深圳路考清晰考场示意图
深圳-西丽车管所9选3考场示意图
深圳西丽车管所9选3考场示意图[size=3][color=Red] 学车两个多月了，一路走来饱含了无数辛酸和血泪。
然而，面临一次次的训练和一次一次的考试，真的是满怀愁肠。
昨天，我在9选3的两次考试中都被秒杀了，死在了3号考道上，非常郁闷。
同车四人，三男一女就我没考过，教练做梦也没想到是我没过。
总结了一下考试过程和问题：第一次，上车扣安全带，调后视镜，打火，挂一档，打左灯，均速开到了停车点，看准位置踩了刹车，然后拖了空档，拉了手刹，并且再次打了左灯，却一直没听到通知下一步进入直角转弯。
（原来上坡起步是不用等命令的，没人告诉我，害我等了几分钟）。
往前开一点，到了直角转弯，结果在直角转弯左边后轮压内直角的边缘，由于车管所是用的缓冲带（一种橡胶皮表面刷的黄色，一般在学校和机关外面的路上有），宽度约30厘米左右，而我们驾校的直角转弯是在地面刷的黄线，宽度约10厘米。
我在转弯时，感觉左边后视镜和缓冲带外边平行时，就马上向左打死了方向，结果左后轮经过时，明显感觉到压了一点角（当时听到车上的喇叭提示：直角转弯压边缘线，考试不合格，请返回到起点）。
第二次，（省略定点停车和起步）又到了直角转弯，我进弯以后压了压离合，放慢了一点速度，等到左边后视镜和缓冲带里面那条边平行时，马上向左打死，成功过了直角转弯。
于是进入了侧方位停车区域，马上问题又来了，3号考道的侧方停车位，靠1号和3号杆那条线不是直的，（也就是说，我们的车先经过3号杆，到了1号杆平行位置以后，那条边线马上往里面斜着沿伸出去了）。
我顺着边线30厘米的距离开，然后回头看到车后窗出现了1号杆踩了刹车。
然后，打右灯，挂倒档，慢慢往后倒，看到1号杆消失在车角后马上向右打死，回过头来看左后视镜继续倒车，突然迷糊了，怎么连3号杆也找不到，再倒一点看到了3号杆，继续向后倒车找4号杆，等4号杆底出现的时候，我马上回正，此时发现车已经到了库底了，而且左边的两个轮子完全在边线外侧，想调整都来不及了，再退一点就撞3号杆了。
深圳坪山明熙考场1号道线路项目及细节图(必过)
1号道1、起点准备：上车先调整座位、后视镜、系安全带、打开近光灯、打开空调到2、3档，检查一下档位是否空挡。
开始： 指纹通过后，语音播报开始后，打左转向灯，响喇叭，挂1档，松手刹，保持直线行驶。
2、起点下坡 踩死离合，松点刹车 缓慢到坡底斑马线处，挂一档，打左转向灯，观察前方是否有车经过，若无，起步，车头盖差不多遮到黄3、会车转完弯后摆正车身，上二挡三挡。
与机动车会车，1号道这里无需停4、直线行驶3档保持直线行驶，只能微调方向盘，不能大幅摆动方向盘。
5、左转红绿灯路口 停车，换1档，左转向灯6、变更车道语音播报完毕后，停车，换1档，打左转向灯，数5秒后，方向盘左打90°，观察后面的路口的红绿灯，切换到黄色时，开始变更车道。
车摆正后，上二挡三挡7、路口直行 停车，换1档，闪两次大灯。
完后起步，上二挡三挡8、红绿灯路口 停车，换1档，绿灯起步，上二挡三挡9、掉头 停车，换1档，左转向灯，绿灯慢慢左转，若侧对面有社会车辆，则先停下，灯社会车辆通过后方能继续完成掉头。
10、超车语音播报后，停车，闪两次大灯，打左转向灯，数5秒后，方向盘左打90度，观察后面路口的红绿灯，变成黄灯后，开始左转。
摆正车身后，打到右转向灯，语音播报完毕后，在12秒内右转到原来车道。
上二挡三挡。
11、红绿灯路口 停车，换1档，绿灯走起，上二挡三挡。
12、人行横道 停车，换1档，闪两次大灯。
等语音播报人群已通过后，方能起步。
13、靠边停车 保持1档慢慢向右靠，快到电线杆时，停车，换1档，打右转向灯，数5秒后，继续前行，方向盘对着路面的水泥块，语音播报后，空挡，拉手刹，语音播报请起步后，左转向灯，按喇叭，挂1档，松手刹，微微左打方向盘，车身摆正后，关转向灯。
