考桩秘笈 学员必看
电子桩考试步骤及电子桩考试技巧
电子桩考试步骤及电子桩考试技巧电子桩考试步骤及电子桩考试技巧1、考试前的准备问题一开始，学员要查看一下车摆放的位置，如果你觉得车斜了点不够直，可以自己将车摆直一点。
然后，再对准摄像头，进行身份识别。
身份确认后，你会听到广播不停地说：“现在开始考试，请倒车。
”这时，你大可不必理会，可以先检查离合、煞车、档位的情况，调整好座椅，再开始考试。
2、开始倒车你确认已经挂上了倒档。
①座姿。
自然侧头，脸贴在你座位靠背的右顶上，眼睛紧紧盯着前排中桩(注意：眼睛不要离开这根桩了!)②握方向盘。
最好是左手握在方向盘的8点处(把方向盘比作一时钟)，右手握在1、2点处，可以避免打错方向盘。
这时才开始慢松离合倒车。
3、倒入甲库当2号中桩、右车箱的2号凸竖条、眼睛成一条直线时，向右打死方向盘。
然后向左或右打方向盘调整，使得2号中桩始终落在A区域内(说明：所谓的A区域是指1号凸竖条边缘往车箱门方向一个拳头的距离。
注意：是1号凸竖条的边缘，不包括那根1号凸竖条。
如果中桩始终落在1号凸竖条上，则也可以绕进车库，但稍不留神就有可能出3、4桩的边线。
如果中桩始终落在那个红点下面的地方，则很容易碰中桩)，最终会自然地向右打死方向盘，使车子顺利的进入甲库里面。
这时，最好右手握在方向盘的4点处，左手握在方向盘的11点处(目的是避免稍后打错方向盘)。
当5号中桩与车箱门上的7号凸竖条重合时，向左回两手方向盘。
①座姿。
立即侧身，右手扶在副驾驶座位的侧面，头移到后窗的中间，眼睛盯着车箱门与4、5号桩进行比较。
②握方向盘。
最好是左手握在方向盘的12点处，目的是便于打方向盘是做到打多少就回多少。
4、移库注意事项：(1)一进时，不要偷方向盘。
若偷方向盘，很容易使车箱左角出3、4号桩的`边线。
(2)一退时，一点要到点才向左打死方向盘。
否则会极大地影响二进的位置。
(3)二退时，当车箱的左角过5号中桩一点点时才向左打死方向盘。
否则，很容易造成左边轮压中线。
(4)及时煞车，以免碰桩为上。
驾驶员科目二桩考技巧
机动车驾驶员科目二桩考技巧第一步进入驾驶室调整座椅、后视镜挂好倒档，有些紧张的学员，很容易挂到4档上去。
车辆启动后自然向右侧头，眼睛紧紧盯着3号桩。
握方向盘时最好是左手握在方向盘的9点处，右手握在3点处，这样可以避免打错方向盘。
这时才开始慢松离合倒车。
当3号杆和4号杆成对角线状态时，向右侧打死方向盘，然后看向车辆右后方的靠背中间，当车倒能从靠背中间位置露出2号杆时踩停，向左回一圈方向盘，继续倒车，当从车的右后三角玻璃角看到2号杆后，将方向盘向右打回一圈回视车辆正前方将车倒正后踩停车辆，将方向盘回正后倒入乙库（此时可借助左右两侧的后视镜看向车辆后方两侧4号和5号杆如D线侧较宽可向左侧拉一下方向盘然后回正）倒入乙库时可观察车内右后侧椅背和5号杆之间的关系，倒至5号杆到右后侧椅背偏右侧时将车辆即可第二步就是移库；这时将档位挂至1档，向右侧打满方向盘，车辆启动后观察车门与风挡玻璃之间的位置。
慢慢行驶至将2号杆的中下部挡住后将车辆踩停。
然后向左侧打满方向盘将车辆行驶至车头中正对2号杆时将车辆踩停将方向盘回正如果这时车头与2号杆之间距离较大可将车辆向前在提一下注意控制好车头与杆之间的量以免撞杆然后挂倒档向右侧打满方向盘开始倒车将车头行驶至与1号杆正对时踩停回正方向盘这时可将左侧的后视镜调在可观察到左后侧车轮的位置开始倒车在左后侧车轮压在库中线E线上时将车辆踩停再将左侧后视镜调回原来适当的位置之后向左侧打满方向盘继续倒车将车辆倒入甲库即可使车头尽量正对2号与3号杆的中间位置然后挂1档向前行驶最少一米然后挂倒档观察车内右后侧椅背与6号杆之间的关系将车倒置6号杆在椅背偏右位置将车辆踩停即可最后将方向盘向左侧打一圈挂一档掐好1号与2号杆之间的余量将车辆从乙库库门驶出当车辆左后侧车轮行驶至1号杆位置向左侧打满方向盘把车辆领正后将车辆踩停（牢记：当出库打轮时，左脚要压离合器，要慢）最后一步与第一步大同小异挂倒档头部自然看从左侧前车窗框，当1号杆和6号杆成对角线状态时，向左侧打死方向盘，然后看向车辆左后方的三角窗，让当车倒至三角窗的角位置露出一点2号杆时踩停，向右回一圈方向盘，继续倒车后当车的左后部越过2号杆后回视车辆正前方将车倒正后踩停车辆，将方向盘回正后倒入甲库将车辆行驶至过库端线B线后将车辆踩停然后将方向盘回正挂一档从甲库库门驶出当车辆行驶至2号和3号杆中间左右的位置时立刻向右侧打满方向盘然后将车辆领正踩停至此只要完成了以上这几步，倒杆就算顺利完成了了。
倒桩考试一次性过的技巧
倒桩经验一：上车前，要注意观察车和前库线的距离，示意图中的红线，一般而言距离需要有约1.8-2米，这是因为距离过大，会增加倒车入库的难度，而距离过小，那么在当车右打死时，车的左前轮容易扫到库线。
当发现距离不适宜时，一定要及时调整。
方法一般是，直接倒车6、7米远后，根据距离长短，在车向前开的过程中，向左或向右调整后回正即可。
