发动机的维护与保养
汽车发动机的维护与保养
汽车发动机的维护与保养汽车发动机是汽车的核心组成部分，它的正常运行直接关系到汽车的性能和寿命。
为了保证发动机的正常工作，我们需要进行定期的维护和保养。
本文将从三个方面介绍汽车发动机的维护与保养方法。
一、发动机润滑系统的维护与保养发动机润滑系统的主要作用是减少各种运动部件之间的摩擦，并保持发动机工作温度。
为了保证润滑系统的正常工作，我们需要进行以下维护与保养措施。
1.定期更换机油和机滤机油是润滑系统中最重要的元素之一，它能够减少金属部件的摩擦，防止发动机过热。
定期更换机油能够保持其良好的润滑性能，延长发动机的使用寿命。
同时，定期更换机滤可以有效过滤机油中的杂质，防止其对发动机产生不良影响。
2.检查发动机油位定期检查发动机油位是确保发动机润滑系统正常运行的重要步骤。
应确保机油位在机油标尺的合理范围内，如果机油位过低，需及时添加机油到正确的标准线处。
二、发动机冷却系统的维护与保养发动机冷却系统的作用是保持发动机在适宜的温度范围内工作，避免过热对发动机造成损害。
以下是发动机冷却系统的维护与保养方法。
1.定期检查冷却液的浓度和液位冷却液浓度过高或过低都会对发动机造成不良影响。
因此，我们应该定期检查冷却液的浓度和液位，保持其在指定的范围内。
如果冷却液不足，应及时添加适量的冷却液。
2.清洗散热器和风扇散热器和风扇是发动机冷却系统中重要的组成部分，它们的清洁度直接影响着冷却系统的散热效果。
定期清洗散热器和风扇，清除附着在其表面的灰尘和污垢，可以提高冷却系统的散热效率。
三、发动机空气滤清器的维护与保养发动机空气滤清器的作用是阻止进入发动机的灰尘、沙粒等颗粒物，保持发动机的正常工作。
以下是发动机空气滤清器的维护与保养方法。
1.定期清洁和更换空气滤清器空气滤清器需要定期清洁和更换，以保持其良好的过滤能力。
在空气滤清器上看到明显的灰尘积聚时，应及时进行清洁或更换。
同时，在高污染环境下行驶时，空气滤清器的清洁和更换频率也会增加。
毕业论文：汽车发动机的维护与保养
毕业论文：汽车发动机的维护与保养一、引言汽车发动机是汽车的心脏，若无心脏，汽车自然失去运转的能力。
因此，汽车发动机的维护与保养对车辆的使用寿命和安全性起着至关重要的作用。
本文旨在介绍汽车发动机的维护与保养，以提高车主的维护意识和保养水平，延长汽车寿命和保证行车安全。
二、发动机的保养发动机是汽车最为关键的组件之一，其保养应得到车主的高度重视，下面是几种发动机保养的方法：1、燃油使用燃油是发动机的能量来源。
使用低质量燃油会导致发动机性能下降，建议车主在润滑油中加入添加剂，以提高燃油质量和防止积碳。
2、空气滤清器清洁空气滤清器对发动机的正常运转起着至关重要的作用。
如空气滤清器清洁不及时，将会导致进气不畅，减弱动力，甚至烧成发动机，短时间内损失惨重。
因此，建议车主每隔3万公里清洁空气滤清器一次，最好是通过更换空气滤清器来保证发动机的正常运转。
3、机油更换机油是发动机的润滑剂，具有降低发动机摩擦和磨损的作用。
因此，定期更换机油是保证发动机正常运转的重要步骤。
在更换机油时，应注意选择高质量润滑油，并遵循车辆制造商的建议更换机油的时间和方法。
4、冷却系统维护发动机的冷却系统起着散热降温的作用，在发动机高温时将热量分流，保证发动机正常运转。
应定期检查冷却液液面和液温，确保冷却系统正常工作。
如冷却液液面和液温不符合要求，应及时更换冷却液。
三、发动机的维护除了保养之外，发动机的维护也是非常重要的一环，下面是几个发动机维护的建议：1、正时皮带更换正时皮带是发动机正常工作的重要组成部分，如发动机失时，将会导致发动机停转或损坏。
因此，建议车主每隔5-10万公里更换正时皮带，根据车辆使用时间和情况，可能需要更频繁的更换。
2、缸体密封检查缸体是发动机的心脏，如发现缸体有漏水现象，应及时修理，以防止发动机受损。
缸体的漏水有两种情况，一种是缸体进水，一种是汽车水温高，导致发动机烧水后发生漏水现象。
这时需要及时检查车辆并进行维护。
汽车发动机的维修与保养
汽车发动机的维修与保养汽车发动机是汽车的动力源，保养好发动机能提高汽车的性能和维持汽车的寿命。
下面将介绍汽车发动机的常见问题、维修和保养方法。
一、常见问题1. 机油压力低：发动机机油运动是发动机正常工作的必需条件之一，如果机油压力不足，将会危及发动机的寿命。
这种情况通常是由机油泵出问题或机油泵阀芯失效引起的。
2. 发动机出现爆震：爆震通常是由未燃烧的混合气点燃而引起的。
这种情况可能是由火花塞电极间距过大或点火正时过早引起的。
解决方法是更换火花塞或重新调整点火正时。
3. 发动机启动困难或不启动：发动机启动困难或不启动可能是由电池电量不足、燃油不足或点火系统出现故障引起的。
这时需要检查电池、燃油系统和点火系统并进行维修。
二、维修方法1. 更换机油和机油滤清器：为保护发动机并延长其寿命，定期更换机油和机油滤清器是很必要的。
机油沾着发动机内部机械零件并分担摩擦，所以使用高质量的机油很重要。
2. 更换火花塞：火花塞是点火系统的一部分，如果出现问题，可能会影响发动机性能并导致爆震。
更换火花塞可以提高点火能力，增强发动机的动力。
3. 更换空气滤清器：空气滤清器可以过滤空气中的灰尘和杂质，保护发动机免受损害。
定期更换空气滤清器可以保持发动机在高效运行时的空气流量。
4. 更换燃油滤清器：燃油滤清器是保护发动机不受污染物侵害的组成部分。
更换燃油滤清器可以减少燃油中的脏物、杂质和水分。
5. 定期维护制动系统：定期维护制动系统是非常必要的。
