汽车电器与电子控制技术-电控技术课程概述(4讲)
《汽车电器与电子控制技术》课程模块大纲
《汽车电器与电子控制技术》课程模块大纲一、课程性质和任务1．课程性质“汽车电器与电子控制技术”课程则是汽车专业平台课程中的一门理论与实践高度融合的专业主干课程。
2．课程任务本课程为汽车维修技术人员和汽车营销师岗位需要的汽车电器与电子控制系统检修的基础知识学习，以及汽车电器和电控系统保养和维修方法、电子检测设备的操作使用和车辆性能诊断等基本技能训练。
培养学生四个方面的能力：1）分析汽车电器与电子控制系统的原理、控制要求；2）学会选择合适的检测诊断仪器获得汽车运行工况参数；3）通过控制目标或查询资料确定汽车电器与电子控制系统的状态的能力；4）初步掌握汽车电器与电子控制系统简单故障排除的能力。
在提高学生专业知识和技能的同时，注重培养学生社会能力、方法能力和职业素养，使学生拥有良好的的环保意识、质量意识和安全意识。
二、先修课程模块机械制图Ⅰ工程力学（A）汽车材料及零件加工汽车技术基础Ⅱ三、教学目标1．知识目标1）掌握汽车电器与电子控制系统的基本概念、基本理论。
2）了解典型汽车电器系统的结构、功能与工作原理。
3）了解汽车电器性能指标的分析评价。
4）掌握汽车电器系统故障分析的思路与方法。
5）初步掌握汽车电器系统的调试、运行及维护。
6）掌握汽车常用传感器结构、工作原理、输出信号特点。
2．能力目标1）具备完成实验、实训的基本要求、将实验、实训中观察到的现象进行系统分析并得出正确结果的基本能力。
2）具备查阅各种汽车电器、传感器与执行器功能表，并正确使用元器件及装置的基本能力。
3）学会典型车系整车电路识读4）具备独立撰写实验、试验报告等科技文件的基本能力。
5）初步具备读通并分析典型系统的电路原理图的能力。
6）初步具备根据典型系统原理图画出系统方框图的能力。
7）初步具备处理典型汽车电器系统一般故障的能力。
8）学会对车辆的保护、个人安全保护及常用检测工具的使用四、教学内容及要求通过讲授、实验和实习，使学生达到下列要求：1）熟悉现代化技术在汽车上的应用与发展趋势；2）掌握起动机、发电机、点火系统、汽车照明、信号、仪表、报警系的结构、原理与控制电路；3）熟悉典型车辆的整车电路；4）具有汽车电器装置的调试与诊断维修的一般能力。
1004 《汽车电控技术》课程概述(第4讲 19页)
第7章 汽车电控系统故障自诊断技术
7.1 故障自诊断系统组成与功能 7.2 故障自诊断监测原理 7.3 电控系统故障自ห้องสมุดไป่ตู้断测试 7.4 电控系统故障诊断与排除
0.5 学习资源
0.5.1 专设学习资源 0.5.2 非专设学习资源
0.5 学习资源
0.5.1 专设学习资源
1.《汽车电控技术》教材 2.《汽车电控技术形成性考核册》 3.《汽车电控技术》课程教学大纲 4.《汽车电控技术》课程考核说明
0.5 学习资源
0.5.1 专设学习资源 0.5.2 非专设学习资源 1.图书馆 2.网 站
汽车电控技术
Automobile Electronic Control Technology
第4讲 课程概述（4）
主讲：舒 华 教授
第6章 汽车电控自动变速技术
6.1 电控自动变速系统的组成 6.2 电控自动变速系统的控制原理 6.3 电控自动变速器的控制 6.4 电子控制无级变速技术
第6章 汽车电控自动变速技术
结束语
这次课到此结束。 同学们根据这几次课学习的内容、再翻阅教材，可对课
程有一个大致的了解。这里仅仅是抛砖引玉！ 本课程主要采用面授辅导和自学方式开展教学。后面，
同学们将在辅导老师的面授指导下阅读教材进行自学， 完成全部课程的学习。
第7章 汽车电控系统故障自诊断技术
7.1 故障自诊断系统组成与功能 7.2 故障自诊断监测原理 7.3 电控系统故障自诊断测试 7.4 电控系统故障诊断与排除
《汽车电器与电子控制技术》课程说明书
第6周
第4章传统点火系统与电子点火系统
§4.1 概述
§4.2 传统点火系统的组成及其工作原理
§4.3无触点电子点火系统