上二三档14、路口右转 语音播报后，打右转向灯，数5秒后，微微右转到最右车道，到路口处停下，换1档，保持右转向灯开着。
15、加减档+照明不良 转直后，上二三档，语音播报照明不良后，开远光灯。
★深圳东森考场路考地图及提示★
考试视频：相对来说，东森考场比市内的东、西考场要难一些，考试前建议大家看看考试视频，在优酷或土豆上搜“深圳东森路考”考试过程及注意事项详解：上车准备。
东森考场，其实它与市内的东、西考场上车前的准备都一样：（一）、上车后，语音提示会说：请做好上车准备。
这时候大家千万不要先去验证指纹。
这时我们需要：1.调整座位、调整靠背；2.系好安全带；3.调整内视镜、倒车镜（这个细节是人工监控的，搞不好一开始人工就扣你分了，不要觉得不可能，为了保险、做到万无一失，请大家象征性的摸下镜子）（二）、一会儿后语音会提示你验证指纹，也先不要管这个语音。
如果我们的车不在起点：请挂一挡、松手刹把车开到起点处。
(一般都在起点处)；如果车已经在起点那么做好上车准备后，你只需要坐在那里等保安提示你就好了。
保安叫你验证指纹才验证，他会协助你验证指纹。
（三）、验证指纹后语音提示会提示你起步，这时候也不要管语音提示，一切听考官的，考官说让你起步走你才开始做发车准备：1.打左转向灯（每次打灯要三秒后才能进行任务）2.踩紧离合、刹车，挂一挡3.松手刹4.看镜5.按喇叭，松刹车，慢松离合起步走。
即：“一踏，二挂，三转向，四按嗽叭，五放手刹”东森考场：第一个项目：起点当车内语音提示：“指纹认证成功，请立即起步按语音提示完成考试。
”考生须先打左转向灯，按喇叭，挂一档，松手刹，平稳起步。
第二个项目：请靠边停车这时候我们需要做的：1.听到语音提示，马上开右转向灯，数5下；2.松油门，把离合踩到合适位置（越慢越好，但是不要停车）转动方向盘向停车点，对好停车点后把车身走直，踩离合踩刹车停车。
3.停车后马上回空挡，拉手刹。
4.听到语音提示：请继续完成考试，这时做的动作同起步时的12345（开左灯，看左镜、挂一挡、松手刹、按喇叭起步走），把车继续走在右道前行。
注意1：。
：关于“停车点”我们教练是这样跟我们说的：考试车的“考”字和路边线重合+“试”字的言字旁和中间的虚点重合，看到对准后不要马上停车，等车走直了再停，这样避免后轮胎没对到位，这里150米的停车线！大家千万要对准了走直了再停车，停车不到位扣20！注意2：。
最新最详细的深圳车管所路考考场图及操作流程(含东西考场)
车管所路考考场示意图及操作如下：
一、起步：1、关车门，调座椅靠
背、后视镜、系好安全带、听语音提示，采指纹；
2、启动发动机，打左转向灯3秒，鸣喇叭、踩离合挂1挡、松手刹、看镜、松刹车离合，起步二、变更车道：1、听语
音提示“请变更车道“，
打左转向灯，3秒后变道
（3秒内不能摆方向）。
三、公交车站： 1、变更
车道过程中将经过“公交
车站”，车速控制在35公
里/小时以下。
2、变更车道完成后，注
意变回右边车道
四、右转弯：
1、听语音提
示“前方路口
右转“，打右
转向灯，（3
秒后）右转
2、速度控制
在35公里以
下
3、转向灯保
五、靠边停车：1、听语音提
示“请靠边停车“，立即开右
转向灯，3秒后向右转动方向
盘，离合踩到合适位置（越慢
越好，但不能停车），对好停
车点（考字和路边线重合，试
的“讠”与中间感应线虚点重
合）后调直车身，踩离合踩刹
车停车，回空挡、拉手刹
2、停车时须注意：双黄线禁
止停车，白虚线允许停车
3、停车后靠左边线不能超过
30厘米，也不能压路边线
起步：1 车辆停
止后听语音提
示“请起步继续
完成考试“
2 打左转向灯3
秒，鸣笛，起步
4 路口内禁止停车。
最新版深圳车管所路考(科目三)示意图
郦