如果制动系统出现问题，可能会导致汽车危险的制动故障。
6. 更换冷却液：冷却液可以把热量从汽车发动机中排出并保持发动机温度稳定，从而减少损害。
经常更换冷却液可以保护发动机，并防止腐蚀和氧化。
三、保养方法1. 固定保养时间表：建立保养时间表并坚持执行，可以延长发动机寿命并保护您的汽车。
2. 驾驶习惯：合理的驾驶习惯可以减少汽车的磨损和损坏。
减速时先松开油门踏板，而不是减速器。
3. 加油前检查：想办法避免汽车缺油和加入错误类型的燃油。
汽车发动机保养的步骤和方法
汽车发动机保养的步骤和方法步骤一：定期更换机油和机滤机油是发动机保持正常运转的核心元素之一、定期更换机油可以清除发动机内的积碳和杂质，保持润滑和散热效果，避免发动机磨损和故障。
通常建议每5000公里或6个月更换一次机油和机滤。
步骤二：检查和更换火花塞火花塞是点火系统的重要部件，它负责将高压电流转化为火花，以点燃汽油和空气混合物。
定期检查和更换火花塞可以确保正常的点火，提高燃烧效率和汽车的动力性能。
通常建议每2至3年或4万公里更换一次火花塞。
步骤三：保持正常冷却系统冷却系统负责调节发动机的温度，防止过热和冻结。
定期检查和更换冷却液可以确保冷却系统的正常运行，防止发动机过热和损坏。
通常建议每两年或4万公里更换一次冷却液。
步骤四：定期检查并更换皮带发动机皮带是发动机正常运转的重要部件之一，它连接了发动机的各个部件，如发电机、冷却风扇和空调压缩机等。
定期检查皮带的张紧度和磨损程度，并根据需要更换磨损严重的皮带。
通常建议每2至3年或4万公里更换一次皮带。
步骤五：定期清洗和更换空气滤清器空气滤清器负责过滤发动机所吸入的空气，防止杂质进入发动机内部。
定期清洗或更换空气滤清器可以确保发动机正常运转和较高的燃烧效率。
通常建议每1至2年或2万公里清洗或更换一次空气滤清器。
步骤六：保持适当的发动机温度适当的发动机温度有助于提高发动机的燃烧效率和燃料经济性。
保持冷却系统的正常运行，定期检查并更换故障的水泵、热交换器等关键部件，确保发动机温度在正常范围内。
步骤七：防止进水和漏油进水和漏油会导致发动机的严重损坏。
定期检查发动机周围是否有漏油迹象，并检查火花塞孔和气缸盖密封是否完好。
同时请确保在洗车或过水路段时，汽车进气口以及其他可能进水部位都已正常封闭。
步骤八：定期进行发动机诊断与维护由于现代汽车发动机采用了许多电子和计算机控制系统，定期进行发动机诊断和维护可以快速检测到潜在问题并及时解决。
建议每6个月或1万公里进行一次发动机诊断和维护。
汽车发动机的保养与维护
空气滤清器总成分解图
2.正确安装
检查维护时，滤芯上的密封垫 必须确实安装在原位，以防止 空气不经滤清器进入气缸。橡 胶密封垫圈易脱落、老化变形， 空气易从密封垫缝隙流过，把 大量灰尘带进气缸，如密封垫 老化变形、断裂，应更换新品。 纸滤芯抗压能力低，不能装得 过紧，否则易把纸滤芯压坏， 影响滤清效果。
新车走合期，因产 生磨屑较多，一般 行驶里程在1 500～ 2 000km时，应清洗 或更换滤芯。
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纸质滤清器 的维护更换
离心式机油 滤清器的维 护更换
2
离心式机油滤清器在运 转一定时间后，应进行 维护，清除转子内壁的 沉积物，通常行驶里程 在1 500～2 000km时应 清洗转子。
第二节 发动机冷却系统的保养与维护
发动机润滑系统油路 图
发动机润滑系统位置结构图
发动机润滑系统的功能是将机油不断地输送到各运动零件的摩擦表面，以 实现以下功用。
1.润滑作用
机油可使运动 零件之间构成 油膜接触，减 小摩擦阻力和 动力损失，并 减小机件的磨 损。
2.清洁作用
循环流动的机 油将摩擦脱落 的金属细屑带 走，使之不致 留在零件之间 形成磨料而加 剧磨损。
2.清洗冷却系统
（1）简单清洗 洗涤时，应放净旧冷却液，将发动机冷却系统加满清洁水（自来水），启动发 动机运转5min后放出。放出的水若比较污浊，应重复上述步骤直至水清为止。
汽车发动机的维护与保养毕业论文
汽车发动机的维护与保养毕业论文汽车发动机的维护与保养引言汽车发动机是汽车的核心部件之一，其性能的好坏直接影响着汽车的使用寿命和性能表现。
因此，对汽车发动机的维护与保养显得尤为重要。
本文将从定期保养、机油更换、冷却系统维护、空气滤清器更换以及燃油系统保养等方面进行论述，为汽车发动机的维护与保养提供一些指导。
一、定期保养汽车发动机的定期保养是保持其正常运转的基础，一般建议每5000公里或半年进行一次。
定期保养包括发动机的检查、清洁以及部件的更换。
首先，对发动机进行全面检查，包括检查发动机的外观是否有损坏、漏油等情况。
其次，清洁发动机表面的灰尘和污垢，保持发动机的散热效果。
最后，根据使用情况更换发动机的空气滤清器、燃油滤清器等部件，确保发动机的正常工作。
二、机油更换机油是发动机正常运转的重要保障，因此定期更换机油是必不可少的。
机油在使用一段时间后会变质，其中的杂质和积碳会对发动机产生不良影响。
一般建议每10000公里或一年更换一次机油。
更换机油时，应先排出旧机油，然后更换新机油，并注意选择适合汽车型号的机油，以确保发动机的润滑性能和保护性能。
三、冷却系统维护冷却系统是发动机正常工作的重要组成部分，其维护对发动机的寿命和性能至关重要。
定期检查冷却液的冷却效果和冷却系统的密封性，确保冷却系统的正常运行。
同时，定期清洗冷却系统中的水垢和杂质，保持冷却系统的清洁，并及时更换冷却液，以避免发动机过热和冷却系统故障。
