设备-往复式压缩机结构原理

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往复式压缩机的工作原理

往复式压缩机的工作原理
往复式压缩机是利用活塞在气缸内作直线往复运动，将气体压缩成高压气体的机械设备。

其工作原理如下：
1. 吸气阶段：活塞向下运动，在气缸内形成低压区域，气体通过进气阀门进入气缸内。

2. 压缩阶段：当活塞向上运动时，气缸内形成高压区域，气体被压缩，压缩过程中气缸顶部的压力阀会自动开启，把多余的气体释放。

3. 排气阶段：当活塞运动到顶点时，排气阀门打开，气体从气缸中流出，进入储气罐或其他设备中使用。

4. 循环阶段：活塞向下运动，排气阀门关闭，进气阀门打开，气体再次进入气缸内，开始下一轮的循环。

往复式压缩机的工作原理主要是由活塞、气缸、进气阀门、排气阀门等组成，其压缩过程根据活塞的运动轨迹确定。

在往复式压缩机的工作中，气缸内的气体的压力和体积是相反变化的，即压力越大，气体体积越小。

通过不断重复这个过程，从而实现气体的压缩。

往复式压缩机完整ppt课件

往复式压缩机完整ppt课件•往复式压缩机概述•往复式压缩机结构组成•往复式压缩机工作原理与性能参数•往复式压缩机选型与设计要点•往复式压缩机安装、调试与验收规范•往复式压缩机运行维护与故障排除方法•总结回顾与展望未来发展趋势目录01往复式压缩机概述定义与工作原理定义往复式压缩机是一种通过活塞在气缸内做往复运动来改变气体体积，从而实现气体压缩的机械设备。

工作原理电机驱动曲轴旋转，曲轴通过连杆将旋转运动转化为活塞的往复直线运动。

活塞在气缸内做往复运动时，气体在活塞的作用下被压缩，并通过排气阀排出。

同时，吸气阀吸入新的气体，为下一次压缩做准备。

往复式压缩机类型按结构分类立式、卧式、角度式等。

按驱动方式分类电动、柴油驱动、蒸汽驱动等。

按压缩介质分类空气压缩机、制冷压缩机、工艺流程用压缩机等。

应用领域及市场需求应用领域广泛应用于石油化工、制冷空调、空气动力、工艺流程等领域。

市场需求随着工业领域的发展，对往复式压缩机的需求不断增加。

特别是在能源、化工等领域，大型、高效、低噪音的往复式压缩机具有广阔的市场前景。

同时，随着环保意识的提高，对低能耗、低排放的压缩机需求也在增加。

02往复式压缩机结构组成压缩机的支撑框架，承受各种载荷，确保各部件正确相对位置。

机身将电机的旋转运动转化为活塞的往复运动。

曲轴连接曲轴和活塞，传递运动和力。

连杆在气缸内做往复运动，实现气体的压缩和排放。

活塞与活塞配合形成压缩空间，承受气体压力。

气缸控制气体的吸入和排出。

气阀缓冲罐油泵减小气流脉动和噪音。

为压缩机各润滑点提供润滑油。

冷却器油分离器油冷却器降低压缩后气体的温度。

分离压缩空气中的油分。

冷却润滑油，保证油温稳定。

流量传感器监测气体流量，确保稳定供气。

监测气体和润滑油温度，防止过热。

压力传感器监测气体压力，确保安全运行。

电动机提供动力，驱动曲轴旋转。

控制面板显示压缩机运行参数，实现远程控制。

控制系统安全保护装置当气体压力超过设定值时自动泄压，保护压缩机不受损坏。

往复式活塞压缩机工作原理

往复式活塞压缩机工作原理1. 压缩机的基本原理压缩机是一种将气体进行压缩的设备，常用于工业和冷冻设备中。

往复式活塞压缩机是一种常见的压缩机类型，其工作原理如下：1.活塞沿着气缸内的往复运动，通过汽缸盖与汽缸座之间的密封装置，将气缸分为上下两个工作腔，分别称为吸气腔和压缩腔。