通 和 行 人 行 行 驶 的 其 他 车 辆 头 时 常 掉 l妨 正
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用 向 灯 遣 、 翘 、 不 使 用 或 错 误 使 转 起 、 向 、 变 更 车 车 停 车 前 步 转
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距 规 定 的 离 内 停 车 地 令 后 未 能 在 员 出 靠 停 车 指 丨 考 试 发 人 道 边 缘 超 过 馗 右 边 缘 线 或 者 行 后身 路 侧 停 车
,
(四 )变 更 车 道 动 作
(五 )超 车 动 作
(六 l每
,
个路 口停 车动 作
(30s) ③ 全稷洛殷不皤长时阃 使用半璜动行砍 ,会 判iBⅡ 况
时不会合瑷使用离合器半联动 控制军恧
碴 回 灯 车 t)交 完
② 打灯 ‘必厢三秒后才可以变殖
C)提 前打左灯,听 目翘车后
梦碴忽车
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① 10米 前臧谊 ② 8米 前打赓低灯 ③ 车头嬷白线傅牢 .换 回-裆 ④ 起步前打多-次 商诋灯
0分 情形 扣】
正 理 辆 常 行 驶 选 不 影 响 其 他 车 超 车 时 机 择 合 丨
匹 屡 运 速 挡 位 界 车 辆 行 度 和
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深圳安顺通科目三路考路线及操作要点
安顺通科目三路考路线及操作要点（按步骤操作100%合格）录指纹前：上（系安全带）下（调整座椅）左（开近光灯）右（试档位）录指纹后：1（打左转向灯）2（按喇叭）3（挂一档）4（松手刹）X=》起步（保持一档前行到路口停止线）X=》左转（听到语音后路口前停车、打左转向灯、看左后视镜，安全后转到最左边车道。
调正车身后加油、踩离合挂二档）X=》保持直线行驶（听到保持直线行驶语音后，稳住方向盘，目视前方前行；听到结束直线行驶后，加油、踩离合、挂三档；加点油，时速保持在20-25KM直行—切记速度和档位要匹配）X=》加减档（若已达到三档则没语音提醒，按如上要求，直行并准备调头）X=》掉头（听到语音后打左转向灯进入掉头车道，在人行道前停车，回空档挂一档、打左转向灯、按一车一灯依次掉头到左二车道，调正车身后加油、踩离合挂二档前行）X=》通过学校（保持二档继续前行，到天桥下停车、回空档挂一档、打右转向灯、看右后视镜、变更到右车道，调正车身后关右转向灯；过天桥后，再停车、回空档挂一档、开右转向灯、看右后视镜、变更车道到右转车道）X=》路口右转（听到语音后到右转路口停止线前停车，回空档挂一档、打右转向灯、看右后视镜、右转）X=》靠边停车（路口右转后，在靠边停车停止线前停车，回空档挂一档、打右转向灯起步后缓慢前行。
听到靠边停车语音后看雨刮对点，慢打慢回，逐步调整到前后轮离边线30cm以内后停车、挂空档、拉手刹）X=》起步（听到语音后按1234步顺序起步，调正车身后加油、踩离合挂二档前行）X=》前方路口直行（听到语音后在路口前停车、回空档挂一档、变换远近光灯4次后起步，调正车身后加油、踩离合挂二档前行）X=》通过公交站（听到语音后停车、回空档挂一档起步后，加油、踩离合挂二档前行）X=》前方路口直行（因不远处是人行横道，听到语音后不用停车，继续直行）X=》前方路口人行横道，有行人通过（听到语音后在路口前停车、回空档挂一档，听到“行人已通过”语音后变换远近光灯4次后起步，调正车身后加油、踩离合挂二档前行）X=》前方变更车道（在变更车道牌前停车，回空档挂一档。
2012深圳东森考场路考
东森考场地图示意图：注意：1、东森考场的起点不在图1位置，在停车区发车验证指纹后就开始考试了。
