保养不当易伤车总结十条保养误区需记牢
浅谈车辆维护保养十大误区
还要检查行程余量 ，是因为柱塞的行程余量与柱 塞、 套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后 ， 柱塞要
往上多运动一段才能开始供油 ，从而使供油开始 时 间推迟 。 当拧 出调 整螺栓 或换 用较 厚 的调整 垫 块、 垫片后 ， 柱塞的最低位置上移 ， 使柱塞的行程 余量减小。所以， 在维护调试喷油泵时 ， 首先应检
护 实践 ， 总结 了如 下十大误 区 ， 供参考 ： 仅 涂黄油 ，当气缸盖螺栓拧 紧时 ，一部 分黄 油就会 被 挤压 到气 缸水道 和 油道
中， 留在缸 垫 间的黄油 在气 缸工作 时 ， 由于受 高温 影响 ， 一部 分会 流人气 缸燃 烧 ， 另一部 分则 残 留在
机油在汽车使用过程中是必不可少的 ，主要 起润滑 、 、 冷却 清洁等作用 。 因此 ， 很多驾驶员都会 注 意检查 润滑 油 的油量 ， 并按标 准添 加 ， 是 常常 但
忽 视 了润滑油 质量 的检 查和对 已经 变质 机油 的更 换 ，导致 一些 发 动机 的运动机 件 总是在 较差 的润 滑 环境 中运转 ， 而加 速各机件 的磨损 。 正常情 从 在
角减小 ， 螺栓 联接 的 自锁性 能变 差 。 因此在 轮胎 的 螺 栓 和螺 母 上绝 对 不 要涂 润 滑 脂 或滴 上润 滑 油 。 这样 做 ， 而会使 螺母松 动 ， 至酿成 事故 。 反 甚 ３ 缸 套和活 塞新 品不经选 配即 安装 ．
况下机油的损耗并不大 ， 但是却很容易污染 ， 从而
的 同时 ， 要注 意装前 检验 缸塞 间 隙 ， 了保 证装 还 为
些修理工在安装气缸垫时 ，就会在气缸垫上涂上 层黄 油 ， 为这样可 以增 加柴油 机 的密 封 陛。 认 殊
一
不知 ， 这样做反而影响了发动机的工作性能。 气缸 垫是 柴 油 机缸 体 与缸 盖 之 间最 重 要 的密 封 件 ， 它 不但能密封气缸 内所产生 的高温高压气体 ，而且 还能密封气缸盖和缸体 内的冷却水和润滑油 ， 所 以在拆装气缸垫时， 都要特别注意它的密封质量。
车主误区 解读日常养车四大误区
车主误区解读日常养车四大误区随着生活水平的日益提高，汽车已越来越多的进入到了寻常百姓家庭，而作为一个价格不菲的代步工具，很多车主都对自己的爱车关爱有加，但是往往一些大家并不注意的养护误区却会对我们的爱车造成损伤。
在这里为大家介绍一下日常养车中的四个误区，希望能够引起广大车主的警惕。
误区1：机油宁多不可少曲轴箱内的机油不可多加，也不能少加，机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。
机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低，从而会影响到排放。
车主在检查或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添加，机油液位最高不能超过标尺刻度上限，最低不能低于标尺刻度下线，机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。
误区2：胎压宁高不能低有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油，这种做法是不正确的。
轮胎气压过高会使轮胎接地面减小，胎面磨损加重，降低了刹车时的制动效果，这会影响到行车安全。
轮胎气压过低也不好，气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外，还会加速胎肩的磨损，以及增加车辆的燃油消耗。
杭州二手车车主在利用气泵自行充气的时候，应当按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。
误区3：车轮螺丝宁紧勿松汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途的不同，其紧固力矩均有相应规定，达不到规定的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。
在对各部件紧固之前，需要先掌握各螺栓的紧固力矩，例如车轮螺栓，通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在-130N·m之间。
误区4：附件皮带宁紧勿松有些车主认为提高附件皮带的涨紧度，可以提高压缩机的制冷效果，以及发电机的发电量，因此便一个劲地提高皮带的紧度，殊不知这种做法是错误的。
附件皮带应当保持适当的涨紧度，因为皮带过紧会使轴承负荷过大，会缩短部件的使用寿命，还会导致皮带出现断裂，最终会影响到车辆的正常使用。
保养汽车常见的误区是什么
保养汽车常见的误区是什么养护爱车必须讲究科学，但是，在汽车保养中常常出现一些问题，有的人本来以为是在保养汽车，其实却是在伤害爱车。
下面是小编分享的保养汽车常见的七个误区，一起来看看吧。
保养汽车常见的七个误区一、圆圈方式打蜡效果差很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。
正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
二、机油太多出故障当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少二润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。
但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。