四、空气滤清器更换空气滤清器是保护发动机免受灰尘和杂质侵害的重要部件，其定期更换对发动机的保护至关重要。
空气滤清器在使用一段时间后会积累大量的灰尘和杂质，如果不及时更换，会影响发动机的进气效果，导致发动机性能下降甚至损坏。
因此，建议每10000公里或一年更换一次空气滤清器，以确保发动机的正常工作。
五、燃油系统保养燃油系统是发动机燃烧燃料的关键部分，其保养对发动机的工作效率和排放性能具有重要影响。
定期检查燃油系统的密封性和燃油管路的漏油情况，确保燃油系统的正常工作。
如何正确使用、维护、保养发动机
用户培训题纲一.如何正确使用、维护、保养发动机1.做好起动前准备工作(检查电、油、水等是否正常)。
2.严禁高速起动、轰油门及发动机温度较高时，停车立即停机。
3.严禁发动机长时间怠速运行及整车高档位起步。
4.行车过程中应注意发动机水温、机油压力及声音是否正常？5.严禁发动机水温过低长时间带负荷运行。
6.按规定及要求保养及更换空滤器芯。
7.按规定及要求保养（更换）机滤器芯和及时更换合格的机油。
8. 按规定及要求保养（更换）柴滤器芯。
二.故障案例分析1.发动机单缸烧瓦对于使用时间较多或行驶较长(1个月或10000公里以上)的发动机，出现单缸烧瓦(其它主轴瓦、连杆瓦正常)。
在故障判断和鉴定过程中，是让人感觉较为头痛的事情。
它不是轴瓦的质量问题（其它主轴瓦、连杆瓦正常）。
也不是装配的质量问题（如属装配的问题发动机，一般不能使用1个月或10000公里以上，就会出现烧瓦现象）。
更不是缺乏机油（如缺乏机油的话，其它主轴瓦、连杆瓦就会出现不正常的现象）。
是什么原因造成发动机单缸烧瓦的呢？本人认为：这个故障与发动机机油压力偏低有着直接的关系。
这是因为发动机在工作过程中，各运动付的磨擦会产生热量。
由于机油压力偏低，使通过各运动付机油的量相对减少，运动付在磨擦过程中，得不到充分的润滑、冷却、清洗从而产生高温烧瓦。
各缸轴瓦同样在机油压力偏低的情况下工作，为何会出现单缸烧瓦呢？这是由于发动机在工作过程中,各缸工作、润滑、冷却、清洗的不均匀性所造成的。
是什么原因使得发动机各缸工作、润滑、冷却、清洗不均匀的呢？以下我们就发动机工作的实际情况进行分析。
（1）.各缸工作的不均匀性A.高压油泵各缸供油不可能绝对均匀。
B.各缸喷油嘴雾化状况不可能绝对一样。
C.各缸喷油嘴凸出缸盖底面高度不可能绝对一样。
D.高压油泵各缸供油夹角不可能绝对一样。
E.各缸气门间隙不可能绝对一样。
F.各缸气门下沉量不可能绝对一样。
G.各缸缸套、活塞、活塞环磨损程度不可能完全一样。
汽车发动机维修保养方案
汽车发动机维修保养方案1.汽车发动机的日常检查：每天启动汽车前，应该先打开引擎盖检查发动机的外观是否有异样，包括水泵、风扇、皮带等零部件是否有损坏或松动情况。
然后检查机油液位、冷却液液位和机油滤清器的情况，确保其在正常范围内。
2.机油更换：机油是发动机正常运行所必需的润滑剂，应该根据车辆使用的里程数定期更换。
一般来说，每5000公里或者按照汽车制造商的建议，进行一次机油更换。
更换机油时，还应当检查机油滤清器的情况，并及时更换。
3.水泵和冷却系统维护：水泵是冷却系统的核心部件，用于循环水冷却发动机。
定期检查水泵是否有漏水、噪音或其他异常情况，并及时更换损坏的水泵。
同时，应该定期清洗冷却系统，确保冷却液的流通畅通。
4.空气滤清器更换：空气滤清器用于过滤空气中的杂质，保护发动机免受颗粒物的侵害。
定期检查空气滤清器的情况，如果出现污损或堵塞，应该及时更换。
5.火花塞维护：火花塞是发动机点火系统的重要组成部分，用于点燃混合气体。
定期检查火花塞的电极间隙，如果超出规定范围，应当更换为新的火花塞。
6.燃油滤清器更换：燃油滤清器用于过滤燃油中的杂质，保护发动机燃油系统的正常运行。
定期检查燃油滤清器的情况，如果出现污损或堵塞，应该及时更换。
7.曲轴箱通风系统维护：曲轴箱通风系统用于排除曲轴箱内的废气和水分。
定期检查曲轴箱通风系统的情况，保证其通风系统的正常运行。
8.发动机清洗：定期进行发动机清洗是确保发动机良好运行的重要环节。
发动机清洗可以清除发动机内部的积碳和油垢，保持发动机的正常运行。
9.发动机润滑系统维护：发动机润滑系统是保证发动机各部件间正常摩擦和减少磨损的关键。
定期更换机油和机油滤清器，并保持润滑系统的清洁，可以保证发动机润滑系统的正常运行。
10.定期维修保养：除了上述的日常检查和维护，还应定期进行专业的汽车维修保养。
根据汽车制造商的建议，定期检查和更换发动机的各种零部件，如曲轴、凸轮轴、活塞环等，以确保发动机的性能和可靠性。
汽车发动机维护保养知识
汽车发动机维护保养知识随着现代社会的发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
而发动机作为汽车的核心部件，其保养和维护至关重要。
本文将介绍一些汽车发动机维护保养的基本知识，帮助车主延长发动机的使用寿命和保持汽车的良好性能。
一、发动机机油的更换发动机机油起到润滑、冷却、密封以及清洁发动机内部零件的作用。
因此，定期更换机油是非常重要的。
根据汽车使用情况的不同，常见的更换周期为5000到10000公里。
在更换机油时，需要确保使用适合车辆品牌和型号的机油，并注意机油的质量等级符合要求。
二、发动机冷却液的检查和更换发动机冷却液能够保持发动机温度的稳定，在发动机工作时有效地冷却发动机并防止过热。
因此，定期检查冷却液的液位和添加新的冷却液至适当的标记线位置非常重要。
同时，根据车辆使用手册的指示，冷却液也需要定期更换，以确保其正常运作。