§4.4微机控制点火系统
§4.5无分电器点火系统
§4.6电子点火系统的故障诊断
作业
第7周
第5章照明、信号系统与汽车仪表、报警指示灯系统
§5.1 概述
§5.2 照明系统
五、实践教学（含课程实验、课程论文、读书报告、文物考察、野外实习、写生等）
六、成绩考核
平时成绩
占总成绩30%。其中作业质量占20%，上课出勤占10%。
期末成绩
占总成绩70%，闭卷（时间为120分钟，满分为100分）。
题目类型有简答题、判断题、填空题、综合分析题等。
考试说明
缺勤1/3学时者，取消考试资格，重修；总成绩不及格者，补考；补考不及格者，重修；补考或重修时，期末考试占100%。
汽车构造、自控原理、
电工电子
英文
Automobile electric appliance and electroniccontroltechnology
课程性质
专业核心课
学时 /学分
56/3
授课X围
汽车与交通工程学院交通运输2007级1班
授课时间
和地点
周一：5、6节、东校区2—714
周三：5、6节、东校区2—714
[2]baike.qichejishu./
[3].qclt./html/jiaoxue/
四、教学信息
教学目标
通过本课程的学习和实验，使学生掌握汽车电器及电子控制系统的组成和工作原理；了解汽车电器及电子控制系统的维护、常见故障的诊断及排除方法；培养学生汽车电器及电子控制系统线路图的阅读能力及创新设计能力。
《汽车电器与电子控制技术》课程教学大纲
汽车电器与电子控制技术》课程教学大纲版本号：020232026课程英文名称：AutomotiveElectronicsandElectronicControlTechnology课程总学时：40讲课：32实验：8上机：适用专业：车辆工程、交通运输大纲编写（修订）时间：2017.5一、大纲使用说明（一）课程的地位及教学目标本课程为理论性兼有实践性的专业课程，是车辆工程专业、能源与动力工程学生学习汽车维修工程、内燃机电子控制技术的基础。
通过本课程的学习，可以使学生掌握汽车电子技术的基本理论、机构和应用，适应社会和行业的要求，为从事汽车电器与电子技术和汽车整车设计的研究、教学和实践应用奠定基础。
逐渐培养学生形成独立思考的学习习惯和工程人员严谨认真的工作作风。
使学生基本掌握汽车电器设备结构、原理和应用，掌握汽车现代电子控制系统的基本理论、结构原理和简单的检测方法及手段，培养电路分析的能力。
（二）知识、能力及技能方面的基本要求1、了解汽车与电子技术发展的关系，掌握电子控制系统的组成和基本工作原理，了解电子控制系统的共性和汽车电子控制系统的特点。
2、掌握发动机电子控制燃油供给系统的结构、原理和应用，掌握不同机构和类型的燃油供给系统的特点和工作方式，了解部分典型结构的结构和工作原理。
3、掌握汽车点火系统的分类、结构和原理，了解传统点火系统和现代电子点火系统中主要零部件的结构及工作原理。
4、掌握电子控制汽车制动防抱死系统基础理论和基本原理，了解典型防抱死系统的结构和工作方式，掌握简单的制动效能的计算。
5、掌握汽车驱动控制的基本原理和控制方法，了解汽车驱动系统与电子控制汽车制动防抱死系统相比较各自的特点。
6、掌握汽车自动变速器的分类、结构和原理，了解液力变矩器、行星齿轮变速器、电子控制机构的结构、作用和特点，可以进行简单的性能分析。
7、了解汽车空调、安全气囊、导航系统等汽车电子控制辅助系统的结构和基本原理，及辅助系统的使用对汽车主要性能的影响。
汽车电器与电子控制技术备课讲义
信号灯
•Automobile Electrics
信号灯也分为外信号灯和内信号灯， 外信号灯指转向指示灯、制动灯、尾 灯、示宽灯、倒车灯，内信号灯泛指 仪表板的指示灯，主要有转向、机油 压力、充电、制动、关门提示等仪表 指示灯。
广州大学城建学院电子系杨进峰
信号灯种类特点及用途 •Automobile Electrics
广州大学城建学院电子系杨进峰
晶体管式闪光器
•Automobile Electrics