因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺上、下刻线之间为好。
三、螺栓过紧永久变形汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
四、风扇皮带太紧轴承负荷大夏季气温过高，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。
风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
五、新蓄电池不充电缩短寿命蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。
若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。
通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。
六、车内设备随意加影响行车安全私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。
最容易忽略 汽车保养驾驶10大常犯错误
最容易忽略汽车保养驾驶10大常犯错误汽车保养及使用过程中有很多错误，有些常识性错误不仅新手常犯，一些老司机有时也难免。
汽车保养、使用过程中的一些错误做法，不仅可能损害汽车本身，更有可能危及行车安全。
误区一：夏季胎压低点好夏季气温高，有些司机怕轮胎受热膨胀，造成胎压过高而爆胎，有的甚至人为降低胎压，实际上，胎压过低比胎压高更危险。
胎压过低熉痔ビ氲孛娴慕哟ッ婊增加，行驶时胎内温度反而会迅速增加，行车过快很容易爆胎，危及行车安全。
此外，胎压过低会使轮胎变形、磨损加剧、油耗增加。
专业测胎压，保持正常胎压在夏季行车中尤为重要。
误区二：发动机冷却水温越低越好夏季天气炎热，有的司机认为发动机冷却水温度尽可能低些更好，其实，过低的水温会使发动机受损。
汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。
不同车型的发动机对水温要求可能不一样，关键要控制在合理范围。
误区三：机油多些更好发动机油底壳中的机油不足时，润滑不够、磨擦加剧、发动机受损；但机油过多的话，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，使发动机工作不稳，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而产生烧排机油故障，特定情况下还可能产生危险。
因此，机油应以控制在机油标尺的高、低刻线之间为宜。
误区四：高挡超车或爬坡高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，用高档超车很危险，正确超车应该减慢一档，自动挡则只需将油门踩到底。
高挡位爬坡同样危险。
高档位、大油门冲坡时，车辆行驶阻力大而使发动机转速低，燃烧室内混合气扰动小，由火花塞触发的火焰速度较慢，使可燃混合气自动爆燃。
长时间强烈爆燃，会造成局部过热，相关部件熔化损坏，还可能使发动机曲轴瓦负荷过大和曲轴扭矩过大，导致烧瓦甚至曲轴折断等恶性事故发生。
误区五：先踩离合器后刹车有的人怕刹车熄火，养成刹车前踩离合的习惯；还有的认为切断动力后刹车会更有效，这都是错误的，任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性。
汽车养护常见误区
机 械 部 件 是 汽 车 的 重 要 组 成 部
分 ， 所 以在 养 护 使 用 时 要 注 意 以 下 几
点 ：
２ ． 不 要 随意 增加 车载 用 电设备
随着 生活 水平 的 不 断提 高 ， 人 们 对 汽 车 电器 设 备 的数 量 和 种 类 也 有
３ ． 洗 车不 能像 洗澡 很 多人 以为只 有 用水 中洗 车 辆 ，
电。
有不 少 人喜欢 在 大 太 阳下 洗车 ， 以 为这 样 干 得 快 、 省时 ， 其 实这 样 会 严 重损 伤 车漆 。
由于透 镜 效 应 ， 洗 车 时 附 着 在 车
表 的小 水珠 在 重 力作 用 下 ， 呈 扁 平 凸 透 镜状 ，阳光 近折 射 汇 聚成 一点 ， 焦 点 处 的温度一 般高 达 ８ ０ ０ ～１ ０ ０ ０ ℃ ，
汽 车 养 护 常 见 误 区
汽 车漆 面被 严 重 灼蚀 ， 会 有 许 多 肉 眼
看 不见 的／ Ｊ 、 孔洞 ， 甚 至 能 危 害 到 金 属 基 材 。在 雨过 天晴 阳 光灿 ￣ Ｅ ］ － ， ｊ － ， 擦： ｂ － ｔ
三、 机 械部 件 的养护 保养 误 区
干 净 车 表 的 雨 滴 避 免 伤 车 漆 也 是 这
许 多人 以 为洗 车是 把 车 洗干 净 ，
但 是 不合 理 、 错 误 的洗 车 ， 表 面 上 是 把车 洗得 光 亮 照人 ， 实 际 上是 在破 坏 车 的漆 面。 首先 是 清 洁剂 的选 择 ： 生 活 中 有 人 用洗衣 粉 等碱 性 普通 洗 涤剂 洗 车 ， 这 些 常 用 洗 涤 剂 的 酸 碱 值 一 般 在
滤 ” 、 螺栓松紧、 导线连接 、 做 一 做 清 洁 调整 等传 统 的 “ 保养 ” 层面 上。 这 种 “ 保 养 ”已 经不 能 对现 代 汽车 起 到延
汽车保养中的种种误区
汽车保养中的种种误区集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-汽车保养中的种种误区螺栓越紧越好汽车上用螺栓、螺母连接紧固件的地方很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。
