谈谈合成机油的区分及全合成机油好处

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全合成机油等级

全合成机油等级说明

全合成机油是指把多种原油分子组合起来而成的机油，由于其采用最新技术设计制作和市场供应，相比普通油质，性能优异，以及良好的耐磨性和抗氧化性能。因此，全合成机油常被用作汽车界的优质替代，可以起到很好的润滑、降低发动机摩擦和保护发动机的作用。

全合成机油划分有很多等级，如美国有API等级、欧洲有ACEA等级。API等级一般是用来分类汽油发动机油，如API SJ/CF等级是表示该油可以用于汽油发动机，如果是API CK-4/CJ-4等级机油既可用于汽油发动机也可用于柴油发动机，但是这几个等级一般用于柴油发动机油。而ACEA等级是欧洲地区分级标准，一般也有汽油发动机油A产品组和柴油发动机油B产品组，例如ACEA E3/E4/E7等等，分别是汽油发动机油的C产品组和D产品组，ACEA oil standard A3/B3等等，就是柴油发动机油的C产品组。

全合成油还有一个等级标准，即ILSAC等级，它是国际汽车润滑油标准协会（ILSAC）制定的国际标准，用于区分全合成机油来源，属于国际认可符号，是全球标准油品质划分，例如ILSAC GF-2/GF-3/GF-4/GF-5等等，对汽车发动机满足更加严格的需求。

从上面可以看出，全合成机油的等级规定非常的复杂，但只要明确车辆的使用类型，晓得自己所选择机油的等级，就可以放心使用，为发动机提供更好的润滑和保护，从而更好保障汽车的行驶安全。

各种品牌机油的特点

一、机油简介

机油是发动机运转过程中必不可少的润滑剂，它在发动机内部起到润滑、冷却、清洁和密封的作用。不同的品牌机油具有不同的特点和优势，下面将为您介绍几种常见的品牌机油及其特点。

二、品牌一：A品牌机油

A品牌机油是一种高性能全合成机油，它采用先进的合成技术制造而成。其特

点如下：

1. 高温稳定性：A品牌机油具有出色的高温稳定性，能够在高温条件下保持稳

定的润滑性能，有效减少发动机磨损。

2. 清洁性能：A品牌机油含有特殊的清洁添加剂，能够有效清除发动机内的沉

积物和污垢，保持发动机的清洁。

3. 燃油经济性：A品牌机油具有低摩擦系数，能够减少发动机内部零部件的摩

擦损耗，提高燃油经济性，降低燃油消耗。

4. 防腐蚀性能：A品牌机油含有抗氧化剂和防锈剂，能够有效防止发动机内部

零部件的腐蚀和锈蚀，延长发动机寿命。

三、品牌二：B品牌机油

B品牌机油是一种半合成机油，它采用合成基础油和矿物油的混合制造而成。

其特点如下：

1. 价格实惠：B品牌机油相对于全合成机油来说价格更为实惠，适合一般车主

的经济需求。

2. 耐磨性能：B品牌机油含有高效的抗磨剂，能够有效减少发动机零部件的磨损，延长发动机使用寿命。

3. 冷启动保护：B品牌机油具有良好的低温流动性，能够在低温环境下迅速润

滑发动机，减少冷启动时的磨损。

4. 清净性能：B品牌机油含有优质的清净添加剂，能够有效清除发动机内的积

碳和沉积物，保持发动机的清洁。

四、品牌三：C品牌机油

C品牌机油是一种矿物油机油，它采用天然的矿物油作为基础油制造而成。其

特点如下：

矿物油和全合成机油的识别标准

近年来，随着汽车保养意识的增强，机油的选择变得越来越重要。而在选择机油的时候，矿物油和全合成机油是两个常见的选择。那么，如何准确识别矿物油和全合成机油呢？接下来，我们将从深度和广度两个方面来详细探讨这个问题。

