机动车环保检测培训试题
环保新标准培训试题及答案
环保新标准培训试题及答案TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-ABC机动车检测站环保新标准（GB3847-2018、GB18285-2018）培训考核试题姓名：部门：分数：一、填空题（每空2分，共50分）1、GB3847-2018规定，加载减速法用尾气分析仪增加了（NOx）测量评价指标和（CO2）监测指标。
2、GB18285-2018规定，新车注册排气检验和OBD检查自（）起开始检验和报告，自（）起正式实施。
3、GB3847-2018中要求，加载减速检测中，如果环境温度超过（42°）应终止检测。
4、GB3847-2018要求在功率扫描，特别是排放测试过程中，如果排气中（ CO2）的浓度低于（2% ），检测程序应中止。
并提示“检测停止-排放数据异常，请检查取样管”。
5、GB18285-2018标准规定双怠速法的高怠速转速允差为（±200 ）r/min，发动机在（高怠速）转速工况时其λ值应在（ 1±）或厂家规定的范围。
其中λ6、加载减速数据采集过程中在每个检测点，在读数之前转鼓速度应至少稳定（3）秒，而光吸收系数k 和 NO x、发动机转速和轮边功率数据则需在转鼓速度稳定后读取（9）秒内的平均值。
7、简易瞬态工况法检测结果中NO的单位为 (g/km)；加载减速检测结果中的单位为（×10-6或ppm）;NOX8、OBD外检中要获取的CAL ID / CVN 信息。
其中CAL ID 是指(校准标识) ；CVN 信息是指 (校准验证号 ) 。
9、简易瞬态工况测试期间发动机熄火，测试结果无效,需重新开始测试。
如果连续出现（ 3 ）次或（ 3 ）次以上熄火，将不得继续进行排放测试，待车辆检查维修正常后，方可重新进行测试。
(混合动力)车辆测试除外。
10、简易瞬态工况法取样探头的长度应保证能插入受检车辆排气管中至少（400mm）,如果由于车辆排气系统自身设计导致插入不足，应使（排气延长管）11、自由加速检测结果中增加了两个转速分别是(额定转速)和(实测转速),以监测检测过程中转速是否达到要求。
机动车环保检测站培训试卷(含答案)
机动车检测有限责任公司环保检测培训试题一、选择题（1题2分，共20分）1、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》实施时间（C）。
A.2005年3月1日B.2005年5月1日C.2005年7月1日D.2005年9月1日2、重型汽车指最大总质量超过（B）的车辆。
A.2500kgB.3500kgC.4500kgD.12000kg3、对在用机动车排放污染物的监督管理机关是（ C ）。
A.交通局B.公安局C.环保局D.工商局4、基准质量是指整备质量加（B）质量。
A.50kgB.100kgC.150kgD.200kg5、取样探头应能插入机动车辆排气管至少（C）mm，并有插深定位装置。
A.100B.200C.400D.6006、过量空气系数λ是燃烧（A）kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。
A.1B.2C.5D.107、高怠速工况是指用油门踏板将发动机转速稳定控制在( B )额定转速。
A.30%B.50%C.70%D.80%8、下列哪项属于防侧滑装置。
（D）A、ABS B.EBD C.OBD D.ESP9、( A )是汽车的动力装置,作用是使进入其中的燃料燃烧而发出动力。
A.发动机B.离合器C.变速箱D.底盘10、CO 与CO2 浓度之和小于（ D ），应终止排气检测，排放测量无效。
A.2%B.3%C.5%D.6%二、多选题（1题4分，共20分）1、检测人员配合有关人员做好对本岗位仪器设备的（ ABCD ）工作，做好检测仪器设备和其它设施日常维护工作。
A.维护B.校准C.检定D.试验2、环检机构进行内部业务培训档案包括（ ABCD ）内容。
A.培训计划B.培训内容C.人员签到表D.考试试卷3、外检员进行安全检查时，其中仪表出现下列哪些情况或缺陷，均不能继续检测（ABCD）。
A.里程表失灵B.机油压力偏低C.发动机转速表不正常D.冷却液温度表失灵4、外检员进行安全检查时，其中轮胎出现下列哪些情况或缺陷，均不能继续检测（ABCD）。
机动车环检考试题及答案
机动车环检考试题及答案一、单选题1. 机动车环检的主要目的是什么？A. 提高机动车性能B. 确保机动车安全C. 减少机动车排放污染D. 增加机动车使用寿命答案：C2. 机动车环检中，以下哪项是必检项目？A. 外观检查B. 灯光检查C. 排放检查D. 制动检查答案：C3. 机动车环检不合格，以下哪项措施是正确的？A. 立即报废B. 重新进行环检C. 停止使用D. 继续使用答案：B4. 机动车环检中，排放污染物主要包括哪些？A. 一氧化碳、二氧化碳B. 一氧化碳、氮氧化物C. 一氧化碳、碳氢化合物D. 二氧化碳、碳氢化合物答案：C5. 机动车环检的频率是如何规定的？A. 每年一次B. 每两年一次C. 每三年一次D. 每五年一次答案：B二、多选题6. 机动车环检中，以下哪些因素会影响排放污染物的检测结果？A. 车辆使用年限B. 车辆维护保养情况C. 车辆行驶路况D. 车辆油品质量答案：ABCD7. 机动车环检不合格可能带来的后果包括哪些？A. 罚款B. 扣分C. 限制上路D. 强制报废答案：ACD8. 机动车环检中，以下哪些设备是检测过程中常用的？A. 尾气分析仪B. 烟度计C. 噪声计D. 速度计答案：ABC三、判断题9. 机动车环检是车辆年检的一部分。
