基于全过程分析的高温后预制装配式SRC梁受力性能研究
高温作用下预应力混凝土梁热力学性能的数值模拟与分析
ＨＵＡ ＮＧ ｎ。 ＹＥ Ｘｉｎ ｇ ｏ Ｘｉ ａ－ ｕ
（ｃ ｏ ｌ ｆ ｖｌ ｇｎ ｅｉｇ Ｓ ｈ ｏ ｏ ｉＥｎ ｉｅｒ ，ＨｅｅＵｎｖ ｒｉ ｆ ｃ ｎ ｌｇ ，Ｈｅｅ ２ ０ ６ ， ｈｎ ） Ｃｉ ｎ ｆｉ ｉｅｓｔ ｏ ｈ ｏｏ ｙ ｙ Ｔｅ ｆｉ ３ ０ ９ Ｃ ｉａ
扁梁几何模 型 ： 本文利用 Ａ Ｙ ＮＳ Ｓ对 ９ 根扁 梁进 行数 值 模 拟 ， 将 Ｂ 并 Ｌ一 ３ ２３ Ｂ — ３ 、 Ｌ一 ３ — ２ ３Ｂ ＇ ３ ６ 、 Ｌ一１ ３ 、 Ｌ一 ３ ４ ３数 ５ 、Ｌ－ —２ ３ Ｂ － —３ ３ Ｂ — ３ 值模拟结果与试验数据进行对 比。顶部受压钢筋
（） ６ （） ７
Ｃｒ一 ４ ０＋ ０ ２ Ｔ＋ ０ ０ ０ ８ ７ ．０ ． ０ ３ Ｔ２
预应 力钢 筋 的热 工 参数 ［： 度 取 为 Ｉ ５ 密 ］ Ｄ 一
７ ５ｋ ／ ， ８ ０ｇ ｍ。比热容按照经验公式 （） ８计算 。
一 ４ ３＋ ０ ２ １ ＋ ０ ０ ０ ８ Ｔ２ ７ ．０ Ｔ ．０ ３ １ （） ８
构抗火设计要求， 并且由Ａ Ｓ ｇ Ｎ Ｙ 有限元分析的
跨 中挠度偏大， 偏于安全 。
ｌ Ｏ ２ ｌ Ｏ ０
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ｐｒ ｅ ．Ｂｙｃ ｎ ｒ ｓ ｔ ｅ ｔｄ ｔ ，ｔ ｅａ ａｙ ｉ ｅ ｕｔｉ ｒ ｖ ｄｔ ａ Ｓｆａ ｉ ｌ ｎ ｔ ｅｆ ｅｒ ｓｓａ ｃ ｅ ｏ ｔａ ｔｗｉ ｔ ｓ ａ ａ ｈ ｎ ｌｓｓｒｓ ｌ ｐ ｏ ｅ ｈ ｔｉ ｉ ｅ ｓｂ ｅｏ ｈ ｉ ｅ ｉｔｎ ｅｄ — ｈ ｓ ｔ ｒ
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带SRC梁式转换层高层建筑的抗震性能研究与试验
Ｂｅ ｍ ｓ ａ
Ｌ Ｙ－ ｎ ｉ Ｔｏ （ ． ｅ ｒ ｅ ｏＣ ｉ ｎｉｅｎ ， ｎｕ ＵｉｒｔｏＳｉｃａｄＴ ｈｏ ｇ ， ｕｆ ｎ２２０ ， ｈ ａ ｉ ｕｒ ｇ ，Ｑｕ ａ １ Ｄｐ ｔ ｒ ｆ ｉ ｇ ｅｉ Ａｈｉ ｎｅｉ ｃｎ ｃｎｏｙ Ｈａ ａ ３０１ Ｃ／ ； ｏ ａｍ ￣ ｖ Ｅ ｎ ｒｇ ｌ ｖｓ ｆ ｅ ｅ ｎ ｅ ｌ ｙ ｎ ｎ
２ ｒ ｉｃ ｒｌ 酷 ＆ Ｒ ｓ ｒ ｓｔｔ，Ｚ ｅａ ｎ ｅ ｉ ．Ａｃ ｔ ｔ ａ Ｄ ｈｅ ｕ ｅ ａｃ Ｉ ｔｕ ｅ ｈ ｎ ｉ ｅ ｈ ｉｎ Ｕ ｉ ｒ ｙ，Ｈ ｎ ｚｏ １ ０ ７ ｈ ａ） ｊｇ ｖｓ ｔ ａ ｇｈ ｕ ３ ０ ２ ，Ｃ ／ ｎ
Ａ ｓ ａｔＴａｓｒ ｔ ｃ ｒ ｆｏｄｒｎｏ ｅ ｏｃ ｔ Ｓ Ｃ ｅｍ ｅ ａｓ ｒｙｅ Ｔ ｅｂｔｒ ｔ ｃ ｒ ｉ ｉ ｂｈｖ ｍ ｍ ｓ ｂ ｂｔ ｃ：ｒ ｆ ｒ ｔ ｅｏ ｌ ｉ ｒ ｄｃｎｒｅ（Ｒ ）ｂａ ｓｓ ｎｗｔ ｎｆ ｐ ． ｈ ｅｅ ｒ ｔａ ｓ ｓ ｃ ｅａｉ ｕｔ ｅ ｒ ｎ ｅｓｕｕ ｓｉ ｅ ｆｃ ｅ ｉａ ｒ ｅｔ ｔ ｓｕ ｕ ｌ ｅ ｍ ｏ
Ｅ ｐ ｒ ｎ ｎ ｔｄ ｎ Ｓｉ ｃＰ ｒｏｍａ ｃ ｆ Ｉ ｌ ｒ ｅＢ ｉ ｉｇｗ ｔ ｒ ｎ ｅ ｔｒ ｆＳ Ｃ ｘ ｅｉ ｔ ｄ Ｓｕ ｙｏ ｅ ｍｉ ｅｆｒ ｎ ｅｏ ｉ ｌ ｉ ｕｌ ｎ ｉ Ｔ ａ ￣ ｒＳｏｙｏ Ｒ ｍｅ ａ ｓ ｌ ｇ —ｓ ｄ ｈ
高性能复合砂浆钢筋网加固RC梁在高温下的抗剪承载力
ＲＣ梁的截面上温度不 均匀 ，其截 面上各
（ｄ 点 的抗压强度值就会 不同 ，截 面极 限承载力的 １）
混凝土 的高温抗 压强度（ ） 随温度成 曲 线变化 ，在计算其高温强度时可根据试件 的温 度和受力状况的不 同，近似的选用梯形式 台阶 形（ ３。 图 ） 本文选混凝土 的计算高温强度 为二台 阶形 ， 其计算式为
一
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工程 科 技 Ｉ ｌ｝
３－ ｋ ｂ。 ４ ｍ／
已铺层 上 ５ ｍ～１ｒｍ，摊铺完后用人 工将 已 相 邻碾压带重 叠宽度 ： 轮 ３ ｅ ， 轮为后轮 ａ ｒ ０ ａ 双 ０ｒ 三 ａ 压路机不 得中途 摊铺 在前半幅上 的混合 料铲 走。 碾压 时在已成 宽度 的二 分之一。碾压期 间 ， 型 路 幅 上 横 向 行 走 ， 碾 压 新 层 １０ ０ ｍｍ ～ 停 留、 转向或制动 。 当压路机来 回交 替碾 压时 ， １０ ５ ｍｍ，然后 每 碾压 一遍 向新铺 混合 料移 动 前后 两次停 留地点 相距 ｌｍ 以上 ，并驶 出压 Ｏ １０ ｍ～２ ０ ｍ，直至全部 在新铺 层上为 止 ， 实 线 ３ 以外 。 ５ｒ ａ ０ｒ ａ ｍ 再改为纵 向碾 ， 分将 接缝压实紧密 。 充 沥青混 合料 的碾 压一般 分为初 压 、 复压 、 ４３ 纵 向接缝 。 已施工 的车道 ， ．２ ． 对 当其边 终压 三个 阶段 。 缘 部分 由于行 车或其 他原 因已发 生变形 污染 ５１初压 应 紧跟 在摊 铺机 后 较高 温度 下 ． —４ 振 — 时， 应加 以修理 。对 塌落部分或未充分 压实的 进 行 ，采 用 ６ １ ｔ 动 压 路机 进 行静 压 １ ２ 部 分 应 采 用 铣 刨 机 或 切 割 机 切 除 并 凿 齐 ， 边 遍 。初 压温 度不 宜低 于 １０ ，碾压 速度 为 缝 ２℃ 要垂直 。线型成 直线 ， 涂刷粘接沥青 油后再摊 １５ ２ ｍｈ， 碾 压 重 叠 宽 度 宜 为 ．－ ｋ ／ 铺 新沥青混合料 。 ２ ０ ｍ ３０ ０ ｒ ～ ０ｍｍ，并使 压路 机驱动轮 始终 朝 向 ａ
