工作总结之隧道技术员实习总结
隧道工作总结4篇
隧道工作总结4篇从20年月份开始在项目部见习工作，主要参加过测量和隧道施工工作，主要负责隧道施工开挖和初支技术工作，现在对隧道工程做一个简要的介绍。
本项目是国高网厦成线龙长线高速公路与长深线永武高速公路之间的便捷联络路线。
全线总长约36.132公里，全线设下道湖枢纽互通连接龙长高速，经白砂互通，共分四个标段。
所在的a1标段总长9公里，其中隧道一座，采用分离式双洞布置，合计平均长度1087.5米，左线长1075米，最大埋深117米，右线长1100米，最大埋深117米。
隧址区属构造-侵蚀剥蚀低山地貌，表层多为第四系残坡土，下伏燕山晚期花岗岩及其风化层，围岩级别为v级，洞顶及侧壁稳定性差，地下水主要为风化基岩中的孔隙-裂隙水及构造-裂隙水，对混凝土不具腐蚀性。
隧址区有6条断裂层（f6、f6a、f8、f9、f10、f11）横穿隧道轴线，对隧道的稳定性和围岩级别有一定的影响。
参加过测量和隧道施工，总体来说对隧道施工有一些比较深的了解，所以在此对隧道施工做一个总体的评价。
施工方案：(1)隧道结构按新奥法原理进行设计，采用普通钻爆法施工，洞口段地质条件较差的v级围岩地段，采用cd法开挖，施工支护采用复合支护，以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护，并辅以大管棚或小导管等超前支护。
洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。
施工辅助措施须在开挖之前施工。
（2）施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d（d为开挖跨度），导坑上下台阶在纵向距离应小于5米，并须根据量测结果及时调整纵向距离，以确保隧道安全顺利施工。
(3)临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行，每次拆除长度（纵向）不大于2倍的钢支撑间距，拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据，如有突变立即停止拆除，必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。
（4）在施工过程中加强相关监测和通风。
2、洞室开挖：（1）隧道进出口成洞地质较差，隧道洞口宜选择在旱季施工。
在隧道里工作总结6篇
在隧道里工作总结6篇工作完成后虽然取得了一定成绩，但是也存在不足，我们需要写一写工作总结了，要知道写工作总结的态度可以看出工作的态度，因此需要十分严谨认真，作者今天就为您带来了在隧道里工作总结6篇，相信一定会对你有所帮助。
在隧道里工作总结篇1时光飞逝，不知不觉中又工作一年。
本人一直在工程部担任施工员能将项目部布置的任务独立、有条不紊的完成，因此与部门上下管理人员相处融洽深获信任.回忆在这一年年的施工员工作当中既忙碌着也收获着，总结这一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短更好的做好技术管理工作。
作为一名技术人员，我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实，在参与建设的工程中，在完成路基施工填筑同时，还协助技术负责人编制施工方案、技术交底，并负责工程技术资料的指导与编制，和同事一起进行现场质量检查，以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。
喀伊项目在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。
“不要急于出成绩，埋下头来干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。
施工现场工作更使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的，完全是凭自己的经验。
在这一年来的时间里，我一直在多看，多学，碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、上级领导等虚心请教，尽管有时候得不到理论上的解释，但是却是很好的经验。
刚工作时觉得技术资料工作、测量工作，质量检查工作都比较简单，而实际上却学问大着，一直觉得自己会，而实际操作起来才发觉自己的不足，时常事倍功半，缺乏效率。
现在实践操作多了，方法掌握了，经验有了，才得心应手起来。
比如说测量，重要的是要抓好其关键工作，个人认为，测量关键性的工作一是选择最佳施测方案，二是一定要进行复测以避免人为错误。
隧道技术员个人总结
隧道技术员个人总结
作为隧道技术员，我个人认为自己需要具备以下几个方面的能力和素质：
1. 专业知识：作为隧道技术员，必须熟悉隧道工程施工的相关知识，包括土木工程、地质学、测量学等方面的知识。
只有具备扎实的专业知识，才能够胜任工作。
2. 技术能力：隧道工程施工需要各种工艺和技术，例如爆破、隧道掘进、支护等。