（对/错）答案：对10. 机动车环检不合格的车辆，只要支付罚款就可以继续上路。
（对/错）答案：错四、填空题11. 机动车环检中，排放污染物的检测标准依据是《________》。
答案：《大气污染防治法》12. 机动车环检不合格的车辆，必须在规定时间内完成________，否则将面临处罚。
答案：整改五、简答题13. 简述机动车环检的重要性。
答案：机动车环检是确保车辆排放污染物控制在规定标准内的重要手段，有助于减少空气污染，保护环境，同时也是保障道路交通安全的必要措施。
14. 描述机动车环检的基本流程。
答案：机动车环检的基本流程包括车辆外观检查、排放污染物检测、安全性能检测等。
机动车环境保护规范培训考核试题(含答案)
机动车环境保护规范培训考核试题(含答案)第一题环境保护法律法规对于机动车排放有哪些要求？A: 环境保护法律法规对于机动车排放有以下要求：- 控制和减少废气和废水排放；- 禁止使用污染严重的燃料；- 提倡使用清洁能源和环保技术。
第二题机动车尾气排放的主要污染物有哪些？A: 机动车尾气排放的主要污染物有：- 一氧化碳（CO）- 碳氢化合物（HC）- 氮氧化物（NOx）- 颗粒物（PM）第三题机动车驾驶员应如何参与环境保护？A: 机动车驾驶员应积极参与环境保护，具体包括：- 合理使用机动车，减少不必要的行驶；- 定期保养和维护机动车，确保其排放符合排放标准；- 鼓励使用公共交通工具或其他环保交通方式。
第四题机动车环境保护规范培训的目的是什么？A: 机动车环境保护规范培训的目的是增强机动车驾驶员的环保意识，提高他们对环境保护的重要性的认识，培养他们的环境保护行为和惯，减少机动车对环境的污染。
第五题请简要说明机动车排放对环境造成的影响。
A: 机动车排放对环境造成的影响主要包括：- 空气污染：机动车尾气中的污染物会造成大气污染，对人类和生态环境造成危害；- 水体污染：车辆排放的废水中含有有害物质，会直接或间接污染水体；- 噪音污染：机动车引擎噪音会对环境和人体健康产生负面影响；- 能源消耗：机动车排放直接关系到能源消耗和能源安全。
第六题汽车尾气排放的控制措施有哪些？A: 汽车尾气排放的控制措施包括：- 使用清洁燃料或低硫燃料；- 采用先进的排放控制技术；- 定期维护和保养汽车，确保排放符合要求；- 加强监管和执法，对不符合排放标准的车辆进行处罚。
环保试题(新标准)
机动车排气污染物检测（一）填空题（每题2分，共46分）1.双怠速排放测试轻型汽车的高怠速规定为2500 r/min,重型车的高怠速转速规定为1800 r/min。
2.第一类轻型汽车指设计乘员数不超过6人（包括司机），且最大总质量小于 2500 KG的M1类车辆。
3.ASM2540工况指经预热后的车辆加速至40.0km/h，测功机以车辆速度为40.0km/h、加速度为 1.475m/s2时的输出功率的25 %作为设定功率对车辆加载。
4.功率扫描的目的是为了确定最大轮边功率和对应的车速及发动机轮速。
5.ASM工况法排放检测中规定CO、HC的测量采用不透光外吸收分析方法，NO采用分析方法或其它等效方法。
6.柴油车排放污染物的检测指标有：功率光吸收系数氮氧化合物。
7.滤纸烟度计测量波许烟度值，单位是波许值，通常用 RB 表示。
8.不透光计测量光吸收系数，通常用m-1表示。
9.氮氧化合物的单位通常用 10-6表示。
10.柴油车在用车加载减速法检测，排放限值分别是：光吸收系数：1.2m-1；氮氧化合物：1500×10-611.对于2018年1月1日以后生产车辆，如果OBD检验不合格，也判定排放检验不合格。
12.加载减速法功率扫描过程中，经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的40%，否则判定排放检验不合格。
13.加载减速法在检测期间，如果环境温度超过40℃，应自动中止检测，并且显示以下信息：“检测暂停-检测环境温度状况不适合进行检测”。
14.加载减速法使用前进档驱动被检车辆，选择合适的档位，使油门处于全开位置时，测功机指示的车速接近70km/h，但不得超过100km/h（对装有自动变速器的车辆，应注意不要在超速档下进行测量），完成加载减速的自动试验过程；15.加载减速法的主要仪器设备：1、底盘测功机(轻型车和重型车)2、不透光烟度计和柴油车NOX尾气仪3、柴油机转速传感器4、气象站5、主控计算机16.加载减速检测时在车辆散热器前方 1 m左右处放置强制冷却风机，以保证车辆在检测过程中发动机冷却系统能有效地工作；17.GB18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速及加载减速法）标准实施日期：2019年5月1日18.双怠速检测方法检测时检查车况，发动机预热，机油或冷却液温度不低于 80 ℃或者达到说明书热车状态19.双怠速检测时测试过程中任何时刻CO和CO2浓度之和小于6%或者发动机熄火应终止，测试结果无效，重新测试。
机动车环保检测培训试题及答案
机动车环保检测培训试题及答案填空汽车总体构造差异很大，但基本结构都由发动机、底盘、车身和电器和电子设备四部分组成。
根据GB/T3730.1-2001按用途分类，汽车可分为乘用车和商用车两大类。
汽车的身份证指的是车辆识别代号VIN,由17位字符组成。
对于汽油机而言，空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气。
5.燃气汽车是指用压缩天然气（CNG）、液化石油气（LNG）作为燃料的汽车。
