力反馈两级伺服阀特性仿真的指导书

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基于MATLAB的力反馈两级电液伺服阀建模与仿真

基于MATLAB的力反馈两级电液伺服阀建模与仿真

Mo d e l i n g a n d S i mu l a t i o n o f F o r c e - - f e e d b a c k E l e c t r o ・ — h y d r a u l i c
S e r v o — v a l v e wi t h T wo S t a g e s Ba s e d o n MAT L AB
Ab s t r a c t : T a k i n g t h e f o r c e — f e e d b a c k e l e c t r o - h y d r a u l i c s e r v o - v a l v e o f 1 0 l Mm i n w i t h t w o s t a g e s a s r e s e a r c h o b j e c t ,
型, 通过仿真得到伺服 阀的阶跃响应曲线、 伯德 图和动态性能指标 , 为力反馈 两级 电液伺服阀的参数优化、 性 能 提升和 工程 应 用提 供 了参考 。
关键 词 : 伺服 阀 ; 仿 真模型 ; 动 态性 能 ; M A T L A B 中 图分 类号 : 1 0 0 0 - 4 8 5 8 ( 2 0 1 5 ) 0 5 - 0 0 8 3 - 0 3
a n d d y n a mi c p e r f o r ma n c e i n d e x e s a r e o b t a i n e d b y t h e s i mu l a t i o n .T h e r e f e r e n c e i s p r o v i d e d f o r t h e p a r a me t e r o p t i - mi z a t i o n,p e f r o ma r n c e i mp r o v e me n t a n d e n g i n e e r i n g a p p l i c a t i o n o f f o r c e 一  ̄e d b a c k e l e c t r o - h y d r a u l i c s e vo r - v a l v e wi t h

基于Simscape的电液伺服阀建模与仿真分析

基于Simscape的电液伺服阀建模与仿真分析

基于Simscape的电液伺服阀建模与仿真分析摘要:电液伺服阀是典型的机电液一体化产品,其机械、液压、电磁等子系统的原理构成都很复杂。

为避免采用多软件联合仿真易出现的接口复杂等问题,利用MATLAB软件的拓展模块Simscape在同一的平台上对伺服阀进行多领域建模仿真。

以常见的力反馈式两级电液伺服阀为例,介绍其结构组成及工作原理,利用软件对各子系统建模,建立了开环液压控制系统,依据国外某标准产品设置参数,对其进行动态仿真,分析伺服阀各环节的动态特性。

结果表明所建模型能较好的反映出伺服阀的动态特性,为伺服阀的优化设计提供了新思路。

关键词:电液伺服阀;多领域建模;喷嘴挡板;液动力0引言电液伺服阀作为电液伺服控制系统的核心元件,最为普遍的两级力反馈式电液伺服阀的组成包括力矩马达、前置级喷嘴挡板阀和功率级滑阀等,各子系统的原理构成很复杂。

传统的机电液一体化系统仿真的接口技术复杂,多个程序同时占用计算机资源,且必须保证各仿真程序同步并行运行,其仿真过程复杂耗时,且易出现仿真软件的兼容性问题[1]。

运用Simscape软件,针对其结构原理,在统一平台上建立子系统模型,并构建简单伺服阀开环控制系统,依据国外标准伺服阀的参数来设置模型进行仿真。

1工作原理两级力反馈式电液伺服阀的前置级液压放大器是由永磁动铁式力矩马达控制的双喷嘴挡板阀,功率级液压放大器为三位四通滑阀,利用反馈杆将阀芯与衔铁挡板组件连接,组成滑阀位移力反馈回路,结构原理如图1所示。

在没有控制电流输入的情况下,弹簧管将衔铁托起在两块导磁体之间,挡板位于两个喷嘴之间,由于发奎干小球的约束条件下使滑阀的阀芯停在中间位置,此时,伺服阀不存在液压输出[2];当控制电流为差动控制电流Δi=i1-i2输入的情况下,使得衔铁上能够产生与顺时针方向相反的电磁力矩,进而驱动衔铁挡板组件以弹簧管转动中心为基准向逆时针方向偏转,迫使弹簧管以及反馈杆发生形变,使得挡板位置发生变化,进而使得喷嘴挡板阀的间隙由两侧相等变为右小左大,最终导致滑阀腔右侧压力p2p升高,左侧压力p1p降低,使得推动滑阀阀芯向左侧运动,进而推着反馈杆上的小球向做侧滚动,加剧反馈杆的形变。

伺服阀特性测试系统仿真指导书汇总情况

伺服阀特性测试系统仿真指导书汇总情况

力反馈两级伺服阀特性仿真指导书哈尔滨工业大学2012年10月仿真一压力流量特性测试一、仿真目的1了解伺服阀压力流量特性测试实验原理;2了解伺服阀压力流量特性曲线的测试方法和步骤;3 学习使用AMESim软件对伺服阀进行仿真分析。

二、仿真内容1伺服阀压力流量特性测试;三、压力流量特性测试伺服阀的负载流量曲线表示在稳定状态下,输入电流、负载流量和负载压降三者之间的函数关系,如图1所示。

负载流量特性是指在输入电流I和供油压力Ps为常数的情况下,输出流量Q随负载压力差ΔPL的变化关系。

改变输入电流I可以得到一簇曲线,即为负载流量特性曲线。

负载流量特性曲线完全描述了伺服阀的静态特性,要测量出这簇曲线比较困难,特别是在零位附近很难测出精确的数值,而伺服阀却正好是在零位工作,因此这簇曲线主要用来确定伺服阀的类型和估计伺服阀的规格,以便与所要求的负载流量和负载压力相匹配。

图1 伺服阀的压力——流量特性曲线1伺服阀压力流量特性测试实验原理图伺服阀图2 伺服阀压力流量特性测试原理图压力-流量特性测试的原理图如图2所示。

测试中,在不同的控制电流下,利用节流阀调节伺服阀控制边两侧的压差,记录不同压差下伺服阀的流量,利用相关的试验数据,即可绘制不同控制电流下,伺服阀的压力-流量特性曲线。