三、发动机空气滤清器的更换发动机空气滤清器可以阻挡空气中的灰尘、沙粒和杂质，防止它们进入发动机内部，影响燃料燃烧和发动机的性能。
因此，定期更换空气滤清器是必要的。
一般来说，每行驶1.5万到2万公里或每12个月更换一次空气滤清器是一个合理的周期。
四、发动机皮带的检查和更换发动机皮带主要用于驱动发动机的附件，如发电机、空调压缩机等。
定期检查发动机皮带的磨损程度和松紧程度非常重要。
当发动机皮带出现龟裂、断裂或过度松弛时，需要及时更换，以免发生进一步的故障。
五、发动机火花塞的更换发动机火花塞是点火系统的重要组成部分，起到点燃汽油和空气混合物的作用。
规定的更换周期为2万公里左右，然而实际更换周期也会受到车辆使用状况的影响，如行驶环境、燃油质量等。
定期检查和更换火花塞有助于保持发动机的高效燃烧和正常工作。
六、保持发动机运行良好的习惯除了以上的保养措施外，还需要养成一些良好的驾驶习惯来保持发动机的良好状态。
例如，避免急加速和急刹车，合理利用发动机的扭矩特性，在发动机完全预热后再行驶等。
汽车发动机的维护与保养 22页
汽车发动机的维护与保养 22页汽车发动机是汽车最重要的部件之一，它是使汽车运行的关键，也是最容易出现故障的车身部分。
因此，汽车发动机的维护和保养是非常重要的。
在这篇文章中，我们将探讨一些汽车发动机的维护和保养的方法，以确保汽车发动机的健康和长寿。
一、定期更换机油和机滤器机油是发动机最重要的润滑剂，能够减少机械磨损，保护发动机。
机滤器则负责对机油进行过滤，防止杂质进入发动机。
因此，定期更换机油和机滤器非常重要。
一般来说，汽车厂家建议在10000公里左右更换机油和机滤器。
如果您的汽车在恶劣的行驶条件下运行，建议您在5000公里左右更换机油和机滤器。
此外，更换机油和机滤器应该使用与汽车制造商建议的规格和品牌相同的机油和机滤器。
二、注意冷却系统发动机的冷却系统非常重要，因为它确保发动机能够保持在正常的运行温度下。
在汽车行驶时，发动机会产生大量的热量。
如果冷却系统出现故障，会导致发动机过热，从而损坏发动机。
因此，要确保冷却系统良好运作。
定期检查冷却液的水平和质量，以确保它没有被污染或泄漏。
如果冷却液水平太低，应及时添加冷却液。
三、保持发动机清洁保持发动机清洁对于发动机维护和保养至关重要。
灰尘、沙土和其它污染物可以渗透进发动机，导致机械磨损和损坏。
因此，我们需要保持发动机的清洁度。
定期检查发动机上是否有积尘和积木，如果有，可以使用压缩空气将其吹走。
如果发动机很脏，可以使用水和肥皂水清洗发动机。
但要注意不要让水渗透到电子组件中。
保持发动机清洁是发动机维护的一个重要部分。
四、注重启动方式启动汽车时，要注意使用正确的方式。
对车辆来说，强行启动是非常危险的。
如果发动机不启动，应用起动电池器的功率，但不要过度使用。
如果发动机在寒冷的天气里有困难启动，可以让汽车预加热几分钟后再启动。
注意这个过程不要太久，否则预加热器可能会损坏。
五、不要超负荷行驶超负荷行驶是指超过汽车发动机的承受能力驾驶汽车。
长时间使用高转速变速器，过分飙车，都会让发动机处于超负荷状态。
汽车保养中的发动机运转检查和维护方法
汽车保养中的发动机运转检查和维护方法对于汽车来说，发动机是车辆最为重要的部件之一，它的运转状态直接关系到车辆的性能和使用寿命。
因此，在进行汽车保养时，特别需要重点检查和维护发动机。
下面将介绍一些发动机运转检查和维护的方法，以确保车辆的安全和稳定性。
1. 检查机油发动机是汽车的心脏，必须保持良好的润滑状态才能正常运转。
因此，定期检查机油是至关重要的一步。
首先，需要检查机油液面是否在正常范围内，太低或太高都会对发动机造成损坏。
其次，要注意机油的清洁程度，发现混有杂质或颜色变黑的机油需要及时更换。
2. 更换空气滤芯空气滤芯是防止灰尘和异物进入发动机的重要部件，如果空气滤芯堵塞或损坏会导致发动机进气不畅，影响燃烧效率。
因此，定期更换空气滤芯是保持发动机正常运转的关键之一。
3. 检查火花塞火花塞是点火系统的重要组成部分，它负责点燃混合气体从而引爆燃料。
如果火花塞出现积碳或损坏，会导致发动机工作不稳定甚至无法启动。
定期检查火花塞的状况，并根据厂家建议进行更换，可以有效保障发动机的正常运转。
4. 调整正时皮带正时皮带是发动机的重要传动部件，它负责同步发动机的气门和活塞运动。
如果正时皮带松弛或脱落，会导致气门与活塞的错位，从而损坏发动机。
因此，定期检查正时皮带的张紧度和磨损情况，确保其处于良好状态。
5. 清洗进气道发动机的进气道会积聚大量灰尘和油污，影响空气流通和燃烧效率。
定期清洗进气道，可以保持发动机通风顺畅，提高燃油的燃烧效率，减少废气排放，延长发动机使用寿命。
总之，发动机是汽车的核心部件，它的运转状态直接关系到车辆的性能和安全。
因此，在汽车保养中，对发动机进行定期检查和维护至关重要。
只有保持发动机的正常运转，才能确保车辆的安全、稳定和高效运行。
希望以上介绍的发动机运转检查和维护方法能为您的汽车保养提供帮助。
祝您驾驶愉快，行驶安全！。
汽车发动机维护与保养毕业论文
汽车发动机维护与保养毕业论文汽车发动机维护与保养随着汽车的普及和使用频率的增加，汽车发动机的维护与保养变得尤为重要。
汽车发动机是汽车的心脏，它的正常运转直接关系到汽车的性能和寿命。
本文将从发动机的保养周期、常见问题及解决方法、保养技巧等方面进行探讨。
一、发动机保养周期发动机的保养周期是指汽车主人需要定期对发动机进行检查和维护的时间间隔。
一般来说，汽车制造商会在汽车的说明书中给出建议的保养周期。