6.对于不同的燃料，其理论空燃比数值是不同的。
高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速。
轻型汽车是指最大总质量不超过3500kg的车辆。
汽油车燃油供给方式分为化油器式和电喷式。
10.汽车基本技术参数包括动力性参数、经济性参数、质量参数和外廓尺寸。
11.国产汽车的型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数。
车辆识别码可划分为三个部分，分别是制造厂识别代码、车辆说明部分和车辆指示部分。
汽车排放污染物有三种评定指标，分别是浓度排放量、质量排放量和比排放量。
汽油车排放污染物的检测指标有：HC、CO、NO和过量空气系数。
柴油车排放污染物的检测指标有：波许烟度值、光吸收系数、格林曼烟度。
16.滤纸烟度计测量波许烟度值，单位是FSN,通常用Rb表示。
17.不透光计测量光吸收系数，通常用m-1表示。
18.目测法测量格林曼烟度，其烟度通常分为0-5级。
《青岛市机动车排气污染防治条例》是2007年10月19日经青岛市第十三届人民代表大会常务委《青岛市机动车排气污染防治条例》于2008年3月1日正是实施。
《青岛市机动车排气污染防治条例》适用于本市等级的在用机动车以及在本市行政区域内行驶的外地号牌机动车的排气污染防治。
22.机动车所有人和使用人应当保证机动车排气符合规定的排放标准。
23.对在本市等级和外地委托本市待检的机动车实行排气检测维修制度。
24.在用机动车排气检测不合格的，由具有相应资质的维修治理企业维修，并在规定期限内进行排气复检。
机动车环检新标准内部培训试题（含答案）
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 机动车环检新标准内部培训试题（含答案）GB3847-2019 和 GB18285-2019 新标准内部培训试题（含答案）姓名：职务：得分：一、单选题（1 题 1 分，共 20 分） 1.注册登记检验时应进行（A） A. 外观检验、OBD 检查、排气污染物检测 B.外观检验、OBD 检查 C.外观检验、排气污染物检测 D.以上均不正确 2.氮氧化物分析仪不得采用（D） A. 红外原理 B.紫外原理C.化学发光 D.化学电池原理 3.重型汽车指最大总质量超过（B）的汽车。
A.1500kgB.3500kgC.4500kgD.12019kg 4.使用简易瞬态工况法，排气取样探头插入汽车排气管中至少（C）mm，如果不能保证此插入深度应使用延长管。
A.200B.300C.400D.600 5.检验报告纸质档案保存期限应不少于 6 年，电子档案保存期限应不少于（D）年。
A.2B.4C.6D.10 6.轻型车检测用底盘测功机的滚筒直径为（B）。
A.216mm2mmB.218mm2mmC.218mm5mmD.216mm 与 530mm 之间7.氮氧化物分析仪每（A）进行一次高浓度气标定，并用低浓度气进行检查。
1 / 9A.24 小时B.周C.月D.3 个月 8.加载减速法功率扫描过程中，经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的（B），否则判定检验结果不合格。
A.30%B.40%C.50%D.70% 9.注册登记、在用汽车OBD 检查和氮氧化物测试自 2019 年 5 月 1 日起经检查并报告，自（B）起实施。
A.2019 年 5 月 1 日B.2019 年11 月 1 日C.2019 年 12 月 1 日D.2020 年 1 月 1 日 10.每次检查前不透光烟度计应分别进行（D）不透光度检查。
2023年机动车环保监测人员试题库含参考答案
2023年机动车环保监测人员试题库含参
考答案
简介
本文档包含了2023年机动车环保监测人员的试题库，其中还包含了参考答案。
这些试题旨在测试机动车环保监测人员对环保监测的知识和技能的掌握程度。
试题及参考答案
1. 机动车尾气排放中主要的污染物是什么？
参考答案：主要污染物包括一氧化碳（CO）、二氧化氮（NO2）、非甲烷总烃（NMHC）等。
2. 机动车尾气排放的环保监测主要包括哪些方面？
参考答案：环保监测主要包括排放检测、烟度测量、气动性能测试等。
3. 机动车尾气排放标准是什么？
参考答案：机动车尾气排放标准是规定机动车尾气排放中污染物含量的限值，旨在减少机动车尾气对环境的污染。
4. 机动车尾气排放检测的方法有哪些？
参考答案：常见的机动车尾气排放检测方法包括稀释采样法、不稀释采样法、传感器测量法等。
5. 机动车燃油的选择对尾气排放有何影响？
参考答案：机动车燃油的选择会影响尾气排放中的污染物含量和成分。
总结
本文档提供了2023年机动车环保监测人员试题库，其中包含了试题及参考答案。
这些试题旨在帮助机动车环保监测人员测试和巩固对机动车尾气排放监测的知识和技能。
机动车环保检测试题
机动车环保检测试题一、选择题1. “国Ⅳ”标准的排放限值相较于“国Ⅲ”标准而言，下列描述正确的是：A. 排放限值更严格，尾气排放更干净B. 排放限值更宽松，尾气排放更污染C. 排放限值相同，尾气排放没有变化D. 排放限值不确定，尾气排放取决于使用情况2. 下列哪项是机动车尾气排放污染的主要物质？A. 二氧化氮（NO2）B. 氧化氮（NO）C. 二氧化碳（CO2）D. 氮氧化物（NOx）3. 下列哪项是机动车尾气排放污染的二次污染物？A. 悬浮颗粒物（PM2.5）B. 一氧化碳（CO）C. 二氧化氮（NO2）D. 硫化氢（H2S）4. 柴油车的排放污染主要集中在哪个部位？A. 尾气排放口B. 冷却系统C. 发动机机油润滑系统D. 废气再循环系统5. 机动车环保检测通常对以下哪几项进行测试？A. 尾气排放B. 车辆噪声C. 车身漆面情况D. 车辆底盘磨损二、判断题判断下列说法是否正确，正确的在括号里写“√”，错误的在括号里写“×”。
