“三驾马车”称尚未与塞浦路斯达成救援协议

塞浦路斯新救助方案出炉

塞浦路斯新救助方案出炉塞浦路斯第一大银行塞浦路斯银行将被保留并继续运营第二大银行塞浦路斯大众银行将被关闭。

大众银行中10万欧元以下的储户存款将被转移到塞浦路斯银行塞浦路斯银行和大众银行中超过10万欧元的高额储户存款将被冻结，可能会被强制性减记40%经过马拉松式的艰难谈判，由欧盟委员会、欧洲央行和国际货币基金组织组成的“三驾马车”与塞浦路斯政府最终于3月25日凌晨就救助塞浦路斯新方案达成一致，从而在最后一刻让命悬一线的塞浦路斯银行系统避免陷入全面崩溃。

欧元集团主席迪塞尔布洛姆认为，新方案有助于消除塞浦路斯经济所面临的不确定性。

国际货币基金组织总裁拉加德表示，新方案是应对塞浦路斯经济挑战的“全面而可靠的方案”。

欧元集团3月25日凌晨发表的声明称，欧元集团与塞浦路斯政府就未来宏观经济调整计划的关键内容达成一致。

欧元集团欢迎塞浦路斯重组本国金融行业的计划，其中的相关措施将有助于解决该国金融行业失衡问题并使之恢复活力。

塞浦路斯金融行业将会缩减，国内银行业部门到2018年将达到欧盟的平均水平。

此外，塞浦路斯政府承诺将会加大在财政紧缩、结构改革和私有化等方面的努力，并且提高资本收益税和公司所得税。

新方案坚持要求让塞浦路斯银行高额储户承担危机损失，将之作为塞浦路斯获得100亿欧元救助贷款的先决条件。

根据新方案，塞浦路斯第一大银行塞浦路斯银行将被保留并继续运营，第二大银行塞浦路斯大众银行将被关闭。

大众银行中10万欧元以下的储户存款将被转移到塞浦路斯银行，组建一个“资产良好”的银行。

由于欧洲存款保险计划保护10万欧元以下的存款，所以存款低于10万欧元的这部分储户将不会蒙受任何损失。

塞浦路斯银行和大众银行中超过10万欧元的高额储户存款将被冻结。

这部分高额存款不受欧洲存款保险计划保护，所以将被强制减扣部分资金用以偿还大众银行的债务，同时，通过存款股本置换计划来帮助塞浦路斯银行实施资本重组。

市场分析人士认为，超过10万欧元的高额储户存款可能会被强制性减记40%，此举将能使塞浦路斯政府筹集到42亿欧元资金。

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塞浦路斯救助协议

财长会议细节曝光：大国联手逼塞国就范2013年03月18日18:10文/ 焦子岭FT：上周五晚上（3月15日），当塞浦路斯代表成员步入位于布鲁塞尔的欧盟大楼时，他们未曾想到塞浦路斯的命运已然被敲定：他们的欧盟同仁德国要求塞浦路斯向银行储户征税凑齐70亿欧元。

惟其如此，三驾马车才愿意出手提供余下100亿欧元金融救助金。

默克尔骗了塞总统接下来，是所谓长达10小时的马拉松式会谈，直到周六凌晨3点，会谈气氛才有所缓和。

“他们和强硬的芬兰人联手。

”一位参与会谈的欧元区高级官员说，如果塞浦路斯不接受，塞浦路斯所有储户将会被彻底摧毁。

塞浦路斯新任总统Nicos Anastasiades不愿意看到普通储户遭受损失。

事实上，其新任命的财长Michael Sarris几周之前还用“愚蠢的主意”来形容征收存款税的提议。

一天之前（3月14日），就在同一栋建筑里，当塞总统得到德国首相默克尔的再度保证时，Anastasiades作出了让步，但只接受相对温和的税率：向不低于10万欧元的存款征税7%，其余征税3.5%。

这一提议原则上被认可后，塞总统决定留在布鲁塞尔，等待次日17国财长大会。

塞总统只提出了一点要求：提高对大额存款的税率，从而力求低额储户蒙受更小的损失。

会谈双方当时都认为将在上半夜早些时候即可达成一致。

流言不胫而走，说共同协议可能比预期中来得更早。

要么接受要么倒闭然而，据塞浦路斯官员透露，第二天，当塞总统Nicos Anastasiades得到德国财长Wolfgang Schäuble的明确答复时，他被震惊得无法动弹。

Wolfgang明确表示，塞浦路斯必须立即从储户手中征收70亿欧元的存款税。

目瞪口呆的Anastasiades愤而离席，想要离开会场。

据一名参会的塞浦路斯代表说，Anastasiades当时说：“我不能这么做。

你们想毁了我们。

就算我同意了，(我们的议会)也不会通过。

”但是Anastasiades立即发现他连愤而离场的选择权都没有。

塞浦路斯债务危机的救赎与影响

当代世界2013.5 CONTEMPORARY WORLD44对于地中海小国——塞浦路斯债务危机的援助，由欧盟委员会、欧洲央行和国际货币基金组织组成的“三驾马车”并未能像救助希腊和西班牙等债务危重国那样竭尽全力和慷慨大方，反而提出了异常苛刻的交换条件，被逼无奈的塞国政府只得动起了“抢劫”本国银行储户的心思。