一、矿物油的识别标准

1. 外观和颜色

矿物油通常呈现出浑浊的状态，颜色较深，且比较粘稠。

2. 成分和原料

矿物油是从石油中提炼出来的，因此其主要成分是碳氢化合物，含有较多的杂质。

3. 价格

矿物油的价格比较低廉，适合一般的日常使用。

4. 抗氧化性能

矿物油的抗氧化性能较差，容易在高温下氧化、变质。

二、全合成机油的识别标准

1. 外观和颜色

全合成机油通常呈现出清澈透明的状态，颜色较浅，流动性好。

2. 成分和原料

全合成机油则是通过化学合成的方式制成，成分较为纯净，其中不含杂质。

3. 价格

全合成机油的价格相对较高，但其性能和保护效果也更好，适合高性能发动机或特殊工况下使用。

4. 抗氧化性能

全合成机油的抗氧化性能较好，能够在高温下保持稳定。

总结回顾：

在日常使用中，我们可以通过外观和颜色、成分和原料、价格以及抗氧化性能这四个方面来对矿物油和全合成机油进行识别。对于一般的城市代步车辆，选择矿物油是一个经济实惠的选择，而对于高性能发动机或特殊工况下的车辆，全合成机油则能够提供更好的保护效果。

个人观点和理解：

在选择机油的时候，要根据自己车辆的具体情况来进行选择。并且在使用过程中要根据车辆的运行情况和厂家推荐来及时更换机油，以保证发动机的正常运行和延长使用寿命。

这篇文章为您详细介绍了矿物油和全合成机油的识别标准，希望对您有所帮助。随着汽车科技的不断发展，对机油的要求也在不断提高。除了外观和成分等方面的识别标准之外，还有一些其他方面也需要我们关注和考虑。

全合成机油和矿物质机油有什么区别？哪种对发动机更好？

目前市面上的汽车机油主要分为两大类，合成机油和矿物质机油，那么合成机油中的全合成机油和矿物质机油之间有什么区别呢？

矿物油和全合成机油的区别有：价格差异、生产差异、黏性限期差异、提炼成分差异、性能差异、适用车型差异等。帝航润滑油：以下是具体详解。

价格差异：矿物油来自天然物质精制，一般生产成本比较低，而全合成油为化学合成，由于生产成本比较高，两者当然存在较大的价差。

生产差异：矿物油是以石油精制的矿物油为基础，添加几种添加剂制造而成，但全合成油是完全合成的油，与矿物制油有本质区别。

黏性差异：矿物油受温度变化影响较大，低温时流动性差，另一方面，全合成油的温度变化的影响比较小，即使在较低的温度下也能够维持良好的流动性。

使用期限差异：在相同的工作环境下，全合成油的使用期限比矿物油长得多。提炼成分差异：矿物质油是直接以原油提炼而出的矿物油为基础，再添加了添加剂制造而成；而半合成是以矿物质机油为基础，再添加了合成机油添加剂而成，其性能已经非常接近全合成机油；全合成机油是100%使用聚a-烯烃（PAO）或者人工合成的酯类的机油。

性能差异：矿物质油是以精制原油提炼为基础，不可避免地会产生杂质，全合成机油是人工合成的，所以纯度更高，在纯度方面：矿物质机油<半合成机油<全合成机油。

适用车型差异：全合成适用于带有发动机增压技术车型、SUV和大排量轿车，矿物质油用于微型、小型和经济型车。

机油的主要分类

机油的主要分类为：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。

1. 普通矿物油：这是市面上比较常用的润滑油，它是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。

2. 半合成机油：这种机油是使用半合成基础油，它们是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，其由矿物机油、全合成机油以4比6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油理想过渡产品。

3. 全合成机油：这种机油是机油中的高等级油品，它们来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。

机油分类

一、全合成机油：

合成用官方的解释是：通过化学反应并透过人为控制下达到预期分子形态，这个过程就叫合成。我们知道机油最大的组成部分就是基础油了，按照规格等级来划分，一共可以分为五类。在这五类油当中，一二三类基础油称之为矿物油，只有四类五类油可以称为合成油。这其中五类基础油为多元醇酯(POE)，四类基础油为—聚a烯烃(PAO)。所以说最简单的理解就是;用四类和五类基础油调配的机油不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。

1、全合成机油的优势：

首先矿物油在炼油时会有提不干净的石蜡和沥青成分，用这样的基础油做机油，就会在发动机内部产生积炭和油泥，其实汽油燃烧产生积炭的情况可远比机油少多了。发动机内部大部分污垢都是由于机油产生的。我们在一些机油广告中经常能看到很多合成机油都会打出“高清洁能力”的招牌，的确合成油是不会产生这些污垢的，自燃清洁效果也好的多。同时全合成机油中会加入各种添加剂，这些添加剂主要体现在良好的耐磨性，更好的润滑性和更强的温度适应性上，所以说全合成机油的各方面性能都强于矿物油。合成机油品质较好，使用起来有下列明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其东北地方比较明显，更节省燃油；换油周期更长，相当于普通机油的1.5倍或更长。延长发动机寿命，减少维修率。

