民用航空行业标准公告第
民用航空行业标准
第13部分
第14部分 第15部分 第16部分
MH/T3011.13─2006
MH/T3011.14─2006 MH/T3011.15─2006 MH/T3011.16─2006
红色警告标记的使用
民用地面紧急救援 民用航空器燃油箱的维修 民用航空器座舱地面增压试验
《民用航空器维修 地面安全》 （ MH/T 3011 -2006）
《民用航空器维修 管理规范》 （MH/T 3010-2006）
第二部分：经停站发生故障的处理
经停站（transit station） 执管飞机的维修基地以外的国内外和地区的民用航空港。 故障报告：承修人应及时向营运人报告故障情况。 报告内容：时间、地点、航班号、注册号、公司名称、故障发生过程、 现象、已经采取的措施、需要运营人提供的支援 运营人向适航维修部门提交《使用困难报告》 故障处理： 1.承修人按维修协议给予修复，并由营运人授权的维修人员对其签署 放行。 2.故障不能排除时：按MEL签署放行 3.故障超出MEL范围，需要营运人支援时，营运人应及时派遣维修人 员排除故障。
--《民用航空器维修 地面安全》 （ MH/T 3011 -2006）
《民用航空器维修 管理规范》 （MH/T 3010-2006）
第1部分 第2部分 第3部分 第4部分 第5部分 第6部分 第7部分 第8部分 第9部分 第10部分 第11部分 第12部分 MH/T3010.1─2006 MH/T3010.2─2006 MH/T3010.3─2006 MH/T3010.4─2006 MH/T3010.5─2006 MH/T3010.6─2006 MH/T3010.7─2006 MH/T3010.8─2006 MH/T3010.9─2006 MH/T3010.10─2006 MH/T3010.11─2006 MH/T3010.12─2006 民用航空器试飞 民用航空器在经停站发生故障的处理 民用航空器维修事故与差错 民用航空器维修工作单（卡）的编制 民用航空器冬季的维修 民用航空器维修人员的技术档案 民用航空器维修记录的填写 民用航空器维修人员的行为规范 地面指挥民用航空器的信号 维修人员与机组联络的语言 民用航空器地面维修设备和工具 民用航空器的清洁
国际民用航空公约 附件16第i卷
国际民用航空公约附件16第i卷1. 介绍国际民用航空公约附件16第i卷（以下简称附件16-i）是国际民航组织（ICAO）制定的一项重要标准文书，旨在规范民用航空领域的运行标准和安全要求。
附件16-i对飞机发动机的噪声排放进行了规范，旨在保护居民和环境免受过度噪音的侵扰，并促进航空运输的可持续发展。
本文将从附件16-i的背景、主要内容和影响等方面进行介绍和分析。
2. 背景航空业的快速发展，虽然为经济社会发展带来了便利和效益，但也带来了噪音污染等一系列环境问题。
特别是在机场周边地区，飞机起降所产生的噪音污染严重影响了当地居民的生活质量。
为了解决这一问题，国际民航组织于1971年颁布了《关于飞机发动机噪声标准的决议》，并于1977年首次正式发布了《附件16-第一卷》（Aircraft Noise - Volume I - Aircraft Noise）和《附件16-第二卷》（Aircraft Noise - Volume II - Aircraft Engine Emission Standards），统一规范了飞机发动机的噪声排放标准。
3. 主要内容附件16-i是对附件16-第二卷的修订和更新，旨在更加符合当今国际航空业的发展需求和环保要求。
附件16-i主要包括以下几个方面的内容：3.1 噪声标准附件16-i对飞机发动机的噪声标准进行了详细规定，包括不同类型和规模的飞机在起飞、降落和滑行过程中的噪音限制要求。
通过科学严格的测量和评定，确保飞机发动机的噪音排放符合国际标准，最大限度地减少对机场周边地区和居民的噪音干扰。
3.2 排放标准除了噪音标准外，附件16-i还对飞机发动机的气体排放标准进行了规定。
通过限制飞机发动机的氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等排放，控制飞机在起飞、巡航和降落过程中对大气环境的污染。
这些排放标准不仅有助于净化机场周边地区的空气质量，还为全球环境保护作出了重要贡献。
3.3 实施和监督附件16-i要求各成员国制定与本附件相一致的国家法规和标准，并建立起相应的监测和评估机制，对飞机发动机的噪音和排放进行定期监测和检查，确保飞机制造商和航空公司严格遵守相关标准和要求。
民用航空行业标准
对航空器或航空器部件进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装 等不同形式维修工作的记录。
维修证明文件（Maintenance Proving Documents）：证明性材料 履历文件（Log Book）：记载航空器及其部件和工具设备的使用、维修历史
国家标准化管理委员会
中华人民共和国推荐性国家
2 GB/T
标准
国家标准化管理委员会
3
GB/Z
中华人民共和国国家标准化 指导性技术文件
国家标准化管理委员会
国家标准代号
强制性标准一经发布实施，民航各单位应当贯 彻执行。在航空运输、通用航空等生产、经营 活动中所提供的产品和服务，应当按照标准进 行操作、生产和检验。 对于有强制性标准的 产品和服务的，不得生产、销售和提供不符合 强制性标准的产品和服务。
维修事故：
内容
MH/T 3010.3-2006
MH 3145.5-1996
特大维修事故
Hale Waihona Puke 在地面发生事故人员死亡4（含）10（含）人以上 人以上
重大维修事故 一般维修事故
人员死亡3人（含）以下
一人（含）以上
地面设施、厂房设备损坏100- 超过50万元 500万元。
50-100万元，人员重伤
超过20万元
《民用航空器维修 管理规范》 （MH/T 3010-2006）
1983年，我国在GB 39-5.1《标准技术基 本术语》中对标准进行了定义：
标准是重复性事物或概念所做的统一规定， 它以科学、技术和实践经验的综合成果为基础， 经有关方面协商一致，由主管部门批准，以特 定形式发布，作为共同遵守的准则和依据。
1 民用机场飞行区技术标准MH5001-2000
