土石方调配电子版

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土石方调配方案

土石方调配方案

土石方调配方案具体调配情况:第一地:废弃土方44587.1立方米,废弃石方29794.1立方米。

废弃的土方和石方全部运往弃土场1第二地:借土填方56088.1立方米,借石填方29794.1立方米。

从取土场1取所缺的土石方。

第三地:借土填方6457.1立方米,废弃石方43002立方米。

从取土场2取土方6457.1立方米,废弃的石方32229.9立方米运往第四地、10772.1立方米运往弃土场1.第四地:废弃土方12293.8立方米,借石填方32229.9立方米。

废弃土方12293.8立方米运往弃土场1.第五地:借土填方18848.8立方米,借石填方98970.3立方米。

从C匝道运入土方2524.7立方米、运入石方25100.9立方米、从取土场2取石方10772.2立方米。

其他的由第六地调往。

第六地:废弃土方16324.1立方米,废弃石方63097.2立方米。

废弃的土石方全部运往第五地。

第七地:废弃土方418.2立方米,废弃石方1216立方米。

废弃的土石方全部运往第八地。

第八地:借土填方2001.6立方米,借石填方17774.6立方米。

从C匝道调入土1583.3立方米、石方14249.8立方米。

从取土场3取石方2308.8立方米。

第九地:废弃土方5537.3立方米,废弃石方2308.7立方米。

废弃土石方全部运往弃土场2.第十地:借土填方18075立方米,借石填方2124,。

5立方米。

土石方全部取于取土场3.第H^一地:废弃土方12537.7立方米,废弃石方19479.2立方米。

废弃土石方全部运到弃土场2.第十二地:废弃石方1762.1立方米。

废弃石方全部运往弃土场3.。

土石方调配表

土石方调配表

邵坪高速公路第3合同段土石方调配表
起止桩号 K9+000~K10+000 土方 m3 类别 普通土 1.16 自然方 挖方 自然方 填方 填缺 挖余 压实方 压实方 自然方 路基废方 路基借方 5324 137532 89783 39707 10599 177870 80014 81621 16647 229458 76725 127312 硬土 1.09 45030 K10+000~K11+000 土方 m3 普通土 1.16 硬土 1.09 92220 K11+000~K12+000 土方 m3 普通土 1.16 硬土 1.09 143959
石方m 0.92
3
石方m 0.92
3
石方m3 0.92
K14~K14+121
挖 余
土 石 方 调 配 图
K14~K14+121 调入普土 10267 石74618
填 缺
填缺89957
挖余331375
挖余102672
备注:此调配表根据设计填挖数量以就近原则进行调配,未考虑K12+738檀木高架桥跨桥调配困难,需新增废方及借方情况,待方 案批复后再进行调整。
石方m 0.923Βιβλιοθήκη 石方m 0.923
石方m3 0.92
K13~K14调入 石3189
土 石 方 调 配 图 挖 余
K13~K14调入 石91204
K8~K9调入 石34131
填 缺
填缺40565
填缺99135
挖余34131
备注:此调配表根据设计填挖数量以就近原则进行调配,未考虑K12+738檀木高架桥跨桥调配困难,需新增废方及借方情况,待方 案批复后再进行调整。

土石方调配图

土石方调配图

老寨门大桥(左 幅:8×40m,右幅: 7×40m)
湖南省龙永高
挖土: 94634m2,
百老寨石桥:
264261m3
K72+500
K72+73 0
K73+000
填土: 28040m3, 石: 96881m3
弃土场 72+200处
弃土: 45607m3 弃石: 115658m3
制图 审核 负责人
省 龙 永 高 速 第 20 标 段 土 石 方 调 配 图
K74+000
K74+500
中交一公局第三工程有限公司
湖南省龙山至永顺高速公路 路基土石方调配图
图号 比例 日期
从21 标响 米坳 隧道 调来 石: 3121 3m3
K75+000
K75+ 150
பைடு நூலகம்
桩号
K75+ 200
填 石;3 1213 m3
2012/11/1 示意 2012.11
利用土: 20987m3, 石: 51722m3
挖土: 18524m3, 石: 44088m3
K73+500
K73+760
填土: 39511m3, 石: 95810m3
制图 审核 负责人
伏雷 唐汝民 赵振华
中交一公局
湖南省龙山至永顺高速 路基土石方调配
调配图
高溪林场特大桥(左幅: 35×40m,右幅:34×40m)
截面积m2 800m2
600m2
400m2
挖土: 35958m3 挖石: 90996m3
200m2
填土: 2028m3, 石: K71+500 1158m3