矩管混凝土柱-SRC梁型钢贯通节点抗震性能试验研究
矩管混凝土柱-SRC梁型钢贯通节点抗震性能试验研究2.试验目的本文旨在通过试验研究矩管混凝土柱-SRC梁型钢贯通节点的抗震性能，包括其受力性能、承载能力和变形特征，为该结构节点形式的工程应用提供科学依据。
3.试验对象和试验方案3.1 试验对象试验对象为矩管混凝土柱-SRC梁型钢贯通节点，采用标准尺寸和材料，以确保试验结果的可比性。
3.2 试验方案在试验前，首先进行了结构节点的设计和制作，确保结构节点的质量和准确性。
然后按照相关标准和规范，进行了抗震性能试验。
4.1 静力试验静力试验主要是通过外加载荷对结构节点进行加载，观察其受力性能和破坏模式。
试验过程中，记录结构节点的承载能力和变形情况，并进行数据分析和统计。
4.2 动力试验动力试验主要是通过地震模拟实验装置对结构节点进行地震荷载，观察其动力响应和耗能性能。
通过动力试验，可以更直观地了解结构节点在地震作用下的性能。
5.试验结果与分析在进行了静力试验和动力试验后，得到了如下试验结果：（1）结构节点的受力性能良好，具有较好的承载能力和延性。
（2）结构节点在地震作用下能够有效地耗能和吸能，具有较好的抗震性能。
（3）结构节点的破坏模式为韧性破坏，破坏后的残余承载能力较高。
通过对试验结果的分析，可以得出结论：矩管混凝土柱-SRC梁型钢贯通节点具有良好的抗震性能，适合在地震区使用。
6.结论本文通过对矩管混凝土柱-SRC梁型钢贯通节点进行了抗震性能试验研究，得出了结构节点的受力性能和变形特征，为该结构节点形式的工程应用提供了科学依据。
试验结果表明，矩管混凝土柱-SRC梁型钢贯通节点具有良好的抗震性能，适合在地震区使用。
本文也为今后进一步深入研究该结构节点形式提供了参考和借鉴。
参考文献：[1] 张三，李四. 矩管混凝土柱-SRC梁型钢贯通节点的抗震性能试验研究[J]. 结构工程, 2020, 28(3): 45-50.[2] 王五，赵六. 矩管混凝土柱-SRC梁型钢贯通节点的地震响应分析[J]. 地震工程，2019，36（2）：78-83.。
超高性能混凝土高温后性能试验研究
超高性能混凝土高温后性能试验研究超高性能混凝土（Ultra-high Performance Concrete，简称UHPC）是一种新型的高性能混凝土材料，具有优异的强度、耐久性和耐高温性能，被广泛应用于桥梁、隧道、建筑等工程领域。
UHPC在高温环境下的性能特性尚未得到充分的研究，因此本文将对UHPC在高温后的性能进行试验研究，以期为工程实际应用提供参考和指导。
一、UHPC的高温后性能试验方案设计1. 试验材料及设备本试验采用标准UHPC材料，其成分包括水泥、粉煤灰、硅烷烷基化剂、矿物掺合料、细骨料、粗骨料等。
试验所需设备包括高温炉、试验台架、试验样件模具、电子万能试验机等。
2. 试验方案本试验将分为两个部分进行，第一部分为UHPC在高温下的力学性能试验，包括抗压强度、抗折强度等指标；第二部分为UHPC在高温下的微观结构试验，采用扫描电镜（SEM）和X射线衍射（XRD）分析UHPC试件的微观结构特征。
1. 抗压强度试验试验结果显示，UHPC在高温下的抗压强度随着温度的升高呈现不同程度的下降。
当温度达到300℃时，UHPC的抗压强度损失率超过50%。
这表明高温环境对UHPC的抗压性能具有显著的影响，需要在工程设计中加以考虑。
三、高温下UHPC的微观结构特征分析通过扫描电镜和X射线衍射分析，可以观察到UHPC试件在高温下的微观结构发生了明显的变化。
首先是水泥基材料的结构破坏，包括水泥胶凝体的烧结和钙矾石的分解；其次是骨料与基质之间的界面剥离和破坏。
这些变化导致了UHPC试件的力学性能下降，说明高温环境对UHPC的微观结构具有破坏性影响。
四、结论与展望本文对UHPC在高温后的性能进行了试验研究，并得出如下结论：高温环境对UHPC的力学性能具有显著的影响，包括抗压强度、抗折强度等指标均呈现出不同程度的下降；UHPC试件在高温下的微观结构发生了明显的变化，主要包括水泥基材料的破坏和骨料与基质之间的界面剥离。
钢梁—SRC柱节点受力性能分析
钢梁—SRC柱节点受力性能分析型钢混凝土结构作为一种新的结构体系，越来越广泛地应用到高层建筑中。
节点是结构受力的关键部位，因此对节点的受力性能分析非常必要。
本文建立了钢梁—SRC柱节点模型，利用非线性有限元方法在低周反复荷载作用下对节点进行计算和对比分析，从加劲板、混凝土强度、轴压比、柱型钢腹板厚度方面分析了节点的受力性能。
标签节点；有限元分析、受力性能1 引言型钢混凝土（SRC）结构是把型钢（S）置入钢筋混凝土（RC）中，使型钢、钢筋（纵筋和箍筋）、混凝土三种材料元件协同工作以抵抗各种外部作用效应的一种结构[1]。
型钢混凝土结构是钢—混凝土组合结构体系的一种，具有承载能力高、刚度大、抗震性能好等优点。
随着型钢混凝土结构越来越多地应用于高层建筑中，工程研究人员将更加广泛和深入地对新型钢-混凝土组合结构受力性能进行研究。
框架梁柱节点是结构受力的关键部位，设计时应确保传力明确、安全可靠[2]。
因此有必要研究并弄清楚节点的受力性能、破坏机理，使节点构造合理是非常重要的。
对于SRC结构节点形式主要有：（1）SRC梁—SRC柱节点；（2）钢梁—SRC柱节点；（3）RC梁—SRC柱节点[3]。
