液压泵的维修
挖掘机液压系统的故障排除和维修
挖掘机液压系统的故障排除和维修挖掘机液压系统是挖掘机重要的工作部分，能够保证挖掘机正常运转和工作效率。
然而，在使用过程中，挖掘机液压系统可能会遇到故障，影响正常工作。
本文将介绍挖掘机液压系统故障的排除方法和维修步骤，以便及时解决问题，确保挖掘机的正常运行。
一、常见故障及排除方法1. 液压系统压力过低当挖掘机液压系统的工作压力低于正常值时，会影响挖掘机的工作效率和负荷能力。
常见原因包括液压泵故障、泄漏、油液粘度过高等。
解决方法是首先检查液压泵的工作状态，确保其正常运转。
然后检查系统中是否存在泄漏点，及时修复。
若油液粘度过高，应更换适当粘度的液压油。
2. 液压系统温度过高挖掘机液压系统的过热会导致系统性能下降和部件损坏。
造成液压系统过热的原因包括油液流动不畅、散热器故障、油液粘度过高等。
解决方法是清洗液压系统中的污垢，确保油液正常流动；检查散热器的工作状态，如有故障应及时更换；若油液粘度过高，应更换适当粘度的液压油。
3. 液压泄漏液压泄漏是挖掘机液压系统常见的故障之一，会导致系统工作不稳定，甚至无法正常工作。
泄漏点可能出现在管路接头、密封件、液压缸等部位。
排除方法包括定期检查和维护管路连接处和密封件，确保其正常状态；及时更换老化或破损的密封件；检查液压缸的活塞杆和密封圈，确保其完好。
4. 液压系统异响挖掘机液压系统中出现异响往往表示存在故障隐患，需要及时排查。
异响常见原因包括液压泵损坏、压力过高、气体混入液压系统等。
解决方法包括检查液压泵的工作状态，如异常应及时更换；检查系统压力，确保在正常范围内；排除液压系统中的气体，保证液压油的纯净。
二、液压系统维修步骤1. 诊断故障在液压系统发生故障时，首先需要进行故障诊断，找出具体的故障点。
可以通过观察液压系统是否有渗漏、异响以及工作压力是否正常等方式来判断故障位置。
2. 排除故障根据故障点的不同，选择合适的排除方法。
如液压泵故障，应及时更换；若液压管路存在泄漏，应修复或更换泄漏部件；若液压系统过热，应清洗液压系统并更换液压油等。
REXROTH力士乐液压泵维修拆装要领
REXROTH力士乐液压泵维修拆装要领液压泵用久了会磨损或者有物质堵塞更换液压油等系列小故障，当然力士乐液压泵也是不例外的，而且液压泵维修有些问题是可能自己通过拆解清洗安装回来可以正常使用很久的，但是有许多客户拆解了并不会安装回来，或者安装不到位造成力士乐液压泵更在的损害，为此宏业鑫整理了一些拆装液压泵的图片，让大家更好的注意一些细节问题避免造成二次损坏，注意以下细节可以完美节省一些维修费用：第一步:力士乐液压泵A4VSO180系列拆卸控制装置第二步:力士乐液压泵A4VSO180系列拆卸补油泵。
注意:标记装配位置第三步:力士乐液压泵A4VSO180系列拆卸泵的主体1.标记内六角螺栓的位置(1)记录螺栓应旋到的位置(2)把内六角螺栓旋到做好标记的位置(3)2.做好标记,拆下力士乐液压泵后端盖(连接块)3.取下后端盖和配油盘4. (1). 压下缸体(2)、拆掉固定内六角螺栓(3)、取出回转体组合件注意：不要刮伤力士乐液压泵缸体的表面注意：不要刮伤缸体的表面5.取出缸体及柱塞6.使用自攻螺母旋入未被金属封闭的部分(2处)再用老虎钳将密封拉出7 .使用软锤或铜棒轻将轴击出8.取出摇盘和轴承9.取出力士乐液压泵斜盘轴承的定位插销REXROTH高压泵维修拆装要领(一)、REXROTH高压泵的零件装配要领1、连杆柱塞组件装配⑴、将O形圈6*1.8涂上黄油，套在柱塞O形圈槽内，将陶瓷柱塞套入柱塞上，再套上紫铜垫圈；⑵、在螺纹上涂上少许厌氧胶，将柱塞螺母旋在柱塞芯上，用扳手旋紧；(注意：不得将陶瓷柱塞压裂，否则，以后会出现漏水、压力下降、箱体串水等缺陷)；⑶、将柱塞与连杆用柱塞销装入定位；(注意：绕柱塞销旋转，柱塞与连杆应无卡死现象，且柱塞平面与连杆平面无干涉；⑷、将O形圈28*2.4抹上黄油后套在油窗上一同装入后盖内，并压上油窗压圈，压紧，再将O形圈95*3.1抹上黄油套在后盖上2、箱体部件装配⑴、将往复油封用工装压入箱体内(注：油封的内外唇口须抹上黄油，唇口朝里，压装时不得压反、压歪、压裂)；⑵、将304轴承用工装压装到位。
液压泵的故障原因及排除方法
液压泵的故障原因及排除方法液压泵的故障原因及排除方法故障原因：(1)液压油箱油面过低；排除方法：添加液压油故障原因：(2)没按季节使用液压油；排除方法：通常适用46#液压油（或68#）无需要特别更换，冬季的北方特冷时考虑使用32#故障原因：(3)进油管被脏物严重堵塞；排除方法：取出管内异物故障原因：(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；排除方法：更换老化的或损坏的油封、O形密封圈故障原因：(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母故障原因：(6)油泵内漏，密封圈老化；排除方法：更换密封圈故障原因：(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。
其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入故障原因：(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。