作为技术员，需要具备对这些技术的了解和操作能力，能够有效地指导实际施工工作。
3. 团队合作：隧道工程是一个集体的努力，需要与其他相关人员进行紧密的协作。
作为技术员，需要具备良好的团队合作精神，能够有效地与其他人员进行沟通和配合。
4. 解决问题能力：在隧道工程施工过程中，难免会遇到各种各样的问题和困难。
作为技术员，需要具备快速发现问题、分析问题和解决问题的能力，能够在紧急情况下做出正确的决策。
5. 学习能力：隧道工程技术不断发展和更新，作为技术员，需要不断学习和更新自己的知识和技能，以适应新的工程要求和技术发展。
总之，作为隧道技术员，我认为需要具备扎实的专业知识、良好的技术能力、团队合作精神、解决问题的能力以及不断学习的能力。
只有具备这些素质，才能够胜任隧道工程的施工工作。
隧道施工个人工作总结5篇
隧道施工个人工作总结5篇第1篇示例：隧道施工个人工作总结隧道施工是一个非常具有挑战性的工作，需要施工人员具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。
在这次隧道施工工作中，我担任了一名隧道施工工程师，经过一段时间的工作，我总结了一些经验和教训，希望能够对今后的工作有所帮助。
隧道施工需要高度的责任心和细心。
在隧道工程中，一丝不慎可能会导致灾难性的后果。
我在工作中始终保持高度的警惕，严格按照设计要求和工艺流程进行施工，确保每一个细节都符合要求。
我时刻关注施工现场的安全状况，保证员工和设备的安全。
隧道施工需要良好的协调能力和团队合作精神。
隧道施工涉及多个专业的工程师和施工人员，需要各个岗位之间密切配合，齐心协力才能顺利完成工程。
在工作中，我积极与其他专业的工程师和施工人员沟通，及时解决工程中出现的问题，确保施工进度和质量。
隧道施工需要不断的学习和积累经验。
隧道工程是一个综合性很强的工程，需要工程师具备多方面的知识和技能。
在工作中，我不断学习新的理论知识，积极参与工程实践，提高自己的专业水平。
我也认真总结和记录工作中的经验和教训，不断积累自己的工作经验。
隧道施工需要具备一定的解决问题能力和应变能力。
在隧道施工过程中，经常会遇到各种各样的问题和挑战，需要工程师能够迅速做出正确的决策，解决问题。
在工作中，我遇到过很多意外情况，都能够及时做出应对，保证工程顺利进行。
隧道施工是一个具有挑战性的工作，需要工程师具备扎实的专业知识和丰富的实践经验，同时也需要具备良好的协调能力、团队合作精神、学习能力、解决问题能力和应变能力。
我会在今后的工作中继续努力，不断提高自己的专业水平，为隧道施工贡献自己的力量。
第2篇示例：隧道施工个人工作总结隧道施工是一项非常重要的工程工作，需要施工人员具备丰富的经验和专业知识。
在过去的一段时间里，我参与了一些隧道施工工作，通过这些工作经历，我积累了不少经验和教训。
在此，我将对我的工作进行总结，希望对以后的工作有所帮助。
2024年隧道技术员工作总结
2024年隧道技术员工作总结隧道技术员作为隧道建设与维护的重要一环，承担着隧道项目的设计、施工、运维等任务。
在2024年，我作为一名隧道技术员，全年的工作可谓是充实而丰富。
以下是对我在2024年的工作进行总结。
一、设计工作在2024年，我参与了多个重大隧道项目的设计工作。
首先是ABC隧道项目的设计任务，该项目是一个高速公路隧道，负责贯通两个省份。
在这项任务中，我负责隧道的横断面设计与结构设计。
通过充分的前期调研和数据分析，我成功提出了一套切实可行的设计方案，并与团队成员进行了充分的沟通与协作，使得设计方案最终得以落地。
此外，我还参与了CBD地铁隧道的设计工作。
该项目是城市地铁的重要组成部分，对隧道的稳定性与安全性要求较高。
在这个项目中，我充分发挥自己的技术专长，参与了隧道的结构分析与一些关键节点的设计，为项目的顺利实施提供了重要支持。
二、施工监管除了设计工作，我还积极参与了多个隧道施工过程的监管工作。
在ABC隧道项目的施工阶段，我认真履行监理职责，严格按照设计方案进行监管，并及时处理施工中的问题与矛盾。
通过与施工方互动，我了解了施工实际情况，不断进行技术调整与优化，使得隧道的施工进度得到了有效控制。
此外，我还参与了CBD地铁隧道的施工监管工作。
在施工过程中，我充分发挥技术专长，对施工方进行了详细的指导与监督，确保了隧道施工的质量与安全。
三、运维工作在2024年，我还积极参与了几个已竣工隧道的运维工作。
隧道的正常运营需要定期巡检与维护，以保障交通的安全与畅通。
我参与了ABC隧道与CBD地铁隧道的定期巡检工作，对隧道内的设施与设备进行了详细的检查，并及时处理了一些发现的问题。
同时，我还积极参与了隧道的维护计划的制定工作，为隧道的长期运营提供了技术支持与保障。
总结起来，2024年是我作为一名隧道技术员充实而忙碌的一年。
通过参与多个隧道项目的设计、施工与运维工作，我不仅提升了自己的专业能力与技术水平，还对隧道建设与运营有了更加深入的了解与认识。
隧道技术员工作总结
隧道技术员工作总结篇一：隧道技术员工作总结工作总结尊敬的各位领导：自来到**项目部以来，我一直担任**隧道技术员一职。