2、全合成机油与半合成机油具有以下特点：

（1）、全合成机油有更好的高温性能。

（2）、更长的换油周期。

（3）、适合更恶劣的车况。

3、如何区分机油种类

（1）、由于全合成机油、半合成机油较矿物油价高，有些不法商贩将矿物油标成合成机油出售，蒙骗用户，以谋取高额利润。如何区分这些的油品，避免上当受骗呢?最好的方法是借助科学仪器，可通过红外光谱等仪器分析油品的结构，以区分是什么类型的润滑油。对于缺乏分析手段的普通用户。

机油分类的三种标准

机油是汽车发动机必不可少的部件，也是汽车正常运行的保障。

它能够改善发动机的润滑性能，极大地延长发动机的使用寿命。在购

买机油时，应当根据自己的车型选择合适的机油。机油分类以机油的

特性来进行划分，常见的有按抗磨性能和黏稠度等来分。

一、按抗磨性来分：根据抗磨性能的不同可以分为全合成机油、

合成混合机油和矿物油。全合成机油是以石油和合成油的混合物；合

成混合机油是以天然油和合成油的混合物；矿物油是经过长时间蒸馏、净化精制而得到的基础油。由于合成油质量更高，所以具有更高的抗

磨性能。

二、按黏稠度：按照机油的黏稠度可以分为多种等级的机油，主

要有分级识别的机油，如SAE5W-30、SAE10W-30等。按照黏稠性可以

分为5W、10W、20W、30W、40W、50W等等，以5W或10W的机油常用于

气温低期；以20W、30W、40W、50W时常用于较高的气温，使用时需根

据气候或季节来选择不同黏度的机油。

三、按偏Charger-PAO(PAO)来分：PAO是专门提供高性能油膏应

用的特殊油膏，是一种极高性能的油膏。经过Charge定制的PAO偏油，具有极高的抗拉拔和耐热性。PAO的最大优点在于：它能够有效的在很低的温度范围内维持一个稳定的润滑状态，提供更加有效可靠的润滑

效果。

总之，按抗磨性能、按黏稠度来分以及按特殊油膏Charge定制的PAO来分属于机油分类的常见标准，可以根据自己车型需要来进行选择，以确保发动机能够一直正常使用。

合成机油与半合成机油的区别

引言：

在保养汽车的过程中，机油起着至关重要的作用，它不仅润滑引擎，减少磨损，还具有冷却和清洗引擎的功能。如今，市面上有许多不

同类型的机油可供选择，其中包括合成机油和半合成机油。本文将

重点讨论这两种机油的区别，以帮助车主选择适合自己车辆的机油。

一、定义和成分

1. 合成机油：

合成机油是通过化学合成制造的一种高级润滑油，其成分主要是由

精制的矿物油基础油与添加剂混合而成。它在制造过程中可以控制

油的分子结构，使其具有更好的抗氧化、抗磨损和抗高温性能。

2. 半合成机油：

半合成机油是一种介于合成机油和矿物机油之间的混合机油，其成

分由矿物油基础油和合成基础油以及添加剂组成。与合成机油相比，半合成机油的合成基础油含量较低，但其仍具有较高的性能。

二、性能对比

1. 抗氧化性能：

合成机油由于其成分的精制和控制，具有更好的抗氧化能力，可以

有效延长机油的使用寿命。半合成机油的抗氧化性能次于合成机油，但仍较矿物机油优秀。

2. 抗磨损性能：

由于合成机油分子结构的控制，其磨损和磨粒形成的概率较低，对

发动机零件的保护性能更好。而半合成机油的抗磨损能力较合成机

油略逊一筹。

3. 高温稳定性：

合成机油在高温下能够保持更好的黏度稳定性，具有更好的耐高温

性能。半合成机油在高温下的黏度稳定性较矿物机油优秀，但略逊

于合成机油。

4. 价格：

由于合成机油的制造工艺和性能优势，其价格通常较半合成机油更高。半合成机油则位于合成机油和矿物机油之间，价格相对较为平衡。

三、适用于不同车型

1. 合成机油：

合成机油由于其优异的性能，适用于高性能和高压缩比的引擎，如赛车、跑车等。此外，长途高速行驶和恶劣天气条件下，合成机油也能更好地保护发动机。

全合成机油比矿物油好在哪里？

如今汽车已逐步进入寻常百姓家庭，作为车主的您需要了解一些润滑油的基本价格行情。目前大部分四升装机油的零售价格在90元-300区间；但有一些机油一桶四升装零售价高达几百元，例如：BERGE(宝捷)的尊宝全合成、美孚一号等。那么这种贵油到底有什么特殊呢？