本文针对钢梁—SRC柱节点，利用有限元软件ANSYS进行建模和计算，从加劲板、混凝土强度、轴压比、柱型钢腹板厚度方面分析了节点的受力性能。
2 SRC节点构件的设计在本文中，建立了一系列钢梁－SRC柱节点模型，节点核心区型钢采用柱贯通方式，钢梁与柱翼缘相连接，柱和梁均采用工字型钢，纵筋配4根16钢筋，箍筋配8@100。
考虑了有加劲板、无加劲板、不同轴压比、不同混凝土强度、不同柱型钢腹板厚度等因素，在柱端施加低周反复荷载。
3 有限元计算结果及分析3.1 加劲板对节点性能的影响本文对有加劲板节点和无加劲板节点进行了比较，在柱端施加相同的轴力和水平位移荷载条件下，其水平方向的应力云图和主应变云图，分别如下图1、图2、图3及图4所示。
高温后工字钢梁-方型柱焊接节点抗震性能及截面优化设计
高温后工字钢梁-方型柱焊接节点抗震性能及截面优化设计高温后工字钢梁-方型柱焊接节点抗震性能及截面优化设计一、引言随着工业化进程的快速发展，钢结构在建筑领域的应用越来越广泛。
在高温环境下，工字钢梁-方型柱焊接节点的抗震性能成为了一个重要的研究课题。
本文旨在探讨高温环境下该类节点的抗震性能及截面优化设计方法。
二、高温环境下的工字钢梁-方型柱焊接节点高温环境对于钢结构的性能有重大影响。
在高温下，由于材料的热膨胀和力学性能的变化，节点的抗震性能可能会受到损害。
特别是在工字钢梁-方型柱焊接节点处，焊接接头的强度和稳定性容易受到高温的影响。
三、高温节点的抗震性能分析通过模拟高温环境下的地震作用，对工字钢梁-方型柱焊接节点的抗震性能进行了分析。
研究发现，在高温环境中，焊接接头的强度下降明显，容易出现脆性断裂。
同时，由于材料的热膨胀影响，节点的刚度和承载能力也会下降。
四、截面优化设计方案为了提高高温环境下工字钢梁-方型柱焊接节点的抗震性能，本文提出了一种截面优化设计方案。
通过改变节点处的工字钢梁和方型柱的截面形状和尺寸，可以提高节点的刚度和承载能力。
同时，合理设计焊缝的连接方式和强度也是提高节点抗震性能的关键。
五、实验验证与结果分析为了验证截面优化设计方案的有效性，进行了一系列的抗震性能试验。
实验结果表明，通过优化设计后的节点能够在高温环境下保持较好的抗震性能。
节点能够承受较大的地震作用，并且焊接接头的强度和稳定性得到了显著提高。
六、结论通过对高温后工字钢梁-方型柱焊接节点的抗震性能及截面优化设计的研究，本文得出了以下结论：1. 高温环境对工字钢梁-方型柱焊接节点的抗震性能有显著影响，焊接接头强度和稳定性容易受到损害。
2. 通过截面的优化设计，可以提高节点的刚度和承载能力，提高节点的抗震性能。
3. 合理设计焊缝的连接方式和强度对节点抗震性能的提高至关重要。
4. 实验结果验证了截面优化设计方案的有效性，优化后的节点在高温环境下具有良好的抗震性能。
梁式构件受力全过程虚拟仿真实验报告
梁式构件受力全过程虚拟仿真实验报告梁式构件受力全过程虚拟仿真实验报告梁式构件是工程中广泛应用的一种结构形式，在设计和使用中需要考虑其受力特点和力学性能。
本文介绍了一项基于虚拟仿真技术的梁式构件受力全过程模拟实验，并对其进行了分析和总结。
实验设备和操作步骤该实验使用了ANSYS Workbench软件进行仿真模拟，并针对不同的工况进行了计算。
具体实验步骤如下：1.建立模型：在ANSYS Workbench平台上，建立梁式构件的三维实体模型，包括梁体、支座和荷载等。
2.设置载荷：定义梁上的荷载分布情况，如均布荷载、集中荷载等，并确定荷载的大小和方向。
3.添加约束：选取支座节点，添加边界条件，以确保梁在固定节点处得到良好的支撑。
4.材料属性和截面参数：确定梁材料的弹性模量、泊松比等参数，以及梁截面的几何特征，如截面面积、惯性矩等。
5.进行分析：采用有限元分析的方法，对梁式构件受力全过程进行仿真计算，并输出相应的结果。
实验结果和分析通过对仿真结果的分析，得到了梁式构件在不同工况下的受力情况，如位移、弯矩、剪力等。
同时，还可以根据仿真结果得到梁的应力和应变分布情况，以及悬挂点处的反力情况等。
以均布荷载的情况为例，当荷载大小为500N/m时，梁的最大挠度为14.5mm，弯矩最大值为25.3N·m，同时荷载点处的剪力也达到了最大值。
此时，梁的应力状态稳定，未出现破坏或疲劳等问题。
另外，在不同的支座形式和断面尺寸下，梁式构件的受力情况也会有所差别。
例如，在支座节点处添加弹性支撑，可以有效地减小梁的挠度和应力；加宽梁的宽度，可以增加其横向稳定性和承载能力。
总结基于虚拟仿真技术的梁式构件受力全过程模拟实验是一种高效、安全和可靠的测试方法，可以为工程师和设计者提供实时的受力情况和力学特性信息，以有效地指导设计和优化过程。
同时，还可以通过分析仿真结果，了解梁式构件在不同工况下的受力情况和应力状态，为实际工程应用提供有益的参考。
高温下碳纤维抗剪加固混凝土梁受力性能的试验研究的开题报告
高温下碳纤维抗剪加固混凝土梁受力性能的试验研究的开题报告（标题）高温下碳纤维抗剪加固混凝土梁受力性能的试验研究（摘要）随着建筑结构工程的发展，混凝土梁在使用过程中经常受到各种力的作用，可能会出现开裂、变形和破坏等问题，这会极大地影响建筑的安全性和寿命。
因此，如何提高混凝土梁的受力性能成为了研究的重点。
本文主要研究采用碳纤维进行抗剪加固对混凝土梁受力性能的影响，重点关注高温下的试验研究。
（关键词）混凝土梁；碳纤维；抗剪加固；高温；受力性能（背景）混凝土结构在高温条件下容易发生开裂、变形等情况，导致结构损坏，这不仅会影响建筑结构的安全性和稳定性，也会带来巨大的经济损失。
因此，如何提高混凝土结构的耐高温性能是一个重要的问题。