2伺服阀压力流量特性测试仿真模型图3 伺服阀压力流量特性测试仿真模型力反馈两级伺服阀压力流量特性测试系统的AMESim仿真模型如图3所示。

3仿真测试步骤和方法压力流量特性仿真测试步骤如下:1)打开AMESim安装目录\v800\demo\Solutions\GL_FC\Servovalve目录下的Servovalve_completeModel.ame仿真模型;2) 设定工作压力( 1.Power Supply)210bar(21MPa);3)利用信号发生器依次产生不同的电流值给电液伺服阀线圈( 2.Input Signal 频率0.2Hz,幅值0A,平均值设置为0.01*i);4) 节流阀开度控制信号参数设置为:5)进入Parameter mode参数模式,菜单Settings——>Global Parameters…添加参数i。

双喷嘴挡板力反馈两级电液伺服阀的物理建模

双喷嘴挡板力反馈两级电液伺服阀的物理建模

Vol. 45 No. 4Apr. 2021第45卷第4期2021年4月液压与'动Chineso Hydraulics & Pneumatics doi : 10.11832/j. issn. 1000-4858.2021.04.011双喷嘴挡板力反馈两级电液伺服阀的物理建模李跃松(河南科技大学机电工程学院,河南洛阳471003)摘要:电液伺服阀集机械、电子、磁场、流体传动、传感和控制等多学科技术于一体,其数学模型涉及领域较多,造成其模型结构复杂,工程应用通常只能采用简化模型。

针对这个问题,基于SCnulink 多领域建 模工具箱Simcape 建立了双喷嘴挡板力反馈两级电液伺服阀的多学科物理模型,并对其性能进行仿真分析。

结果表明,只需要理解电液伺服阀的结构及工作机理就可以建立其物理模型,且仿真不涉及复杂的数学公式,准确性也较高。

关键词:伺服阀;物理模型;数学模型;喷嘴挡板中图分类号:TH137 文献标志码:B 文章编号:1000-858 (2021 )04-0069-05Physical Model of Two-staae Nozzle -Eapper ElectrohydraulicS —vv -vo I vo whW Forcc FeedbackLI Yue-sony( SchooeotMechaiaonicsEngineeaing , Henan UnieeasiiyotScienceand Technoeogy , Luoyang , Henan 471003)Abstract : Electrohydraulic Serve ev W v ( EHSV ) intefrates multi-disciplinara technoloyes , such as mechanical ,electronic , maanetic field , fluid transmission , measurement and control. Its mathematical model is vera complee , whoso simplified model is usully used in engineOng application. To solve this problem , a multidisciplinaraphysical model of the tro-stage nozie-Eapper EHSV with forca feedback is established based on SirnuUnk multi ­domain modeling toolbox simcape , and its performanco is simulated and analyzed . The results show that the physccaemodeeotEHSVcan beeasceyesiabecshed oneybyundeasiandcngcissiauciuaeand woakcngmechancsm , andiheaesueisaaeaesoaccuaaie.Key woddt : seaeo-eaeee , physccaemodeecng , maihemaiccaemodee , no z ee-teappea引言双喷嘴挡板力反馈两级电液伺服阀线性度好,动 态性能好,受温差变化影响较小,是目前国内应用最广 泛的一种电液伺服阀[1-2];但由于其涉及机械、电子、磁场、流体传动、传感和控制等技术,描述其工作机理的数学模型十分复杂且不便于分析和仿真计算。

两级射流管式电反馈伺服阀的研制

两级射流管式电反馈伺服阀的研制

Ke y wo r d s : e l e c t r o n i c f e e d b a c k , j e t p i p e s e r v o v a l v e , L V D T
引言
提 高频宽 , 使伺 服 阀的参 数调 节阀的结构
动, 取 消 了力反馈 杆 , 并 由L V D T式位 移 传感 器进行 电反馈 控 制 。据 此 , 选择 了 H R . 5型位 移 传 感 器 , 设计 了
功率级 滑 阀和伺 服控 制 器 。该 型伺 服 阀耐 用、 可靠、 精 度 高。通过 试 验表 明 , C S D M 7 6 5型 两级 射流 管 式 电反
a nd t h e ma i n v a l v e a n d s e l wo c o n t r o l l e r a r e d e s i g n e d .Th e s e r v o v a l v e i s s t a b l e,r e l i a b l e a n d h i g h l y p r e c i s e .Ex p e r i — me n t s s h o w t h a t t h e p e r f o r ma n c e o f CS DM7 6 5 me e t s t h e d e s i g n r e q ui r e me nt s .
( 1 . 上海衡拓实业发展有 限公 司,上海

2 0 0 0 3 1 )
2 0 1 6 1 2 ; 2 . 中船重工集 团总公 司 第 7 0 4研 究所 , 上海

要: 介 绍 了最近研 制 成功 的 C S D M 7 6 5型 两级 射 流 管式 电反馈 伺 服 阀。该 阀 由射 流 管 式前 置 级 驱

《二级双喷嘴挡板电液伺服阀动力学建模与诊断研究》

《二级双喷嘴挡板电液伺服阀动力学建模与诊断研究》

《二级双喷嘴挡板电液伺服阀动力学建模与诊断研究》篇一一、引言电液伺服阀作为液压控制系统中的核心元件,其性能的优劣直接影响到整个系统的动态响应和稳定性。

其中,二级双喷嘴挡板电液伺服阀以其结构紧凑、响应迅速等优点被广泛应用。

然而,其复杂的动力学特性及诊断问题一直是研究的热点和难点。

本文旨在通过对二级双喷嘴挡板电液伺服阀的动力学建模与诊断研究,为该类阀的优化设计和维护提供理论支持。

二、二级双喷嘴挡板电液伺服阀结构与工作原理二级双喷嘴挡板电液伺服阀主要由前置级和功率级两部分组成。

前置级采用双喷嘴挡板结构,通过控制挡板的位移来改变喷嘴与挡板之间的间隙,从而控制油液的流量。

功率级则根据前置级的输出信号,驱动执行机构进行动作。

三、动力学建模动力学建模是研究电液伺服阀性能的基础。

本文通过分析二级双喷嘴挡板电液伺服阀的物理结构、力学特性和流体动力学特性,建立了该阀的动力学模型。

模型主要包括前置级和功率级的数学描述,以及喷嘴、挡板、油液等元素之间的相互作用关系。

通过对模型的分析,可以更好地理解电液伺服阀的工作原理和性能特点。

四、诊断方法研究诊断是保证电液伺服阀正常运行的重要手段。

本文提出了一种基于数据驱动的电液伺服阀诊断方法。

该方法通过采集电液伺服阀的实时工作数据,结合信号处理和模式识别技术,实现对阀的性能监测和故障诊断。

具体而言,首先对采集的数据进行预处理,包括去噪、滤波等操作;然后通过特征提取和选择,得到能够反映电液伺服阀性能的指标;最后利用机器学习算法建立诊断模型,实现对阀的故障类型和严重程度的判断。