若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形，另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
传动皮带越紧越好汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。
如果把传动带调整得过紧，易拉伸变形。
同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏，传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮中心距的3%至5%为佳。
机油越多越好如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。
因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
燃油油液随便加轿车对燃油、润滑油、制动液、冷却液等都有相应的技术指标要求。
用户应该参照使用手册中规定的油液品种和标号选择优质油液，避免不加区别随意使用油品，否则将给车辆造成很大损害。
洗车打蜡天天做洗车打蜡每月一次就可以了，过度反而会让车体亮度渐渐褪去。
如果一定要每周洗车，要选用去污力较中性的清洁剂与不含研磨剂成分的车蜡。
烈日下洗车干得快很多车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。
其实在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象。
时间久了，车漆便会失去光泽。
所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行。
圆圈打蜡方式很多人打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。
正确的方法是以直线方式，横竖线交替进行。
再按雨水流动的方向上最后一道。
这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
车蜡颜色随便用各种颜色的车有各色专用车蜡，不可乱用。
这些车蜡的主要区别是去污成份不同，有些还有增艳配方，特别是金属漆，更不能用错车蜡。
车辆保养的10个注意事项
车辆保养的10个注意事项车辆保养是每一个车主都不得不面对的问题。
好的保养可以保证车辆的性能和安全性，同时也能够降低车辆故障的发生率，延长车辆的寿命。
但是，很多车主在保养车辆时总是存在一些问题或者忽略一些细节，导致保养效果不佳。
下面，就是由笔者总结的车辆保养的10个注意事项，希望能够对每一位车主有所帮助。
一、更换机油机油是车辆中最重要的润滑剂，它可以减少发动机摩擦力，延长发动机寿命。
因此，定期更换机油十分重要。
在更换机油时，建议选择合适的机油品牌和型号，不要使用劣质机油，否则会对发动机造成伤害。
二、换取空气滤清器空气滤清器能够过滤掉空气中的灰尘和杂质，保护发动机的清洁，延长发动机寿命。
建议每行驶5,000公里或6个月左右更换空气滤清器。
如果空气滤清器过脏，会影响发动机的正常工作。
三、保持胎压良好胎压过高或过低都有极大的安全隐患，胎压过高会影响悬挂系统和车轮的耐用性，胎压过低会影响行驶稳定性和制动性能。
建议检查胎压并按指定值进行充气。
大多数车辆在驾驶5000公里后需要对轮胎进行一次平衡操作，以确保行车平稳。
四、及时更换刹车片刹车片是车辆安全性中极其重要的一部分，它影响制动效果和刹车距离。
建议每行驶15,000公里就进行一次刹车片检查，以确保刹车片的厚度正常。
当刹车片的厚度小于规定值时，必须及时更换，否则将会危及行车安全。
五、定期更换火花塞火花塞是点火系统部件中的关键元素，它直接影响发动机的启动和运行。
由于火花塞的损耗和腐蚀，会导致车辆启动困难、油耗增加、尾气排放增加等问题。
因此，建议每行驶20,000公里就更换一次火花塞。
六、清洗发动机发动机附着的灰尘、油污、油烟等会影响发动机散热和降低发动机性能。
建议每年或者行驶20,000公里清洗一次发动机，以保证发动机的正常工作和提高发动机性能。
七、检查水箱防冻液防冻液是保护车辆冬季使用的必要液体。
它可以防止水箱冰冻、防止水箱内生锈和循环系统腐蚀。
建议每隔一段时间检查一下水箱防冻液的液面，并及时更换新的的防冻液。
汽车错误保养方式分享
汽车错误保养方式分享不少车主希望汽车的性能能够保持良好，于是在购车时偏好买质量过硬口碑极好的车。
买了好车固然比较有保障，但是最重要的还是汽车的保养。
以下12种错误的汽车保养方法，看看你是否在“残害”你的车。
“残害”方式一：烈日下洗车伤车漆很多私家车车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快能将车身上的水晒干。
实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。
若在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。
所以，洗车打蜡最好在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，最好选在阴天或晴天的早晨、傍晚时分进行。
“残害”方式二：洗车像洗澡害空调夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样把爱车洗得干净彻底。
但要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。