2、东森考场的路线同车管所路考路线相比，路线是曲折的，包括直线行驶区域也略弯并且临近结束地段是个陡坡，全程有几个比较陡的坡路。
3、为保险起见，全程挂1档行驶。
因为直线行驶路段要求时速30-40公里，达不到速度扣10分，所以全程挂1档行驶的话，考试总分对考生来说其实只有90分，不过路考80分算及格。
（听教练说，有的考生前面考试项目丢分了，为拿到直线行驶项目的满分，直线行驶挂3档搏一把的也有，仅供参考哈）。
4、难点主要是靠边停车和直线行驶。
一、关于网上视频：可以去网上下载东森考场视频看看，但是仅能作为初步了解场地看看，视频里看到的路况与实际路况存在较大的区别，还是要在考试前去考场熟悉场地和练习两三个回合的好，这样才保险。
二、2012年7月1日新增闪灯内容东森考场从7月1日起，白天考试模拟夜间考试模式，需开大灯和需在4个地方处闪灯，详见下文。
三、上车准备工作及起步：首先在候考大厅等候，保安通知同一场的人去签到，签到后在签到大厅等安排车次和车道。
（好像每天第一场签到的前5个是试车和试路况，每次发两-三部车，回来后再发两-三部，所以不会出现路上车多现象，考试心里压力会小些，能排队抢到前5个有一定的优势哈）。
停车区有四条车道，依次并排三辆考试车，由领考员领上车。
1、上车后，语音提示：“请做好上车准备”，然后每隔几秒就不断提示“请验证指纹”。
这时候大家千万不要先去验证指纹，同时也不要理会领考员催你快点验指纹，先做好考试前的准备。
这时我们需要做以下几点：1.1确定左车门已关好；1.2系好安全带，最好低头看一下，以防插错孔，同时拉一拉，防止没卡到位；1.3重要※（白天模拟夜间考试）：打开大灯，位置在方向盘左边，低头检查仪表盘远光灯有没开，如果开着记住一定要关闭远光灯，否则直接不及时（特别是第二次补考考试的尤其要注意），白天仪表盘的灯光不明显，所以一定要仔细确认清楚，最好打开远光灯后再关闭试一次；1.4调整座位、调整靠背；象征性调整下后镜倒车镜；1.5时间充足可以感觉下方向盘以及踩下离合和刹车，试试力度；2、验证指纹准备工作做好后，验证指纹，验证指纹后语音提示会提示你起步，此时放松心情，按步骤来：2.1打左转向灯（打灯要三秒后才能进行任务）2.2按喇叭（不要忘记了）2.3踩下离合和刹车2.4松手刹、挂一档2.5松刹车，慢抬离合，慢慢起步。
深圳科目三白石洲路考要点附考场线路图
深圳科目三白石洲东考场一.上车起步：1.上车5件事，调座位、系安全带、开大灯、查看闪光灯位置、按指纹；2.打左转向灯、按喇叭、踩离合和刹车挂1档、松手刹，轻轻松离合到半联动松刹车，车动起来就压住离合不动保持3秒，然后完全松掉离合。
二.靠边停车：1.打右转向灯（最好一直用手勾住，此过程中右转向灯须一直亮，要是灯光复位了得马上补回右转向灯），3秒后，方向盘往右打90度走几步再方向盘回正，然后方向盘往右打90度走几步再方向盘回正……，如此反复直到视角上车头的右起三分之一处压到车道右边线，即可踩离合和刹车停车，停稳后挂空档、拉手刹。
（要是不挂空档拉手刹，将不会有下一步的起步语音提示）三.停车后起步：1.打左转向灯，按喇叭，然后踩离合和刹车挂1档，松手刹，轻轻松离合到半联动松刹车，车动起来就压住离合不动保持3秒，同时关掉转向灯，然后完全松掉离合四.直线行驶：1.停车起步后迅速把车摆直挂2档，车可以靠虚线近一点，2.进入直线行驶后，发现车的方向在走偏，只能微微调整，调一点停顿一下，一次方向盘只调一颗大米那么多。
调到位后又要慢慢往回调。
五.走弯道：1.直线行驶结束后可停车换成1档起步；2.起步后开始闪灯，一直闪到弯道处虚线快变成实线的位置再停止闪灯，闪灯停止时要检查一下是否是近光灯状态六.变道：1.弯道走完后挂2档；2.打转向灯，语音提示3秒后变道，变过去后打转向灯3秒变回，变回后不可再次变道。