路基土石方调配表

路基土石方调配表

吉首市张社大道PPP项目三工区(K0+000-自然方B1压实方B2=B1*0.9自然方C1压实方C2=C1*1.087K0+000~K1+305145023106295614396115648612410695612315033335033335/1.087=306671、弃入弃土场1内19397m3,运距为543m(计算式:200/2*200/1305+1105/2*1105/1305+60); 2、弃入弃土场3内11270m3,运距为958m,(计算式:1305/2+(580-305)+30;)K1+477~K2+9886399730063997369565114010001401005555510555551/1.087=5110861、弃入弃土场3内38730m3,运距为690m(计算式:103/2*103/1511+1408/2*1408/1511+30); 2、弃入弃土场4内40000m3,运距为568m,(计算式:263/2*263/1511+1248/2*1248/1511+30);3、弃入弃土场5内362838m3,运距为423m,(计算式:843/2*843/1511+668/2*668/1511+40);4、弃入弃土场6内69518m3,运距为1288m,(计算式:1511/2+(3490-2988)+30);K3+248~K3+5002848800284883096643220432226644026644/1.087=245111、弃入弃土场6内24511m3,运距为146m(计算式:242/2*242/252+10/2*10/252+30);合计81348410628124222685289562675725662651062*0.9246157*1.087挖土:1062(自然方)→全部利用:挖石:812422(自然方)→全部利计量挖土方:B1计量挖石方:C1计量弃方:J 计量利用土方:E计量利用石方:F编制:复核:日期:注明:根据设计图纸标工程数量表里对压实方和自然方进行反算得出相应的系数。

7-土石方调配明细表(1)

7-土石方调配明细表(1)

3747.25 9794.5
2061.5 6941
1194.4 867.1
2445.35 2297.8
2986 761.25 2445.35
弃至新店子1#弃土场
II 500 II 45000
4457 2459
433.15
取自六苏木镇八苏木村取土场 取自黄花山采石场
取自k101+500-102+000段挖方
注:“自其它”指来自隧道、改河(沟)等弃土。
复核: 谢登亮 2011.07
761.25 1300.25 2445.35
2297.8
2197.85 2445.35 4495.65 3206.6 5795.9
2986 C组土
4457 B组土 2459 级配碎石
C组土
6916
C组土
9902
路基土石方数量调配明细表
弃至新店子1#弃土场
V 12000 V 23000 II 2400 II 1000 I 38000
961.55 1781.95
199 1552.5 5153.5
3323 B组土 3566 级配碎石
C组土 C组土
6889
填表:


段落计
刘锋 2011.07
16377 14689 9772.8 4916.2 12348 4029
2061.5
761.25
433.15
867.1
761.25
1716
1270
自何处来 往何处去
10

土距




级 (m)

11 12
13
第 1 页 共 45 页

土石方调配表(养护工区库容)

土石方调配表(养护工区库容)
LK0+712.52右侧改路 LK2+806.359左侧改路
LK3+020左侧改路 LK3+020右侧改路 LK3+827右侧改路 HK0+253.77右侧改路 K128+815附近永临结合便道改路 AK0+302附近改移机耕道 K130+260附近改移机耕道 正线清表(填方) 正线路基换填碎石
挖方
70157 69762 1391 141310
340300 107163
390 20820 2111 448386 919170
714662 145816 26458 13427 17606 917969
395552
26383 1798 1056 26693 2181 21651 59044 23031 23123 2128 327
填方
643 38547
3 39193
21170 328 0 1496
36055 3886 62935
111888 14901
574 252333 1117900 1497596
0
350 113 106 141 218 5178 2357
0 0 0 0
路基土石方调配表(养护工区库容)
本桩利用
弃方
调配方式
390 19324 -33944 444500 856235
602774 130915 25884 -238906 -1100294 -579627
395552
26033 1685 950 26552 1963 16473 56687 23031 23123 2128 327
12 13
14
15 16 17 18 19 20 21