倒桩经验二：上车后，不要急于开始倒车，而应该首先把座椅调整到自己日常练习时的固定位置，我们知道右入库中，要根据参照点、线及时把方向盘向右打死，而能否准确找好参考点、线，这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系。
倒桩经验三：座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置，如无问题仍不要急于倒车，应该再次向后观察一下自己平时参考的点、线的位置，由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差异的，倒车前再观察一遍是很有必要的。
常有学员在考前到考场花钱热身时，往往一上来倒得一塌糊涂，局部的原因就在于不熟悉考场场地状况，以至于错过了自己平时该参考的点、线的位置。
还有开始倒车后的车速一定要控制稳定。
不要迷信所谓的过关秘籍，以倒车入库为例，与其梦想找一个秘籍，不如把倒车入库的.整个过程分解为八到十个步骤，先搞明白每个步骤操作的要领，然后多练几遍，这比一天到晚四处乱找所谓的过关秘籍要靠谱得多。
1，一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次时机即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
2，但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最正确接合点。
这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。
3，在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。
C证驾照桩考技巧大全
桑塔纳倒桩移库技巧倒库移库。
一、直线进退。
二、倒库：从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。
三移库：左库移右库，1。
挂一档，方向盘往右转死，2。
松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。
3。
挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，4。
挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，5。
挂倒档，方向盘往右转一圈，6。
看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，7。
方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，8。
挂倒档。
方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。
眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，10。
出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，11。
车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。
停车。
新手重温一下教练教的起步标准动作。
呵呵。
如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。
从上车开始：倒桩倒桩技巧图解是一个长期实践得到的驾驶技巧.下文完全是应付考试而作,其中最大的技巧只有二点.一.稳住离合,完全掌控车速.二.选定合适的参照物（桑车,奇瑞)---参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习.编辑本段步骤1 2 3(杆)4 5 6(杆)1，右后倒右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右打方向，打到底。
这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镱,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车倒入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车.(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)2，第一进先换1档,把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆30-50CM时停车。
倒桩考试技巧
倒桩考试技巧超全面的倒桩考试技巧看了以下的倒桩考试口诀，你就会觉得倒桩考试一点都不难。
一出：挂一档前进，超过停止线一些没关系一入：挂倒挡后退，后窗底与中竿重合打半圈，中与中竿重合打半圈，上与中竿重合右打满。
左后视镜中看到底竿回正。