晶体管式闪光器分为有触点 晶体管式和无触点全晶体管式 两种。
下图为有触点晶体管式闪光器 电路图。其工作原理如下：
广州大学城建学院电子系杨进峰
•Automobile Electrics
广州大学城建学院电子系杨进峰
制动信号灯
•Automobile Electrics
制动信号灯是与汽车制动系同步 工作的，它通常由装在制动系管路 中的制动信号灯开关控制。由于汽 车有液压制动和气压制动两种方式， 因此制动信号灯开关也有液压和气 压两种形式。
广州大学城建学院电子系杨进峰
液压式制动信号灯开关， 装在制动总泵的前端。当 踩下制动踏板时，制动系 中油液压力增大，膜片2 向上拱曲，克服弹簧5的 作用力使动触片4接通接 线柱6和7，制动信号灯通 电发亮。松开制动踏板时， 油液压力降低，动触片在 弹簧5的作用下复位，制 动信号灯熄灭。
广州大学城建学院电子系杨进峰
前照灯控制电路
•Automobile Electrics
图为具有光敏电阻 自动变光器电路图。 为了防止电子电路出 故障影响夜间行驶， 还保留脚踏变光开关。
具有光敏电阻的自动变光器的电路 J－继电器 S－脚踏变光开关
汽车电器与电子控制技术
汽车电器与电子控制技术引言现代汽车的各种功能和特性离不开电子控制技术的支持。
汽车电器系统和电子控制技术已成为现代汽车行业中一个重要的领域，它们不仅提供了更安全、更高效的驾驶体验，还为用户带来更多的便利和舒适。
本文将介绍汽车电器与电子控制技术的概念和发展，并探讨其在汽车行业中的重要性。
汽车电器系统的概念与发展汽车电器系统指的是由电池、发电机、电线和各种电器设备组成的车辆电气装备系统。
汽车电器系统的功能涵盖了车辆的起动、照明、空调、音响、导航以及安全系统等多个方面。
随着汽车技术的不断发展和智能化水平的提高，汽车电器系统的功能和复杂性也在不断增加。
从最初的简单电气系统到现在的复杂电子控制系统，汽车电器系统已经成为现代汽车中不可或缺的一部分。
汽车电器系统的发展离不开电子控制技术的支持。
随着芯片技术和微处理器技术的迅猛发展，汽车电器系统的功能和性能得到了大幅提升。
现代汽车中的许多功能，如智能驾驶辅助系统、自动泊车系统以及车联网等，都离不开电子控制技术的支持。
汽车电子控制技术的重要性汽车电子控制技术在现代汽车行业中扮演着至关重要的角色。
它不仅能够提升车辆的性能和驾驶体验，还能提高汽车的安全性和可靠性。
以下是汽车电子控制技术的几个重要方面：发动机管理系统发动机管理系统是汽车电子控制技术中的重要组成部分。
它通过对燃油喷射、点火时机和气缸压力等参数进行控制，使发动机能够更高效地运转，提高燃油利用率和动力输出。
同时，发动机管理系统还能够监测发动机的工作状态，及时识别和修复故障，提高发动机的可靠性和耐久性。
制动系统汽车的制动系统也依赖于电子控制技术。
传统的液压制动系统已经逐渐被电子控制刹车系统所取代。
电子控制刹车系统通过传感器和计算机控制，实现更精确和灵敏的制动力分配，提高制动效果和安全性。
同时，电子控制刹车系统还能够与其他系统进行联动，如防抱死制动系统（ABS）和电子稳定控制系统（ESC），提供更全面的安全保护。
驾驶辅助系统驾驶辅助系统是近年来快速发展的一个领域，它借助于电子控制技术实现了许多智能化的功能，如自适应巡航控制、车道保持辅助以及自动泊车等。
《汽车电子控制技术》课程标准
《汽车电子控制技术》课程标准一、课程概述(一)课程的性质和任务本课程是汽车电子技术应用专业的专业基础课程。
该课程主要的任务是使学生获得汽车电子控制的基本知识，为后续课程学习及以后从事生产技术工作奠定必要的基本知识和初步操作技能。
本课程理论知识与技能实践并重，课程以工作过程为导向，通过课程，使学生认识汽车电子元器件的结构与简单的发动机故障诊断技能。
主要培养学生会利用现代诊断和检测设备进行汽车故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