五、实验验证与分析为了验证所建立的动力学模型和诊断方法的正确性和有效性,本文进行了大量的实验研究。

首先,通过仿真实验对动力学模型进行验证,确保模型能够准确描述电液伺服阀的工作过程和性能特点。

然后,在实际工况下对电液伺服阀进行测试,并利用所提出的诊断方法对阀的性能进行监测和故障诊断。

实验结果表明,所建立的动力学模型和诊断方法能够有效地反映电液伺服阀的性能和故障情况,为该类阀的优化设计和维护提供了有力的支持。

伺服阀使用说明书

伺服阀使用说明书

伺服阀使用说明书伺服阀是DEH控制系统中电液转换的关键元件,它可将电调装置发出的控制指令,转变成相应的液压信号,并通过改变进入油动机油缸液流的方向、压力和流量,来达到驱动阀门、控制机组的目的。

1 结构特点伺服阀是一个由力矩马达、两级液压放大及机械反馈所组成的系统。

第一级液压放大是双喷嘴挡板系统;第二级放大是滑阀系统。

其基本结构如图1所示。

图11.1 力矩马达:一种电气—机械转换器,可产生与电指令信号成比例的旋转运动,用在伺服阀的输入级。

力矩马达包括电气线圈、极靴和衔铁等组件。

衔铁装在一个薄壁弹簧管上,弹簧管在力矩马达和阀的液压段之间起流体密封作用。

衔铁、挡板和反馈杆刚性固接,并由薄壁弹簧管支撑。

1.2 先导级:挡板从弹簧管中间伸出,置于两个喷嘴端面之间,形成左、右两个可变节流孔。

衔铁的偏转带动挡板,从而可改变两侧喷嘴的开启,使其产生压差,并作用于与该喷嘴相通的滑阀阀芯端部。

1.3 功率放大级:由一滑阀系统控制输出流量。

阀芯在阀套中滑动,阀套上开有环行槽,分别与供油腔P和回油腔T相通。

当滑阀处于“零位”时,阀芯被置于阀套的中位;阀芯上的凸肩恰好将进油口和回油口遮盖住。

当阀芯受力偏离“零位”向任一侧运动时,导致油液从供油腔P流入一控制腔(A或B),从另一控制腔(B或A)流入回油腔T。

阀芯推动反馈杆端部的小球,产生反馈力矩作用在衔铁挡板组件上。

当反馈力矩逐渐等于电磁力矩时,衔铁挡板组件被移回到对中的位置。

于是,阀芯停留在某一位置。

在该位置上,反馈力矩等于输入控制电流产生的电磁力矩,因此,阀芯位置与输入控制电流的大小成正比。

1.4 特点:●衔铁及挡板均工作在中立位置附近,线性好●喷嘴挡板级输出驱动力大●阀芯基本处于浮动状态,不易卡住●阀的性能不受伺服阀中间参数的影响,阀的性能稳定,抗干扰能力强,零点漂移小2 工作原理:当力矩马达没有电信号输入时,衔铁位于极靴气隙中间,平衡永久磁铁的磁性力。

当有欲使调节阀动作的电气信号由伺服放大器输入时,力矩马达的线圈中有电流通过,产生一磁场,在磁场作用下,产生偏转力矩,使衔铁旋转,同时带动与之相连的挡板转动,此挡板伸到两个喷嘴中间。