(完整)土石方调配方法

(完整)土石方调配方法

(完整)土石方调配方法编辑整理:尊敬的读者朋友们:这里是精品文档编辑中心,本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的,发布之前我们对文中内容进行仔细校对,但是难免会有疏漏的地方,但是任然希望((完整)土石方调配方法)的内容能够给您的工作和学习带来便利。

同时也真诚的希望收到您的建议和反馈,这将是我们进步的源泉,前进的动力。

本文可编辑可修改,如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅,最后祝您生活愉快业绩进步,以下为(完整)土石方调配方法的全部内容。

以压实方体积进行路基土石方调配方法一、问题的提出在现行公路规范中,对路基土石方体积的计算规定如下:土方中挖方按天然密实体积计算、填方按压(夯)实后的体积计算;石方爆破按天然密实体积计算。

当以填方压实体积为工程量,采用以天然密实方为计量单位时,所采用的定额应按表Ⅰ系数问题:1、当以挖方(天然密实方)进行填方(压实方)利用时,两相之间并不相等。

2、当用借方填筑或挖方弃土时,需用上表中系数进行换算.3、因填、挖所采用计量依据不一致,故在土石方调配中传统的平衡关系:挖方+借方≠填方+废方现沿袭的作法是挖方(天然密实方)移作填方(压实方)时,忽略其差别进行本桩利用、远运利用调配,只是在进行土石方计价时乘以相应系数。

如土方乘以1。

09,石方乘以0。

92,在这其中就存在以挖方(天然密实方)到填方(压实方)的误差。

在利用方所占比重较大时这种偏差仍然是比较大,对工程的影响不可忽视。

二、解决方法解决这个问题有多种思路,在这里介绍一种思路,采用统一计量单位—压实体积。

首先将挖土、挖石换算为压实方,在此基础上以压实体积进行本桩利用、远运利用调配及土石方平衡验算,调配完成后借方、弃方、计价方乘以相应系数还原为其各自天然方。

公式一:以天然方体积进行调配。

(1)填缺=填方-本桩利用土、石(2)挖余土=挖土—本桩利用土(3)挖余石=挖石—本桩利用石(4)本公里填挖数量=挖余土、石-填缺(5)借方=填方—本桩利用-远运利用(6)弃方=挖方—本桩利用—远运利用平衡关系:(7)挖土方=利用土+弃土—借方(8)挖石方=利用石+弃石—借方(9)挖方+借方=填方+弃方公式二:以压实方体积进行调配。

土石方调配

土石方调配
土石方调配的目的:确定填方用土的来源、挖方弃土的去向;以及计价土石方的数量和运量 等。
填方土源:附近挖方利用 借土
挖方去向:调往附近填方 弃土
土石方调配原则 (1)就近利用,以减少运量; (2)不跨沟调运; (3)高向低调运;
远运利用的费用:运输费用、装卸费等 借土费用:开挖费用、占地及青苗补偿费用、弃土占地及运费
平均运距:挖方路段中心桩号至填方路段中心桩号的距离计算。 运量:
土石方运量为平均运距与土石方调配数量的乘积。单位:m3·km
计价土石方数量=挖方数量+借方数量
如:某工程土石方数量:填方 500m3 则计价土石方数量=600m3
挖方 200m3 借方 400m3
弃方 100m3
一般工程的土石方总量,实际上是指计价土石方数量
土石方调配步骤: 土石方数量计算及复核 横向调配明确利用方、填缺、挖余数量 纵向调配 复核检查
经济运距: 移挖作填与附近借方经济比较,调运填方的最大距离即所谓“经济运距”。
L经
பைடு நூலகம்
B T
L免
B——借土单价(元/m3); T——远运运费单价(元/m3·km); L 兔——免费运距(km)。
平均运距: 运距:是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。

最新CARD-1土石方调配说明文档82版本汇总

最新CARD-1土石方调配说明文档82版本汇总

C A R D-1土石方调配说明文档82版本CARD/1 土方调配使用说明目录第一章操作流程 (3)一、调配前 (3)二、调配中 (6)三、调配后 (10)第二章数据文件说明 (13)结语 (20)前言82版本推出的土石方调配模块是在之前81版本基础上完成的。