观察两个后视镜，右留少一点。
后窗底与后中竿重合停车。
一上：挂一档前进，车动右打满，车头与中竿重合左打满，车正回正。
一下：挂倒挡后退，车动右打满，车流水线与一竿重合左打满，车正回正，倒至一米线处。
二上：挂一档前进，车动右一圈，车头过中竿10cm后左两圈，车正回一圈。
二下：挂倒挡后退，原地右打满，看左后窗立柱，过底线中竿10cm停车左打满，车正。
二出：挂一档前进，雨刷器圆头，对准一杆后回正，左车头遇7米线后自然左转。
二入：挂倒挡后退，一竿在左六竿在右10cm处，左打满;左后窗立柱底与中竿重合回一圈，左后窗立柱中间与中竿距10cm时，左打满。
看两边后视镜，车头完全进入后，回正暑期来临驾考很热门记者日前走访了雅安一些驾校获悉，随着高考的结束，大学生暑假的到来，众多师生纷纷涌入我市各大驾校，掀起了一股“学车热”。
此外，由于今年10月1日后，考驾照的难度或将提高，也导致不少市民搭乘“末班车”，利用这个夏天将驾照考到手。
大量学员的涌入势必造成不少学员“积压”，对此，记者提醒广大学员，考驾照难度提高也是为了让你练就过硬的驾驶技术，所以，学车还得有平常心，没有必要打拥堂。
新驾考细则或将出台市民慌着考驾照目前，公安部正组织对驾驶证申请和考试有关规定进行完善，提高驾驶人准入条件，严格实习期管理，增强考试实用性。
已组织部分地方公安交通管理部门进行研究论证，考虑将部分场地驾驶考试的选考项目调整为必考项目或者在实际道路上考核，使用实际车辆替换考试中的标杆，使考试更加贴近实际，增强考试现场感。
同时，将逐步推广在小型汽车场地驾驶考试中增加模拟高速公路、连续急弯路、隧道、湿滑路、紧急情况处置等考试内容。
桩考技巧(倒桩,侧方移位)及口诀1
桩考技巧（倒桩，侧方移位）及口诀本人将师傅所教（旺钧驾校·钱师傅）与网上教程结合起来形成自己独特的方法，用来反复巩固概念，做到开车心中有数，不乱来。
用了钱师傅的方法，就花了一个上午时间（估计累计一小时，同车学习还有另2名学员），没有触碰杆子，没有压线，停车后车身很直。
一开始学得云里雾里的，后来找到感觉了。
偶的弱点是，打方向时候顾手不顾脚了，松了离合导致车速加快。
（要是师傅不提醒估计就要熄火了……）目的是将车从图中①的位置，移动（倒车）到②的位置具体步骤如下：1. 档位：倒档2. 车动------起把点与右侧车窗中间位置对齐（钱师傅要我看右侧前窗下的锁门销子和起把点对齐）向右打2圈到底3. 车动------看左面的反光镜，看到前边杆1出现，其和后门把手有一个拳头距离左回一圈。
4. 车动------看到车直，或看左边的反光镜，看到后杆4底部，向左回第二圈。
5. 车动------停车点与肩膀成一直线，踩刹车停车。
目的是将车从图乙库移动到甲库，行车路线为图例②③④⑤。
移库有个口诀，可以帮助大家记忆：两个2-4-2，两个1-2-1具体步骤如下：第一个2-4-2 图例中的线路②1. 档位：一档*原地打死方向------向右打二圈方向到底；2. 车动------车左前教练车辆特有的反光镜刚到前中杆2（钱师傅是说左特有反光镜出中杆子时候），迅速向左回方向回4圈；3. 车动或原地打死方向------车正向右回一圈，车直向右回一圈；为防止碰杆也可以刹车后打死方向右两圈。
（嗯，来不及回两个一圈时候就干脆等刹车后回两圈，反正在中间车身歪也不扣分，总比控制不住速度撞杆子好吧）车正是指：车体趋于变直的状态，大约与车直夹角为30度左后。
车直是指：车体正直，不左右侧歪。
向初学者强力推介运用死方向，启动前先原地右2圈到底；车同向左4圈，将车头距离用足，死方向向右回2圈。
第二个2-4-2 图例中的线路③1. 档位：倒档*原地死方向------向右打二圈方向到底；2. 车动------看右反光镜，车尾挡住后杆一小半时，（钱师傅就要我看一碰到右反光镜里的后杆）（或观察车左侧反光镜，当看到车身与左边后杆4成一条直线，）迅速向左回方向4圈；3. 车动或原地打死方向------车正回一圈，车直回一圈均向右；或停车后打死方向右两圈。
桩训桩考秘诀
准备：1、车辆与底线平行；2、保持与底线一定的平行距离；3、前轮回正；1、平行后退；2、当车尾接近左库将近一半时或后车轮到达左库左边线的延长线（估计）时，将方向向左打死；1、观察车尾进库情况；2、如果车尾进库杆时左边宽度正常，就继续保持方向打死状态，待车继续后退进库；（如图）3、如果观察到车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，再次向左打死方向；如果车尾进库杆时左边宽度正常，就继续保持方向打死状态，待车继续后退进库；左倒车镜观察图右倒车镜观察图1、正常进库宽度时，当车边接近平行于库左边线时，迅速将方向回正；如图2、车尾进库宽度大于（或小于）标准宽度时，当车尾所对后库中杆的宽度接近标准宽度时，迅速将方向回正；注：标准宽度=（库宽-车宽）/2车尾接近后库线时，停车；如图桩训桩考秘诀作者：来源：发表时间：2006-10-14 浏览：975次今天9月30日桩考一把过了，兴奋之余总想写点什么。
想了下还是写桩训桩考的感受，也许对大家有点用。