伺服阀使用说明书

伺服阀使用说明书

伺服阀使用说明书引言:本使用说明书旨在提供关于伺服阀使用的详细指导,其中包括了伺服阀的工作原理、安装方法、调试步骤以及维护保养等方面的内容。

请仔细阅读本说明书,并按照相关步骤进行操作,以确保伺服阀的正常运行和延长其使用寿命。

第一章:伺服阀简介1.1 产品概述伺服阀是一种利用电动装置控制流体流向和压力的设备。

它由电动机、传感器、控制电路和阀芯组成,能够实现对流体流量的精确控制,广泛应用于工业控制系统中。

1.2 产品特点- 高精度控制:伺服阀采用先进的控制技术,能够实现对液体流量的高精度控制,满足不同应用需求。

- 快速响应:伺服阀具有快速的响应速度,能够在瞬间调整流量,提高生产效率。

- 节能环保:伺服阀能够根据实际需要调整流量,避免能源浪费,降低运行成本。

- 高可靠性:伺服阀采用高质量的材料和先进的制造工艺,具有良好的耐久性和稳定性,可靠性高。

第二章:安装方法2.1 安装准备在安装伺服阀之前,请确保已经完成以下准备工作:- 检查伺服阀是否与工作环境要求相符,包括压力范围、温度范围等。

- 检查伺服阀是否有损坏或缺陷,如有请及时更换。

- 准备安装所需的工具和材料。

2.2 安装步骤1. 将伺服阀安置在合适的位置,并确保与液体管路连接紧密。

2. 使用工具固定伺服阀,确保其稳定性和安全性。

3. 检查连接是否密封,如有漏气现象,请重新安装密封垫片或调整连接方式。

4. 连接电源线和传感器线,并确保接线可靠。

第三章:调试步骤3.1 参数设置在进行伺服阀的调试之前,请先进行以下参数设置:1. 设定工作压力范围及流量要求。

2. 设定伺服阀的控制模式和工作模式。

3. 设定伺服阀的响应时间和灵敏度。

3.2 调试方法1. 开启电源,启动伺服阀。

2. 根据工作需要,调整伺服阀的控制模式和工作模式。

3. 使用调试仪器监测伺服阀的工作状态,如压力、流量等。

4. 逐步调整伺服阀的参数,直到达到所需的工作效果。

第四章:维护保养4.1 日常保养日常保养是保证伺服阀正常运行和延长使用寿命的关键。

力反馈电液伺服阀的建模与仿真

力反馈电液伺服阀的建模与仿真

标, 确定 了伺服 阀的结构参 数。根据 稳定 性条件 , 判定 电液伺服 阀的稳定 性, 同时给 出 了电液 伺服 阀的稳定 裕度 与阻尼 比的
关 系。
关键词 电液伺服 阀
稳定性
阻尼 比
中图法分类号
T 3 .2 H17 5 ;
文献 标志码

电液 控 制系统 中 , 液伺 服 阀将 电气 信 号 转 换 电
频 率 /rd 。 ( s。 a )
力反馈 回路的稳定性条件为 , 处的谐振峰值
超 过零分 贝线 , : 即 <2 m。 ,
3 2 压 力反馈 回路 稳定 性分 析 .
为 了确保 压力 反 馈 回路 的稳 定 性 , 并使 压 力 反 馈 回路 的影 响可 以忽 略不计 , 应满 足如下 条件 :
1 喷嘴 ,一挡板 8 导磁体 ,一 衔铁 ,~ 阀体 ,0 、一 7 9 1 一滑 阀,
1一 节 流 孑 ,2 过 滤 器 1 L 1一
21 0 2年 4月 1 日收 到 5
榆林 学院 2 1 0 1年高层次人才 科研启动基金项 目资助

2 1 SiT c. nr. 0 2 c eh E gg .
仪 表 技 术
力反馈 电液 伺服 阀的建模 与仿真
王 振
( 榆林学 院 能源工程学院 , 榆林 7 4 0 100)

要 介 绍 了力反馈 电液伺服 阀的结构 与原理 , 建立 了其数 学模 型, 确定 了其稳定性条件 。通过给定 电液伺 服阀 的技术指
1 0~ m ,b = 1 3 × 1 3. 0~ m , m = 4 6 0 r d s; , 0 a /