2.当活塞沿着下行运动时，气缸内的压力下降，吸气阀打开，外部气体通过吸气阀进入吸气腔。

活塞继续向下运动，吸气腔内的气体被压缩。

3.当活塞到达下行最低点时，气缸内的压力达到最低值。

此时，吸气阀关闭，压缩阀打开，压缩腔内的气体被压缩。

4.接下来，活塞沿着上行运动，压缩腔内的气体被压缩得更加紧密。

当活塞到达上行最高点时，压缩腔内的气体达到最高压力。

5.循环往复进行上述步骤，将气体不断压缩，最终达到所需的压力。

2. 往复式活塞压缩机的结构往复式活塞压缩机由以下几个主要部件组成：2.1 活塞与气缸活塞是往复式活塞压缩机中最重要的部件之一，它通过往复运动实现气体的压缩。

活塞通常由耐磨合金材料制成，以确保其耐用性。

气缸是活塞的运动轨道，通常由铸铁制成，以承受活塞的压力和摩擦。

2.2 吸气阀与压缩阀吸气阀和压缩阀是活塞压缩机中的两个重要阀门。

吸气阀允许外部气体进入吸气腔，压缩阀则防止气体逆流，确保压缩腔的气体被压缩并防止逃逸。

这些阀门通常由金属或弹性材料制成，以确保密封性能。

2.3 曲轴与连杆曲轴和连杆是将活塞的往复运动转换为旋转运动的部件。

活塞通过连杆与曲轴相连，当活塞往复运动时，连杆将其运动传递给曲轴，进而实现旋转运动。

2.4 冷却系统活塞压缩机在运行过程中会产生大量热量，为了确保其正常工作，需要安装冷却系统。

冷却系统通常由冷却润滑油和冷却水组成，通过散热器等部件将热量散发出去，保持压缩机的适宜工作温度。

3. 往复式活塞压缩机的工作特点往复式活塞压缩机具有以下几个工作特点：3.1 体积效率高往复式活塞压缩机利用活塞的往复运动将气体压缩，相比于其他类型的压缩机，其体积效率更高。

往复式压缩机

在膨胀和压缩过程中，因为气体与气缸壁之间存在热交换，使得压缩过程指数与膨胀过程指数不断变化，并非常数。
20机的性能参数主要包括：排气压力排气温度排气量功率和效率
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12 .
2.1 吸气/排气压力
往复压缩机的吸气和排气压力分别指第一级吸入管道处和末级排出接管处的气体压力，因为压缩机采用的是自动阀，气缸内的压力取决于进、排气系统中的压力，即由“背压”决定。所以吸、排气压力是可以改变的。
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4 .
1.1 理论工作循环
为了更好地理解活塞压缩机的工作原理，这里重点介绍理论工作循环。假定压缩机没有余隙容积，没有吸、排气阻力，没有热量交换，则压缩机工作时，汽缸内的压力和容积的关系如下图所示。压缩机的理论工作过程可以简化成下图示的三个热力过程。
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5 .
1.1 理论工作循环
排气温度可以计算校核，T2＝T1(P2/P1)n-1/n 排气温度应进行监控：排气温度过高会造成润滑油润滑性能下降，轻质油挥发污染气体，润滑油积碳堵塞阀槽，活塞环软化或加速磨损，非金属阀片融化等。
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2.3 容积流量
往复压缩机的容积流量是指在单位时间内经压缩机压缩后在压缩机最后一级排出的气体，换算到第一级进口状态的压力和温度时的气体容积值，单位是M3/min或M3/h。
1st stage
Q 2nd stage
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3 bar 1 bar
8 bar 3 bar
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2.6 多级压缩的理由/优势
1. 可以节省压缩气体的指示功，下图为两级压缩与单级压缩所耗功之比。当第一级压缩达到压力P2

往复式压缩机基本知识

培训教案培训课题: 往复式压缩机基本结构、工作原理、常见故障及注意事项培训日期: 2017年8月培训课时:2课时课程重点:讲述往复式压缩机基本结构、工作原理、常见故障及注意事项。

培训目标及要求：通过培训使全体员工对往复机的结构、工作原理有一定的了解，掌握其常见故障，明确注意事项，真正做到“四懂三会”授课内容：一、往复式压缩机的型号、结构及工作原理1、往复式压缩机型号2、往复式活塞压缩机的工作过程往复式活塞压缩机属于于容积型压缩机。