改动的主要原因是由于81和82横断面戴帽主程序不同引起的!82中的土石方调配力求简单明了,摒弃了81中用户进行繁琐的数据准备过程。

第一章操作流程土石方调配大致将其分为:调配前、调配中、调配后,这样三阶段!一、调配前调配前主要完成的是调配数据的准备。

需要准备的数据主要包括:必须的横断面线55号地面线、201号横断面线(要计算路基沉降时需要111号和11号路槽线);PER土石比例系数文件;MassVertConf.xml调配文件(含填挖清表信息、超宽填筑信息、路基沉降信息);MassVertConf.CRD当前调配方案信息(记录当前调配轴线号;方案号;调配桩号段落)。

然后程序为你生成SECaaann.CRD文件供调配使用。

首先当我们进行横断面戴帽的时候,请选择合并横断面线一栏,生成201号横断面线号!其次如果有桥隧,请通过【项目资料管理】填写【桥梁资料】、【隧道资料】文件。

土石方调配由【道路】→【土石方调配】进入后首先要进行的是调配前的数据准备:【数据录入】;然后在【方案管理】设置调配方案。

1.【数据录入】【数据录入】→【录入基础资料】连接到项目资料管理器,在这里要录入项目调配轴线所需的一些数据信息:土石比例系数(生产PERaaa01.CRD文件);而其中的:填挖清表厚度、左右超宽填筑宽度、路基沉降厚度信息都将保存到MassVertConf.xml文件中。

录入基础资料界面用户可以用上面的【添加一行】或在对应窗口下点击右键选择【插入一行】进行添加。

【数据录入】→【录入机械运距】调用到了TSF_MachineMass.CSX文件;首先会得到一个JXY_LAST.CRD文件,记录了设置的机械运距参数,当用户设置方案后程序会将它复制为JXYaaann.CRD文件(aaa为轴线号nn为方案号),后期成果生成表格时讲调用对应的JXYaaann.CRD文件信息!本系统的调运距离、第一个免费运距和每增运距离的数据来自交工发[1996]《公路工程概算定额》、《公路工程概算定额》中的有关规定,用户也可根据实际情况和不同的设计阶段选择修改运输机械和每增运距离。

土石方调配示意图

土石方调配示意图

横断面积(平方米) 桩号 挖方 K0+000 K0+020 K0+040 K0+060 K0+080 K0+100 K0+120 K0+140 K0+160 K0+180 K0+200 K0+220 K0+240 K0+260 0.52 518.75 210.67 60.18 8.66 填方 1.89 364.71 6.86 135.42 72.55 34.42 136.15 4.33 264.41 258.34 252.28 337.32 422.36 423.41 424.47 408.21 391.96 383.58 375.2 0.26 171.84 0.26 325.91 335.36 344.81 394.71 444.61 20 20 248.88 20 273.52 20 20 20 20 20 20 200.28 20 104.35 20 39.7 20 4.38 20 挖方 填方 平均面积(平方米)
填缺
填缺累计
挖余
远运利用纵向调 挖余累计 配
8890.2 7219.4 24582 5489.8 2982.2 623.6 4799.4 7463.6 6686 3136.6 390.6 2452.8 10642 3459.8 4339.2 由K0+990段调入 22709 运至K0+510段 运距:140米 由K0+650段 K1+200段 调入

横断面积(平方米) 桩号 K0+780 K0+800 K0+820 K0+840 K0+860 K0+880 K0+900 K0+920 K0+940 K0+960 K0+980 K1+000 K1+020 K1+040 13.42 79.6 218.93 255.71 292.5 288.3 284.1 439.23 455.87 472.5 20 1.11 361.66 0.55 20 0.55 20 20 挖方 填方 247.35 251.68 256.01 289.49 322.97 326.5 330.04 291.28 252.53 239.06 225.58 163.42 101.27 6.71 12.17 46.51 0.02 149.26 0.01 20 6.09 20 56.72 20 20 20 20 20 20 20 平均面积(平方米) 挖方 填方

土石方调配说明

土石方调配说明

28合同段路基填方借土、土石方调配说明我合同段K186+120~K186+480,K187+200~K187+500挖方段,原设计挖方部分作为利用土、石填方填筑,其余为弃方处理。

