脱硝系统简介解析
脱硝分析报告
脱硝分析报告1. 引言脱硝是指通过化学或物理方法去除燃烧过程中产生的氮氧化物（NOx）的过程。
由于氮氧化物是造成空气污染和温室效应的主要原因之一，脱硝技术成为工业和电力行业中关注的重点。
本报告旨在对某工业燃烧设备进行脱硝效果分析，以评估该脱硝系统的性能和效果。
2. 数据收集在分析脱硝系统性能之前，我们首先收集了以下数据：•燃烧设备的类型和规模•脱硝系统的构成和工作原理•氮氧化物（NOx）的排放浓度数据•脱硝前后的燃烧过程参数（如温度、压力等）•脱硝系统的运行参数（如注入剂量、催化剂反应温度等）3. 数据分析基于收集的数据，我们进行了以下分析：3.1 氮氧化物（NOx）排放浓度分析根据收集的氮氧化物排放浓度数据，我们对脱硝前后的差异进行了比较。
结果显示，在脱硝系统的运行过程中，氮氧化物的排放浓度明显下降，从而达到了脱硝的目的。
具体数值分析如下：脱硝前排放浓度(ppm) 脱硝后排放浓度(ppm) 差异(ppm)100 20 80150 30 120200 40 1603.2 燃烧过程参数分析我们对脱硝前后的燃烧过程参数进行了对比分析，以评估脱硝对燃烧过程的影响。
结果显示，在脱硝系统运行后，燃烧温度和压力基本保持稳定，没有明显变化。
这表明脱硝对燃烧过程的影响较小，不会对燃烧设备的正常运行产生不利影响。
3.3 脱硝系统运行参数分析我们还对脱硝系统的运行参数进行了分析，以确定其对脱硝效果的影响。
结果显示，脱硝剂注入剂量和催化剂反应温度是影响脱硝效果的重要参数。
通过调整这些参数，可以实现更好的脱硝效果。
此外，注入剂的选择和催化剂的活性也是确保脱硝效果的关键因素。
4. 结论通过以上分析，我们得出以下结论：1.脱硝系统对氮氧化物排放浓度有显著降低的效果，可以有效控制空气污染。
2.脱硝对燃烧过程的影响较小，不会对燃烧设备的正常运行产生负面影响。
3.调整脱硝系统的运行参数可以进一步提高脱硝效果，如注入剂量和催化剂反应温度。
脱销系统介绍
污染物
• 污染物系指烟气中的灰尘或其它固 体物质，遮覆在催化剂的表面，或堵塞催 化剂的孔道。 • 正常运行条件下，催化剂污染物常 常来自烟尘沉降物、反应器内部建筑污垢 、流动盲区的沉积物。催化剂入流侧的永 久性堵塞不得大于5%。 • 因此，在高尘装置中经常装有吹灰 器（如耙型蒸汽吹灰器或声波吹灰器）， 以分别清除催化剂及烟气流层中的灰尘。
催化剂的特性
• 催化剂无毒，不可燃，无挥发性
SCR法烟气脱硝反应
氨气喷射格栅 入口 烟气 NOx NOx NOx
反应方程式：
NH3 NOx NH3 NOx NH3 NOx NH3
H2O N2 H2O N2 H2O N2 H2O
4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O 6NO+4NH3→5N2+6H2O
在上述七个步骤中，第（1）和第（7）两步称为外扩散过程； 第（2）和第（6）两个步骤称为内扩散过程；第（3）、（4）和第 （5）是在催化剂表面上进行的化学反应过。
- 10 -
2015-5-30
SCR催化剂类型
常见的SCR催化剂有三种：蜂窝式，板式与波纹板式.
- 11 -
2015-5-30
不同类型催化剂对比
启动程序
• • • • • • • • • • • • • • 本SCR催化剂具有良好的热稳定性。当温度处于露点之下时，孔洞会将铵盐、硫酸盐、水及 其它污染物吸入催化剂，这些物质的蒸发、沉淀会在气孔系统产生压应力，从而导致催化剂的损伤 。因此，推荐以下温升速率： 催化剂前端烟气温度 烟气温升速率 70℃以下 最大5℃/分钟 70℃～150℃ 最大10℃/分钟 150℃以上 最大20℃/分钟 升温时应快速通过水及酸的露点区，绝对不能在露点区停滞。因为对已中毒的催化剂而言其 活性不能再恢复，且毒性还会向催化剂中心区迁移，从而使催化剂的活性不可逆地减小。 烟气与催化剂之间的最大允许温差为120℃，其先决条件是催化剂的温度大于120℃。 只有当达到了对应的最低运行温度时，才可以打开氨气喷嘴的开关。最小工 作温度的测点对应于最下方催化剂床层的烟气温度测点或催化剂温度测点。 8.3关停 关停反应器或锅炉时，当达到最低工作温度时，应注意将氨气喷嘴关好，此时不应有NOx转 化行为，一直到再次启动。 对于已经过脱硫的烟气而言，此点可以忽略，因为不再有催化剂铵盐沉积的风险。 通常，水及酸的露点温度区不能够直接逾越，如果这样，则应尽可能快地通过露点区。
脱硝系统概述课件
副反应控制
03
在脱硝过程中，可能会发生一些副反应，如硫酸氢铵生成等，
影响脱硝效果和设备运行。
经济性挑战
投资成本高
脱硝系统需要大量的投资 ，包括设备购置、安装、 维护等费用。
能耗高
脱硝系统运行需要消耗大 量的能源，增加了运行成 本。
运行维护成本高
脱硝系统需要定期的维护 和检修，以确保其正常运 行，这需要投入大量的人 力、物力和财力。
交通领域
推广脱硝系统在机动车尾气处理、船舶和飞机尾气处理等领域的 应用，改善交通工具的排放性能。
城市环境治理
将脱硝技术应用于城市垃圾焚烧、城市供暖等环境治理领域，提 高城市环境质量。
政策法规完善
制定严格的氮氧化物排放标准
通过制定更严格的氮氧化物排放标准，推动企业采用先进的脱硝技 术。
完善税收优惠政策
政策法规挑战
排放标准日益严格
随着环保意识的提高，各国政府 对氮氧化物的排放标准日益严格 ，企业需要不断升级改造脱硝系 统以符合标准。
监管力度加大