靠气缸内作往复运动的活塞改变工作容积压缩气体。

气缸内的活塞，通过活塞杆、十字头、连杆与曲轴联接，当曲轴旋转时，活塞在汽缸中作往复运动，活塞与气缸组成的空间容积交替的发生扩大与缩小。

当容积扩大时残留在余隙内的气体将膨胀，然后再吸进气体；当容积缩小时则压缩排出气体，以单作用往复式活塞压机（见图）为例，将其工作过程叙述如下：（1）吸气过程当活塞在气缸内向左运动时，活塞右侧的气缸容积增大，压力下降。

当压力降到小于进气管中压力时，则进气管中的气体顶开吸气阀进入气缸，随着活塞向左运动，气体继续进入缸内，直至活塞运动到左死点为止，这个过程称吸气过程。

（2）压缩过程当活塞调转方向向右运动时，活塞右侧的气缸容积开始缩小，开始压缩气体。

（由于吸气阀有逆止作用，故气体不能倒回进气管中；同时出口管中的气体压力高于气缸内的气体压力，缸内的气体也无法从排气阀排到出口管中；而出口管中气体又因排气阀有逆止作用，也不能流回缸内。

）此时气缸内气体分子保持恒定，只因活塞继续向右运动，继续缩小了气体容积，使气体的压力升高，这个过程叫做压缩过程。

（3）排气过程随着活塞右移压缩气体、气体的压力逐渐升高，当缸内气体压力大于出口管中压力时，缸内气体便顶开排气阀而进人排气管中，直至活塞到右死点后缸内压力与排气管压力平衡为止。

这叫做排气过程。

（4）膨胀过程排气过程终了，因为有余隙存在，有部分被压缩的气体残留在余隙之内，当活塞从右死点开始调向向左运动时，余隙内残存的气体压力大于进气管中气体压力，吸气阀不能打开，直到活塞离开死点一段距离，残留在余隙中的高压气体膨胀，压力下降到小于进气管中的气体压力时，吸气阀才打开，开始进气。

往复式压缩机基本构成和工作原理

往复式压缩机基本构成和工作原理基本构成和工作原理一、总体结构和组成（1）工作腔部分：气缸、活塞、活塞杆、活塞环、气阀、密封填料等；（2）传动部分：曲柄、连杆、十字头；（3）机身部分：机身、中体、中间接头、十字头滑道等；（4）辅助部分：润滑冷却系统、气量调节装置、安全阀、滤清器、缓冲器等。

二、机构学原理和构成（1）活塞压缩机的机构学原理如图2-2所示。

（2）控制气体进出工作腔的气阀如图2-3所示。

三、汽缸基本形式和工作腔（1）单作用汽缸对压缩机的汽缸而言，缸内仅在活塞一侧构成工作腔并进行压缩循环的结构称为单作用汽缸。

（2）双作用汽缸在活塞两侧构成两个工作腔并进行相同级次压缩循环的结构称为双作用汽缸。

（3）级差式汽缸通过活塞与汽缸结构的搭配，构成两个或两个以上工作腔，并在各个工作腔内完成两个或两个以上级次的压缩循环的结构，称为级差式汽缸。

（4）平衡腔有些多工作腔汽缸，其中的一个腔室仅与某个工作腔进气相通，而不用于气体压缩，起力平衡作用，称为平衡腔。

（5）工作腔容积式压缩机中，直接用来处理气体的容积可变的封闭腔室称为工作腔，一个压缩机可能有一个工作腔，也可能有多个工作腔，同时或轮流工作，执行压缩任务。

（6）工作容积工作腔内实际用来处理气体的那部分体积称为工作容积。

（7）余隙容积工作腔在排气接触以后，其中仍然残存一部分高压气体，这部分空间称为余隙容积，余隙容积一般有害。

四、压缩机结构形式（1）列压缩机中，把一个连杆对应的一组汽缸及相应的动静部件称为一列。

一列可能对应一个汽缸，也可能对应串在一起的多个汽缸。

（2）分类：立式、卧式、角度式。

（3）立式压缩机的汽缸中心线与地面垂直。

（4）卧式压缩机的汽缸中心线与地面平行。

（5）角度式压缩机如图，包括L 型、V型、W型、扇形、星型等。

§2.1.2 压缩机的工作过程压缩机的（1）理论循环的基本假设（理论循环的特点）①工作腔内无余隙容积，缸内气体全部排出；②气体通过进、排气阀无压力损失、压力波动、热交换，保持恒定出；③压缩过程和排气过程气体无泄漏；④气体为理想气体，压缩过程指数为定值，即 n=const ；⑤压缩过程为等温或绝热过程，Δq =0。