七.灯控路口左转弯：1.要打左转向灯（在绕过环岛前勾住转向灯），要想好转弯后走中间道；2.一定要自己在停止线的最前面，红灯变为绿灯时再起步（不要跟着前面的车走）；3.要绕过环岛；4.弯转完后转向灯要关掉；5.转好弯后挂2档直到三个车道变成二个车道处停车挂1档起步。
八.超车：1.超车指令后，打灯3秒后变道，变道后打右灯待；2.“已超越车辆”指令3秒后变回右车道。
3.超车完成后挂2档九．过人行横道：1.要闪灯，闪完灯要检查是否近光灯；2.有行人通过要停下来；3.通过人行横道后打左转向灯3秒后变到左边车道后加档到3档。
XX815深圳市白石洲电子路考考场详解图下载可放大
•此处可以用2档退1档的方法：具体操作为，踩离合 •退回空档，再进1档。
左转弯(此处不需打左灯，但要在8-10米前闪灯)
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过完墩子马上换2档
左转弯(不能压中间分道线)
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(考场的车大多都方向盘都是不正的，切记不要看方向盘，要看路的前面车正没正就知道了) 2、控制好方向，保持车辆直线行驶状态；(停车没有问题.但方向必须稳)
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过完这个圆墩子立马 换二档并摆正车子
在此前的位置会有一根杆上 会有急转弯和禁停标志，在此 标志之前一个或二个车身位停 车换为1档转弯并闪灯。
2、开启左转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通 情况，开启转向灯3秒后方可超车；
3，听到提示“超车结束”，打右转向灯，观察后视镜，按照 要求变会原车道，并马上换2档，再进3档，因为距离比较远
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8、通过学校区域：
1、车辆进入学校区域，车载语音提示“通过学校区域”；考生应进行
3.标志标线：在调头、路口左转、右转时必须按标志标线行驶。
4.靠边停车：靠边停车后必须拉紧驻车制动器，否则扣10分，完成 后语音提示:“请起步”打左转向灯3秒后再次起步，此时不按喇 叭-5分。（建议连续按2次喇叭.有个别车辆按1次还扣5分)
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1、考试过程中全程模拟夜间行驶模式 1、夜间考试起步前应开始前照灯；
深圳东森考场驾驶员路考考试过程
深圳东森考场驾驶员路考考试过程概述：深圳东森路考考场是深港驾校新投入的路考考场，地点位于深圳的坪山新区，于2011年8月投入运营。
考试过程：1、起步：考生到达考试车起点位置后，等上一个考生下车，等待保安员指示可以上车了，就可以上车了。
一般车都会停在起点位置，如果车没有停在起点位置，保安员也会帮你开到起点的地方，如果你考试的时候没有，保安也没帮你开，你记得上车后先不要按指纹，先开到起点位置，不要压线。
上车前绕车走一圈，新考场虽然不要求这个细节，但最好还是做一下，反正不扣分。
打开车门时向后方望一下有没有来车，这是一种习惯的养成，新考场也不要求这个细节，但还是都做一下比较好。
上车后，既安全带，调整座位靠背，后视镜和内视镜，个子高的人还要调右后视镜。
座位和靠背以能看到考字的全部为准，不要以93的标准来调整。
调整完之后，也不要急着按指纹，先感受一下考试车的离合器的离合点位置。
开始按指纹准备考试。
听到语音指令说开始考试之后，打左转向灯，按喇叭两声，向左偏头看一下左后视镜，这个也是新考场不要求的，但还是要养成习惯。