呵呵，取名《桩训桩考秘诀》只是为吸引眼球而已。
我桩训桩考用的车是中兴教练车，如你也是这车，看了我这文章一定会有很大收获，如是其他车型也一定有较大的借鉴作用，呵呵，我一个新手有点说大话了，见笑见笑了。
我们现在的桩训主要为应付桩考，所以在桩训时要以能通过桩考为目的的规范训练，在训练时，一要认真听并记住师傅的操作要令，因为这都一些基本的东西。
二要自己开动脑经观察想问题，有人说学车是体力活，对初学者其实不然，绝对是脑力活，师傅一般都是老驾驶员了，他有时会用他的眼光看东西，以为这些很简单，讲一下我们应都懂。
三要勤练习，这练习是在思考总结的基础上的练习。
我上车训练三天（加起来也就三个小时时间吧），基本能找到感觉了，能较好的完成正反射门移库整套操作了。
以后几天也就是熟练巩固的过程。
下面最重要了，是一些具体的东西，以我掌握的桩考的方法主要有两种，一种是定位法，另一种是调整法（这是我乱取的名称，专家们可能要见笑了）。
电子桩考的四个考试技巧整理
让知识带有温度。
电子桩考的四个考试技巧整理
电子桩考的四个考试技巧
采纳电子桩考之后，难度有了肯定的增加，许多学员都为此感到苦恼，怕过不了，其实，只要把握肯定的技巧，电子桩考也不是难题。
1、起始点和反倒起点的'停车位置特别重要。
最好的位置是车子与前面的端线保持1.2-1.5米的距离，其次倒时的失误率高，往往就是自己在“反倒起点”的位置没有停好。
2、第一倒和移库时尽量把车停足库后端线，练的时候师傅会在库旁边做个标记，但考场里是没有标记的，所以最好还是在车身上找标记点(如看门把手位置)，届时能应付自如。
3、考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处，当车身最宽处的垂线出界时并不肯定被停掉，所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题，特殊是与2、5号杆连线的距离，不必竭力去修正。
若是车外侧离线过近，要留意下一步启动打方向不能过急，以免车尾出界。
4、每个人转方向盘的快慢与车速掌握打算了车子转向的线路，推断自己线路走大了还是走小了(会碰侧杆)，可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观看车尾与2号杆的距离，使它们的距离保持在30厘米左右，小了就把方向盘先回掉一点;
大了则在看到3号或1号杆时先不回第一把，到看到6号或4号杆时两把一起回。
假如你的线路总是走的过大，那就在应看对角杆重合时提前开把。
光说不练假把式，可别光看着，要考驾照的车友们抓紧学着练习
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千里之行，始于足下。
去。
文档内容到此结束，欢迎大家下载、修改、丰富并分享给更多有需要的人。
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桩考最新通关秘笈
桩考最新通关秘笈作者：南阳天尊倒桩也叫倒库，穿桩、倒杆，俗称蝴蝶桩。
是驾驶证考试科目2必考科目之一。
单列上半场，其重要性不言而喻。
它大致包括贴库,移库，出库，倒库和上线5个部分，主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。
车好开，倒桩难学。
但只要掌握了其中的技术要点，过关还是不成问题的。
不管什么车型，关键是技巧，一般需要注意二点：一、稳住离合，完全掌控车速；这对新手尤为重要，因为稍不留神，撞坏车子，那可是要赔偿的。
当然了这是其次，更重要的是压低车速，是学好倒桩的前提条件之一。
二、选定合适的参照物。
也就是教练所说的看点，车型不同（如桑车,奇瑞)---参照物也会稍有不同，网上的方法有的通用，有的针对特殊车型，千万要注意筛选。
练车时一定要选当地考试同车型练习。
当然同一车型，驾校老师选的参照物也会有差异。
一般遵循自己教练所述，但不能盲从，最好相互比较一下，确定好自己拿手的方法加以练习。
但千万不能让教练知道，否则当心穿小鞋啊。
下面以桑车为例，谈谈自己的心得体会：（A）贴库：俗称拉右弧。
是把车从停车点倒移到乙库停正。
（1）检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向记号是否朝上。
这是入库顺利与否的大前提，马虎不得。
接着左手拉开车门，上车坐稳，然后调整好座椅，倒车镜，后视镜。
之后先踩离合，再挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，尽量压低车速，直线后倒。
接着回头通过车身右侧玻璃向外观看，寻找第一个点：（如下图）当中杆到达上图位置时，迅速向右打死方向。
（以前的车是两圈，现在的车是一圈半）。
这是向右打死方向的最晚位置，一定要快，否则，只可提前不能延后，晚了就没有调整机会了。
（2）向右打死方向后，中杆逐渐向后挡风玻璃退去，当中杆到达下图位置的时候，方向向左回半圈，（3）这时中杆又开始前移。
