汽车前轮转向机构分析2
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学习目标:
1.学习铰链四杆机构的概念; 2.学习铰链四杆机构的基本类型及性质; 3.学会分析汽车常见四杆机构的运动。
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
计划与实施 1、引导学生观察汽车前轮转向机构,回答以下问题。 (1)转向机构各个杆件之间是通过什么连接的? (2)转向机构属于铰链四杆机构么? (3)在转向机构中哪个零件是机架?哪个是连杆?哪个是连架杆? (4)汽车左右两前轮的转角相等么? 2、根据对汽车前轮转向机构的分析,基于上述问题的回答,判断汽车前轮转向 机构是属于双曲柄机构、双摇杆机构还是曲柄摇杆机构。 (1)测量转向机构中四个杆件的长度,计算并比较最短杆与最长杆之和与其他 两杆长度之和的关系。 (2)根据铰链四杆机构类型的判断方法以及上一步的计算与比较结论,判断出 汽车前轮转向机构为双摇杆机构。
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学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
生活中的铰链
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
铰链四杆机构在生活、生产中广泛用于动力 的传递或改变运动的形式,例如公共汽车门 的开启,汽车前窗刮雨器等都是利用铰链四 杆机构来完成工作任务的。
学习单元三 汽车常用机构
刮雨器 一、分析汽车前轮转向机构
连杆
不直接与机架连接的构件
连架杆
与机架用转动副相连接的构件
2 3
1
4
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
连架杆可分为
曲柄:能绕机 架作整周转动 的连架杆
摇杆:只能绕机 架作小180°的 某一角度摆动的 连架杆
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
一、铰链四杆机构的类型
铰链四杆机构可分为三种基本形式:曲柄摇杆机构、双曲 柄机构和双摇杆机构。
图3-2-3 铰链四杆机构
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
A1
O1
2
B
3
4
O2
铰链四杆机构:
全部用转动副相 连的平面四杆机构。 它是平面四杆机构的 基本型式之一,其它 型式的四杆机构可看 作是在它的基础上通 过演化而成的。
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
机架
机构的固定Байду номын сангаас件
学习单元三 汽车常用机构
本单元的学习任务可以分为: 学习任务一 绘制单缸内燃机机构运动简图 学习任务二 分析汽车前轮转向机构 学习任务三 分析内燃机配气机构 学习任务四 分析驻车制动锁止机构
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
任务描述:
发动机中的活塞、连杆、曲轴等组成了平面连杆机构,汽车的 转向机构采用了铰链四杆机构,结合平面连杆机构的相关知识对发 动机的转向机构进行分析。
平面连杆机构是由若干构件以低副(转动副和移动副)连接而成 的机构,也称平面低副机构。其主要优点是: (1)容易实现常见的转动、移动及其转换,所以获得广泛的应用; (2)由于运动副全部为低副,是面接触,压强小,磨损轻,机构的 寿命较长; (3)低副接触表面形状简单,是平面或者圆柱面,易于加工,成本 较低。
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
缺点: 运动链长,累计误差大,效率降低 存在连杆,惯性力不好平衡,不适合于高速机械
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
什么叫铰链?