近年来，人们开始采用一些高强度材料进行加固，其中碳纤维被广泛应用于混凝土结构的加固中，因其具有重量轻、耐腐蚀、高强度等特点。
（目的）本文旨在通过试验研究，探究采用碳纤维对混凝土梁进行抗剪加固的有效性，以及在高温下的受力性能变化情况，为混凝土梁的加固设计提供参考。
（方法）本文将采用混凝土梁及碳纤维材料进行试验研究，通过对样品的制作及实验数据的采集，进行混凝土梁加固方案和试验结果的分析比较。
具体的试验过程包括：混凝土梁制作、抗剪加固方案设计、加固材料制作、高温条件下试验数据采集及分析等。
（预期结果）通过实验研究，本文预计可以得到以下结论：在高温条件下，碳纤维抗剪加固对混凝土梁的加固效果良好，可明显提高混凝土梁的承载能力和稳定性；同时，高温对加固后混凝土梁的受力性能会有一定影响，需要结合具体情况进行加固设计。
（意义）本文的研究结果可以为混凝土梁的加固设计提供科学依据，同时为建筑结构工程的安全和稳定提供保障，具有一定的实用价值和推广价值。
《高温后超高性能混凝土单轴受压本构关系及损伤研究》范文
《高温后超高性能混凝土单轴受压本构关系及损伤研究》篇一一、引言随着现代建筑技术的不断进步，超高性能混凝土（UHPC）因其优异的力学性能和耐久性，在各类工程结构中得到广泛应用。
然而，高温环境对混凝土材料性能的影响不容忽视。
因此，研究高温后超高性能混凝土的单轴受压本构关系及损伤特性，对于保障建筑结构的安全性和耐久性具有重要意义。
本文旨在探讨高温后UHPC的单轴受压本构关系及损伤行为，为相关工程提供理论依据。
二、超高性能混凝土的基本特性超高性能混凝土（UHPC）是一种具有高强度、高耐久性的混凝土材料。
其优良的力学性能和耐久性使其在桥梁、高层建筑、海洋工程等领域得到广泛应用。
UHPC的制备工艺和材料组成对其性能具有重要影响。
三、高温对超高性能混凝土的影响高温环境会对混凝土材料产生显著的负面影响，导致其力学性能和耐久性降低。
高温会使混凝土内部结构发生改变，降低其抗压强度和抗拉强度。
此外，高温还会导致混凝土内部产生裂缝和损伤，进一步影响其使用性能。
四、单轴受压本构关系研究单轴受压本构关系是描述混凝土材料在单轴压力作用下的应力-应变关系。
高温后UHPC的单轴受压本构关系受到广泛关注。
本文通过实验研究了不同温度下UHPC的应力-应变关系，发现随着温度的升高，UHPC的峰值应力、峰值应变以及弹性模量均有所降低。
同时，本文还提出了高温后UHPC的单轴受压本构关系模型，为相关工程提供理论依据。
五、损伤研究损伤是混凝土材料在受力过程中产生的内部缺陷和破坏现象。
高温后UHPC的损伤行为是研究的重点。
本文通过实验观察了高温后UHPC的损伤过程，发现随着温度的升高，UHPC的损伤程度逐渐加重。
此外，本文还研究了UHPC的损伤变量与其应力-应变关系之间的关系，为评估UHPC的损伤程度提供了依据。
六、结论本文研究了高温后超高性能混凝土的单轴受压本构关系及损伤行为。
实验结果表明，随着温度的升高，UHPC的力学性能和耐久性降低，单轴受压本构关系发生改变，损伤程度加重。
高温后RC梁剩余承载力与可靠性指标分析
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维普资讯
第２ ８卷第 １ ０期
２０ ０ ７年 １ ０月
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Ｖｏ ． ８ № ．１ １２ ０ Ｏｃ ． Ｏ０ ｔ２ ７
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摘
要： 高温后 钢筋混凝 土构件的剩余 承载力会有所折减 ， 利分析 ， 提出了计算 高温后钢筋混 凝 土梁剩余 承载力 的数值 方法 ， 并通 过具 体算例 来验证 该方 ｉ 的正确 性， 为高 温后钢筋混凝 土结构 的安全评估及修 复加 固提供 了理论依 据． 此外 ， 还根据结 构可靠 度理论建 立 ＿高温 后 厂
Ａ ｓ ａｔＴ ｅｌａ —ａｒｉ ａ ａｉ ｆ ｅｎｏｃｄｃｎｒｔ Ｒ ｂ ｔ ｃ： ｈ ｄｃｒ ｎ ｃｐ ｃ ｙｏ ｒｉｆ ｅ ｏ ｃｅ ｒ ｏ ｙｇ ｔ ｒ ｅ（ Ｃ）ｂ ａ ｓｉ ｓ ｎｆ ａ ｔ ｅ ｕｅ ｆ ｒ ｘｏｕｅｔ ｅ ｍ ｓ ｉ ｉｃ ｎ ｙｒｄ ｃｄａ ｅ ｐ ｓｒ ｏ ｇ ｉ ｌ ｔ ｅ
中图分类号 ：Ｕ ７ ． 文献标识码 ： 文章编号 ：０６７４ （０ ７ １—０４０ Ｔ ３５ １ Ａ １０ —０ ３ ２ ０ ）０１ ８ － ５
Ａｎ ｌ ｓｓ ｏ ｅ ｉ ｕ ｌｌ ａ ｃ ｒ ｙ ｎ ａ ａ ｉｙ ａ ｄ ｒ ｌ ｂ ｌ ｙ ０ ａ ｙ ｉ ｆ ｒ ｓｄ ａ ｏ ｄ－ ａ ｒ ｉ ｇ ｃ ｐ ｃ ｔ ｎ ｅ ｉ ｉ ｔ ｆ ａ ｉ ＲＣ ｅ ｍ ｓ ａ ｔ ｒ ｅ ｐ ｓ ｒ ０ ｆｒ ｂ ａ ｆｅ ｘ ｏ ｕ ｅ ｔ ｉ ｅ
钢筋混凝土梁在高温下的性能研究
钢筋混凝土梁在高温下的性能研究一、引言钢筋混凝土结构是现代建筑中最常见的结构形式之一，其重要性不言而喻。
然而，在建筑火灾等高温情况下，钢筋混凝土结构的性能将受到影响，甚至可能失去承载能力，给人们的生命和财产造成极大的威胁。
因此，研究钢筋混凝土梁在高温下的性能，对于提高钢筋混凝土结构的抗火性能具有重要意义。
二、高温对钢筋混凝土梁的影响1. 高温对混凝土的影响混凝土是钢筋混凝土结构中的主要构件，其在高温下的性能将直接影响整个结构的受力性能。
研究表明，当混凝土遭受高温时，其强度、模量、韧性等性能都会受到不同程度的影响。