根据常规经验，每行驶5000公里或者半年进行一次发动机的保养是比较合理的。
在保养过程中，需要更换机油、机滤、空滤等关键部件。
此外，还需要检查发动机的冷却液、制动液、转向液等液位，并及时补充。
二、常见问题及解决方法1. 发动机启动困难发动机启动困难是一个常见的问题，特别是在低温环境下。
这可能是由于电池电量不足、点火系统故障或者油路问题引起的。
解决方法是检查电池电量，如果不足可以通过充电或更换电池来解决；同时，检查点火系统是否正常，如有问题需要及时修复；最后，检查油路是否通畅，如有堵塞需要清洗或更换。
2. 发动机噪音过大发动机噪音过大可能是由于曲轴、连杆或气门零件磨损引起的。
解决方法是定期更换机油，并确保使用合适的机油品牌和规格。
此外，还需要定期清洗发动机内部的积碳，以减少噪音的产生。
3. 发动机漏油发动机漏油是一个比较常见的问题，可能是由于密封件老化或损坏引起的。
解决方法是定期检查发动机的密封件，如发现有老化或损坏的情况，需要及时更换。
此外，还需要检查发动机的油底壳和油塞是否松动，如有问题需要进行调整。
三、发动机保养技巧1. 定期更换机油和机滤机油是发动机的润滑剂，定期更换机油可以保持发动机的正常运转。
一般来说，每行驶5000公里或者半年需要更换一次机油和机滤。
在更换机油时，需要选择合适的机油品牌和规格，以确保发动机的正常工作。
2. 注意发动机的冷却发动机的冷却液是保持发动机温度稳定的重要组成部分。
定期检查冷却液的液位，并及时补充。
汽车发动机日常维护及保养内容
汽车发动机日常维护及保养内容
1. 更换机油和机滤：根据汽车制造商的建议，定期更换机油和
机滤器，以确保发动机的顺畅运转。
使用推荐的机油品牌和规格，
按照制造商的建议的里程表来更换。
2. 检查冷却液和维持适当水位：检查冷却液的水平和颜色，并
确保其处于适当的水位。
如果需要，及时补充或更换冷却液。
3. 清洁空气滤清器：定期检查和清洁空气滤清器，以确保发动
机正常运行。
如果发现滤清器严重污损或损坏，应及时更换。
4. 保持电池正常状态：检查电池的电解液水平，并确保端子清
洁和紧固。
如果电池老化或电力不足，应及时更换。
5. 检查皮带的磨损和紧度：定期检查发动机皮带的磨损程度和
紧度。
如果发现有裂纹或磨损严重的情况，应及时更换。
6. 清洗喷油嘴：定期清洗喷油嘴，以确保燃油喷射的正常工作。
如果喷油嘴堵塞或损坏，应及时更换。
7. 检查火花塞和点火线圈：定期检查火花塞和点火线圈的工作
状态。
如果发现火花塞磨损或点火线圈故障，应及时更换。
8. 注意发动机温度：注意发动机的温度，确保在正常范围内。
如果发现温度异常，应及时进行检修。
9. 及时进行维修和保养：定期将汽车送到专业修理店进行维修
和保养，以检查和解决潜在问题，确保发动机的长期健康运行。
以上是关于汽车发动机日常维护和保养的基本内容。
定期维护
和保养可以延长发动机的使用寿命，并提高汽车的性能和燃油效率。
请按照汽车制造商的建议和操作手册来执行维护计划。
汽车发动机的维修与保养
汽车发动机的维修与保养汽车发动机是汽车最核心的部件之一，发动机的维修与保养对于车辆的性能和寿命有着非常重要的影响。
以下是关于汽车发动机维修与保养的相关知识。
发动机保养：1.发动机机油更换发动机机油是发动机正常运转的生命线，经常更换机油是保证发动机性能的重要手段之一。
机油更换周期一般为每5000公里或3个月更换一次。
发动机冷却液的作用是降低发动机的温度，避免发动机过热而导致气缸或汽车零部件变形。
每10000公里或12个月更换一次。
3.空气滤清器更换空气滤清器的作用是防止汽车吸入油尘或颗粒物，避免其对发动机的损害。
每1万公里更换一次。
燃油滤清器是过滤燃油的重要装置，更换周期一般为每2万公里。
5.火花塞更换火花塞是点火系统的重要配件，不良的火花塞对发动机性能有较大影响，更换周期一般为每2万公里。
1.发动机漏机油漏水情况的处理发动机机油和水漏出是发动机面临的常见问题，需要及时找出问题点并进行修复。
2.发动机排气管冒黑烟或白烟时的处理发动机排气管冒黑烟或白烟时，需要检查故障点并进行维修或更换相应零部件。
3.发动机启动困难的处理发动机启动困难可能由电池损坏、电路问题或点火系统问题等原因引起，需要仔细排查故障点。
4.发动机运转噪音过大的处理发动机运转噪音过大时，可能有机油不足、活塞磕损、轴承磨损等原因，需要及时排查故障点并更换相应零部件。
总结：发动机的保养和维修是汽车维护中的重要步骤之一，可以延长发动机的使用寿命、提高其性能，并减少故障发生的概率。
要想保证发动机的良好运转，建议车主们在平时的使用中多注意一些细节，如合理的驾驶、定期更换机油等，这样才能让汽车的发动机尽可能地发挥最佳的性能，延长其使用寿命。
发动机保养的重要性及常见问题解析
发动机保养的重要性及常见问题解析发动机作为汽车的“心脏”，对于汽车的性能和寿命起着至关重要的作用。
因此，保养发动机是汽车维护保养中最重要的环节之一。
本文将介绍发动机保养的重要性，并分析常见的发动机保养问题及解决方法。
一、发动机保养的重要性1. 延长发动机使用寿命：定期保养发动机可以有效延长其使用寿命。
通过更换机油、机滤等保养工作，可以保持发动机内部部件的正常运转，减少磨损，延长发动机的使用寿命。
2. 提高燃油经济性：一个保养良好的发动机可以提高燃油经济性。
定期更换机油和空气滤清器将确保发动机的正常工作，减少摩擦和污染，从而降低燃油消耗。
3. 减少故障和维修成本：发动机保养可以及时发现潜在问题，并采取相应措施进行修复，避免小问题演变成大故障。