实际开挖后,经土工试验知挖方大部分土质较差,其液限W L为50.4%~51.8%大于规范规定的50%;塑限W P为19.3%~24.9%、塑性指数I P 为26.5~31.1大于规范规定的26,属高液限粘土,不能作为路基填料,作为废方处理。

因挖方段落的土料不符合规范要求,作为废方处理,导致相应填方段利用土、石填方减少,则需增加借方,以确保路基填筑质量和路基安全。

K186+120~K186+480可利用方约 2.5万方分别拉至K185+460~K185+530和K186+480~K186+556填筑,K187+200~K187+500挖方作为废方处理,导致填方段K178+240~K178+300右幅,K178+281.12~K178+339.63左幅,K178+300~K178+780,K185+530~K186+140,K186+480~K186+847,K186+890~K187+200填方段落无填料填筑,四方代表根据现场查勘及取样试验情况,确定K178+240~K178+300右幅,K178+281.12~K178+339.63左幅,K178+300~K178+780从料场(K182+190~K182+340)段调入,K185+530~K186+140,K186+480~K186+847,K186+890~K187+200填方段填高较大,为减少该段落路堤自身工后沉降和差异沉降量,保证路基填筑质量,确定在天文台设置新增取土场,以合格的填料填筑K185+530~K186+140,K186+480~K186+847,K186+890~K187+200段填方,这样需借土填方段落为:K185+530~K186+140,K186+480~K186+847,K186+890~K187+200,相应的废方运至新增弃土场K186+700右侧弃土场和K183+800左侧弃土场。

图3-4土石方调配图

图3-4土石方调配图

9(6
91
4(3
92
93
94

95
4(5
96
97
98
99
00
6(8


7(0

土石


5(5



1(0
18

10






(土石80647




20
14


填Leabharlann (土石129532土








10
11
15
82
18
68
15
弃 K2 土 8165 0m
弃 K2 土 8260 0m
弃 K2 土 8190 0m

挖 22 (土182988
石45746)
挖 18 (土146780
石36697)




挖 42 (土42356)
挖 79 (土78274
石1590)
挖 61 (土24791
石37184)



94
K2
K2
K2
K2
K2
K2

K2

K2
K2
K2
K2

K2
K2
K2
K2
K3
85

86

87

88

89
90
弃 10
K2 8换8 填开 挖

土方量调配表(Excel公式版)

土方量调配表(Excel公式版)

100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100.02 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 99.98 100.02 100
14.00
22064.50
14.00
46870.50
1270.41
57530.14
5647.27
53217.78
7050.88
47100.77
7957.00
38543.50
15248.00 39951.50
15406.50 37192.50
27663.50 20436.00
47742.00 16353.00
距离(m)
土方量(m³) 填方(T) 挖方(W)
2
3
4
5
6
利用方数量及调配
外借方(m³) 外弃方(m³) 场内远运调配
本桩利用 填 (缺) 挖 (余)
运距Km
运距Km
示意图
7
8
9
10
11
12
Σ
1259604.68 1525861.96 603917.36 655687.32 921944.60
3211.00
11931.00
2310.50
28442.50
2028.00
20664.00
237.50
7439.00
5473.00
7935.50
5453.00
15965.50
205.00
11323.00
14.00
22050.50

路基土石方调配方案

路基土石方调配方案

路基土石方调配方案一、工程概况本标段设计挖土石方共计1619819.779m3,土石方填筑共计1073128.396m3,清除表土38022.71 m3,挖余数量546691.383 m3。

二、编制原则科学合理结合本表段实际情况,施工方便,减少用地,并考虑耕植土以后再利用及临时用地恢复、绿化等问题。

三、编制说明1、本表段土石方开挖主要集中在K0+128.954~K0+720、K1+020~K2+280、K2+360~K2+734.252、K2+860~K2+900、 K2+980~K3+100 、K3+220~K3+400、K3+421.802~K3+520、K3+680~K3+840、K3+920~K3+969.115,本段土石方填筑主要集中在K0+000~K0+200、K0+540~K0+840、K0+960~K1+100、K1+360~K1+460、K1+620~K1+680、K2+160~K2+460、K2+620~K3+080、K3+371.802~K3+720、K3+800~K3+960,各段落挖填不均衡,都需进行合理调配。