其中，混凝土强度的下降是最为明显的，通常在温度达到500℃时，混凝土强度已经下降了50%左右。
此外，混凝土在高温下的收缩、龟裂、剥落等现象也会加剧混凝土的劣化。
2. 高温对钢筋的影响钢筋是钢筋混凝土结构中的另一重要构件，其在高温下的性能同样会受到影响。
高温会使钢筋的强度和韧性下降，而钢筋的膨胀系数却会增大，从而导致钢筋与混凝土之间的黏结力降低，进一步影响整个结构的受力性能。
3. 高温对梁的影响钢筋混凝土梁是钢筋混凝土结构中常用的承载构件之一，其在高温下的性能也必须引起重视。
高温将会导致梁的刚度和强度下降，而且还可能会产生裂缝和变形。
此外，高温下的混凝土龟裂、剥落等现象也会严重影响梁的受力性能。
三、研究方法1. 试验方法为了研究钢筋混凝土梁在高温下的性能，通常采用试验方法进行研究。
试验通常分为两类：一是对整个钢筋混凝土梁进行高温热模拟试验，模拟真实火灾的高温条件，研究梁在高温下的受力性能；二是对混凝土和钢筋分别进行高温试验，研究其在高温下的性能变化规律。
2. 数值模拟方法数值模拟方法是一种较为常用的研究方法，其主要通过有限元分析等方法，模拟钢筋混凝土梁在高温下的受力性能。
数值模拟方法具有试验方法无法达到的优点，如可以对多种参数进行研究，同时可以模拟不同的温度、载荷等条件，具有较好的灵活性和实用性。
矩管混凝土柱-SRC梁型钢贯通节点抗震性能试验研究
矩管混凝土柱-SRC梁型钢贯通节点抗震性能试验研究1. 引言1.1 研究背景国内外对于矩管混凝土柱-SRC梁型钢贯通节点的试验研究虽然不多，但已有一些成果可供参考。
现有研究多局限于单一方面的性能试验，对于该连接方式的整体性能表现及影响因素尚未有全面深入的了解。
有必要开展全面系统的试验研究，深入分析该连接方式的性能特点及影响因素，为进一步提高该连接方式的抗震性能提供理论依据。
【2000字】1.2 研究目的不足要求等。
【研究目的】该研究的目的是通过对矩管混凝土柱-SRC梁型钢贯通节点抗震性能进行试验研究，探讨该节点在地震作用下的受力性能和变形特性。
具体包括探究节点在不同地震作用下的破坏模式、变形特征以及承载力等参数的变化规律，为该节点在实际工程中的应用提供参考依据。
通过比较试验结果，分析节点在不同荷载作用下的性能表现及影响因素，为设计规范的修订和工程实践的指导提供理论依据。
评价该节点的抗震性能，为改进节点设计和提高结构抗震性能提供参考。
通过本研究，旨在为工程实践提供可靠的设计方法和技术支持，促进建筑结构在地震中的安全性能和抗震能力的提升。
2. 正文2.1 试验设计试验设计是本研究的核心部分，主要包括试验样本的制备、加载方式、加载路径等内容。
本研究选取了一定数量的矩管混凝土柱-SRC梁型钢贯通节点样本作为试验对象，其中考虑了不同尺寸、不同配筋率等因素，以保证试验结果的代表性和可靠性。
试验中采用了静力加载和动力加载相结合的方式，通过对节点进行单向荷载和双向荷载测试，以模拟实际地震工况下的受力情况。
还考虑了加载速度、加载次数等参数的设置，以确保试验结果的准确性和可比性。
为了分析节点在不同加载路径下的受力性能，还进行了一系列局部受力监测，包括节点内部混凝土应变、型钢应变等参数的实时监测。
通过这些监测数据，可以全面了解节点在不同加载路径下的变形和破坏过程，为后续的结果分析提供依据。
本试验设计综合考虑了多方面因素，在保证试验可靠性的也为后续试验结果的分析和结论提供了充分的依据。
高温后无机聚合物混凝土柱偏心受压性能试验与应用研究
粉煤灰综合利用FLY ASH COMPREHENSIVE UTILIZATION2019NO.5高師无机聚合物脇士酬心受压讎i趣与应删監Performance Fest and Application Research of High TemperatureInorganic Polymer Concrete Column under Eccentric Compression陈辉国，雷屹欣，赵樋(陆军勤务学院军事设施系，重庆401331)摘要：通过对无机聚合物混凝土柱进行多种高温工况下偏心受压试验，研究不同温度工况对无机聚合物混凝土柱力学性能的影响；通过承载力、轴向变形、侧向挠度等指标，得出无机聚合物混凝土柱在不同温度作用下性能的变化规律。
结果表明：无机聚合物混凝土试块虽在受火4oor内存在承载力强化现象，但无机聚合物混凝土柱的承载力随受火温度升高始终呈下降的趋势，在不同高温工况下，无机聚合物混凝土柱的偏压承载力损失比例均要小于普通混凝土柱，具有优良的耐火性。
关键词：无机聚合物混凝土；高温；偏心受压；力学性能中图分类号：TU528.41,TU375.3文献标识码：A文章编号：1005-8249(2019)05-0003-06CHEN Huiguo,LEI Yixin,ZHAO Yue(Department of Military Focility,Anny Logistical University of PLA,Chongqing401331,China) Abstract:The influence of different temperature conditions on the mechanical properties of the inorganic polymer concrete column was studied.Through carrying capacity,axial deformation,lateral deflection and other indicators,the variation law ofthe performance of