循环系统图2-Model
ARS制冷系统
DE-202A
DE-202N
DE-202S <4K (100mW at 4.2K) 1.2 W 2.3 W 4.0 W
<9K
<6K
0.5 W 2.5 W 4.0 W
1.0 W 2.5 W 4.0 W
355K
355K
355K
50 Min. 70 Min
60 Min 90 Min
60 Min 120 Min
DE204B
Type
Temperature Range: Temp K 8 10 20 Cooldown Time to 20 Kelvin: 60 Hz - 35 minutes; 50 Hz - 40 minutes Silicon diodes, iron doped gold/chromel TCs or other on request 3 m ( 10ft ) flexible stainless steel lines standard ( 15 or 20 ft optional ) 208/230 V, 50/60 Hz, 3.0 kW typical Other voltages available upon request. System - 103 Kg (226 lb.) Compressor - 91 Kg (200 lb.) Expander - 8 Kg (17 lb.) W@ 60 Hz 1 3 9 W@ 50 Hz 0.8 2.5 7.5 DE204B 10 to 350 Kelvin DE204NB 6.5 to 350 Kelvin DE204SB 4.2 to 350 Kelvin
DE202B
应用于：高真空系统中
DE202B
Type
血液动力学
血液循环系统由心脏、血液和血管构成。与一般的流体动力系统相比，血液循环系统具有许多特点。首先， 血管是有无数分支的弹性管,血管在维持整体性同时将血液输送至全身各个器官。其次，血液是一种含有大量固体 成分（血细胞）的悬浮液，血液包含了细胞，蛋白质，低密度脂质以及输送养分和排放废物所需的离子。红细胞 占整个血液体积的大约40%左右。在大多数动脉中，血液表现为牛顿流体特征，正常红细胞压积状态下，血液黏 度为4厘泊（cP）。血液的非牛顿粘性流体特征则是生物流变学的研究范畴，已有大量研究。而心脏是一个受神 经-体液因素控制、结构极为复杂的泵，心脏泵的周期运动在动脉内产生了脉动条件。因此，血液流动不能完全简 单地看成定常流，而是脉动流。
1-3动脉瘤 1-4支架治疗
1动脉系统
劲动脉分叉，腹主动脉，左冠状动脉，心脏及近端主动脉是较易产生病变的部位，因此，这些部位的正常及 病理状态下的血液动力学特性就成为重点。
研究表明，血液动力学因素，如壁面剪切应力（WSS）、壁面切应力梯度（WSSG）、流动分离、二次流等， 对动脉血管内皮细胞损伤、动脉内膜加厚、内膜平滑肌细胞增生以及血细胞聚集等都有重要影响。
总之，支架疗效受到诸多因素影响，如支架形状（螺旋状、格状）、支架丝直径、通透率、支架放置位置、 动脉瘤形位特征和病变程度、局部血液动力学及支架伸缩性等。考察支架设计的力学因素及支架植入后对血液动 力学的影响，有助于介入治疗方案的设计。
特斯拉Model_S驱动系统的结构与工作原理(一)
栏目编辑：高中伟 ******************新能源汽车文/广东 蔡元兵一、感应电动机1.感应电动机介绍感应电动机又称“异步电动机”，即转子置于旋转磁场中，在旋转磁场的作用下，获得一个转动力矩，使转子转动的装置。
转子是可转动的导体，通常呈鼠笼状。
定子是电动机中不转动的部分，主要任务是产生一个旋转磁场。
旋转磁场并不是用机械方法来实现，而是以交流电通于数对电磁铁中，使其磁极性质循环改变，故相当于一个旋转的磁场。
这种电动机并不像直流电动机有电刷或集电环，依据所用交流电的种类有单相电动机和三相电动机之分。
2.感应电动机的工作原理当电动机三相定子绕组(空间相位相差120°)通入三相对称交流电后，将产生一个旋转磁场(一对磁极)，当电流经过一个周期变化时，旋转磁场也沿着相同方向旋转一个周期(在空间旋转的角度为360°)。
该旋转磁场在定子和转子之间的气隙中以与电流变化同步的转速n旋转并切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流(转子绕组为闭合环路)，根据电磁感应定律，载流的转子导体(因感应获得的电流)在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。
这就是性能优异的三相异步电动机的工作原理。
图1所示为感应电动机定子电流与二极旋转磁场一个周期(360°)内的对应关系示意图。
当电动机轴上带有机械负载时，便向外输出机械能。
由于三相异步电动机的转子与定子旋转磁场以相同的方向，不同的转速旋转，存在转速差，因此叫做异步电动机，又称为感应电动机。
