迫切
的要求和难得的发展机遇。
二、技术发展趋势展望工程机械技术与人类社会的发展相伴而行，设计理念也随之发生重大变革，设计方法由二维AUTOCAD转变为以PRO-E为代表的三维设计，CAE分析中有限元计算的应用逐步转变为系统化的有限元计算，验证方式由用户验证逐步转变为批量前的规范试验。新产品开发方式以市场为导向进行需求分析、概念设计、方案设计、详细设计、试制试验及批量商品化投产。未来，在市场和创新的双轮驱动下，工程机械技术的发展将趋向于高质量、高可靠性、安全节能、服务。
工程机械行业分析及现状
工程机械行业分析及现状
一、工程机械行业介绍
工程机械是指用于工程建设的施工机械的总称。广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和国防等工程领域。
工程机械种类繁多，按照其用途不同主要分为一下几类：
1、挖掘机械：如单斗挖掘机、多斗挖掘机、滚动挖掘机、铣式挖掘机、隧道掘进机等；
2、铲土运输机械：如推土机、铲运机、装载机、平地机、运输机及自卸式汽车等；
3、起重机械：如履带吊车、塔式起重机、门式起重机、船用起重机等；
4、桩工机械：旋挖钻机、全回旋钻机、潜孔钻机、打桩锤、打桩机、压桩机、连续墙抓斗等；
5、混凝土机械：混凝土泵车、拖泵、车载输送泵、沥青砂浆车、液压砂浆车、搅拌站、散装水泥运输车等；
6、筑养路机械：沥青搅拌站、摊铺机、路面铣刨机、沥青散布车、路面切割机、综合养护车等；
7、工程钻探机械：如掘进机、水井钻机、锚固钻机、非开挖铺管钻机等；
因工程机械门类广泛，还有一些其他类型的设备，比如市政工程与环卫机械、压实机械、矿山机械等等。
二、2011年工程机械行业的回顾
1、2011年工程机械行业概况：
工程机械行业在2011年走出了一条不平凡的发展道路。全行业以发展方式转变为中心，以调整转型、创新升级为主线，全国20大类工程机械产品的销售收入突破5000亿元，同比增长17%以上。目前，不仅全行业产销数额双双排名世界第一，而且满足了中国近90%的市场需求。
2011年，我国工程机械行业前50家企业的销售收入占全行业的比例达86%。在2011年度全球工程机械制造商50强排行榜中，徐工、中联重科、三一、柳工等11家企业榜上有名，其中徐工、中联重科、三一这
工程机械再制造及其关键技术分析
工程机械再制造及其关键技术分析
摘要：经过十几年的发展，我国再制造产业虽然取得了一定的成绩，但是当
前国内再制造产业尚仍处于探索阶段。行业各界对再制造的认识还不够统一，企
业的技术积累仍然不够，再制造的表面修复技术、工艺技术、质量控制和资质管
理等方面标准缺乏，制约了再制造技术的应用和持续发展。除此之外，对再制造
的概念和认知也要进行宣传。笔者通过近十年的对再制造的关注和认知，以工程
机械行业再制造为例，重新对行业再制造的发展进行一次梳理和探究。
关键词：再制造；核心件；旧件回收；表面修复
引言：再制造是一个产品核心部件的全生命周期管理的系统工程，是利用原
有核心零部件并采用再制造表面修复技术和机加技术，使零部件恢复尺寸、形状
和性能，形成再制造后的产品。再制造可以大大降低制造成本，且有利于环保且
资源利用率最高，所以再制造被认为是双碳背景下工程机械行业最具可行的绿色
环保措施之一。
1再制造表面修复技术的类型和代表企业
对已经失去正常工作性能或濒临报销的机械工具进行二次加工,使其恢复工
作性能,继续投入使用,进而达到延长机械设备使用寿命的目的。
1.1热喷涂
北京联合涂层技术有限公司是热喷涂的代表企业，拥有进口等离子喷涂设备、熔射设备、爆炸喷涂设备、电弧喷涂等等，是卡特彼勒、康明斯等工程机械企业
的再制造设备供应商之一。1.2激光熔覆
激光熔覆代表企业是沈阳新松机器人自动化股份有限公司和山东建能大族激
光再制造技术有限公司。
1.3镀液镀液
代表企业是大连海事大学董氏镀铁有限公司，该企业在无刻蚀镀铁技术基础上，进一步研究开发了铁基合金镀铁再制造技术。某主机2012年曾委托董氏铸铁对挖掘机曲轴进行了再制造，装机后跟踪3年，没有出现任何质量问题。
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2006 年，卡特彼勒再制造中心在上海临港工业园开业。这是第 一家在中国获得再制造许可的外国独资公司。
5
1 引言
6
1 引言
我国工程机械再制造产业仍然处于初级状态，对生产企业和 用户而言基本上还属于一个全新的概念。
7
1 引言
与汽车零部件再制造相比，开展工程机械再制造具 有先天、独特的优势：
工程机械大多为重型装备，大型结构件多，实施再制造 可以更显著的节约资源；
再制造附加值更高； 结构相对简单，拆解、清洗、检测、修复更易实现；
1 引言
由于当前资源、能源日趋紧张、生态环境压力不断增加，大力发 展工程机械再制造产业，不仅可以有效降低资源能源消耗、减少 废弃物排放，有利于转变传统 “开采－冶炼－制造－废弃”的线 性增长模式，发展成“资源－产品－废弃物－再生资源”的循环 经济模式，也是贯彻《国家中长期科学和技术发展规划纲要 （2006-2020年）》明确指出的“绿色制造” 的具体体现。
1. 独立的再制造公司。这类公司不依附于原制造公司，根据汽车维修 市场的需求生产再制造产品，只对所生产的再制造产品质量负责。
2. 原制造商投资、控股或授权生产的再制造企业。这类企业只生产自 己的产品，再制造后的产品使用原制造企业的标识。 如GE、Caterpillar等
3. 小型再制造工厂。这类企业以灵活的方式为客户提供完善的再制造 服务，旧件的所有权一般不发生变更。例如美国NAPA（纳帕）公司 已经形成规模达7000家的包括再制造零部件业务的连锁集团。