迫于中小储户的强烈抵制和反对，塞国议会否决了政府的相关提案，平静了一段时间的欧债危机在地中海地区再度拉响警报。

塞国债务危机的缘起欧债危机引爆之后，全球主权国家和商业投资人都对号称“懒人国”的希腊敬而远之。

然而，作为地中海地区的第三小国，塞浦路斯却怎么也无法撇清与希腊的关系。

在塞浦路斯现有的约100万人口中，希腊族约占85.2％，另有11.6％是土耳其族，而且希腊族将希腊看作是自己的“母国”。

在目前塞浦路斯的多党联合政府中，总统阿纳斯塔夏季斯也为希腊族人，同时，在塞浦路斯军队中，希腊族人占了六成以上。

受历史的渊源和政治关联因素的影响，塞浦路斯与希腊在经济上产生了十分紧密的关系。

一方面，塞浦路斯一直是希腊公债的积极购买者与持有者。

资料显示，最近五年中，塞浦路斯银行系统对希腊政府的债券投资一直处于直线上升状态，以致目前塞浦路斯银行业对希腊的敞口达到280亿欧元，相当于其总资产的三分之一，其中塞浦路斯的两家最大银行——塞浦路斯银行和大众银行共持有47亿欧元的希腊国债，是希腊最大的债权人之一。

另一方面，由于希腊政府债务违约并且最终赖掉了75%的主权债务负担，塞浦路斯银行业遭受了巨大的损失。

首先，受到自身银行系统中希腊存贷款因素的扰动，在希腊宣布有条件违约后，塞浦路斯银行业的不良贷款率迅速上升至27%，不良贷款规模达到230亿欧元。

其次，希腊债务的绝对减记导致塞浦路斯银行业的债权剧烈萎缩，仅塞浦路斯银行和大众银行两家所承受的债务减记损失就达35.25亿欧元，相当于塞浦路斯国内生产总值的20％。

第三，债权的削弱直接导致塞国银行体量的急剧收缩。

塞浦路斯银行业危机对我国的相关启示

塞浦路斯银行业危机对我国的相关启示一、塞浦路斯银行业危机事件概述自2009以来，占欧元区经济总量0.15%的塞浦路斯，经济连续4年负增长，其中2012年4季度GDP同比下降3.1%，失业率超14%。

同时，该国银行集中投资于希腊贷款和债券投资，导致对希腊风险敞口过高。

早在2011年，塞浦路斯前3大银行即出现严重损失。

标准普尔、穆迪和惠誉3大评级机构于2012年先后将该国长期主权信用评级下调至垃圾级。

2012年6月25日，塞浦路斯正式向欧盟、欧洲中央银行和国际货币基金组织（简称“三驾马车”）申请救助，成为欧元区第5个申请救助的国家。

但直至2013年3月16日，欧盟才公布《塞浦路斯救助计划》，主要内容是：对塞浦路斯银行储户征收存款利息所得税，将公司税由10%提升至12.5%，并将14亿欧元国有资产私有化等。

征税计划遭到塞国民众的强烈反对，并引发银行挤兑危机，塞浦路斯政府陷入退出欧元区和破产的两难境地。

在向俄罗斯求援无果后，3月24日，塞浦路斯再次与“三驾马车”二度达成协议，根据新达成协议，塞国第二大银行大众银行将拆分清盘，第一大银行塞—1—浦路斯银行中，10万欧元以上存款将不被保护。

同时，塞浦路斯还出台了严格的资本管控措施，包括冻结电子转账或现金的跨境转移，防止3月28日银行重新开业后引发的挤兑危机。

二、塞浦路斯救助银行业措施的经验和教训（一）监管不力，纵容银行业过度膨胀引发债务危机自2004年加入欧盟以来，塞浦路斯政府以宽松金融监管理念和免息、免税的优惠方式，致力于打造“金融离岸自由贸易港”。

截至2012年末，塞浦路斯银行业资产约达1200亿欧元，为该国国内生产总值（GDP）的7倍。

银行总存款648亿欧元，其中268亿来自外国储户（占41.36%），仅俄罗斯储户存款即高达154亿（23.77%）。

长期以来，包括塞浦路斯在内的欧洲银行业开放程度高，跨境资本流动自由，特别是在欧洲内部，银行间交叉持股和持有债务现象普遍，部分国家对本国银行业的监管不力，而“三驾马车”对塞浦路斯银行业过度膨胀缺乏必要的监察与警觉，纵容了塞国银行债务危机发生。