通常情况下润滑油是由基础油和各类添加剂构成，而基础油又分为合成油和矿物油。它们的区别在于，矿物油是由石油经过提炼分馏出汽油、煤油、柴油等一些产品后所得到的一种重质油。而全合成油是由天然气中瓦斯气或天然气所分解出来乙烯、丙烯再经聚合，催化等复杂的化学反应炼制而成。

全合成油的性能优势：

与矿物油相比由于在炼制过程中采取了很多先进工艺和技术，使合成油的分子排列非常整齐，分子链非常稳固，达到了理想的状态。全合成机油抵抗外力的能力也很强，因此其热稳定性、抗氧化性、抗粘度变化的能力、抗剪切能力都要比矿物油强得多。在实际应用当中，由于纯合成机油能保持粘度，形成良好的润滑油膜，使发动机无论是冬季夏季、冷车还是热车都能得到良好的润滑，减少磨损，延长发动机的使用寿命。由于合成油性能稳定，不易受到外界各种因素的影响而变质，延长了换油的周期。因此虽然纯合成油比一般的润滑油贵一些，但从车辆使用和养护的长远效果来看还是非常合算的。

全合成机油价格优势：

在美国，轿车用全合成机油的换油周期是2－3年，在中国按1年算，我们计算一下矿物油与全成油的使用成本差别。矿物机油120元/4升,5000公里换一

次，机油滤清器是30元，人工费是30元，则10万公里所需的费用

摩托车机油的简单区别和选择

摩托车机油是每一位摩托车车主必须关注的问题。不同的机油品牌和型号有不同的特点和优劣，正确选择适合自己摩托车的机油对保护摩托车引擎和延长使用寿命非常重要。本文将介绍摩托车机油的简单区别和选择方案，帮助摩托车车主更好的选择合适的机油。

摩托车机油的简单区别

摩托车机油按照使用场景和性能特点可以分为多种类型，其中最常见的有以下几种：

1. 矿物油：是最传统的机油类型，由石油提炼而来。相对于其他类型机油，矿物油的性能较差，但价格较便宜。

2. 半合成油：是矿物油和合成油的混合物，性能介于两者之间，价格适中。

3. 全合成油：是最先进的机油类型，采用全合成基础油和高科技添加剂，性能最优，但价格也最高。

摩托车机油的选择

选购摩托车机油时，需要考虑以下几个方面：

1. 摩托车使用场景：不同的摩托车使用场景不同，比如日常通勤、长途旅行、竞速等，需要选择不同的机油类型和粘度等级。

2. 摩托车排量和引擎类型：不同排量和引擎类型的摩托车需要不同规格的机油，需要按照摩托车说明书或者经销商建议进行选择。

3. 机油标准：不同国家和地区的机油标准有所不同，需要根据摩托车使用地区选择符合当地标准的机油。

4. 品牌和性价比：选择知名品牌和性价比高的机油，可以保证机油质量和性能，并且不会对摩托车造成损害。

总之，选择适合自己摩托车的机油非常重要，可以保证摩托车引擎的正常运转，延长摩托车使用寿命。希望本文介绍的摩托车机油的简单区别和选择方案能够对摩托车车主有所帮助。

全合成机油成分

合成机油的成分根据不同品牌和类型可能有所不同，但通常包括以下几种成分：

1. 合成基础油：由化学反应制成的高纯度烃基油，具有粘度稳定性、化学稳定性、氧化稳定性等优点。

2. 功能性添加剂：包括清净分散剂、摩擦改良剂、抗氧剂、抗腐剂、防锈剂、黏附剂、粘合剂等。

3. 粘度指数改良剂：能够提高油品的粘度稳定性，使机油在高低温下粘度保持稳定。

4. 摩擦削减剂：能够减少摩擦和磨损，提高机件的寿命和性能。

5. 卓越的基础润滑性能：具备出色的润滑性能，能够减少机械零件的磨损和摩擦，延长机件寿命。

总之，全合成机油的成分独特，能够为发动机提供更好的保护和性能。

各种品牌机油的特点

一、机油简介

机油是发动机运转中必不可少的润滑剂，其主要作用是减少金属部件之间的摩擦，防止发动机过热和磨损，保持发动机的正常运转。市场上有各种不同品牌的机油，每个品牌都有其独特的特点和优势。以下是对几种常见品牌机油的特点进行详细介绍。