定期保养还可以检查发动机周围的传感器和电子元件，以确保其正常运行。
4. 提高安全性：一个良好的发动机保养可以提高汽车的安全性。
通过定期检查和保养操作，可以确保发动机的正常工作，避免因发动机故障引发的危险情况。
二、常见的发动机保养问题及解决方法1. 污染的机油：由于机油在发动机内循环使用，会因为污染物的积累而失去其润滑功能。
解决方法是定期更换机油和机油滤清器，以确保发动机正常工作。
2. 空气滤清器堵塞：空气滤清器堵塞会导致发动机进气不畅，影响燃烧效率和动力输出。
解决方法是定期更换空气滤清器，以保持发动机进气系统的正常工作。
3. 发动机故障灯亮起：发动机故障灯亮起可能是由于传感器故障或者其他问题引起的。
解决方法是及时进行故障诊断，找到问题并进行修复。
4. 发动机漏油：发动机漏油可能会导致机油不足，造成发动机磨损和故障。
解决方法是检查漏油原因，并进行相应的维修，以防止发动机漏油。
5. 发动机噪音异常：发动机噪音异常可能是由于零部件磨损或松动引起的。
解决方法是进行详细的检查，找出噪音原因，并修复或更换相关部件。
总之，发动机保养对于汽车的安全性、经济性和使用寿命都至关重要。
汽车发动机的维修和保养知识
汽车发动机的维修和保养知识汽车是我们日常生活中常用的交通工具，而发动机是汽车的心脏，是汽车行驶的核心部件，也是最重要的机械零件之一。
因此，汽车发动机的保养和维修尤为重要。
本文将为您介绍汽车发动机的保养和维修知识。
一、发动机保养1.定期更换空气滤清器空气滤清器是保持发动机正常工作的必要条件之一。
汽车行驶在道路上时，会吸入大量的灰尘、杂质等，如果不及时更换空气滤清器，会使发动机进气不良，影响发动机的工作效率和寿命，还可能导致高耗油、油耗增加等问题。
2.定期更换机油和机油滤清器机油是发动机正常工作的重要润滑剂。
在发动机正常运转时，机油会形成一层保护膜，减少金属件之间的摩擦，防止机件磨损，降低机油变质，防止引起机油污染。
机油滤清器能过滤掉机油中的杂质，避免杂质对发动机造成损害。
因此，定期更换机油和机油滤清器十分重要，一般建议每隔5000公里更换一次。
3.注意冷却系统的维护冷却系统是对发动机进行冷却的重要机械零件之一。
一般情况下，冷却系统中的冷却液应该每两年更换一次，避免腐蚀、腐烂等问题。
同时，应该注意防止冷却系统中的气泡和泄漏问题。
4.注意排气系统的维护在发动机工作时，会产生废气排放，排气系统能够排放这些废气。
因此，注意检查排气系统的连接、管道的松动、渗漏等问题，避免空气污染和健康影响。
二、发动机维修1.定期检查曲轴、连杆等机件的磨损情况发动机中的曲轴、连杆等机件是发动机中最重要的机械零件之一。
如果这些机件出现损坏、磨损等问题，会对发动机的工作效率和寿命造成影响。
因此，定期检查曲轴、连杆等机件是否磨损，若磨损严重，则需要及时维修。
2.注意气门和活塞的维护气门和活塞是发动机中比较重要的机械零件之一。
如果气门或活塞失灵，会导致发动机无法启动或出现异常响声等问题。
因此，要注意气门和活塞的维护，定期更换活塞环、气门夹等配件。
3.注意电器系统的维护电器系统是现代汽车中一个非常重要的部分，包括了启动电机、发电机、电瓶、点火系统等等。
汽车发动机的维护保养和故障排除
汽车发动机的维护保养和故障排除汽车发动机作为汽车的“心脏”，承担着提供动力的关键任务。
正确的维护保养和及时排除故障，对于发动机的寿命和性能都起着至关重要的作用。
本文将就汽车发动机的维护保养和故障排除进行探讨。
一、发动机的维护保养1. 每日检查每天启动汽车前，应当进行简单的检查，包括检查机油液位、冷却液液位、雨刮器液位以及燃油量等。
确保这些液位处于正常范围，以免因液位异常引发故障。
2. 定期更换机油和机滤机油是发动机正常工作的重要保障，定期更换机油可以保持发动机内部的润滑性能。
同时，机滤也需要定期更换，以保持机油的清洁度。
在更换机油和机滤时，应选择适合该车型的机油和机滤，并按照厂家规定的保养周期进行更换。
3. 注意水温控制水温是决定发动机工作状态的关键指标，过高或过低的水温都会对发动机造成不良影响。
在行驶过程中，注意观察仪表盘上的水温指示，如果温度过高，应立即停车检查散热系统是否正常。
4. 定期检查皮带和冷却系统发动机皮带是传动系统的重要组成部分，定期检查皮带的张紧度和磨损情况，确保其正常工作。
同时，也要定期检查冷却系统的散热效果，保持发动机的正常温度。
5. 注意发动机的运行状态发动机的运行状态直接关系到其寿命和性能，要注意观察发动机的工作情况是否正常。
例如，发动机出现异响、抖动、冒黑烟等异常现象时，应及时检查排除故障。
二、发动机故障的排除1. 异响故障如果发动机出现明显的异常响声，可能是由于螺栓松动、配气机构磨损、曲轴轴承磨损等原因引起的。
这时需要仔细检查相关部件，并进行修复或更换。
2. 燃油系统故障燃油系统故障可能导致发动机无法正常启动或者功率不足。
常见的故障包括燃油泵故障、喷油嘴堵塞、油路漏油等。
解决方法包括修复或更换相关部件，并确保燃油系统的正常工作。
3. 冷却系统故障发动机的冷却系统故障会导致发动机过热，进而影响发动机的工作。
这时可以首先检查散热器是否堵塞，清除杂质；同时还需检查水泵是否正常工作，以及冷却液是否需要更换。
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阜阳职业技术学院毕业论文（设计）论文设计题目：汽车发动机的维护与保养院－系：机电工程系专业：汽车检测与维修年级：汽修一班学生姓名：袁银礼学号： 1 1 1 0 9 0 1 3 0 指导老师：马成虎二O一三年十一月摘要汽车业是推动科学技术发展的龙头产业，也是推动国民经济发展的支柱产业。