在日常工作、生活中严格遵守公司及项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成领导安排的各项工作，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。
工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善自己。
20**年即将过去，新的一年即将开始，在这辞旧迎新之际，回顾过去一年的工作，20**年既是忙碌又是充实的一年。
在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果就是既完成了个人职责，也加强了自身能力。
现将这一年工作简要总结如下，请各位领导指导与纠正：一、工作职责1、负责隧道各施工工序的自检及旁站，以及向监理工程师报验； 2、负责隧道施工现场技术管理与指导，以施工规范为准绳、以图纸为依据，及时纠正施工中的错误，避免造成不必要的经济损失；3、负责隧道施工内业资料的完善，包括施工日志、检验批的填写与整理，施工技术交底的编制等；4、协助监控量测技术员做好围岩量测工作，准确的掌握围岩变形情况，安全有效地控制隧道施工；5、负责隧道材料的监控，及时跟物资部门沟通； 6、负责施工安全与质量管理工作，对现场存在的安全质量问题督促作业队限期整改，消隧道除一切安全隐患和质量通病。
二、工作成绩 1、*年*月底，隧道渗水严重，业主、监理、设计单位三方密切关注隧道施工，隧道施工压力顿时倍增，停工整顿多达10天时间，面对这种特殊情况，我们通过与设计方联系变更**同时加大自身监控力度；2、*年*月中旬，隧道准备进入下锚洞及锚段关节施工，面对断面突然加大、地质条件差、施工人员得不到安全保障等压力，项目部驻地人员与一线施工人员一起共同度过，时刻关注施工情况；3、*年*月*日上午*时*分，**隧道安全顺利贯通；4、*年*月中旬，***公司对隧道衬砌进行无损雷达检测，检测结果可控，基本达到设计要求。
工作总结之隧道技术员实习总结
隧道技术员实习总结【篇一：隧道技术员工作总结】工作总结尊敬的各位领导：自来到**项目部以来，我一直担任**隧道技术员一职。
在日常工作、生活中严格遵守公司及项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成领导安排的各项工作，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。
工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善自己。
20**年即将过去，新的一年即将开始，在这辞旧迎新之际，回顾过去一年的工作，20**年既是忙碌又是充实的一年。
在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果就是既完成了个人职责，也加强了自身能力。
现将这一年工作简要总结如下，请各位领导指导与纠正：一、工作职责1、负责隧道各施工工序的自检及旁站，以及向监理工程师报验；2、负责隧道施工现场技术管理与指导，以施工规范为准绳、以图纸为依据，及时纠正施工中的错误，避免造成不必要的经济损失；3、负责隧道施工内业资料的完善，包括施工日志、检验批的填写与整理，施工技术交底的编制等；4、协助监控量测技术员做好围岩量测工作，准确的掌握围岩变形情况，安全有效地控制隧道施工；5、负责隧道材料的监控，及时跟物资部门沟通；6、负责施工安全与质量管理工作，对现场存在的安全质量问题督促作业队限期整改，消隧道除一切安全隐患和质量通病。
二、工作成绩1、*年*月底，隧道渗水严重，业主、监理、设计单位三方密切关注隧道施工，隧道施工压力顿时倍增，停工整顿多达10天时间，面对这种特殊情况，我们通过与设计方联系变更**同时加大自身监控力度；2、*年*月中旬，隧道准备进入下锚洞及锚段关节施工，面对断面突然加大、地质条件差、施工人员得不到安全保障等压力，项目部驻地人员与一线施工人员一起共同度过，时刻关注施工情况；3、*年*月*日上午*时*分，**隧道安全顺利贯通；4、*年*月中旬，***公司对隧道衬砌进行无损雷达检测，检测结果可控，基本达到设计要求。
隧道个人工作总结(四篇)
报告总结参考范本隧道个人工作总结(四篇)目录：隧道个人工作总结一隧道安全工作总结二隧道工程工作总结三隧道技术员工作总结四隧道个人工作总结一从怀着激动的心情到五公司培训以来，已经过去快一个月了。
刚踏进五一路项目部，看到陈姐收拾得整洁有序的寝室时，有一种归家的亲切感。
由于之前在本单位有过实习的经历，加之领导和同事的热情接待，所以很快地融入了这个和谐的“大家庭”。
刚到项目部时，出入口二已经贯通，主通道也开挖了接近一百米。
感想领导对我的信任和支持，把我分配在五一路隧道负责现场技术和测量工作。
回顾半个多月的工作，我总结了其中的经验和教训，这可扬长避短，更能提高以后的工作效率。
现将个人工作中不足之处总结如下：一、由于工作经验不足，施工管理方面的超前意识不够，不能站在长远的角度发现和解决问题。