UDCMH中华人民共和国行业标准P MH5001-2000民用机场飞行区技术标准Technical standards for airfield area of civil airports2000-04-03发布2000-07-01施行中国民用航空总局发布中华人民共和国行业标准民用机场飞行区技术标准Technical standards for airfield area of civil airportsMH5001-2000主编部门：中国民用航空总局机场司批准部门：中国民用航空总局施行日期：2000年07月01日关于发布民用航空行业标准《民用机场飞行区技术标准》的通知民航机发[2000]78号各管理局、省（区、市）局，机场（公司）、航空公司，各设计、咨询、监理、施工单位：为了适应民用机场发展的需要，由民航总局机场司会同有关单位对《民用航空运输机场飞行区技术标准》（MHJ1-85）进行了修订，同时，更名为《民用机场飞行区技术标准》，并已经民航总局审定。
现批准《民用机场飞行区技术标准》为强制性民用航空行业标准，编号为MH5001-2000，自2000年7月1日起施行。
原《民用航空运输机场飞行区技术标准》（MHJ1-85）同时废止。
本标准由民航总局机场司负责管理和解释。
中国民用航空总局二○○○年四月三日1 总则------------------------------------------------------------------------------------------------------------（1）2 术语、代号----------------------------------------------------------------------------------------------------（2）2．1术语-----------------------------------------------------------------------------------------------------（2）2．2代号-----------------------------------------------------------------------------------------------------（7）3 机场资料------------------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．1航空数据-------------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．2基准点和标高-------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．3基准温度-------------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．4主要设施资料-------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．5道面强度------------------------------------------------------------------------------------------------（9）3．6跑道公布距离------------------------------------------------------------------------------------------（11）4物理特性-----------------------------------------------------------------------------------------------------（12）4．1跑道----------------------------------------------------------------------------------------------------（12）4．2升降带-------------------------------------------------------------------------------------------------（15）4．3跑道端安全区-----------------------------------------------------------------------------------------（17）4．4净空道和停止道--------------------------------------------------------------------------------------（17）4．5无线电高度表操作场地-----------------------------------------------------------------------------（18）4．6滑行道和滑行带--------------------------------------------------------------------------------------（18）4．7防吹坪-------------------------------------------------------------------------------------------------（23）4．8等待坪、跑道等待位置、中间等待位置和道路等待位置-------------------------------------（23）4．9机坪-----------------------------------------------------------------------------------------------------（24）4．10除冰设施----------------------------------------------------------------------------------------------（25）1.0.1 为使民用机场飞行区的规划和设计做到标准统一、技术先进、经济合理、安全适用，制定本标准。
MH5007-2000民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准.