汽车中的交流异步电机的转子常采用空心式结构，这种结构简单牢固，适于高速旋转，免维护，且成本较低。
三相异步电机矢量控制调速技术比较成熟，使得异步电机驱动系统具有明显的优势，因此被较早应用于电动大客车的驱动系统，技术相对成熟。
3.感应电动机的特点感应电动机的优点是价格低、体积不大，重量较轻；能较好地适应各种环境；外表坚固，结构紧凑；运行可靠，维护维修方便。
水下S-CO2循环部分进气轴
水下S-CO 2循环部分进气轴/径向涡轮机对比研究王瀚伟 1, 姜晓鹏 2, 罗 凯 1, 张佳楠 1, 党建军 1, 秦 侃1*(1. 西北工业大学 航海学院, 陕西 西安, 710072; 2. 中国船舶集团有限公司 第705研究所, 陕西 西安, 710077)摘 要: 将超临界二氧化碳(S-CO 2)循环动力系统合理应用于无人水下航行器(UUV), 有助于解决现有 UUV蒸汽动力循环系统尤其是针对小功率等级应用效率低的问题。
为合理选型水下 S-CO 2系统涡轮机, 结合损失模型的一维方法获得了设计空间内的最佳几何参数, 并基于 RANS 方程的三维数值仿真方法验证了一维设计方法的合理性, 进一步对比分析了轴/径向涡轮机的气动性能及流动特性。
结果表明, 设计工况下径向涡轮机内效率比轴向涡轮机高5.41%, 但尺寸较大, 约为轴向涡轮机的2倍; 径向涡轮机的主要损失集中在喷管和转子非工作段, 而轴向涡轮机则主要为转子处产生的二次流损失。
通过变工况分析发现, 轴向涡轮机更适用于低速比工况, 但在同一转速下径向涡轮机效率更高。
文中研究结果可为应用于UUV 的S-CO 2系统动力主机的研制提供参考。
关键词: 无人水下航行器; 轴/径向涡轮机; 超临界二氧化碳; 气动性能中图分类号: TJ630.34; U674 文献标识码: A 文章编号: 2096-3920(2024)01-0087-10DOI: 10.11993/j.issn.2096-3920.2023-0037Comparison of Partial Admission Axial and Radial Inflow Turbines forUnderwater S-CO 2 Power Cycle SystemWANG Hanwei 1, JIANG Xiaopeng 2, LUO Kai 1, ZHANG Jianan 1, DANG Jianjun 1, QIN Kan1*(1. School of Marine Science and Technology, Northwestern Polytechnical University, Xi’an 710072, China; 2. The 705Research Institute, China State Shipbuilding Corporation Limited, Xi’an 710077, China)Abstract: The reasonable application of supercritical carbon dioxide(S-CO 2) power cycle systems to unmanned undersea vehicles(UUVs) can help address the problem of low efficiency for the existing UUV steam power cycle systems, especially for small-power applications. In order to select the optimal turbine for the underwater S-CO 2 system, the one-dimensional approach combined with the loss model was used to obtain the best geometric parameters within the design space. In addition,the three-dimensional numerical simulation method based on the RANS equation was adopted to verify the rationality of the one-dimensional design method. The aerodynamic performance and flow characteristics of the axial/radial turbine were further compared. The results show that the internal efficiency of the radial turbine is 5.41% higher than that of the axial