电动机全波能耗制动控制电路(附图)
75例经典电路图,学会工作不求人
75例控制原理图
42、双速电动机2Y/2Y接线方法
下图所示是2Y/2Y电动机双速定子 线组的引出线接线方法。按图(a) 连接是一种转速，按图(b)连接得 到另一种转速。
75例控制原理图
43、直流电磁铁快速退磁线路
直流电磁铁停电后，因有剩磁存在，有时会 造成不良后果。因此，必须设法消除剩磁。 图中，YA是直流电磁铁线圈，KM是控制YA 启停的接触器。KM吸合时，YA通电励磁； KM复位时，YA断直流电，并进行快速退磁。
75例控制原理图
18、电葫芦吊机电路
75例控制原理图
19、单相电机接线图
75例控制原理图
20、双电容单相电机接线图
75例控制原理图
21、正确连接电器的触点
75例控制原理图
22、线圈的连接
75例控制原理图
23、继电器开关逻辑函数
75例控制原理图
24、单相漏电开关电路
75例控制原理图
25、锅炉水位探测装置
因此，这种线路只能在应急时采用，并在维修电动机时， 应断开控制电动机的总电源开关QS，这一点应特别注意。
75例控制原理图
47、加密的电动机控制线路
为防止误操作电气设备，并防止非 操作人员启动某些设备开关按钮， 可采用加密的电动机控制线路，如 图所示。操作时，首先按下SB1按 钮，确认无误后，再同时按下加密 按钮SB3，这样控制回路才能接通， KM线圈才能吸合，电动机M才能转 动起来。而非操作人员不知其中加 密按钮(加密按钮装在隐蔽处)，故不 能操作此设备开关。
75例经典电路图
为大家整理了一份电气控制接线 图、电子元件工作原理图、可控硅整 流电路及负反馈调速装置原理等，希 望这些对大家在工作中有所帮助。
75例控制原理图
沟通电机全波整流可逆能耗制动操控电路图
沟通电机全波整流可逆能耗制动操控电路图沟通电机全波整流可逆能耗制动操控电路图1、主张按下主张按钮SB2．正转触摸器KM1线圈得电吸合，其常开触点KMl-1闭合自锁，其常闭触点KMl-2断开互锁，KM1的主触点KMl-4闭合，接通电机电源，电动机M正转作业：当按下主张按钮SB3时．回转触摸器KM2线圈得电吸合，其常开触点KM2-1闭合自锁，其常闭触点KM2-2断开互锁，KM2的主触点KM2-4闭合接通电机M三相电源，电动机M回转作业。
2、自在停机若轻按中止按钮SBI（即并未完全按下去）．正转触摸器KM1（或回转触摸器KM2）线圈失电开释，正转触摸器KMI的主触点KMI-4（或回转触摸器KM2主触点KM2-4）断开。
此刻，因轻按并未使SB1的常开触点闭合，制动触摸器KM3未得电．不能接通制动回路，所以电动机M在惯性力的作用下，逐步地停下来。
3、能耗制动当按SB1到位（即完全按下去）时，正转触摸器KM1或回转触摸器KM2失电，主触点断开，切除电机M的三相电源。
一同SB1的常开触点闭合，制动触摸器KM3线圈得电，得电式时刻继电器KT线圈也得电，制动触摸器KM3的主触点KM3-3闭合，接通制动回路，如下图所示。
380V电源经变压器T降压，经vc桥式整流，经R、KM3-3，电机绕组Ul与WI并联后，再与绕组VI串联，经～个主触点到桥式整流vc的负端，构成闭合回路，发作中止磁场，将转子吸住，使转子活络停下来。
假定电动机是三角形接法（如圈2虚线所示），此刻V1与WI并联后，通过KM3-3的一个触点与vc负端构成回路。
绕组UI相没有电流通过，也就不能发作磁场参加制动。
若此刻制动力不行，制动作用差，能够调度电位器R 的电阻值，将制动电流调大些，转子可在很短时刻内里止下来。