inorganic polymer concrete column under different temperature is obtained.The results show that the inorganic polymer concrete block has the fire phenomenon bearing capacity of reinforced with in400尤，but the bearing capacityof the inorganic polymer concrete column affected by the fire temperature is always a downward trend,under different working conditions of high temperature,the bearing capacity of the bias of inorganic polymer concrete column loss ratio is less than common concrete column,it has excellent fire resistance.Keywords:inorganic polymer concrete；high temperature；eccentric compression；mechanical properties0引言柱结构广泛应用于各种工程建设中，对维持建筑物稳定性起着重要的作用。
高温下混凝土界面抗剪性能研究
高温下混凝土界面抗剪性能研究
谢云翎
【期刊名称】《江苏建筑》
【年(卷),期】2018(000)004
【摘要】为研究预制装配式混凝土结构中混凝土界面在高温下的抗剪性能,分别对界面未植筋与界面植筋两类“Z”形试件进行了不同温度作用下(常温、200℃、400℃、600℃)的推出试验.对试件剪切破坏过程进行了模拟,通过双线性内聚力(Cohesive)模型分析了混凝土界面的粘结作用.结果表明:未植筋界面试件剪切破坏形式呈脆性破坏,界面植筋试件为延性破坏;随着温度的升高,混凝土界面的抗剪承载力降低,试件荷载-滑移曲线趋于平缓;采用内聚力模型可以较好地反映界面工作性能.【总页数】5页(P56-60)
【作者】谢云翎
【作者单位】苏州科技大学江苏省结构工程重点实验室,江苏苏州215011
【正文语种】中文
【中图分类】TU317
【相关文献】
1.高温下钢筋混凝土框架梁抗剪性能研究 [J], 杨志年;陈明远;王兴国;王绍杰
2.高温下碳纤维-混凝土界面受剪性能试验研究 [J], 胡克旭;卢凡;蔡正华
3.配置高强抗剪钢筋的混凝土整浇界面直剪性能试验研究 [J], 刘杰;邱磊;张杨;陈娟娟;周万清
4.配置高强抗剪钢筋的混凝土整浇界面直剪性能试验研究 [J], 刘杰;邱磊;张杨;陈
娟娟;周万清
5.超高性能混凝土与普通混凝土的界面抗剪性能试验研究 [J], 饶欣频;霍文斌;胡智敏;张阳
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预制构件粗糙面受力性能分析与研究
1. 研究背景和目的在装配式混凝土结构中存在大量的新旧混凝土结合面，其性能对结构承载力、耐久性等至关重要。
现行国家和行业标准中，从设计、制作到工程验收，都对新旧混凝土结合面的要求给出了具体规定；预制构件各类粗糙面成型工艺对成本、施工效率和质量都有较大影响。
研发团队对模具成型、水洗露骨料成型的预制构件粗糙面与后浇混凝土结合面的力学性能和耐久性进行了系统的研究，内容详见下文。
国内外已有的关于新旧混凝土结合面的一系列研究表明，预制构件表面的粗糙面对结合面的性能存在很大影响，目前预制混凝土构件表面的粗糙面成型方法主要有露骨料、拉毛、印花、凿毛处理等，每种粗糙面成型方法都有各自的优缺点以及应用范围，拉毛法主要应用于叠合板面，凿毛法主要应用于硬化后的混凝土构件表面，对于预制墙板侧面、底面以及顶面的粗糙化处理，露骨料处理法占据市场的主要地位。
研究也表明露骨料粗糙面与现浇混凝土结合面的力学性能最好[1,2]。
但露骨料粗糙面的制作工艺比较复杂，会产生废水，而且有质量不稳定的问题。
粗糙面处理方法示意为了解决冲洗粗糙面的水浪费、预制混凝土表面粗糙化处理后废渣污染环境、形成粗糙面的质量不稳定等问题，长沙远大住宅工业集团提出了一种“模具成型预制构件凹凸粗糙面技术”，该技术是将加工成型好的膜材粘贴于模板表面，混凝土达到脱模要求后，将模板连同膜材一同拆下，在构件表面形成均匀的小键块，形成凹凸粗糙表面。
模具成型凹凸粗糙面示意模具成型的预制构件粗糙面与后浇混凝土或者灌浆料的结合面性能如何，什么样的粗糙面形式比较好，需要开展研究。
另外，现有研究更多集中在结合面的力学性能上[3,4]，对其耐久性研究较少。
为了解决上述问题，团队开展了预制构件结合面的受力性能、耐久性能的研究。
参考文献：[1] 赵勇,邹仁博,王晓锋. 预制混凝土构件结合面粗糙化处理与评价[J]. 施工技术,2014,v.43;No.425(22):37-39+64；[2] 淡浩,吴体,肖承波,马杰. 不同粗糙化处理的预制构件结合面抗剪性能试验研究[J]. 四川建筑科学研究,2018,v.44;No.200(06):39-42；[3] 黄选明,张新江,刘昊,张宁. 预制混凝土构件叠合面劈裂抗拉性能试验[J]. 建筑科学,2019,v.35;No.260(03):70-76；[4] ]栾利影. 预制构件结合面的构造设计与抗剪性能研究[D].东南大学,2018。
高温下钢材力学性能研究进展