这里注意按喇叭的时间长度，要有一定的时间长度，据说新考场的系统不完善，时间不够长的话，会感应不到被扣分。
踩刹车离合器，挂1档再松手刹，松刹车，慢抬离合器起步。
这里有一点要注意的。
由于起步之后马上就要靠边停车，所以起步的速度一定要很慢很慢，否则到靠边停车时，调整的距离不够。
这里有个技巧，当你起步时感觉到车子动了之后，由于有惯性，你要向下稍微再踩一点离合下去，把速度尽量降下来，实在不行，你带一下刹车也可以。
2、靠边停车：起步之后不久就会听到靠边停车的语音指令，这时直接把方向灯直接打向右，偏头看一下右后视镜（考场也不要求），如果你的车距离边线较远，就打60的方向盘，如果正常距离就打个30度多一点的方向开始调整。
看着车前面的考字左边缘（就是跟试字旁边的那个边缘）对准白线的中间靠右的位置（每个人的角度不同，记住平时练车时候的位置)，对准之后不要急着停车，因为这时车身还是歪的，要继续向前走2-3米的距离，一直到你方向回正了之后，车字还是沿着那个位置走，不能过停车感应线。
深圳电子路考注意事项(附东、西考场示意图)
深圳电子路考注意事项(附东、西考场示意图）一、起点1、考前准备:Ａ、考生必须绕车一周，从前面上车并观察前后交通安全情况。
(１0分)Ｂ、考生上车后关好车门（否则不合格)，系好安全带（否则不合格），调整好座椅（否则扣5分）,调整好后视镜(否则扣5分）。
C、车辆进入起点线，分为两种情况：（1）、若车已停在起点位置上,则请示或听从管理人员”按指纹”的指令后方可按指纹。
（指纹机在车上驾驶员座位右前方)（2）、若车离起点线还有距离,须将车开至起点(车轮直接压在路面”起点”两个大字上面）后停车,请示或听从管理人员”按指纹”的指令后方可按指纹。
Ｄ、进入考试程序:按完指纹表示已进入考试程序,待语音器发出“指纹验证成功，请听到发车指令后再起步”。
2、起步步骤:语音提示“请立即起步，按语音提示完成考试”，特别注意:听此提示后考生应镇定,不要紧张,动作慢些没关系，一定要有序做好以下步骤：A、拨左转向灯(否则扣20分）,在拨转向灯操作时，严禁转动方向盘，（否则将视为灯光使用不足三秒的评判)(扣10分）。
B、按响喇叭(否则扣10分)。
C、踩下离合器踏板，挂入一档。
D、放松手制动到底(否则扣１0分）。
Ｅ、慢抬离合器踏板,同时轻踩加速踏板,使车辆平稳起步（不平稳闯动1０分，熄火１０分,重新起动发动机时必须退回空档再起动发动机10分）。
(东考场路考）二、车辆起步后通过公交车站1、车辆起步后可挂二档行驶(换档时方向盘操作不平稳为不合格）。
2、车辆驶入公交车站时,行驶速度应控制在２０公里/小时以下(否则不合格）。
三、变更车道1、车辆通过公交车站后，行驶速度应控制在20公里/小时以上(否则语音器不提示下一个项目变更车道的考试)２、听到语音提示”请变更车道”后，方能拨转向灯(转向灯须保持三秒，此时不能转动方向盘，否则不合格）,随即必须在设有感应灯的150米车道线距离内完成变更车道(若有过早回转向灯，超2０0米距离变道均为不合格）。
四、灯控路口右转弯１、车辆通过变更车道后,进入前方的一个灯控路口,语音提示”前方路考右转”考生应拨右转向灯。
深圳科目三路考细节揭秘
深圳科目三路考细节揭秘：上车前的准备做为与考官接触的第一步，这里一定要做好基本操作，动作上规范有序，给考官一个安全意识良好的初印象。
一般来说，考生是搭车跟在考试用车之后，当轮到自己考试时，拿好身份证下车。
快步走向前面的考试车车尾右侧停顿一下，然后慢慢从车右侧绕到车头中间向车后以及车左侧后方查看有无异常情况。
做上面操作的时候，头及身体摆动幅度要大些，因此这时考官正在车内观察着。
从车头边查看情况边来到左侧车门前，立正后大声喊“报告”。
上车动作听到考官“请进”命令或看到考官招手动作后，左手握住门把手打开车门的三分之一左右，同时右手拿好身份证，头侧向车后方继续观察交通情况。