操控回路中的得电式时刻继电器KT得电时．KT线圈得电吸合，其瞬动常开触点KTI闭合，其得电延常常闭触点KT2在设守时刻（完结制动）内延时断开，堵截制动触摸器KM3线圈回路，其主触点KM3-3断开．堵截电动机绕组制动直流电回路，革除电动机的制动。
自动控制原理图
按启动钮延时运行电路
星形 - 三角形启动控制线路
单向反接制动的控制线路
具有反接制动电阻的可逆运行反接制 动的控制线路
以时间原则控制的单向 能耗制动线路
以速度原则控制的单向 能耗制动控制线路
电动机可逆运行的能耗 制动控制线路
双速电动机改变极对数的原理
双速电动机调速控制线路
使用变频器的异步电动机可逆调速系统 控制线路
正确连接电器的触点
线圈的连接
继电器开关逻辑函数
三相半波整流电路图
三相全波整流电路图
三相全波6脉冲整流原理图
六相12脉冲整流原理图
负载两端的电压
在一个周期中，每个二极管只有三分这一的时候导通 （导通角为120度）。负载两端的电压为线电压。
直流调速原理功能图
蔚永亮 2018.2.3
可控硅调速电路
电磁调速电机控制图
三相四线电度表互感器接线
能耗制动
顺序起动
逆序停止
锅炉水位探测装置
电机正反转控制电路
电葫芦吊机电路
单相漏电开关电路单相Fra bibliotek机接线图带点动的正反转起动电路
红外防盗报警器
双电容单相电机接线图
自动循环往复控制线路
定子电路串电阻降压启动控制线
电气控制线路图
多条件启动控制和多 条件停止控制电路，适用 于电路的多条件保护。 电路特点： 按钮或开关的常开触 点串联，常闭触点并联。 多个条件都满足（动作） 后，才可以起动或停止。
4、顺序控制
用途： 用于实现机械设备依次 动作的控制要求。 ① 主电路顺序控制： KM2串在KM1触点下，故 只有M1工作后M2才有可能 工作。
2、反接制动
①工作原理： 反相序电源制动，转速接 近零时，切除反相序电源。 ②主电路： KM1电动运行；KM2通入反 相序电源，反接制动。
Ｒ限制反接制动电流。 ③控制电路 （速度控制原则） 起动：接动启动按钮SB2→KM1 通电自锁→电动机M通入正相 序电源转动。 停止：按动停车按钮SB1→KM1 线圈断电复位→KM2线圈通电 自锁，实现反接制动，转速n 接近零时，速度继电器KS常 开触点打开→KM2线圈断电， 反接制动结束。
综合
基本电路的结构特点： 1.自锁——接触器常开触点与按钮常开触点相并联。 2.互锁——两个接触器的常闭触点串联在对方线圈的电路中。 3.点动——无自锁环节。 4.多地——按钮的常开触点并联、常闭触点串联。 5.多条件——按钮的常开触点串联、常闭触点并联。
2.3 三相交流异步电动机降压 起动控制电路
2.4.1 机械制动
2、制动原理： 断电电磁抱闸制动方式： 电磁抱闸的电磁线圈通电时，电磁力克 服弹簧的作用，闸瓦松开，电动机可以运 转。 电磁离合器制动方式（结构） 电磁离合器的电磁线圈通电，动、静摩 擦片分离，无制动作用，电磁线圈断电， 在弹簧力的作用下动、静摩擦片间产生足 够大的摩擦力而制动。 3、控制电路分析 启动时，接触器KM线圈通电时，其主 触点接通电动机定子绕组三相电源的同时， 电磁线圈YB通电，抱闸（动摩擦片）松开， 电动机转动。 停止时，接触器KM线圈断电—>电动机 M断电—>电磁铁线圈YB失电—>实现抱闸或 电磁制动。
电动机制动电路图和原理
电动机断电后，由于惯性作用，不会马上停止转动。
这种情况对于某些生产机械是不适宜的。
往往需要在电动机断电后采取某些制动措施。
制动的方法一般有两类，一是机械制动，二是电气制动。
1、机械制动利用外部的机械作用力使电动机转子迅速停止转动的方法称作机械制动。