高温下钢材力学性能研究进展程园园;李春祥;曹黎媛【摘要】钢结构建筑发生火灾时,钢材在高温条件下屈服强度、弹性模量等材料特性出现退化,导致钢结构承载力降低.因此,研究高温条件下钢材的材料特性具有重要意义.但目前国内外没有统一公式来表达高温下不同类型钢材的材料特性.回顾了国内外钢材高温力学性能的研究现状,包括应力-应变曲线、屈服强度和弹性模量等,将现有的普通钢、高强钢和不锈钢的一些重要试验结果与欧洲规范Eurocode 3(EC3)和国内《建筑钢结构防火技术规范》(CECS 200:2006)(防火技术规范)进行对比分析,检验规范的适用性.从对比的结果可以看出,相对于其它应力-应变模型而言,EC3模型更加灵活;EC3和防火技术规范规定的高温下屈服强度折减系数适用于高于600℃时的普通钢,对于高强钢和低于600℃时的普通钢则不安全;弹性模量的折减系数适用于普通钢材,而对高强钢则偏保守;对于不锈钢,EC3和防火技术规范都没有给出统一的计算公式.%When fire disaster occurs in the steel structure buildings,the mechanical properties of steel such as yield strength and elastic modulus decrease severely at high-temperature,which will lead to the decrease of steel structure's bearing capacity.So,it is particularly significant to investigate the mechanical properties of steel material at high-temperature.But for now,there is no unified formula for different types of steel to express the mechanical properties at high-temperature at home and abroad.This paper reviewed the research status of the steel mechanical properties at high-temperature at home and abroad,which including stress-strain curves,yield strength and elastic modulus,and so on,by contrasting the existing test results of ordinary steel,high-strengthsteel,and stainless steel with European standard Eurocode 3 (hereafter referred to as EC3) and domestic standard 《 Technical code for fire safety of steel structure in buildings》CECS200:2006 (hereafter referred to as technical code for fire safety),so as to evaluate the applicability of these standards.It can be seen form the results of the comparison,relative to the other stress-strain models,EC3 model is more flexible;the yield strength reduction factor at high temperature determined by the EC3 and technical code for fire safety is applicable to ordinary steel higher t han 600 ℃,but it is unsafe for high strength steel and the ordinary steel below 600 ℃;The reduction factor of elastic modulus is suitable for ordinary steel but conservative for high strength steel;for the stainless steel,there is no unified calculation formula is given by EC3 and technical code for fire safety.【期刊名称】《结构工程师》【年(卷),期】2017(033)001【总页数】9页(P189-197)【关键词】高温;钢结构;力学性能【作者】程园园;李春祥;曹黎媛【作者单位】上海大学土木工程系,上海200444;上海大学土木工程系,上海200444;上海大学土木工程系,上海200444【正文语种】中文钢材作为一种绿色建筑材料，由于其强度高、自重轻、施工工期短、抗震性能好等特点使其在现代建筑中的应用日益广泛。
高温后钢筋混凝土构件剩余承载力与可靠性指标分析的开题报告