学习心得欧元区通过塞浦路斯救助方案俄罗斯损失最大

of Cyprus ）储户存款超过10万欧元的征收40%的存款税，而该行是俄罗斯大额储户的
集中地。此外，协议细节还包括，塞浦路斯第二大银行Laiki将被关闭，其存款转至第一大银行塞
பைடு நூலகம்路斯银行。所有10万欧元以下受到保险担保的银行存款不会承担损失，不征收存款税。而根据欧盟法
第二天早上我6点就起床了，因为要跟老爸去爬山，当然早晨起来的第一件事忘不了。
T此前曾报道，俄罗斯在塞浦路斯银行系统的资金约为220亿欧元，占所有塞浦路斯银行储户的1/3
，存款金额比塞浦路斯GDP 还要大。鉴于俄罗斯储户在塞浦路斯银行的巨大利益，三驾马车正与俄罗斯
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律超过10万欧元的存款将被冻结用于解决债务，彭博分析称这部分资金可能大部分将被减记。路透社数
据显示，塞浦路斯共有 37.1万个储户，其中36.1 万个储户存款规模低于10 万欧元，这些储户将
被免征存款税。而1万个将被征存款税的储户，大部分是俄罗斯富人和来自世界其他地区的富人。而F
欧元区通过塞浦路斯救助方案俄罗斯损失最大 [导读]作为援助协议的一部分，塞浦路斯将对最大
银行塞浦路斯银行存款超过10万欧元储户征收40%的存款税，该行是俄罗斯大额储户集中地。北京时
间3月25日早间消息，欧元区财长会议通过塞浦路斯与三驾马车达成的银行救助方案。欧元区财长会议
后表示，将向塞浦路斯银行提供100亿欧元援助，存款低于10万欧元的储户将不会承担损失，塞浦路
斯银行重新开放的细节还需要讨论。德国财长朔伊布勒表示，救助协议不要求塞浦路斯议会批准，协议将
缩减塞浦路斯银行系统规模至欧盟平均水平，必要的塞浦路斯银行结构重组的立法已经准备就绪。法新社

俄罗斯黑海突击性大规模军演,意在塞国？

俄罗斯黑海突击性大规模军演，意在塞国？2013年03月29日07:34文/ Jing我们在前文塞浦路斯协议之后—默克尔很开心，俄罗斯很愤怒中提到，俄现任总理梅德韦杰夫上周一愤怒地对塞浦路斯救助协议作出回应，称这将对外国储户造成非常重大的损失，而其储户中多数都是俄罗斯人。

他在一次政府会议上表示，“那些已经被偷窃掉的东西，还在继续被偷窃。

”毫无疑问，自从塞浦路斯救助方案发布以来，很多人都在关注普京的动作。

当前欧债危机总体缓和，塞浦路斯经济规模小，不会导致大范围破坏。

但是塞浦路斯银行大量的非欧盟存款让德国为代表的欧盟视作“其为俄罗斯洗钱”而深恨不已。

由此“三驾马车”拿出100亿欧元救助款的条件是，塞浦路斯对储户征收58亿欧元的“存款税”。

但从默克尔本人和欧盟多番表态要求放过中小储户只对10万欧元以上储户征收15%以上重税来看，此方案明显针对以俄罗斯为主的外国储户。

但对塞浦路斯政府来说，宁可让本国小储户来分摊存款税，也不愿得罪俄罗斯和银行大客户，因为这引发资金外逃事小，威胁塞浦路斯的金融业地位才是长痛。

也正因此，塞浦路斯政府一度向俄罗斯求援。

与此同时欧盟强调，如果塞浦路斯继续与俄罗斯进行谈判，而不迅速接受欧盟存款税提案，欧洲央行将暂停提供紧急流动资金。

如果塞浦路斯的银行没有这58亿欧元新注资，在欧洲央行看来，“不能继续向没有偿付能力的银行融资”。

这样的后果是塞浦路斯的银行一旦开门，将面临挤兑和崩溃危险，塞浦路斯将开始滑入金融深渊，并可能退欧。

但俄罗斯方面对待塞浦路斯的求援传闻大多否认，也没有任何积极的表态。

更有消息称，俄罗斯富豪在塞浦路斯银行关着门并施行资本管制的时候，偷偷大量运走现金。

就在人们揣测俄罗斯方面或者希望德国和欧盟再次慷慨救助塞浦路斯同时保全自己，或者在利益足够诱人时再出手相助的时候，普京给予了一个意料之外但又在常理之中的决定：在黑海海域举行大规模军事演习。

据路透社报道，俄罗斯总统新闻发言人Dmitry Peskov称，“3月28日凌晨4点，俄罗斯总统、武装力量最高统帅普京向国防部长下令，开始在黑海海域举行大规模军事演习。