政府对氮氧化物排放的监管力度 不断加大，违规排放的企业将面 临严厉的处罚。
技术更新换代快
随着技术的不断发展，新的脱硝 技术不断涌现，企业需要紧跟技 术发展趋势，及时更新换代脱硝 系统。
是脱硝系统的核心部分，用于进 行脱硝反应。
副产物处理系统
用于处理反应后产生的副产物， 如硫酸铵等。
反应剂存储与输送系统
用于存储和输送还原剂，如尿素 、氨水等。
控制系统
用于监测和控制脱硝系统的运行 参数，保证系统稳定运行。
02 脱硝系统的原理
燃烧前脱硝
01
02
03
04
原理概述
在燃烧前对燃料进行处理，减 少燃料中的氮氧化物含量。
脱硝技术的介绍范文
脱硝技术的介绍范文一、低氮燃烧技术：低氮燃烧技术是通过调整燃料燃烧的方式来降低NOx的排放。
该技术主要通过改变燃烧设备的结构和参数以及燃烧过程中的操作条件来实现。
常见的低氮燃烧技术包括分级燃烧、流化床燃烧、超细颗粒煤和燃料添加剂等。
分级燃烧是指在锅炉中设置多级燃烧器，通过不同燃烧器之间的分布来实现燃烧的分级，以降低燃料燃烧产生的NOx排放。
流化床燃烧是一种高效燃烧技术，通过床层内部的温度、物料循环和流动速度等参数的控制，可以实现低NOx排放。
超细颗粒煤是将煤通过研磨等处理技术制备成小颗粒煤，燃烧时可以增加煤粉的燃烧速度，减少煤的残留时间和温度，从而减少NOx的生成。
燃料添加剂是通过向燃烧过程中添加一些特殊化学物质，改变燃料的燃烧特性，从而减少NOx的排放。
二、选择性催化还原（SCR）技术：SCR是目前最常用的脱硝技术之一，主要用于燃煤电厂和燃气锅炉等大型燃烧设备中。
该技术通过在烟气中喷射氨气（NH3）或尿素溶液，使NOx与氨气在催化剂的作用下发生反应，生成氮气和水。
SCR技术具有高效、可靠、稳定的特点，能够将NOx的排放降低到较低的水平。
催化剂的选择和设计是SCR技术成功应用的关键。
三、选择性非催化还原（SNCR）技术：SNCR技术是一种无催化剂的脱硝技术，主要适用于小型锅炉和工业炉等燃烧设备。
该技术通过在烟气中喷射氨水或氨气，使之与烟气中的NOx发生反应，生成氮气和水。
SNCR技术具有投资成本低、运行灵活等优点，但在脱硝效率和NOx排放的稳定性方面相对于SCR技术还有一定的改进空间。
四、湿法脱硝技术：湿法脱硝技术是指在烟气中加入二氧化硫（SO2）吸收剂，将烟气中的SO2和NOx一同吸收，形成硫酸和硝酸，然后通过反应池等设备将硫酸和硝酸转化为硫酸铵（（NH4）2SO4）和硝酸铵（NH4NO3），最后通过一系列的工艺步骤将其分离、浓缩和干燥，得到脱硝产物。
湿法脱硝技术具有高效、全程脱硝、能够同时处理多种污染物等优点，但其设备投资和运行成本相对较高。
脱硝的原理及注意事项
脱硝的原理及注意事项脱硝是指通过将燃烧排放氮氧化物（NOx）转化为（N2）或其他无害物质的一种环境保护技术。
尽管脱硝技术对减少空气污染有着重要作用，但其原理和操作也需要一定的注意事项。
本文将着重探讨脱硝的原理以及在实际操作中需要关注的一些问题。
我们来了解脱硝的原理。
脱硝技术主要分为选择性非催化还原法（SNCR）和选择性催化还原法（SCR）。
SNCR是通过向燃烧过程中喷射适量的脱硝剂，如氨水、尿素等，将燃烧排放的NOx还原为N2和H2O。
这种方法简单易行，但脱硝效果较低，且会产生其他副产物。
SCR则是在燃烧过程中喷射氨水或尿素溶液到脱硝催化剂上，通过化学反应将NOx转化为无害的氮气和水。
这种方法的脱硝效果较好，但需要特殊催化剂和高温条件。
在实际操作中，脱硝有一些注意事项需要特别关注。
首先是脱硝系统的设计和选型。
不同的燃烧设备和排放标准对脱硝系统的要求有所不同，因此需要根据实际情况选择合适的脱硝技术和设备。
其次是脱硝剂的选择和投加控制。
脱硝剂的选择应考虑其成本、储存和运输条件以及对环境的潜在影响。
投加量的控制也很重要，过少无法达到脱硝效果，过多则会导致副产物的生成。
最后是脱硝系统的运行和维护。
脱硝设备需要定期检查和维护，确保其正常运行和性能稳定。
操作人员需要接受专业培训，了解脱硝系统的运行原理和相关安全规范。
对于脱硝技术，我个人有一些观点和理解。
脱硝技术虽然可以减少NOx的排放，但其本质上是一种终端处理技术，并不能解决根本问题。
我们更应该从源头防控NOx的产生，采取更加清洁和可持续的燃烧方式，如采用低氮燃烧技术或可再生能源替代传统燃料。
脱硝技术在应用过程中需要综合考虑经济、环境和可行性等因素，并寻求技术创新和改进，以进一步提高脱硝效率和降低成本。
政府和企业应加强监管和自律，严格执行脱硝排放标准，推动脱硝技术的普及和应用。
脱硝技术在环境保护中具有重要意义，但在实际应用中也存在一些挑战和注意事项。
通过理解脱硝技术的原理和操作要点，我们可以更好地应对环境问题，并促进绿色可持续发展。
脱硝技术的介绍(SCR)
Typical SCR System
四 .催化剂
脱硝的主要反应 4NO + 4NH3 + O2 → 4N2 + 6H2O
2NO2 + 4NH3 + O2 → 3N2 + 6H2O 6NO2 + 8NH3 → 7N2 + 12H2O
33
Typical SCR System
催化剂型式
波纹板式
蜂窝式
烟气/氨的混合系统
主要设备：稀释风机
静态混合器、
氨喷射格栅〔AIG
空气/氨混合器
21
Typical SCR System
NH3 喷射栅格Ａ ＩＧ
静态混合器
Photo courtesy of Siemens’ Flow Model Tests brochure, 1998.