课程注重学生职业素质的培养，并将学生遵守时间、设备保养、“6S”执行情况、环境保护、团结协作、语言能力等内容作为考核的重要内容之一。
（二）课程设计理念与思路1.课程设计理念本课程的设计突破了学科体系模式，打破了原来各学科体系的框架，围绕专业培养目标，根据本课程在专业教学中的作用地位，以“就业为导向，能力为本位”，以学生将来从事的职业岗位必备的相关知识和技术为依据，兼顾了企业和个人两者的需求，着眼于人的全面发展，即以培养全面素质为基础，以提高综合职业能力为核心。
2.课程设计思路（1）以工作过程为导向组织教学，在实现工作过程的同时培养学生应具备的岗位素质；（2）教学体系满足中等技能人才培养目标，符合中等技能人才的成长规律；（3）课程内容与教学安排充分体现能力进阶，便于不同阶段不同要求的学生学习；（4）理论知识与技能兼顾，二者相辅相成，相互促进；（5）设计教程注意三个“结合”（理论和生产实践过程结合，现场辅导与自我教育相结合，知识积累、能力锻炼与岗位素质提高相结合），同时顾及师生角色的调整、能力的传递以增加学习的趣致和难度（随着课程的深入学习，教师讲授比例逐渐减少，学生自主学习内容不断增加）。
（三）开设时间与学时开设时间：第4学期；学时：112二、课程目标（一）知识目标①掌握汽车电子设备维修工具的使用方法；②掌握汽车电子设备的功用、构造、工作原理；③掌握汽车电子零部件拆装；④掌握电子零部件的磨损原因、检测与维修方法；⑤掌握汽车一般电路故障的分析与排除方法。
《汽车电子与控制技术》课程教学大纲
《汽车电子与控制技术》课程教学大纲课程中文名称：汽车电子与控制技术课程英文名称：Automobile Electronics and Control Technology课程编号：ZF16408课程性质：专业方向课学时：(总学时36，理论课学时30、实验课学时6)学分：2考核方式：考试适用对象：车辆工程本科专业先修课程：发动机原理与构造汽车构造汽车理论课程简介：汽车电子技术是车辆工程专业的专业方向课，主要讲述微电子技术、计算机技术、自动控制技术等在汽车的各种电子控制系统上的应用。
其中，在发动机方面的应用包括燃油喷射系统、点火控制系统等；在底盘方面，包括制动防抱死控制系统、电控悬架系统、电控助力转向系统等；在车身控制方面，包括安全气囊，车灯控制等。
通过该课程学习，使得学生了解汽车上相关的电子控制系统、掌握这些系统的作用、组成、工作原理、控制方法等。
一、教学目标及任务本课程是车辆工程专业的专业方向课，其任务是使学生了解当今汽车电子与控制技术的研究内容、发展方向，掌握汽车电子设备的基本原理、典型结构，掌握电控系统的传感器、控制器与执行器的工作原理及其控制方法。
二、学时分配三、教学内容及教学要求第一章汽车电子技术概述（2学时）教学要求：了解汽车电子技术发展的历史、现状、趋势，理解发动机燃烧过程、排放控制策略等。
教学难点：发动机燃烧过程。
第一节火花点火发动机的燃烧过程第二节排放控制策略第三节发动机管理系统第二章电控汽油喷射系统（4学时）教学要求：理解并掌握汽油发动机燃油喷射系统的组成和工作原理。
教学重点：汽油发动机空燃比控制的工作原理。
教学难点：喷油持续时间的确定。
教学内容：第一节概述第二节电控汽油喷射系统的分类1.按喷油器数量分2.按喷油地点分3.按喷油时间间隔分4.按控制方式分5.按进气量检测方法分6.按多点喷油系统的喷油方式分第三节电控汽油喷射系统的组成1.进气系统2.供油系统3.控制系统第四节电控汽油喷射的控制策略和控制方法1.空燃比的控制策略2.空燃比控制的流程3.喷油持续时间的控制4.喷油定时的控制第三章电子点火控制（4学时）教学要求：了解汽车点火系统的要求，掌握点火控制系统的结构和工作原理。
汽车电器与电子控制技术--概述163页PPT
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71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