1. （√）机动车环保检测是为了保护环境，减少尾气排放对空气污染的影响。
2. （×）机动车环保检测只针对柴油车进行，汽油车不需要进行环保检测。
3. （√）机动车环保检测是由专业的检测机构进行，具备相应的检测设备和资质。
4. （√）机动车环保检测合格后会颁发相应的环保合格证书。
5. （√）机动车环保检测是国家法律规定的，车主必须按规定定期进行检测。
三、简答题1. 简述机动车尾气排放污染对环境及人体健康的影响。
2. 机动车环保检测的主要目的是什么？请给出至少两点。
3. 请简单介绍一下机动车尾气排放标准的演变过程。
四、综合题某机动车环保检测站对一辆汽油车进行尾气排放检测，结果如下： CO（一氧化碳）： 0.2%（标准限值≤ 0.3%）HC（未燃烧碳氢化合物）：200 ppm（标准限值≤ 600 ppm）NOx（氮氧化物）：1000 ppm（标准限值≤ 2500 ppm）请判断该汽油车的尾气排放是否合格，并简要说明。
机动车环保检测站培训试卷（含答案）
机动车环保检测站培训试卷（含答案）机动车检测有限责任公司环保检测培训试题一、选择题（1题2分，共20分）1、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》实施时间（C）。
A.2005年3月1日B.2005年5月1日C.2005年7月1日D.2005年9月1日2、重型汽车指最大总质量超过（B）的车辆。
A.2500kgB.3500kgC.4500kgD.12000kg3、对在用机动车排放污染物的监督管理机关是（ C ）。
A.交通局B.公安局C.环保局D.工商局4、基准质量是指整备质量加（B）质量。
A.50kgB.100kgC.150kgD.200kg5、取样探头应能插入机动车辆排气管至少（C）mm，并有插深定位装置。
A.100B.200C.400D.6006、过量空气系数λ是燃烧（A）kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。
A.1B.2C.5D.107、高怠速工况是指用油门踏板将发动机转速稳定控制在( B )额定转速。
A.30%B.50%C.70%D.80%8、下列哪项属于防侧滑装置。
（D）A、ABS B.EBD C.OBD D.ESP9、( A )是汽车的动力装置,作用是使进入其中的燃料燃烧而发出动力。
A.发动机B.离合器C.变速箱D.底盘10、CO 与CO2 浓度之和小于（ D ），应终止排气检测，排放测量无效。
A.2%B.3%C.5%D.6%二、多选题（1题4分，共20分）1、检测人员配合有关人员做好对本岗位仪器设备的（ABCD ）工作，做好检测仪器设备和其它设施日常维护工作。
A.维护B.校准C.检定D.试验2、环检机构进行内部业务培训档案包括（ ABCD ）内容。
A.培训计划B.培训内容C.人员签到表D.考试试卷3、外检员进行安全检查时，其中仪表出现下列哪些情况或缺陷，均不能继续检测（ABCD）。
A.里程表失灵B.机油压力偏低C.发动机转速表不正常D.冷却液温度表失灵4、外检员进行安全检查时，其中轮胎出现下列哪些情况或缺陷，均不能继续检测（ABCD）。
某某有限公司机动车环保检测试题
某某机动车检测有限公司环检部分（共100分）姓名：考核日期：考试时间：60分钟。
满分100分，60分本卷合格。
得分：一、填空题（每空2分共40分）1、在用车检验项目包括外观检验（含对污染控制装置的检查和环保信息随车清单核查），( )，排气污染物检测。
2. 对在用汽车进行外观检验时，应检查检查车辆是否存在烧机油、或者( )现象，如有，应要求车主进行维修。
3、OBD检验项目包括：( )，诊断仪实际读取的故障指示器状态、( )、MIL 灯点亮后行驶里程和诊断就绪状态值。
4、进行双怠速排放检验的同时，应进行过量空气系数（λ）的测定。
发动机在高怠速转速工况时，λ应在 ( ) 之间，或者在制造厂规定的范围内。
5、如果排气污染物检测结果为负数或者零时，应记录为( )。
6、简易瞬态工况法对测试环境要求为：环境温度：( )，相对湿度：( )。
7、排放测试前环境空气中O2 浓度的读数应该在( )的范围内。
8、简易瞬态工况法检测时，上下、限速度偏差不能持续超过( )km/h，在任何情况下速度偏差都不能连续超过( )时间。
9、简易瞬态工况法检测时，如果测量得到的CO2低于( )g/km，测试结果无效,混合动力车辆除外。
10、对( )车辆或( )车辆等不能按加载减速法进行试验的车辆可按自由加速法进行检测，其他装用压燃式发动机的在用汽车应按本标准进行排放检测。
11、加载减速法测试设备主要包括底盘测功机、( )、( )和()等，由中央控制系统集中控制。
12、加载减速排放测试过程中，如果排气中 CO2 的浓度低于 ( )%，检测程序应中止。
13、不透光烟度计检查时，应将一片遮光屏放置在烟室中进行中间检查，此遮光屏代表一种光吸收系数k 已知的气体，k 值在( )m-1。
14、2019年5月1日起压燃式发动机汽车，进行自由加速试验，所测得自由加速排气烟度排放限值a是（）m-1。
二、单选题(（每题1分共10分）1. 轻型汽车指最大设计总质量不超过 3500kg 的：( )。