继续打开车门，面向考官问好：考官好!然后双手递交身份证并说“这是我的身份证，请查看!”左手扶住窗沿，右手握住方向盘左侧，右脚随身体跨进驾驶室自然坐下，左腿跟进左手轻轻关闭车门。
起步前的准备首先检查手刹是否拉上;踩下离合查看档位是否在空档上。
调整左中右后视镜到适合自己的位置。
系好安全带。
踩下离合，右脚踩一下油门并注意看转速表，然后报告：“报告考官，各仪表和后视镜工作正常，是否起步”。
起步及行驶听到起步命令后踩下离合、挂一档、打开左转向灯同时观察后视镜中后方交通情况、右手按喇叭、抬离合至半联动、迅速放下手刹稍踩油门平稳起步。
起步后迅速换二档，向左打方向，看左后视镜，开到行驶车道，关转向灯。
实际道路考试中要控制车速不超50公里，遇到路口要按喇叭、减速并及时请示考官“报告考官，前方路口如何行驶”，减速时三档以下松松油门即可，四、五档可稍踩踩刹车。
提醒一下：过减速带、斑马线、经过学校门口、立交桥一定记住减速!注意行驶中方向不能偏，不能频繁调方向盘，右手不准放在档杆上。
要及时加档。
靠边停车考官发出“靠边停车”的指令后，打开右转向灯同时看车内后视镜和右侧后视镜，后方交通情况允许则向右转动方向盘，向右侧路边靠。
踩一下刹车使车速降下来，同时离合踩到底，放开刹车，找准停车位置靠路边30公分踩下刹车停正。
深圳科目三路考流程及要点
一、路考考生须依照考试预约的日期和场次，提前 30分钟在签到处签到；1、请确认随身携带有效身份证件、带齐驾驶员考试所有信息资料，以备查验；2、签到时必须出示有效身份证件和驾驶员考试所有信息资料，并且验证指纹，才能成功签到，并取得“签到单”；特别注意事项：1、严禁携带任何类型的通讯工具进入考场；2、严禁携带相关学习资料进入考场。
违例者取消考试资格，情节严重者取消全部考试成绩；二、签到后，在第一候考大厅内等候，等待广播叫号。
等候期间，考生通过阅读《考场挂图》熟悉考试流程及基本规则，并调整好自己的情绪与状态；特别提示：候考大厅内张贴有《路考场示意图》，考生必须学习并了解具体的考试项目及各考试要求，以便考试时考生顺利通过考试。
三、候考大厅内的显示屏会显示出考生的签到号与东考区或者西考区及考试车编号，同时，广播会重复呼叫“请 XXX 号考生，到东考区或者西考区 XX 号车考试”，考生须记清楚并确认，系统分配到的考区及考试车编号，再到第一候考大厅出口处等候，听从考场工作人员的安排，走学员通道到第二候考区等候（即考试发车区）。
四、考生到达第二候考区域，等候考试。
在等候期间，考生必须留在指定的“候考区”内，不得随意走动，严禁进入考试范围之内，以免影响正在考试的考生。
必须等到前一位考生考试结束，下车出来后，候考考生才能进入考道发车区。
特别提示：考生到达第二候考区时，绝对禁止跨越护栏、水泥墩、栏杆、黄线等，绝对禁止擅自进入考试范围以内，以免影响正在考试的考生，违者取消考试资格。
五、考试前准备工作, 前一位考生考试结束，第二候考区显示屏会显示下一位考生准备考试信息。
1、考生须稍等片刻，上一位考生开到终点后，由领考员负责将车开到第 X 考道并把车身摆正；考生必须等到车辆摆正停稳、领考员开门下车了，方可上车（上车前考生须确认该考试车停车位置，没有骑压发车区的实线或者黄色网状线，如有骑压必须调好车身不压线才能按指纹，否则起步就不合格。
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1、听语音提示 “前方路口右 转“，打右转 向灯，右转 2、速度控制在 35 公里以下 3、要有刹车动 作
1 听语音提示“请 靠边停车“ 2 立即开右转向灯 3 秒后开始靠边停 车（停车时须注意： 双黄线禁止停车， 白虚线允许停车） 3 停车后靠左边线 不能超过 30 厘米， 也不能压路边线