2 国内外工程机械再制造发展现状
美国再制造产业规模是全球最大的，达 750亿美元，其中汽车和工程机械等领 域占三分之二以上，约500亿美元。
美国再制造产品的范围覆盖汽车零部件、 机床、工程机械、铁路装备、医疗设备 及电子类产品。
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欧洲与美国再制造产业的不同
在美国，再制造企业有三种运作模式：
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2 国内外工程机械再制造发展现状
我国工程机械行业再制造产业从维修、大 修、翻新发展而来，仍然处于起步阶段。
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2 国内外工程机械再制造发展现状
1998年，中国重型汽车集团有限公司与英国Lister Petter公 司合资创办的济南复强动力有限公司在济南成立，专注于发动机 的翻新再制造业务。
2003年，南京小松机械更新制造有限公司成立，对收购的二手 车进行整修，翻新制造出小松厂家认定的二手工程机械，再进行 二手销售。
2004年，南京银马工程机械修造有限公司成立，专业从事进口、 国产工程机械的修理翻新业务。
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2 国内外工程机械再制造发展现状
2004年，卡特彼勒全球最大的代理威斯特在天津成立威斯特机 械设备有限公司，从事卡特彼勒机械设备及零配件的翻新、维修 及销售等项目。
日立建机株式会社，年收购旧的工程机械约6000台，经专业厂 整机修复或拆卸零部件修复后，由再生件经销商出售。
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2 国内外工程机械再制造发展现状
日本建设机械工业会调查显示，1998年，日本9万多台废旧工程 机械中58%的整机经修复再生后由国内用户使用；34%的整机 输出到国外，由国外用户修复使用；8%的整机拆下可修复件， 由专业再生件厂进行修复再生，作为再生配套件出售。
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2 国内外工程机械再制造发展现状
现阶段，中国工程机械行业主要包括挖掘机械、装载机、推土机、 铲运机、平地机、吊车、叉车及工业车辆、桩工机械、压实机械、 凿岩机械及气动工具等共18大类2000多个品种。
根据不完全统计，截至2007年底，我国工程机械行业共有生产 企业及科研单位2000多家；固定资产净值达到270亿元；年销 售收入超过2200亿元。目前，我国工程机械行业的发展规模在 全国机械工业中仅次于汽车、电工电器行业，排名第三位。
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欧洲与美国再制造产业的不同
在欧洲，德国、英国、法国的再制造业发展最为成熟，其主要特 点是再制造行业的发展基本上是在制造企业和零部件生产企业的 控制下发展。
如Volvo、德国大众、法国雪铁龙等。
欧洲所有的再制造企业、原制造企业投资或控股设立及得到原制 造企业授权生产的再制造产品，大部分在原制造企业的售后服务 网络中流通，较少流向社会维修市场。
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2 国内外工程机械再制造发展现状
2007年，我国工程机械行业销售总规模仅次于美国。根据世界第一大再 制造公司卡特彼勒的统计，各种机型零部件的平均回收利用率达到 60%～70%，再制造产品的销售价格在新品的50%～70%，以我国 2007年工程机械年销售收入为基数，假设参照CAT的数据进行回收-再 制造-再销售，就可以为GDP多贡献660亿～1078亿元。
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2 国内外工程机械再制造发展现状
工程机械巨头卡特彼勒在全国有9家再制造工厂，雇员2500多人， 是全球最大的工程机械再制造商之一。
卡特彼勒公司占总产值20%的产品属于再制造型产品。 CAT从设计阶段就考虑产品的可回收性、再制造性，卖出去的产品易
于以旧换新，回收再利用，大大提高了市场竞争力。 废旧柴油发动机、卡车传输装置和其他重型设备组件，经过卡特彼勒
公司的再制造，被赋予了新生命。与那些刚刚下线的全新产品不同， 经过再制造的产品价格仅为前者的一半，因而赢得了更多买主的青睐。
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2 国内外工程机械再制造发展现状
在日本，小松、日立建机等工程机械厂商，纷纷开设专业的工程 机械再制造厂，或与其它的专业再生厂、再生件经销商（专门从 事收购旧机、出售再生件业务）建立联营网络，开展工程机械再 制造经营。
Contents
1 引言 2 国内外工程机械再制造发展现状 3 工程机械典型轴类零件再制造 4 工程机械再制造主要工艺流程 5 我国工程机械再制造产业有待完善
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1 引言
工程机械的国内外市场：
2007年中国工程机械行业销售收入突破2100亿元，仅次于 美国，市场总量占世界市场近1/6。近5年，中国工程机械出 口以每年63%的速度增长。