主通道支洞多，需要提前考虑各个洞室，画出洞室轮廓线，为以后的施工打下基础;二、做事有些浮躁，没有脚踏实地。
刚来时负责做隧道资料，连做几天后产生了一些抵触情绪，认为做资料没有技术含量。
其实不然，资料中含有不少隧道知识，例如锚杆的长度、小导管的倾角和拱架的误差范围、混凝土配合比等等，都值得我去了解和学习;三、为人处事易冲动，欠成熟，口头表达能力欠佳，与施工队沟通不到位。
比如上次在放线时，发现刚架连接有些不到位，一时心急，语气也过重了点，差点同民工发生口角。
回头想来，是自己一时冲动了，虽然是为工程质量和施工安全着想，但我表达方式不对，适得其反;四、施工图纸没有全面掌握，只了解了主干，细节部分没有吃透，仍需要不断的加强学习;五、对技术规范掌握不全，需加强对规范、验标以及技术指南的学习;六、市政隧道施工技术涉足面不广，需继续加强学习。
施工现场的工作使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的。
为了以后更好的工作和学习，我将做出以下打算：一、加强自身学习以及多向前辈们讨教，逐步掌握施工技术交底、作业指导书、工程量统计、专项方案的编制;二、增强自己的沟通和应变能力，不仅要学习书本和规范上的知识，更要多去现场学习如何为人处世和与人良好的交流能力。
隧道施工技术工作总结(通用4篇)
隧道施工技术工作总结(通用4篇)隧道施工技术工作总结(篇1)一、施工前的准备工作在隧道施工之前，需要进行一系列的准备工作。
首先，要进行地质勘察，了解隧道穿越的地质情况，包括土质、岩石、地下水位等信息。
根据地质勘察结果，可以进行隧道施工的设计和规划。
其次，要选择合适的施工队伍和设备，确保施工质量和进度。
在选择施工队伍和设备时，需要考虑其经验、技术水平、设备状况等方面。
此外，还需要制定安全管理制度和应急预案，确保施工过程中的安全。
二、施工方法的选择在隧道施工过程中，需要根据具体情况选择合适的施工方法。
常见的隧道施工方法有矿山法、掘进机法、盾构法等。
不同的施工方法有各自的优缺点，需要根据地质条件、隧道断面大小、施工环境等因素进行选择。
同时，还需要考虑施工安全、质量、进度和经济性等方面的因素。
在施工过程中，需要对施工方法进行动态调整，以确保施工顺利进行。
三、施工过程中的技术要点在隧道施工过程中，需要注意以下技术要点：土方开挖：根据地质勘察结果，选择合适的开挖方式和顺序，控制开挖进度，避免出现塌方等安全事故。
支护与加固：为了确保隧道施工安全，需要进行支护与加固。
常用的支护方式有喷射混凝土、锚杆、钢拱架等。
同时，还需要进行地面注浆、排水等加固措施。
防水与排水：防水与排水是隧道施工中的重要环节。
需要采取有效的防水措施，如防水卷材、防水涂料等。
同时，还需要设置排水系统，将地下水排出隧道区域。
衬砌与回填：衬砌是隧道施工中的重要结构，需要选择合适的材料和施工方法。
回填也是必要的步骤，可以提高隧道的安全性和稳定性。
通风与照明：在隧道施工过程中，需要保证良好的通风和照明条件。
需要设置通风设备，如风机等。
照明设备应满足行车和行人的需求。
四、施工后的检测和维护隧道施工完成后，需要进行检测和维护，以确保隧道的安全性和稳定性。
检测主要包括隧道结构检测、防水性能检测、照明和通风检测等。
对于存在的问题，需要进行及时处理和修复。
维护方面，需要定期对隧道进行清扫、保养、维修等作业，保持隧道的良好状态。
隧道实习总结范文5篇
▼隧道实习总结范文一：实习目的：初步了解隧道的结构与特点，了解相关的基本知识。
增强理论与实践相结合的能力。
实习方法：在技术主管的讲解下，将理论与实践相结合，将学生提问与指导主管的答疑相结合，初步了解隧道的结构和注意的细节。
实习地点：沪昆客专云南段壁板坡隧道实习时间：_年_月_日-_年_月_日实习过程：首先看一些影音资料，以对隧道有个初步的认识。
在工业高度发展的今天，运输也的发展已经成为社会发展的必然产物。
而在发展过程中，会有很多的因素制约运输业的发展。
运输的速度不能提高，运输的线路不理想，都会成为阻碍因素。
而就铁路而言，铁路运输是运输业中的排头兵。
制约铁路发展的因素有很多，比如列车的速度，线路的曲折等。
线路的曲折包括隧道和江河等。
在修建铁路过程中，经常遇到这样的难题：途中遇到高山或河流。
在遇到高山时，当山脉较小的时候可以铲平山，当遇见高山事会有两种选择：环山修建铁路或者修建隧道，但从各种方面考虑，修建隧道是个明智的选择。
隧道是从山间开发出的狭长通道。
修建隧道并没有想象的那样的简单，它需要充分的考察山的结构以及山的地址等。
在修建隧道时需要充分考虑洞的结构，洞得支护结构以及方排水结构等，只有这样建设出来的隧道，才是一个安全而美观的隧道。
在铁路的建设过程中，隧道往往会成为铁道的控制工程，即隧道往往会控制一条铁路的完成日期。
在铁路的其他部分未动工之前，隧道就要提前考虑并且动工了。
可以看出，隧道工程是铁路建设的重点工程之一，在铁路建设中占有重要的地位。
隧道按照长度的不同氛围好几类。
九铁路隧道而讲，萨语或这等于10公里的叫做特长隧道，皆与3公里和10公里之间的叫长隧道，0.5到3公里的叫作中长隧道，低于0.5公里的叫作短隧道。