当中杆到下图位置时方向在向右打死只要将中杆锁定在小商标和玻璃角范围内，百分百入库成功。
（4）如不小心中杆过了，一定将中杆锁定在如下位置：这时方向需向左回一圈，也可将中杆锁定在小商标和玻璃角范围内，在向右打死，也可百分百入库成功。
桩考技巧图解
桩考技巧图解桩考，即驾驶人员技术考试中的特殊项目，是考察驾驶人员驾驶技能和安全意识的重要环节之一。
对于参加驾考的人来说，桩考是一个相对难度较大的项目，需要一定的技巧和练习才能够顺利通过。
下面，我将为大家图解桩考技巧，希望能够帮助大家更好地备考。
首先，我们先了解一下桩考的规则和要求。
桩考分为正、反两个方向进行，每个方向有4个桩位，考试员将会要求考生按照一定的顺序依次通过这些桩位，并且在练习过程中不得撞倒和碰撞到桩子。
一、前进调头前进调头是桩考中的必考项目之一，下面我将为大家图解一下前进调头的技巧。
1.停车进入：首先，驾驶员将车辆停靠到桩位前10-20厘米，并挂入一档，同时踩住刹车。
2.回身观察：驾驶员要转头观察后方，确保安全。
3.打方向盘：将方向盘急剧打到底，使车辆前轮向左。
4.倒车：轻踩离合器，将方向盘回正至一半位置，慢慢松开刹车踏板，使车辆缓缓向后移动。
5.观察后镜：开车的同时要时刻观察后方镜，确保安全。
6.回正方向盘：当车辆后轮与桩位平行时，迅速回正方向盘。
7.前进：踩住刹车踏板，挂入一档，向前进入下一个桩位。
二、直角转弯直角转弯也是桩考中的常见题型，下面我将为大家图解一下直角转弯的技巧。
1.停车进入：将车辆停靠到桩位前10-20厘米，并挂入一档。
2.回身观察：转头观察后方，确保安全。
3.打方向盘：将方向盘急剧打到底，使车辆向左转弯。
4.倒车：轻踩离合器，将方向盘回正至一半位置，慢慢松开刹车踏板，使车辆向后缓缓移动。
5.观察后镜：要时刻观察后方镜，确保安全。
6.回正方向盘：当车辆后轮与桩位平行时，驾驶员要迅速回正方向盘。
7.前进：踩住刹车踏板，挂入一档，向前进入下一个桩位。
三、侧方停车侧方停车是桩考的难点项目之一，下面我将为大家图解一下侧方停车的技巧。
1.停车进入：将车辆停靠到桩位前10-20厘米，并挂入一档。
2.回身观察：转头观察后方，并打开右转向灯。
3.打方向盘：将方向盘急剧打到底，使车辆向右转弯。
考驾照的朋友必看 科目二桩考技巧(图文并茂)
考驾照的朋友必看科目二桩考技巧（图文并茂）科目二桩考技巧（图文并茂）桩考技巧，1 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车...桩考技巧，1认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
桩考技巧，2考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
桩考技巧，3直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。
这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。
否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
桩考技巧，4A点入乙库方法：1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。
此停车位置适合于C1驾驶证考试。
驾驶员考试c1科目二桩考与九小项技巧大全
樁考技巧樁考技巧，1 認識場地：臉對著車庫，背後是1線，左邊車庫叫甲庫，右邊車庫叫乙庫，左邊停車位置叫A點，右邊停車位置叫B點。
樁考技巧，2考試程式：首先，從A點往後倒，入乙庫底，經兩進兩退將車移入甲庫，然後，從甲庫起步經乙庫門出去至B點，再倒入甲庫（車頭進去即可）後，開出去至A 點,考試程式結束。
在整個過程中，只要不碰杆不越線，就算合格。
樁考技巧，3 直線倒車方法：頭必須伸到車左右寬度的中間位置（必須伸到中間位置，如若不然，你就是把後面對準了，車也不在車庫的中間位置。
這一點和你能否將車倒到車庫的中間位置，至關重要），而且轉向後方(你的頭不可能轉180度，首先，身體先轉90度，也就是後背對著車門，然後，頭再轉90度，這樣，脖子就不難受了)，用車尾部中間位置對準車庫門正中間直線倒車，尾部進入車庫門後，立刻對準車庫底正中間直線倒車，左右擺動幅度不得超過10公分，如有偏差，提前調整方向。
否則不是碰杆就是越線，調整方向方法和前進時相同。
樁考技巧，4 A點入乙庫方法：1、停車位置：車左邊一定要和1線保持平行，並離開1線1.5米左右，不能小於1米（如果小於1米，在轉動方向盤進乙庫時，由於後懸外移的出現，車頭容易越1線）；也不能大於兩米，（如果大於兩米，車右邊距離乙庫門的橫向距離減小，轉彎半徑減小，調整方向時的距離縮短，入庫難度加大，車尾容易越乙庫的邊線）。
此停車位置適合於C1駕駛證考試。
2、設計行使路線：能否沿著正確的行使路線倒車，是決定碰不碰杆和能否順利入庫的關鍵所在，行使路線如圖所示。