1、不要轻言放弃，否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
汽车电器与电子控制技术--概述 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
汽车电器与电子控制技术
汽车电器与电子控制技术《汽车电器与电子控制技术》课程教学大纲课程名称：汽车电器与电子控制技术计划学时：72 专业名称：汽车电子技术专业课程性质：必修课计划学分：4考核方式：考试课程类型：专业课编制单位：电子与信息工程系编制时间：2006年9月一.教学大纲说明(一)课程的地位、作用和任务《汽车电器与电子控制技术》是本专业的一门必修主干专业课程。
通过学习本课程，使学生掌握现代汽车电器的基本理论知识,初步具备对汽车电气系统检测、维修的实践技能。
适应社会汽车运用工程的工作需要。
(二)课程教学的目的和要求随着汽车工业的发展，人们对汽车的性能要求也越来越高，传统的汽车电气系统和机械系统已很难满足日趋严格的关于汽车节能、排放和安全法规的要求。
蓄电池、发动机、启动机和灯光照明等传统意义上的汽车电器是汽车的重要组成部分，并仍将使汽车必不可少的组成部分。
为此，学生掌握汽车电器是非常重要的。
通过本课程的教学，学生应达到以下要求：1、培养学生掌握常用汽车电器设备的构造及工作原理。
使学生具有一定的汽车电气系统及零部件的检测、维修、试验和故障诊断能力。
2、培养学生基本掌握汽车电器系统电路图的组成，特点及读图方法。
(三)教材与教学参考书教材：《汽车电器与电子控制技术》徐向阳，机械工业出版社教学参考书：《现代汽车电器与电子设备》，王遂双主编，交通出版社，1999教学参考书：《汽车电器与电路》，张春化等编著，人民邮电出版社，2003教学参考书：《汽车电器》，毛峰主编，机械工业出版社，2003教学参考书：《汽车电器识图技巧》，孙余凯等编著，人民邮电出版社，2003二.课程内容第一章绪论教学内容：汽车电子技术发展、汽车电系特点重点：汽车电系特点难点：汽车电系特点第二章蓄电池教学内容：蓄电池构造与型号、蓄电池工作原理、蓄电池工作特性、蓄电池使用与维护、免维护铅蓄电池重点：蓄电池构造与型号、工作原理、使用与维护难点：蓄电池工作原理第三章交流发电机及其电压调节器教学内容：交流发电机构造与工作原理、触点式电压调节器、晶体管式电压调节器、集成电路调节器、交流发电机使用与维修重点：交流发电机构造与工作原理、集成电路调节器、发电机使用与维修难点：集成电路调节器第四章起动机教学内容：起动机工作原理与特性、起动机组成与结构、电磁控制强制啮合式起动机、新型起动机、起动机使用与维修重点：起动机工作原理、组成与结构、起动机使用与维修难点：新型起动机第五章点火系统教学内容：传统点火系统电子点火系统点火系性能与测试重点：电子点火系统原理、组成、点火系性能与测试难点：电子点火原理第六章汽车车身电器与电子控制系统教学内容：汽车照明与信号系统汽车仪表、安全气囊汽车电动座椅、电动车窗、电动后视镜汽车中央门锁与防盗、车身辅助电器重点：汽车仪表、汽车电动座椅、电动车窗、电动后视镜、中央门锁与防盗难点：中央门锁与防盗第九章汽车电路分析教学内容：汽车电器基础元件汽车电路读图汽车电路图实例汽车电路维修常识重点：汽车电路图实例汽车电路读图难点：汽车电路维修三.建议学时分配四.编写大纲执笔人和审定人执笔人：杨进峰审定人：2006/9/13《汽车电器》实训教学大纲课程编号：学分：1 学时：18 大纲执笔人：杨进峰大纲审核人：杨进峰一、课程性质与目的《汽车电器与电子控制技术》课程是一门实践性很强的必修专业课。
汽车电气与电子控制技术课程整体教学设计
《汽车电气与电子控制技术》课程总体教学设计一、基本信息课程名称：汽车电气与电子控制技术学时：64课程类型：技术平台核心课学分：4所属系部：机械工程授课对象：汽车运用技术专业群先修课程：汽车电工电子技术基础制定时间：2008年度汽车发动机构造与原理汽车底盘构造与性能批准人：姚寿广课程团队负责人及成员：朱彩云、丁继斌、姚寿广、宋延东、陈加国、赵家文、丁士清等。