在我国的隧道当中，大瑶岭隧道引进了国外的先进技术而建造，全长14.29 公里，在我国湖南省境内，是我国特长隧道之一。
乌鞘岭隧道正在建设中，即将完成，预计全长20.5 公里，是我国最长的隧道之一。
隧道施工技术员工作总结（精选10篇）
隧道施工技术员工作总结（精选10篇）隧道施工技术员工作总结篇11、对所负责隧道的工程质量负直接技术责任，协助工程技术部长进行本标段工程施工组织设计的编制工作。
2、编制所负责隧道的质量保证措施，配合工程技术部长审核施工图，制定施工方案。
3、参加公司或建设单位组织的施工调查，负责项目管段内交接桩及线路复测、重点工程精密控制测量，并把测量成果报公司工程部备案。
4、主持或参加工程自检，参加建设单位组织的初、复验，及时对协作队伍进行验工，为合同部门提供准确的验工数量。
5、协助安质部做好施工质量管理工作，确保质量记录及时、完整、准确。
6、配合其他部门工作，及时提供所负责工点的技术资料。
7、结合现场情况及时修正、完善施工方案。
8、认真学习贯彻国家、建设单位有关规范、规定、规程。
9、负责检查所负责隧道的工程质量情况，编制现场技术交底，负责工程日志等原始技术资料的积累工作。
隧道施工技术员工作总结篇2隧道项目进场初期，从哪些方面着手快速解读隧道工程的前期要点并进行控制和编制施工组织设计是每一个隧道技术人员面对的问题，通过对图纸的审核并结合实地勘测、考察而制定切实可行的施工方案，对隧道施工的整体控制起着至关重要的作用，本文从隧道施工进场后如何制定施工组织设计及进行前期准备工作进行了概括性论述。
一、现场调查及施工方案编制隧道开工前，施工技术负责人应组织人员编制和校核设计文件，并充分了解以下要点：1、隧道线路设计方案的选定经过。
2、隧道与所在区段的总平面、纵断面设计的关系。
3、设计的勘测资料，如地形、地貌、工程地质、水文地质的测绘、气象、钻探、测量资料，要求齐全，必要时进行勘查核对。
了解对隧道影响的水源的保护措施，以及隧道穿过复杂煤层、溶洞、断层、坍体等不良地质和流砂、流泥、涌水等不良地段是否将造成施工极端困难。
4、隧道进出口的设计位置是否恰当。
洞门和洞身的衬砌类型、式样，以及辅助坑道的类型和位置是否适应现场实际条件。
洞口仰坡边的稳定程度是否能保证施工和运营的安全。
隧道工作总结7篇
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隧道施工实训心得体会(专业20篇)
隧道施工实训心得体会（专业20篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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隧道工作总结（精选6篇）
隧道工作总结隧道工作总结（精选6篇）光阴似箭，岁月无痕，一段时间的工作已经结束了，回顾坚强走过的这段时间，取得的成绩实则来之不易，让我们对过去的工作做个梳理，再写一份工作总结。
你还在为写工作总结而苦恼吗？下面是小编为大家整理的隧道工作总结（精选6篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
隧道工作总结11、隧道施工进展情况我项目隧道共三座单线全长1981米，九龙凹1号隧道左线长260米，已经掘进初衬260米，仰拱施工100米；右线长285米，进洞10米，因洞顶滑坡塌方一直在变更，先施工挡墙，后进洞；刘家凹隧道开工比较晚，左线长370米，已掘进初衬190米，右线长320米，已掘进初衬210米，这两个隧道地质属于软弱岩石，需爆破施工。
九龙凹2号隧道左线长367米，已掘进初衬293米，仰拱施工70米，第一节隧道174米已经出洞。
右线长379米，已掘进初衬228米，第一节隧道176米已经出洞，仰拱共施工60米。
2、隧道安全隐患排查2．1隧道平均每次掘进2米，及时支护、初衬，拱架间距、锚杆数量、长度，喷浆符合规范要求，现场技术人员、监理要求严格，施工人员防护措施到位。
2．2隧道洞口24小时有人值班，并做好进洞人员登记和交接班记录。
2．3洞口现场文明施工不规范，钢拱架、半成品堆放不整齐，乙炔氧气瓶安全距离不够，施工用电洞内较为规范，三相五线瓷瓶悬挂牢固，材料加工配电柜不上锁，电线乱拉现象，现场尘土飞扬，洒水不及时。
2．4隧道内安放应急救援照明设施、灭火器、食品，并设有逃生管道，洞口设有救援物资，满足应急救援需要。
2．5隧道监控量测无异常现象，无渗水等现象，但围岩的稳定性差，应注意观察及时发现隐患并报告。
2．6隧道爆破施工符合规范要求，特种人员持证上岗，民爆公司统一配送火工品。
3、隧道安全整改3．1严格隧道掘进尺度，加快仰拱、二衬施工，不符合要求的严禁掘进施工，目前九龙凹1、2号衬砌台车已经拼装完成，准备二衬施工。
3．2加强洞外施工现场安全规范管理，文明施工管理。
隧道实习报告3篇_实习报告_
隧道实习报告3篇姓名：学号：专业：班级：指导老师：实习单位：实习时间：x年x月x日——x年x月x日1概述继生产实习之后，此次毕业实习继续在建筑科学研究院驻(a标段)隧道工程监控量测项目组实习，有了生产实习的经验，现在对于隧道监控量测的项目内容以及各监测项目的操作方法已经基本熟悉。