turbine under the design conditions, but the size of the radial turbine is larger, about twice that of the axial turbine. The main loss of the radial turbine is from the nozzle and the rotor non-working section, while that of the axial turbine is mainly concentrated in the secondary flow losses generated at the rotor. Through the analysis of variable operating conditions, it is found that the axial turbine is more suitable for the low velocity ratio operating conditions. Nevertheless, the radial turbine has higher efficiency at the same speed. This research can provide a reference for the development of the S-CO 2 system power unit applied in UUVs.收稿日期: 2023-04-14; 修回日期: 2023-06-05.基金项目: 国家自然科学基金资助项目(51805435).作者简介: 王瀚伟(1994-), 男, 在读博士, 主要研究方向为水下航行器动力推进技术.* 通信作者简介: 秦 侃(1988-), 男, 副教授, 主要研究方向为水下航行器动力推进技术.第 32 卷第 1 期水下无人系统学报Vol.32 N o.12024 年 2 月JOURNAL OF UNMANNED UNDERSEA SYSTEMS Feb. 2024[引用格式] 王瀚伟, 姜晓鹏, 罗凯, 等. 水下S-CO 2循环部分进气轴/径向涡轮机对比研究[J]. 水下无人系统学报, 2024, 32(1):87-96.Keywords: unmanned undersea vehicle; axial and radial turbine; supercritical carbon dioxide; aerodynamic performance0 引言无人水下航行器(unmanned undersea vehicle, UUV)因其耐用性和机动性在海洋装备中发挥着越来越重要的作用[1]。
船坞坞口不锈钢防冻热循环系统设计与施工技术研究
船坞坞口不锈钢防冻热循环系统设计与施工技术研究苗艳遂，狄东全（中交三航局第二工程有限公司，上海 200122）摘要：传统船坞对于坞口U型贴面有着较为成熟的工艺，通常采用全花岗岩镶砌或者花岗岩镶砌与不锈钢板贴面相结合，作为船坞坞口止水的关键部位。
在严寒地区，坞门止水橡胶条与坞口U型贴面之间可能发生冻结及撕裂，严重影响船坞的止水效果。
船坞坞口不锈钢防冻热循环系统的应用，通过在不锈钢贴面板内侧设置热循环水管，辅助不锈钢贴面后方的钢结构箱体内空气隔热，有效的解决了严寒地区坞门止水橡胶条和不锈钢贴面冻结的难题。
本文着重介绍一种适用于严寒地区的新型不锈钢防冻热循环系统的设计与施工技术，为今后类似项目提供参考经验。
关键词：严寒地区；船坞；不锈钢；钢结构箱体；热循环系统中图分类号：U673.33 文献标识码：A 文章编号：2097-3519（2024）02-0113-05 DOI: 10.16403/ki.ggjs20240224Research on Design and Construction Technology of Anti-freezing Heat Cycle System Made of Stainless Steel at Dock GateMiao Yansui, Di Dongquan( No. 2 Engineering Company Ltd. of CCCC Third Harbor Engineering Co.,Ltd., Shanghai 200122, China )Abstract: An approved technology applies to U-shaped veneer of the traditional dock gate, which is usually made of all-granite inlay or the combination of granite inlay and stainless steel veneer, serves as the key water-stop part