二、品牌A机油

品牌A机油是一种高性能全合成机油，具有以下特点：

1. 高温稳定性：品牌A机油能够在高温环境下保持稳定的润滑性能，有效降低发动机磨损和热量积聚，延长发动机寿命。

2. 清洁性能：品牌A机油含有优质清洁添加剂，能够有效清除发动机内部的沉积物和污垢，保持发动机内部清洁，提高发动机的工作效率。

3. 低摩擦系数：品牌A机油具有低摩擦系数，能够减少发动机内部金属部件之间的摩擦，降低磨损和能量损失，提高燃油经济性。

4. 耐久性：品牌A机油具有较长的使用寿命，能够在规定的使用时间内保持良好的润滑性能，减少更换机油的频率和成本。

三、品牌B机油

品牌B机油是一种半合成机油，具有以下特点：

1. 经济实惠：品牌B机油相对于全合成机油来说价格较低，是一种性价比较高的选择。

2. 适用范围广：品牌B机油适用于大多数车型和发动机，具有较广泛的适用性。

3. 高温抗氧化性：品牌B机油具有良好的高温抗氧化性能，能够在高温环境下保持稳定的润滑性能，减少发动机磨损和热量积聚。

4. 保护性能：品牌B机油能够有效保护发动机内部金属部件，减少摩擦和磨损，延长发动机寿命。

四、品牌C机油

品牌C机油是一种全合成机油，具有以下特点：

1. 高性能润滑：品牌C机油采用先进的全合成技术，能够在各种工况下提供出色的润滑性能，减少发动机磨损和能量损失。

机油怎么选

1、选种类：目前我们市场上可以买到的机油，大致分为两种，一种是矿物质油，一种是合成油，其中合成油又可以分为半合成机油和全合成机油。其它它们的区别很简单，就是基础油不同，矿物油是在原油的基础上提炼出来的，它没有任何的化学变化和人工添加成分，就像女性用的美容保养品“纯天然，无添加”。半合成油是在矿物油的基础上，人工做出来的，而全合成油它是通过化学方法合成的一种机油，纯纯的人工制造，它是属于更高级的一种产品。和这个美容保养品相比，机油却是相反的，化学合成的反而更好。

2、选性能：我们再来说下它性能上的区别，合成油在低温的状态下，它的流动性要比矿物油更好，它不会出现凝固或者冻住的情况，对于车辆的冷启动有帮助。在抗高温性上，合成油也比矿物油的性能更高，它能给注重一些高转速的发动机更好的保护。在使用周期上合成油要比矿物油挥发性低一些，所以说合成油更加耐用。当然了，对于那些烧机油的发动机除外。

3、选标号：40的意思呢就指的是机油在100摄氏度下，它的黏度和高温剪切性，这个数字越高，说明它的这个黏度越高，也就说明它在高温的状态下，能够很好的保证它的密封，还有润滑性。

4、选级别：除了刚才说的这些，还有其他的字母，像SN标明的是机油的质量级别，一般S开头的代表的是汽油发动机用油，C开头

的是柴油发动机用油，从SA一直到SN，字母越往后表明机油的品质越高，通常我们日常用的都是SM级别的，最好的品质是SN级别的。

全合成机油国标标准

全合成机油是一种高性能润滑油，通过化学合成方法制成，包含

了人工合成基础油和多种添加剂。全合成机油具有优异的润滑性能和

热稳定性，能够在极端的工作条件下保持稳定的润滑效果，延长发动

机的使用寿命。

全合成机油的国标标准是根据机油性能和质量要求制定的一套规范。国标标准的制定旨在保障消费者的权益，确保机油的使用安全和

质量可靠。

一、全合成机油的基本特性

全合成机油国标标准对其基本特性提出了具体要求。例如，机油

的粘度、流动性和氧化安定性是衡量其性能的重要指标。国标标准规

定了机油的粘度范围，以保证机油在各种气温下都能正常流动和润滑。此外，机油的系列号也是国标标准中要求标注的信息之一，用于明确

机油的等级和性能。

二、全合成机油的质量要求

全合成机油的国标标准还对其质量要求进行了详细规定。这些质量要求包括机油的总酸值、铜片腐蚀、揮发性损失和含水量等指标。这些指标的达标与否直接关系到机油的使用寿命和对发动机的保护效果。