UDC中华人民共和国行业标准MHP MH5007—2000民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准Quality inspection and evaluation standards foracceptance of airfield area engineering of civil airports2000—07—13发布2000—08—01试行中国民用航空总局发布中华人民共和国行业标准民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准Quality inspection and evaluation standards foracceptance of airfield area engineering of civil airportsMH5007—2000主编部门：中国民用航空总局机场司批准部门：中国民航航空总局试行日期：2000年08月01日2000 北京1关于发布民用航空行业标准《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》的通知民航机发（2000）122号各管理局、省(区、市)局、机场(公司)、航空公司，各设计、咨询、监理、施工单位，各工程建设指挥部：为了适应民用机场发展的需要，使民用机场飞行区工程竣工验收质量检验与评定做到标准统一,技术先进、合理，民航总局机场司会同有关单位制订了《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》。
现批准《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》为强制性民用航空行业标准，编号为MH5007—2000，自2000年8月1日起试行。
本标准由民航总局机场司负责管理和解释。
中国民航航空总局二000年七月十三日2前言本标准是根据《中华人民共和国民用航空法》、《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》及国家其他的有关标准、规范，并在总结民用机场飞行区工程质量控制与管理的经验基础上编制的。
本标准内容主要包括民用机场飞行区工程竣工验收质量检验与评定的基本要求、方法和标准等。
中华人民共和国行业标准
２������ 本规范由强制性标准改为推荐性标准ꎮ
积损伤理论为基础的力学经验法ꎻ 取消了设计飞机㊁ 当量单轮荷载㊁ 道面结构厚度 算等内容ꎮ 新增了 的疲劳修正㊁ 设计 ＣＢＲ 值等内容ꎻ 增加了荷载重复作用次数计算和累积损伤因子计 ５������ 增加了道面结构组合和其他功能层等内容ꎻ 将 道床 的内容ꎮ 土基 变更为
㊀ ㊀ ＵＤＣ
中华人民共和国行业标准
㊀ ㊀ Ｐ
ＭＨ
ＭＨ / Ｔ ５０１０
代替 ＭＨ ５０１０ １９９９
２０１７
民用机场沥青道面设计规范
Ｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎｓ ｆｏｒ ａｓｐｈａｌｔ ｐａｖｅｍｅｎｔ ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ ｃｉｖｉｌ ａｉｒｐｏｒｔｓ
㊀ ２０１７ － １１ － ２８ 发布 ㊀ ㊀ ㊀ ㊀ ㊀ ㊀ ㊀ ㊀ ㊀ ㊀ ㊀ ㊀
２０１８ － ０１ － ０１ 施行 ㊀ ㊀ ㊀
中国民用航空局 ㊀ 发布
中华人民共和国行业标准
民用机场沥青道面设计规范
Ｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎｓ ｆｏｒ ａｓｐｈａｌｔ ｐａｖｅｍｅｎｔ ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ ｃｉｖｉｌ ａｉｒｐｏｒｔｓ
ＭＨ / Ｔ ５０１０ ２０１７
主编单位: 中国民航机场建设集团公司 参编单位: 哈尔滨工业大学 同济大学 北京中企卓创科技发展有限公司 批准部门: 中国民用航空局 施行日期: ２０１８ 年 １ 月 １ 日