往复式压缩机结构原理与用途

活塞组
活塞---活塞可分为筒形和盘形两大类。活塞的材料一般为铝合金或铸铁。活塞上设有沟槽，沟槽上装有活塞环和支撑环。
活塞环---活塞环的作用是密封
气缸内的高压气体，防止气体从活塞和气缸之间的间隙中泄漏。活塞杆---活塞杆一端与活塞相连，另一端采用螺纹扭入十字头中。
活塞组
活塞---活塞可分为筒形和盘形两大类。活塞的材料一般为铝合金或铸铁。活塞上设有沟槽，沟槽上装有活塞环和支撑环。活塞环---活塞环的作用是密封气缸内的高压气体，防止气体从活塞和气缸之间的间隙中泄漏。
活塞杆---活塞杆一端与活塞相
连，另一端采用螺纹扭入十字头中。
填料函
填料用于密封气缸内的压润滑油入口
力使之与外部大气压力隔绝。填料充填在填料涵中。填料涵由串联的杯形填料组成。每个杯中充填有分段填料环。
填料的材料通常与活塞环材料相同——充填聚四氟乙烯、铜和酚塑料等的石墨。
填料连续摩擦活塞杆，产生摩擦和热量。通常将润滑油注入填料中以使此摩擦作用降至最低程度。
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往复式压缩机的工作原理（附结构解剖视频）

往复式压缩机的工作原理（附结构解剖视频）往复式压缩机3D动画一、往复式压缩机工作过程往复式压缩机都有气缸、活塞和气阀。

压缩气体的工作过程可分成膨胀、吸入、压缩和排气四个过程。

例：单吸式压缩机的气缸，这种压缩机只在气缸的一段有吸入气阀和排除气阀，活塞每往复一次只吸一次气和排一次气。

（1）膨胀：当活塞向左边移动时，缸的容积增大，压力下降，原先残留在气缸中的余气不断膨胀。

（2）吸入：当压力降到稍小于进气管中的气体压力时，进气管中的气体便推开吸入气阀进入气缸。

随着活塞向左移动，气体继续进入缸内，直到活塞移至左边的末端（又称左死点）为止。

（3）压缩：当活塞调转方向向右移动时，缸的容积逐渐缩小，这样便开始了压缩气体的过程。

由于吸入气阀有止逆作用，故缸内气体不能倒回进口管中，而出口管中气体压力又高于气缸内部的气体压力，缸内的气体也无法从排气阀跑到缸外。

出口管中的气体因排出气阀有止逆作用，也不能流入缸内。

因此缸内的气体数量保持一定，只因活塞继续向右移动，缩小了缸内的容气空间（容积），使气体的压力不断升高。

（4）排出：随着活塞右移，压缩气体的压力升高到稍大于出口管中的气体压力时，缸内气体便顶开排除气阀的弹簧进入出口管中，并不断排出，直到活塞移至右边的末端（又称右死点）为止。