2、本项目在K0+940处设置一处弃土场、在二号路K3+340右侧设置一弃土场,作为清表土、弃方土的存放地,并对其进行分类堆放,以便将来可再利用,因土地、房屋征拆的因素影响,于2013年8月15日在K0+000左侧增设一弃土场,2013年8月25日在K3+000右侧增设一弃土场。

3、该方案为在征地拆迁的影响下施工实际发生的调配。

四、编制方案1、天然密实方与压实方的体积换算由于常规路基土石方数量计算中是指天然密实方,填方是指压实方,而天然密实方经压路机压实后体积会产生变化,且各种土质的压实变化率均不同。

我部采用《公路工程预算定额》中的相关系数进行计算,换算计算表见下表。

路基土石方天然密实方与压实方间的体积换算系数2、路基土石方的计算说明(1)利用路基土石方计算表,计算好挖方数量填方数量,挖方按松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石分类计算。

站场土石方调配一.

站场土石方调配一.
追求卓越是我们的人生品格 — 德修身、技立业
站场土石方调配原理
主讲:詹祥元
陕西铁路工程职业技术学院
追求卓越是我们的人生品格 — 德修身、技立业
面法调配站场路基土石方
1 划分调配区
用方格网法计算, 并标注在图上
2
计算各调配区的土方量
5 绘 制 土 方 调 配 图
3
计算各挖、填方调配区之间的平均运距
土标 方出 数调 4 确定土方最优调配方案 量配 及方 向 陕西铁路工程职业技术学院 运 距 用“表上作业法”来求解
2
(m )
2
对于挖方:挖高=地面标高—设计标高 对于填方:填高=设计标高—地面标高
陕西铁路工程职业技术学院
追求卓越是我们的人生品格 — 德修身、技立业 当一个方格中有部分填方和部分挖方时,其填方和挖方 的数量应分别计算。
a
a
Vt a pt ( A' B' )
Vw a pw ( B' A' )
填方量计算由同学们自行完成。
参考答案:V1-2=8.43m3;V1-3=191.3m3; V2-1=191.3m3;V2-2=210.85m3
V2-3=693m3;V填=1115.39m3
陕西铁路工程职业技术学院
追求卓越是我们的人生品格 — 德修身、技立业
祝愿各位同学 学业有成!
陕西铁路工程职业技术学院
陕西铁路工程职业技术学院
追求卓越是我们的人生品格 — 德修身、技立业
-1.23 251.27 252.50 -0.73 251.27 -0.43 251.27 251.70 +0.27 251.27 251.00
1
2
252.00
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路基土石方数量表
平乐至钟山高速公路N01合同段:K113+800-K119+100 挖 方 分 类 及 数 量 (立方米) 填方数 横断面面积 土 石 距离 总 量 (平方米) 桩 号 (米) Ⅳ Ⅴ Ⅵ 数 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 量 挖方 填方 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 立方米 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 19
20.00 18015 10556 2368 5 5 5 5 273 6176 11639 9883 5124 1604 2401 4786 3553 4566 8539 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 14 309 582 494 256 80 120 239 178 228 427 901 528 118
K114+000.00 K114+015.00 K114+030.00 K114+050.00 K114+075.00 K114+100.00 K114+120.00 K114+140.00
K114+160.00
利 用 方 本 桩 利 用 方 石 土 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ 20 21 22 23 24
100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
利 用 方 本 桩 利 用 方 土 石 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ 20 21 22 23 24
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 141 105 23 7 131 196 59 196 331 89 79 13 7 4 23 22 19 16 2
0 0 0 0 0 0 0
10 188 36 427 518 355 263 753 1007 902 922 827 748
K3+964.651 K3+980.000 K4+000.000 K4+020.000 K4+040.000 K4+051.636 K4+060.000 K4+080.000 K4+101.636 K4+120.000 K4+140.000 K4+160.000 K4+180.000
456.5
25.00
K114+185.00 K114+200.00 K114+220.00 K114+245.00 K114+265.00 K114+275.00 K114+295.00 K114+310.00 K114+330.00 K114+350.00 K114+370.00 K114+391.00 K114+406.53 K114+425.00 K114+450.00 K114+475.00 K114+495.00 K114+521.00 K114+536.00 K114+543.00 K114+550.00 K114+575.00 K114+600.00 K114+620.00 K114+640.00 K114+660.00
8.1
21.00
汽车调普通土:175/1.16 硬土:5985/1.09 软石:339/0.92
0.0
15.53
0.0
18.47
17.5
25.00
229.0
25.00
333.2
20.00
471.7