应用较多的机械制动装置是电磁抱闸，它采用制动闸紧紧抱住与电动机同轴的制动轮来产生机械制动力。
由于结构上的区别，这种制动又有通电制动和断电制动两种方法。
即一种方法是电磁抱闸的线圈通电时产生制动作用，另一种方法是电磁抱闸的线圈断电时产生制动作用。
电磁抱闸的线圈虽然要受电源控制才能启动制动或解除制动，但制动力的产生和解除依赖于电磁抱闸装置的弹簧等机械结构，因此称作机械制动。
上图为通电制动的电磁抱闸控制电路。
电动机通电运行时，电磁抱闸线圈YB断电，起制动作用的闸瓦和闸轮分离，不影响电动机的正常运行。
当电动机断电停止运行时，电磁抱闸的线圈YB得电，闸瓦紧紧抱住闸轮使电动机迅速停车，实现了制动。
电动机被制动停车后，电磁抱闸的线圈处于断电状态。
这时操作人员可用手动方法扳动传动轴调整工件或进行对刀操作。
具体操作与动作的顺序如下，首先合上电源开关QS，之后如果准备起动电动机，则按下起动按钮SB2，交流接触器KM1线圈通电，接触器KM1的常开辅助触点闭合自锁，同时，其主触点闭合，电动机M得电起动运转。
电动机停机制动时，按下复合按钮SB1，其常闭触点首先断开，接触器KM1的线圈断电，常开辅助触点断开，KM1的自锁解除，主触点断开，电动机M断电停机；之后SB1的常开触点迅即闭合，接触器KM2线圈得电，主触点闭合，电磁抱闸线圈YB通电，电磁抱闸的闸瓦紧紧抱住闸轮使电动机迅速停车，实现制动。
电动机制动停转后，松开复合按钮SB1，接触器KM2线圈断电，电磁抱闸线圈YB断电，抱闸松开。
上图为断电制动的电磁抱闸控制电路。
它是在电源切断时才起制动作用，机械设备在停止状态时，电磁抱闸的闸瓦紧紧抱住闸轮使电动机可靠停车。
值得收藏的45张电工常用电动机控制电路图
值得收藏的45张电工常用电动机控制电路图值得收藏的45张电工常用电动机控制电路图用胶盖瓷底的刀开关进行手动正转控制电路利用铁壳开关手动正转控制电路采用转换开关的控制电路用倒顺开关的正反转控制电路具有自锁的正转控制电路具有过载保护的正转控制电路点动与连续运行控制电路避免误操作的两地控制电路三地（多地点）控制电路电动机间歇运行电路电动机短时间停电来电后自动快速再起动电路按钮连锁的正反转控制电路接触器连锁的正反转控制电路按钮、接触器复合连锁的正反转控制电路用按钮点动控制电动机启停电路具有三重互锁保护的正反转控制电路接触器连锁的点动和长动正反转控制电路防止正反转转换期间相间短接的三接触器控制电路用连锁继电器防止正反转转换相间短接的控制电路单线远程正反转控制电路仅用一个按钮控制电动机正反转的电路直流电动机正反转控制电路用转换开关预选的正反转启停控制电路自动往返控制电路仅用一个行程开关实现自动往返控制电路带有起动熔丝的起动电路仅用一个按钮控制电动机启停电路单线远程控制电动机启停电路能发出启停信号的控制电路两台电动机按顺序起动同时停止的控制电路两台电动机按顺序起动分开停止的控制电路自动切换的两台电动机按顺序起动逆序停止电路电动机延时开机的间歇运行电路带有报警装置的电动机短暂停电来电后自动再起动电路电动机长时间停电来电后自动再起动电路两条运输原料传送带的电气控制电路多台电动机可同时起动又可有选择起动的控制电路低速脉动控制电路电动阀门控制电路(之一)电动阀门控制电路(之二)串励直流电动机刀开关可逆控制电路HZ5系列组合开关应用电路用GYD-16/C型气压开关控制电动机电路电动葫芦的电气控制电路用八挡按钮操作的行车控制电路怎样看电动机控制电路图图书推荐《怎样看电动机控制电路图》通过大量的举例和详细的解释，让初学者能够按照书中的步骤，一步一步地跟着学习识读电动机控制电路图，以达到会看、会维修、会设计的日的。