萍㊁ 贾逸勤负责编写ꎬ 附录 Ａ㊁ 附录 Ｇ 由徐慧宁负责编写ꎬ 附录 Ｂ 由李洪华负责编 写ꎬ 附录 Ｃ 由 杨 山 负 责 编 写ꎬ 附 录 Ｄ 由 董 泽 蛟 负 责 编 写ꎮ 苏 新㊁ 陈 凤 晨㊁ 叶 青 统稿ꎮ 本规范由主编单位负责日常管理ꎬ 相关意见和建议请寄往中国民航机场建设集
０１０ － ６４９２２７０８ꎻ 电话: ０１０ － ６４９２２０３７ꎻ 电子邮箱: ｋｊｚｌｂ＠ｃａｃｃ������ ｃｏｍ������ ｃｎ) ꎬ 以供今后 修订时参考ꎮ
中华人民共和国民用航空行业标准
中华人民共和国民用航空行业标准3!!4)--$1*"&’’,航空器无损检测超声检验&!范围本标准规定了民用航空器所用材料及其零!部件超声检验方法的基本要求"本标准适用于民用航空器所用材料及其零!部件超声检验"$!引用标准下列标准所包含的条文#通过在本标准中引用而构成为本标准的一部分"本标准出版时#所示版本均为有效"所有标准都会被修订#使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性"T>$!#)’%,(#%#88%!无损检测术语超声检测5=$!+%%#%#88*!民用航空无损检测人员技术资格鉴定规则F>J)+%%#8&,!4型脉冲反射式超声探伤仪通用技术条件F>J)+#%#8&,!超声探伤用探头性能测试方法F>J)+)%#8&,!超声探伤用#号标准试块技术条件)!定义本标准采用下列定义"+(#!4扫描显示!4?[A;G a Q C[C G\;\D R G在显示屏上显示信息的一种方法"利用水平基线指示距离或时间#用从基线开始的垂直偏转指示脉冲幅度"+()!直射声束检验
竭诚为您提供优质文档/双击可除中华人民共和国民用航空行业标准民用航空器维修管理规范第3部分篇一：民用航空器维修管理规范ics49.100V55备案号：mh民用航空器维修管理规范第17部分：民用航空器防静电维护maintenanceforcivilaircraft－managementspecification－part2:preventelectrostaticdamageformaintenanceofciv ilaircraft（征求意见稿）（本稿完成日期：20xx.7）中国民用航空总局发布前言mh/t3010《民用航空器维修管理规范》分为以下17个部分：——第1部分：民用航空器试飞；——第2部分：民用航空器在经停站发生故障的处理；——第3部分：民用航空器维修事故与差错；——第4部分：民用航空器维修工作单（卡）的编制；——第5部分：民用航空器冬季的维修；——第6部分：民用航空器维修人员的技术档案；——第7部分：民用航空器维修记录的填写；——第8部分：民用航空器维修人员的行为规范；——第9部分：地面指挥民用航空器的信号；——第10部分：维修人员与机组联络的语言；——第11部分：民用航空器地面维修设备和工具；——第12部分：民用航空器的清洁；——第13部分：民用航空器发动机的清洗；——第14部分：民用航空器航线维修规则；——第15部分：民用航空器一般勤务规则；——第16部分：民用航空器线路维护；——第17部分：民用航空器防静电维护。
本部分为mh/t3010的第17部分。
mh/t3010是民用航空器维修的系列标准之一。
下面列出这些系列标准的名称：——mh/t3010《民用航空器维修管理规范》；——mh/t3011《民用航空器维修地面安全》；——mh/t3012《民用航空器维修地面维修设施》；——mh/t3013《民用航空器维修职业安全健康》；——mh/t3014《民用航空器维修航空器材》。
本部分由中国民用航空总局飞行标准司提出。
民用机场目视助航设施施工及验收规范MH5012-2010
UDCH中华人民共和国民用航空行业标准M P MH 5012-2010民用机场目视助航设施施工质量验收规范Code of acceptance of construction qualityof civil airport visual aids2009–11–30发布 2010–01–01实施中国民用航空总局发布中华人民共和国民用航空行业标准民用机场目视助航设施施工质量验收规范Code of acceptance of construction quality of civil airport visual aidsMH 5012 - 2009主编部门：批准部门：中国民用航空总局施行日期2010 北京前言本规范是根据民航局机场司的要求，参照了建设部和国家质量监督检验总局颁发的相关建筑工程和建筑电气工程的施工质量验收规范的要求，由上海民航新时代机场设计研究院有限公司和北京中航空港建设工程有限公司共同对《民用机场目视助航设施施工及验收规范》（MH5012－99）修订而成的。