of the dock gate. In cold area, freezing and tearing phenomena may occur between water-stop rubber strip and U-shaped veneer of dock gate, which seriously affects water-stop effect. The application of stainless steel anti-freezing heat cycle system can solve effectively the trouble of freezing water-stop rubber strip with stainless steel veneer at dock gate in cold area by setting a thermal circulation water pipe inside stainless steel panel to insulating the air in steel structure box behind the stainless steel veneer. The design and construction technology of stainless steel anti-freezing heat cycle system will provide a reference for similar projects in cold area in future. Key words: cold area; dock; stainless steel; steel structure box; heat cycle system引言中交三航局从20世纪50年代起开始承建上海及华东地区的船厂构筑物，并逐渐向全国及海外发展，成功建设了上海外高桥、长兴岛、大连大洋修船基地、广东龙穴造船基地、马来西亚MMHE、新加坡大士南等大型船坞，在船坞工程建设方面独树一帜。
第四讲生物流体力学微循环典型的微循环由微动脉、后微动脉
研究目的：考察表观粘度与管径和红血球压积率间 的关系，所以要知道中心层厚度，中心层红细胞浓 度Hc， 管径和HD是自变量，表观粘度和HT实验数据给出， 由15，19式可以得到中心层厚度，中心层红细胞压 积率Hc随 HD和管径的变化 由14获得外围区域的粘度0
相HH关TD的经H验D 公(式1 H D )(11.7e0.35D 0.6e0.01D ) （4.21）
促进血管新生疗法 阻碍血管血管新生
心肌坏死时氧的分布状态
乏氧区
肿瘤组织和正常组 织血管的结构
三分叉血管 环路血管
网状血管
4.2 微循环的结构尺寸及特征：
指动脉和静脉的直径小于180m的血管。包括：
细动脉 arteriole 10m<d<180m
毛细血管 capillary 3m<d<10m
细静脉 venule
狭窄血管内的流变学特征 Fahraeus-Lindquist effect： dependence of apparent viscosity on tube diameter当管径变小时，表观粘度 会降低。 原因解释之一：plasma skimming 狭窄管内有两层流体： 1.plasma-cell-free layer-无 细胞层，粘性较低。2. Cell layer 血管越窄，靠近管壁的cell-free layer的比例比较大， 从而整个表观粘度降低。 对于红血球压积在40-50%的血液，它的cell-free层的 厚度在1m和3-5m之间。
Sharan, M. and Popel A. S., Atwo-phase model for flow of blood in narrow tubes with increased effective viscosity near the wall, Biorheology Vol. 38 (2001), pp.415-428
钢铁企业中水回用水循环系统评价指标
钢铁企业中水回用水循环系统评价指标董辉;黎志明;肖圣雁;蔡九菊【摘要】分析了中水回用于钢铁企业水循环系统的可行性,通过综合分析钢铁企业用水评价指标后建立了针对于采用中水回用的钢铁企业水循环系统评价指标,采用建立的评价指标定量分析了国内某钢铁企业焦化工序采用中水回用的节水效果.研究结果表明,当钢铁企业引入中水回用技术时,采用浓缩倍数和水循环率等传统指标来评价水循环系统存在着一定的局限性,而采用水资源效率来评价中水回用的节水效果更加合理有效;对于该钢铁企业而言,当回用比为0.5时,水资源效率提高20,工业新水减少0.752m3/t焦,每年节约新水534万t.【期刊名称】《东北大学学报（自然科学版）》【年(卷),期】2010(031)012【总页数】5页(P1741-1744,1760)【关键词】中水;循环水;浓缩倍数;水循环率;水资源效率【作者】董辉;黎志明;肖圣雁;蔡九菊【作者单位】东北大学,国家环境保护生态工业重点实验室,辽宁沈阳110004;东北大学,国家环境保护生态工业重点实验室,辽宁沈阳110004;东北大学,国家环境保护生态工业重点实验室,辽宁沈阳110004;东北大学,国家环境保护生态工业重点实验室,辽宁沈阳110004【正文语种】中文【中图分类】TF085随着我国钢铁工业的迅猛发展,钢铁企业的节水减排迫在眉睫[1]。