26.00
500.5
15.00
403.9
7.00
296.0
7.00
170.8
25.00
38.2
25.00
20.00
0.0
10.00
0.0
20.00
0.0
15.00 476 4698 7434 17 134 140 65 1 162 3081 7028 8049 12639 6783 2450 1634 16 174 383 656 890 3649 120614 587 3201 162 116664 2613 478 14 150 261 328 383 656 890 3133 17 56 1 106 18 1 3062 7028 8049 12639 6783 2450 1634 2321 2767 6891 11799 16024 62029 174 383 656 890 3500 0 0
汽车调普通土:1929/1.16 硬土:37481/1.09 软石:2102/0.92 从下页调入5632 普通土:1429/1.16 软石:4048/0.92
25
451
63.5
20.00
406.3
20.00
337.1
20.00 314 2420 2514 1166 19 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 285 3124 6891 11799 16024 65517 5 5 5 5 5 3452 85 15 85 288 19 3130 36 140 2420 2514 1051 134 140 65
K114+660.00 K114+680.00 K114+700.00 K114+720.00 K114+740.00 K114+750.00 K114+775.00 K114+800.00 K114+825.00 K114+850.00 K114+875.00 K114+900.00 K114+925.00 K114+950.00 K114+975.00 K115+000.00 982.7 818.8 236.8 0.0 0.0 54.6 439.5 491.6 299.0 110.9 17.4 174.7 208.2 76.0 289.3 393.8 0.0
共12页 备 注
37
2591 2651 1408 350 211 126 42 152 196
100 100 100 100 100 100 100 100 100
2591 2651 1408 350 211 126 42 152 196 69 384 332 89 79 13 7 4 24 23 19 16 2 65 153 114 24 8 142 258 64 213 367 516 597 368 270 757 1030 924 941 843 750
375.2
15.00
汽车调普通土:1029/1.16 硬土:18563/1.09 软石:1059/0.92
137.3
20.00
90 90 90 90 0 90 90 90 90 90 90 90
590 4408 6658 3490 3966 532
90.0
15.00 548 496 499 103
15 15 15 15 15 15 15
82 74 75 15
80 80 80 80 80 80 80 90 90 90
439 397 399 82
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
27 25 25 5
1790 2046 2411 4585 7409 7554 8853 9293 10396 3844
从上页调入 硬土:486/1.09 软石:219/0.92
总 运 汽 车 运 1KM以内 土 33 石 34
Ⅵ 31
第2页 3 量 (m ) 汽车增运 m3/0.5Km 土 石 35 36
共12页 备 注
37
48.7 24.4 41.7 8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 65.6 326.2 413.6 361.9 78.8 0.0 0.0 0.0 34.9 221.2 138.6 1.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 25.3 252.4 513.3 797.7 982.7
35.6
本页小计 本公里合计
382.62
8788
0
0
0
8404
0
0
0
6758
0
0
0
0
0
路基土石方数量表
平乐至钟山高速公路N01合同段:K113+800-K119+100 挖 方 分 类 及 数 量 (立方米) 横断面面积 填方数 土 石 距离 总 (平方米) 量 桩 号 (米) 数 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ 量 挖方 填方 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 立方米 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 19
5 5 5 5 5 5 5 5
33 245 370 194 220 30
1373
28
542
36
767 245 370 194 220 4408 6658 3490 3966 41 4698 7434 245 370 194 220 30
从下页调入9254 硬土:10086/1.09
0.0
25.00
0.0
90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90
利 用 方 本 桩 利 用 方 土 石 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ 20 21 22 23 24
数 填缺 25
量 (立方米) 挖 土 Ⅱ Ⅲ Ⅳ 27 28 29
901 528 16214 9500 391 901 528 118
及 余 石 Ⅴ 30

距 ( 米) 远 运 利 用 纵向调配示意 32
调至上页: 普通土:1429/1.16 硬土:26104/1.09 软石:1547/0.92
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