三、全合成机油的添加剂要求

全合成机油中的添加剂是为了增强其性能和保护发动机的部件。国标标准对添加剂的种类、含量和使用要求进行了规定。添加剂能有效降低机油的摩擦系数，提高发动机的功率输出。此外，添加剂还可防止氧化和腐蚀，保护发动机的各个部件。

四、全合成机油的使用范围和注意事项

全合成机油的国标标准还明确了其使用范围和注意事项。例如，国标标准规定了机油的使用寿命和更换周期，用户应按照标准要求及时更换机油，以保证发动机的正常运行。此外，国标标准还提醒用户应注意机油的储存和保养，避免机油受到外界环境的污染和损坏。

全合成机油基础油结构

全合成机油基础油是由聚合或重整化学方法合成的高性能润滑油基础油。它是由碳链较长、分子结构复杂的烃类化合物组成的。全合成机油基础油与传统的矿物基础油相比，具有更高的纯度和均一性，能够提供更好的润滑性能和高温稳定性。

全合成机油基础油有几种常见的结构类型。首先是聚α烯烃结构，这种结构是由α烯烃（如α-烯烃烷基脂肪酸酯）聚合而成的。聚α烯烃结构的特点是碳链结构较长且直链，分子间键结合强度高，具有较高的抗剪断性能和黏度指数，能够在高温下保持稳定的润滑性能。

另一种常见的结构类型是杂环烃结构，这种结构包含了杂环芳烃和环烷烃等化合物。杂环烃结构的特点是分子中含有环状结构，这种结构能够提供较好的抗氧化性能和抗腐蚀性能。杂环烃结构的化学稳定性较高，能够有效延长机油使用寿命，提高发动机的工作效率。

此外，全合成机油基础油还经常采用添加剂改性的方式进行结构调整，以提高基础油的性能。添加剂可以改变基础油的溶解性、黏度指数、抗氧化性能等方面的性质。其中，烷基硫酸酯添加剂能够提高机油的抗磨损性能和降低摩擦系数，磷酸酯添加剂能够提高机油的抗氧化性能，酚醛树脂添加剂能够提高机油的粘温性能和抗磨损性能。

总之，全合成机油基础油结构是由聚合或重整化学方法合成的高性能润滑油基础

油。它具有高纯度、均一性和稳定性的特点，能够提供出色的润滑性能和高温稳定性。全合成机油基础油的结构类型主要包括聚α烯烃结构和杂环烃结构，通过添加剂的改性可以进一步提高基础油的性能，使其适用于不同类型的发动机和工作条件。

什么是全合成机油

很多车主都听说过全合成机油，它要比半合成机油和矿物质机油好，无论是润滑性能、清污能力，还是使用寿命，都有着很大的优势。而4S店的人却说，便宜的车用全合成机油浪费，因为全合成机油比较稀，经济型轿车的发动机精度不高，工艺也不精细，间隙较大，发动机的密封很容易出问题，反而容易造成机件磨损。因此经济型车辆的发动机，并不适用全合成机油。那么什么是全合成机油呢?他们这些关于车辆保养的知识是否正确呢?如果生产机油的这个基础油全部都是由这类合成油制造的，那就叫全合成机油。

合成机油比矿物质油看起来稀的原因：矿物质油有半合成机油和全合成油，也即是合成机油是从矿物质油里分离的，所以合成机油相对的密度就要小于矿物质油，自然看起来就要稀疏一点。但是同样的油膜要求，合成油可用较低的粘度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的粘度才可达到如此要求。这就好像，一个是穿着高级羽绒保暖，而另一个则是披着三层棉被保暖，道理是一样的。说到这里，大家肯定对什么是全合成机油有了更深的见解了，是不是对车辆保养知识又多了点了解呢。