中水回用是钢铁企业节水减排的重要举措之一,是以城市外排污水为水源,经适当深度处理达到一定水质标准后作为工业冷却水和洗涤水等重复使用的工业用水以达到节水减排和开辟工业第二水源的节水技术[2]。
中水回用用于钢铁企业不但能解决钢铁企业用水紧张问题,还能吸纳大量城市外排污水,实现钢铁工业和城市的和谐发展。
中水回用在美国等工业发达国家得到了广泛应用[3-6],而在我国其应用领域极其有限。
其中,钢铁领域目前仅限于企业内部生产废水的处理和利用,很少进行中水回用。
本文就中水回用于钢铁工业水循环系统的可行性进行了分析,在综合分析各用水评价指标基础上建立了针对于采用中水回用的用水评价指标。
UML系统建模基础教程课后习题答案
UML 系统建模基础教程课后答案第一章面向对象设计与UML1．填空题（1）UML（2）封装继承多态（3）继承（4）瀑布模型喷泉模型基于组件的开发模型XP 开发模型2. 选择题（1）C（2）A B C D（3）A B C D（4）A B C（5）A1.试述对象和类的关系。
（1）类是具有相同或相似结构、操作和约束规则的对象组成的集合，而对象是某一类的具体化实例，每一个类都是具有某些共同特征的对象的抽象。
类与对象的关系就如模具和铸件的关系，类的实例化结果就是对象，而对一类对象的抽象就是类.类描述了一组有相同特性和相同行为的对象。
第二章UML 通用知识点综述（1）依赖泛化关联实现（2）视图图模型元素（3）实现视图部署视图（4）构造型标记值约束（5）规格说明修饰通用划分2. 选择题（1）D（2）C（3）A（4）A B（5）D（6）1）在UML 中面向对象的事物有哪几种？在UML 中，定义了四种基本的面向对象的事物，分别是结构事物、行为事物、分组事物和注释事物等。
（7）2）请说出构件的种类。
构件种类有：源代码构件、二进制构件和可执行构件。
（8）3）请说出试图有哪些种类。
在UML 中主要包括的视图为静态视图、用例视图、交互视图、实现视图、状态机视图、活动视图、部署视图和模型管理视图。
（9）4）请说出视图和图的关系。
视图和图是包含和被包含的关系。
在每一种视图中都包含一种或多种图。
（10）5）请简述UML 的通用机制。
UML 提供了一些通用的公共机制，使用这些通用的公共机制（通用机制）能够使UML 在各种图中添加适当的描述信息，从而完善UML 的语义表达。
通常，使用模型元素的基本功能不能够完善的表达所要描述的实际信息，这些通用机制可以有效地帮助表达，帮助我们进行有效的UML 建模。
UML 提供的这些通用机制，贯穿于整个建模过程的方方面面。
前面我们提到，UML 的通用机制包括规格说明、修饰和通用划分三个方面。
第三章Rational 统一过程（11）1 ）角色活动产物工作流（12）2 ）逻辑视图过程视图物理视图开发视图用例视图（13）3）设计开发验证（14）4 ）二维（15）5）周期迭代过程里程碑（16） A B C D（17） A C D（18） A C D（19） A B C（20） A B C D（21）1 ）请描述迭代过程有几个阶段。
系统动力学vensim软件使用说明
系统动力学v e n s i m软件使用说明Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】因果循环图快速自学手册使用以下步骤，建立如上因果循环图：1．启动Vensim，在工具列点选NewModel，显示”ModelSettingsTimeBounds”对话窗口，再点选”OK”钮即显示空白窗口，就可以开始绘制因果循环图。
2．设定此绘图字型为Arial大小为10点，操作如下：在状态列的左边点选字型名称。
因为尚未选取任何项目，所以显示是否要更改预设字型与颜色，点选”Yes”键，则显示”ViewDefaults”对话窗口，改变”Face”为Arial与”Size”为10，然后点选”OK”钮即可。
3．点选绘图列下的”Variable–Auxiliary/Constant”（“变量-辅助量/常量”）工具，然后在绘图工作区空白窗口，点选一个地方来放置变量”interest”，此时显示编辑框框，输入”interest”再按”Enter”键即可显示字号为Arial10的”interest”。
重复此步骤来建立变量”savings”与”income”如上图。