对塞浦路斯金融危机发生和加剧原因的探讨

２００８３．６２００９４．５２０ｌＯ５．６２０１１９．６２０１２１０．７
折射出的矛盾和问题具有一定的代表性。因此，分析塞浦路斯金融危机发生和加剧的原因并进行经验总结很有必要。
资料来源：世界银行塞国银行不良贷款率大幅上升是“ 热钱 ” 、国内宏观经济
的恶化和对希腊私营部门的大量贷款共同作用造成的结果。
１．２．１ “ 热钱” 问题
ｐ）ｐ
衡。且没有像金融机构那样根据贷款的风险分级及行业标
机制，明确岗位职责，责任到人，加强对信贷人员的管理和控
准，分类计提贷款损失准备，如一般准备、专项准备和特种准制；三是建立人才激励、竞争、流动机制，引进高精专业人才，备。单凭已经建立的贷款风险准备金的多少，不足以判断是重视员工素质培养，提高把控住房公积金的决策分析、执行否能抵御未来发生的风险。因此，制定完善的住房公积金个能力，构建信贷风险的第一道防火墙。人住房贷款损失准备计提制度显得尤为必要。
元，这些投资损失约占这两家银行股权资本的５０％。 ① 另外，
塞浦路斯仅有约１００万人口，国内生产总值不足２００亿欧元，仅占欧元区经济总量的０．２％。然而，塞浦路斯金融危
机不可小觑。如果塞浦路斯金融危机得不到妥善救助，可能
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对塞浦路斯金融危机发生和加剧原因的探讨

塞浦路斯面临国家破产风险

塞浦路斯面临国家破产风险核心内容：塞浦路斯议会昨天以压倒性的票数否决了对银行存款征税的计划这是欧洲提供救助的条件，从而使国际社会救助欧元区债务危机最新受害者的努力陷入混乱。

议会的表决结果对欧元区17国来说是惊人的挫折，激怒了欧洲伙伴并引起了危机可能蔓延的担忧。

过去三年，希腊、葡萄牙、爱尔兰、西班牙和意大利的议员们为获取欧洲的援助都接受了紧缩措施。

由于成百上千名示威者在议会外商喊“他们在喝我们的血”，执政党19名议员投了弃权票，另外36名议员一致投了反对票，将这个地中海岛屿、欧洲最小的国家之一推到了金融危机的边缘。

财长赴俄紧急求援财政部长米哈利斯·萨里斯已经前往莫斯科。

有人猜测，因为俄罗斯在塞浦路斯银行的高额存款，俄罗斯可能会提供援助。

表决之后，上台仅一个月的总统尼科斯，阿纳斯塔夏季斯与俄罗斯总统普京通了电话。

阿纳斯塔夏季斯将于周三上午会见各政党领导人，讨论未来的道路。

塞浦路斯财长周二晚抵达莫斯科，试图从俄罗斯争取到至关重要的经济援助。

同时，塞浦路斯议会否决了欧盟主导的100亿欧元纾困方案，因为该方案要求向塞浦路斯银行存款人强行征税58亿欧元。

塞浦路斯方面否决存款税方案，转而向莫斯科求助，此举极大地加剧了该国金融危机的潜在后果。

如果塞浦路斯当局不能以让欧元区满意的方式筹集额外资金，这个岛国将面临银行业全面瘫痪的风险，还可能就此退出欧元区。

欧盟重申原先立场在塞浦路斯议会否决了此前与欧元区达成的援助方案之后，欧元区领导人立即重申了自己原先的立场，并强调“目前主动权在塞浦路斯一边”。

欧洲央行表示，已经注意到了塞浦路斯议会所作出的否决决定，并强调将向塞浦路斯提供所需的流动性。

此举似乎说明各方重新谈判的大门并未彻底关闭。

然而，欧元区当晚便重申了原先的立场。

欧元集团主席杰伦·戴塞尔布卢姆在19日晚发表的一份公报中指出：“我重申欧元区愿意为塞浦路斯的改革提供帮助，我们仍坚持17日所提出的援助方案。

塞浦路斯：危机·闹剧·救赎

Ｉｒｅｌａｎｄ、Ｇｒｅｅｃｅ、Ｓｐａｉｎ — — ＰＩ —
“ 三驾马车” 的高压
于迄今受援国１４５％的基线水平。 “ 三驾马车 ” 在救助塞浦路斯
ＩＧＳ）任何一国的金融援助， “ 三驾
都不会毫无原则的施与，而所表现出的态度显然没有如同他面对国内银行的危局，在总统马车 ” 位置上执杖不到一年的阿纳斯塔是必须要求受援国接受一定的财们救助希腊、西班牙等国时那样
际就是一国的主权债务危机，塞国下高傲身架回到谈判桌前，欧委计，只要通过征收“ 存款税 ” ， “ 赖
无序违约和退出欧元区的警报骤会、ＩＭＦ和欧央行发出了齐刷刷的掉 ” 部分内、外债，就可在整个ＥＬＡ然拉响。掌声。不过，以往的历史证明，对纾困阶段将塞浦路斯债务水平控于 “ 欧猪五国” （Ｐｏｒｔｕｇａｌ、Ｉｔａｌｙ、制在年ＧＤＰ总量的１２８％左右，低
塞国的主动和友善，甚至对塞国提出的夏季斯提前向外界喊话，承诺决政紧缩安排方案。出于无奈，
不会寻求“ 三驾马车 ” 的求助。的政府在谈判过程中作出了实施经要求格外地苛刻与不近人情。之
世界各国（包括中国）富翁开放投６月开启之后一直未见突破性进小巫见大巫。欧盟的态度世人便