“残害”方式三：圆圈方式打蜡效果差很多人在给车身打蜡时都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。
正确的打蜡方式是以直线方式、横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
“残害”方式四：机油太多出故障当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。
但是，如果机油太多，发动机在工作时，曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，不仅会增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。
因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。
“残害”方式五：螺栓过紧永久变形汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。
若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
“残害”方式六：风扇皮带太紧轴承负荷大夏季气温过高，有司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度。
汽车维修保养10个注意事项
汽车维修保养10个注意事项1.定期更换机油和滤清器：机油和滤清器的更换是保持发动机正常运行的关键。
应根据汽车制造商的建议定期更换机油和滤清器，以保持发动机的润滑和清洁。
2.检查并更换空气滤清器：清洁的空气滤清器可以提供干净的空气供给发动机燃烧。
定期检查并更换空气滤清器，可以减少颗粒物进入发动机的可能性，同时提高燃油经济性。
3.保持轮胎良好状态：定期检查轮胎的胎压和磨损情况，确保轮胎保持在正确的气压和深度。
轮胎的良好状态有助于提高操控性、燃油经济性和安全性。
4.检查制动系统：制动系统是汽车安全性的关键部分。
定期检查制动片、制动盘和制动液的磨损情况，保持制动系统的良好状态。
5.定期更换雨刷器：雨刷器在下雨天提供清晰视线，并确保驾驶安全。
定期更换雨刷器可以保持最佳清洁效果，提高驾驶能见度。
6.检查灯光系统：灯光系统的正常工作对于夜间驾驶和能见度至关重要。
定期检查头灯、刹车灯、指示灯和信号灯的功能，确保它们正常工作。
7.定期清洗和保养汽车：定期清洗和保养汽车的外部和内部可以保持汽车的良好外观和内部清洁，同时减少腐蚀和磨损的风险。
8.检查电池状态：电池是汽车电力系统的核心部分。
检查电池的电荷和连接情况，并定期更换老化的电池，以确保汽车正常启动和电力供应。
9.保持冷却系统良好运行：冷却系统对于发动机的正常运行至关重要。
定期检查冷却液的水平和质量，以确保发动机在正常温度下运行。
10.保养悬挂和悬挂系统：悬挂系统对于汽车的操控性和舒适性至关重要。
定期检查悬挂系统的磨损和松动，确保车辆的稳定性和乘坐舒适性。
以上是汽车维修保养的10个注意事项。
通过定期检查和维护，可以保持汽车的正常运行，延长汽车的寿命并提高行车安全性。
同时，及时发现和解决潜在问题，可以避免因汽车维修保养不当导致的故障和事故发生。
几种汽车维修的误区 方法不当易伤车
几种汽车维修的误区方法不当易伤车人们在汽车使用与维修中存在着一些误念，这些误念是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。
这些误念有时看似正确，其实不然，具有很大的危害性，会使车辆受到损失、人身安全受到威胁，而更大的可能是由此埋下了事故的隐患，或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。
1、盲目拆掉发动机节温器如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。
如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
2、发动机温度怕高不怕低有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。
其实，发动机温度低时危害性也很大。
应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
3、水泵风扇皮带越紧越好皮带越紧并非越好。
皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。
汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
4、发动机用怠速升温用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。
所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置，机温升高后，会自动调节到怠速状态)，改善发动机的润滑条件。
5、用喷灯烘烤油底冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。
最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。
在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
车辆保养的十大陷阱
车辆保养的十大陷阱养车难、修车贵，广大车主感同身受，特别是不懂车的新车主，不知道怎么修车，又不知道要修什么，时时担心修车时被人坑。
汽车维修保养市场鱼龙混杂，如何避免陷阱？今天小编教你见招拆招。
陷阱1：以次充好，滥竽充数这是售后服务市场最常见的问题：汽修店用副厂零件冒充原厂正品零件，用旧的冒充新的。