机动车环保检测试题
机动车环保检测试题一、选择题1. 机动车的尾气主要排放的有哪些有害物质？A. 一氧化碳B. 二氧化碳C. 氧气D. 水蒸气2. 下列哪项属于减少机动车尾气排放的有效方法？A. 经常超速行驶B. 长时间怠速C. 定期保养机动车D. 使用柴油作为燃料3. 机动车在燃烧燃料过程中，产生的主要有害物质是什么？A. 二氧化硫B. 二氧化氮C. 一氧化碳D. 氧气4. 下列哪种行为可以减少机动车尾气排放对环境的负面影响？A. 使用劣质油品B. 超载行驶C. 减少怠速时间D. 非法改装排气系统二、判断题1. 机动车尾气中的二氧化碳排放量对大气环境没有危害。
（√/×）2. 机动车长时间怠速时，尾气排放的有害物质减少。
（√/×）3. 私家车的车主不需要定期检查和维修车辆以减少尾气排放。
（√/×）4. 柴油车比汽油车的尾气排放更环保。
（√/×）三、简答题1. 简述机动车尾气排放对环境和人体健康可能带来的影响。
2. 你认为如何减少机动车尾气排放对环境的危害？请列举至少三项措施。
四、论述题机动车尾气排放对环境的影响及应对措施机动车尾气排放是一个重要的环境问题，对空气质量和人体健康造成了不可忽视的影响。
机动车尾气中的有害物质对大气环境的污染主要包括一氧化碳、二氧化氮等。
这些有害物质不仅会导致空气污染，还会对人体呼吸系统和心血管系统产生危害。
为了减少机动车尾气排放对环境的危害，可以采取以下措施：首先，加强机动车的定期保养，确保发动机和废气处理系统的正常运行。
及时更换和清洗空气滤清器、油滤器等关键部件，可以有效减少尾气排放。
其次，推广新能源汽车的使用，如电动汽车、混合动力汽车等。
新能源汽车以电能作为驱动能源，不仅可以大幅度减少尾气排放，还能缓解对石油资源的依赖，有利于可持续发展。
此外，加强机动车尾气排放的监管和管理，对违规排放的车辆进行处罚和淘汰，并鼓励广大车主选择环保型车辆，例如符合国家排放标准的车辆享受税收减免等优惠政策。
机动车排放定期检验标准培训试卷
机动车排放定期检验标准培训试卷一、判断题（对的划“小，错的划“X”，每题2分，共30分）1、检验机构应配备与检测能力相匹配的检验设备和配套软件，并根据生态环境主管部门的管理要求，及时升级检验设备及其配套软件。
［判断题I*对（正确答案）错2、排放检验中的外观检验区域应设置地沟或举升装置，对于无地沟或举升装置的机构可以完成设备检验后再进行外观检验或利用安检线的地沟进行检验。
I判断题I对错正确答案）3、OBD诊断仪应连续获取、转换及显示车辆排放相关的数据和故障代码，按照标准规定的格式读取并自动传输。
［判断题］*对（正确答案）错4、当环境条件对检测结果有影响时，检验检测机构应有相应的环境条件控制措施，确保环境条件不会对检验检测质量产生不良影响。
［判断题］*对（正确答案）错5、机动车检验机构使用的设备应溯源至社会公用计量标准。
［判断题I*对（正确答案）6、检定、校准只针对那些对检验检测数据的准确性有影响的仪器设备。
［判断题］对错正确答案）7、应核查仪器设备缺陷或超出规定限度对以前检验检测结果的影响。
I判断题］*对（正确答案）错8、更换影响设备测量准确度的关键部件后，尽管设备在有效期内，也应重新进行检定或校准，并详细记录。
I判断题I*对（正确答案）错9、对于不常用的排气污染物检测系统，允许二套系统供用一套OBD诊断仪，同时具备接收OBD诊断仪传输数据的功能。
［判断题］*对错（正确答案）10、排放检验过程中产生的废气，应采取措施排出检验车间。
［判断题］*对（正确答案）错11、排气污染物检验过程的气象站应安装在与受检车辆处于相同的环境。
I判断题］对（正确答案）12、仪器设备应按要求进行定期检查，检查不通过时进行记录，待排放污染物检验完毕后，在使用五气标准气体进行标定。
［判断题］*对错（正确答案）13、每次排气污染物检测前，排气分析仪或不透光烟度计应进行设备校正。
［判断题］*对（正确答案）错14、排放检验报告批准人应为检验机构的法定代表人，或者由法定代表人授权符合要求的人员担任。
机动车排放污染物检测人员继续教育培训试卷(含答案)
机动车排气污染检测上岗员工继续教育考核试卷一、选择题（每题2分，共30分）1、GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》实施时间（ B ）。
A.2018年9月27日B.2019年5月1日C.2019年11月1日D.2020年1月1日2、重型汽车指最大总质量超过（ B ）的汽车。
A.2500kgB.3500kgC.4500kgD.12000kg3、注册登记检验时应进行（ A ）。
A. 外观检验、OBD检查、排气污染物检测B.外观检验、OBD检查C.外观检验、排气污染物检测D.以上均不正确4、基准质量是指整备加（ B ）质量。
A.50kgB.100kgC.150kgD.200kg5、双怠速法检测时，取样探头应能插入机动车辆排气管中至少（ C ）mm，并有插深定位装置。
A.100B.200C.400D.6006、过量空气系数λ是燃烧（ A ）kg燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质量比。
A.1B.2C.5D.107、加载减速法功率扫描过程中，经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的（ B ），否则判定检验结果不合格。
A.30%B.40%C.50%D.70%8、每次检查前不透光烟度计应分别进行（ D ）不透光度检查。