导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮故障原因：(9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；排除方法：“右旋”泵不能装“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；故障原因：(10)液压油过脏。
排除方法：清洗系统，更换液压油。
故障原因：(11)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用排除方法：用干净的清洗油将过滤器去除污物。
故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：排除方法：加油到油标位，降低吸油位置。
液压泵常见故障及维修方法
液压泵常见故障及维修方法液压泵常见故障及维修方法液压泵是工业生产中不可或缺的重要设备，它的主要作用是将机械能转化为液压能，提供动力给液压系统。
但是，在长时间的使用过程中，液压泵也会出现一些问题，影响工作效率和质量。
本文将介绍液压泵常见故障及维修方法。
一、液压泵常见故障1. 压力不稳定当液压系统的工作压力不稳定时，可能会出现以下几种情况：（1）油温过高：当油温过高时，会使油黏度降低，从而导致流量增加、泄漏增加等问题。
（2）油路堵塞：在使用过程中，如果油路出现堵塞，则会导致流量减少、压力下降等问题。
（3）阀门损坏：如果系统中的某个阀门损坏，则可能会导致流量减少或增加、泄漏增加等问题。
2. 泄漏严重当液压系统出现泄漏时，可能会出现以下几种情况：（1）油温升高：当液压系统出现泄漏时，会导致油温升高，从而影响系统的正常工作。
（2）流量减少：当液压系统出现泄漏时，会导致流量减少，从而影响系统的正常工作。
（3）液压元件损坏：当液压系统出现泄漏时，会导致液压元件损坏，从而影响系统的正常工作。
3. 噪音过大当液压泵出现噪音过大的情况时，可能会出现以下几种情况：（1）轴承磨损：当轴承磨损时，会导致噪音增加、振动增加等问题。
（2）齿轮间隙大：当齿轮间隙过大时，会导致齿轮摩擦增加、噪音增加等问题。
（3）油路堵塞：当油路堵塞时，会导致噪音增加、振动增加等问题。
二、液压泵维修方法1. 压力不稳定的维修方法（1）检查油温是否过高，并及时更换或清洗散热器。
（2）检查油路是否堵塞，并及时清洗油路。
（3）检查阀门是否损坏，并及时更换或修理阀门。
2. 泄漏严重的维修方法（1）检查液压系统中的密封件是否老化、损坏，及时更换密封件。
（2）检查液压系统中的管路是否松动，及时加紧螺栓。
（3）检查液压元件是否损坏，及时更换或修理液压元件。
3. 噪音过大的维修方法（1）检查轴承是否磨损，及时更换轴承。
（2）检查齿轮间隙是否过大，及时调整齿轮间隙。
液压泵的故障排除与修理(齿轮泵)
• 一、油泵工作的三个必要条件
• 1 两个以上的封闭容积 • 2 封闭容积的大小可变化 • 3 合适的配流机构
• 二、油泵的几个参数
• 1 工作压力、额定压力、最高压力 • 2 理论流量、实际流量 • 3 容积效率、机械效率、总效率
齿轮泵的故障排除与修理
• 一、简介 • 二、故障分析与排除
• 四、齿轮泵的装配
• 1 油泵噪声大
– 密封不严、机械原因产生的噪声、困油、其他原因
• 2 压力波动大、振动 • 3 输出流量不够或根本吸不上油 • 4 内外泄漏大，容积效率低 • 5 泵轴折断或磨损 • 6旋转不灵或咬死 三、齿轮泵的使用与维修
• 1 使用 • 2 修理
– 1） 齿轮 – 2） 泵体 – 3） 前后盖 – 4） 泵轴
液压设备操作维修规程、
液压工设备操作规程1、液压站的启动与停止：a泵启动首先检查电源电是否供到位，然后看配电柜打到要使用的泵的调节位置，检查泵前面的蝶阀是否开启。
启动的步骤为先开循环泵，再开冷却器，最后开启要使用的主泵，在溢流阀得电后，压力会慢慢升起，到达系统额定值，听一下泵有无异响，管路脉动是否正常确认无误后方为启动成功。
B泵停止要先关闭主泵按钮，然后关闭冷却器最后关闭循环泵。
同时需要泄压的时候，要打开蓄能器的泄压阀当系统无任何压力后，关闭蓄能器泄压阀。
再长期不用时关闭电源。
2、液压泵的安装和调试：1，检查液压泵的油口是否安装距正确，油口螺纹尺寸是否一致，然后看泵和电机的联轴器和缓冲垫是否合适。
2，安装到位后，从泵的溢流孔加满油液，直到流出油液无气泡为止然后转动电机3到5圈看是否能动作。
3，松掉溢流阀到压力最低位后启动液压泵空载运转10分钟，无异响后，慢慢调整到系统正常压力的三分之一，再磨合一段时间加到系统的三分之二，最后调到额定压力，拧紧溢流阀的压力紧固螺母。
3、液压阀的更换：1，关闭阀台两端相对应的球阀。
2，对比新旧阀体的安装尺寸和安装距。
3，比较新旧阀体型号和电磁铁电压等。
4，松掉旧阀体的紧固螺丝，卸掉阀体内的余压。
5，清洁好阀体安装接触部分，打开新阀体保护盖子。
6，对比上下安装孔，依次连接注意密封圈不要松动破裂。
7，先对角紧固螺丝，然后依次拧紧。
8，打开两端对应球阀，手动调整新阀。
9，接上相应电源同系统整体调试。
10，旧阀体如果可以维修，封住油口，收入库房。
4、液压缸的拆卸安装规程：1，确认好要拆卸液压缸周边环境，清理好杂物以及腾出拆除液压缸后存放的场地。
