桥梁灌注桩施工工艺

桥梁灌注桩施工工艺
一、灌注桩施工过程简述
（一）前期筹备护筒具有以下作用：确定桩的位置、给钻头指定方向、保持作业面干爽、增加桩内水高，以此来增加对桩壁的不动水压强，避免坍塌发生。

护筒通常用的是纯钢护筒或者钢筋混凝土护筒，依据具体情况而定。

（二）开始打桩灌注桩的最主要环节是钻孔。

钻孔主要有如下几类方法；1撞击法；2冲挖法；3旋转打孔法。

1.用水泥来保护桩壁的工作方法
撞击钻洞，撞击钻洞以及旋转钻头来形成桩洞等等都能够使水泥来保护桩壁的工作方法。

这个施工方法的步骤为：将施工地段地面移平→调制好水泥以作准备→确定护筒位置并下埋→建立施工作业面→固定钻机→打好洞孔→清理洞孔且审核洞孔质量水平→铺设钢护笼→向孔洞中注入混凝土→将护筒提出来→审核其质量水准。

2.清理孔洞
（1）清理的目的：在钻孔完成到计划过程被批准后，就要立即实施清理工作。

它的目标是让沉淀量最大化缩小，增加洞底的承受能力。

在灌注下水下混凝土之前，可以让沉淀层高度在达到设计标准的范围内，设计没有指定相关规范时，可以根据以往的施工经验进行相关数据控制。

（2）工作方法：在审核完洞孔质量水平之后，就要立即实行清理孔洞的工作，以防发生空洞坍塌现象的发生。

抽出沉淀渣以及不需要的泥土时，一定要随时注意向洞内灌进自来水或者新制水
泥浆，恒定洞里面的水高，以免发生洞孔坍塌的现象。

3.进行水下混凝土的注入工作
1.要重视达到钢筋结构的运用、传送和起吊装置到位的相关工艺要求。

2.我们通常采用精钢疏导管道来注入水下混凝土，疏导管道的直径范围是250到350毫米，同时也要根据具体情况来确定。

二、解决钻孔过程中发生的有关疏漏的措施
（一）护筒没有就位
可能在施工过程中因为护筒外围填充质量水平不高造成在地下水中被腐蚀等方面考虑不到位、检查不到位导致了护筒没有被固定，进而掉下去。

如果在施工时发生了护筒掉落后，必须立马禁止钻孔继续进行，移动打钻机的位置，及时的根据具体情况来实施补救。

若是因为施工作业面积水面导致的问题的可以先处理积水。

方法：可以在原来的作业面上铺设层黏土来除去积水、以防漏水，在这之后，再一次设定护筒，继续施工工作。

（二）钻头被卡住
不同岩石层的坚硬程度不同，钻头在打入下一层岩石的时候会因为这个因素以及施工时没有及时的根据具体情况来调节钻头，进而导致了钻头被卡住情况的发生。

施工过程中碰到这样的情况通常采用以下措施补救：
1.是因为打探地质的钻头头部而导致的钻头被卡住，我们可以在此时根据具体情况合理放下钻头，之后，大力迅速向上面拽，让钻头头部在短暂冲击的影响下回来，以此达到顺利提起钻头的目的。