然后，活塞右开始向左移动，重复上述动作。

活塞在缸内不断的往复运动，使气缸往复循环的吸入和排出气体。

活塞的每一次往复成为一个工作循环，活塞每来或回一次所经过的距离叫做冲程。

二、压缩气体的三种热过程气体在压缩过程中的能量变化与气体状态（即温度、压力、体积等）有关。

在压缩气体时产生大量的热，导致压缩后气体温度升高。

气体受压缩的程度越大，其受热的程度也越大，温度也就升得越高。

压缩气体时所产生的热量，除了大部分留在气体中使气体温度升高外，还有一部分传给气缸，使气缸温度升高，并有少部分热量通过缸壁散失于空气中。

压缩气体所需的压缩功，决定于气体状态的改变。

说通缩点，压缩机耗功的大小与除去压缩气体所产生的热量有直接关系。

往复式压缩机

——相对余隙容积。其大小主要取决于气阀在气缸
上的布置方式以及压缩的级次等。低压级0.07～0.12，中压级0.09～0.14，高压级0.11～0.16。
单级压力比过大，会使 V 降低。
精选ppt课件
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p ——压力系数
反映了由于进气阀阻力的存在致使实际进
气压力 p s 小于名义进气压力 p 1 ，从而造成进气
精选ppt课件
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μ ok ——称为第k级的抽加气系数。它表示k
级之前的抽加气对k级进气量的影响。
抽气：μok1；加气：μok1
Vd
k
Vo1i
μok
i2
Vd
精选ppt课件
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μ φk ——称为第k级的凝析系数。它表示k级
之前气体的凝析量对k级进气量的影响。
有凝析：μφk 1
Vd
k
Vφ1i
μφk
气缸部分气缸、气阀、活塞、活塞环、填料等
形成压缩容积和防止气体泄漏
辅助部分
冷却器、缓冲器、滤清器、油气分离器、安全阀、油泵、注油器、排气量调节装置等
确保压缩机安全、可靠运转
往复活精塞选pp式t课件压缩机的组成
6
一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
往复活塞式压缩机的主要特点：
1.适用压力范围广。从低压至超高压均可。
操作维修方便；满足工艺流程上的特殊要求。
大中型压缩机，以省功和运转可靠为第一要
求，一般级压力比取在2—4之间；
小型压缩机，经常是间歇使用，主要考虑结
构简单紧凑，质量轻、成本低，而功耗却处于次
要地位，所以可适当提高级压力比以减少级数；
对于易燃易爆等特殊气体，级数选择主要受

往复式压缩机

2.4 充氮及漏气回收流程
工艺过程主要是现场氮气源通过减压阀将氮气压力将到0.15MPa，然后充入填料中，用氮封的方式保证填料的密封；填料还设有漏气回收口，将填料泄露出的氮气及微量工艺气体收集到集液罐中，再由集液罐的放空口接至火炬。
2.5 气量调节流程
气量调节主要是由气缸部分的卸荷器完成，由仪表风及电磁阀控制，当仪表风接通时，卸荷器会作用在气阀上，使气阀处于卸荷状态，由此实现0-％50-%100的气量调节。
所有压力容器是按GB151《管壳式换热器》和GB150《钢制压力容器》进行制造和验收并接受国家质量技术监督局《压力容器安全技术监察规程》的监察，按《压力容器安全技术监察规程》的规定进行定期检修。
3.12 冷却水管路
压缩机采用循环水冷却。循环水通过总进水管，送到压缩机各冷却点，总进水管上设压力指示仪表，用户也可根据需要在总进水管入口设水流量表，用以监测单机用水量。各冷却点（气缸、填料、油冷却器等）的进、出口处都设置截止阀，用以调节冷却水流量。每个冷却水回水管上都设有温度计，可监视回水温度情况，然后汇集到总回水管。压缩机在冬季停止运转时，应将压缩机整个冷却系统中的冷却水及机组 (气、仪表管路及设备)中的冷凝水全部排净，以防冻坏机器及管路。其它季节长期停运亦应如此。
为了改善填料、活塞杆的工作条件，填料设有冷却水道，以带走填料环与活塞杆摩擦而产生的热量。根据需要，填料上还可设置充氮、漏气回收及注油等接口；
3.9 气阀部件
气阀的作用是实现压缩气体在气缸内的吸入和排出，气阀是往复压缩机中最为关键的一个部件，气阀性能的好坏直接影响压缩机的排气量、功耗以及运转的可靠性。
往复式压缩机
1.压缩机的工作原理
1.1压缩机工作原理内容：压缩机工作时，电动机带动压缩机的曲轴旋转，通过连杆与十字头的传动(曲柄连杆机构)，使活塞做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。当活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开吸气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，吸气阀关闭；往复式压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当往复式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。总之，往复式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环，以上就为往复式压缩机机的工作原理。