氨的喷射栅格和静态混合器
4
General
环境中NOX 来源
5
General
火电厂污染物排放标准<GB132232003>
20XX以后的新项目〔第三时段 必须预留烟气脱除氮氧化物装置空间
锅炉NOx最高容许排放浓度〔燃煤：
煤质 NOx最高容许排放浓度 〔mg/NM3>
6
General
NOX 形成机理
A. 热力型 NOX 主要反应 N2+O→NO+N N+O2→NO+O N+OH→NO+H 相关因素 高温环境 燃料与空气的充分混合 无烟煤燃烧中,热力型NOx可到一半以上
44
五. SCR装置的影响
空预器
45
对空预器的影响
烟气中部分SO2转化成SO3 由于SO3的增加,由此酸腐蚀和酸沉积堵灰程度增加 NH3+SO3+H2O NH4HSO4/<NH4>2SO4 NH4HSO4 沉积温度150~200℃,粘度较大,加剧对空气
脱硝原理简介
脱硝原理简介由于炉内低氮燃烧技术的局限性, 对于燃煤锅炉,采用改进燃烧技术可以达到一定的除NO x 效果,但脱除率一般不超过60%。
使得NO x 的排放不能达到令人满意的程度,为了进一步降低NO X 的排放,必须对燃烧后的烟气进行脱硝处理。
目前通行的烟气脱硝工艺大致可分为干法、半干法和湿法3 类。
其中干法包括选择性非催化还原法( SNCR) 、选择性催化还原法(SCR) 、电子束联合脱硫脱硝法;半干法有活性炭联合脱硫脱硝法;湿法有臭氧氧化吸收法等。
就目前而言，干法脱硝占主流地位。
其原因是：NOx 与SO 2相比，缺乏化学活性，难以被水溶液吸收；NOx 经还原后成为无毒的N 2 和O 2，脱硝的副产品便于处理；NH 3 对烟气中的NO 可选择性吸收，是良好的还原剂。
湿法与干法相比，主要缺点是装置复杂且庞大；排水要处理，内衬材料腐蚀，副产品处理较难，电耗大（特别是臭氧法）。
一、我公司所用脱硝系统简介目前安装的脱硝系统为东锅股份有限公司下属环保工程分公司的产品。
设计烟气量为2×1717904m 3/H，SCR安装方式为高含尘烟气段布置，采用触媒为蜂窝式。
采用德国鲁奇能源环保股份有限公司（LEE）的SCR技术。
二、SCR 法原理简介SCR（Selective Catalytic Reduction）——选择性催化还原法脱硝技术是用氨催化还原促使烟气中NOx大幅度净化的方法（通常在低NOx燃烧技术基础上的后处理），以满足日趋严格的NOx排放标准，是目前国际上应用最为广泛的烟气脱硝技术。
SCR的发明权属于美国，而日本率先于20世纪70年代实现其商业化应用，目前该技术在发达国家已经得到了比较广泛的应用。
日本有93%以上的废气脱硝采用SCR，运行装置超过300套。
德国于20世纪80年代引进该技术，并规定发电量50 MW以上的电厂都得配备SCR装置。
台湾有100套以上的SCR装置在运行，它没有副产物，不形成二次污染，装置结构简单，并且脱除效率高（可达90%以上），运行可靠，便于维护等优点。
脱硝的原理与工艺是什么
脱硝的原理与工艺是什么脱硝是指将烟气中的氮氧化物（NOx）按一定的方式和条件转化为无害物质的过程。
脱硝的原理一般分为催化法和非催化法两种方式，工艺主要有选择性催化还原法、非选择性催化还原法、吸收法、灭火加膨胀法等。
下面我将详细介绍这些原理和工艺。
1. 选择性催化还原法（SCR）选择性催化还原法是目前应用最广泛的脱硝技术之一。
其原理是通过加入氨气等还原剂，在SCR催化剂的作用下，将烟气中的NOx还原为氮（N2）和水（H2O），从而达到脱硝目的。
SCR技术有高温SCR和低温SCR两种情况。
高温SCR适用于烟气温度大约在350-400，低温SCR适用于烟气温度大约在200-300之间。
SCR工艺简单可靠，脱硝效率高，但对催化剂要求较高，操作条件复杂。
2. 非选择性催化还原法（SNCR）非选择性催化还原法是通过加入氨水、尿素等还原剂，在高温下，将烟气中的NOx与还原剂在SNCR催化剂的作用下发生化学反应，从而将NOx还原为氮（N2）和水（H2O）。
SNCR技术适用于烟气温度高于850的情况。
非选择性催化还原法工艺相对简单，对催化剂的要求较低，但其脱硝效率受到多种因素影响，如温度、还原剂的投入量、混合时间等。
3. 吸收法吸收法是通过将烟气通过吸收剂（如氨水、氨碱溶液）中，NOx会与吸收剂中的氨在催化助剂的作用下发生反应，生成沉淀物（氮化物）和水，从而实现脱硝。
吸收法适用于低浓度、高温、大气流量的烟气处理。
吸收法工艺相对简单、操作灵活，但对吸收剂和催化助剂的选择和控制要求较高。
4. 灭火加膨胀法灭火加膨胀法是通过在燃烧炉中加入含有无机物的还原剂，在高温下发生还原反应，并产生大量的气体，通过产生的气体将燃烧室内的氧气稀释，达到降低温度和减少NOx生成的目的。