3、轉動方向盤時機：在A點開始起步往後倒車時，先保持直線倒車，等車尾接近（甲庫邊線往1線延長）的延長線時，開始打方向入乙庫，這時，看著車尾的右後角，在入乙庫的瞬間，要和中杆保持30釐米（左右10釐米）的距離，如果不符合要求，提前調整方向。
4、回方向盤時機：車尾進庫後，方向盤仍然保持轉足或接近轉足狀態，等到車中線（眼睛和車尾部中點之間的直線）的延長線擺進庫底邊杆四分之一左右，接近對正乙庫底中點以前，開始回方向，（眼睛，車尾部中點，車庫底部中點）三點成一線時，方向必須回正，這時可按直線倒車的方法，把車倒到乙庫底部。
驾考科目二桩考技巧攻略
驾考科目二桩考技巧攻略倒桩也叫倒库、倒杆、桩考，驾驶证考试科目二必考科目之一。
它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。
下面店铺为大家带来关于桩考的技巧攻略，希望对大家有所帮助!训练内容训练要求贴库讲解穿桩要领，按穿桩规定训练，掌握倒车与前进转向轮的区别，掌握正确操作方法，及停车位置贴库要求学员贴库时距离合理，车身正，车距离不小于30厘米，不大于60厘米，有进库意示移库掌握快打轮为主，慢走车，一上一下车身进库三分之一，二上二下车身全部进库，车正轮正，熟练掌握贴库要领移库贴库移库不碰库杆，不出库，不熄火，不原地打轮，行驶中不停车全面练习贴库移库倒库停车距离合理，不压线，不蹭杆，不出库，车正轮正倒库掌握打轮时间，角度，控制安全距离，一次到位，着重练习方向的调整综合练习同上上线：车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。
贴库：挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，看右后窗点对中杆，向右打轮，同时裹中杆走，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死，后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整，自然回头看后风档右下角，对中杆踩离合踩刹车停车。
移库：一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死，右梭对中杆再向右回2圈，备刹车停车，不能碰中杆车进库1/4。
一下：车动向右打2圈左棱对边杆向左打死，车直回2圈，停车不碰后杆车进库一半。
二上：车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向左回轮，车直停车(根据一下车进库多少打轮。
进多慢打，进步快打)车进库多一半。
二下：根据车形，进库多少打轮，车动向右打轮，后风档中点对右后杆向左回轮，雨刷器，中点对右前杆停车，不用打轮回直。
出库：车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮，打死之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。
【精品】科目二倒桩考试技巧口诀+桩考图解
科目二倒桩考试技巧口诀科目二倒桩考试有没有什么技巧？科目二倒桩考试技巧口诀一起来看看吧。
倒桩一直是学车过程中的重头戏，学员往往要花费大量时间，有时却不得要领，如果你也有这方面的苦恼，不妨看看这个口诀吧：科目二倒桩考试技巧口诀：训练考试样不变，压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。
上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。
前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。
车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。
角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。
学车倒桩之移库：移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。
一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。
二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。
二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。
学车倒桩之出库：向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。
学车倒桩之进反库：挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘；盘速跟着车速转，左转方向看中杆。