(提示：如果拼错变量名称，则点选”Variable–Auxiliary/Constant”工具钮，再点选拼错变量的名称，此时显示编辑框框更改之即可。
如果想要完全删除变量或绘图区的其它组件，则点选绘图列下的”Delete”工具钮，再点选它们即可完全删除。
4．重复以上步骤来建立变量”workeffort”如上图。
此时”work”与“effort”显示在同一列，若要将它们放在不同列，则拖曳手把(小圆圈)至左下即可调整之。
如果要改变其它特性，就按鼠标右键或同时按”control”、鼠标左键与点选”workeffort”，则显示对话窗口，它提供变量多样的选择。
在对话窗口左上方，”Shape”标签选取”ClearBox”，所拖曳的小圆圈是改变”workeffort”形状的手把。
呼吸系统模型
气 流 阻 力 系 数
肺 顺 容 应 积 性
对胸廓 R V pr p p pB M rV r r r Vr / Cr
二输入方框图
胸 壁 肌 压
胸 廓 容 积
对腹腔 R V pa p p pB M aV a a a Va / Ca 腹 腹 壁 腔 肌 容 压 积
呼吸运动控制假说
（2）存在呼吸神经元振荡回路
呼气神经元神经元组振荡网络
相互抑制 轮流振荡
吸气神经元神经元组振荡网络
（3）Hering-Breuer反射，肺牵张反应
支气管壁存在牵张感受器
吸气
肺扩张
牵张
呼吸中枢
无牵张
肺松弛
停止吸气 呼气
二、呼吸系统模型
肺通气模型
气体交换模型
呼吸控制系统是一个多回路系统调节目的是保证动呼吸控制系统是一个多回路系统调节目的是保证动脉血中脉血中oo22coco22浓度恒定浓度恒定呼吸的节律受中枢调节控制呼吸的节律受中枢调节控制11体液及动脉血管上有化学感受器对体液及动脉血管上有化学感受器对oo22coco22感可将变化反馈至中枢产生相应的兴奋进行调感可将变化反馈至中枢产生相应的兴奋进行调节控制节控制呼吸运动控制假说呼吸运动控制假说22存在呼吸神经元振荡回路存在呼吸神经元振荡回路呼气神经元呼气神经元神经元组神经元组振荡网络振荡网络吸气神经元吸气神经元神经元组神经元组振荡网络振荡网络相互抑制轮流振荡33heringheringbreuerbreuer反射肺牵张反应反射肺牵张反应支气管壁存在牵张感受器支气管壁存在牵张感受器吸气肺扩张呼吸中枢停止吸气呼气肺松弛二呼吸系统模型二呼吸系统模型肺通气模型肺通气模型气体交换模型气体交换模型气体运输模型气体运输模型控制模型控制模型综合模型综合模型针对肺通气的机械过程及机理进行建模针对肺通气的机械过程及机理进行建模2020世纪初开始呼吸力学研究世纪初开始呼吸力学研究呼吸系统本身就是一个力学系统呼吸系统本身就是一个力学系统呼吸系统的各部分间的作用力与反作用力遵从牛呼吸系统的各部分间的作用力与反作用力遵从牛顿第三定律顿第三定律呼吸道开放压力胸腔内压肺的弹性压力阻抗所致压力惯性压力呼吸力学模型呼吸力学模型最典型最简单应用最广泛最典型最简单应用最广泛一阶线性模型一阶线性模型将呼吸系统视为一个容器单一自由度的三维系将呼吸系统视为一个容器单一自由度的三维系其容积其容积压力关系可用二阶线性方程描述压力关系可用二阶线性方程描述反作用力弹性力阻力惯性力p1p222pp11弹性力弹性力阻力阻力惯性力惯性力三维压力容积关系与位移相关的力的线性机械系统电量与电压之间的关系evrviv压力容量弹性系数顺应性气流阻力系数惯性阻力kxrxmx位移运动速度加速度线性弹性系数线性摩擦阻力系数质量惯性阻力系数rqiq电压电量电容电阻电感19601960年年rwjodatrwjodat提出呼吸力学机械模型提出呼吸力学机械模型根据呼吸系统解剖根据呼吸系统解剖模式图提出机械模模式图提出机械模三个关联部分三个关联部分胸壁胸腔呼吸力学机械模型二输入方框图mvrv根据生理实际对模型进行简化根据生理实际对模型进行简化以以ppbb为基准设定为为基准设定为00惯性力比弹性力和阻
系统动力学vensim软件使用说明
SAVINGS AND INCOMEeffort 因果循环图快速自学手册使用以下步骤，建立如上因果循环图：1．启动Vensim ，在工具列点选New Model ，显示”Model Settings Time Bounds”对话窗口，再点选”OK”钮即显示空白窗口，就可以开始绘制因果循环图。
2．设定此绘图字型为Arial 大小为10点，操作如下：在状态列的左边点选字型名称。
因为尚未选取任何项目，所以显示是否要更改预设字型与颜色，点选”Yes”键，则显示”View Defaults” 对话窗口，改变”Face”为Arial 与”Size”为10，然后点选”OK”钮即可。
3．点选绘图列下的”Variable – Auxiliary/Constant” （“变量-辅助量/常量”）工具，然后在绘图工作区空白窗口，点选一个地方来放置变量”interest”，此时显示编辑框框，输入”interest”再按”Enter”键即可显示字号为Arial 10的”interest”。