随着社会经济的不断发展，汽车在人们的生活中已经非常普及，汽车作为当今社会必不可少的交通工具。
然而，对日常的汽车维护与保养必须有所了解。
而发动机是汽车生命的主宰，汽车发动机日常的维护与保养是一项非常重要的工作，发动机保养的好不仅可以使其良好的运转，而且可以延长发动机的使用寿命，这样可以有效的节约能源与经济。
但是，由于操作使用不当与检修不及时，将导致发动机的损伤，直接影响整车的技术性能和经济性，因此对发动机的维护与保养我们必须重视。
发动机维护与保养是一项非常重要的工作，做得好，不仅能使发动机安全运转，而且可以延长使用寿命。
因此，在作业前后，要按规定对发动机进行检查、保养。
在作业过程中，也应随时注意发动机运行中有无不正常情况发生，如杂音、异味、振动等，以便对问题作到及时发现，及时解决，避免由于较小故障的恶化，造成严重的后果。
同时，维护与技术保养搞得好，也可以延长发动机的大、中修周期，充分发挥其效能。
汽车发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，汽车的修理和维护无疑成为大家头疼的问题。
如果平时对汽车发动的内部结构不了解，并且又不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进维修厂大修，不单要支付大额的费用，还要浪费时间以及受到精神上的折磨。
所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护和保养，以免以小失大。
本文主要从汽车发动的理论知识出发，让你了解汽车发动的结构和工作原理，从本质上看清汽车动车。
并且为您讲解汽车发动机的维护与保养的基础知识，以及常见的维护和保养方法。
关键词：发动机；维护；保养目录一、概述 (5)二、发动机的结构和工作原理 (5)2.1发动机的分类 (5)2.2发动机的基本结构 (6)2.2.1配气机构 (6)2.2.2曲柄连杆机构 (8)2.2.3燃油供给系统 (9)2.2.4点火系统 (9)2.2.5冷却系统 (10)2.2.6润滑系统 (10)2.2.7启动系统 (10)2.2.8充电系统 (11)三、发动机维护与保养的重要性 (11)四、发动机维护与保养的注意事项 (12)五、发动机维护与保养的分类项目 (13)5.1配气机构的维护与保养 (13)5.2曲柄连杆机构的维护与保养 (14)5.3燃油供给系统的维护与保养 (14)5.4点火系统的维护与保养 (15)5.5冷却系统的维护与保养 (15)5.6润滑系统的维护与保养 (16)5.7启动系统的维护与保养 (17)5.8充电系统的维护与保养 (17)六、机油数量和质量的检查 (18)6.1检查机油的数量 (18)6.2 检查机油质量 (18)6.2.1 机油在使用中变质的原因 (18)6.2.2 检查并鉴别机油的质量 (18)6.3 机油的更换 (19)6.4 机油泵的检查对转子式机油泵的检查 (19)6.5机油滤清器（或滤芯）的更换 (20)七、发动机进、排气系统的保养与维护 (21)7.1 空气滤清器的保养与维护 (21)7.2 节气门体的保养与维护 (22)7.3 曲轴箱通风装置的保养与维护 (22)7.4 三元催化器的保养与维护 (23)7.5 排气管的保养与维护应定期清除排气管内部的积炭和胶质 (24)八、汽车发动机夏、冬季维护与保养 (24)8.1汽车发动机夏季的维护与保养 (24)8.1.1给发动机定期做保养 (24)8.1.2防汽油、水过度蒸发 (25)8.1.3防发动机过热现象 (25)8.1.4防止进水 (25)8.1.5养成良好的驾车习惯 (26)8.2汽车发动机的冬季维护与保养 (26)8.2.1选用高端全合成润滑油 (26)8.2.2及时更换防冻液 (27)九、故障案例 (27)结束语 (29)参考文献 (30)致谢 (32)一、概述汽车是集现代科学技术之大成的产品，科技含量高，发展变化大，随着现在电子技术、计算机技术和信息技术的应用，汽车电子控制技术得到了迅猛的发展，尤其在控制精度、控制范围、智能化和网络化等多方面有了较大突破。
汽车电子控制技术已成为衡量现代汽车发展水平的重要标志。
据统计，2011年我国汽车产业销量为1841.89万辆，同比增长2.45%；2012年汽车行业销量为1880万辆，同比增长2.7%。
从数据可以看出汽车在我国的普及量。
而现在很多人说买的起车用不起，我想主要原因还是不懂得怎么样去维护和保养汽车，很多人都是等车子坏了才去修，这样每年花在汽车的开销肯定很大。
汽车维护与保养的核心还是在汽车的发动机。
时下，汽车已“飞入寻常百姓家”，成为人们日常出行、旅游休闲的重要工具。
但是，汽车保养知识的传播却相对滞后，许多人懂得驾车，却不懂如何爱车、护车。
作为汽车的心脏，发动机的保养是否得当直接影响汽车的性能及使用寿命。
本文将详细介绍汽车发动机的基本架构；基本工作原理和如何对汽车发动机的日常维护与保养，包括：两大机构：配气机构、曲柄连杆机构；六大系统：燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、启动系统、充电系统；电控燃油喷射系统。
二、发动机的结构和工作原理2.1发动机的分类发动机是将燃料中的变成热能，再由热能产生机械能的机器。
发动机按照它不同的特点有很多种分类方法。
1.按燃料分：可分为柴油机、汽油机、天然气机等。