左后门窗角对杆，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线；车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。
那边欲挂那打盘，平安出库算过关。
这个口诀看似字数不多，却已经包含了桩考过程中的各个方面，学员多多诵读，灵活运用科目二桩考图解让倒桩不再成为难事2010-05-04来源：众悦网原创责任编辑:歆漾想要了解倒桩技巧，那么科目二桩考图解再合适不过了。
因为通过桩考图解的讲解分析，能够让大家更直观地了解技巧的要点和关键点在何处，所以更能吸收这些技巧知识。
驾驶员考试c1科目二桩考与九小项技巧大全
桩考技巧桩考技巧，1 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位臵叫A点，右边停车位臵叫B点。
桩考技巧，2考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位臵（必须伸到中间位臵，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位臵。
这一点和你能否将车倒到车库的中间位臵，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位臵对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。
否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
桩考技巧，4 A点入乙库方法： 1、停车位臵：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。
此停车位臵适合于C1驾驶证考试。
2、设计行使路线：能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如图所示。
3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。
4、回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙库底中点以前，开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。
摩托车考试桩考技巧
摩托车考试桩考技巧
1. 嘿，咱先说说进桩前的准备呀，就像运动员起跑前要做好准备一样。
你得找好起始位置，记住喽，要把车停得稳稳当当的，不能歪七扭八的。
比如就像你站队列要站得笔直一样。
2. 然后呢，起步的时候别急呀！慢抬离合，感受车子的动力，这就好像你慢慢拉起弹弓，得掌握好那股劲儿。
万一离合抬太快，车子熄火了，那不就完蛋啦！
3. 进桩的时候呀，眼睛可得死死盯着桩，就像老鹰盯着猎物似的。
要随时调整方向，别碰到桩啦，那可就扣分咯！你想想，要是走路老撞墙，多别扭呀。
4. 转弯的时候也是关键呀，速度要慢，方向要准。
这不就跟你骑自行车拐弯一样嘛，得把握好角度和力度。
5. 还有呀，别紧张呀！一紧张就容易出错。
考场又不是老虎，咱怕啥呀。
就当是平时在练车场地一样，放松点嘛！你看人家小李，考试紧张得不行，结果就没通过。
6. 注意保持车距呀，别跟前面的桩贴太近，不然怎么转得过来呢。
这就好像跟人跳舞得保持一定距离，不然就踩脚啦！
7. 桩考过程中要专注呀，别被周围的事情干扰。
全心投入到骑车当中，就像你专心玩游戏的时候一样，啥都不管不顾啦。
8. 多多练习也是很重要的呀，熟练才能生巧嘛！别偷懒，多去练车场转转。
就像学骑自行车，多骑几次不就会啦。
9. 总之呀，摩托车桩考要放松心态，认真对待，多练习，记住这些技巧，你肯定能顺利通过的啦！。
桩考窍门无敌通过版
应对桩考敲门桩考（正反库）操作要领1．起点倒入正库：起点（倒档起步）→看大△窗前1/3对中杆（右打2圈）→大△窗后缝对中杆（回1圈）→大△窗花朵对中杆（右打1圈）→看右镜“车身平行库边线”（快回2圈）（注意：如“太紧靠中杆”应先回1圈，待车身正时再回1圈）→边修正边倒入正库→肩线刹车2．正库移反库：一进：起步（右打2圈）→盖左凸缝对中杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→到杆刹车一退：停车（右打2圈）→车左角对左杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→肩线刹车二进：起步（右打1圈）→车左角对中杆（左回2圈）→车身正（右回1圈）→到杆刹车二退：停车（右打到底）→看右镜“保险杠对边线”（左回到底）→盖左凸缝对中杆（右回2圈多）→肩线刹车3．前进斜穿正库至路上：起步（左打1圈）→车左角对左杆（回1圈）→出杆门（看左镜修正）→车左角对边线（左打2圈）→车身正（先刹车！）4．倒入反库：复位（倒档起步）→肩到线（左打2圈）→看左镜“车身离中杆20公分”（先回1圈）（注意：打晚回2圈）→车身平行边线（再回1圈）→边修正边倒入反库→肩线刹车5．前进返回起点：起步（一档）→车盖前缘压边线（右打2圈）→车身将要正（先回1圈）→车身正（再回1圈）→到原起点处（刹车）倒车的基本要领许多朋友车开得很溜，但是，一旦遇到倒车就会手忙脚乱，束手无策。