该 伺 服 阀 的 伯 德 图 和 单 位 脉 冲 响 应 曲 线 如

伺服阀的模型建立与仿真分析

伺服阀的模型建立与仿真分析

伺服阀的模型建立与仿真分析伺服阀是一种用于控制流体压力和流量的装置,广泛应用于各种工业系统中。

伺服阀的模型建立和仿真分析是研究和设计伺服阀性能的重要工作,能够帮助工程师优化伺服阀的设计和控制算法,提高系统的性能和可靠性。

伺服阀的模型建立是将伺服阀本身和其控制系统抽象为数学模型,用以描述其动态行为。

根据伺服阀的工作原理和内部结构,一般可将伺服阀的模型分为机械模型和控制模型两个部分。

机械模型主要考虑伺服阀的流体动力学特性。

伺服阀的结构复杂,通常由阀芯、阀座、弹簧和液压通道等组成。

在建立机械模型时,需考虑液体流动的流量特性、压力特性以及阀芯的运动学特性。

可以使用质量守恒方程、动量守恒方程和能量守恒方程等来描述液体流动的物理过程,以及阀芯的运动方程和力学特性。

控制模型主要考虑伺服阀的控制系统,包括传感器、执行机构和控制算法等。

传感器用于测量伺服阀的状态变量,例如压力、位置和速度等。

执行机构通过调节阀芯的位置和开度来控制流量和压力。

控制算法包括PID控制和模型预测控制等,用于根据传感器反馈信号来计算控制指令,并驱动执行机构。

在伺服阀的模型建立完成后,可以进行仿真分析以评估和优化伺服阀的性能。

仿真分析可以通过数值模拟的方式来模拟伺服阀的动态行为,并观察其对不同输入信号的响应。

通过仿真分析,可以评估伺服阀的稳定性、动态响应速度和抗扰性能等指标,并优化控制系统参数和设计方案。

在进行伺服阀的仿真分析时,需考虑以下因素:首先是输入信号,包括步变信号、阶跃信号和正弦信号等。

不同的输入信号可以用于评估伺服阀在不同工况下的性能。

其次是系统参数,包括阀芯惯性、通流特性和流量阻尼等。

这些系统参数的选取将直接影响到仿真分析的结果。

另外,也需要考虑外界扰动因素对伺服阀系统的影响。

例如,压力波动、流量波动和负载扰动等都会对伺服阀的控制性能产生影响。

因此,在进行仿真分析时,需要考虑这些因素,并在模型中加入相应的扰动项。

除了仿真分析,还可以使用实验测试来验证伺服阀模型的准确性和仿真结果的可靠性。

波登管力反馈型2D压力伺服阀特性

波登管力反馈型2D压力伺服阀特性

波登管力反馈型2D压力伺服阀特性左希庆;张守丽;刘国文;孟彬;阮健【摘要】设计了主要用于飞机刹车系统的2D压力伺服阀,其阀芯具有移动自由度和旋转自由度.将波登管作为压力反馈单元输出反馈力矩,与拨杆拨叉联动,实现与主阀的闭环力反馈,从而保持其压力输出恒定;分析了波登管力反馈机构的传力方式,建立了2D压力伺服阀的数学模型,仿真分析了主阀的静动态特性;设计了样机实验方案并搭建实验平台,实验结果表明:2D压力伺服阀输出压力与旋转电磁铁输入电流基本成线性关系,输出压力的阶跃响应时间约为18 ms.实验结果与仿真分析结果基本一致.%2D pressure servo valves mainly applied to aircraft brake systems were designed,whose spools had linear movements and rotary movements. Bourdon tube was used as pressure feedback unit, and the output feedback torques were linked with shift lever forks to realize the closed loop force feed-back with the main valves. Pressure outputs were kept constant. Force transfer method of Bourdon tube force feedback mechanism was analyzed,mathematical model of the 2D pressure servo valves was estab-lished,static and dynamic characteristics of the main valves were simulated and analyzed.A prototype ex-perimental program was designed,and an experimental platform was built. The experimentalal results show that the output pressures of the 2D pressure servo valves are basically linear with the input current of the rotating electromagnets,and the step response time of the output pressures is about 18ms.The ex-perimental results are basically consistent with the simulation ones.【期刊名称】《中国机械工程》【年(卷),期】2018(029)012【总页数】6页(P1393-1398)【关键词】波登管;旋转电磁铁;压力伺服;力反馈【作者】左希庆;张守丽;刘国文;孟彬;阮健【作者单位】湖州职业技术学院机电与汽车工程学院,湖州,313000 ;湖州职业技术学院机电与汽车工程学院,湖州,313000 ;湖州职业技术学院机电与汽车工程学院,湖州,313000 ;浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室,杭州,310014;浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室,杭州,310014【正文语种】中文【中图分类】TP2710 引言电液压力伺服阀在航空航天中的一个重要应用领域是飞机液压刹车系统,对飞机起降安全起着至关重要的作用。

直接位置力反馈两级电液伺服阀电磁场研究的开题报告

直接位置力反馈两级电液伺服阀电磁场研究的开题报告

直接位置力反馈两级电液伺服阀电磁场研究的开题报告一、研究背景现代化工、机械制造、航空航天、军事国防等领域中使用液压系统控制工作机构、执行机构的应用广泛,电液伺服系统已经成为这些领域中最常用的一种控制方式。

在电液控制领域中,电液伺服阀是一类重要的控制元件,能够实现对液压系统中液压元件的控制、调节,控制系统的性能直接关系到实际系统的可靠性、精确度和效率等重要性能指标。

因此,电液伺服阀的研究和开发一直是液压控制领域中研究的热点和难点问题。

基于对电液伺服阀的不断研究和改进,在确认了其控制性能的同时,越来越多的研究关注到电液伺服阀自身的稳定性和可靠性问题。

在电液伺服阀中,采用直接位置力反馈两级电液伺服阀能够较好的改善了该问题,该电液伺服阀的主要特点是由电磁铁、阀芯和阀座组成,其输出信号是由伺服阀控制电源和传感器反馈信号同时处理后形成的负反馈信号。

因此,直接位置力反馈两级电液伺服阀在机械制造、特种设备制造、军事国防等领域有着广泛的应用前景。

二、研究内容本课题研究的内容主要是直接位置力反馈两级电液伺服阀的电磁场问题,具体包括以下几个方面:1. 建立直接位置力反馈两级电液伺服阀的电磁场模型,分析模型的结构和特点。

2. 对直接位置力反馈两级电液伺服阀中电磁铁的电磁场进行分析,探究电磁场对伺服阀性能的影响。

3. 基于有限元分析方法,对直接位置力反馈两级电液伺服阀中的电磁场问题进行数值模拟,并验证所建立的电磁场模型的准确性。

4. 采用实验方法,验证所建立的电磁场模型的正确性,探究电磁场对直接位置力反馈两级电液伺服阀性能的影响规律,并对其进行优化改进。

三、研究意义1. 对于提高直接位置力反馈两级电液伺服阀的性能,提高电磁场的研究水平和优化改进具有重要意义,有助于提高其稳定性和可靠性。

2. 通过对电磁场的分析和建模,可以对电液伺服阀的控制和运行机理有更深入的理解。

3. 研究所得的相关理论和实验数据可以为电液伺服阀设计和研发提供参考和指导,具有一定的实际应用价值。

力反馈二级电液伺服阀的动态特性分析

力反馈二级电液伺服阀的动态特性分析

力反馈二级电液伺服阀的动态特性分析摘要电液伺服阀是闭环控制系统中最重要的一种伺服控制元件,它能将微弱的电信号转换成大功率的液压信号(流量和压力)。

现在我们将电液伺服阀装置中加上一个具有力反馈作用的控制阀,这样就得到了力反馈二级电液伺服阀。

此种伺服阀不仅具有电液伺服阀的优点,还具有了闭环系统中的反馈功能,使得阀体的反应速度更快,稳定性更高,灵活性更强。

用它作转换元件组成的闭环系统称为力反馈电液伺服系统。

力反馈电液伺服系统用电信号作为控制信号和反馈信号,灵活、快速、方便;用液压元件作执行机构,重量轻、惯量小、响应快、精度高。

对整个系统来说,力反馈电液伺服阀是信号转换和功率放大元件;对系统中的液压执行机构来说,力反馈电液伺服阀是控制元件。

阀本身也是个多级放大的开环电液伺服系统,提高了伺服阀的控制性能。

当阀体中有流量和压力的微小变化时,就能准确分析出阀体的工作状况,这样我们就对阀体进行了动态特性分析。

关键词:力反馈,开环系统,电液伺服阀,动态特性1 力反馈二级电液伺服系统的分类力反馈电液控制系统是电液伺服系统的一大类,简称为力控制系统。

按在工程上的作用可以分为施力系统和加载系统两类。

施力系统或称力控制系统主要是对静止构件施以一定规律或是随机的外力。

按其输出量的不同,可以分为驱动力控制系统和负载力的控制系统。

加载控制系统是对某些运动构件施以一定规律的载荷。

一般,所加载荷与构件的运动量有关。

按其加载工作方式不同,可以分为加载式加载系统和阻力式加载系统。

2 施力系统中力反馈二级电液伺服阀得特性分析图12.1特性方程与传递函数图1是在施力系统中的力反馈二级电液伺服阀,下面我们对此系统进行分析。

参考上图,借用阀控系统的分析结果有:K q X—A^ 呱KP Lq dt 2卩dt或者K q X^ A S Y (V o s K m) P L①20由于力传感器装在施力杆端(不计施力杆和构件支承的结构柔度) ,活塞杆上受力即是驱动力。