重复此步骤来建立变量”savings”与”income”如上图。
(提示：如果拼错变量名称，则点选”Variable – Auxiliary/Constant”工具钮，再点选拼错变量的名称，此时显示编辑框框更改之即可。
如果想要完全删除变量或绘图区的其它组件，则点选绘图列下的”Delete”工具钮，再点选它们即可完全删除。
4．重复以上步骤来建立变量”work effort” 如上图。
此时”work” 与“effort”显示在同一列，若要将它们放在不同列，则拖曳手把(小圆圈)至左下即可调整之。
如果要改变其它特性，就按鼠标右键或同时按”control”、鼠标左键与点选”work effort”，则显示对话窗口，它提供变量多样的选择。
在对话窗口左上方，”Shape”标签选取”Clear Box”，所拖曳的小圆圈是改变”work effort”形状的手把。
二氧化碳制冷系统毛细管的设计及实验研究
二氧化碳制冷系统毛细管的设计及实验研究王栋;李蒙;戚利利;钱付平【摘要】The mathematical model of the flow characteristics while the refrigerant flows through adiabatic capillary tubes is used in this paper. By using finite difference method under the given operating mode, a computer program is planned for a carbon dioxide refrigeration system. The change of the refrigerant flow rate with lengths and inlet pressures of the capillary tube is obtained. An experimental system of carbon dioxide refrigeration cycle is established with the designed capillary. The relations among carbon dioxide mass flux, inlet pressure and the outlet temperature of gas cooler are presented. The calculation results are consistent with experimental data. The results indicate that the change of flow rate has the same trend with the change of the outlet temperature of gas cooler or the pressure of high pressure side. This study may provide theoretical guidance on design of capillary in transcritical carbon dioxide refrigeration system.%利用绝热毛细管内制冷剂流动特性的数学模型,在给定运行工况下,针对工质为二氧化碳的制冷系统用微元法编制了计算程序,模拟了二氧化碳毛细管内的流动曲线,得到毛细管流量与尺寸及进口压力的变化关系.搭建了小型二氧化碳跨临界循环制冷系统,通过实验研究,得出了该毛细管在不同的高压侧压力及气冷器出口温度下的流量特性曲线.将实验结果与模拟结果进行对比,结果表明:流量随着气冷器出口温度和高压侧压力的变化趋势相同,且实验数据与模拟计算值基本吻合.本研究可为二氧化碳制冷系统毛细管的设计提供理论指导.【期刊名称】《化工学报》【年(卷),期】2011(062)010【总页数】6页(P2753-2758)【关键词】二氧化碳制冷系统;毛细管;流量特性【作者】王栋;李蒙;戚利利;钱付平【作者单位】安徽工业大学建筑工程学院,安徽马鞍山243002;丹佛斯(上海)自动控制有限公司,上海201103;上海理工大学能源与动力工程学院,上海200093;安徽工业大学建筑工程学院,安徽马鞍山243002【正文语种】中文【中图分类】TB657.9引言毛细管是制冷空调装置中常见的节流元件之一[1],具有简单、可靠、廉价的特点。
PRIUS发动机
凸轮轴正时链轮齿
链条张紧器 -棘轮止回机构
正时链条 (节距8 mm)
正时链条 (节距7 mm)
11
活塞
气门摇臂
液压气门间隙 调节器
气门
Model Outline for Technician Hybrid System
气门机构
发动机
Chassis
Body Electrical
-A -K -W -Q
项目
Model Outline for Technician