二、课程的地位、作用及内容框架1．课程的地位《汽车电气与电子控制技术》课程是我院汽车运用技术专业群的技术平台核心课程。
本课程在汽车运用技术专业群中占有非常重要的地位，它与《汽车发动机构造与原理》、《汽车底盘构造与性能》并列成为三大专业核心模块。
《汽车电气与电子控制技术》课程重点是培养学生汽车电器与常见电子控制系统的认知能力、检测、调试及维修应用能力，是学习其他后续课程和从事汽车制造与装配技术工作和汽车检测与维修技术工作的必备基础。
2．课程的作用目前国内汽车制造行业和汽车维修行业对精通汽车电器和电控系统的检测与维修的高级工的需求是非常大的。
本课程在汽车制造行业装配检测技工和汽车维修行业机电一体化维修技工的人才培养中起着非常重要的作用，承担着汽车电气和电控部分检测与维修的基本教学任务。
3．课程的内容框架根据本课程所涉及的职业和行动领域，再结合本课程的培养目标，确定本课程教学的内容框架主要包括12个学习项目，每个学习项目由若干个学习任务组成，以任务为驱动，以项目为中心来组织教学过程。
整个项目教学在汽车多媒体实训教室和工业中心进行，实训教室配置了大量的实物及模拟教学设备。
最终形成的课程教学内容框架见表1。
表1 《汽车电气与电子控制技术》课程教学内容框架与本课程相关的实际操作训练除课堂训练外，主要是通过后续6周的《汽车电气与电子技术综合实训》课程来完成三、课程整体预设能力目标根据与企业技术专家共同研讨企业岗位典型工作任务，通过专业群整体设计确立的本课程应承担的职业能力培养目标如下：（一）职业技术领域共性专业能力：1.能够复述汽车电气与电子控制系统组成及工作原理；2.具备读懂和识别有一定难度的汽车电气电子线路图的能力；3. 汽车电气与电子系统日常维护保养能力；4.正确使用典型工仪器具的能力。
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汽车电控技术
Automobile Electronic Control Technology
0.课程概述
《汽车电控技术》是汽车运用与维修技术专业、汽车营 销与服务工程专业的一门统设必修专业课程。
汽车电控技术是汽车电子控制技术的简称。 汽车工业是我国经济的支柱产业之一，汽车电控技术是 衡量一个国家科研实力和工业水平的重要标志。
0.1 学习内容/汽车电控技术概述
2. 汽车电控技术发展 2.1 汽车电控技术发展的动力与原因 2.2 汽车电控技术的发展趋势与战略
（1）智能传感器技术 ；
（2）微处理器技术；
（3）智能交通技术；
（4）光导纤维技术；
（5）模块化设计技术；
（6）电压倍增技术；
（7）主动安全技术；
（8）网络通信技术；
课件使用须知
1. 本课件参照我院和国家开放大学汽车类专业“教学大纲”编制， 仅供《汽车电器与电控技术》图书购买者学用参考。
2. 课件内容与格式编排仅为个人学术观点，章节编排与《汽车电 器与电控技术》图书并非一致，如有不同意见欢迎指正。
3. 本课件的知识产权归《汽车电器与电控技术》作者所有，购书 者请勿外传，否则由此产生的一切后果自负！
变速器输入轴转速传感器以及输出轴转速传感器等； 7）碰撞传感器：滚球式、滚轴式、偏心锤式、压电式和水银式碰撞传感器等。
汽车电控技术
汽车电器技术（基础） 智能传感器技术 微电子与计算机技术 自动控制与智能控制技术 网络通信与传输技术 机械与液压传动技术 新材料和新工艺技术
0.课程概述
0.1 学习内容 0.2 学习目标 0.3 学习要求 0.4 学习方法 0.5 学习资源
0.1 学习内容
0.1.1 汽车电控技术概述
0.1 学习内容/汽车电控技术概述
2. 汽车电控技术发展 2.1 汽车电控技术发展的动力和原因 一方面是全球能源紧缺、环境保护和交通安全问题，促使
汽车油耗法规、排放法规和安全法规的要求不断提高； 另一方面是电子技术水平不断提高。 汽车油耗法规和排放法规促进了汽车发动机电控技术的发展， 汽车安全法规促进了汽车底盘和车身电控技术的发展。
20世纪90年代电控技术应用