基于MATLAB的力反馈两级电液伺服阀建模与仿真

基于MATLAB的力反馈两级电液伺服阀建模与仿真

基于MATLAB的力反馈两级电液伺服阀建模与仿真刘增光;岳大灵;安林超;白桂香【摘要】以10 L/min力反馈两级电液伺服阀为研究对象,在MATLAB/Simulink 下建立伺服阀的仿真模型,通过仿真得到伺服阀的阶跃响应曲线、伯德图和动态性能指标,为力反馈两级电液伺服阀的参数优化、性能提升和工程应用提供了参考.【期刊名称】《液压与气动》【年(卷),期】2015(000)005【总页数】3页(P83-85)【关键词】伺服阀;仿真模型;动态性能;MATLAB【作者】刘增光;岳大灵;安林超;白桂香【作者单位】兰州理工大学能源与动力工程学院,甘肃兰州730050;兰州理工大学能源与动力工程学院,甘肃兰州730050;河南机电高等专科学校机械工程系,河南新乡453002;兰州理工大学能源与动力工程学院,甘肃兰州730050【正文语种】中文【中图分类】TH137引言电液伺服阀是液压伺服控制系统中的关键元件,它既起电液转换作用,又担当功率放大元件的作用,把微小的电信号转换成大功率的液压能(流量和压力)输出[1]。

电液伺服阀的性能及正确使用,直接关系到整个系统的控制精度和响应速度,也直接影响系统工作的可靠性和寿命。

常用液压放大元件包括滑阀、单喷嘴挡板阀、双喷嘴挡板阀、射流管阀和偏转板射流阀。

其中滑阀由于流量增益和压力增益高、输出流量大等特点常用在伺服阀放大级的第二级和第三级;而双喷嘴挡板阀由于其结构对称,双输入差动工作,压力灵敏度高、特性线性度好、温度和压力零漂小等优点被广泛作为伺服阀放大级的第一级。

力反馈两级电液伺服阀正是由于综合了双喷嘴挡板阀和四边滑阀各自的优点而被广泛应用于各类电液伺服系统中[2,3]。

因此,进行力反馈两级电液伺服阀的建模仿真分析和性能优化的研究对提升整个电液伺服系统的静动态性能和可靠性有重要的意义。

1 伺服阀工作原理和仿真模型1.1 伺服阀结构和工作原理力反馈两级电液伺服阀的结构如图1所示,由第一级双喷嘴挡板阀和第二级零开口四边滑阀所组成。

新型力反馈双向伺服系统干扰观测器PID控制算法的研究

新型力反馈双向伺服系统干扰观测器PID控制算法的研究
3
图2 力直接反馈型
Fig. 2 Fo rce direct ness feedback type
图3 力偏差反馈型
Fig. 3 Force error feedback
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重 庆 邮 电 学 院 学 报 ( 自然科学版) 第 18 卷
所以采用串入一个低通滤波器 Q ( s) , 并用参考模型 Gr ( s) 的逆来代替 Go ( s) , 从而构成如图 7 所示的干 扰观测器框图 , 其中虚线部分为干扰观测器 。
巩明德 ,赵丁选 . 力觉反馈的电液位置伺服控 制系统研究 [J ] . 农业机械学报 , 2003 ,34 ( 1 ) :
1022107. 巩明德 . 具有临场感的遥操作工程机器人系统 研究 [ D ] . 吉林 : 吉林大学 , 2003. [ 5 ] KUDOM I S , YAMADA H , MU TO T. De2 [4 ] velop ment of a Hydraulic Parallel Link Fo rce Display Imp rovement of Manip ulabilit y U 2 sing a Dist urbance Observer and it s Applica2
摘 要 : 针对目前力反馈双向伺服遥操作工程机器人控制系统所存在的反馈力冲击过大及主从位移控制的随动性 较差等问题 ,提出了在新型力反馈伺服系统中加入干扰观测器来改善从动机构的动态特性差异 ,从而提高从动机 构的鲁棒稳定性和抗干扰能力 。仿真结果表明提出的方法是有效的 。 关键词 : 双向伺服控制系统 ; 干扰观测器 ; 鲁棒稳定性 ; 抗干扰能力
图 7 干扰观测器原理框图
Fig. 7 Element s chart of dist urbance o bserver

基于AMESim的两级电液伺服阀建模及故障仿真

基于AMESim的两级电液伺服阀建模及故障仿真

基于AMESim的两级电液伺服阀建模及故障仿真
王彦凤;尹庆祺
【期刊名称】《机械工程与自动化》
【年(卷),期】2024()1
【摘要】仿真实验是科学研究的重要手段,电液伺服阀是液压伺服系统的核心元件,应用AMESim对双喷嘴挡板力反馈两级电液伺服阀进行建模仿真,通过仿真试验数据验证了仿真模型的有效性并模拟分析了高温、油液污染等因素对伺服阀动态性能的影响。

仿真结果作为实际系统的故障样本,可为伺服阀的故障诊断研究提供依据。

【总页数】4页(P74-77)
【作者】王彦凤;尹庆祺
【作者单位】华北理工大学机械工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】TH137.52;TP391.9
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伺服阀控制模块xSV使用手册

伺服阀控制模块xSV使用手册

伺服阀控制模块使用说明YYD2.908.133-SS设 计: _____________ 校 对: _____________ 审 核: _____________ 标准检查:_____________ 审 定: _____________ 批 准: _____________新华控制技术(集团)有限公司伺服阀控制模块使用说明YYD2.908.133-SS(xSV-81301模块)1、概述1.1、简介伺服阀控制模块是一种实现对伺服阀PI调节控制的模块,使用双路冗余24V电源供电。

配合xSV-TB,每个模块可接受2路位移传感器(LVDT)信号,2路0~20mA信号,2路±40mA 伺服电流的输出,2路0~20mA电流输出,8路开关量输入,1路开关量输出。

模块与外部的通讯接口采用RS485,使用modbus协议,通讯速率可达125kbps。

1.2、主要特性(1)、16路AI(16位A/D、100k/s转换速率)(2)、高性能16位单片机,RS-485通讯接口(3)、信号与通讯总线之间隔离大于3000V P-P(4)、双路24V电源冗余供电,宽电压输入范围(18V~30V)(5)、运行状态、信号状态LED指示2、结构组成和工作原理2.1、xSV-81301模块原理框图2.2、工作原理伺服阀控制模块中使用高输入阻抗仪用运放、16bitAD实现信号的采样;在前端使用电子模拟开关切换通道,后端使用隔离运放实现外部信号与内部CPU部分的隔离。