2.按实现循环的行程数分：四冲程发动机、二冲程发动机。
3.按冷却方式分：水冷发动机、风冷发动机、4.按点火方式分：压燃式发动机、点燃式发动机。
5.按凸轮轴位置分：侧置式发动机、顶置式发动机。
2.2发动机的基本结构发动机的种类虽然很多，但其基本结构大体相同，一般都是由两大机构和六大系统组成。
无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。
要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下机构和系统。
如图：发动机总体结构2.2.1配气机构1、配气机构的功用配气机构的功用是按照发动机各缸工作过程的需要，定时的开启和关闭进、排气门，是新鲜的燃油混合气得以及时进入气缸，废气得以及时排出。
图2.1配气机构2、配气机构工作原理四冲程发动机广泛采用气门凸轮式配气机构，它由气门组和气门传动组两部分组成。
按其传动方式不同，可分为正时齿轮传动式和链条传动式两种；按凸轮轴的位置不同，可分为下置不同，可分为下置凸轮轴式、中置凸轮轴式和上置凸轮轴式。
下置凸轮轴式配气机构，它的工作过程是：发动机工作时，曲轴通过一对互相啮合的正时齿轮带动凸轮轴旋转，当凸轮的凸尖上升到最高位置时气门开度最大。
当凸轮的凸尖向下运动时，由于气门弹簧的弹力作用，气门及其传动机件恢复原位，将气道关闭。
与下置凸轮轴式配气机构相比，中置和上置凸轮轴式配气机构因曲轴与凸轮轴距离较大，故多为正时链条或正时带传动。
中置凸轮轴式省去了推杆；上置凸轮轴式省去了挺杆及推杆。
3、配气机构的基本组成（1）气门组气门组一般由气门、气门座、气门导管、气门油封、气门弹簧和气门锁片等组成。
（2）气门传动组气门传动组的作用是按照发动机的工作顺序，适时地开启和关闭气门，并保证气门有足够的开度。
一般是由凸轮轴、正时齿轮及正时链条或正时带轮、气门挺杆、气门推杆、摇臂及摇臂轴总成。
2.2.2曲柄连杆机构1、曲柄连杆机构功用杆机构是发动机实现能量转换的主要机构。
它的功用是把燃气作用在活塞顶上的力转换成曲轴的转矩。
以向工作机械输出机械能。
2、曲柄连杆机构工作过程曲柄两杆机构在做功行程时，将燃料燃烧以后产生的气体压力，经过活塞、连杆转变为曲轴旋转的转矩；然后，利用飞轮的惯性完成进气、压缩、排气3个辅助行程。
曲柄连杆机构气缸曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组3部分组成。
图2.2曲柄连杆机构3、曲柄连杆机构组成曲柄连杆机构的主要部件可以分为三组：汽缸体和汽缸盖、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
2.2.3燃油供给系统1、燃油供给系统的任务燃油供给系统的任务是贮存、输送、清洁燃油，并根据发动机各种不同工况，将适量的燃油与空气混合，以供给气缸一定浓度和数量的可燃混合气。
2、燃油供给系统工作原理化油器根据进气量和发动机的工况供给适量的燃油，并将这部分燃油和空气混合形成可燃混合气供给发动机，以保证在各种工况条件下都达到理想控制效果。
供给发动机的可燃混合气量应根据发动机的不同运行工况而适当的变化，这些工况具体包括：冷启动和热启动、怠速、中负荷、加速、减速等。
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
3、燃油供给基本组成它可分为汽油供给装置（包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵）、空气供给装置（包括空气滤清器、进气消声器、冷暖风转换机构等）、混合气形成装置（化油器）、进气和排气装置（包括进气支管、排气支管和消声器）。
2.2.4点火系统1、点火系统的作用发动机的点火系统的作用是按照发动机的点火次序，在一定的时刻供给火花塞足够能量的高压电，使其两极间产生火花，点燃混合气，使其发动机做功。
2、点火系统的组成传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。
普通式和传统式点火系统类似，只是用电子元件取代了断电器。
电子点火式全部是全电子点火系统，完全取消了机械装置，由电子系统控制点火时刻，包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。
2.2.5冷却系统1、冷却系统组成水冷式由水套、水泵、散热器、风扇、节温器等组成。
风冷式由风扇和散热片等组成。
2、冷却系统的功能冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
3、冷却方式根据所用冷却介质的不同，发动机的冷却方式分为风冷和水冷两种，目前大多数汽车发动机采用水冷。
2.2.6润滑系统1、润滑系统组成润滑系统由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成。
2、润滑系统功能润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。
并对零件表面进行清洗和冷却。
2.2.7启动系统1、启动系统组成汽车启动系统由起动机、电磁开关（启动继电器或电磁线圈）、启动开关（或启动按钮）等组成。
为了简化电路，在装用较小功率起动机的启动系统中，常常省略启动继电器。
2、启动系统功能要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。