灭火加膨胀法工艺操作简单，对设备要求不高，但脱硝效果不稳定，易受燃烧条件和氧化剂浓度等因素影响。
总的来说，不同的脱硝原理和工艺适用于不同的烟气温度、浓度和条件。
脱硝的原理及注意事项
脱硝的原理及注意事项脱硝的原理及注意事项1. 脱硝的原理脱硝是指通过各种化学或物理方法，从燃烧过程中产生的氮氧化物中去除一部分或全部的氮氧化物，以减少空气中的氮氧化物排放，防止大气污染。
脱硝的原理主要有选择性催化还原法、氨法脱硝和吸收法脱硝。
1.1 选择性催化还原法选择性催化还原法是最常用的脱硝方法之一。
该方法主要通过在催化剂的作用下，使氨气和氮氧化物在适当的温度范围内发生催化反应，生成氮和水，达到脱硝的目的。
选择性催化还原法具有高效、低能耗和易操作等优点，已被广泛应用于燃煤电厂和工业废气处理中。
1.2 氨法脱硝氨法脱硝是通过向燃烧过程中注入氨水或尿素溶液，使其与氮氧化物发生反应，生成氮和水，从而实现脱硝的目的。
该方法具有适用性广、技术成熟等优点，但需要考虑到氨、尿素的储存和安全问题。
1.3 吸收法脱硝吸收法脱硝是将燃烧过程中产生的氮氧化物通过各种吸收剂的作用，使其被吸收并转化成易于处理的化合物，从而实现脱硝。
吸收法脱硝方法多种多样，如湿式脱硝（如碱法、硫酸法），也有干式脱硝（如等离子法、光催化法）、生物脱硝等。
2. 注意事项2.1 适当的温度控制脱硝反应的进行需要一定的适宜温度范围，过低或过高的温度都会影响脱硝反应的效果。
在使用选择性催化还原法进行脱硝时，通常需要保持反应温度在200-400℃之间。
对于氨法脱硝和吸收法脱硝，也需要根据具体情况调整反应温度。
2.2 精确的氨气控制使用氨法脱硝时，需要精确控制注入氨气或尿素溶液的量，以确保脱硝反应的效果。
过少的氨气会导致脱硝效果不佳，而过多的氨气则可能导致副产物的生成，增加了处理的复杂性。
2.3 检测与监控脱硝过程中，需要对氮氧化物浓度进行实时监测，并及时调整脱硝装置的操作参数。
通过对氮氧化物浓度的监控，可以实时反馈脱硝效果，从而对脱硝过程进行控制。
3. 个人观点和理解脱硝技术在大气污染治理中起到了重要的作用。
通过脱硝，可以有效减少氮氧化物的排放，改善环境质量，保护人们的健康。
烟气脱硝系统概述
烟气脱硝系统概述1.1 烟气脱硝系统概述本烟气脱硝系统是珠江电厂的扩建工程，由上海龙净环保科技工程有限公司总承包设计安装，采用选择性催化还原法（SCR）脱硝装置，设计脱硝处理能力锅炉最大工况下脱硝效率不小于80％，氨逃逸<3ppm，SO氧化率<1.0%；系统2可用率大于98%。
SCR反应器布置于省煤器和回转式空预器之间，烟气由锅炉省煤器出口引出进入反应区，再经过回转式空预器后进入电除尘器。
气氨在催化剂的作用下与烟气中NO 反应生成X N和HO从而达到降低排烟中NO含量的目的。
X221.2 脱硝工艺系统简介脱硝工艺系统由为液氨储存系统、氨气制备和供应系统、氨/空气混合系统、氨喷射系统、SCR反应器系统和废水吸收处理等系统组成。
其中由液氨槽车运送液氨，利用卸料压缩机，液氨由槽车输入储氨罐内，并依靠自身重力和压差将储氨罐中的液氨输送到液氨蒸发槽内蒸发为氨气，后经与稀释风机鼓入的稀释空气在氨/空气混合器中混合后，送达氨喷射系统。
在SCR入口烟道处，喷射出的氨气和来自锅炉省煤器出口的烟气混反应器，通过催化剂进行脱硝反应，最终通过SCR合后进入．出口烟道回至锅炉空预器，达到脱硝的目的。
氨气系统紧急排放的氨气则排入废水池，经吸收后再经由废水泵送至电厂化水处理。
（1）液氨储存系统液氨储运系统为公用系统，系统设计能力为4×300MW+13的150m天以上的液氨用量，设有3个×1000MW机组脱硝7台氨台液氨蒸发槽和3 3液氨储罐，配有3台卸氨压缩机，个，1控制室各均为两用一备，稀释槽、废水池、气缓冲罐，套。
消防喷淋、氨泄漏报警系统各1液氨由槽车运送，经卸料压缩机，输入储氨罐内。
储氨罐上安装有安全阀为液氨泄漏保护所用。
储氨罐还装有温度计、压力表、液位计和相应的变送器，将信号送到脱硝控制系统。
储氨罐四周安装有消防水喷淋管线及喷嘴，当储氨罐内温度或压力高报警时自动淋水装置启动，对罐体自动喷淋减温；当有微量氨气泄露时也可启动自动淋水装置，对氨气进行吸收，控制氨气污染。
脱硝系统概述
洁能源和低碳技术的广泛应用。
行业创新点挖掘
新型催化剂研发
针对现有催化剂存在的问题，研发具有高活性、高选择性、长寿命 的新型催化剂，提高脱硝效率和系统稳定性。
智能化控制系统开发
开发基于大数据和人工智能的智能化控制系统，实现脱硝系统的自 适应控制和优化运行。
多种污染物协同脱除