2，准备好要使用的工具，以及通知好相关人员（生产的以及维修的其他方面的人员）3，停止液压泵，关闭前方对应的球阀。
4，拆卸下液压缸的进油和回油软管，把两个软管做好标记同时用棉布包裹起来，把待拆液压缸油口塞好。
5，拆卸液压缸耳轴螺丝以及缸头连接螺纹。
6，安装新液压缸的耳轴螺丝以及缸头连接螺纹。
液压泵工作原理是什么 液压泵的常见故障和排除方法
液压泵工作原理是什么液压泵的常见故障和排除方法一、液压泵的工作原理液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。
它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。
凸轮由电动机带动旋转。
当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。
当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。
凸轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增大，泵就不断吸油和排油。
该图片由注册用户"知识君"提供，版权声明反馈二、液压泵的常见故障和排除方法故障原因：(1)液压油箱油面过低排除方法：添加液压油。
故障原因：(2)没按季节使用液压油排除方法：通常适用46#液压油（或68#）无需要特别更换，冬季的北方特冷时考虑使用32#。
故障原因：(3)进油管被脏物严重堵塞排除方法：取出管内异物。
故障原因：(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统排除方法：更换老化的或损坏的油封、O形密封圈。
故障原因：(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母。
故障原因：(6)油泵内漏，密封圈老化排除方法：更换密封圈。
故障原因：(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。
其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入。
故障原因：(8)油泵内部零件装配错误造成内漏排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。
导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮。
液压泵维修实训总结报告
一、引言液压泵是液压系统中重要的组成部分，它将电动机的机械能转换为液压能，为液压系统提供动力。
液压泵维修实训是机械制造及自动化专业的一项重要实训课程，旨在使学生掌握液压泵的结构、原理、故障诊断和维修技能。
通过本次实训，我深刻认识到液压泵维修的重要性，现将实训过程及心得体会总结如下。
二、实训内容1. 液压泵结构及原理学习实训开始，我们首先学习了液压泵的结构和原理。
液压泵主要由泵体、泵盖、叶片、轴承等组成，其工作原理是利用叶片在泵体中旋转，将液体吸入泵腔，再通过叶片的作用将液体输送到出口。
通过学习，我们了解了液压泵的类型、性能参数及适用范围。
2. 液压泵故障诊断与维修实训过程中，我们学习了液压泵常见故障的诊断方法。
首先，根据液压泵的工作声音、振动、温度等异常现象，初步判断故障原因。
然后，通过拆检液压泵，进一步确认故障部位。
最后，根据故障原因，采取相应的维修措施。
3. 液压泵维修实践在掌握液压泵故障诊断与维修方法的基础上，我们进行了液压泵的拆装、清洗、维修和装配等实践操作。
具体内容包括：（1）拆装液压泵：按照正确的顺序拆卸液压泵各个部件，注意保护螺纹、密封面等。
（2）清洗液压泵：使用清洗剂和刷子清洗泵体、泵盖、叶片等部件，去除污垢和杂质。
（3）维修液压泵：针对不同故障原因，采取相应的维修措施，如更换轴承、密封件等。
（4）装配液压泵：按照正确的顺序装配液压泵各个部件，确保装配质量。
4. 液压泵性能测试实训过程中，我们还对维修后的液压泵进行了性能测试，包括压力、流量、效率等参数的测量。
通过对比维修前后的数据，验证维修效果。
三、实训心得体会1. 提高了对液压泵的认识通过本次实训，我对液压泵的结构、原理、故障诊断和维修方法有了更深入的了解，提高了对液压泵的认识。
2. 培养了实际操作能力实训过程中，我们亲自动手拆装、清洗、维修和装配液压泵，锻炼了我们的实际操作能力。
3. 增强了团队协作意识在实训过程中，我们相互学习、交流，共同解决问题，培养了团队协作意识。
液压泵维修服务方案范本
液压泵维修服务方案范本一、服务方案背景液压泵是工业生产中常用的设备之一，负责输送液体或驱动液体做功。
由于长期使用和运行条件的限制，液压泵可能会出现故障或需要进行维护保养。
为了保障生产的正常进行，维修服务方案是必不可少的。
二、服务目标我们的服务目标是提供高质量的液压泵维修服务，确保客户的设备能够恢复正常运行，减少由于故障带来的经济损失，最大程度地减少停机时间。
三、服务内容1. 设备评估：我们的技术团队将对客户的液压泵进行详细评估，包括设备的外观、内部结构、工作状态等方面。
通过评估结果，确定维修和维护的具体方案。