总结一周新闻类节目

总结一周新闻类节目目录一、国内新闻 (2)1.1 政治新闻 (2)1.1.1 中央政府重要政策发布 (3)1.1.2 地方政府重要政策发布 (4)1.2 经济新闻 (5)1.2.1 国家经济数据发布 (6)1.2.2 地区经济数据发布 (7)1.3 社会新闻 (8)1.3.1 突发事件报道 (9)1.3.2 社会热点问题探讨 (10)二、国际新闻 (11)2.1 国际政治新闻 (12)2.1.1 国际关系动态 (13)2.1.2 国际政治事件报道 (14)2.2 国际经济新闻 (15)2.2.1 国际经济数据发布 (16)2.2.2 国际经济形势分析 (17)2.3 国际社会新闻 (18)2.3.1 国际人道主义援助 (19)2.3.2 国际公共卫生事件报道 (20)三、体育新闻 (21)3.1 体育赛事报道 (22)3.1.1 奥运会 (23)3.1.2 世界杯 (24)3.2 体育产业新闻 (25)3.2.1 体育市场动态 (26)3.2.2 体育明星动态 (26)四、娱乐新闻 (27)4.1 明星动态 (28)4.1.1 新人出道 (29)4.1.2 知名艺人动态 (30)4.2 娱乐圈热点事件 (31)4.2.1 粉丝风波 (31)4.2.2 娱乐圈八卦新闻 (32)一、国内新闻本周国内新闻热点纷呈，涵盖了政治、经济、社会等多个领域。

在政治方面，中央政府继续推进深化改革，发布了一系列重要政策和措施，如深化国有企业改革、加强金融监管等，以促进经济社会持续健康发展。

地方政府也积极响应中央号召，推出了一系列地方性政策，如优化营商环境、扶持中小企业等，以推动本地区的经济社会发展。

在经济方面，本周公布了一系列重要的经济数据，如国内生产总值（GDP）、居民消费价格指数（CPI）等，这些数据反映了我国经济运行的总体状况。

央行也进行了货币政策调整，实施了降息或降准等措施，以保持市场流动性的合理充裕。

在社会方面，本周发生了一些重要的社会事件，如校园安全问题、医护人员权益保障等。

交通运输部南海救助局与阿昌格罗斯投资公司、香港安达欧森有限公司上海代表处海难救助合同纠纷案

交通运输部南海救助局与阿昌格罗斯投资公司、香港安达欧森有限公司上海代表处海难救助合同纠纷案文章属性•【案由】海难救助合同纠纷•【案号】（2016）最高法民再61号•【审理法院】最高人民法院•【审理程序】再审•【裁判时间】2016.07.07裁判规则海难救助合同的双方当事人明确约定，无论救助是否成功，投资公司均应支付报酬，且以救助船舶每马力小时和人工投入等作为计算报酬的标准。

此种救助合同并非《1989年国际救助公约》和《海商法》规定的“无效果无报酬”的救助合同，而属雇佣救助合同。

在《1989年国际救助公约》和《海商法》均允许当事人对救助报酬的确定另行约定，而又对雇佣救助合同没有具体规定的情况下，应适用《合同法》的相关规定确定当事人的权利义务。

正文交通运输部南海救助局与阿昌格罗斯投资公司、香港安达欧森有限公司上海代表处海难救助合同纠纷案中华人民共和国最高人民法院民事判决书(2016)最高法民再61号再审申请人（一审原告、二审被上诉人）：交通运输部南海救助局。

住所地：中华人民共和国广东省广州市海珠区滨江西路42号。

法定代表人：林志豪，该局局长。

委托代理人：万仁善，上海创远律师事务所律师。

被申请人（一审被告、二审上诉人）：阿昌格罗斯投资公司(ArchangelosInvestmentsE.N.E.)。

住所地：希腊共和国雅典卓索剖楼街29号（29DrossopoulouStreet,11257Athens,Greece）。

代表人：乔治·巴拉巴诺斯（GeorgeBalabanos），该公司董事长。

委托代理人：黄晖，广东恒运律师事务所律师。

委托代理人：张静，广东恒运律师事务所律师。

一审被告：香港安达欧森有限公司上海代表处。

住所地：中华人民共和国上海市徐汇区肇嘉浜路680号金钟大厦1号楼610室。

代表人：何习均（HeXijun），该代表处首席代表。

委托代理人：黄晖，广东恒运律师事务所律师。

再审申请人交通运输部南海救助局（以下简称南海救助局）因与被申请人阿昌格罗斯投资公司（以下简称投资公司）、一审被告香港安达欧森有限公司上海代表处（以下简称上海代表处）海难救助合同纠纷一案，不服广东省高级人民法院（以下简称二审法院）作出的（2014）粤高法民四终字第117号民事判决，向本院提出再审申请。

