顾客关系分析及销售政策
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2015年客户分析及销售政策
2014年各主机厂收入占比排序 2013年各主机厂收入占比排序
序号 1 2 3
主机厂
重庆长 安 五菱 长安福 特马自 4 长安福 13.2 特 5 7.99 吉利 前五位占总收入的79% ，共 计20779.06万元。
收入占 比% 25.6 16.2 15.7
排序 1 2 3 4 5 前五位 合计
2、合资品牌顾客 重要 如铃木、江铃、长安福特马 自达发动机、广汽等 3、国内品牌顾客 重要 如：吉利、长城、比亚迪、东 安三菱、渝安等
1、衡量财务状况及市场情况是否开发 2、回款纳入考核 3、若非独家，回款情况不好，可选择先付 款后发货或退出其供货体系。如川汽动力 。
源自文库 编制/日期：雷远勤2015-3-20
马自达 16%
福特 15%
长安 33%
五菱 21%
吉利 17%
五菱 19%
长安福 特马自 达 20%
重要程 度 1、收入占比在前五位的顾客 非常重 如：五菱、重庆长安 、长安 要 福特、马自达、吉 利
客户分类
销售政策
1、不能拒绝订单 2、新产品开发优先满 足3、新产品开发量产当年奖励偏高限 1、奖励优先开发 2、打造产能满足供货； 3、新产品、新单位开发奖励偏高限
主机厂 长安 五菱 吉利
收入占 比% 25.8 14.5 13.5
马自达 12.3 11.2 福特 16835.1万元，占收 入总额的77.3%
分析：吉利退出前三位，同比下降831万。居第五位。 说明市场竞争更激烈，我们的市场正在被 竞争对手分食。
2014年
长安福 特 17%
吉利 10%
2013年
重庆长 安 32%
2014年各主机厂收入占比排序 2013年各主机厂收入占比排序
序号 1 2 3
主机厂
重庆长 安 五菱 长安福 特马自 4 长安福 13.2 特 5 7.99 吉利 前五位占总收入的79% ，共 计20779.06万元。
收入占 比% 25.6 16.2 15.7
排序 1 2 3 4 5 前五位 合计
2、合资品牌顾客 重要 如铃木、江铃、长安福特马 自达发动机、广汽等 3、国内品牌顾客 重要 如：吉利、长城、比亚迪、东 安三菱、渝安等
1、衡量财务状况及市场情况是否开发 2、回款纳入考核 3、若非独家，回款情况不好，可选择先付 款后发货或退出其供货体系。如川汽动力 。
源自文库 编制/日期：雷远勤2015-3-20
马自达 16%
福特 15%
长安 33%
五菱 21%
吉利 17%
五菱 19%
长安福 特马自 达 20%
重要程 度 1、收入占比在前五位的顾客 非常重 如：五菱、重庆长安 、长安 要 福特、马自达、吉 利
客户分类
销售政策
1、不能拒绝订单 2、新产品开发优先满 足3、新产品开发量产当年奖励偏高限 1、奖励优先开发 2、打造产能满足供货； 3、新产品、新单位开发奖励偏高限
主机厂 长安 五菱 吉利
收入占 比% 25.8 14.5 13.5
马自达 12.3 11.2 福特 16835.1万元，占收 入总额的77.3%
分析：吉利退出前三位，同比下降831万。居第五位。 说明市场竞争更激烈，我们的市场正在被 竞争对手分食。
2014年
长安福 特 17%
吉利 10%
2013年
重庆长 安 32%