A. 30%和50%B.30%和70%C.50%和70%D.0%和100%9、自由加速法检测过程应重复进行（ B ）次自由加速过程，烟度计应记录每次自由加速过程最大值，并应取上述最大值的（）作为测量结果。
A. 2 平均值B.3 平均值C.2 中间值D.3 中间值10、如果连续（ B ）车辆排气流量的测量结果低于限定值，简易瞬态工况测量测试应自动中断。
A.3秒B.10秒C.20秒D.60秒11、注册登记、在用汽车OBD检查和氮氧化物测试自2019年5月1日起经检查并报告，自（ C ）起实施。
A.2019年5月1日B.2019年7月1日C.2019年11月1日D.2019年12月1日12、氮氧化物分析仪每（ A ）进行一次高浓度气标定，并用低浓度进行检查。
2020年机动车检测站环保检验岗位培训试卷(附答案)
部门 职务姓名 上岗证号密 封 线 内 不 得 答 题《XX 机动车综合检测服务公司》 2020年环保检测岗位培训试题一、填空题（每空1分，共40分）1.《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》、《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》、《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》为 标准，由 与 联合发布。
2.《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》（GB 36886-2018）于 起实施，《汽油车污染物排放限值及测量方法（GB 18285-2018）》于 起实施，《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》(GB 3847-2018)于 起实施。
3.汽车排放检验指按照法律法规和标准规定对汽车进行的各项排放检验，包括新生产机动车下线检验、 、 、 等。
4.在用车检验指对已经注册登记的汽车进行的检验，包括在用汽车定期检验、 及在用汽车办理 和转移登记前的检验。
5.车载诊断 OBD 系统指安装在汽车和发动机上的计算机信息系统，属于 装置，应具备下列功能：诊断 的故障；在故障发生时通过 显示；通过存储在电控单元存储器中的信息确定可能的 并提供信息离线通讯。
6.环保信息随车清单指《关于开展机动车和非道路移动机械环保信息公开工作的公告》（国环规大气[2016]3号）规定的机动车环保信息随车清单，包括企业对该车辆满足排放标准和阶段的声明、车辆 、 信息以及 信息等内容。
7.过量空气系数（λ）指燃烧 1kg 燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的 比。
8.外观检验时应判断车辆是否适合进行简易工况法检测，如不适合（例如：无法手动切换两驱驱动模式的 车和 等），应标注。
9.不透光烟度计应每次检测前应分别进行 和 不透光度检查。
10.OBD 外检中要获取的CAL ID / CVN 信息。
其中CAL ID 是指 ；CVN 信息是指 。
11.在用车检验时，有手动选择行驶模式功能的混合动力电动汽车应切换到最大燃料消耗模式进行测试，如无最大燃料消耗模式，则应切换到 模式进行测试，若测试过程中发动机自动熄火自动切换到 模式，无需 测试，可进行至测试结束。
机动车环保检测培训试题
填空汽车总体构造差异很大，但基本结构都由发动机、底盘、车身和电器和电子设备四部分组成。
根据GB/T3730.1-2001按用途分类，汽车可分为乘用车和商用车两大类。
汽车的身份证指的是车辆识别代号VIN,由17位字符组成。
对于汽油机而言，空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气。
5.燃气汽车是指用压缩天然气（CNG）、液化石油气（LNG）作为燃料的汽车。
6.对于不同的燃料，其理论空燃比数值是不同的。
高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速。
轻型汽车是指最大总质量不超过3500kg的车辆。
汽油车燃油供给方式分为化油器式和电喷式。
10.汽车基本技术参数包括动力性参数、经济性参数、质量参数和外廓尺寸。
11.国产汽车的型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数。
车辆识别码可划分为三个部分，分别是制造厂识别代码、车辆说明部分和车辆指示部分。
汽车排放污染物有三种评定指标，分别是浓度排放量、质量排放量和比排放量。
汽油车排放污染物的检测指标有：HC、CO、NO和过量空气系数。
柴油车排放污染物的检测指标有：波许烟度值、光吸收系数、格林曼烟度。
16.滤纸烟度计测量波许烟度值，单位是FSN,通常用Rb表示。
17.不透光计测量光吸收系数，通常用m -1 表示。
18.目测法测量格林曼烟度，其烟度通常分为0-5级。
《青岛市机动车排气污染防治条例》是2007年10月19日经青岛市第十三届人民代表大会常务委员会第三十九次会议通过。
《青岛市机动车排气污染防治条例》于2008年3月1日正是实施。
《青岛市机动车排气污染防治条例》适用于本市等级的在用机动车以及在本市行政区域内行驶的外地号牌机动车的排气污染防治。
22.机动车所有人和使用人应当保证机动车排气符合规定的排放标准。
23.对在本市等级和外地委托本市待检的机动车实行排气检测维修制度。