2.是由于钻头打孔时穿透岩层分解处而引起钻头被卡住情况的发生，我们通常先考虑下水下爆破的措施来实施补救。

这种方法在整块岩层中在整体岩层中比较有效果，但是在砂土地质层里，这种方法就不适合了。

3.是因为设备问题造成钻头在水下停留时间太长造成的钻头没有办法被提起的问题，必须用高压力的水管输水来降低水下泥浆浓度，让钻头可以被提起。

（三）钻头掉落
钻头掉落是指在施工过程中因为设备问题、钢丝断掉、洞孔坍陷等原因导致钻头掉到洞底的情况。

遇到此类情况之后，必须立即采取合理的措施进行补救工作。

1.如果是在钻孔壁较为固定的状态下，我们就能够立即使用钻机下放相关设备进入洞底进行打捞。

进行捕捞之前，第一步：下放“探针”搞清楚钻头在洞里的具体方位，为编写捕捞计划奠定基础。

捕捞机器以及捕捞实施方案一定要确保在捞到钻头之后尽可能不进行重复打捞，以防吊在半空又一次掉进洞中的问题出现。

2.如果是在洞壁发生部分塌陷把钻头埋到了土里而且仅有一点地方的洞壁不太固定的状况下，我们首要要做的是将洞里面的泥浆制成浓泥浆，在吧回旋钻头下放到合理的地下范围内来搅拌泥浆增加洞
壁的稳定性，在这之后，使用“气举法”来除掉钻头上面的沉淀层以及烂泥，保证钻头已经突出来后才开始进行钻头的捕捞计划。

三、防止发生钻孔灌注桩常见问题的方法以及解决措施
（一）钢筋结构漂上的预防
1.将疏导管深深插入洞中，缓慢地进行注入工作，来缩减混凝土对纯钢护笼的打击力道。

2.在洞里面的混凝土层已经到了钢筋结构的一厘米到两厘米深之后，合理增加疏导管的高度。

将疏导管埋的潜一点，将钢筋结构的下面部分的埋的深点。

（二）防止洞孔塌陷的措施以及解决方法
1.当水量经常改变的时候，通常要将护筒提至高点的地方，垫高进水的部位，也可以采用虹吸的原理、联通管道等方法确保进水部位比较平稳。

2.如果洞孔口塌陷了，我们应当立马采取措施，将护筒拆掉并且填满钻洞，再次埋入护筒重复钻。

3.当洞里面开始塌陷的时候，我们要搞清楚塌陷的方位，将砂土以及粘土混合物填到空洞坍塌的位置上面一厘米到两厘米，当坍塌的情况十分严重，难以补救的时候，就将洞孔全部填满。

等到填入物变的紧密之后再次进行钻洞。

4.我们要严格的把握好冲程的高度。

5.当施工开始吧钢筋结构放下去的时候要对准洞口的圆心位置笔直的放进去，以免碰到洞壁。

（三）防止钻孔偏出的方法以及解决措施
1.安放钻机的地方要很平整、起重机的滑轮边缘、钻锥锥心以及护筒圆心要求三心在同一垂直的线上面，且在施工过程中要常常审核校对。

2.碰到不水平的或软或硬的地质层时，要保持慢点的速度钻，或者在回填片、泥石将此冲击平整之后才开始钻进去。

（四）避免洞口被扩大或缩小的方法以及解决措施
1.如果在扩大孔的半径之后任然坍陷对打钻工作造成影响的话，就按照坍孔问题来解决。

2.为了防止缩孔应及时修补磨损钻头，使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直径至使发生缩孔部位达到设计孔要求为止。

（五）避免钻头被卡住的方法以及解决措施
1.施工时碰到钻头被卡住的情况要先搞清楚状况，根据具体的情况来采取相应的措施。

最后是等到冲锥开始松动之后才能够向上吊出，千万不能够莽撞施工，以防让情况变得更加糟糕。

2.如果碰到锥头的下面任然还有松动的可能的，我们可以让钻头向下施工同时旋转到洞径相对大一点的方位再吊升钻头。

还可以活动一下钢丝绳，让钻锥调整到另外一个角度，这样做可能会把钻头吊出来。

3.碰到此类情况，我们在施工过程中还可以采用除此以外的设备，比如说小号的冲锥、小号的渣筒等工具放入洞里面进行冲击。

把
卡住锥头的石头挤到洞壁上，或者将冲锥松动以致能够远离被卡位置之后，才把冲锥吊起来。

与此同时还要固定住绳子，预防冲锥再次掉落。

四、结束语灌注桩因为具有着独立桩承受能力强、易于操作、仅需要简单的机器、施工过程中引起的噪音少，因此在修建桥梁时得到了广泛的运用，它的长度能够依据受力土质层的具体情况而进行相应的调整。

与此同时还可以根据使用阶段可能碰到的最险恶的情况来调整钢筋结构，桥梁灌注桩的钢筋使用量特别少，经济效益高。