塞浦路斯模式崩溃对中国的警示

塞浦路斯模式崩溃对中国的警示摘要：长期以来，塞浦路斯由于其自身独特的地理位置和特立独行的“避税天堂”的国际地位，在其经济发展水平大幅度提高的过程中也不断产生出不可避免的泡沫经济，这种泡沫经济在其银行业最为显著。

自2008年经济危机影响全球以来，塞浦路斯的经济发展模式和银行金融模式走到了崩溃的边缘，这给我国提出了多方面的警示。

关键词：塞浦路斯模式；崩溃；中国；警示塞浦路斯是位于欧洲地中海东部的一个岛国，历史上长期受到英国的殖民统治，国内经济发展长期依靠农业和矿业出口，特别是国内铜产量极大。

1974年经历了民族战争获得了独立之后，塞浦路斯推行了一系列新的经济计划并且取得了良好成效，在短短20年的时间里一跃成为中东地区最为富有的国家之一，同时也是世界上人均收入最高的国家之一，从而受到了广泛的关注和赞誉。

其经济发展模式所依赖的“两低一高”也逐渐成为了中东和环地中海国家发展的重要借鉴。

但是自2008年经济危机爆发以来，塞浦路斯的经济金融受到极大冲击，特别是今年3月以来的塞浦路斯危机，让人们看到了塞浦路斯模式已处于崩溃的边缘，从而引发了人们的日益关注和紧张情绪。

这个人口仅有110万的弹丸小国正在面临着本国最为严重的存款税风波，并且这种风波极有可能向包括伦敦、纽约等国际金融大都市蔓延的风险。

一、塞浦路斯模式概述塞浦路斯2011年的国内人均收入就已经超过了29000美元，这一数据曾经一度傲视世界各主要发达国家。

但是目前的塞浦路斯正在经历着一场超出自身解决能力程度的金融危机。

3月20日出现在塞浦路斯街头银行门前的一幕让全世界为之震惊，银行储户开着推土机扬言如果银行不让取款就铲平银行，这在一向以文明和发达立足的塞浦路斯甚至对西方社会都是一个极大的反叛。

原因就是3月19日塞浦路斯议会通过的政府对于银行存款征税的议案，按照这一议案，银行存款小于10万欧元的客户需要被征收3%的存款税，对于存款在10万—50万欧元的客户征收10%的存款税，对于存款超过50万欧元的客户则按照15%的比例征收存款税。

塞浦路斯支问题最近的安全事故及其影响

塞浦路斯支问题最近的安全事故及其影响近期，塞浦路斯支问题发生了一起重大安全事故，给该地区带来了严重的影响。

本文将详细介绍该事故的经过，分析其对塞浦路斯支问题的影响，并探讨可能的解决方案。

1. 事件经过据报道，最近在塞浦路斯支地区发生了一起严重的安全事故。

事故发生在一个重要的工业区域，一家化工厂发生爆炸并导致火灾。

由于事故现场的火势无法控制，火灾很快蔓延到周边的居民区，造成大面积破坏和人员伤亡。

2. 影响分析该安全事故对塞浦路斯支问题产生了多方面的影响。

首先，事故造成了大规模的环境污染，化学物质的泄漏对土地、水源和空气质量造成了威胁，这对该地区的生态环境造成了长期的影响。

其次，火灾造成了大量房屋和基础设施的损毁，给当地居民的生活和经济造成了重大打击。

此外，事故导致的人员伤亡不仅给受害者家庭带来了巨大的痛苦，也对社会稳定产生了负面影响。

3. 可能的解决方案针对塞浦路斯支问题最近的安全事故，我们需要积极采取措施来应对和解决。

首先，应该加强安全管理和监管体系，确保工业企业的安全生产，并加强对危险化学品的管理和控制。

其次，需要加大对环境保护的力度，加强生态环境的修复和保护工作，减少类似事故对环境的破坏。

此外，应该加强对人员伤亡的救治和抚慰工作，提供必要的经济和心理援助。

最重要的是，国际社会应该加强合作，共同推动塞浦路斯支问题的解决，以减少类似事故的发生。

4. 结论塞浦路斯支问题最近的安全事故给该地区带来了巨大的影响，既涉及到环境问题，也涉及到人员伤亡和经济损失。

解决这一问题需要各方的共同努力和合作，只有通过国际社会的全面支持和努力，才能实现塞浦路斯支问题的长期稳定与和平。

本文通过介绍塞浦路斯支问题最近的安全事故，分析其对当地的影响，并提出了可能的解决方案。

希望该地区能够引起足够的重视，采取有效的措施来减少类似事故的发生，并为该地区的发展和稳定做出重要贡献。

塞浦路斯火烧欧元区

ANHUI BUSINESS4塞浦路斯危机或许只是欧洲经济风暴中的一朵小浪花。

但是它对欧洲大国，甚至整个欧元区来说都是一个重要教训。

这些教训有的鼓舞人心，但也有的让人惴惴不安。

总而言之，欧元区仍陷在“混乱”的泥潭中不能自拔。

3月16日，为了确保其离岸银行业经济模式，绝望中的塞浦路斯政府提议对10万欧元（欧元区存款保险上限）以下及10万元欧元以上存款用户分别一次性征收6.75%和9.9%的存款税。