在停车场经常会看到有的人有别人指挥车也倒不进车位的尴尬现象。
那么我们该如何倒车呢？进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。
晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。
倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。
左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。
右侧的横向距离要比左侧大些。
因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。
倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。
每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论。
考桩要领
２３
２９
３０
3 ４
２０ ２４ ２８
2
1
1．踏离合，挂倒挡，右后看。 2．1、4重合停，右打1圈。 3．1、5重合停，右打半圈，看左后视镜。 4．后门把手距３号杆３cm停，左回半圈。 ５．后门把手与地线平行停，左回1圈。 ６．修正两侧，回头看右后。 ７．后玻璃右下角与５号杆重合停。 ８．原地右打1圈半，踏离合，挂１挡， 前进。 ９．左水线与１号杆过３指停，左打３圈。 １０．前进，W对２号杆停，右打３圈， 踏离合，挂倒挡。 １１．倒车，看前中间后视镜。 １２．高位灯与左边与６号杆重合停，左 打３圈，倒车。
考桩要点
１４ １３ １７ １８
１８．踏离合，挂１挡，斜向前进。
3
５ ６
１９ １５ １６
2
１０ １１
２５
1
１９．左小镜对３号杆停，右回 １圈，直行。 ２０．车头出库，右后枕头左 边对２号杆停，左打１圈半。 ２１．车平停，右回１圈半。
２６ ２７
９
２２．踏离合，挂倒挡，倒车。
１２
２3．３、６重合停，左打1圈 半，看右后视镜。 ２4．后门把手距１号杆１０ cm停，右回半圈。 ２５．后门把手与地线平行 停，右回一圈。
２６．车头进库１米停。
１３．2号杆对左小镜与左水线中间停， 右回半圈。 １４．踏离合，挂１挡，前进。
１５． 左水线对３号杆停。
７８ 6
２７．踏离合，挂１挡，前进。 ２８．回头看右后门柱过１号 杆停，右打１圈半。 ２９．车停正，左回１圈半。 ３０．前进１米停，挂空挡。
4
5
１６．踏离合，挂倒挡，倒车。
１７．车停正。
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考桩秘笈学员必看
2012-03-03 17:13:26 来源：河北公安交管网评论：0 点击：34
核心提示：学车考试很讲究技巧，原来学车考试都是人工考，还有几分人情在里面，现在考试都已经采用高科技的电子开始形式了。
电子考是利用电脑摄像头的高科技监考的，计算比较精确，如果稍有偏差就会不及格！
学车考试很讲究技巧，原来学车考试都是人工考，还有几分人情在里面，现在考试都已经采用高科技的电子开始形式了。
电子考是利用电脑摄像头的高科技监考的，计算比较精确，如果稍有偏差就会不及格！
学员学车前最好了解下电子考试的技巧，注意事项等内容。
现在帮大家分析下电子桩考的一些技巧：
1、方向盘转动的快慢与车速控制决定了车子转向的路线，如果判断自己的路线是否合适，可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观察车尾与2号杆的距离，使它们的距离保持在３０厘米左右，小了就把方向盘先回掉一点；大了则在看到3号或1号杆时先不回第一把，到看到6号或4号杆时两把一起回。
如果你的线路总是走的过大，那就在应看对角杆重合时提前开把。
2、起始点和反倒起点的停车位置非常重要，最好的位置是车子与前面的端线保持1.2~1.5米的距离，。
第二倒时的失误率高，往往就是自己在"反倒起点"的位置没有停好。
3、第一倒和移库时尽量把车停足库后端线，练的时候教练会在库旁边做个标记，不过考场里是没有标记的，所以最好还是在车身上找标记点，这样考试比较方便。
4、凡转方向盘一、二圈时应从开始养成大接把的习惯（双手交替一次就是一圈），一定要避免盯着方向盘看而顾及不了车的位置。
那样容易导致车身乱晃，车身出线！
5、在考场红外线的监控对准的不是车身最宽的地方，如果车身最宽处的垂线出界时并不一定被停止考试，所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题，特别是与2、5号杆连线的距离，不必竭力去修正。
若是车外侧离线过近，要注意下一步启动打方向不能过急，要避免车尾出线。