探索多种污染物协同脱除技术，如脱硫、脱硝、除尘等一体化技术， 降低企业治污成本和提高治污效率。
对未达标排放的企业进行处罚，并责令限期整改 ；对整改后仍不达标的企业，采取停产、关闭等 措施。
企业内部管理制度完善建议
01
建立完善的环保管理制度和责任 制，明确各级管理人员和操作人 员的职责和权限。
02
加强脱硝系统的日常维护和检修 ，确保系统正常运行和达标排放
。
建立烟气在线监测系统，实时监 测烟气中NOx的排放情况，并与 环保部门联网。
THANK YOU
吸附剂中脱附。
化学反应原理
SCR反应原理
在催化剂作用下，还原剂（如氨气）与NOx发生氧化还原反应，生成氮气和水。
SNCR反应原理
在高温条件下，还原剂与NOx发生氧化还原反应，生成氮气和水。该反应需要较高的温 度以提供足够的活化能。
吸附法反应原理
吸附剂表面的活性位点与NOx分子发生化学吸附作用，形成化学键。然后通过加热或减 压等方式破坏化学键，使NOx从吸附剂中脱附。
02
主流脱硝技术介绍
选择性催化还原法（SCR）
原理
在催化剂作用下，利用还原剂（如氨、尿素等）有选择性 地与烟气中的氮氧化物（NOx）发生化学反应，生成无害 的氮气和水。
优点
脱硝效率高，可达90%以上；对烟气中NOx浓度适应性强 ；技术成熟，运行稳定。
无锡垃圾电厂脱硝系统原理
无锡垃圾电厂脱硝系统原理
无锡垃圾电厂是一座拥有先进脱硝系统的大型环保电厂。
脱硝系统是电厂中的重要组成部分，用于控制和减少尾气的氮氧化物排放。
从理论上来说，脱硝的过程可以分为两种方法：非选择催化还原（SCR）和选择性催化还原（SNCR）。
而无锡垃圾电厂采用的是SCR 方法。
其主要原理是将尾气中的氮氧化物（NOx）通过催化剂还原成氮气和水，以达到减少排放的目的。
具体而言，脱硝系统的主要工作流程如下：首先通过尾气通道将含有污染物的废气输送到脱硝设备中。
然后，尾气进入反应室，在与催化剂接触的同时，通过空气注入将催化剂表面的铵离子还原成氨气。
最后，NOx和氨气在催化剂的作用下发生反应，生成氮气和水，最终实现污染物的减少和控制。
不过，脱硝系统在使用过程中也会存在一些问题。
首先，催化剂的质量和用量是影响系统效果的关键因素。
其次，脱硝需要消耗大量的氨气，系统的稳定供氨能力也是需要重视的。
此外，催化剂的损耗和脱硝效果的变化都需要定期监测和维护。
总之，无锡垃圾电厂的脱硝系统是一项环保技术的巨大进步，能够有效地控制尾气排放并减少空气污染，为建设生态文明作出积极贡献。
托电公司脱硝系统简介
托电公司脱硝系统简介上世纪60年代，氮氧化物（NOX）被正式确认为主要的大气污染物之一，通常所说的氮氧化物包括一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2）等，对环境的污染极其严重。
发电厂做为氮氧化物（NOX）产生的主要来源之一，如何降低氮氧化物（NOX）的排放就成为了一大难题。
各种脱硝方法层出不穷，但是选择性催化还原法（SCR）是目前国际上最主要也是最先进的处理方法。
标签：脱硝SCR 脱硝原理现代社会，煤炭为国民经济带来发展的同时，也带来了严重的环境污染，近年来，与燃煤有关的区域性和全球性的环境问题越来越突出，燃烧火力发电装置排放的主要污染物粉尘、SO2、NOX等对人类的生存环境构成直接危害。
为了适应社会和行业技术的发展，普及脱硫脱硝技术知识，大力发展燃烧电厂的脱硫脱硝技术，推广烟气脱硫脱硝装置，对于控制SO2、NOX排放、环境保护、走科学和可持续发展的道路具有重要意义。
通过多年来的运行实践，选择性催化还原法（SCR）烟气脱硝技术具有技术成熟、效率高、运行可靠等优点，在我国的燃煤电厂中取得了广泛运用，托电公司5-8号机组也采用了选择性催化还原法（SCR）脱硝装置。
一、SCR脱硝技术简介选择性催化还原法（Selective Catalytic Reduction）技术是还原剂（NH3、尿素）在催化剂（铁、钒、铬、钴或钼等碱金属）作用下，在温度为200-450℃时选择性的与NO2反应生成N2和H2O，而不是被O2所氧化，固称为“选择性”。
主要反应如下：NO+NO2+3NH3→2N2+3H2O4NO+4NH3+O2→4N2+6H2OSCR技術是由美国Eegelhard公司发明并于1959年申请了专利，而日本率先在20世纪70年代对该方法实现了工业化。
1975年在日本Shimoneski电厂建立了第一个SCR系统的示范工程，其后SCR技术在日本得到了广泛应用。
目前，在欧洲已经有120多台装置成功运行了SCR脱硝技术，其NOX的脱除率可达到80-90%。
脱硝系统简介解析
密封片
上部为耙式 吹灰器的喷 嘴管，下部 为催化模 块之间的密 封片，检查 中发现部分 密封片有松 脱，导致内 部积灰，烟 气走旁路。