往复式压缩机结构原理_图文

往复式压缩机简介
主要内容：
一．结构简介二．主要参数三．机组介绍
四．联锁逻辑五．操作维护六．故障处理
压缩机的分类
按工作原理分类
压缩机
容积式
往复式回转式
流体动力式
透平式喷射式
活塞式隔膜式斜盘式自由活塞
螺杆式罗茨式液环式滑片式回转活塞离心式
轴流式
混流式
压缩机的分类
按活塞的压缩动作可分为 1）单作用压缩机：气体只在活塞的一侧进行压缩又称单动压缩机。 2）双作用压缩机：气体在活塞的两侧均能进行压缩又称复动或多动压缩机。 3）多缸单作用压缩机：利用活塞的一面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。 4）多缸双作用压缩机：利用活塞的两面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。
压缩机的受力
如果活塞一个面作为工作面完成工作循环而轴侧通大气的称为单作用汽缸。如果活塞两面均为工作面，汽缸盖侧与轴侧均为工作容积，这样的汽缸称为双作用汽缸。活塞式压缩机属于容积式压缩机，其作用原理可归纳为：由于活塞在缸内的往复运动与气阀的开闭相配合，使汽缸工作容积作周期性变化，依次实现气体的膨胀一吸气一压缩一排气四个过程，从而将低压气体升压后源源不断输出。
(4).曲轴
曲柄
A 曲拐销
A 主轴颈
曲轴是压缩机中传递动力的重要零件，承受很大的交变载荷和磨损，所以对其疲劳强度和耐磨性要求较高。压缩机中的曲轴有两种：曲柄轴和曲拐轴，曲轴主要包括主轴颈、曲柄、曲拐销。(曲柄轴仅一端有曲柄，另一端为开式，采用悬臂式支撑）。曲拐轴简称曲轴。曲轴运转中需要润滑。轴颈与曲柄连接处是最严重的应力集中点，
一、主要结构
1、分类
活塞式压缩机：适用于中小气量，大多采用电机拖动，一般不调速；气量调节通过补助容积装置或顶开进气阀装置，功率损失较大；压力应用广泛，尤其适用于高压和超高压；性能曲线陡峭，气量基本不随压力的变化而变化；排气不均匀，气流有脉动；绝热效率高，机组结构复杂，外形尺寸和质量大，易

第8章往复式压缩机讲解

第8章往复式压缩机8.1 往复式压缩机的基本组成及工作原理往复式压缩机又称活塞式压缩机，是容积型压缩机的一种。

它是依靠气缸内活塞的往复运动来压缩缸内气体，从而提高气体压力，达到工艺要求。

往复式压缩机的结构见图8-1。

图8－1 2D6.5-7.2/150型压缩机1－Ⅲ段气缸；2－Ⅲ段组合气阀；3－Ⅰ-Ⅲ段活塞；4－Ⅰ段气缸；5－Ⅰ段填料盒；6－十字头；7－机体；8－连杆；9－曲轴；10－Ⅴ带轮；11－Ⅱ段填料盒；12－Ⅱ段气缸；13－Ⅱ-Ⅳ段活塞；14－Ⅳ段气缸；15－Ⅳ组合气阀；16－球面支承8.1.1往复式压缩机系统由驱动机、机体、曲轴、连杆、十字头、活塞杆、气缸、活塞和活塞环、填料、气阀、冷却器和油水分离器等所组成。

驱动机驱动曲轴旋转，通过连杆、十字头和活塞杆带动活塞进行往复运动，对气体进行压缩，出口气体离开压缩机进入冷却器后，再进入油水分离器进行分离和缓冲，然后再依次进入下一级进行多级压缩。

往复式压缩机结构示意图如图8-28.1.2为了由浅入深的说明问题，假定压缩机没有余隙容积，没有进、排气阻力，没有热量交换等，这样，压缩机工作时，气缸内压力及容积变化的情况如图8-3。

当活塞自点0向右移动至点1时，气缸在压力p1下等压吸进气体，0—1为进气过程。

然后活塞向左移动，自1绝热压缩至2，1—2为绝热压缩过程。

最后将压力为p2的气体等压排出气缸，2—3为排气过程。

过程0—1—2—3—0便构成了压缩机理论图8－2 往复式压缩机结构示意图1－排气阀；2－气缸；3－平衡缸；4－机体；5－飞轮；6－曲轴；7－轴承；8－连杆；9－十字头；10－活塞杆；11－填料函；12－活塞；13－活塞环；14－进气阀活塞从止点0至止点1所走的距离S，称为一个行程。

在理论循环中，活塞一个行程所能吸进的气体，在压力p1状态下其值为V1=FsSm3，式中Fs为活塞面积，m2；S为活塞行程，m。

图8－3 压缩机级的理论循环压缩机把气体自低压空间压送到高压空间需要消耗一定的功，压缩机完成一个理论循环所消耗的功为图8-3的0—1—2—3—0所围区域的面积，即进气过程中气体对活塞所作的功p1V1相当于0—0′—1′—1—0所围的面积；压缩过程中活塞对气体所作的功相当于1′—1—2—2′—1′所围的面积。