24.在用机动车排气检测不合格的，由具有相应资质的维修治理企业维修，并在规定期限内进行排气复检。
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填空汽车总体构造差异很大，但基本结构都由发动机、底盘、车身和电器和电子设备四部分组成。
根据GB/T3730.1-2001按用途分类，汽车可分为乘用车和商用车两大类。
汽车的身份证指的是车辆识别代号VIN,由17位字符组成。
对于汽油机而言，空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气。
5.燃气汽车是指用压缩天然气（CNG）、液化石油气（LNG）作为燃料的汽车。
6.对于不同的燃料，其理论空燃比数值是不同的。
高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速。
轻型汽车是指最大总质量不超过3500kg的车辆。
汽油车燃油供给方式分为化油器式和电喷式。
10.汽车基本技术参数包括动力性参数、经济性参数、质量参数和外廓尺寸。
11.国产汽车的型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数。
车辆识别码可划分为三个部分，分别是制造厂识别代码、车辆说明部分和车辆指示部分。
汽车排放污染物有三种评定指标，分别是浓度排放量、质量排放量和比排放量。
汽油车排放污染物的检测指标有：HC、CO、NO和过量空气系数。
柴油车排放污染物的检测指标有：波许烟度值、光吸收系数、格林曼烟度。
16.滤纸烟度计测量波许烟度值，单位是FSN,通常用Rb表示。
17.不透光计测量光吸收系数，通常用m -1 表示。
18.目测法测量格林曼烟度，其烟度通常分为0-5级。
《青岛市机动车排气污染防治条例》是2007年10月19日经青岛市第十三届人民代表大会常务委《青岛市机动车排气污染防治条例》于2008年3月1日正是实施。
《青岛市机动车排气污染防治条例》适用于本市等级的在用机动车以及在本市行政区域内行驶的外地号牌机动车的排气污染防治。
22.机动车所有人和使用人应当保证机动车排气符合规定的排放标准。
23.对在本市等级和外地委托本市待检的机动车实行排气检测维修制度。
24.在用机动车排气检测不合格的，由具有相应资质的维修治理企业维修，并在规定期限内进行排气复检。
25.机动车排气定期检测应当与安全技术定期检验同步进行。
26.机动车所有人和使用人不得拆除、闲置在用机动车排气污染控制装置。
外地转入本市的机动车，应当进行排气检测。
28.环保部门可以在机动车停放地对在用机动车进行排气污染监督抽测。
未取得机动车环保合格标志的，不得上路行驶。
在用机动车排气检测不合格的，交通行政管理部门不予办理定期审验合格手续。
31.各县级市人民政府应当将机动车排气污染防治纳入环境保护规划。
33.（城市环保部门）对本行政区域内环检机构实施日常监督管理，定期组织环检机构间对比实验，受理公众投诉。
省级环保部门应按照（统筹规划）（合理布局）（方便群众）（数量控制）和（社会化运作）的原则编制环检机构发展规划。
35.环检机构委托书有效期满，法人、检测类别、范围、场地和检测线无变化，继续开展在用机动车环保定期检验的，环检机构应当与委托证书有效期（3）个月前向省级环保部门提出续延申请书。
（环检机构地址）、（质量负责人）和（技术负责人）等主要人员，联系方式等信息发生变37.环检机构不得以任何法师经营和参与（机动车维修业务）。
环检机构对检验信息和有关技术资料至少保存（2）年，对过期和报废的材料实行统一销毁。
39.环检机构应于每年（1）月（15）日前向城市环保部门提交上一年度工作报告，城市环保部门应予每年（2）月（15）日前向省级环保部门报送环检机构日常监督管理年度报告。
装用（点燃式）发动机汽车达到国I及以上标准的，装用（压燃式）发动机气和达到国III及以上标年以内的营运载客汽车，环保检验合格标志有效期为（1）年，超过（5）年，有效期为（ 6 ）个月。
42.有效期内的环保检验合格标志损坏或者遗失的，机动车所有者需凭（机动车行驶证）和（机动车登记证书），在机动车登记地办理环保检验合格标志的补发手续。
机动车环保检验机构委托证书有效期为（2）年。
44.省级环保部门接到机动车环检机构申请委托材料后，会同申请人（所在地）域市环保部门组织专家，按照《技术规范》的要求对申请人进行评审。
环检机构质量负责人和技术负责人应各配备（1 ）名，每条检测线至少配备（3 ）名专职检测人46.城市环保部门对本行政区域内环检机构实施日常监督管理，（定期）组织环检机构间（比对试验），（受理）公众投诉。
47.机动车所有者应当在环保检验合格标志有效期期满前（3）个月内，到机动车登记地环保部门委托的机动车环保检验机构进行环保定期检验。
规定了点燃式发动机轻型汽车（双怠速）、（稳态工况法）、（简易瞬态工况法）和（瞬态工况法）四种排气测量方法适用于装用点燃式发动机的（新生产）和（在用）汽车。
规定，轻型汽车的高怠速转速为（2500±100r/min）重型车的高怠速转速为（1800±100r/min）。
规定，车辆排气检测前等候时间超过（ 20 ）min 或在检测前熄火超过（ 5 ）min 应当采取措施为车辆预热。
对于使用闭环控制（电子燃油喷射系统）和（三元催化转化器技术）的汽车进行过量空气系数（λ）的测定规定，过量空气系数（λ）应在（1.00±0.03）或制造厂规定的范围内。
年 10 月 1 日至 2005 年 7 月 1 日生产的柴油车光吸收系数限值，自然吸气式：（2.5 ）m-1；涡轮增压式（3.0 ）m-1。