有点良心的汽修厂还会问消费者，用原厂件还是副厂件？而黑心的汽修厂就直接以次充好。
副厂零件和正品零件差价高达10倍，消费者很难分辨真假。
支招：消费者可以要求修理厂出示配件代理公司的发票。
自己也可以网上向正规配件公司购买原厂零件，然后再交给维修厂更换。
另外，消费者留个心眼，修车时最好别走开，避免长时间将车停在维修厂。
陷阱2：虚报机油量汽车发动机需要定时更换机油，一些修理店在加油过程中，实际加了3.8升，仍向车主报账4升。
剩下的0.2升机油，维修人员多操作几次就可以收集成一桶卖给下一个车主。
还有的车只需要加4升机油，却向车主说需加5升。
支招：在师傅加机油之前，消费者留心看一下机油包装的瓶盖是否被打开过，另外，要仔细翻阅自己的车主手册，了解车辆发动机所需的加机油标准量。
陷阱3：小病大修，无病大修汽车本来只是小小的故障，没什么大毛病，有些不诚信的维修商欺负车主不懂车，夸大汽车的故障，甚至于本来没什么故障的，报出一些本来不需要的维修项目，趁机大幅提高维修费用，车主白白交了冤枉钱。
支招：大家向维修店索要检测维修凭证，遇到维修顾问建议车主更换零部件时，如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实，可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。
这也可以作为日后申诉，要求赔付的证据。
陷阱4：先斩后奏，趁火打劫维修厂在修车的时候，并不说明车辆有哪些毛病，在交车时才说明做了哪些修理，然后狮子大开口。
支招：有些维修厂会耍这种“木已成舟”的小聪明，消费者要有理有节地维权自己的权益。
第一，这些维修厂在消费者不知情的情况下擅自更换零部件，侵犯了消费者的知情权，可以向消协和市场监管部门投诉。
常见错误汽车保养方法 你知道几个
常见错误汽车保养方法你知道几个很多车主在购置了爱车之后，都希望它能够常保如新，但往往对于保养方法上的一知半解导致我们使用了错误的方法，这样不但起不到对爱车养护的作用，反而会对它造成损伤。
在这里为大家介绍一下六种常见的错误保养方法，希望能够引起杭州二手车主朋友们的警惕。
1、机油加得过多当机油不足时，轴承与轴颈等会发生润滑不良，加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。
但机油太多，发动机同样也要出故障，即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，将增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。
因此，机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
2、盲目喜欢进口轮胎有些车友特别喜欢"进口"轮胎，但适合欧洲路况的轮胎在国内往往难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面特别"娇气"，容易引发胎侧起包等。
事实上，许多国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布从而增加了胎侧的抗冲击力。
3、车内设备随意增加爱车对车主来说就像一个移动的家，追求车内乘用舒适和豪华无可厚非，但不少车主喜欢在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，会影响汽车性能及操纵，易留下后遗症或影响行车安全。
4、太阳下洗车伤车漆太阳下洗车洗后车身很快就会晒干，但同时也易被损伤车漆，因为太阳下，水所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。
洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，或选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分。
5、水箱"开锅"忙加水水箱"开锅"，不少司机担心发动机温度再升高，立即熄火加水。
这是错误的。
正确的方法是：立即停车，待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。
此时如冷却水不足应缓缓添加。
6、长期不用车或短途用车用车成本上涨后，不少有车族开始少开车了，有的只在放假时开开车。
这样，发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。
汽车保养的常见错误行为
汽车保养的常见错误行为在现代社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
为了保证汽车的正常运行和延长其使用寿命，定期进行汽车保养是非常重要的。
然而，许多车主在进行汽车保养时存在一些常见的错误行为。
本文将探讨这些错误行为，并提供一些正确的汽车保养建议，以帮助车主更好地保养他们的爱车。
错误行为一：忽视定期保养许多车主在购买汽车后，往往会忽视定期保养的重要性。
他们可能认为，只有在汽车出现故障时才需要进行保养。
然而，定期保养对于汽车的正常运行至关重要。
它可以帮助发现并解决潜在的问题，防止故障的发生。
因此，车主应该按照汽车制造商的建议，定期进行保养。
错误行为二：选择低质量的零部件和机油有些车主为了省钱，选择了低质量的零部件和机油进行汽车保养。
然而，低质量的零部件和机油可能会导致汽车出现故障或损坏。
因此，车主应该选择高质量的零部件和机油，以确保汽车的正常运行和保养效果。
错误行为三：忽视轮胎保养轮胎是汽车行驶的重要组成部分，对行车安全至关重要。
然而，许多车主往往忽视轮胎的保养。