本规范在编制过程中，编制组进行了比较广泛的调查研究，总结了我国民用机场目视助航设施施工质量控制和质量验收的实践经验，并征求了设计、监理及施工各有关单位的意见，于2010年5月进行审查定稿。
本规范是含有强制性条文的强制性标准，以黑体字标识的条文为强制性条文，必须严格执行。
为了提高规范质量，请各单位在执行本标准的过程中，注意总结经验，积累资料，将有关意见和建议反馈给编制单位或发布部门，以供今后修订时参考。
目录1 总则 (4)2 术语 (5)3 基本规定 (7)3.1 一般规定 (7)3.2 目视助航灯光设备、器材进场验收 (7)3.3 目视助航设施工程与场道、建筑工程的施工配合 (8)3.4目视助航标志的施工应满足的条件 (9)3.5工序交接确认 (10)4 立式灯具、设备安装 (13)4.1 主控项目 (13)4.2 一般项目 (13)5 嵌入式灯具安装 (14)5.1 主控项目 (14)5.2 一般项目 (15)6 标记牌安装 (15)6.1 主控项目 (15)6.2 一般项目 (16)7 灯箱安装 (16)7.1 主控项目 (16)7.2 一般项目 (16)8 隔离变压器及熔断器的安装 (17)8.1 主控项目 (17)8.2 一般项目 (17)9 目视进近坡度指示系统安装 (17)9.1 主控项目 (17)9.2 一般项目 (17)10 风向标安装 (18)10.1 主控项目 (18)10.2 一般项目 (18)11 进近灯塔安装 (19)11.1 主控项目 (19)11.2 一般项目 (19)12 灯光电缆线路敷设 (19)12.1 主控项目 (20)12.2 一般项目 (20)13 调光控制柜、切换柜、灯光监控柜安装 (21)13.1 主控项目 (21)13.2 一般项目 (21)14 助航灯光系统调试 (22)14.1 主控项目 (22)15 目视助航标志的施工 (25)15.2 一般项目 (25)16 工程质量验收 (26)16.1 分项工程划分 (26)16.2 质量控制资料检查 (26)16.3 分项工程检查 (27)16.4 质量评定标准 (29)附录A 本规范用词说明 (31)1 总则 (36)3 基本规定 (36)3.1 一般规定 (36)3.2 目视助航灯光设备、器材进场验收 (36)3.3 目视助航设施工程与场道、建筑工程的施工配合 (36)4 立式灯具、设备安装 (37)4.1 主控项目 (37)4.2 一般项目 (37)5 嵌入式灯具安装 (38)5.1主控项目 (39)5.2一般项目 (39)6 标记牌安装 (39)6.1 主控项目 (39)6.2 一般项目 (40)7 灯箱安装 (40)7.1 主控项目 (40)7.2 一般项目 (40)8 隔离变压器及熔断器的安装 (40)8.1 主控项目 (40)8.2 一般项目 (40)9 目视进近坡度指示系统安装 (41)9.1 主控项目 (41)9.2 一般项目 (41)10 风向标安装 (41)10.1 主控项目 (41)10.2一般项目 (41)11 进近灯塔安装 (41)11.1 主控项目 (41)11.2 一般项目 (42)12 灯光电缆线路敷设 (43)12.1 主控项目 (43)12.2 一般项目 (43)13 调光控制柜、切换柜、灯光控制柜安装 (43)13.1主控项目 (43)13.2 一般项目 (43)14 助航灯光系统调试 (43)14.1 主控项目 (44)15 目视助航标志的施工 (45)15.1 主控项目 (45)15.2 一般项目 (45)16 分项工程验收 (45)16.3 分项工程检验批检查内容 (45)本规范用词说明条文说明质量验收评定表格1 总则1.0.1 为保证民用机场目视助航系统工程的施工质量，促进工程施工技术水平的提高，保证目视助航系统的安全运行，确保飞行安全，制定本规范。
2020年民用航空行业标准详解参照模板可编辑
2020/8/11
民用航空器维修标准
30
第一单元 维修管理规范--民用航空器维修事故与差错 七、维修严重差错