但由于自己在学校所学的并没有隧道专业，所以对于隧道工程的了解需要从零开始，在这里的施工现场感官的学习和了解让我对隧道工程的组成部分及关键技术有了更深的认识，特别是新奥法隧道施工的每一步施工工序及各工程机械、材料有了进一步的了解。
虽然实习期间自己的本质工作并不是很多，但在工作之余坚持常到施工现场参观学习，观察工人的每一步工序操作及注意事项，通过与现场的工作人员的交流，更加丰富了实践经验和理论知识。
每天坚持写工地日记，总结每日所学并融入自己的想法。
实习仅仅是将学到的理论知识应用于时间的第一步，在以后的学习和工作中更要学会融会贯通，不断加强自身的专业技能。
22.1通过施工现场操作和参观，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要点，主要机具设备及用途、质量要求;2.2通过现场操作和学习，掌握监控量测的基本内容和监测方法，熟悉监测仪器的使用方法，以及基本数据的处理和分析;2.3了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;及施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围;2.4看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造、围岩地质特点等。
3 工程概况为快速路、主干路网规划中的七横线，西起悦来新城纵三路，东至两路老城渝航路，是连接渝北空港经济圈和北碚蔡家经济圈的一条城市主干道，也是连接和两路老城之间的一条重要道路。
本次招标的(a标段)工程位于两路组团，道路西起桂馥大道，向东下穿两路老城，形成隧道，终点接区政府北侧现状渝航路。
关于隧道实训心得体会（精选6篇）
关于隧道实训心得体会（精选6篇）关于隧道实训心得体会（精选6篇）当我们经过反思，有了新的启发时，心得体会是很好的记录方式，这么做可以让我们不断思考不断进步。
是不是无从下笔、没有头绪？下面是小编收集整理的关于隧道实训心得体会（精选6篇），希望能够帮助到大家。
隧道实训心得体会1为期一周的食品检测实习已经结束，感触颇多。
通过这次的实习，我学到了课本上没有的知识，又一次增长了自己的见识。
作为科班学生的我们，对待实验的首要要求是要有一个端正的实验态度，例如说女生不能披发，不穿没有扣的实验服，不穿脱鞋进实验室，不需要的仪器设备不乱动手等等。
此次实习的实验贯穿始终，重点培养学生的实际动手操作能力，通过此次实习培养学生掌握食品营养以及食品安全检测的基本技术，并结合食品生产和科研技术的发展，运用综合的实验方法、实验手段对学生的知识、能力、素质形成综合的培养，为今后从事食品生产和科研开发做必要的准备。
实习期间，了解了食品安全问题，同时，在实习期间与同学们一起动手，相互沟通中使我得到了更多的收获。
我还了解到我们专业领域的发展和现状，为自己今后走进该行业学习和工作开了先机。
另外，在实习过程中，我还了解到实际工作中要注意的问题以及专业素养。
在实习的过程，我过于侧重与亲手操作，而没有去考虑为什么要这样做，这样做的目的又是什么，对于这些问题，我只是一知半解，反映出了我做事还不够成熟，做事考虑的不够全面，使得我对自己的行为作出反思，下一次避免同样的错误，同时让自己也明白了不要怕犯错误，并且要勇于犯错误，因为现在我们是可以犯错误的，错误中吸取教训，让自己在今后的工作中不犯错误才是重点，现在犯的错误越多以后犯错误的概率就越低。
在操作方面，虽然已经专升本第一年了，也做了无数次实验，还有几次课程实习的经验，但是一些操作的动作要领依然没有完全掌握，甚至有的操作是错误的。
虽然整体上把握的还不错，时间安排的也比较紧凑，对自己的分工也很明确，但是一些问题还是存在的。
2024年隧道技术员工作总结
2024年隧道技术员工作总结
在2024年，作为隧道技术员，我在工作中取得了以下成果和总结：
1. 施工管理：我负责监督和管理隧道施工过程中的技术问题。
我与施工队密切合作，确保施工按照设计要求进行，并解决施工中遇到的技术问题。
通过合理组织施工进度，提高了施工效率。
2. 完善技术方案：我与设计团队一起研究和改进隧道设计方案。
通过分析现有技术和市场趋势，提出了一系列的技术方案，并与团队一起进行评估和改善。
这些方案不仅提高了隧道的安全性和稳定性，还减少了成本和施工难度。
3. 技术问题解决：在隧道施工过程中，我遇到了许多技术问题，如地质变化、施工材料不合格等。
我通过与专家和供应商的沟通和合作，解决了这些问题。
我学会了快速分析问题和找到解决方案的能力。
4. 检测和监测：除了施工管理，我还负责隧道的检测和监测工作。
我使用现代技术设备，如传感器、摄像头等，监测隧道的结构和环境变化。
我及时发现和处理隧道的问题，确保了隧道的安全和正常运行。
5. 团队合作：作为隧道技术员，我知道团队合作的重要性。
我与施工队、设计团队和其他相关部门保持紧密的合作和沟通。
通过共同协作，我们能够更好地解决技术问题，提高工作效率，确保项目的顺利进行。