2. 维修方案制定：根据设备评估的结果，我们将制定针对性的维修方案，包括具体的维修内容、所需的维修材料、维修时间等。
3. 维修实施：我们的技术团队将根据维修方案，采取适当的维修方法和技术手段，对液压泵进行维修和保养，确保设备能够恢复正常运行。
4. 质量控制：在整个维修过程中，我们将严格控制每一个环节，确保维修工作的质量和可靠性。
同时，我们将使用优质的维修材料，以确保维修的效果长时间保持。
5. 维修报告和建议：在完成维修工作后，我们将提供详细的维修报告，包括维修的具体内容、使用的材料和成本等方面的信息。
同时，我们也会提供维修后的使用建议，以延长设备的使用寿命。
四、服务流程1. 客户咨询：客户可以通过电话、邮件等方式进行咨询，我们将提供专业的解答和建议。
2. 设备评估：我们将派遣专业的技术人员前往客户现场，对设备进行详细评估，并制定维修方案。
3. 维修实施：根据维修方案，我们将派遣技术人员进行维修工作。
4. 质量检验：在维修完成后，我们将进行质量检验，确保设备能够正常运行。
5. 交付和服务后续：在维修工作完成后，我们将交付设备给客户，并提供后续的技术支持和服务。
五、服务保障1. 专业团队：我们拥有经验丰富、技术精湛的液压泵维修团队，可以为客户提供高质量的维修服务。
2. 快速响应：我们将在收到客户的维修请求后，尽快响应并派遣维修人员进行评估和维修工作，缩短客户的停机时间。
液压泵的维修
液压泵的维修
液压泵的维修包括以下几个步骤：
1. 检查泵的外观：检查泵的外壳和连接部分是否有损坏或松动现象，并修复或更换受损部件。
2. 清洁泵的内部：打开泵的壳体，清除内部可能存在的泥沙、杂物或污垢，并用适当的清洁剂进行清洗。
3. 检查泵的密封件：检查泵的密封件是否磨损或损坏，如有必要，更换密封件。
4. 检查泵的轴承：检查泵的轴承是否有松动或磨损现象，并用适当的润滑油进行润滑。
5. 检查泵的齿轮或叶片：检查泵的齿轮或叶片是否磨损或变形，如有必要，更换磨损或变形的部件。
6. 检查泵的液压系统：检查泵的液压系统是否存在漏油、气泡或异常噪音等问题，并修复或更换受影响的部件。
7. 调试泵的性能：在完成维修和更换部件后，对泵进行运行测试，确保其性能正常。
需要注意的是，在维修液压泵时，一定要遵循正确的操作方法，并使用适当的工具和设备，以确保维修工作的安全和有效性。
另外，对于一些较复杂或专业的维修工作，建议寻求专业技术人员的帮助。
液压系统保养与维护
液压系统保养与维护液压系统是一种很重要的动力传递系统，由于工作环境多为恶劣的高温、高湿、高尘环境，因此对于液压系统的保养和维护显得尤为重要。
下面详细介绍液压系统的保养及维护。
液压油的保养液压系统的正常运行需要良好的液压油作为动力介质。
因此保养液压油对于延长液压系统的使用寿命和提高工作效率至关重要。
1. 液压油的加注量液压油的加注需要根据实际情况进行，过多或过少的加注都会对液压系统的正常工作造成影响。
因此在加注前需要了解液压系统的工作情况和油位的高低，以便保证油位适当。
2. 液压油的选用正确的选用液压油也是非常重要的。
液压系统的设计者在设计时会规定液压油的类型和品质等。
用户需要选择符合液压系统规定的油品以保证液压系统的正常工作。
3. 液压油的更换液压油的更换需要按照液压系统规定的周期进行。
如果超时未更换会加速液压系统的磨损，导致液压系统的故障，从而影响液压系统的正常工作。
液压系统的维护液压系统的维护可主要包括以下几个方面：1. 液压管路的清洗和保养液压管路的清洗和保养是液压系统维护的重点之一。
避免管路的堵塞能避免一些污染物对于液压系统的磨损和故障影响。
对于液压管路的清洗和保养需要使用清洁和维护设备，以及进行定期的清洗和保养。
2. 液压泵的清洗和维护液压泵的清洗和维护也是液压系统维护的重点之一。
液压泵是液压系统的核心部件，所以对于液压泵的清洗和维护也尤为重要，只有保证液压泵的清洗和维护才能保证液压系统的正常工作。
3. 阀门和油缸的清洗和更换液压系统中还有一些阀门和油缸等部件。
这些部件也需要进行定期的清洗和更换。
如果这些部件出现问题会导致液压系统失灵，因此这些部件的清洗和更换也是液压系统维护中的重点之一。
，液压系统的保养和维护对于液压系统的正常工作和使用寿命都有着至关重要的作用。
保养好液压系统能避免系统故障和维修，延长液压系统的使用寿命，提高液压系统的工作效率。
因此，在使用液压系统的过程中需要根据液压系统的不同类型和工作环境，进行定期的保养和维护，保证液压系统的正常工作。
液压设备操作维修规程、
液压工设备操作规程1、液压站的启动与停止：a泵启动首先检查电源电是否供到位，然后看配电柜打到要使用的泵的调节位置，检查泵前面的蝶阀是否开启。
启动的步骤为先开循环泵，再开冷却器，最后开启要使用的主泵，在溢流阀得电后，压力会慢慢升起，到达系统额定值，听一下泵有无异响，管路脉动是否正常确认无误后方为启动成功。
B泵停止要先关闭主泵按钮，然后关闭冷却器最后关闭循环泵。
同时需要泄压的时候，要打开蓄能器的泄压阀当系统无任何压力后，关闭蓄能器泄压阀。
再长期不用时关闭电源。
2、液压泵的安装和调试：1，检查液压泵的油口是否安装距正确，油口螺纹尺寸是否一致，然后看泵和电机的联轴器和缓冲垫是否合适。
2，安装到位后，从泵的溢流孔加满油液，直到流出油液无气泡为止然后转动电机3到5圈看是否能动作。