高性能的AMD188 CPU完成多种信号的采样、处理,伺服阀PID控制、阀门反馈智能判断选择,并实现与上位机的RS485通讯。

3、使用说明3.1、xSV-81301模块及印板元器件面简图图3-1、xSV-81301正面元器件分布图图3-2、xSV-81301背面元器件分布图图3-3、xSV-81301模块3.2、板上插座说明3.2.1、P15说明:RS232调试接口,箭头所指是1#PIN。

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力反馈两级伺服阀特性仿真指导书仿真一压力流量特性测试一、仿真目的1了解伺服阀压力流量特性测试实验原理;2了解伺服阀压力流量特性曲线的测试方法和步骤;3 学习使用AMESim软件对伺服阀进行仿真分析。

二、仿真内容1伺服阀压力流量特性测试;三、压力流量特性测试伺服阀的负载流量曲线表示在稳定状态下,输入电流、负载流量和负载压降三者之间的函数关系,如图1所示。

负载流量特性是指在输入电流I和供油压力Ps为常数的情况下,输出流量Q随负载压力差ΔPL的变化关系。

改变输入电流I可以得到一簇曲线,即为负载流量特性曲线。

负载流量特性曲线完全描述了伺服阀的静态特性,要测量出这簇曲线比较困难,特别是在零位附近很难测出精确的数值,而伺服阀却正好是在零位工作,因此这簇曲线主要用来确定伺服阀的类型和估计伺服阀的规格,以便与所要求的负载流量和负载压力相匹配。

图1 伺服阀的压力——流量特性曲线1伺服阀压力流量特性测试实验原理图伺服阀图2 伺服阀压力流量特性测试原理图压力-流量特性测试的原理图如图2所示。

测试中,在不同的控制电流下,利用节流阀调节伺服阀控制边两侧的压差,记录不同压差下伺服阀的流量,利用相关的试验数据,即可绘制不同控制电流下,伺服阀的压力-流量特性曲线。

2伺服阀压力流量特性测试仿真模型图3 伺服阀压力流量特性测试仿真模型力反馈两级伺服阀压力流量特性测试系统的AMESim仿真模型如图3所示。

3仿真测试步骤和方法压力流量特性仿真测试步骤如下:1)打开AMESim安装目录\v800\demo\Solutions\GL_FC\Servovalve目录下的Servovalve_completeModel.ame仿真模型;2) 设定工作压力( 1.Power Supply)210bar(21MPa);3)利用信号发生器依次产生不同的电流值给电液伺服阀线圈( 2.Input Signal 频率0.2Hz,幅值0A,平均值设置为0.01*i);4) 节流阀开度控制信号参数设置为:5)进入Parameter mode参数模式,菜单Settings——>Global Parameters…添加参数i。

菜单Settings——>Batch Parameters…,设置批处理参数。

把参数i拖入Batch Control Parameter Setup对话框,按New set 按钮可以添加新的数据,共设置五组值:-1,-0.5,0,0.5,1。

6)进入仿真模式,选择批处理方式仿真,共仿真5次,每次仿真时间10秒。

7)计算负载压力(A、B口压力差),并用额定工作压力对其进行归一化处理,见图4所示;图4变量的后处理6)选取参数A2(流量)作为横轴、A1(负载压差)作为纵轴绘制压力流量特性曲线;四、思考题(1)伺服阀负载特性曲线有何用处?五、实验报告1伺服阀压力——输入信号特性曲线变量i分别取 -1,-0.8,-0.6,-0.4,-0.2,0,0.2,0.4,0.6,0.8,1仿真二空载流量特性测试一、仿真目的1了解伺服阀空载流量特性测试实验原理;2了解伺服阀空载流量特性曲线的测试方法和步骤;3了解伺服阀零位流量增益的计算方法;4 学习使用AMESim软件对伺服阀进行仿真分析。

二、仿真内容1伺服阀空载流量特性测试;2伺服阀零位流量增益计算。

三、空载流量特性测试1伺服阀空载流量特性测试实验原理图伺服阀图1 伺服阀空载流量特性测试原理图伺服阀的流量-电信号特性曲线是指在供油压力Ps为定值、负载压力P1=0MPa时,输出流量QL与输入电流I(或输入电压)之间的函数关系曲线。

测试过程中,输入电流在一个周期内变化的过程中,记录输出流量和输入电流所得到的曲线,根据此曲线可以确定伺服阀的额定流量、流量增益、滞环、对称度、零偏等参数,可以提示出伺服阀零位特性的类型(如零开口、正开口、负开口)。

图2 伺服阀的压力——流量特性曲线2伺服阀空载流量特性测试仿真模型图3 伺服阀空载流量特性测试仿真模型力反馈两级伺服阀空载流量特性测试系统的AMESim仿真模型如图3所示。

3仿真测试步骤和方法空载流量特性仿真测试步骤如下:1)打开AMESim安装目录\v800\demo\Solutions\GL_FC\Servovalve目录下的Servovalve_completeModel.ame仿真模型;2) 设定工作压力( 1.Power Supply)210bar(21MPa);3)利用信号发生器依次产生不同的电流值给电液伺服阀线圈( 2.Input Signal 频率0.2Hz,幅值0.01A);4)仿真10秒。

(注:不考虑阀口开度选择Single Run;否则选择Batch Run)5)测量节流阀通过的流量,并用额定流量对其进行归一化处理,见图4所示;图4变量的后处理6)选取参数A1(输入信号)作为横轴、A2(空载流量)作为纵轴绘制空载流量特性曲线;7)计算空载流量特性曲线的零位处曲线的平均斜率,得到伺服阀零位流量增益q nQK I ∆=∆ 四、思考题(1)伺服阀空载流量特性曲线有何用处?(2)阀口遮盖量(正开口、负开口、零开口)对空载流量特性有何影响? 五、实验报告1伺服阀流量——输入信号特性曲线(如果是Batch Run ,考虑阀口遮盖量分别为-0.01mm ,0mm ,0.01mm;如果是Single Run 考虑阀口遮盖量为0mm )2计算伺服阀零位流量增益仿真三压力特性测试一、仿真目的1了解伺服阀压力特性测试实验原理;2了解伺服阀压力特性曲线的测试方法和步骤;3了解伺服阀零位压力增益的计算方法;4 学习使用AMESim软件对伺服阀进行仿真分析。