2024年，我在隧道技术员的工作中取得了丰硕的成果。
我不断学习和提升自己的专业知识和技能，为隧道建设贡献了自己的力量。
在未来的工作中，我将继续努力，推动隧道技术的创新和发展。
高速公路隧道个人工作总结
高速公路隧道个人工作总结时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，我在高速公路隧道工作已经一年有余。
在这一年的时间里，我深刻体会到了高速公路隧道工作的艰辛与挑战，但同时也收获了许多宝贵的经验和成长。
在此，我对过去一年的工作进行简要总结。
一、努力学习，提升自身素质自从担任高速公路隧道工作以来，我深知作为一名隧道工作人员，专业知识和技能的重要性。
因此，我一直在努力学习隧道工程、地质工程等相关知识，通过阅读专业书籍、参加培训课程等方式，不断提高自己的业务水平。
同时，我也注重锻炼自己的沟通协调能力和团队合作精神，以便更好地完成工作任务。
二、严谨工作，确保隧道安全隧道工程是一项涉及生命安全的重要工程，因此，我始终将隧道安全放在首位。
在工作中，我严格按照规程操作，对隧道内的各项设施进行检查和维护，确保隧道内的照明、通风、排水等系统正常运行。
同时，我还积极参与隧道的应急演练，提高自己的应急处置能力，确保在突发情况下能够迅速采取措施，保障隧道内的交通安全。
三、勇于担当，发挥团队力量在高速公路隧道工作中，我深知团队协作的重要性。
因此，我始终积极配合团队成员，共同完成各项工作任务。
在面对困难和挑战时，我勇于担当，主动解决问题，充分发挥团队的力量。
同时，我还关心团队成员的成长和进步，积极为他们提供帮助和支持。
四、创新思维，提高工作效率随着科技的发展，隧道工程领域也在不断进步。
在工作中，我注重创新思维，积极探索新技术、新方法，以提高工作效率。
例如，在隧道巡查工作中，我运用无人机、红外热像仪等先进设备，提高巡查的准确性和效率。
同时，我还积极参与隧道工程的智能化建设，探索运用大数据、物联网等技术，为隧道管理提供更加科学、高效的手段。
五、敬业爱岗，展现良好风貌作为一名高速公路隧道工作人员，我始终坚守岗位，认真履行职责。
在工作中，我严格遵守劳动纪律，按时完成工作任务，展现出良好的职业风貌。
同时，我还积极参加单位组织的各项活动，为单位的文化建设贡献自己的力量。
隧道实习个人小结自我鉴定
隧道实习个人小结自我鉴定
《隧道实习个人小结自我鉴定》
在隧道实习中，我收获颇丰。
首先，我学会了团队合作。
在实习过程中，我们需要分工合作，共同完成任务。
这要求我们要有良好的沟通能力和团队协作能力。
在实践中，我学会了倾听他人意见，积极表达自己的想法，共同商讨解决问题的方法，最终顺利完成了实习任务。
其次，我增强了问题解决能力。
隧道实习中，难免会遇到各种各样的问题，需要我们及时解决。
我学会了冷静分析问题，思考解决方案，不轻易放弃，这让我意识到问题只是暂时的困难，只要有耐心和毅力，总会找到解决的办法。
最后，我提高了自我管理能力。
在实习中，需要合理安排时间，合理利用资源，这要求我们有良好的自我管理能力。
我在实习过程中学会了高效地管理时间，提高了工作效率，这也让我体会到了自律的重要性。
通过这次隧道实习，我对自己有了更深入的认识，也明白了自己的不足之处。
我会不断努力，提高自己的能力，更好地迎接未来的挑战。
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隧道技术员实习总结
【篇一：隧道技术员工作总结】
工作总结
尊敬的各位领导：
自来到**项目部以来，我一直担任**隧道技术员一职。
在日常工作、生活中严格遵守公司及项目部的各项规章制度，积极服从领导的工
作安排，圆满完成领导安排的各项工作，维护集体荣誉，思想上要
求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。
工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善
自己。
20**年即将过去，新的一年即将开始，在这辞旧迎新之际，回顾过
去一年的工作，20**年既是忙碌又是充实的一年。
在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果就是既完成了个人职责，也加强了自
身能力。
现将这一年工作简要总结如下，请各位领导指导与纠正：
一、工作职责
1、负责隧道各施工工序的自检及旁站，以及向监理工程师报验；
2、负责隧道施工现场技术管理与指导，以施工规范为准绳、以图纸为依据，及时纠正施工中的错误，避免造成不必要的经济损失；
3、负责隧道施工内业资料的完善，包括施工日志、检验批的填写与整理，施工技术交底的编制等；
4、协助监控量测技术员做好围岩量测工作，准确的掌握围岩变形情况，安全有效地控制隧道施工；
5、负责隧道材料的监控，及时跟物资部门沟通；
6、负责施工安全与质量管理工作，对现场存在的安全质量问题督促作业队限期整改，消隧道除一切安全隐患和质量通病。
二、工作成绩
1、*年*月底，隧道渗水严重，业主、监理、设计单位三方密切关注
隧道施工，隧道施工压力顿时倍增，停工整顿多达10天时间，面对