一物体A套在另一物体B 的一部分C上,物体 A的运动受到C的限制,但A可以绕C在平 面或空间内(C为球形)转动,物体A与B 就构成铰链
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
3、总结
汽车前轮转向机构是等长摇杆的双摇杆机构,又称等腰梯形机构。它能 使与摇杆相连的两前轮转过的角度不同,这样就能保证汽车转向时所有车轮的 轴线都相交于一点,以此实现转向时所有车轮的纯滚动,从而避免了轮胎由于 滑动所引起的磨损,增加了车轮转向的稳定性。如图所示。
一、分析汽车前轮转向机构
曲柄摇杆的作用是将曲柄的整周回转运动转换成摇杆的往复摆动 ,或者将摇杆的往复摆动转换成曲柄的整周回转运动。如下图所示 的汽车刮水器,当主动曲柄CD转动时,从动摇杆AB做往复运动,利 用摇杆的延长部分实现刮水功能。
图3-2-5 汽车刮水器
应用: 搅拌机、汽车前窗刮雨器等。
以摇杆为主动件,曲柄为从动件 运。动形式:把摇杆的往复摆动转化为曲柄的整周回转运动
主要缺点是低副中存在的间隙使机构的运动误差不可避免,使其 运动精度降低。此外,它不容易实现复杂的运动规律,所以只应用 于运动精度要求不高、运动规律不复杂的场合。
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
平面连杆机构通常以其所含的构件(杆)数来命名,如四杆机 构、五杆机构、六杆机构等。最常见的平面连杆机构是平面四杆机 构。当四杆机构中的运动副都是转动副时,称为铰链四杆机构,它 是平面四杆机构中最基本的形式。
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
1、曲柄摇杆机构 两个连架杆中一个是曲柄,一个是摇杆的铰链四杆机构称为曲柄摇 杆机构,如下图所示。
图3-2-4 曲柄摇杆机构
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
特点:
连架杆
一为曲柄 一为摇杆
将曲柄的整周回转转变为摇杆的往复摆动。
学习单元三 汽车常用机构
图3-7 轿车转向机构 1、转向盘;2、转向轴;3、转向臂 ;4、吸油管;5、叶片泵;6、高压 油管;7、低压油管;8、储油罐;9 、左横拉杆;10、右横拉杆;11、动 力转向器
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
• 汽车前轮转向机构:等腰梯形机构
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学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
公共汽车车门启闭机构
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
公共汽车车门启闭机构
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
认识一 下吧
认识一下吧
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
一、铰链四杆机构的基本类型
铰链四杆机构是将四个构件用四个转动副组成的机构。机构中 固定不动的构件AD称为机架;与机架相连的构件AB、CD为连架杆, 连架杆若能做整周转动则称为曲柄;只能绕机架在小于360︒的范 围内做往复摆动则称为摇杆;与连接杆相连的构件BC称为连杆。
1.学习铰链四杆机构的概念; 2.学习铰链四杆机构的基本类型及性质; 3.学会分析汽车常见四杆机构的运动。
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
计划与实施 1、引导学生观察汽车前轮转向机构,回答以下问题。 (1)转向机构各个杆件之间是通过什么连接的? (2)转向机构属于铰链四杆机构么? (3)在转向机构中哪个零件是机架?哪个是连杆?哪个是连架杆? (4)汽车左右两前轮的转角相等么? 2、根据对汽车前轮转向机构的分析,基于上述问题的回答,判断汽车前轮转向 机构是属于双曲柄机构、双摇杆机构还是曲柄摇杆机构。 (1)测量转向机构中四个杆件的长度,计算并比较最短杆与最长杆之和与其他 两杆长度之和的关系。 (2)根据铰链四杆机构类型的判断方法以及上一步的计算与比较结论,判断出 汽车前轮转向机构为双摇杆机构。
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学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
生活中的铰链
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
铰链四杆机构在生活、生产中广泛用于动力 的传递或改变运动的形式,例如公共汽车门 的开启,汽车前窗刮雨器等都是利用铰链四 杆机构来完成工作任务的。
学习单元三 汽车常用机构
刮雨器 一、分析汽车前轮转向机构
连杆
不直接与机架连接的构件
连架杆
与机架用转动副相连接的构件
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一、分析汽车前轮转向机构
连架杆可分为
曲柄:能绕机 架作整周转动 的连架杆
摇杆:只能绕机 架作小180°的 某一角度摆动的 连架杆
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
一、铰链四杆机构的类型
铰链四杆机构可分为三种基本形式:曲柄摇杆机构、双曲 柄机构和双摇杆机构。
图3-2-3 铰链四杆机构
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
A1
O1
2
B
3
4
O2
铰链四杆机构:
全部用转动副相 连的平面四杆机构。 它是平面四杆机构的 基本型式之一,其它 型式的四杆机构可看 作是在它的基础上通 过演化而成的。
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
机架
机构的固定Байду номын сангаас件
学习单元三 汽车常用机构
本单元的学习任务可以分为: 学习任务一 绘制单缸内燃机机构运动简图 学习任务二 分析汽车前轮转向机构 学习任务三 分析内燃机配气机构 学习任务四 分析驻车制动锁止机构
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
任务描述:
发动机中的活塞、连杆、曲轴等组成了平面连杆机构,汽车的 转向机构采用了铰链四杆机构,结合平面连杆机构的相关知识对发 动机的转向机构进行分析。
平面连杆机构是由若干构件以低副(转动副和移动副)连接而成 的机构,也称平面低副机构。其主要优点是: (1)容易实现常见的转动、移动及其转换,所以获得广泛的应用; (2)由于运动副全部为低副,是面接触,压强小,磨损轻,机构的 寿命较长; (3)低副接触表面形状简单,是平面或者圆柱面,易于加工,成本 较低。
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
缺点: 运动链长,累计误差大,效率降低 存在连杆,惯性力不好平衡,不适合于高速机械
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
什么叫铰链?