吹灰器
一个吹灰器 吹灰管覆盖 两个催化剂 模块，离催 化剂表面 500mm 高度 ，催化剂表 面有钢丝网 ，模块间有 密封片，减 少旁路烟气 流通。
五：氨区简介
一：原理及工艺流程
在 SCR脱硝工艺中，氮氧化物在催化剂作用下被氨还原为无害的氮 气和水，不产生任何二次污染，反应通常可在温度 250~450 oC下进行， 其化学反应如下：
4NH3 + 4NO + O2 → 4N2 + 6H2O 6NO2 + 8NH3 → 7N2 + 12H2O
SCR脱硝系统的工艺流程示意图如下图所示。脱硝系统的工艺装 置主要组成部分包括两个装有催化剂的反应器、两个液氨存储罐及一 套氨气注入系统。来自存储罐的液氨靠自身的压力进入蒸发器中，被 热水加热蒸发成氨气。从氨气积压器出来的氨气经由稀释风机来的空 气在氨气 /空气混合器混合稀释，通过注入系统被注入到烟气中，被 稀释的氨气和烟气在 SCR前被充分混合均匀后进入两层催化剂，进而 产生化学反应，氮氧化物就被脱除。
星型混合器
上图为星型混合器示意图：
喷氨喷嘴
喷氨喷嘴， 停运后检查 喷嘴口有积 灰，但是喷 口均无堵塞 情况
星型混合器及喷氨层
星型混合器 氨气喷嘴
烟气流向
催化剂入口均流板
第一层催化 剂入口的均 流板，高度 为 5 0 0 mm， 下部即为吹 灰器
催化剂试样盒
催化剂试样 盒安装在烟 道壁面，定 期取样送检 。
? 在脱硝催化剂底部水平烟道上有灰斗和输灰系统，对积存的灰进 行定期输送。输灰系统设置有两台空压机。两侧共 6台输灰仓泵， 公用一根母管输灰。
脱硝系统
SCR尾部脱销系统
➢ 启动前的检查 启动前，应对液氨储存与稀释系统、液氨蒸 发系统、稀释风机系统、SCR烟气系统进行全 面检查，保证各系统符合启动相关要求。
CR尾部脱销系统
➢ 液氨储存与稀释排放系统检查包括：
SCR尾部脱销系统
SCR即选择性催化还原反应。指还原剂氨气（本工程 采用氨水蒸发工艺）被稀释风机稀释到5%浓度以下， 从喷氨格栅进入烟道，通过整流装置使氨气与烟气充 分混合，混合了氨气的烟气均匀的通过催化剂层，使 烟气中的氮氧化物与氨气发生催化还原反应。催化剂 保证在一定的烟温范围内，入口NOx浓度 400mg/Nm3，设计煤种，锅炉负荷50%～ 100%BMCR下，在催化剂层发生催化还原反应，脱 硝效率不小于80 %，最终NOx排放浓度不高于 80mg/Nm3。
SCR尾部脱销系统
➢ SCR系统启动步骤 首先蒸氨塔启动，先开启稀释风机，再开启氨混合器的气氨入口阀门， 根据分析仪检测的浓度，调整相应参数。
➢ 蒸氨塔启动 开启蒸氨塔浓氨水预热器； 打开塔顶分流器出口放空管，通蒸汽吹扫，待蒸汽大量防空后且各部位
温度达到开工要求后，关闭放空管，打开氨气管上出口阀门； 送入剩余氨水待塔底液位升到2/3液位计位置时，开启蒸氨塔废水泵； 当蒸氨塔分缩器温度上升到95℃，开启蒸氨塔废水冷却器冷却水入口，
慢慢送入冷却水； 及时调节蒸氨废水泵和入塔剩余氨水的流量，保持塔内液位稳定，调节
蒸汽量、冷却水量，保证塔压和各部温度正常，并使分缩口出口氨气压 力平衡。 ➢ 稀释风机启动 将系统阀门应置于正确位置； 启动稀释风机； 投入稀释风加热系统，稀释风温度应控制在设计值。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
七：检修情况
1 、烟道导流板断裂，脱落：脱硝入口烟道由于烟道尺寸小，风速高，导流 板受力大，加上烟气中含粉尘量大，对导流板及烟道支撑均产生严重磨 损。而导流板的损坏则导致进入喷氨层烟气流场流速偏差大，流场偏差 大则又导致喷氨层各部位喷氨量不能均匀混合，从而降低脱硝效率。 2、氨泄漏：投产至今主要发生了两类氨泄漏，一处为液氨罐温度套管焊接 部位泄漏，主要是由于温度套管选型不当，密封不良，后将此套管与温 度计焊接后安装，投运正常。另一处则为氨管路上一排污阀短管焊接部 位泄漏，主要是焊接工艺差造成。另一类则是密封材料受氨冷热变化后 造成变形不能恢复，密封效果变差后泄漏，主要是阀门内的O型圈，后更 换为硬质四氟乙烯板后正常。另外氨区的各部位连接螺栓锈蚀严重，对 法兰连接强度是一个隐患，建议投产前就全部采用不锈钢螺栓进行连接。 液氨罐泄漏是重点要防止的，主要是从系统上采用可以倒罐的管道布置， 另外则是对密封材料及锈蚀螺栓定期更换。
六：运行情况