3，松掉溢流阀到压力最低位后启动液压泵空载运转10分钟，无异响后，慢慢调整到系统正常压力的三分之一，再磨合一段时间加到系统的三分之二，最后调到额定压力，拧紧溢流阀的压力紧固螺母。
3、液压阀的更换：1，关闭阀台两端相对应的球阀。
2，对比新旧阀体的安装尺寸和安装距。
3，比较新旧阀体型号和电磁铁电压等。
4，松掉旧阀体的紧固螺丝，卸掉阀体内的余压。
5，清洁好阀体安装接触部分，打开新阀体保护盖子。
6，对比上下安装孔，依次连接注意密封圈不要松动破裂。
7，先对角紧固螺丝，然后依次拧紧。
8，打开两端对应球阀，手动调整新阀。
9，接上相应电源同系统整体调试。
10，旧阀体如果可以维修，封住油口，收入库房。
4、液压缸的拆卸安装规程：1，确认好要拆卸液压缸周边环境，清理好杂物以及腾出拆除液压缸后存放的场地。
2，准备好要使用的工具，以及通知好相关人员（生产的以及维修的其他方面的人员）3，停止液压泵，关闭前方对应的球阀。
4，拆卸下液压缸的进油和回油软管，把两个软管做好标记同时用棉布包裹起来，把待拆液压缸油口塞好。
5，拆卸液压缸耳轴螺丝以及缸头连接螺纹。
6，安装新液压缸的耳轴螺丝以及缸头连接螺纹。
液压油泵不转动的原因及解决的方法
液压油泵不转动的原因及解决的⽅法
⼀.液压系统上⾯安装的电机的轴没有转动导致液压油泵（齿轮泵、柱塞泵、叶⽚泵、变量叶⽚泵、定量叶⽚泵、双联叶⽚泵、内齿轮泵、外齿轮泵）不转。
出现电机的轴没有转动可能的原因是电机没有通电或者是液压系统的电⽓线路元件出了问题。
因此应该从电⽓路这⼀块着⼿找出并排除存在的问题。
⼆.电动机发热跳闸了。
出现这种状况坑能是液压系统设计时将溢流阀的压⼒设计的太⾼，因⽽液压系统⼚家在进⾏液压系统设计时必须考虑到溢流阀的使⽤压⼒；也可能是液压系统的电动机的驱动功率不⾜，因⽽液压系统设计时使⽤功率⼤⼀点的电机；也可能是液压油泵的出油⼝单向阀反转或者阀芯卡死了导致液压油泵没油，如果是这个原因那么将单向阀换掉就可以了；还可能是电动机坏了，这个就没什么其他的办法了要么维修要么跟换掉。
三.液压油泵（齿轮泵、柱塞泵、叶⽚泵、变量叶⽚泵、定量叶⽚泵、双联叶⽚泵、内齿轮泵、外齿轮泵）的泵轴或电机的轴没有连接键。
出现这种状况的原因要么是液压油泵或电机的连接键断了要么就是装油泵和电机时忘记了装连接键。
可以更换或补装液压油泵或电机上⾯的连接键。
四.液压油泵内部的滑动键卡死。
出现这种状况的原因液压油泵之间的配合间隙太⼩了也有可能是液压油泵的零部件精度差，装配的质量不好，液压油泵的齿轮与轴的同轴度偏差太⼤，液压油泵的柱塞头部卡死，液压油泵的叶⽚垂直度差，液压油泵的转⼦摆差太⼤转⼦槽有伤⼝或者是液压油泵的叶⽚有伤痕受⼒后断列了从⽽导致液压油泵卡死了。
这个只能是将坏的液压油泵换掉了 .。
液压泵常见故障分析与排除方法
液压泵常见故障分析与排除方法故障现象故障分析排除方法不出油、输油量不足、压力上不去1、电动机转向不对2、吸油管或过滤器堵塞3、轴向间隙或径向间隙过大4、连接处泄漏，混入空气5、油液粘度太大或油液温升太高1、检查电动机转向2、疏通管道，清洗过滤器，换新油3、检查更换有关零件4、紧固各连接处螺钉，避免泄漏，严防空气混入5、正确选用油液，控制温升噪音严重压力波动厉害1、吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小2、吸油管密封处漏气或油液中有气泡3、泵与联轴节不同心4、油位低5、油温低或粘度高6、泵轴承损坏1、清洗过滤器使吸油管通畅，正确选用过滤器2、在连接部位或密封处加点油，如噪音减小，拧紧接头或更换密封圈；回油管口应在油面以下，与吸油管要有一定距离3、调整同心4、加油液5、把油液加热到适当的温度6、检查(用手触感)泵轴承部分温升泵轴颈油封漏油漏油管道液阻达大，使泵体内压力升高到超过油封许用的耐压值检查柱塞泵泵体上的泄油口是否用单独油管直接接通油箱。
若发现把几台柱塞泵的泄漏油管并联在一根同直径的总管后再接通油箱，或者把柱塞泵的泄油管接到总回油管上，则应予改正。
最好在泵泄漏油口接一个压力表，以检查泵体内的压力，其值应小于0.08MPa二、液压缸常见故障分析及排除方法故障现象故障分析排除方法爬行1、空气侵入2、液压缸端盖密封圈压得太紧或过松3、活塞杆与活塞不同心4、活塞杆全长或局部弯曲5、液压缸的安装位置偏移6、液压缸内孔直线性不良(鼓形锥度等)7、缸内腐蚀、拉毛8、双活塞杆两端螺冒拧得太紧，使其同心度不良1、增设排气装置；如无排气装置，可开动液压系统以最大行程使工作部件快速运动，强迫排除空气2、调整密封圈，使它不紧不松，保证活塞杆能来回用手平稳地拉动而无泄漏(大多允许微量渗油)3、校正二者同心度4、校直活塞杆5、检查液压缸与导轨的平行性并校正6、镗磨修复，重配活塞7、轻微者修去锈蚀和毛刺，严重者须镗磨8、螺冒不宜拧得太紧，一般用手旋紧即可，以保持活塞杆处于自然状态冲击1、靠间隙密封的活塞和液压缸间隙，节流阀失去节流作用2、端头缓冲的单向阀失灵，缓冲不起作用1、按规定配活塞与液压缸的间隙，减少泄漏现象2、修正研配单向阀与阀座推力不足或工作速度逐渐下降甚至停止1、液压缸和活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏，造成高低压腔互通2、由于工作时经常用工作行程的某一段，造成液压缸孔径直线性不良(局部有腰鼓形)，致使液压缸两端高低压油互通3、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲，使摩擦力或阻力增加4、泄漏过多5、油温太高，粘度减小，靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。