0.1 学习内容/汽车电控技术概述
1. 汽车电控技术应用
1.1 应用实例 1.2 应用领域 汽车电控技术已广泛应用于： ➢ 汽油发动机控制、 ➢ 柴油发动机控制、 ➢ 汽车底盘控制、 ➢ 汽车车身控制、 ➢ 汽车故障诊断、 ➢ 无人驾驶等技术领域。
0.1 学习内容/汽车电控技术概述
0.1 学习内容/汽车电控技术概述
3.1 汽车电控系统的基本组成 3.1.1 传感器
汽车传感器的种类： 1）流量传感器：翼片式、量芯式、涡流式、热丝式与热膜式空气流量传感器等； 2）位置传感器：曲轴位置、凸轮轴位置、节气门位置、车身位置传感器等； 3）压力传感器：进气歧管压力、大气压力、汽缸压力、燃油压力传感器等； 4）温度传感器：冷却液温度、进气温度、燃油温度、传动液温度、车内温度等； 5）浓度传感器：氧传感器、酒精浓度传感器等； 6）速度传感器：车轮速度、车速、车身纵向和横向加（减）速度传感器等；
（第1章）
0.1.2 汽油机电控喷油技术 （第2章）
0.1.3 0.1.4 0.1.5
发动机排放电控技术 （第3章） 柴油机电控喷油技术 （第4章） 汽车行驶安全电控技术 （第5章）
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
0.1.6 汽车自动变速电控技术 （第6章） 0.1.7 电控系统故障自诊断技术（第7章）
0.1 学习内容
0.1.1 汽车电控技术概述 （第1章）
0.课程概述
汽车电控技术：是以电器技术、微电子技术、计算机 技术、自动控制技术、智能控制技术、液压传动技术、新 材料和新工艺等技术为基础，以解决汽车能源紧缺、环境 保护和交通安全等社会问题为目的，提高整车性能的技术。
汽车电器技术→保证汽车正常行驶。 汽车电控技术→提高汽车整车性能。
(动力性、经济性、排放性、安全性、舒适性、操纵性、通过性)
2. 汽车电控技术发展
2.1 汽车电控技术发展的动力与原因 2.2 汽车电控技术的发展趋势与战略 ➢ 近半个世纪以来，汽车技术的发展主要是汽车电器技术、电控技术
和车身技术的发展。
➢ 汽车电子化（自动化、智能化和网络化）是汽车发展的必由之路。
➢ 全球面临的三大课题：汽车能源、环境保护和交通安全
➢ 工业化水平衡量标志：汽车技术、建筑技术和环保技术。
1. 汽车电控技术应用 2. 汽车电控技术发展
3. 汽车电控系统组成 4. 汽车电控系统分类
0.1 学习内容/汽车电控技术概述
1. 汽车电控技术应用
1.1 应用实例 1.2 应用领域
0.1 学习内容/汽车电控技术概述
1. 汽车电控技术应用
1.1 应用实例 1995年博世公司应用情况 动力与传动控制 安全性控制 舒适性控制 通信与娱乐控制
0.课程概述
技术：指人类在利用自然和改造自然的过程中，积累起 来并在生产劳动中体现出来的经验和知识，也泛指其他操作 方面的技巧。如汽车驾驶技术、汽车维修技术等。
知识：指人类在社会实践中积累起来的经验的总和。是 人类认识自然、认识社会和认识自身的产物。
如社会知识、生活常识、汽车维修知识等。
0.课程概述
汽车电控系统的基本组成
0.1 学习内容/汽车电控技术概述
3. 汽车电控系统组成 3.1 汽车电控系统的基本组成 3.1.1 传感器
定义：传感器是将各种非电量(物理量、化学量、生物量等)按一定 规律转换成便于传输和处理的另一种物理量(一般为电量)的装置。
功用：传感器相当于人的眼、耳、鼻、舍、身等五官。在汽车电控 系统中，传感器的功用是将汽车各部件运行的状态参数（各种非电 量信号）转换成电量信号并输送到各种电控单元。
（9）无人驾驶技术。
汽车工业发展战略：开发汽车电控技术、轻量化技术和新能源汽车技术。
0.1 学习内容/汽车电控技术概述
3. 汽车电控系统组成 3.1 汽车电控系统的基本组成 3.2 汽车发动机电控系统组成
0.1 学习内容/汽车电控技术概述
3. 汽车电控系统组成 3.1 汽车电控系统的基本组成 3.1.1 传感器 3.1.2 电控单元 3.1.3 执行器