发动机
主要特征
Hybrid System
发动机
Chassis
Body Electrical
-A -K -W -Q
系统 燃油系统 点火系统 蛇型皮带传动装置 排放控制系统 发动机控制系统
• 无燃油回油管 • 12孔型喷嘴 • 快速接头类型
• DIS (直接点火系统) • 长距铱金火花塞
容量
7.3 升 (7.7 US qts, 6.4 Imp. qts)
6.5 升 (6.9 US qts, 5.7 Imp. qts)
散热器排水塞
6. 连接软管至放气阀 7. 松开放气阀 8. 拧紧放气阀
放气阀
20
Model Outline for Technician Hybrid System
维修要点 (冷却系统)
-A -K -W -Q
轴承盖
凸轮轴 凸轮轴架
29°
气缸盖
气缸体
屋脊形燃烧室
9
Model Outline for Technician Hybrid System
发动机特点
发动机
Chassis
Body Electrical
高考英语话题系统循环总复习：Module 2 外貌与品格
Module 2 外貌与品格
二、才能与智慧
stand out突出，出色
genius n.天才；天才人物 He has a ～ for painting. 他是个绘画天才。
gift n.［C］天赋，才能 My son has a ～ for music. 我的儿子有音乐天赋。
mind n.智力；心智；思考
skinny a.皮包骨的 appearance n.相貌，外表 slim a.苗条的，细长的 facial features相貌 beautiful a.美丽的 ugly a.丑(陋)的 beauty n.美丽；美人 beautify v.美化 wrinkle n.皱纹 wrinkled a.有皱纹的 brown-haired a.头发棕色的 dark-skinned a.皮肤黝黑的 high-nosed a.高鼻梁的
1. It is wise of the gifted (gift) man to get over the drawback.
பைடு நூலகம்
2. Everyone has strengths and weaknesses (weak). We should avoid the latter.
3. The math genius has great intelligence (intelligent). No math problem can defeat him.
三、品德与性格
bad a.坏的，无道德的
be ～ for对 ……有害 badness n.
virtue n.美德；优秀品质
kind a.和蔼的，好意的
moral a.道德的；品性端正的
即时训练 一
Module 2 外貌与品格
循环神经网络 RNN发展史概述
循环神经网络 RNN发展史概述循环神经网络(Recurrent Neural Network, RNN)是一类以序列(sequence)数据为输入，在序列的演进方向进行递归(recursion)且所有节点(循环单元)按链式连接的递归神经网络(recursive neural network)。
对循环神经网络的研究始于二十世纪80-90年代，并在二十一世纪初发展为深度学习(deep learning)算法之一，其中双向循环神经网络(Bidirectional RNN, Bi-RNN)和长短期记忆网络(Long Short-Term Memory networks，LSTM)是常见的循环神经网络。
1982年，美国加州理工学院物理学家John Hopfield发明了一种单层反馈神经网络Hopfield Network，用来解决组合优化问题。
这是最早的RNN的雏形。
86年，另一位机器学习的泰斗Michael I.Jordan 定义了Recurrent的概念，提出Jordan Network。
1990年，美国认知科学家Jeffrey L.Elman对Jordan Network进行了简化,并采用BP算法进行训练，便有了如今最简单的包含单个自连接节点的RNN模型。
但此时RNN由于梯度消失(Gradient Vanishing)及梯度爆炸(Gradient Exploding)的问题，训练非常困难，应用非常受限。
直到1997年，瑞士人工智能研究所的主任Jurgen Schmidhuber提出长短期记忆(LSTM)，LSTM使用门控单元及记忆机制大大缓解了早期RNN训练的问题。
同样在1997年，Mike Schuster提出双向RNN模型(Bidirectional RNN)。
这两种模型大大改进了早期RNN结构，拓宽了RNN的应用范围，为后续序列建模的发展奠定了基础。
此时RNN虽然在一些序列建模任务上取得了不错的效果，但由于计算资源消耗大，后续几年一直没有太大的进展。