➢ 航空器飞行中滑油箱盖飞丢。 ➢ 活塞式发动机停车后，忘记关掉磁电机开关。 ➢ 航线维修中漏检，并造成航空器不能正常使用。 ➢ 造成航空器不能正常执行航班飞行任务。 ➢ 造成航空器被迫停场维修。
2020/8/11
民用航空器维修标准
25
第一单元 维修管理规范--民用航空器维修事故与差错 六、维修事故征候
➢ 航空器加注规格不合要求的液压油、滑油后起飞。 ➢ 航空器在低于规定的最少滑油量、液压油量时起飞。 ➢ 航空器在低于《最低设备清单》和《外形缺损清单》的标准情况 下放行，并造成航空器起飞。 ➢ 运行中航空器机轮脱落。 ➢ 运行中航空器操纵面、发动机整流罩、舱门、风挡玻璃飞掉、蒙 皮揭起或张线断裂。
2020/8/11
民用航空器维修标准
12
第一单元 维修管理规范--民用航空器在经停站发生 故障的处理
一、定义
➢ 经停站 执管航空器的维修基地以外的国内和地区的民用航空港。
2020/8/11
民用航空器维修标准
13
第一单元 维修管理规范--民用航空器在经停站发生 故障的处理
二、故障报告
➢ 承修人应负责及时向营运人报告故障情况。 ➢ 故障报告内容至少应包括：
主要内容
民用航空器发动机清洗 民用航空器舱内清洁 停机坪维修设备的摆放 民用航空器维修工具的管理 民用航空器进港接机、离港送机 民用航空器航线维修规则 民用航空器一般勤务规则
2020/8/11
民用航空器维修标准
6
第一单元 维修管理规范--民用航空器的维修放行
一、定义
《民用航空行业标准管理办法》
（八） 民航局标准化管理职能部门对标准审查会进行总结。 第二十四条 审查表决应有不少于出席会议代表人数的四分之三同 意为通过。赞成票不足四分之三的，标准起草单位应修改标准送审稿，按 本办法第十九条的要求重新送审。 会议代表出席率不足三分之二的，应重新组织审查。 第二十五条 审查通过的，标准起草单位应根据审查会确定的统一修 改意见修改标准送审稿，形成标准报批稿，并在规定的时限内将报批稿的 电子文档提交管理支持单位。 第二十六条 管理支持单位对标准报批稿进行复核，检查其是否已将 审查会确定的意见纳入报批稿中。 复核通过的，通知标准起草单位报批；存在问题的，将意见反馈给标 准起草单位，要求修改报批稿后重新提交管理支持单位复核。 第二十七条 报批时，标准起草单位应向管理支持单位提交下列材 料： （一） 标准报批稿三份，项目负责人在封面上签字； （二） 标准编制说明两份； （三） 意见汇总处理表一份； （四） 其他必要的论证材料、技术资料、试验报告等各一份； （五） “民航行业标准报批件”(见附件 6)一份。其中“中文名称” 栏、“英文名称”栏、“标准类别”栏及“标准起草单位”相应栏由标准起 草单位填写，“标准起草单位报批意见”栏由标准起草单位负责人签署意见 并加盖公章；“民航局职能部门审核意见”栏由标准起草单位送交民航局有关
第二十条 管理支持单位负责对提交的标准送审稿及有关附件进行初 审。
初审的主要内容包括： （一） 标准的编写格式是否符合 GB/T 1.1《标准化工作导则 第 1 部分：标准的结构和编写》的要求； （二） 与有关的法律、法规、规章、标准是否协调一致； （三） 标准文本中的文字、术语、符号、计量单位等是否正确； （四） 其他送审材料的编写是否符合本办法的要求。 初审不合格的，责成标准起草单位修改标准送审稿后重新送审。初审 合格的，通知标准起草单位向民航局标准化管理职能部门提交审查申请。 审查申请的内容包括：标准项目名称；申请审查单位；建议审查时间、地 点；建议参加审查的部门及人员；审查的材料目录。 第二十一条 民航局标准化管理职能部门组织成立审查委员会，负责 标准送审稿的审查。审查委员会成员应包括民航局有关职能部门、管理支 持单位及有关的主要生产、经营、服务、使用、科研、检验、管理等单位 和大专院校的代表。使用单位的代表不得少于四分之一，标准起草单位代
《民用机场服务质量标准》编制说明
《民用机场服务质量标准》编制说明[2006年10月16日，民航总局颁布了《民用机场服务质量》（MH/T5104－2006），该标准自2007年1月1日起正式实施。
《民用机场服务质量》作为行业推荐性标准颁布实施，填补了我国民用机场没有统一的服务质量标准的空白。