1 车辆停止后 听语音提示 “请起步继续 完成考试“ 2 打左转向灯 3 秒， 鸣笛， 起 步 1 听语音提示“前方请掉头“， 打左转向灯，缺口处掉头
1 关好车门，调 好座椅、后视镜、 系好安全带、听 语音提示，采指 纹。 2 启动发动机， 打左转向灯 3 秒， 鸣喇叭，走车。
1 听语音提示“请变 更车道“，打左转向 灯 3 秒后变道 秒内 （3 不能摆方向） 2 变更车道过程中将 经过“公交车站” ，要 有刹车动作，车速控 制在 35 公里/小时以 下。 3 注意要再次变回原 来的车道
1 路过减速带时将车速降低到 30 公里以下，保持直线行驶，需要 有刹车动作。 2 听语音提示“前方请掉头“， 打左转向灯，缺口处掉头。
1 听语音提示“前方进入直线行 驶路段，请将车速保持在 35 公里 /小时“ （误差 5 公里内） 。 2 直线行驶不能摇摆方向且不能 松油门。
1、按地面标线选择合适车道行驶。 2、看交通信号灯。 3、车速控制在 35 公里/小时以内， 禁止在路口内停车。
1、车辆停止后 听语音提示 “请起步继续 完成考试“ 2、打左转向灯 3 秒， 鸣笛，起 步
1、语音提示“前方人行道有行人通过“，人行 道前停车让行，80 米前要有刹车动作。 2、语音提示“行人已通过“，考试继续进行。 3、 （如果语音提示“无行人“）通过人行道时 车速不得超过 35 公里，也要有刹车动作。 4、人行道上禁止停车。 1、按地面标线选择合适车道行驶，不能压实线 2、按交通信号灯行驶，注意车速 3、路口内禁止停车
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1、听语音提示“请变更车道“，打左转向灯 3 秒后变道（3 秒内不能摆方向） 。 2、途径学校路段注意减速，有刹车动作。 3、变更车道过程中将经过学校区域，要有刹车动作，车速 控制在 35 公里/小时以下。
1、听语音提示“请靠边停车“ 2、立即开右转向灯 3 秒后开始 靠边停车（停车时须注意：双 黄线禁止停车，白虚线允许停 车） 3、 停车后靠左边线不能超过 30 厘米，也不能压路边线
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1 听语音提ห้องสมุดไป่ตู้“请将考试车开回发车区“，注 意在发车区的黄色网格线内严禁停车 2 听语音提示“前方请掉头“，开左转向灯， 在路口处掉头 3 注意信号灯
1、行驶途中经过公交车站时要有刹车动作 1、回到起点，停车，拉手刹，挂空档 2、听语音提示“考试结束，成绩合格，请 下车到控制中心打印成绩单“ 3、听语音提示“考试结束，成绩不合格， 还有一次补考，请不要下车“
1、关好车门，调好座椅、后视镜、 系好安全带、听语音提示，采指纹 2、启动发动机，打左转向灯 3 秒， 鸣喇叭 3、听语音提示“前方掉头“，打左 转向灯 4、注意交通信号灯，走车
1、通过学校 路段，要有 刹车动作， 控制车速 2、语音提示 “前方人行 道有行人通 过“，人行 道前停车让 行，80 米前 要有刹车动 作 3、语音提示 “行人已通 过“，考试 继续进行 4、 （如果语 音提示“无 行人“）通 过人行道时 车速不得超 过 35 公里， 也要有刹车 动作 5、人行道上 禁止停车
1 路过减速带时将车速降低 到 30 公里以下，保持直线行 驶，需要有刹车动作
1 听语音提示“前方进入直线行驶路段， 请将车速保持在 35 公里/小时“ （误差 5 公里内） 2 直线行驶不能摇摆方向且不能松油门
1、听语音提示“前方路口左转“，立即 开左转向灯 3 秒后开始选择合适的车行 道行驶 2、不能压实线 3、注意信号灯及控制车速 4 路口内禁止停车