二、仿真内容1伺服阀压力特性测试;2伺服阀零位压力增益计算。

三、压力特性测试1伺服阀压力特性测试实验原理图伺服阀图1 伺服阀压力特性测试原理图伺服阀的压力-电信号特性是指在供油压力Ps为定值,两个负载口关闭,即QL=0时,负载压力与输入电流的关系。

压力测试过程中,要求供油压力为伺服阀的额定压力,负载口关闭,电流在正负额定值之间一个循环周期内,测出负载压力与电流关系曲线。

由曲线可求出压力增益,即在最大负载压降±40%之间压力特性曲线的平均斜率。

图2 伺服阀压力特性曲线2伺服阀压力特性测试仿真模型图3 伺服阀压力特性测试仿真模型力反馈两级伺服阀压力特性测试系统的AMESim仿真模型如图3所示。

3仿真测试步骤和方法压力特性仿真测试步骤如下:1)打开AMESim安装目录\v800\demo\Solutions\GL_FC\Servovalve目录下的Servovalve_leakages.ame仿真模型;2) 设定工作压力( 1.Power Supply)210bar(21MPa);3)利用信号发生器依次产生不同的电流值给电液伺服阀线圈( 2.Input Signal 频率0.2Hz,幅值0.01A);4)仿真10秒。

5)计算负载压力(A、B口压力差),并用额定工作压力对其进行归一化处理,见图4所示;图4变量的后处理6)选取参数A4(输入信号)作为横轴、A5(负载压差)作为纵轴绘制压力特性曲线;7)计算压力特性曲线的零位处曲线的平均斜率,得到伺服阀零位压力增益。

sp nP K I ∆=∆ 四、思考题(1)由试验得到切断负载时的压力特性曲线有何用处? (2)如何测量负载压力? 五、实验报告1伺服阀压力——输入信号特性曲线2伺服阀零位压力增益计算仿真四泄漏量测试一、仿真目的1了解伺服阀泄漏量测试实验原理;2了解伺服阀泄漏量曲线的测试方法和步骤;3 学习使用AMESim软件对伺服阀进行仿真分析。

二、仿真内容伺服阀泄漏量测试;三、泄漏量测试1伺服阀泄漏量测试实验原理图伺服阀图1 伺服阀泄漏量测试原理图伺服阀的泄漏量-电信号特性是指在供油压力Ps为定值,两个负载口关闭,即QL=0时,总泄漏量与输入电流的关系。

测试过程中,要求供油压力为伺服阀的额定压力,负载口关闭,电流在正负额定值之间一个循环周期内,测出泄漏量与电流关系曲线。

图2 伺服阀泄漏量曲线2伺服阀泄漏量测试仿真模型Input Singal-Ui Power SupplyLeakage -Qc图3 伺服阀压力特性测试仿真模型力反馈两级伺服阀泄漏量测试系统的AMESim仿真模型如图3所示。

3仿真测试步骤和方法压力特性仿真测试步骤如下:1)打开AMESim安装目录\v800\demo\Solutions\GL_FC\Servovalve目录下的Servovalve_leakages.ame仿真模型;2) 设定工作压力( 1.Power Supply)100bar(10MPa);3) 利用信号发生器依次产生不同的电流值给电液伺服阀线圈( 2.Input Signal 频率0.2Hz,幅值0.01A);4) 仿真10秒。

5) 使用电信号为横坐标,泄漏量为纵坐标画出电信号—泄漏量曲线图。

四、思考题(1)由试验得到泄漏量曲线有何用处?(2)零位泄漏量是怎样产生的?包含哪几部分?五、实验报告伺服阀泄漏量——输入信号特性曲线仿真五频率响应特性测试一、仿真目的1了解伺服阀频率响应特性测试实验原理;2了解伺服阀频率响应特性曲线的测试方法和步骤;3 学习使用AMESim软件对伺服阀进行仿真分析。

二、仿真内容1伺服阀频率响应特性测试;三、频率响应特性测试1伺服阀频率响应特性测试实验原理图伺服阀图1 伺服阀频率响应特性测试原理图伺服阀的流量-电信号特性曲线是指在供油压力Ps为定值、负载压力P1=0MPa时,输出流量QL与输入电流I(或输入电压)之间的频率响应关系曲线。

测试过程中,分别输入额定电流5%、25%、100%的不同频率的正弦电流信号,记录输出流量和输入电流所得到的曲线,根据曲线绘制不同输入电流下的幅频与相频特性曲线。

图2 伺服阀的频率特性曲线2伺服阀频率响应特性测试仿真模型图3 伺服阀频率响应特性测试仿真模型力反馈两级伺服阀频率响应特性测试系统的AMESim仿真模型如图3所示。

3仿真测试步骤和方法频率响应特性仿真测试步骤如下:1)打开AMESim安装目录\v800\demo\Solutions\GL_FC\Servovalve目录下的Servovalve_completeModel.ame仿真模型;2) 设定工作压力( 1.Power Supply)210bar(21MPa);3)利用信号发生器依次产生不同的电流值给电液伺服阀线圈( 2.Input Signal 频率5Hz,幅值(0.01 *5%)A);4)仿真0.4秒。

5)测量节流阀通过的流量,并用额定流量对其进行归一化处理,见图4所示;图4变量的后处理6)记录参数A1(输入信号)、A2(空载流量)并计算幅值衰减与相位滞后;7)以10Hz为步长增加频率值,重复步骤3)至6),直到频率达到120Hz;8)绘制对应输入电流的幅频与相频特性曲线;9)分别取输入信号25%、100%额定电流继续仿真,重复步骤3)至8)。

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