一物体A套在另一物体B 的一部分C上,物体 A的运动受到C的限制,但A可以绕C在平 面或空间内(C为球形)转动,物体A与B 就构成铰链
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
3、总结
汽车前轮转向机构是等长摇杆的双摇杆机构,又称等腰梯形机构。它能 使与摇杆相连的两前轮转过的角度不同,这样就能保证汽车转向时所有车轮的 轴线都相交于一点,以此实现转向时所有车轮的纯滚动,从而避免了轮胎由于 滑动所引起的磨损,增加了车轮转向的稳定性。如图所示。
一、分析汽车前轮转向机构
曲柄摇杆的作用是将曲柄的整周回转运动转换成摇杆的往复摆动 ,或者将摇杆的往复摆动转换成曲柄的整周回转运动。如下图所示 的汽车刮水器,当主动曲柄CD转动时,从动摇杆AB做往复运动,利 用摇杆的延长部分实现刮水功能。
图3-2-5 汽车刮水器
应用: 搅拌机、汽车前窗刮雨器等。
以摇杆为主动件,曲柄为从动件 运。动形式:把摇杆的往复摆动转化为曲柄的整周回转运动
主要缺点是低副中存在的间隙使机构的运动误差不可避免,使其 运动精度降低。此外,它不容易实现复杂的运动规律,所以只应用 于运动精度要求不高、运动规律不复杂的场合。
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
平面连杆机构通常以其所含的构件(杆)数来命名,如四杆机 构、五杆机构、六杆机构等。最常见的平面连杆机构是平面四杆机 构。当四杆机构中的运动副都是转动副时,称为铰链四杆机构,它 是平面四杆机构中最基本的形式。
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
1、曲柄摇杆机构 两个连架杆中一个是曲柄,一个是摇杆的铰链四杆机构称为曲柄摇 杆机构,如下图所示。
图3-2-4 曲柄摇杆机构
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
特点:
连架杆
一为曲柄 一为摇杆
将曲柄的整周回转转变为摇杆的往复摆动。
学习单元三 汽车常用机构
图3-7 轿车转向机构 1、转向盘;2、转向轴;3、转向臂 ;4、吸油管;5、叶片泵;6、高压 油管;7、低压油管;8、储油罐;9 、左横拉杆;10、右横拉杆;11、动 力转向器
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
• 汽车前轮转向机构:等腰梯形机构
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学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
公共汽车车门启闭机构
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
公共汽车车门启闭机构
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
认识一 下吧
认识一下吧
学习单元三 汽车常用机构
一、分析汽车前轮转向机构
一、铰链四杆机构的基本类型
铰链四杆机构是将四个构件用四个转动副组成的机构。机构中 固定不动的构件AD称为机架;与机架相连的构件AB、CD为连架杆, 连架杆若能做整周转动则称为曲柄;只能绕机架在小于360︒的范 围内做往复摆动则称为摇杆;与连接杆相连的构件BC称为连杆。