液压设备保养与修理要点
液压设备保养与修理设备的正确使用与精心保养,可以防止机件过早磨损和遭受不应有的损坏，从而延长使用寿命.对设备进行有计划的修理，可使设备经常处于良好的技术状态,发挥应有的效能。
一液压系统使用保养要求液压设备具有很多优点,但是使用不当会出现各种故障。
因此，除对液压装置的设计、制造有特殊要求外，正确地使用和维护也是十分重要的.同时，要建立液压设备使用维护制度，以精心保养为主，使液压系统工作稳定可靠。
1 使用维护要求为了保证液压设备能达到预计的生产能力和稳定可靠的技术性能，对液压设备必须做到：熟练操作、合理调整、精心保养和计划检修。
对液压设备在使用时有下列要求：（1）按设计规定和工作要求,合理调节液压系统的工作压力和工作速度.当压力阀和调速阀调节到所要求的数值后，应将调节螺钉紧固牢靠,以防松动。
对设有锁紧件的元件,调节后应把调节手柄锁住.（2）按使用说明书规定的油品牌号选用液压油。
在加油之前，油液必须过滤。
同时，要定期对油质进行取样化验,若发现油质不使使用要求必须更换。
（3）机床液压系统油液的工作温度不得超过60℃，一般应控制在35～55℃范围内。
若超过规定范围,应检查原因,予以排除。
（4）为保证电磁阀正常工作，必须保证电压稳定，其波动值不应超过额定电压的+5%~15%。
（5）不准使用有缺陷的压力表或在无压力表的情况下工作或调压。
（6）电气柜、电气盒、操作台和指令控制箱等应有盖子或门，不得敞开使用，以免积污.（7)当液压系统某部位产生故障时（例如，油压不稳、油压太低、振动等等),要及时分析原因并处理,不要勉强运转,造成大事故.（8)定期检查润滑管路是否完好，润滑元件是否可靠，润滑油质量是否达到要求，油量是否充足，若有异常应及时排除。
（9）定期检查冷却器和加热器工作性能.（10）经常观察蓄能器工作性能,若发现气压不足或油气混合时，应及时充气和修理。
（11）经常检查和定期紧固管件接头、法兰盘等,以防松动。
对高压软管要定期更换。
液压泵常见故障及维修方法
液压泵常见故障及维修方法一、介绍液压泵是液压系统中的核心元件，它能将机械能转换成液压能，并通过压力油将液压能传递到执行元件上。
由于工作环境恶劣，液压泵容易出现故障。
本文将详细讨论液压泵常见故障的原因和相应的维修方法。
二、常见故障及原因1. 泄漏•密封件损坏：密封件老化、磨损或破裂。
•过紧或过松的连接件：导致连接件处泄漏。
•泵体磨损：泵体的进口、出口等密封面磨损。
2. 噪音过大•液压泵进气口堵塞：导致进气不畅，造成噪音过大。
•齿轮磨损：齿轮与泵体之间的间隙过大，产生噪音。
•油液污染：油液中的杂质导致齿轮磨损。
3. 不正常振动•泵轴偏心：泵轴与轴承之间的偏心导致振动。
•轴承松动或磨损：轴承过松或磨损会导致振动。
•泵体不平衡负载：由于输油管路阻力不同，导致泵体不平衡负载。
4. 泵转不动或堵转•液压泵内部润滑不良：润滑油温度过高、油量不足或润滑油污染。
•泵内部结垢：沉积物、杂质等导致泵内部堵塞。
三、维修方法1. 泄漏的维修方法•更换密封件：定期检查和更换密封件。
•调整连接件：松紧适中，确保连接件密封性好。
•修复泵体：磨平进口、出口处的密封面。
2. 噪音过大的维修方法•清理进气口：定期清理进气口和过滤器，保证进气畅通。
•更换齿轮：选用合适的齿轮并定期更换。
•更换油液：定期更换油液，避免污染。
3. 不正常振动的维修方法•调整泵轴：调整泵轴与轴承之间的间隙。
•更换轴承：定期检查轴承并更换磨损的轴承。
•检查管路：检查输油管路阻力，确保平衡负载。
4. 泵转不动或堵转的维修方法•清洗内部：清洗泵内部并更换润滑油。
•清除结垢：定期清除泵内部的沉积物和杂质。
四、注意事项•定期检查液压泵的性能和工作状态，及时采取维修措施。
•维修时要使用合适的工具和材料，确保维修质量。
•维修后要进行测试和试运行，确保液压泵正常工作。
五、总结液压泵的常见故障有泄漏、噪音过大、不正常振动以及泵转不动或堵转等。
这些故障的原因各不相同，维修方法也有所不同。
液压泵故障诊断与维修考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.液压泵按其结构类型分类，以下哪一种不属于液压泵？()
17. A,B,C
18. A,B,C,D
19. A,B,C,D
20. A,B,C,D
三、填空题
1.动力
2.能量源
3.流量
4.密封件
5.转速
6.润滑
7.同心度
8.泄漏
9.定期
10.维护
四、判断题
1. ×
2. √
3. ×
4. ×
5. ×
6. ×
7. √
8. ×
9. ×
10. √
五、主观题（参考）
1.内泄漏：发生在泵内部，油液从高压区域流向低压区域。外泄漏：油液从泵的密封处泄漏到泵的外部。常见原因：密封件磨损、安装不当、泵内部磨损。维修措施：更换密封件、重新安装泵、修复或更换泵内部零件。
B.根据经验直接更换零件
C.按照故障诊断流程逐步排查
D.仅在泵停止工作时进行诊断