他们可能不定期检查轮胎的气压和磨损情况，也不定期进行轮胎的旋转和平衡。
这些错误行为可能会导致轮胎磨损不均匀，影响行车稳定性和操控性能。
因此，车主应该定期检查轮胎的气压和磨损情况，并按照汽车制造商的建议进行轮胎的旋转和平衡。
错误行为四：不定期更换空气滤清器和机油滤清器空气滤清器和机油滤清器是保证发动机正常运行的重要部件。
然而，一些车主往往忽视这些滤清器的更换。
长时间不更换空气滤清器和机油滤清器会导致滤清器堵塞，影响发动机的工作效率。
因此，车主应该按照汽车制造商的建议，定期更换空气滤清器和机油滤清器，以保证发动机的正常运行。
错误行为五：不定期清洗汽车外部和内部许多车主只关注汽车外观的清洁，忽视了汽车内部的清洁。
长时间不清洗汽车外部和内部可能导致车漆受损、腐蚀和褪色，同时也会影响车内空气质量和乘坐舒适度。
因此，车主应该定期清洗汽车外部和内部，以保持汽车的整洁和良好的使用体验。
浅谈车辆维护保养十大误区
浅谈车辆维护保养十大误区车辆维护保养是车主必须要经常性进行的一项工作。
但是，在这个过程中，车主们也会存在一些误区，可能会影响到车辆的使用寿命，甚至会造成车辆的损毁。
因此，本文将会浅谈车辆维护保养中的十大误区，以供车主们进行参考。
1、认为新车不需要保养很多车主在购买新车时，往往认为新车不需要保养。
其实，这是一个十分错误的观念。
新车在生产出来之前，就已经经过了一系列的测试和检验，以保证其正常运行。
但是，在车辆使用的过程中，往往会因为一些个人操作原因，导致车辆的损坏。
因此，车主们需要对新车进行细致的保养，以确保车辆的长期正常使用。
2、自行维修保养很多车主在遇到小故障时，往往会选择自己进行维修保养。
其实，这样的做法是十分危险的。
因为如果操作不当，就容易导致车辆的损坏，并且可能会给人身造成安全隐患。
因此，车主们在进行维修保养时，应该选择专业的维修机构进行操作。
3、保养周期过长车主们在进行保养的时候，往往会认为保养的周期越长，车辆的使用寿命就会越长。
但是，事实上，保养的周期过长反而会增加车辆损坏的几率。
因此，车主们应该在规定的时间内进行保养，以避免因保养周期过长导致车辆损坏。
4、忽略油品更换车辆在使用的过程中，机油往往是一个必须要更换的物品。
但是，很多车主往往认为只要机油不漏就行了，不需要定期更换。
这是一个十分错误的观念。
因为如果机油长时间不更换，会导致车辆发动机变热、噪音变大、燃油耗费增加等问题。
因此，车主们应该按照规定的周期更换机油。
5、对轮胎不关注车辆的轮胎是一个必须要关注的部分。
但是，很多车主忽略了对轮胎的检查。
这样会导致轮胎磨损不均、安全隐患等问题。
因此，车主们在进行保养时，应该定期检查轮胎的状况，并且确保轮胎气压适中。
6、忽略电瓶检查车辆的电瓶是一个常常被忽略的部分。
但是，它同样是车辆正常运行的重要组成部分。
如果电瓶被忽略了，会导致车辆启动不动、电瓶漏液、电瓶寿命减少等问题。
因此，车主们需要对电瓶进行定期检查，确保电瓶的正常运行。
爱车常见的保养错误以及正确的方法
爱车常见的保养错误以及正确的方法爱车是我们生活中不可或缺的交通工具之一，及时地对爱车进行保养是我们的责任和义务。
但是，许多车主却在保养过程中犯了一些常见的错误。
这些错误不仅会影响车辆的性能，还会导致车辆的寿命缩短。
接下来，本文将探讨一些爱车保养的错误以及对这些错误的正确方法。
错误1：不按照制造商推荐的保养计划进行保养制造商的保养计划不仅包括车辆保养的时间和里程数，还包括润滑剂和机油等材料的类型和更换时间。
忽视这些推荐，不仅会影响汽车的性能，还可能导致保修失效。
正确方法：按照制造商推荐的保养计划进行保养车主应该仔细阅读车辆的保养手册，并时刻了解车辆的保养需求。
根据保养手册中推荐的保养计划，及时对爱车进行保养。
错误2：不清理空气滤清器空气滤清器的主要作用是过滤灰尘和污染物，以保持发动机正常的工作状态。
长时间不清理空气滤清器会导致其运行效率降低，甚至影响到发动机的寿命。
正确方法：定期更换和清理空气滤清器根据车辆的使用频率和路况，需定期更换和清理空气滤清器。
建议每6个月或每8000-10000公里换一次，或按照车辆手册上的指示进行更换。
错误3：不定期更换机油机油是发动机中最重要的部件之一，它可保护发动机不受磨损，降低排放并降低摩擦。
而长时间不更换机油会导致机油磨损和清洁效果降低，进而导致发动机出现故障。
正确方法：定期更换机油和机油滤清器根据车辆的使用频率和路况，需定期更换机油和机油滤清器。
建议每5000-8000公里或按照车辆手册上的指示进行更换。
错误4：在行驶过程中不注意行车安全许多车主在行驶过程中会忽略行车安全的重要性。
例如：超速行驶、不合法变道、疲劳驾驶等等，这些行为都极易导致交通事故的发生。
此外，碰撞事故也会对汽车构造造成损坏。
正确方法：遵守交通规则和注意行车安全遵守交通规则是驾驶者的基本义务，如不超速、不疲劳驾驶、使用安全带、不饮酒驾驶、避免拼装汽车等等。
在行驶时需要注意交通信号，遵守道路交通法规。
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【优质】汽车保养常见误区解析-优秀word范文本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==汽车保养常见误区解析很多车主对于自己的爱车都关爱有加，经常对汽车进行保养与维护。
但是，他们却不知道在不经意间会做出一些损害车辆的事情，我们来看看都有哪些?1.机油加得越多越好事件回放：该换机油了，一些车主想更好地"体谅"爱车，于是把机油加得满满的。
他们认为机油加得越多对发动机的润滑作用就越好，而且还可以减少补机油的频率，省事省钱。
虐车指数：专家指出如果机油太多，会增加发动机内部的工作负担，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，还会增加燃油消耗。