]一、编制背景二十世纪八十年代以来，全球机场业的商业化、私有化和自由化浪潮给机场管理和运营模式带来了深刻变革。
第三方服务提供商对机场业务的参与进一步刺激了机场业的竞争和发展，世界各大机场也都在探索如何实现机场服务质量的标准化与专业化管理，各国政府对消费者利益的保护和机场对消费者服务的承诺进一步加强，从而使行业监管与行业自律变得日益重要。
改革开放二十多年来，我国国民经济快速增长、综合国力逐渐增强，民航事业也得到了长足发展。
截至2004年底，我国内地运输航班机场达到137个，其中可起降B747、A340等大型飞机的4E机场有25个，国际机场32个；2004年，全国通航机场共完成旅客吞吐量24193.5万人次，完成货邮吞吐量552.6万吨。
随着民航持续快速发展和行政管理体制改革的不断深化，民用机场在商业化和市场化进程中面对的成本/顾客服务/盈利压力增加。
民用机场作为交通基础设施，如何满足日益增长的民用航空市场需求，以人为本，为旅客、航空公司提供优质服务，不断提高服务质量和运营管理水平，是我国民用机场普遍面临的挑战。
这不仅关系到机场业自身的发展，也关系到我国由民航大国向民航强国转变的宏伟目标能否顺利实现。
二、编制缘由国际性民航组织和机构对机场服务质量标准和评价的研究和实践起步相对较早。
国际机场协会（ACI）在对其120个会员机场进行普查基础上，于2000年发布了《机场服务质量：标准与测评（Quality of Service at Airports:Standards and Measurement）》，这是迄今为止较为完整的机场服务质量标准及评价方面的重要文献。
民用航空飞机标准规章系列
民用航空飞行标准规章系列一、运行和维修管理1. CCAR-43《维修、预防性维修和改装》——2004年6月完成编制工作，8月送审。
——用于规定民用航空器维修的基本准则。
2．CCAR-91 《一般运行和飞行规则》——2004年1月14日民航总局令第120号发布，2004年6月1日施行。
——用于管理在我国境内（不含香港、澳门的特别行政区）实施运行的所有民用航空器（不包括系留气球、风筝、无人火箭和无人自由气球）的飞行和运行。
3．CCAR-91FS-II 《中国民用航空仪表着陆系统II类运行规定》——1996年10月16日民航总局令第57号发布，自发布之日起施行。
4．CCAR-94FS-III 《民用直升机海上平台运行规定》——1997年9月22日民航总局令第67号发布，1997年10月1日施行。
同时，1985年5月8日民航局制定的《中国民用航空直升机近海飞行规则》第六章第八节停止执行。
——用于实施对民用航空直升机海上作业的管理。
5．CCAR-97FS-R2《航空器机场运行最低标准的制定与实施规定》——1991年8月22日民航总局令第20号发布，1992年1月1日施行；2001年2月26日民航总局令第98号发布第一次修订版，发布之日起施行；2003年6月20日民航总局令119号发布第二次修订版，发布之日起施行。
——用于规定民用机场和军民合用机场制定民用飞机使用的机场运行最低标准，同时用于航空营运人对所用机场制定运行最低标准和实施细则。
6．CCAR-121《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》——1999年5月5日民航总局令第83号发布CCAR-121FS；1995年5月12日民航总局令41号发布CCAR-121AA;2000年7月18日民航总局令第92号第一次修订CCAR-121FS；2004年2－6月第二次修订CCAR-121FS,并与CCAR-121AA 合并，7月送审。
——用于管理在我国境内依法设立的航空运营人所实施的公共航空运输运行（包括：使用最大起飞全重5700千克以上的多发飞机实施的定期载客运输飞行；使用旅客座位数超过30座或者最大商载超过3400千克的多发飞机实施的不定期载客运输飞行；使用最大商载超过3400千克的多发飞机实施的全货机运输飞行）。
中国民用航空局关于公布民航领域国家标准、行业标准及计量技术规范目录的通知
中国民用航空局关于公布民航领域国家标准、行业标准及计量技术规范目录的通知
文章属性
•【制定机关】中国民用航空局
•【公布日期】2022.03.03
•【文号】
•【施行日期】2022.03.03