《怎样看电动机控制电路图》共分8章，主要内容有：标准电气图的分类与规范表示、电动机通用拖动原理电路、电动机常用保护电路、电动机降压起动控制电路、电动机制动电路、电动机正／反转控制电路、智能化控制与电动机调速电路、电动机实用电子控制原理电路。
任务七 能耗制动控制电路
2021/5/11
任务七 三相异步电动机能耗制动控制电路 五、能耗制动控制电路的说明
1、直流电源采用全波整流电路，电阻R调节制动电流大小， 改变制动力的大小。
2、制动电阻值越小，制动力矩越大，流过制动单元 的电流越大。
2021/5/11
任务七 三相异步电动机能耗制动控制电路 三、全波整流能耗制动控制电路工作原理
在制动过程中，转子的动能转换成电能，而后变成热能 消耗在转子电路中。这种制动方法就是在定子绕组中，通 入直流电用来消耗转子的动能实现制动的，因此称为能耗 制动。能耗制动控制电路分半波整流能耗制动和全波整流 能耗制动两种控制电路。
随着电动机 转速的降低，KT 整定时间已到， KT通电延时断开 常闭触点断开， KM2、KT线圈失电， 能耗制动结束
2021/5/11
任务七 三相异步电动机能耗制动控制电路 四、互锁环节：
1、 KM2常闭触点与KM1线圈回路串联，KM1常闭触点与KM2 线圈回路串联，保证KM1与KM2线圈不可能同时通电，也就保 证了在电动机没有脱离三相交流电源时，直流电源不可能接 入定子绕组。
2021/5/11
任务七 三相异步电动机能耗制动控制电路 三、全波整流能耗制动控制电路工作原理
2021/5/11
任务七 三相异步电动机能耗制动控制电路 三、全波整流能耗制动控制电路工作原理
先合上电源开关QS 单相启动运转：
2021/5/11
任务七 三相异步电动机能耗制动控制电路 三、全波整流能耗制动控制电路工作原理 能耗制动停转:
2.桥式整流
2021/5/11
C650_卧式车床电气控制
2.2.3 时间继电器
时间继电器是一种利用电磁原理、机械动作及电子线 路实现触点延时接通或断开的自动控制电器。当其感测部 分接受输入信号以后，需要经过一定的时间来延时，其执 行部分才会动作，并输出信号来操纵控制回路。从动作原 理来看，时间继电器可以分为：直流电磁式，空气阻尼式 （又称气囊式），电动式，电子式等；按延时方式可分为 通电延时型和断电延时型两种。
2.接近开关的工作原理 接近开关的种类很多，但不论何种接近开关，基本都 是由感应头、振荡器、检波器、鉴幅器、输出电路、稳压电 源等组成。 接近开关目前国内普遍采用高频振荡电感式，其精度 较高控制距离较远。高频振荡电感式LJ2型系列接近开关原 理如图2-4所示。
R1 VD12 R2 R3 R4 L C2 R5 C1 VT1 C4 C3 R6 R8 R7 C5 VT2 VD8 C6 VD7 R9 R10 VT3 C7 VD9 R18 R11 R12 VT4 R14 R17 R15 VD10 VT5 VD 11 R13 1(红） R16 VD13 K VT6 3（黄） 虚线用户自接
C650型卧式车床结构如图2-1所示。它是机床中应用最 为广泛的一种，可以用于切削各种工件的外圆、内孔、端面 及螺纹，车床在加工工件时，随着工件材料和材质的不同， 应选择合适的主轴转速及进给速度。目前中小型的车床多采 用不变速的异步电动机拖动，而靠齿轮箱来进行有级变速。 为满足生产加工需要，主轴的旋转运动可正转，也可以反转， 这就要求可以改变主轴电动机的转向或采用离合器来实现。 进给运动大多是通过主轴运动分出一部分动力，通过挂轮箱 传给进给箱配合来实现刀具的进给。有的车床为了提高效率， 刀架的快速运动由单独一台进给电动机来拖动。车床一般都 设有交流电动机拖动的冷却泵，实现刀具切削时的冷却。