怠速工况指发动机（无负载运转）载运转状态。
即离合器处于（接合）位置、变速器处于（空）位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于（全开）位置；油门踏板处于完全（松开）位置。
基准质量指（整车整备）质量加（100 ）kg 质量。
轻型汽车指最大总质量不超过（3500kg ）kg 的（M1）类、（M2 ）类和（N1）类车辆。
当量惯量指在底盘测功机上用惯量模拟器模拟汽车行驶中（移动）和（转动）惯量时所相当的质量。
规定了车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车的排气烟度的排放（限值）及（测量）方法。
自 1995 年 7 月 1 日起至 2001 年 9 月 30 日期间生产的在用汽车，应按 GB3847-2005附录 K 的要求进行自由加速试验，所测得的烟度值应不大于（4.5）Rb。
自 1995 年 6 月 30 日以前生产的在用汽车，应按本标准附录 K 的要求进行自由加速试验，所测得的烟度值应不大于（ 5.0 ）Rb自 ( 2005 ) 年 (7 )月(1 )日起实施。
在用汽车指已经(登记注册)并取得( 号牌)的汽车气体燃料是指液化(石油气)（LPG）或(天然气)（NG）。
65.两用燃料车是指能燃用(汽油)和一种(气体燃烧)的车辆。
规定，对于单一燃料汽车，仅按燃用(气体燃料)进行排放检测；对于两用燃料汽(两种燃料)分别进行排放检测。
简易瞬态工况法测量的主要设备有(底盘测功机)、(五气分析仪)、(流量计 )和(控制软件 )排放检测计算机。
底盘测功机基本惯量指考虑到底盘测功机的各转动件转速与滚筒转速的速比后，其实际(基本惯量) (滚筒)半径的平方后所得的商等效的汽车质量。
69.底盘测功机最大允许轴荷是指底盘测功机允许承载的(最大限量)。
70.底盘测功机最大吸收功率是指底盘测功机( 1 )min 持续时间可吸收的最大(功率)。
71.底盘测功机最大车速是指底盘测功机允许测试的(最大)车速。
72.盘测功机功率吸收装置指能吸收作用在底盘测功机滚筒上的被试车辆轮边功率的装置，包括( 电力式)和(电涡流式 )73.惯量指（底盘测功机）功率吸收装置通过其励磁电流形成的加载阻力，该阻力用来补偿被试车辆在底盘测功机上作变速运动时的惯量74.吸收功率 Pa 指底盘测功机作用于被试汽车驱动轮的阻功率，包括（指示功率）（寄生功率）75.功率 IHP 指底盘测功机功率吸收装置的（加载功率）。
76.功率吸收装置的吸收功率范围应能够在车速大于或等于（ 22.5）km/h 时，稳定吸收至少（15）kW 的功率持续（5）min 以上，并能够连续进行至少 10 次试验，两次试验之间的时间间隔为 3 min。
五气分析仪和取样系统的主要组成部件至少应包括：（取样探头），取样软管，颗粒物过滤器，冷凝器，水分离器，[CO]、[CO ]和[HC]传感器，（[O ]传感器） [NO]传感器，（气体压力传感器），相应的可控电磁阀和可控泵，（反吹装置），校准端口，检查端口，发动机转速传感器端口（可选件）等。
基于汽油车简易瞬态工况法尾气排放测量系统的流量计的主要组成部件至少应包括：（集气锥管），集气锥管，抽气机，流量传感器，（稀释氧传感器），稀释废气压力传感器和温度传感器，（微处理）等。
①取样管长度应为（ 7.5±0.15 ）m。
②直接接触排气的取样管材料应是（无气孔）的。
取样管汽油车双怠速法排放测量的主要设备有（取样分析仪），对配置计算机控制系统进行排气污染物测量的设备还有（污染物排放检测计算机控制软件）。
81. 《中华人民共和国大气污染法》规定，机动车船向大气排放污染物不得（超过）规定的排放标准。
82. 新道路安全交通法规定，机动车检测由具有相应（资质）的（社会化）检测机构承担。
（山东省环保厅）对全省行政区域内的机动车排放污染防治实施统一监督管理。
84.排气污染防治使用的测量仪器，应当经（质监部门）检测合格，并按规定向质量技术监督行政管理部门申请周期检定。
取样探头应能承受（600）℃的高温达 5 min，无永久性损坏的痕迹和功能上的变化，且无任何对探头预期寿命有害的变化。
若取样探头或连接接头由不同的热膨胀系数的金属制成，则这些金属的热膨胀系数的差别不得大于（ 5）。
、[HC]和[CO2]采用（不分光红外法），[O ]、[NO ]采用（电化学法）。
汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量的主要设备（底盘测功机）五气分析仪（流量计）（污染物排放检测计算机控制软件）。
88.通过规范化管理和环保宣传教育基地建设，我市机动车环保检验机构的日常管理走向（规范化）（法制化）（程序化）(智能化)轨道89.规范化管理和环保宣传教育基地按照（统一规划）（统一管理）（统一标准）（统一宣传）的原则90.规范化管理建设标准包含了环检机构的( 检测场所 )、(设备 )、(人员 )的规范化要求及( 检测质量控制 )91.环检机构在委托许可的(范围内 )开展机动车污染物排放定期(检测)工作，并及时向车主出具(检测报告)92.环检机构应与市环保局机动车污染防治信息管理系统(联网)，按要求及时上报(检测数据)信息，并保持网络通道的(畅通)。
93.每年12月底前，环检机构要按规定要求向市环保局业务主管部门提交(年度工作报告 )94.环检机构严格按照规定的( 检测方法)、(标准)、(规范)进行检测95.环检机构不人为修改车辆( 信息)及(检测数据)。