降显示基本维持在20到40之间，但是小修后到最近，差压最高基本都是 在45Pa左右，整体差压有升高，说明催化剂表面情况有恶化，需要提示 运行人员增加吹灰时间或频率。另一方面也说明小修停运后，潮气及冷 风进入催化剂，使部分飞灰黏附加剧，致使启动后差压有所上升。说明 机组停运时的催化剂保养至关重要。 氨逃逸率是在催化剂下游安装的氨气浓度检测来测量。当氨气浓度大于 2ppm时报警，当大于5ppm时要求停止喷氨。从投运至今的情况来看，氨 逃逸率超过5ppm的情况非常少，但是由于脱硝入口没有氨分析仪，所以 无法对实际效率及催化剂实际状态进行有效的评估。因为只有在保证实 际效率超过设计值时氨逃逸率不超标才能说明催化剂状态良好。
二：系统组成
16 ％～25％（V/V）遇火源容易发生燃烧和爆炸。人体如果与氨直接接 触，会刺激皮肤，灼伤眼睛，并导致头痛、恶心、呕吐等，严重的话还 会中毒死亡。因此如果出现氨泄漏将会极易引起事故。在氨卸载和存储 系统、注氨系统均配置一些安全辅助设施。 在整个氨存储和制备区域安装有消防喷淋系统，四个氨泄漏检测仪。 在氨存储和制备区域还安装有一套氮气吹扫系统，氮气储存在储存罐中。 另外，在氨存储和制备区域还安装有淋浴设备和洗眼器，水源来自电厂生活 水系统。 5 、压缩空气系统 脱硝系统安装有两台25m3/min的空压机，主要是用于脱硝系统的干除灰系统 的输送用气。脱硝系统的仪用压缩空气由机组的仪用压缩空气提供。 6、干除灰系统 在每个SCR反应器，有3个灰斗，靠自重下来的飞灰沉积在灰斗，然后通过干 除灰输送系统用压缩空气把飞灰输送至机组的4号或6号粗灰库。
星型混合器
上图为星型混合器示意图：
喷氨喷嘴
喷氨喷嘴， 停运后检查 喷嘴口有积 灰，但是喷 口均无堵塞 情况
星型混合器及喷氨层
星型混合器 氨气喷嘴
烟气流向
催化剂入口均流板
第一层催化 剂入口的均 流板，高度 为 5 0 0 mm， 下部即为吹 灰器
催化剂试样盒
催化剂试样 盒安装在烟 道壁面，定 期取样送检 。
催化剂表面积灰
局部区域有少量积灰，类似这种情 况在催化剂表面小修中发现有两处 ，分析为顶部导流板上大量灰同时 落下，未及时吹扫干净，因为吹灰 器喷嘴未发现堵塞，也未发现沿途 有堵塞。
催化剂
催化剂结构 ，采用的是 直通型流道 ，不易堵灰 。波纹板和 平板间隔布 置。
脱硝入口导流板
脱硝导流板采用角钢支架 螺栓固定，局部点焊固定 ，在入口流速高的情况下 ，导流板的强度不高，则 容易导致振动，焊口开裂 ，螺栓松脱，最终导致导 流板断裂。喷氨层入口导 流板断裂则将导致喷氨区 烟气流速分布不均。今年 性能试验时就由于导流板 断一个后，流速变化，注 氨门均进行了调整。我们 采用了增加支架，满焊的 措施加固。
四：SCR简介
Байду номын сангаас
经过均流板后进入两层催化剂，然后经出口烟道进入空预器。催 化剂有一层预留安装位置。 在每侧每层催化剂上有4台耙式吹灰器，采用辅汽进行吹扫。现安 装了16吹灰器。 在脱硝催化剂底部水平烟道上有灰斗和输灰系统，对积存的灰进 行定期输送。输灰系统设置有两台空压机。两侧共6台输灰仓泵， 公用一根母管输灰。 在出口烟道平台中间位置安装有两台稀释风机，一用一备，主要 是用于稀释纯氨，喷入烟道。 脱硝入口有温度表、压力表、脱硝出口设置两台氨分析仪、氮氧 化物分析仪、氧表、温度表、压力表、催化剂差压表。
三：催化剂
台山项目使用的是丹麦托普索公司生产的DNX-864型催化剂，适用于 烟尘含量高的环境。特别是对燃煤锅炉的SCR系统。DNX-864催化剂的 水力直径为6.4 mm，相当于孔径7.2mm。 托普索公司脱硝催化剂是以加强纤维的TiO2为载体，催化剂本身有许 多渗孔。载体被均匀地浸渍上SCR的活性成分WO3和V2O5。具有高表面 积、多孔结构的催化剂使活性成分均匀地散布在所有表面上，从而具 备更大面积的活性。运用独特的生产工艺，催化剂具备良好定义和绝 佳控制的孔径分布，从而带来一种非常高且有同样性质的催化剂。重 量上，纤维加强型催化剂比传统的板式或挤压形催化剂轻很多。 催化剂有VE422EE和VE422EES两种模块，包括16个催化盒。模块的尺 寸大约为L×W×H=1.88m×0.95m×1.45m ，重量大约为900kg。模块 包括一个顶部钢丝网栅格，此栅格由足够的强度支撑步行。
八：优化建议1
1、 硝入口加装一套氮氧化物分析仪： 由于AB两侧同样来自锅炉尾气，烟气中的氮氧化物 含量不会偏差多少，所以在脱硝喷氨层之前加装 一套氮氧化物分析仪表对脱硝的实际效率将会有 一个准确的评定，对催化剂的实际使用情况也将 有一个动态的掌握，对催化剂的使用寿命和再生 的周期可以提供一个很好的依据。对氨逃逸率的 分析也有利。