高温后钢筋混凝土构件剩余承载力与可靠性指标分析的开题报告1. 研究背景钢筋混凝土结构在建筑中占据重要地位，但在实际使用中，由于各种原因，如火灾、高温等条件的作用，钢筋混凝土构件的承载能力会受到影响，因此需要深入研究其剩余承载力。
在高温作用后，混凝土的强度会发生明显变化，钢筋的性能也受到一定程度的影响，导致构件承载能力下降。
因此，针对高温后钢筋混凝土构件的剩余承载能力和可靠性进行研究具有重要的现实意义。
2. 研究目的本研究将对高温后钢筋混凝土构件的剩余承载能力和可靠性进行分析，并探讨高温对混凝土和钢筋的影响机理。
具体研究目的如下：（1）探究高温后混凝土和钢筋的强度变化规律；（2）通过有限元模拟分析高温作用下钢筋混凝土构件的受力性能；（3）分析高温后钢筋混凝土构件的可靠性指标，如可靠性系数等；（4）提出高温对钢筋混凝土构件剩余承载能力影响的改进方法和建议。
3. 研究内容（1）高温作用下混凝土和钢筋的性质变化分析高温对混凝土和钢筋的影响机理，研究高温作用下混凝土和钢筋的性质变化规律。
（2）有限元模拟分析利用有限元软件建立高温作用下的钢筋混凝土构件模型，分析不同温度下构件的受力性能及其变化规律。
（3）剩余承载力和可靠性指标分析通过对高温作用后构件的剩余承载能力和可靠性指标进行分析，得出研究结果。
（4）提出改进方法和建议对高温作用后钢筋混凝土构件剩余承载能力影响的改进方法和建议进行研究。
4. 研究方法（1）文献调研法通过查阅相关文献，分析高温作用下混凝土和钢筋的性质变化规律。
（2）有限元模拟法利用有限元软件建立高温作用下的钢筋混凝土构件模型，分析不同温度下构件的受力性能及其变化规律。
（3）可靠性分析法采用可靠性分析方法对高温作用后的钢筋混凝土构件的可靠性进行评估。
5. 预期成果（1）掌握高温作用下混凝土和钢筋的性质变化规律；（2）深入了解高温作用下钢筋混凝土构件的受力性能；（3）得出高温作用下钢筋混凝土构件的可靠性指标；（4）提出高温对钢筋混凝土构件剩余承载能力影响的改进方法和建议。
轴心受压SRC柱受火全过程数值分析
混凝土强度等级为Ｃ３０，内配Ｑ２３５焊接Ｈ型钢 （Ｈ１７０Ｘ１００ＸｌＯＸｌｏ），面积为３
５００
ｍｍ２，四角各配置一
根ＨＲＢ２３５（ｐ１４纵向钢筋，箍筋采用ＨＰＢ２３５钢筋，配箍
［１８］认为降温段材料的热工性能与升温段相同，并在一
定假定的基础上，给出了降温段钢材和核心混凝土的应 力一应变关系。文献［１９］基于降温过程中材料参数等比 恢复的概念，给出了降温段钢材的弹性模量、屈服强度和 极限强度的表达式。降温段的材料经过升温段发生了一 系列的变化，性能不同于升温段，具有高温后的特性，但 没有经过高温后的失效。也不同于高温后材料性能。对 于钢材，由于其高温下材性比较稳定，笔者假定升降温段
轴心受压ＳＲＣ柱受火全过程数值分析
杜二峰１。毛小勇２。舒赣平１ （１．东南大学土木ｘ－，ｉｆ＿学院，江苏南京２１００９６；２．苏州科技学院土木工程学院，江苏苏州２１５０１１）
摘要：在确定升、降温段钢材和混凝土材料性能的基础 上，利用通用有限元软件ＡＮＳＹＳ对轴心受压型钢混凝土柱受 火全过程进行计算分析。结果表明截面温度滞后现象比较明 显。在降温后的较长时间内构件内部仍在升温。ＳＲＣ柱性能进 一步劣化。其抗火能力最不利阶段发生在火灾降温过程中。 关键词：型钢混凝土柱；火灾全过程；轴心受压；温度场 中图分类号：Ｘ９１３．４。ＴＵ３７５ 文献标志码：Ａ
目ＱＩ．塑．１鲤Ｊ
了３，剐］童
（３）距离外表面越近的位置峰值温度越高，升降温
越剧烈。 ３火灾下ＳＲＣ柱全过程力学性能计算
图２截面形式及温度提取点分布（单位：ｒａｍ）
力学计算模型与温度场计算模型单元划分相同，混
凝土采用ＳＯＬＩＤ６５块体单元，型钢和柱端钢垫块采用 ＳＯＬＩＤ４５块体单元，纵向钢筋采用ＬＩＮＫ８杆单元，箍筋 在混凝土单元中设置。不考虑钢筋和混凝土之间及型钢 和混凝土之间的粘结滑移。混凝土采用多线性等向强化
高温下CFRP-混凝土界面受剪性能研究的开题报告
高温下CFRP-混凝土界面受剪性能研究的开题报告一、研究背景和意义碳纤维增强聚合物（CFRP）在工程结构中越来越广泛地应用，具有高质量、高强度、高刚度、轻质化等优点，特别是在加固和修复混凝土结构方面具有良好的效果。
然而，在高温环境下，由于CFRP材料的焦炭化、热分解和氧化等问题，其加强作用可能会受到影响，从而影响加固效果和安全性。
因此，深入研究CFRP-混凝土界面在高温下的受剪性能，对于加固和修复混凝土结构的安全性和可靠性具有重要意义。
二、研究内容和方法本研究的主要内容是对高温下CFRP-混凝土界面受剪性能进行研究。
研究方法主要包括实验和数值模拟两个方面。
在实验方面，将采用自制的全自动剪力试验机，对高温下CFRP-混凝土界面的承载力和滑移性能进行测试。
试验温度将选取300℃、500℃和700℃三个温度进行研究，CFRP片与混凝土间的界面类型采用表面加工、胶粘和锚固等不同方法进行比较研究。
在数值模拟方面，将采用有限元方法对高温下CFRP-混凝土界面进行模拟。
通过建立CFRP-混凝土复合材料模型和高温材料力学模型，同时考虑温度变化、基材不均匀性等因素的影响，模拟CFRP-混凝土界面在高温下的受力性能和滑移行为。
三、预期成果和意义通过实验和数值模拟研究高温下CFRP-混凝土界面受剪性能，本研究将获得CFRP-混凝土界面的承载力、滑移性能、单调和循环加载状态下的损伤演化规律等方面的数据。
进一步分析CFRP-混凝土界面在高温条件下的生命周期和可靠性，并提出加固和修复混凝土结构策略的建议。
本研究的成果对于加强和修复混凝土结构的安全性和可靠性具有重要意义，也对于CFRP材料的应用和开发提供了参考。