19.液压泵的噪声主要来源于以下哪个部分？()
A.液压油
B.马达
C.泵的转子
D.管路
20.当液压泵出现异常振动时，以下哪种处理方法是不正确的？()
A.检查泵的基础是否牢固
B.检查泵的旋转部件是否平衡
C.直接增加泵的负荷
D.检查泵轴与电机轴的同心度
A.检查油液是否足够
B.检查泵的旋转方向
C.检查所有管路连接是否牢固
液压泵检测及维修
目前各式挖掘机所用的液压柱塞泵只有二种形式，一种是斜轴泵，（例如A8V/或日立泵），和直轴斜盘泵，典型的就是K3V 系列泵。
目前挖掘机所用的液压泵变量原理基本上都是一种，需取泵自身的高压油（液动力）驱动变量机构。
泵的变量机构包含“伺服阀，滑阀及变量活塞”。
变量活塞就是一个小型的液压油缸，液压油缸分成有杆腔与与无杆腔，变量活塞分成大径与小径，变量活塞大径进油（大径的压力高于小径压力时）液动力推动变量活塞向小径方向移动，变量活塞杆上的销钉带动泵中斜盘移动，斜盘角度加大，柱塞行程加长，泵的排油量加大，挖掘机动作快。
小径进油，（小径的压力高于大径压力时）液动力推动变量活塞返回，斜盘角度变小，柱塞在缸体中行程减少，泵的排量减少，但压力缓和上升。
目前的各式挖掘机的液压柱塞泵中的变量活塞小径端都是与泵的P口相通，就是泵的压力有多高，变量活塞小径端的压力就有多高。
变量活塞的大径端油道与调节器上的三个油口相通。
这三个油口中有一个是T口（是泄油口）小松-7泵中叫G 孔。
一个油口是比例阀来油，也叫E孔。
一个油口是伺服阀来油，也叫D孔。
调节器是根据反馈的伺服压力，比例阀的压力来决定控制油进入大径端的压力是多少，如果进入是小径端的2倍压力时，变量活塞中立.修泵前的准备工作：修泵前首先要确定修泵要修泵的那部份，确定泵都有什么病况。
1，泵的使用总寿命是多长时间？泵不是使用多长时间都行，如果超出十多年，这台泵基本上就没有维修价值。
因为钢材也是有一定的周期性，钢基会产生会分离层及泵壳变形。
2，了解上次修泵使用到目前是多长时间？上次修泵更换的零件是那的产品？上次维修泵的人员维修水平？3，现泵的最高使用压力达到是多少bar？泵的变量机构调灵敏度，（响应）反馈速度？泵的使用温度是多少？4，挖掘机挂液压锤没有？挖掘机使用液压锤多长时间？5，泵有什么样的噪声？分辨噪声是机械造成的还是液压噪声？6，使用什么型号的液压油？油质现达到什么程度？把挖掘机的液压油箱内部的液压油全部放净，查后油质？查看油箱底板的杂质有多少？都是什么样的杂质？如果液压油质劣化，就必需要求机主更换液压油。
修理液压泵故障的方法有什么
修理液压泵故障的方法有什么液压阀的故障或失效主要是由油质、磨损、汽蚀、使用环境等因素造成的配合间隙过大、液压阀内泄漏以及因液压油污染物沉积造成的液压阀阀芯动作失常或卡紧所致。
那么对于这种情况应该怎么解决呢?以下是店铺为你整理的修理液压泵故障的方法，希望能帮到你。
修理液压泵故障的方法(1)故障原因：液压油箱油面过低;排除方法：添加液压油(2)故障原因：没按季节使用液压油;排除方法：通常适用46#液压油(或68#)无需要特别更换，冬季的北方特冷时考虑使用32#(3)故障原因：进油管被脏物严重堵塞;排除方法：取出管内异物(4)故障原因：油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统;排除方法：更换老化的或损坏的油封、O形密封圈(5)故障原因：油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统;排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母(6)故障原因：油泵内漏，密封圈老化;排除方法：更换密封圈(7)故障原因：油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差;排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。
其不平度允许误差0.03mm;上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入(8)故障原因：油泵内部零件装配错误造成内漏;排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。
导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积;压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反;装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮(9)故障原因：“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封;排除方法：“右旋”泵不能装“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封;(10)故障原因：液压油过脏。
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液压泵的维修