压缩机课件(往复式压缩机)

往复式压缩机主要零部件
连杆
连杆体材料: 45#锻件; 合金钢锻件; 球铁连杆螺栓材料: 优质合金钢40Cr, 35CrMoA 小头瓦材料: 铜合金;钢浇巴氏合金大头瓦: 与主轴承相同
往复式压缩机主要零部件
十字头是连接作摇摆运动的连杆与作往复运动的活塞杆的构件，具有导向作用。连杆力，活塞力、侧向力在此交汇。
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往复式压的压力范围十分有限，当需要更高压力的场合时，显然，这样高的压力不可能用单级实现，必须采用多级压缩。多级压缩：将气体分在若干级中进行逐级压缩，并在级与级之间将气体进行冷却。
往复式压缩机原理
多级压缩的理由/优势
1. 可以节省压缩气体的指示功。下图为两级压缩与单级压缩所耗功之比。当第一级压缩达到压力P2 后，将气体引入中间冷却器中冷却，使气体冷却到原始温度T1.因此使排出的气体容积由V2减至V2’，然后进入第二级压缩到最终压力。这样，从图中可以看出，实行两级压缩后，与一级压缩相比节省了图中绿色区域的功。采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行中间冷却。如果没有中间冷却，第一级排出的气体容积不是因冷却而由V2减至V2’，而仍然以 V2的容积进行二级压缩，则所消耗的功与单级压缩相同。
入口缓冲罐入口过滤器
出口缓冲罐
冷却器
分离罐
往复式压缩机主要零部件
活塞压缩机中，在零件相互滑动的部件，如活塞环与气缸、填料与活塞杆、主轴承、连杆大头瓦、连接小头衬套以及十字头滑道等处，要注入润滑剂进行润滑，以达到如下目的：减小摩擦功率，降低压缩机功率消耗；减少滑动部位的磨损，延长零件寿命；润滑剂有冷却作用，可导致摩擦热，使零件工作温度过高，从而保证滑动部位必要的运转间隙，防止滑动部位咬死或烧伤；用油作润滑剂时，还有防止零件生锈的作用。

往复式压缩机基本构成和工作原理

二、机构学原理和构成（1）活塞压缩机的机构学原理如图2-2所示。

（2）控制气体进出工作腔的气阀如图2-3所示。

三、汽缸基本形式和工作腔（1）单作用汽缸对压缩机的汽缸而言，缸内仅在活塞一侧构成工作腔并进行压缩循环的结构称为单作用汽缸。

（2）双作用汽缸在活塞两侧构成两个工作腔并进行相同级次压缩循环的结构称为双作用汽缸。

（4）平衡腔有些多工作腔汽缸，其中的一个腔室仅与某个工作腔进气相通，而不用于气体压缩，起力平衡作用，称为平衡腔。

（6）工作容积工作腔内实际用来处理气体的那部分体积称为工作容积。

（7）余隙容积工作腔在排气接触以后，其中仍然残存一部分高压气体，这部分空间称为余隙容积，余隙容积一般有害。

四、压缩机结构形式（1）列压缩机中，把一个连杆对应的一组汽缸及相应的动静部件称为一列。

一列可能对应一个汽缸，也可能对应串在一起的多个汽缸。

（2）分类：立式、卧式、角度式。

（3）立式压缩机的汽缸中心线与地面垂直。

（4）卧式压缩机的汽缸中心线与地面平行。

（5）角度式压缩机如图，包括L 型、V型、W型、扇形、星型等。

行程：活塞从一个止点到另一个止点的距离称为“行程”。

图2-2中，4-1-2-3-4 表示压缩机的一个理论工作循环。

（3）级的理论循环功①说明：理论循环进气量V 1：理论循环中所进的气体量，为活塞面积与其一个行程的乘积。

往复式压缩机原理

往复式压缩机原理
往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，其原理是利用活塞在气缸内往复运动来实现气体的压缩。