而因此增加的溅到缸壁上的机油，容易产生烧机油，导致发动机润滑不良。
机油量应控制在合适范围，在机油标尺的上、下刻线之间。
2.车内乱放散香剂事件回放：车里的味道总是有些冷冰冰的，没有人气，于是司机们喜欢在车内放上一些汽车香水、之类的东西。
车里香喷喷，难闻的味道也没有啦。
虐车指数：专家指出空气清新剂是由香精等各种化学成分合成的，它并没有分解有害气体，只是通过散发香气来掩盖异味，靠混淆人的嗅觉来"淡化"异味。
这些物质在空气中化学分解之后产生的气体本身就是空气污染物，反而加剧了车内空气的污染程度。
长期使用对人体会产生不良刺激，劣质芳香剂还会对人的神经系统产生危害。
3.烈日冲车事件回放：春天来了夏天还会远吗?到了夏季，部分车主把喜欢冲凉的习惯也强加到车身上。
开了一天的车了，也给它冲个冷水澡降降温。
大部分车主会发现，冲凉之后，爱车会立马歇菜。
车拉到修理厂，车主还振振有词："我可是为了它好啊!"虐车指数：专家指出您也知道人猛地冲冷水还会一激灵、打个哆嗦什么的，车不会说话您就这么折腾它啊!。
汽车保养的错误方法
汽车保养的错获方法导读：我根据大家的需要整理了一份关于《汽车保养的错误方法》的内容, 具体内容：现在私家车主越来越多，大家都希望自己的爱车开得长久，减少维修的费用。
要做到这一点，必须学会科学地养护爱车。
但是，在汽车保养中常常出现一些问题，本来以为是在保养汽车，但实际上却弄巧成拙损坏.•.现在私家车主越来越多，大家都希望白己的爱车开得长久，减少维修的费用。
要做到这一点，必须学会科学地养护爱车。
但是，在汽车保养中常常出现一些问题，本来以为是在保养汽车，但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。
下面是汽车保养的12个错误方法，希望我整理的对你有用，欢迎阅读：汽车保养的12个错误方法：1、烈日下洗车伤车漆很多车主喜欢在烈日下洗车，以为这样洗后很快就能将车身上的水哂干。
实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失往光泽。
若是在此时打蜡，也轻易造成车身光彩不均匀。
所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，假如无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。
2、洗车像洗澡害空调夏季气温升高，灰尘加大，车身轻易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希看像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。
但这里要留意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，假如汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。
3、圆圈方式打蜡效果差很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。
正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水活动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
4、机油太多出故障当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，共至引发热瓦轴事故。
但是，假如机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。
因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
汽车日常保养的常识误区
汽车日常保养的常识误区
洗完车后在太阳下晒干
将刚洗完的爱车放在太阳下晒干的做法是错误的。
小小的水滴在太阳的照射下，就如同一把把微型放大镜，使得汽车表面某一点上的温度变得更高。
久而久之，这一点的车漆会比其他部位的车漆更容易失去光泽。
空调不制冷就加冷媒
不少车主发现空调不制冷，首先就想当然地认为是空调的冷媒用完了，直接要求添加冷媒。
其实，不单是缺少冷媒会导致空调不制冷，其他问题例如冷凝器风扇是否漏氨、压缩机皮带过松、空调系统软管接头漏油等都会影响汽车空调的'制冷
效果。
要是盲目地增加冷媒，空调管路里的冷媒超过标准，压力增大，反倒会使系统散热不良。
汽车的空调系统的很容易堵塞或者滋生细菌，而且汽车空调系统冬夏季都会用到，只要你开着外循环就会用家用空调都要一年洗一次，更何况汽车空调系统
固件螺栓越紧越好
很多车主认为，汽车上用于固件的螺栓应该拧得越紧越好，以保证其拥有足够的预紧力。
其实，这种做法并不可取，因为，如果螺栓拧得过紧，一方面会使固件与螺栓的连接部分在外力的作用下产生变形，另一方面，也容易使螺栓产生变形，造成滑丝，甚至折断。
机油太多易故障
当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。
但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。
因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。
汽车保养误区,问君知否？66