不出意外，这项提议遭到塞浦路斯甚至其他欧元区国家人民的强烈反对。

当前的解决方案更加符合人们预期中的银行清盘。

根据25日宣布的最新救助协议，塞浦路斯第二大银行Laiki银行将被拆分为“好银行”和“坏银行”，该银行10万欧元（约合13万美元）以下存款额及其90亿欧元资产将转移至最大银行塞浦路斯银行（Bank of Cyprus）。

两大银行10万欧元以上存款都将被冻结，用于偿还Laiki银行债务和重组塞浦路斯银行。

塞浦路斯银行储户账户存款超过10万欧元的部分最高或会损失40%。

另外，塞浦路斯政府将会加强临时外汇管制。

那么，这项解决方案具体能说明什么问题？在笔者看来至少可以总结出以下四点教训。

塞浦路斯火烧欧元区对于整个欧元区来说，塞浦路斯并不重要；各国银行及政府的借贷成本基本没有变化。

但塞浦路斯危机却让欧元区国家久违的担心和愤怒再次浮出水面。

首先，从某种程度上说，欧元区确实有能力在最后的紧要关头做出正确的决策。

虽说是“正确的决策”，但也不是没有更好的替代方案，只是这需要欧元区成员国一定程度上的团结一致，但就目前以及可预见的未来来看，这些国家的“团结”意识还比较欠缺。

考虑到欧元区不愿意全额救助塞浦路斯，当前的计划无疑算是最好的决定。

它保护了小额存款储户的利益，不失为一个理性的清盘方案。

这种方案深得国际货币基金组织以及欧元集团主席、荷兰财政部长杰伦•迪塞布洛姆(Jeroen Dijsselbloem)的满意，迪塞布洛姆认为对债权人采取强硬的措施会有利于欧元区。

塞浦路斯代表团将出征成都大运会_塞浦路斯代表团

塞浦路斯代表团将出征成都大运会_塞浦路斯代表团塞浦路斯代表团将出征成都大运会当天，在中国驻塞浦路斯大使馆为代表团举办的招待会上，塞浦路斯体育组织董事会成员索·阿达穆介绍说，代表团有18名运动员，将参加乒乓球、田径、艺术体操、游泳、柔道等项目的角逐。

中国驻塞浦路斯大使刘彦涛表示，希望塞浦路斯代表团在大运会上展现竞技体育的活力，体验中华文明的活力，激发中塞友谊的活力，用澎湃青春活力续写中塞友好故事。

刘彦涛说：“体育是连接世界的宽阔桥梁，是对话世界的共同语言。

从这个角度看，大运会也是文明交融、文化交流的重要平台。

”塞方嘉宾感谢刘彦涛大使热情款待和诚挚祝愿，愉快忆及访华经历，希望与中方加强体育交流，为中塞友谊增添新的亮点。

成都大运会2023年举办时间这个夏天，延期举行的成都世界大学生夏季运动会将于7月28日至8月8日重装上阵。

作为全球大学生运动员参与的体育盛会，世界大学生夏季运动会已经在中国大陆成功举办两次，分别是2001年的北京大运会和20XX年的深圳大运会。

成都历史文化悠久、底蕴厚重，美食麻辣鲜香。

大运会期间，来自世界各地的学生健儿除了在体育竞技上挥洒青春之外，更可充分领略成都的文化氛围。

成都大运会举办的意义是什么第31届世界大运会举办权花落成都，成为成都提出世界赛事名城建设目标后成功申办的首个世界性综合运动会。

有来自170多个国家和地区的1万余名运动员、教练员、裁判员和相关国际体育组织官员等参与其中。

有利于成都提升城市知名度和美誉度，吸引更多的投资及旅游，打造可持续发展的赛事名城，刷新成都城市新形象，推动城市建设。

成都大运会的吉祥物是什么蓉宝大运会吉祥物是一只名叫“蓉宝”的大熊猫。

除了手中“31”字样火焰的大运火炬，蓉宝的耳朵、眼睛、尾巴也呈现火焰形态。

蓉宝真实形象经过全球票选，来自成都大熊猫繁育研究基地的大熊猫“芝麻”，成为成都大运会吉祥物“蓉宝”的真实形象，并面向海内外粉丝启动全球直播。

“奥库斯”扩员威胁亚太安全

国际热点快评Flash Comments on International Hotspots“奥库斯”扩员威胁亚太安全孟晓旭近期，美国为护持霸权，不断操纵盟友体系搅乱亚太地区秩序，特别是吸纳日本推动“奥库斯”（AUKUS）扩员，给亚太地区安全带来新的紧张和对抗因素。