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】标准化,民航
正文
关于公布民航领域国家标准、行业标准及计量技术规范目录
的通知
截至2021年12月31日，现行有效的民航领域国家标准36项（强制性国家标准1项，推荐性国家标准35项）、民航行业标准255项(含民航工程建设类行业标准61项)、民航计量技术规范68项。
现将其编制形成目录并予以公布。
目录中民航领域国家标准可在国家标准化管理委员会国家标准全文公开系统网站
（/bzgk/gb/）中查询。
民航行业标准和民航计量技术规范可在民航局网站（）“信息公开”栏目中查询。
民航领域行业标准（工程建设类除外）及民航计量技术规范还可在适航审定管理运行系统（AMOS）网站（https:///#/home ）“信息公开”栏目中查询，相关文件的具体情况可咨询民航局航空器适航审定司。
民航工程建设类行业标准还可在民航专业工程建设项目招标投标管理系统（https:///）“标准规范”栏目中查询，相关文件的具体情况可咨询民航局机场司。
民用航空行业标准公告 第号
民用航空器事故征候》等 18 项民航行业标准的公告
中国民用航空局已批准《民用航空器事故征候》等 18 项行业标准，现予以公布（见附件）。
中国民用航空局
二 O 一八年十二月二十日
序号 标准编号
标准名称 代替标准号 批准日期 实施日期
1/T9010.4-2018 基于 LTE 技术的地空高速数据链技术规范第 4 部分：安装与验收规范 2018-12-14 2019-04-01
2019-04-01
16 MH/T9010.2-2018 基于 LTE 技术的地空高速数据链技术规范第 2 部分：机载终端规范 2018-12-14 2019-04-01
17 MH/T9010.3-2018 基于 LTE 技术的地空高速数据链技术规范第 3 部分：机载天线规范 2018-12-14 2019-04-01
13 MH/T6014-2018
飞机清水车 MH/T6014-1999 2018-12-14 2019-04-01
14 MH/T6031-2018 飞机充氧设备 MH/T6031-2003 2018-12-14 2019-04-01
15 MH/T9010.1-2018 基于 LTE 技术的地空高速数据链技术规范第 1 部分：总体技术规范 2018-12-14
7 MH/T0068-2018 民用航空移动应用程序安全测评指南 2018-12-14 2019-04-01
8 MH/T0069-2018 民用航空网络安全等级保护定级指南 2018-12-14
2019-04-01
9 MH/T3002-2018 航空器无损检测超声检测 MH/T3002-2006 2018-12-14 2019-04-01
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民用航空行业标准公告
第
文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
民用航空行业标准公告2016年第1号关于批准发布《民用航空信息安全事件调查规范》等6项民航行业标准的公告
中国民用航空局已批准《民用航空信息安全事件调查规范》等6项行业标准，现予以公布（见附件）。
中国民用航空局
二0一六年一月六日
序号
标准编号
标准名称
代替标准号
发布日期
实施日期
1
MH/T0058-2015
民用航空信息安全事件调查规范
2015-12-31
2016-04-01
2
MH/T0059.1-2015
航空货运电子数据规范
第1部分：航空货物交运信息电子数据
2015-12-31
2016-04-01
3
MH/T0059.2-2015
航空货运电子数据规范
第2部分：航空货邮舱单电子数据
2015-12-31
2016-04-01
4
MH/T0059.3-2015
航空货运电子数据规范
第3部分：航空货运主单及分单电子数据
2015-12-31
2016-04-01
5
MH/T0059.4-2015
航空货运电子数据规范
第4部分：报载装卸电子数据
2015-12-31 2016-04-01
6
MH/T5111-2015 特性材料拦阻系统
2015-12-31 2016-04-01。