这种特殊情况，我们通过与设计方联系变更**同时加大自身监控
力度；
2、*年*月中旬，隧道准备进入下锚洞及锚段关节施工，面对断面突
然加大、地质条件差、施工人员得不到安全保障等压力，项目部驻
地人员与一线施工人员一起共同度过，时刻关注施工情况；
3、*年*月*日上午*时*分，**隧道安全顺利贯通；
4、*年*月中旬，***公司对隧道衬砌进行无损雷达检测，检测结果可控，基本达到设计要求。
三、工作心得
1、勤奋与认真乃成功的两个最基本要素，要想自己能有所成就，这
两者缺一不可；
2、技术与管理两个方面，两手都要抓、两手都要狠；
3、项目的成败取决于团队合作，一个项目的成功需要各部门的密切
配合。
四、不足之处 1、由于工作经验不足，工程管理方面有些不能做到
事前控制；
2、施工方案的编制不太熟悉，需要不断的加强专业知识的学习；
3、对技术规范掌握不全，需加强对规范、验标以及技术指南的学习；
4、口头表达能力欠佳，无法把事情完美的表达出来；
5、为人处事容易冲动，欠成熟；
6、现场监控不能面面俱到，存在材料超损太多甚至出现丢失现象，
造成较大经济损失。
7、接触面窄，遇到特殊情况无法冷静处理，往往适得其反；
8、桥涵、路基施工技术涉足面不广，需继续加强学习；
五、今后的打算
1、加强学习以及向前辈们讨教，逐步掌握施工技术交底、作业
指导书、专项方案的编制；
2、争取今年考取二级建造师证，然后考取一级建造师证；
3、增强自己的组织管理能力和应变能力，多学学工程管理上的知识
与技巧，加强目标控制与管理协调的能力；
总体说来，对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。
一年来的隧道工程施工工作，使得自己的专业知识得到了一定的长
进和加深，获得了宝贵的工作经验，不过自己对其他专业（桥涵、
路基）的施工工艺及技术感到陌生，接触的比较少，期望能在以后
的工作中继续提高。
总结人**
*************日
【篇二：施工单位技术员见习总结】
我于 2011 年 8 月有幸加入中铁二十五局第三工程有限公司工作，
并通过新员工培训后被分配到佛山市禅西大道上跨下穿工程项目部
见习。
作为一名刚走出校门的毕业生，初来单位，曾经很担心不知
该如何与同事共处，该如何作好工作，但项目部宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快融入到其中并完成了由学生向职员的转变。
经过近一年时间的见习，我已将理论与实际操作联系起来，并已掌握了现场技术员的工作流程。
在这一年的见习期中，我积极向前辈们和领导虚心学习，交流工作心得，以下就是我这一年来的见习总结：
一，作为一名普通的工程技术人员，在施工技术中的第一步，也是非常关键的一步就是识图与审图，图纸是现场施工的依据，识图要充分了解设计者的意图，找出施工中的重点及难点，以便制定科学合理的施工方案。
工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程，要搞好工程施工，就必须首先熟悉施工图纸，掌握设计师的意图，完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程（即完成图纸的施工前会审），其次要强化对图纸的了解程度，熟悉工程的基本概况，考虑具体的施工方案，初步明确工程技术施工的重点、难点，为以后的施工操作行为做准备。
二，在工程施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工的始终，是工程施工的灵魂，要想工程干好，必须把测量放线的工作做好，所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少（并且施测、复核的工作要有不同的人来做）；其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对，避免遗漏工程细小的部位构件；
再次，就是检查、落实是否符合规范要求，发现问题及时沟通，把问题消灭在萌芽状态。
在某一工程段施工完成后，要及时检查，验收，总结经验和教训，把发现的问题及时纠正，避免在下一施工段错误的。
三，在铁路既有线施工，安全工作最重要，任何走进施工现场的时候，都必须做到“一听、二看、三通过”等规范。
在既有线旁边施工是一项风险性很大工作，尤其是在线路上更加危险，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项安全工作的同时，力争每一秒，但不能盲目的去抢一秒，必须首先保证安全，否则，事故也许就在一秒间、一念之间。
以上就是我这一年来的见习心得，总之，作为一名工程技术人员，除了严格按施工图和国家规范规程以及施工方案办事外，还要在工作中不断总结经验，吸取教训，大胆进行
技术改革和创新，在施工组织设计和施工方案上不断优化，努力将自己的专业水平和业务能力提高到一个新的台阶。
我的成长与项目上的领导的指导、帮助是分不开的，在此一并表示感谢！
ljc
2012年7月20号
【篇三：隧道专业实践报告】。