“奥库斯”是美国为护持霸权、通过军事合作挑起军事对抗，拼凑排他性小圈子打造的“亚太版北约”。

“奥库斯”自成立以来，以推进在澳大利亚部署核潜艇为“第一支柱”，以深化人工智能（AI）、高超音速和量子计算等尖端技术领域合作为“第二支柱”。

但“第一支柱”仅限美英澳合作，进展较为缓慢，相关协议的落实充满不确定性。

为了给“奥库斯”续命及扩大霸权护持“朋友圈”，美国极力向盟伴兜售“第二支柱”，不断释放扩员信号，以共同军事技术开发诱惑和拉拢“志同道合”的国家加入其中。

2024年4月25日，日本宣布加入“奥库斯”，成为该组织创始成员国之外的首个伙伴国，这对亚太地区的和平与稳定而言绝非幸事。

首先，“奥库斯”基于所谓“民主价值观”煽动意识形态对立，鼓吹“海洋民主国家的共同传统”，捏造“中国威胁叙事”。

“奥库斯”自带集团性和对抗性，其扩员将导致亚太地区加速阵营化，冲击既有的开放包容安全架构。

“奥库斯”在“第二支柱”上开展的小圈子式技术合作与信息共享，将使该组织成为更紧密的排他性联盟。

美国为防止高精尖技术“外泄”，必将要求加入“奥库斯”的国家对标美国出口管制体系，从技术上推进亚太阵营化进程。

其次，在地缘博弈加剧背景下，“奥库斯”扩员将与日本的战略躁动产生共振，加大亚太安全风险。

日本自认与美国有共同的安全观，强调不是大国战略竞争的“第三方”，并将中国定位为“迄今为止最大的战略挑战”，积极推进“印太战略”。

从美日印澳“四方安全对话”（QUAD），到美日韩、美日菲等“小多边”机制，美国将日本打造为在亚太遏制中国的主力。

正是出于增强对华威慑的考虑，美国加大政治操弄，使亚太同盟体系“北锚”的日本超车越过候选名单中先出现的加拿大和新西兰，率先加入“奥库斯”。

银行危机阴影下的塞浦路斯航运1

银行危机阴影下的塞浦路斯航运业(2013-07-01)如何重塑塞浦路斯乃至整个欧洲在人们心中的信任和安全感，已成为塞浦路斯及欧洲各国政府亟需解决的头等大事。

日前，地中海岛国塞浦路斯爆发银行危机，成为继希腊、爱尔兰、葡萄牙和西班牙之后第五个申请救助的欧元区国家。

3月25日,塞浦路斯与三驾马车达成救助协议,通过银行重组、资本管制及团结基金三项法案,但只换回100亿欧元救助资金，其他金额则需要塞浦路斯政府通过征收存款税的方式自行解决。

对此，航运界有人士认为：由于大量跨国船舶管理机构位于塞浦路斯，征收存款税的要求可能会给该国航运业带来冲击。

然而，塞浦路斯政府方面却坚定地认为，此次危机对本国航运业影响不大。

那么，真相到底如何？塞浦路斯是位于地中海东部的岛国，人口仅有85万，2004年5月1日起正式成为欧盟成员国，经济规模占欧盟经济总量的0.2%，其支柱产业是旅游业和金融业等，缺乏实业支撑。

塞浦路斯素有“避税天堂”的美名，其低税收政策以及极高的存款利率吸引了外国富人的大量资金涌入，使得塞浦路斯的金融泡沫急剧膨胀。

当金融泡沫破碎后，塞浦路斯国内两家大银行债台高筑、濒临破产，银行业危机由此产生。

2012年7月，塞浦路斯政府向欧盟和国际货币基金组织申请了约170亿欧元的资金援助，其中100亿欧元将用于挽救受希腊债务危机影响的银行业，剩下的用于偿还主权债务及弥补财政不足。

然而，2013年3月14日召开的欧盟峰会达成的结果是欧盟方面只向塞浦路斯提供规模最高为100亿欧元的资金救助，其余部分自行筹措。

鉴于此，塞浦路斯决定通过向储户征收存款税的方式来筹措这笔资金。

塞浦路斯打算对金额在10万欧元以上的银行存款帐户一次性征税9.9%，10万欧元以下的储户征税6.75%，并将公司征税额度由10%提升至12.5%。

作为补偿，存款人将获得相应的银行股权。

征收“存款税”的措施一出，即引起了塞浦路斯各行业以及民众的强烈抵触。

尽管如此，塞浦路斯交通部长Tasos Mitsopoulos却自始至终都表示，塞浦路斯的银行业危机并没有影响到该国的航运业。