往复式压缩机通常由气缸、活塞、连杆、曲轴等部件组成。

当活塞向气缸内移动时，气缸内的气体被压缩，从而增加气体的压力和温度。

当活塞向外运动时，气缸内的压力降低，使得气体自然进入气缸中。

通过不断往复运动，往复式压缩机可以将气体压缩到所需的压力水平。

为了实现往复运动，往复式压缩机通常使用曲柄连杆机构。

曲柄连杆机构将旋转运动转换为往复运动，使活塞能够在气缸内来回移动。

曲轴通过曲柄将电机或引擎的旋转运动转化为活塞的往复运动。

往复式压缩机还可以根据气缸数目的不同进行分类，如单缸往复式压缩机和多缸往复式压缩机。

多缸往复式压缩机由多个气缸和活塞组成，可以提供更大的压缩比和流量。

往复式压缩机广泛应用于工业领域，特别是空气压缩、制冷和空调系统中。

其优点包括结构简单、可靠性高、维护方便等。

但同时也存在一些缺点，如振动和噪音较大，能效较低等。

总的来说，往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，通过活塞在气缸内的往复运动来实现气体的压缩。

三级往复式压缩机原理

三级往复式压缩机原理
三级往复式压缩机是一种常见的气体压缩设备，广泛应用于工业、制冷等领域。

它通过往复运动，将气体逐级压缩，最终将高压气体输出。

下面是三级往复式压缩机的原理：
1.气体压缩过程
三级往复式压缩机的气体压缩过程主要分为三个阶段。

第一级压缩：气体从吸气口吸入，通过活塞的往复运动，将气体压缩，压力升高。

活塞与缸筒之间采用软填料密封，以防止高压气体泄漏。

第二级压缩：第一级压缩后的气体进入中冷器，进行冷却和分离，然后进入第二级压缩。

活塞采用油润滑和密封，以减少摩擦和泄漏。

第三级压缩：第二级压缩后的气体进入后冷器，进一步冷却和分离，然后进入第三级压缩。

第三级活塞采用硬填料密封，以承受高压气体的高压。

2.气体压缩与排出
三级往复式压缩机的气体压缩与排出过程如下：
吸气过程：当活塞从左向右移动时，吸气口打开，气体进入缸内。

压缩过程：当活塞从右向左移动时，吸气口关闭，气体被压缩。

排气过程：当活塞到达最左端时，排气口打开，高压气体排出缸外。

3.冷却过程
三级往复式压缩机在每一级压缩后都进行了冷却。

中冷器和后冷器是用来冷却压缩后的气体的。

通过冷却器将热量传递给冷却水或其他冷却介质，以降低气体的温度，防止气体温度过高引起的不良影响。

同时也有利于提高压缩机的效率和使用寿命。

设备往复式压缩机结构原理

现场应用
沙运司天宏伟业
34
5
天隆 5
星鑫源 3
涵盖了8个压缩机品牌,其中以成都天晨压缩机最多,为19台,TZ117注气站种类最多(立式、水平对称、W型、燃气发动机驱动型)
共性优点:
安装方便,投用时间短,经济见效快
共性缺点:
无备用机,故障率高,空间小散热差
现场使用情况: 口碑较好得有成都天晨、武汉江钻成都天晨:性价比高,配件发货快,售后可以江钻:皮实,缺点就是配件发货慢、周期长,价格最贵
设备往复式压缩机结构原理
培训主要内容
一、往复式压缩机结构原理二、常用名词解释三、现场应用
按工作原理分类
压缩机分类
按活塞压缩动作分类: 单作用式、双作用式、极差式
按排气压力分(Mpa) 按排气量分(m3/min )
按气缸在空间得布置分立式--Z、卧式--P、对称平衡型—H、M、D、对置式--DZ、
角式度--L、W、V、X型
结构差异
排气压力(表压,
105Kpa)
105Pa)
排气量（m3/min）特征（用字母表示）
结构
天晨压缩机:M-6、3/5-160 注气压缩机:16SGT-MH66
大家有疑问的，可以询问和交流
可以互相讨论下，但要小声点
工作原理
压缩机工作时,曲轴得旋转运动变成十字头得往复运动。十字头带动活塞杆,使活塞在汽缸内作往复运动。曲轴旋转一周,活塞在汽缸内往复一次,压缩机完成一次工作循环。一个工作循环有膨胀、吸气、压缩、排气四个过程。
压缩机基本结构
往复式压缩机包括两大部分:主机和辅机。主机包括机身、中体、传动部件、气缸组件、气阀、密封组件以及驱动机。辅机包括润滑系统、冷却系统以及气路系统等