常用电机控制电路图ppt下载
L1 L2 L3
FR QS
SB1
FU
SB2
KT
KM2
KT
KM2 FR
KM1 R
M KM1 KM2 KT
SB2按下，KM1动作→电机降压起动；KT绕组上电开始计时，→ KT延时时间到，KT延时闭合的常开触点闭合→KM2线圈上电，→ →KM2主触点闭合→电机全压起动。 →KM2延时断开的常闭触点断开→KM1线圈失电→KM主触点断开→降压起 动回路断开。
采用KM1、KM2触点切换
KM1 KT1 KM2 KT2 KM3 KT3 KM4
因此调速的方法有： KM1 KM2
KT
KM1 KM2 KT
a.改变极对数p——变极调速； KM1,KM2同时切换；
待启动后按预先整定的时间换接成三角形接法，使电动机在额定电压下正常运转。 变极电动机一般有双速、三速、四速之分，双速电动机定子装有一套绕组，三速、四速则为两套绕组。
FR SB1
SB2
KT
KM2
KT
FR SB1
SB2
KT
KT KT
KM1 KM2 KT
KM1 KM2 KT
图2-8（b-2） KM1退出而KT 不退出 KT常开延时触点和KM常闭触点平
稳切换！！
图2-8（b-1） KM1退出而KT 不退出 KT延时触点切换带来KM1、KM2线 圈瞬时断电，切换过程带来冲击
制动方式有电气的方法和电气机械结合的方法。前 者如反接制动，能耗制动；后者如电磁机械抱闸。
1 、反接制动控制线路
由于反接制动电流较大，当电机容量较大，制
动时则需在定子回路中串人电阻降压以减小制动电
流。当电动机容量不大时，可以不串制动电阻以简
化线路。这时，可以考虑选用比正常使用大一号的
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电动机全波能耗制动控制电路（附图）
电动机全波能耗制动控制电路原理图
很多生产机械都希望在停车时有适当的制动作用，使运动部件迅速停车。
停车制动有机械制动和电气制动等多种方法。
能耗制动是一种应用很广泛的一种电气制动方法。
能耗制动就是将运行中的电动机，从交流电源上切除并立即接通直流电源，在定子绕组接通直流电源时，直流电流会在定子内产生一个静止的直流磁场，转子因惯性在磁场内旋转，并在转子导体中产生感应电势有感应电流流过。
并与恒定磁场相互作用消耗电动机转子惯性能量产生制动力矩，使电动机迅速减速，最后停止转动。
1、合上空气开关QF接通三电源
2、按下启动按钮SB2，接触器KM1线圈通电并自锁，主触头闭合电动机接入三相电源而启动运行。
3、当需要停止时，按下停止按钮SB1，KM1线圈断电，其主触头全部释放电动机脱离电源。
4、此时，接触器KM2和时间继电器KT线圈通电并自锁，KT开始计时KM2主触点闭合将直流电源接入电动机定子绕组，电动机在能耗制动下迅速停车。
另外，时间继电器KT的常闭触点延时断开时接触器KM2线圈断电，KM2常开触点断开直流电源，脱离电源及脱离定子绕组，能耗制动及时结束，保证了停止准确。
5、该电路的过载保护由热继电器完成
6、互锁环节：
⑴ KM2常闭触点与KM1线圈回路串联，KM1常闭触点与KM2线圈回路串联。
保证了KM1与KM2线圈不可能同时通电，也就是在电动机没脱离三相交流电源时，直流电源不可能接入定子绕组。
⑵按纽SB1的常闭触点接入KM1线圈回路，SB1的常开触点接入KM2线圈回路，这是按纽互锁也保证了KM1、KM2不可能同时通电，与上面的互锁触点起到同样作用。
7、直流电源采用二极管单相桥式整流电路，电阻R用来调节制动电流大小，改变制动力的大小。
电动机全波能耗制动控制接线示意图。