液压这个行业，从一百五十多年来的发展历史来看，现代的液压技术是最辉煌的时期，现代的电子技术与液压技术相结合的产品，在各领域中无所不在，其领域上至航天，下至机器人，没有一个领域说它不采用液压技术，电子技术与液压技术相结合的最完美的当代最高科技产品的典型代表---挖掘机。
新式的挖掘机集当代最先进的机，电，液技术于一身，可以说：挖掘机是液压之王，电子技术之王，现代的挖掘机所采用的液压`电子原件，世界上任何一种最先进的液压阀它都有使用上，世界上最先进的电子器件它都采用上，例如：一台挖掘机在工作时，不管机器在世界任何一个地方，挖掘机的各项数据是否正常，出品厂的电脑终端即刻显现。
如果挖掘机出现某种病态，操作者还没有知道时，出品厂的维修人员都做好了维修准备了。
但现代的挖掘机各项技术还不是十全十美的，还有很多地方需要一步步的改进的，比如液压柱塞泵还有十项技术缺陷，是现代技术不能攻克的，有待于今后的科技发展来解决。
十项技术缺陷之一，就是现代的液压柱塞泵使用压力低，科学家的理想“泵”与“马达”使用压力是要达到60Mpa。
转速达到6000转以上，如能达到上述状态，科学家设计的挖掘机是：一台发动机带动一台发电机，发电机带动一台直流伺服变频电机，一台直流伺服变频电机带动一台小型“定量柱塞泵”。
挖掘机使用动作需要快时，伺服变频电机达到最高转速，定量泵的输出油排量也最大，挖掘机使用动作需要慢时，伺服变频电机达到低转速，定量泵的输出油排量变小，这样，省去了泵的变量部份，泵的体积有很大的减小，故障点也隋着减小。
挖掘机的液压力变大后，最大的好处是：同样的一台挖掘机的挖掘力变大，挖斗也会加大，挖掘更有力了。
世界上任何工程机械与挖掘机比，之是小巫见大巫而已。
如果一个人能搞懂挖掘机的各项技术，修任何工程机械都不在话下。
那些工程机械都是挖掘机的技术翻版而已。
任何工程机械都离不开动力，工程机械的动力就是液压泵，挖掘机的液压系统中科技含金量最高的是“液压柱塞泵“。
我个人因为，要想修好挖掘机，就必需先搞通泵的原理及能修好柱塞泵，掌握了泵的技术，挖掘机余下的液压技术就会一
通百通。
挖掘机中所使用的欧`美`日各式的柱塞泵，我个人最欣赏的是日本小松公司7型机所采用的柱塞泵，最欣赏的原件是减压阀（由顺序阀，减压阀，溢流阀，三阀合一组成）。
越研究越配服这阀的设计原理。
目前各式挖掘机所用的液压柱塞泵只有二种形式，一种是斜轴泵，（例如A8V/或日立泵），和直轴斜盘泵，典型的就是K3V系列泵。
目前挖掘机所用的液压泵变量原理基本上都是一种，需取泵自身的高压油（液动力）驱动变量机构。
泵的变量机构包含“伺服阀，滑阀及变量活塞”。
变量活塞就是一个小型的液压油缸，液压油缸分成有杆腔与与无杆腔，变量活塞分成大径与小径，变量活塞大径进油（大径的压力高于小径压力时）液动力推动变量活塞向小径方向移动，变量活塞杆上的销钉带动泵中斜盘移动，斜盘角度加大，柱塞行程加长，泵的排油量加大，挖掘机动作快。
小径进油，（小径的压力高于大径压力时）液动力推动变量活塞返回，斜盘角度变小，柱塞在缸体中行程减少，泵的排量减少，但压力缓和上升。
目前的各式挖掘机的液压柱塞泵中的变量活塞小径端都是与泵的P口相通，就是泵的压力有多高，变量活塞小径端的压力就有多高。
变量活塞的大径端油道与调节器上的三个油口相通。
这三个油口中有一个是T口（是泄油口）小松-7泵中叫G孔。
一个油口是比例阀来油，也叫E孔。
一个油口是伺服阀来油，也叫D 孔。
调节器是根据反馈的伺服压力，比例阀的压力来决定控制油进入大径端的压力是多少，如果进入是小径端的2倍压力时，变量活塞中立，这泵的变量理论也太.
修泵前的准备工作：修泵前首先要确定修泵要修泵的那部份，确定泵都有什么病况。
（1）泵的使用总寿命是多长时间？泵不是使用多长时间都行，如果超出十多年，这台泵基本上就没有维修价值。
因为钢材也是有一定的周期性，钢基会产生会分离层及泵壳变形。
（2）了解上次修泵使用到目前是多长时间？上次修泵更换的零件是那的产品？上次维修泵的人员维修水平？
（3）现泵的最高使用压力达到是多少bar？泵的变量机构调灵敏度，（响应）反馈速度？泵的使用温度是多少？
（4）挖掘机挂液压锤没有？挖掘机使用液压锤多长时间？
（5）泵有什么样的噪声？分辨噪声是机械造成的还是液压噪声？
（6）使用什么型号的液压油？油质现达到什么程度？把挖掘机的液压油箱内部的液压油全部放净，查后油质？查看油箱底板的杂质有多少？都是什么样的杂质？如果液压油质劣化，就必需要求机主更换液压油。
有人来找，要求修泵，我问泵有什么病况，他说，那挖掘机没劲，半天才挖一斗土，我问那挖掘机在挖土时，能挖满一斗土吗，答：能挖满一斗土，就是挖的慢，问：在挖土时，小斗是慢慢的动，还是有停止不动，答：挖斗一至在挖掘，没有停止的现象，就是动作很慢，抬大臂时，大臂慢慢的抬起来，二臂下降到中间时，还要停几秒钟。
答：这种现象是泵的排油量小，到现场后，用挖掘机的臂把一侧的履带支起，行走操作手柄拉满程，发动机在最高转速下，请履带空转起来，测量履带转三圈的时间是43秒，调整K3V泵的调节器，动态特性还行，调节泵的排量，能把泵的排量加大，履带最快时，转三圈时间是18秒，说明泵的变量机构无问题，检测泵的排量这是最好的方法。
K3V泵与A8V的排量检测方法是一样的。
如果两侧的履带在一个发动机的转速下转三圈时间是一至的，就说明P1泵与P2泵的排量是一至的。
实验台调整液压泵的排量不能把泵的排量调到最大，要与发动机的功率匹配，动作还要最快时，同时不能憋发动机。