地铁车站主体结构施工技术交底

地铁车站主体结构技术交底一、工程概况

车站总长178m标准段宽18.9m,车站总建筑面积9200m2其中车站主体建筑面积6950m2附属建筑面积2250m2车站中心里程YCK42+606.000,车站设计起点YCK42+530.000，设计终点为YCK42+708.100 为10m岛式站台。

二、主体结构设计

1、结构形式

本站的明挖主体结构为两层两跨钢筋混凝土框架结构，明挖顺作

法施工，见2-1图。

2、结构尺寸

主体结构尺寸必须满足结构受力、变形要求，满足主体结构的抗倾覆和稳定要求，满足车站功能和净空要求。主体结构主要尺寸见

表2-1车站主体结构标准断面尺寸

三、主体结构施工

1、主要施工方法

车站主体结构是钢筋混凝土矩形框架结构，采用明挖法顺做法施工，施工时遵循“纵向分段、竖向分层、从下至上”的施工顺序。

为增加车站整体刚度、减少变形，车站主体结构内不设变形缝，

仅在主体结构与附属结构之间设置变形缝，变形缝的宽度为20mm

主体结构按纵向每段开挖长度设施工缝。分段位置根据结构位置设在纵向柱距的1/4〜1/3跨范围内剪力、弯矩较小处，各层预留洞口、楼梯口、电梯井、侧

墙上通道位置尽量错开。初步拟定全站分为8段.

主体结构（不计垫层）根据支撑位置竖向分为三层，即：底板及

0.5m左右侧墙；站台层侧墙及中板；站厅层侧墙、顶板及顶板。见

图3-1车站主体结构施工分层图。

图3-1车站主体结构施工分层图

混凝土工程的模板以18mm竹胶板。模板支架采用装卸方便灵活的WDJ 碗扣脚手架。混凝土工程采用优质商品混凝土，混凝土罐车运送混凝土，砼输送泵浇筑混凝土。顶板外防水层，回填土方及其它附属工程随主体进展平行施作。

车站施工分段表

在和〜处设置两道后浇带，宽0.8m,采用C35补偿收缩砼浇注。待顶部施工2个月后浇注

2、主体施工工艺流程

图3-2主体结构工艺流程图

3、钢筋工程

本工程车站钢筋具有数量多、规格多、直径粗等特点。特别是梁、柱、板交接处的钢筋相当密，施工要求高。为保证钢筋分项工程一次

成优，符合设计及施工规范要求，隐蔽验收一次通过。本分项工程施工控制要点和施工方法有以下要求:

3.1 钢筋的试验和储存

3.1.1 钢材进场后施工前必须按照施工条件进行原材料及试焊取样，并将

检验结果上报监理，经审查同意后方可正式施作。

3.1.2 进场钢筋除有见证送检外，还要按规定配合质检站抽检复核，确保

原材质量控制。

3.1.3 钢筋采用接驳器，接驳器必须经有关主管部门批准认可合格产品，

且经现场试验合格后方可使用。

3.1.3 钢筋进场后按平面图指定位置堆码整齐，并做好标示，注明钢筋的

规格及验收状态。

3.2 钢筋保护层

321顶板主筋保护层：顶板顶面为50mm顶板底面为40mm

3.2.2 中板主筋保护层：中板顶及底面均为30mm。

3.2.3侧墙主筋保护层：侧墙外侧为50mm侧墙内侧40mm

3.2.4 立柱主筋保护层：四面保护层均为40mm

3.2.5底板主筋保护层：底板顶面40mm底板底面50mn,集水

坑内外侧50mm。

3.2.6 箍筋、分布筋和构造筋等其它钢筋保护层厚度不得小于

20mm。

3.2.7 为了保证钢筋保护层的厚度，保护层垫块用抗侵蚀能力和强度高于

构建本体的细石砼制作。

3.3 钢筋制作

331调制除锈：对于盘园钢筋，用调直机进行调直，同时也达到除锈的目的，对于粗钢筋，采用电动钢丝刷除锈。

3.3.2钢筋切断：用钢筋切断机进行切断，确保钢筋的断面垂直钢筋轴线，无马蹄形或翘曲现象，以便于连接或焊接。

3.3.3弯曲成形：先划弯曲点位置线，再用机器成型，下料中应细致耐心。钢筋加工的形状，尺寸必须符合设计要求，各弯曲部位不得有裂纹。所用的钢筋表面应洁净、无损伤、无油渍、漆污和铁锈，无局部曲折，如遇有死弯时，将死弯切除。

3.3.4钢筋锚固长度：钢筋直径d小于①25钢筋锚固长度》32d, 钢筋直径d大于①25钢筋锚固长度》35d。

钢筋加工允许偏差详见表3-1 “钢筋制作允许偏差表”。

3-1钢筋制作允许偏差表

工程将根据钢筋的部位、直径用下表3-2钢筋连接形式表所示连接形式

341 Q235级钢板和HPB235级钢筋焊接时采用E43焊条，HRB335

级钢筋焊接采用E50型焊条。

3.5 钢筋绑扎

结构钢筋施工的顺序为：按照从底板到墙柱再到顶板的顺序进

行。

3.5.1 底板钢筋绑扎

底板钢筋在垫层做好后进行。绑扎时，先扎底层钢筋，后扎上层钢筋，上下两层之用①25的钢筋做支架，其间距2000X2000mm以确保两层钢筋网片之间的间距符合设计要求，下层钢筋的垫块按设计的混凝土等级制作，架立钢筋不得直接放置在防水卷材上。

在绑扎底板钢筋后，在地板上预留侧墙及柱插筋，侧墙钢筋超出底板面50cm后留接头，钢筋接头形式按设计要求留设，并错开布置。侧墙及柱钢筋用拉筋支撑加固，避免歪斜。

底板钢筋焊接时，钢筋下方设置一垫板，防止焊渣烧伤卷材，应保护好底层防水卷材。

3.5.2 侧墙钢筋的绑扎侧墙双层钢筋之间用钢筋作支撑以固定间距，以防

钢筋向内变

形，并且可以作为支设模板时固定截面尺寸。墙钢筋外垫同标号混凝土垫块做保护层，保护层厚度根据设计要求而定。

3.5.3 顶板钢筋绑扎

顶板钢筋在模板安装并检查合格后进行安装。板底钢筋：短跨方向的钢筋布置在下，长跨方向的钢筋布置在上。板面钢筋：短跨方向的钢筋布置在上，长跨方向的钢筋布置在下。

3.5.4 接地钢筋的安装

杂散电流防护工程中的钢筋应与主体结构钢筋安装同步进行，根