汽车保养误区，问君知否？保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，但是，你知道如果保养不慎，也有可能会因为保养过度而损坏爱车吗？动不动就上“大保健”，最后把车养成了“贵妇”！最后留给你的只有四个字-保养珍贵，对于汽车保养你知道几个误区？一、拼命加燃油添加剂今天你加了吗？适当的燃油添加剂能够有效的帮助汽车抑制或者清除积碳，能够有效防止汽车的某些部件出现异常状况。
但如果过多，就极有可能给你爱车的发动机超过负荷，导致部件损坏。
二、动不动去维修站别以为频繁的保养就是好事！那你就错了，车主只要还能顺利行驶，就不会存在太大的隐患。
一旦你因为一个小问题去维修站修理了，你可能就和维修站结上亲家，还可能让你的爱车成为“豌豆公主”。
三、洗车太勤快对自己的爱车宠爱有加，为了让车变得漂亮，几乎每个月都要为自己打爱车“沐浴”一次。
有的车主还自作主张选择自己动手洗车、打蜡，但是要注意，一定要购置专业的工具和清洗剂，并且尽量选择有遮蔽的场所操作，或者也可以选在早晨或傍晚进行。
不然洗出问题时，则悔之晚已。
在冲洗车辆时一定要保持汽车空调外表的干爽，否则会影响到汽车空调的寿命。
四、狂加机油当发动机油底壳中的机油不足时，会加剧轴承与轴颈等磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。
如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。
五、各种外挂各种加装有人把车当做移动的家，会把各种各样的电子设备加载到车上，方便出行使用。
也有的人追求时尚，将自己的汽车进行了改装，有改氙气灯的，有改刹车灯的，改装现象十分普遍。
但如果车辆负载过多，也会产生不好的影响。
掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能，在日常生活中，我们会发现，通常随着驾龄的延长，大家对汽车保养的了解也随之加深，很多大小问题可以及时发现，以便快速解决。
（本文来自网络）。
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能省一块钱，等于赚了一块钱。
对于有车一族来说，把那些可以不花的养车费用清除出去，真正做到“好刚用在刀刃上”，才是硬道理。
汽油偏爱高标号 汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系。
并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。
加什么油要遵循说明书上的用油标准，汽车生产厂一般会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。
润滑油偏爱高标号 润滑油是有车一族的另一大开销。
汽车行驶公里基本上就需要更换了。
很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别（标号）越高越好，越是名牌越好。
其实润滑油应根据发动机的要求进行选择，一些大众化的轿车，使用国产普通润滑油就可以了，没必要非得用进口高档润滑油。
洗车打蜡太过度 过度洗车打蜡反而会让车漆的亮度逐渐退化，通常情况下，每月打蜡一次也就足够了。
保险保得太超额 有的车主在购买车险时，会购买“超额保险”和“不足额保险”。
超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，如购买一辆价值万元的轿车，购买价格为万元，投保了金额万元的盗抢险，若发生全损，获得的赔偿也只能是万元。
轮胎充气过极限 胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。
但也没有必要过度的为轮胎充气。
油箱不加满 很多驾驶者认为，油箱加满油，会使得载重加大，浪费汽油。
所以，很多人经常不加满。
其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。
更换一个燃油泵需好几百元。
防冻液一年就扔 一般防冻液的更换周期为年至年或是行驶万至万公里。
有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。
如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。
自己动手 换一个尾部灯泡，工时费要元！一些简单的更换，其实自己就可以做到。
比如，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，完全可以自己动手更换。
此外，在超市中买的玻璃水，也比店的便宜一些。
买来自己添加，就可以了。
用肥皂清洗真皮座椅 真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂腐蚀。
到汽车美容店做清洗，多用泡沫类去污剂，干燥后皮面变硬，且有微小裂纹。
可自己用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。
擦完肥皂通风晾干，用清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。
用牙膏去除划痕 光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，到黄海客车美容店推砂蜡划不来，可采取牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，效果不错。
方法是，先把划痕处用清水洗净，然后取一干净布或毛巾，蘸牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。
牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。