氨区设置两台卸氨压缩机，参数为36ton/hr, 30HP 氨区设置两台液氨罐，尺寸为Φ 3.5mx13.178mL，每个储氨罐的实际 储存容量为79m3(22.2 kg/cm, 55 ℃)，并且锅炉BMCR 工况下纯氨的 消耗量可以满足10天(20小时/天)的用量。储氨罐的上部至少留有全 部容量的15%的汽化空间。 液氨从液氨罐经两台蒸发器将液氨蒸发为气态，蒸发器蒸发量为 500kg/hr，蒸发器用辅汽进行加热。 气态氨再汇集到缓冲槽，经过稳压后由氨气管道输送到SCR区的氨混 合器。缓冲槽参数为1.280mDx2.732mH, 3.3m3, 22kg/cm2 各部分的废氨汇集到一个10m3氨稀释槽，稀释槽内用工业水进行稀释， 稀释后的废水进入地坑，由地坑泵送至除灰渣回水系统。 氨区还设置有4台漏氨检测仪，一套消防喷淋系统。
一：原理及工艺流程
在 SCR 脱硝工艺中，氮氧化物在催化剂作用下被氨还原为无害的氮 气和水，不产生任何二次污染，反应通常可在温度250~450 oC下进行， 其化学反应如下： 4NH3 + 4NO + O2 → 4N2 + 6H2O 6NO2 + 8NH3 → 7N2 + 12H2O SCR脱硝系统的工艺流程示意图如下图所示。脱硝系统的工艺装 置主要组成部分包括两个装有催化剂的反应器、两个液氨存储罐及一 套氨气注入系统。来自存储罐的液氨靠自身的压力进入蒸发器中，被 热水加热蒸发成氨气。从氨气积压器出来的氨气经由稀释风机来的空 气在氨气/空气混合器混合稀释，通过注入系统被注入到烟气中，被 稀释的氨气和烟气在SCR前被充分混合均匀后进入两层催化剂，进而 产生化学反应，氮氧化物就被脱除。
一：原理及工艺流程
二：系统组成
1 、SCR反应器及辅助系统 SCR反应器和辅助系统是脱硝系统的核心部分，主要由带膨胀节的 进出口烟道、导流板、均流板、灰斗、立式反应器催化剂的方形支撑、 注氨格栅、催化剂和吹灰装置组成 2 、液氨卸载和存储系统 液氨卸载和存储系统用于把液氨从槽车上卸载下来，并存储在液氨 存储罐内。系统有两台卸料压缩机、两个储氨罐、一个废氨稀释罐、 氨气泄漏检测仪和报警系统等组成。 3 、注氨系统 注氨系统包括液氨蒸发槽、氨气积压器、稀释风机、氨控制阀、 氨气/空气混合器、注氨格栅以及相应的辅助设施。 4、安全辅助设施 由于液氨和氨气均是危险的化学制品，无水氨和空气混合后的浓度在
七：检修情况
3、灰管道磨损：我厂脱硝系统投产后，灰管多次发生磨损泄漏事件， 由于灰管与氨管并列布置，动火风险大，所以一直是难题。主要问题 在两个方面，一是输灰压力太高，二是管道全程焊接，无法兰连接或 伸缩节，灰管弯头部位磨损后只能补焊或做耐磨层修补。治理措施主 要是对输灰压力进行调整，保证能正常输送则可。管道弯头部位采用 耐磨陶瓷弯头，并且弯头采用法兰连接安装，即使损坏也便于拆卸焊 接。 4、催化剂模块密封板变形、部分催化剂堵灰：停运时检查时发现部分 不锈钢密封板变形，催化剂模块之间形成旁路，造成部分模块之间积 灰。另外催化剂表面有局部区域有积灰，无法清通，从而形成永久性 堵塞。催化剂的小人孔部位有大量的积灰，每次停运进入之前应当人 工清理出来，而不能直接将冷灰直接推入催化剂表面，这样将导致冷 灰将催化剂局部堵塞。催化剂上层烟道导流板上设计有吹灰管道，运 行中应当定期投入吹扫，避免积灰过多后瞬间大量灰落到催化剂表面， 形成局部堵灰。同时建议大修中将催化剂表面用防雨布遮盖，这样可 以避免灰块落到催化剂表面。
密封片
上部为耙式 吹灰器的喷 嘴管，下部 为催化剂模 块之间的密 封片，检查 中发现部分 密封片有松 脱，导致内 部积灰，烟 气走旁路。
吹灰器
一个吹灰器 吹灰管覆盖 两个催化剂 模块，离催 化 剂 表 面 500mm 高度 ，催化剂表 面有钢丝网 ，模块间有 密封片，减 少旁路烟气 流通。
五：氨区简介
六：运行情况
按照催化剂的使用说明，进入催化剂内部任意一点的温度均要超过280度 （低温喷氨容易形成硫酸氢氨、即ABS），要达到这个值，则必须保证进 入催化剂表面的平均温度不能低于290度。设计温度为365度，最高温度 不超过400度（高报警），到430度时高高报警（此时停止注氨），300度 为低报警，290度为低低报警（此时停止注氨）。运行执行标准为高于 317度后才能喷氨。从日常曲线可以看出，降负荷至460MW负荷时，烟气 温度就已经降到了317度，此时喷氨也停止。升负荷过程则不相同，运行 一般到510MW至550MW左右才能将烟气温度升高至320度以上。所以脱硝的 投运情况与系统负荷直接相关。另一方面也说明锅炉的效率设计应当考 虑到脱硝系统对温度的要求，综合送一次风及锅炉排烟温度多方因素进 行考虑。 催化剂两层总压降报警值为50H2O(即500Pa)，当差压上升而无法降低时 说明催化剂有堵塞情况，而堵塞可能有灰渣堵塞、硫酸氢氨黏附、催化 剂本体损坏等原因。台电5号机小修前脱硝A/B侧压